пользовался star 2036 - реагирует на все . 2 года без штрафов....
сперли..... - через неделю сразу штраф

Как сперли?:(

я пользуюсь и штука очень удобная.за время пользования а это около года штраф платил дважды и то только за камеры поскольку он каммеры не фиксирует. (((
а так всем советую!!!

super cat sve 66r ловит всё, даже камеры. Спасал не раз. Чувствуешь за рулём себя уверенней, но в городе надо быть на чеку, радар включают только при виде приближающейся машины (стелс технология), а за городом ловит до 5 км!!!

super cat sve 66r ловит всё, даже камеры. Спасал не раз. Чувствуешь за рулём себя уверенней, но в городе надо быть на чеку, радар включают только при виде приближающейся машины (стелс технология), а за городом ловит до 5 км!!!

из-за супер cata регистрировался?;D

super cat sve 66r ловит всё, даже камеры. Спасал не раз. Чувствуешь за рулём себя уверенней, но в городе надо быть на чеку, радар включают только при виде приближающейся машины (стелс технология), а за городом ловит до 5 км!!!

Я на своем(Эскорт) на трассе Визир по прямой засек с 2,6-2,7км(самая дальняя засечка пока), ну мож на 100м ошибаюсь(сразу на счетчик глянул). А 5 км-вопрос...в реалях( на такой дистанции хороший "букет" мож поймать, важно не ошибиться в угрозе). Я тож на него ("66") в свое время глаз ложил...

взял свистуна 78Se 6800 из америки стоил около 6000 из за повышения $ цена выросла!

А где покупал, если не секрет. Какие подводные камни? Тоже хочу купить такой же.. Заранее благодарен...

на www.Ebay.com
незнаю, купил мне через 10дней привезли, пользуюсь доволен!
:)

если не знаешь как, могу помочь!

Тоже хочу купить такой же..

opticsale.com - интернет магазин, оплата карточкой или pay-pal

PRO-78SE - $165.99
доставка:
USPS International Express - $97
USPS International Priority - $25

Express по России приходят как EMS
Priority обычной почтой

Сколько сэкономил? За сколько получил?:)

Сколько сэкономил? За сколько получил?:)

Еще в пути, только заказал. Обычно EMS-ом идет 2-3 недели в зависимости от загрузки таможни, обычной почтой может и месяц идти.
Экономия по сравнению с кем? Если с антирадар.ру то в два раза дешевле.

Привет всем! В инете появился форум про Радар-детекторы
www.rd-forum.ru
(не сочтите за рекламу, форум моего друга) Я думаю там можно найти полезную инфу!

Мой выбор пал на Кранч-217В. Не подвел пока не разу.

Еще в пути, только заказал. Обычно EMS-ом идет 2-3 недели в зависимости от загрузки таможни, обычной почтой может и месяц идти.
Экономия по сравнению с кем? Если с антирадар.ру то в два раза дешевле.

Сколько все обошлось? без посредников заказать не вариант?:) все расскажи..плиз)

Сколько все обошлось? без посредников заказать не вариант?:) все расскажи..плиз)

Я заказал экспресс-почтой USPS International Express.
Обошлось $165.99 + $97 = 265.99$ оплатил карточкой виза класик, эта контора высылает в Россию напрямую без посредников как и многие другие, надо просто искать.

Хотел конечно Valentine One купить, но за 400$ непосредственно производитель высылает только по територии юсы и канады, надо иметь там знакомых.

Я заказал экспресс-почтой USPS International Express.
Обошлось $165.99 + $97 = 265.99$ оплатил карточкой виза класик, эта контора высылает в Россию напрямую без посредников как и многие другие, надо просто искать.

Хотел конечно Valentine One купить, но за 400$ непосредственно производитель высылает только по територии юсы и канады, надо иметь там знакомых.

V1-отличная машинка, тож хотел... мож через 3 года подобие/аналог возьму,цена ...да, просят много у нас...А это вариант ...обходной..."прорежится"...

я пользуюсь sho me и рад поуши. в городе не включаю берет много помех и т.д. на трассе работает шикарно! триножки чует за 100 км)))))) ну вообщем оттормозитяся успеваешь с 140 до 60 легко))) я доволен. пользовался все лето!!! много раз спас мои права))))

вообщем для тех кто покупает чисто для езды С НИМ по трассе рекомендую зачем выкидывать огромные деньги когда все работает одинаково)))) помех на трассе практически нет!

я пользуюсь sho me и рад поуши. в городе не включаю берет много помех и т.д. на трассе работает шикарно! триножки чует за 100 км)))))) ну вообщем оттормозитяся успеваешь с 140 до 60 легко)))

Ну это вы загнули, насчет дальности. Обычный бюджетный радар, в городе им пользоваться нет смысла, слишком много помех. Я считаю что для города наиболее интересный вариант это whistler pro78 (se) поскольку там есть три варианта фильтрации помимо двух режимов сити. Еще лучше будет адаптированная версия beltronics RX-65A и Escort Passport 8500 X50 EURO. Но они подороже будут вистлера и у них есть пропуски Сокол М-С(Д), так что в данный момент лучшым выбором будет вистлер pro-78(se).

Что касаеться езды по трассе, то конечно можно использовать и вистлер и sho me и пр., но дорогие радар-детекторы обеспечивают гораздо большую дальность обнаружения. Так что если вы ездите с превышением 20км, то достаточно любого бюджетного детектора, при условии что он гарантированно без пропусков ловит все существующие радары, а также если вы достаточно внимательны, поскольку хитрожопые гайцы придумывают все новые способы отлова нарушителей.
1) Например на трасе по ходу движения на обочине стот легковой гражданский авто. На капоте ставиться арена направленая для стрельбы в жопу авто, и настроенная на минимум излучения. А теперь подумайте хватит ли у вас времени оттормозиться со скорости 160-180 когда ваш радар-детектор срабатывает за 10 метров до этой арены, или в момент проезда проезда ее. А через километр стоит свободная касса, где вам показывают цветное фото вашего авто сзади.
2) Гайцы стоят в 100м перед мостом, с постоянно включенным радаром на треноге направленным на поток, вы их видете, антирадар срабатывает, все отлично. После проезда гайцев, антирадар попискивает и вы думаете что раз вы гайцев уже проехали то теперь можно прибавить скорости, и смело давите педальку в пол. Вдруг вы видите что сразу за мостом стоит еще один гаец и стреляет с руки в ваш авто, но уже поздно.
3)Практически все без исключения радар-детекторы срабатывают на автоматические двери заправок. Рядом с заправкой становяться гайцы например с Соколом-М и изредка стреляют только в те авто которые движуться с явным превышением. Что происходит в этом случае? Поскольку все бюджетные радар-детекторы являються одноканальными, то одновременно они могут отрабатывать только один источник в одном диапазоне, т.е. после срабатывания на двери или на любую другую постоянную помеху, настоящий радар в другом диапазоне они оставят без внимания.

Что касаеться дорогих радар-детекторов, то у них есть кардинальные отличия от бюджетных моделей. Во первых это большая дальность обнаружения при лучшей помехозащищенности. Тут как говориться все понятно и было бы странно если бы было наоборот. Что еще мы получем если покупаем например Passport 8500? X50 Euro может определять тип сигнала и его уровень, обрабатывая до восьми сигналов одновременно, чего не может делать тот-же whistler, не говоря уже о sho me.

http://www.youtube.com/watch?v=rZJM18h_j0M

Что касаеться Valentine One V1, то это безусловно лучшый радар-детектор на сегодняшний день. В режиме трасса он имеет в два раза большую дальность обнаружения по сравнению с тем-же whistler. Это имеет принципиальное значение когда гайцы разворачивают арену в другую сторону, или прячут на обочине в кустах. V1 это по сути насмешка над ареной. Только он один имеет в корпусе две рупорные антены, которые позволяют идентифицировать направление источника сигнала, спереди сзади, одновременно или сбоку, причем он позволяет отслеживать до 8 источников сигнала в разных диапазонах, отображая их количество, диапазон и мощность сигнала. А это как раз тот случай когда гайцы стоят сразу в нескольких местах подряд, или радар работает на фоне помехи. Кроме всего прочего длина волны лазера, у него наиболее близка к Российским ЛИСДам, что позволяет ему их засечь в отличии от других. И если бы не его загнутая цена у наших барыг, то безусловно это был бы наиболее оптимальный вариант.

Valentine One V1 хочу попробовать:( пока и коброй доволен и вислером..хочется попробовать все:)

что-то я не понял. еду я 100ку,стоит гаец и радарит в жопу моему авто. в1 как работать будет? он просигналит заранее что впереди радар и стрельнет в жопу? Или я проеду мимо на 100, радар стрельнет и я буду оттормаживаться, смысл?
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=Valentine+One+V1&_sacat=See-All-Categories
ценник разный..

Да, красиво рассказали про V1, но за такие деньги это для лечиков-космолетчиков.

Вистлер 58 ловит не плохо, особенно на прямых, но если за пригорочком спрятались (под Волоколамском не плохие горки, например) то попозже схватывает.
Посоветуйте что-нить почувствительнее за <10k-руб.

Если на Украину не ездишь смело бери кобру 9955, я доволен аппаратом:)

что-то я не понял. еду я 100ку,стоит гаец и радарит в жопу моему авто. в1 как работать будет? он просигналит заранее что впереди радар и стрельнет в жопу? Или я проеду мимо на 100, радар стрельнет и я буду оттормаживаться, смысл?


По отзывам, V1 срабатывает за 500-1000м по отраженному сигналу по арене. Все зависит от режимов работы радара. Если установить в радаре минимальную дальность то и излучаемая мощность у него в этом случае будет минимальная, как и вероятность а также дальность его обнаружения.



http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=Valentine+One+V1&_sacat=See-All-Categories
ценник разный..

скорее всего цена может еще от версии прошивки зависеть, для России нужна прошивка c еврорежимом, желательно последняя 3.872. Поэтому я бы купил напрямую у производителя, цена вопроса 400$. В рашу они не высылает, но это не проблема, если есть друзья в юсе или канаде. Если проблема, тогда либо ебей либо за 600$ на antiradar.by

Если на Украину не ездишь смело бери кобру 9955, я доволен аппаратом:)

Почитал, да хороший аппарат, но и стоит на антирадарюру 13кило.

А чем на Украине стреляют?

коровьими лепешками

Я заказал экспресс-почтой USPS International Express.
Обошлось $165.99 + $97 = 265.99$ оплатил карточкой виза класик, эта контора высылает в Россию напрямую без посредников как и многие другие, надо просто искать.

Хотел конечно Valentine One купить, но за 400$ непосредственно производитель высылает только по територии юсы и канады, надо иметь там знакомых.

Заказы доходят?
Че-то страшно из-зи границы заказывать, много знакомых заказывали всякий-разный товар, оплачивали и ничего не получали.:(

Заказы доходят?
Че-то страшно из-зи границы заказывать, много знакомых заказывали всякий-разный товар, оплачивали и ничего не получали.:(

На ебее не заказывал ни разу, с интернет магазинов заказы доходят, как правило при отправке заказа дают трек-намбер для отслеживания заказа на сайте usps.com и потом на info.russianpost.ru. При утере посылки ваши знакомые обращались с письменной претензией к продавцу? Как правило после этого либо наши почтовики посылку "находят" либо продавец высылает еще одну такую-же, поскольку у них все застраховано. Еще бывают случаи для жителей Москвы и окрестностей, когда посылку задерживают на таможенном терминале, и получателю отправляют телеграмму с просьбой явиться лично. В этом случае нужно в день получения телеграммы не мешкая съездить на таможню, написать заявление и получить свою посылку, в противном случае ее просто отправят обратно. Еще лучше по трек-намберу отслеживать местонахождение, и в случае задержки с выпуском на таможне, самому туда звонить не дожидаясь телеграммы, поскольку сама телеграмма может по Москве неделю идти) Для регионов такой проблемы не возникает, хотя на почте тоже иногда могут заставить сгонять в местную таможню.

На ебее не заказывал ни разу, с интернет магазинов заказы доходят, как правило при отправке заказа дают трек-намбер для отслеживания заказа на сайте usps.com и потом на info.russianpost.ru. При утере посылки ваши знакомые обращались с письменной претензией к продавцу? Как правило после этого либо наши почтовики посылку "находят" либо продавец высылает еще одну такую-же, поскольку у них все застраховано. Еще бывают случаи для жителей Москвы и окрестностей, когда посылку задерживают на таможенном терминале, и получателю отправляют телеграмму с просьбой явиться лично. В этом случае нужно в день получения телеграммы не мешкая съездить на таможню, написать заявление и получить свою посылку, в противном случае ее просто отправят обратно. Еще лучше по трек-намберу отслеживать местонахождение, и в случае задержки с выпуском на таможне, самому туда звонить не дожидаясь телеграммы, поскольку сама телеграмма может по Москве неделю идти) Для регионов такой проблемы не возникает, хотя на почте тоже иногда могут заставить сгонять в местную таможню.

Я не знаю писали они претензии или нет. Я себе хочу заказать COBRU, но че-то страшновато!

Я не знаю писали они претензии или нет. Я себе хочу заказать COBRU, но че-то страшновато!

А какую именно кобру, и где? У них нет преимуществ перед вистлерами серии pro. Еще надо учесть что у кобры для приема наших радаров должна быть адаптация а у вистлера нет, он и так все ловит. Можете здесь ознакомиться с вопросом http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1483.0

заказал с того сайта, сегодня растоможилось вроде :)

А какую именно кобру, и где? У них нет преимуществ перед вистлерами серии pro. Еще надо учесть что у кобры для приема наших радаров должна быть адаптация а у вистлера нет, он и так все ловит. Можете здесь ознакомиться с вопросом http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1483.0

Вот эту- Cobra XRS R8, а заказать пока не знаю где! Хочется по дешевле.:)

Вот эту- Cobra XRS R8, а заказать пока не знаю где! Хочется по дешевле.:)

Так она для скрытой установки, есть ли смысл прятать, в России антирадары не запрещены. А стоит она на antiradar.ru 539$ и при этом нету никаких гарантий что она будет срабатывать на все радары! Более того есть отзывы по пропусках беркута и недостаточной чуствительности по искре и арене.
За эти-же деньги можно купить V1 в штатах и и еще останеться) Если нет знакомых там, можно на antiradar.shop.by купить
адаптированные версии Escort Passport 8500X50 EURO - 420$, Beltronics PRO RX-65A - 400$.

Ну я прям не знаю! Хочу чтобы все новые приборы ловила;)

Ну я прям не знаю! Хочу чтобы все новые приборы ловила;)

1)Whistler PRO78(SE) ловит все кроме лазера ЛИСД, недостатки: одноканальный приемник, преимущества: высокая помехозащищенность в городе, низкая цена;
2)Beltronics PRO RX-65A,
3)Escort Passport 8500X50 EURO также ловит все кроме ЛИСД, недостатки: есть пропуски по Соколу М-С(Д) (хотя он уже снят с производства, но еще встречаеться в регионах), преимущества: 8-канальный приемник, высокая чуствительность;
4)Valentine One V1 ловит все включая ЛИСД, недостатки: высокая цена, преимущества: выдающаяся чуствительность на трасе, восьмиканальный приемник, локатор направления источника сигнала, показывает к-во источников.

Всем доброго времени суток. Мое первое сообщение здесь. Собираюсь брать по весне 4х дверку, пока изучаю форум.
По теме: У меня в 12ке стоит Star-2015. Претензий вообще ни каких к нему, на трассе ловит радары за километров 5.
Хороший радар-детектор и не большая цена.

1)Whistler PRO78(SE) ловит все кроме лазера ЛИСД, недостатки: одноканальный приемник, преимущества: высокая помехозащищенность в городе, низкая цена;
2)Beltronics PRO RX-65A,
3)Escort Passport 8500X50 EURO также ловит все кроме ЛИСД, недостатки: есть пропуски по Соколу М-С(Д) (хотя он уже снят с производства, но еще встречаеться в регионах), преимущества: 8-канальный приемник, высокая чуствительность;
4)Valentine One V1 ловит все включая ЛИСД, недостатки: высокая цена, преимущества: выдающаяся чуствительность на трасе, восьмиканальный приемник, локатор направления источника сигнала, показывает к-во источников.

По трассе стоят в основном камеры, триноги, а если радар не ловит камеры, значит от него никакого толку!?:(
Или брать дорогой? На сколько интересно его хватит? Выпустят новый прибор и нужно будет покупать новый радар?!:'(
Я запуталась:unknown

По трассе стоят в основном камеры, триноги, а если радар не ловит камеры, значит от него никакого толку!?:(


Whistler pro78(se) ловит все треноги по трассе, это Крис и Арена. Не ловит стационарные ПКС4 на МКАДе и лазерные измерители скорости типа ЛИСД и АМАТА. Про ПКС-4 всем и так известно где они стоят, а вот на лазер действительно можно нарваться, но пока-что ЛИСД и АМАТА встречаеться довольно редко. Да и потом для того чтобы был толк от любого даже самого навороченного радар-детектора надо соблюдать нехитрые правила при езде по незагруженной трассе или в ночное время на МКАДе.



Или брать дорогой? На сколько интересно его хватит? Выпустят новый прибор и нужно будет покупать новый радар?!:'(


Чисто теоретически такое возможно, если придумают версию с более коротким и более слабым импульсом. И тогда прийдеться покупать новый адаптированный антирадар, или проапгрейдить прошивку старого на заводе изготовителе. Тем не менее на практике постоянно менять парк радаров у гаишников никаких денег не хватит. А к тому времени когда у гайцев кардинально техника поменяеться, ваш антирадар уже сто раз себя окупит.

http://www.ebayclub.ru/modules/ebay/viewitems.php?category=14935
c этого сайта кто-нибудь заказывал?:)

http://www.ebayclub.ru/modules/ebay/viewitems.php?category=14935
c этого сайта кто-нибудь заказывал?:)

А почему напрямую не заказать с e-bay, непонимаю. Еще имейте ввиду что те белтрониксы и эскорты что продаються в Америке не имеют адаптации к Российским радарам, в частности к Искре, Радису. Например адаптированная версия эскорта это Passport X-50 EURO! То что продаеться у них называеться просто X-50 без EURO. Адаптированная версия белтроникса RX65 это RX65A. V1 и вистлеры не требуют адаптации.

COBRA XRS-9960G - а как на счет этого аппарата?

COBRA XRS-9960G - а как на счет этого аппарата?

Так-же как и остальные кобры, не адаптирована под Российские радары. Хотите именно кобру, ждите пока производитель внесет изменения в прошивку. Возможно в следующем году появяться.

я уже не знаю чего выбрать! V1-дороговато!:(
Наверное стоит подождать возможно в следующем году выйдет еще какой-нибудь супер аппарат!;D

я уже не знаю чего выбрать! V1-дороговато!:(
Наверное стоит подождать возможно в следующем году выйдет еще какой-нибудь супер аппарат!;D

А я уже сегодня распечатал Whistler Pro-78SE.

А я уже сегодня распечатал Whistler Pro-78SE.

Протестишь..отпишись:)

А я уже сегодня распечатал Whistler Pro-78SE.

Здорово! Поздравляю!;)

Yurgen_MSK за сколько взял?
интересно когда едешь 180, можно успеть оттормозиться если радар засечет луч?
и какие там есть правила по еде ночью или не по загруженной дороге?

Yurgen_MSK за сколько взял?
интересно когда едешь 180, можно успеть оттормозиться если радар засечет луч?
и какие там есть правила по еде ночью или не по загруженной дороге?

Да уже писал, примерно 190$ с доставкой USPS Prioryty.
Со 180 если стреляют в упор, оттормозиться вряд-ли, хотя вполне возможно что скорость после оттормаживания будет тянуть всего лишь на штраф а не на лишение. Все зависит от типа радара его режимов а также от гайца. В школах милиции их учат нажимать несколько раз на курок для более точного определения скорости. Опытные гайцы стреляют один раз коротким нажатием.
А правила простые, если траса не загружена, нужно ехать не больше сотни и ждать пока тебя обгонит очередной шумахер. После обгона дальше спокойно ехать за ним соблюдаю необходимую дистанцию. Если по нем гайцы пальнут из засады, антирадар это покажет.

Да уже писал, примерно 190$ с доставкой USPS Prioryty.
Со 180 если стреляют в упор, оттормозиться вряд-ли, хотя вполне возможно что скорость после оттормаживания будет тянуть всего лишь на штраф а не на лишение. Все зависит от типа радара его режимов а также от гайца. В школах милиции их учат нажимать несколько раз на курок для более точного определения скорости. Опытные гайцы стреляют один раз коротким нажатием.
А правила простые, если траса не загружена, нужно ехать не больше сотни и ждать пока тебя обгонит очередной шумахер. После обгона дальше спокойно ехать за ним соблюдаю необходимую дистанцию. Если по нем гайцы пальнут из засады, антирадар это покажет.

а ты про это правило..найти спонсора)))лучше ночью ехать с дальним...они реально из далека видны(хорошо сделали светоотражатели)

Спасибо, Yurgenu за консультацию вчера заказа себе с америки Whistler pro 78 SE, всего вышло 191,37$ в пересчете на рубли 5933 руб. с доставкой USPS Priority. Дальше будет ждать.

ребят сори за оффтоп, а кто нибудь пользуется рациями, которые ставят дальнобойщики? у меня знакомый поставил, и съездил в Казань, очень был рад что поставил, говорит что запрашивал у них информацию, и топил всю дорогу) а по деньгам выходит около 4 кило рублей на двоих плюс антена

интересная идея)
да только имхо вешать на машину 2хметровую антену совсем не айс)

нет антенна там не большая, наверно см 50. правда хз куда ставить саму рацию, если б была 2 дин голова, то можно было б туда закинуть...жалко что он себе ее на клей посадил, так бы попросил у него когда поеду далеко...

ребят сори за оффтоп, а кто нибудь пользуется рациями, которые ставят дальнобойщики? у меня знакомый поставил, и съездил в Казань, очень был рад что поставил, говорит что запрашивал у них информацию, и топил всю дорогу) а по деньгам выходит около 4 кило рублей на двоих плюс антена

У меня знакомый тоже поставил, на днях приедет с отпуска, раскажет. С радиостанциями не все-так гладко. Нужно оформлять разрешение, гайцы на постах по трассе иногда спрашивают. Антену нужно жестко крепить на кронштейне, если прилепить на магните то есть вероятность что она на скорости отвалиться. И саму радиостанцию надо куда-то прятать так чтобы и под-рукой была, и чтобы наркоманы не оторвали. Кроме того дальнобойщики бывает крайне неохотно деляться инфой c водителями легковушек, и не всегда встречаються на трассе, можно запросто нарваться на засаду. Да и сами гайцы иногда проявляют чудеса маскировки. Так-что мой выбор по прежнему радар-детектор.

Так как я езжу, жена этим летом перед отпуском подарила мне вот такую игруху Радар-детектор (антирадар) Cobra XRS 9445. Сгоняв в краснодарскай край и обратно гайцам не отдал не копейки. Игруха помогала здорово. Но не забывайте что он помогает если обстреливают в переди идущих авто это касается всех детекторов.
А этой моделью я остался вполне доволен скажу так за одну поездку на юг он себя окупил. По сравненью, в прошлым годом у меня и скорость была намного меньше и гайцам отдал не мало.

А этой моделью я остался вполне доволен скажу так за одну поездку на юг он себя окупил. По сравненью, в прошлым годом у меня и скорость была намного меньше и гайцам отдал не мало.

Очень субьективно, есть факты по несработке на короткоимпульсные радары: Искра, Сокол. Продавцы кобры об этом знают и все равно впаривают эти антирадары. А изготовитель по прежнему обещает их адаптировать, но воз и ныне там.

У меня знакомый тоже поставил, на днях приедет с отпуска, раскажет. С радиостанциями не все-так гладко. Нужно оформлять разрешение, гайцы на постах по трассе иногда спрашивают. Антену нужно жестко крепить на кронштейне, если прилепить на магните то есть вероятность что она на скорости отвалиться. И саму радиостанцию надо куда-то прятать так чтобы и под-рукой была, и чтобы наркоманы не оторвали. Кроме того дальнобойщики бывает крайне неохотно деляться инфой c водителями легковушек, и не всегда встречаються на трассе, можно запросто нарваться на засаду. Да и сами гайцы иногда проявляют чудеса маскировки. Так-что мой выбор по прежнему радар-детектор.

у него была прилеплена на магните, и ехал он около 170 км.ч, вроде не оторвалась))...а как дальнобойщики узнают что ты на легковой? просто надо ездить не ночью в этом случае, чтоб встречались дальнобойщики...
а по поводу антирадара, даже имея его не следует топить?

Хозяйкам на заметку. Современные радары Whistler, кроме одного единственного невнятного Euro-948 не поддерживают европейский диапазон Ku. При поездках в заграницу поимейте в виду. Наши продавцы ни хрена не знают, пришлось звонить в Америку производителю - там подтвердили.

Каким бы там небыл анти родар это игрушка каторая срабатывает 50/50.
Так, что не стоит сильно замарачиваться покупа любой и ГОНЯЯЯЙ!!!!;D

Каким бы там небыл анти родар это игрушка каторая срабатывает 50/50.
Так, что не стоит сильно замарачиваться покупа любой и ГОНЯЯЯЙ!!!!;D

По опыту прошлых лет ( начал пользоваться с 95года) , в среднем: из 7-ми в 5-ти случаях спасет/предупредит вовремя. А от "5-ки" в "+" или "-" вопрос качества модели добьет/срежит баллы с учетом реальных ситуаций на дорогах во времени. Это чисто моя статистика.

Хозяйкам на заметку. Современные радары Whistler, кроме одного единственного невнятного Euro-948 не поддерживают европейский диапазон Ku. При поездках в заграницу поимейте в виду. Наши продавцы ни хрена не знают, пришлось звонить в Америку производителю - там подтвердили.

Я не утверждаю что вистлер самый лучшый антирадар, белтроникс, эскорт и валентайн гораздо лучше. Но тем не менее Pro-78SE поддерживает Ku, причем именно в этой модели есть такой режим Ku Maxid - повышенной чуствительности в Ku-диапазоне. В этом можно легко убедиться если поискать видеоролики на ютубе. Другое дело насколько велика при этом дальность на маломощные радары такие как Рамет АД9 по сравнению в эскортами и белтрониксами. Но для РФ это не актуально, у нас нету радаров работающих в Ku диапазоне) А для поездок в Европу это еще смотря куда ехать, во многих европейских странах радар-детекторы запрещены.
А вообще самая большая проблема для жителей Москоу и окрестностей это отсутствие срабатываний вистлера и всех остальных антирадаров на лазерные измерители скорости ЛИСД и в перспективе на АМАТА. На ЛИСД увы устойчиво срабатывает только валентайн. Разработчики ЛИСД изхитрились с нестандартной частотой следования импульсов, и сделали узкий спектральный диапазон лазерного излучателя на длину волны 800-810нм, спектральная ширина 3нм!. Антирадары отдыхают.

Я не утверждаю что вистлер самый лучшый антирадар, белтроникс, эскорт и валентайн гораздо лучше. Но тем не менее Pro-78SE поддерживает Ku, причем именно в этой модели есть такой режим Ku Maxid - повышенной чуствительности в Ku-диапазоне. В этом можно легко убедиться если поискать видеоролики на ютубе. Другое дело насколько велика при этом дальность на маломощные радары такие как Рамет АД9 по сравнению в эскортами и белтрониксами. Но для РФ это не актуально, у нас нету радаров работающих в Ku диапазоне) А для поездок в Европу это еще смотря куда ехать, во многих европейских странах радар-детекторы запрещены.
А вообще самая большая проблема для жителей Москоу и окрестностей это отсутствие срабатываний вистлера и всех остальных антирадаров на лазерные измерители скорости ЛИСД и в перспективе на АМАТА. На ЛИСД увы устойчиво срабатывает только валентайн. Разработчики ЛИСД изхитрились с нестандартной частотой следования импульсов, и сделали узкий спектральный диапазон лазерного излучателя на длину волны 800-810нм, спектральная ширина 3нм!. Антирадары отдыхают.


:D Ну нестоит так заморачиваться, ЕХАЙ по правилам бас всяких там детекторов и не каких проблем не будет! ;D

Хозяйкам на заметку. Современные радары Whistler, кроме одного единственного невнятного Euro-948 не поддерживают европейский диапазон Ku. При поездках в заграницу поимейте в виду. Наши продавцы ни хрена не знают, пришлось звонить в Америку производителю - там подтвердили.

Euro-948 - это тот же 68, только для европы
ты учти, что в европе тебя за детектор так нагнут, что наши гайцы покажутся ангелочками. Кроме того что прибор изымут, так еще и штраф впаяют, каких у нас просто нет. У них для этого есть специальные детекторы радардетекторов. А у нас этот Ку диапазон кроме помех от спутниковых тарелок пользы не принесет. Ка пока не используется, но скоро будет.

Alexey_uluk, поздно писал и попутал Ku и Ka. Ku действительно вистлер не поддерживает. В европе он разве еще используеться?


Euro-948 - это тот же 68, только для европы
ты учти, что в европе тебя за детектор так нагнут, что наши гайцы покажутся ангелочками. Кроме того что прибор изымут, так еще и штраф впаяют, каких у нас просто нет. У них для этого есть специальные детекторы радардетекторов.

Ага, это так, если в антирадаре приемник на основе гетеродина, то тогда надо антирадар с защитой от VG2 (почти все поддерживают). Либо нужен антирадар с приемником прямого преобразования без гетеродина, или сплошное глухое экранирование. Не помешает также скрытая установка.

Ка диапазон по слухам уже начинают использовать на Украине в тестовом режиме пока-что в одном из регионов. А еще в скором будущем обещают понатыкивать на трасе американские автономные лазерные фоторадары как в странах развитого капитализма. Вот это будет действительно жесть, оттормозиться перед такой штуковиной не реально. Нам это пока не угрожает, иначе гайцам кормиться будет не с чего.

Alexey_uluk, поздно писал и попутал Ku и Ka. Ku действительно вистлер не поддерживает. В европе он разве еще используеться?



Ага, это так, если в антирадаре приемник на основе гетеродина, то тогда надо антирадар с защитой от VG2 (почти все поддерживают). Либо нужен антирадар с приемником прямого преобразования без гетеродина, или сплошное глухое экранирование. Не помешает также скрытая установка.

Ка диапазон по слухам уже начинают использовать на Украине в тестовом режиме пока-что в одном из регионов. А еще в скором будущем обещают понатыкивать на трасе американские автономные лазерные фоторадары как в странах развитого капитализма. Вот это будет действительно жесть, оттормозиться перед такой штуковиной не реально. Нам это пока не угрожает, иначе гайцам кормиться будет не с чего.
а вот в Татарстане уже ловят так машины, нас на 150 менты остановили, ехали навстречу, и показали фотки...причем бабло не брали, были 3 фотки, 146, 147 и 150 км/ч, писали квитанцию где указали превышение на 57 км/ч...но я хз какой там диапазон((

а вот в Татарстане ...причем бабло не брали

В Татарстане не брали бабло? Это очень странно, видать еще не разобрались как из памяти стирать. А что за чудо прибор был, не визирь часом?

В Татарстане не брали бабло? Это очень странно, видать еще не разобрались как из памяти стирать. А что за чудо прибор был, не визирь часом?

ну я за рулем был, ехали на машине бизнес класса, с серией номеров для гос.машин...наверно из за этого побоялись брать...

Alexey_uluk
Ага, это так, если в антирадаре приемник на основе гетеродина, то тогда надо антирадар с защитой от VG2 (почти все поддерживают). Либо нужен антирадар с приемником прямого преобразования без гетеродина, или сплошное глухое экранирование. Не помешает также скрытая установка.


Почти все поддерживают защту, но не от всех детекторов РД, так что в реальности можно использовать только beltronics STI, остальные все обнаруживаются. Вистлер 78 обнаруживается, но с очень малого расстояния. Остальные все намного дальше и поймают сразу, обыщут и попадос.
Ку почти не используется

С понедельника у нас в UA по новостям идет хвалебная трескотня по поводу закупленных новых америкосов Визиров, которые(вроде) с 2,5км отбивают(снимают) скорость нарушителей. 80шт. пока поимели за наши деньги(штрафы) блюстители. Что за "фрукт"? Наверно, на оживленных трассах(участках) маневры первые начнут,чтоб дальше/больше заработать...

у че че, но у нас в татарстане для борьбы с нарушителями используется все самое современное!
кстати это у нас повсеместно практикуется, особенно на трассе м-7 казань-челны, когда они едут и записывают на камеру и чуть что сразу лустры включают и за ним!

С понедельника у нас в UA по новостям идет хвалебная трескотня по поводу закупленных новых америкосов Визиров, которые(вроде) с 2,5км отбивают(снимают) скорость нарушителей. 80шт. пока поимели за наши деньги(штрафы) блюстители. Что за "фрукт"? Наверно, на оживленных трассах(участках) маневры первые начнут,чтоб дальше/больше заработать...

Такой?
http://www.rd-forum.ru/showthread.php?p=2319#post2319

у че че, но у нас в татарстане для борьбы с нарушителями используется все самое современное!
кстати это у нас повсеместно практикуется, особенно на трассе м-7 казань-челны, когда они едут и записывают на камеру и чуть что сразу лустры включают и за ним!

поэтому самое большое что я разгонялся у вас это 150...еще эти триножки((( вот выпустили бы жпс навигаторы которые ловили сигнал этих радаров, и показывали по трассе где эти радары, треножки....эх сказки)

А вот и инфа для любителей кобры
тынц (http://www.anti-radars.ru/forum/otvet.php?tema=657)

Спасибо;);D

Привет всем!Я так понимаю,что V1,не реально прикупить??Или у кого-то есть выход "за бугор"?Если он так хорош,и ловит все сигналы включая лазер,то почему бы и нет!

А вот и инфа для любителей кобры
тынц (http://www.anti-radars.ru/forum/otvet.php?tema=657)

Каждый находит то что хочет найти.
Такого пустова балобольства на любой детектор можно найти.

Каждый находит то что хочет найти.
Такого пустова балобольства на любой детектор можно найти.

На V1 найдите, или на вистлер78se. Хотя что-то мне подсказывает, что и искать не надо, вы и сами это знаете. Хотя сама по себе кобра очень даже не плоха, и когда появиться доработанный софт для наших радаров, она еще себя покажет с лучшей стороны. Белтроникс и эскорт неадаптированный тоже не ловит нашу искру. Плохо когда продавцы зная об этом, тем не менее впаривают эти антирадары.

пришёл радар-детектор :) 18 сентября заказывал

только заказывал whistler pro58, прислали 68 :) 111 долларов
у них принципиальных отличий никаких?

Юзаю Stinger 424, за одну поездку на юга окупился полностью. Единственный минус - это не берет он лазер, в итоге 100руб штраф.

пришёл радар-детектор :) 18 сентября заказывал

только заказывал whistler pro58, прислали 68 :) 111 долларов
у них принципиальных отличий никаких?

Кроме того что он лучше, больше никаких отличий. По трасе вообще отличная вещь, по городу я бы взял 78, меньше помех ловит. Прислали 68 наверное потому что 58 не выпускаються и уже закончились.

Вот интете есть интересная ссылочка на Детектор/антирадар с полностью интегрированной функцией глушения сигнала радаров ,затрудняющей фиксацию скорости: http://rmr475.narod.ru/ может кто сталкивался?

Взял себе кобру 9955- впринципе доволен...

Буду себе с зарплаты заказывать v1 тут (http://radardetectors.ru/catalog/antiradar/v1/v1)

Кроме того что он лучше, больше никаких отличий. По трасе вообще отличная вещь, по городу я бы взял 78, меньше помех ловит. Прислали 68 наверное потому что 58 не выпускаються и уже закончились.

тоже думаю, что 58 просто не было..

78 -- ну я уж этот взял :) да и не жарю я по городу особо :)


блин, весь вечер катался в поисках гиббона с феном, потестить, ну хоть бы один попался, так нет :D

58-е уже больше года сняли с производства.
А вообще вистлеры по отзывам отрабатывают все радары чётко, так что можно не париться :-)

А вообще вистлеры по отзывам отрабатывают все радары чётко, так что можно не париться :-)

Кроме лазерного ЛИСД, и еще насчет АМАТА (тоже лазер) неизвестно ничего. Их пока-что ловит только V1. Хотя есть вариант доработки вистлеров чтобы научить разпознавать ЛИСД. А вот когда реально начнут появляться маломощные фоторадары Ku диапазона такие как Ramet, вот это будет %опа. Вистлер 78 на них срабатывает с дистанции 20м, что явно недостаточно для отормаживания. Так что лучше сразу 78SE брать с запасом на будущее, или X50 Euro, RX65A, V1.


Юзаю Stinger 424, за одну поездку на юга окупился полностью. Единственный минус - это не берет он лазер, в итоге 100руб штраф.

Еще один минус - у него бывают пропуски на искру, когда гаец стреляет одиночными, а не поливают непрерывно встречку.



Вот интете есть интересная ссылочка на Детектор/антирадар с полностью интегрированной функцией глушения сигнала радаров ,затрудняющей фиксацию скорости: http://rmr475.narod.ru/ может кто сталкивался?

Похоже на какой-то развод. Ради интереса можете поискать в сети фотки лазерных джамеров. Если брать даже просто лазерный джамер, он в корпус антирадара не поместиться, не говоря уже о том что его нужно крепить в районе переднего бампера чтобы он работал.
Но и это еще не все, даже если вы купите честный американский лазерный джамер (а стоит он огого), скорее всего он не будет работать на ЛИСД, потому-что длина волны лазерного излучателя ЛИСД и приемника джамера разная. И еще у американских лазеров и ЛИСД разная частота модуляции. Насчет глушения свч-радаров, так это в нашей стране вообще запрещено, прибор отберут и еще штраф нехилый будет.

Такой?
http://www.rd-forum.ru/showthread.php?p=2319#post2319

Да... очень похож по характеристикам, читал/смотрел. Толком немного инфо пока...раскроется во времени. Хотя есть "базары" и у продвинутых пацанов, если новый Визир - Trucam. C такой дальностью обнаружения и фиксации нарушений скоростного режима-это очень...очень серьезно будет,притив существующего Визира! Тут есть о чем "репу чухать" по всем форумам ! Это же с 2-2,5 км. -прямой "расстрел", что в упор. Прийдется координально многим пересматривать тактику вождения(скоростной режим) и свои приборы, пока гайцы не наростили их арсенал. Видно новые Визиры будут мобильные, раз дорогие. На такой дистанции можно сделать не одно фото нарушителя(мож успеют и протокол заполнить...только останется подписать при подъезде...Мож развернуться, для алиби?).
Два понедельника подряд(вот только прошедшие) натыкаюсь при входе/выходе с/в г.Изюма на г.Харьков(излюбленное место с треногой Визира...два поста),мой "чует"их из далека(засветка, щупают др. авто),хоть и стоят в зонах заправок. Начинают включать за 120-150м до моего приближения, вижу пост с 80-90м.:открывается полностью визуально.
А новый Визир... одиночку(авто) с 1.5км.,к примеру-щелк(как в упор)...

А кто как подключает питание радар-детектора на 5D? Я сейчас пользуюсь через прикуриватель, но провод уже надоел по торпеде болтаться, да и прикуриватель иногда нужен для зарядки мобильника. В комплекте с Вислером 68 идет кабель для постоянного подключения, с клеммами и предохранителем. Вот в каком бы месте запитаться с помощью этого кабеля?
Радар-детектор висит внизу лобовухи, по центру. Кабель можно проложить к правой стойке и далее под торпеду. Есть мысль протащить его к прикуривателю и подключить к его проводам, но для этого, похоже, придется снимать консоль с подлокотником, да и не ясно, есть ли возможность туда протянуть кабель ничего дополнительно не сверля и не ломая. Кто, что думает по этому поводу? Какие идеи еще будут?
Если подобное уже было, просьба не пинать, т.к. честно прокопался с помощью поиска часа 2-3, но ничего дельного не нашел. В теме «Кто как подключал радар-детектор?» http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16342&highlight=%E2%E7%FF%F2%FC+%EF%E8%F2%E0%ED%E8%E5 толковых идей нет :(

В теме «Кто как подключал радар-детектор?» http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16342&highlight=%E2%E7%FF%F2%FC+%EF%E8%F2%E0%ED%E8%E5 толковых идей нет :(

Для максимальной дальности на трассе, желательно детектор крепить как можно выше. Идеально в районе зеркала.

Насчет кабеля, чем этот вариант не устраивает?


Провод питания пустил под обшивкой на замок зажигания. С наружи детектор практически не заметно и не парюсь с включеним / выключением (сам включается, когда двигатель заводится).

Для максимальной дальности на трассе, желательно детектор крепить как можно выше. Идеально в районе зеркала.
Это без доказательно, да и если все же это так, то в районе зеркала у меня тонировка (метализированная), если ниже весить, то теряется эстетика. Хотя посмотрим-померяем.


Насчет кабеля, чем этот вариант не устраивает?
Може быть и устраивал бы, но даже не представляю как добраться до замка зажигания со стороны проводов и к какому из них подключаться. Нужна конкретика.

Цитата:
Сообщение от Yurgen_MSK
Кроме того что он лучше, больше никаких отличий. По трасе вообще отличная вещь, по городу я бы взял 78, меньше помех ловит. Прислали 68 наверное потому что 58 не выпускаються и уже закончились.
тоже думаю, что 58 просто не было..

Всем поклонникам Pro 58 можно купить Sho-me 520 внутри полная копия 58-го, снаружи слегка переделали под бюджетную модель, сам заказал такой себе. жду скоро приедет.
на антирадар.ru занимает 5-е место среди бюджетных.

Yurgen_MSK
Т.е. если есть V1 - то можно спать спокойно?
Катаюсь с ним год где-то, вроде всё ловит.
Заказывал с ebay, в прошлом году в баксов 550 вышел с доставкой.

Это без доказательно
Терли это по сто раз, не намного но дальность а равно и вероятность раннего обнаружения повышает. Для лазера наоборот нужно пониже цеплять.


да и если все же это так, то в районе зеркала у меня тонировка (метализированная)

Стань на некотором растоянии от дверей автоматических и опытным путем выберешь место где сигнал максимальный.



Може быть и устраивал бы, но даже не представляю как добраться до замка зажигания со стороны проводов и к какому из них подключаться. Нужна конкретика.

На следующей неделе буду ставить сигналку, радар и видеорегистратор. Постараюсь заснять весь процес.


Yurgen_MSK
Т.е. если есть V1 - то можно спать спокойно?
Катаюсь с ним год где-то, вроде всё ловит.
Заказывал с ebay, в прошлом году в баксов 550 вышел с доставкой.

На лазер (ЛИСД) сработки были?

А кто как подключает питание радар-детектора на 5D? Я сейчас пользуюсь через прикуриватель, но провод уже надоел по торпеде болтаться, да и прикуриватель иногда нужен для зарядки мобильника. В комплекте с Вислером 68 идет кабель для постоянного подключения, с клеммами и предохранителем. Вот в каком бы месте запитаться с помощью этого кабеля?
Радар-детектор висит внизу лобовухи, по центру. Кабель можно проложить к правой стойке и далее под торпеду. Есть мысль протащить его к прикуривателю и подключить к его проводам, но для этого, похоже, придется снимать консоль с подлокотником, да и не ясно, есть ли возможность туда протянуть кабель ничего дополнительно не сверля и не ломая. Кто, что думает по этому поводу? Какие идеи еще будут?
Если подобное уже было, просьба не пинать, т.к. честно прокопался с помощью поиска часа 2-3, но ничего дельного не нашел. В теме «Кто как подключал радар-детектор?» http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16342&highlight=%E2%E7%FF%F2%FC+%EF%E8%F2%E0%ED%E8%E5 толковых идей нет :(
Монтировал в мае...провод в 4-ре жилы завел к зеркалу заднего вида(5d). Сам прибор в размерах солидный... крутил в районе зеркала...сложновато-для устойчивого крепления(крепление надо делать свое...), опять обзор и сетка лобового...но можно(нет времени).Пока в угол загнал:
http://i053.radikal.ru/0910/5e/89f080798dcb.jpg -провод(красным пунктиром) идет до верхнего угла стекла,через потолок, по боковой стойке вниз, под торпеду и к тунели/консоли. Можно снять только заднюю часть(где ручник/бордачки) для подключения питания к проводам прикуривателя, при желании и кнопочку сделать.Вот пример:
http://s46.radikal.ru/i111/0910/3a/e145792738b6.jpg
-красные стрелки-"хозяйство к детектору"...

Терли это по сто раз, не намного но дальность а равно и вероятность раннего обнаружения повышает. Для лазера наоборот нужно пониже цеплять.
Пусть этот вопрос останется для обсуждения в другой ветке.


Стань на некотором расстоянии от дверей автоматических и опытным путем выберешь место где сигнал максимальный.
Подключал детектор на заправке ПТК (автоматические двери были), никакой разницы, в каком месте лобового стекла устанавливать детектор небыло, везде показывал диапазон "К" с мощностью 2. Да, и из практики, когда постоянно проезжаешь одни и те же заправки, а детектор у тебя то в бардачке, то на стекле, то на пассажирском сиденье, и он орет одинаково, смысла регулировать по автоматическим дверям нет.


На следующей неделе буду ставить сигналку, радар и видеорегистратор. Постараюсь заснять весь процесс.
Вот это полезно! Думаю, многие будут ждать фотоотчет. Надеюсь, Вам не придется разбирать половину автомобиля для этого.


Монтировал в мае...провод в 4-ре жилы завел к зеркалу заднего вида(5d). Сам прибор в размерах солидный... крутил в районе зеркала...сложновато-для устойчивого крепления(крепление надо делать свое...), опять обзор и сетка лобового...но можно(нет времени).Пока в угол загнал:
http://i053.radikal.ru/0910/5e/89f080798dcb.jpg -провод(красным пунктиром) идет до верхнего угла стекла, через потолок, по боковой стойке вниз, под торпеду и к тунели/консоли. Можно снять только заднюю часть(где ручник/бордачки) для подключения питания к проводам прикуривателя, при желании и кнопочку сделать. Вот пример:
http://s46.radikal.ru/i111/0910/3a/e145792738b6.jpg
-красные стрелки-"хозяйство к детектору"...

Прикольно, но загонять детектор в дальний угол не хочется, когда едешь быстро времени посмотреть туда нет, да и управлять детектором не представляю как на таком расстоянии от водителя.
А куда у Вас подключено питание, и как проходит провод?

На лазер (ЛИСД) сработки были?
Однозначно не скажу, но было несколько сработок в другом диапазоне со средним уровнем сигнала. Т.е. такого ора, как он на треноги пишит за пару км - нет

Буду себе с зарплаты заказывать v1 тут (http://radardetectors.ru/catalog/antiradar/v1/v1)
Чет с ценником у них переборрррр!жесть!

Чет с ценником у них переборрррр!жесть!

Ппц :-( Но если деньгу заработаю - порадую себя игрушкой. Считается лучшим в мире детектором. И лазерны он все хорошо ловит. Другие детекторы даже за сопоставимые деньги лажают. А у него все ОК. Меня один раз хлопнули лазером, хватит. А нервы и время мне дороже.

то что он самый-самый,я и не оспариваю!,но за такой ценник......!тут же ссылку на Штаты кинули,дык там он 516$!,но не за 25 килорупий!!!Я лучше по правилам покатаюсь!

Пусть этот вопрос останется для обсуждения в другой ветке.


Подключал детектор на заправке ПТК (автоматические двери были), никакой разницы, в каком месте лобового стекла устанавливать детектор небыло, везде показывал диапазон "К" с мощностью 2. Да, и из практики, когда постоянно проезжаешь одни и те же заправки, а детектор у тебя то в бардачке, то на стекле, то на пассажирском сиденье, и он орет одинаково, смысла регулировать по автоматическим дверям нет.


Вот это полезно! Думаю, многие будут ждать фотоотчет. Надеюсь, Вам не придется разбирать половину автомобиля для этого.



Прикольно, но загонять детектор в дальний угол не хочется, когда едешь быстро времени посмотреть туда нет, да и управлять детектором не представляю как на таком расстоянии от водителя.
А куда у Вас подключено питание, и как проходит провод?
Сначала, поставил(детектор) по центру: как обычно к лобовому; тоже "шланга" раздражала с прикура. Дотянуться к кнопкам управления в 5d- не очь удобно...далеко,на ходу невозможно/рискованно.Еще момент: большой наклон стекла "держит" на стекле отражение прибора днем и ночью,сопровождается(отражение) и светящимся таблом прибора(даж по мин. засветки)- отвлекает(не люблю нагромождений в поле зрения-основного сектора обзора). Хотел поднять к зеркалу(писал)-там тож: "+"и "-".Но питание довел, затем сбросил вдоль лобового в угол, там и тормознул пока детектор, меньше "кумарит". Когда быстро летиш, главное писк(даже одиночный) ...настараживает-нога "на взводе"(различаю ложняки-не так много в этой модели)... есть время смотрю-мильком глазом фоткаю экран...Режим-авто(читать про модель). При длительной езде ночью-или мин. засветки табло ставлю(чаще прошу напарника нажать...), иль выключить вовсе-есть дубль сработки на консоли(вторая ссылка-овальный пультик- там мигает светодиод и очь хорошо ночью ... еще и кнопка отключения звука-только на одну сработку. След. опять галдит...). Рядом и общая кнопка отключения прибора по пит.Это под рукой. Угловой экран очень аж номально доставляет инфу глазу с угла торпеды.
Питание детектора брал- врезкой в провода прикура(где-то в 20-30см. от контактов\разъема самого прикура). Предохранитель-кн.вкл/выкл-(у меня доп. панелька) и далее...повел... под/в тунель/консоль...под торпедой...на переднюю стойку вверх...(можно сразу на верх торпеды в угле...)... до потолка... а там по вкусу: к зеркалу или пока в угол.

Ппц :-( Но если деньгу заработаю - порадую себя игрушкой. Считается лучшим в мире детектором. И лазерны он все хорошо ловит. Другие детекторы даже за сопоставимые деньги лажают. А у него все ОК. Меня один раз хлопнули лазером, хватит. А нервы и время мне дороже.

С лазером не все так просто. Он хоть и ловит ЛИСД, но достоверной статистики нету. Т.е. возможны варианты, что он сработает на лазер, когда будут стрелять в упор. Все-таки длина волны ЛИСД отличаеться от американских лидаров. С другими антирадарами еще хуже, они вообще ЛИСД не ловят, потому что частота модуляции ЛИСД выше 1кГц.

По поводу ЛИСД
http://www.rdmarket.ru/index.php?productID=1510

По трассе стоят в основном камеры, триноги, а если радар не ловит камеры, значит от него никакого толку!?:(
...

Радар-детектор "ловит" радары, а не камеры. Обычно камера идет в связке с радаром - и радар вам сообщает о засаде.

Если же менты поставят просто видеокамеру, напрмер в месте где часто пересекают сплошную - ни один расчудесный радар-детектор об этом не узнает.

По поводу ЛИСД
http://www.rdmarket.ru/index.php?productID=1510


Большинство производителей указывают в инструкциях среднее значение, которое равно 900Нм.(+- 50 Нм.) по факту все радар-детекторы (антирадары) принимают длинну волны лазера в диапазоне от 800Нм до 1100Нм. Соответственно все продаваемые в РФ радар-детекторы полностью работоспособны на данный измеритель скорости.
:lol:

Похоже автор этого опуса совершенно не в теме. Кроме длины волны есть еще частота модуляции, так вот большинство радар-детекторов воспринимают стандартную сетку американских лидаров, конкретно для вистлера 78se это выглядит так


Common Laser PPS rates used in the USA are
100 / 125 / 130 / 200 / 238 / 380Hz. Other Laser PPS
rates used outside the USA include 600Hz

По факту вистлер 78se воспринимает в стандартном режиме частоты вплоть до 1кГц, в режиме LSID еще выше, но уже не так охотно. На частоту 2.2кГц на которой работает ЛИСД отказываеться реагировать вообще. С другими ситуация аналогичная, определяються частоты максимум до 1.5кГц.
Теперь что касаеться длины волны фотодиодов. Если открыть даташит на импортные ИК-фотодиоды, которые применяються в антирадарах, то можно увидеть что все они имеют встроенный светофильтр, т.е. являються узкополосными. При этом у них максимум спектральной чувствительности приходиться на 900-950нм. Для наиболее распространенного в дешевых моделях LTR-546AD это выглядит так

22891

Будет ли он воспринимать длину волны 800нм, да еще с нестандартной модуляцией, думаю догадаетесь сами.

Ролик про V1 и LTI Marksman
http://www.youtube.com/watch?v=N-oOCDgePMY

Будет ли он аналогично реагировать на ЛИСД это большой вопрос.

ребят, скажите, что вы думаете про shome 520? кто пользовался, какие результаты, вот сидел видео смотрел, как он реагирует, вроде как и нормально, но показаны там только стац. камеры и треноги

если денег не много - возьми простого вистлера, 330-й или 265 - это вообще модель 9 года. По хорошему нужно чтобы был POP режим - чтобы ловил короткоимпульсные радары

Я пользуюсь шоми 520 уже пол года. я тестил его вместе с 68 и 695 вистлерами. Шоми видит триноги на пустой дороге за 5 км до них, а вистлеры за сто метров!

этот шоми содран с 68 вистлера только добавлено чувствительности. естественно и ложных срабатываний больше, но их не трудно отличить от гаишников!

Действительно быстро шоми растет, еще полгода назад он был содран с 58 вистлера, теперь уже 68, так скоро шоми 520 будет содран с V1.

Я пользуюсь шоми 520 уже пол года. я тестил его вместе с 68 и 695 вистлерами. Шоми видит триноги на пустой дороге за 5 км до них, а вистлеры за сто метров!

этот шоми содран с 68 вистлера только добавлено чувствительности. естественно и ложных срабатываний больше, но их не трудно отличить от гаишников!

Не тешьте себя илюзиями, нету там ничего внутри от вистлера, а от V1 и подавно не будет. Я свой 78SE вскрывал, очень грамотно сделан - четырехслойная печатная плата, огромная антена. А теперь откройте свой шоуми и что вы там увидете, антену из жестянки от консервной банки? Не может девайз себестоимостью три рубля пучок работать так-же.

Не тешьте себя илюзиями, нету там ничего внутри от вистлера, а от V1 и подавно не будет. Я свой 78SE вскрывал, очень грамотно сделан - четырехслойная печатная плата, огромная антена. А теперь откройте свой шоуми и что вы там увидете, антену из жестянки от консервной банки? Не может девайз себестоимостью три рубля пучок работать так-же.

Yurgen_MSK, ты уверен что хотел мое сообщение в цитату поставить, просто я писал это как сарказм)))) На разных форумах шоми приписывают разные внутренности.

Sergey_, исправил.

При желании кетайцы могут на своих заводах делать все-что угодно, но для этого надо чтобы вистлер или эскорт подарил им полный комплект техдокументации включая прошивку. Если бы все было так просто, у нас давно самопальными V1 на горбушке торговали. Да и зачем им продавать высокотехнологичные дорогие девайзы, которыми и так рынок завален. Гораздо проще выпускать "то-же самое" но гораздо дешевле. Логика наших покупателей очень проста если девайз называеться антирадар, и стоит дешевле значит его и нужно брать. Зачем платить больше, если можно сэкономить)))).

В общем радар-детектор, который заказал с америки, магазин который ты мне в личку кидал, уже скоро должен быть у меня. По трек-номеру бьется уже что "покинул место международного обмена".

Я пользуюсь шоми 520 уже пол года. я тестил его вместе с 68 и 695 вистлерами. Шоми видит триноги на пустой дороге за 5 км до них, а вистлеры за сто метров!


Просто круто. Может его продадим белтрониксам или эскорту в америку как крутое ноу хау? Или может сразу военным, они больше заплатят!

Получил сегодня свой радар-детектор, все отлично. В доставке был 13 дней.

Получил сегодня свой радар-детектор, все отлично. В доставке был 13 дней.
Протестил его хоть уже?:)

Ну можно сказать только относительно, на трешке на радары пищит, на садовом около здания ГИБДД (там установлен комплекс видеофиксации) пищит. Боевое испытание намечается на эти выходные. Поеду в Рязанскую область.

привет всем! гляньте мои тесты.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=6303&page=8
а на этом сайте парень который админ специально покупает гаишные радары,чтобы проводить тесты (последняя покупка была искра-2)
http://www.antiradar.by/smf/index.php
еще:
ребята будут еще тесты с вистлером хтр 550 и коброй 9945, вистлер про 58,68,78
в этом году (ноябрь) будет тест радаров у журнала "за рулем"
http://www.zr.ru/a/7150/; http://www.zr.ru/a/26436/; http://www.zr.ru/a/1959/
это ссылки на журнал за рулем, через месяц будут тесты радаров-сравните с моими. ))))
и еще:
http://www.autogl.ru/forum/index.php?showtopic=1243&hl=%F0%E0%E4%E0%F0+%E4%E5%F2%E5%EA%F2%EE%F0%FB

Вот я и вернулся с Питера(Пришлось туда скататься на авто). Что могу сказать, редар-детектор окупил себя на 200%, но обо всем по порядку. Значит в пятницу 6.11.09 выехали из Москвы в 8-00. Наш МКАД сразу преподнес сюрприз, и из-за аварии на нам, от Щелковского шоссе до Ярославского мы ехали около 40 минут. Ну да ладно, дальше проехали быстро и где-то в 9-05 свернули на Ленинградское шоссе. В районе Шереметьево сразу встретил для ЛИСДа, естественно детектор (W-78SE) на него ни как не отреагировал. Дальше было затишье и вплоть до тверской области никого не было. Как только въехали в Тверскую область в первой же деревне стоял стрелок с "Радисом", радар отработал его метров за 800. А далее началась вотчина треног ("КРИС П"). До Твери я насчитал 13 штук, стреляли как по ходу движения, так и в лоб. Стояли в основном в нас. пунктах. Те треноги, которые били в лоб детектились радаром примерно метров за 800-900, а те которые били по ходу движения, т.е. в попу, примерно метров за 400. При моей скорости движения, в нас. пункте +40 времени для того чтобы оттормозиться было предостаточно. После Твери стояли только в нас.пунктах с радисами и искрами, а также с искрами в составе комплексов видеофиксации. В Лен. области встретились пару "Солоков", радар отработали их примерно за километр. Вот в общем то и все по дороге в Питер.
Радар отработал на отлично, спас везде.
Дорога назад не отличалась от дороги в Питер. Было только пару событий. Первое это дальность определения "Искры", примерно 2.5 километра, заправок и других помех не было, т.е. это точно была сработка на "Искру". Второе это составление протокола за превышение на 26 км/ч. в новгородской области. Пойман был на Искра-Видео, работали в ручном режиме, при въезде в населенный пункт пошла сработка в К-диапазоне, я по тормозам, но было уже поздно. До этого радар не издал ни звука. Ну да ладно, просто я был один на трассе и впереди никого не было.
Вывод: В общем за поездку радару можно поставить 5+, без него остался бы без штанов.

Раз написал отчет(серьезный пробег) , знач - не жалееш о потраченной сумме на сей аппарат(78SE) и доволен. Соотношение кол-ва точек(радаров) и их обнаружение данным детектором при одной осечке("растрел одиночки") в данном турне...это показатель. Вопросов нет.
Добавка: после 2-3 протоколов( если без детектора), из трусов(по-любому) достал бы "маны" ,потратил сначала на... и экономил бы -на новые штаны...

Детектор для тех, кто ездит по трассе и спешит - нужен полюбому. Для меня он средство экономии времени и нервов. Вистлеры - приятные приборы, отрабатывают бабки на 100%. В отличие от остальных антирадаров ловят все радары без пропусков. У меня тоже дальность срабатывания если по прямой - до 3 км доходит легко. В более сложных условиях меньше, но запаса хватает

заказал себе Cobra XRS-9345 с ebay.com вышло 3200 , конечно с российскими ценами не сравнить , кто что может сказать о данной модели ? был ли опыт пользование сей приблудой ?

Сам не пользовался, но в инете натыкался на много негативных отзывов по кобрам. Какая то беда у них с нашими радарами.

Сам не пользовался, но в инете натыкался на много негативных отзывов по кобрам. Какая то беда у них с нашими радарами.

да я тоже щас читаю , больше половины негатива , наверное надо было сначало отзывы читать ... поспешил (( ну придет посмотрим )

да я тоже щас читаю , больше половины негатива , наверное надо было сначало отзывы читать ... поспешил (( ну придет посмотрим )

найдешь покупателя-бери вистлер про 58 и выше!
или шоу ми 520 .))))

кобры отличная вещь, даже расположение камер подсказывает, позновато бывает но ... ;))

А что скажете про такой (http://radardetectors.ru/catalog/antiradar/whistler/265)? Вроде 2009 года и цена адекватная. Ничего не пропускает? А то не хочется

А что скажете про такой (http://radardetectors.ru/catalog/antiradar/whistler/265)? Вроде 2009 года и цена адекватная. Ничего не пропускает? А то не хочется

А смысл? По вашей ссылке это младшая модель, стоит 134$.
На opticsale с доставкой pro68 -111$, pro78-160$, 78se-191$

Давным давно пользуюсь Star 3036. Очень доволен.

Сечет даже видеорегистраторы. Жаль, что с ними гайцы работают почти в упор, разгоняться болше 30 кмч от разрешенной скорости не получается :)

Есть еще Star 213b это из относительно новых. У нас продается за 2400 всего. Функциональный и без всяких блестюшек - взглядов не привлекает, особенно если установить в левом нижнем углу ;)

ИМХО - 24000 за антирадар, даже 5000 - дороговато.

Доброго дня!
Если кому интересно, в последнем номере "За Рулем" есть тест антирадаров. И как говорится если дорого не значит хорошо. Можно за 5-6 кило рублей купить нормальный девайс, который отработает все затраты за одну поездку на наш родимый ЮГ. У меня Stinger 430 за 3500км, штрафы за превышение всего 100руб, хотя ехал я не медленнно :-)

Извиняюсь за офф.

Может есть смысл вместо радардетектора взять рацию?
Говорят дальнобои постоянно сообщают в эфире о камерах, гайцах, и пр. лабуде

Есть ещё несколько плюсов.

Сам сейчас раздумываю над этим вопросом. Пока больше к рации склоняюсь.

Сори если уже было. 38 страниц не осилил

Вот тест ЗР (http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/11/200911251356_4.jpg) про детекторы.

1. насчет рации - надо курочить переднюю панель, чтобы ее установить.
2. если в дальнобои ездишь раз в год - смысла рацию ставить нету, а в городе увеличивается соблазны для наркоманов разбить стекло и спереть эту штуку на продажу.
3. если ездишь с детьми, то готовься к значительному увеличению запаса их матерных слов ) ибо дальнобои не ругаются, а на нем говорят ) за попытку сделать им замечание рискуешь нарваться на еще бОльшие потоки мата, теперь уже ругательные )

а так да, у меня есть немало знакомых с рациями, очень удобно. но ездят без детей и много )))

Может есть смысл вместо радардетектора взять рацию?
Говорят дальнобои постоянно сообщают в эфире о камерах, гайцах, и пр. лабуде


Смысл только в том, что это по деньгам недорого. Минусов у такого решения тоже много:
1.Нужно ставить антену стационарно, на магните существует риск что ее сорвет на скорости.
2.Радиостанцию нужно регистрировать.
3.Мат дальнобойщиков.
4.Дальнобойщиков может не оказаться в этот момент на трассе.
5.Гибоны могут замаскировать треногу так что ее не видно на трассе и останавливать нарушителей через пару километров на посту.
6.Гибоны могут патрулировать в движении.

Спасибо за ответ.
Основная задача это конечно избавиться от ментов и их камер на трассах. Уже второй раз сижу без прав 4 месяца :)

Присмотрел себе Алан78+ Вроде говорят самая популярная из недорогих.
Может кто имел с ней дело?

Радар детекторы не засекают самые опасные девайсы. Те которые они ставят на треногах на разделительной, либо на обочине.
Ума не приложу, как решить проблему.

Летом проехал 8500км по трассе. Итог - десяток протоколов и два лишения :)

Подумалось тут: а если взять и то и другое? понятно, что буду ездить как ёлка новогодняя, но они просто достали. В основном вооружаюсь для трассы. Т.к. в течении года стабильно 5-7 поездок больше чем 1500км за раз

Спасибо за ответ.
Основная задача это конечно избавиться от ментов и их камер на трассах. Уже второй раз сижу без прав 4 месяца :)

Присмотрел себе Алан78+ Вроде говорят самая популярная из недорогих.
Может кто имел с ней дело?

Радар детекторы не засекают самые опасные девайсы. Те которые они ставят на треногах на разделительной, либо на обочине.
Ума не приложу, как решить проблему.

Летом проехал 8500км по трассе. Итог - десяток протоколов и два лишения :)

Радары, которые ставят на триногах называются "Арена" и "Крис-П". Так вот они отлично деректируются более менее хорошим детектором.
По дороге в Питер я насчитал таких 16 штук. И не попался на одной из них. Хотя скорость была выше разрешенной всегда успевал скидывать.
А вообще в сети куча видео на тему детекта Криса и Арены.

З.Ы. РД у меня whistler pro 78 se

Радары, которые ставят на триногах называются "Арена" и "Крис-П". Так вот они отлично деректируются более менее хорошим детектором.
По дороге в Питер я насчитал таких 16 штук. И не попался на одной из них. Хотя скорость была выше разрешенной всегда успевал скидывать.
А вообще в сети куча видео на тему детекта Криса и Арены.

З.Ы. РД у меня whistler pro 78 se

Поменял таки недавно свой..Теперь у меня Whistler PRO 78 SE (http://www.avtogsm.ru/Whistler-Pro-78-SE-p3018.htm). ВИЗИР берет, ЛИСД2М берет, но не стабильно - особенность лазерного радара. Дальность отличная..не тороплюсь тормозить..

Ну на счет ЛИСДа наверное были помехи,т.к. все проведенные тесты, не только мной, доказывают обратное.
Не берет их наш радарчик. (((((

Адмирал, сменил всетаки кобру на вистлера?

Пользуюсь whistler pro 68, аппаратом очень доволен, триноги видит на раз-два! После его покыпки, не было еще ни одного штрафа за превышение (езжу много), себя он уже оправдал, сейчас экономит мои деньги, время и нервы)))

Тестик в ЗР http://www.zr.ru/a/120160/

Вот тест ЗР (http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/11/200911251356_4.jpg) про детекторы.

1. насчет рации - надо курочить переднюю панель, чтобы ее установить.
2. если в дальнобои ездишь раз в год - смысла рацию ставить нету, а в городе увеличивается соблазны для наркоманов разбить стекло и спереть эту штуку на продажу.
много )))
ни че курочить не надо,есть мобильные радиостанции,и на много превосходящие по качеству статоры))
гы второй пункт отпадает,блин у другана спрошу что он пользует, короче размер мобилы, сечет все,менты,такси,дальнобои,итд девайс японский с достаточно серьезным набором частот... правда желательно в эфир мусорской не лезть)))

вот этой фирмы (не реклама))))-- http://wide-shop.ru/product/yaesu-vx-6r/?from=ya

Адмирал, сменил всетаки кобру на вистлера?

Да..продал кобру..на мой глаз тот тоже достойный аппарат...но этот вислер покруче будет и ловит лучше..у знакомого увидел в деле и тоже себе решил купить.:)

ни че курочить не надо,есть мобильные радиостанции,и на много превосходящие по качеству статоры))
если бы было так, то автомобильные рации давно отмерли бы как класс. однако, они в обширном ассортименте находятся в продаже. видимо, не так все хорошо с мобильными устройствами )

ну надо же,что то продавть))), например жигули))), говно говном,а продают же))))

ну надо же,что то продавть))), например жигули))), говно говном,а продают же))))
не. правильно говорить так: говно говном, а покупают же ))) хотя по стационаркам все равно вопрос остается

хочу поставить рацию в подлокотник. внртикально. и к уху ближе и можно когда выходишь бумажками накрыть.

пока сижу без прав есть время подумать :)

ну надо же,что то продавть))), например жигули))), говно говном,а продают же))))

не, все-таки не так. пошарился я по профильным форумам, почитал всякое. мобильные рации все-таки похуже: мобильные дороже, иногда в разы; если сравнивать аппараты одинаковой стоимости, то мощность у мобильных ниже (тоже в разы); по причине величины антенны (а также мощности) дальность приема и передачи на частоте дальнобойщиков (диапазон СВ) у мобильной гораздо меньше, чем у стационарной.
ну и там прочие вещи, по которым стационар выигрывает за счет того, что у него нет ограничений по весу и размерам. так что вот )

Да есть норм агрегаты,например как тот ,что я показал, его за глаза,+ возможность с собой в кармане носить...

ну надо же,что то продавть))), например жигули))), говно говном,а продают же))))

Однако не пешком)) вопрос гавна относителен..цена здесь играет не последнюю роль...так и шоуми и кранчи-гавно..а многие взахлеб их хвалят...:) по этой философии купи в жигули-шоу-ми:-* и от гаев гони:-*

Использую Вистлер, мне очень нравится. До этого была кобра, пищала всё время не по делу, и не пищала когда тормозили менты.

Счас с камерами, в основном, стоят. Если обработка будет по изменению размеров смежных кадров, никакой радар не поможет. Насчитал тут 5 камер на 80км трассы, даже ночью стоять стали. Вообщем, ставлю 102кмч на круиз (97 по GPS) и пилю потихому.

Для измерения скорости по кадрам у нас существует лишь одна сертифицированная системы, и называет она "Сова 2". И используется она крайне редко. Основный приборы стоящие на вооружения ГИБДД:
1. Пистолеты (Искра(К-диапазон), Радис(К-диапазон), Беркут (К-диапазон), Сокол (Х-диапазон))
2. Приборы с видеофиксацией (Визир (К-диапазон), Арена (К-диапазон), Крис (К-диапазон))
Все эти приборы измеряют скорость с помощью радиоволн (Эффект Доплера), а значит могут быть заблаговременно обнаружены.

Вобщем если будете покупать не ошибитесь и не ведитесь на Кобру. Самый хорошо работающий и самый эффективный Whistler. Ловит все выше перечисленное оборудование

Сегодня забираю с ебэй whistler pro 78. Недельку потестю,отпишусь

Для измерения скорости по кадрам у нас существует лишь одна сертифицированная системы, и называет она "Сова 2". И используется она крайне редко. Основный приборы стоящие на вооружения ГИБДД:
1. Пистолеты (Искра(К-диапазон), Радис(К-диапазон), Беркут (К-диапазон), Сокол (Х-диапазон))
2. Приборы с видеофиксацией (Визир (К-диапазон), Арена (К-диапазон), Крис (К-диапазон))
Все эти приборы измеряют скорость с помощью радиоволн (Эффект Доплера), а значит могут быть заблаговременно обнаружены.

А что нас все лазерами стращают? Есть ли такие лазерные радары в природе и в гибдд?

Есть один, называет ЛИСД. Действительно с данным радарам у многих детекторов проблема, но его днем с огнем не сыщешь в Москве, не говоря уже про регионы, т.к. цены него начинаются, если мне память не изменяет, от ~$4000.
А самые распространенные радары, я написал выше.

А что нас все лазерами стращают? Есть ли такие лазерные радары в природе и в гибдд?

привет!
в новосибе видел ЛИСД,
а в омске у нас купили АМАТА- тоже лазерные. сначала стоял такой приборчик на выезде из города, сейчас уже давно нету...
летом опять поставят-наверное
а радары не все его ловят! кранч 2110,2170-пропускают точно пропускают арена,самата,крисп.
я на себе проверил более 30 разных моделей радаров (от недорогих кранчей до эскорта), и так не могу сказать.
и вистлеры разные и тот же стингер 550 или 650 фору даст топовым вистлерам.
сам езжу с белтроником рх65, но их неплохо берут и когда продаю езжу на шоу ми 520. и доволен )))
если что то жестко написал-извините
а вобще советую всем присмотреться к стингерам 550 и 650 - хорошие аппараты!

привет!
в новосибе видел ЛИСД,
а в омске у нас купили АМАТА- тоже лазерные. сначала стоял такой приборчик на выезде из города, сейчас уже давно нету...
летом опять поставят-наверное
а радары не все его ловят! кранч 2110,2170-пропускают точно пропускают арена,самата,крисп.
я на себе проверил более 30 разных моделей радаров (от недорогих кранчей до эскорта), и так не могу сказать.
и вистлеры разные и тот же стингер 550 или 650 фору даст топовым вистлерам.
сам езжу с белтроником рх65, но их неплохо берут и когда продаю езжу на шоу ми 520. и доволен )))
если что то жестко написал-извините
а вобще советую всем присмотреться к стингерам 550 и 650 - хорошие аппараты!

C Аматой не все так гладко. По заказам Амата должна поставляться в странны Европы, а там с диапазонами работы все гораздо сложнее.
Соответсвенно должна укладываться в длину волны 850-950 Нм и следовательно детектироваться многими радар-детекторами.

P.S. Сам катаюсь с Escort X50 euro

Ребята, что посоветуете до 2500руб?
И вобще есть ли разница между девайсом за 6тыс и за 2тыс. Почитал описания и сложилось впечатление, что цена растёт только из за дизайна, доп. функций, компаса и пр, а метод и алгоритм определения излучения зашит один и тотже.

до 2.500 вряд ли что то хорошее есть, девайсы различаються не только по дизайну но и по прошивке, и там уже другие приблуды стоят которые и ВИЗИР и многое другое гуано ловят. Я вот взял себе за 9.000 Вистлер и вобще не парюсь. Из Домодедово часто езжу, там стоит Газель а перед ней за 100 метров камера у отбойника. Ловит на ура. На стрелялки тоже реагирует своевременно, ведь до тебя гайц тоже по кому то стреляет и радарчик то улавливает. Так же на МКАДЕ которые на столбе висят тоже ловит. Кто бы что не говорил но аппарат себя окупает. Ради интереса много раз тестил на Коровинке около МКАДА, там злой пост, ловит всех кто больше 60 идет да даже больше 50 ибо знак 40. Не замечал за Вистлером что он ловит посторонние сигналы. Вот до этого была КОБРА так эта пищала всё время.

Ну вот смотрите.
Есть такой девайс http://www.antiradar.ru/Crunch_211B__163.html.
и есть такой http://www.antiradar.ru/Crunch_Steel_Eye__194.html

один стоит дороже другого в два раза, НО
отличия заключаются в том, что у более дорогово есть в комплекте батарейки (может работать автономно), есть функция автоотключения, незколько разных вариантов крепления и тд. , но ТТХ одинаковые, собственно и выполняемая ими работа получается будет сделана одинаково. Или я чтото не понимаю?

Собственно как и с мобильными телефонами, например. Есть за 1000руб и есть за 20000руб, но оба имеют функцию звонка. Основную функцию.

Если у меня есть навигатор, то компас в радаре мне ненужие, то получается я могу купить более простой без этой функции?

SDimaK, разница в цене обусловлена качеством исполнения работ, это как купить телефон китайского производителя и какую нибудь нокию. В более дорогих моделях стоят лучшие фильтры по отсеиванию помех, более высокая чувствительность и т.д. Если выбирать более-менее дешевый РД, то стоит обратить внимание на Whistler Pro-68. Или как рекомендуют выше на Stinger (я не имел с ним дело, точно сказать как он работает не могу). А также забудьте про сайта antiradar.ru, посмотрите хотя бы здесь i-radar.ru.

на этих сайтах я просто смотрю иформацию, покупать предпочитаю в магазине, чтобы можно было руками потрогать. :)

А есть, кто пользуется радарами недорогими? как отзывы?
И есть ли, кто имел дешёвый, но он его не устраивал и купил себе более дорогой и всё стало в шоколаде?

У меня с начала был Whistler Pro78Se покупал с америки, хороший добротный радар. Но захотелось большей чувствительности, взамен ему был выбран Escort X50 euro.

привет!
в новосибе видел ЛИСД,
а в омске у нас купили АМАТА- тоже лазерные. сначала стоял такой приборчик на выезде из города, сейчас уже давно нету...
летом опять поставят-наверное


Нах. гайцам эти лисды и аматы, когда на трассе самый эфективный радар это тренога. ЛИСД на трасе малоеффективная и дорогая игрушка, даже не смотря на то что его не берет ни один радар-детектор кроме V1. А причина простая, чтобы на него ловить гайцу нужно стоять на дороге и самому целиться в проезжающие авто, причем ЛИСД должен стоять на штативе. При этом гаец у всех на виду и о его местонахождении скоро становиться известно всем у кого есть радиостанция, а кого ее нет, предупредят морганием встречные. Другое дело тренога КРИС и подобные, ставиться незаметно на обочине в кустах или маскируеться на любом обычном авто. Сами гайцы становяться через километр с ноутбуком и всем любителям быстрой езды предлагают купить член зебры)
А если треногу грамотно установить, например направление замера не на поток а в спину, то большинство радардетекторов на него реагируют когда вашу машину уже сфотографировали.


И вобще есть ли разница между девайсом за 6тыс и за 2тыс.

Конечно есть, особенно если покупать в юсе а не у наших спекулянтов. У меня сейчас pro78SE, в целом устраивает. А насчет зачем платить больше... так это не получится сделать из г@вн@ конфетку. Вы же почему-то выбрали себе цивик а не форд-фокус или ладу приору) Нашлись деньги на машину, значит и 5тыс. на вистлер найдеться. Я для себя заказал вторым радаром для трассы V1, а 78SE буду пользоваться в городе.

Дело не в деньгах (хотя и сэкономленые 4 косаря я с болшьшим удовольствием пропью :) ), а в том, что неохота платить за неиспользуемые функции.

Это как холодильник со встроенным интернетом, как навигатор с функцией МП3 и т.д. Просто я считаю что каждая вещь должна выполнять только свою функцию. Ничего универсального небывает.

У меня с начала был Whistler Pro78Se покупал с америки, хороший добротный радар. Но захотелось большей чувствительности, взамен ему был выбран Escort X50 euro.

Я на этот эскорт (http://www.avtogsm.ru/antiradar-Escort-8500-X50-euro-p1650.htm) облизовался...>:D

Аппарат своих денег стоит, от вистлера отличия существенные, в общем я доволен )))

Дело не в деньгах (хотя и сэкономленые 4 косаря я с болшьшим удовольствием пропью :) ), а в том, что неохота платить за неиспользуемые функции.



Из доп. функций в дорогих радарах только повышенная чуствительность и многоканальный приемник. Речь идет конечно о топ сегменте: Valentine 1, ESCORT 8500x50, BEL RX65A. Что касаеться двух последних были случаи пропусков Сокола М-С(Д). Соколы еще иногда встречаються в глубинке. Whistler pro 78 это бюджетный сегмент, хотя он и ловит практически все кроме ЛИСД, тем не менее я бы не стал с ним гонять по трассе с превышением 60км/час.

ЛИСД на трасе малоеффективная и дорогая игрушка, даже не смотря на то что его не берет ни один радар-детектор кроме V1.

лисд не только валентин берет! это точно!

лисд не только валентин берет! это точно!

Видео в студию, иначе это пустой треп.

где в москве можно потестить свой девайс на лазерных радарах?

а смысл?

Наличие блока лазерного детектирования в радар-детекторе (антирадаре) для России, Украины, Белоруссии имеет очень малый приоритет, т.к. используемые преимущественно в городах, как Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону единственные российские лазерные дальномеры ЛИСД-2М/2Ф и АМАТА имеют базовую рабочую длину волны ИК-излучения в 800 нм. Эта длина волны ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длинной волны от 850 до 950 нм.
взято тут (http://www.antiradar.ru/question_999.html)

ну вот и хочу проверисть свои вислер58 хоть как-то пикнет или молчок

ну вот и хочу проверисть свои вислер58 хоть как-то пикнет или молчок

отпишись по результатам.
как тебе вобще твой детектор?
я хочу купить такойже или 68. устраивает тебя?

хотя вот тут:
http://rdmarket.ru/index.php?productID=1510
говорят обратное.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:23 ----------

SDimaK,
у меня 68, отличная модель за свои деньги. Бери, не пожалеешь

отпишись по результатам.
как тебе вобще твой детектор?
я хочу купить такойже или 68. устраивает тебя?

Устраивает. Лазеры не встречал. Загородом детектит норм. В городе (я езжу постоянно в режиме H (highway)) часто орет. Ну один раз в упор на пустой дороге "расстреляли" - заорал, но поздно, видимо только на меня включил, какой-то маленький с дисплеем портативный радарчик.

где в москве можно потестить свой девайс на лазерных радарах?

ЛИСД был замечен (взято из различных инет источников):
на Минской внизу, как ехать от Мосфильмовской
от лефортово до волгоградки и в районе лужнецкой эстакады
на Комсомольском проспекте в сторону центра под ТТК
после поста перед аэропортом домодедово
Ростокинский проезд - то что потом в набережную яузы из сокольников
ТТК между Хорошевкой и Кутузовским
на новой риге
ТТК -на выезде из тоннеля под Ленинградкой
Садовое, внешнее, напротив Главного ГАИ

На садовом и ленинградке 100% ЛИСД остальное не проверял


ну вот и хочу проверисть свои вислер58 хоть как-то пикнет или молчок

Не пикнет даже, частота стробирования у ЛИСД 2,22кГц и кроме того длина волны 0,805мкм. Вистлер выше 1кГц не видет лазерганов по определению:


Similarly, if a subsequent pulse arrives and the 1 msec timer has expired but the 10 msec timer has not yet expired then this indicates the repetition rate is less than 1 KHz but greater than 100 Hz. Thus in this case the system should recognizethat the pulses are received from a laser gun.

И длина волны фотоприемника у него не та.

Но и это еще не все, для ЛИСД время измерения 0,45с, дальность действия для легкового автомобиля 400м (максимальная 999м), ширина диаграммы направленности 0,23х0,23град, т.е. при прицельной стрельбе таким узким лучем даже V1 сработает когда уже будет поздно, т.е. по факту замера.


хотя вот тут:
http://rdmarket.ru/index.php?productID=1510
говорят обратное.

)))))) говорить можно много чего, а факты есть?

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------

Есть на ютубе такой ролик где валентайн срабатывает на лазерган по отражению от стени, причем валентайн еще и замотан в полотенце

Valentine V1 sensitivity test (http://www.youtube.com/watch?v=N-oOCDgePMY)

Жаль только что к ЛИСД этот тест не имеет никакого отношения

Всё, братва. Повёлся на ваши мнения и отказался от дешового кранча в сторону вислера 68. Купил. Потом напишу об ощущениях.

[QUOTE=SDimaK;2108352]Всё, братва. Повёлся на ваши мнения и отказался от дешового кранча в сторону вислера 68. Купил. Потом напишу об ощущениях.[/QUOTEТ
Кранч в топку!! Тоже сейчас мучаюсь с выбором!Ждем отчетик !!!;);)

поездил в дальняк с рацией...это вещь...говорят где телевизор стоит, где мент спрятался, куда едет...знаешь всю обстановке по трассе, но думаю в городе с этим тяжело, хотя друг ездиет и запрашивает инфу по пробкам а потом их объезжает..я уже хочу себе такую игрушку

поездил в дальняк с рацией...это вещь...говорят где телевизор стоит, где мент спрятался, куда едет...знаешь всю обстановке по трассе, но думаю в городе с этим тяжело, хотя друг ездиет и запрашивает инфу по пробкам а потом их объезжает..я уже хочу себе такую игрушку
Нв каких частотах это говорят?

Нв каких частотах это говорят?

у них там тридцать с чем то каналов...дальнобойщики обычно сидят на 15 канале...а по частоте хз

я рацию тоже себе купил.

в конце марта поеду в москву. с радаром и рацией. сравню, что полезней

я рацию тоже себе купил.

в конце марта поеду в москву. с радаром и рацией. сравню, что полезней


ок ждемс отчетчик....я наверно куплю рацию себе..друг свою продаст мне за штуку, а в мае радар чисто для города

у них там тридцать с чем то каналов...дальнобойщики обычно сидят на 15 канале...а по частоте хз
ОК. Спасибо. Летом обязательно попробую.

братва, чота я не вкурил. почему получается такая тема?

вислер 68
включаю. ставлю режим город. горит на индикаторе буква "С", но через какоето время он пикает и буква гаснет. потом опять загорается, и так повторяется.

так и должно быть?

и когда начинает пищать о пойманом излучении то буковки К, Ка, Х не загораются. Какая то фигня. Подскажите.

Скорее всего включен режим Dark, по тыкай кнопку переключения режимов подсветки.

Решил тут одну проблему сосвоим вислером58.
Плохо держался штекер в прикуривателе, с 10го раза воткнешь, вроде держится пока опять не заденешь.
Сравнил со штекером который хорошо держится и понял что дело в круглых и далконтактах. Не много подогнул, убрав кривизну контакта. Все держится отлично.

Вот как было, как сделал, и как стало:
http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_1_s.jpg (http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_1.jpg)http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_2_s.jpg (http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_2.jpg)http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_3_s.jpg (http://nixuz.tushino.com/illustr/w58_3.jpg)

у меня на 68 вислере вроде нормально держится, хотя штекер такойже.

поюзал по городу немного свой радар.
все заправки ловит задолго до их появления в зоне видимости :) даже в режиме сити. один раз поймал гаишную машину. юзал всего два раза.

братва, а вы каждый раз снимаете свои радары или оставляете, когда уходите из машины или оставляете её на ночь?

и кто куда вешает сам радар?

вверху слева вешаю...
так чтоб присоски были за пределами чистки дворников.. а сама антенна как раз таки там где чистят...

Когда как.. смотря где машину оставляю... если стремное место - снимаю.. если в гараж - оставляю )

Купил себе на днях вистлера 330. Решил установить. Повесил его над зеркалом заднего вида, а подпитался от подсветки салона. Но есть одно НО. Там 12В постоянно валит, даже когда зажигание выключено. Так вот, кто подскажет, к каким проводам можно подпитаться, так, что бы при выключении зажигания напряжение с радара пропадало?
ps. у отца в опеле так же вешал, так проблем нет, ключ достал, радар выключен, воткнул, работает. Просто включать\выключать радар каждый раз не совсем кашерно ;)
спасибо.

Купил себе на днях вистлера 330. Решил установить. Повесил его над зеркалом заднего вида, а подпитался от подсветки салона. Но есть одно НО. Там 12В постоянно валит, даже когда зажигание выключено. Так вот, кто подскажет, к каким проводам можно подпитаться, так, что бы при выключении зажигания напряжение с радара пропадало?
ps. у отца в опеле так же вешал, так проблем нет, ключ достал, радар выключен, воткнул, работает. Просто включать\выключать радар каждый раз не совсем кашерно ;)
спасибо.
От прикура возьми +12В. Будет удобно...можно через доп. кнопочку/тумблерок...у меня так в 5Д...

zov-5 Зачем мне провода тянуть от прикуривателя? Я запитался от лампы освещения салона. Но там постоянно 12В есть, т.е. девайс постоянно работает.

Всем привет !
Я хочу продать радар детектор, но по цене меньше в два раза , чем в интернет магазине , вот ссылка;http://e-katalog.ru/wiz_char.php?resolvedName_=BELTRONICS-VECTOR-995
У меня такой же , открыл его только несколько дней назад, кого интересует , пишите в личку..
P.S. Есть одна небольшая сложность , я живу в Америке, и его надо переслать...

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:54 ----------

Радар детектор новый, полностью в комплекте, сделан в Канаде
Причина по которой я его продаю , это та , что в нашем штате, в Вирджинии, нельзя пользоваться ими , а я узнал это после того , как купил его ....

Аппарат чумовой..но он немного устарел..уже есть более топовые модели..напрмер этот (http://www.avtogsm.ru/beltronics-vector-940a-p3556.htm) Кстати, там написано эксклюзивная технология маскирования Shadow Technology позволяет оставаться невидимым для детектора VG2. :) за сколько свой продаешь?

после поездки в Минск, понял, что радар это хрень))

после поездки в Минск, понял, что радар это хрень))

почему? расскажи..а рация лучше была бы?

после поездки в Минск, понял, что радар это хрень))

Что там в Минске? злые гаишники прячутся в костюмах березок?:-*

timershin,

Адмирал,
Нет, в Минске как раз гаишников почти нет. На трассе был 1 гаишник ( от минска до границы с РФ ).
Радар г..., т.к. по просторам нашим через каждые 5-10 км. стояли гаишники. Ни на одного он не сработал. а стояли с радарами, триногами, камерами и тд и тп.
За то пищал на хрень всякую )))) лучше всего рация, это я уже от многих слышал.

А что у тебя за радар?

это не мой, брал у друга)
Название не помню, но вроде как оч хороший и дорогой)

это не мой, брал у друга)
Название не помню, но вроде как оч хороший и дорогой)

блин я вот в раздумьях, толи радар то ли рацию, просто по Москве с рацией особо не попользуешься. если только на мкаде или трешке...

У меня и рация и радар. По просторам езжу часто. за 2 года наехал 75 тыс. Рация штука хорошая. не подводила не разу. для города купил себе вислера 330.
А у Quentin Tarantino скорее всего старый радар, хотя и дорогой. Сами знаете, все имеет свойство устаревать.
timershin рация хороша еще и тем, что ты кроме радаров знаешь другую информацию на дороге. Особенно ночью. Где то сломался и стоит на обочине в темноте, ремонт дороги, авария и тд..
Меня один раз так спасла рация, я с Литвы возвращался, ночью. по рации услышал, что через пару км. мужик пьяный на дороге тусуется, так оно и оказалось, шел прямо по середине. точнее пытался идти. короче были шансы его подвезти на капоте ;)
зы. ну и я тоже когда то выбирал между рацией и радаром. взял рацию. радар, вообще считаю на трассе бесполезная вещь. только для города.

У меня и рация и радар. По просторам езжу часто. за 2 года наехал 75 тыс. Рация штука хорошая. не подводила не разу. для города купил себе вислера 330.
А у Quentin Tarantino скорее всего старый радар, хотя и дорогой. Сами знаете, все имеет свойство устаревать.
timershin рация хороша еще и тем, что ты кроме радаров знаешь другую информацию на дороге. Особенно ночью. Где то сломался и стоит на обочине в темноте, ремонт дороги, авария и тд..
Меня один раз так спасла рация, я с Литвы возвращался, ночью. по рации услышал, что через пару км. мужик пьяный на дороге тусуется, так оно и оказалось, шел прямо по середине. точнее пытался идти. короче были шансы его подвезти на капоте ;)
зы. ну и я тоже когда то выбирал между рацией и радаром. взял рацию. радар, вообще считаю на трассе бесполезная вещь. только для города.


+1, на трассе классная вещь, с другом ехал на грузовой и понял что она для них не заменима...
а в городе в принципе можно запрашивать инфу по пробкам)))
у тебя какая рация и какая антенна? настраивал ее? во сколько встало?

Alan78. Ничего не настраивал. В чем смысл? Там 5ватт. усилок 5-7км больше не выжмешь. Меня это устраивает.

Аппарат чумовой..но он немного устарел..уже есть более топовые модели..напрмер этот (http://www.avtogsm.ru/beltronics-vector-940a-p3556.htm) Кстати, там написано эксклюзивная технология маскирования Shadow Technology позволяет оставаться невидимым для детектора VG2. :) за сколько свой продаешь?
$200, но и пересылка....
Чем 940-й лучше 995-го?

Stanly 200$ это пол цены?

Alan78. Ничего не настраивал. В чем смысл? Там 5ватт. усилок 5-7км больше не выжмешь. Меня это устраивает.

просто с кем я ехал, ничего не настроено, и стоит слабая антенна, соответственно маленький радиус....а 5-7 км, это вполне отличный результат..
а по деньгам сколько все в сборе стоит?

[QUOTE=evgeny;2159495]Stanly 200$ это пол цены?[/QUOTЕ
Пол цены от $400....

timershin я же говорю, настраивать что то на "стандартныйх" железках смысла нет. Усилок в рации 5 ваттный больше 5-7 км не даст. У меня были две антенны, одна как на грузовиках, 1,7 метра где то, потом продал, т.к. очень длинная ;) купил в польше за 30 евро маленькую, пол метра где то. дальность не пропала. тех же 5-7 км. А рация досталась от отца бесплатно.
Если брать сейчас, то за новый "Алан78+" можно отдать от 100 баксов + 30$ магнит +20$ антенна. Можно взять все б.у. но для примера, мой алан б.у. уже ремонтировал два раза по 15 евро ;) делаем выводы. брать новое или б.у.

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------

Stanly спасибо. но на ebay с той же ценой на доставку она стоит 200-250$. Впаривайте это у себя ;)
может она и стола 400 год-два назал, но не сейчас. вот вам цены, хотя я думаю, вы в курсе. нажать нежно. (http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=m38&_nkw=Beltronics+Vector+995&_sacat=See-All-Categories)
удачи в продаже.

Ты пропустил много ньюансов, мой новый апарат, а не востановленый,провереный , моя цена доставки в пределах $30, и человеку заинтересованому могу скинуть $15..
а про ebay не надо мне рассказывать , я сам там продаю, и знаю сколь, что стоит...
Если хорошо подумаешь , то у меня выгодно взять...
И я называл $400 цену в России , а не в Америке, внимательней надо быть...
http://e-katalog.ru/wiz_char.php?resolvedName_=BELTRONICS-VECTOR-995

timershin я же говорю, настраивать что то на "стандартныйх" железках смысла нет. Усилок в рации 5 ваттный больше 5-7 км не даст. У меня были две антенны, одна как на грузовиках, 1,7 метра где то, потом продал, т.к. очень длинная ;) купил в польше за 30 евро маленькую, пол метра где то. дальность не пропала. тех же 5-7 км. А рация досталась от отца бесплатно.
Если брать сейчас, то за новый "Алан78+" можно отдать от 100 баксов + 30$ магнит +20$ антенна. Можно взять все б.у. но для примера, мой алан б.у. уже ремонтировал два раза по 15 евро ;) делаем выводы. брать новое или б.у.

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------

Stanly спасибо. но на ebay с той же ценой на доставку она стоит 200-250$. Впаривайте это у себя ;)
может она и стола 400 год-два назал, но не сейчас. вот вам цены, хотя я думаю, вы в курсе. нажать нежно. (http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=m38&_nkw=Beltronics+Vector+995&_sacat=See-All-Categories)
удачи в продаже.

ок, спс, а куда ее поместил? в этом плане хорошо на 4д иметь 2 дин голову

Stanly, цену в России формируют такие вот перекупы как ты. Реальная цена этого девайса 220-250$ +30$ доставка. Открой сам мою ссылку и посмотри внимательно! ;) Вот тебе для примера. из моей ссылки. первый в списке поиска радар детектор. (ссылка (http://cgi.ebay.com/NEW-BELTRONICS-BEL-VECTOR-995-RADAR-LASER-DETECTOR_W0QQitemZ250594445817QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultD omain_0?hash=item3a5897c9f9). его цена _НОВОГО_ = US $187.00 + доставка (US $50.00 приорити и US $30.00 интернешнл почтой.)
Короче все, не будем дальше оффтопить ;) удачи тебе в продаже.

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:02 ----------

[/COLOR]timershin, не знаю как в 4Д, у меня в 5Д она между водительским сиденье и туннелью КПП.

Я не перекуп! У тебя что с математикой плохо, я могу продать за $175+меньше чем $30 пересылка.!?
Читай мой первый пост, о причинах продажи...
Мой радар не юзаный , но новый и провериный, почитай на Ebay опредиление, что такое юзаный , а , что такое новый, хотя у каждого человека наверное своё предстовление...
И вообще , если тебе не нужно, то что ты строишь из себя экперта!?
Давай будем больше доверять людям!

Stanly извини, не хотел обидеть, просто реально обидно, когда народ пытается впарить что то что стоит просто не реально своих денег.

ВОПРОС!
вод скажите мне лучше вот что. есть у меня детектор Вистлер 330 ;) хочу его запитать от лампочек салона. что бы провод торчал из под обшивки. а радар над зеркалом заднего вида. я в принципе так и сделал. но одно но. там на лампочках питание постоянное, а мне надо, что бы при выключении массы (доставании ключа из замка зажигания) питание переставало подаваться на радар. во! ;)

http://www.youtube.com/watch?v=ALj_c42sCbk
Ссылка по твоему вопросу...
Всё нормально, не каких обид!...

Посмотрел. Не понял, зачем столько действий? ;) Над зеркалом есть где запитать радар и уложить провода. Что я и сделал. Но как я понял из видео, отключать радар по массе можно только из блока предохранителей.

evgeny у нас туда не встанет....если только какой нить маленький купить аппарат

Посмотрел. Не понял, зачем столько действий? ;) Над зеркалом есть где запитать радар и уложить провода. Что я и сделал. Но как я понял из видео, отключать радар по массе можно только из блока предохранителей.

Я не вникал в это видео, но понял одно , что масу он приципил на корпус , а плюс к предохранителям..., когда мне надо было найти куда запитаться , я просто нашёл провод ( в районе предохранителей), который запитываеться при включении зажигания (любой провод), а минус на корпус....

это не мой, брал у друга)
Название не помню, но вроде как оч хороший и дорогой)

Цена еще ничего не значит, точную марку озвучьте с версией прошивки и режимами работы, тогда можно о чем-то говорить, иначе это все домыслы и фантазии. В белорусии полно людей которые ездят с вистлерами белтрониксами, экскортами, валентайнами и на пропуски никто не жалуеться.

Yurgen_MSK, подтверждаю! ;) до вистлера был стар 2011. ничего не пропускал.

у меня на 68 вислере вроде нормально держится, хотя штекер такойже.

поюзал по городу немного свой радар.
все заправки ловит задолго до их появления в зоне видимости :) даже в режиме сити. один раз поймал гаишную машину. юзал всего два раза.

братва, а вы каждый раз снимаете свои радары или оставляете, когда уходите из машины или оставляете её на ночь?

и кто куда вешает сам радар?


а вообще по городу с этой штукой быстрее стал передвигаться? ловит телевизоры?

Только что купил за 4200 (с доставкой) Вистлер Про 68, т.к. по трассе на цивке не гонять очень сложно.
По трассе ещё не ездил, проедусь - отпишу.
В городском режиме он почти не имеет ложных срабатываний, но в городе я думаю он не нужен, сильно не погоняешь при загруженных дорогах.

Только что купил за 4200 (с доставкой) Вистлер Про 68, т.к. по трассе на цивке не гонять очень сложно.
По трассе ещё не ездил, проедусь - отпишу.
В городском режиме он почти не имеет ложных срабатываний, но в городе я думаю он не нужен, сильно не погоняешь при загруженных дорогах.

я по вечерам с работы по кутузе 150 езжу, так что погонять можно...а вот ночью стремаюсь больше 100 ехать...где купил? вроде бы писали что он стоит порядка 5 штук

В среднем - да. Не рекламы ради - Автозвук, набираешь в яндексе Whistler Pro 68, переходишь в Яндекс-Маркет и сортируешь предложения по возрастанию цены.

В среднем - да. Не рекламы ради - Автозвук, набираешь в яндексе Whistler Pro 68, переходишь в Яндекс-Маркет и сортируешь предложения по возрастанию цены.

понял спасибо




а кто нить юзал стингер с650?

короче взял себе стингера с650, сегодня проехался по трешке ниразу не пикнул...ночью поеду еще испробую

Сам пользую Escort 8500 X50 euro, на трешки пищит не переставая. Всякого рода излучателей там очень много.

вчера вечером пикнул один раз, когда в пробке продвигался и ехал мимо магазина с автоматическими дверями...ночью ниразу, но и ментов тоже не было

Не знаю, мой РД разрывается и на двери и на трешке. По радарам тоже нареканий нет.

Вобщем такая шняга, братва
Только до инета добрался. Как и обещал небольшой отчётец.

Ездил в москву. Исходные данные: Радар детектор Вислер 68 и радиостанция мегаджет 300.

Главный вывод это то, что имея именно комплект можно чувствовать себя защищённым :) гыггы
Рассматривая с точки зрения полезности расставил бы приоритеты в соотношении 60 на 40 в пользу радиостанции.

Радар-детектор:
(-)
Были ложные срабатывания. Начинает пищать, но машинки так и небыло. Но не много
Бездушен. С ним нельзя поговорить. Не ну можно конечно, но тогда скоро руки сзади завяжут.
(+)
Практически все машинки были засечены, за исключением тех которые палили встречку без радаров (а это моя больная тема)
Ловил треноги на разделительной задолго до их появления, хотя все пугали,ч то засекает тоько когда уже пойман.

Рация.
(-) Иногда нечленораздельное бормотание и шипение.
Ночью количество информации сокращается.
(+) С ней можно поговорить. Дальнобои иногда выдают очень занятные перлы.
Даже если мало информации, то всегда можно запросить.

Пишу под лудой, по этому за сумбур звиняйте. Есичо интересно-спрашивайте.

ЗЫ Вставая на страшном суде перед выбором или радиостанция или радар-детектор. Выбрал бы ..... Рацию

Whistler pro-78 не словил на трешке радар в виде бинокля.Даже не пискнул. Пришлось платить)

Это лазерный измеритель скорости ЛИСД, его вообще мало кто ловит.

Whistler pro-78 не словил на трешке радар в виде бинокля.Даже не пискнул. Пришлось платить)

в каком месте? наверно на выезде из тоннеля на повороте?

Это лазерный измеритель скорости ЛИСД, его вообще мало кто ловит.

Даже V1 его ловит иногда :) А все потому что он лазерный (узкий пучок излучения) и стреляют не постоянно в поток, а навскидку по скоростным мишеням, т.е если даже и поймает его будет уже поздно. Вистлеры и другие его не берут потому что нестандартная частота повторения импульсов и длина волны. У буржуинов в качестве защиты от лидаров применяються радарджамеры.

Ага,сразу за тунелем под ленинским стояли. Причем оказывается что сьезды с трешки у нас являются перекрестками и после них надо ехать 60,до следующего разрешающего знака 80.

Ага,сразу за тунелем под ленинским стояли. Причем оказывается что сьезды с трешки у нас являются перекрестками и после них надо ехать 60,до следующего разрешающего знака 80.

я хоть щас езжу и с радаром, но в таких местах, на поворотах, на мосту, торможу до 100 км/ч, это их любимые места!

Whistler pro-68..... По Москве куча ложных срабатываний во всех режимах "Город" На трассе пока не тестировал, как проеду - отпишусь.

Whistler pro-68..... По Москве куча ложных срабатываний во всех режимах "Город"

78se более помехоустойчивый в режиме sity, но в городе все равно любой радар-детектор будет ловить помехи. Причем с одной стороны чем больше чуствительность тем больше он ловит помех, а с другой если улучшить фильтрацию помех, как это сделано в 78se, то будут иногда наблюдаться пропуски единичных выстрелов из импульсных радаров. Идеальных радар-детекторов для города не бывает к сожалению. Лично для меня сейчас оптимален валентайн V1 3.872, у него очень хорошая информативность, кроме мощности сигнала, видно также к-во источников и направление откуда идет излучение. К нему нужно немного привыкнуть, и тогда можно научиться легко отличать помеху от сигнала радара. В валентайне кстати нету режима sity как такового, но есть другие навороты.

Ну сравнивать Вистлеры за 4 и 6,5 тыс.р. с Валентином за 25 кусков..... как бы не очень корректно :))) Это тема как Сивик vs БМВ :))

Вистлер-68 проверю на трассе М-4 ДОН в выходные, отпишусь по приезду. А то без детектора меня выставили на 2 тыс в прошлую поездку....

Ну сравнивать Вистлеры за 4 и 6,5 тыс.р. с Валентином за 25 кусков....

Мне V1 обошелся вместе с доставкой и тамож. пошлиной 14тыс.руб. Покупал прямо на сайте производителя, расплачивался визой, отправлял usps через знакомых в штатах. Напрямую с валентайна в Россию не отправляют. Если нет знакомых в юсе и не охота кормить доморощенных спекулянтов, то есть еще варианты с ебея 500$ и с известного белоруского форума за 600$. При покупке c ебея б/у V1 у частных продавцов есть риск нарваться на старую прошивку и уже были такие случаи. Что вообщем и не удивительно, поскольку смысла нету продавать V1, если он исправен :). Если покупать на ебей то только новый в интернет-магазине.

Катаюсь с вистлером-78, всегда в режиме трасса, ложных не много - к тому же со временем привыкаешь сам отсеивать по интенсивности сигнала ложные

Сильно ли отличается обычный Вистлер pro68, от Вистлера pro 78SE и pro 68SE. Как у обычного в сравнении с SE по обнаружению, помехам и т.д. В общем - кто юзает обычный pro68 - напишите отзыв, как оно. )

Вот видео. http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1893.0 Это для примера, как работает 265 и 330. Я взял себе 330 в итоге. Скажу честно, что по городу помехи часто ловит, но не без них. Да и езжу почти по одному маршруту, поэтому знаю, где "стреляют" а где нет. Для трассы идеально рация. я уже говорил об это выше.

чуть выше писал про вислер

Сильно ли отличается обычный Вистлер pro68, от Вистлера pro 78SE и pro 68SE. Как у обычного в сравнении с SE по обнаружению, помехам и т.д. В общем - кто юзает обычный pro68 - напишите отзыв, как оно. )



SE - это маркетинговый ход, не стоит на это вестись.

Коротко о 68PRO:

В городе очень много помех, впрочем как и у любого другого радара.... по трассе категорически доволен, все камеры "берет" примерно за 600-1000м оттормозиться можно плавно, машины с камерами вообще видит чуть ли не за 2 км... Против "выстрела в лоб" конечно надо ехать аккуратнее, но даже в этом случае можно успеть сбросить примерно 20км... смотря как ехал ))

вчера ездил по симферопольскому шоссе со стингером с 650, остался доволен))жаль что он не показывает где станц.пункты дпс, а то я вчера еле оттормозился, в итоге мимо поста проехал на 120 км/ч, на меня даже никто из них не посмотрел

потому что на постах висит система "Поток", а не измерители скорости, так что можно было и быстрее, главное чтобы не успели палочкой махнуть ;D

так гаец стоял на дороге и смотрел документы у водителя другой машины)))

Вот еще мысль пришла, на М4 ДОН очень много камер стоят на "Выстрел в зад" за знаком 30, причем именно за знаком т.е. знак закрывает камеру. Это считается с точки зрения закона "скрытым наблюдением" ?

в каком месте на трассе дон такой знак и камера? после домодедово?