В июле 2006 года встал в очередь на цивег 5Д в комлпектации «Спорт». Наплевав на все минусы, я был уверен, что это моя мечта. Практичность не волновала меня ни сколько. Почитывая форум, я всё больше сомневаюсь в правильности своего выбора. В добавок пугают просрочки по договорам. Не хочется получить машину в конце лета. Последним ударом было лишение докатки (не дай бог прокол – сразу эвакуатор?). И тут меня осенило – а стоит ли вообще покупать новый автомобиль? Ведь при покупке нового авто совершаются достаточно крупные траты на всякую мелочевку (сигналка, тонировка, резина, шумка, коврики и т.д.), которые в последствии при продаже не окупятся.
Обладаю суммой в 20к вечнозеленых. Для покупки цивика придется брать в кредит еще около 12к. При этом, например, за 27-29к можно купить свежий 1,5-2 годовалый аккорд в максимальной комплектации и двиглом 2,4 (190 лошадей), в который придется докупить только каску. И сэкономить, как минимум, на допах и на первом годе эксплуатации, а это почти равнозначно потере 30% от стоимости авто. По поводу расхода на бензин – разница за год эксплуатации не превысит 600 уев – это не серьезно.

P.s. Большая просьба давать аргументированные советы. Фразы типа: «неновая машина – фуфло» объективности не добавят.

тот же цивик купи б/у! уже есть в продаже...

Я скажу так!
Я бы взял б/у аккорд, потому что:
1. Он комфортнее
2. Он больше
3. Машина классом выше (а для меня значит что я дольше не захочу ее менять)
4. Видел я в гробу сервисное обслуживание у официальных дилеров!!!!! ДИЛЕРЫ ВЫ ОХРЕНЕЛИ!!!! ))))))))))

Дядя бери аккорд! Но есть одно НО...

В конце года обещают новый аккорд! ))))))))))

тот же цивик купи б/у! уже есть в продаже...


Тот же цивик еще не успел сильно потерять в цене. Экономия не такая привлекательная получается.
По поводу нового аккорда:
Через год я выплачу кредит за этот и теоретически смогу купить новый =)
Но думаю, что делать этого не стоит, т.к. это будет абсолютно новый автомобиль со всеми вытекающими косяками. Лучше подождать еще годик после его появления и уж потом брать =)

ты определись уж. новую хочешь или б/у.

Ты знаешь я вот тоже не знаю чего купить, заказала 5Д и не уверена, а надо ли он мне, новая модель значит масса косяков и недоделок, аккорд действительно модель устарела и выйдет вскоре новая полюбасу, поэтому его наверное не надо, но тебе блин выбирать (я кстати о нем думала тоже), если появится обновленная модель будет обидно

я тоже сначала заказал сивик будучи уверенным в том что это моя мечта ;D, но и само собой думал о оккорде, в итоге трезво по размышляв за месяц до сивика, по читав итд забилл на него, и уже заказал аккодр! всетаки аккодр это акКорД!
выбор за вами

ты определись уж. новую хочешь или б/у.


Дело не в хотении, а в практичности. Я думаю о том, где я больше потеряю или выгодаю. Как и в новой, в б/у машине есть свои плюсы.



Ты знаешь я вот тоже не знаю чего купить, заказала 5Д и не уверена, а надо ли он мне, новая модель значит масса косяков и недоделок, аккорд действительно модель устарела и выйдет вскоре новая полюбасу, поэтому его наверное не надо, но тебе блин выбирать (я кстати о нем думала тоже), если появится обновленная модель будет обидно


А что обидного-то? Через год выйдет новый и его можно будет купить. При этом, откатав целый год на б/у аккорде с минимальными затратами.

и тут тоже есть своя правда! что бы не париться лишний раз, запишись на тест драйв сивика и аккодра!
я так делал 3 раза,сначала ездил на сивике, потом сразу на аккодре, прежде чем окончательно решил!

и тут тоже есть своя правда! что бы не париться лишний раз, запишись на тест драйв сивика и аккодра!
я так делал 3 раза,сначала ездил на сивике, потом сразу на аккодре, прежде чем окончательно решил!

Дело в том, что на цивике я уже ездил перед заключением договора. Уверен на 99%, что в аккорде, с его 190 лошадьми, будет не хуже =)

Друзья, я вот тоже сравнивала аккорд с цивиком. да и не только аккорд. И самое смешное, что в качестве основного негатива 5D называют клиренс. И скажите мне, если вы не сантиметра в просвете не выигрываете, покупая аккорд, то почему проблема сразу решается?

Друзья, я вот тоже сравнивала аккорд с цивиком. да и не только аккорд. И самое смешное, что в качестве основного негатива 5D называют клиренс. И скажите мне, если вы не сантиметра в просвете не выигрываете, покупая аккорд, то почему проблема сразу решается?


Проблема-то не в клиренсе. Если не ошибаюсь, клиренс у аккорда такой же. Проблема в том, что, заказав в июле прошлого года машину, я до сих пор не знаю, когда она придет. А аккорд я могу взять хоть завтра. В добавок к этому, ХМР радует нас новостями вроде отсутствия запаски на машинах 2007 года. Как это не прискорбно, но на улицах я всё чаще встречаю 5Д и он уже не кажется чем-то из ряда вон выходящим.
По поводу плюсов аккорда писать думаю не стоит. Интересуют минусы.

Да минусы все и так знают -тырят их хорошо..эти аккордеоны...
А посравнению с 5Д, как это не странно звучит -аккорд еще и менее практичен...трансформация салона и т.д....Да и по объему салона с 5Д он очень близок...В 5Д есть експрессия,в аккорде больше стиля и представительности. Аккордом уже никого не удивишь,а 5Д все еще способен на это;-) С точки зрения практичности в городе -5Д -лучше, более компактен при тех же внутренних объемах, но зато шире аккорда, что видно даже визуально! 5Д -новая модель, аккорд -уже прошел рестайлинг...мой выбор -5Д.

берите смарт....

причём б/у для практичности и чтобы меньше потерять.:)

Да минусы все и так знают -тырят их хорошо..эти аккордеоны...
А посравнению с 5Д, как это не странно звучит -аккорд еще и менее практичен...трансформация салона и т.д....Да и по объему салона с 5Д он очень близок...В 5Д есть експрессия,в аккорде больше стиля и представительности. Аккордом уже никого не удивишь,а 5Д все еще способен на это;-) С точки зрения практичности в городе -5Д -лучше, более компактен при тех же внутренних объемах, но зато шире аккорда, что видно даже визуально! 5Д -новая модель, аккорд -уже прошел рестайлинг...мой выбор -5Д.


По поводу того, что их тырят уже не могу согласиться. Года два назад они чуть ли не первые в статистике были, а за последние 1,5-2 года их даже в десятке не наблюдается.
Экспрессия 5Д нивелируется статусностью и представительностью аккорда.
Про практичность говорить можно много, но объективно, 17-ые диски с 45-ой резиной да еще и без запаски по московским дорогам не есть хорошо. К тому же, чего только стоит одна фара по всему периметру передка на 5Д, которую в случае чего придется ждать около месяца.

Забыл написать про салон =)
Объем багажника и трансформация салона никогда меня не волновала. Какой бы не был большой багажник, я всегда забивал его музыкой (сабы, усилки, кондеры и т.д.). И ни разу мне не приходилось жалеть об этом. Необходимость перевозить длинномерные предметы возникала максимум раз в год и не в каждый.

Кстати, наверно я всё-таки определился с выбором, так что смогу отдать свою очередь в хорошие руки за "спасибо".

был у меня 5д...продал...сегодня забираю аккорд...

аккорд 2008 года появится в ША к концу 08 года...в рф - 09 г...прибавьте срок на выявление детских болячек...на нынешнем аккорде мона спокойно эти пару лет отъездить...

был у меня 5д...продал...сегодня забираю аккорд...

аккорд 2008 года появится в ША к концу 08 года...в рф - 09 г...прибавьте срок на выявление детских болячек...на нынешнем аккорде мона спокойно эти пару лет отъездить...


от куда инфа. мне говорили конец 2007?

люди всякое толкуют...

а! прибавьте срок ожидания в ажиотажных очередях и наших дилеров:)

люди всякое толкуют...

а! прибавьте срок ожидания в ажиотажных очередях и наших дилеров:)




люди может и болтают....
А дилеры и очереди меня мало волнуют, так как надо иметь знакомых и быть первым в очередях ;)

дилеры и очереди и меня не волнуют:) саффсем:)
однако детские болячки (треть этого форума им посвещенна) - волнуют...особенно если вспомнить, что у 7 аккорда до рестайлинга тоже было не все слава Богу...

дилеры и очереди и меня не волнуют:) саффсем:)
однако детские болячки (треть этого форума им посвещенна) - волнуют...особенно если вспомнить, что у 7 аккорда до рестайлинга тоже было не все слава Богу...


У Аккорда будет еще фейс-лифтинг существенный где- то через месяц, как мне сегодня инженер по гарантии сказанул...

сурьезно? а чего это каснется?

Не было времени распросить

2 Wanderer выяснил про фэйс-лифтинг:) долго ржал:) короче, хром на ручках будет более темного цвета...и вроде как все:)

Кстати, наверно я всё-таки определился с выбором, так что смогу отдать свою очередь в хорошие руки за "спасибо".

Я готов, смотри "личку".;-)

2 Wanderer выяснил про фэйс-лифтинг:) долго ржал:) короче, хром на ручках будет более темного цвета...и вроде как все:)


фейс на ручках?
+1! :lol:

вот такие понятия о фэйсе у наших маленьких друзей с островов:))

при выборе между 5д и аккордом, я бы выбрал аккород за те же деньги машина классом выше...кстати предыдущие хетчи у нас очень плохо продавались...

astorus я так и не понял, ты что взял в итоге?

у меня же написано, но были бы деньги, взял бы аккород - рулит совсем по другому

у меня же написано, но были бы деньги, взял бы аккород - рулит совсем по другому


мда... ездить на не любимом цивике. когда душа лежит к аккорду, это мега жесть... сочувствую.

это ты зря, сивик мне очень нравится юзаю уже не первй из них, просто надо смотреть правде в глаза, что есть машины получше..

это ты зря, сивик мне очень нравится юзаю уже не первй из них, просто надо смотреть правде в глаза, что есть машины получше..


угу :))) Мурано и инфинити )))

Мля, я че то не пойму. Как можно ставить сивку и аккорд в одну линию??? Я понимаю если бы шел выбор между аккордом, камри, легаси и т.д. Машины совсем разные по классу и цене. Может еще сивку с легенд поставим на выбор?

потому что сивик 5D в полной комплектации это о цене почти аккорд, особенно с учетом скидок на них

это ты зря, сивик мне очень нравится юзаю уже не первй из них, просто надо смотреть правде в глаза, что есть машины получше..


угу :))) Мурано и инфинити )))

Ниссаны с детства не перевариваю, даже самые крутые..)))