Кто с какими трудностями столкнулся или какие самые распространенные болезни на таких замечательных машинках...

по Форуму пишут многое, не ленись юзай поиск...
1) тормоза
2) капелька
3) перекос стекол
4) скрипы
5) ЛКП
6) КАСКО
7) низкий
8) зумер
и так далее
У всех они разные...
ИМХО проблем НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!

да вся ветка об этом в основном, наоборот о плюсах создавались спецом топики, да тонули быстро - спор хорошего с прекрасным неконфликтен, в отличие от трындежа о минусах. Были и похожие по названию темы на твою, поищи сам.

моя кашляет......осень знаете ли, сквозняки......

никаких трудностей :)

подогрев сидений не работает... сверчки 3 шт.... какой то стук на лежаках где то под рулём.... бултыхание бензина в баке....

Да.. Капелька - самый страшный касяк.. в равной степени и яповской и турецкой сборки.. просто конструктивный недостаток - однозначно!!!


моя кашляет......осень знаете ли, сквозняки......

+10

по Форуму пишут многое, не ленись юзай поиск...
1) тормоза
2) капелька
3) перекос стекол
4) скрипы
5) ЛКП
6) КАСКО
7) низкий
8) зумер
и так далее
У всех они разные...
ИМХО проблем НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!
+1

стуки при переходе с паркинга ,на D или R.

а че за капелька, я все никак не врублю???

проблема моей машины в том, что она еще не у меня)))

капелька...от воды...сверху когда стекает с лобового стекла...Ну ты 4увидишь...Лично у меня ЭТОЙ проблемы нет =)

а че за капелька, я все никак не врублю???
проблема моей машины в том, что она еще не у меня)))

Тема есть, так и называется - глянь врубиш :) По определению: "Капелька есть результат работы дворников, следствием их движении в центральной части лобового стекла образуется настойчиво стикающая к нижней кромке стекла капелька" :)

проблема у сивки одна - ДОРОГАЯ она, собака, а то купил бы себе штуки три разных цветов и комплектаций!!

проблема у сивки одна - ДОРОГАЯ она, собака, а то купил бы себе штуки три разных цветов и комплектаций!!

+1

не знаю как у вас, а у меня не одна капелька (К.), а сразу чтук 4 минимум как побрызгаешь....... приловчился бразгать на скорости не менее 200км\ч - К. всё равно появляются в виде опять же К. только уже на заднем стекле :(
...походу менять машину надо... стыдно как то перед пацанами ;) ;) ;)

минус - 76 бензин не переваривает

Оригинальные щетки отработали 30 дней, умерли.
Купил оригинальные, но отработали они уже меньше, 10 дней.
По остальному
1) тормоза - лучше чем на форд фокус 2 и лансере 9, на кайяне лучше наверное.
2) капелька - что то не обращал внимание на нее.
3) перекос стекол - срабатывает защита от защимления (пальцев, головы), в др. машинах нет, поэтому там и проблем нет.
4) скрипы - у меня только в руле, больше нет нигде.
5) ЛКП - обычное, такое же как на рено меган, мазде 3, форде фокусе 2, "болезней" здесь нет.
6) КАСКО - 40 т.р. не дорого, на форд фокус 2 - 35.
7) низкий - это да, напрягает.

проблема у сивки одна - ДОРОГАЯ она, собака, а то купил бы себе штуки три разных цветов и комплектаций!!



ага!!! куда уж дороже)))))

А что у нас с тормозами ? я не в курсе..

Основная проблема сивки - чертовски хороша !!!

А капелька побеждается - полиролью типа NanoCover.

стуки при переходе с паркинга ,на D или R.


У меня тоже вроде как есть звук переключения, похожий на стук, так не должно быть?

По утрам из выхлопной трубы течет... насморк?

У всех тачек насморк)))))

стуки при переходе с паркинга ,на D или R.


У меня тоже вроде как есть звук переключения, похожий на стук, так не должно быть?

Надо бы спросить бывалых...кто юзает давно комплектацию EXE ?

У меня пока одна проблема - плохое качество стекол. За 1,5 года лобовое меняю 2 раз. Даже небольшой камешек пойманный на трассе и сразу трещина. Страховая плачет. Но говорят у всех япошек так.

У знакомого парня на новом Лексусе 350 лопнуло стекло. ЛЕТОМ. На мойке. Просто так, раз-з-з и все.:(

стуки при переходе с паркинга ,на D или R.


У меня тоже вроде как есть звук переключения, похожий на стук, так не должно быть?

Надо бы спросить бывалых...кто юзает давно комплектацию EXE ?
Попробуйте сильней педаль тормоза нажимать.

У меня пока одна проблема - плохое качество стекол. За 1,5 года лобовое меняю 2 раз. Даже небольшой камешек пойманный на трассе и сразу трещина. Страховая плачет. Но говорят у всех япошек так.

Ну не знаю. Два раза на трассе ловил в лобовуху гравий, один раз (анекдот) в стекло грецким орехом угодила ворона, результат-ни сколов ни трещин. А на капоте за 5 месяцев два скола.

P.S. У меня Турок.

По поводу щеток- 3 месяца нормальной работы, сейчас "полосят".

По утрам из выхлопной трубы течет... насморк?


гонорея

У меня машинка молодая, всего месяц и 3000 пробега.
Но болезни пока тьфу тьфу обходят стороной.
От перекоса стёкол даже силиконовую смазку купил, но пока несмазывал, времени нет, да и перекоса тоже..)
Капелька вообще пока не беспокоит, не замечена ни разу.
Есть стук при переключении Акпп, но думаю на всех такое же происходит...
Тормоза только радуют
Скрипов нет
Низкий клиренс... ну кк сказать, на ауди А4 11 см.... так что наши 14 ещё не низкий..)
Я доволен пока всем..))))
:-X

Есть стук при переключении Акпп, но думаю на всех такое же происходит...

скорее всего ты имеешь в виду стук при переводе селектора из P в R или D - а то сейчас кто-нить особо впечатлительный начнёт думать о стуках в коробасе при движении, забыв о том, что это блокировочный вал маленько лязгает.
Советую либо ручник затягивать перед переводом в P и снимать ручник затем уже в R/D, либо устаканивать машинку в N перед глушением (на знакомой ровной площадке) - будет тихо, проверено.

Че то захандрил мой Сивка, езжу медленно последнее время, пробки знаете ли, побегать ему не даю. Надо бы в выхи позажигать, чтоб повеселее ему стало.
По теме: тема про "болезни" обсуждалась неоднократно, собстна половина данного раздела этому посвящена. Их не много и они не являются клиническими или, не дай Бог, смертельными, так что про эпидемию или хуже - пандемию, речи не идет.
ИМХО расслабся и получай удовольствие от машины.

у я цивиковод совсем свеженький :) проблем не знаю.
Тормоза отличные.
Капелька - чушь и бред ! :))
Низкий - да, но я знал, что выбирал, хотя, когда паркуюсь у дома на бардюр одним колесом заезжаю, проезжаю так метров 30-40 и сьезжаю обратно; пару раз чем то проскреб. Зимой посмотрим, наверное будет непросто...
Стекла... силикон туда надо и все будет Ok

Вы посмотрите на минусы других авто...

у я цивиковод совсем свеженький :) проблем не знаю.
Тормоза отличные.
Капелька - чушь и бред ! :))
Низкий - да, но я знал, что выбирал, хотя, когда паркуюсь у дома на бардюр одним колесом заезжаю, проезжаю так метров 30-40 и сьезжаю обратно; пару раз чем то проскреб. Зимой посмотрим, наверное будет непросто...
Стекла... силикон туда надо и все будет Ok

Вы посмотрите на минусы других авто...


+100 :)

Тормоза плывут на трассе при их ИНТЕНСИВНОМ использовании очень быстро.
Переключение передач в МКПП нечеткие.
Периодические проблемы со сцеплением.
Пробивание задней подвески.
АБС некорректно работает на частых волнах, ямках.
Передние стекла перекосить может.
Плюсов хватает тоже, но о них все знают:)

минус - 76 бензин не переваривает

..и солярку)

а че за капелька, я все никак не врублю???


брелок такой есть....очень симпатишный....с любовью люди делали.....чтоб капелька не покидала :)

а так...для каждого свои проблемы....
у меня проблема, что за 5.5 месяцев 28 тыс. пробега :) ....а всё остальное исправимо....нужны мозги и время....

есть очень хорошее качество у Цивков....есть много вариантов для дороботок...и внешнего куча всего ( были бы деньги ...да и внутри ковырять можно ( если на гарантию глубоко )

Низковат и мягкий. Я люблю подвеску пожестче.

...да и внутри ковырять можно ( если на гарантию глубоко )

...насрать...))

Низковат и мягкий. Я люблю подвеску пожестче.

Мягкий :o НЕТ !
Вот уж чего бы хотелось, это чтоб он был помягче (не в ущерб управляемости :D )

по Форуму пишут многое, не ленись юзай поиск...
1) тормоза
2) капелька
3) перекос стекол
4) скрипы
5) ЛКП
6) КАСКО
7) низкий
8) зумер
и так далее
У всех они разные...
ИМХО проблем НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!


1) тормоза - как известно придумали трусы. Сивка не трусит, мы с ней в разведку ходим.
2) капелька - ну это сивка она ж это..прекрасна...а у прекрасного пола случается...
3) перекос стекол - это она камасутру предлагает, я не отказываюсь.
4) скрипы - смазать, где надо, и скрипеть не будет (см. также пункт 3)
5) ЛКП - любит когда поцелуют
6) КАСКО - всего лишь способ предохранения
7) низкий - я тоже не высокий, мы подходим друг другу по росту
8) зумер - намекает

Т.е. все вышесказанное имхо не проблемы, хотя каждому свое, и у кого то нервы крепче, а кто-то недоволен будет, что у него пепельница засорилась, а потом рассыпалась, потому что она неудобно расположена и он задел ее рукой, а вот в кайене он опупеть эргономично расположена и очень удобно курить, когда тебя подняли на подъемнике в сервисе.

По тормозам, втыкам мкпп, абс'е и проч и проч. Ну не гоночный это болид же, ну действительно не ракэта.
Езжу, абс ни разу не сработал, может не работает вовсе?
мкпп, все достаточно четко и плавно.
Что там у нас еще? подвеску пробивает..ага, есть такое дело, болезнь? а кто, что делал по подвеске, если болезнь? И на немце комплект оригинальной подвески можно убить за десятку тыщ км...стиль езды, господа.
Я когда несусь по ямам, по стыкам мостов, прыгаю на ремонтный участок дороги, ловлю колодцы,
так делаю это я, а не машина, чего на нее грешить.
Пробивает, когда нагрузили? ну вы ж нагрузили ее, эт не портер и не жып,
не пробивало на других машинах при прочих равных? Аргумент, не поспоришь, а чего пересели тады?
Шумная, жесткая? И такое дело есть. Переобулся в мягкую резину - доволен до еще большей жути, чуть тише, заметно мягче.


А еще есть мнение, что у меня в машине не работают подушки безопасности, тьфу, тьфу, тьфу

И еще про болезни нашего всеми обожаемого авто 3/4 тем в разделе эксплуатации и обслуживании.
Почитаешь-ужаснешься, ездим на авто, который скорее мертв, чем жив.

Чета много накатал, извините, если не в тему

хороший отзыв ;)
короче машина хорошая....кто как к ней относится...так оно и выходит....
это не транспортёр....не люксовый седан....не спорт кар....
просто очень симпатишная машинка за 600 тыс..... ;)

Люди, а как насчет этого? Периодически на ходу возникает некий гул-скрежет (несильный, то есть, приглушенный). Субъективно в области передней правой части. Как правило его нет, но иногда возникает. На ТО ничего на нашли, кроме подтекающего сальника (сказали, кстати, что бяка типовая и гарантийная). Хотя на гул я не жаловая. Не сильно напрягает, но все же интересно... С источником могу ошибаться, так как знаю, что внутри машины сильные переотражения от стекол и чтобы найти источик нужно чтобы кто-то ехал, а другой ползал по машине в поисках точного источника.

civic 4D 1год эксплуатацииии 23000км

а) скрипят передние двери (сверчки)
скрип в облости натяжителей ремня
б) ужасный велюр -вытерся центральный подлокотник и подлокотник дверей за месяц.
вид не потребный.
в) пластик салона слишком нежный, любое касание предметом(молния куртки иили сумка пассажира на коленях) оставляет ужасные царапины
г) и на самом деле полное г лакокрасочное покрытие (если чёрный цвет) то через месяц смотреть больно на все микро царапины от песка и т.п.

2 Акакий

Лично у меня к велюру претензий не возникло за год (стараемся обращаться аккуратно), а вот сверчки, и особенности ЛКП (у меня тоже черный) - это да! Последнее чувтствительно вообще ко всему. Тут, конечно, Япошки не доработали...

Люди, а как насчет этого?


с такими звуками ваще сложно чёто сказать...у меня есть гул на высоких оборотах....говорят воздух так заглатывается...
а так...ты прав..надо рядом ехать и слушать...
а сервиса никто рядом не катался? токо осмотрели и всё?

Мой тоже черный, вот думаю придется перекрашивать перед продажей или так уйдет :D
ЛКП в ад >:D

2 Blackout

Крашеный в цене упадет процентов на 15, да и вы за это отвалите четверу баксов, если красить по уму.

Так что это лишено смысла.

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!

2 Акакий

и особенности ЛКП (у меня тоже черный) - это да! Последнее чувтствительно вообще ко всему. Тут, конечно, Япошки не доработали...
Когда покупаете черный цвет, должны быть готовы к тому, что у вас вся машина будет в паутинах через некоторое время и ее нужно будет полирнуть, это особенность черного цвета и процентов 80 владельцев этого цвета больше к нему не возвращаются

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!



нуты парень жжешь просто..... бери ламборджини не прогадаешь))))))) или на питерском форде покатайся!

"капелька" присутствует и на пежо307 (:
езжу на авто еще очень мало...
пересел с пежо307, при первой поездке на хонде отсидел, простите, попу ;D
никак не мог привыкнуть к новой посадке, к тормозам, к автомату (ранее ездил на "мешалке") ... но все это временные трудности, связанные, так сказать, с "переходным возрастом" ;D

Когда покупаете черный цвет, должны быть готовы к тому, что у вас вся машина будет в паутинах через некоторое время и ее нужно будет полирнуть, это особенность черного цвета и процентов 80 владельцев этого цвета больше к нему не возвращаются


У моей знакомой черный Nissan Micro. 3 года. ЛКП лучше чем у моей однолетки. Машины эксплуатируются в примерно одинаковых условиях.

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!




А по каким критериям машину выбирал, если из плюсов всего 3 пункта? или увидел её уже после того когда деньги заплатил? :)

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...
Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!
Исключительно мое мнение!


Извините, но Вы уверены, что у Вас Хонда Сивик? По описанию похоже на китайскую подделку...

Khondo Kivik

Khondo Kivik
:lol:

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!



нуты парень жжешь просто..... бери ламборджини не прогадаешь))))))) или на питерском форде покатайся!


4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!




Кроме 5 пункта, не согласен со всем!!! Я перепробовал много авто перед тем, как сел в этот - сейчас просто кайфую от машины. Сравни с последней Астрой и почувствуй разницу!!

1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!

согсласна с этими пунктами!
хотела бы прибавить ещё
14. ужасный обзор из-за боковых стоек...
15. неудобные сидения
16. шумка
17. бултыхание бензина в бачке

остальное всё супер. :)

Привет всем ..вставлю и свои 5 копеек.
Скажу сразу что все познаётся в сравнении!!
Сивик покупал даже не катаясь на нем до этого ..но делал ставку на мотор хонды.и на её авторитет!
До Сивика была бмв3 2000г.в хор.компл.Так что ждал я от машины многого .
Модель ES ну это максималка для Украины :),на автомате .Пробег 12 тыс, 6 мес машине.Официал, турок.
Недостатки для меня:
шумоизоляция
Пробивает задницу(на кочках,хотя на перекатах на большой скорости машину не начинает раскачивать)
Капелька :)
Перекос стекол
Невозможность поставить довод стекол и люка.
Сверчки в машине (и то только 1)
Ну и мелкие недостатки и в некоторой степени тупизм узкоглазых, такой как свет при выкл зажигании , складывание зеркал при скорости 160 (в бмв скорость выше 30 км хрен сложиш зеркала ) и т.д.
Плюсы ;):
НОВАЯ это один из самых главных плюсов..
Мотор ...как он звучит после 3 тыс ...песня
Управляемость..чудесно держит трассу и в городе чудесно "сверлит"
Интерьер и качество пластика меня очень даже устраивает
Экстерьер -аналогично
Зеркала вообще класс
Функционал -так себе на 3+ из 5
за такие деньги это идеальное соотношение цены и качества
В целом я оцениваю Сивку на 4 из 5 и о своем выборе ни капельки не жалею ;) ;)
Хонда есть хонда .. ;)

А я доволен, после Ауди А3 и Тойоты Короллы (тоже хорошие автомобили) ловлю кайф от езды (особенно виражи). Насчет радио - согласен, иногда пишет нет сигнала - просто надо на 0,1 Гц влево-вправо- и все проблемы. Ничего не гремит, не стучит, капли у меня и на ТК и на А3 оставались, в чем проблема лишний раз щеточкой провести. А из серьезного- шум на высоких скоростях, после А3 непривычно (музыку погромче :'( ), будем по весне делать шумку и менять колеса на Нокиан. Нормальная машина, не надо требовать от нее качеств МС (немцы-это немцы)-цене соответствует. EXE Japan АКПП.

А у меня комфорт АКПП. Так вообще при такой цене машина супер. Я еще шумку сделал, так что стало потише. Конечно до уровня шума toyot'ы camry еще далеко, но существенно получше. В остальном все хорошо. Места много, салон просторный, на парковке можно засунуть туда, куда Camry и Mondeo не влезет.

А у меня комфорт АКПП. Так вообще при такой цене машина супер. Я еще шумку сделал, так что стало потише. Конечно до уровня шума toyot'ы camry еще далеко, но существенно получше. В остальном все хорошо. Места много, салон просторный, на парковке можно засунуть туда, куда Camry и Mondeo не влезет.


Комфорт с АКПП - это как это? :o

А у меня комфорт АКПП. Так вообще при такой цене машина супер. Я еще шумку сделал, так что стало потише. Конечно до уровня шума toyot'ы camry еще далеко, но существенно получше. В остальном все хорошо. Места много, салон просторный, на парковке можно засунуть туда, куда Camry и Mondeo не влезет.


Комфорт с АКПП - это как это? :o



раньше не было элеганса с автоматом, был комфорт с автоматом

Skyden
Тогда понятно

Вообщем прочитал все минусы машины, понял что на 1 плюсик, 10 минусов! Продаю цивик, я не могу больше на таком минусе ездить :)))))

...не мог не отписать...аккумулятор...вот это косяк..а шумы...жёсткая подвеска...шумка-всё это шляпа товарищи:))...

...не мог не отписать...аккумулятор...вот это косяк..а шумы...жёсткая подвеска...шумка-всё это шляпа товарищи:))...

а что с ним?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/24760.htm

ну, я так понял, проблема не системная, проявляется не у многих и лечится заменой аккума.

Почитал и офигел. У кого-то щи жидкие, а у Цивиководов жемчуг мелкий.
1.Тормоза при нагреве плывут.- Не плывут только на спец.спортивных дисках. Вы попродуйте на Митсубиши оттормозится несколько раз с 200 и у вас диски не то что поплывут, они в трубочку свернутся.
2. Шумка- Все что тише, то дороже. Или не едет них...я.
3. Капелька - плод больного воображения.
и. т. д.
Респект всем кто пишет что доволен и сивка среди однокласников лучшая.

Я за 6 месяцев проехал 15400 км.Не пожалел ни разу что купил civic. Проблем ни каких.Расход бензина 6,7л/100км с начала эксплуатации(по компу,на деле на 0,5-0,7л больше) очень зависит от манеры езды.Низкая посадка,по просёлку чиркашь защитой,но это плата за хорошую управляемость.Не знаю кому как а мне нравится!

1.Тормоза при нагреве плывут.- Не плывут только на спец.спортивных дисках. Вы попродуйте на Митсубиши оттормозится несколько раз с 200 и у вас диски не то что поплывут, они в трубочку свернутся.



Если для автомобиля нормально когда тормоза гудеть начинают после ОДНОГО плотного торможения со 180 до 60 км/ч, то я лось :P

Я за 6 месяцев проехал 15400 км.Не пожалел ни разу что купил civic. Проблем ни каких.Расход бензина 6,7л/100км с начала эксплуатации(по компу,на деле на 0,5-0,7л больше) очень зависит от манеры езды.Низкая посадка,по просёлку чиркашь защитой,но это плата за хорошую управляемость.Не знаю кому как а мне нравится!

Это ж как тошнить на машине надо, чтоб такой расход был :)

На самом деле есть с чем сравнить! Вторая машина выше классом, сравниваю соответственно не с ней, там все нормально... А вот до сивика была элантра (американка) 2003 года, проехавшая 110000км без дребезга в обшивке за 6 то лет, нормальным ЛКП, ничего не шаталось, ходовая - за все время два аммортизатора и 4 втулки се... Поэтому, что касается сравнения - сравнил... Тут япония и авто с пробегом в 2000 стоимостью 24000, там корея - авто с пробегом 110000км, 2003 года - разница ощутима, поверьте! Пишу не в обиду владельцам сивиков, сам являюсь им же, просто на мой взгляд бренд должен соответстовать цене и качеству сборки... Всем успехов и меньше головной боли с автомобилями...

Сравнивал с многими авто и выше классом и например опель вктра 2.2, 27000км менее комфортная чем моя хонда цвк имхо

10 лансер вообще небо и земля... хотя влюбился с первого взгляда и понял что лансер Х моя машина, и она стала моей, но поездив 10 тыс км и поюзав Цивку один день я сделал свой выбор в пользу последней!))) 7000 тыс км полет отличный ;)

могу сказать всем тем кто ставит жирный "-", сравните с чем нибудь еще в этом ценовом диапазоне. хонду можно любить только лишь за ее мотор. и за это ей очень много можно простить ;)

ласкаю свою ХОНДочку уже вторую неделю, сплошные плюсы!!!!!!!!!!!!!!!!

Юзаю сивку уже почти год. Единственный минус это ходовка! >:D >:D >:D(Чемто напоминает ВАЗ 2110) :'( :'( :'(Есть с чем сравнить!!! До этого юзал много транспортных средств разного класса. ;) ;DВ этом классе круче только Гольф5 ;) но цена :o И непонимаю когда хвалят корейцев да еще и из америки! :P :P :P Было три машины от туда и все пришлось ремонтировать. Последняя перед Сивкой Вольво ХС90, продержалась три дня, потом замена коробки. >:D >:D >:D >:D

я сравнивала с сивиком 95 г.в. :( он был лучше если бы не его возраст.. устойчивее, динамичнее... тише.... комфортнее...

я сравнивала с сивиком 95 г.в. :( он был лучше если бы не его возраст.. устойчивее, динамичнее... тише.... комфортнее...

Если вы говорите о 5м в кузове седан и мотором 1.6 - 125лошадей то да. Устойчивее и может чуть динамичней т.к. легче на 250 кг. но комфортнее вряд ли. Согласен что в техническом плане 8й от 5го мало чем отличается.

Полностью согласен с Vasiliy07 - мотор нормальный! Aleator-miles - В америке нужно брать проверенные машины, а не кота в мешке... Поэтому хвалю я не спроста, так как сам ездил и это действительно факт! За 2,5 года эксплуатации поменял лишь вышесказанное, ну и лампочки в фарах... А тут читая форум удивляюсь, вы же сами себе противоречите... У одного двигатель полетел, у кого то с ходовой проблемы, у всех сверчки, ЛКП не о чем, рулевые рейки меняете и т.д. Пишите сначала как все плохо, почему же все ломается, опять в сервис надо... А, тут наоборот, о том, что сивик машина, которой равных нет, что ничего не ломается... Почитайте форум и сделаете такой же вывод... У меня вторая машина прошла 31000 за 2 года, чтобы я хоть раз задумался о требезге в обшивке, скрипе сидениях, проблемамами с ходовой, и т.д. В сервисе был 3 раза и три раза на ТО... И разница классов тут не причем... Машина должна соответствовать требованиям и цене...

ruben
У всех машин есть свои проблемы - почитайте другие форумы, там косяков не меньше, а то и больше. А то, что народ тут пишет - это так, придирки. Двиг полетел только у одного человека, с ходовой - какие проблемы? - проблема одна - она жесткая.
То, что американцы тише и комфортнее - это как дважды-два, всем понятно.

Ну а сами-то куда смотрели, когда покупали? Купили бы Елантру за те же деньги и писали бы отчеты на форуме хюндаеводов, какая она тихая и комфортная.

ruben

С элантрами проблем нет? На клубном сайте негативных отзывов нет? Сомневаюсь. Почему же народ не хочет понимать такую вещь как допустимый % брака? Ну принципиально все считают, что все должно быть 100% качественно. Откуда это к ним приходит - не знаю, м.б. во сне. Сотовые телефоны, бытовая техника, одежда - везде есть брак. Мерседесы, порши, фольксы, ауди, тойоты, лексусы - везде есть проблемы и серьезные. А какие истерики в клубах меринов вы бы видели, там
люди платят не 25 кос, а 70-100 и получают тачки с глючащими датчиками, кто-то пытается вернуть машину дилеру и т.п., везде есть брак.Тауреги - вообще косяк на колесах, никто не рекомендует. Тойоты, вот пример, авенсис 03-04 года - мало маслоподводящих каналов в двигателе, поэтому 40 т.к.м и смерть двигателю, расход масла уже на 30-35 т.км. 1 литр на 1000 км и меньше. Замена двигателя. И рейки меняют по гарантии, и ЛКП гавно, ржавеют они после первой же зимы. Думаете ни у кого примеров не было "качественных" машин? Были. Машина - совокупность запчастей связанных между собой в логически выстроенную цепочку, так вот у каждой запчасти есть % брака, где-то 3 %, где-то 5%. Так вот если 90 % запчастей попали в тачку не бракованных, а 10 как раз из тех 3-5 %, то мы получаем проблемы. И не надо говорить, что все тачки косячные, где то есть этот %, а где-то нет. Сравните количество написавших о рейках с количеством не написавших и вычтите количество тех, кто придирается, вот вам и получится % брака. А что такое брак? Это разбиваете вы тачку по ямам, потом едите к дилеру и он не заморачивается и меняет, т.к. ему все оплачивается, а деталь действительно люфтит и претензий со стороны производителя не будет. Я смотрю как все делают ТО только у дилера, чтобы с гарантии не слететь, но мало кто задумывается, что когда по гарантии обращаешься сервисную и гарантийную книжку не требуют. Делай ТО где хочешь, можешь книжку потерять, в гарантийном ремонте не откажут, даже не спросят, а когда и где вы ТО проходили. Экспертиз не проводят. Косяка два - жестковата, радио плохо ловит, все остальное - % косяков меньше чем у других производителей по отношению к % проданных. Либо % один из минимальных. И это все к тому, что элантра такое же гавно по браку как цивик, или даже большее, просто подсчет % брака каждой детали и вероятность сбора из этих деталей автомобиля - это уже силами не моего мозга пожалуйста.

Вещи элементарные, они даже в споре не нуждаются, нечего здесь доказывать и если есть точка зрения, она должна быть обоснована не на просто голых фактах, но и на причинно-следственной связи. Не подменяйте понятия. Один экземпляр элантры сравниваете с одним экземпляром цивика, и негативными отзывами на сайте.
Сравнивайте негативные отзывы клубных элантр с негативом клубных цивиков, потом разбирайтесь в математике,
сравнивайте кол-во косячных с количеством проданных, либо сравните некосячную элантру с некосячным цивиком, а у нас есть тачка 120 т. км. пробежала и даже лампочка не перегорела :), я же не говорю, что элантра у вас гавно, т.к. за 110 т.км. у вас уже лампочки перегорели.

evgenich, все правильно!!!!!

Мы с моей ласточкой уже 8 месяцев и 30 т. км. ELE, механика. Сразу скажу-Люблю эту машину, не смотря на все её минусы, А ОНИ ЕСТЬ:
С самого начала покупки лезли косяки, а мож я паниковал:
1-Было не отрегулировано сцепление- при разгоне буксовало, обороты расли, а ускорения 0(подымал тему-у многих так)
Его отрегулировали, всё ок, хотя к работе сцепления куча нареканий- едишь спокойно, всё ок, удобно, тихо, плавно. Но начинаешь гонять, сразу не удобно, ход педали длинный, ловить момент сцепления трудно-либо рано газу дашь, либо рывок в трансмиссии(сразу оговорюсь поездил на разных машинах, стаж 9 лет). На 25 т км педаль просто начала скрипеть при включении сцепления - особенно в пробках. Я так понимаю сцепление в сивке мягкое, комфортное, но походу склонно к перегреву. Читал у многих корзину на 45 т км повело. Хотя ща скрипеть перестало. Ладно поставим что-нить поспортивнее.
2-Тормоза! Вцелом всё ОК. Встаёт как вкопаная, информативности хватает, замедленее чёткое. Но АБС реально пугает иногда- срабатывает на неровностях, прекращая притормаживать авто. НО реальное разочарование при торможениях с высоких скоростей!!! На шоссе. Уже со 120, если торможение продолжительное, то начинается гул и вибрация в салоне!!! Кашмар! Вот это точно косяк! Пока не знаю, что делать с этим!!! А мы с сивкой оч активно мчать любим!
Мягкий пластик, велюр, ЛКП тож есть такое, но считаю мелочами. Хотя лобовое сразу полосить начало почти сразу, полировка чуть улучшает ситуацию.
А вот шумка слабовата, становится даж двигло выкручивать жалко, так на уши давит.
Ну а чем же я тогда доволен? (чтоб не было вопросов -зачем купил, если всё так плохо, и ваще ты придатель-купи опель)
Всё тем же чем и вы- отличной управляемостью, динамикой, внешним видов, внутренним(один только руль чего стоит) удобством, экономичностью и т.д.
Просто хочется чтобы в будущем, все недостатки были компенсированы, ЭТО ЖЕ HONDA!!!
Особенно хочется отметить ужасное обслуживание на СТО, они ваще ничо не понимают в авто!!! Постоянно врут! Да ещё и бабло пытаются выбить за гарантийные случаи!!! ХМР ваще плевала на потребителя!
Сори что много, наболело!

gleb_an

По 2 пункту : специально для гонщиков есть много веток на эту тему, лечится заменой дисков и родных колодок.

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа :)

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа :)


Причем здесь хорошо-плохо? Обслуживание Хонды не из дешевых, прилично дороже Форда. А отношение к клиентам - это уже другой вопрос.

У моего близкого друга Фокус2, нагонял он за 2 года 130 т км, как сам не понимаю! Сначала он тож ругал официалов, за неграмотность, отношение к клиентам! Но! Всегда говорил тока хорошее про цены за обслуживание и на запчасти. Несмотря на то, что у него подшипники ступиц постоянно ломались и прочее. Даж гарантию после 100 продлил за бабло.
Я обслуживаюсь в ФК-Моторс, цены высокие и за нормо час и на запчасти(точь в точь как evgenich описал), НО это допустимо при исключительной надёжности авто и долгом ресурсе, с этим я согласен. Но вот грамотность официалов, это жесть!
На мой вопрос про буксующее сцепление, хонда-сервисмены заявили-типа поездийте до первого ТО, должно притереться!!!
А уж про работу с ожидающими свою сиву ваще молчу-меня 3 раза нае....ли, на мои возмущения сказали вы можете оказаться, это за 2 недели до прихода машины, короче пришлось взять в более дорогой комплектации!!! ХМР на это просто насрать.
А ща мне приходится думать какие вентилируемые диски и теплоотводящие колодки купить, что тож не дёшево!!!
И это на Honda, название вызывающее уважение и славящаяся своими спортивными традициями!!! Пусть даж на авто за 600 т. р.

я такую фишку помню с мужичком базарил он в катеджном поселке домуправитель у черта какогото крутого так у них случай был мужик 2 мерина купил одинаковых белый и черный гонял на черном и через месяц какаято фигня полетела гарантийная, но ждать ее месяц + ремонт и тачка застряла в сервисе, ну сел на белый и через месяц поехал с женой забирать черный и встал, тож чета полетело но другое уже, припер на эвике белый сел в черный и уехал.....
а терь подумайте его отзыв на каком нибудь форуме))))

gleb_an

По обслуживанию - думал, что хуже самого плохого дилерского сервиса на фокус я больше не встречу, так вот самый плохой фокусовский сервис наверное соответствует или немного лучше самого лучшего хондовского.
Масло+фильтр+замена - 7000 руб, ТО-1, нормочас 1700 рублей, как у протистуток расценки, не для простого честного народа :)


Причем здесь хорошо-плохо? Обслуживание Хонды не из дешевых, прилично дороже Форда. А отношение к клиентам - это уже другой вопрос.




Не причем, также как и каждый второй пост в этой теме

я такую фишку помню с мужичком базарил он в катеджном поселке домуправитель у черта какогото крутого так у них случай был мужик 2 мерина купил одинаковых белый и черный гонял на черном и через месяц какаято фигня полетела гарантийная, но ждать ее месяц + ремонт и тачка застряла в сервисе, ну сел на белый и через месяц поехал с женой забирать черный и встал, тож чета полетело но другое уже, припер на эвике белый сел в черный и уехал.....
а терь подумайте его отзыв на каком нибудь форуме))))

Всем реальным пацанам посоветовал брать четыре мерина и два прицепа. И ездить мерин+прицеп с мерином!!!

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...
Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!




Вот ЭТО ДА!? ОДНАКО...И Я ТАК ДУМАЛ...ЧТО ЭТОТ МАЛЕНЬКИЙ КОТЕНОК уж больно слабенький!!! игрушка одним словом!!! вот и думайте ребятки мож жигули надо было бы взятьаж целых два или Фокса и еще остались бы бабы .....

Юзаю сивку уже почти год. Единственный минус это ходовка! >:D >:D >:D(Чемто напоминает ВАЗ 2110) :'( :'( :'(Есть с чем сравнить!!! До этого юзал много транспортных средств разного класса. ;) ;DВ этом классе круче только Гольф5 ;) но цена :o И непонимаю когда хвалят корейцев да еще и из америки! :P :P :P Было три машины от туда и все пришлось ремонтировать. Последняя перед Сивкой Вольво ХС90, продержалась три дня, потом замена коробки. >:D >:D >:D >:D

охринеть!!!! вот вам и ответ по поводу ходовой Форда!!! ребятки!! самая крутая ходовка ЭТО У ФОКСА МОГО!!!! А ЦУЦИК НАПОМИНАЕТ 2110 ЛАДА! это вам пишет ваш одноклубник! прочьите..а вы мне тут песни заливаете

1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!

согсласна с этими пунктами!
хотела бы прибавить ещё
14. ужасный обзор из-за боковых стоек...
15. неудобные сидения
16. шумка
17. бултыхание бензина в бачке

остальное всё супер. :)

нет ребята все не так! все не так как надо!!!! короче надо сваливать с этой хваленой хонды!!! короче шняга!!!! Аккорда еще можно посмотреть и там думаю косяков море!!! МОЙ ФОКС ПО СРАВНЕНИЮ С ВАШИМ ЦУЦЦИКОМ-МЕРСЕДЕС!!!!

Люди, кто знает как победить скрип крышки бардачка? Уже достала зараза... особенно когда панель еще не нагрета, скрипит очень неприятно, аж сил уже нет.. Самое ужасное, что не могу найти место где скрипит, а так откроешь бардачок и скрипа нет, иногда так и езжу с открытым бардачком.. :(

1-ЛКП
2-Скрипы (но появились лишь после 30 тыщ, да и то на стойках рядом с ремнём безопасности)
3-Обзор из-за боковых стоек
4-Шумка
5-Много пластика (но главное что он качественный)
6-Туповатость автомата (бывало что и непонижает передачу вообще)
7-Отсвечивает цифровой спидометр в лобовом стекле.

Но скажу что. Машина неломалась ниразу за 35000 км пробега, я тут читаю на форуме, у кого что, то коробка трещит, то АБС загорается, то бензик булькает, то с движкой какие-то проблемы. У меня всё ОК, и тачка мне нравится, лётает быстро расход маленький, красивая, да и вообще если один раз сел в Хонду то больше и другую марку никакую нехочется. Пересел с праворульного Аккорда Вагон 1997 года, в Сивик так как хотелось новое авто.

при открытии крышки багажника вода или снег попадает в багажник.

короче я точно решил и понял-Хонда все это не то!! дажэ АККОРД!!! короче маздочку надо рассматривать трешку сегодняшнею...

хотя АККОРД все жэ актуален...

при открытии крышки багажника вода или снег попадает в багажник.

не знаю, как у Вас, а у меня вода с крышки багажника попадает в выемку и потом плавно стекает по ней на бампер.

короче маздочку надо рассматривать трешку сегодняшнею...

заказал трешку в августе, но покупать не стал. стоит ли платить +50тыров за ту же машину? ведь ничего не добавили, лучше не стало...
ранее соотношение цена/качество, на мой взгляд, было за маздой3, сейчас точно не за ней.

7-Отсвечивает цифровой спидометр в лобовом стекле.
может стоит убавить яркость подсветки?

бензин в баке не булькает, к креслам привык быстро, хотя в первый раз отсидел попу, шумка после пежо307 хорошая, заменил стоковую резину на зимнюю бриджу ws60 и стало еще тиши, гула от колес в арках больше нет.



3-Обзор из-за боковых стоек
с этим согласен, один раз чуть не влетел из-за них... просто не увидел машину.

aaleks
идите уже в FF2club и там брызжете слюной на кого угодно с колокольни фф2, холивар, блин.... >:(


Чемто напоминает ВАЗ 2110

катался, не напоминает, очень далеко не напоминает.

Сидел я вашем хваленом Чпокусе - атстой адназначна. Мотор тупой, приходится крутить. Ниже 4 кило тыс по тахе - ваапще не вваливат, но зато жрет как загнанная лошадь. Автоматы древность.
Салон - архаичность, особенно руль от Гея. И по камфорту, посади человека с закрытыми глазами и он скажет :" Это что, ваз 2110?"

Уж на что моя подруга не шарит в тачках, но когда нас посадил друг в свой лохус (20 тыс пробега) - сказала, что 2110 ни чуть не хуже.

Капелька после протирания стекла - вот это да!! :)

Моя влюбчивая и ревнивая сильно. Еду с девушкой, выхожу из машины, она меня током бьет. :'(

еще брызговики не в цвет кузова немного и лампочки H7, не горит вторая задняя противотуманка :)...

когда акпп на Д , при отпускании педали тормоза, мерзкие звуки....

Есть еще один вид мерзких звуков. Их издает селектор АКПП при переключениях. Глухо-пластмассовые, противные. Строго ИМХО.

Сидел я вашем хваленом Чпокусе - атстой адназначна. Мотор тупой, приходится крутить. Ниже 4 кило тыс по тахе - ваапще не вваливат, но зато жрет как загнанная лошадь. Автоматы древность.
Салон - архаичность, особенно руль от Гея. И по камфорту, посади человека с закрытыми глазами и он скажет :" Это что, ваз 2110?"

Уж на что моя подруга не шарит в тачках, но когда нас посадил друг в свой лохус (20 тыс пробега) - сказала, что 2110 ни чуть не хуже.




браво...согласен..но по металлу и надеге ходовой он лидер в гольф классе и по держанию и проглатыванию ям-он суппер..
были бы японки покрепче металлом -нераздумывая взял бы...

не горит вторая задняя противотуманка :)...

На днях исправил этот недостаток ))) ко всему остальному нареканий нет.

По теме:
После прогрева двигателя до второго деления появляется отчетливый, хорошо слышный в салоне цокот в двигателе (частый стук), как-будто клапан стучит 1 какой-то или палец...Никто не сталкивался с таким?

Значит, Цивики неважно какого года с пробегом под 300 000 и без проблем- говно, а фокусы с миллионом головняков - отличные авто??? Неубедительно. Почитайте отчет про двухлетний цивик 8 с пробегом 100 тык. Весь отчет можно свести к фразе "как ехал, так и едет". и после этого меня никто не убедит купить всеволожский форд и менять всякие лампы, и т.д. Сам проехал 11000 на цивике за 4 месяца. НИ ХРЕНА НЕ МЕНЯЛ. Друган купил Фокус 1,8 автомат, льет 15 л на сотню и "ездит спокойно", но после тестдрайва цивика почему- то сильно расстроился. Форд едет никак, а жрет как лошадь. Народ, Форд НИКОГДА не делал респектабельные авто, только товар для широкого круга покупателей.Это еще со времен Форда-Т пошло. Хонда- для истинных ценителей. Кто не заболел Хондой, тому доказывать бесполезно. И не понять ему того кайфа, когда соперник на 6000 взлетает, дохнет и переключается или виснет на отсечке, а у тебя еще 1000 оборотов под педалью и ВТЕК посылает чувствительный пинок в спину.Я на гонках частенько, так у Сивки соперников практически нет. Или объемом берут, или турбиной. А помню, приехал первый раз, такие реплики сыпались, типа "приехал на ино, щас заряженной двенашке сольет, проучим человечка"...Хрен там! Цивка рвет и астру 1,8, и мазду, и тойоты...только понять ее надо. Я, как машину получил, (а получил ее в 7 вечера), домой приехал в 5 утра. Мы общались. И, мне кажется, нашли общий язык. Хонду надо любить, иначе она вам не даст. Понимайте как угодно. Вот и те, кто не понял, и не купил - IMHO - не дала!!! Что говорить, жена моя, девчонка 25 лет, бредит Аккордом!!! Не Камри, не БМВ, не Мерс (Достойные машины, я считаю), а именно Аккорд. Вот что привлекает - непонятно. А звук мотора? Разве его можно не оценить? Тут многие пишут про слабую шумку, что мотор после 3000 слышно, а как можно глушить этот звук??? ЗАЧЕМ? Это же песня отличного мотора!!! Грех убивать эту музыку!!!Я иногда выключаю музыку и, поверьте мне, до конца поездки о ней не вспоминаю. Мотор слушаю. Форд - отличный аппарат, это так. Фордовцы сделали отличную машину. Соотношение "цена-качество" лучшее в классе, опять- таки, факт. Вот только перед покупкой машины надо определиться, для чего она нужна. Пару- тройку лет без проблем- форд. Много лет без проблем + драйв+эмоции+удовольствие+куча позитива в civic-club.ru - Цивик. И делить нам нечего с фокусоводами, и ругаться незачем. Разная философия марок. Я Хондой доволен и следующая тоже Хонда будет.

По теме:
После прогрева двигателя до второго деления появляется отчетливый, хорошо слышный в салоне цокот в двигателе (частый стук), как-будто клапан стучит 1 какой-то или палец...Никто не сталкивался с таким?

у меня также, забил до ТО-15000. Перечитал массу инфы по стуку, вроде клапан дасорбера какой-то или муфта кондея. Решил, что слишком дотошен к мотору и выкинул из головы. Ездит отлично, даже стук пропал. Доволен.

По теме:
После прогрева двигателя до второго деления появляется отчетливый, хорошо слышный в салоне цокот в двигателе (частый стук), как-будто клапан стучит 1 какой-то или палец...Никто не сталкивался с таким?

Возможно щелкает клапан продувки абсорбера или клапан EGR.

во-во, продувки, а что такое EGR, не знаю.дилер сказал, что все нормально и 8-е цивики с запоротым мотором еще никто не привозил.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/82511.htm

EGR это система рециркуляции, когда в пускной коллектор подаются отработанные газы-для экологии, и там тоже есть клапан, он тоже иногда постукивает. Как-то сам на прилюде починил эту систему.

2 romabeg, 2 Джексон <VRC>
Спасибо, успокоили.

to Джексон <VRC>: согласен что делить с фокусами нечего... сам всего неделю назад продал Фокуса (2,5 года - 60000 км.) и жду сивку через недельку. НО: ничего плохого про фокус сказать не могу, у меня был европеец в полной комплектации и когда продавал.... жалко было очень. Почему решил поменять на хонду: да влюбился в нее еще два года назад, когда брад фокуса, но тогда очередь была на 7 месяцев и я естественно взял что в наличии было (фокус)... вот сейчас осуществлю мечту, а там через пару месяцев уже и сравнивать смогу.

вот и говорю, ничего плохого, но...влюбился.Только у меня почему- то пробеги на хонде огромные, за 4 мес. - 11 000.

во-во, продувки, а что такое EGR, не знаю.дилер сказал, что все нормально и 8-е цивики с запоротым мотором еще никто не привозил.


Не хочу тебя огорчать, но был как минимум один случай
http://www.civic-club.ru/forum/topic/29578.htm?msg349319#msg349319

чего-то не сходится с истиной.
Форд 1,8 на АКПП не идет. Понимаешь маркетинх...

Да и еще 1 плюя в его сторону - ремонтопригодность, колхознинг т низкая стоимость запчастей и страховки. Вот этим он и подкупает. Он сиве не конкурент уже по определению. Это все равно, что сравнивать ваз 2110 и приору

Это все равно, что сравнивать ваз 2110 и приору

и есть отличие? :)

to Джексон <VRC>: Хорошо сказал, молодца :))

во-во, продувки, а что такое EGR, не знаю.дилер сказал, что все нормально и 8-е цивики с запоротым мотором еще никто не привозил.


Не хочу тебя огорчать, но был как минимум один случай

исключение подтверждает правило, не так ли?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/29578.htm?msg349319#msg349319

я когда выбирал машину, на всех форумах просидел месяц безвылазно. Если почитать, что на остальных пишут, можно всю жизнь пешком ходить. А у нас...сверчок...капелька... Ну и сел я в фокус, ну не зацепило, вы поймите. Засел, как в рабочий кабинет, все круглое, овальное либо квадратное, миллион кнопок, куча ручечек, все какое-то с претензией на респектабельность, основательность какую-то. Мне 25 лет, я покататься хочу, а не врубить кондей, попогрейку, забить на дворники, т.к. есть датчик дождя, забить на фары, т.к. есть датчик света, и спокойно везти себя из п.А в п.Б, убеждая себя, что я уже взрослый, семейный чел, а такому не пристало гонять, а все пусть едут, психи какие-то. Мне надо видеть скорость и обороты, больше ничего (ну бензин там, темп. мотора, естественно :)) )Мне надо запас под педалью, мех. коробку и совершенно не надо шумки. Я ездить хочу, а не перемещаться, может, я старомоден слишком? Судя по количеству единомышленников - НЕТ. Вот и думать надо, как мне сказал опытный человек ( он, кстати, раскололся, что из всех машин понравилась Хонда, именно из-за драйва), для чего покупаешь машину. Вот и супруга моя, хотя и ругает меня за гонки по городу, просто болеет Хондой. Видели бы Вы ее глаза, когда абсолютно бюджетный Сивик запросто выкручивает 6800 и обставляет поток наголову, а то и выше... Теперь хочет Аккорд 7-ой. Семейный подряд какой-то получается. В общем, следующая машина точно Хонда будет, это я понял.

М-да, все конечно можно пережить и устранить. У меня вот на 48000 начало умирать сцепление. Буксует зараза, аж сивыч как "Газель" при троганье с места трясётся. Щас 51500 проехал, на ТО 60 тыс. буду дилеру говорить за сцепу.

Да отличиия между 2110 и 2170 есть, из более 40.

А кому нужен драйв, так возьмите Мазду, уж там драйва всеже больше в купе с 2 литровым мотором на МК6

Да отличиия между 2110 и 2170 есть, из более 40.



написали, более 1000 новых деталей...

может и так, упс

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...

Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!


Полностью согласен с выделенными пунктами...

Но ко всем вышеперечисленным минусам могу добавить, что мне поменяли еще и рулевую рейку...
На мой взгляд это не нормально для новой машины... ::)
И я такой не один!!!



согсласна с этими пунктами!
хотела бы прибавить ещё
14. ужасный обзор из-за боковых стоек...
15. неудобные сидения
16. шумка
17. бултыхание бензина в бачке


Тут не совсем согласен с выделенным.
Что же касается остального, то раздражает ужасно...

З.Ы. На вопрос "почему купил тогда эту машину?", отвечу, что она мне понравилась.
Но по истечению месяцев 5 я начал замечать эти недочеты. Более того они меня стали раздражать...
Машина мне очень нравиться, я успел к ней привыкнуть, но все эти минусы весьма перевешивают в сторону продажи...

Это так же мое субъективное мнение. Никому ничего не пытаюсь доказать и переубедить...
8)

Было бы у меня столько денег, чтобы машины брал только от того что она Мне понравилась. ИМХО, при покупке машины надо не только потому что понравилась, но и прочитать отзывы о ней.
P.S. Машину брал после того как побывал на форумах всех конкурентов Цивика, и не капли не жалею о своем выборе.
P.P.S А какой Вы вариант можете предложить за эти деньги?

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...

Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!

Полностью согласен с выделенными пунктами...
Плюс ко всему прочему мне поменяли и рулевую рейку... На мой взгляд это не нормально для новой машины... И я такой не один!!!



согсласна с этими пунктами!
хотела бы прибавить ещё
14. ужасный обзор из-за боковых стоек...
15. неудобные сидения
16. шумка
17. бултыхание бензина в бачке

Тут не совсем согласен с выделенным.
Что же касается остального, то раздражает ужасно...

З.Ы. На вопрос "почему купил тогда эту машину?", отвечу, что она мне понравилась.
Но по истечению месяцев 5 я начал замечать эти недочеты. Более того они меня стали раздражать...
Машина мне очень нравиться, я успел к ней привыкнуть, но все эти минусы весьма перевешивают в сторону продажи...

Это так же мое субъективное мнение. Никому ничего не пытаюсь доказать и переубедить...


Согласен с пунктами: 1,5,13,16, наверно и с 14.
По пункту 7-ловит)))) По 8-надо кое что отключить и всё станет ок! Пробег 3500км.город.
Ещё согласен с тем что авто не стоит своих денег, но скажу что любое авто не стоит тех денег которые просят за него в нашей стране...накрутки налоги.....
Хотел брата попросить пригнать мне авто с Германии, он их там пачками покупает и ему некоторые отличные тачки, но под евро 4 не попадающие,отдают бесплатно..думал он временно ввезёт и я по доверке покатаюсь.....низзя оказывается (((( вот гадство....

Всё, конечно, это так. И обзор из-за передних стоек плохой, и сиденья неудобные, и ЛКП на двоечку, но...!
Заметил: чем МЕНЬШЕ читаешь форум - тем БОЛЬШЕ НАСЛАЖДАЕШЬСЯ машинкой!
Поверьте - в Этой ценовой категории - соперников НЕТ!!!! НЕТ!!! НЕТ!!!!!!
Лично я тоже поначалу начитавшись всяких негативных отзывов, немного был разочарован. Но, проездив год с небольшим понял, что машина КЛАСС и забил на все её недостатки. Чего и вам советую.
НАСЛАЖДАЙТЕСЬ машиной, и она вас отблагодарит.
Спасибо.

Было бы у меня столько денег, чтобы машины брал только от того что она Мне понравилась. ИМХО, при покупке машины надо не только потому что понравилась, но и прочитать отзывы о ней.
P.S. Машину брал после того как побывал на форумах всех конкурентов Цивика, и не капли не жалею о своем выборе.
P.P.S А какой Вы вариант можете предложить за эти деньги?

Читал и отзывы и тесты, и форумы читал вот по этому и остановил свой выбор на данной машине. И так же не жалел о своем выборе. Но когда начали всплывать косяки мнение началось не много меняться...
Что же касается варианта за те же деньги? Тут соглашусь, что достойного особо ничего нет. Чтобы купить что то нормальное придется добавлять. и 100%

Заметил: чем МЕНЬШЕ читаешь форум - тем БОЛЬШЕ НАСЛАЖДАЕШЬСЯ машинкой!
+1
)))

SProject
Купите другую машину, там будут другие косяки.

SProject
Купите другую машину, там будут другие косяки.
Возможно, согласен...
Я и не пытаюсь спорить на эту тему.
Я высказываюсь по поводу проблем с данной машиной. Не возможно знать о всех косяках не столкнувшись с ними.
Если с другой машиной будут возникать трудности, я буду так же говорить и о ней.

на Мазде вообще все плачат - там не сиденья, а скрипучка - но уже забили на это

на Мазде вообще все плачат - там не сиденья, а скрипучка - но уже забили на это

за 3 года эксплуатации не заметили! сори.... единственное после разбора торпеды когда лампочки меняли сверчек появился, так все ровно....

на скорости 20-40 км/ч на малениких кочках какой то грохот в левой передней чати,где то под рулём!делал диагностику сказали всё нормально!У кого такое было ?помогите!бесит!

при открывании замков дверей происходит какойто свист,помогите!

ЧИТАЛ ваши МИНУСЫ И ЕСЧЕ БОЛЬШЕ ПОНИМАЛ-ЧТО СДЕЛАНО ИЗ БУМАГИ...ребята !!! берите ПЫЖО 407 !!! ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО КАНДОВОничего не скрипит и не отваливается!! шумка вооще гут!!! радио и мафон БЛАУПУНКТ! берет всюду!!! подвеска гут...металл вооще как на Т-34!!! ПОЙМИТЕ \-ЭТО ФРАНЦУЗ!!!! ПЕЖО!!!!

Джексон <VRC>
По поводу того как едет цивик. Как чувствуешь - одно, как в реальности по цифрам - другое. Поэтому кто до 100 км. ч по ТТХ быстрее, тот и быстрее, просто нужно все правильно делать и чтобы машина была исправна.


По поводу указанного списка.
4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас.
ЛКП как на форд фокус 2, мегане, мазде 3...такой же ужас.

2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
Только в руле. Без скрипов кстати нет машин в классе, на цивике меньше всего.

3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
Конкретно что гремит, пока - ни о чем. Может не гремит, а работает? На сервис, вот когда скажут, что сломалось - тогда и пишем.

4. Треснул ПТФ
Случайность. М.б. камень.

5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
У меня 12 т.км и стремительно ничего не протирается, все что нужно - примялось.

6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
Японцам напишите, что из-за их АБС в России чуть в стены не врезаются. Вот мудаки. По сравнению с другими авто срабатывает раньше, но не надо преувеличивать, не дети же. Кстати, ощущения в основном по педали тормоза, а не на деле. Сколько езжу ниразу по причине АБС в косяки не попадал, как-то не получается)))

7. Радио не ловит.
Ловит.

8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
Радио ловит слабее, чем на тачках одного класса. Пункт лишний.

9. Подголовники болтаются.
Как-то не догадался за них дергать...ну может болтаются...хз, тоже ни о чем.

10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
А как хочется, как кетчут хайнц?

11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
это да.

12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
Это вообще не косяк.


13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Это да.

Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...

Часть - не косяки, часть - мелочи. Обслуживание, радио - это серьезно.

Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
))))работа двигателя и коробки не то что бы не плохая, а очень хорошая. занижаете умышленно плюсы)))
я сравниваю с одноклассниками.

2. Эргономика салона.
Да

3. Управляемость.
Да

Из минусов не увидел жесткую подвеску...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
Форд фокус - стоит этих денег?Какой автомобиль стоит этих денег?

2. Разочарование в покупке!
Хз. А в чем же не разочаруетесь?

ЧИТАЛ ваши МИНУСЫ И ЕСЧЕ БОЛЬШЕ ПОНИМАЛ-ЧТО СДЕЛАНО ИЗ БУМАГИ...ребята !!! берите ПЫЖО 407 !!! ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО КАНДОВОничего не скрипит и не отваливается!! шумка вооще гут!!! радио и мафон БЛАУПУНКТ! берет всюду!!! подвеска гут...металл вооще как на Т-34!!! ПОЙМИТЕ \-ЭТО ФРАНЦУЗ!!!! ПЕЖО!!!!

Civic-машина так себе, за эти деньги нормуль, а пежо 407 ху-----та еще та, я на ней прокатился на тест драйве- рулится ппс плохо, пежо машина для старперов и девушек, ну на крайняк фордоводов. По сравнению с фокусом 407 ето бест, у моей жены брат себе купил фокус 2, ее иногда брал у него тк продал свой Стелс, civic еще не пришел, фокус машина бэээээээээ тфу, но брат жены стучит себя в грудь и говорит что круче фокуса ток мондео.

И еще, я ничего не имею против форда, когда-то я прикупил форд мустанг 71 г/в в идеальном состояние по кузову, ток стояла тачка 12 лет в гараже, все резинки сальники и/тд потрескались, масло из двигла лилось ручьем, но такая классная красивая машина, так жалею что продал. Так что и форд делал и делает не плохие машины.

romabeg, поддерживаю тебя во всем!!!
Французы отстойные машины

Французы отстойные машины

в семье есть пежо307 (дорестайл) и сивик.
до покупки хонды, катался на пежо и в ус не дул.
после трех недель общения с сивиком пришлось сесть обратно за руль пежо...
первое, что ощутил - игрушечность, хлипкость интерьера...
но однозначно сказать, что машина - отстой, не могу

Кстати про ПТФ. Не рекомендуется выключать их во время дождя, т.к. они очень сильно нагреваются и лопаются из-за этого. Замечено не только на Сивки, практически на всех машинах.

выключать или включать?

Кстати про ПТФ. Не рекомендуется выключать их во время дождя, т.к. они очень сильно нагреваются и лопаются из-за этого. Замечено не только на Сивки, практически на всех машинах.


То есть вы рекомендуете всегда ездить с включенными ПТФ?

nick76, он скорее вчего имел ввиду что не включать.
А так же их нельзя протирать снегом, т.к. это тоже перепад температур большой

nick76, он скорее вчего имел ввиду что не включать.
А так же их нельзя протирать снегом, т.к. это тоже перепад температур большой


И в снег тоже не включать? То есть предлагается не включать ПТФ ни в снег, ни в дождь, и ни в мороз? :) А пользовать их только в сухое лето? Зачем они тогда вообще нужны?

Зачем они тогда вообще нужны?

чтобы брать за них деньги при покупке авто.

кстати, а на моделях 2007 года система экстренного торможения есть, когда все колеса блокируются?

блин и что это за модель 2007 года? и что это за система интересно? все что было то и осталось...

И как такая система помогает на мокрой поверхности???
превращается в систему экстренного скольжения. до удара?

не кнопку нажимаешь и бумс, стоишь на месте.... или скорее всего как в поездах стопкран)))

в прайсах дилера 2008 года эта функция есть

ссыль в студию где увидел...

nick76, дело в том, что когда едешь в снег или дождь то, перепадов t нет таких. А когда ты сключил их и массивно протираешь снегом и трёшь, то можно и в итоге получить раскол

прайс брал в салоне

nick76, дело в том, что когда едешь в снег или дождь то, перепадов t нет таких. А когда ты сключил их и массивно протираешь снегом и трёшь, то можно и в итоге получить раскол


Снегом протирать фары .... Это надо же додуматься :)

на скорости 20-40 км/ч на малениких кочках какой то грохот в левой передней чати,где то под рулём!делал диагностику сказали всё нормально!У кого такое было ?помогите!бесит!


было и есть такое) я уже забила на это. звук такой будто брелок на ключе дрожит, а оказалось в руле что-то. Но я уже забила давно на все эти скрипы и лязганья). каждый день новые появляются, старые куда-то уходят. то в двери, то бардачок, то закрылки и тд. В руле скорее всего пластмасса тоже тряестся). все это нужно проклеивать, уплотнять. есть спец такая штука бесцветная для таких дел, типа уплотнителя. Можно ею. Но все равно шум опять приедт)), через 3-4 мес. так что , езди так) все так ездим)))

на скорости 20-40 км/ч на малениких кочках какой то грохот в левой передней чати,где то под рулём!делал диагностику сказали всё нормально!У кого такое было ?помогите!бесит!


было и есть такое) я уже забила на это. звук такой будто брелок на ключе дрожит, а оказалось в руле что-то. Но я уже забила давно на все эти скрипы и лязганья). каждый день новые появляются, старые куда-то уходят. то в двери, то бардачок, то закрылки и тд. В руле скорее всего пластмасса тоже тряестся). все это нужно проклеивать, уплотнять. есть спец такая штука бесцветная для таких дел, типа уплотнителя. Можно ею. Но все равно шум опять приедт)), через 3-4 мес. так что , езди так) все так ездим)))


А какая у вас машина? :)

civic 4D 2008

ощущение что все авто собирали в разных местах.....

Пробег 15т.км. ни одного (!!!!) сверчка, ни одного постороннего шума (тьфу*3) !!!

ЧИТАЛ ваши МИНУСЫ И ЕСЧЕ БОЛЬШЕ ПОНИМАЛ-ЧТО СДЕЛАНО ИЗ БУМАГИ...ребята !!! берите ПЫЖО 407 !!! ТАМ ВСЕ СДЕЛАНО КАНДОВОничего не скрипит и не отваливается!! шумка вооще гут!!! радио и мафон БЛАУПУНКТ! берет всюду!!! подвеска гут...металл вооще как на Т-34!!! ПОЙМИТЕ \-ЭТО ФРАНЦУЗ!!!! ПЕЖО!!!!

Civic-машина так себе, за эти деньги нормуль, а пежо 407 ху-----та еще та, я на ней прокатился на тест драйве- рулится ппс плохо, пежо машина для старперов и девушек, ну на крайняк фордоводов. По сравнению с фокусом 407 ето бест, у моей жены брат себе купил фокус 2, ее иногда брал у него тк продал свой Стелс, civic еще не пришел, фокус машина бэээээээээ тфу, но брат жены стучит себя в грудь и говорит что круче фокуса ток мондео.

СПАСИБО учту.... тогда есче раз буду юзать АККОРДА!!!НО ПЫЖИКИ ВСЕ ТАКИ ПО ОТДЕЛКИ ГУТ!!!!

Французы отстойные машины

в семье есть пежо307 (дорестайл) и сивик.
до покупки хонды, катался на пежо и в ус не дул.
после трех недель общения с сивиком пришлось сесть обратно за руль пежо...


первое, что ощутил - игрушечность, хлипкость интерьера...
но однозначно сказать, что машина - отстой, не могу



ПО ПОВОДУ ХЛИПКОСТИ И ОТДЕЛКИ СОГДАСЕН...ПЫЖИКИ СБИТЫЕ И ОТДЕЛКА У 407 И 308 КЛАСС!!! добротно и богато по отношению к цуцику...

Французы отстойные машины

в семье есть пежо307 (дорестайл) и сивик.
до покупки хонды, катался на пежо и в ус не дул.
после трех недель общения с сивиком пришлось сесть обратно за руль пежо...


первое, что ощутил - игрушечность, хлипкость интерьера...
но однозначно сказать, что машина - отстой, не могу



ПО ПОВОДУ ХЛИПКОСТИ И ОТДЕЛКИ СОГДАСЕН...ПЫЖИКИ СБИТЫЕ И ОТДЕЛКА У 407 И 308 КЛАСС!!! добротно и богато по отношению к цуцику...


То есть ты согласен, что у Пежо интерьер игрушечный и хлипкий после Сивика?

ПЫЖИК БОГАЧЕ ПО ОТД.... и круче..у цуцика все как на тряпочной игрушке китайской

Про ПТФ - инструкцией не запрещено включать в снег и в дождь, значит можно. На цивике это не болезнь.

evgenich, да включать то можно, никто не отрицает, от только их нельзя протирать снегом

забрал машину из сервиса,на брилке сигнализации показыват открыт капот,под копот кнотка зажимаю её все работает,закрываю капот опять мигает открыт капот,что они там натворили фиг знает

4D EXE, 2100км - 1 месяц:
1. ЛКП - ужас!
2. Скрипы в руле, дверях, торпедо, ремнях...
3. Не прошло и 2000 как уже что то сзади что-то гремит в подвеске...
4. Треснул ПТФ
5. Стремительно протирается велюр на подлокотнике водительской двери...
6. АБС - ужас... Из-за него чуть в стену не врезался пару дней назад!!! На второй машине так его просто не чувствуешь, пока он действительно не понадобится!
7. Радио не ловит.
8. Мало того что радио не ловит, постоянно перебивает запрограмированные станции...
9. Подголовники болтаются.
10. Звук открытия дверей как будто консервную банку открываешь...
11. Дворники спустя вышеупомянутые 2000 уже умерают...
12. Только после покупки обнаружил, что свет после выключения так и не выключается... За эти деньги могли бы и установить данную функцию.
13. Обслуживание салонов - оставляет желать лучшего!!!
Вы конечно не обижайтесь, но на мой взгляд это не мелочи... Машина стоит 24.000$, это япония - это хонда - это новый автомобиль, а не ваз в котором по определению все гремит и ломается...

Из плюсов:
1. Не плохая динамика и работа двигателя и коробки.
2. Эргономика салона.
3. Управляемость.
4. Из плюсов для себя больше ничего не нашел к сожалению...

Вывод:
1. Автомобиль этих денег не стоит!
2. Разочарование в покупке!
3. Хонду больше в жизни не куплю!!!

Исключительно мое мнение!

Полностью согласен с выделенными пунктами...
Плюс ко всему прочему мне поменяли и рулевую рейку... На мой взгляд это не нормально для новой машины... И я такой не один!!!



согсласна с этими пунктами!
хотела бы прибавить ещё
14. ужасный обзор из-за боковых стоек...
15. неудобные сидения
16. шумка
17. бултыхание бензина в бачке

Тут не совсем согласен с выделенным.
Что же касается остального, то раздражает ужасно...

З.Ы. На вопрос "почему купил тогда эту машину?", отвечу, что она мне понравилась.
Но по истечению месяцев 5 я начал замечать эти недочеты. Более того они меня стали раздражать...
Машина мне очень нравиться, я успел к ней привыкнуть, но все эти минусы весьма перевешивают в сторону продажи...

Это так же мое субъективное мнение. Никому ничего не пытаюсь доказать и переубедить...


Согласен с пунктами: 1,5,13,16, наверно и с 14.
По пункту 7-ловит)))) По 8-надо кое что отключить и всё станет ок! Пробег 3500км.город.
Ещё согласен с тем что авто не стоит своих денег, но скажу что любое авто не стоит тех денег которые просят за него в нашей стране...накрутки налоги.....
Хотел брата попросить пригнать мне авто с Германии, он их там пачками покупает и ему некоторые отличные тачки, но под евро 4 не попадающие,отдают бесплатно..думал он временно ввезёт и я по доверке покатаюсь.....низзя оказывается (((( вот гадство....

Приору бери, там 1000 новых деталей, и никто не знает, каких. Зато "Капот теперь привычно укладывается между крыльями"..

У меня 4Д турок, за 11000 НИЧЕГО не гремит, абс работает как надо, сверчков нету, ЛКП в норме,радио ловит,подголовники не болтаются, двери закрываются совершенно неслышно,дворники чистят супер,фары выключать не забываю,обслуживание салона - выше всяких похвал. Ужасный обзор из-за стоек - плата за сохранность Вашей головы в случае чего (не приведи, Господи). Можно и з****цу оторвать раз в столетие, посмотреть за поворот. Сиденья, оказывается, регулируются. Шумка - на любителя. Бултыхание бензина неделю пытался услышать, не вышло. Может, я неправильно езжу? На гонках каждые выходные. Как задрочить Цивик??? Почему я купил такой отстой и мне он нравится? Я понял, надо было фокус 1,6 "полный фарш" брать и тошнить в потоке в правом ряду, положившись на датчики света и дождя..

Читаю и угораю, как AALEKS ругает civic.
Каждая лягушка хвалит свое болото, но еще раз говорю из новых машин в цене 550-650 т/р civic, на мой взгляд, удачная машина. Хотя вчера выжал из нее почти все, бодался с каким-то фокусом 2 дверным, короч не для гонок civic, тяжело мне было уделать фокус.

Читаю и угораю, как AALEKS ругает civic.
Каждая лягушка хвалит свое болото, но еще раз говорю из новых машин в цене 550-650 т/р civic, на мой взгляд, удачная машина. Хотя вчера выжал из нее почти все, бодался с каким-то фокусом 2 дверным, короч не для гонок civic, тяжело мне было уделать фокус.

и не только на твой взгляд!!!!!
по тестам ТОП ГИРА цивик+ленсер+королла, цивик лучше всех!!!
меня за год пользования все радует.
были общие проблемы по рейки и скеклу, а остальное все нормально

Все машины по своему хороши. Я думаю перед тем как приобрести СиВиК все почитали побеседовали узнали много различной информации... и например я ДОВОЛЕН всем кроме:
1) капелька на лобовом
2) шумоизоляция ( хотя и так при скорости до 70 кмч сильно не пожалуешься:), излечимо 700-800$ и машина становится на класс комфортнее)
3) маленький клиренс (хотя цепляю только защитой,но звуки отвратительные :))

И скажу честно о пунктах 2,3 я знал, и шел сознательно на этот шаг, поэтому я просто счастлив быть обладателем такой машинки. А капелька-машина требует ВНИМАНИЯ и ЛЮБВИ, она у меня живая!

КСТА: 8000 км полет отличный! из них 500 км уже по правилам. У нас в Украине мега штрафы приняли....как я понял ездить по правилам приятно и безопасно! Всей России ПРИВЕТ!

Читаю и угораю, как AALEKS ругает civic.
Каждая лягушка хвалит свое болото, но еще раз говорю из новых машин в цене 550-650 т/р civic, на мой взгляд, удачная машина. Хотя вчера выжал из нее почти все, бодался с каким-то фокусом 2 дверным, короч не для гонок civic, тяжело мне было уделать фокус.




от АЛЕКСА


значит ФОКС тебя сделал......вероятнее всего там были 2 литра.как у меня...хонду цивика делаю только так...а может STешка"""???

прочитал тут....Рубена, ещё кого то!!!
Всё равно молодцы...написали...не купят и всё тут.....ну и правильно...раз так не нравится...
кто как относится к скрипам и т.д.
бывают люди на ауди и бмвэ ездиют, то одно то другое, всё жалуюся и жалуются на всё подряд....
а кто ездит и всё типо круто!!!
у кого то скрипов больше у кого то меньше......

знаю.....Цивка для меня очень комфортный, красивый авто ;)
есть болячки....но можно исправить....руки и мозги вперёд.....

К болезням можно причислить увод автомобиля вправо.

Civanovod

Я на всех машинах протираю и фары и противотуманки снегом, либо заезжаю на несте и отмываю холодной водой, ничего не трескается. Парни, на фф2 ничего не треснуло, здесь думаю не хуже))

Из всех жалоб могу сказать что педаль сцепления скрипит и все.

графитовая смазка рулит

Такой ураган негатива, особенно в начале темы. А вспомните, как каждый изнас грезил этой машиной перед покупкой :) Лично я проехал 32000 и доволен, хотя замечания тоже есть. Я бы выделил минус - отношения дилеров к своим клиентам.

А вспомните, как каждый из нас грезил этой машиной перед покупкой :)
Да уж, согласен... Но некоторое разочарование все равно присутствует, вот от этого и негатив...





Я бы выделил минус - отношения дилеров к своим клиентам.
А это не только в Хонде.

но и у ВАЗа да?)))))))

но и у ВАЗа да?)))))))
;)

У меня так получилось моя машина меня кормит.Работаю на ней 8 месяцев накатал 45000 км но никаких признаков болезни нет. Отличный "космолет".До этого была Тойота Марк 2 вот это ведро по сравнению с civic

покатался сегодня на космолете тупере. моторчик огого и жежжит прикольно но Очень не понравились тормоза и рулежка. есть ли недорогие способы лечения? машинку ищу жене - по виду нравится - мотор нравится - если не ошибаюсь на S2000 такой же(машинка класс но жене во-первых не нра во вторых я не куплю)

У меня так получилось моя машина меня кормит.Работаю на ней 8 месяцев накатал 45000 км но никаких признаков болезни нет. Отличный "космолет".До этого была Тойота Марк 2 вот это ведро по сравнению с civic

Вот в этом не согласен в корне, был Марк2 не смотря на его 94 год и пробег под 300, хлопот не доставлял вообще, а отъездил я на нем 3 года и 100 000 км, а вот у сивки явно качество похуже будет и болезней побольше.

можно список болезней как то оформить удобоваримо? на что смотреть при покупке? на вашем форуме ничего не пойму. как будто у каждого свои

есть тема "проблемы сивика 4д", там смотри.

Короче откатал больше года на цивике комфорт.

Болезни:

1. Скрипы при повороте руля, педаль сцепления скрипит постоянно, около 4 сверчков в салоне.
2. Шумоизоляция худшая из всех машин ,которые у меня были.
3. Отделка салона ужасная, велюр протерся на подлокотнике почти до дырки, задний диван слишком мягкий, опоры вообще нет, пластики само сабой японские.
4. Музыка остойная, радио почти не ловит.
5. Очень шумно закрываются окна, двери при закрытии издают звук консервных банок
6. ЛКП не хуже чем у другим марок, но понятное дело галимое.

Итог за 550 тысяч лучшая машина на то время.

Классный ААППАРАТ!
2,5 года 80 000 ни каких проблем
кроме водительского стекла
царапин
разбитой ходовки ну это сам виноват,
мелкие царапины лобового по ходу дворников.

А на счет шумов, шумела-особенно когда в лужу влетал. такое чувство, что вода в салон пробивается. обесшумил багажник, арки, двери и намного тише в салоне. (в Японии другие дороги и клас машины не для супер шумки)

радио заменил на Пионер 6800, камера заднего вида, блютуз, ксенон, и все стало супер

Одна проблема у Сивки - водители пересевшие на него с лексусов и мазератти!!!!!!!!!!!!!

Одна проблема у Сивки - водители пересевшие на него с лексусов и мазератти!!!!!!!!!!!!!

ИНКО, Ты не прав, я пересел с Тоеты. Езжу уже 1,5 года. Проблемы, которые описал Маркус98, действительно есть. Причем за каждый пункт я могу подписаться))) Единственное, у меня нет педали сцепления, у меня автомат)))
Просто дизайн этой машины перекрывает ее недостатки))))))

Да клубни вы все пересели на сивку с лексусов и меренов я купил сивку и не жалею.В семье 2е машины десятка вазовская рабочяя лошадка и сивка 10 вазовская нормальная машинка для совковых а сивка машина выходного дня класс машинка из всех выше описоных машин у мну ток ремень безопасности брякоет и то я забил на это

Аккумулятор(((

Я тоже не жалею что купил эту машину ! Внутри хоть и пластик довольно шумный, но это разве может раздражать - для меня нет!!!! Единственная проблема для меня так это скрип сцепления в жару и иногда движок на холостых подтряхивает... Но на это я закрываю глазу :)

Да клубни вы все пересели на сивку с лексусов и меренов я купил сивку и не жалею.В семье 2е машины десятка вазовская рабочяя лошадка и сивка 10 вазовская нормальная машинка для совковых а сивка машина выходного дня класс машинка из всех выше описоных машин у мну ток ремень безопасности брякоет и то я забил на это

Ты не можешь адекватно оценивать цивик, потому что ездил на ВАЗе. Ты б еще с Запорожца пересел на Цивик.
Адекватно могут оценить Цивик только водители, которые ездили на одноклассниках-конкурентах цивика!!
Тебе после ВАЗА и на Ланосе будет охренительно ездить :lol:

Согласен только с капелькой и каско + аккумулятор штатный слабоват.

---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------

Движок трясет, а если выклячить электропотребителей, музыку, обогрев и прочее, т осразу лучше - генератор меньше жрет - меньше холостых оборотов. Проверенно

Движок трясет, а если выклячить электропотребителей, музыку, обогрев и прочее, т осразу лучше - генератор меньше жрет - меньше холостых оборотов. Проверенно

по моему чем больше холостые, тем наоборот трясет меньше

Одна проблема у Сивки - водители пересевшие на него с лексусов и мазератти!!!!!!!!!!!!!

У меня и Лексус RX350 есть и Сивка.Вообще проблем не испытываю:lol::lol::lol: Щас на Сивке в основном езжу,а к зиме Лёха в ход пойдёт;);)

Не стал читать все 21 страницы. Остановился где-то на 6й,решил поделиться:

Civic 4d/EXE 04/2011
За 5 месяцев пробег 15500км.
Из них 2 раза в питер и много раз под Рязань + в среднем 1600км по Мск.
Расход 10.5л
Тормоза-устраивают полностью,но греются при длительном торможении со 180км.ч заметил на трассе. Для меня это не минус.
Капелька-не думал о ней пока тут не прочитал. =)
Перекоса стекол нет
Скрипы-руль чуток при торможении. Тарпеда в месе стыка с лобовым (вроде вылечил).
Боковая панель после установки сингнализации (наши мастера). Редко ремни.
Был стук в багажнике,оказалось,что не закреплен датчик парктроника (опять же наши)
ЛКП действительно хуже чем у Мерседеса260Е моих родителей которому 23года.
Я купил карандашик и все точечки убрал. =)
Низкий- не напрягает. Я сам не высок мне очень удобно и это дань спортивности.
КАСКО - для меня дорого т.к. стаж не велик.

Вывод:
За 5 месяцев ежедневной эксплуатации с постоянными дальними поездками на не малых скоростях по нашим дорогам (на трассе в питер вообще дыры в ад есть) машина ведет себя идеально. Никаких новых сверчков или поломок. ТО 15000 прошел неделю назад. Мастер *свой человек*,просил его внимательно изучть все перед зимой.
Резюме мастера: машинка-лединец! =)

КАСКО - для меня дорого т.к. стаж не велик.



это основной МИНУС этой машины(((

Ага,вообще всех машин. =)

у меня стаж 1.3 года,а проехал порядка 33км
У жены стаж 6 лет,а проехала порядка 10км
В ее случае пропадает и этот основной минус =)

Да и примерно так думал. Но вот трехлетние наблюдения: Во-первых зависит от качества бензина, от одного вообще все ок, от второго не все ок. Во-вторых от манеры вождения - у меня автомат, но ощещение, что он адаптивный (после того, как день поезжу на спорте, второй день на драйве тоже рвать начинает). А относительно вибрации - ощущение что это избыточная детонация из-за избытка горючего. Меньше потребителей электричества - меньше впрыск - детонации нет - у меня так. Я вначале даже думал ехать в сервис, но потом привык и стараюсь отпускать газ, а главное лить бензин не только известных брендов но и с конкретных заправок - проверенно. У нас же многие по франчайзингу работают.

1. Ребят, а где вы на японца каску маленькую видели?))
2. Где вы тормоза на "гражданских" авто видели спортивные, чтоб не грелись?)
Да и спорт греется, только так..
Ставьте четырех поршневые суппорта, колодки минимум феродо, всю трассу тормозной системы под замену + масло в неё и тогда будут тормоза просто адские!
Но имхо будут доканывать тех, кто не готов, да и их в городе правильно использовать надо.. У нас все реже и реже водителей становиться, которые заботятся еще и о позади едущих, с боку крадущихся и спереди невидящих)))

А так:
Тормоза достойные!
Не ставьте оригинал колодки, это не есть идеал.. Полно других вариантов.
П.с машина недавно, скоро буду менять колодки, но лучше я возьму Brembo переупакованный от Boshc, чем оригинал)