Доброго времени суток, такая ситуация, скоро нужно будет менять сцепление, пробуксовывает при резком увеличении оборотов, заказал на exist,ru комплект сцепления по номеру 22105-RNA-305, оригинал, так как была очень хорошая цена - 12000, перезванивает менеджер и говорит, что этот комплект не подходит для моего авто, как то он по vin смотрит и не подходит говорит, на вопрос про exedy так же говорит не подходит, так как турецкой сборки и на нее предложил вроде бы LUX за 15000 или дешевый SAT 5000р., а если нужно оригинал или exedy, то с его слов нужно покупать по частям сцепление, а комплекта нет(. Вопрос, кто-нибудь знает так ли это, если кто менял сцепление комплектом именно на civic турецкой сборки, расскажите про свой опыт, какое нужно покупать? Заранее спасибо за ответы.

http://honda-europe.epcdata.ru/civic/

209661

Тоже интересно. По моей аналогичной машине экзист так выдал.

Куку.
Здесь есть кто-нибудь?
Чо брать-то ?
Дорожает всё.

А какая разница в принципе, турчанка или японка, двигатель то один и коробка тот же? По мере износа диска лепестки корзины выходят на выжимной, так что проверь свободный ход педали, или просто отпусти немного шток.

Куку.
Здесь есть кто-нибудь?
Чо брать-то ?
Дорожает всё.

Можно брать любое, что по кошельку. Заместо sat лучше крафт W03220G, ставил такое.

Чо то я не понял. По номеру 22105-RNA-305 в экзисте бьётся комплект сцепления, а на импексджапан - это типа только корзина.
Кому верить ?

Вобчем, заказал такое.

209730

Хелп.
Кто снимал мкпп, как её обратно посадить ?
Сегодня поменял сцепление на валео и не могу воткнуть коробку на место, упирается и всё. Уж и крутил-вертел, центровал самодельной приблудой.
Кручу маховик, привод в коробке дёргается, то есть шлицы попали, вроде. А коробка не садится.
Что делать ?

перекосило.
сними и еще раз попробуй поставить.

Хелп.
Кто снимал мкпп, как её обратно посадить ?
Сегодня поменял сцепление на валео и не могу воткнуть коробку на место, упирается и всё. Уж и крутил-вертел, центровал самодельной приблудой.
Кручу маховик, привод в коробке дёргается, то есть шлицы попали, вроде. А коробка не садится.
Что делать ?А ты пробовал до установки надеть диск на шлицы вала коробки?

Поменял сцепление. Один , в гараже без ямы.
По моим впечатлениям - это полная огромная грязная чёрная жопа.
Всё-таки ворочать в одну харю нашу мкпп тяжеловато.
Перечитал много инфы в сети по этому вопросу.
Дополню.
Без ямы ( или эстакады) и товарища снять кпп проблемно.
Я снимал коробку без снятия подрамника. Приводы лучше совсем снимать, будет гораздо удобнее.
Новый фрикционный диск голыми руками лучше не брать, потом мельчайшие иголки с него будут колоться сутки.( или мне такой попался).
Раньше для меня была проблема засунуть поворотный кулак в рычаг( шаровую). Щас осенило, накидываю верёвку на этот рычаг, просовываю её в дырку для болта, делаю петлю, чтобы просунуть свою ступню и при этом не касаться земли, давлю на неё вниз вместе с рычагом, и шаровая запрыгивает в рычаг.
По результату - кайф (ттт). Педаль стала тише и мягче, сцепление стало схватывать гораздо ниже по педали, несколько раз заглохла при трогании. :D
Гоночный разгон вернулся. ;D
Кстати, заводское сцепление exedy прошло около 150 т км. Фрикционный диск был жжённый, пружины болтались, накладки потрескались, со стороны коробки стёрлась до заклёпок, и они уже стирались вместе с ведущим диском.

Так ты не отписался что за проблемы были при установке коробки?

Так ты не отписался что за проблемы были при установке коробки?
Как обычно, наиболее частая причина проблем - кривые руки ремонтников. :D
Просто надо было соблюсти соосность диска и первичного вала. Для этого я немного приспустил двиг в сторону коробки, и она наделась за шесть секунд.;D

Раньше для меня была проблема засунуть поворотный кулак в рычаг( шаровую). Щас осенило, накидываю верёвку на этот рычаг, просовываю её в дырку для болта, делаю петлю, чтобы просунуть свою ступню и при этом не касаться земли, давлю на неё вниз вместе с рычагом, и шаровая запрыгивает в рычаг.

Может, кто-то проще умеет ?

Может, кто-то проще умеет ?Может я не совсем понял, речь идет о том как поставить шаровую на место, если так то вообще не вижу никаких проблем с этим, все там легко совмещается без каких либо вспомогательных приспособлений, или речь о чем то другом?

Может я не совсем понял, речь идет о том как поставить шаровую на место, если так то вообще не вижу никаких проблем с этим, все там легко совмещается без каких либо вспомогательных приспособлений, или речь о чем то другом?
На подъёмнике?

На подъёмнике?

Да нет, подъемника у меня нет есть яма но для того что бы поставить шаровую она не нужна, все прекрасно делается со стороны снятого колеса.

Да нет, подъемника у меня нет есть яма но для того что бы поставить шаровую она не нужна, все прекрасно делается со стороны снятого колеса.
Опиши процесс для лузеров.