Сегодня валял дурака на площадке снежной,дрифтил типа)) короче вышел из машины и почувствовал резкий запах гарелого,типа как колодки паленые,или сцепа хз...короче было такое каждый раз практически после того как погоняешь.Если сцепление, то не понятно какого х...,потому что на заснеженной площадке нужет только газ,руль,ручник и вса офф)))Собственно вопрос, че за запах???

Если жестко дрифтовал - может из-за проскальзывания сцепления, особенно если оно плохо отрегулировано или сильно изношено . Если ты выписываешь восьмерки или делаешь жучка - у тя на сцепление идут ударные нагрузки - вот оно и воняет.

Автору- спасибо за данную тему.
Тема весьма актуальная хочу заметить.

И такая проблема- каждой цивки.
У меня тоже такое бывает, когда гоняю со старта- идёт страшная вонь.
Был недавно на замере- так же запах был.
Возможно это из-за пластиковой защиты дна.

Но что конкретно всёж плавится- мне не понятно и по сей день.
Некоторые и на сцепу это спихивают, некоторые и на тормоза. много предпосылок, а конкретно ответа до НЕТ :(

На 4D такая же песня. После езды по догоге со слякотью, появляется запах горелого. Более похоже на масло.

Запах в салоне появляется, или снаружи?

Goodevgen это сцепление.... абсолютно похожая история была и у меня,... на прошлых выходных, покуралесил изрядно, даже зрителей подтянул :) , а вот потом... и не рад был вовсе, потому как - запахло горелым, мягко скажем, не вкусно...
мне кажеться больше не чему, не задним же колодкам от ручника???? ;)

Одна из причин - обгарание грязи на глушителе. При обычной нагрузке сильно горячий только катализатор, далее выпускной тракт постепенно стаховится холоднее. Задняя часть выпускной системы уже еле тёплая. Когда гоняешь, дрифтишь и т.д. двигатель долго работает в режиме высоких оборотов. Поток выхлопных газов намного сильнее, чем в обычном режиме, соответственно выпускная система прогревается сильнее и дальше от двигателя и та грязь, которая на ней накопилась и не горела в обычных условиях начианет обгарать. Аналогиный эффект наблюдается при преодолении достаночно глубоких луж и сильно загрязнённых участков дороги.

про грязь идея ничего,но вот запах едкий, не грязь точно!похоже на сцепу,но как я уже писал, я сцепление не трогаю ваще когда так гоняю,скольско же, вса отключаешь и на 2 передаче катаешься, я в общем движок даже выше 5000 не крутил.Масло?да я летом по ночному мкаду такие гонки устраивал,там нагрузка была на движку гораздо больше,там красная зона и ничего,небыло запаха...в моей компании было 6 машин еще,начиная от первого фокуса и кончая бмв 330хi,ни у кого такого запаха не было :-\ у меня даж желание кататься пропало :(

Да, у меня такая же фигня вчера была - на летней резине пытался заехать на небольшой бордюр, а перед ним было раскатано хорошо. Так и не въехал кстати.
Появился запах, плюнул и поставил машину подальше.

Выхлопных газов было много, возможно и правда из-за этого.
Но подозрение у меня все-таки на сцепу.

Да, у меня такая же фигня вчера была - на летней резине пытался заехать на небольшой бордюр, а перед ним было раскатано хорошо. Так и не въехал кстати.
Появился запах, плюнул и поставил машину подальше.

Выхлопных газов было много, возможно и правда из-за этого.
Но подозрение у меня все-таки на сцепу.

а ты рисковый парень))на летней резине-то))

вчера тоже такой рисковый парень во вдоре у меня на 15-й на летней заезжал на бордюр, собрал 4 машины, когда его отбросило.

А запах да, иной раз появляется, похож чем-то на сцепу

Во прикольно, только сегодня погоняла чуть-чуть, даже не очень-то и сильно, и почувствовала запах. Тоже решила, что сцепление и сильно удивилась, потому как не должно. А тут и темка такая подвалила. Лично я этот запах в салоне ощущаю, снаружи он какой-то не такой явный. Ну или мне так показалось. Понаблюдать надо будет.

Во прикольно, только сегодня погоняла чуть-чуть, даже не очень-то и сильно, и почувствовала запах. Тоже решила, что сцепление и сильно удивилась, потому как не должно. А тут и темка такая подвалила. Лично я этот запах в салоне ощущаю, снаружи он какой-то не такой явный. Ну или мне так показалось. Понаблюдать надо будет.

После гонок открой капот )
у меня народ за пол кило уже чуют...)

Хорошо, что я не один такой:)

У меня частенько воняет сцепой. Как правило при езде на высоких оборотах.

А только с механикой такая проблема, на автомате ни у кого не воняет?

Во прикольно, только сегодня погоняла чуть-чуть, даже не очень-то и сильно, и почувствовала запах. Тоже решила, что сцепление и сильно удивилась, потому как не должно. А тут и темка такая подвалила. Лично я этот запах в салоне ощущаю, снаружи он какой-то не такой явный. Ну или мне так показалось. Понаблюдать надо будет.

После гонок открой капот )
у меня народ за пол кило уже чуют...)

Лучше не буду, расстраиваться лишний раз )) Я и так сегодня уже пожалела, что Type-R не взяла, мерин 2.4 не новый совсем как-то легко обошел ((

BlackJane

Рано или поздно все жалеют, что не взяли тупера) Вопрос времени)))

BlackJane

Рано или поздно все жалеюсь, что не взяли тупера) Вопрос времени)))

Зато всегда приятно, когда уже есть о чем подумать на будущее ))

Тупер конечно круто выглядит,но динамика меня разочаровала для своего имени и бабла которое за него просят,имхо)) По теме: запах этот совсем меня не порадовал, даже не радует, что у других тож такая байда :)В общем мысли самы разные, тут писали, что сцепа летит через 60 тыс, так это ж пиз..ец товарищи, я сивку свою седьмую продал 130 тыщ было и сцепа была родная и даже признаков умирания не подавала,правда педалька уже повыше ушла.60 тыщ для иномарки мне кажется очень мало,может че-нить криво сделано, раз при нагрузках оно начинает вонять(т.е. гореть) и такой маленький ресурс?

Goodevgen

ты не первый, кого разочаровала динамика тапка.
Я на нем даже не ездил ни разу, но на самом деле мощи всегда мало.
так что лучше брать про запас:)

а что, с такими данными есть лучше аппарат ?)

Смотря что считать за "данные".
Я смотрю в сторону Врыксы в прошлом кузове.
Машина конечно страшная, но уделает любой хот-хетч.

ну...Я бы, если б бабло позволяло взял бмв 130i чуть дороже, но это уже сооовсем другая машина.На конкурентах его не ездил,поэтому объективно судить не могу, но чисто интуитивное предположение, что тапок многим сольет...У хонды политика постройки двигателей изменилась сильно...

Смотря что считать за "данные".
Я смотрю в сторону Врыксы в прошлом кузове.
Машина конечно страшная, но уделает любой хот-хетч.

речь идёт об 2 литровых атмосферных дрыганах.
Танк- ну а в чём проблема, раз такие недовольствия ?
продавай бери...
Зачем же себя так постоянно мучать ?

130. не чуть дороже. а прилично.
притом готовь бабло на транспортный налог ))

многим сольёт- это кому?
он единсвенный в своё классе, почепив на него компрессор, впуск, выпуск- ты получишь свои 280-300 лысых.

Смотря что считать за "данные".
Я смотрю в сторону Врыксы в прошлом кузове.
Машина конечно страшная, но уделает любой хот-хетч.

речь идёт об 2 литровых атмосферных дрыганах.
Танк- ну а в чём проблема, раз такие недовольствия ?
продавай бери...


130. не чуть дороже. а прилично.
притом готовь бабло на транспортный налог ))

многим сольёт- это кому?
он единсвенный в своё классе, почепив на него компрессор, впуск, выпуск- ты получишь свои 280-300 лысых.

вполне может быть, только я сторонник купить машину и наслаждаться, а не переделывать.Да нет, я свим космолетом вполне доволен, мне 22 года и бмв я пока откладываю))Просто очень нравится именно эта марка, много ездил)

Хоффман

А кто говорил, что я мучаюсь?
Придет время - обязательно возьму.

Говорить о классе 2л атмосферник конечно можно, но зачем? У нас гонки где-то есть до 2 литров атмосферник или что? Зачем эти ограничения?

Но если ты так хочешь найти лучший атмосфеник 2 литра - это S2000!

Тогда ты очень ошибся с выбором авто..)

а че все 5d и TypeR постоянно сравнивают!? машины то совершенно разные! TypeR летняя машинка, спорт, в хонде позиционируетя как "машина выходного дня", а на 5d обычный хетч на каждый день! если бы и брал тайп то имено как 2-ю машину! хотя выбор большой и 3МПС и ST и GTI - они турбо но по мне на атмо свет клином не сошелся!)

S2000-суперское авто! недавно прокатили))))))))

по теме: 27000 пробега, и уже хочу менять сцепление,.. за кровные нет желания, сами понимаете. Хочу под гарантию подвести, раскручиваю инженера-гарантийщика... (правда пока не раскручивается)

не по теме: на позапрошлой неделе имел удовольствие наблюдать след. картину,,,, я со своим товарищем ехал на мпс, сзади бодро подскочил тапочек (как выяснилось позже), поморгал нам, бибикнул, мол - свали с левой полосы... товарищ мой как и я, горячей крови, устроил покатушки... итог => как ни старался тапулькин, а он старался, (за 200 км/ч все дело происходило), не смог сделать ничего, даже переместившишь с широкой набережной в район плотной городской застройки, (я имею ввиду наличие поворотов, следовательно постоянные разгон и торможение)... не получилось....
З.Ы. хонда-инженеры запихайте 300+ отборных японских скакунов,.... (крик души)

простите, dissonance, а вы с другом часто на трассах общего пользования на скорости "за 200" передвигаетесь?
У меня друг так купил STI и убился через 2 недели, летел 200 по набережной, обходил справа "плетущегося" кого-то и впилился в припаркованный грузовик на обочине, мотор аж чуть не в багажник прилетел. Не надо так ездить, себя не жалко - других пожалейте. сорри за оффтоп!

нет... конечно разум присутствует.... дело было в 3 часа ночи... на дорогах никого...
З.Ы. себя еще как жалко...

trasshhman

Согласен, все хорошо в меру.
Касательно твоего рассказа - обгон справа не дураки запретили. Так очень много народу напарывалось:(

кастаельно моего рассказа еще и скорость в 200 не зря запрещена.

))))))))).....

Вот чего нашему форуму не хватает - так это постоянно тусующихся здесь инженеров или, на худой конец, представителей дилеров Хонды.
Рассказали бы нам откуда гарь берется. А то каждый впечатлениями поделится, все согласятся, а что дальше делать никто не знает.

Администация форума - есть какие-нить возможности пригласить специалистов к обсуждению? На другом форуме (не буду рекламировать) такие специально обученные люди есть.

господа и дамы, а какие коробки у вас сцеплением воняют? Конкретизирую - механика тоже ?? И в какой ситуации: при переключении, или на высоких оборотах при перманентно включенной передаче?

у меня автомат, да и на обкатке еще, т.е. не гоняю, не торможу резко по бордюрам не езжу и т.п.
вообщем: ровненько спокойненько по дорогам со скоростью не больше 70....и грязь на глушитель не собралась то еще...
но ведь блин воняет точно кожей паленой иногда!!!!!!!!!!!!!!!!а почему???????????

скажем так - у меня механика, вонь может начаться после резкого ускорения (в пробке дырка открылась) после прогона на хорошей скорости и замедления (например, ехал 130 и на МКАДе пробко образовалось, замедляешься и передачу вниз) сцеплением стараюсь аккуратно работать, ибо стреляный уже. Думал тырпыровское сцепление поставить, но коробку потом дороже чинить в сумме.
Также вонь все-таки не совсем как от сцепления. есть ощущение что где-то в выпускном тракте какая-то полимерная деталька начинает греться и вонять - такой вот запах, ну или как будто пластик горит. Черт знает что, если честно)))

автомат только с 2009 модельного года, после рестайла, не? :)

Assuna, а шестеренка желтая с восклицательными знаком не моргает?

автомат только с 2009 модельного года, после рестайла, не? ))


Откуда сведения ?
ссылку в студию

ниче не моргает..просто воняет...ну робот у меня,че придиратся....

у меня робот плохо себя вел, на маленьких скоростях, я его подверг принудительному лечению. теперь медленно все ок, или почти, но при быстрых покатушках стало подванивать. Вот думаю имеет ли смысл ругаться или нет, по идее сцепа на робооте гарантийная, спалится - поменяют.. Воняет не критично, т.е. есть чем дышать, если не включать внутреннюю циркуляцию воздуха, то вони от пробок больше



ниче не моргает..просто воняет...ну робот у меня,че придиратся....


ну мало ли: когда представляли впервые публике ровер 75, в москве уже по городу пыльный ездил, непомню 1 или 2. Может свои каналы, все такое .. ;) :)

Рассказали бы нам откуда гарь берется. говорят, это типа у сивика запах пота такой

значит надо дезедорант придумать))а то смущает запах...

Пот от чего, от страха ? :)
что то греется и это факт

да сцепа это сто пудов,я лично для себя решил, что скорее всего из-за не самых лучших фрикционных свойств диска сцепления, оно проскальзывает при больших нагрузках, отсюда и запах,отсюда и замена через 50-60 тыс.ИМХО

но остался вопрос: у меня нет нагрузок, ни скоростей ни торможения резкого, и прошла 500 км, почему у меня то паленым воняет????

но остался вопрос: у меня нет нагрузок, ни скоростей ни торможения резкого, и прошла 500 км, почему у меня то паленым воняет????

Наверное что то смазать надо :))

ты так значит с этим борешься? смазывают хорошо ?

ты так значит с этим борешься? смазывают хорошо ?

Собственно, а Вы с чем боретесь?, к томуж как я понимаю без смазок )

я с Хоффманом борюсь)))...А вы тезки или за двоих рубимся? ;)

И всёже повторюсь про грязь. Тогда ответ был теоритический, теперь, когда поездил достаточно долго и понюхал этот самый запах, всё больше убеждаюсь в этой идее. Выхлоп у нас идёт очень настандартно - под правым порогом, и, соответственно на него летит вся грязь с колеса. У большинства дргих машин выхлпная труба под серединой днища. Там намного чище, соответственно и вонять нечему, раз не пачкается. Последнее время принюхивался даже специально. Запах при попадании в глубокою лужу на ВАЗике абсолютно идентичаен запаху после отжига на цивике. И выхлопная труба тод порогом реально грязная.

меня в такой трактовке причин возникновения запаха смущает то, что до обучения робота не было ни чего подозрительного, запах появился после, т.е. труба начала пачкаться тока на 30-ой тысяче километров ;) А до этого на нее грязь не летела, из большого к трубе уважения :)

Ну я тут написал про совй запах, точнее запах моего цивика ;). Запах есть с амого начала экстплуатации и это точно не запах сцепления, у него очень специфиный запах, кто жёг сцепу на механике, знает :). Тут ещё запах гари запаху гари рознь. А описать его довольно сложно.

У меня после очень резкого ускорения тож СКУНСИТ ;D и запах похож на сероводород :lol: , по-моему точ не сцепка, а там х.з.
Конкретно напрягается мой малыш и поскунсивает :lol:

реально воняет палеными волосами или кожей...в Бобруйске так кожкомбинат тока может...и от способа езды и пробега не зависит точно..и обучения робота у меня тоже еще не было...

ребят вы чего делаете с цуциками?? у одного поскунсивает у другого палеными волосами???...

палим их, жжем тормоза,сцепу,грязь на выхлопную наматываем и токсикоманим!!!!........
если есть такое дело,надо же знать почему так..

сцепление однозначно....я один раз в грязи застрял пока выезжал пожег сцепление, и получил шестеренку, так воняло так что мне было противно сидеть в машине...и около машины тоже воняло, выехал я из грязи остановился подождал сцепа остыла вонь прекратилась через некоторое время и ошибка погасла ) так что сцепа это сцепа....

не знаю, как насчет волос и грязи)) но у меня при спокойной езде не воняет,воняет только при отжиге, и запах не органические (не волосы).И грязь у меня тож отпадает, ту по истому сухому осфальту когда отжигаешь воняет так же...

Реально сцепой пахнет. Только вот удивляет, что вонять начинает при 4000 оборотах буквально на 100 метрах езды. Это как понимать? Это даже отжигом нельзя назвать, так чуть-чуть поспешишь, а она уже попахивает. Еще я думаю, что это трансмиссия фиговая, потому как в пробке через час примерно, начинает плохо схватывать при трогании на малых оборотах. Приходится газу побольше давать. Первая передача сходу втыкалась неуверенно. У меня на предыдущей 12-ти летней Мазде трансмиссия лучше. Что-то они там перемудрили. Я тоже подумала, что асимой попахивает, как тут кто-то написал. Интересно бы узнать правду.

Приходится газу побольше давать.

Вот кстати ! Я тут в последнее время начал глохнуть при старте. За первые пару месяцев эксплуатации авто ниразу такого небыло, а тут как будто что-то поменялось. Подумал что бензин или пробочная усталость (моя) сказывается. Верно подмечено, приходится газу больше давать. Видать не у меня одного так...

ПО ТЕМЕ:
С первым снегом тоже почувствовал запах про который тут говорят. Но ездил активно, пытаясь понять хорошо ли VSA работает. Так что вариантов куча.

А тут случилось мне в +8 градусов на зимней резине вильнуть порезще рулём пытаясь объехать невовремя замеченный люк. Сразу после этого почувствовал знакомый очень резкий запах. Скорость в тот момент 60-80 км/ч.
Мысль ясна? Не тормозил, ехал на одной передаче, окна закрыты... Остаётся только на резину грешить, может у нас воздухозаборник где-то около колеса расположен ? А мы тут голову ломаем...

Реально сцепой пахнет. Только вот удивляет, что вонять начинает при 4000 оборотах буквально на 100 метрах езды. Это как понимать? Это даже отжигом нельзя назвать, так чуть-чуть поспешишь, а она уже попахивает. Еще я думаю, что это трансмиссия фиговая, потому как в пробке через час примерно, начинает плохо схватывать при трогании на малых оборотах. Приходится газу побольше давать. Первая передача сходу втыкалась неуверенно. У меня на предыдущей 12-ти летней Мазде трансмиссия лучше. Что-то они там перемудрили. Я тоже подумала, что асимой попахивает, как тут кто-то написал. Интересно бы узнать правду.


мой совет в сервис ехать...так не должно пахнуть...я езжу не быстро но иногда бывает очень активно, такого запаха никогда не было )) тьфу тьфу тьфу ))) так что в сервис тебе (((

вопрос так и не решили?

вопрос так и не решили?

Подождем до весны )) Начитавшись про VSA решила, что пока на шипах до запаха горелого лучше не доводить )

пока езжу и не замечал запах горелого... теперь принюхиваюсь, но не чувствую ничего..
может че с обонянием?? :lol:

У меня тоже воняет, особенно сейчас стало, пробег 14000, после установки зимней режимы стало вонять, когда еду чуть побыстрее чем все, странно очень, летом когда гонял такого вообще не было, причем гонял чаще крутил до отсечки

у меня тож к 15 тысч сцепуха вонять начала, причем воняла при любом ускорении даже не большом. обучили робот. теперь только если при ускорении понижаю до 2ой передачи.

Дык у меня механика:-(

Дык у меня механика:-(


тоды ой. в сервис.

Да у нас в нижнем такой диллер, лишний раз бы к нему не обращался, это в москве конкуренция, а у нас монополия, поэтому клиент и его проблемы это самое последнее, главное машину продать:-)

У меня тоже воняло. Жженой пластмассой.. после 2000км начал крутить потихоньку - пошла вонь.. даже если не сильно, как тут уже писали, даже при 4000 оборотов. Страшно было, но продолжал крутить )) щас где-то 3500км - вонь почти прошла. Кручу сильно, бывает до отсечки... Притерлось? ))

... Притерлось? ))
ага, до заклепок ;) ;D

30000км ,. отжиг - вонь (((....

... Притерлось? ))
ага, до заклепок ;) ;D

:lol::lol::lol:

Это не сцепление, оно у нас немного тухлятинкой отдаёт :)
вонят катализатор, из за сильного нагрева, скорей всего от того что на него попадает грязь и пыль и выгорает.

Запах появляется в те моменты, когда на старой машинке воняло катализатором. Только запах совершенно другой, более на сцепу похож, у меня механика думал мож че не так настроено, но все вроде ок. К дилеру не поехал т.к. если ему все не объяснить и не сказать что и как надо сделать, то отошлют просто на ...

это точно не катализатор. У меня на старой сиве прогорел катализатор напрочь, но запах совершенно другой.

но почему тогда запах появляется даже если не отжигать на машинке? и летом у меня вроде не было запаха

Видимо робот путается с переключением передач и напрягает черезмерно сцепление...

На Тупере тоже воняет после отжига. При этом ещё и первая передача перестаёт (совсем) включаться. Проходит только после остывания (пара километров в спокойном режиме).

просто надо передачи норм переключать. ногу с газа убирать до того как на сцепление нажимать. и все ок будет. проверено

сцепа))) 100 пуд))гы гы гы

если бы было 100 пудов,на 9 страниц тема не растянулась бы, у меня воняет, если газовать,и сцепу не трогать,так что совсем не 100 пудов, хотя вполне возможно! гы)

А у меня все прошло))

А мне тоже показалось, что вонять перестало. Сцепой, но некий, не очень сильный запах чего-то горелого после отжига остался, но уже не такой сильный и в салоне не чувствуется. Притерлось что ли.

а возможно, просто прогорают патрубки)))

если бы было 100 пудов,на 9 страниц тема не растянулась бы, у меня воняет, если газовать,и сцепу не трогать,так что совсем не 100 пудов, хотя вполне возможно! гы)

слесарь на СТО, каждому обьяснит чем и от куда у него воняет, подбивая счет за работы)) гы-гы-гы))))

При отжиге на уровне 4000 - 5000 оборотов появляется сильных запах паленого, пробег 16500 км, что это может быть ? почитал похожие сообщения, но они в большинстве своем про роботизированную коробку, да и ответа там четкого не нашел, может кто сталкивался с подобным явлением ?

подгорает сцепление, плюс если летаешь, то и оттормаживаешься наверно частенько с тапкой в пол, а тормоза слабые у нашего цивика, тоже подгорают.
так что ничего страшного, расслабься и наслаждайся машиной.

При отжиге на уровне 4000 - 5000 оборотов

это чё, отжиг?

Мне хватает, Вы видимо Шумахер или Сенна, а мне просто машинку жалко, она на 5000 уже орет как резанная, так что ответ не по теме, а для флуда во флудильну пожалуйста =)

Rus прав только в том, что стоит расслабиться. тема уже 100 раз обсуждалась,даже название у темы такое же по моему, сам ее создавал. Воняет у нас всякая грязь, пыль,реагенты и проч, которые оседают на катализаторе.Тормоза тож могут вонять, но там не спутаешь, подойди да понюхай рядом с дисками тормозными.Если воняет сцепа, значит либо неправильно ей управляешь, либо ей конец.

понюхай под передними фарами, если оттуда запах значит сцепа, если колеса воняют значит тормоза

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

да я сам если кручу прилично движок, то тоже попахивает....плохо что нам придется сцепу менять рано, а это геморой(( на прошлом цивике я менял сцепу при возрасте машины 15 лет (сивка 3 поколения), поставил керамическое, и думаю что последнее что в ней сломается так это сцепление

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

да это диск сцепления подгорает, когда оборотов в районе 3500-5000 это слишком много для сцепки, в этом промежутке мотор выдает самый максимальный крутящий момент (174) а ты замыкаешь сцепление, там трение невообразимое, оно не успевает сразу прижать выбранную передачу, вот и горит, это тебе надо керамику ставить, ну хотябы кевлар... от тормозов другой запах, я вот колодки заменил на EBC Green stuff и доволен до соплей, томозит без намеков на ватность педали, даже немного эффективность повышается после прогрева

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------


Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

налет - это стертые до пыли тормозные колодки, они содержат металлическую крошку, вот и результат, а так быстро появляется т.к. колодки очень мягкие

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:01 ----------


Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

вот тебе ссылка, читай, просвещайся!!!;)
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37822&page=13

неправильно управляешь, значит хотя бы не до конца отпускаешь, или не в тот момент, вот и проскальзывает и вонять может, но это врятли.Я очень активно езжу и что бы тормоза завоняли недостаточно просто разогнаться и затормозить.Воняет всякая дрянь на катализаторе.Зимой особенно часто было, тк реагенты.Вычислил я это вместе с мастером из аоямы.Гонял по королева мин 10-15 потом быстренько к ним на подъемник и там сразу было видно как от каталика идет слабый полу пар полу дым и воняет как раз этим запахом, похожем на сцепу.После этого успокоился и не парюсь, а летом как-то и перестало вонять вроде.

>:D тут речь про механику!

катализатор вообще не нужен, бесполезная весчь!!! все евро-4 >:D

я вот колодки заменил на EBC Green stuff и доволен до соплей, томозит без намеков на ватность педали, даже немного эффективность повышается после прогрева

Можно поподробнее про колодочки ? где брали и почем ?

Можно поподробнее про колодочки ? где брали и почем ?
телефоны 8(495)7464004 и 8(495)7722968
за передние и задние отдал что-то 7200 рублей, менял в хонде у официалов(они мне денег должны были) а так лучше в сервисе там же - дешевле, чуть позже и диски докуплю

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------

адрес не помню в навигаторе забит, потом посмотрю и выложу, а вообще по телефону все объяснят

я там же про них узнавал передние стоят 4100, задние 3500,передние есть в наличии, а задние будут в конце недели))

да, осталось диски... с канавками и углублениями, красота будет!!!!!!!!!

Не так давно жег на 4д на автомате и как ни странно у него такой же запах был.

Не так давно жег на 4д на автомате и как ни странно у него такой же запах был.

на автомате или на роботе???:huh

на автомате или на роботе???:huh
4d только на автомате бывают

на автомате или на роботе???:huh

У 4д появился робот????????))))))

там есть лепестки

там есть лепестки

Есть только они работают иначе.

Похоже, что выводы не правильны. Сивик 4 D механика - та же фигня. Появилась пару дней назад. Не сцепление (ибо запах появляется только при активной "подгазовке", когда сцепление уже давно отпущено) и не тормоза (тормоза пахнут по - другому) :))) Вопрос - и что же это тогда ? Появляется мысль - может выхлопные газы как - то в салон попадают (что - нибудь с глушителем), потому что вонять начинает сразу, как "педальку нажмешь" и машина порычит немного. Причем сразу после смены режима на спокойный - все пропадает. Непонятно.

Похоже, что выводы не правильны. Сивик 4 D механика - та же фигня. Появилась пару дней назад. Не сцепление (ибо запах появляется только при активной "подгазовке", когда сцепление уже давно отпущено) и не тормоза (тормоза пахнут по - другому) :))) Вопрос - и что же это тогда ? Появляется мысль - может выхлопные газы как - то в салон попадают (что - нибудь с глушителем), потому что вонять начинает сразу, как "педальку нажмешь" и машина порычит немного. Причем сразу после смены режима на спокойный - все пропадает. Непонятно.

Мне кажется что это вообще прокладка между глушителем и двиглом

Мне кажется что это вообще прокладка между глушителем и двиглом

Вот и я боюсь чего - то подобного. Хотя, вот все - таки версия по - поводу попавшей на нагревающиеся части грязи может быть тоже логична, посокльку появилась эта гадость после того, как невольно покатался по глубоким лужам в дождь.

Есть еще вариант. Как раз накануне явно хватанул не очень хорошего топлива - машина орала, но разгонялась весьма посредственно. После того, как заправился по - новой, с динамикой стало все в порядке, а вот периодически появляющаяся вонь осталась. Может нагар где остался и до сих пор еще не выгорел до конца ?

замечал разные запахи когда машинка новая была, сейчас после отжига чую сцепу и тормоза, а так всё норм :)

воняет даже на нейтралке....сцепа не при чем

замечал разные запахи когда машинка новая была, сейчас после отжига чую сцепу и тормоза, а так всё норм :)

Ничего себе "нормально", если ты сцепу "чуешь". Чего же тут нормального ? Ты ее сжигаешь, знаешь ли.

Не парьтесь. Если что-то воняет значит горит, а раз горит значит сгорит и вонять не будет =)


(ибо запах появляется только при активной "подгазовке", когда сцепление уже давно отпущено)подгазовка при отпущенном(включеном) сцеплении -- это 5, ничего не скажешь =)

ребят, ведь давно уже выяснили проблему,чего еще-то обсуждать?

Не парьтесь. Если что-то воняет значит горит, а раз горит значит сгорит и вонять не будет =)

подгазовка при отпущенном(включеном) сцеплении -- это 5, ничего не скажешь =)

Интересно, почему у тебя "отпущенное" сцепление ассоциируется с его ВКЛЮЧЕНИЕМ ? :))) Ты его отжимаешь (включаешь), потом отпускаешь (выключаешь).........или тут путаница в определениях и понятиях ?

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------


ребят, ведь давно уже выяснили проблему,чего еще-то обсуждать?

Кто, где и ЧТО выяснил ? Кроме домыслов так ничего и не появилось.

ребят, ведь давно уже выяснили проблему,чего еще-то обсуждать?

И в чем проблема??????

обгарает дрянь на каталике,особенность расположения...зимой чувствуется особенно,реагенты потомучто.почитай тему,я лично писал об этом после визита к диллеру)))тема тоже моя:)

обгарает дрянь на каталике,особенность расположения...зимой чувствуется особенно,реагенты потомучто.почитай тему,я лично писал об этом после визита к диллеру)))тема тоже моя:)

А летом тогда что обгарает??????

И я о том же.

Интересно, почему у тебя "отпущенное" сцепление ассоциируется с его ВКЛЮЧЕНИЕМ ? :)))прикалываешься? =) вЫключенное сцепление == педаль сцепления нажата (включённое -- соответственно наоборот). А подгазовка -- это нажатие на газ, когда педаль сцепления нажата.

P.S. По теме: летом тоже грязи на дорогах много, она и обгорает везже где горячо =). А катализатор воняет не горелым, а тухлятиной =)

А летом тогда что обгарает??????
пыль,грязь и все такое.

пыль,грязь и все такое.

Чет как то сомеительно

прикалываешься? =) вЫключенное сцепление == педаль сцепления нажата (включённое -- соответственно наоборот). А подгазовка -- это нажатие на газ, когда педаль сцепления нажата.

P.S. По теме: летом тоже грязи на дорогах много, она и обгорает везже где горячо =). А катализатор воняет не горелым, а тухлятиной =)

Ну я же сказал - путаница в терминах и определениях.
А если при "подгазовке" педаль сцепления не нажата, то это уже не подгазовка, а что ? :)))

Странно. Зимой (когда действительно грязи много) ничего не воняло. Большую проловину лета - тоже. А тут внезапно загрязнение улиц стремительно увеличилось ? Как - то не замечал. :)))

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:35 ----------


пыль,грязь и все такое.

Интересно - а где эти "пыль, грязь и все такое" были в течении почти года ? :)))

ладно какой пробег?у меня вонь пропала где-то на 10-15 тыщщах вообще(сейчас 26), я жарю часто на ней (у меня ручка) и ничего не воняет.Возможно обгарает что-нибудь на катализаторе, что с завода там было, не знаю, я только знаю, что что-то обгорало на нем когда у меня воняло.Расскажу откуда такая уверенность.Прошлая зима, пробег около 7000 когда приехал к дилеру с вонью, мы ее вместе подняли и своими глазами видел как от каталика идет слабый дымок с характерным запахом, сервисмены сказали, что это реагенты и типа придется смириться, такова конструкция и на скорость не влияет))) скорее всего по поводу реагентов они может и ошиблись, тк у вас воняет летом, у меня так совпало, что как сошел снег так и вонять перестало.Вот и вся история.

ладно какой пробег?у меня вонь пропала где-то на 10-15 тыщщах вообще(сейчас 26), я жарю часто на ней (у меня ручка) и ничего не воняет.Возможно обгарает что-нибудь на катализаторе, что с завода там было, не знаю, я только знаю, что что-то обгорало на нем когда у меня воняло.Расскажу откуда такая уверенность.Прошлая зима, пробег около 7000 когда приехал к дилеру с вонью, мы ее вместе подняли и своими глазами видел как от каталика идет слабый дымок с характерным запахом, сервисмены сказали, что это реагенты и типа придется смириться, такова конструкция и на скорость не влияет))) скорее всего по поводу реагентов они может и ошиблись, тк у вас воняет летом, у меня так совпало, что как сошел снег так и вонять перестало.Вот и вся история.

Начало вонять где - то на 11 000 тысячах (сейчас то бишь). Причем явно воняет после нажатия на газ, при переваливании стрелки тахометра через 3 000 - 4 000. Ниже 3 000 - ничего. При спокойной езде - ничего не заметно. "Втопил" - пахнуло, отпустил - перестало. Тоже механика, кстати.

ну вот у меня так же было, кроме того, что написал выше даже не знаю, что сказать, у меня сейчас голова по этому поводу не болит, не воняет вообще.Да и если б вонять продолжало я бы не парился,тк своими глазами видел откуда запах и там сразу понятно, что никакой опасности это не представляет,разве что неприятно...

У меня с вариком.Тоже если дать дуста воняет,но только в холодное время года.Когда жарко не какого запаха нет.
Думаю что это катализатор пахнет,от движка не какого запаха нет.

Кажется, пока обсуждали - тоже стало проходить. :))) Но вот ЧТО ЭТО БЫЛО...................... ?

У меня реально передние тормаза гарью воняют, сегодня чуть не задохнулся, когда нюхал

Ну это проще. Сам сталкивался несколько раз. Когда много ездишь по пробкам в режиме "еле - еле", то на дисках (тормозных) просто успевает налипнуть всякая гадость, опять же ржавеют потихоньку, потом как вырвешься на "оперативный простор", дашь газку, потом заторможишь резко, и - вся эта гадость дружно сгорает. Но это все проходит очень быстро - максимум два - три хороших торможения и - все проходит.

ладно какой пробег?у меня вонь пропала где-то на 10-15 тыщщах вообще(сейчас 26), я жарю часто на ней (у меня ручка) и ничего не воняет.Возможно обгарает что-нибудь на катализаторе, что с завода там было, не знаю, я только знаю, что что-то обгорало на нем когда у меня воняло.Расскажу откуда такая уверенность.Прошлая зима, пробег около 7000 когда приехал к дилеру с вонью, мы ее вместе подняли и своими глазами видел как от каталика идет слабый дымок с характерным запахом, сервисмены сказали, что это реагенты и типа придется смириться, такова конструкция и на скорость не влияет))) скорее всего по поводу реагентов они может и ошиблись, тк у вас воняет летом, у меня так совпало, что как сошел снег так и вонять перестало.Вот и вся история.

У меня пробег 10 тыщ и пованивать начало тыщах на трех

У меня пробег 10 тыщ и пованивать начало тыщах на трех
тогда вполне возможно все скоро закончится как у меня.

У меня было так всего один раз прошлой зимой когда застрял в снегу и при попытки выехать самостоятельно раскачкой забыл выключить VSA.... потом стоколько не куралесил небыло какого... так что я грешу на VSA что она тормазит передок и начинают вонять не сцепа а колодки....

тогда вполне возможно все скоро закончится как у меня.

Будем надеяться

Мда. В общем..........."разобрались" :))) Чем - то мне это напомнило стиль наших врачей: "попрыгаешь - само пройдет" :)))

Мда. В общем..........."разобрались" :))) Чем - то мне это напомнило стиль наших врачей: "попрыгаешь - само пройдет" :)))

Ага или отвалитьсЯ:):):)

Проблема с запахом появилась и у меня. :-(
Но к отжигу и торможению вроде не относится. Пробег около 20 т. Сначала грешил на выхлопные газы от передних машин, салонный фильтр... но скорее всего что-то другое. Может ли быть запах из за грязи которая осела на нагревателе климата? Ведь если бы запах был из за грязи на глушителе то этот запах не проходил бы в салон через воздуховоды с улицы. А он оттуда и идет (у меня во всяком случае..)

Проблема с запахом появилась и у меня. :-(
Но к отжигу и торможению вроде не относится. Пробег около 20 т. Сначала грешил на выхлопные газы от передних машин, салонный фильтр... но скорее всего что-то другое. Может ли быть запах из за грязи которая осела на нагревателе климата? Ведь если бы запах был из за грязи на глушителе то этот запах не проходил бы в салон через воздуховоды с улицы. А он оттуда и идет (у меня во всяком случае..)

А какя у климата рабочая температура, я имею ввиду не в салоне а если снимать температуру с патрубков?

Да нет. Не знаю у кого как, у меня так - явно "чистейший" запах выхлопных Евро 4 :) Кто не понимает о чем речь - с утра заводите машину, подходите к багажнику..........наслаждаетесь :))) Чтобы "почувствовать разницу" нужно в пробке встать за ТАЗиком и не переключаться на внутреннюю рециркуляцию. Запах отличается..............ну очень сильно :)))

Да нет. Не знаю у кого как, у меня так - явно "чистейший" запах выхлопных Евро 4 :) Кто не понимает о чем речь - с утра заводите машину, подходите к багажнику..........наслаждаетесь :))) Чтобы "почувствовать разницу" нужно в пробке встать за ТАЗиком и не переключаться на внутреннюю рециркуляцию. Запах отличается..............ну очень сильно :)))

Кстати когда машину с утра завожу в первые минуты какой то химический запах есть. на выхлоп не позожий

Кстати когда машину с утра завожу в первые минуты какой то химический запах есть. на выхлоп не позожий

А это он и есть. Просто пока машина "не проснулась" - первые несколько секунд выхлоп идет в более концентрированном виде.

А это он и есть. Просто пока машина "не проснулась" - первые несколько секунд выхлоп идет в более концентрированном виде.

Понятно..

Запах пропал. Кручу каждую поедку до 5000 5500об. Пробег 8тыщ.

Обидно.........:)))

Я буду скучать...:)

хаха, а у меня вчера опять завоняло, после 20 тыщ затишья))))

Короче, я понял - это японский (у некоторых - турецкий) полтергейст. Живет под педалью газа. При слишком сильном нажатии возмущается и начинает вонять. Если не жать слишком сильно - спит спокойно и никому не мешает :)))

Короче, я понял - это японский (у некоторых - турецкий) полтергейст. Живет под педалью газа. При слишком сильном нажатии возмущается и начинает вонять. Если не жать слишком сильно - спит спокойно и никому не мешает :)))

А как же Англисяне?)))

А как же Англисяне?)))

О ! Значит есть еще и английский ! Интернационал, блин :)))

На первых 15 тыс воняло один или два раза при очень быстрых ускорениях. После ТО 15000 вонять стало постоянно при любом резком рывке. Воняет именно горелой сцепой. Кто знает запах, ни с чем не спутает. Ни с выхлопными, ни с горелой грязью. Коробка автомат. Фрикционы что-ли. У меня на второй машине (Сузуки МКПП) точно так же воняет при буксовании в грязи или снегу. Но там точно сцепление.
Напрягает не ясность момента.

Тайна раскрыта) 1-сцепление 2 -е участие резины, если имеет место букс, ускорения и т.п.
Решение проблемы: насморк, ничего не чувствовать)

Вот как может вонять сцепление на автомате? Где оно там на седане стоит?

у меня тоже такой запах был! крутанул до 5 тыс/об и появился запах в салоне как-будто сцепление

есь запах, не парюсь

Когда присутствует запах кажется что машина горит и разваливается находу! Тут невольно думаешь вообще не о скорости, а о том чтобы его небыло..

Извините,не смог прочитать всю тему...
Подаскажите,кто тут все время сидит.
Заметил сегодня тоже какой-то запашок жженой резины. Не сильный.
И именно когда останавливаюсь на светофоре. Сейчас дикая слякоть и т.п. но как-то раньше такого не замечал. Останавливаешься и так через печку слегка затягивает.
Машина ведет себя хорошо. Колоса тоже ничем особо не пахнут. Чей-то?

Как владелец фсяких хонд в разные времена уверенно заявляю- это обгорает грязь, скопившаяся на выпуске. Воняет точь в точь палёным сцеплением. Особенно проявляется в сырую погоду после хорошего отжига. Не парьтесь и забейте. Такую же проблему обсуждают сервантоводы http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,12.0.html