Я думал что у меня глюки, пару раз замечал свежую капельку на левом рукаве куртки, но тут случилось мне резко повернуть направо и на меня обрушился прям таки поток воды! Стакан точно вылился, вся рука мокрая была. Дальше - больше, капает из крепления пассажирского козырька (капает только из левого крепления). Вчера изучал детально. В итоге подтикание в 3-х местах: стыки обшивки крыши со стойками (с двух сторон) и левое крепление пассажирского козырька.
Грешу на конденсат. Летом буду делать шумоизоляцию крыши и добавлю туда влагопоглащающих хреней.

чаще проветривайте машину!!! у меня было такое 1 раз, но после начал периодически проветривать и все прошло!!! на туареге было тоже самое, помогло также проветривание салона!!!

И меня накрыла сия проблема, причём прикольно: машинке 2,5 года, гарантия приближается к концу, записал все мелкие косяки и поехал к дилеру с жалобами по гарантии. Подъезжаю к дилеру и вдруг...дождь с крыши: с передних стоек закапала вода. Записываю ещё один косяк по гарантии. Гарантийный мастер говорит машин 40 делали в прошлом году из-за течи конденсата, одна повторно приезжала. У мастера спрашиваю: "ничего не закоротит в машине от воды?" А он отвечает:"пока случаев не было." Включил кондей, просушил салон, на обратном пути уже не капало, но обивка мокрая в районе передних и задних стоек. На этом приключения не прекратились. От дилера уже отъехал прилично, и вдруг замечаю: светодиод (поставлен вместо лампы накаливания) центрального плафона освещения салона тускло так горит, как-то неестественно. Выключил его, положение "off", а он не гаснет. Что за хрень? Снимаю плафон, вынимаю светодиод, от греха подальше и вижу с внутренней стороны крыши крупные капли воды....Всё понятно, из-за влаги попавшей в выключатель произошла утечка тока и светодиод продолжал гореть. Кстати, потом поставил обычную лампу - то же самое, но только при установке плафона не было видно, что она тускло горит, а светодиод поярче поэтому я его заметил. Так что все эти капельки с потолка охриненно неприятны.....

Аналогичная хрень. Ботинки отряхиваю, воду/лёд с ковриков постоянно удаляю, кондёр включаю редко - вроде вони нет но башка потом потом раскалывается, а на чистку денег нет. Первый раз заметил когда из теплого гаража выезжал. Заехал передом на бугор и вот он бодрящий душ. Андреналину хлебнул пока не понял что это конденсат. Как - то раз ехать просто было страшно - вода в плафоне плескалась, правда перед этим три месяца по морозам откатал и вот блин отогрелся. Вообще конечно свинство - так если часто зимой ставить на ночь в тёплый гараж то можно и КЗ в проводке поймать. Клемму постоянно лень скидывать но похоже придётся, чтобы без машины и гаража не остаться. Теплоизоляция крыши думаю проблему решит. Так что если меня семья на пару дней отпустит в гараж то можно поковыряться

Теплошумку поставил сегодня....работа заняла всего час, всё сделали быстро, чисто и показали что как, вообщем работой доволен, спасибо ATS tuning...

щас покатаюсь и отпишусь по повооду капелек)

Значит пояснения дилеров про особую герметичность салона Сивика - сказки.


Привет! и меня тоже с козырька покапало,пассажирка была в шоке,я нет лутше хонды только хонда.


чаще проветривайте машину!!! у меня было такое 1 раз, но после начал периодически проветривать и все прошло!!! на туареге было тоже самое, помогло также проветривание салона!!!

знаете, я, наверное понял, в чем дело - у меня нету конденсата, потому что я курю. Частенько открыто окно, машина проветривается, а в связи с тем, что тупо решил расход понизить, катаюсь без кондея, в машине жарко - окно вааааще постоянно открыто. Вариант?

Джексон,
вариант.
в машине температура воздуха такая же как и снаружи, как следствие конденсат и не образуется :)

Джексон,
Я в машине не курю, но периодически немного открываю окошко для проветривания салона, и ничего не капает

Спасибо за тему! Успокоилс:) а то тоже заметил немколько дней назад такое чудо, не знал что и думать... толи машина битая, толи дырки в потолке, а оказалось конденсат))) буду думать о шумке...

знаете, я, наверное понял, в чем дело - у меня нету конденсата, потому что я курю. Частенько открыто окно, машина проветривается, а в связи с тем, что тупо решил расход понизить, катаюсь без кондея, в машине жарко - окно вааааще постоянно открыто. Вариант?

95% именно проветривание спасает.
Недавно ездил в Ебург, выехал из Перми, t -10, на трассе постепенно упала до -20, в Ебурге -17, вернулся в Пермь -5. Пока все сухо, жду весны.

и влаги в наружном воздухе меньше, потому что он холодный.
а в салоне тёплый воздух напитывается влагой с тех же ковриков, под потолком конденсат и вылазит.
кондюк надо зимой тоже пользовать, он воздух сушит

мне перед нговым годом в официале по гарантии утеплили потолок. т.к я пожаловадся что с потолка вода капает периодически

В прошлом году после недельной новогодней поездки в Финляндию вода с потолка по возвращении капала дня три. Тоже сильно удивился этому тогда.

+1

потекло с козырька неделю назад ( 3-я зима )

раньше не было прошлыми зимами..

очень странный конденсат

конденсируется 1 раз в 3 года ??

)):)

блин у меня сегодня тоже самое в первый раз случилось... заехал в теплый гараж минут на 30, когда выезжал - закапало с козырька... конкретно я уже разочаровался в японской сборке автомобилей, с тех пор как цивик купил...

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:05 ----------

твою ж м***........ весь день машина на улице стояла, вечером поехал жену забрать с работы, опять капать начало!!! У меня че теперь всю зиму капать будет? В жизни больше хонду не куплю!

да ладно!! проветривать надо!! другие авто тоже текут! я вот проветриваю и все гуд!!! туарег течет, Х5 течет, королла течет!

с тех пор как шумку поставил пока не текло хотя перепады температуры уже были, так что вроде помогло))))всего 2000р и не течет, тьфу тьфу тьфу)))))

есть способ копеечный
щель между стеклом и потолком нужно закрыть
делов 5 минут
вырезал по длине потолка полоски поролона 2 штуки
и с помощью пальцев и плосмаски законопатил эту щель
пороло не видно
часто сижу в машине (до 3 человек бывает) по работе часами нет и на мека на конденсат

да кстати без поролона после первого мороза закапало

Была такая же проблема, решается теплошумоизоляцией крыши

снова закапало(((шумка ненадолго спасла(

снова закапало(((шумка ненадолго спасла(

нада не шумку делать а щель между крышей и лобовым стеклом закрывать

boris36, для влаги это не помеха. она по любому будет конденсироваться на потолке, если она есть. надо не щели затыкать, а от влаги избавляться. по пути домой вентиляцию на 3 скорость с забором воздуха снаружи

boris36, для влаги это не помеха. она по любому будет конденсироваться на потолке, если она есть. надо не щели затыкать, а от влаги избавляться. по пути домой вентиляцию на 3 скорость с забором воздуха снаружи

я просто удивляюсь какие здесь все умные ((((((((
я писал постом выше что часто сижу в машине по 3 человека
и закапало с потолка через 2 недели при первой оттепели
законопатил щель и 2 зима нечего не капает
да умный человек простых путей не ищет всебы ему ум переменить и посложней

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:51 ----------

нада попробовать если че а потом гипотезы выдвигать что не поможет
я сделал и не чего не течет
сначала попробуй способ стоит 1 копейка если не поможет тогда проветривай и не копи влагу

))))да капать может и не капает а вот то что на потолке конденсируется это ты знаешь а то что она не капает не значит что её нету\\\крыша гнить начнёт!)))))

а на голову капнет, так и мозги загниют

нет слов ((((
видимо простое решение ни кому не интересно ((((

вчера трогался с перекрёстка,как начало капать со стоек у лобового стекла.капец.я просто ошорашен был.просто злой сразу,не думая на перекрёстке на лево.и прямо к дилеру.они мне говорят что скапливается конденсат и поэтому текут либо при трогании либо при стопе.корче написал заявление от кого почему и как.сказали закажут под меня какую то прослойку или прокладку.короче в течении 5 дней обещали позвонить..сказали всё по гарантии.вот посмотрим как позвонят..поглядим

нет слов ((((
видимо простое решение ни кому не интересно ((((

Это решение совсем не новое. Комплект уплотнителей, которые клеят дилеры, как раз препятствуют попаданию воздуха под обшивку.

Это решение совсем не новое. Комплект уплотнителей, которые клеят дилеры, как раз препятствуют попаданию воздуха под обшивку.

я с вами полностью согласен
работы на 3 минуты
но проще к дилеру ездить
там криворукие умельцы пол машины разломают
зато бесплатно и сколько нервов

я с вами полностью согласен
работы на 3 минуты
но проще к дилеру ездить
там криворукие умельцы пол машины разломают
зато бесплатно и сколько нервов

Многое зависит от дилера, мне кроме установки уплотнителей, поменяли обшивку потолка. Из недостатков только сломанный пистон накладки стойки.

Многое зависит от дилера, мне кроме установки уплотнителей, поменяли обшивку потолка. Из недостатков только сломанный пистон накладки стойки.

Вы не проставляете какой в Воронеже дилер
им не то-что потолок поменять
на то страшно гнать

может у кого есть номер уплотнителей??? а то гарантия закончилась, а покупать у од дорого!!!

может у кого есть номер уплотнителей??? а то гарантия закончилась, а покупать у од дорого!!!

Вот парт.номера (согласно заказ-наряда)
83201SNA305 (Уплотнитель) -2 шт. (цена за штуку у дилера - 577=62 )
84102SNA305 (Прокладка) -2 шт. (699=87 за штуку) .

Не особо дорого ( правда это наверное их цена "для себя" , без накруток , мне меняли по гарантии) .

PS: как текло , так и течёт .

цены по экзисту
83201-SNA-305 -750,95р
84102-SNA-305 -700,06р

bota, Dmitriy_,
Спасибо за помощь!!!

PS: как текло , так и течёт .

Мне кажется надо морочиться на полную теплоизоляцию крыши.

мне подтвердили с уплотнением крыши.завтра поеду,сказали часа 3 будут делать

У меня тоже самое, капает с козырька водителя, (правое крепление). Лобовое менял (скол) у официала. Ехать к ним с притензией?

Line,
это скорее всего конденсат, у меня такое же было
нужно почаще кондюк гонять, даже зимой

а с претензией поезжай, пусть шевеляццо, может уплотнение вклеют, как многим)

_Vitalich_,
а ты с притензией к ним?

Неа, я не поехал,
Для себя уяснил физику возникновения сего явления и не поехал)
у меня потоки сходили всего 2 раза за 2 с лишним года эксплуатации :)

_Vitalich_,
если можно, в кратце, откуда эта хрень?

Это кондесат, воздух в машине от печки нагревается, влагосодержание (способность удерживать влагу) его увеличивается, с ковриков влага испаряется (снег с батинок например) плюс наружный воздух содержит немного влаги.
Кондиционер в машине иммеет способность воздух сушить, осушитель там есть) а снизу трубочка с неё конденсат капает летом)) Так вот зимой кондюк даже при нажатии кнопки а/с включается не всегда, в нём есть встроенная блокировка по температуре воздуха (отчего и почему не знаю), поэтому зимой воздух в машине греется, а сушится мало.
Крыша под обивкой видимо не имеет изоляции, на ней и выпадает вода в виде кондесата из воздуха ("запотевшую" трубу с холодной водой в теплой ванной все видели).
Када на улице минус, влага под обивкой на крыше высаживается и замерзает.
А как на улице теплеет или после мойки, или после хорошой протопки салона влага отмерзает и "здравствуй дождик с потолка" :)

Line,
если время есть ты съезди-съезди, предъяви им :) может правда стекло не проклеили)

Это кондесат, воздух в машине от печки нагревается, влагосодержание (способность удерживать влагу) его увеличивается, с ковриков влага испаряется (снег с батинок например) плюс наружный воздух содержит немного влаги.
Кондиционер в машине иммеет способность воздух сушить, осушитель там есть) а снизу трубочка с неё конденсат капает летом)) Так вот зимой кондюк даже при нажатии кнопки а/с включается не всегда, в нём есть встроенная блокировка по температуре воздуха (отчего и почему не знаю), поэтому зимой воздух в машине греется, а сушится мало.
Крыша под обивкой видимо не имеет изоляции, на ней и выпадает вода в виде кондесата из воздуха ("запотевшую" трубу с холодной водой в теплой ванной все видели).
Када на улице минус, влага под обивкой на крыше высаживается и замерзает.
А как на улице теплеет или после мойки, или после хорошой протопки салона влага отмерзает и "здравствуй дождик с потолка" :)

Line,
если время есть ты съезди-съезди, предъяви им :) может правда стекло не проклеили)

чета лень ))))) У меня на нексии такое же было, потом прошло, видимо точно конденсат

Капает из защелок солнцезащитных козырьков, там сзади есть отверстие, конденсат собирается в крышу и стекает в эти ямки и начинает капать. при торможении льеться если много накопилось, мучался 2 зимы, постоянно удалял влагу салфетками и прочей херней, потом поменял салонный фильтр и перестали потеть окна и скапливаться конденсат! от лобового стекла крышу можно легко подцепить пальцами и оттянуть, становиться понятно как он туда попадает.

Тоже капает, а то и льется. Смирился. Кореша в один голос кричат, что тачка "перевертыш", но ветка лишь подтверждает мое мнение о конденсате. Только почему на других машинах такого не наблюдается? Странно както.
http://s-u.su/s/g0r6w57j.png (http://s-u.su)

На Opel Astra у меня этой зимой было. Мало того что с потолка капало, так она вся просырел, ковролин на полу насквозь мокрый был.

Та же хрень у меня и моего друга.Бывает при перепаде температур,особенно весной.Перед пассажирами иногда стыдно,смотрят недоумённо-у вас машина протекает?)Возможно причина-слишком герметичная машина,снаружи минус,внутри плюс,вот и получается точка росы как в строительстве),оседает всё на потолке инеем.Зимой потолок не успевает оттаять,а весной при плюсовой наружной-потекло.)

а в суд кто то обращался с такой бедой?? или все на проклейку сразу же??

Суд законы термодинамики отменить не сможет)

Суд законы термодинамики отменить не сможет)

подпишусь;)

ЗЫ народ какой нах суд.....в школу всем учится :lol:

с законами физики тут все понятно. это происходит в любом автомобиле. но капает то именно в этом!!!!! неужели всем это так нравится???? дефект то в том, что капает на водителя и пассажира!!!!!!!
к тому же сам завод говорит, что это нельзя устранить!! неужели это не дефект????

господа вовсе не защищаю отечественный автопром, НО ! , на наших авто эту проблему решили еще лет 20 назад,обратите внимание на вентиляционные окошки на подволоке ближе к заднему стеклу.........крыша дышит, а не глухая как на всех иномарках..........вот подумываю а не внедрить ли этот девайс и мне.........

после проклейки (по гарантии) все стало запипись! стараюсь проветривать, летом на даче в жару все двери нараспашку на денек! Капает только зимой, проветривайте и все будет ок, не ленитесь!

Жесть !!!!

не замечал такого.

У меня тоже зимой капает. В районе солнезащитных козырьков. Летом - сухо.

Неделю назад после ночного дождя с утра с козырька капало, обшивка влажная, остался след, блин>:(

Сегодня утром ......
В шоке!
Вечером еду в авитус.
Стекло сток, уплотнитель сток, машина не битая.
3 года.... Течет жесть! Ни о каком конденсате речи нет!!!!!!

http://s007.radikal.ru/i302/1110/2a/3a1ed6aebb3c.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1110/fe/d72f20feb874.jpg

хуясее залило О_О

Вот и я про тоже:)
интересно что вскрытие покажет!? ( машина из Япии )

madalf,
а как дело-то было?

Приехал вчера в Авитус!
Разобрали , пролили водой и зафиксировали подтекание в верхнем правом углу протечку...
Засняли на видео для ХМР и записали на переклейку стекла!
Вся операция - 30 минут.
Спасибо Манагеру Павлу и остальным сотрудникам этой смены.

ИТОГ: я второй с таким дефектом. БРАК при вклейке стекла!
Но опять же ждем вскрытие когда снимут стекло и посмотрят что там.
В среду отпишусь!

madalf,
стекло с завода вклеено? сколько лет машине?

машине 3 года
стекло заводское. Япония.
Не битая.
ничего не снималось и не ставилось из молдингов.
Сам в ШОГЕ!

---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

Да, еще про отзывную компанию сказали.
Мол машина попадает:) Болты помпы охлаждения меняют из за дефекта....

Сами откручиваются.
Смотрел на форуме ничего не нашел по этому вопросу.

однако ((
что бы не было так грустно рассказываю: мне тут коробку перебрали по гарантии, механика, чета щелкало при разгоне. в общем начал разваливаться подшипник первичного вала. в Ральфе первый раз такое видели, на форуме не одного сообщения не нашел подобного ((

У знакомого Ниссан Ноут - тож капает с потолка , когда влажность большая.

у меня тоже два раза было , когда на улице влажность большая была ( капало с водительской стороны ) - забил на это - кондей в помощь!! ))

pfv187,
кондей это безусловно) от конденсата лучшее спасение)
но чуть выше описан случай из ряда вон ((

походу это Японская болезнь )) на немцах , лично я и знакомые не сталкивались .

не болезнь, а редкий единичный случай) брак бывает у всех)
вот если бы было у многих, как опорники, рулевая рейка, тогда можно было бы сказать что это болезнь)

ДРУЗЬЯ!!!! ЭТО НЕ КОНДЕНСАТ!!!!!!!!!!!!! Смотрите на фото выше!!!!!!!

машине 3 года
стекло заводское. Япония.
Не битая.
ничего не снималось и не ставилось из молдингов.
Сам в ШОГЕ!

---------- Сообщение добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

Да, еще про отзывную компанию сказали.
Мол машина попадает:) Болты помпы охлаждения меняют из за дефекта....

Сами откручиваются.
Смотрел на форуме ничего не нашел по этому вопросу.

что за отзывная-по-конкретнее

Итак по стеклу и протечкам.

Машину забрал уже с новым стеклом! Криворукие мастера умудрились его треснуть... как !? загадка.
Нет худа без добра ибо старое стоковое стекло было дико затерто за три года.
Сколов кстати не было! Приемщик на это обращал внимание имено на возможность трещин!

Про отзывную кампанию.

Меняют болты (какие не в курсе ) помпы водяной. Откручиваются самопроизвольно что приводит к перегреву двигателя.
Просил манагеров побольше инфы дать - ОТВЕТ:
При обращении к дилеру меняют. А каждому говорить не собираемся....
СОВОК епть......

Может в другом дилере уже есть официальная инфа!?

Главное чтобы эти криворукие мастера новое стекло нормально вклеели...

Столкунулся с тойже проблемой, первый раз заметил этой той зимой капало в районе крепления козырьков, пару капелек на куртку капнуло и все, ну подумал конденсат, за ту зиму раза 2-3 такая фигня случилась. Этой зимой перед новым годом помыл в машинку, поехал и перед светофором резко тормазнул на меня вылилось давольно большое количество воды со стороны передней стойки, я конечно офигел, сегодня такая же фигня, пока ехал до работы примерно км 20 пути всю дорогу на меня то лилось, то капало при резком старте/торможении. Уже незнаю что и думать толи конденсат, толи реально где-то крыша протекает. У меня скоро ТО-30000 буду придьявлять официалам, т.к. реально раздражает эта х*рня.

гАРАНТИЯ! ПУСТЬ СМОТРЯТ ПРОЛИВАЮТ СТЕКЛО! И Т.П.
у МЕНЯ снимали всю обшивку сбоку и лили водой, снимали на видео! Потом отправляли в Хонду рус и вердикт - замена по гарантии!
З.ы. умудрились разбить стекло:)))
Так что на халяву еще новое стекло обломилось! Супер!

Да уж забавно получилось))) А сколько времени ушло на всю эту канитель? Да и еще вопрос конденсат присутствует после замены?

кому на exe дорестайл 2008 с черным салоном меняли обивку крыши из за капельки с потолка скажите номерок обшивки по докам. т.к цвет крыши трех цветов бывает.*NH220L* *YR327L* *NH598L*

самый прикол у меня в певый год капало весной а сейчас нет

это конденсат я тут не давно в машине спал часа три при работающему двигле и за чем то отключил кондей и включил рециркуляцию. Кароче проснулся я а стекла изнутри все в здоровых каплях конденсата реально от тепла вся влага сконденсировалась на стеклах задних а с заднего стекла она еще и стекала на полку. Не удивительноч то у некоторых льет с крыши. Народ либо часто кондей отключает да еще небось с рециркуляцией зимой катаются. Я всегда думал что это конденсат но поспав в машине я понял как его дофига если кондей отключить. Так то я его не отключаю он всегда почти на авто стоит и внешний приток воздуха видимл потому у меня и нет капельки.
Люди подскажите по цвету крыши кто знает)

Dmitriy_,
не забывай что зимой кондей не включается фактически

Dmitriy_,
не забывай что зимой кондей не включается фактически

не знаю, у меня он на auto почти всегда стоит и я слышу как он подключается. и стекла с ним распотевают с утра. значит работает. когда машину заводишь и включается вентилятор печки стекло быстро запотевает как только включается двигатель стекло обратно распотевает. значит зимой кондей тоже работает.

Привет всем, эксплуатирую авто с 1 июля... все думал, что зимой меня ждет, почитал форум... вроде бы нормалек все... но, как я понял, зимняя эксплуатация приносит некие сюрпрайзы... то что расход по городу 13-15 списываю на прогревы и короткие поездки (городок маленький, по трассе нормально зимой 6-7, устраивает) НО... сегодня обртаил внимание на то, что после непродолжительной стоянки прогретой машины, как тронулся... на правую руку мне стали капать КАПЕЛЬКИ..., да и пассажирка обратила внимание на то, что на нее сверху тоже пару раз "что то капнуло...) стал исследовать, откуда и чего... нашел... - на водительском месте правое крепление крзырька, а на пассажирском соотвтственно левое, там есть отверстия прямоугольной формы со стороны лобового... вот именно оттуда и капало...
Поразмыслив, пришел к выводу - конденсат падлюка...НО где он собирается... (...допустим внутренняя поверхность крыши), и КАК он проникает в это отверстие??? Ни на одном предыдущем авто такого небыло ( Ауди, БМВ, Мерс, Опель - все разной степени Б/У) ааа, на ГАЗ 24 было, но там лобовое текло так, что в дождь нормальный прям заливало - но это не в счет)

Замечал ли кто такую хрень и что с этим делать???
это конденсат - 100 процентов, у меня такая история была

да сто раз обсуждали, если постоянного гонять с внутрисалонным обдувом, не включая воздух с улицы, на потолке образуется конденсат, который стекает в крепления козырьков солнцезащитный, на обивки крыши по краям разводы появляются.

а если гонять с открытыми окнами постоянно и внутрисалонный обдув со дня покупки машины не включать - откуда влага будет?

От дождя и снега! В плохую погоду окна нужно закрывать обязательно! :lol:

и правда, чет я не подумал :)

Тоже сталкнулся с подобной проблемой, покапало немного с казырька. Сивка уже начинает переживать пятую зиму, странно, что появилось именно сейчас.

И у меня сегодня пару капель упало. Причем ни то ржавых, ни то грязных...

У меня так было. Конденсат проникает под обшивку потолка, и намерзает на крыше (когда холодно). Когда машина отогревается (становится теплее или в гараж заехал) иней/лед тает и может интенсивно потечь. У меня весной как то прям кусок мокрый был.

надо печку посильнее включать и по мощности вентилятора и по более высокой температуре. и забор воздуха еще снаружи делать. а то многие катаются с вентилятором на минимуме. да и рециркудяцию часто включают. все это влияет на конденсат.


У меня кстати выл случай пролилась вода в багажнике (летом). по итогу от влаги заржавели напрочь болты рамки номерного знака что в крышке багажника. приржавели на столько что при попытке поменять номерную рамку свернул гайку что была приварена изнутри к крышке багажника

ну так ,из физики:точка росы возникает из влаги ,содержащейся в воздухе на границе между холодом и теплом .на улице -20 в салоне +20 ,горячий воздух с лобовухи залетает под обшивку потолка,где толщина преграды между холодом и теплом 2мм притом железо,сначала наледь потом потоп по всему потолку.прочитал всю тему и пришёл к выводу :проклеить клейким изолоном и поставить ленту ПСУЛ между обшивкой и потолком в районе верха стекла и сто пудов проблема пройдёт,потеплее будет сам так сделаю

пздц ;D
ну почему в других машинах не протекает?
охеренно купить телегу 600-700+ тонн и проклеить клейким изолоном и поставить ленту ПСУЛ между обшивкой и потолком в районе верха стекла
;D;D пздц, самому не смешно? я б расстроился

просто надо правильно пользоваться печкой и обстукивать снег.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 23:04 ----------


пздц ;D
ну почему в других машинах не протекает?

на других машинах тоже протекает. писали уже.:)

пздц ;D
ну почему в других машинах не протекает?
охеренно купить телегу 600-700+ тонн и проклеить клейким изолоном и поставить ленту ПСУЛ между обшивкой и потолком в районе верха стекла
;D;D пздц, самому не смешно? я б расстроился
Ой как протекает:) И речь не о Лифанах и прочей китаезе, а о серьезных брендах;) поиск поюзай:)
А машина (не телега) за 100 косых или за два лимона... СЕЙЧАС УЖЕ без "косяков не бывает".
Дело только в твоей платежеспособности на "исправление недостатков" ;)
Максимализм прикалывает, но стебаться не буду. Просто осознай, что каждая машина (тачка, телега, ведро с болтами) реально чувствует ТВОЕ отношение и иногда кусок изолона накленный лично, заменяет турбирование;)


просто надо правильно пользоваться печкой и обстукивать снег.
на других машинах тоже протекает. писали уже.:)
Типа, плюс сто...
Только, у НАС правда хреновая термоизоляция, и машина выстуживается за рекордно короткие (в сравнении с немцами) сроки.
Да и снег я не обстукиваю;) режим "ВСЕ НА СТЕКЛО" и 3 минуты при -20:) Можно ехать - в ветровом и боковых видимость 100%. Зеркала и заднее стекло - просто включаешь очередную кнопку;) Отогреваются одновременно

пздц ;D
ну почему в других машинах не протекает?
охеренно купить телегу 600-700+ тонн и проклеить клейким изолоном и поставить ленту ПСУЛ между обшивкой и потолком в районе верха стекла
;D;D пздц, самому не смешно? я б расстроился

а ещё в телеге за 600-700+ тонн полностью отсутствует шумоизоляция это ж не фрицы только они ни начём не экономят,да и то как говорит UVALEN ... СЕЙЧАС УЖЕ без "косяков не бывает".но я один фиг расстроился:'(

Типа, плюс сто...
Только, у НАС правда хреновая термоизоляция, и машина выстуживается за рекордно короткие (в сравнении с немцами) сроки.
Да и снег я не обстукиваю;) режим "ВСЕ НА СТЕКЛО" и 3 минуты при -20:) Можно ехать - в ветровом и боковых видимость 100%. Зеркала и заднее стекло - просто включаешь очередную кнопку;) Отогреваются одновременно

Не соглашусь. У приятеля сейчас VW Passat 2012 г.в. мерзнет говорит что ппц, в пробках говорит стоишь, машина уже остывает. До этого была у него Legacy дак в ней тоже морозильник был, так вот говорит, что по сравнению с легиси, пассат холодильная камера ;)

Я у друзей беру покататься в основном ДОРОГИЕ тачки.
В Пассате сидел года два назад:)

А твое сообщение означает, что и немцы тоже уже "сдуваться" начали:(
Странное чуЙство - вроде прав, а не радует это:(

Dmitriy_,
Uvalen,
не знаю на каких других машинах там протекает, видимо я на таких не езжу
я говорил о своем личном опыте если что и выводы привык делать тоже исходя из личного опыта, а не по написанному кем-то, где-то, когда-то
ни от одного своего друга/знакомого/товарища и т.д. я никогда не слышал о такой проблеме, только от цивиководов, я может не с теми общаюсь?
да у меня и на Цивике то не протекало ничего, и на Ауди не протекало, и на другом Цивике не протекало, и на Эвике не протекает, это не говорит о том что нигде теперь не протекает, видимо массовость проблемы приходится на Цивик, это также как с тряской, и другие машины трясет, но массовость приходится опять же на Цивик, поэтому не стоит воспринимать все так буквально типа если не протекает, то нигде не протекает, а только вот Цивик и все, если там и есть какой-то ничтожно малый процент по немцам, то это не существенно

Uvalen,
как кусок изолона накленный лично, заменяет турбирование?
какая-то завуалированная фраза

не знаю на каких других машинах там протекает, видимо я на таких не езжу
я говорил о своем личном опыте если что и выводы привык делать тоже исходя из личного опыта, а не по написанному кем-то, где-то, когда-тотак у меня тоже ни чего не течет с крыши, однако если пошустрить интерент куча клубов с такой проблемой. в конденсате ни чего удивительного нет..

в конденсате ни чего удивительного нет..
с этим согласен
но чтобы прям текло, я повторюсь, я ни от кого такого не слышал
в прочем на истину в последней инстанции не претендую, есть так есть, я за себя говорил

я тоже ни от кого такое не слышал, только читал на форумах.

ну вот я о чем и говорю, а то набросились :)

как я понял по себе: капать начинает при торможении и резком старте,капли резко катятся по потолку вперёд ,собираясь в некоторых нишах потолка и стоек .сегодня печку не включал и открывал окна капель не было,конечно всё дело в потоке воздуха на лобовуху и под обшивку потолка,думаю если теплый воздух не пускать на лоб проблемы не будет,но как в мороз ездить.в общем уравнение со многими неизвестными

денмирокон,
вообще конечно странно, я вот сейчас вспоминаю свою эксплуатацию Цивика зимой, особенно в морозы, в связи с тем что форсунки постоянно замерзали, образовывалась наледь и чтобы хоть как-то почистить лобаш, направлял поток воздуха на него чтоб тот подрастаял и в ноги, и так ездил + всю зиму с кондеем, потому что с печкой тут же потели стекла
так вот у меня даже намека на течь не было за все время
вообще загадочная машина) вроде все одно и тоже, но у многих есть такие косяки, о которых другие ни слухом, ни духом и так во многих вещах

Сегодня в Питере и Лен.обл. температура +2,а вчера -15 было!Так я сегодня поднял пол в багажнике так там пипец,столько воды в лотке с запаской!И это конденсат!Так прикиньте сколько ее собирается в скрытых полостях в частности под обшивкой крыши!

как я понял по себе: капать начинает при торможении и резком старте,капли резко катятся по потолку вперёд ,собираясь в некоторых нишах потолка и стоек .сегодня печку не включал и открывал окна капель не было,конечно всё дело в потоке воздуха на лобовуху и под обшивку потолка,думаю если теплый воздух не пускать на лоб проблемы не будет,но как в мороз ездить.в общем уравнение со многими неизвестными

как раз надо воздух направлять на лобовуху обязательно, на крыше влага конденсируется как раз из за отсутствия проветривания и циркуляции воздуха. и обязательно когда машина прогреется включать приток воздуха снаружи. чтоб влажный воздух выходил через выпускные клапаны на улицу. в этом случае ни какая влага на крыше конденсироваться вообще не будет.

с этим согласен
но чтобы прям текло...

В самую точку !
Я такого не только на других машинах (других марках) не наблюдал , но даже и на Хонде , на старом Аккорде такого у меня никогда не было . На Сивике мне ставили какие-то , мать их там , прокладки ещё по гарантии , тысячах на 40-ка , так вот - ХЕРНЯ ВСЁ ЭТО , никуя не помогает , вероятно прокладки не те поставили , без крылышек !!! )))
Ребята , реально течёт ручьём , когда хорошо прогреешь салон , течёт с обоих козырьков , по стойкам , а в эту зиму - потекло ещё и с плафона . Печально .(((

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 22:21 ----------

Вспомнил один автомобиль , у которого была течка - Опель , у него люк в дождь протекал .))))

Вот и у меня проивилась аналогичная проблема потекло с козырьков как у автора темы лило прилично, сначала грешил на мойщиков думал они под давлением под резинку воду загнали. Интересно Хонда знает про совй косяк.

Парни... специально не хамлю и не вижу ники:)

Капелька с крыши в тело человека, как-то гадостно.....
Но есть закономерный вопрос - ФОТКИ ГДЕ???

Да и хрен с ними, с фотками.... По уму капать-то должны "последние япы" из хохляндии :) Для особо упертых - я к вере и странам свободно отношусь:)


По теме снова - Москвичей прошу связаться СО МНОЙ. Образуем "общество недовольных2 и ЗАСТАВИМ ИХ ОТВЕТИТЬ ЗА ВСЕ...
То ли капсссссс залип..... толи сопли заеба...достали:)
Хоть кто-то из владельцев Х готов рассказать правду о двигле, коробасе, наполнении суппортов:)

И снова напоминаю - Мы типа бороцца за что-нибутть бум?

Привет раздолбаям - Иhине, Киру, Насте, и ВСЕЙ ТУСОВКЕ, КОТОРУЮ НЕ ЗНАЮ!!!
ZZ старый и ленивый;)

Текло, поменяли потолок, уплотнили на стыке перед лобовым (в наряд заказе было, по факту хз), на следующий год снова протекло, а последние 2 года все ок:unknown
У меня текло только с водительской стороны угол обшивки от козырька до ручки был мокрый.

как раз надо воздух направлять на лобовуху обязательно, на крыше влага конденсируется как раз из за отсутствия проветривания и циркуляции воздуха. и обязательно когда машина прогреется включать приток воздуха снаружи. чтоб влажный воздух выходил через выпускные клапаны на улицу. в этом случае ни какая влага на крыше конденсироваться вообще не будет.в общем так :снаружи воздух- тёплый на лоб ,потом лоб-ноги, иногда люблю погорячее. результат после морозов оттепель,капает.пока тепло можно и с кондеем а когда холодно будет???когда отогнул потолок, увидел капли на каждом сантиметре по всей крыше.очевидно из-за теплого воздуха (точка росы),вопрос в том как решать???я предложил: :проклеить клейким изолоном и поставить ленту ПСУЛ между обшивкой и потолком в районе верха стекла и сто пудов проблема пройдёт,потеплее будет сам так сделаю ::)

денмирокон,
если машина на гарантии, то бесплатно уплотнители ставят. Вода всё равно на крыше скапливается, просто не протекает в салон

крыши не гниют ,лишь бы в салон не текло
:)

денмирокон,
там воды не мало собирается, может плесень какая нибудь пойди)

вот и говорю- изолон на нём не скапливается

После морозов когда недавно пришла оттепель у меня аж потекло! В движении капало с креплений козырька. В поворотах текло короткими струйками со стыка потолка и боковой стойки. Жесть короче. Чувствуешь себя дураком с мокрым левым рукавом и тряпочкой под рукой, чтоб вытирать куда накапает...
Нет ли отчета куда чем проложить, чтобы уменьшить эффект дождя в салоне?

После морозов когда недавно пришла оттепель у меня аж потекло! В движении капало с креплений козырька. В поворотах текло короткими струйками со стыка потолка и боковой стойки. Жесть короче. Чувствуешь себя дураком с мокрым левым рукавом и тряпочкой под рукой, чтоб вытирать куда накапает...
Нет ли отчета куда чем проложить, чтобы уменьшить эффект дождя в салоне?

почитай выше .толком никто ничё не знает:(

Ребят, в поисках решения нашей проблемы наткнулся на Америкосовский форум:
http://www.8thcivic.com/forums/interior-style-mods/149194-c-during-defrost-override-how.html
Что-то они там мутят с кондиционером, вот только не пойму чего. Может кто переведет. (в #16 сообщении про зиму как раз там что-то написано... короче надо переводить, пробовал в гугле, но он дает корявый перевод)

---------- Сообщение добавлено 31.12.2012 в 14:23 ----------

Хотя нет, это не про это, походу это про то как сделать чтобы при включении обдува лобового не включался автоматом кондей. Надо попробовать

Тоже потекло несколько капель с козырька недавно

я не один такой оказывается, тоже как то резко тормознул и откуда то упала капля воды прям на руку, был в недоумении)))поиски ни к чему не привели. Ладно хоть не один такой оказывается))п.с. машинку месяц как взял, не смотря на множество недостатков всплывающих, влюбился в хонду)))

я не один такой оказывается, тоже как то резко тормознул и откуда то упала капля воды прям на руку, был в недоумении)))поиски ни к чему не привели. Ладно хоть не один такой оказывается))п.с. машинку месяц как взял, не смотря на множество недостатков всплывающих, влюбился в хонду)))

я тоже ,поездил и по разному обдув включал,на лоб с кондеем,а когда тепло хоца то обдув в салон пока норм но ещё и не оттепель но идея не дуть тёплым воздухом на стекло кажется правельной.испытания продолжаются8)

но идея не дуть тёплым воздухом на стекло кажется правельнойв чем же она правильная? с точки зрения подачи воздуха как раз лобовое-ноги самое правильное и забор воздуха снаружи.

Мне кажется лед намерзает после того как в салоне хорошо натопишь, а потом поставишь машину на стоянку на морозе. Не поможет ли перед оставлением на стоянке проехать последние метры с открытыми окнами и выключенной печью, чтоб температура сравнялась? (эта махинация например помогает чтобы стекла не обледенели за ночь если снег идет)

при выключенной печке ваш конденсат (дыхание, тепло тела, за час в активной фазе человек выделяет до 200г влаги) осядет на внутренних поверхностях. тогда уж лучше на стоянке на 5 минут все двери растопырить (но это способ больше от намерзания снега снаружи)

а вообще еще раз говорю. отключив печку либо переведя ее в режим рециркуляции вы собираете влагу в салоне которая потом сконденсируется на деталях авто. с точки зрения физики это будет крыша.


Мне кажется лед намерзает после того как в салоне хорошо натопишьлед намерзает потому что в салоне лишняя влага (из курса физики), откуда в салоне лишняя влага? видимо от плохой вентиляции...

сухой от снега коврик (печка в ноги) и правильное расположение воздушных потоков (ноги+ лобовое) способствует просушиванию авто и выводу лишней влаги наружу.
так что подъезжая к дому логичней наоборот продуть авто на макс оборотах работы печки (если всю дорогу она работала на мин оборотах)

мы все где-то рядом но абсолюта я не вижу.dmitriy тему тоже говоришь но обшивка потолка есть кое какая граница между холодной крышей и тёплым салоном .а прямой поток воздуха(именно тёплого)на лоб залетает между обшивкой и стеклом ,там действительно щель.а открытые двери и езда с открытыми окнами тоже помогают с избавлением от влаги,но опять же не очень понятно если влага под обшивкой то при открытии дверей как она испаряется.в общем тайна покрытая мраком

но опять же не очень понятно если влага под обшивкой то при открытии дверей как она испаряетсяесли пользоваться правильно климатом то ни какой влаги под обшивкой не будет и испаряться там нечему будет.:)

и щель между потолком и крыше тут не причем. дело не в щели а в том чтоб не допустить высокую концентрацию влажности в салоне. которая потом осядет на потолке. за одну поездку понятное дело это не произойдет а вот за неделю кривого пользования климатом думаю вполне можно наморозить немного льда на крыше.

так же как дома когда варишь паришь вентиляция не успевает справляться и окна в квартире на кухне иногда потеют в морозы а если вентиляция фиговая без вытяжки то вообще могут стекающие капельки на окнах получиться. а если обеспечить нормальный приток воздуха. приоткрыть окно включить вытяжку на макс то окна вообще не потеют хотя на кухне все равно стабильные +25 +26. так же и в машине.
плохая вентиляция или вообще рециркуляция и пожалуйста весь выдыхаемый воздух на крыше.

и у меня такая же фигня...)

У меня одновременно капало с водительской и пассажирской стороны в районе верхнего угла водительского стекла, как я понял с улицы в уголки набивается снег/лед и отгибает резинку - что так же делается легким нажатием пальца, весной залью в уголки снаружи чуть прозрачного герметика полоской 2-3 см, думаю решит проблему

Ден85,
стекло вклеено

Ден85,
стекло вклеено

Ну на следующий год отпишусь, может где полости (не в стекле) есть...

проще тему прочитать

Ну на следующий год отпишусь, может где полости (не в стекле) есть...

Если бы были полости в стекле, то во время обильного дождя тоже текло бы. А так вообще течет конденсат (вскрывал обшивку крыши у себя, т.к. у самого та же трабла), обычно капает и мокрое пятно на обшивке в районе крепления козырьков и в районе передних стоек.

У меня вот другой вопрос, а можно ли избавиться от этого конденсата, если он уже есть? или придется ждать лета? (снятие обшивки и протирка всего мокрого насухо в счет не брать)

Если бы были полости в стекле, то во время обильного дождя тоже текло бы. А так вообще течет конденсат (вскрывал обшивку крыши у себя, т.к. у самого та же трабла), обычно капает и мокрое пятно на обшивке в районе крепления козырьков и в районе передних стоек.

У меня вот другой вопрос, а можно ли избавиться от этого конденсата, если он уже есть? или придется ждать лета? (снятие обшивки и протирка всего мокрого насухо в счет не брать)

На истину не претендую, но резинка там сильно отгибается когда забивается снег, а дождь по сути её не отгибает...

На истину не претендую, но резинка там сильно отгибается когда забивается снег, а дождь по сути её не отгибает...

Тоже верно, но так же если учесть наклон лобовухи, плотность воды и скорость авто во время движения, то вероятность попадания под резинку воды при ливне намного выше, чем воды от растаявшего снега.

На истину не претендую, но резинка там сильно отгибается когда забивается снег, а дождь по сути её не отгибает...

резинка чисто декоративная ты ее можешь вообще выдернуть. собственно как и молдинги на крыше и по бокам от лобового только красоты это не добавит. резинка ни чего не задерживает кроме крупного мусора. стекло вклеено.
т.е. взяли стекло по периметру нанесли клей и вклеили в проем, резинки по бокам и сверху несут чисто декоративную-аэродинамическую функцию

резинка чисто декоративная ты ее можешь вообще выдернуть. собственно как и молдинги на крыше и по бокам от лобового только красоты это не добавит. резинка ни чего не задерживает кроме крупного мусора. стекло вклеено.

понял :)

дену 85 RE:У меня вот другой вопрос, а можно ли избавиться от этого конденсата, если он уже есть? или придется ждать лета? (снятие обшивки и протирка всего мокрого насухо в счет не брать)[/QUOTE]
прочитай выше dmitriy где -то писал .я сейчас проветриваю ,не ленюсь думаю результат будет,да и большего количества влаги не будет,так что проветриваем и будет нам счастье:lol::lol::lol::lol:

Ага, пасиб за совет...в начале зимы не использовал кондей вот и получил крышу в капельках)))

Тоже самое, с козырьков и в местах перехода потолка в стойки. Был сильный холод -35, сейчас потеплело до -2, сел поехал на руку капает. НЕ ЗНАЮ в чём проблема.

Тоже самое, с козырьков и в местах перехода потолка в стойки. Был сильный холод -35, сейчас потеплело до -2, сел поехал на руку капает. НЕ ЗНАЮ в чём проблема.

Все в том же...чертов конденсат :(

продувайте салон с конеем на большой скорости вентилятора почаще

продувайте салон с конеем на большой скорости вентилятора почаще

Только пока не выпарится уже осевший конденсат енто бесполезно))) Точнее не поможет избавиться от поттеков и капель.

Да! такая же проблема!!! Ты ее устранил какнить? или нет что за ерунда?

---------- Сообщение добавлено 21.01.2013 в 19:49 ----------


Если бы были полости в стекле, то во время обильного дождя тоже текло бы. А так вообще течет конденсат (вскрывал обшивку крыши у себя, т.к. у самого та же трабла), обычно капает и мокрое пятно на обшивке в районе крепления козырьков и в районе передних стоек.

У меня вот другой вопрос, а можно ли избавиться от этого конденсата, если он уже есть? или придется ждать лета? (снятие обшивки и протирка всего мокрого насухо в счет не брать)

Я думаю если проклеивание крыши шумкой устроить то все пройдет!!! это я ток что проконсультировался)))

Да! такая же проблема!!! Ты ее устранил какнить? или нет что за ерунда?

---------- Сообщение добавлено 21.01.2013 в 19:49 ----------



Я думаю если проклеивание крыши шумкой устроить то все пройдет!!! это я ток что проконсультировался)))

Это я тоже знаю. летом займусь проклейкой.

Только пока не выпарится уже осевший конденсат енто бесполезно))) Точнее не поможет избавиться от поттеков и капель.
почему безполезно как раз наоборот.проветриваем
8)

почему безполезно как раз наоборот.проветриваем
8)

Ну понадеемся что так)))

менял лампу в плафоне центральном. оказалось что потолок в капельках. температура около 0 на крыше слой снега от сюда конденсат. вывод надо лучше очищать машину от снега) я думаю многие замечали что на заснеженной машине окна потеют в тех местах на которых есть неочищенный снег. с крышей тоже самое.

У меня нет снегу на крыше, а вода капает (при резких разгонах почти течет, при резких поворотах капает сбоку, где облицовка стойки: кстати в этом месте уже видны разводы на потолке). Заметил пока только одно: вода там всегда одного количества, т.е. вся вытечет и всё.
Кстати тут отгибал потолок на мегане в районе козырьков, там крыша сделана как бы двумя слоями металла с промежутком 1см. У нас так же?

вчера опять одна капля упала с козырька ))

Счастливчик, а я частенько прихожу на работу с мокрым пятном на правой ноге и таким же на левом рукаве)))

Такая же проблема образовалось.. первый раз... машина 2011г, позвонил официалам *(Аояма) сказали приезжайте зафоткаем, устраним.... типа закажут какие то прокладки.... в выходные собираюсь ехать

Счастливчик, а я частенько прихожу на работу с мокрым пятном на правой ноге и таким же на левом рукаве)))

ДА УЖ!! ЭТОТ ДОЖДЬ ПО ВЕСНЕ С ПОТОЛКА НАДОЕЛ!!!!

У меня только один раз такое наблюдалось. Было в декабре при сильной оттепели. И в районе стойки намокла немного обшивка. Больше такого не видел.

У меня крыша протекать стала даже после дождя! когда по краям крышу снаружи заклеивал герметиком салон оставался сухой! но герметик держался пару моек! кто нибудь проклеивал изнутри???

У меня крыша протекать стала даже после дождя! когда по краям крышу снаружи заклеивал герметиком салон оставался сухой! но герметик держался пару моек! кто нибудь проклеивал изнутри???
изнутри тогда тоже не поможет(ну или ненадолго поможет).а вообще странно- дыры на крыше

Вчера столкнулся с подобной проблемой, сивка куплена недавно и до этого катался один и проблем не было, вчера покатался в дождь с 3мя пассажирами и ( включал обогрев, а не кондей, так как было довольно прохладно за бортом) заметил,что намокла обшивка верха стоек на стыке с пластиком.Вот и задался вопросом, конденсат ли это или криво вклееное стекло от бывшего владельца..>:D

по ходу конденсат, пассажиры надышали)) кондей надо регулярно включать, он осушает воздух)

или криво вклееное стекло от бывшего владельца..
Дабы развеять сомнения - заедь на мойке пусть стыки обильно польют под давлением.. :)

панацея не найдена еще???
у меня сегодня первый дождь в салоне уже пошел....

сейчас погода такая. я за 10мин до приезда включаю климат на пред максимальную мощность по обдуву и режим в потолок и ноги. забор воздуха естественно с улицы. если ездит с рециркулячией и обдувом не пойми куда видно что стела в углах затягивает конденсатом. особенно если еще машина в снегу снаружи

кондиционер-то с морозами скоро перестанет включаться, а капать начнет еще больше...

я не знаю как он работает но в морозы в положении ac off стекла затягивает в положении авто или ac on стекла разпатевают быстрее значит кондей в минус то же работает. я думаю многие замечали.
и еще снег на машине так же конденсирует локально влагу с обратной стороны кузова. машину лучше почаще от снега очищать.

короче!у мя всё вышло!!снимаем потолок,и обклеиваем изолоном(вспененный полиэтилен)конденсат не появляется.соответственно не капит

я не знаю как он работает но в морозы в положении ac off стекла затягивает в положении авто или ac on стекла разпатевают быстрее значит кондей в минус то же работает. я думаю многие замечали.
и еще снег на машине так же конденсирует локально влагу с обратной стороны кузова. машину лучше почаще от снега очищать.

Да, да...все именно так, проездил одну зиму с выкл кондеем появлялся конденсат, а вторую зиму кондей не выключал и все ок, ни одной капельки

всем привет,я еще один с таким траблом.такие мысли есть-прошлой зимой такого не было, катаюсь в такси,катался один,т.е. смену отработал,часов 10-12 и домой,в сейчас работаем вдвоем с корешем,машина практически круглые сутки гоняет, и периодически начало капать из этих дырок в креплении,такие дела.

у меня сейчас в эти дырки заткнуты куски влажных салфеток - уже 4 день не капает)))
но предполагаю что воды там может скопится пару литров и выльется где-нибудь еще....
Кстати заметил что задние стойки крыши тоже мокрые, видать там тоже потеет, мезнет, тает и оставляет разводы

делайте шумку потолка, у меня официалы проклеили козырьки, с них больше не капает, но сегодня вскрыли обшивку в багажнике, так там аж по стойкам задним стекает, не думал, что у Хонды может быть такой неприятный КОСЯЧИЩЕ!

это физика.

короче!у мя всё вышло!!снимаем потолок,и обклеиваем изолоном(вспененный полиэтилен)конденсат не появляется.соответственно не капит

;);D вот землячок мой тему говорит, слушайте его)))

---------- Сообщение добавлено 27.12.2013 в 22:37 ----------


короче!у мя всё вышло!!снимаем потолок,и обклеиваем изолоном(вспененный полиэтилен)конденсат не появляется.соответственно не капит

Бро, расскажи, ты сам делал? Это геморойно самому или лучше заплатить спецам? Где продают изолон этот??

кондиционер-то с морозами скоро перестанет включаться, а капать начнет еще больше...
Кондиционер не включается при температуре ниже 15-16 градусов по Цельсию. Включается печка. (Даже в авторежиме - печка;))


я не знаю как он работает но в морозы в положении ac off стекла затягивает в положении авто или ac on стекла разпатевают быстрее значит кондей в минус то же работает. я думаю многие замечали.
и еще снег на машине так же конденсирует локально влагу с обратной стороны кузова. машину лучше почаще от снега очищать.
Неа. Пофиг на АС. Просто включи кнопку "все на стекло" - и снова заработает автоматическая печка.


короче!у мя всё вышло!!снимаем потолок,и обклеиваем изолоном(вспененный полиэтилен)конденсат не появляется.соответственно не капит
выключал и все ок, ни одной капельки[/QUOTE]
Нравится этот вариант. Машина - "ТУРОК?"


всем привет,я еще один с таким траблом.такие мысли есть-прошлой зимой такого не было, катаюсь в такси,катался один,т.е. смену отработал,часов 10-12 и домой,в сейчас работаем вдвоем с корешем,машина практически круглые сутки гоняет, и периодически начало капать из этих дырок в креплении,такие дела.
Не буду намекать на "меньше потеть и дышать" ибо это неправда:)
Но по большому счету - капли - это конденсат. Чаще всего он появляется, когда экономят на вентиляции салона - "кондее, климате - ОБОРОТАХ ВЕНТИЛЯТОРА и прочем.
Лично лазил "под обшивку крыши" у пяти Сивиков (4D). НЕОТКУДА ТАМ ТЕЧЬ;) Просто НЕТ НИ ОДНОЙ ДЫРКИ для проникновения дождя и снега;)
Неформальный совет - меняйте салонный фильтр. НА ЗИМУ СТАВЬТЕ БУМАЖНЫЙ ФИЛЬТР! Весной, тоже бумажный. Летом (или в сухую весну) - уголь... И не затягивайте его юзанье на пару лет;) Чуть загадился - поменяйте! вопрос 200-450 рублей и пяти минут, если нужно сохранить руки чистыми:lol: (если на руки пофиг - примерно 2 минуты с учетом быстрого удаления старого фильтра)


у меня сейчас в эти дырки заткнуты куски влажных салфеток - уже 4 день не капает)))
но предполагаю что воды там может скопится пару литров и выльется где-нибудь еще....
Кстати заметил что задние стойки крыши тоже мокрые, видать там тоже потеет, мезнет, тает и оставляет разводы
Плохо делаешь. Салфетки раздают корродирующий состав на кузов. ну типа "капля камень точит". Только такая же капля капля точит крышу твоей машины.

;);D вот землячок мой тему говорит, слушайте его)))
Бро, расскажи, ты сам делал? Это геморойно самому или лучше заплатить спецам? Где продают изолон этот??
Братцы - землячество по определению гадость (хотя так мы и выживали), а для справедливости скажу, что если в люблом поисковике набрать варианты "изолон", "шумоизоляция" "виброизоляция", " и прочую любую приходящую в голову херню имеющую отношение к интересующему тебя вопросу........

Извини - занесло, но реально - эти вопросы разжеваны про каждую машину и про все применяемые материалы. Тупо снимай обшивку и делай по инструкции. Даже та Тьюбе роликов неприличное количество.
Отвечаю на вопрос - лучше заплатить спецам. Просто потому, что они СПЕЦЫ! Они сделают без ошибок, достойно (если это спецы) и красиво - то есть без следов вмешательства.
Если же ты "рукорук" (в противовес мне - любознательному "рукожопу") - то сделаешь и сам ибо мануалы от людей настолько подробны, что проколоться могут только совсем рукожопы;)

;)ни капли !!!!япошка!!!

;)ни капли !!!!япошка!!!
Ну вот. И не повыпендриваться:)

;);D вот землячок мой тему говорит, слушайте его)))

---------- Сообщение добавлено 27.12.2013 в 22:37 ----------



Бро, расскажи, ты сам делал? Это геморойно самому или лучше заплатить спецам? Где продают изолон этот??

так -то я чуточку криворук,но под пивос в тёплый день за треть дня.потолок через заднюю дверь.:-*:181

Братцы - землячество по определению гадость (хотя так мы и выживали), а для справедливости скажу, что если в люблом поисковике набрать варианты "изолон", "шумоизоляция" "виброизоляция", " и прочую любую приходящую в голову херню имеющую отношение к интересующему тебя вопросу........

Извини - занесло, но реально - эти вопросы разжеваны про каждую машину и про все применяемые материалы. Тупо снимай обшивку и делай по инструкции. Даже та Тьюбе роликов неприличное количество.
Отвечаю на вопрос - лучше заплатить спецам. Просто потому, что они СПЕЦЫ! Они сделают без ошибок, достойно (если это спецы) и красиво - то есть без следов вмешательства.
Если же ты "рукорук" (в противовес мне - любознательному "рукожопу") - то сделаешь и сам ибо мануалы от людей настолько подробны, что проколоться могут только совсем рукожопы;)[/QUOTE]













;) ;D отношу себя не совсем к рукожопым)))))))) просто боюсь запороть, а у спецов точно все будет оk))! вот у меня тут сервис делает за 8300 потолок, я думаю можно отдать такие деньги чтоб не ибаться самому

фильтр и влага связи ни какой нет.
фильтр - тяга. да
единственное это когда фильтр забит вообще что воздух из дефлекторов не проходит. во всех остальных случаях если из дефлекторов дует нормально то фильтр тут не причем. проблема именно в недостаточном проветривании, частая езда в рециркуляции, либо в машине часто ездят более двух человек (тогда скорость вентилятора на проветривание надо больше ставить)


когда езжу один климат стоит обычно на 1-2 деления. запотевания нет. если в машине нас четверо да еще все говорят, то окна в задней части авто затягивает. приходится вентилятор на 3-4-5 деления ставить с режимом лобовое ноги для лучшей циркуляции

фильтр и влага связи ни какой нет.
фильтр - тяга. да
единственное это когда фильтр забит вообще что воздух из дефлекторов не проходит.
??? Что???:o
Хотя мне понравился "самодостаточный диспут" ;) Без обид:)

Сергей, моя твоя не понимать)))

Дим, ну правда - ты даешь тезис и сам его опровергаешь :) :) :)

ну я не знаю сколько надо не менять фильтр чтоб из дефлекторов не дуло. По этому данный вариант в реальный расчет не принимал.:)
написал, что это возможно, но скорее на грани фантастики)
так что по факту фильтр тут не причем) вот что я имел в виду.

Люди месяцами не моют машины;) А тут же надо купить, и поменять...
И таких намного больше чем мы оба думаем:)

Снял обивку крыши а там лед сантиметровый на потолке.

Снял обивку крыши а там лед сантиметровый на потолке.

вот по этому я езжу с со средними или чуть выше скоростями вентилятора и всегда хорошо прогреваю салон на "HI" (забор воздуха с улицы), что в футболке сидеть можно. за то ни какого конденсата на стеклах и прочих деталях.

странно, у меня наоборот если хорошо натопить, то на следующий день будет потоп.
больше помогает перед оставлением машины на ночь охладить салон прокатившись с открытыми окнами последние пару сотен метров. А сейчас в мороз вообще не течет - походу не успевает таять. А еще было, я пришел в машину, только открыл, а там уже капель - солнце крышу нагрело и началась весна в машине, я сразу подумал, что было бы если б резко похолодало? сосульки бы в салоне появились?!)))))

странно, у меня наоборот если хорошо натопить, то на следующий день будет потоп.
если с забором воздуха снаружи то по идее весь влажный воздух из салона должно выдуть через вентиляционные отверстия

я всегда езжу с забором с улицы иначе потеет ппц как, рециркуляцию включаю только когда стою на холостых и греюсь печкой - тогда мотор не оставыет в мороз

тема с изолоном, прошла несовсем,т.е.прошла но обклеивать надо весь полностью ,вместе со всеми усилителями.капает оччень редко

Ну пошло потихоньку вылезать ,сегодня увидел потек над штурманским плафоном,остались разводы.Кто знает уплотнитель на лобовом можно отдельно поменять самому или ехать к дилеру.И можно ли разводы на обшивке убрать?

уплотнитель над лобовым тут ни при чем

igor2009,
Конденсат,мать его,а разводы можно как то смыть ?

denver1982, мне кажется никак...

igor2009,
Конденсат,мать его,а разводы можно как то смыть ?

я думаю что разводы на потолке можно отмыть ванишем. я в было дело мыл потолок пежо 307 (прокурен был по самое нихАчу) , долго всё это, но зато эффект супер. и свежесть в машине и белый потолок вместо желтого.

Единственный выход снимать потолок и проклеивать крышу, заодно и разводы удобно будет помыть, как и весь потолок!

Сегодня снял крышу, мне кажется конденсат там возникает из-за контакта горячего воздуха с холодным металлом. А дует он туда по боковым стойкам из-за обдува маленького окошка и через щель по всей длинне лобового. Думаю что если заклеить крышу битумным материалом (типа м1) + толстым спленом сверху, то уже будет намного меньше условий для конденсата (из-за того что сплен гораздно менее термоёмкий, он будет теплее металла крыши и не будет забирать тепло у воздуха, конденсируя его). А также проклеить щель между лобовым полоской уплотнителя (тот же сплен) и герметизировать крышу в верху передних стоек

Сегодня снял крышу, мне кажется конденсат там возникает из-за контакта горячего воздуха с холодным металлом. А дует он туда по боковым стойкам из-за обдува маленького окошка и через щель по всей длинне лобового. Думаю что если заклеить крышу битумным материалом (типа м1) + толстым спленом сверху, то уже будет намного меньше условий для конденсата (из-за того что сплен гораздно менее термоёмкий, он будет теплее металла крыши и не будет забирать тепло у воздуха, конденсируя его). А также проклеить щель между лобовым полоской уплотнителя (тот же сплен) и герметизировать крышу в верху передних стоек

Дилеры так и делали, полоски вдоль солнечных козырьков.

Сегодня снял крышу, мне кажется конденсат там возникает из-за контакта горячего воздуха с холодным металлом. А дует он туда по боковым стойкам из-за обдува маленького окошка и через щель по всей длинне лобового. Думаю что если заклеить крышу битумным материалом (типа м1) + толстым спленом сверху, то уже будет намного меньше условий для конденсата (из-за того что сплен гораздно менее термоёмкий, он будет теплее металла крыши и не будет забирать тепло у воздуха, конденсируя его). А также проклеить щель между лобовым полоской уплотнителя (тот же сплен) и герметизировать крышу в верху передних стоек
я уже писал ранее изолон на силикон и Фсё перестало

банальная физика. кондеем пользоваться надо. а щели заделывать- еще хуже сделать. конденсат все равно на верх поднимется а вот выветрится хуже.

Кондиционер мало поможет мне кажется (к тому же зимой он не включается когда темп. ниже -5). Если на более холодный предмет подуть теплым воздухом он запотеет в любом случае. Так и тут: металл холодный, а воздух теплый
Щель между стеклом это всё таки фигня мне сейчас кажется, ничего туда не дует как ни пробовал
Самое действенное (в теории) отделить холодный металл крыши от салона. Сегодня проклеил всю крышу фольгированным битумом 2мм и фольгированным спленом 8мм, силовые балки обычным спленом 4мм. Щель не заклевал и самую дальнюю балку у заднего стекла оставил голой. Зимой посмотрю будет ли течь и будет ли вообще намерзать на потолке и на оставщейся голой балке.
Крышу для проклейки можно не снимать, а опустить её и сдвинуть на торпеду - 80% потолка можно будет обклеить с заднего сидения. Затем, опустив спинки передних сидений на задние, сдвигаем потолок на заднюю полку и кладем на сиденье: остаётся место на переднем пассажирском чтобы обклеить всё оставшееся
http://s017.radikal.ru/i409/1410/bf/62d49cffb73dt.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i409/1410/bf/62d49cffb73d.jpg.html)http://s57.radikal.ru/i155/1410/10/6bcb1eaf9faat.jpg (http://radikal.ru/f/s57.radikal.ru/i155/1410/10/6bcb1eaf9faa.jpg.html)
битумный лист размером 0.57х0.35м - только между балок клеил (ровно 6 таких листов без остатка - 6х80рублей)
Сплен 8мм 1х1.5м - один лист (остаток аккурат на видимую часть перегородки моторного отсека со стороны двигателя, 250рублей)
Сплен 4мм 1х1.5м - ушло чуть-чуть, т.к. им клеил только балки (250рублей с большим остатком, потом еще чё-нить заклею)
По шуму: после первого слоя когда стучишь ногтем по крыше снаружи, то внутри кажется что стучишь подушечкой пальца; после сплена показалось что стало хуже))) может потому что ожидал что ваще глухо станет.... Сплен конечно не фонтан как звукоизолятор, но фонтан как Теплоизолятор, что мне и нужно было. К тому же сплен не намокает, не пропускает и не впитывает воду

Кондиционер мало поможет мне кажетс
поможет и еще как. он сушит воздух удаляя из него всю влагу


к тому же зимой он не включается когда темп. ниже -5
включается. стоит зимой отключить кондей как все окна тут же начинают запотевать. включаешь климат и оно сразу распотевает.


Если на более холодный предмет подуть теплым воздухом он запотеет в любом случае.
если воздух будет сухим то это еще постараться надо чтоб оно запотело. может и запотеет но распотеет обратно через пару секунд. А вот без климата да. дыхнешь так и останется.

Dmitriy_, у меня не климат, а просто кондиционер - не включается в мороз

Dmitriy_, всё прально пишете :)

igor2009, просто кондиционер в мороз включается, после того как прогреется двигатель и в подкапотном станет тепло более-менее

тогда получается что он у меня всегда включен зимой, т.к. я пользуюсь направлением обдува на секло и в ноги, а в этом режиме автоматом включается кондиционер и зимой я его никогда принудительно не отключал зная что он не включается. И всё равно капало.
(если честно ни разу не слышал и не чувствовал чтобы зимой подключился копрессор кондея, да и зачем? - и так холодно, а если для осушения, то тут же замерзнет испаритель и дренажная трубка превратиться в кусок льда)

igor2009, если включали и всё равно капало, тут можно только предположения строить.., может прогреваться машине не успевала и кондиционер какое-то время не работал.
У меня зимой компрессор включается, да не сразу, далеко не сразу)
Испаритель не замерзнет он и так холодный, трубка дренажная тем более - её большая часть идёт в ногах у пассажира и длина её от силы 15см, и по трубке вода стекает, она там не задерживается) и воды зимой там будет меньше чем летом, ибо влагосодержание у холодного воздуха ниже)

Игорь, обклеили и правильно сделали, большую работу сделали, хуже от этого ну точно не станет :)

Чем больше щелей, тем лучше вентиляция, а соответственно меньше конденсат.
Оклейка - это борьба со следствием, а не с причиной!
Изначально в авто это продумано. Передние/средние стойки, дальше по потолку, дальше по задним стойкам через полку в багажник и в жабры - вот вам поток воздуха. Где то в этой цепочке что то нарушено (на пример полка зашумована) - и вот вам скопление конденсата.

Сегодня проклеил всю крышу фольгированным битумом 2мм и фольгированным спленом 8мм, силовые балки обычным спленом 4мм. Щель не заклевал и самую дальнюю балку у заднего стекла оставил голой. Зимой посмотрю будет ли течь и будет ли вообще намерзать на потолке и на оставщейся голой балке
Отчитываюсь: сухо. Специально устраивал баню в машине при -15, потом оставил на ночь, на утро снова натопил - ничего не потекло, не намокло

И у меня иногда бывает оттуда капает, причем иногда капает. а иногда прилично льет

Prudnik106, советую заспленится))) зима у нас прошла (походу, а там х.з.) - ни капли, вообще ни намека на влагу

и у меня попкапывает

Тоже капало с козырьков, даже текло, на этих новогодних праздниках. Сначала подумал что из под резинки льет и записался уже на замену стекла, но через 2-3 дня все прошло. Решил что это был конденсат, потому-что, как раз перед этим несколько дней катался по городу с полным салоном людей и вкл кондеем. А на улице было -15-20. За семь лет на 8цивике этого небыло ни разу, и надеюсь не повторится.

Юра с 2008 каждую весну такое. Летом, осенью, зимой, нет, а вот весной постоянно думаю конденсат.

Год назад тоже что то капнуло на левую руку. Подумал что показалось. Через пол года опять повторилось, причем такая капель началась, как будто дырка в крыше образовалась )))))). Капало в районе ручки на потолке. Причем, когда нажал на обшивку в этом районе, грамм 30 наверно воды выдавил. В других местах обшивка сухая была.

За 4 года эксплуатации впервые столкнулся с этой проблемой.
Вот, что было на потолке.

http://i013.radikal.ru/1712/4e/533ce9f07c34.jpg (http://radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i626/1712/fb/5d3a4eb45216.jpg (http://radikal.ru)

проветривай лучше и желательно с кондеем. и снег с крыши очищай.
физика.