Всем почет и уважуха!..
2года назад я купил кучу металлолома за кучку денег:все, что можно было снять- сняли и сложили в салон... и люк тоже. поставил все на место выгреб кучу песка и гнили и... оказалось это CIVIC!!!правда старый(кузов AG53 двигEV2-1.3карб) правда старый...но завелся, только глох, когда прогреется. "хорошие сапоги- надо брать..."
перебрал все, что можно было, проверил, промыл, и т.д. отмыл, покрасил и собрал салон, поменял сидушки, одел чехлы. Поставил бампера, фары, поееехал !!!! а когда нажал на тормоз- загорелись повороты, вкл. поворот- горят фары и стопы, и все в этом духе. поехал к электрикам, а когда узнали что это за зверь... короче проводку тоже перебирал сам.

тута типа фотка, а на ней Она, какой была в начале
(фото не покажу- проект в секрете до окончания. все фото потом)

и вот. дальше я просто ездил. целый год ездил. и думал. не ну я еще ремонтировал ее. короче все сделал.только едет плохо- больше 150 никак и то с горки и без соседей... Даже кольца с клапанами менял. надо серьезно было заморочиться, а по скольку все работы в ней я делал сам, то решил, что не надо этот двиг ремонить, менять надо. искал долго- нашел!!! правда был один трабл- передняя подвеска торсионная... короче при свапе надо было менять все: от движка до замка зажигания.ВСЕ ПОМЕНЯЛ. а радиатор поставил от 2108- и работает на 5 баллов.
передние сойки от А4, задние от 124мерса, ну и 16катки в 6 двойныхспиц. и руль спорт. но больше всего я поглумился над внешностью, девайсы типа оптики от Е36 и миллера от 2108, самодель ный капот из ауди В4... терь главно салон собрать, ато пугает с каждым днем все больше фраза:"нет более долговременного, чем временное". работы еще до весны, но кардиохирургия была проведена за 2недели в 4руки, поэтому полон оптимизма.А новое сердце-d15z6, старый глушак оторвало на первой тыще км. сначала банку, потом все от "штанов".
ща собираю новый выхлоп на 55 трубе(по-моему хватит).


цель проекта:"боевая" машина для преодоления городскогобездорожья каждый день
(ну, нормально ездить значит)

план проекта:
1 стайлинг(переделать все, что сумею сам)
2 покраска
3 усиление кузова+переварить, где надо
4 заменить переднюю подвеску на пружинную(с торсионной)
5 поставить задние дисковые тормоза
6 свап (с установкой мозгов+ замена проводки)
7 замена сцепления на гидравлику
8 установка ламбо-дверей
9*расширение базы
10 по ходу придумаю...

тута типа ишо пара фоток про нелегкую жизнь и безоблачное будущее.

а тута уже фотки с LamboStileDoors, ну как она крылами машет...

(а пока не покрашу все равно никто ничего не увидит. ну тока на улице...)

ОБЪЯВЛЕНИЕ: Если вдруг у кого-то есть пара юзаных ковшей с обшивкой "не очень" или без нее, пишите в личку. новые покупать влом-- полюбому ведь буду перетягивать... ;D

очень нетерпиться посмотреть на сие чудо !

да, к слову, там под капотом капотом места нет даже без двигла... а новый побольше старого будет!
я туда еще и рейку с гидрачом впихну, только потом...

интересно будет посмотреть на это!! буду ждать фотоотчет!!!

аж жутко инересно стало))))

Фотоотчет в студию))))

это стёб?

что ты назвал стебом?

история про АГ

смею вам доложить никак нет
в августе 2006 купил масинку, привел в порядок, потом начал исправлять косяки от прошлого хозяина.
перебрал тормоза, сделал ручник, обновил салон, перебрал голову, поменял кольца, вкладыши.
короче, машина поехала. но от движка 1.3, к-рый часто перегревали за 500т.км пробега многого не добьешься...
вот и решил заморочиться основательно:
улучшить тормоза,поставить задние дисковые тормоза(пока в планах), изменить внешность- чтоб уж точно эксклюзив,
потом авария-побил фары. замену не нашел и поставил оптику которая нравится ( отЕ36), соответ.пришлось удлинить капот, ну и т.д. получилось неплохо, даже как-то агрессивно. а в душе-травоядное, на все 22года.
выбор д15з6 это не советуясь, и не для гонок, просто он 1.5 и втек... и, как я говорил, менять надо было все под капотом
а к д15з6 все было. сначала хотел всунуть ф18а3 от аккорда на 4карбах от спортбайка, но зае..лся искать по мелочам...
короче он щас в гараже, а д15з6 уже неплохо так дышит
вот
http://s51.radikal.ru/i131/0810/b2/29a3ae87b5abt.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0810/b2/29a3ae87b5ab.jpg.html)
но фотоотчет потом, аэто так, типа я серьезно...

поклон

вообще молодец! я думаю очень серьезный проект получится )

Японцы знали что они создают еще тогда)))

Они знали что старый цивик нифига не для поездок..

ыыы=))

Главное чтоб автор все до конца доделал)

сказано сделано ;) -- Орлы слов на ветер не бросают!!(ЭКОНОМЯТ :lol:)
самое сложное это свап. т.к. надо было менять все узлы сразу(чтобы уехать из гаража своим ходом)
времени нам в сервисе дали неделю,а мы задержались на две...
-просто кое какие нестыковки были, например, проводку нам случайно дали на седана годом постарше... >:D
из-за этого 4дня не могли запустить движок(выходные были)

ну вот, собрал выхлоп на 50 трубе, купил баночку ulter, завтра поеду ставить. после выложу фотки

orel красавец, золотые руки как говорится