ruslan01,
вот , а приходится к вам ездить, ну почти к вам - чуть до Крыма не доезжаю

ruslan01,
да с газом у вас вообще полная жопа))

http://www.isok.ru/img/full/0dc6303beba5b04bb913c970a4ae682e.jpg (http://www.isok.ru)

Региональным автовладельцам заплатят за переход на газ (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1772567/)

Региональным автовладельцам заплатят за переход на газ (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1772567/)

не везде в роисси и при использовании метана.

метан по сравнению с сжиженным газом менее привлекателен. чего они за него уцепились???

метан по сравнению с сжиженным газом менее привлекателен. чего они за него уцепились???

Газпрому просто трудно конкурировать с арабскими шейхами на внешнем рынке ....
Если Европа, батька да хохлы откажутся от нашего газа - кому он нужен?
Вот и ГП хочет застолбить себе место на домашнем рынке.

Газпрому просто трудно конкурировать с арабскими шейхами на внешнем рынке ....
Если Европа, батька да хохлы откажутся от нашего газа - кому он нужен?
Вот и ГП хочет застолбить себе место на домашнем рынке.

так и у нас народ не дурак.

никто и никогда не делал того, что нужно власти. извернутся, замотают, засаботят, подождут пока власть устанет (а она устанет, профита нет ведь) и забросят идею.

частнику метан почти совсем не интересен: по ср. с пропаном пробег на заправке меньше, баллоны тяжелее, цена почти та же.

так и у нас народ не дурак.

никто и никогда не делал того, что нужно власти. извернутся, замотают, засаботят, подождут пока власть устанет (а она устанет, профита нет ведь) и забросят идею.

частнику метан почти совсем не интересен: по ср. с пропаном пробег на заправке меньше, баллоны тяжелее, цена почти та же.

Метан выгоднее от трех до полутора раз относительно пропана. Про баллоны конечно верно, их надо больше и они только цилиндрические, но по моему мнению за метаном будущее. Пропан он больше для химпроизводств и еще в перестроечные времена это понимали и развивали тему метана.

Метан выгоднее от трех до полутора раз относительно пропана. Про баллоны конечно верно, их надо больше и они только цилиндрические, но по моему мнению за метаном будущее. Пропан он больше для химпроизводств и еще в перестроечные времена это понимали и развивали тему метана.

а как с колличеством метановых заправок?
И что скажите о 5 поколении от VIALLE ?

Метан выгоднее от трех до полутора раз относительно пропана. Про баллоны конечно верно, их надо больше и они только цилиндрические, но по моему мнению за метаном будущее. Пропан он больше для химпроизводств и еще в перестроечные времена это понимали и развивали тему метана.

Бегло погуглил: кубометр метана стоит 12-13 рублей и примерно равен литру бензина (с погрешностью до +30%).

Расход пропана примерно равен или больше (опять же больше до 30%) бензина.

О каких вы "от трех до полутора раз" тут рассказываете, есчесс, непонятно.

По химии - пропан-бутановая смесь - попутный газ при нефтедобыче, заморачиваться с его транспортировкой мало кому охота - его просто сжигают в факелах.

Кстати, метановый цивик прекрасно себе продается в США- я думал было купить, но и сам, и растаможка стоит столько - что обалдеешь ((

Вот интересная ссылка: http://autochel.ru/text/instructor/

Вот свеженькое: http://www.uralavtogaz.ru/about/news/2013/11/07/72/ и цитата -

"Если взять за основу расход топлива на автомобиле, то 1 кубометр метана примерно эквивалентен 1 литру бензина. Однако расход пропана выше, чем у бензина и метана ориентировочно на треть. Если же говорить о ценах на моторное топливо, то литр бензина стоит около 30 руб., кубометр метана – 11 руб., а пропана – 12-14 руб. за литр. Очевидно, что стоимость метана в три раза ниже стоимости традиционного бензинового топлива. С точки зрения экономической выгоды для автомобилистов, это реальный шанс снизить затраты на заправку транспорта." - в своем интервью хитрован Евгений Пахолков, заместитель начальника по маркетингу Управления «Уралавтогаз»-филиал ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург", разумеется, сделал сравнение метан- бензин, но не сделал метан-пропан ))

Однако расход пропана выше, чем у бензина и метана ориентировочно на треть.

если
- скорострельные форсунки (включая экстра впрыски)
- современная электроника
- ключевой момент - правильно настроена
то расход на пропане + к бензину от 10 ло 20%
Это мы о 4-м поколении. Это то что я вычитал на форумах.

если
- скорострельные форсунки (включая экстра впрыски)
- современная электроника
- ключевой момент - правильно настроена
то расход на пропане + к бензину от 10 ло 20%
Это мы о 4-м поколении. Это то что я вычитал на форумах.

Так было еще 6 лет назад, когда в моем Хундайакценте стояла впрысковая установка ) так что инфа даже проверена опытом.

JiDdpumHq9w

в казани общественный и муниципальный транспорт переводят на метан, сам удевился как работает камаз на метане он как иномарка чик чик чик не дымит не слыхать экономит да и еще говорят метан не оставляет нагара на поршневой группе в отличии от пропана как ivtek отреагирует на метан хз кто что думает по этому поводу?

в казани общественный и муниципальный транспорт переводят на метан, сам удевился как работает камаз на метане он как иномарка чик чик чик не дымит не слыхать экономит да и еще говорят метан не оставляет нагара на поршневой группе в отличии от пропана как ivtek отреагирует на метан хз кто что думает по этому поводу?

метановые баллоны громадны. Для грузовиков, автобусов есть место где их мастырить.
Так что пропан - пока оптимален.

еще говорят метан не оставляет нагара на поршневой группе в отличии от пропана

У меня еще на ВАЗ-21063 газ стоял, так при работе на бензине масло темнело через 500 км, а на пропане и через 5000 км было светлым, да и гари из выхлопной трубы тоже меньше становилось. Потом ставил на ВАЗ-21099, Дэу нексию, все было норм. Сейчас поездок мало (до 10 тыс. в год), поэтому на газ невыгодно переходить. А вот когда ежедневный пробег большой, то есть смысл ставить, да и два бака иногда удобно - больший пробег без остановки.

Баллоны для метана имеют давление до 250 атм, а для пропана до 16 атм.

Сейчас поездок мало (до 10 тыс. в год), поэтому на газ невыгодно переходить.

это смотря на сколько лет приобретается автомобиль.
Есть калькуляторы, которые считают время "отбивки" самого ГБО

это смотря на сколько лет приобретается автомобиль.
Есть калькуляторы, которые считают время "отбивки" самого ГБО

У меня до работы 20 мин пешком (вышел из дома - пришел на работу) или 12 мин на машине (вышел из дома - пришел на стоянку - завел и доехал до работы), если не греть авто - прогрев всеравно на бензине. Иногда бывает, что авто только на выходные беру.
Ну если ездиш не менее 15 тыс.км в год, то ГБО за 1 год можно отбить, а если меньше? Некоторые за 3 месяца выкатывают 10 тыс.км, вот тут точно будет экономия, да и есть смысл ставить.

Нужно только учитывать что расход на бензине 10 л, то на газе 12 л, при правильной настройке, но авто всеравно немного становится "овощнее". Можно конечно "обогатить" смесь, но и расход возрастает до 15 л и повышается вероятность "хлопка", ну и срок окупаемости тоже вырастет. А бензин всеравно придется покупать!!!
По молодости (в 1998-2000гг), на первом авто ВАЗ-21063 (69лс), вел статистику (сколько проехал, сколько заправил) знал фактический расход авто, потом поставил газ (Lovato за 6тр) и продолжал вести статистику с учетом возросшего расхода (пробег, газ, бензин), так вот окупил где-то за 10 мес, при этом в год проезжал больше 16 тыс.км. в режиме "пенсионера", ну такая она 21063 :D.

В класику ВАЗ или Волгу ставиш балон на полку багажника, за сиденьем - очень удобно и не мешает. Ставил в ВАЗ-21099 (карб) и Нексию (инж) тороидный балон вместо запаски - пол ровный, но запаска валяется в багажнике - в городе при пустом багажнике еще туды-сюды, а вот ездил на юг - неудобно, багажник забит вещами и зап.колесо мешается.

Нужно только учитывать что расход на бензине 10 л, то на газе 12 л, при правильной настройке, но авто всеравно немного становится "овощнее". Можно конечно "обогатить" смесь, но и расход возрастает до 15 л и повышается вероятность "хлопка", ну и срок окупаемости тоже вырастет.

так сейчас же 4 поколение - там же настройка газовых форсунок идет от импульса бортового компа

так сейчас же 4 поколение - там же настройка газовых форсунок идет от импульса бортового компа

Если бы газовоздушная смесь имела бы такие-же объемные и тепловые хар-ки как бензовоздушная, то расход был бы такой-же, но
1 литр жидкого газа (пропан-бутан) весит 0,53 кг, а бензин 0,73 кг.
Теплота сгорания: пропан-бутана 47,54 МДж/кг, а бензина 41,8-44 МДж/кг.
Отсюда 1 литр сгоревшего топлива даст теплоты: для пропан-бутана 25,2 МДж, а для бензина 30,5-32,1 МДж, отсюда газа надо на 21-27% больше.
И без разницы 1-2 поколение ГБО (карбюратор) или 4 поколение ГБО (инжектор), разница только 30 или 20% газа дополнительно.
Плюс к этому для сгорания 1 кг бензина нужно 14,7 кг воздуха, а для 1 кг пропан-бутана 15,8 кг воздуха.
У сжиженного газа есть плюс он испаряется при минус 40 градусов, а бензин при плюс 35 градусов. Когда на улице -30 у меня ВАЗ на газу заводился и ехал на холодном движке, а на бензине "клювал" носом. Правда он же и минус - один раз (ГБО 2 поколения, лето-жара, горы к Черному морю) лопнула пластмассовая пробка в радиаторе Нексии и тосол сбежал ниже уровня контура обогрева газового редуктора, заметил небольшое отклонение датчика температуры, остановился открыл капот, а там горячий мотор и кусок льда на месте редуктора. Так как "ледяной" газ поступал в цилиндры, движок почти не перегрелся.

Вот пара ссылок или гугл, почитай, а лучше проверь по факту на авто, если не вериш. Вспомни сказку "Суп из топора" тоже самое, к топору нужно добавить ...
http://www.off-road-drive.ru/archive/12/Gazovaya_ataka
http://www.rod-nik.com.ua/content/propan-i-propan-butan-kak-gaz-i-toplivo-dlya-avtomobilei

И еще когда на АЗС или ГАЗС платиш за 10 литров, то получаеш до 9,99 литров, но ни как больше 10 литров.

Paul74s,
спасибо за теорию.
Может тему переменовать, например, ГБО и все о нем?

собственно сделал отдельную тему

Клиенты приглашают ответить в этой теме. Смотрю нас тут хаят активно. Кроме цены какие еще пожелания есть? Денис тебя надо еще пригласить в гости. В ICQ отпишусь.

С уважением, Александр.

Уважаемый Александр, я могу по списку перечислить то, на что вы набалтываете цену, даже если взять датчик уровня топлива - он идет в комплекте, а ваша цена - 1500 руб. при установке вместе с ГБО
2500 руб. при установке отдельно от ГБО, нам поставили бесплатно, а на свой я не смотрю - так как после второй заправки уже точно знаю на сколько хватит да и пофиг, бенз есть.
Система принудительной смазки клапанов Flash Lube: вот это что за фигня? куда ставится? принцип работы и какие плюсы и что за цена за пару бутылок из под тормозухи? 2500 руб. при установке вместе с ГБО
3500 руб. при установке отдельно от ГБО.
у вас Заправочное устройство под лючок бензозаправочной горловины 1500 руб
нам поставили бесплатно

И раз уж и на этот сайт залезли подробно отпишитесь по поводу вашего ТО - цена. И срок гарантии на ваше пропановое оборудование.
Если есть разница то по комплектам конкретных фирм.
Только не надо слать на ваш сайт - пишите здесь.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 в 14:24 ----------

ЭлитГаз увял)))

У моего Цивика пробег 260 тыщ, задумал эксперименты на нем ! Так что хочу попробовать ГБО ! Где рискнуть поставить? Суслика особо уже не жалко !

Jedi_Mikle,
Мониторю вопрос ГБО с сентября месяца, так как хочу поставить!

Из форумов понял, что лучшее ГБО 4 поколение на текущий момент ( в том числе быстрые форсунки)
- PRINS, Голландия (к сожалению, очень редкое)
- BRC, Италия
Затем сборная солянка
- Digitronic и форсунки Hana
- Альфа и форсунки Dymco
- Sec и форсунки Hana
Потом ОМВЛ, ниже не стоит опускаться
Кстати – требуйте при монтаже пластиковую трубку Faro !!!

Успех мероприятия напрямую зависит от квалификации установщика!!!

1) Очень сильный установщик по ГБО http://allgaz7.ru/, включая 5 поколение.
Многие после "корявой" установки едут именно к ним на лечение!

2) одни из лучших(если не самый лучший) по БРЦ http://www.gaz-car.ru/

3) в Москве ОМВЛ достойно ставит ТОЛЬКО www.italgas.ru !

Jedi_Mikle,
Мониторю вопрос ГБО с сентября месяца, так как хочу поставить!

Из форумов понял, что лучшее ГБО 4 поколение на текущий момент ( в том числе быстрые форсунки)
- PRINS, Голландия (к сожалению, очень редкое)
- BRC, Италия
Затем сборная солянка
- Digitronic и форсунки Hana
- Альфа и форсунки Dymco
- Sec и форсунки Hana
Потом ОМВЛ, ниже не стоит опускаться
Кстати – требуйте при монтаже пластиковую трубку Faro !!!

Успех мероприятия напрямую зависит от квалификации установщика!!!

1) Очень сильный установщик по ГБО http://allgaz7.ru/, включая 5 поколение.
Многие после "корявой" установки едут именно к ним на лечение!

2) одни из лучших(если не самый лучший) по БРЦ http://www.gaz-car.ru/

3) в Москве ОМВЛ достойно ставит ТОЛЬКО www.italgas.ru !

Куда идет пластиковая трубка Faro???

Куда идет пластиковая трубка Faro???



Трубка пластиковая FARO, используется в качестве магистрали в автомобильном газовом оборудовании. Прокладывается от бака до редуктора.

Преимущества здесь
http://www.gaz-car.ru/vse-o-gbo/278-magistralnaya-termoplastikovaya-trubka-faro-italiya.html

Уважаемый Александр, я могу по списку перечислить то, на что вы набалтываете цену, даже если взять датчик уровня топлива - он идет в комплекте, а ваша цена - 1500 руб. при установке вместе с ГБО
2500 руб. при установке отдельно от ГБО, нам поставили бесплатно, а на свой я не смотрю - так как после второй заправки уже точно знаю на сколько хватит да и пофиг, бенз есть.
Система принудительной смазки клапанов Flash Lube: вот это что за фигня? куда ставится? принцип работы и какие плюсы и что за цена за пару бутылок из под тормозухи? 2500 руб. при установке вместе с ГБО
3500 руб. при установке отдельно от ГБО.
у вас Заправочное устройство под лючок бензозаправочной горловины 1500 руб
нам поставили бесплатно

И раз уж и на этот сайт залезли подробно отпишитесь по поводу вашего ТО - цена. И срок гарантии на ваше пропановое оборудование.
Если есть разница то по комплектам конкретных фирм.
Только не надо слать на ваш сайт - пишите здесь.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 в 14:24 ----------

ЭлитГаз увял)))

Каждый выбирает что ему лучше. Мы предлагаем самое лучшее по честной цене озвученной на сайте. Людям нравиться о чем говорит плотная запись на 3-5 машин в день на установку.
По системе смазки клапанов можно подробнее почитать на нашем сайте и посмотреть видео процесса http://elitegas.ru/flash-lube/. Продукт именитый.
Готов ответить на конструктивные вопросы, и все таки надо как то более уважительно обсуждать, дабы не выглядело срачем.

Трубка пластиковая FARO, используется в качестве магистрали в автомобильном газовом оборудовании. Прокладывается от бака до редуктора.

Преимущества здесь
http://www.gaz-car.ru/vse-o-gbo/278-magistralnaya-termoplastikovaya-trubka-faro-italiya.html

у меня не то бронза, не то медь...

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 00:39 ----------


Каждый выбирает что ему лучше. Мы предлагаем самое лучшее по честной цене озвученной на сайте. Людям нравиться о чем говорит плотная запись на 3-5 машин в день на установку.
По системе смазки клапанов можно подробнее почитать на нашем сайте и посмотреть видео процесса http://elitegas.ru/flash-lube/. Продукт именитый.
Готов ответить на конструктивные вопросы, и все таки надо как то более уважительно обсуждать, дабы не выглядело срачем.

Ладно, проехали, я знала, что будет подобный ответ и не поведусь, мне хорошо где поставила и не жужу:D

Jedi_Mikle,
Мониторю вопрос ГБО с сентября месяца, так как хочу поставить!

Из форумов понял, что лучшее ГБО 4 поколение на текущий момент ( в том числе быстрые форсунки)
- PRINS, Голландия (к сожалению, очень редкое)
- BRC, Италия
Затем сборная солянка
- Digitronic и форсунки Hana
- Альфа и форсунки Dymco
- Sec и форсунки Hana
Потом ОМВЛ, ниже не стоит опускаться
Кстати – требуйте при монтаже пластиковую трубку Faro !!!

Успех мероприятия напрямую зависит от квалификации установщика!!!

1) Очень сильный установщик по ГБО http://allgaz7.ru/, включая 5 поколение.
Многие после "корявой" установки едут именно к ним на лечение!

2) одни из лучших(если не самый лучший) по БРЦ http://www.gaz-car.ru/

3) в Москве ОМВЛ достойно ставит ТОЛЬКО www.italgas.ru !

поставили уже? и как, довольны? И ещё вопрос, Вас не беспокоит снятие с гарантии? Я просто именно из-за гарантии тяну, но может и смысла особого нет в этой проволочке?

поставили уже? и как, довольны? И ещё вопрос, Вас не беспокоит снятие с гарантии? Я просто именно из-за гарантии тяну, но может и смысла особого нет в этой проволочке?

так-то гарантия снимется только на мотор.

на остальное останется, ну разве на электрику ещё может быть гарантия будет под вопросом.

в худшем случае - замена двигателя с разбора. не астрономические деньги.

а есть ли у оффдилера установка газа как дополнительное оборудование ? чтоб с гарантией и качественно.

У кого установлено ГБО , вы его оформляли законно в ГАИ после установки ?

Какое время впрыска у civic на холостом ходу? Стоит заморачиваться со скорострельными форсунками?

Поделитесь, кто узаконил газ, как прошло.

Глуш тут ппц..

Неужели никто этим не занимался?

Неужели никто этим не занимался?

да, есть фотки на форуме.

но смысла ставить газ мало, ибо у цивика нету гидрокомпенсаторов.

а следить за зазорами клапанов с риском их прогара - ну, видимо, народ щетает, что это того не стОит.

хатити рискнуть головокй? вперёд, только потом отпишитесь чо да как.

тащемта, патаму и глушшшш

По поводу компенсаторов. Регулировка клапанов каждые 30 тысяч пробега. Всего прошел 120 тысяч на газу полёт нормальный и до меня предыдущий хозяин судя по всему не меньше пятидесяти.

---------- Сообщение добавлено 27.10.2016 в 23:35 ----------


Поделитесь, кто узаконил газ, как прошло.

При замене тех паспорта попросил вписать газ,стоило каких-то денег сейчас не припомню, не критично было видимо )

На газу 4 года и 170 ккм.Ничего с ГБЦ не случилось.Не оформлял,у нас это стоит 4-5 круб.

Вопрос именно в оформлении и внесении записи в свидетельство регистрации. Кто нибудь сделал это и как?

Газ на Цивик??? Вы серьезно?) при его расходе пока он окупится-уже машина сгниет наверное)

Может они таксистами работают

Газ на Цивик??? Вы серьезно?) при его расходе пока он окупится-уже машина сгниет наверное)

ты петросянить не ту ветку выбрал.

Газ на Цивик??? Вы серьезно?) при его расходе пока он окупится-уже машина сгниет наверное)есть калькулятор, посчитай если не лень https://www.drive2.ru/l/3608944/

Расход газа в статье примерно 15 литров, бензина было 10. Средняя цена 95 за октябрь в Москве 38,14 , газ 19,92 рублей за литр. Т.е. На 100 км бензина надо на 382 рубля. Газа на 299 рублей. Плюс ещё тратится литр бензина (хотя мне слабо в это верится, в реальности скорее всего больше, например, зимой надо машину как минимум хоть немного прогреть) итого 337 рублей на газе плюс бензин. Т.е. Экономим мы 450 рублей на 1000 км. Цена ГБО по ссылке от EURO 33 000 рублей. Т.е. при таком раскладе ГБО себя окупится через 73 000 км.

92 бензин. 35,16. 352 рубля на сотню. Газа 334. Экономия на 1000 км 180 рублей. Окупаемость через 183 тысячи км.

Про какие несколько месяцев окупаемости говорил автор не понятно.

Вывод, если у тебя марафонские пробеги, то может быть оно того и стоит. Для обычного водилы ГБО точно не надо. А теперь за это ещё можно и залететь по новым законам.

352 рубля на сотню. Газа 334. да ну , Вы чёто в калькулятурЭ дырку не там просверлили?
кОпи из "ГОРОДОК" https://www.youtube.com/watch?v=2X6xG0Q_Hy8

35,16 бензин *10 расход = 351,6 рублей на на сотню
19,92 газ * 15 расход = 298,8 + литр бензина 35,16 = 333,96 рублей на сотню

чё ты считаешь КМ бенза и КМ газа? бенз - для завести двиг... да всегда был газ дешевле, только кто ставить будет.... я наверно бы поставил, только у меня места сзади нет+машина нужна кажд день

Ок, что в расчетах не так?
На 2000 км автор потратил пол Бака бенза или примерно литр на сотню.
Первая строка, если ездить на 92, вторая на газе. Из второй вычитаем первую и получаем экономию. По крайней мере в Москве газ н особо то экономнее.

ну бля не знаю, ща нетрезв, считать не буду.... всегда думал что газ реальньее

Такой разницы в расходе газа и бенза нет
1,максимум 2 литра
Сам когда-то юзал газ.

Так эта разница взята из сылки на драйв.
Тоже был когда то Опель на газу. Примерно такая разница и была. Правда Опель древний.

35,16 бензин *10 расход = 351,6 рублей на на сотню
19,92 газ * 15 расход = 298,8 + литр бензина 35,16 = 333,96 рублей на сотню

тебе с такими умениями надо в центризбирком, с руками оторвут ))

блин, поналезут теоретики и думают, что если нащетал чего-то, то оно с реальностью должно совпадать.

не совпадает у тебя ничего, и на газе ты никогда не ездил.

толсто троллишь.

Grigor,
Что конкретно не так?
Расходы из ссылки с драйва, цены из интернета. Значит автор статьи сознательно всех обманывает с расходами или не умеет считать)

Опять же, если все так прекрасно с газом, где массовые модели авто? Машины одного класс плюс минус одинаковые, а сниженные в два раза траты на заправку было бы очень сильным доводом к покупке авто.

35,16 бензин *10 расход = 351,6 рублей на на сотню
19,92 газ * 15 расход = 298,8 + литр бензина 35,16 = 333,96 рублей на сотнюпротрезвел я ;D
351,6-333,96=17,64 экономия по твоим расчётам на сотню,

по моим,
при том же расходе и цене на 400км (как на драйве описано)
бенз 400*10/100=40л* 35,16=1406,4р.
газ 400*15/100=60л*19,92=1195,2+35,16=1230,36р
экономия 44р на сотню
за год в среднем если 25т.км - 11тыс руб экономии,
за 2,2-2,5 года установка газа окупится (при стоимости установки 25тыс руб)

Я владелец civic с гбо.

На 1000 рублей (25-26 л бензина) я проезжаю 250-260 км
На 1000 рублей газа я проезжаю 360-380 км.
Чтобы проехать на бензине тоже расстояние, что и на газу мне нужно потратить примерно 1400 рублей.

ciiViic,
С протрезвлением)
Какая то экономия есть и оборудование в конечном счете отобьётся, но не так, что у многих на газу аж в два раза дешевле.
Опять же это для тех кто много ездит или покупает машину на долго. Если машина на три года и нет марафонских пробегов, то особого смысла наверно нет.
Хотя шальная мысль о газе меня посетила. Заправился под завязку и можно долго ездить)

При корректной настройке и правильно подобранном оборудовании максимум расход на 20% выше бензинового. Хонда хороша тем что клапана регулируются ключиками и есть регламент завода, которого и надо придерживаться. Регулировка клапанов со стаканами конечно дороже и требует большего времени (2 дня у нас).
Газ в зависимости от сезона колеблется от 13 до 16 рублей (у нас).

При корректной настройке и правильно подобранном оборудовании максимум расход на 20% выше бензинового. Хонда хороша тем что клапана регулируются ключиками и есть регламент завода, которого и надо придерживаться. Регулировка клапанов со стаканами конечно дороже и требует большего времени (2 дня у нас).
Газ в зависимости от сезона колеблется от 13 до 16 рублей (у нас).

Очень дёшево, почти даром;)
У меня в среднем на один литр газа больше берёт, чем на бензине.
Естественно ставить газ на машину на три года с малыми пробегами это дэбилизм. Если и будет выгода то очень маленькая,и следующему власныку авто достанется газовая установка :lol:

Очень дёшево, почти даром;)
У меня в среднем на один литр газа больше берёт, чем на бензине.
Естественно ставить газ на машину на три года с малыми пробегами это дэбилизм. Если и будет выгода то очень маленькая,и следующему власныку авто достанется газовая установка :lol:
Средний пробег в год около 20 тыс км. Окупаемость обычно 25 тыс км с нашими ценами на газ. Вот такой расклад по экономике. Оборудование обычно переставляют на следующий автомобиль.

IOM,
А бензин у вас по сколько? И какой расход на машине?

а яндекса нет?

IOM,
А бензин у вас по сколько? И какой расход на машине?

Бензин 95 в среднем у нас по 0.90$ ,газ 0.45$. Расход газа в районе 10 литров город.

Регулировка клапанов со стаканами конечно дороже и требует большего времени (2 дня у нас).


Два дня на что? Регулировку клапанов?!

Два дня на что? Регулировку клапанов?!

Это если стаканы и со снятием валов. У Хонд ключиками пару часов с остыванием.

Это если стаканы и со снятием валов. У Хонд ключиками пару часов с остыванием.это на стенде чтоли?

это на стенде чтоли?

вот да, я тоже что-то не догоняю. при чём тут стаканы?

и почему в сервисе делают быстро? они чего-то не знают?

не, ну если стаканы наливать доверху, то оно, канеш, затянется (добрая шутка).

Почему 2 дня на регулировку?
1 день разобрали и произвели замеры
2 день купили и привезли нужные стаканы в нужном количестве, поменяли и собрали.

У кого бабок много может купить сразу набор стаканов на все случаи жизни.

Почему 2 дня на регулировку?
1 день разобрали и произвели замеры
2 день купили и привезли нужные стаканы в нужном количестве, поменяли и собрали.

У кого бабок много может купить сразу набор стаканов на все случаи жизни.

Видимо, я что-то упустил в матчасти, простите. Растолкуйте, пожлст., что за стаканы? И зачем их менять, что это даёт?

Видимо, я что-то упустил в матчасти, простите. Растолкуйте, пожлст., что за стаканы? И зачем их менять, что это даёт?

С фото подробно http://elitegas.ru/check-adjust-valves-expansion-gap-opel-astra/
Стаканы чтобы достать, надо снять распредвалы на некоторых авто. У Хонд все просто и регулируется ключиками.

С фото подробно http://elitegas.ru/check-adjust-valves-expansion-gap-opel-astra/
Стаканы чтобы достать, надо снять распредвалы на некоторых авто. У Хонд все просто и регулируется ключиками.

То есть про стаканы - это не про хонды, верно? И стаканы эти - они размерные и типа зубиловских шайбочек?

тебе с такими умениями надо в центризбирком, с руками оторвут ))

блин, поналезут теоретики и думают, что если нащетал чего-то, то оно с реальностью должно совпадать.

не совпадает у тебя ничего, и на газе ты никогда не ездил.

толсто троллишь.

У цивика расход бенза 10, что за бред.

У цивика расход бенза 10, что за бред.
покатайся по Москве и бред превратиться в реальность

летом 10,5 - 11 на ручке.. сейчас с прогревами вообще 12 показывает (за 400 с копейками км.. только город)

У меня по городу 8,5 максимум трасса 6-7. Живу в Ставрополе в пробках редко бываю. Если по пробках наверное 10 будет.

У меня по городу 8,5 максимум трасса 6-7. Живу в Ставрополе в пробках редко бываю. Если по пробках наверное 10 будет.

вот тут и обсуждается целесообразность газа на цивике

думаю на цивик газ ставить нет смысла (ИМНО), а вот на диагностику сгоняй, может лямда гонит, может датчик ПСВ, может ещё что, но расход не реальный.
У меня такой расход был когда я обучал педаль газа, после помыва заслонки, 3 раза ездил пока нормально не настроили (то еле обороты нужные держала, зато расхода нет, то расход под 15 ку, правда едет, но расход.....)

на установке ГБО лучше не экономить от слова совсем и делать только у проверенных ребят. Жизнь всяко дороже стоит.

год назад ставил ГБО 4 поколения, теперь с машинки не слажу -больше 10л газа по городу никогда небыло (бензина 9л) по трасе около 6,5л доволен очень

ZMEY68, таксерить теперь надо, что отбить установку

HONDA CIVIC 4D Подскажите у кого газовое стоит оборудование, на сколько тыс оборотов вам выставили довпрыск бензина,,,? У меня оборудование GFI,редуктор GFI , форсы JP13, выставили довпрыск с 2 тыс оборотов и я как бы заметил что расход бенза великоват. У кого какие настройки стоят?

Если все настроено верно и оборудование подобрано правильно, то в довпрыск не нужен вообще. И тем более на 2000 оборотах.

Здравствуйте, у меня civic4d, 1.8л, 2008г, автомат, установил недавно новый комплект блок stag qnext plus, редуктор stag r01 на 150лс, форсунки stag w03, вариатор stag Tap 03/2, но есть проблема с переходом газ-бензин-газ, никак не могу сделать плавный переход на холостых, холостые 650-670об, время на бензине на холостых 2.7мс, при работе на газе время бензина 2.7мс, время газа 3.7мс, где-то на 6000об при работе на газе время бензина 15мс, время газа 13.5мс, вариатор до 1000об выключен, без засверловки, стоят короткие проставки под бенз. форсунки, бенз форсунка выходу газа не мешает, машина едет отлично и на бензине и на газе, включена ISA3, после регулировки клапанов, мап 0.26бар, в настройках спасает только время перехода, меньше 1000мс - тяжело переходит, может заглохнуть, 1000-2000мс менее заметно, но чувствуется переход каждой форсунки по вибрации, но при обычных 200мс сразу глохнет, переход на бензин тяжелее, перекрытие топлива 0-5мс влияет сомнительно, разве что по лямбде вижу при добавлении перекрытия при переходе на газ смесь уходит с 1 до 0.8-0.9, при переходе на бензин уходит с 1 в 1.15-1.05, причем увеличение перекрытия не сильно меняет картину, возможно инерционность показаний, подключен верхний и нижний лямбда зонд. Кто сталкивался, помогите решить.

Здравствуйте, у меня civic4d, 1.8л, 2008г, автомат, установил недавно новый комплект блок stag qnext plus, редуктор stag r01 на 150лс, форсунки stag w03, вариатор stag Tap 03/2, но есть проблема с переходом газ-бензин-газ, никак не могу сделать плавный переход на холостых, холостые 650-670об, время на бензине на холостых 2.7мс, при работе на газе время бензина 2.7мс, время газа 3.7мс, где-то на 6000об при работе на газе время бензина 15мс, время газа 13.5мс, вариатор до 1000об выключен, без засверловки, стоят короткие проставки под бенз. форсунки, бенз форсунка выходу газа не мешает, машина едет отлично и на бензине и на газе, включена ISA3, после регулировки клапанов, мап 0.26бар, в настройках спасает только время перехода, меньше 1000мс - тяжело переходит, может заглохнуть, 1000-2000мс менее заметно, но чувствуется переход каждой форсунки по вибрации, но при обычных 200мс сразу глохнет, переход на бензин тяжелее, перекрытие топлива 0-5мс влияет сомнительно, разве что по лямбде вижу при добавлении перекрытия при переходе на газ смесь уходит с 1 до 0.8-0.9, при переходе на бензин уходит с 1 в 1.15-1.05, причем увеличение перекрытия не сильно меняет картину, возможно инерционность показаний, подключен верхний и нижний лямбда зонд. Кто сталкивался, помогите решить.

Нужно записать осцилограмму и посмотреть, что происходит в момент перехода с бензина на газ и обратно.

а есть ли уже смысл вообще ставить газ, еще чуть-чуть и по цене сравняется с бензином. Мне говорили, что газ двигатель убивает

20 лет за рулем, но газ как стоил так и стоит, примерно, 1/2 от бензина.
Насчёт "газ убивает" сомнительно, ездил на 2106, 21099, нексии с пробегами 20-25 т.км в год (никаких проблем и масло было светлее, чем на чистом бензине), а вот "водила" может убить любой двиг.
Ставить газ имеет смысл если ездиш от 15-20 т.км в год

От души посмеялся, ставить газ на сиву.. Я бы даже на ланос газ не ставил, не то чтобы на нормальное авто

а есть ли уже смысл вообще ставить газ, еще чуть-чуть и по цене сравняется с бензином. Мне говорили, что газ двигатель убивает

Не сравняется никогда. Если говорить максимально простым языком, то газ это побочный продукт переработки нефти.



От души посмеялся, ставить газ на сиву.. Я бы даже на ланос газ не ставил, не то чтобы на нормальное авто

Типичное мнение человека не разбирающегося в теме. Мне понравилось высказывание Paul74s в посте выше о том, что водила убивает машину. Правильно подобранное газовое оборудование + правильная настройка + своевременное обслуживание и проблем не будет.

P.S> Даже представить себе не можете сколько "нищебродов" ставят себе газ на Каены, Мерсы и т.д.

Так сколько же реальный расход газа на 100?

Так сколько же реальный расход газа на 100?

Примерно на 20-30% больше, в зависимости от оборудования.
Расклад физики см #769

Примерно на 20-30% больше, в зависимости от оборудования.
Расклад физики см #769
Больше чем что?

Ребята подскаите срочно поставил на цивика метан машина на едит пинается толкается ужас в общем 2008 год 4 д . сказали что впрыск топрива странный сперва фаза нажимаешь полуфаза а если в пол полная фаза поехал к прошивочникам стандарт прошива к инжертощикам фазированый впрыск. метан не пашет хоть лопни и камп газа меняли и скоросные форсунки ставили гн едит что подскижите.?

Газ - это колхоз для шахи, газели и таксистов на Логане. Лучше не позорься и не позорь Хонду! А то Соичиро в гробу перевернется!!!

Газ - это колхоз для шахи, газели и таксистов на Логане. Лучше не позорься и не позорь Хонду! А то Соичиро в гробу перевернется!!!

1. Газ это топливо. Такое же как бензин, дизель и т.д. От его сжигания транспортные средства движутся. Бывает даже так, что газ более качественный, чем бензин на заправках.


не позорь Хонду! А то Соичиро в гробу перевернется!!!

2. Газ устанавливается на любой автомобиль. Есть даже цивики с завода на ГБО.

3. Колхоз - ставить ГБО в сомнительном гараже покупая низкокачественное оборудование, к примеру китайские версии STAG.

4. Заправляться по 42 р/литр в стране которую распирает от нефти и ничего не предпринимать ничего... сам продолжи эту строчку...


Лучше не позорься

5. Перед кем? И зачем вообще как-то стрематься общественного мнения?



Противники ГБО - в большинстве случаев, интернет-теоретики, не видевшие и использовавшие ГБО.

GhostWithin, + тыщу... сам лично не ставлю газ только изза того, что погонять люблю, иногда до отсечки в городе... . а так, если чисто поездить на расслабоне, давным давно воткул бы...

Лично был опыт использования ГБО. Машина на газу не едет. Смысл от него если кпд меньше и стоит он дешевле. Так на так и выходит. Спорить и приводить доказательства с расчетом по формулам просто лень.

Лично был опыт использования ГБО. Машина на газу не едет. Смысл от него если кпд меньше и стоит он дешевле. Так на так и выходит. Спорить и приводить доказательства с расчетом по формулам просто лень.

Частично согласен. Да, использование газа сказывается на динамике авто, но не так, что "не едет". Если авто не едет на газе и оборудование подобрано, установлено и настроено верно, то скорее всего не едет и на бензине.

Частично согласен. Да, использование газа сказывается на динамике авто, но не так, что "не едет". Если авто не едет на газе и оборудование подобрано, установлено и настроено верно, то скорее всего не едет и на бензине.
если я еду на газе, между светлофорами сивик на бензине обгоняет меня на 1-1,5 корпуса, у обоих автомат

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 18:46 ----------


Примерно на 20-30% больше, в зависимости от оборудования.
Расклад физики см #769
так и есть, у меня 12л газа по городу и это без пробок, самый эконом - трасса 7 л газа

Вот уже скоро придет машинка и я уже начинаю думать, что в нее поставить дополнительно.
Всем известно, что бензин прокатывать не дешево поэтому хочу узнать кто нибудь думал или уже установил газовое оборудование?
Если да то где и сколько получилось по деньгам?
Ставил и метан и пропан, норм все тока свечи присмотри сразу попроще на иридивых почему то плохо едет, на метане теряешь 20% мощности коробка если автомат подтупливает надо привыкнуть и может на метане глохнуть с старта иногда, на пропане все получше в динамике почти незаметно, если поставишь вариатор опережения зажигания то норм будит может даже выжмешь больше мощи чем на бензине тока вариатор стаг таб не подходит 2 дря крутили эти вариаторы разных типов не один не заработал выбивал чек и все кучу ошибок, я читал микролуч подходит и их ставили на такие машины но их в России сложно найти они украинские. Также важно чтобы правильно засверлились если нетак засверляца то ехать машина не будит или плохо, я ставил диджитроник непошло поменял на LPG Tech норм пашет но главное проверь сразу зажигание напругу сети и свечи купи самые простые NGK для настройки и незабывай про легулеровку клапанов.

я читал что япы выпускали для европы машинку с завода на газу
вот это был бы каеф заполучить такую

ребят, у кого какой расход газа?
у меня на 30-35% больше бензина. Что-то ожидалось меньшей разницы
газовщики диагностировали, говорят все норм, подняли давление с 1.05 до 1.30 в редукторе, но расход меньше не стал (даже показалось что повысился, но это пока не точно)
у кого на сколько отличается фактический расход газа от показаний расхода на приборке?

igor2009,
https://www.drive2.ru/c/495311572567064920/
https://www.drive2.ru/l/5330456/

ciiViic, в этих темах про расход очень поверхностно, ответа на мой вопрос там не найти

ребят, у кого какой расход газа?
у меня на 30-35% больше бензина. Что-то ожидалось меньшей разницы
газовщики диагностировали, говорят все норм, подняли давление с 1.05 до 1.30 в редукторе, но расход меньше не стал (даже показалось что повысился, но это пока не точно)
у кого на сколько отличается фактический расход газа от показаний расхода на приборке?

Согласно законов физики так и должно быть, расклад смотри в сообщении #769 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5666367&postcount=769)

но 35% это многовато
лично я бы ставил на банальные прогрешности замера или давние замеры на бензине (что-то сломалось и расход вырос)

Согласно законов физики так и должно быть, расклад смотри в сообщении #769 (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5666367&postcount=769)
Там от физики только цифры)
Низшая теплота влияет на мощностные показатели цикла, а не на прямую на расход!
Также воспламенение на более объединённой смеси относительно бензина отнесено к повышающим расход факторам, но на дизеле как мы знаем все ровно на оборот!
Основная проблема в том что двс не достаточно форсирован для газа...при оч газа 105 это сильно влияет на расход

но на 98 бензе расход же меньше чем на 92

Залей в зил)))

но на 98 бензе расход же меньше чем на 92

не факт

sokol92,

:D:D:D:D:D
за 7 лет я доездил до того на 92ом, что мозХ моей Сивы не воспринимает 95ый. Заправил как-то пару раз по полному баку - горел чек, стал ездить на 92-ом чек пропал ;D;D;D

попробуй заправиться на лукойле
лично я от туда лью 95ый
разница в цене 8% не такая большая чтобы насиловать автомобиль на 92ом

попробуй заправиться на лукойле
постоянно на лукойле

Недавн в 3 ночи бомбанул в Чертаново.
Вы себе наклейки лепите што экономисты хреновы, чтоб нормальные люди рядом не парковались. От греха :lol:

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/10/e819afc1d01f5c256d5b70ef2ac7627a-full.jpg

так это ваз там 2001 года может стоять старый баллон

Какая разница. Мало что ли взрывается иномарок ?) Все равно любое гбо бочка с порохом.

Sejlin, если не проводить ТО, то и бензиновая машина бочка пороха. Так же может повредиться топливопровод, бензин разольётся и тютю.
А если регулярно проводить опрессовку баллона, устанавливать ГБО в нормальном месте, а не криворукими ..., то будет всё замечательно.

Где только гарантии в некриворукости ? ))))
Да и у любого хорошего мастера косяки могут быть.
Давай вспомним о том, для чего люди устанавливают гбо ? В целях экономии. А на то они канеш же не экономят :lol:

Sejlin, если не проводить ТО, то и бензиновая машина бочка пороха. Так же может повредиться топливопровод, бензин разольётся и тютю.
А если регулярно проводить опрессовку баллона, устанавливать ГБО в нормальном месте, а не криворукими ..., то будет всё замечательно.

с газом не расслабляться!

Бенз на ходу не взрываеца как газ ))))

Бенз на ходу не взрываеца как газ ))))

расслабилась, это плохо!

ГБО не только экономичней,но и удобней-поставил на Шевик,теперь 2дня на охоте можно не глушить)

Нездоровый энтузиазм - двигатель прогресса )))) Я говорила.

Нездоровый энтузиазм - двигатель прогресса )))) Я говорила.

Не завидуй

Тебе рассказать какие люди считают , что им завидуют ? С точки зрения психиатрии :lol:

Тебе рассказать какие люди считают , что им завидуют ? С точки зрения психиатрии :lol:

У кого извилины в одну сторону )

Поставил газ на цивие и еще чтобы позлить очкунов метан поставил, балон 16 кубов хватает на 250 км, это при заправки на 200 р, экономию можете сами просчитать но это по трассе, по городу хватает где-то на 150 км, машина автомат. недавно поставил вариатор опережения зажигания без него машина с места плохо стартовала а с час не хуже чем на бензине. это метан я повторяюсь. на пропане с вариатором мощи больше будет чем на бензе доказано. Главное найти нормальных установщиков, первый раз поставили машина вообще не поехала так что думайте сами. если вопросы будут пишите отвечу.

Поставил газ на цивие и еще чтобы позлить очкунов метан поставил, балон 16 кубов хватает на 250 км, это при заправки на 200 р, экономию можете сами просчитать но это по трассе, по городу хватает где-то на 150 км, машина автомат. недавно поставил вариатор опережения зажигания без него машина с места плохо стартовала а с час не хуже чем на бензине. это метан я повторяюсь. на пропане с вариатором мощи больше будет чем на бензе доказано. Главное найти нормальных установщиков, первый раз поставили машина вообще не поехала так что думайте сами. если вопросы будут пишите отвечу.

Под клапанную крышку почаще заглядывай

на пропане с вариатором мощи больше будет чем на бензе доказано.
Кем доказано? Хотелось бы глянуть результаты замеров.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2018 в 23:18 ----------


чтобы позлить очкунов метан поставил
Наверно сейчас удивлю, но 99,999% просто пофигу)
Сколько стоило оборудование и сколько взяли за две установки этого оборудования?

---------- Сообщение добавлено 18.09.2018 в 23:26 ----------


поставил на Шевик
Он теперь хоть разгоняется?
А так да, плюс в том, что реже заправляться надо. Как то не люблю я эту процедуру, лень)

метан поставил,.баллон в прицепе возишь? ;D
на пропане с вариатором мощи больше будет чем на бензе доказано.;);D;D
в Майкопе газ термоядерный?

Он теперь хоть разгоняется?
А так да, плюс в том, что реже заправляться надо. Как то не люблю я эту процедуру, лень)

По городу на нем не езжу,используется только охота/рыбалка или На длительной длительной стоянки, а так да....едет,но только на пониженной)

Там багажник и так маленький, а если ты туда воткнешь еще и газовый балон, то не знаю, что туда еще влезет ;)

А кто мешает установить балон- таблетку?(вместо запаски) Ставь стаг - будешь доволен. Глюков по минимуму если все правильно настроить - единственный косяк в гбо - это не верные значения остатка топлива на пульте управления, но это проблема всех гбо - бороться бесполезно, помогает не на долго, я стараюсь засекать расстояние от полного бака до пустого и весь вопрос.