Правильный ли выбор я сделал?
Из расчета нешипованная резина на литом диске. Именно НЕ шипованная.
Интересно мнение по соблюдению параметров, цене и правильности выбора:

Шины
Gislaved Soft Frost 3 205/55 R16 94 T
4570.00 p. 18280.00 p. 4

Диски
Replica Honda (H-HO3)s 6,5*16 5/114,3ET45
3682.00 p. 14728.00 p. 4
Итого: 33008.00 p. 8

Ах да, Civic 4D exe

Да нормальный выбор, соотв. дизайн всего выбранного и вкус-это ТВОЕ желание)
по параметрам тоже все ок-только забыл диаметр отверстия под ступицу диска указать, но так как это реплика хонды-думаю он равен 64,1)
по ценам-судя мельком по инету (а значит наличие со 100-процентной уверенностью не гарантирую) можно найти рублей на 100-200 дешевле диски, ну и в принципе также можно подешевле найти резину), а в целом все оки) молодец

Интересно мнение по соблюдению параметров, цене и правильности выбора:


По параметрам дисков все правильно подобрано, что впринципи не удивительно т.к репликаны имеют абсолютно одинаковые характеристики с оригинальным литьем и штампом и морочиться с подбором и соблюдением полки, вылета, сверловки и дцо тебе не пришлось.

По "липучке" Gislaved Soft Frost 3 имеющие направленный рисунок протектора если не рассматривать фактор "престижности" хороший выбор покрышек и если действительно верить сентябрьской статье "Авторевю" на мокром покрытии при торможении обставили даже например, более популярные асимметричные шины ContiVikingContact 5, которые проиграли Gislaved Soft Frost 3 в тормозном пути аж 6,5 метра! Учитывая, что Gislaved (марка принадлежит концерну Continental) можно сказать, что паритетные шины и как правильно подмечено в статье в асфальтовых дисциплинах разницы между этими шинами либо нет, либо она невелика и в пользу покрышек Continental. Поэтому в итоговом рейтинге шины Gislaved Soft Frost 3, как им и положено, стоят чуть ниже шин Continental ContiVikingContact 5.

Я считаю, что среди нешиповки народ в основном вполне логично и разумно останавливает свой выбор среди таких популярных марок входящих в первую призовую тройку:

Continental ContiVikingContact 5
Michelin X-Ice 2
Nokian Hakkapeliitta R

а можно я присоседюсь с вопросом? )) чтобы не плодить похожую тему...

т к зимняя уже стоит, задумался о летней.. стоковая мне не нравится совсем.. подумываю взять TOYO proxes 888... но размеры на 15 радиус есть тока такие:
195/50 R15
195/55 R15
205/50 R15
215/50 R15
225/50 R15
какой из них ближе всего подойдет?

Никакая нормально не подойдет. 15 нужно с 65% профилем. А по поводу выбора резины топик стартера:
все ок, единственное можно было бы взять 15 диски и резину. Я именно так и сделал, взял диски реплику за 2800 р., резину gislaved sf3 за 3250 примерно. В общем с балансировкой около 25000 вышло. Резина очень радует. Сгодня по подмороженному асфальту еще раз убедился - дергал рулем в разные стороны на скорости около 60 - ничего не происходило, тректорию не теряла машина. В общем, думаю не пожалеешь по поводу выбора

Хотя вру по поводу don_san40. надо по калькулятору посчитать. Забыл, что 65% вроде от ширины профиля.

205 на 50 вроде по внешнему радиусу подходят идеально. Бери её

судя по типоразмерам шин, 195/60 - машина ниже на 10 мм. значит 195/55 будет просто ниже.... или я заблуждаюсь?

Всем спасибо, успокоился )

Как отъезжу, напишу отзыв!

http://www.protax.ru/calculator_1.php
шинный калькулятор тебе поможет. там можно посмотерть внешний радиус колеса.

ну при размере 195/50 клиренс на 20 мм уменьшится.. не критично ))