Всем доброго времени суток, в частности - счастливым обладателем самого лучшего в мире автомобидя, который я пока только жду ;)
Сейчас читаю про сигнализации, не знаю, стоит ли ставить? Пока статистики по угонам нет, страховые компании готовы страховать от угона, довольствуясь иммобилайзером (у меня комфорт, сигналки нет). Но я бы предпочла, чтобы мою ласточку никто не угнал, это всё же лучше, нежели страховая выплата...
Что же стоит ставить? И стоит ли? Спутниковую охрану не потяну, и так вся в долгах. Обычную пищалку - так какая от неё польза? И какие сигнализации лучше? Зачиталась уже их характеристиками, прониклась, поняла не всё (мягко выражаясь, если честно - то добрая половина функционала мне ясна не до конца)...
Но больше всего меня заинтересовал автозапуск... Правильно ли я понимаю, что имеется ввиду следующее: пимкаю зимним студёным утром на кнопочку, выхожу через 10 минут - а машинка ждёт меня уже тёплая? И кроме установки сигналки с соответствующей функцией для этого ничего не надо?

Вообще, многие знакомые считают, что от сигнализаций часто больше вреда, чем пользы: лжесрабатывания на ветер и т.д... Правда ли это?

У меня машине 10 лет, сигнализация - простая пищалка с датчиком ударов, проблем никаких не было :-[ :-[

Сигнализацию лучше поставить, желательно с обратной связью (брелок-пейджер с ЖК индикатором показывает, что происходит с машиной на расстоянии пару сотен метров). Тогда будет пикать не только машина, но и на брелке увидишь - сработка на удар, открытие двери, багажника и т.д.
Автозапуск примерно так и выглядит, если автомат. Если МКПП сложнее, но тоже можно сделать. Автозапуск можно включать как с пульта вручную, так и по таймеру.
Ложных срабатываний на правильно настроенной сигнализации практически не бывает.
С моей точки зрения, одна из самых удачных - Sher-Khan Magicar 5 http://www.magnitola.ru/AVTOMOBILNAJA-SIGNALIZACIJA-scherkhan-magicar-p-3889.html
Я себе поставил Sher-Khan Magicar 6 - то же самое, только без дистанционного запуска.

Спасибо большое за ответ!
А что значит "правильно настроенная сигнализация"?
И на каком расстоянии должна находиться машина, в городе, чтобы в здании на брелок поступала информация?

Настраивает установщик. Регулируется чувствительность датчиков удара. От правильного их расположения и настройки зависит, будут ли ложные срабатывания.

По поводу расстояния - все сигнализации разные. Если говорить о Шерхане 5, то при заявленном расстоянии на открытой местности 1500м, можно рассчитывать в городе метров на 300-400 и пару стен. Как правило, если машина стоит под зданием, хватает.

Блин,в ФК Моторс не ставят(((((((( Предеться в Мэйджор ехать..........

Шерхан - это как раз и есть пикалка+открывалка+автозапускалка. Ни на что большее он и не претендует.
Если уж нужно недорого, автозапуск и обратную связь, ставьте лучше Пандору 1000,1500 , у них хоть код не грабится.
Но, вообще, лучшая ( именно по противоугонным функциям) из подобных систем (с автозапуском, обратной связью и экраном на брелоке) - МS 600NB Stalker LAN.

Вот только не пойму, нахрена столько одинаковых тем.?...

Всем доброго времени суток, в частности - счастливым обладателем самого лучшего в мире автомобидя

Обалдеть.
В июле я назвала сивик автобиде???

сейчас у меня установлен Шерхан 5 скажу что толку от него ноль он в городе не то что на 300-400 метов не работает а из за помех от проводов мобильников и прочей муйни... работает макс на 100-200 метров...с датчиком удара намучается лубой установщик потому как там очень тонкаяя грань между вообще нифига не ловит и орет от того что на машину птиса какнула...

рекомендую Старлай или Альтоника ....
а вообще лучше здесь http://www.civic-club.ru/forum/board/15.htm спроси....

2 Naten - яу нас есть раздел- дополнительное оборудование, там даже есть тема- Идеальная защита на 8 Цивик
http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm
Прочти все посты!
Защита автомобиля- это целая философия!!!
ЗЫ
Противоугонный комплекс ставить надо!
Обращайся к нашим партнерам!
ЗЫ ЗЫ
Хотя бы нажми на ссылку Автосекюрити в правом верхнем углу форума!

У меня установлена сигналка с обратной связью и дистанционным запуском. ставил у дилера за приблизительно 20К рублей. Ставил у дилера потому что а) нет гемору по времени с третьим ключом - они заказали, им привезли, в итоге у меня 2 ключа, нет проблем со страховой, но есть автозапуск. б) экономия по сравнению с авто-ассом за такую же сигналку всего 5 тыщ - посчитал что отсутствие гемора при возможных косяках установщиком для меня важнее этих 5 тыщ - всегда смогу приехать к дилеру и сказать, вот сигналка глючит, вы ставили, вы и разбирайтесь.
По работе - доволен как слон. Пока иду в гараж, машинка там стоит и греется. Огорчает что у меня дальность маловата, но сигналки с большей дальностью дороже стоят. функций дофига - сам даже не стал заморачиваться и изучать все возможности такой сигналки. Офигенно удобная вещь - сивку без автозапуска себе уже не мыслю.

по поводу автозапуска, а есть альтернатива: Webasto, уже вебасто стало нарицательным именем.... это предпусковые подогреватели... котельчик, горелка + нососик... работатет сие так, в заданное время (или с пульта) запускаем систему, загорается горелка и начинает греть охлождающую жидкость, погрело, прокачало всю систему, далее автоматика греет дальше, когда двигатель прогрет включается климат контроль и начаинает греть салон, прирходим и имеем теплый салон с оттаявшими стеклами и теплый движок, садимся, заводимся и едем...

смотрим ТУТ (http://webasto.ru/?id=102)

Вебасто дороже и не такая моднявая вещь. А так можно понтануться - на кнопку нажал, машина завелась ))

24150 p. будет стоить на цив... и знаешь мне важно чтоб было тепло а не пантоваться о сотри машина завелась и че тут такого? банальщина!

Ну и с автозапуском тепло будет. Прогревать можно по температуре, по времени и запускать с пульта.

С моей точки зрения, одна из самых удачных - Sher-Khan Magicar 5 http://www.magnitola.ru/AVTOMOBILNAJA-SIGNALIZACIJA-scherkhan-magicar-p-3889.html
Я себе поставил Sher-Khan Magicar 6 - то же самое, только без дистанционного запуска.

Не верная точка зрения


по поводу автозапуска, а есть альтернатива: Webasto, уже вебасто стало нарицательным именем.... это предпусковые подогреватели... котельчик, горелка + нососик... работатет сие так, в заданное время (или с пульта) запускаем систему, загорается горелка и начинает греть охлождающую жидкость, погрело, прокачало всю систему, далее автоматика греет дальше, когда двигатель прогрет включается климат контроль и начаинает греть салон, прирходим и имеем теплый салон с оттаявшими стеклами и теплый движок, садимся, заводимся и едем...

смотрим ТУТ (http://webasto.ru/?id=102)

Ерунда, овчинка выделки не стоит...


Шерхан - это как раз и есть пикалка+открывалка+автозапускалка. Ни на что большее он и не претендует.
Если уж нужно недорого, автозапуск и обратную связь, ставьте лучше Пандору 1000,1500 , у них хоть код не грабится.
Но, вообще, лучшая ( именно по противоугонным функциям) из подобных систем (с автозапуском, обратной связью и экраном на брелоке) - МS 600NB Stalker LAN.


истину глаголит...

почему это не стоит? вон у нас все ауди оборудованы этой штукой, в питере когда были постоянно пользовали, идем завтракать, кнопочку жмешь...кушаешь приходишь и в машине тепло очень...

да и в мск в снегопад или с утра... пока разговоры и работа идет машины греются и стекла не засыпает снегом...

почему это не стоит? вон у нас все ауди оборудованы этой штукой, в питере когда были постоянно пользовали, идем завтракать, кнопочку жмешь...кушаешь приходишь и в машине тепло очень...

да и в мск в снегопад или с утра... пока разговоры и работа идет машины греются и стекла не засыпает снегом...


потому что то ауди, а это всего лишь цивик....

ЗЫ Тема уже где-то обсуждалась...

но система то одна и тажа, и не надо грить что стоит и не стоит ставить, я дал лишь альтернативу, и почву для размышления, лично я себе вебасто поставлю

но система то одна и тажа, и не надо грить что стоит и не стоит ставить, я дал лишь альтернативу, и почву для размышления, лично я себе вебасто поставлю


а если я тебе скажу, что это может быть причиной пожара и отказа выплаты страховой компании? А ничего что вэбасто имеет очень не удобное управление, а удобное стоит очень дорого? А нафига переплачивать за вэбасто если автозапуск стоит дешевле, удобнее и более функционален? Какие плюсы?

ЗЫ Ставь что хочешь....

почему оно должно стать причиной пожара? если устанавливается не у дяди васи алкаша из сосоеднего гаража за бутылку, а в нормальном сервисе, лицензированного вебасто? вебасто сама конторка ого го, не первый день существует...

дау правления более неудобного не существует, запутаться в 2х кнопка on / off брелка можно... все делается автономномно!

вебасто сама конторка ого го, не первый день существует.
Это уж точно - больше ста лет, вообще-то существует. ( http://www.webasto.ru/?id=3 )

Стоимость вэбасто:
ThermoTopC 880 евро - сам блок.
Telestarrt T100HTM 450 -*евро пульт управления с функц. выставления режима работы по темп. в салоне.
итого 1330 евро (45885 рубл.)

А сигналка стоит 18500 рублей, она имеет больше функций и ещё выполняет роль охранной сигнализации.

ЗЫ Зачем нужно выбасто, просто сухо напишите плюсы.

У меня стоит автозапуск. Сейчас, когда морозы -25 - круто. Подробнее - читайте здесь http://www.civic-club.ru/forum/topic/3854.htm?90 (начиная с поста 102).

У меня на Пежо 307 стоял предпусковой подогреватель Эбершпехер аналог Вебасто, вещь классная вопросов нет, доволен был пока авто под списание не пустил.
Из минусов;
- цена минимум 1500$ с дистанционным пультом
- при коротких поездках садится акум.

ЗЫ Зачем нужно выбасто, просто сухо напишите плюсы.
Приходят в голову, например, такие плюсы:
- уменьшается износ двигателя, так как при прогреве автономным отопителем двигателя отсутствует холодный пуск или частые пуски двигателя.
- отсутствует, в отличие от сигнализации с автозапуском, необходимость обхода штатного иммобилайзера. Для меня лично вариант, что чип иммобилайзера находится, пусть даже в спрятанном виде, но все же внутри машины, абсолютно неприемлим. Спать буду крайне неспокойно.
- ну, ещё такая мысль, прочитанная где-то: что автономный обогреватель кому-то спас жизнь. Когда машина заглохла в сильный мороз далеко за городом и двигатель больше не запустился, то единственным вариантом не замерзнуть оказался именно автономный обгреватель. :D
У меня Вебасто стоял на предыдущей машине. Исходя из опыта его эксплуатации, могу заявить, что вещь исключительно удобная и приятная в использовании. На Сивик пока не поставил именно по причине его высокой стоимости. Как впрочем и дистационный запуск (по причине необходимости деактивации иммобилайзера в момент дистационного пуска).

Уверяю вас господа вебасто в сивик вы и не поставите потому как он ОЧЕНЬ большой для нашего моторного отсека, зато эберспехер воткнуть можно, что я и сделал

У нас дилер берется поставить Вебасто на Сивку.

Тока зачем? Дорого. Лучше автозапуск, какую-нить механику плюсом (напр., Гарант на руль, блокировки открывания дверей и капота), каску и спи спокойно.

ЗЫ: Машину, где попало, оставлять не будешь, надеяться лишний раз на сигналку...

имхо, автозапуск - идиотская вещь.
Машина греется даже сейчас при -17С макс 5 минут.
Греть больше смысла нет.
А включать автозапуск - и идти 15 минут завтракать - это редкостное быдлятсво, учитывая сколько бензина машина за это время сожжет. Я понимаю конечно - насрать на все, но подумайте о тех людях которые живут с Вами в одном городе.
Плюс нормальный охранный комплекс. теряет часть своих защитных свойств из-за функции автозапуска.
Конечно, можно сигналку с автозапуском называть "охранной", но охраны от нее как от слепого калеки - попищит и успокоится.
Нет денег на вебасто - не позорьтесь :)

имхо, автозапуск - идиотская вещь.
Машина греется даже сейчас при -17С макс 5 минут.
Греть больше смысла нет.
А включать автозапуск - и идти 15 минут завтракать - это редкостное быдлятсво, учитывая сколько бензина машина за это время сожжет. Я понимаю конечно - насрать на все, но подумайте о тех людях которые живут с Вами в одном городе.
Плюс нормальный охранный комплекс. теряет часть своих защитных свойств из-за функции автозапуска.
Конечно, можно сигналку с автозапуском называть "охранной", но охраны от нее как от слепого калеки - попищит и успокоится.
Нет денег на вебасто - не позорьтесь :)

-1 "Нормальный охранный комплекс" возможен и с автозапуском. И скорость угона машины с "нормальным охранным комплексом" не сильно отличается для машины с автозапуском и без него. А по поводу загрязнения - одна минута работы двигаеля газели или волги тех же соседей по подъезду и в атмосферу будет выброшено столько же (а скорее даже больше) разной гадости, как за 15 минут работы двигателя сивика.

-1 "Нормальный охранный комплекс" возможен и с автозапуском. И скорость угона машины с "нормальным охранным комплексом" не сильно отличается для машины с автозапуском и без него. А по поводу загрязнения - одна минута работы двигаеля газели или волги тех же соседей по подъезду и в атмосферу будет выброшено столько же (а скорее даже больше) разной гадости, как за 15 минут работы двигателя сивика.

Специалисты. А тот же Авто-Асс в частности, считают автозапуск ослабляющим охрану элементом. Конечно, можно и при этом машину защитить неплохо - только вот стоить это будет гораздо дороже.
По поводу загрязнения - а давайте не будем оправдывать свои плохие поступки плохими поступками других... А отвечать за свои действия. Я не езжу по встречке из-за того что кто ездит по ней постоянно...
Мы не враги друг другу - а живем в одном городе.

Уверяю вас господа вебасто в сивик вы и не поставите потому как он ОЧЕНЬ большой для нашего моторного отсека, зато эберспехер воткнуть можно, что я и сделал

А где взял и ставил ? Не в МСК ? Можно в личку .

Специалисты. А тот же Авто-Асс в частности, считают автозапуск ослабляющим охрану элементом. Конечно, можно и при этом машину защитить неплохо - только вот стоить это будет гораздо дороже.
По поводу загрязнения - а давайте не будем оправдывать свои плохие поступки плохими поступками других... А отвечать за свои действия. Я не езжу по встречке из-за того что кто ездит по ней постоянно...
Мы не враги друг другу - а живем в одном городе.
Ну половины из этих 1500 долларов должно хватить на то, чтобы сделать корректной совместную работу автозапуска и противоугонки. ;) А по поводу загрязнения - в целом согласен - не надо уподобляться тем, кто гадит. Вот только по-любому сразу мало кто едет. Все стоят и прогревают - машина-то своя и повышенный износ никому не нужен. А еще по моим ощущениям именно пока двигатель не прогрет идут основные выбросы. Потом, когда прогреется, выхлоп идет существенно более чистым.

Евро, тему писала летом :))
Еду в автосекьюрити :))

имхо, автозапуск - идиотская вещь.
Машина греется даже сейчас при -17С макс 5 минут.
Греть больше смысла нет.
А включать автозапуск - и идти 15 минут завтракать - это редкостное быдлятсво, учитывая сколько бензина машина за это время сожжет. Я понимаю конечно - насрать на все, но подумайте о тех людях которые живут с Вами в одном городе.
Плюс нормальный охранный комплекс. теряет часть своих защитных свойств из-за функции автозапуска.
Конечно, можно сигналку с автозапуском называть "охранной", но охраны от нее как от слепого калеки - попищит и успокоится.
Нет денег на вебасто - не позорьтесь :)



............................................................ .......... это была ругань.............................
Ты б... один Хер машину прогреваешь перед поездкой так что не надо трындеть про экологию - это раз. А два это то что предпусковой подогреватель тоже каптит небо..... Что по вашему все гандоны кто вебасто не поставил?


я просто х.....ю.............

А машину сопрут в любом случае (если захотят) , что бы Вы туда не ставили.

Ну половины из этих 1500 долларов должно хватить на то, чтобы сделать корректной совместную работу автозапуска и противоугонки. ;)
Не факт что 750 хватит. Но это уже к специалистам. В любом случае увести машину с работающим двигатедлем на порядок легче...


............................................................ .......... это была ругань.............................
Ты б... один Хер машину прогреваешь перед поездкой так что не надо трындеть про экологию - это раз. А два это то что предпусковой подогреватель тоже каптит небо..... Что по вашему все гандоны кто вебасто не поставил?


я просто х.....ю.............

А машину сопрут в любом случае (если захотят) , что бы Вы туда не ставили.

Я машину прогреваю 3-4 минуты, что по заявлениям специалистов полностью хватает для начала езды даже при -10. И не нужно путать минимальный прогрев, и тот прогрев любителей автозапуска - когда целью является прогрев салона до комфортной температуры. На что уходит 10-15 минут. Так что мимо адреса. Во всем мире - работа на холостых ходах считается вредной для экологии. Во всем мире считается что на прогрев достаточно до 5 минут. И только отечественные "любители" с этого "х....ют".
Тот же Вебасто тратит на прогрев как двигателя так и салона на порядок меньше бензина, и выбрасывает в атмосферу на порядок меньше СО...
И не снижает защиту автомобиля от угона.
Но стоит заметно дороже. Так что советую не "х...ть" а заработать денег и поставить Вебасто, если так уж сложно свой драгоценный зад подержать в пару минут в непрогретой машине.
А не портить воздух города, которым не только Вы дышите... И не жечь зря бензин, запасы которого не бесконечны.
А по поводу гандонов, если хотите - можете так назвать... Но мне сложно относиться нормально к людям, которые из - за свой драгоценной попы, или (что еще хуже - комплексов по поводу свой драгоценной машины) готовы плевать на всех окружающих.
Не согласны? Ху....те дальше!


А машину сопрут в любом случае (если захотят) , что бы Вы туда не ставили.
Отличная логика - так давайте поможем угонщикам - заведем ее за них!
А потом еще откроем двери и выключим сигналку... А что? Все равно ведь сопрут если захотят!

Может не в тему,но меня прикалывает именно автозапуск,и дело не в деньгах! Что я так грею 7 мин,что я при выходе в окно брелком пикну,для экологии один хрен-греть полюбому нужно.Меня просто прикалывает эта игрушка и я ее хочу,и никаких вебасто. Кстати уже писали в форуме,что совместить хорошую защиту и автозапуск можно,что я и собираюсь сделать!

Тем более что вебасто не влезает на сивку...

ei4ia Вы хотите посчитать мои деньги?
С чего ты взял, что олюбители автозапуска в среднем греют машину более 5-10 минут? Это официальная статистика?
Где данные по расходу топлива данного агрегата и по кол-ву выбросов?

От куда Вы вообще берёте информацию?
ЗЫ Вы что из грин-писа. И неужели Вы, при выборе вебасто, действительно руководствовались экологичиской стороной вопроса?

разговор в пользу бедных. есть бабки ставь вэбасто - и для ресурса двигателя лучше и дл экологии. ограниченный бюджет - ставь автозапуск. нет денег или есть тёплый гараж - ничего не ставь.

Ребят, на механику автозапуск кто нить ставил?
Как решается вопрос, на ручник и нетралка, а зимой ручник не есть Гуд?

никак не решается. лучше забыть если не до фени соскок на передачи или примёрзшие колодки )

А как интересно автозапуск будет с АСИМО работать? ....

никак не решается. лучше забыть если не до фени соскок на передачи или примёрзшие колодки )


Ну просто жуть как страшно читать это все. И причем уже не первый год так боюсь. Но тем не менее ставлю и сивик, и прошлые машины на ручник на уличной стоянке. А морозы у нас явно не московские...

А "за экологию" прикольно почитать было ) Особенно, когда подумать о пробках, в которых стоят по часу и "вебастовые" машины и нет. И коптят.... Спасибо. ))
Я вот летом на работу на велосипеде езжу. На 1500 за вебасто можно отличную модель взять, с карбоновой рамой ))

никак не решается. лучше забыть если не до фени соскок на передачи или примёрзшие колодки )


Ну просто жуть как страшно читать это все. И причем уже не первый год так боюсь. Но тем не менее ставлю и сивик, и прошлые машины на ручник на уличной стоянке. А морозы у нас явно не московские...

А "за экологию" прикольно почитать было ) Особенно, когда подумать о пробках, в которых стоят по часу и "вебастовые" машины и нет. И коптят.... Спасибо. ))
Я вот летом на работу на велосипеде езжу. На 1500 за вебасто можно отличную модель взять, с карбоновой рамой ))


+1

никак не решается. лучше забыть если не до фени соскок на передачи или примёрзшие колодки )

А "за экологию" прикольно почитать было )

стоп. я что-то писал про экологию???

никак не решается. лучше забыть если не до фени соскок на передачи или примёрзшие колодки )

А "за экологию" прикольно почитать было )

стоп. я что-то писал про экологию???


хех, да это не про тебя ;)

ЗЫ Обстановка напряженна...

Аааа, не разобрал спросоня..

Ребят, на механику автозапуск кто нить ставил?
Как решается вопрос, на ручник и нетралка, а зимой ручник не есть Гуд?


нормально всё...
у нас на авенсисе с механикой стоит вебаста..
заводится гуд, с ручником всё ок - не примёр (тьфу 3 раза) ни разу

Оль, он про АВТОЗАПУСК спрашивает, а не про ВЭБАСТО ))))

а это не один хрен?

если не один хрен, значит я про автозапуск

я что-то совсем запутался )))))))))))))

ЗЫ На механику можно ставить сигнализацию с автозапуском. Главное что бы при утановке не накосячили ))

а это не один хрен?

ну хрен тут вообще не причём.
АВТОЗАПУСК - дистанционный запуск двигателя с помощью функции сигнализации
ВЕБАСТО - автономный предпусковой подогреватель и отопитель, обычно работает по таймеру

я что-то совсем запутался )))))))))))))

ЗЫ На механику можно ставить сигнализацию с автозапуском. Главное что бы при утановке не накосячили ))

главное чтобы машина была на нетралке и ручнике. иначе получится красивый и короткий старт)

Колодки не примерзнут. Это характерно для барабанных тормозов. Задние тормоза Сивки - дисковые, поэтому проблема примерзания для них не особо актуальна. Если и примерзнут, то легко сорвать. Главное - аккуратненько, без фанатизма, и не давить тапку в пол сразу после того, как сел в машину. Может слегка занести при трогании.

я что-то совсем запутался )))))))))))))

ЗЫ На механику можно ставить сигнализацию с автозапуском. Главное что бы при утановке не накосячили ))

главное чтобы машина была на нетралке и ручнике. иначе получится красивый и короткий старт)
помоему как раз зимой не рекомендуется ставить мешалкуц на ручник....колодки могут примерзнуть....

ну хрен тут вообще не причём.
АВТОЗАПУСК - дистанционный запуск двигателя с помощью функции сигнализации
ВЕБАСТО - автономный предпусковой подогреватель и отопитель, обычно работает по таймеру

спасибо, что разъяснил..
а вот у нас автозапуск + возможный завод по таймеру без автономного предпускового подогревателя- это гибрид, да?

ну хрен тут вообще не причём.
АВТОЗАПУСК - дистанционный запуск двигателя с помощью функции сигнализации
ВЕБАСТО - автономный предпусковой подогреватель и отопитель, обычно работает по таймеру

спасибо, что разъяснил..
а вот у нас автозапуск + возможный завод по таймеру без автономного предпускового подогревателя- это гибрид, да?

-)))
Просто в Вашей сигнализайии с автозапуском есть масса функций (чем не может похвастаться Вебасто) таких как:
- завод по таймеру
- завод по степени зарядки АКБ
- завод по температуре двигате
- завод по температуре салона

ЗЫ Я считаю, что ставить вебасто имеет смысл на автомобили от 50 000 убитых енотов..... (ИМХО)

лан, короче у нас крутая тачила)))
/сидит гордая)

Просто в Вашей сигнализайии с автозапуском есть масса функций (чем не может похвастаться Вебасто) таких как:
- завод по таймеру
- завод по степени зарядки АКБ
- завод по температуре двигате
- завод по температуре салона

Ну-ну :)

Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/ или систем дистанционного управления.
Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения "летнего режима" требуется установка переключателя "зима-лето" (опцион).
Для повышения гибкости использования подогревателя его можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.
В сезоне 2006 г. "Вебасто" представляет новейшую систему Telestart Т91. С компактного, выполненного в модном "хай-тек"-дизайне пульта подогреватель можно включить или отключить, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с расстояния от 2 до 1000 м. Пульт имеет индикатор приема сигнала.
Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 – премьера сезона 2005 г. - имеет температурный датчик, осуществляющий мониторинг температуры в салоне автомобиля, и таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не включения подогревателя, а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из этих параметров, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91.
Система ThermoCall - идеальный вариант для гибкого графика поездок по городу. Стандартная версия ThermoCall Сomfort позволяет включить или отключить подогреватель, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. "Люксовая" версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.
И кроме этого- Вебасто на порядок эффективнее, как система, обеспечивающая теплый старт двигателя.

Господи ei4ia, когда Вы упокоитесь?
Хотите ставить вебасто (которое не влезает в цивик) ставьте. И прошу Вас если Вы копируете такие интересные статьи, то не забывайте копировать стоимость этого чуда брелка. Я Вам уже сказал, что считаю бредом ставить на машину за 25 000 подогреватель за 2500 долларов....

По поводу теплого пуска двигателя, если Вы считаете что запуск в мороз холодного двигателя вредит Вашему авто, считайте так дальше и тратьте деньги на вебасто. Если Вы боритесь за экологию, то лучше лисапед купите.

730 евро. откуда 2500?

+ пульт на 1000м

730 евро. откуда 2500?


блок 880
пульт 450
модуль ГПС 1100
итого 2430 + установка

смотреть тут
http://www.webasto.ru/?alias=prace

нах. подземная парковка 3 месяца в год - 750. это три года тачка зимой в тепле и под охраной.

нах. подземная парковка 3 месяца в год - 750. это три года тачка зимой в тепле и под охраной.


это не решает проблемы.
с работы вышел, она в морозе, из ресторана вышел, она в морозе, из театра вышел, она в морозе и т.д.
к тому же в Москве зима не 3 месяца в году.

автозапуск нужен.

нах. подземная парковка 3 месяца в год - 750. это три года тачка зимой в тепле и под охраной.


это не решает проблемы.
с работы вышел, она в морозе, из ресторана вышел, она в морозе, из театра вышел, она в морозе и т.д.
к тому же в Москве зима не 3 месяца в году.

автозапуск нужен.


+1
ЗЫ 4 месяца

Господи ei4ia, когда Вы упокоитесь?
Хотите ставить вебасто (которое не влезает в цивик) ставьте. И прошу Вас если Вы копируете такие интересные статьи, то не забывайте копировать стоимость этого чуда брелка. Я Вам уже сказал, что считаю бредом ставить на машину за 25 000 подогреватель за 2500 долларов....

По поводу теплого пуска двигателя, если Вы считаете что запуск в мороз холодного двигателя вредит Вашему авто, считайте так дальше и тратьте деньги на вебасто. Если Вы боритесь за экологию, то лучше лисапед купите.

Не поверите - я абсолютно спокоен...
Я же просто считаю бредом Ваши безосновательные утверждения что автозапуск, хоть в чем - то превосходит Вебасто кроме цены.
По сути: Автозапуск - для бедных. Никак преимуществ. кроме комфорта он не дает. При этом существенно вредя экологии и защите автомобиля.
А насчет моего отношения к экологии - это уже мое дело, остальные в своих глазах, глазах своих детей могут сколь угодно долго оправдываться дешевыми отмазками... Сути этих людей - отмазки не меняют... :(
Велосипед у меня есть - не переживайте.

автозапуск нужен.


ты забыл написать - МНЕ
)))

Господи ei4ia, когда Вы упокоитесь?
Хотите ставить вебасто (которое не влезает в цивик) ставьте. И прошу Вас если Вы копируете такие интересные статьи, то не забывайте копировать стоимость этого чуда брелка. Я Вам уже сказал, что считаю бредом ставить на машину за 25 000 подогреватель за 2500 долларов....

По поводу теплого пуска двигателя, если Вы считаете что запуск в мороз холодного двигателя вредит Вашему авто, считайте так дальше и тратьте деньги на вебасто. Если Вы боритесь за экологию, то лучше лисапед купите.

Не поверите - я абсолютно спокоен...
Я же просто считаю бредом Ваши безосновательные утверждения что автозапуск, хоть в чем - то превосходит Вебасто кроме цены.
По сути: Автозапуск - для бедных. Никак преимуществ. кроме комфорта он не дает. При этом существенно вредя экологии и защите автомобиля.
А насчет моего отношения к экологии - это уже мое дело, остальные в своих глазах, глазах своих детей могут сколь угодно долго оправдываться дешевыми отмазками... Сути этих людей - отмазки не меняют... :(
Велосипед у меня есть - не переживайте.


Извините нам бедным, Вас богатых не понять.

как дети

на личности не переходите тока о5

автозапуск нужен.


ты забыл написать - МНЕ
)))


конечно мне! потому что именно я выхожу и сажусь в прогретую машину, с теплым салоном и чистыми стеклами.

Поборнику экологии (ei4ia), твои заявления похожи на манию. ты знаешь как пердит (сорри) Вебасто? а у сивика Евро4 с ним спать в гараже можно.
а не один хр-н для экологии, что я выйду и буду около машины стоять пока стекла оттают или они оттают без меня?

Вебасто ещё и тарахтит будь здоров, под окнами дома поставишь, тебе его быстро модернизируют когда в 6 утра будет заводится.

Уважаемый ei4ia!
опять мордой в кошелек ткнули >:(
Да классная вещь этот подогреватель, из недостатков сажает акум при коротких поездках. У меня стоял и я нарадоваться не мог, пока не разбил машинку под списание и лежит теперь в гараже этот котел, а чтоб его же на другую поставить надо как за новый отвалить. А так за него 100$ дают и ни в чем себе не отказывай........
А деньги даже самые обеспеченные люди считают - потому и обеспеченные и нечего тут выделываться.....если самый богатый займись благотворительностью...........
С уважением!

конечно мне! потому что именно я выхожу и сажусь в прогретую машину, с теплым салоном и чистыми стеклами.
я так впечатлён... мой подземный гараж и я вместе с ним просто летим в тар-тарары... наверно это завараживает как ты садишься в машину.. сааадииишься ... тыыыы... ИМЕННО тыы))) тоже хочу быть богатым, вон у Дерепаски состояние 21,2 млрд долларов, интересно у него автозапуск то есть... у меня есть, на сигнализации, но не пользуюсь - не нужно...
ладно, простёбывать друг друга можно вечно - пользуешься - молодец.
закрыли.

конечно мне! потому что именно я выхожу и сажусь в прогретую машину, с теплым салоном и чистыми стеклами.
я так впечатлён... мой подземный гараж и я вместе с ним просто летим в тар-тарары... наверно это завараживает как ты садишься в машину.. сааадииишься ... тыыыы... ИМЕННО тыы))) тоже хочу быть богатым, вон у Дерепаски состояние 21,2 млрд долларов, интересно у него автозапуск то есть... у меня есть, на сигнализации, но не пользуюсь - не нужно...
ладно, простёбывать друг друга можно вечно - пользуешься - молодец.
закрыли.


Про то что твой подземный гараж не бегает за тобой по городу уже писал, видимо пропустил.
Про Дерепаску, у него автозапуск сидит за рулём. Хотя не понятно при чём тут он.
Кстати, не простёбывал, а всего то говорил, что тот комфорт, который даёт автозапуск мне нужен .

ок. закрыли.

Машину я еще не получил, но заранее задумался о сигнализации с автозапуском. Почитав форум, понял что есть еще и Вебасто. Но вот из описания этого чуда я так и не понял элементарных вещей : почему я должен поставить именно Вебасто?В чем лично для меня это выгодно? И вообще подходит ли эта система на Сивик 8-го поколения?(можно конечно самому заняться этим вопросом. но оно мне надо?)
Зато я великолепно понимаю, что если поставлю автозапуск:
-то сделаю это в том же месте где буду ставить сигнализацию и противоугонные средства(что бы поставить Вебасто нужно куда-то ехать и с кем то консультироваться дополнительно)
-получу за умеренную плату(по сравнению с Вебасто) возможность садиться в прогретую машину.
Или у продавцов этого чуда плохие маркетологи или это действительно дорогая игрушка для любителей позаморачиваться над машиной.
Напишите пожалуйста если я в чем то не прав

Или у продавцов этого чуда плохие маркетологи или это действительно дорогая игрушка для любителей позаморачиваться над машиной.
Напишите пожалуйста если я в чем то не прав


1.Это действительно дорогая игрушка.
2.сложности с её внедрением в авто.
3.сильно сажает аккум.
4.требует обслуживания и дорогого ремонта.

чаще всего используется на дизелях из-за их высокого КПД.

Машину я еще не получил, но заранее задумался о сигнализации с автозапуском. Почитав форум, понял что есть еще и Вебасто. Но вот из описания этого чуда я так и не понял элементарных вещей : почему я должен поставить именно Вебасто?В чем лично для меня это выгодно? И вообще подходит ли эта система на Сивик 8-го поколения?(можно конечно самому заняться этим вопросом. но оно мне надо?)
Зато я великолепно понимаю, что если поставлю автозапуск:
-то сделаю это в том же месте где буду ставить сигнализацию и противоугонные средства(что бы поставить Вебасто нужно куда-то ехать и с кем то консультироваться дополнительно)
-получу за умеренную плату(по сравнению с Вебасто) возможность садиться в прогретую машину.
Или у продавцов этого чуда плохие маркетологи или это действительно дорогая игрушка для любителей позаморачиваться над машиной.
Напишите пожалуйста если я в чем то не прав


да во всем ты прав! Просто эта штучка ставится на автомобили "немного" подороже цивика.

Поборнику экологии (ei4ia), твои заявления похожи на манию. ты знаешь как пердит (сорри) Вебасто? а у сивика Евро4 с ним спать в гараже можно.
а не один хр-н для экологии, что я выйду и буду около машины стоять пока стекла оттают или они оттают без меня?
Вебасто ещё и тарахтит будь здоров, под окнами дома поставишь, тебе его быстро модернизируют когда в 6 утра будет заводится.

Во-первых, Вы в курсе, что Вебасто выбрасывает в атмосферу гораздо меньше вредных веществ - во многом за счет пониженного расхода топлива по сравнению с двигателем на хх.
Во-вторых, Вы в курсе что в Европе, даже если у Вас супер-пупер сивик с супер-пупер Евро4, если вы будете греть машину под окном - рискуете нарваться на штраф? Видимо глупые европейцы не знают, что с Евро4 спать в гараже можно! :D
В-третьих, Если Вы готовы гадить (а по другому не назовешь) в этом мире ради желания сесть в машину, которая на 5-10 градусов потеплее - на здоровье, только не надо это преподносить как будто Вы вынуждены это делать :D



Уважаемый ei4ia!
опять мордой в кошелек ткнули >:(
Да классная вещь этот подогреватель, из недостатков сажает акум при коротких поездках. У меня стоял и я нарадоваться не мог, пока не разбил машинку под списание и лежит теперь в гараже этот котел, а чтоб его же на другую поставить надо как за новый отвалить. А так за него 100$ дают и ни в чем себе не отказывай........
А деньги даже самые обеспеченные люди считают - потому и обеспеченные и нечего тут выделываться.....если самый богатый займись благотворительностью...........
С уважением!

Здесь деньги не причем, и я не вижу причины для того чтобы цепляться к этому вопросу.
Вопрос о том представляет ли автозапуск хоть какую то ценность, кроме сомнительного удовольствия сесть в теплую машину - но какой ценой?

ei4ia не флудите в теме, мы поняли Вашу точку зрения. Тут люди автозапуском интересуются....

Машину я еще не получил, но заранее задумался о сигнализации с автозапуском. Почитав форум, понял что есть еще и Вебасто. Но вот из описания этого чуда я так и не понял элементарных вещей : почему я должен поставить именно Вебасто?В чем лично для меня это выгодно? И вообще подходит ли эта система на Сивик 8-го поколения?(можно конечно самому заняться этим вопросом. но оно мне надо?)
Зато я великолепно понимаю, что если поставлю автозапуск:
-то сделаю это в том же месте где буду ставить сигнализацию и противоугонные средства(что бы поставить Вебасто нужно куда-то ехать и с кем то консультироваться дополнительно)
-получу за умеренную плату(по сравнению с Вебасто) возможность садиться в прогретую машину.
Или у продавцов этого чуда плохие маркетологи или это действительно дорогая игрушка для любителей позаморачиваться над машиной.
Напишите пожалуйста если я в чем то не прав

1. Задумайтесь для чего Вам это нужно.
Если для прогрева двигателя - для теплого старта, что-бы уменьшить износ трущихся деталей (который максимален в момент запуска) - то выбор единственный - Вебасто. Так как, только предпусковой нагреватель прогревает движок до старта. При этом расходуя значительно меньше топлива.
2. Если для Вас важен сам факт - сесть в теплую машину, автозапуск обойдется дешевле...Но подумайте о следующем:
а) Функцией автозапуска Вы значительно ослабите защиту автомоболя.
б) Салон сивика (5Д) прогревается с -15 до комфортной температуры до 5 минту на ходу и более 15 минут!!! на хх.
в) Если Ваша машина стоит во дворе - подумайте о людях которые там гуляют с детьми, собаками или просто проходят мимо в то время как Ваша машина 15 минут коптит воздух...

Что то я не понял. Ну не будет у меня автозапуска(как например сейчас). Тогда я должен выйти на улицу и прогревать машину сидя в ней или танцуя вокруг нею со скребком и щеткой. В чем разница???

Про ei4ia:
этот человек похоже никого не слышит.
Бодайтесь с ним сами. :lol:

Мы не в европе и у нас не штрафуют за прогрев машины. Если Вы ярый фанат экологии, то можно для начала например поехать в капотню и взорвать ТЭЦ и нефтеперерабатывающий завод которые отравляют около миллиона людей ежедневно. Это я к тому, что прогрев машины загрязняет окружающую среду на ноль целых хрен десятых. Извините за резкость, но мне не понятен ваш фанатизм(хотя по одному из образований я инженер-эколог)

Что то я не понял. Ну не будет у меня автозапуска(как например сейчас). Тогда я должен выйти на улицу и прогревать машину сидя в ней или танцуя вокруг нею со скребком и щеткой. В чем разница???


Прогрев нужен для того чтобы не насиловать холодный двигатель немедленной ездой.
Для этого специалисты рекомендую 2-3 минуты прогрева, а затем движение на низких и средних оборотах.
Салон и двигатель прогреются во время движения гораздо быстрее.

Мы не в европе и у нас не штрафуют за прогрев машины. Если Вы ярый фанат экологии, то можно для начала например поехать в капотню и взорвать ТЭЦ и нефтеперерабатывающий завод которые отравляют около миллиона людей ежедневно. Это я к тому, что прогрев машины загрязняет окружающую среду на ноль целых хрен десятых. Извините за резкость, но мне не понятен ваш фанатизм(хотя по одному из образований я инженер-эколог)

Вы знаете, я не буду взрывать заводы или кивать на капотню. Я взрослый человек, котрый отвечает за СВОИ поступки. И я не буду делать недопустимых вещей, оправдываясь тем, что кто-то поступает плохо.
Вы считаете это фанатизмом? На здоровье...

Что то я не понял. Ну не будет у меня автозапуска(как например сейчас). Тогда я должен выйти на улицу и прогревать машину сидя в ней или танцуя вокруг нею со скребком и щеткой. В чем разница???



Сом, нету разницы, нету! :)
Не все похоже понимают, что ездить с ограниченным обзором или вобще без оного просто напросто запрещено, ибо СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО для окружающих с их детишками и собачками.

Ну а с чего вы взяли, что я буду прогревать машину 15 минут. Для меня намного важней выйти из дома и сразу начать движение на машине. И вообще я не понимаю суть спора, если Вебасто не умещается в Цивике
Ну не готова Россия к таким аргументам как экологическая безопасность. Ну нельзя же так упорно биться об стену. И нельзя сравнивать и ставить в пример европу, это только отталкивает людей

Ну а с чего вы взяли, что я буду прогревать машину 15 минут. Для меня намного важней выйти из дома и сразу начать движение на машине. И вообще я не понимаю суть спора, если Вебасто не умещается в Цивике
Ну не готова Россия к таким аргументам как экологическая безопасность. Ну нельзя же так упорно биться об стену. И нельзя сравнивать и ставить в пример европу, это только отталкивает людей

Если Вы не собираетесь греть машину 15 минут - никаких проблем нет. Просто выше Вы упомянули об автозапуске как о возможности сесть в прогретую машину. Я подумал что Вы имеете в виду прогретый салон - а это за 5 минут не получится...
Если я Вас неправильно понял - извините.
А по поводу экологических аргументов - тут не страна должна быть готова. Тут человек должен быть готов.. Для себя и для окружающих.
ЗЫ. Вебасто умещается в Сивике... Правда не все модели.

Вы знаете, я не буду взрывать заводы или кивать на капотню. Я взрослый человек, котрый отвечает за СВОИ поступки. И я не буду делать недопустимых вещей, оправдываясь тем, что кто-то поступает плохо.
Вы считаете это фанатизмом? На здоровье...




Ну тогда следующим шагом для вас должен быть отказ от центрального отопления, электричества и водопровода.Потому что это загрязняет экологию. А потом и от квартиры в москве или дачи в подмосковье, потому что существуют намного более экологичные методы стрительства жилья( хотя они стоят намного дороже, но тем не менее есть проекты и даже реально существующие строения)

Ну тогда следующим шагом для вас должен быть отказ от центрального отопления, электричества и водопровода.Потому что это загрязняет экологию. А потом и от квартиры в москве или дачи в подмосковье, потому что существуют намного более экологичные методы стрительства жилья( хотя они стоят намного дороже, но тем не менее есть проекты и даже реально существующие строения)

Я думаю, это не лучшее место для обсуждения моей точки зрения на экологию...
Но в отношении автозапуска мы сравниваем две, вернее три доступные альтернативы. И мне кажется, что экологичность может быть весомым критерием в выборе того или иного варианта.
Не согласны?
А представьте что Ваш автомобиль стоит во дворе, рядом с тем местом где играют Ваши дети... Будете ли вы включать автозапуск минут на 10-15, попивая кофе дома?
А если не Ваша машина?
А если не Ваши дети?
Я ни в чем Вас не убеждаю - если Вы считаете, что Вы как и страна не созрели думать об экологии мира где Вы живете - ставьте на здоровье автозапуск.
Только не обманывайте себя.

Уважаемый ei4ia ! Простите за возможно некорректный вопрос. А вы в каком государстве живете?

Уважаемый ei4ia ! Простите за возможно некорректный вопрос. А вы в каком государстве живете?
В Москве :) И если бы Вы приезжали на встречи - мы были бы с Вами знакомы лично... :)

Государство МОСКВА!!!))))) Ответ типично коренного москвича))) (ничего личного)
Я совсем еще новичок на этом форуме( даже сивку свою еще не дождался))). Но планирую присутствовать на встрече 24-го февраля. И готов с удовольствием подискутировать на тему экологии вообще и на тему Вебасто в частности.У меня еще есть время до прихода моей машины и возможно вам удастся переубедить меня)
Кстати на вашем цивике стоит Вебасто?

Государство МОСКВА!!!))))) Ответ типично коренного москвича))) (ничего личного)
Я совсем еще новичок на этом форуме( даже сивку свою еще не дождался))). Но планирую присутствовать на встрече 24-го февраля. И готов с удовольствием подискутировать на тему экологии вообще и на тему Вебасто в частности.У меня еще есть время до прихода моей машины и возможно вам удастся переубедить меня)
Кстати на вашем цивике стоит Вебасто?

я просто уточнил сразу и город :)
нет Вебасто пока не стоит... пока я озабочен покупкой дисков на лето :)

Ну тогда как же можно советовать то, чем сами не используетесь? Может это рекламный ход для увеличения продаж?)))

Ну тогда как же можно советовать то, чем сами не используетесь? Может это рекламный ход для увеличения продаж?)))
Хм... Да я и не советую...
Я вообще: завел, две минутки снег поотряхивал и потошнил по делам...
Но если бы мне вдруг понадобился дистанционный прогрев для увеличения ресурса движка, или теплый салон по приходу - ставил бы Вебасто, так как видел в деле, и прислушиваюсь к словам уставщиков охранных комплексов...

Господа вот почитал я тут про сигналку и возник вопрос, может я пропустил, но все таки при установки сигналки кто нибудь поставил себе автоматический доводчик стекол при установки машины на сигнализацию и возможно это в Сивке или нет?

У меня стоит автозапуск. Включаю его только когда машина стоит в гараже. Пока иду в гараж от дома, или пью чай на даче - машина в гараже греется. Дети там поблизости ну никак играть не могут. А экология портится в большей степени не от прогрева холодного движка, когда машина стоит на месте, а от начала движения на непрогретой машине - читал об этом в одной из ссылок на материалы журнала "За рулем". Более того, по сравнению с ТАЗиками, которые сами ТО пройти не могут, и фурами, которые ездят по Первопрестольной взад-вперед (обычно в часы пик, видимо, чтоб народ на работу подольше ехал), моя сивка, удовлетворяющая нормам ЕВРО-хрен-знает-скока выдает более чистый воздух на выходе, чем забирает на входе.

евро-4

Скажите, пожалуйста, а кроме теоритических разговоров: "ставить-не ставить", где-то обсуждаются на форуме конкретные варианты, их преимущества-недостатки?

в разделе "Доп. оборудование"

Спасибо

Много смеялся иногда до слез читая этот пост.
Во первых над некоторыми доморощенными "экологами". Ответьте мне уважаемый ei4ia какого болта Вы травите наших, ваших, общих (нужное подчеркнуть) детей разъезжая на авто Модель: Civic 5D Двигатель: 1.8, 140 лс. Если вы так печетесь об окружающих вас людях купите себе Приус например (класс авто помоему очень близок к цивику), или на худой конец малолитражку вроде Яриса ? Коптят они полюбому меньше.
Во вторых над теми кто реально путает что-то с пальцем.
Кому непонятны различия вебасто и автозапуска?
Ясень пень что вебасту ставят на авто более высокого ценового класса нежели цивиги (мерсы, бэхи, ауди и т.д.). И основными критериями в пользу вебасто обычно являются:
1 - офигенные морозы не как в государстве Москва, а хотя бы как в Сибири.
2 - отсутствие личного шОфера, держащего пепелац под парами.
3 - наличие штатных охранных систем (иммобилайзеров, сигналок и т.д.) предотвращающих самостоятельный запуск двигателя, а также невозможность их обхода в ввиду сложности электропроводок (мультиплексные шины например)
4 - потому что это круто нах 8)
Вопросы о экологичности и охранных свойствах никого из владельцев таких авто не тревожат в принципе, ибо нефиг.

Во всех других случаях считаю целесообразнее ставить правильную сигналку с автозапуском.
Какие там минусы у данного подхода?
Кто-то, что то писал про снижение охранных свойств сигналок, повышенный износ двигла и другие траблы. Просьба данных людей аргументированно описать сии минусы автозапуска. А то крикнуть крикнули, а детально не пояснили.

Глядишь и найдем консенсус :)

Много смеялся иногда до слез читая этот пост.
Во первых над некоторыми доморощенными "экологами". Ответьте мне уважаемый ei4ia какого болта Вы травите наших, ваших, общих (нужное подчеркнуть) детей разъезжая на авто Модель: Civic 5D Двигатель: 1.8, 140 лс. Если вы так печетесь об окружающих вас людях купите себе Приус например (класс авто помоему очень близок к цивику), или на худой конец малолитражку вроде Яриса ? Коптят они полюбому меньше.
Во вторых над теми кто реально путает что-то с пальцем.
Кому непонятны различия вебасто и автозапуска?
Ясень пень что вебасту ставят на авто более высокого ценового класса нежели цивиги (мерсы, бэхи, ауди и т.д.). И основными критериями в пользу вебасто обычно являются:
1 - офигенные морозы не как в государстве Москва, а хотя бы как в Сибири.
2 - отсутствие личного шОфера, держащего пепелац под парами.
3 - наличие штатных охранных систем (иммобилайзеров, сигналок и т.д.) предотвращающих самостоятельный запуск двигателя, а также невозможность их обхода в ввиду сложности электропроводок (мультиплексные шины например)
4 - потому что это круто нах 8)
Вопросы о экологичности и охранных свойствах никого из владельцев таких авто не тревожат в принципе, ибо нефиг.

Во всех других случаях считаю целесообразнее ставить правильную сигналку с автозапуском.
Какие там минусы у данного подхода?
Кто-то, что то писал про снижение охранных свойств сигналок, повышенный износ двигла и другие траблы. Просьба данных людей аргументированно описать сии минусы автозапуска. А то крикнуть крикнули, а детально не пояснили.

Глядишь и найдем консенсус :)

Я рад что Вы поплакали - бывает полезно...
Речь идет не о масштабе ущерба для экологии. А об абсолютно необоснованном нанесении оного... Которым является длительный (а иногда и многократный) прогрев авто на автозапуске.
Возможно в Иркутске живут "правильные" т.е. "недоморощенные" экологи :) но я все же склонен больше доверять опыту европейских стран, признавших длительный прогрев двигателя делом бессмысленным и опасным для экологии...
:)
Кстати, к Вашему сведению. - здесь всем и так были понятны различия Вебасто и автозапуска. Хотя спасибо, что напомнили :)

Я рад что Вы поплакали - бывает полезно...
Речь идет не о масштабе ущерба для экологии. А об абсолютно необоснованном нанесении оного... Которым является длительный (а иногда и многократный) прогрев авто на автозапуске.
Возможно в Иркутске живут "правильные" т.е. "недоморощенные" экологи :) но я все же склонен больше доверять опыту европейских стран, признавших длительный прогрев двигателя делом бессмысленным и опасным для экологии...
:)
Кстати, к Вашему сведению. - здесь всем и так были понятны различия Вебасто и автозапуска. Хотя спасибо, что напомнили :)


Они же признали что ездить на авто с бензиновыми ДВС дело бессмысленное и опасное для экологии. Будете отрицать? Если нет, то тогда повторю вопрос почему лично вы катаетесь на таком автомобиле?
Скажете что Ваш цивиг работает на альтернативном топливе? Если да - то респект и уважуха. Если нет - несмешите народ громкими фразами об экологии.

По поводу напоминания о различиях. Прочитав топик не увидел ясности зачем ставят вебасту, а зачем автозапуск. Вот так сказать и решил поделиться своим опытом в этом вопросе.

Они запретили ДВС? Или как?
Нет, они просто решили, что в то время как каждый производитель бьется за снижение выбросов в атмосферу и тратит на создание высокотехнологичных двигателей миллионы - терпеть загадочных личностей, прогревающих по пол часа свои авто в вашей степени глупо. И ввели штрафы и санкции :)
А фразы об экологии... Они не громкие. Это некоторые люди низкие. :)

Они запретили ДВС? Или как?
Нет, они просто решили, что в то время как каждый производитель бьется за снижение выбросов в атмосферу и тратит на создание высокотехнологичных двигателей миллионы - терпеть загадочных личностей, прогревающих по пол часа свои авто в вашей степени глупо. И ввели штрафы и санкции :)
А фразы об экологии... Они не громкие. Это некоторые люди низкие. :)

НУ реально не смешно уже. Как горох об стенку.
На вопрос-то сложно ответить? Я спрашиваю почему именно Вы с таким мнением коптите атмосферу цивиком?

Хорошо, буду отвечать проще... :)
Вы меня спросили:

Они же признали что ездить на авто с бензиновыми ДВС дело бессмысленное и опасное для экологии. Будете отрицать? Если нет, то тогда повторю вопрос почему лично вы катаетесь на таком автомобиле?

Я Вам отвечаю. Я - отрицаю. В отличии от длительного прогрева авто, езда на бензиновых ДВС не является бессмысленной, как Вы пишете... Это Вы маленько приукрасили. :)
Да ДВС вредны... но на данный момент реальной, экономически эффективной альтернативы им нет. Поэтому их использование очень даже осмысленно...
С автозапуском ситуация обратная. Реальной пользы это не приносит, плюс вредит экологии и безопасности авто. Альтернативы есть и весьма доступны.
Исходя из постановки Вашего вопросы, я понимаю что отвечать почему я катаюсь на Сивике нужды нет.

Уважаемый ei4ia ! А какой у тебя средний расход топлива на данный момент(общий,с нуля)? У меня пробег 950 км пока, прогреваю всегда не менее 10 минут, автозапуск обязательно поставлю,как только у дилера появится моя сигналка,даже в лето. Так вот, общий расход у меня 8.0 л и продолжает падать с каждым днем, среднесуточный 6.7-7.5 л. С реальным расходом показания компа полностью совпадают. Только честно укажи свой расход.

Уважаемый ei4ia ! А какой у тебя средний расход топлива на данный момент(общий,с нуля)? У меня пробег 950 км пока, прогреваю всегда не менее 10 минут, автозапуск обязательно поставлю,как только у дилера появится моя сигналка,даже в лето. Так вот, общий расход у меня 8.0 л и продолжает падать с каждым днем, среднесуточный 6.7-7.5 л. С реальным расходом показания компа полностью совпадают. Только честно укажи свой расход.
У меня сейчас 9.1.
Хотя на первой тысяче было как у тебя... :) После 7.5К ТО - расход подрос...

Не знаю как поведет себя расход после 7500 км, а пока могу только заметить - так кто из нас больше бензина жжет(т.е. детей травит)???...

Не знаю как поведет себя расход после 7500 км, а пока могу только заметить - так кто из нас больше бензина жжет(т.е. детей травит)???...
Я тоже не знаю... Но ты пиши - сравним... :) На первой тысяче у меня был средний 7.8. Так что ты - больше ;)
В реальности - дело не в сожженном бензине... (хотя немного и в нем тоже).
Дело в том, что при прогреве машины на хх, катализатор работает неэффективно. При движении то же самое, только прогрев его происходит гораздо быстрее. Соотвественно, если ты стоишь десять минут на месте, грея машину, или стоишь 2 минуты и затем восемь едешь - в первом случае выбросы в атмосферу будут значительнее. В то же время эффект для двигателя - одинаковый.

Что меня удивляет в этой теме.
Все кто со мной спорят, спорят по принципу "А ты сам такой, если не хуже".

Хорошо, буду отвечать проще... :)
Вы меня спросили:

Они же признали что ездить на авто с бензиновыми ДВС дело бессмысленное и опасное для экологии. Будете отрицать? Если нет, то тогда повторю вопрос почему лично вы катаетесь на таком автомобиле?

Я Вам отвечаю. Я - отрицаю. В отличии от длительного прогрева авто, езда на бензиновых ДВС не является бессмысленной, как Вы пишете... Это Вы маленько приукрасили. :)
Да ДВС вредны... но на данный момент реальной, экономически эффективной альтернативы им нет. Поэтому их использование очень даже осмысленно...
С автозапуском ситуация обратная. Реальной пользы это не приносит, плюс вредит экологии и безопасности авто. Альтернативы есть и весьма доступны.
Исходя из постановки Вашего вопросы, я понимаю что отвечать почему я катаюсь на Сивике нужды нет.


Постараюсь поставить вопрос еще проще :)
Множество людей (голивудские звезды, политики, музыканты) разделяющих вашу точку зрения и пропагандирующих защиту окружающей среды, дабы их слова не расходились с делом дружно пересели на Тойоту Приус. Т.к. он более экологичен. При этом он еще и доступен.

Внимание вопрос!!!!
Почему вы при покупке своего авто выбрали именно цивик, а не тот же Приус ну или хотя бы какую-нить малолитражку?

Эффект для двигателя абсолютно другой - это раз. Как на счет окружающих тебя водителей - они тоже едут за тобой 8 минут на первой? - это два. Я когда о Сивике впервые услышал - сразу решил брать гибрид, до сих пор очень жалею,что они в Россию не поставляются - это три. А вот прогревать буду всегда и любую машину, пусть и не по 30 минут до рабочей температуры, но и не меньше, чем до 70-ти градусов - это четыре. Кстати, у меня отопитель включается только когда движок прогреется, а ехать в -30 с замороженными стеклами я не собираюсь. А вообще - греть или не греть - это скорее личное решение каждого из нас в отдельности

Приус в САД. Оч. стремный дизайн по моему, да и как то себя в малолитражке совсем не представляю :)

Приус в САД. Оч. стремный дизайн по моему, да и как то себя в малолитражке совсем не представляю :)
+1

Приус в САД. Оч. стремный дизайн по моему, да и как то себя в малолитражке совсем не представляю :)

Я про то и говорю. Что когда прогреть машину лишний раз так это пипец полный, апокалипсис, низкие людишки, детей невинных травят, а как пересесть на стремную, но экологическую машинку дык - это не представляю я себя в ней, хренова ездит, дизайн стремный, пацаны на таких не ездят. :)

Бороться за экологию можно по разному, у меня, например, все рабочие машины ставятся в теплый бокс на ночь. Но когда мимо меня проезжает чадящий автобус или тем более Камаз, разговоры о прогреве Сивика, соответствующего нормам EURO-4, считаю просто неуместными.

даже неисправный дизель меньше загрязняет среду чем исправный бензиновый, у дизеля нет "CH"

А вот это не совсем так - в дизеле нет СО и СН, зато полно таких гадостей, о которых мать-природа даже и не слышала. Хотите прикол - самым экологически грязным видом транспорта давно признан ... Троллейбус!!!

Предлагаю закрыть эту тему

Поддерживаю.

Постараюсь поставить вопрос еще проще :)
Множество людей (голивудские звезды, политики, музыканты) разделяющих вашу точку зрения и пропагандирующих защиту окружающей среды, дабы их слова не расходились с делом дружно пересели на Тойоту Приус. Т.к. он более экологичен. При этом он еще и доступен.

Внимание вопрос!!!!
Почему вы при покупке своего авто выбрали именно цивик, а не тот же Приус ну или хотя бы какую-нить малолитражку?


Вы даже не поняли мою точку зрения, а записываете меня в компанию звезд?
Оптимистично. :)
Только вот я ни за что не агитирую. Вы можете поступать как, угодно. Оправдывать что угодно тем, чем Вам вздумается - это Ваше дело.
Сводить разговор об прогреве к теме экологичности ДВС... Это тоже Ваше дело.
Но вот меня убеждать что из-за того что я езжу на ДВС - значит мне его нужно прогревать, нанося хоть небольшой, но дополнительный вред... Это конечно забавно, но извините... :)
А на вопрос я Ваш ответил. Если Вы этого не поняли - увы, я повторятся не буду...


Эффект для двигателя абсолютно другой - это раз. Как на счет окружающих тебя водителей - они тоже едут за тобой 8 минут на первой? - это два. Я когда о Сивике впервые услышал - сразу решил брать гибрид, до сих пор очень жалею,что они в Россию не поставляются - это три. А вот прогревать буду всегда и любую машину, пусть и не по 30 минут до рабочей температуры, но и не меньше, чем до 70-ти градусов - это четыре. Кстати, у меня отопитель включается только когда движок прогреется, а ехать в -30 с замороженными стеклами я не собираюсь. А вообще - греть или не греть - это скорее личное решение каждого из нас в отдельности

Какой же другой эффект интересно? Хотя разумеется он прогреется быстрее как и катализатор. То что за вами едут водители, это аргумент чего? :) Вы тоже за кем-то едите. Речь не о том кто дышит Вашими выхлопными газами, а о том, в каком режиме в них вредных выбросов больше.
По поводу Вашей убежденности - ну так прогревайте, ко мне какие вопросы? У Вас ведь есть своя голова...
Некоторые люди харкают на улице прилюдно.. Ну что поделать... Они ведь тоже если не сделают это - задохнутся... :D


Я про то и говорю. Что когда прогреть машину лишний раз так это пипец полный, апокалипсис, низкие людишки, детей невинных травят, а как пересесть на стремную, но экологическую машинку дык - это не представляю я себя в ней, хренова ездит, дизайн стремный, пацаны на таких не ездят. :)
Вы перед кем оправдываетесь ? :D

Снова здорова, за рыбу деньги?

Друзья, не надо трогать "эйфорию", пожалуйста!

Иначе этот топик приобретает явно циклический характер!

TERMIT (aka ufo)
:D ;)
этот топик тем и прекрасен...
каждый раз как первый...

Я ни перед кем не оправдываюсь. Другой эффект - износ двигателя (при -20ти в 300 раз быстрее). Катализатор прогревается выхлопными газами, температура которых никак не привязана к температуре двигателя и на выходе из цилиндра равна 800 градусов что на холодном двигателе, что на горячем. Ехать по дороге с неоправданно малой скоростью - создавать помехи для движения, а зто не только нарушение ПДД, но и нервозность всех участников движения, а значит повышенная аварийность. Свой посильный вклад в сохранение природы я сделал - пересел с ВАЗ-2114 на Сивик, на лошадь не сяду! Каждую зиму наблюдаю выползающих со стоянки в 20-ти метрах от дома "экологов" с амбразурой вместо лобового стекла и то, как они еще через 40 метров давят пешеходов и бьются о другие машины. Если оставить в стороне вопросы экологии, то для любого двигателя прогрев необходим, и прогрев именно на стоячей машине - без нагрузки!

Каждую зиму наблюдаю выползающих со стоянки в 20-ти метрах от дома "экологов" с амбразурой вместо лобового стекла и то, как они еще через 40 метров давят пешеходов и бьются о другие машины.

С ума сойти, какие же все таки в Нижнем Сивиководы стойкие. Каждую зиму (полагаю ежедневно?) видеть такие ужасные картины и оставаться при здоровом рассудке...

Я просто ездить стал в объезд, чем рассудок и сохраняю. Кстати, мать на работу пешком ходит(близко очень) - тоже в обход.

2 ei4ia
Как горох об стену.
Неадекватные ответы на простые вопросы.
Я не перед кем не оправдываюсь ибо невижу смысла. Прогревал, прогреваю и буду прогревать. Иначе у нас никак. И мне в определнном смысле побарабану до вредных выбросов при прогреве, т.к. у нас существуют более явные враги экологии.
Срубивши голову, о волосах не плачут.
Если не можете внятно выразить свою точку зрения и дать конкретный ответ на конкретно поставленный вопрос хотя бы как это сделал andrey309 с вами нет никакого желания дискутировать.

Снова здорова, за рыбу деньги?

Друзья, не надо трогать "эйфорию", пожалуйста!

Иначе этот топик приобретает явно циклический характер!


+1 полностью с тобой согласен

Может хватит про экологию, топик то про автозапуск.
VagneR, расскажи про свою сигналку. Я знаком с Tomahawk-9000, сейчас жду 950-й (из-за увеличенной дальности), но его нигде нет, может стоит к другим маркам присмотреться?

Может хватит про экологию, топик то про автозапуск.
VagneR, расскажи про свою сигналку. Я знаком с Tomahawk-9000, сейчас жду 950-й (из-за увеличенной дальности), но его нигде нет, может стоит к другим маркам присмотреться?


Как возьму цивку буду ставить MS-600.
Более чем достаточно для сивика года 96-98.
Просто есть возможность взять её подешевле и поставить граммотно.
По поводу Тамагавков 9500 ничего не знаю, но по 900 есть некоторый опыт.
Минусы тамагавка 9000
- Высокая цена при скромных охранных функциях
- Дороговизна брелка-пейджера (года три назад в районе 3,5 тыс.руб.). Не дай бог навернется запаришся искать где такой купить.
- ДОстаточно сложно устанавливается. в смысле где попало лучше не ставить, а то половина функций работать не будет.
- ну и невысокая дальность пейджера.

К плюсам следует отнести действительно широкие и удобные сервисные функции.
Юзать её оч приятно.
Если машинка застрахована и есть лишние деньги можно поставить Тамагавку и радоваться жизни ...... пока не угонють :)

Хочу 950-й за дальность - до 2000 м,
брелки действительно очень дорогие,
цена для меня не высокая - есть возможность взять по себестоимости,
как сложно устанавливается не знаю,
охранные функции тоже сравнить ни с чем не могу.
Просто за два года эксплуатации 9000-го ни разу не подвел, поймал одного воришку и спугнул с десяток.
С другими сигналками не знаком, очень хочется услышать объективные мнения о различных моделях.

Прогревал, прогреваю и буду прогревать. Иначе у нас никак. И мне в определнном смысле побарабану до вредных выбросов при прогреве, т.к. у нас существуют более явные враги экологии.
Срубивши голову, о волосах не плачут.
Если не можете внятно выразить свою точку зрения и дать конкретный ответ на конкретно поставленный вопрос хотя бы как это сделал andrey309 с вами нет никакого желания дискутировать.
Во-первых, с чего Вы взяли что я хочу с Вами дискутировать? :)
Во-вторых, прогревайте себе на здоровье, что угодно и где угодно... И оправдывайтесь "явными" врагами экологии... Кому это интересно? Русский человек тем и особен - что для любой гадости найдет оправдание :D
Ну хотите Вы гадить в доме где живете, ну на здоровье... :) Зачем только кого-то убеждать, что то что вы делаете - правильно? :)
Не нравится слышать мои слова про экологию - ради бога, можете не читать. Значит Вы пока не созрели для этой темы.
На Ваш вопрос я ответил. Если не понятно, то уж извините... просто в следующий раз думайте, что Вы пытаетесь спросить...
Удачи Вам с сигналкой!


Ехать по дороге с неоправданно малой скоростью - создавать помехи для движения, а зто не только нарушение ПДД, но и нервозность всех участников движения, а значит повышенная аварийность.
Достаточно оригинальная отмазка... Главное, постарайтесь в нее поверить сами :)
Нервозность нужно избегать ;)
По поводу сигналок - рекомендую обратиться к партнерам клуба. Очень качественно проконсультируют. И насчет влияния автозапуска на свойства охранной системы - тоже ;)

Абсолютно поддерживаю!!! Приходится перелистывать цылые страницы не по теме. Заведите топик "Экология", не думаю что там будет много читателей (да и писателей). Здесь нужно обсуждать вопрос, который в заголовке. Тем у кого апвтозапуска не было, или, кто сомневается покупать-непокупать, интересна только эта тема!

Хочу 950-й за дальность - до 2000 м,
брелки действительно очень дорогие,
цена для меня не высокая - есть возможность взять по себестоимости,
как сложно устанавливается не знаю,
охранные функции тоже сравнить ни с чем не могу.
Просто за два года эксплуатации 9000-го ни разу не подвел, поймал одного воришку и спугнул с десяток.
С другими сигналками не знаком, очень хочется услышать объективные мнения о различных моделях.

А есть информация о техн. характеристиках этого тамагавка? А то я с сигналками последнее время не интересовался как-то. Почитаю тогда смогу хоть что-то предположить по её поводу.
Однако могу утверждать, что заявленых 2000 метров в городе ты не получишь сто пудово.
В диких степях Казахстана по прямой или по воде в пределах прямой видимости может быть, а так нет. Проверяли как-то дальность пейджеров пищалок (без экрана), дык самым дальнобойным оказался REEF однозонный. Из заявленного километра реально пробил метров 700.

Что касается других сигналок, то тут наверно с моей стороны не будет беспристрастного обзора, т.к. довольно долгое время занимался Magic systems и если встает вопрос об охранных свойствах, то рассматриваю данную марку как оптимальное соотношение цена/качество.

Понятно, что 2000 м не будет, но дальше,чем 9000-й (проверено). По поводу характеристик я не силен, могу дать ссылку: http://intorg.ru.
Я 950-й не дождался - завтра поставлю 9010.

Если охранные функции не нужны ставь смело, лишь бы установили грамотно и гарантию дали приличную. А то любую бочку меда можно испортить одной ложкой де....

Понятно, что 2000 м не будет, но дальше, чем 9000-й (проверено). По поводу характеристик я не силен,
Будут проводится тестирования всех популярных автосигнализаций с двухсторонней связью:
http://forum.ugona.net/topic16406.html можно внести свои предложения по ассортименту и методам тестирования.

Себе поставил MS-600NB с реализацией дистанционного запуска. Дальность брелока на управление с этой функцией может играть решающую роль. благо у меня через два дома команда исполняется, до стоянки 250-300 метров. В холода на автозапуск программировал с периодом 3 часа и ограничением попыток запуска температурой в -11*(выше- пуск не производит, ниже- запускает).

2 Дмитрий А.
Красавчик, полностью разделяю твой выбор!

Есть еще воспоминания по поводу двухсторонней связи.
Знакомый ставил себе Бумеранг, обещали ему дальность около километра.
Как было прикольно наблюдать когда он шатаясь по торговому центру, в случае подачи сигнала о выходе из зоны метался как ошпаренный к своему авто :), в итоге через пару месяцев реагировать на все сигналы кроме "открывание дверей/капота багажника" он перестал.
Мое мнение - двусторонняя связь нужна только в том случае если ты ставишь её около работы (дома, дачи и т.д) и уверен что дальности пейджера в этих местах сто пудово хвататет. А в остальных случаях это только лишняя нервотрепка.

О блин опять от темы отдалились

Что это за такая модель: MS600-NB, кто производитель и сколько ориентировочно стоит...

Почитай здесь: http://ugona.net/item434.html

А еще на форуме у них посмотри - много чего найдешь, и хорошего и плохого...

У меня такой вопрос про дистанционный запуск
Как реализуется дистанционный или автоматическый запусков двигателя 5d на роботе???
Именно на роботе. Через подготовку к дистанционному запуку двигателя "программа нетраль" или как на обычных атоматах? На роботе нет же "Parking"

Как лучше реализовать эту функию?

У меня такой вопрос про дистанционный запуск Как реализуется дистанционный или автоматическый запусков двигателя 5d на роботе??? Именно на роботе. Через подготовку к дистанционному запуку двигателя "программа нетраль" или как на обычных атоматах? На роботе нет же "Parking" Как лучше реализовать эту функию?
Добрый день.
Для роботизированных коробок переключения передач при реализации дистанционного автоматического запуска двигателя применяется, также, как и для автомобилей с механической КПП, алгоритм "логическая нейтраль".

Есть вопрос, стоит сигналка с модулем обхода имобилайзера, возможно ли на лето отключать автозапуск ?
Т.е. не просто не включать, а отключать сам обходчик имобилайзера ?
Сигнализация Шерхан 5, модуль обхода Шерхан (номер не помню).

а зачем?
Наоборот, заведешь с включенным кондеем, пока дойдешь салон остынет и не надо будет жареться в горячем салоне :)

Есть вопрос, стоит сигналка с модулем обхода имобилайзера, возможно ли на лето отключать автозапуск ?
Т.е. не просто не включать, а отключать сам обходчик имобилайзера ?
Сигнализация Шерхан 5, модуль обхода Шерхан (номер не помню).


Добрый день.
Честно говоря, смысла в данной операции я не вижу, так как в летний период времени можно использовать ее для охлаждения салона автомобиля. Для отключения самого модуля будет необходим разбор панелей салона автомобиля, так как модуль в большинстве случаев прячется достаточно далеко.

Если это так трудоемко тогда конечно, а в принципе смысл в том, чтобы использвоать летом дополнительно штатный имобилайзер, это усложнит угон.

Есть вопрос, стоит сигналка с модулем обхода имобилайзераВы уверены что модуль обхода включен правильно (действительно функционирует и максимально вынесен от транспондера)? Вопрос на полном серьезе, без под**бки.

Не знаю, ставил у дилера нашего.
Как проверить ?

Как проверить ?Есть у меня ключ, не прописанный в иммо, но нарезанный для замочной скважины. Если завести авто дистанционно с включенным ручным тормозом, открыть авто, засунуть ключ в сважину, положение "ОN", опустить ручник, то машина глохнет. Ибо иммо не знает этот ключ. Если это повторить с прописанным ключем, то все ОК. Сегодня хотел провести еще один эксперимент, но забыл :( Завтра постараюсь не забыть, отпишусь. Смысл в том, чтобы проверить не обманули ли тебя, бабки за блок обхода взяли, а на самом деле чип (ну или ключ с чипом) приклеили скотчем рядом с транспондером. Ну и заодно убедиться, что блок обхода удален от транспондера на достаточное расстояние.

Вобщем, задавила жаба ломать замок, эксперимент не пройден. :( Но вышесказанное - верно.

Т.е. если у меня есть два ключа, в одном из которых 100% вынули чип, можно проверить вставить ключ без чипа, по идее тачка не должна завестись ?

Если есть блок обхода и он удален от транспондера на необходимое расстояние, то не должна.

вопрос: а что есть транспондер? ) и зачем его необходимо удалять от блока обхода?
разве у нас иммобилайзер не контактный ?
завтра тоже проведу эксперименты, но вроде опускать ручник не является необходимостью, должен загораться индикатор (зеленый ключик), который сигнализирует о том, что ключ не опознан.

в общем провел эксперимент..
дистанционно завел машину, потом снял ее с охраны, вставил болванку и опустил ручник. машина не заглохла. вот мне интересно, так и должно быть? если провести тоже самое без ключа - глохнет.
и еще интересно, такой же будет результат, если не снимать ее с охраны или нет?

Если это так трудоемко тогда конечно, а в принципе смысл в том, чтобы использвоать летом дополнительно штатный имобилайзер, это усложнит угон.


Добрый день.
К сожалению, усложнить жизнь угонщикам данный фокус не сможет.

Если это так трудоемко тогда конечно, а в принципе смысл в том, чтобы использвоать летом дополнительно штатный имобилайзер, это усложнит угон.


Добрый день.
К сожалению, усложнить жизнь угонщикам данный фокус не сможет.


+1

вопрос: а что есть транспондер? ) В общем случае транспондер это устройство, осуществляющее обмен информацией с использованием электромагнитного поля. Хорошо, будем использовать термин устройство считывания ключа (УС), находящееся в районе замка зажигания или в нем самом.

зачем его необходимо удалять от блока обхода?Наоборот, блок обхода удаляем от УС, т.к. в блоке обхода находится выковыренный из оригинального ключа чип. Удаляем для того, что бы чип постоянно не "фонил" на УС.
Раз уж Вы любитель экспериментов, то заверните в фольгу голову оригинального ключа и попробуйте завести авто. Кстати, DENIUM, это еще один способ проверить наличие обходного блока и достаточности его удаления.

дистанционно завел машину, потом снял ее с охраны, вставил болванку и опустил ручник. машина не заглохла. вот мне интересно, так и должно быть?Как ни странно, да. Попробуйте подергать селектор, начать движение, заглохнет.
Вобщем, этот разговор я затеял для того, что бы выяснить у реальных пользователей, действительно ли существует блок обхода для данной модели ИММО, дДля того, что бы понять какой автозапуск заказывать.

Раз уж Вы любитель экспериментов, то заверните в фольгу голову оригинального ключа и попробуйте завести авто. Кстати, DENIUM, это еще один способ проверить наличие обходного блока и достаточности его удаления.

а зачем в фольгу заворачивать ? сразу после первого эксперимента я заглушил машину и попытался завести болванкой. при включении зажигания загорелся "Зеленый ключик" на приборной панели, который свидетельствует о том, что ключ не опознан. машина, само собой, не заводилась.
далее продолжал включать зажигание, а оригинальный ключ с чипом прислонял ко всем возможным местам, пытаясь добиться опознания болванки путем "экранирования" оригинального ключа. ничего не вышло! из чего делаю вывод, что удаление блока обхода совершенно не требуется, т.к. штатный иммо работает не путем обнаружения метки в э/м поле, а как-то иначе.


Как ни странно, да. Попробуйте подергать селектор, начать движение, заглохнет.
Вобщем, этот разговор я затеял для того, что бы выяснить у реальных пользователей, действительно ли существует блок обхода для данной модели ИММО, дДля того, что бы понять какой автозапуск заказывать.

в общем не глохнет она...достаточно сканером отключить сигналку, замкнуть провода и смело ехать.

и вот что еще выяснил.
если машина стоит заведенная, то вставляя ключ, штатный иммо не проверяет подлинность ключа. т.е. свободно можно ехать! таковы конструктивные особенности...
именно поэтому многие страховые не связываются с автозапусками..потому как в момент, когда машина находится заведенной она защищена только сигнализацией! потому и советуют в таком случае ставить ББ.

Хочу продолжить дискуссию по автозапуску...

Есть девайс для авто запуска honda, а именно civic 4D
Part # 08E91-E22-100B


Если перевести, чо написано на скрине, то вот что он может:
- статус
- два последовательных запуска, для каких-то одноокисьных установок
- с проводами и спроектир. под машину (можно понимать хонду). Без необходимости в обрезке проводов
- Не затрагивает иммо и охрану
- ~61m радиус действия
- командное предотвращение случайного запуска и остановки
- автоматическое вкл климата
- ДОСТУПНО ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМАТ КАРОБКИ

Вот кстати инструкция по установке
http://www.hondapartssuperstore.com/catalog/pdf/09Civic/09_Civic4DR_RemoteStart.pdf

Ну и собсно ссылка на цены...
http://www.hondapartssuperstore.com/catalog/product_info.php?products_id=1993
http://www.1hondaparts.com/PD-08E91-E22-100B.aspx?MakeID=10
http://www.bernardiparts.com/Honda-Remote-Engine-Starter-Civic-CR-V-Fit__08E91-E22-100B.aspx


По форуму не нашел. В Украинском форуме вопрос поднялся (http://honda.org.ua/forum/about47380.html), но пока без ответов. Надеюсь, что в России Хонд больше и здесь можно будет найти ответы.

Сцуко я в бешенстве! Сегодня была у меня запись на сервис, хотел поставить сигналку камеру с парктроником и вебасту. Я мастеру говорил что у меня Пандора он сказал приезжай поставим 0 проблем. приехав, оказалось что они 1раз только ставили ее на CR-V, ставили 2 дня! Мастер сказал что не будет ее ставить, мол что бы норм поставить ее надо дня 4 -5!!!!!! и стоить будет 20ре!!! я был в шоке..
Мне заявили они, что нах я пандору выписывал когда есть "прекрасный шерхан"!
обзвонил многие СТО - они вообще впервые слышат про такое...Писец НВ деревня...( зато в сургут прозвонил спросил что да как: "в течении дня 6ре!" За весь этот праздник 6ре!



Камеру с парктроником сказали поставят

Хочу продолжить дискуссию по автозапуску...

Есть девайс для авто запуска honda, а именно civic 4D
Part # 08E91-E22-100B


Если перевести, чо написано на скрине, то вот что он может:
- статус
- два последовательных запуска, для каких-то одноокисьных установок
- с проводами и спроектир. под машину (можно понимать хонду). Без необходимости в обрезке проводов
- Не затрагивает иммо и охрану
- ~61m радиус действия
- командное предотвращение случайного запуска и остановки
- автоматическое вкл климата
- ДОСТУПНО ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМАТ КАРОБКИ

Вот кстати инструкция по установке
http://www.hondapartssuperstore.com/catalog/pdf/09Civic/09_Civic4DR_RemoteStart.pdf

Ну и собсно ссылка на цены...
http://www.hondapartssuperstore.com/catalog/product_info.php?products_id=1993
http://www.1hondaparts.com/PD-08E91-E22-100B.aspx?MakeID=10
http://www.bernardiparts.com/Honda-Remote-Engine-Starter-Civic-CR-V-Fit__08E91-E22-100B.aspx


По форуму не нашел. В Украинском форуме вопрос поднялся (http://honda.org.ua/forum/about47380.html), но пока без ответов. Надеюсь, что в России Хонд больше и здесь можно будет найти ответы.

ставил кто такие штуки уже?

Привет форумчата я поставил такую штуку работает отлично ,ставил сам прописовали мне в алан- Z на 33км ленинградского шоссо + клубная скидка;):):)

vimakm,
Крутяк,Виталик!ПОздравляю!!! Подошли Вины?На выходных покажешь,т.е. завтра ;)

vimakm,
Крутяк,Виталик!ПОздравляю!!! Подошли Вины?На выходных покажешь,т.е. завтра ;)

OK..;)

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------

Вот небольшой отчет http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84077&page=3

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:51 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=6B7ONxDttBM Вот видео как работает запуск .

дайте партнамберы этого чуда
и кто это ставит и программит?

Я сам ставил ,покупал через eBay в комплекте было два номера проводка для civica и брелок смотри в инете!!!

стоит star-line , вроде норм