В связи с преждевременной кончиной моего Цывега :'(
и в связи с внезапно обрушившимся кризисом
приходится брать авто БУ. Понравилась, но она была ввезена из Америки.

Я первый раз покупаю БУ авто, и тем более ввезенную в Россию.
Продает уже 2-й хозяин в Москве.

1. Все в машине сделано под американцев, спидометр в милях, климат в фаренгейтах и т.д.
На одометре цифра, как утверждает владелец в КМ.....
Возможно ли такое и правда ли это?

2. При покупке машины какие у меня должны остаться документы на руках?
Для беспроблемной постановки на учет. Какие-то таможенные бумаги нужны?
Если нужны, то какие?

3. Как мне проверить авто? Как мне сделать эту самую диагностику?
Что в неё входит и сколько это примерно стоит?

4. У него на компе горит неисправность SRS т.е. подушек. Он утверждает, что горит от того, что переодически их надо проверять, а этого сделано небыло.
Это правда?

ps. прошу прощения за вопросы, которые может быть уже были на форуме.

1. Не правда. Тоже в милях.
3. Нафиг эту машину.

3. Нафиг эту машину.


почему? я ж просто про диагностику спросил?

В связи с преждевременной кончиной моего Цывега :'(
и в связи с внезапно обрушившимся кризисом
приходится брать авто БУ. Понравилась, но она была ввезена из Америки.

Я первый раз покупаю БУ авто, и тем более ввезенную в Россию.
Продает уже 2-й хозяин в Москве.

1. Все в машине сделано под американцев, спидометр в милях, климат в фаренгейтах и т.д.
На одометре цифра, как утверждает владелец в КМ.....
Возможно ли такое и правда ли это?

2. При покупке машины какие у меня должны остаться документы на руках?
Для беспроблемной постановки на учет. Какие-то таможенные бумаги нужны?
Если нужны, то какие?

3. Как мне проверить авто? Как мне сделать эту самую диагностику?
Что в неё входит и сколько это примерно стоит?

4. У него на компе горит неисправность SRS т.е. подушек. Он утверждает, что горит от того, что переодически их надо проверять, а этого сделано небыло.
Это правда?

ps. прошу прощения за вопросы, которые может быть уже были на форуме.


2 - На руках должны быть паспорт транспортного средства + договор купли-продажи, у нотариуса его оформлять не обязательно, достаточно заплатить врайоне 1000 в одной из палаток, раскинувшихся рядом стем МРЭО ГИБДД где будеш ставить на учет (там таких палаток море должно быть - и осаго оформят и КАСКО и договоры купли-продажи делают) ну и документы для постановки на учет... там мед справка, копия ПТС и еще вроде чего-то. Посмотри, что бы в ПТС обязательно внесли запись о купле продажи и предыдущий хозяин (продавец, или кто от него по ген доверенности) расписался. А то у меня не расписался - я пришел в гаи со всеми доками а меня на юх послали... пришлось пилить на другой конец Москвы, что бы ентот уродец в ПТС расписался...
А таможней занимался тот, кто покупал тачку после ее ввоза в Россию...
3 - Договорись с каким нить автосервисом (лучше со знакомыми) прямо с хозяинолм загоняеш туда машину и при нем же говорят чего поломано - правда енто денег стоит, но зато и поторговаться мона с продавцом.

Спасибо за ответы.


А таможней занимался тот, кто покупал тачку после ее ввоза в Россию...

Просто когда я новый Цивик на учет ставил, с меня какие-то таможенные бумаги запросили (их в салоне дали).
Просто не хочется купить машину, чтоб потом она оказалась с проблемами по растаможке.

3. Нафиг эту машину.


почему? я ж просто про диагностику спросил?

Опечатался, цифру 4 надо было поставить. Вероятно, машина после дтп, сработали подушки, их замена стоит дорого, вот значек srs и горит.

договорился с парнями знакомыми, они как раз американками занимаются (повезло, а я и не знал)

говорят у европейского американца может быть и в км одометр, надо смотреть.
по SRS говорят может быть все что угодно, например кресло снимали и т.д.
т.е. либо ошибка компа (обнуляецца и все)
либо поврежден какой-то узел (вплоть до отсутствия подух вообще)

завтра будем смотреть, потом отпишу что до как =)

и еще глупый вопрос, он снимает с учета,
мы пишем договор о купле-продаже,
а страховку-то как мне оформить? номеров-то еще не будет, только транзит...
и как мне из ГАИ ехать, без страховки чтоль?

ps имеется ввиду осага

Страхуют машину до постановки на учет. Её вроде и на учет без полиса не поставят.
Машину проверь карфаксом. В яндексе поищи ссылки вводиш ВИН +смска с мобилки и получаем инфу, что было с машиной в США.

и еще глупый вопрос, он снимает с учета,
мы пишем договор о купле-продаже,
а страховку-то как мне оформить? номеров-то еще не будет, только транзит...
и как мне из ГАИ ехать, без страховки чтоль?

ps имеется ввиду осага

Идеш в страховую после оформления договора купли-продажи - там тебе выписывають ОСАГО, оставляя в полисе пустое место под гос номер... едеш в гаи и ставиш на учет... после чего возвращаешся в страховую компанию и они дописывают в полис номер машины...
Без ОСАГО на учет не поставят... квитанции об оплате пошлины еще надо будет оплатить... мне к примеру, их выдали в гаи и там же за 50р сверху я их и оплатил.

спасибо, все понял )

а может битая? я про срс.. возможно после сработки подушек горит этот символ((

moRBiD
Самое первое, что надо (или надо было :)) сделать - проверить историю машинки по Carfax или Autocheck. Стоит это небольших денег
http://vin.su/report_samples/
http://www.carfax.msk.ru/oplata.php
Или попросить добрых людей бесплатно здесь
http://wwwboards.auto.ru/vin/

Если подушка горит - сто пудов была авария. Из америки 95% машин - это или после аварий со сработанными подушками или со скрученным пробегом, или и то и другое. Проверено на собственном опыте.

Vehicle Title History Vehicle Title History
CARFAX гарантирует информацию в этом разделе

Owner One Vehicle History
Списание | Барахло | Восстановление
Гарантия Проблем нет

Огонь/Тонула | Повреждение градом | Скупка/Отзыв
This vehicle qualifies for the CARFAX Buyback Guarantee
Гарантия Проблем нет

Несоответствие пробега | Превышение механических пределов
Гарантия Проблем нет

ГАРАНТИРОВАНО - Отдел транспортных средств (DMV) не сообщает ни об одной из перечисленных проблем.

Other Vehicle History Information Other Vehicle History Information
CARFAX-у сообщают не обо всех несчастных случаях или других проблемах
Owner One Vehicle History

Проверка полной потери транспортного средства
CARFAX не сообщалось о полной потере.

Не сообщалось о проблемах
Проверка повреждения рамы кузова
CARFAX не сообщалось о повреждении рамы кузова.

Не сообщалось о проблемах
Проверка срабатывания подушки безопасности
CARFAX не сообщалось о срабатывании подушки безопасности.

Не сообщалось о проблемах
Проверка отмотки пробега
Отмотка одометра (пробега) не обнаружена.

Не сообщалось о проблемах
Проверка несчастных случаев
CARFAX не сообщалось о несчастных случаях.

Не сообщалось о проблемах
Проверка отзыва производителем
Нет отзывов, по которым требуется ремонт.

Не сообщалось о проблемах
Проверка основной гарантии
Гарантия есть или просрочена.

Гарантия действует

А что за модель "Американки"? :)

Volvo S60
Virginia, Флорида

Volvo S60
Virginia, Флорида


s60 можно и диллерскую найти без проблем, зачем тебе этот геморой? накрайняк из европы

moRBiD
То, что есть CARfax, уже хорошо. Но советую проверить еще по Autochek - там более полная информация. Что-то горящие подушки как-то подозрительны.

Чеком тоже проверял, все нормально.
Горит не неисправность подух (там спецовая такая лампочка красная),
просто комп пишет предупреждение (желтенькое) и выводит надпись, в моем кривом переводе с аглицкого получилось как: "Пройдите регулярное обслуживание SRS"
У неофициалов войти в свойста безопасности не получилось, парни сказали что шведы замарочены на безопасности и влезть в этот раздел компа можно только со спец оборудованием, которое поставляют только официалам.
Съезжу к официалам, там посмотрим. Парень говорит, лампочка не горола, а на определенном километраже как загорелась надпись "Пройдите ТО" загорелось и это предупреждение.