Сегодня во время езды загорелся желтый значок двигателя .Что это значит?Можно ли ездить ?

Сегодня во время езды загорелся желтый значок двигателя .Что это значит?Можно ли ездить ?

Считай ошибку

А как ее считать ?

Сегодня еще стала мигать зеленая лампочка D. Это что значит?

Ошибка Акпп

Был в сервисе.Сделали диагностику.Сказали ошибка P0847.Низкое дапвление масла в АККП.Еще сказали что они ремонтом АКПП не занимаются.Надо искать автосервис по коробкам. В нашем городе такого нет.Заехал еще в один сервис.Там сказали что скорей всего надо менять масло в АККП.Сразу возникли вопросы-как часто меняется масло в нашей АККП, и какое масло надо заливать.И вроде там есть еще какой-то насосик который качает это масло.И есть ли там фильтр?

Был в сервисе.Сделали диагностику.Сказали ошибка P0847.Низкое дапвление масла в АККП.Еще сказали что они ремонтом АКПП не занимаются.Надо искать автосервис по коробкам. В нашем городе такого нет.Заехал еще в один сервис.Там сказали что скорей всего надо менять масло в АККП.Сразу возникли вопросы-как часто меняется масло в нашей АККП, и какое масло надо заливать.И вроде там есть еще какой-то насосик который качает это масло.И есть ли там фильтр?

Масло раз в 45т замена,частично, лучше делать двойную замену, может придётся и тройную, обязательно заменить выносной фильтр
По поводу переключателя- известная проблема, погуглите-долго обьяснять

Спасибо.Я уже просмотрел кучу видео. Все пишут что проблема в датчике.Но мастер в сервисе говорит что датчик как раз работает.И что проблема либо в масле которое давно не меняли.Либо с самом АККП.

Спасибо.Я уже просмотрел кучу видео. Все пишут что проблема в датчике.Но мастер в сервисе говорит что датчик как раз работает.И что проблема либо в масле которое давно не меняли.Либо с самом АККП.

Если масло давно не меняли , то потребуется тройная замена+фильтр, я лью только оригинал, литр сейчас стоит дорого....учитывая что может и сама коробка устала- нерентабельно масло менять, умрёт ставь контракт

Спасибо.Я уже просмотрел кучу видео. Все пишут что проблема в датчике.Но мастер в сервисе говорит что датчик как раз работает.И что проблема либо в масле которое давно не меняли.Либо с самом АККП.

Масло на щупе тёмное, *включений * нет, женным не пахнет?

Масло темное.Но ничего подозрительного нет.

Масло темное.Но ничего подозрительного нет.

Если на щупе тёмное, то масло мазут
П.с. полностью не вздумайте менять!

Менять будут в сервисе.Надеюсь они знают.

Менять будут в сервисе.Надеюсь они знают.

На Сто как раз и предложат полностью поменять, в Вашем случае коробка и умрёт после этого....но самое главное мигание D и масло никак не связано, возможно только давление не хватает , тогда как раз таки внутренний фильтр нужно менять, но для этого коробку половинить нужно

Еще вопрос -как его надо менять ?прошу обьяснить поподробней.Я не уверен что в сервисе знают про это.

Еще вопрос -как его надо менять ?прошу обьяснить поподробней.Я не уверен что в сервисе знают про это.

Сколько слил-столько залил, сливается примерно 2,7 л *если сделать уклон в сторону пробки, далее через 500-1000 км повторить, ну и в Вашем случае ещё раз через 500 км с Выносным фильтром
П.с. масло только оригинал Dw1

Что значит с выносным фильтром?

Что значит с выносным фильтром?

Вы серьёзно? Следующий вопрос будет- Где находится пробка Акпп?
ГУГЛ В ПОМОЩЬ

Следующего вопроса не будет.Выносной фильтр -это тот что стоит в машине?

Следующего вопроса не будет.Выносной фильтр -это тот что стоит в машине?

Сами то как думаете?

Сделали машину.Не знаю надолго ли. Заменили масло в коробке АККП(Motul ATF6 100% synthetic) А также гидрофильтр АККП.Пока желтый движок не горит.250 евро.
.Причем как я понял они залили 2 литра.Хотя в коробке 5 литров.Через 1000 км можно это повторить. И потом еще раз.

Сделали машину.Не знаю надолго ли. Заменили масло в коробке АККП(Motul ATF6 100% synthetic) А также гидрофильтр АККП.Пока желтый движок не горит.250 евро.
.Причем как я понял они залили 2 литра.Хотя в коробке 5 литров.Через 1000 км можно это повторить. И потом еще раз.

Полный объем 5.9л, при частичной замене сливается 2,7 л. Если с фильтром ,то около 2.9
П.с. зря Мотюль залили+ ещё и смешали ....

Так сделали в сервисе.Меня никто не спрашивал.

Так сделали в сервисе.Меня никто не спрашивал.

Интересные у вас сервисы)
250 евро -это 25т р., за частичную замену масла с фильтром....охренеть цены

Полный объем 5.9л, при частичной замене сливается 2,7 л. Если с фильтром ,то около 2.9
П.с. зря Мотюль залили+ ещё и смешали ....

А как надо было сделать по-вашему?

А как надо было сделать по-вашему?

Лью только оригинальную Dw1, по характеристикам ни одна жижа с ней не сравниться и да- все меняю сам, не на какие Сто не обращаюсь

Поездил 3 дня и снова загорелся желтый движок и заморгала зеленая D!

Вообщем удалось погасить желтый движок -просто подергал лепесток на руле.Я раньше думал что лепестки работают только в режиме S.Оказывается они работают и в режиме D Подергал лепестки. И все пропало.

Вообщем удалось погасить желтый движок -просто подергал лепесток на руле.Я раньше думал что лепестки работают только в режиме S.Оказывается они работают и в режиме D Подергал лепестки. И все пропало.
Все равно это временное решение, можешь купить ELM327 v1.5 и сделать простую диагностику, можешь узнать что то новое

А где можно заказать оригинальный датчик 28600-RPC-003?Это
датчик давл. масла акпп 3-й передачи.И еще как узнать название моей АККП?Если например буду искать б/у.

Да уж, тяжелый случай.
Как можно менять что-то в машине не согласовав это с хозяином?!
Самое опасное для хонды - это как раз СТО.
Закажи датчик переключения 3й передачи, меняется ключ на 17 или 19, находится под воздушным фильтром, - оригинал наверное тыщ 8 стоит, неоригинал вряд ли поможет.
И масло надо каждые 30т.км менять, уже 15 раз на своей менял, и на второй тоже 15 раз) Никому из СТО не доверяю, только 2 людям и себе. Убедился в их тупости и рукожопости неоднократно, и по твоему посту еще раз убедился. Покупайте гранту и не мучайтесь. Хонда требует серьезного подхода.

Послал запрос в сервис по коробкам о цене ремонта и стоимости датчика.Вот что ответили-

Цена датчика 409 евро с доставкой 14-16 рабочих дней или 604 евро с доставкой 8-10 рабочих дней.
Затраты на рабочую силу для его изменения будут рассчитываться на основе затраченного физического времени. Стоимость работы 50 евро/час. Прежде чем менять датчик, электрик должен проверить соединения проводов, поскольку, как я уже говорил, конкретная ошибка может быть связана и с ними.

Полную стоимость ремонта самой коробки передач можно определить только после ее снятия, разборки и дефектации, но цены на различные коробки передач Honda варьировались от 2400 до 3600 Евро + разборка/сборка 800 Евро.
Все вышеперечисленные цены включают 21% НДС.

Читаю и глаза на лоб лезут, датчик 500евро оригинал, поменять самому элементарно, в интернете есть отчеты по замене. коробки на разборе 600 евро полно, не востребованы. Ну это по россии, как в Латвии, не знаю. Работа мастеров конечно космос, неужели такие гигантские зарплаты?! там работы на 15 минут!!