Я думал что настоящий коренной мосвич должен иметь как минимум Legend или в край Аккорд 2008, к Цивикам в Москве уже наверное бомжи присматриваются (шутка, без обид) :)

Вот как раз в этом Вы сильно заблуждаетесь )) Legend и иже с ними в Москве обычно имеют Ваши совсем еще недавние соседи, которые перебрались в Москву :)

Лыко да мочало.... Москва это не вся еще Россия... С вашими зарплатами нужно не на газе , не даже на бензине, можно на водке ездить.. Кстати вы из Москвы и передвигаетесь на Цивике? Я думал что настоящий коренной мосвич должен иметь как минимум Legend или в край Аккорд 2008, к Цивикам в Москве уже наверное бомжи присматриваются (шутка, без обид) :) Ну газ вам точно не нужен, тем более метан если только с точки зрения экологии (выхлоп нулёвый), но метановых заправок в Москве практически нету, поэтому сий продукт вам абсолютно не нужен.

Кстати метан который заправляют и есть сжиженый он по науке так и называется компремированный то есть сжиженый....

Вот это глубочайшее заблуждение! Первое недостаточное условие для образование второго. Сжиженный нельзя хранить в обычных баллонах, что мы видим на улицах или грузовиках.

Я не обижаюсь. Мне глубоко наср**** кто думает на чем я должен ездить. Если мне кто-то подарит легенду, я отказываться не стану. Не надо считать чужие деньги, этим некоторые люди любят заниматься.
Я взял цивик и комплектацию попроще, и теперь не парюсь ни газом ни вопросом угона.
Я могу себе позволить новый акорд, но не хочу, чтобы через пару месяцев какой нибудь "Иван или Василий из Тамбовской области", которые любит акорды угнал его, а потом думал, как перевести его на газ :)

БЛИН, ПАЦАЦАНЫ УБЕДИЛИ!!!!!! Я никогда ни за что не поставлю газ пропан ни на одну машину!!!! А вот ГАЗ-МЕТАН поставлю! Послезавтра ставлю на ЦИВИК! Проведём эксперимент в масштабах страны!!!!!! Короче уже договорился, 45 тысяч оборудование + баллон на 16 кубов стоит. Думаю за год окуплю. Короче за сто рублей можно проехать 250 км по трассе! Пропан _отстой!!!!

Если я не ошибаюсь это было позавчера

тёмыч_02 - 2 дня на метане. Каковы ощущения?

Кстати именно в условиях мегаполиса имеет смысл морочиться альтернативными источниками энергии для авто, если не для экономии, так хоть для экологии, но лучше и то и другое. Лично я надеюсь, что будущее за электромобилями.
А в условиях мелких городов и деревни, смысла заморачиваться нет, расстояния не те. В любом случае я очень сильно сомневаюсь в экономической целесообразности перевода цивика на газ, особенно на метан. Если только руки занять нечем.

+1

+100

+100500

+мильон

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.


Все 34 стр надо прочитать и не будет так ужасно

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.

на чем основаны такие суждения, уважаемый?

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.

на чем основаны такие суждения, уважаемый?


Человек название темы прочитал и вот....Стереотипы-с

кстати... есть идея-фикс у нашего правительства, мусолится уже несколько недель - перевести весь сл.автопарк на газ )) И в планах окрыть финансирование на строительство неск.тысяч газозаправочных станций по россии, предоставлять какие-то поблажки, с целью массового перехода на газ.

У нас в городе ездиет Хамер Н-2 на метане, почти новый, и давольно успешно.
Кстати по поводу заправок у нас население 180тыс. примерно и в этой провинции 3 метановые заправки имеються, а пропановых ваще полно.

на чем основаны такие суждения, уважаемый?Не покупайте газ-бензиновые Civic и не устанавливайте на них газовое оборудование. По уверению специалистов фирменных сервис-центров, газ запрещен для моторов Honda. Из-за разности в параметрах бензина и газа (октановое число, температура сгорания) невозможно заставить двигатель работать на обоих видах топлива, моторесурс резко сокращается. От себя скажу, что вне зависимости от марки автомобиля, при езде на газе не рекомендуется крутить мотор выше 3000 оборотов. А ведь, преимущества и потенциал двигателей Honda раскрывается именно после этой отметки.
Слова не мои,но думаю в тему.

Газ в иномарку, УЖАССССС, газ можно ставить только в таз и никуда более.

Я недавно а авто.ру Каенчик на газу видел... удивило конечно, но тем не мение, и без пробега по РФ если чё... :)))

Кстати,а машина автомат или мех,я что-то пропустил. Так вот на газу мощность теряется точно. Если бензин прощает более высокую передачу,то газ дергает и глохнет. По поводу экономии -газа машина жрет больше,т.е. если бензинки на сто по городу 11,то газа-14,и особенно это почему-то заметно зимой+прогревать машину,как и заводить надо будет на бензине,так что еще и бензинку машина кушать будет и вот отобъется все это естесссно не так сразу,как расчитывают-бенз20,газ10,вот и в 2 раза экономии,а будет примерно 1,5. Плюс разгон(конек сивки) будет тупее,а тогда зачем сива нужен??? для размеренной езды,а газ любит только такую) нуна другую машину. Я ездил на газе,так теперь я на бензине и такая экономия,которая душит резвую езду, я считаю не достойна сивиковода))))

А как же Экология ?Планета катится к точке не возврата,кстати из за выбросов углекислого газа.Кто нибудь уже поставил ГБО,а то почти час тему читаю ни одного отзыва.

Про экологию - это Вы к китайцам и индийцам с их чадящими фабриками. Они в минуту выбрасывают больше СО2, чем все авто в мире за сутки.

Ну багажник там не очень маленький! НО НАХРЕНА ТЕБЕ ГАЗ? ЭТО ЧТО ТАЗИК ЧТОЛИ? не сходи с ума не парься. Поставь себе лучше ксенон, спойлер, 17 катки, GPS, подсветку, тробоскопы, мигалки, триколоры - но газ не ставь!

Почти все из выше перечисленных альтернатив - ерунда.


газовых заправок не так много + потеряешь полгарантии

При установке газового оборудования, сохраняется возможность двигаться на бензине.


На счет потери мощности - с современным газовым оборудованием минимально.
Потеря гарантии - да, может стоить подумать после ее окончания.
Мало места - вот это проблема. Можно газовый балон встроить в нищу от запаски, есть такой формы балоны.

Интересно есть ли съемные балоны для газа: так если в пробках тошнить - поставил, а если че перевести - снял.

У америкосов есть цивики на газу, смотрите honda.com

Идея рациональная, если мне попадется вариант с минимумом "колхоза" - поставлю. После конца гарантии.

мда....
купить машину минимум за 600к и ставить туда газ...
хотя есть конечно такие люди... один мужичек он на свой суперчарджер газ поставил и ездит довольный...
уж лучше тогда взять акцент и не париться...

шиКАРно, а что 600к это так много, чтобы не думать о том, чтобы сэкономить на топливе. Я за год наезжаю где-то тыс по 30 и я бы не отказался тратить меньше на заправки. Но газ я себе ставить не буду не из-за того что у меня такая охрененная дорогая машина, а из-за нежелания отдавать машину в кривые руки р.....х мастеров, чтобы они копошились в моей машинке.

Dmitrygtm111,

в кривые руки р.....х мастеров

вам предупреждение!
ЗЫ
А по теме - существует масса прекрасных сервисов установливающих ГБО и в
- GL
- LC
- американские джипы
итд.
Так что не надо ля-ля!

Газ в цивик - ни за что!!!
До этого на акценте у меня уже стояло ГБО 4 поколения - в итоге убил движок, стал жрать масло как слон. Поверьте мне на слово, как человеку ранее работавшему в конторе по установке ГБО, на ХОНДУ газ категорически противопоказан. Статистика по хондам только по нашей конторе ужасающая.

А у меня инжекторный газ отходил на акценте 90000.

И ничего не жрало.

И есть хорошие сервисы и хорошее оборудование.

И как интересно снова читать эту ветку: как сериал по телеку пропустил год - и ничего нового.

Вот разве что nixuz говорит - я полностью с ним согасен.

=) про сериал это верно, я лично когда отписывался не заметил что 50 страниц в теме...

Я про газ задумался,прочитав ветку "кто,что льет".Судя по тому ,как в нашей стране контролируется качество топлива,то газ-это альтернатива некачественному бензину.

посчитайте через сколько окупится хорошее, а значит более дорогое, газовое оборудование...
сколько бенза можно залить на стоимость этого оборудования... и сколько на этом бензе можно будет проехать...
еще отрицательных сторон?
занимает место.
увеличивает массу машины.
неизвестно как себя поведет при аварии.
неизвестно как на нем будут работать двигатели хонда.
хм... конечно могут установить нормально, а могут криво, что приведет сами знаете к чему.
потеря гарантии, а прикиньте что нибудь случить по движке и будешь ремонтировать за свой счет.

а теперь напишите плюсы которые перекроют эти минусы!

http://automobiles.honda.com/civic-gx/
Скорее всего переделанный R18.

посчитайте через сколько окупится хорошее, а значит более дорогое, газовое оборудование...
сколько бенза можно залить на стоимость этого оборудования... и сколько на этом бензе можно будет проехать...
еще отрицательных сторон?
занимает место.
увеличивает массу машины.
неизвестно как себя поведет при аварии.
неизвестно как на нем будут работать двигатели хонда.
хм... конечно могут установить нормально, а могут криво, что приведет сами знаете к чему.
потеря гарантии, а прикиньте что нибудь случить по движке и будешь ремонтировать за свой счет.

а теперь напишите плюсы которые перекроют эти минусы!

Говорю же, хонда и газ - несовместимы никак. У нас контора перевела с десяток хонд на газ, из них 90% потом жалели. Экономии на газе практически нет.
У мня акцент ел 8 литров бензы, а газа 10 литров, не считая бензы на пуск прогрев. Экономия на газу была 40 р на 100 км, отсюда еще отнять стоимость замены 2 газовых фильтров каждые 20 тыс.км, замену газ.форсунок тоже через каждые 20-30тыщ и получится, что экономии никакой практически. Плюс ко всему у мня машина стала дико жрать масло, около литра на 1000. Вобщем, я это оборудование снял и продал, а потом и саму машину тоже.
Газ больше ни за что!!!

Я бы не поставил!!вообще к газу отношусь с осторожностью))))

Да уж, жигулевские привычки ещё долго будут существовать. Может лукйол минералку в двигатель...? Так дешевле!

Инжекторный газ неплохой стоит тысяч 20. (Говорю про Челябинск). Там же есть проверенный сервис.

Обычно ведь как? Вот есть сумма денег - а потом раз! и нету ее. И куда делась - непонятно.

Так ведь никого не удивляют люди, покупающие ковку за 30000 или савящие Car-PC за 30000. Никто не спрашивает, когда же окупятся любимые кованные диски. (А газ реально экономит)

Так что тут кому что нужно. Стоимость оборудования записываем в тюнинг и забываем.

Первый позитив ты словишь на первой же заправке когда получишь полный бак за 400 рублей. И будешь ловить постоянно, а скоро уже факт поездки на бензине будет казаться жутким расточительством.

Это второй плюс.

Чо там по массе? Бак в багажнике. Тороидальный. Запаска переезжает в багажник. Ну да, какбы минус, даже два.

Но при этом зад подгружен, машина на трассе стоит получше. (Не зря ведь спойлеры устанавливают, правда?) Тем более полный бак - 40 кг, Полный газовый бак - пусть 55 кг. При наличии в баке литров хотя бы 7 - дополнительная масса незначительна. У многих больше барахла в багажнике.

Массу убираем.

Лично мне не требуется забивать багажник под завязку и меня на прежней машине запаска в нем не смущала. Наоборот, в неё удобно спрятать шампуни - щетки - аптечки :)

При аварии - неизвестно как себя поведет и автомобиль не оборудованный газом, ибо не уточнено, какой аварии. Если речь о перебитии газовых трубопроводов - в баллоне есть отсекающий клапан. Разрушение баллона?? При таком ударе и бензобак разрушится. И искра в этом случае так и так опасна.

Аварию убираем.

И - неубиваемый аргумент: непонятно, что будет с двигателем.

Тут я полностью согласен, но с оговоркой: мы не знаем есть ли вред и не знаем есть ли польза.

Раньше приводился верный аргумент: у хонды перестраиваются как-то там клапана... где-то на 6000... но простите, я движок редко раскручиваю до таких оборотов. Ну нужно мне будет погонять? ну и переключусь на бензин, делов-то.

Но как показал МОЙ опыт, нужно это очень редко.

Кстати, забыт минус о потери мощности :) Это есть, и это опять же небезспорный минус: на инжекторном газе падение мощности несущественно, да и взамен получаем экономию.

Так что - правы все. Есть люди, которым газ не нужен и они этого не принимают - так в этой ветке им просто делать нечего, всё просто.

Тут мы, наверное, уговариваем сами себя - набираемся решимости СДЕЛАТЬ ЭТО ;)

Кто же будет первым? ;)

Это жестко )))
Не проще купить более экономичный авто с 1,4, например?
Плюсы газа несомненно есть, но колхозить ГБО в бензиновый Сивик стоимостью за 700 тыров... И еще, рекомендую задаться вопросом: почему газовый Сивик в США на 20-25% дороже бензинового, а не на всего лишь стоимость ГБО 20 т.р.?

Grigor
все эти аргументы тупо подстроены под газ. реально может быть если все будет хорошо то газ окупится примерно через 100 000км...
а люди покупающие ковку или карписи они просто получают удовольствие!
не понимаю какое может быть удовольствие в газу, кроме как сомнительной экономии и кучей минусов!

(А газ реально экономит)
...
Первый позитив ты словишь на первой же заправке когда получишь полный бак за 400 рублей. И будешь ловить постоянно, а скоро уже факт поездки на бензине будет казаться жутким расточительством.

...
Но при этом зад подгружен, машина на трассе стоит получше. (Не зря ведь спойлеры устанавливают, правда?)
...

Кто же будет первым? ;)

1. Это самовнушение! Ну заправился ты на 400 р, а ты подсчитай на сколько тебе этого хватит! Также учитывай, что надо будет менять фильтра, форсы, а также другие проблемы (настройка, говеный газ...)

2.Загрузка зада никак положительно не скажется на управляемости на то что ты называешь "машина на трассе стоит получше", а только наоборот отрицательно. Не путай понятия масса и прижимная сила. Увеличение массы - не всегда есть увеличение прижимной силы, а также увеличение прижимной силы - не есть увеличение массы.

3. Предлагаю тебе самому быть первооткрывателем на сивике. Хотелось бы почитать твои отзывы эдак через 60-70 тыщ км пробега ;) :D



Grigor
все эти аргументы тупо подстроены под газ. реально может быть если все будет хорошо то газ окупится примерно через 100 000км...
а люди покупающие ковку или карписи они просто получают удовольствие!
не понимаю какое может быть удовольствие в газу, кроме как сомнительной экономии и кучей минусов!
+1000000. Сам ездил на газу и теперь всё прекрасно понял. Как говорится пока сам не попробуешь...

Кто же будет первым? ;)[/QUOTE]


так если столько плюсов, ставь и наслаждайся!!! А если по теме, инженеры хонды разработали двигатель под бензин, и заправлять его надо бензином, а газ в цивике это колхозный колхоз!!! Если 400 р. для вас панацея, купите тата нано, и будет всегда полный бак!!!

[QUOTE=GREGER;1869488]Это жестко )))
Не проще купить более экономичный авто с 1,4, например?

нет не проще мощность не та.
А кормить нефтянных олигахов разве экономично?
Это к тому что ,тот кто на нас зарабатывает ,ничего не хочет делать для того ,чтобы обновить оборудование и вложится в технологию переработки нефти ,которое не менялось со времен "царя гороха".

Ставьте уже скорее!!! есче можно проставочки на колеса вытачить чтоб катки 13 от вазы прикручивать !!!!!!! 16 радиус тоже не экономично,резина дорогая !!

Не вижу смысла устанавливать ГО в сивик. Если вы изначально планируете экономить на ГСМ, то надо было брать дизель!!! Например Джетту, или 308 пыж

ИМХО. Хонда - машина для души, а не для экономии! Именно из этих соображений я её и покупал! Это ж как нужно не любить своего ребёнка, чтоб кормить его из экономии ГеноМодифицированнымиПродуктами или нитрарами! Бр-р-р! Какая мерзость!

Хоть тема и старая, выскажу свое имх0. Машина у меня Civic 1.4is/1997/D14A8 English, ГБО LandyRenzo 3 поколение ( Италия, машина тоже от туда пришла), стоит с 2003 года. На данный момент общий пробек 237тыс., каков был пробег в 2003 хз -) Двигатель работает нормально, клапана в норме, при езде разницы нет между бензом/газом. Запаха газа НЕТ, не в салоне, не рядом с балоном, не рядом с выхлопной трубой. Я предпологаю, что ГБО устанавливал сам производитель, ибо как то цивильно оно стоит, заправочный конектор выведен прям в крышке бензобака, в багажнике окуратно сделаны отводы, вообщем цивильняк.

ps: Очень ВАЖНО что бы ГБО ставили не колхозники, а нормал спецы.

Имею опыт езды на газе. Советую не навязчиво.
Первое, что надо сделать, это сложить стоимость системы (причем хорошей и дорогой) со стоимостью установки (причем у хороших мастеров). И потом посчитать экономию и с какого пробега пойдет прибыль. Когда получится примерно 40-50 тыс. км до окупаемости не все кажется таким уж полезным.
Надо еще не забыть, что вес машины увеличится на добрых 60 кг.,
а это почти пол кг. газа расхода на сотню. Багажника считай что нет. Если стоит тор, то запаска и всякая мелочевка валяются сверху и если даже есть место, то грузоподъемность выбрана почти вся.
Во-вторых потеря гарантии на двигатель и электрооборудование. Могут и на подвеску обнулить гарантию.
При самом хорошем раскладе потеря 10% мощности и примерно такое же увеличение расхода.
ИМХО, если руки чешутся, на сдачу от Цивика надо купить карбюраторную шестерку поставить на нее газ, погонять с пол годика, сжечь клапана и успокоиться.

ЗЫ. У соседа Пассат с заводской ГБО. Такой вариант вполне приемлем. Все отлично работает уже третью сотню тысяч.

Alex516 А был ли ты свидетелем сгоревших клапанов, или это прочитанное мнение? Я пока проста такого не встречал, когда брал машину, пробег был 192тыс, 237-192 = 45тыс я проехал, + не файт что пробег не был откатан.
ps: Единственное, заметил недавно ( а может привык ) как то тянуть машина стала не так, завтра планирую почистить ДЗ и форсунки ( еще не разу не чистил ).

:o:o:oРжу нимагу:lol::lol:.Этож как надо было головой удариться,чтобы в машину стоимотью 700к и расходом 7л по трассе подумать об установке балона? Представляеете объявление на авто ру,через пару лет :)140 сил абс шмэбээс и т.д. и т.п БАЛОН С ГАЗОМ в багажнике,анекдот года :) :lol::lol:

Alex516 о потере мощности, разницы нет между газом и бензом ( у меня так ). Почистил вчера форсунки, впускной коллектор (как смог) и ДЗ, осталось редуктор ГБО, на бензе такое впечатление что коней 10 добавилось ;-)
194Миха я вообще тебя не понял и что тут стебного -)?, я же не ставил ГБО сам, мне машина с Италии пришла уже с установленным оборудованием, может хозяину критично стало на бензе ездить.. Во всяком случаи в данный момент когда у нас (Белорусь) 1л бенза почти 1$ и я на машине каждый день + выходные за город, то как то на газу я не напрягаюсь.Брал я ее в 2007 году, ГБО стоит по брифингу с 2003г.

ИМХО. Хонда - машина для души, а не для экономии! Именно из этих соображений я её и покупал!

+ мульен
А газ в сивик - это что то. И когда экономия наступит? Когда машину уже продавать надо будет? Ну как вариант, конечно можно что то от дядюшки Ашота поставить за три копейки. Вот что что, а экономить на горючке мне даже в голову не приходило ни разу. Мне лично пофигу на расход. Единственный плюс газа вижу в том, что если заправить и газ и бензин, то можно далеко уехать без заправки)))

Alex516 о потере мощности, разницы нет между газом и бензом ( у меня так ). Почистил вчера форсунки, впускной коллектор (как смог) и ДЗ, осталось редуктор ГБО, на бензе такое впечатление что коней 10 добавилось ;-)
194Миха я вообще тебя не понял и что тут стебного -)?, я же не ставил ГБО сам, мне машина с Италии пришла уже с установленным оборудованием, может хозяину критично стало на бензе ездить.. Во всяком случаи в данный момент когда у нас (Белорусь) 1л бенза почти 1$ и я на машине каждый день + выходные за город, то как то на газу я не напрягаюсь.Брал я ее в 2007 году, ГБО стоит по брифингу с 2003г.

А я не про тебя, я про 1й пост темы.:)

Вообщем выскажусь и тут.
У меня сивик и у друга Dodge Van 5,7 литров. Вот о поставил ГБО ибо машина жрала по 30 литров. И когда грелась 2,5 часа. И ездит он по 2000км на расстояния.. Вот он экономит.

Всеж видели на сайте как водяной впрыск ставят?

НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ. Хотите экономить? Купите машину для экономии, гибрид.

Хотите экономить? Купите машину для экономии, гибрид.

+500

PS Только не нужно потом создавать тем про перевод гибрида на газ :-)

четно мне стало интересно и я посчитал экономию при 10000 км.
при расходе бензина 10, газа 12 получилось примерно 11000 рублей.
тоесть окупаемость нормального газа за 30 000 км, тоесть при моем пробеге гдето за 1,5 года.

пока машина на гарантии ставить газ, совсем моветон ;) а потом уже и продавать надо, а если работаешь на ней то и не сильно зазорно.
каждому решать самому конечно...

а по поводу клапанов: машине 13 лет эскорт, на газе 200 000 км, я лично проехал.
так вот прошлой весной порвал ремешок ГРМ (траур у меня был) так вот клапаны находились в нормальном состоянии, тоесть если бы не ремень то еще тыс 100-150 легко прошли бы.

Для тех кто считает ГБО недопережитками совкового режима!!!http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10503
Между прочим серийний с компрессором 2.8л....(куда ж ему до сивика:)) )

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

Ах да и вот.... тоже серия заводская...http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10504

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

А также серийно випускаются газовие HONDA CIVIC, VOLVO, BMW, Volkswagen, Opel, Peugeot, и даже индийский samand, и много других мирових именнитих марок, влом счас их вспоминать..., и все они прошу заметить МЕТАНОВИЕ!!!(ни одного серийного пропанового) да-да, ви не ошиблись именно 200 атмосфер в баллонах под жопой, и куда они смотрят...:) а как же ДТП, а как же вред движку, а как же имидж-Мерс и на газу.... Наверно все они незнают что то что знаем ми....:) надо подумать???

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:53 ----------

Но за что ми любим Хонду так ето за ее внимание к разним мелочам...http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10505

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:56 ----------

Поставляеться в комплекте с Сивиком для заправки авто прямо не виезжая из дома...

---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:58 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10506

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:21 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10507

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:25 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10508

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10519

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10518
Русский домашний заправщик газа в авто прим. стоимость 3000$

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:05 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2388&pictureid=10516

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

заправка в гараже по 0.10$ за куб (1 литр бенза=0.9куб газа по расходу)

Вообщем выскажусь и тут.
У меня сивик и у друга Dodge Van 5,7 литров. Вот о поставил ГБО ибо машина жрала по 30 литров. И когда грелась 2,5 часа. И ездит он по 2000км на расстояния.. Вот он экономит.

Всеж видели на сайте как водяной впрыск ставят?

НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ. Хотите экономить? Купите машину для экономии, гибрид.
+1000
Машина и так супер экономична, для 140 коней!

Очень понравился пост с фотографиями.

Gippokrat, почему никто не рискует ставить газ в Цивик? - неизвестно, что произойдет с мотором. (Хотя ИМХО тысяч на 100 точно хватит).

Часть сфотографированных авто изначально заточена под метан или пропан. А это, как ни крути - всё-таки внесение изменений в конструкцию мотора. Я видел сравнение мотора Фольксвагена бензового и бензогазового. Есть отличия.

Я вот - фанат газа, но и то не рискнул. В принципе, расход топлива даже при моем стиле езды (до 8/100) меня вполне устраивал.

Да, кстати - установишь - поделишься опытом?

....

Gippokrat, почему никто не рискует ставить газ в Цивик? - неизвестно, что произойдет с мотором. (Хотя ИМХО тысяч на 100 точно хватит).
...


Потому что хондовские движки газ не любят. Статистика. По опыту своей предыдущей работы заявляю.

Я думаю никто не ставит в сивки
1)так как моделька относительно свежая, и у большинства обладателей так как и у меня она еще на гарантии.
2)цена установки хорошего метанового оборудования около 1000$ при наших 8 литрах расхода и 50 километрах среднего пробега в день нерентабельно.
3)Так как никто не ставил на 8-е сивки неизвестно как поведет себя система ivtek (ведь именно она отвечает за образования смеси подающуюся в камеру сгорания)

Про клапана:
Они прогорают если: крутить движок на газу до остечки; если не поставили доп. смазку на сёдла клапанов(150$); если гбо ниже 4-го поколения (все таксисти, маршрутчики и прочие жигули и таврии ездят максимум на 2-ом так как его стоимость ок 300$). также многие мастера говорят что нужно скоректировать уровень опережения зажигания на 5 градусов(не вник полностю так как никто из моих знакомих не делал етого поетому прошу строго не судить по етому пункту)
Ети все пункти легко виполняються1)относительно оборотов: виставляется на блоке управления- после 4000 оборотов автоматика мгновенно переключает на бенз.

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:36 ----------

скоректировать уровень опережения зажигания
УГОЛ
пршу прощения записался....

Потому что хондовские движки газ не любят. Статистика. По опыту своей предыдущей работы заявляю.

Опиши опыт предыдущей работы подробнее пожалуйста. У меня авто 4D, стоит впрысковое ГБО, пробег 110тыс., проблем пока никаких.;)
ЗЫ. Езжу на газу уже 7 лет, за это время поменял 3 автомобиля - проблем никаких ни с движком, ни с ГБО. Вот и на Цивик тоже поставил.

Hudenko,
сколько уже пробежал с гбо на сивке?

Hudenko, в клубе - 1 день

вот и ответ :)

Hudenko,
сколько уже пробежал с гбо на сивке?

Всего пробег сейчас 110 тыс., из них На момент установки ГБО было 77 тыс. То есть 33 тыщи получается


Hudenko, в клубе - 1 день

вот и ответ

В этот клуб привела беда - стала стучать рулевая рейка, а если бы не эта поломка я и одного дня бы тут не был... но как это взаимосвязано с ГБО - я не понял

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------

По просьбе Grigora выкладываю фотки подкапотного пространства:
Устанавливал ГБО в г. Краснодар в фирме "Газ-Сервис". Стоимость оборудования и работ по установке составила 18 тыс. руб. Ну и непосредственно сами фото (извиняюсь за то что грязно):

1. Тут установлены мозги (рядом со штатным контролером)
http://s50.radikal.ru/i127/1103/7c/774286e0b406.jpg (http://www.radikal.ru)

2. Это фото форсунок
http://i012.radikal.ru/1103/a4/27c3051ea67a.jpg (http://www.radikal.ru)

3. А вот сам редуктор очень проблематично сфотографировать, поскольку его не видно, он как бы за двигателем получился, на фото на заднем плане виден только газовый фильтр
http://s07.radikal.ru/i180/1103/d8/b8131cde00e4.jpg (http://www.radikal.ru)

С установкой были конечно определенные проблемы всвязи с нехваткой подкапотного пространства, но в итоге все решилось благополучно (пришлось снять панель на которой дворники крепятся)

Да, всё так и должно быть. И грязь тому свидетельство.

Это радостный день, когда мы, газофилы, увидели это на цивике!!!

Ура!!!

Коллега, а чьего производства ГБО? Какая марка? Как с расходом?

Всего пробег сейчас 110 тыс., из них На момент установки ГБО было 77 тыс. То есть 33 тыщи получается
... Это еще не пробег вовсе. Как показывает опыт юзания гбо, примерно через ~70 - 100 тыщ км пробега клапана начнут просаживаться (просидать) по-тихоньку. Так что могу написать лишь одно: "жди" ::)


И вот скажите мне, сколько у вас стОит бенз 95 и сколько стОит газ?
У нас 24 и 14 р соотвественно. С учетом бОльшего расхода газа, а также дополнительных расходов на обслуживание самого гбо (планового и внепланового), экономия получается практически нулевой.
Да даже если бы она (экономия) и была, то всё равно по своему личному опыту, ГБО на цивик я бы не поставил. Хонда должна ехать в первую очередь, а не экономить. Хотя экономичности этой модели итак позавидуют многие конкуренты.

Да, всё так и должно быть. И грязь тому свидетельство.

Это радостный день, когда мы, газофилы, увидели это на цивике!!!

Ура!!!

Коллега, а чьего производства ГБО? Какая марка? Как с расходом?


Какое то не хорошее слово - газофилы )) ....... бред какой то .
Ждем темы : Газ на гибрид .

Конечно кому что, но я не понимаю в чем СМЫСЛ????
воробей все правильно написал, и добавить нечего.

Конечно кому что, но я не понимаю в чем СМЫСЛ????
воробей все правильно написал, и добавить нечего.

Не в огорчение, коллега, но чтобы понять нужно хотя бы попробовать. Иначе - все слова это пустое.

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------


Какое то не хорошее слово - газофилы )) ....... бред какой то .
Ждем темы : Газ на гибрид .

Сам ты бред.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:14 ----------

Ей Богу, прани - одно и тоже пишете и всё не по делу. Ну не нравится вам эта идея, ну поняли все уже. Ну не ставьте вы себе газ.

Не вы с упорством пишете одно и то же "газ - ой, безсмысленно".

Вон чего-то в теме про светодиоды никто о смысле не пишет. А может тоже стоило бы? Хорошее поле деятельности - убеждать одноклубников в безсмысленности замены всех LED ламп "по кругу" - ведь это стоит 3000 рублей, и когда еще окупится, да и светит плохо...

Не в огорчение, коллега, но чтобы понять нужно хотя бы попробовать. Иначе - все слова это пустое.

Я пробывал! Правда на хундайке. Ничего не понял. Что же я должен был понять???



Вон чего-то в теме про светодиоды никто о смысле не пишет. А может тоже стоило бы? Хорошее поле деятельности - убеждать одноклубников в безсмысленности замены всех LED ламп "по кругу" - ведь это стоит 3000 рублей, и когда еще окупится, да и светит плохо...
Это называется тюнинг. А тюнинг, как известно, никогда практически не окупается, ибо его цель доведение машины, регулировок и прочих кондиций под свой вкус и лад.
Что же получается, что установка ГБО для Вас газофилов (с) тоже тюнинг чтоли? Если да, то я вас, честно гря, как минимум не понимаю, а как максимум жаль.

Да, всё так и должно быть. И грязь тому свидетельство.

Это радостный день, когда мы, газофилы, увидели это на цивике!!!

Ура!!!

Коллега, а чьего производства ГБО? Какая марка? Как с расходом?

ГБО производства Италия TOMASETTO. Расход по городу около 9,5 а по трассе 7,5-8 литров


Это еще не пробег вовсе. Как показывает опыт юзания гбо, примерно через ~70 - 100 тыщ км пробега клапана начнут просаживаться (просидать) по-тихоньку. Так что могу написать лишь одно: "жди"

Клапана начнут просаживаться не только на Хонде, на любом авто если вовремя не регулировать. Дело в том, что процесс горения газа несколько дольше чем процесс горения бензина - поэтому клапана необходимо чаще регулировать и проблем не будет. На предыдущем авто проехал 320 тыс.км. без ремонта двигателя.


И вот скажите мне, сколько у вас стОит бенз 95 и сколько стОит газ?
Бенз стоит 25,70 Газ стоит 13,50 на сегодняшний день

Мое личное мнение что ГБО нужно ставить при больших пробегах, тогда смысл виден отчетливо, а если ездить по 50км в день, тогда конечно смысла ставить газ нету, я с вами согласен. Но я проезжаю около 400-500 км в день, поэтому лично для меня смысл есть, и на газу я уже в общей сложности езжу 7 лет.

Я пробывал! Правда на хундайке. Ничего не понял. Что же я должен был понять???

Это называется тюнинг. А тюнинг, как известно, никогда практически не окупается, ибо его цель доведение машины, регулировок и прочих кондиций под свой вкус и лад.
Что же получается, что установка ГБО для Вас газофилов (с) тоже тюнинг чтоли? Если да, то я вас, честно гря, как минимум не понимаю, а как максимум жаль.

Вот! Всё же правильно говоришь!


9.5 расход газа по 13 рублей = 123.50 на 100км, против бенза 8 по 25 = 200 экономия 76.5 на сотню. За 30000 - 22950. За три года эксплуатации - 68850.

Минус 18000 установка ГБО = 50850. Валяются на дороге? А если ты занимаешься бизнесом - то эти деньги останутся в обороте и дадут свою прибыль.

Итак, выгода наглядно показана.

Далее -- тюнинг.

А хоть бы и тюнинг - значит даже по твоим словам право_на имеет )) далее - вот и коллега тоже правильно пишет - окупается при существенных пробегах. Как правило, авто не бегает до полного износа двигателя, а меняется раньше. Но уж если предположить, что движок вышел из строя, то (повторюсь - при условии соответствующих пробегов, полагаю достаточно 30000 в год) проще купить контрактный и поменять - экономия покроет это с лихвой.

Но таких случаев что-то не описано ))

Короче, отрицание по типу "не понимаю" и "прогорит мотор" право_на жизнь имеет, но контрпродуктивно.

Короче, отрицание по типу "не понимаю" и "прогорит мотор" право_на жизнь имеет, но контрпродуктивно.

+10, ЗАЧЕТ)))

50850. Валяются на дороге? А если ты занимаешься бизнесом - то эти деньги останутся в обороте и дадут свою прибыль.



если ты занимаешься бизнесом, то должен понимать, что 51 тысяча за три года - это капля в море и стоит заморачиваться из-за пробегов гораздо больших, нежели 30000 км в год

а вот если как раз с финансами напряг - это да. 51/3=17000
пол-КАСКО

есть противники, есть сторонники
мне лично претит вмешательство в машину, поэтому я считаю, что это все лишнее, пусть даже это супер-пупер итальянские мастера-газобаллонники (хотя и в это тоже с трудом верится - в италии всем делать больше нечего, как баллоны в цуцыки клепать. КИТАЙ. Лично мое мнение, рад ошибаться)

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:44 ----------

А не проще ли купить машину попроще и подешевле? Если уж так сэкономить надо? Честное слово не понимаю я этого. Отвалить за машину 700 - 800 штук и экономить 17К в год.

А не проще ли купить машину попроще и подешевле? Если уж так сэкономить надо? Честное слово не понимаю я этого. Отвалить за машину 700 - 800 штук и экономить 17К в год.

Я уже задавал аналогичный вопрос.
Не то, чтобы я противник газа, но вот соотношение цивика и газа.. Ну только если речь идет от 3х и старше летнем. Тогда все возможно.

П.С. Газо.. филы.. А сколько места занимает балон? Можно фотки?

П.П.С У родителей был Приус.. вспомнил что зареген на форуме.. пойду разведу тему .. приус на газ +)

А не проще ли купить машину попроще и подешевле? Если уж так сэкономить надо? Честное слово не понимаю я этого. Отвалить за машину 700 - 800 штук и экономить 17К в год.

Ну величина экономии от пробега зависит. У меня например большие пробеги около 80-100 тыс.км. в год, и экономия при этом составляет около 75 тыс. руб. в год, а если пробеги небольшие, то естественно с газом не стоит заморачиваться я согласен.


Газо.. филы.. А сколько места занимает балон? Можно фотки?
У меня торроидальный баллон, то есть он установлен в нише для запасного колеса и места в багажнике не занимает, а запаску по городу вообще с собой не вожу, а когда за город выезжаю, то просто ложу ее в багажник.

Читая от взрослых и неглупых людей (судя по общему уровню форума и русскому без ошибок) фразы типа "не понимаю" всегда сильно разочаровываюсь.

Глядите на Мiр из своей ракушки? Скидывайте шоры, мыслите шире ))

Старайтесь ПОНИМАТЬ ))

---------- Сообщение добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:38 ----------


А не проще ли купить машину попроще и подешевле? Если уж так сэкономить надо? Честное слово не понимаю я этого. Отвалить за машину 700 - 800 штук и экономить 17К в год.

Вот наглядный пример: НЕ ПОНИМАЮ ЭТОГО - что "это" таки нет не понял коллега? А турбирование понял? А светодиоды? А винил (да еще и кожаный)? А допмассу с стабилизатором?

Может будет понятнее считать газ такой же причудой и уже перестать здесь писать одно и то же это свое "не_понимаю"?

Очень интересно всё-таки - а что Вы таки да понимаете, коллега?

Grigor,
видать я очень непонятливый, учитывая, что сам работал "газовиком", сам юзал ГБО (4 поколение), сам заебался ездить к своим же установщикам для идеальной настройки гбо (то жрала, но ехала, то наоборот - не ехала, но особо не ела), и по всяких другим мелочам, сам видел лица разочарованных клиентов (в т.ч. и хондоводов), которые приезжали снимать оборудование, сам просчитал мнимую экономию, которая стремится к 0, учитывая все расходы на гбо.

Желаю удачи! Только не забудьте отписаться как движок накроется, хотя, думаю, кишка тонка (с) признать потом своё заблуждение ;)

Grigor,

Во всем, что делается должен быть смысл. Это может быть экономия, желание выделиться, причуда, еще что то. Я не обладаю даром телепатии, вот я и хотел понять, чем руководствовался автор, когда ставил газ в машину.

P.S. Когда то давно у бати был опель с газом. Плюсом было то, что если заправиться бензином и газом, можно спокойно ездить на дальние расстояния.

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------

Hudenko,

Потеря мощности сильно ощущается? На батином опеле чувствовалось, что машинке тяжелее ехать.

За автора не скажу, но вот когда я устанавливал ГБО в свой тогда еще Акцент тоже побаивался, нчитавшись "страшилок про сгоревший мотор". Но деваться было некуда - приходилось помногу ездить.

Естественно, прислушался к совету спецов и установил впрысковое ГБО. О чем не пожалел ни разу. А пожалел о том, что не сделал этого раньше. Согласен, не всё работало идеально, но плюсоы с лихвой перекрыли минусы.

Может бы и в цивик установил бы, да вот гарантия )) предыдущий продал когда гарантия еще не закончилась )) да и уже не езжу столько, как раньше - всего 90000 за три неполных года пробега.

Хотя расчеты показывают, что смысл был - опасения пересилили ))

Hudenko,

Потеря мощности сильно ощущается? На батином опеле чувствовалось, что машинке тяжелее ехать.
Абсолютно никакой потери мощности. На предыдущих поколениях ГБО там - да, чувствовалось, здесь же впрысковое оборудование, управляемое компьютером. ТО есть потери в мощности нету вообще. Единственный факт который меня разочаровал, это то, что газоаики обещали и расход такой же, как и на бензине, но , к сожалению, это не так, расход все таки где то на 10% больше


Только не забудьте отписаться как движок накроется, хотя, думаю, кишка тонка (с) признать потом своё заблуждение
Нет, вовсе не тонка, если ВТЭКовские движки действительно не переносят газ, я тут же на весь форум большими буквами отпишу чтобы никто больше не повторил моей ошибки

10% - это еще нормально. Наш опель на треть точно больше жрал, а может и больше. Правда там и оборудование древнее было, треть багажника занимало. Опель с газом, кстати не сдох, а сам от старости развалился))) Заводился только на бензине, а потом уже надо было на газ переключаться.

Так то ж было не инжекторное оборудование. А его недостатки известны ))

Это как сравнивать карбюраторный и инжекторный двигатели )) некорректно! ))

Абсолютно никакой потери мощности. На предыдущих поколениях ГБО там - да, чувствовалось, здесь же впрысковое оборудование, управляемое компьютером. ТО есть потери в мощности нету вообще....

...
:D :lol:
Аха, это, наверное, вам установщики так сказали.)))

Какие еще нюансы они сообщили?

Аха, это, наверное, вам установщики так сказали.)))

Какие еще нюансы они сообщили?

Вовсе нет, я спорить готов с кем угодно, что на моей машине никто не поймет, не глядя на датчик, на каком топливе машина двигается в данный момент. Разницы потому что нет абсолютно.
А по поводу нюансов установщиков - так это я писал уже - они обещали расход один в один с бензином, а фактически получается что на 10% все таки больше, хотя может быть тут еще от стиля езды зависит, может у кого то и есть расход один в один...

Hudenko,
Уж я то пойму! А если рвануть со светофора или ролл-он (с ходу), то разница будет очевидна вовсе.

А вообще весь данный спор об отсутствии потери мощности напоминает ситуацию, когда опытный продавец приходит в магазин и его там начинают разводить такие же продавцы-консультанты. И он всё это отчётливо понимает. Смешно, не так ли?

Hudenko,
Уж я то пойму! А если рвануть со светофора или ролл-он (с ходу), то разница будет очевидна вовсе.

А вообще весь данный спор об отсутствии потери мощности напоминает ситуацию, когда опытный продавец приходит в магазин и его там начинают разводить такие же продавцы-консультанты. И он всё это отчётливо понимает. Смешно, не так ли?

Мне кажется говорить о экономии и "рвануть со светофора" как то не правильно. А вот ехать в обычном стиле до 3000 оборотов, то вполне вероятно что не особо ощутима разница.

Hudenko,
Уж я то пойму! А если рвануть со светофора или ролл-он (с ходу), то разница будет очевидна вовсе.

А вообще весь данный спор об отсутствии потери мощности напоминает ситуацию, когда опытный продавец приходит в магазин и его там начинают разводить такие же продавцы-консультанты. И он всё это отчётливо понимает. Смешно, не так ли?

Повторюсь, разницы ты не заметишь в любом режиме езды, хоть со светофора, хоть откуда. Кстати, если резко ускоряться, то машина автоматом перейдет на бензин, и этот переход тоже незаметен будет, то есть реально не понятно на чем машина едет, пока на датчик не посмотришь

есть шансы остаться и без того, и без того :)

У газа какое октановое число? че то слышал что около 115 у метана. Наверное если его ставить то не обойтись без смены прошивки движка?
Просто не думаю что зажигание может штатно в таких пределах корректироваться.

Hudenko,
прошивали мозги движка?

прошивали мозги движка?
На предыдущих поколениях ГБО было необходимо прошивать обязательно, здесь же у газового оборудования есть СОБСТВЕННЫЕ МОЗГИ (то есть в машине получается стоит два компьютера), поэтому прошивать штатный контролер нет надобности просто.

стоит в семье на одной машине газ, хёндай элантра, до этого стоял на хёндай акцент, иногда проезжая на ней только положительные эмоции) едет уверенно набирает быстро) переключаешь на бензин немного порезвее становится ощутимо. говорят что у газа идёт как 95-98ок.число.. узнавал на цивик стоит 26к поставить ГБО.
ничё страшного нет, своя ситстема подачи топлива) свечи всегда как новые и забудете что такое плохое топливо и ой как дорого на этой заправке.

Только топливную апаратуру нужно брат НЕрусскую, чтоб была возможность ТО форсунок!!

это естественно) а щас большенство компаний занимающихся установкой ГБО ставят европейскую систему. италия польша итд

Всю тему не читал. но интересно, есть те кто газ себе поставил?
как быстро он окупается на сивике ? :)
на сколько обостряются проблемы с пробиванием задней подвески, и лысением задней резины? ведь балон не мало весит...

Всю тему не читал. но интересно, есть те кто газ себе поставил?
как быстро он окупается на сивике ? :)
на сколько обостряются проблемы с пробиванием задней подвески, и лысением задней резины? ведь балон не мало весит...

Все-таки поищи в теме, там есть пример установки в цивик, с фотками.

А чего пробивание? Полный баллон газа (40 литров, вес одного литра 600г.) или полный бак бензина (40л) - невелика разница. Ну да, газовый баллон тяжелый (http://milangaz.ru/index.php/statyi/balloni.html), но не настолько ))

Grigor,
так бензин там полюбому нужен - чтобы заводиться и прогревать машину...поэтому считаем что пол бака бензина есть+ газ еще...

да, тоже очень интересно,есть у кого на цивике? отзывы какие ? и фирма где ставил? как качество установки? задумался себе поставить,но только в планах.

да, тоже очень интересно,есть у кого на цивике? отзывы какие ? и фирма где ставил? как качество установки? задумался себе поставить,но только в планах.
Есть конечно, вот у меня например! В теме ранее выкладывал все подробно с фотками даже. Отзыв положительный, на данный момент мой пробег 159000км - полет нормальный, ГБО окупилось уже давно

англосивка d14a8 пробег 287000 и все на газе.проблем особых не было.регулирую клапана каждые 15000 км.подвеска держит норм.в мощности теряет порядка 10% и расход 11 л.на сотню.с полным баллоном(36л) проезжаю порядка 320-350км.и заводится даже когда нет бензина.самое главное,каждые 1000 км пробега,порядка 100км.проезжать на бензине.газ слишком сушит прокладку.а в общем доволен.

Установка колхозного ГБО на Цивик это кощунство, при расходе по трассе 5,2-6л, а по городу 10-12 и пробеге в год до 30 000 км никакого экономического эфекта невижу. Сам имею опыт эксплуатации ВАЗ-21093 на газе 5 лет, воспоминания только положительные, экономия минимум в 2 раза в сравнении бензином, окупаемость в начале века максимум за 1 год. Если цель экономить бери дизель, гибрид или заводской газ. Если "Кулибин" флаг тебе в руки.

Хз.. мне газ достается за 10000 т.р
В месяц я трачу около 5-6 тысяч на бензин.. Когда окупится? правильно, сразу почти...

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 01:42 ----------

А учитывая цену в 22 тысячи, как обычно ГБО и стоит , окупится меньше чем за 4 месяца..

P>S На гибриде нет никакой экономии, он стоит изначально дороже аналогов..
Тот же цивик гибрид.. жрет больше бензинового у друга... Потому что тот хочет ехать "как все" и не чувствовать себя ущербным

Хз.. мне газ достается за 10000 т.р
В месяц я трачу около 5-6 тысяч на бензин.. Когда окупится? правильно, сразу почти...

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 01:42 ----------

... Сколько у вас стОит газ и бензин?

Хз.. мне газ достается за 10000 т.р

а можно узнать, где ГБО 4-го поколения можно в такие деньги взять?

15 рублей газ стоит..

Да 4 поколение, чисто за установку плачу просто..
К сожалению нигде( Разовая приятность))

Хз.. мне газ достается за 10000 т.р
В месяц я трачу около 5-6 тысяч на бензин.. Когда окупится? правильно, сразу почти...
...
[QUOTE=MilanoRed;4434960]15 рублей газ стоит.

...
А теперь считаем:
если взять расходы на бенз в месяц 6 тыщ руб, то это примерно 200 литров 95-го. Расход газа в среднем на 15-20% больше, т.е. 200 литров *1,15 = 230 литров газа или 200*1,2 = 240. Умножаем 230(240) * 15 = 3450 руб (3600 руб) на газ, в среднем 3500. Помимо этого на пуск и прогрев двигателя как минимум до 40 град (а рекомендуется как минимум до 60 град) тратится еще и бензин. Итого экономия в месяц около 2500 р. Делим 10000 руб на 2500 руб = 4 месяца окупаемости. Неужели это почти сразу?!?! :o

Меня веселят подобные посты :D, обладатели ГБО как могут успокаивают себя :lol:

20-30 % ты озверел =))

На литр больше жрет.. На лансереХ во всяком случае

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 13:44 ----------

Ну а с другой стороны, даже 4 месяца..?) Езжу я как минимум 3 года...

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 13:45 ----------

+ в месяц я могу проехать на 6000 рублей, а могу и на 10000 особенно летом))

воробей,

1) возрастает потребление, где-то на литр, в пределах 10%
2) грамотная станция делает настройку, чтобы выше 3 500-3 700 машина снова переходила на бензин. Надеюсь, не надо объяснеть зачем и для чего
3) не забывайте, что идет еще экономия на моторном масле, на газе оно практически не убивается, то есть увеличивается его ресурс
4) тяжелые машины, рамные джипы, пикапы ставят газ практически не задумываясь(можно почитать на соответствующих форумах)

вот тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4439184#post4439184
мегачеловек из молдавии установил ГАЗ на ... ГИБРИДНЫЙ Цивик!!!
есть фото.
;D

Знакомый устонавливал газ на Лансер 9 2 литровый,сначала был доволен по уши,но потом появились проблемки,1)заправок мало,а те которые есть из них половина такое фуфло,что расход получается как у бензина2)теряется мощность,как будто у тебя работает 5 кондёров3)постоянная диагностика газового оборудования,если что,то замена,опять же копейка4)ну и места станет на много меньше,так как его и так не очень много(((можно конечно выбрать болончик на 10-20 лит,но тогда мы сразу возращаемся к пункту 1 !!!!!

Как то вот так!!!

Терроидальный баллон заместо запаски) 47 литров вполне достаточно

+1 бублик рулит
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=104979&d=1336919178

это газовый баллон такой?

да. тороидальный.

+1 бублик рулит


откуда фотка?

вот тут
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=4439184#post4439184
мегачеловек из молдавии установил ГАЗ на ... ГИБРИДНЫЙ Цивик!!!
есть фото.
;Dвот вы все ленивые - читаете последнее сообщение только... а тут целый фотоотчет.

Как и обещал, пишу впечатления от газа на своей "сивке". Сейчас пробег уже 202 тыс.км. полет нормальный. Каждые 30 тыс регулирую клапана, и на 180 тысяче поменял рем комплект на газовом редукторе. Все! Пока доволен, и всем советую.

Говорю же, хонда и газ - несовместимы никак. У нас контора перевела с десяток хонд на газ, из них 90% потом жалели. Экономии на газе практически нет.
У мня акцент ел 8 литров бензы, а газа 10 литров, не считая бензы на пуск прогрев. Экономия на газу была 40 р на 100 км, отсюда еще отнять стоимость замены 2 газовых фильтров каждые 20 тыс.км, замену газ.форсунок тоже через каждые 20-30тыщ и получится, что экономии никакой практически. Плюс ко всему у мня машина стала дико жрать масло, около литра на 1000. Вобщем, я это оборудование снял и продал, а потом и саму машину тоже.
Газ больше ни за что!!!

какое-то хреновое оборудование у тебя похоже было

Работа двигателя на газе сокрощает его ресурс!Только потому что это HONDA, он ходит уже 200000 км без особых ремонтов двс!!

какое-то хреновое оборудование у тебя похоже было
Диджитроник. Оборудование не причем. Просто машина изначально под него не строилась

Работа двигателя на газе сокрощает его ресурс!Только потому что это HONDA, он ходит уже 200000 км без особых ремонтов двс!!
Всё верно.

Никто не заморачивался перевести сивика на каменный уголь или дрова?

Никто не заморачивался перевести сивика на каменный уголь или дрова?

Сивики на дровах не ездят. Есть эксперименты с другими авто:

Финский изобретатель Juha Sipilä переоборудовал свой Chevrolet El Camino 87 года, под по настоящему альтернативный источник энергии. Теперь автомобиль заправляется не бензином, а дровами. Подобная система не является ноухау, и применялась у нас в войну и послевоенные годы при освоении Сибири. Помимо доступности топлива (а работать двигатель может в принципе на всем, что горит), сейчас идея привлекла внимание своей экологичностью. При правильно настроенном двигателе топливо сгорает эффективнее чем бензин, а система очистки делает выброс еще более чистым. Запас хода модифицированного El Camino составляет 200 км при полной заправке в 80 кг щепы, а грузоподъемности хватит для запаса топлива на 1300 км. Вес печи-двигателя и системы очистки составляет почти 2 тонны. В планах энтузиаста переоборудование Saabs, Volvo, и Toyota Camry.





http://ru.fishki.net/picsw/042011/20/auto/kamin/tn.jpg

ИСТОЧНИК: http://auto.fishki.net/commentall.php?id=27847

Сивики на дровах не ездят. Есть эксперименты с другими авто:

Финский изобретатель Juha Sipilä переоборудовал свой Chevrolet El Camino 87 года, под по настоящему альтернативный источник энергии. Теперь автомобиль заправляется не бензином, а дровами. Подобная система не является ноухау, и применялась у нас в войну и послевоенные годы при освоении Сибири. Помимо доступности топлива (а работать двигатель может в принципе на всем, что горит), сейчас идея привлекла внимание своей экологичностью. При правильно настроенном двигателе топливо сгорает эффективнее чем бензин, а система очистки делает выброс еще более чистым. Запас хода модифицированного El Camino составляет 200 км при полной заправке в 80 кг щепы, а грузоподъемности хватит для запаса топлива на 1300 км. Вес печи-двигателя и системы очистки составляет почти 2 тонны. В планах энтузиаста переоборудование Saabs, Volvo, и Toyota Camry.





http://ru.fishki.net/picsw/042011/20/auto/kamin/tn.jpg

ИСТОЧНИК: http://auto.fishki.net/commentall.php?id=27847

От это жэсть! :lol: Ща все кто газ поставил, перестанут спокойно спать, пока топку от Юхи Сипилы в сивку не заколхозят))

Как и обещал, пишу впечатления от газа на своей "сивке". Сейчас пробег уже 202 тыс.км. полет нормальный. Каждые 30 тыс регулирую клапана, и на 180 тысяче поменял рем комплект на газовом редукторе. Все! Пока доволен, и всем советую.
Поддержу. Взял Civic 4D на газу Б/У ,было пробега 95т. Прошел на нем 25 т.(скоро регулировать клапана) пока очень доволен. В динамике разница есть, но не существенная,хочешь погонять, нажал кнопку, фперед на бензине. В моем случае за установку не платил (досталось в наследство)))) чем упразднил самый большей недостаток ГБО (покупка и установка) мозги стоят ZENIT работай доволен. Никого не агитирую так-как сам не сильный сторонник газа, но экономия на топливе 40%-30%;)

бред...цивик на газу

бред...цивик на газу

для кого-то сам цивик бред, так что все познается в сравнении

бред...цивик на газу

Ты, имея такие познания: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4936156&postcount=4, лучше бы не высказывался в этой теме.

Разве у тебя есть познания в переводе нашего двигателя на газовое топливо? Докажи. Иначе, получилось, что ты ляпнул плохое слово, не зная о чём говоришь, и пошёл спокойно дальше. Зачем же так делать.

так сколько же жрет цивик на газу ??
И народ у кого сколько стоит газ ??
У меня в Красноярске 16 рублей в среднем.

бред...цивик на газу
Пук в воду)))))

gml88 так сколько же жрет цивик на газу ??
И народ у кого сколько стоит газ ??
У меня в Красноярске 16 рублей в среднем.

В седнем у меня 100км=7$. Стоимость газа 0.8$ юг Украины. Написал в долларе ибо в гривне запутаемся)))))

Ну если в наследство досталось - не выбрасывать же.
А по теме могу сказать - очень грязный газ сейчас на заправках продается. На работе(склад) используем автопогрузчики работающие на газу. Погрузчики тойота и хайстер. У последнего маздовский мотор.
Редкая неделя обходится без вызова мастера по чистке топливной системы.

Ты, имея такие познания: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4936156&postcount=4, лучше бы не высказывался в этой теме.

Разве у тебя есть познания в переводе нашего двигателя на газовое топливо? Докажи. Иначе, получилось, что ты ляпнул плохое слово, не зная о чём говоришь, и пошел спокойно дальше. Зачем же так делать.


ну не понял я тогда, что такое направляющие, бывает...
а по поводу этой темы- мне в цивике главное, что нравиться, это его относительно хорошая динамика. на газу точно динамика будет хуже. и если еще учесть, что расход с такой динамикой, он небольшой. Поэтому вообще смысла не вижу перехода на газ.

.. на газу точно динамика будет хуже...
Спасибо за это сообщение от тебя.

Устанавливаемое газовое оборудование позволяет принудительно переходить, при необходимости, с газа на бензин. Причём мгновенно. Значит можно в любой момент получить Сивик с двигателем на бензине.

Спасибо за это сообщение от тебя.

Устанавливаемое газовое оборудование позволяет принудительно переходить, при необходимости, с газа на бензин. Причём мгновенно. Значит можно в любой момент получить Сивик с двигателем на бензине.
Здесь есть один небольшой, но существенный нюанс ;)
При езде на газу несколько меняются данные в таблице адаптаций ЭБУ мотора. Поэтому СРАЗУ после долгой (например, более 50 км) езды на газе, при переключении на бензин и резком кикдауне уже не будет такой же прыти, как изначально при езде на бензине.
Теоретически и опытно доказано, в т.ч. и мною

... СРАЗУ после долгой (например, более 50 км) езды на газе, при переключении на бензин и резком кикдауне уже не будет такой же прыти, как изначально при езде на бензине.
Твой опыт запишем в копилку темы.

Я тоже это принял к сведению.

воробей,
Соглашусь, недостатки присутствуют. Газ стает интересен при больших пробегах или разнице в стоимости бензина и газа (что в свою очередь закрывает глаза на небольшие недостатки)

У кого цивик на газе, а скажите, какой километраж от газ+бензин по городу.
Я спрашиваю ибо задолбался заправляться часто, а бак в 90 литров достать негде +))

кто что знает о второй топливной карте для работе на газе при установке ГБО ?

есть. тайота приус 2 точно есть. ещё экономичней сивика гибрида и столько же стоит примерно.
вот это гон, приус если топнуть жрет больше чем бэха не менее 2 л объема. по телику смотрела передачу(забыла название,там мужик хрипатый англичанин и дрищ с полупокером ведут ее тестя всякие телеги)

---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 13:24 ----------


У газа какое октановое число? че то слышал что около 115 у метана. Наверное если его ставить то не обойтись без смены прошивки движка?
Просто не думаю что зажигание может штатно в таких пределах корректироваться.

Hudenko,
прошивали мозги движка?
а я видела что повышали степень сжатия так как при повышении октанового числа бенз горит медленнее это как ацетона плеснуть в бак-одно и тоже я так систему от воды чищу,проверяется при поджигании полос из разного бенза 78 пыхает быстрее всего

вот это гон, приус если топнуть жрет больше чем бэха не менее 2 л объема. по телику смотрела передачу(забыла название,там мужик хрипатый англичанин и дрищ с полупокером ведут ее тестя всякие телеги)[COLOR="Silver"]



Это не гон, приус действительно очень экономичен при обычных (город, шоссе) условиях вождения, под которые он и создавался. А в топгире сравнивали со спортивной М3. Неудивительно, что последняя в экстремальных режимах потребляла меньше

возможно, тут спорить не буду. но вообще считается что марк двухлитровый экономичнее с японскими 660 кубовыми авто как ни странно

Положу-ка я "+" к газу.Прошлым летом приобрёл машинку,ту которая в профиле,с пробегом прим.97000(не знаю точен-ли,но склонен верить).На 104 ккм отрегулировал клапана(впервые в жизни этой девочки-были поджаты 12 из 16(на 0,1 и более))и установил ГБО(вот такой я жмот,что за более чем в 2 раза дешевизны удавлюсь!).Проехал 30,на 20-и залез под клапанную крышку(ведь самая главная страшилка про газ на HONDу-прогар клапанов)-да,ушли,но во-1-ых на 0,05(прим.),во-вторых,почти всё на машине делаю сам(и клапана регулирую тоже),так что бюджет не страдает.Установку ГБО давно окупил,да прёт на газу похуже(вина криворуких установщиков(поставили редуктор не по лошадям)-перелопатил уже кучу форумов,знаю причины,но руки никак не дойдут самому залезть).КМК,главное на газу не крутить до отсечки,ну и раз в 20 тыщ залезть в клапана.
Пы.Сы.При необходимости покататься(погонять)перехожу на бензин,за 30-50 км мозги успевают настроиться и едет как надо(на 155 л.с.).
Пы.Пы.Сы.Сы.Отзыв о моей машинке где-то здесь есть(от бывшего хозяина)-бик зур РАХМАТ ему за хорошую машину.

Нет, вовсе не тонка, если ВТЭКовские движки действительно не переносят газ, я тут же на весь форум большими буквами отпишу чтобы никто больше не повторил моей ошибки

Ну так что не накрылся движок?

Я вот надумал поставить себе ГБО))) Ибо проезжаю по 120 км в день минимум

Ну так что не накрылся движок?

Я вот надумал поставить себе ГБО))) Ибо проезжаю по 120 км в день минимум

Делай, никого не слушай

Осилил вчера всю тему!
Итог у меня таков. Кто ставил ГБО ездит радуется. Кто не ставил живет по принципу "Ой нечисть чур меня чур"
На предыдущей машине на газу проехал порядка 140 тысяч, при продаже компрессия во всех цилиндрах 12 была, клапана целые. Проблем не знал, хотя и ГБО было не 4 поколения.

И сколько реально экономия получается? Скажем на 1000 км.

Осилил вчера всю тему!
Итог у меня таков. Кто ставил ГБО ездит радуется. Кто не ставил живет по принципу "Ой нечисть чур меня чур"
...
Я точно, не уверен, что писал свой отзыв о юзании гбо именно в этой теме, но если это так, то ты бы заметил, что мой опыт отрицательный.

И сколько реально экономия получается? Скажем на 1000 км.
Та х*йня экономии на самом деле! Газ стОит как 1/2 95-го, жрет на пару литров больше с учетом того, что прогревается мотор на бензе, а если это не учитывать, то и того больше. Сюда прибавь стоимость периодического обслуживания самого гбо (фильтра, форсунки). И того рублей 200 экономии от силы на 1000 км. Оно того стОит?

Я точно, не уверен, что писал свой отзыв о юзании гбо именно в этой теме, но если это так, то ты бы заметил, что мой опыт отрицательный.

Оно того стОит?

Дружище, поищи, пожалуйста, свой псто и дай тут ссылку ? Почему прошу, что тебе найти будет самому намного легче.

Ну а насчет экономии - это ты погорячился. Экономия есть, и существенная. Разумеется, при условии, что оборудование установлено современное, настроено правильно и мотор исправен.

Та х*йня экономии на самом деле! Газ стОит как 1/2 95-го, жрет на пару литров больше с учетом того, что прогревается мотор на бензе, а если это не учитывать, то и того больше. Сюда прибавь стоимость периодического обслуживания самого гбо (фильтра, форсунки). И того рублей 200 экономии от силы на 1000 км. Оно того стОит?

По экономии
1) Газ стоит не 1/2 АИ95. АИ95 сейчас 31 рупь, газ 13,5 итого на 60% удешевление ели учесть что газа больше расходуется то разница будет в 50%.
2) Прогрев. Может тебе это будет открытием или откровением, но я сейчас прогреваю машину......о боже.....да да....на бензине. Или ты хотел сказать что если машина на бензине то и греть нах не надо?
3) Ну обслуживание согласен доп расходы. У нас это обходится в 500 рублей раз в 5000 пробега. Если не проходишь то с гарантии снимают.
4) А поп поводу разницы в деньгах. Предыдущую машину на газу заправлял на т000 1200 рублей в неделю, Сивик заправляю два раза в неделю по 35 литров 31*35*2=2170 (бывает и чуть больше).

С учетом что в месяц проезжаю 4000-5000 км. думаю разница на лицо.

Ну, а то что ты сам установщиком работал, ну мастера бывают разные.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 19:53 ----------


Я точно, не уверен, что писал свой отзыв о юзании гбо именно в этой теме, но если это так, то ты бы заметил, что мой опыт отрицательный.

Читал твой отзыв. Почитай мой про 140 тысяч на газу (ГБО воде 2 поколения), если почитаешь, то заметишь что мой опыт положительный.

Средний пробег 20 000в год. Расход бенза у меня 8л на 100км. Газа будет 10л.
Получается на 20 000км надо на 48.000 руб бенза или на 30 000руб. газа.

Экономия 18 000руб в год. 1500руб в месяц.

Цена оборудования 20-30 000руб. Через полтора года окупится и начнет экономить. Меня не манит такой расклад. Но экономия есть особенно при больших пробегах.

Понятно. У меня где то тысяч 15 пробег в год. Для больших пробелов может и есть смысл.

Понятно. У меня где то тысяч 15 пробег в год. Для больших пробелов может и есть смысл.

Друг, не "может", а есть смысл. Проверено на Волге, затем 99-й и потом Акценте ))

В цивике смущает отсутствие гидрокомпенсаторов. Так бы и тут не колебался.

В пятницу ставлю ГБО на Сивака своего

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 13:22 ----------


Понятно. У меня где то тысяч 15 пробег в год. Для больших пробелов может и есть смысл.

Хмммм....с таким пенсерским пробегом есть смысл у тебя машину купить)))
Я проезжаю в год от 50 000 км. Так что есть смысл мне ставить ГБО

В пятницу ставлю ГБО на Сивака своего
Удачи )))


Я проезжаю в год от 50 000 км. Так что есть смысл мне ставить ГБО
Смысл есть, эксплуатирую сивик с ГБО один год. Прошел 30 000 и до меня 50 000 особых проблем не было.

На данный момент в Сивика внедряют ГБО!
Потом отчет на Драйве выложу

Хмммм....с таким пенсерским пробегом есть смысл у тебя машину купить)))
У меня в год получается пробег где-то около 10-12 тысяч км.

Доброго времени суток.
У меня цивик 2007 года. Пробег 90000. Авто купил полтора года назад с установленным ГБО 4 поколения Lovato. Баллон вместо запаски. До этого газовых автомобилей не имел. По началу очень боялся и хотел демонтировать, но чем черт не шутит - сгонял к газовикам на диагностику и после их вердикта, что все ок заправился пропаном. За полтора года проехал порядка 40000 км. Из них около 35000 на газу. Думаю, что могу сделать некоторые выводы. По динамике - разница между газом и бензином лично для меня не ощутима вообще. Выстреливает так же хорошо. А с учетом московских пробок - какая разница на чем "тошнить"? По расходу в смешанном цикле - газ кушает где-то на литр-полтора больше на 100км. По обслуживанию - 2 раза ездил на газовое ТО. Каждое порядка 1500-2000 рублей. По ценнику - зимой литр пропана стоит порядка 16 рублей, летом - 15. Количество заправок по Москве и области довольно приличное, с дефицитом не сталкивался. Один раз ездил на дальняк в Таллин (туда-обратно + по Эстонии покатались) в колонне из 4 машин. Фокус 1.6, Суперб 1,8Т , Октавия 1,8Т. При приблизительно схожем расходе у меня на круг получилось 3500 рублей (газ+бензин), Фокус - 6000 рублей, Суперб и Октавия около 7000-7500 рублей. Конечно, цифры не до копеек, но общая тенденция такая.
Однажды заезжал к официалам Хонды (не со своей машиной, а просто по делам), разговорился с приемщиком, спроил про ГБО. Его ответ был приблизительно следующим: "Да катайся и не морочься, нифига с движком не будет." Верить или нет - не знаю, но пока все тьфу-тьфу.
Резюмируя, отмечу плюсы и минусы:
Плюсы:
- приличная экономия денег (мне пофигу, что цивик многие считают стильным спорткаром, который нельзя "обезображивать" газом) - для меня это еще и просто добротный семейный автомобиль;
- запас хода (50 литров в баке + 50 в баллоне);
- какая-никакая, но экологичность)));
- отсутствие "тупизны", присущей старым поколениям ГБО;
- мгновенное переключение между режимами (на кнопку также выведен датчик уровня газа).
Минусы:
- отсутствие места под запаску (по Москве пофигу, а вот на дальние расстояния приходится ее катать в багажнике, что сжирает и без того малый объем). Думаю купить докатку...;
- периодически (1 раз в 2-3 недели) газ начинает иметь мозг. То переключится на бензин сам по себе, то в пробках может заглохнуть. Лечится просто ездой на бензине в течение пары часов. Не знаю с чем это связано - думаю проблемы конкретно моего оборудования, но руки не дойдут никак;
- крайне редко, но все же чувствуется запах газа с улицы. Внутри, к счастью запаха нет никакого.
В общем пока катаюсь и все хорошо. Будет следующей машиной легковушка - подумаю, ставить или нет ГБО, хотя скорее да. Будет следующей машиной внедорожник (дизель совсем не вариант, как мне кажется) - однозначно установлю.

...
- периодически (1 раз в 2-3 недели) газ начинает иметь мозг. То переключится на бензин сам по себе, то в пробках может заглохнуть. Лечится просто ездой на бензине в течение пары часов. Не знаю с чем это связано - думаю проблемы конкретно моего оборудования, но руки не дойдут никак;
...
Фильтры давно менял? Симптомы налицо

А это было и до, и после замены фильтров. Менял где-то в октябре. Надо бы еще раз заехать. Вдруг правда они.

Фильтры давно менял? Симптомы налицо

в морозы на малой скорости может перемерзнуть маслянистый конденсат в фильтре, сталкивался с таким.

и раз переключает на бензин, то, похоже, аппаратура это отслеживает ))

все больше и больше народу пересаживается на газ.
Может толкового парнера найти?

Думаю для клуба было бы неплохо, но мое мнение если инженеры разрабатывали двигатель под бензин на нем он и должен работать, а так дело каждого на чем ездить.

Думаю для клуба было бы неплохо, но мое мнение если инженеры разрабатывали двигатель под бензин на нем он и должен работать, а так дело каждого на чем ездить.

"снова здорово, за рыбу деньги"

Grigor,
Я что-то пропустил?

сегодня на симферопольке возле поста водила 4д намеревался заправится пропанчиком :)

Думаю для клуба было бы неплохо, но мое мнение если инженеры разрабатывали двигатель под бензин на нем он и должен работать, а так дело каждого на чем ездить.

Обьясните принципиальную разницу (кроме топливной системы), в даигателях работающиз на бензине, саляре и газе?

Принципиальное различие у дизельного и бензинового двигателя то, как происходит воспламенение горючей смеси.

В бензиновых требуется зажигание смеси искрой, например. В дизеле смесь взрывается при создании требуемого давления сама.

Поэтому дизель можно запустить сжатым воздухом (как сделано в танках), электричества не требуется.

Поэтому дизель можно запустить сжатым воздухом (как сделано в танках), электричества не требуется.

только современные танки переводят на многотопливные танковые двигатели
- В-92С2 мощностью 1000 л.с.
- В-92С2Ф (В-93) мощностью 1130 л.с.
(кстати - оба полностью динамически уравновешены!)
- В-99 мощностью 1200 л.с.

Они могут использовать любое моторное топливо -дизель, керосин, бензин и спирт

только современные танки переводят на многотопливные танковые двигатели
- В-92С2 мощностью 1000 л.с.
- В-92С2Ф (В-93) мощностью 1130 л.с.
(кстати - оба полностью динамически уравновешены!)
- В-99 мощностью 1200 л.с.

Они могут использовать любое моторное топливо -дизель, керосин, бензин и спирт

ограниченная многотопливность, не? (а вообще-то флудим нещадно )))))))

сегодня на симферопольке возле поста водила 4д намеревался заправится пропанчиком :)

Я сейчас постоянно так делаю)))
http://g.a.d-cd.net/684b2e8s-960.jpg
Посмотрите цену на пропан и вспомните ценник на АИ-95

Шара )))) У нас газ примерно в два раза дороже и то выгодно.
З.Ы. И почем у вас 95 ?

нах..й шли этих пяточков

А можно перевести, а то не понимаю про что Вы

---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 05:38 ----------


Шара )))) У нас газ примерно в два раза дороже и то выгодно.
З.Ы. И почем у вас 95 ?

От 31 до 33 рублей.

тоже перевел брат только 7 седан, у меня уже стояла ГБО цена правда за стоящее почти штука баксов а так забыла когда бенз вливала,да и за газом уже заежаю так-на 200 пробега, только под запаску баллон надо ставить а то канитель верхние болты крутить у задних амортов, через 1000 км пробега все прирабатывается и машина не отличается особо идет ли на бензе или на газу, короче газ это гуд, клапана не регала 50000 км как отрегую так вообще будет супер-но не бренчат и заводится идеально в любое время года-но все равно регульну на неделе. у брата стоит BRC в Элитгазе ставить дорого - 30 000 р с наворотами и более, ставили у дилера BRC за 26 000 р со всеми понтами лючками в горл.бензобака тор и тп гарантия год с момента произв.комплекта то есть где-то 1 год и 9 месяцев без ограничения пробега при смени фильтров тонкой и "толстой")) очистки раз в 10000р цена за смену с фильтрами прим. 500 р
ааа ... по цене приколю - в Элитгазе снять с машины ГБО и поставить на другое 13000р с заменой трубок и того что снимать уже не резон - у дилера 3-5 тысяч рублей. Тоже дорого, но не беспредел как у этих жлобов. Заранее грю тем кто покатит за рекламу-точку установки не указала (яндекс рулит). а засрать за жлобовские цены сервис здесь в порядке вещей, заинтересованным могу вбить видео машины или вживую показать если не верите

знаки препинания? не, не слышала.

Блин как сложно читать безграмотною девушку! Ну хер с ними с запятыми, но хотя бы пробелы то ставь, а то совсем тяжко читать!

я смотрю вы тут все грамотеи - я вам по теме пишу весьма прилично ее раздув и не собираюсь разшаркиваться на запятые. Вы что, читать не умеете-может ударение вам прописывать? Реально борзый ответ, даже не ожидала.Если я засвечу свой аттестат то многие здесь завянут. Все что я не так пишу - это только по одной причине, я не смотрю на монитор, только на клавиши, потому что я не стенографистка и быть ей не собираюсь. а проверять текст на мелкие ошибки просто глупо, я не собираюсь на вас производить впечатление

PirAnia,
анекдот:
Секретаршу принимают на работу:
- Девушка, а сколько букв в минуту вы печатаете?
- 450!
- Отлично!
- ... правда, такая белиберда получается.

тоже перевел брат только 7 седан, у меня уже стояла ГБО цена правда за стоящее почти штука баксов а так забыла когда бенз вливала,да и за газом уже заежаю так-на 200 пробега, только под запаску баллон надо ставить а то канитель верхние болты крутить у задних амортов, через 1000 км пробега все прирабатывается и машина не отличается особо идет ли на бензе или на газу, короче газ это гуд, клапана не регала 50000 км как отрегую так вообще будет супер-но не бренчат и заводится идеально в любое время года-но все равно регульну на неделе. у брата стоит BRC в Элитгазе ставить дорого - 30 000 р с наворотами и более, ставили у дилера BRC за 26 000 р со всеми понтами лючками в горл.бензобака тор и тп гарантия год с момента произв.комплекта то есть где-то 1 год и 9 месяцев без ограничения пробега при смени фильтров тонкой и "толстой")) очистки раз в 10000р цена за смену с фильтрами прим. 500 р
ааа ... по цене приколю - в Элитгазе снять с машины ГБО и поставить на другое 13000р с заменой трубок и того что снимать уже не резон - у дилера 3-5 тысяч рублей. Тоже дорого, но не беспредел как у этих жлобов. Заранее грю тем кто покатит за рекламу-точку установки не указала (яндекс рулит). а засрать за жлобовские цены сервис здесь в порядке вещей, заинтересованным могу вбить видео машины или вживую показать если не верите
Уважаемая поправьте если я не так понял.
У вас на машине стоит ГБО уже 200 000 км пробега. Вам все нравится. Неудобство только в том что баллон занимает место запаски. В планах отрегулировать зазоры в клапанах.
У вас есть брат. У него 7й цивик. Он поставил ГБО фирмы BRC у дилера т. к. там дешевле чем в Элитгазе.

Aaaaa, нет, все не так! У Pirania есть брат, у брата есть Хонда Сивик 7 седан, он недавно установил газовую установку в дилерском центре BRC за 26000 руб., а в компании Элитгаз работают крохоборы и хапуги и берут за установку аналогичного оборудования 30000 руб. А услуга "снятие-установка" у них стоит 13000 руб., что делает их предложение невыгодным на рынке услуг, так как в дилерском центре эта же услуга стоит 3-5 тыс. руб, но и эта цена является высокой, и все же она существенно ниже предложеной крохоборами из Элитгаза. Название дилерского центра автор указывать не стала, так как модераторы форума могут посчитать это рекламой и "забанить". Pirania советует всем заинтересовавшимся данным предложением воспользоваться поиском системы Яндекс.
А, забыл, у автора данного поста, согласно подписи владеющей так же автомобилем Хонда Сивик 7, ГБО уже было установлено на момент покупки, и эта опция существенно повлияла на стоимость автомобиля на вторичном рынке, увеличив ее на 1 тыс дол. США от предпологаемой суммы!
Все:-)

я смотрю вы тут все грамотеи - я вам по теме пишу весьма прилично ее раздув и не собираюсь разшаркиваться на запятые. Вы что, читать не умеете-может ударение вам прописывать? Реально борзый ответ, даже не ожидала.Если я засвечу свой аттестат то многие здесь завянут. Все что я не так пишу - это только по одной причине, я не смотрю на монитор, только на клавиши, потому что я не стенографистка и быть ей не собираюсь. а проверять текст на мелкие ошибки просто глупо, я не собираюсь на вас производить впечатление

вроде нормальной сначала показалась, тьфу б*я

............. н недавно установил газовую установку в дилерском центре BRC за 26000 руб., а в компании Элитгаз работают крохоборы и хапуги и берут за установку аналогичного оборудования 30000 ...............
Все:-)

Викториус, Спасибо большое! А то читать безграмотный, порой не связный, бред невозможно.


Желаю милой даме не только в аттестате иметь хорошие оценки, но и уметь пользоваться знаниями во время написаний сообщений, а то ППЦ! =)

aaaaa,

Викториус,
Спасибо, товарищи, поржал :D :lol:

ятутсвамирасшаркиватьсянесобираюсьвнемлитеитрепещитежалкиелю дишкитьфублиннеудачнегидажепрочитатьничегонемогутацелыйфорум ужепонаписалитутдумалаумныеаоказалиськаквседебилычоязаносчив аядаякоролевнаавыфседураки

вот так надо было. не ну писец, первый раз такое вижу. реально осчастливила нас своим сообщением. а мы - не оценили. ну и кто мы после этого?

Кто, кто? Мы быдло!

Ну что ж вы за люди такие, мужчины.
Вам блондинка отписала как могла, за что ей плюс.
А вы ей запятые в укор. Не, нельзя так.
Девушка, не обращайте внимание, выражайте свои мысли так, ка вы их чувствуете.
Будьте такой как вы есть, и вам обязательно повезёт в жизни, нет, я не о спутнике, я о жизни в целом.

А у нас газ по 12 - 13-50 рублей стал стоить, а АИ95 по 31-50

Уважаемая поправьте если я не так понял.
У вас на машине стоит ГБО уже 200 000 км пробега. Вам все нравится. Неудобство только в том что баллон занимает место запаски. В планах отрегулировать зазоры в клапанах.
У вас есть брат. У него 7й цивик. Он поставил ГБО фирмы BRC у дилера т. к. там дешевле чем в Элитгазе.

верно

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 21:47 ----------


Aaaaa, нет, все не так! У Pirania есть брат, у брата есть Хонда Сивик 7 седан, он недавно установил газовую установку в дилерском центре BRC за 26000 руб., а в компании Элитгаз работают крохоборы и хапуги и берут за установку аналогичного оборудования 30000 руб. А услуга "снятие-установка" у них стоит 13000 руб., что делает их предложение невыгодным на рынке услуг, так как в дилерском центре эта же услуга стоит 3-5 тыс. руб, но и эта цена является высокой, и все же она существенно ниже предложеной крохоборами из Элитгаза. Название дилерского центра автор указывать не стала, так как модераторы форума могут посчитать это рекламой и "забанить". Pirania советует всем заинтересовавшимся данным предложением воспользоваться поиском системы Яндекс.
А, забыл, у автора данного поста, согласно подписи владеющей так же автомобилем Хонда Сивик 7, ГБО уже было установлено на момент покупки, и эта опция существенно повлияла на стоимость автомобиля на вторичном рынке, увеличив ее на 1 тыс дол. США от предпологаемой суммы!
Все:-)

почти все верно но по поводу цены не повлияла, купила за 220 000 р - человеку срочно нужны были деньги, он с ними и минуты не постоял как подьехали и забрали)

---------- Сообщение добавлено 23.05.2013 в 21:48 ----------


Викториус, Спасибо большое! А то читать безграмотный, порой не связный, бред невозможно.


Желаю милой даме не только в аттестате иметь хорошие оценки, но и уметь пользоваться знаниями во время написаний сообщений, а то ППЦ! =)

ну я так поняла что пошел обычный стеб.
Это уже не интересно...
А мне на бенз уже по...
да и газ тоже если полный баллон вроде 400р, еще скидка по карте

Ну что ж вы за люди такие, мужчины.
Вам блондинка отписала как могла, за что ей плюс.
А вы ей запятые в укор. Не, нельзя так.
Девушка, не обращайте внимание, выражайте свои мысли так, ка вы их чувствуете.
Будьте такой как вы есть, и вам обязательно повезёт в жизни, нет, я не о спутнике, я о жизни в целом.

понравилась уральская девушка? это понятно ) темперамент почти одесский ;)

Клиенты приглашают ответить в этой теме. Смотрю нас тут хаят активно. Кроме цены какие еще пожелания есть? Денис тебя надо еще пригласить в гости. В ICQ отпишусь.

С уважением, Александр.

Клиенты приглашают ответить в этой теме. Смотрю нас тут хаят активно. Кроме цены какие еще пожелания есть? Денис тебя надо еще пригласить в гости. В ICQ отпишусь.

С уважением, Александр.

А вот это уже называется хороший уровень сервиса, за который можно и переплачивать, если конечно это можно назвать переплатой, ибо дилеры BRC ставят другое оборудование нежели ЭлитГаз!
Помню я "за дешево" ставил гбо в Газтэке. Дак там записываешься на ТО, приезжаешь, а тебе говорят - "Извините, нет свободных мест", да и еще были у них косяки в настройке гбо.

EliteGas,
задал несколько вопросов в ЛС

Вить, ты не понял. В пассате все стоит с завода, это комплектация такая. В Швеции трехлетка стоит 600-650 тыс, в принципе так же как и обычный бенз. Поэтому никакой речи не может идти об окупаеии этих денег. Она ездит на метане, бак 30 литров стоит 350 р, расход такой де как и на бензе, получается с заправки Га 30 о ты на Газе выигрываешь 650 р.
Берт, а терь посчитай новую машину

кто-то обещал видео взрыва балона Газели при дтп

кто-то обещал видео взрыва балона Газели при дтп

яндекс в помощь:-*:-*:-*

---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 20:09 ----------

но посмотри

VyAqfUrxaXg

Чудик,

у меня на этом компе это видео не открывает, дай пожалуйста просто ссылку

Чудик,

у меня на этом компе это видео не открывает, дай пожалуйста просто ссылку

пожалуйста, там еще много разных (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VyAqfUrxaXg)

яндекс в помощь:-*:-*:-*

---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 20:09 ----------

но посмотри

VyAqfUrxaXg

Это бытовые баллоны. Автомобильные не будут взрываться при правильном оборудовании, т.к. стоят аварийные, пожарные и прочие предохранительные клапаны. У нас эе почему и хотели даже запретить старые железные баллоны бытовые пропановые, потому что постоянно рыбаки их домой заносят с мороза заправив при этом под завязку, а там нет никакой автоматики и рвет их соответственно.

Чудик,
так это взрыв баллонов которые перевозились!
А не ГБО

Это бытовые баллоны. Автомобильные не будут взрываться при правильном оборудовании, т.к. стоят аварийные, пожарные и прочие предохранительные клапаны. У нас эе почему и хотели даже запретить старые железные баллоны бытовые пропановые, потому что постоянно рыбаки их домой заносят с мороза заправив при этом под завязку, а там нет никакой автоматики и рвет их соответственно.


Чудик,
так это взрыв баллонов которые перевозились!
А не ГБО

а изначально было ДТП и возгорание машины

я не гноблю ГБО, я прощу всех задуматься, на том ли вы экономите

Чудик,
Я вчера уже говорил - почитайте немецкий ADAC о ГБО - там специалисты делают вывод, что при ДТП на бензине больший шанс взрыва , нежели чем на газе

https://www.youtube.com/watch?v=4jF1hLN7dmQ
Крештест баллона

EURO,

EliteGas,
еще раз, я никого не отговариваю, делайте что хотите

а мне понравился рекламный ролик.
Даже если не знать немецкого, стожно внимательно посмотреть
https://www.youtube.com/watch?v=ObrFMrtJFlY

EliteGas,
Я сегодня нашел вас
https://www.youtube.com/watch?v=Z-kWY4NfBbo

Еще крэштесты
Крэштест 1980 года на пропане
https://www.youtube.com/watch?v=4jF1hLN7dmQ

Файртест пропан с мультиклапанами класса А и Европа и класса B (самое дешевое) https://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc

Тест минивена Шеви на метане
https://www.youtube.com/watch?v=ZQmtuucgF1w

Крештесты америкосов с краном Машины сильно всмятку
https://www.youtube.com/watch?v=M-ExcJ7PaRc

Динамит тест метановых баллонов
https://www.youtube.com/watch?v=5ZUK-HJOfvU

газовые заправки у американцев для частного пользования серия видео
https://www.youtube.com/watch?v=G8rTn1ehZIs&list=PLOKXReuYx_-vJ24DV-rpLVFm6Qz4tIGHe

Я правильно понял, что это краштесты машин с метановым ГБО? Если так, то не мудрено, ибо метановые баллоны в разы крепче пропановых

воробей,
и с пропановыми тоже.
Было бы здорово, если в москве нашелся адекватный установщик и стал партнером клуба.
Вел бы тему, ликбез всем нам был в плане ГБО, да и установить оборудование качественножелающим.

EURO,

EliteGas,
еще раз, я никого не отговариваю, делайте что хотите

А зачем тогда ты упорно доказываешь что Газель от ГБО взорвалась?

---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 05:39 ----------


воробей,
и с пропановыми тоже.
Было бы здорово, если в москве нашелся адекватный установщик и стал партнером клуба.
Вел бы тему, ликбез всем нам был в плане ГБО, да и установить оборудование качественножелающим.

Элитгаз может грамотно ликбез вести, но вот по установке только в Екатеринбург и ХМАО. Кстати все ХМАО в Элитгазе ставит ГБО

А зачем тогда ты упорно доказываешь что Газель от ГБО взорвалась?
я предупреждаю, а про газель - почитайте коментарии

я предупреждаю, а про газель - почитайте коментарии

Я уже лет пять на газу езжу и ничего со мной не произошло!

А ты сам имел дело с газом или с бабками у подъезда про газ судачишь?

Я уже лет пять на газу езжу и ничего со мной не произошло!

А ты сам имел дело с газом или с бабками у подъезда про газ судачишь?
я рад за тебя, но это не показатель

я предупреждаю, а про газель - почитайте коментарии

Что ты предупреждаешь?
Юг страны процентов на 65-70 ездят на газе, что кубань, что ставрополье, что ростовская область.

Что ты предупреждаешь?
Юг страны процентов на 65-70 ездят на газе, что кубань, что ставрополье, что ростовская область.

бываю, подтверждаю!

чего вы накинулись? я же сказал, делайте как хотите

Чудик я тутна ю-тубе аварии самолетов, поездов и машин посмотрел. Ой не ездий ты на них, это я конечно предупреждаю, а так делай что хочешь.

Чудик я тутна ю-тубе аварии самолетов, поездов и машин посмотрел. Ой не ездий ты на них, это я конечно предупреждаю, а так делай что хочешь.

про самолеты я много могу рассказать - летал борт-инженером, про газ - это Игорь предлагает почитать, а у меня товарищ чуть не сгорел в свое время, еле вытащили, так что согласен и про экономию, и про экологию, но не про безопасность.

Можно приводить примеры, но с обязательным указания степени риска (сейчас так принято во всех без исключения странах).



Риск — комбинация вероятности возникновения опасного события или воздействия(-ий) и тяжести травмы или ухудшения состояния здоровья, которые могут быть вызваны данным событием или воздействием(ями).
Иначе спор, что опасней (ездить только на бензине или на метане/пропане) не имеет смысла.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2013 в 12:58 ----------

Считаю, что количество автомобилей, использующих в качестве топлива газ, будет возрастать. Если бы у нас официалы продавали Сивики 4д с двигателями работающими на метане/пропане (от производителя), то я бы задумался об его покупке.

Считаю, что количество автомобилей, использующих в качестве топлива газ, будет возрастать. Если бы у нас официалы продавали Сивики 4д с двигателями работающими на метане/пропане (от производителя), то я бы задумался об его покупке.

вот я примерно о том же

если это в комплектации, то ДВС расчитан на работу на определенном виде топлива, щас начнут кидать в меня, что по статистике на газу меньше масло жрет и так далее, с этим я согласен, но изначально двигатель расчитан на бензин, и запуск на холодную всеравно на бензине, особенно зимой, взрывается не бензин, а его пары - это к тому, что вы начинаете ездить с пустым бензобаком, увеличивая взрывоопасность бензина

---------- Сообщение добавлено 19.10.2013 в 14:24 ----------


ездить только на бензине или на метане/пропане, не имеет смысла.
тут немного по другому, я бы сказал - ездить на бензине или на газу с баком бензиновым

этот спор газофилов и газофобов возникает с завидной периодичностью )

лунное затмение влияет, не иначе ))

имхо - газ рулит. были бы на цивике газокомпенсаторы - давно бы поставил.

upd меня поправили - гидрокомпенсаторы, конечно же!

... имхо - газ рулит. были бы на цивике газокомпенсаторы - давно бы поставил газ.

опечатка: нужно бы было написать "гидрокомпенсаторы".

этот спор газофилов и газофобов возникает с завидной периодичностью )

лунное затмение влияет, не иначе ))

имхо - газ рулит. были бы на цивике газокомпенсаторы - давно бы поставил.

спорю не я, я высказываю свою точку зрения, а большинству она не нравися

Что ты предупреждаешь?
Юг страны процентов на 65-70 ездят на газе, что кубань, что ставрополье, что ростовская область.

причем не только на одном. Сам лично видел Газель где было установлено гбо метановое и пропановое. А на Украине такие маршрутки есть с 2 гбо.

причем не только на одном. Сам лично видел Газель где было установлено гбо метановое и пропановое. А на Украине такие маршрутки есть с 2 гбо.

ну да, цивик и газель одинаковые машины, что-то я никого не знаю, кто бы на гарантийный цивик поставил газ, а в все больше народа покупают дизеля, в Европе даже цивики на дизеле, правда, я только 5Д с 2,0 литровым дизелем видел, но их как раз больше, чем 4Д
может я тоже приду к ГБО, но, думаю тогда, когда в характеристиках авто будет записано - применяемое топливо - пропан/метан

может я тоже приду к ГБО, но, думаю тогда, когда в характеристиках авто будет записано - применяемое топливо - пропан/метан

ну так в европе есть такие машины прямо с завода.
Фолксваген до кризиса ТОЧНО пытался что-то продвигать на нашем рынке, в 2008 сам видел рекламки у ОД.

ну так в европе есть такие машины прямо с завода.
Фолксваген до кризиса ТОЧНО пытался что-то продвигать на нашем рынке, в 2008 сам видел рекламки у ОД.

но ведь метан - кака. заправок мало. баллоны тяжелые. запас хода меньше пропанового. пропан рулит!

ну так в европе есть такие машины прямо с завода.
Фолксваген до кризиса ТОЧНО пытался что-то продвигать на нашем рынке, в 2008 сам видел рекламки у ОД.

боюсь, что газ у нас подпрыгнет до стоимости 95-го:lol::lol::lol:
газпром - мечты сбываются:lol::lol::lol:

боюсь, что газ у нас подпрыгнет до стоимости 95-го

никогда такого не будет.

для начала использования газа нужно преодолеть "порог вхождения в газоводы" под чем я понимаю перелом неких мысленных стереотипов, затраты на покупку оборудования и его установку.

как газ и бенз могут сравняться, если проще покупать бенз и не мучиться? уж какие смутные времена были - всегда газ стоил дешевле.

имхо, верно сказать "газ будет стоить как 95 сейчас" - да, но тогда 95 будет стоить 2-3$ литр.

может я тоже приду к ГБО, но, думаю тогда, когда в характеристиках авто будет записано - применяемое топливо - пропан/метан

http://elitegas.ru/honda-civic-ngv-phill/ - Дерзай

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 12:44 ----------


боюсь, что газ у нас подпрыгнет до стоимости 95-го:lol::lol::lol:
газпром - мечты сбываются:lol::lol::lol:

Не могу не согласиться

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 12:48 ----------


никогда такого не будет.

как газ и бенз могут сравняться, если проще покупать бенз и не мучиться? уж какие смутные времена были - всегда газ стоил дешевле.

имхо, верно сказать "газ будет стоить как 95 сейчас" - да, но тогда 95 будет стоить 2-3$ литр.

Помню времена когда ДТ стоил дешевле АИ-80, сейчас саляра стоит как АИ-95.

Не стоит забывать что в России живем

Помню времена когда ДТ стоил дешевле АИ-80, сейчас саляра стоит как АИ-95.

Не стоит забывать что в России живем

"саляру", как вы говорите, можно сразу в бак заливать. газ требует некоторых дополнительных действий.

на них идут не все - о чем свидетельствует статистка количества переведенных на газ авто. полагаю, отношение цен газ/бензин будет пропорционально доли авто, переведенных на газ, в общем числе автомобилей.

что, кстати, эти ваши дизеля и продемонстрировали.

но это тривиальный случай. намного интереснее прикинуть, как будет дело с электромобилями ;-)

отношение цен газ/бензин будет пропорционально доли авто, переведенных на газ, в общем числе автомобилей.
так об это и речь



ну так в европе есть такие машины прямо с завода.
Фолксваген до кризиса ТОЧНО пытался что-то продвигать на нашем рынке, в 2008 сам видел рекламки у ОД.
чем больше машин, тем дороже топливо, что и показали цены на дизель

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 11:59 ----------


http://elitegas.ru/honda-civic-ngv-phill/ - Дерзай
у нас он будет стоить тысяч 30 в долларах, по этому поводу я отписывался в теме "взяли бы вы еще раз цивик?"

у нас он будет стоить тысяч 30 в долларах, по этому поводу я отписывался в теме "взяли бы вы еще раз цивик?"

всерьез бы рассмотрел вариант покупки такого авто. не проблема ли то, что зарядную станцию в собственность не продадут?

27.900 долларов за модель 12 года. это люто, если учесть доставку и пошлины. http://automobiles.honda.com/tools/build-price/summary.aspx?ModelID=FB5F5CEW&ModelName=Civic%20Natural%20Gas&ModelYear=2012&EColor=NH-737M&IColor=GR

всерьез бы рассмотрел вариант покупки такого авто. не проблема ли то, что зарядную станцию в собственность не продадут?

27.900 долларов за модель 12 года. это люто, если учесть доставку и пошлины. http://automobiles.honda.com/tools/build-price/summary.aspx?ModelID=FB5F5CEW&ModelName=Civic%20Natural%20Gas&ModelYear=2012&EColor=NH-737M&IColor=GR

вот я о том же, а когда дилер выдаст на него цену тысяч так 35 зеленых, ты задумаешься, нужен ли тебе 9-й цивик за такиеи бабки, или купить лучше , хотя бы, Аккорд

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 14:41 ----------


"саляру", как вы говорите, можно сразу в бак заливать. газ требует некоторых дополнительных действий.
вы снова говорите про оборудование, которое нужно поставить, это уже вмешательство в конструкцию авто( это я про новую машину на гарантии), а, если гарантия закончилась, то большая часть форума эти машины продает

... 35 зеленых ...
Не преувеличивай.
Газовое оборудование установить в шараге - это одна-две штуки.
На конвеере производителю установить будет дешевле.
Что ещё приведёт к удорожанию газового Сивика (по сравнению с бензиновым Сивиком) при конвеерной сборке?

Не преувеличивай.
Газовое оборудование установить в шараге - это одна-две штуки.
На конвеере производителю установить будет дешевле.
Что ещё приведёт к удорожанию газового Сивика (по сравнению с бензиновым Сивиком) при конвеерной сборке?

ну в Украине и так Цивик дешевле, а в России найдут за что цену увеличить, и именно за "экологию" и повысят

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 15:04 ----------


На конвеере производителю установить будет дешевле.
это мы с вами понимаем, но это наше понимание никак не влияет на ценообразование

всерьез бы рассмотрел вариант покупки такого авто. не проблема ли то, что зарядную станцию в собственность не продадут?

27.900 долларов за модель 12 года. это люто, если учесть доставку и пошлины. http://automobiles.honda.com/tools/build-price/summary.aspx?ModelID=FB5F5CEW&ModelName=Civic%20Natural%20Gas&ModelYear=2012&EColor=NH-737M&IColor=GR
В Америке они по другому считают. У них и установка от 5 тысяч долларов начинается. Они радеют за экология - это модно. Им дают определенные преференции (какие не знаю) по налогам и льготы.
У нас большей частью интересна экономика. Конечно на авто новых она не такая как на дооборудование. Скажем тот же Пассат и Кэдди, а также Iveco Daily на метане заводские дороже стандартной версии (дизель у Дэйли и видимо бензиновые Фольцы) примерно на 200 тысяч. Но это уже заводские установки со своими плюсами заводского автомобиля, ну и как без минусов. Например то что этот авто газовый и при продаже автомобиля надо искать желающих купить авто на газе. А с обычного бензинового сняо оборудование и никто и не узнает что он на газе был, а потом переставить это оборудование на следующий автомобиль и продолжать экономить!

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 18:24 ----------


Не преувеличивай.
Газовое оборудование установить в шараге - это одна-две штуки.
На конвеере производителю установить будет дешевле.
Что ещё приведёт к удорожанию газового Сивика (по сравнению с бензиновым Сивиком) при конвеерной сборке?

Самое интересное например тот же Пассат на 200 тысяч дороже, но его хотя бы купить уже можно заказав и скажем предприятия или ценители уже могут купить, пусть и окупаемость чуть дольше (около двух лет при обычной эксплуатации, но все же есть возможность. А та же 2110, которая потом стала Приорой, а сейчас Гранта CNG (http://elitegas.ru/lada-granta-cng/) или Газель метан (http://elitegas.ru/gaz-group-starts-gazel-biznes-cng-serial-production/) они анонсируют ее цену дороже на 50 тысяч, а Газель на 60 тысяч, но при этом возят их по выставкам уповая что надо делать тысяч 40 в год чтобы была такая цена и заводу было выгодно этим заниматься.
А реалии такие что вот такие авто они реально приезжают и устанавливают газовое оборудование http://elitegas.ru/elitegas-innoprom-2013/ и тут http://elitegas.ru/tag/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD/.
Тот же Iveco по моему мнению выбрал правильную тактику - предлагать и информировать и привозить автомобили если заказывают, а не ждать заказа от 1000 штук.

EliteGaz, реалии такие что не везде в России есть грамотные установщики!

EliteGaz, реалии такие что не везде в России есть грамотные установщики!

вот это точно, а попросту, их практически нет

вот это точно, а попросту, их практически нет

в точку!
Да и оборудование бывает не очень продвинутое.

EliteGas,
какие производители сейчас делают самое надежное гбо?
Prins, BRC, Digitronic, Alpha ?
Какие форсунки считаются самые-самые Keihin, Hana или Dymco?

в точку!
Да и оборудование бывает не очень продвинутое.

EliteGas,
какие производители сейчас делают самое надежное гбо?
Prins, BRC, Digitronic, Alpha ?
Какие форсунки считаются самые-самые Keihin, Hana или Dymco?

Landi Renzo я бы добавил.

Landi Renzo я бы добавил.


это все в одном, как у БРЦ?
То есть и электронный блок, и редуктор, и форсунки? Какая скорострельность у последних?

это все в одном, как у БРЦ?
То есть и электронный блок, и редуктор, и форсунки? Какая скорострельность у последних?

Да, все полным комплектом. И форсунки одни из самых скорострельных. И производительные при этом.

Да, все полным комплектом. И форсунки одни из самых скорострельных. И производительные при этом.

сколко мс у форсунок?

неутешительные прогнозы на стоимость бензина
http://auto.mail.ru/article.html?id=44483
Думаю, что тема становится все актуальней!

неутешительные прогнозы на стоимость бензина
http://auto.mail.ru/article.html?id=44483
Думаю, что тема становится все актуальней!

"Бензин подорожает" - заявил Шмаль. Спасибо, посмеялся. Но тут бояться нечего - удорожание на 10% идет каждый год. Жалко что всякая Шмаль творит, что хочет - то да.

заканчивается гарантия и я тоже подумываю.

всё-таки смущает отсутствие гидрокомпенсаторов. не уследишь за зазорами - и ...

(хотя на Волге и 99-й проблем не было)

сколко мс у форсунок?

от 2 мс.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 08:10 ----------


"Бензин подорожает" - заявил Шмаль. Спасибо, посмеялся. Но тут бояться нечего - удорожание на 10% идет каждый год. Жалко что всякая Шмаль творит, что хочет - то да.

заканчивается гарантия и я тоже подумываю.

всё-таки смущает отсутствие гидрокомпенсаторов. не уследишь за зазорами - и ...

(хотя на Волге и 99-й проблем не было)

На хонде еще проще, т.к. регулировка простая ключиком. Оборудование нынче современное, с допвпрысками бензина и подачей спецсоставов типа Flesh lube для пущей защиты. Это на Тойотах малых которых гораздо больше надо со стаканами работать, а это более трудоемко для регулировки.

неутешительные прогнозы на стоимость бензина
http://auto.mail.ru/article.html?id=44483
Думаю, что тема становится все актуальней!

Я конечно не в курсе бензоцен, но блин газ уже 14 - 15 рублей стоит. Вспоминаю времена 2008 года когда по 8 рублей заправлялся.

Я конечно не в курсе бензоцен, но блин газ уже 14 - 15 рублей стоит. Вспоминаю времена 2008 года когда по 8 рублей заправлялся.

газ всегда стоил полцены бензина )) сколь тогда бенз стоил?

и вот что мне рассказал Яндекс: http://forum.urup.ru/thread-6711.html

офигенно ))

и вот что мне рассказал Яндекс: http://forum.urup.ru/thread-6711.html

ты бы еще цены 2000-го года тут запостил

ты бы еще цены 2000-го года тут запостил

так-то разговор шел про рост цен с 2008 года.

Я конечно не в курсе бензоцен, но блин газ уже 14 - 15 рублей стоит. Вспоминаю времена 2008 года когда по 8 рублей заправлялся.

как раз и зарплата меньше в 2 раза была ;)

Да 14-15 это хорошо , у нас 95-й бенз 11,30грн сейчас, что на рубли 45,2. а газ 6,3грн это 25,3 рублей ,так что вам еще повезло

ruslan01,
да с газом у вас вообще полная жопа))

с газом жопа а с бензом полный п***ец !