Да не за что!Обращайся есичО)

может есть у кого-нибудь мануал по снятию рулевой рейки?скиньте плиз на [email protected]

Вот ссылочка, только там половина лишнего -)
.http://honda-59.ru/_add/civic4d/Civic_06_4d_Manual/R00/HTML/00/SNB6E00F00000057111KDRT02.HTML

Всем привет! В общем, вчера отремонтили мне рейку) Обошлось в 6500 с развал-схождением. Возник один вопрос. Пообщавшись с мастером, который непосредственно делал ремонт, на вопрос из чего изготовил втулку, он ответил, что восстановил старую, но как не сказал, типа секрет фирмы. Гарантию дали полгода. По ощущениям щас все норм очень даже) Одно интересно, как можно восстановить родную втулку?!

Всем привет! В общем, вчера отремонтили мне рейку) Обошлось в 6500 с развал-схождением. Возник один вопрос. Пообщавшись с мастером, который непосредственно делал ремонт, на вопрос из чего изготовил втулку, он ответил, что восстановил старую, но как не сказал, типа секрет фирмы. Гарантию дали полгода. По ощущениям щас все норм очень даже) Одно интересно, как можно восстановить родную втулку?!

Подложить пластик от бутылки, подогреть и расплющить плоскогубцами рёбра по которым ходит рейка.
ИМХО "восстановлние" детали - это колхоз колхозов.
очень интересно сколько проходит твоя рейка

Мне тоже интересно. Думаю, что все же поставили они новую втулку, да и все. Так, мути нагоняют... Не идиоты же в самом то деле, на залипон полгода гарантии давать. Тем более, что есть у нас люди, которые после ремонта рейки в этом сервисе уже полтора-два года ездят и полет нормальный. Будем посмотреть...

Новая рейка оригинал, жапан. 15 тыс рублей. Новогодняя распродажа!!!

Новая рейка оригинал, жапан. 15 тыс рублей. Новогодняя распродажа!!!
я как чуял, что здесь будет объява, когда увидел, что последнее сообщение твое :)

воробей,
Да ты экстрасенс, братиш))

---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 в 17:04 ----------

Ну просто нах гемороится, и не факт, что норм сделают, когда тут такое суперпредложение.

Вот вам моя история:
В начале декабря заехал в Аояму на боровскром шоссе. Посмотрите там что то гремит справа. Посмотрели, расценили как "полетела рейка". Ну ладно 3 дня ожидания. Приехал на замену. Отдал в 8.30. Звонок в 14.00 типа машина готова, забирайте. Спрашиваю : ноль поставили на руле, едет ровно?? Да, конечно!!! как же иначе. Ну ладно, забираю.. выехал на мкад... и охренел... руль в право, машину тянет влево... Были пробища.развернуться не смог. на след день сход-развал делали три раза и ничего не изменили... я устал смотреть на эту безпомощность и уехал... отзвонился в ХМР, оставил притензию. позвонили с сервиса просили прощения и рекомендовали приехать что бы все поправили... Сегодня приехал... Крутили ветели часов 5 еще...итог машина едет прямо, но Б...ть помяли мне крылья этими сраными датчиками... У меня просто шок... Обещали все покрасить и поправить, но я как то очкую уже им машину отдавать... какое то там наваждение просто...
Сумбурно как то получилось... Но это пипец какой то

Rommel-sk,
Ты рассказываешь страхи об издевательстве над Сивиком. Даже не верится. Что бы принять решение об передаче, провинившимся офам, своей машинки, сначала спокойно поговори с менеджерами и механиками об том, можно ли им доверится. Думаю - все косяки устранят красиво, без последующих претензий от тебя.

С развалом почти всегда так у них. Недели 2 вроде есть на устранение косяков с развалом.

когда разбирал рейку метки ставил

Тоже начала стучать рейка - это уже точный диагноз, но знакомые мастера сказали - типа если стук не напрягает, можно ездить и не париться, понятно что надо делать, но пока не до этого. 1000 км с гремучей рейкой - это как по Вашему?

Ничего с ней не будет

При замена концевой втулки в рейке, что есть еще смысл поменять попутно, что встретиться рукам мастера при работе?

Ничего с ней не будет

Вправо будет уводить немного

---------- Сообщение добавлено 09.02.2013 в 20:38 ----------


При замена концевой втулки в рейке, что есть еще смысл поменять попутно, что встретиться рукам мастера при работе?

Попутно поменяй тяги и наконечники чтоб на годик забыть о рейке

Попутно поменяй тяги и наконечники чтоб на годик забыть о рейке

ЙэNOT, спасибо за ответ! А почему на годик, что этот ремонт - так типа не надолго?

Как я понимаю ты имеешь в ввиду рулевые тяги и их наконечники - партнамберы не подскажешь? - Пока просто приценюсь по экзист :)

ЙэNOT, спасибо за ответ! А почему на годик, что этот ремонт - так типа не надолго?

Как я понимаю ты имеешь в ввиду рулевые тяги и их наконечники - партнамберы не подскажешь? - Пока просто приценюсь по экзист :)

вроде эти

53560-SNA-A01 - наконечник рулевой тяги левый
53540-SNA-A01 - наконечник рулевой тяги правый
53610-SNB-J01 - тяга рулевая левая/правая

Ставь не оригинал если денег не много. Качество на уровне. (555 фирма)
А насчет втулок- это смотря кто как и по каким дорогам будет ездить

555 никому бы не посоветовал ставить ! Себе точно НИКОГДА больше не поставлю.

555 никому бы не посоветовал ставить ! Себе точно НИКОГДА больше не поставлю.

ну оригинал тоже бьет по кошельку!

немир, ЙэNOT - спасибо! А что с долговечностью новой стулки/отремонтированной рейки - так и не ответили :)

Новую рейку ннада?

...
Ставь не оригинал если денег не много. Качество на уровне. (555 фирма)
А насчет втулок- это смотря кто как и по каким дорогам будет ездить


555 никому бы не посоветовал ставить ! Себе точно НИКОГДА больше не поставлю.
Плюсую! Неоригинал очень нестабилен даже одного производителя. В самом лучшем случае он проходит половину того, сколько пройдёт оригинал.

leva-sky, надеюсь что нет :) А цена вопроса, можно в лс, на всякий случай

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 13:48 ----------


Плюсую! Неоригинал очень нестабилен даже одного производителя. В самом лучшем случае он проходит половину того, сколько пройдёт оригинал.

Ну на рулевом точно лучше не экономить :)

ну оригинал тоже бьет по кошельку!

Зато его слышишь как он умерает медленно , а трижды пятый может просто вырвать (как и шар . так и резьбу) и на какой скорости это произойдёт НИКТО НЕ ЗНАЕТ , да и по цене на работы и регулировки углов , долговечность-надёжность узла , высокая цена оправдывает !
ЗЫ. Это рулевое ! один раз живём....

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 19:47 ----------


немир, ЙэNOT - спасибо! А что с долговечностью новой стулки/отремонтированной рейки - так и не ответили :)

Моя гарантия на механическую часть электро-рейки 50 тысяч км , на кузова EU-ES-FD.

кто знает, в холода при вращении рулем стоит какой то стук в рулевой такое впечатление как буд-то причина стука это зазор между зубьями шестерен рейки. едешь 10км/ч по щербатому асфальту руль слегка право влево крутишь и отчетливо слышно дребезжание/бряканье бр-р-р-р б-р-р-р как будто что то дребезжит внутри. это уже вторую зиму. причем когда тепло (летом) этого нет. даже зимой после часа -двух стоянки в теплом подземном паркинге звук пропадает, выезжаешь и все тихо как только ходовая остывает до уличной температуры опять брякать начинает. причем звук как правило именно в момент плавного (подруливающего) поворота руля+ щербатый асфальт либо наледь под колесами.

Народ, подскажите на 4d 2007 года не подойдет случайно рулевая рейка от SI?
Я думаю,что подходит,хотя переписка с американцами ничего не дала у них гидравлика стоит на моделях EX, LX у меня сивик 2009 LS НОМЕР рейки 53601snb-p08 от SI 53601-SNR-A08 вот тоже думаю покупать у них ПОКУПАЛ ДАЖЕ кожанный салон правда он походит от EX LX А разница в том что задняя сидушка сплошная В моделях lx a ex 60\40 http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=116&productID=4&yearID=40&doorID=4&gradeID=11&areaID=2&transmissionID=8&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1&sectionID=6&idAndImageID=17160%201249458

кто знает, в холода при вращении рулем стоит какой то стук в рулевой такое впечатление как буд-то причина стука это зазор между зубьями шестерен рейки. едешь 10км/ч по щербатому асфальту руль слегка право влево крутишь и отчетливо слышно дребезжание/бряканье бр-р-р-р б-р-р-р как будто что то дребезжит внутри. это уже вторую зиму. причем когда тепло (летом) этого нет. даже зимой после часа -двух стоянки в теплом подземном паркинге звук пропадает, выезжаешь и все тихо как только ходовая остывает до уличной температуры опять брякать начинает. причем звук как правило именно в момент плавного (подруливающего) поворота руля+ щербатый асфальт либо наледь под колесами.

Про щербатый асфальт-это как раз втулка в рейке. А про дребезг при повороте -это вал- шестерня. Втулку заменить, рейку смазать обильно и подтянуть!!!

Плюсую! Неоригинал очень нестабилен даже одного производителя. В самом лучшем случае он проходит половину того, сколько пройдёт оригинал.

В июне 12 менял правую тягу на оригинал, в декабре поменял обе на 555 и + все же рейка. Посмотрю сколько эти протянут и к теплу до Йенота бы добраться.

http://s017.radikal.ru/i417/1110/62/97a3de026c07.jpg (http://www.radikal.ru)

Спасибо за чертеж,уже делают на заказ ,надеюсь будет лучше чем с люфтом ,и стуками

В июне 12 менял правую тягу на оригинал, в декабре поменял обе на 555 и + все же рейка. Посмотрю сколько эти протянут и к теплу до Йенота бы добраться.

Приезжай, сделаем

Меня моя рейка уже достала,яп 2007 года,началось все с дребезжания в районе зубчатого сектора,диагностика сказала левая рулевая тяга и наконечник,меняю на оригинал,результата ноль!Ремонтировал рейку в 2010 году,заменой втулки с правой стороны,при пробеге 20000км,60000км-полет идеальный,сейчас не знаю что делать,пробывали подтягивать рейку,стук становится заметно тише,но руль не возвращается в нейтраль при повороте,тяжело вращается,на всех станциях меня отправляют куда подальше,может кто-нибудь что подскажет

Артемон,
гремит при плавных подруливаниях рулем на укатанном снегу и щербатом асфальте?
что за зубчатый сектор?

имел ввиду, что шум идет со стороны рулевого механизма, В общем проще сказать гремит слева,а гремит на щербатом асфальте,так же есть стук при покачивании руля.Может ли разбить эту упорную втулку слева,ведь обычно разбивает правую сторону?

имел ввиду, что шум идет со стороны рулевого механизма, В общем проще сказать гремит слева,а гремит на щербатом асфальте,так же есть стук при покачивании руля.Может ли разбить эту упорную втулку слева,ведь обычно разбивает правую сторону?

скорее всего продольный люфт рейки, т.е. в червячном механизме

Стало быть,копить деньги на покупку новой?

Стало быть,копить деньги на покупку новой?
18 т.р.

я уже юзал эту тему,походу нет выхода(

18 т.р.

ты же за 15 ее продавал))) :D

ты же за 15 ее продавал))) :D
акция новогодняя кончилась)) Та продана позавчера клубню.

Ребята,подскажите пожалуйста,кто знает,а то ,что рейка усиленная 53601-SNB-P08,это действмтельно так,то есть она будел лишена стуков и люфтов большее время чем родная?Или это та же хрень только с другим парт.номером?

Ребята,подскажите пожалуйста,кто знает,а то ,что рейка усиленная 53601-SNB-P08,это действмтельно так,то есть она будел лишена стуков и люфтов большее время чем родная?Или это та же хрень только с другим парт.номером?

та же хрень, усилена только непонятно чем! Разбирал обычную и модернизарованную. Один в один

Блин,ну тогда вообще плохо,один вывод напрашивается,просто забивать на эти стуки и катать так дальше?

та же хрень, усилена только непонятно чем! Разбирал обычную и модернизарованную. Один в один

на модернизированной разве не 3 втулки с правой стороны?
у меня, кстати, номер замененной рейки последние цифры 07

В одной из тем писали,что усиленная с номером 53601-SNB-P08,просто скорее всего отличие только в цифрах,которые меняются в зависимости от года выпуска ИМХО

В одной из тем писали,что усиленная с номером 53601-SNB-P08,просто скорее всего отличие только в цифрах,которые меняются в зависимости от года выпуска ИМХО
У меня рейка с номером 53601-SNB-P08 ,такой же хлам ,есть люфт

Артемон,
08 пошла с 2009 года на рестайлах. А вот в чем разница, не могу точно сказать.

Я не пойму что вы паритесь, рейка стучит ели слышно, зачем вы их меняете? на езду никак не отражается. В салоне тоже надо со слуховым аппаратом ездить чтобы услышать. имхо геморой сами себе создаёте

Согласен ! Ладно бы слышно было и стук беспокоил то это другое дело .

Всем привет. Вот уже мучаюсь не первый месяц с стуками и лязгами спереди авто. Поменял опору двигателя гидравлическую (хотя проблем с ней не было), тяги, стойки стаба, вроде все отлично с подвеской, но на дороге с покрытием как у терки с переди чтото шумит, как буд то в коробке лежат металлические шарики и дребезжат на кочках, звук идет ровно по центру авто. При проезде ЖД переездов херачит уже не слабенько, отдает чуть в руль. Слышно как и справа так и слево, вал от рейки с правой стороны чуть люфтит, слева не проверял. Рейка или полтергейс?
Пробег 100 штук.

Всем привет. Вот уже мучаюсь не первый месяц с стуками и лязгами спереди авто. Поменял опору двигателя гидравлическую (хотя проблем с ней не было), тяги, стойки стаба, вроде все отлично с подвеской, но на дороге с покрытием как у терки с переди чтото шумит, как буд то в коробке лежат металлические шарики и дребезжат на кочках, звук идет ровно по центру авто. При проезде ЖД переездов херачит уже не слабенько, отдает чуть в руль. Слышно как и справа так и слево, вал от рейки с правой стороны чуть люфтит, слева не проверял. Рейка или полтергейс?
Пробег 100 штук.

если на больших не гремит, а на тёрке громыхает, то %98 что она родимая

есть рейка продаю с пробегом 8000 км. Объявление на форуме. Заберите,а.....

если на больших не гремит, а на тёрке громыхает, то %98 что она родимая

Спасибо, магешь! Жуку привет, много кого там знаю))))

есть рейка продаю с пробегом 8000 км. Объявление на форуме. Заберите,а.....

От 5-ти дэхи рейка ?

Спасибо, магешь! Жуку привет, много кого там знаю))))

спасибо от всех Жуковчан

Народ помогиете, где можно найти втулку на рейку или где ее сделать можно в Москве или в ближайших окрестностях,хочу сам поменять

Серега2057,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=123691
Эти товарищи занимаются ремонтом реек, спроси у них, может продадут одну втулку.

Всем привет! Подскажите плиз у кого можно втулки на рулевую рейку заказть, а то стучит блин не по детски. Как-то 2 года назад видел сообщение по заказу втулок у токаря, но теперь найти не могу.

Sevj,
тута:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148

Спасибо большое, человеческое, а то уже запарился глаза закрывать на стук.

Sevj,
Пожалуйста,если что обращайся чем смогу помогу)

здравствуйте! такой вопрос возник. при качании руля стук справа и колесо люфтит стук усиливается когда начинаешь качать рулем ближе к правому крайнему положению руля, когда качаешь ближеп к крайнему левому положению то стук еле слышно. вчера вывесил правое колесо с помощью домкрата нткакого люфта колеса не обнаружил, залез в машину завел начал качать рулем влево вправо тишина. снял машину с домкрата опять стук. это рейка или что то другое?

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 в 01:37 ----------

хотел еще добавить что подобный стук слышен при разгоне и торможении, стук одиночный

если при разгоне и торможении, скорее всего не рейка, а подвеска.
А то что ты описал выше это похоже на рейку.
В общем тебе на диагностику.

съездил на диагностику приговорили рейку

Седня рейку сделал!Такое счастье!!!))Тишина!!!Кайф!!!!Езжу Балдею!!!))

Седня рейку сделал!Такое счастье!!!))Тишина!!!Кайф!!!!Езжу Балдею!!!))

Поздрявлялки)));););)

Мужики, а я радовался недолго. Сделали рейку + поменяли тягу. Всё стало супер, проехал буквально 7000км и вновь появились стуки в руле, и опять же звук идёт из рейки((( Причём мастера говорят что тяги в порядке, держали их стук шел. Левая тяга хоть и слабая уже но пока вроде робит. И люфта где крепится эта втулка нет. Просто идёт стук из области рейки. Подтянули не помогло. Неужели это всё хана? Пробег 190000км. Подвеску всю осмотрели всё норм. И ещё такая фигня есть. При повороте руля на месте слышен звук трущейся резины. Но он точно идет не от шин. Кто что может сказать?

...... При повороте руля на месте слышен звук трущейся резины. Но он точно идет не от шин. Кто что может сказать?http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1787233&highlight=%D4%CE%D2%CE#post1787233
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923

Мужики, а я радовался недолго. Сделали рейку + поменяли тягу. Всё стало супер, проехал буквально 7000км и вновь появились стуки в руле, и опять же звук идёт из рейки((( Причём мастера говорят что тяги в порядке, держали их стук шел. Левая тяга хоть и слабая уже но пока вроде робит. И люфта где крепится эта втулка нет. Просто идёт стук из области рейки. Подтянули не помогло. Неужели это всё хана? Пробег 190000км. Подвеску всю осмотрели всё норм. И ещё такая фигня есть. При повороте руля на месте слышен звук трущейся резины. Но он точно идет не от шин. Кто что может сказать?

звук-это опоники 99%

Клубни, подскажите мне вот чего!

Сегодня поменяли рейку мне по гарантии (пробег 60000). Сразу все стуки и звуки пропали. А я уже думал, что это даже не рейка гремела, а вся подвеска целиком. Оказалось, что проблема была только в рейке. В машине стало тихо, все неровности беззвучно проезжаются теперь.

Но вопрос вот в чем. Означает ли это, что теперь у меня все в порядке будет? Или через 30-50 тысяч пробега, она снова застучит?

Хонда начала новые рейки делать?
http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~rack~power~steering~53601-SNB-P06.html

Honda Part:
RACK, POWER STEERING
Part NO.: 53601-SNB-P06
Replaced By:53601-SNE-A91

На данный момент саму концевую втулку где можно заказать? Как я понимаю в магазинах типа экзист ее нет... Заранее спасибо за ответы!

На данный момент саму концевую втулку где можно заказать? Как я понимаю в магазинах типа экзист ее нет... Заранее спасибо за ответы!

у меня можешь заказать комплект для ремонта рейки из 4х втулок

---------- Сообщение добавлено 21.08.2013 в 08:18 ----------


Клубни, подскажите мне вот чего!

Сегодня поменяли рейку мне по гарантии (пробег 60000). Сразу все стуки и звуки пропали. А я уже думал, что это даже не рейка гремела, а вся подвеска целиком. Оказалось, что проблема была только в рейке. В машине стало тихо, все неровности беззвучно проезжаются теперь.

Но вопрос вот в чем. Означает ли это, что теперь у меня все в порядке будет? Или через 30-50 тысяч пробега, она снова застучит?

застучит! Это одна из 3х болезней цивиков ( остальные две это гидроопора движка и проседание задних пружин и как следствие пробивание жопы)

...
застучит! Это одна из 3х болезней цивиков ( остальные две это гидроопора движка и проседание задних пружин и как следствие пробивание жопы)
Брехня! Не факт, что застучит. Полным полно цивиков с большим пробегом, у которых рейка в порядке. Да и проседание пружин довольно таки большая редкость на самом деле. А пробои возможны и при нормальных пружинах

Брехня! Не факт, что застучит. Полным полно цивиков с большим пробегом, у которых рейка в порядке. Да и проседание пружин довольно таки большая редкость на самом деле. А пробои возможны и при нормальных пружинах

Покажи мне хоть один цивик, который за 150 тысяч ни разу рейку не сменил и не отремонтировал и она впоряде!!??

Тема номер раз: Самая выработка в рейке получается в тот момент, когда лезут на бордюры и колеса ставят не прямо а под 45 градусов чтоб заехать..вот там самая нагрузка как раз. и у этих ребят зачастую у первых летят рейки.

Тема номер два: пружины мягкие и если в машине гоняет больше 2х человек-то зад проседает, соответственно жор резины и кидает на дорогах влева-вправо как на трамвае!!

Тема номер три: пружины от Si купэ все ставят, а не от седана, потому что от купэ чуть меньше пружины и жопа на наших не задирается, плюс они жестче!

В общем всё говорю из личного опыта и знаний, кому надо-прислушается. На своих ошибках "учиться" в наше время дорого!
Никого не хотел обидеть...Короче Каждый дро4ит как хочет)))
;D

Покажи мне хоть один цивик, который за 150 тысяч ни разу рейку не сменил и не отремонтировал и она впоряде!!??

Тема номер раз: Самая выработка в рейке получается в тот момент, когда лезут на бордюры и колеса ставят не прямо а под 45 градусов чтоб заехать..вот там самая нагрузка как раз. и у этих ребят зачастую у первых летят рейки.

Тема номер два: пружины мягкие и если в машине гоняет больше 2х человек-то зад проседает, соответственно жор резины и кидает на дорогах влева-вправо как на трамвае!!

Тема номер три: пружины от Si купэ все ставят, а не от седана, потому что от купэ чуть меньше пружины и жопа на наших не задирается, плюс они жестче!

В общем всё говорю из личного опыта и знаний, кому надо-прислушается. На своих ошибках "учиться" в наше время дорого!
Никого не хотел обидеть...Короче Каждый дро4ит как хочет)))
;D

Лично знаю пару седанов с пробегом за 130, рейка с новья не меняная. Один правда из столицы, дороги там получше наших. Это раз. На форуме их к сожалению нет.
Все свои 105 тыщ км гоняю на сток пружинах. 50% пробега с полным багажником с семьей (примерно 300 кг помимо водителя). Ничего не просело и не сожрало, несмотря на то, что колеса местами не меняю. Это два.
И причем тут пружины от си купе, речи о них не было совсем. Но коли завели разговор, то скоро как раз поставлю себе от си седана и сделаю фото. Но сдается мне, что ни о каком задирании и речи не будет, судя по фотографиям одноклубников, если даже клиренс и того меньше не станет.

Лично знаю пару седанов с пробегом за 130, рейка с новья не меняная. Один правда из столицы, дороги там получше наших. Это раз. На форуме их к сожалению нет.
Все свои 105 тыщ км гоняю на сток пружинах. 50% пробега с полным багажником с семьей (примерно 300 кг помимо водителя). Ничего не просело и не сожрало, несмотря на то, что колеса местами не меняю. Это два.
И причем тут пружины от си купе, речи о них не было совсем. Но коли завели разговор, то скоро как раз поставлю себе от си седана и сделаю фото. Но сдается мне, что ни о каком задирании и речи не будет, судя по фотографиям одноклубников, если даже клиренс и того меньше не станет.
У нас клубень serg-galant вроде ставил себе Сишные от седана. зад приподнялся... увижу его-сделаю фото

Господа, отпишусь и я, пробег 78 тыс, рейка в норме, на ТО75 нареканий не было, тьфу-тьфу-тьфу. А по поводу пружин - 4 человека в салоне, чутка вещей в багажнике и тогда очень сильно пробивает не только зад, но и перед. Как я понял зад лечится установкой пружин от Si купе 2D или же какие-то усиленные требуются? От Si не будет таких пробоев?

как это вам так спокойно рейку поменяли я вам завидую мне оффы говорят что сейчас хонда не меняют рейки по гарантии что за бред как мне быть с диллерами или моожет в столицу к диллерам приехать а???

диЛер

Dmitriy_,
в место того что бы угарнуть совет бы дал лучше)

как это вам так спокойно рейку поменяли я вам завидую мне оффы говорят что сейчас хонда не меняют рейки по гарантии что за бред как мне быть с диллерами или моожет в столицу к диллерам приехать а???

Я так понимаю дилер сапсан. Если так, то они 3,14здят как дышат, потому что в РТ нынче дилеры только они. Узнай дилера в другом в городе и меняют ли они рейки при определенных симптомах

У Енота появились конкуренты?! о_О http://www.reikanen.ru/category_search/product/rulevaja-rejka-honda-civic-4d-2006-elektrousilitel/

У Енота появились конкуренты?! о_О http://www.reikanen.ru/category_search/product/rulevaja-rejka-honda-civic-4d-2006-elektrousilitel/

Да нее. я занимаюсь втулками причем имею на это дело патент, кому интересно могу показать фото)

По ссылке-это рейки в сборе. Они как правило не ломаются. Изнашиваются втулки

Да нее. я занимаюсь втулками причем имею на это дело патент, кому интересно могу показать фото)

По ссылке-это рейки в сборе. Они как правило не ломаются. Изнашиваются втулки

Ну это типо восстановленые рейки:)) мб даж нарушают твой патент:))
кстати скинь фото:))

да уж так и придется действовать , что за бредовые оффы и когда же их будут контролировать представители хонда в РФ, вот ауди отслеживают работу всех дилеров и через их представительство можно воздействовать на оффициалов в тех или иных случиях.

Ну это типо восстановленые рейки:)) мб даж нарушают твой патент:))
кстати скинь фото:))

окей. На след неделе должны прислать с Москвы его.. Начал он действовать давно, номер дали а вот бумажка никак не дойдет с ВОИР((
Как придет сразу выложу!
Мой патент заключается в следующем :
На правую и левую часть вместо ограничительных втулок вставляются капролоновые прижимаются спец крышкой, которая потом будет откручиваться для замены изношенных втулок, а потом уже ставится ограничительная.

Комплект устанавливается без снятия рейки, ну можно конечно снять, поставить как положено без разбора соответственно рейки!!! А потом просто когда втулки износились просто выкрутил крышку, вынул втулку, аменил на новую и ездишь дальше))) для этого надо будет всего-лишь открутить тягу., а это не долго))
Вот так вот.
Скоро просчитаю на прочность комплект новый, смоделирую нагрузки и условия окр. среды и комплект поступит в продажу и будет не только на цивики а на большинство электрореек!
Стоить будет 2000р +/-. Но для чего я это делаю-да для того чтобы сервисы разные подозрительные не "наё***ли " простых автовладельцев. и человек сам мог все поменять на совесть!! вот так вот
Теперь изучаю спрос на такие комплекты.
Единственным минусом будет немного бОльший радиус разворота!

5 к обойдется мне такой ремонт, а за какое время справишься?

5 к обойдется мне такой ремонт, а за какое время справишься?

я тоже делаю за 5К но полностью перебирая рейку всю... новый комплект будет 2К стоить и он Многоразовый!ОДин раз сделал и потом меняй втулки сколько хочешь за полчаса максимум!

Единственным минусом будет немного бОльший радиус разворота!
Его и так нет. Втулки менял два раза, не помогало, максимум на неделю хватало. Потом опять постукивания начинались. Надо менять рейку целиком.

Его и так нет. Втулки менял два раза, не помогало, максимум на неделю хватало. Потом опять постукивания начинались. Надо менять рейку целиком.

странно! Рейку разбирал? менял внутри рейки?? втулки и слева и справа? у меня товарищ после ремонта 40 тысяч откатал без стуков.

ЙэNOT,
ты меняешь конечные втулки как я понял? у меня тягу когда крутишь туда сюда она стучит причем четко и стук идет как раз из места выхода тяги там и эти втулки т.е подрамник можно и не снимать через пыльник можно до них добраться?

Ребята, подскажите износ червяка в рулевой рейке нашей возможен? а то я у мастера был он мне сказал что у тебя у червяка выработка. И говорит что в прямом положении руля стуки неизбежны, пока червяк не поменяешь. А червяк отдельно я так понял не найти.

втулку слева меняешь и все становится хорошо!
Объясню почему
Изначально все было хорошо, но из-за выработки появился люфт!! И в этот прекрасный момент кто-то подтянул рейку, да скорее всего слашком сильно так,что износ пошел еще сильнее от возросшей нагрузки. Всё было нормально пару недель а потом снова да сильнее!!!

Выработка идёт скорее всего по вал-шестерне. передача червяк-вал всегда в нормальном состоянии, разбиваются втулки и появляется зазор. Зазор именно в в паре "рейка-вал-шестерня"... ну это моё ИМХО...надо по факту смотреть!

так вот после замены втулок, рейка внутри корпуса возвращается в исходное положение беззазорное, и всё норм. По крайне мере после ремонта у меня всё было норм!

---------- Сообщение добавлено 23.08.2013 в 13:35 ----------


Ребята, подскажите износ червяка в рулевой рейке нашей возможен? а то я у мастера был он мне сказал что у тебя у червяка выработка. И говорит что в прямом положении руля стуки неизбежны, пока червяк не поменяешь. А червяк отдельно я так понял не найти.
да и как червяк стальной можно износить полимером?? это как ножик японский маслом пытаться подточить))))):D

я тоже делаю за 5К но полностью перебирая рейку всю...

мне 11к загнули за ремонт...:(

мне 11к загнули за ремонт...:(

если почитаешь мой мануал и поставишь комплект. сделаешь все правильно-то будет нормальная рейка.

стук при качении на месте не уберется. это контруктив. он будет только тише засчет плотного прилегания. у меня на новой машине такой стук был на 5000 пробега. Но справа пока не стучит!

да и как червяк стальной можно износить полимером??
это как? втулку рейки двигает пластик?

это как? втулку рейки двигает пластик?

нет. Чел написал про червяка! Червяк там один-от ЭУР к Валу-шестерне...

а шестеренка на ВАлу-шестерне состоит из какого-то полимера, тоже подозреваю что капролон, только с примесями...
в вал-шестерня в свою очередь крутит вал рейки. вот там обычно зазоры, потому что вал-шестерня стоит с неизменной осью вращения, в вал рулевой рейки перекашивается из-за износа втулок, и при "подтягивании" перекашивается и появляется зазор

если почитаешь мой мануал и поставишь комплект. сделаешь все правильно-то будет нормальная рейка.

стук при качении на месте не уберется. это контруктив. он будет только тише засчет плотного прилегания. у меня на новой машине такой стук был на 5000 пробега. Но справа пока не стучит!

у меня стук на неровной дороге... просто я хз как я смогу сам это все снять и т.п. чаще всего у меня лишние детали остаются:lol:

у меня стук на неровной дороге... просто я хз как я смогу сам это все снять и т.п. чаще всего у меня лишние детали остаются:lol:

там нечему оставаться.... там в рейке 2 гайки, 6 болтов и всё
остальное не может остаться))))
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/enotbboy/journal/203914/

только 2 корректировки...
1. Подрамник на шаровых остается висеть
2. Втулку слева штатную выплавить паяльником!

остальное неизменно

ЙэNOT,
Привет! Заменил наконец я втулки, тяги, наконечники. Стук исчез, через 3 недели снова появился. Запарила меня эта рейка вместе с хондой. Бринчит как-будто там половину подвески делать нужно. Теперь мне с чего начать, опять втулки менять?

ЙэNOT,
Привет! Заменил наконец я втулки, тяги, наконечники. Стук исчез, через 3 недели снова появился. Запарила меня эта рейка вместе с хондой. Бринчит как-будто там половину подвески делать нужно. Теперь мне с чего начать, опять втулки менять?

Присмотрись к пружинам.
Вообще я тоже два раза ставил втулки из группы из вконтакта, и через неделю снова начинался адский стук. Сейчас взял в соседней теме рулевую рейку целиком за 23к. Но уже и тяги надо менять.

Пружины, стойки заменил. Понятно что нужно смотреть шаровые, линки, но вот стук не сразу появляется, первые 30-40 мин. всё бодро, а когда немного поездишь начинается брякать.

Сегодня узнал что капролона выше втулки ставят даже в ракетные двигатели НК, в фирме где закупал узнал все характеристики и все вопросы что фторопласт лучше сращу отпали, поскольку фторопласт мягче и имеет больший коэффициент по трению и как следствие быстрее износится. Так что фторопласт лучше не использовать

Сегодня узнал что капролона выше втулки ставят даже в ракетные двигатели НК, в фирме где закупал узнал все характеристики и все вопросы что фторопласт лучше сращу отпали, поскольку фторопласт мягче и имеет больший коэффициент по трению и как следствие быстрее износится. Так что фторопласт лучше не использовать

круто..гараж достроят куплю у тя ремкомплект:))

покупал у енота втулки, менял сам, все супер, почти! тепер кажится слева начала та же втулка стучать!а ведь смотрел на нее с самого начала!блин!кому надо могу помочь поменять втулки!

Ramzesiv,
мне надо)) с удовольствмем занялся бы этой рейкой, а то достала уже..))

Слева тоже менять надо. Старую паяльником выплавляешь и ставишь новую

у меня стук на неровной дороге... просто я хз как я смогу сам это все снять и т.п. чаще всего у меня лишние детали остаются:lol:
Лишние детали продать можно ))

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

У меня примерно такой же километраж и та же история со скрипом.Сказали в под опоры попадает грязь, она и делает такие звуки... промыл под давлением, скрип стал меньше... теперь думаю более тщательно промыть...рейку,втулки и т.д. с сервисными ребятами смотрели-звук со стороны опор...вот, что знаю по данному вопросу, может, кто что добавит, а то реально не приятно-скрипит, как карета....

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

115000-Само собой надо менять тяги и наконечники. Потому как сервисмэны никогда не приложат должную нагрузку на узлы,чтобы продиагностить износ... обычно щупают на подъемнике без нагрузок и не под "рабочими" углами
Посмотри состояние пыльников-это важный момент!

Скрип и скрежет-это опорники. Когда отстыкуешь наконечники-руками покрути за колесо туда-сюда...услышишь свой скрежет

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

лезешь под машину и трясешь(рывками по сильнее) и крутишь наконечники и тяги, если есть люфты или например тот же наконечник легко крутится туда сюда то лучше поменять, если денег на оригинал нету - ставят заменитель, хоть он и ходят около года как тут пишут - есть шанс покататься на них больше года да и стоят совсем не дорого.

Сам готовлюсь к перебору рейки, прикупил уже тяги 555, пока временно поставил правый наконечник(родной совсем плохой уже) СРТ, но как дойду до рейки закажу и наконечники 555) за оригинальные тяги и наконечники отдавать в купе под 7-8 тысяч жаба душит, 555 выходят в 2 тысячи, разница на лицо)

по поводу скрипа да, или опора или опорный подшипник, меняй лучше в ходовке все всегда парами (на обе стороны).

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

2ой год меняю тяги из-за порыва пыльника! ппц из-за чего они рвуться?!

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

всем спасибо за советы. Предыдущий хозяин гонял в основном межгород. Поэтому еще раз подумаю и "потрясу" машину прежде чем менять)).
"воробей", а что настолько плохи 555, что лучше оригинал брать?! Разница в цене 3-4 раза. можно пару раз поменять наконечники с тягами 555, если снова греметь начнет и все-равно дешевле получится чем оригинал))

всем спасибо за советы. Предыдущий хозяин гонял в основном межгород. Поэтому еще раз подумаю и "потрясу" машину прежде чем менять)).
"воробей", а что настолько плохи 555, что лучше оригинал брать?! Разница в цене 3-4 раза. можно пару раз поменять наконечники с тягами 555, если снова греметь начнет и все-равно дешевле получится чем оригинал))

555, CTR и прочие аналоги очень нестабильны, повторюсь. У кого то они много ходят, у кого то и на месяц не хватает. В любом случае их ресурс и надежность в разы меньше оригинальных. Проверено на многих авто. Не забудь добавить к стоимости замены еще и стоимость схождения на стенде.

555, CTR и прочие аналоги очень нестабильны, повторюсь. У кого то они много ходят, у кого то и на месяц не хватает. В любом случае их ресурс и надежность в разы меньше оригинальных. Проверено на многих авто. Не забудь добавить к стоимости замены еще и стоимость схождения на стенде.

ну кому как, если 555 ходят год то это выгоднее чем брать оригинал, 4 раза поменять смогу по цене оригинала. Будет еще обиднее если оригинал левый придет и сдохнет так же через пол года -год.

И ктото меняет в сервисах, я вот например сам все трясу в своих машинах, и капиталил моторы и ходовки на разных машинах перебирал, так что остается только цена развала 300-500 рэ)

Так то да, если в сервисе за замену 2 рубля зарядят то выбор такого покупателя очевиден, ставить сразу оригинал и надеяться на их долгий срок службы либо наконец то в жизни взять гаечный ключ и по возиться со своей же машинкой.

ну кому как, если 555 ходят год то это выгоднее чем брать оригинал, 4 раза поменять смогу по цене оригинала. Будет еще обиднее если оригинал левый придет и сдохнет так же через пол года -год.

И ктото меняет в сервисах, я вот например сам все трясу в своих машинах, и капиталил моторы и ходовки на разных машинах перебирал, так что остается только цена развала 300-500 рэ)

Так то да, если в сервисе за замену 2 рубля зарядят то выбор такого покупателя очевиден, ставить сразу оригинал и надеяться на их долгий срок службы либо наконец то в жизни взять гаечный ключ и по возиться со своей же машинкой.

погоди...сейчас будут рассказывать единичные случаи вырывания шарниров на неоригиналах....
хотите копеечного ремонта тяг и наконечников-разбирайте шарниры и меняйте в них уплотнители на капролоновые. вечно будете ездить...

ну кому как, если 555 ходят год то это выгоднее чем брать оригинал, 4 раза поменять смогу по цене оригинала.

Ну если тебе времени не жаль:)) а так дело хозяйское у меня стояли тяги неоригинал...вышли из строя... думаю вот какое Г неоригинал... а оказалось пыльники порвались...так что хз м.б. еще ходили тяги а может это они пыльник порвали? :)) короче пока не попробуешь не узнаешь

погоди...сейчас будут рассказывать единичные случаи вырывания шарниров на неоригиналах....
хотите копеечного ремонта тяг и наконечников-разбирайте шарниры и меняйте в них уплотнители на капролоновые. вечно будете ездить...
и все равно не поверю в вырывание, чтобы вырвало надо очень лихо ездить, взлетать и падать на машине подвеской не плохо а так же лет 5 туда не заглядывать. Ну застучит она, ну поменяю я, пойму что вот такая фирма столько то ходит то да се, наберу опыта чтобы потом лишний раз не
спрашивать какой заменитель лучше хуже и т.д. Поставлю, быстро сдохнет - куплю оригинал, прилично отходит - сделаю вывод для себя что вот это поставить не намного хуже оригинала и срока службы меня устраивает)
Кто не рискует тот не пьет шампанского)


Ну если тебе времени не жаль:)) а так дело хозяйское у меня стояли тяги неоригинал...вышли из строя... думаю вот какое Г неоригинал... а оказалось пыльники порвались...так что хз м.б. еще ходили тяги а может это они пыльник порвали? :)) короче пока не попробуешь не узнаешь
Ну вот лишнее подтверждение того, что механизм хороший, пыльник только сам подвел, и то вовремя бы увидел - поменял его и всегото)

Мне времени жаль? Да я люблю поковыряться с машинами тем более со своими, это мое хобби, терпеть не могу сервисы, они все делают так как меня не устраивает, потому что их цель сделать быстро, а моя цель сделать максимально аккуратно и на совесть. Ну сдохнут тяги и наконечники, ну потрачу я час-полтора чтобы их все поменять, если не меньше) и то большая часть времени уйдет на снятие пыльников с рейки)))

Я из разряда если не знаю, узнаю, полезу, сделаю и буду доволен результатом и спокоен душой, чем буду как многие сидеть пить кофе пока мне автосалон все сделает по цене самих комплектующих или дороже их, да еще в итоге потом не смогу уснуть от того, что подозрительно и непонятно они мне пыльники одели, не соскочет ли, нормально ли затянули, не куплю ли я по их милости потом рейку по причине полудохлого бу хомута который они мне поставили лиш бы я уехал)))

и все равно не поверю в вырывание, чтобы вырвало надо очень лихо ездить, взлетать и падать на машине подвеской не плохо а так же лет 5 туда не заглядывать. Ну застучит она, ну поменяю я, пойму что вот такая фирма столько то ходит то да се, наберу опыта чтобы потом лишний раз не
спрашивать какой заменитель лучше хуже и т.д. Поставлю, быстро сдохнет - куплю оригинал, прилично отходит - сделаю вывод для себя что вот это поставить не намного хуже оригинала и срока службы меня устраивает)
Кто не рискует тот не пьет шампанского)


Ну вот лишнее подтверждение того, что механизм хороший, пыльник только сам подвел, и то вовремя бы увидел - поменял его и всегото)

Мне времени жаль? Да я люблю поковыряться с машинами тем более со своими, это мое хобби, терпеть не могу сервисы, они все делают так как меня не устраивает, потому что их цель сделать быстро, а моя цель сделать максимально аккуратно и на совесть. Ну сдохнут тяги и наконечники, ну потрачу я час-полтора чтобы их все поменять, если не меньше) и то большая часть времени уйдет на снятие пыльников с рейки)))

Я из разряда если не знаю, узнаю, полезу, сделаю и буду доволен результатом и спокоен душой, чем буду как многие сидеть пить кофе пока мне автосалон все сделает по цене самих комплектующих или дороже их, да еще в итоге потом не смогу уснуть от того, что подозрительно и непонятно они мне пыльники одели, не соскочет ли, нормально ли затянули, не куплю ли я по их милости потом рейку по причине полудохлого бу хомута который они мне поставили лиш бы я уехал)))

Красавчик!;)

Красавчик!;)

свой человек)))

дабы не быть голословным, скажите, вам хоть в одном сервисе при кап ремонте двигатель в порядок приведут до такого состояния?) врятли) максимум это для вида пшыкнут головку аэрозолью которая облезет через месяц)
http://s017.radikal.ru/i406/1307/43/28067eb2fe01t.jpg (http://radikal.ru/fp/8023c670f0a34a0895eca72b2f4d3413)
http://s60.radikal.ru/i169/1307/cd/d6dbaed9e38bt.jpg (http://radikal.ru/fp/fc8ec1eb642d4c5da031066594d9eeb7)
http://s57.radikal.ru/i155/1307/5b/5e9204b7006ft.jpg (http://radikal.ru/fp/f15ee79072c6416b9790703433a03e89)
P.S. мотор с опеля омеги, ему 23 года и почти 300 тысяч пробега)
P.S.S. извините, не смог не похвастаться)))

сегодня отремонтировали рейку.перестала брынчать, но руль стал тяжелее крутиться и когда крутишь в любую из сторон в конце движения руля небольшой щелк слышится, сервисмэн сказал приработается. Подскажите так и должно быть или после ремонта все должно быть как и было ( кроме брынчания конечно))). ремкомплект от ЙэNOTа

сегодня отремонтировали рейку.перестала брынчать, но руль стал тяжелее крутиться и когда крутишь в любую из сторон в конце движения руля небольшой щелк слышится, сервисмэн сказал приработается. Подскажите так и должно быть или после ремонта все должно быть как и было ( кроме брынчания конечно))). ремкомплект от ЙэNOTа

всё притрется! Будет крутиться полегче. через 1000км будет как часы) при повороте до крайнего состояния щелчки...хм...это просто поставили ограничительные вместо резиновых стандартных! они жестче и поэтому слышно звук. если поставили все 4 втулки-то при повороте в одну сторону будет немного тяжелее чем в другую. Это временно. Прирабатывай! Удачи на дорогах

да, поставили 4ре втулки и вправо крутится легче чем влево. Прокатился километров 20, щелчки пропали. Похоже притирается!)))

Мужики , я тут по ветке 9 сивика пробежался , ни чего не слышно у них про рейки . они что у них не стучат ? Может тогда от девятки ставить рейку , или так не такая как у нас

Мужики , я тут по ветке 9 сивика пробежался , ни чего не слышно у них про рейки . они что у них не стучат ? Может тогда от девятки ставить рейку , или так не такая как у нас

У меня 9 поколение. Та же проблема

У меня 9 поколение. Та же проблема
ДА? Я почему-то думал , что 8 у тебя , где-то читал что 5 д. К стати втулок нет ло сих пор

что то мне не нравится аргументация- притрётся ..как это понять. притерается значит выработка уже начинается и на сколько это дело хватит...???

ЙэNOT здоров, скажи пожалуйста, ты когда рейки перебирал (если перебирал конечно) :) часто ли встречал износ самого электромеханизма (шестерёнку бежевую такую) , а то сегодня мне приговорили помимо втулок ещё и электромеханизм и соответственно содрали с меня денег километр, я конечно доверчивый, но чтобы уж совсем быть спокойным что меня ободрали, я пишу тебе.

ДА? Я почему-то думал , что 8 у тебя , где-то читал что 5 д. К стати втулок нет ло сих пор

А ты в группе вконтакте себя в штрафниках поищи. А то мне много комплектов вернули на почте

---------- Сообщение добавлено 29.09.2013 в 10:53 ----------


ЙэNOT здоров, скажи пожалуйста, ты когда рейки перебирал (если перебирал конечно) :) часто ли встречал износ самого электромеханизма (шестерёнку бежевую такую) , а то сегодня мне приговорили помимо втулок ещё и электромеханизм и соответственно содрали с меня денег километр, я конечно доверчивый, но чтобы уж совсем быть спокойным что меня ободрали, я пишу тебе.

Я бы не сказал что выработка очень большая!!! По мне-там нет ничего критичного. Червяк в шестерню один фиг заходит глубоко

А ты в группе вконтакте себя в штрафниках поищи. А то мне много комплектов вернули на почте Все пришло , спасибо . 12 дней добиралась посылка , сам уж на почту ходил разбираться .

Теперь на втулки есть официальный патент!!
Кайфуем!

158938

Почитал тему и соседние про рейку, но не нашел ответа на вопрос - что будет, если не ремонтировать рейку? У дилера сказали, что рейка стучит справа, сам я этот звук не слышу.
Доверяться местным мастерам не хочу, т к гарантии они не дают и велика вероятность, что где нибудь накосячат, а непростых моментов там, как я понял, много.

Почитал тему и соседние про рейку, но не нашел ответа на вопрос - что будет, если не ремонтировать рейку? У дилера сказали, что рейка стучит справа, сам я этот звук не слышу.
Доверяться местным мастерам не хочу, т к гарантии они не дают и велика вероятность, что где нибудь накосячат, а непростых моментов там, как я понял, много.

Ничего не будет, я год ездил и не парился (проехал около 50000) пока не застучала опора, пока не добрался до истины, сделал рейку, а так бы ещё столько же проехал.

был у официалов. сказали хонда наконец то выпустила официальный ремкомплект на реки.

был у официалов. сказали хонда наконец то выпустила официальный ремкомплект на реки.

да, мусолили эту тему еще месяц назад??
не узнал-ли случаем сколько стоит одна втулки и пакетик смазки ( ЭТО и есть ремкомплект)

Я тебе скажу....

11500р без установки! Готов платить такие деньги?

а.. уже было? а номер то есть?

а.. уже было? а номер то есть?

пока нет и не будет скорее всего, но думаю даже в exist будет стоить не меньше 8000р

как будет-сразу отпишу)

ну на гидро рейки ремкомплект у хонды не сильно дорогой был на сколько я помню

ну на гидро рейки ремкомплект у хонды не сильно дорогой был на сколько я помню

на гидро да. тут дорого. почему-не понятно!

Мужыки погнул вал рейки фен2 201 сила .. Случайно не подходит с 4D кто знает ? Дорого всё ищи по разборкам только на 4d есь

Мужыки погнул вал рейки фен2 201 сила .. Случайно не подходит с 4D кто знает ? Дорого всё ищи по разборкам только на 4d есь

там вроде модуль зубчатого соединения отличается, надо менять все вместе с датчиком момента и валом-шестернёй. (точно не знаю...)
вроде не подходит. если разберешь и фото выложишь с размерами-тогда можем помочь Ё!

---------- Сообщение добавлено 05.12.2013 в 11:47 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=MFDAVEW0sHQ#t=11
одна из причин стука "туда-сюда"

привет ЙэNOT, после установки твоего ремкомплекта и замены рулевых тяг с наконечниками, стук прошел на больших кочках, а на мелких типа рельс остался. на месте на холодной машине стука нет, а когда немного проедешь появляется стук "туда-сюда")), как в видео, когда стоишь на месте. В видео показан стук, а что с ним делать-то, снова перебирать рейку?! (До ремонта рейки этого стука "туда-сюда" не было)

привет ЙэNOT, после установки твоего ремкомплекта и замены рулевых тяг с наконечниками, стук прошел на больших кочках, а на мелких типа рельс остался. на месте на холодной машине стука нет, а когда немного проедешь появляется стук "туда-сюда")), как в видео, когда стоишь на месте. В видео показан стук, а что с ним делать-то, снова перебирать рейку?! (До ремонта рейки этого стука "туда-сюда" не было)

Туда-сюда это вал шестерня! Это у всех. даже у меня на новой машине через 10 тыс пробега. конструкция такая. и ничего не сделать!
звука конечно не было. вал-то болтался))) сейчас он пожестче зажат

стук "туда-сюда" при повороте руля не напрягает абсолютно, его можно сказать не замечаю. А вот брынчание на некоторых переездах осталось(( Или вот сейчас, выпал снег и начал местами таять, появилось много шишек на дороге. Так на такой многошишечной дороге при скоросте 20-25 км\ч едешь как на брынчащей телеге. С этим ничего поделать нельзя?!

стук "туда-сюда" при повороте руля не напрягает абсолютно, его можно сказать не замечаю. А вот брынчание на некоторых переездах осталось(( Или вот сейчас, выпал снег и начал местами таять, появилось много шишек на дороге. Так на такой многошишечной дороге при скоросте 20-25 км\ч едешь как на брынчащей телеге. С этим ничего поделать нельзя?!

это уже походу остальная подвеска. если вал рейки жестко стоит-корень зла не в этом

стук "туда-сюда" при повороте руля не напрягает абсолютно, его можно сказать не замечаю. А вот брынчание на некоторых переездах осталось(( Или вот сейчас, выпал снег и начал местами таять, появилось много шишек на дороге. Так на такой многошишечной дороге при скоросте 20-25 км\ч едешь как на брынчащей телеге. С этим ничего поделать нельзя?!

погляди подушку двигателя.

Если кому нужен оригинальный номер ремкомплекта рейки - 06530SNB305

погляди подушку двигателя.

С подушкой всё хорошо. Машина пока холодная стука "туда-сюда" вообще нет, как прогреется и проедешь км 20-30... начинается! :(

С подушкой всё хорошо. Машина пока холодная стука "туда-сюда" вообще нет, как прогреется и проедешь км 20-30... начинается! :(

вот как раз похоже на подушку.
потому как если в холодном состоянии все ок, то когда нагреется еще больше увеличивается натяг и бряканья вообще быть не должно!

http://cs310324.vk.me/v310324841/703e/x945iZteuSU.jpg

Теперь основная втулка будет выглядеть так=)
Проще в установке, Не снимает смазку с рейки, быстрее приработается.!

---------- Сообщение добавлено 10.01.2014 в 16:42 ----------

Смотрим промежуточное видео по обработке втулки
http://www.youtube.com/watch?v=-AuYApPW0Ng&feature=youtu.be

---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 11:54 ----------

новый ремкомплект уже установлен. Не требует снятия. Все в группу в мою в вк))
http://vk.com/reikacivic

Дружище!! Спасибо за фото видео отчет и за грамотные замечания!!!
Смотрите отчет по ремонту ремонту рейки у Дениса на драйве !!!!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/invade/journal/2977545#a57612076

Заказ ремкомплектов у меня в группе vk.com/reikacivic

Уважаемые админы!!!!!! Проблему рейки на 8 поколении мы совместными усилиями вместе решили!!!! Добавьте пожалуйста в раздел справки))

ЙэNOT,
скидки то будут для клуба?

ЙэNOT,
скидки то будут для клуба?

Для старичков точно будкт

ЙэNOT, втулка стопорная справа, она должна быть внутри рейки закреплена или к тяге?

Дениро,
стопорная? или ограничительная? если ограничительная то она меняется откручиванием рулевой тяги без всякого разбора. Она утоплена на почти свою ширину в корпус рейки снаружи.

Stimice, вот...а у меня она бегает по валу...как ее там закрепить обратно? и номер ее знаете ли? чтобы купить новую

на рисунке номер 18, про нее же вы пишите?

Stimice, вот...а у меня она бегает по валу...как ее там закрепить обратно? и номер ее знаете ли? чтобы купить новую

если ты про ограничительное кольцо(то пластиковое кольцо которое одевается на вал рейки)и находится сзади тяги и утапливается в корпус рейки- то она может бегать на валу, ей не обязательно прочно сидеть в корпусе, ее функция предотвращение касания торца тяги с корпусом рейки.

А так ЙэNOT отправляет такие штучки из капролона)
по рисунку да, она внутри корпуса рейки нарисована.

Всем привет.

Сделали рейку. Все вроде бы отлично и деньги вложены немалые с заменой всех тяг и наконечников, но вот заметил: пока стою, начинаю качать рулем влево-вправо и в момент качания вправо есть стук, такое ощущение, что где-то в колонке. Да такой неприятный( А стука не было до ремонта. Делали с полным разбором, снятием. Что может быть: грешу на то, что в колонку некорректно из салона вставили тягу (когда снимают сначала в салоне идет разбор). Может быть карданчик в самой колонке, но сцуко он не стучал до ремонта.... Кто опытный? Как лечили?

Всем привет.

Сделали рейку. Все вроде бы отлично и деньги вложены немалые с заменой всех тяг и наконечников, но вот заметил: пока стою, начинаю качать рулем влево-вправо и в момент качания вправо есть стук, такое ощущение, что где-то в колонке. Да такой неприятный( А стука не было до ремонта. Делали с полным разбором, снятием. Что может быть: грешу на то, что в колонку некорректно из салона вставили тягу (когда снимают сначала в салоне идет разбор). Может быть карданчик в самой колонке, но сцуко он не стучал до ремонта.... Кто опытный? Как лечили?

Втулку не подогнали напильником по направлению движения рейки
Подкладывают шайбу 1мм для смещения пятна контакта

Втулку не подогнали напильником по направлению движения рейки
Подкладывают шайбу 1мм для смещения пятна контакта

Спасибо, но можно ли подробнее? Завтра поеду к ремонтникам, не хочу возвращаться 3 раз потом. Чем грозит такой ремонт: локальным или полным разбором? Ведь будут доказывать, что так и было....

Спасибо, но можно ли подробнее? Завтра поеду к ремонтникам, не хочу возвращаться 3 раз потом. Чем грозит такой ремонт: локальным или полным разбором? Ведь будут доказывать, что так и было....

грозит опять полным разбором.
ты не сам делал? делал в срвисе? еслида то я сомневаюсь что они тебе втулку подгоняли. Подтяни рейку после ремонта чуть-чуть и все. катайся спокойно и жди пока притрутся втулочки. посмотри может тебя тягу не закрутили или еще что
если делал не сам-не совтую с шайбами экспериментировть

грозит опять полным разбором.
ты не сам делал? делал в срвисе? еслида то я сомневаюсь что они тебе втулку подгоняли. Подтяни рейку после ремонта чуть-чуть и все. катайся спокойно и жди пока притрутся втулочки. посмотри может тебя тягу не закрутили или еще что
если делал не сам-не совтую с шайбами экспериментировть

Делал на сервисе с полным разбором. Столько хвалебных отзывов о нем. Все довольные уезжали, отписались десятки в теме. Я по началу тоже такую деталь не проверял, а тут стоял не перекрестке, покачал рулем - стук...огорчил меня крепко, столько готовился к этому ремонту и итог не удовлетворил меня, один стук сменился другим. Потрачено... Мне махнули кольцо пластиковое (втулка) внутри рейки. Вроде колдовали с напильником, подгоняли. После вправо стал вращаться руль с большим усилием. На развале-схождении официалы мне через мозги обучили машинку, чтобы она поворачивало с одинаковым усилие как влево, так и вправо. Но вот незадача...

Anticonst,
а стуки на гравийке пропали? только при вилянии рулем на месте появились и все?

Anticonst,
а стуки на гравийке пропали? только при вилянии рулем на месте появились и все?

Привет!
На гравийке вроде нет стуков. Есть стук когда наезжаю на выпуклую латку, люк колодца. Медленно подъезжаю, наезжаю правым колесом и есть в момент наезда 1 короткий удар. Я вот себя настраиваю, что это на месте карданчика (рулевой вал), потому как если это та же втулка, то это труба, так сделали что через неделю снова ремонт...Не исключаю и этого...Завтра поеду туда где делал, по итогу отпишусь сюда. Может я себя так критично настроил. Езжу предельно аккуратно. Всю неделю катаю нежно и плавно, объезжая мелкие ямки и пр.

Anticonst,
я бы с них за переобучение деньги еще содрал, ибо их косяк- они поленились собрать ее так как было. тогда и переучивать не надо было б.

Anticonst,
я бы с них за переобучение деньги еще содрал, ибо их косяк- они поленились собрать ее так как было. тогда и переучивать не надо было б.

Вот это верно!;)

---------- Сообщение добавлено 09.07.2014 в 15:39 ----------


Привет!
На гравийке вроде нет стуков. Есть стук когда наезжаю на выпуклую латку, люк колодца. Медленно подъезжаю, наезжаю правым колесом и есть в момент наезда 1 короткий удар. Я вот себя настраиваю, что это на месте карданчика (рулевой вал), потому как если это та же втулка, то это труба, так сделали что через неделю снова ремонт...Не исключаю и этого...Завтра поеду туда где делал, по итогу отпишусь сюда. Может я себя так критично настроил. Езжу предельно аккуратно. Всю неделю катаю нежно и плавно, объезжая мелкие ямки и пр.

втулку справа поменяли, а слева пусть подтянут!

Задам тут вопрос чтоб не создавать темы.
Есть такой же стук если качать рулём лево-право,но нет стука при переезде неровностей и гравийки. Как думаете,рейка? 95тыс. пробег японка 2006

Ziliboba47,
ремонтом рейки не излечится.
люфт в червячной передаче скорее всего, там где пластиковая шестерня. забить и не париться. у 50% такое, у кото -то по позже это выйдет у кого-то раньше.

Stimice,
Понял,спасибо!

Узнал тут про ремкомплект,который ставится без снятия рейки. Надолго его хватает? Кто-нибудь ставил?

Узнал тут про ремкомплект,который ставится без снятия рейки. Надолго его хватает? Кто-нибудь ставил?
зайди в vk.com/reikacivic
почитай. там написано все в моей группе.
Хватает кому как. кому на 5000км, а у кого 5000км только притирается!
Смотря как и где ездить.
Но в любом случае купив комплект без разбора, стакан многоразовый, а втулки меняются быстро и сами по себе не дорогие. В комплекте одна запасная

ЙэNOT,
Спасибо! Понял

Кто нибудь может сделать такую фтулку - или кто вкурсе где достать можно ее - дайте контакт ?

Кто нибудь может сделать такую фтулку - или кто вкурсе где достать можно ее - дайте контакт ?

не ленись читать
vk.com/reikacivic

Кто-нибудь, помогите, пожалуйста, с установкой ремкомплекта без снятия в СПб)

Кто-нибудь, помогите, пожалуйста, с установкой ремкомплекта без снятия в СПб)

скачай с группы vk.com/reikacivic мануал и распечатай. Можешь сделать сам, можешь отдать в любой сервис!Сделают легко

Ок, спасибо;)

Подскажите, если поставить ремкомплект без снятия (со снятием), как у енота, поменяется ли радиус разворота, если да, то насколько это ощутимо?

На 4d не поменяется

Коллеги, подскажите по поводу рейки. Купил бу пробег 76 тысяч, когда проверяли машину ьыл стук при вращении руля на месте. Говорили, что нужно заменить рулевые с наконечниками. Заменил, стук при вращении руля на месте стал меньше но не ушел. Это рейка?

Вообще чем опасен стук в рейке, или можно и так ездить?

Коллеги, подскажите по поводу рейки. Купил бу пробег 76 тысяч, когда проверяли машину ьыл стук при вращении руля на месте. Говорили, что нужно заменить рулевые с наконечниками. Заменил, стук при вращении руля на месте стал меньше но не ушел. Это рейка?

Вообще чем опасен стук в рейке, или можно и так ездить?

на месте туда-сюда - это нормально, если справа нет дребезга при езде на скорости 10-15 км/ч то всё норм. Можешь стучать сколько угодно, кроме стука ничего там не случится.
туда-сюда это стук шестерни о червяк. ничего страшного

на месте туда-сюда - это нормально, если справа нет дребезга при езде на скорости 10-15 км/ч то всё норм. Можешь стучать сколько угодно, кроме стука ничего там не случится.
туда-сюда это стук шестерни о червяк. ничего страшного

Спасибо, дребезга по асфальту вроде нет, сегодня проверю. Правильно я понял, что все меняют за адские тыщи только из-за стука и дребезга?

Если только стук и опасности нет (оторвется колесо, колеса в одну сторону руль в другую), то меняют ради комфорта?

Спасибо, дребезга по асфальту вроде нет, сегодня проверю. Правильно я понял, что все меняют за адские тыщи только из-за стука и дребезга?

Если только стук и опасности нет (оторвется колесо, колеса в одну сторону руль в другую), то меняют ради комфорта?

меняют втулку от стука в основном справа, но люфт всё-таки имеентся и машину иногда кидает... поэтому не только звук(

на месте туда-сюда - это нормально, если справа нет дребезга при езде на скорости 10-15 км/ч то всё норм. Можешь стучать сколько угодно, кроме стука ничего там не случится.
туда-сюда это стук шестерни о червяк. ничего страшного

Согласен . ничего не случится ! А полностью стук не пробовал убирать ? чтоб как на новой было ? это не стук шестерни о червяк. Ниче страшного ! - с этим я согласен.

Согласен . ничего не случится ! А полностью стук не пробовал убирать ? чтоб как на новой было ? это не стук шестерни о червяк. Ниче страшного ! - с этим я согласен.

не стук шестерни о червяк? тогда что? там стучать больше нечему. когда рейка подтянута а справа втулка не притертая)))

За вал торсионный покачай , тот что из датчика вращения торчит !

За вал торсионный покачай , тот что из датчика вращения торчит !
там есть маленький люфт. но не такой дикий стук!

Может кому надo http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5994756&postcount=4605 перепост...

как раз от америкоса..гидро рейка. Тема хорошая!

народ подскажите пожалуйста у меня навернулась рейка или это ни рейка?! Заезжал в сервис, по подвеске сказали всё хорошо, на развал-схождении тоже всё гут и спереди и сзади, колеса отбалансировал. Но когда еду то ровно едет (редко), то тянет вправо, но часто стала спица рулевая градусов на 30-40 "падать-поворачивать" направо и соответственно машина уходит направо. В прошлом году пользовался ремкомплектом ЙэNOTа, сразу менял и салентблоки и рулевые тяги. После замены проехал тысяч 20-25.

народ подскажите пожалуйста у меня навернулась рейка или это ни рейка?! Заезжал в сервис, по подвеске сказали всё хорошо, на развал-схождении тоже всё гут и спереди и сзади, колеса отбалансировал. Но когда еду то ровно едет (редко), то тянет вправо, но часто стала спица рулевая градусов на 30-40 "падать-поворачивать" направо и соответственно машина уходит направо. В прошлом году пользовался ремкомплектом ЙэNOTа, сразу менял и салентблоки и рулевые тяги. После замены проехал тысяч 20-25.

может 18 колеса и колея от дорог. или переобулся на зиму...у меня тоже самое сейчас на зимней резине.

может 18 колеса и колея от дорог. или переобулся на зиму...у меня тоже самое сейчас на зимней резине.

Колеса на 16, колеи пока в городе нет, да переобулся, но в лете тоже тянуло.

Колеса на 16, колеи пока в городе нет, да переобулся, но в лете тоже тянуло.

может пора посмотреть рычаги и сайленты?
ну вообще на одной втулке 30 тысяч-это хорошо.

может пора посмотреть рычаги и сайленты?
ну вообще на одной втулке 30 тысяч-это хорошо.

Так ездил вчера в сервис на подъёмник, сказали все хорошо по всему и по рычагам, салентблокам и шаровым. "а рейками мы не занимаемся, поэтому едьте в ... там посмотрят рейку". Каждому за просмотр машины платить по 500р, не очень охото, хотелось бы конкретно ехать ремонтировать рейку, если в ней проблема.

Так ездил вчера в сервис на подъёмник, сказали все хорошо по всему и по рычагам, салентблокам и шаровым. "а рейками мы не занимаемся, поэтому едьте в ... там посмотрят рейку". Каждому за просмотр машины платить по 500р, не очень охото, хотелось бы конкретно ехать ремонтировать рейку, если в ней проблема.

поставь комплект без снятия сам в гараже за 30 минут и втулку меняй после 30 тысяч за пол часа сколько угодно раз

народ подскажите пожалуйста у меня навернулась рейка или это ни рейка?! Заезжал в сервис, по подвеске сказали всё хорошо, на развал-схождении тоже всё гут и спереди и сзади, колеса отбалансировал. Но когда еду то ровно едет (редко), то тянет вправо, но часто стала спица рулевая градусов на 30-40 "падать-поворачивать" направо и соответственно машина уходит направо. В прошлом году пользовался ремкомплектом ЙэNOTа, сразу менял и салентблоки и рулевые тяги. После замены проехал тысяч 20-25.

Что тянет в право , есть такая проблема, есть большая тема.. Я думаю это не в рейке дело

Что тянет в право , есть такая проблема, есть большая тема.. Я думаю это не в рейке дело

меня тянет вправо на зимней резине только. Так что за проблема в итоге?

меня тянет вправо на зимней резине только. Так что за проблема в итоге?

У кого то решается сменой резиной, а у кого то постоянно тянет в право

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 15:58 ----------


меня тянет вправо на зимней резине только. Так что за проблема в итоге?

У кого то решается сменой резиной, а у кого то постоянно тянет в право

У кого то решается сменой резиной, а у кого то постоянно тянет в право

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 15:58 ----------



У кого то решается сменой резиной, а у кого то постоянно тянет в право

У меня после установки ремкомплекта, заметил, что руль стал на пару градусов смотреть вправо, соответственно при ровном положении руля машину немного тянет влево!(развалом/схождением проблему, уверен устранят) просто я к тому, может после всех действий с подвеской руль в прямое положение не выставили!
Еще было на предыдущем машине после замены колес с зимы на лето, тоже самое руль немного вправо, сделал развал/схождение руль выровняли-все ок(Шкода октавия)

У меня после установки ремкомплекта, заметил, что руль стал на пару градусов смотреть вправо, соответственно при ровном положении руля машину немного тянет влево!(развалом/схождением проблему, уверен устранят) просто я к тому, может после всех действий с подвеской руль в прямое положение не выставили!
Еще было на предыдущем машине после замены колес с зимы на лето, тоже самое руль немного вправо, сделал развал/схождение руль выровняли-все ок(Шкода октавия)

ремкомплект год назад менял и было все нормльно. Как переобулся в зиму, на зиме уже ездил на развал-схождение, там все в допусках. Меня не просто немножко тянет вправо, а руль реально поворачивает градусов на 30-40 и машина просто уходит вправо, а самое интересное, что это не постоянно, а периодически.

ремкомплект год назад менял и было все нормльно. Как переобулся в зиму, на зиме уже ездил на развал-схождение, там все в допусках. Меня не просто немножко тянет вправо, а руль реально поворачивает градусов на 30-40 и машина просто уходит вправо, а самое интересное, что это не постоянно, а периодически.

контакты на рулевой рейке проверь. 4 фишки

Борька,
Привет! Ты еще продаешь втулки на рейку? Меня интересуют на 5d! Какая сейчас цена? И где можно забрать?

Борька,
Привет! Ты еще продаешь втулки на рейку? Меня интересуют на 5d! Какая сейчас цена? И где можно забрать?

Борька давно слился. И рейку я за ним переделывал.
мне пиши

Доброго времени суток. В наличие имеются втулки разрезные, которые устанавливаются внутри рейки. Выполнены из графитонаполненного капролона. Как уже говорилось выше, замена данной втулки избавляет от необходимости замены всей рейки в сборе. Цена вопроса 750р . Самовывоз с метро Кузьминки, г. Москва. Все вопросы в личку.

Добрый день. Нужна втулка для рулевой рейки на Honda Civic 4d. Как с вами связяться? Если Вам удобно, то вот мой номер - +79161151384. С уважением, Дмитрий.

dimior, вам надо прочитать пост выше или сейчас скину ссыль на москву

---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 в 15:12 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6224831&postcount=1593

---------- Сообщение добавлено 06.11.2015 в 15:15 ----------

Позвони может продадут втулку....

Добрый день. Нужна втулка для рулевой рейки на Honda Civic 4d. Как с вами связяться? Если Вам удобно, то вот мой номер - +79161151384. С уважением, Дмитрий.

http://vk.com/reikacivic