Можно ли буксировать машину с роботом на нейтрали? или скажем скатываться с горки на нейтралке?

Робот, по сути, механическая каробка. Это вовсе не автомат.
На нейтралке ездить можно. Но надо учитывать немного другую приобретенную привычку езды - не как на чистой механике. Это может сказаться на безопасности.
По себе могу сказать - остановившись на красный и включив нейтраль, порой забываю об этом и пытаюсь поехать просто надавив на газ.

Можно ли буксировать машину с роботом на нейтрали?можно 100%


или скажем скатываться с горки на нейтралке? можно, разогнавшись, закатываться в горку на нейтрали, можно скатываться на нейтрали, можно входить в поворот на нейтрали, можно даже, хорошо разогнавшись, совершать обгон на нейтрали, зимой по рыхлому снегу, вопрос только зачем?
вот Котяра пишет, что со светофора можно на нетрали стартовать, но это очень громко и очень медленно. я сам так же эпизодически попадаю ;)

Спасибо! да я тоже.... временами рычу на сфетофоре..:)

У всех бывает)))) и я тоже рычу на светофоре)))) правда со временем все реже и реже))))

После механики, надеюсь рычать не буду.. а вот левую ногу придётся приклеевать к полу)))
и к коробке привыкать)

я тоже так думал...(всегда на мехе ездил) ан нет. к двум педалькам привык сразу. И если сажусь теперь на механику, ну уж очень лень выжимать сцепление)))

Я заметил что если воткнута передача и я начинаю по чучуть нагазовывать педалью газа, соответственно начинают расти обороты, а машина в то время ели катится, потом нажимаю тапок в пол и мишина с пробуксовкой хорошей срывается с места...... Интересно я там ничё сильно не убиваю???

Робот, по сути, механическая каробка. Это вовсе не автомат.
На нейтралке ездить можно. Но надо учитывать немного другую приобретенную привычку езды - не как на чистой механике. Это может сказаться на безопасности.
По себе могу сказать - остановившись на красный и включив нейтраль, порой забываю об этом и пытаюсь поехать просто надавив на газ.

полностью соглсен, гняю на лепестках, на автомате только в пробках-пока доволен 8)

У меня вопрос - иногда робот странно себя ведет! ставлю на автомат - стоит, нажимаю на газ - стоит. Обороты доходят до 2100 - 2200, только после этого резко рвет вперед. Нажимаю на газ плавно.

У меня вопрос - иногда робот странно себя ведет! ставлю на автомат - стоит, нажимаю на газ - стоит. Обороты доходят до 2100 - 2200, только после этого резко рвет вперед. Нажимаю на газ плавно.


хм..странно..у меня такого (тьфу три раза) не было((

с такими вещами в сервис к дилеру..

Только скатываться под горку на нейтрале вроде как небезопасно зимой. Во всех учебниках писано ;)

Слышал, что с 2008 года ставят роботы второго поколения, которые не тупят так страшно как предыдущие. Кто-нибудь знает об этом?

Сомневаюсь и нигде не слышал. На Джаз такой же ставили. Второе поколение на прошлой неделе дали пощупать журналистам - материал есть на драйв.ру. Все остальное - фантазии на тему есть ли жизнь на Марсе.

каждый новый робот тупит не так, как предыдущий, поэтому лет через 15 мы дождемся-таки, нетупящего робота.
алилуйя.

я никогда в нетралку не ставлю на светофорах

а лучше всего кататься, если получается и на механике и на автомате (роботе), тогда не будет возникать синдрома привыкания/отвыкания от сцепления.

Я вот на своей катаюсь на механике, но так же бывает сажусь на автомат, ни каких проблем с дискомфортом по отсутствию/не отсутствию педали сцепления не имею.
На автомате катался на bmw 520 1993г.в, и автобус Mercedes-Benz CONECTO