Всем привет :)
Как мне определит, какой бывает Д15б втек? :(
У меня был сивик ферио 1999г. ек3, д15б- 105л.с., а сечес хочу купить сивик хетчбек 2000г. д15б но уже 115л.с, обе машины праволульные, НУ И КАКАЯ ТУТ РАЗНИЦА в ДВИГУНАХ слово втек на крышке нет ни где..... ::)

Не значит просто не Втековые движки и все тут. Он не на всех движках есть,и слышал что на ферио как раз таки много без Втека. :)

А есть какой нибудь каталог????????????????

Про каталог тебе не могу ничего подсказать,может и есть...
Попробуй зайди сюда забей вин и почитай...
http://www.hondaworld.ru/spare.htm

По звуку проверь, его сразу слышно когда он включается, например у меня если ехать 100 км\ч при 3000 оборотах в минуту, то когда доходит до 3100 меняется звук мотора, и машина становится более чувствительной на нажатие педали газа.
У меня тоже D15B вроде бы как 130 л.с., но реально сам не знаю как проверить их количество, но по ощущениям там все 130 :)

По звуку проверь, его сразу слышно когда он включается, например у меня если ехать 100 км\ч при 3000 оборотах в минуту, то когда доходит до 3100 меняется звук мотора, и машина становится более чувствительной на нажатие педали газа.
У меня тоже D15B вроде бы как 130 л.с., но реально сам не знаю как проверить их количество, но по ощущениям там все 130 :)


Как не знаешь как проверить?? А в документах то сколько написано?? :)

по вину у меня втек и движок надписи нет втековской

по вину у меня втек и движок надписи нет втековской


Значит просто его уже меняли :) ;) Ты же ее не из салона брал?

японских 115 сильных не бывает.
есть
105 и 130 отличить просто-на втек-моторе должен быть соленоид втека позади трамблера на ГБЦ

японских 115 сильных не бывает.
есть
105 и 130 отличить просто-на втек-моторе должен быть соленоид втека позади трамблера на ГБЦ


Ты имеешь ввиду клапан Втека? Да и пишут на клапанной крышке обычно,чтоб меньше раздумий по этому поводу было... По-моему 105 со втеком не бывает,а 130 наоборот со Втеком :)

кароче если крышку меняли надо по номеру двигателя смотреть

D13B2_____1343_____ 75_______ SOHC____Civic_____ 10/91-11/95
D14A____ 1396_____ 90_______ SOHC____ Civic_____ 1995-1997
D14A1___ 1396_____ 90_______ SOHC, w/o CAT_vic Suttle, Concerto 91/95
D14A3___ 1396_____ 75_______ SOHC____Civic_____ 11/95-10/00
D14A4___ 1396_____ 90_______ SOHC____Civic_____ 11/95-10/00
D15B2___ 1493_____ 90_______ SOHC____Civic, Concerto_10/91-11/95
D15Z1___ 1493_____ 90_______ SOHC, VTEC-E_Civic____10/91-11/95
D15Z3___ 1493_____ 115______ SOHC, VTEC_Сivic______9/94-10/00
D15Z6___ 1493_____ 114______ SOHC, VTEC_Civic______11/95-10/00
D16A6___ 1590 ____ 116_____ SOHC_____Civic Suttle ____88/91
D16A8___ 1590_____ 125_____ DOHC_____Concerto, CRX_91/95
D16A9___ 1590_____ DOHC, w/o CAT_Concerto_91/95
D16Y2___ 1590_____ 114_____ SOHC _____Civic________9/94-10/00
D16Y5___ 1590_____ 114_____ SOHC, VTEC__Civic______9/94-10/00
D16Z2___ 1590_____ 112_____ SOHC_____Concerto_____91/95
D16Z4___ 1590_____ 122_____ DOHC, w/o CAT_Concerto_91/95
D16Z6___ 1590_____ 125_____ SOHC, VTEC_Сivic______10/91-11/95
B16A1___ 1595 ____ 150 _____ DOHC, VTEC_CRX_______88/91
B16A2___ 1595_____ 160_____ DOHC, VTEC__Civic_____10/91-10/00
B18C6 ___ 1797____ 190 _____ DOHC, VTEC__Integra ___98/01
D18C4___ 1797_____ 170_____ DOHC, VTEC__Civic_____1995-1997
B20A4___ 1958 ____ 114_____ SOHC 12 valves, 2 carburetors__Prelude__88/91
B20A7___ 1958____ 150_____ DOHC____Prelude_____88/91
F20A4 ___ 1997 ____ 134_____ SOHC____Prelude_____92/01
F20B ____ 1997____ 240 _____ DOHC, VTEC _S2000
F20B3___ 1997_____ 136_____ SOHC_____Accord____94/97
F20Z2___ 1997_____ 115_____ SOHC_____Accord____93/96
F20Z1___ 1997_____ 131_____ SOHC_____Accord____93/96
K20A____ 1998 ____ 156_____ DOHC, VTEC_Streem 01
F22B5___ 2157_____ 150_____ SOHC_____Accord_____94/97
H22A2 ___ 2157____ 185 _____ DOHC, VTEC_Prelude___93/96
H22A5___ 2157____ 185 _____ DOHC, VTEC _Prelude __97/01
H23A3___ 2259_____ 158_____ DOHC___Accord, Prelude__93/96
C30A3 ___ 2977____ 274 _____ V6 VTEC, 2 x DOHC 24v _NCX _91/97
C32A2___ 3206_____ 205_____ 2 x SOHC, 24 valves Legend___91/95
C32B2___ 3179_____ 280_____ V6 VTEC, 2 x DOHC 24v_NCX___98

во откопал http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/ всем лукать

на крышке моторов начиная с 96 года ничего не писали кроме HONDA

У меня тот - который слева ???

на крышке моторов начиная с 96 года ничего не писали кроме HONDA


А у меня почему то на 2001 года все было написано... Или с 2000 начали писать? :D

У меня тот - который слева ???



Ну теперь разобрался? Как я и говорил на 105 нет Втека...

К сожалению не могу отправить фото:(, но есть двигун без трамблера, но с катушками на каждый цилиндр в ПТС написано д15в и у него нет надписи втек а коней в нем 115, так как это понимать? ЧТО ЭТО ТОГДА???????

Ну если судить по каталогу то 115 лошадей не в д15в,а в д15z6... Возможно просто клапанные крышки взаимо замеяемые и поэтому и нет надписи,сам посмотри по ссылке...

По звуку проверь, его сразу слышно когда он включается, например у меня если ехать 100 км\ч при 3000 оборотах в минуту, то когда доходит до 3100 меняется звук мотора, и машина становится более чувствительной на нажатие педали газа.
У меня тоже D15B вроде бы как 130 л.с., но реально сам не знаю как проверить их количество, но по ощущениям там все 130 :)


Как не знаешь как проверить?? А в документах то сколько написано?? :)


В документах вообще написано 100 л.с. 1991 год выпуска :) Она у меня конструктор.. (зато налогов платить меньше)

В документах вообще написано 100 л.с. 1991 год выпуска :) Она у меня конструктор.. (зато налогов платить меньше)


Ааа, ну с этого и тнадо было начинать... На а 130 лошадок по каталогу должен идти со Втеком 3х стадийным...

Кстати я только сейчас понял что у меня 3-стадийный, в прошлый раз невнимательно читал статью Рубена.
Получается на 3100 оборотах, когда у меня меняется звук мотора у меня всего лишь открывается второй впускной клапан (2-я стадия), а третий кулачок наверное поддтягивается ближе к 5500 оборотам :) И я когда езжу на пониженных оборотах (до 2000-2500) у меня загорается зеленая лампочка на панели приборов "Eco" (экономичный режим работы).

Кстати я только сейчас понял что у меня 3-стадийный, в прошлый раз невнимательно читал статью Рубена.
Получается на 3100 оборотах, когда у меня меняется звук мотора у меня всего лишь открывается второй впускной клапан (2-я стадия), а третий кулачок наверное поддтягивается ближе к 5500 оборотам :) И я когда езжу на пониженных оборотах (до 2000-2500) у меня загорается зеленая лампочка на панели приборов "Eco" (экономичный режим работы).


Все верно, а я тебе еще тогда хотел задать вопрос почему у тебя Втек включается на 3000 оборотов. Обычно он влючается как минимум после 4500... Не да все правильно а на пониженных горит лампочка экономии...

D15B 115л.с. ставили на хетчбек 7го(!)(хетчи с правым рулем VII появились в 2000г., в отличие от леворульных в 2001) поколения. В нем 3-stage vtec и на слух ты его не определишь. Подробности тут:
http://catalog.drom.ru/honda/civic/g_2000_107/

и он действительно без трамблера.

а твой 105л.с. случайно не дуалкарб?

извенити но я так и не понял d15b хетч 115л vtec или нет

Так, народ, зачем в дебри лезть?
Открываем капот у машины и смотрим на пространство за трамблёром, сбоку бошки между ней и коллектором ВПускным - торчит соленод - втек есть, тортит 2 соленоида - 3-хстадийный втек, не торчит ничего - нет втека!
Всё очень просто.

ну как-бы зажигание электронное,трамба нет.Хотя на крышке мотора написанно vtec но при езде на разных оборотах разницы не ощущаю

мотор у тебя втек. да ты и не ощутишь отому что это Д мотор. поставь В и будешь ощущать. но он явно живее 75 и 90 сильных. че там смотреть и искать под капотом и фотографировать не пойму )))

кстатти трамблер от Д15В втек никто не продает?))

ну как-бы зажигание электронное,трамба нет.Хотя на крышке мотора написанно vtec но при езде на разных оборотах разницы не ощущаю

Ощущают старый одностадийный витек. 3-стейдж витек не ощущается

ну как-бы зажигание электронное,трамба нет.Хотя на крышке мотора написанно vtec но при езде на разных оборотах разницы не ощущаю

Не важно. соленоид расположен в томже месте)))

ну как-бы зажигание электронное,трамба нет.Хотя на крышке мотора написанно vtec но при езде на разных оборотах разницы не ощущаю

Ощущают старый одностадийный витек. 3-стейдж витек не ощущается


Ощущается только когда первый рывок на 3500, а второй действительно тяжело определить, но примерно где-то на 5000, т.к. нереально начинает тянуть в этом диапозоне!!!