привет! ты случаем теперь на заказ КК устанавливать не будешь? а то надо)))

ну уж точно не в москве....

2 ALL
Заметил у себя, что кнопка res/accel не работает, хотя с остальным функционалом всё ОК. Подозреваю, что один из трёх проводов, идущих на тахометр не контачит, может знает, какой именно из них отвечает за эту функцию? Ну и конечно еще один вариант - это неработоспособность самой кнопки, но его буду проверять после прозвонки провода...

Как оказалось, клема не до конца вошла в 11-ом разъеме тахометра

Офигеть, жалко далеко живете... в дальних дорогах нога отнимается на гашетку давить....

SDimaK,
заработали кнопки на руле?
я вчера тоже отличился. ставил руль старый. снимая экзешный.
разъем основной поворотного контактора отсоединил, а разъем подушки от контактора не отсоединяется. Дернул руль, разъем подушки потянул за собой верхнюю пластмассу контактора. от последней отломался немаленький такой сегмент, вылез наружу шлейф.
короче запихнул все обратно, заклеил суперклеем.
перекинул кнопки, поставил старый руль. все работает и круиз и аудио, индикатор подушки своевременно гаснет.
вот думаю, че терь делать. новый контактор на экзисте стоит 13 тыр

пали личку

Начал и я сегодня установку...за пару часов успел только руль перекинуть на ехешный,поставить кнопки все и в поворотный контактор все разъемы засунуть....пока 2 косяка нашлось...это не горит подсветка и .......КАК ЖЕ ТЯЖЕЛО в блок предохранителей под рулем попасть,просто мрак...почему не горит подсветка,пока не воткнул...ну как говорилось в топике,электричество наука о контактах...скорей всего тут и зарылась собака...а второй косяк что руль экзешный почему то четко не встал,еду по прямой,руль на пару грудусов влево смотрит...читал тут что у кого тоже такие проблемы были,удалось решить?Я оч сильно сомневаюсь что руль комфортовский и экзешный отличается шлицами...но пока проблема и такая.....также хотелось сказать что провода сечением 0.5 все таки толстоваты...рекомендовал бы теперь 0.25 как максимум...
Ну и хочу сказать оч трудоемкий процесс,я бы наверно даже за 10ку не взялся бы делать кому то))))Линзы поставить это просто пустяк по сравнению с этим))))ну это так,лирическое отступление)

Ах да,еще такой вопрос:датчики тормоза и сцепления еще не получил....хочу проложить проводку и подключить все.....то есть и мозги поддключить,и тахометр к круизу....могут ли возникнуть какие то проблемы если датчиков не будет?Ошибки никакие не повылазиют?Или может к мозгам не подключать?Или вообще лучше потерпеть и потом все по уму подключить?,когда все комплектующие будут?

........я бы наверно даже за 10ку не взялся бы делать кому то))))Линзы поставить это просто пустяк по сравнению с этим))))ну это так,лирическое отступление)......дислоцировался б поближе, махнулись бы наработкой :) , ты - линзы, я - КК. Хоть и геморрно, но то, что появилась ещё одна фишка в авто, повышая самооценку напоминает, что руки растут откуда надо... :)

...... не говорит подсветка.......в темноте проверял? на свету практически её не видно - оч тускло горит...... Странно, что с рулём косяк происходит, по идее должно всё срастись....

........датчики тормоза и сцепления еще не получил....хочу проложить проводку и подключить все.....то есть и мозги поддключить,и тахометр к круизу....могут ли возникнуть какие то проблемы если датчиков не будет?в ветке упоминался такой вариант подключения, правда не помню какой финал такой эксплуатации.. единственное, это попробовать поотключать на уже работоспособном варианте и, посмотреть чего будет происходить :)

Ах да,еще такой вопрос:датчики тормоза и сцепления еще не получил....хочу проложить проводку и подключить все.....то есть и мозги поддключить,и тахометр к круизу....могут ли возникнуть какие то проблемы если датчиков не будет?Ошибки никакие не повылазиют?Или может к мозгам не подключать?Или вообще лучше потерпеть и потом все по уму подключить?,когда все комплектующие будут?

никаких ошибок не будет, это абсолютно точно. Два варианта: либо провода которые должны воткнутся в датчики не соединяешь и круиз не работает, либо замыкаешь цепь, которую по идее и замыкают датчики и катаешься с круизом до приезда датчиков...
лично я проверил работу и разомкнув цепь ждал датчик сцепления (с его приездом были проблемы)

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:37 ----------



Ну и хочу сказать оч трудоемкий процесс,я бы наверно даже за 10ку не взялся бы делать кому то))))Линзы поставить это просто пустяк по сравнению с этим))))ну это так,лирическое отступление)

ну 10 эта работа наверное действительно стоит.... хотя как по мне, так самое сложное - это протяжка провода под капот и подключение к мозгам...

За десятку готов установить кому угодно :) гыгыг

Первый раз всегда сложно, а потом .... сейчас уже всю торпеду перелопачиваю за 10 минут.

Такшто, если кому надо, то в личку :)

Кнопки действительно надо проверять в темноте.

Спасибо всем ответившим,наверно исчерпывающе)))Значит буду все подключать,а потом просто провода на датчики кину....
Вот что-что,а электрика мне пока с трудом дается....элементарные вещи в принципе могу сделать....но развиваемся)))
Не горит точно,возвращался домой,уже темно было,сто раз подергал разъемы на поворотном контакторе,НОЛЬ.Возможно промахнулся еще с ращзъемами блока предохранителей...лан,завтра продолжим.......проверю тогда...
С рулем тоже интересная тема,почему он криво встал...по идее то рули все одинаковые,только какие-то в коже,Какие то нет......посомтрим завтра,попробую переставить...
Тогда как все подключу проверю просто работоспособность скрутив провода которые на датчики идут.

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:18 ----------

Ну с торпедой тоже проблем не возникло,только неудобно немного 2 болта из бардачка откручивать,а так фигня......ничего даже не сломал)))))
Кстати лол небольшой нашел в торпеде,престиж походу оставил небольшой моточек изоленты)))Когда сигу ставили)

Руль у меня тоже сначало кривовато встал, затем подправил на одно деленьеце и всё стало ок.

Подсветку кнопок когда подключал... Раскрывал защёлки на зелёном и фиолетовом разъёмах? Минус подключил?

Зеленый и филетовый)))?А там не зеленый и серый случайно))?
Да,защелки отстегивал,разъемы вроде бы до конца впихнул....с массой я правда решил немного схалтурить...я НЕ откручивал болт,а просто накинул клемму и сверху прикрутил еще одну гайку...там болт с другой стороный насквозь выходил...мож там контакт плохой,хотя не думаю...металл там чистый...

по цветам сори. по памяти написал :) было давно :)

проверяй надёжность вставления. у меня тоже со второго раза заработало. плохо к мозгам подключил

я когда себе делал все фотки с мануала распечатал на цветном принтере в офисе... все получилось с первого раза...

Тут кто то рисовал такую симпотичную схемку как и куда чего сувать...полезная тема,только я не с первого раза воткнул откуда автор рисовал разъемы....со стороны проводов(задней) или с лицевой(передней)...потом вроде мальца разобрался....но вот разъемы в блоке предохранителей возможно и попутал...если автор еще тут,просьба уточнить...

....но вот разъемы в блоке предохранителей возможно и попутал...если автор еще тут,просьба уточнить...

Это здесь непонятки?

... а от разъема датчика тормоза №4 к блоку предохранителей (предохранитель №3). Подключение нужно производить в зеленом разъеме проводки моторного отсека. Смотрим внимательно фотографии и вкуриваем.
http://i012.radikal.ru/0812/63/157acef10c09t.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0812/63/157acef10c09.jpg.html)http://s59.radikal.ru/i164/0812/98/b4779ec2f478t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0812/98/b4779ec2f478.jpg.html)http://s58.radikal.ru/i161/0812/56/b796293e1424t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0812/56/b796293e1424.jpg.html)http://s50.radikal.ru/i127/0812/d7/53b5a7180faet.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0812/d7/53b5a7180fae.jpg.html)

Porebuh
руль у меня криво встал, и так и так шлицы вертел, ровно не вставал, то в плюс, то в минус уходил. в итоге продал его к чертям.
кстати могу помочь с установкой КК если че.
чтобы все правильно работало, проверяй, чтобы при установке контакта в разъем, он был виден у самого торца с обратной стороны

Porebuh, все верно, разъемы нарисованы со стороны подвода проводов. Пол года назад по этой схеме делал себе круиз, все нормально, ошибок нет. Надо только все тщательно перепроверять, для этого прежде чем втыкать провод с клемой нужно внимательно посмотреть откуда и куда идет отсчет контактов на разъеме, клемы все должны доходить в ячейке до самого конца и когда защелкиваешь фиксатор надо контролировать, что бы клемы не "убегали", от этого зависит - контакт.
По поводу подсветки кнопок на руле, у меня тоже тусклее светятся кнопки, чем остальная подсветка. Наверное это изначально так задуманно, что бы кнопки сильно не светили в глаза так, как они находятся ближе всего. Так же можно спросить у ребят у которых с завода стоит круиз, как у них светятся кнопки на руле?

так вопрос про яркость подсветки уже обсуждался... кнопки на руле светятся тусклее всех остальных и на регулировку яркости не реагируют...

лично я проверил работу и разомкнув цепь ждал датчик сцепления (с его приездом были проблемы)[COLOR="Silver"]



у меня че т тоже траблы с датчиком сцепления, уже месяц висит в заказах как "упакован поставщиком"
езжу с подключенными напрямую проводами к мозгам. все работает. и есть четкое ощущение что датчик тормоза не нужен, а вот датчик сцепления не помешал бы

Подсветка заработала,не в то гнездо вставил разъем)
Провод протянул без проблем,в гофре...идем дальше)))

у меня че т тоже траблы с датчиком сцепления, уже месяц висит в заказах как "упакован поставщиком"
езжу с подключенными напрямую проводами к мозгам. все работает. и есть четкое ощущение что датчик тормоза не нужен, а вот датчик сцепления не помешал бы

а что когда ты сцепление выжимаешь, без датчика сцепления, круиз не отключается разве?

Ребят,такой вопрос....все подключил,при нажатии на CRUISE на приборке загорается CRUISE MAIN...пытаюсь зафиксировать сскорость удерживанием кнопки SET ноль эмоций...
Вопрос)))
Два провода которые идут из мозгов надо просто скрутить и ВСЕ?Я не подключал провод к предохранителю.Просто скрутил 2 провода от мозгов и они висят в воздухе....что-то не так делаю?Или где то косяк?

Просто скрутил 2 провода от мозгов и они висят в воздухе....что-то не так делаю?Или где то косяк?

Реально жесть :) Я бы не рискнул так экспериментировать.

Я понимаю что хочется круиз, но лучше дождись пока не установишь датчики.

Porebuh,
скручивать не надо их. один который идет от 39 мозгов подключаешь к щитку предохранителй.
который 41 идет от мозгов надо кидать на массу.


а что когда ты сцепление выжимаешь, без датчика сцепления, круиз не отключается разве?
отключается, когда сцепление уже в полу. от тормоза же выключается при загорании стопов, те в самом начале

Porebuh,
скручивать не надо их. один который идет от 39 мозгов подключаешь к щитку предохранителй.
который 41 идет от мозгов надо кидать на массу.


ну я говорил что я профан в электрике)))

меня собственно сподвиг вот этот ответ:


либо замыкаешь цепь, которую по идее и замыкают датчики и катаешься с круизом до приезда датчиков...


видимо я его неправильно понял...надеюсь ниче не спалил....

спалить не должен. но ты это... поосторожней там

спалить не должен. но ты это... поосторожней там

вот вот :) и я о том же.

Porebuh красавчеГ, такие вещи творить. когда ты написал что закоротил проводки, у меня аж ёкнуло - думаю во блин :)

Поосторожнее ;)

гыыы)))
да,я могу))))и не такое)))))завтра продолжимя0
катаюсь с разобраным салоном)))))зато узнал где престиж сиги прячет,где диагностический разъем и ваще кучу всего))))

ну я говорил что я профан в электрике)))

меня собственно сподвиг вот этот ответ:



видимо я его неправильно понял...надеюсь ниче не спалил....

нет, врятли ты что-то спалил.... но вот что меня неправильно понял, это точно...
круиз у нас из двух частей - первая, это приборка, поворотный контактор, кнопки в руле. вторая - цепь, из двух проводов, по которым подается 12 вольт на мозги 39 и 41 контакт. то есть чтобы круиз заработал, нужно чтобы в мозг попало 12 вольт =)....(во сказал блин). А датчики - это просто выключатели этой цепи, которые ставятся в разрыв каждого из проводов. При нажатии на любую педаль (тормоз или сцепление)цепь рвется, круиз выключается.... То есть в блоке предохранителей нужно подключиться, и на массу второй провод кинуть и подвести эти провода с запасом к местам, где будут стоять датчики, но не разрывать пока... а когда придут датчики, провода эти раскусываешь и в датчики подключаешь....

Ты знаешь,я когда посомтрел на схему,то почему то все сразу понял.....как я мог такую херню сгородить,сам себе удивляюсь))))лан,завтра продолжение следует)))а пока катаюсь с разобраной тачкой)))))))
руль кстати перебросил на один шлиц,все равно чутка он не ровно стоит.....вот тут уже загадка так загадка,с какого перепугу на ехе шлицы другие,уму не приложу...

за руль ничего сказать не могу... была возможность взять экзешный руль уже с кнопками стреляный, но что-то отпугнуло =) взял только кнопки....

ну что ж,вроде у меня все заработало.....ниче не спалил)
спасибо автору и всем,кто советовал как лучше сделать)
оот себя лишь еще момент хочу добавить.....когда прокладываете три провода от тахометра до повторотного контактора,не жалейте длину провода,не забывайте что рулевая колонка регулируемая...и при вылете руля максимально близкому к сидению провода может не хватить...

поздравляю
с рулем как разобрался? оставил кривостоящийEXEшный? он у тебя чуть вправо смотрит?

уфф круиз это вещь)) езжу на нем постоянно если скорость превышает 60-70 км/час,очень удобно,жаль что срабатывает только после 45км, придумавшим респект)))ждемс автопилота))

поздравляю
с рулем как разобрался? оставил кривостоящийEXEшный? он у тебя чуть вправо смотрит?

Ага,вправо он совсем на немного повернут,а влево сильно....че за прикол,я хэзэ,откручивал гайку снова,думаю может люфт какой есть между шлицами....не,сидит все норм,Четко и туго...очень странная тема....слушай,а обратно комфортовский ты без проблем поставил,все стало ровно и четко?

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:20 ----------

Слушай,а у тебя руль от 4д точно)?я вот чче то призадумался,мож я руль от 5д взял...они одинаковые?

нет, 5Д руль от с наплывом снизу, там доп кнопки есть, типа переключения режимов БК.
обратно комфортовский руль ставил почти без проблем. :)))
не считая сломанного разъема контактора (не удосужился из него вынуть проводок подушки) и потом тоже несколько раз переставлял руль, не сразу встал ровно

вопрос к спецам... может кто пробовал и ставил.... от 5Д руль встанет на элеганс 4Д + подушка своя встанет в этот руль ????? и кнопки подключить получиться???

подушка встанет, она такая же на обеих версиях. а разъем от кнопок может не встать, поскольку кнопок на хетче больше

ща посмотрел, подушка может тоже не встать - она такая же только с виду, идут разные каталожные номера. и почему то на хетч стоит в три раза меньше чем на седан

ну вот номера тоже вчера смотрел и цены видел, да, озадачили.... и вот с кнопками тоже вопрос - на седане они отдельно идут а на хетче в одном пучке завязаны... завтра буду пробовать ставить руль и подушку... отпишусь что как получиться...

на седане могут и в пучке и по отдельности идти, если речь идет про отдельный КК и отдельное аудио

ну допустим даже если в пучке на седане, то все равно кнопку "!" (полукруглая которая) нужно как-то срезать, а они все в общей фишке....

ты собираешься кнопки ставить от 5Д или руль с сборе?
если руль, то не надо кнопку i отрубать. если же ставишьтолько кнопки, то кнопка i должна отключаться посредством разъема от всего пучка

у меня есть обод от 5Д и кнопки от него.... т.е. нужно будет полностью перебрать руль (разобрать свой) и облепить пластиком новый от 5Д, сразу разбирать не буду, сначала сниму подушку и посмотрю отверстия на своем... потому как когда смотрел схемы и сравнивал (взял картинки с экзиста) то увидел небольшую разницу в размере "ушок" на руле и формой рамки которая под подушкой и на которую подушка ставиться сверху... тоесть возможно руль то и встанет, кнопки тоже не проблема (отрубить нижний блок кнопок, перепаять - это все мелочи) главное чтобы подушка встала....

Вроде бы тебе говорили уже в другом топике,что руль от 5д немного другой и не встает туда подушка от 4д....думаю легче проверить это вживую...

так получилось что взял от 5Д, хотя должен был быть от 4Д... здесь не моя вина... не подойдет верну назад, или продам ))

так получилось что взял от 5Д, хотя должен был быть от 4Д... здесь не моя вина... не подойдет верну назад, или продам ))

кстати твоя идея про переброс пластика может быть продуктивной, т.к. крепления подушек непосредственно на нем. отпишись, если получиться. у меня несколько рулей от 5Д завалялось )))))

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:16 ----------


на седане могут и в пучке и по отдельности идти, если речь идет про отдельный КК и отдельное аудио

кучу рулей с седана разобрал и вся проводка в пучке на один разъем.

я вот сейчас как раз изучаю схемы из экзиста и фотку с этого топика на 1й странице....где руль крупным планом без подушки... так вот мне кажется что все дело в этой пластиковой рамке если только... потому как даже если ушки у руля 5Д длинные, то они ни на что не влияют... к ним только облицовка Т-образная крепиться и все...

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:20 ----------

у меня вот даже облицовка есть от 5Д черная !!!!! (круто смотрица) так вот думаю может куда еще и нижние кнопки пристроить можна? ;))) например спецсигнал поставить и вывести на эти кнопки ;)


кстати! на балконе валяется корабельная сирена, питаеца от 12В, размером и формой с небольшой горшок от цветов ))) раскручиваеца пропеллерр секунды 2, но потом полный ахтунг наступает ;) проверял на даче, теща чуть не абассалась )))

кучу рулей с седана разобрал и вся проводка в пучке на один разъем.

тем не менее можно купить отдельные кнопки на круиз или на аудио на седан. возьми того же wind@а

на балконе валяется корабельная сирена, питаеца от 12В, размером и формой с небольшой горшок от цветов ))) раскручиваеца пропеллерр секунды 2, но потом полный ахтунг наступает ;) проверял на даче, теща чуть не абассалась )))
..... на сигнализацию :D, потом правда останутся ли стёкла в машине целые, если такая сигналка запиликает ночью под балконом.... :)

вот и я весь расстроенный... не встала подушка... мало того что рамки разные да еще и сам каркас руля разный... вот фото....

http://www.photoshare.ru/data/6/6434/1/48n8jh-oji.jpg

http://www.photoshare.ru/data/6/6434/1/48n8it-wui.jpg

http://www.photoshare.ru/data/6/6434/1/48n8ja-4cr.jpg

тем не менее можно купить отдельные кнопки на круиз или на аудио на седан. возьми того же wind@а

это понятно. но кожа всеж приятней.

зато комфортовский руль толще. и поэтому он мне удобнее псевдокожаного от EXE

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:05 ----------

D@nGun,
не пробовал кнопки поставить в свой руль?

зато комфортовский руль толще. и поэтому он мне удобнее псевдокожаного от EXE

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:05 ----------

D@nGun,
не пробовал кнопки поставить в свой руль?


пробовал.... но на этих кнопках только 1 ушко подходит под винтик, 2е ушко не подходит.... да и проще этот руль с кнопками продать и покупать уже с кнопками буду, так что не стал заморачиваться

пробовал.... но на этих кнопках только 1 ушко подходит под винтик, 2е ушко не подходит.... да и проще этот руль с кнопками продать и покупать уже с кнопками буду, так что не стал заморачиваться

спасибо за отчет. значит от 5Д неликвид.

пробовал.... но на этих кнопках только 1 ушко подходит под винтик, 2е ушко не подходит....

так вроде так и должно быть.... одним винтиком ты крепишь сами кнопки, а через второе ушко проходит винтик, который крепит пластиковую накладку сверху...

не... 2е ушко над корпусом где глухо... ничего не вкрутишь

не... 2е ушко над корпусом где глухо... ничего не вкрутишь

выставь как надо и засверли в пластике кнопок отверстие.

выставь как надо и засверли в пластике кнопок отверстие.


сначала с рулем разберусь а там видно будет... чо сверлить и чо не сверлить )))

Вчера поставил кнопки, подключил все, кроме двух проводов из мозга к датчикам (не смог пока подключиться к мозгам: заглушки ушли внутрь и я их до конца еще не расковырял). При работе снимал батерею и отключал разъем "А" от мозга.
Когда подключил батарею (ключ был в положении 1), получил следующее:
при включении ручника, отключается VSA (загорается "!" и иногда надпись "VSA"), постоянно горит индиатор двигателя. Кнопки аудио работают, при нажатии на кнопку вкл круиза, зеленая пиктограмка "cruise main" включается, но при нажатии повышения скорости на переключателе круиза или кнопки cancel включается сигнал.
Если ручник отпустить, то после нажатия кнопки VSA, индикатор "!" пропадает и при нажатии на вышеуказанные кнопки круиза сигнал не включается.
Индикатор двигателя горит постоянно.
Что делать? =)

езжай в престиж авто )))

езжай в престиж авто )))
А может в Major?
Блин, где смотреть?

офицалы не будут этим заниматься имхо....

Поперепутывал ты провода скорей всего....причем в поворотном контакторе и тахометре.....перепроверяй все по 20 раз....

Nike
имхо не правильно подключился к поворотному контактору и тахометру. вытаскивай оттуда провода и перепроверя все заново, как написано в 1 сообщении. пока не сгорело что нибудь

Вчера поставил кнопки, подключил все, кроме двух проводов из мозга к датчикам (не смог пока подключиться к мозгам: заглушки ушли внутрь и я их до конца еще не расковырял). При работе снимал батерею и отключал разъем "А" от мозга.
Когда подключил батарею (ключ был в положении 1), получил следующее:
при включении ручника, отключается VSA (загорается "!" и иногда надпись "VSA"), постоянно горит индиатор двигателя. Кнопки аудио работают, при нажатии на кнопку вкл круиза, зеленая пиктограмка "cruise main" включается, но при нажатии повышения скорости на переключателе круиза или кнопки cancel включается сигнал.
Если ручник отпустить, то после нажатия кнопки VSA, индикатор "!" пропадает и при нажатии на вышеуказанные кнопки круиза сигнал не включается.
Индикатор двигателя горит постоянно.
Что делать? =)

Проверь разъем блока предохранителей, оч.похоже, что не до конца вставил маленький зеленый разъем в большой зеленый разъем блока предохранителей...Я с такой ситуацией сталкивался...

Поперепутывал ты провода скорей всего....причем в поворотном контакторе и тахометре.....перепроверяй все по 20 раз....


имхо не правильно подключился к поворотному контактору и тахометру. вытаскивай оттуда провода и перепроверя все заново, как написано в 1 сообщении. пока не сгорело что нибудь

Пасиб, обязательно посмотрю =)


Проверь разъем блока предохранителей, оч.похоже, что не до конца вставил маленький зеленый разъем в большой зеленый разъем блока предохранителей...Я с такой ситуацией сталкивался...

Я туда пока не долез, но ручонками там шарил, блин, потрогаю еще раз =)

парни вопрос..... а если надыбать рамку посадочную на 5Д то подушка на нее подойдет от 4Д? ни у кого нет возможности сравнить подушки.... может кто сможет их вместе посмотреть...??? а то купил бы рамку на экзисте и не парился!!!

Завел машину - индикатора движка как не бывало =)
Но: при включении ручника, вместе с "!" загорается "!", после отпускания и поторного подъема ручника "!" гаснет (также гаснет если опустить ручник и нажать VSA). Если опустить и поднять еще раз все повторяется.
В режиме горения 2х !, при нажатии кнопок круиза включается сигнал.
При нажатии кнопки VSA, кратковременно включается "!" и гаснет.
Что с чем может коротить?

Nike


Проверь разъем блока предохранителей, оч.похоже, что не до конца вставил маленький зеленый разъем в большой зеленый разъем блока предохранителей...Я с такой ситуацией сталкивался...

здесь проверял?
ты вообще в этот разъем подключался? проверяй сначала там, потом вытаскивай все провода от контактора к тахометру и подключай заново. не торопясь по схеме из 1-го сообщения.

ты вообще в этот разъем подключался?
Пока нет, только провода прокинул.
Меня сейчас больше интересует следующее:
делал вчера вечером, после включения появилась индикация движка, сегодня с утра завел - была, а вечером завел - нет. Это нормально или не совсем? (мож мозг настраивался, не знаю)

то есть разъем ты вообще тот не вытаскивал при установке?
если так, то дело только в неправильном соединении контактора с тахо. по поводу индикации, сложно сказать нормально это или нет, но лучше не экспериментировать.

то есть разъем ты вообще тот не вытаскивал при установке?
если так, то дело только в неправильном соединении контактора с тахо. по поводу индикации, сложно сказать нормально это или нет, но лучше не экспериментировать.

Нашел косяк: жилка от провода, вставленного в 11 разъем тахометра, коротила на соседний ряд (там что-то типа земляного провода).
Всем спасибо.

Хорошо что все обошлось без потерь...а то когда коротит это плохо))

Porebuh,
с рулем разобрался?

Дада,у меня все норм,все работает отлично...но экзешный руль все равно немного криво встал...

Дада,у меня все норм,все работает отлично...но экзешный руль все равно немного криво встал...

Немного криво это как ?

я когда равнял свой родной то с 4го раза только ровно встал почти - есть всеравно завал влево где-то на 2мм... нужно сразу подушку не ставить а проехаца по прямой... и подравнять + когда гайка не закручена то есть небольшой люфт-можно им поиграть

Немного криво это как ?

читай посты ниже-выше,я там все описывал....сильный завал влево или небольшой вправо

Ну и на последок, подключение датчика тормоза. Сначала снимаем старый датчик (поворачиваем, помоему, против часовой стрелки и вытаскиваем). Снимаем основание крепления (я пробовал поставить новый датчик в старое основание, но он не фиксировался) нажав на фиксаторы.

наконец сегодня поставил датчики. новый датчик тормоза спокойно вошел в основание от старого и зафиксировался в нем

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:34 ----------

да, и забыл сказать что датчик тормоза покупать совсем не обязательно. при малейшем нажатии на тормоз родной датчик моментально отрубал круиз. при его отсутствии, круиз отключался только при существенном изменении нагрузки (педаль тормоза дальше около половины хода). получается, что стопы как то завязаны на мозги

получается, что стопы как то завязаны на мозги
по ходу дела вся электрика завязана... должон же при диагностике кто-то коды ошибок выдавать, если они есть.

да, и забыл сказать что датчик тормоза покупать совсем не обязательно. при малейшем нажатии на тормоз родной датчик моментально отрубал круиз. при его отсутствии, круиз отключался только при существенном изменении нагрузки (педаль тормоза дальше около половины хода). получается, что стопы как то завязаны на мозги

ИМХО все таки если по схеме положено, то лучше купить....

Да,тоже езжу до сих пор без датчиков,жду все,и при нажатии что на сцепление что на тормоз,круиз вырубается,это факт...

факт фактом. но разница чувствуется. при нажатии сцепления круиз отключается от изменения нагрузки (педаль сцепленеия почти в полу). при нажатии тормоза круиз отключается через датчик (почти сразу, одновременно с загоранием стопов)

Хочу CIVIC, тоесть если круиз "чувствует" что нажат тормоз- а он это чувствует т.к. иначе он б жал газ и думал что просто машина в горку едет...
тогда выходит можно датчик тормоза не менять совсем?

Ох, и зафлудили вы тему! Караул! Камрады, зачем по несколько раз одно и то же пишите: всё уже разжёвано много раз (и про клеммы, и про "что куда подключить"), не поддавайтесь на провокации лентяев, которым недосуг вдумчиво прочитать топик!

Самоделкины, теперь про вас. Один коротит мозги, другой предохранители, третий поворотный контактор вырывает. Вы че делаете?! Москвичевско-жигулячья тема до сих пор не отпускает?! АУ!!! ПЕРЕСТАНЬТЕ МУЧИТЬ ХОНДУ!!! Как она только терпит еще!!! Если паяльник в руках не держали никогда, не мучайте ни себя, ни машину. Заплатите профессиональным автоэлектрикам 500-1000 рублей за обжим-пайку клемм и спите спокойно. Хоть не сожжёте ничего!

Фуф. Это эмоции. Теперь анти-оффтопик. :)

Прошло 4 месяца с установки КК. Пользуюсь им каждый день в городе и за городом. Позади более 10 тыс. км. Около 7 тысяч из них - дорога до Крыма и обратно. Общий расход - 5.9л/100. Режим движения: 90 км/ч на 5-й или 110 км/ч на 6-й. КК просто супер, второй пилот относился к КК скептически до тех пор, пока сам не сел за руль и не оценил, насколько это здорово, когда не надо ногой газ давить. ))
Месяц-полтора назад пару раз были замечены глюки. Круиз не хотел отключаться кнопкой CANCEL. Из-за чего это было не знаю. Прошло само собой и больше не повторялось.

Самоделкины, теперь про вас. Один коротит мозги, другой предохранители, третий поворотный контактор вырывает. Вы че делаете?! Москвичевско-жигулячья тема до сих пор не отпускает?! АУ!!! ПЕРЕСТАНЬТЕ МУЧИТЬ ХОНДУ!!! Как она только терпит еще!!! Если паяльник в руках не держали никогда, не мучайте ни себя, ни машину. Заплатите профессиональным автоэлектрикам 500-1000 рублей за обжим-пайку клемм и спите спокойно. Хоть не сожжёте ничего!Исчо немножко флуду.. Всё познается через руки (ноги), если голове не спокойно :) ну да.... ;) хорошо, если не через кошелёк :) коли накосячишь. Япы соорудили стойкую машинку: и рвёшь её, и коротишь, и тыкаешь туды, куды не надо, а она всё работает (не цель, а конфуз). Пока не полазишь не поймёшь чё к чему...:yes

Месяц-полтора назад пару раз были замечены глюки. Круиз не хотел отключаться кнопкой CANCEL. Из-за чего это было не знаю. Прошло само собой и больше не повторялось.
наверно потому, что КК устанавливал супер-профи-паяльщик-электрик.

наверно потому, что КК устанавливал супер-профи-паяльщик-электрик.
улыбнуло.... :)

наверно потому, что КК устанавливал супер-профи-паяльщик-электрик.Ну да, и что? У меня скорее подозрения на контактную группу кнопок круиз-контроля будут, чем на брак пайки (сам лично каждую клемму проверил). Повторяю, глюк был всего пару раз. Т.е. 2 раза нажал на кнопку и не получил отклик. На третий сработало. Больше не повторялось. Я вот че-то сильно сомневаюсь, что это брак сборки. Но злые языки любят выдирать фразу из контекста и швырять её в лицо - бог вам судья.
Как любой настоящий мужчина, паяльник я в руках держать умею. Другое дело, что те, кто держат его в руках каждый день, сделают такую элементарную работу лучше (читай "качественнее") и быстрее, чем я. Так я лучше заплачу им за эту работу немножко денег и буду уверен в результате, чем сам сделаю и потом буду думать над тем, а не сломается ли завтра что-нибудь.

Это свершилось, я тоже счастливый обладатель этого колхоза.

Совершенно согласен с мнением предыдущего докладчика, что если руки не совсем туда растут, то Цивик мучить не нужно.

Мне повезло - я обратился к помощи одноклубников и обрел помощь. Что значит умелые руки - всё выполнено просто классно. Я бы так не смог.

Два дня работы по 6 часов - и ВУАЛЯ. Всё работает, я счастлив.

Попутно заменили перегоревшую лампочку в кнопке аварийной сигнализации.

КК это, безусловно MUST HAVE. Очень радует изменение скорости нажатием на кнопочку.

Регулировка прерывистого режима щеток - была на акценте, теперь есть и здесь.

Ну а магнитола с руля - не оценил особо.

_ник не называю_ ;) - СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

paramobile,
ну а не менее злые языки также жаловались, что много флуда в этой теме, и что давно все разжевано куда и что подключать. однако про пайку там не было ни слова. зачем паять то, если можно нормально обжать и непрофессионалу, так может оттуда и все глюки? я сомневаюсь что родное соединение кнопки-поворотный контактор будет глючить, и по-моему вы первый в этом теме, у кого работавший КК загючил. да были у кого не сразу все заработало, но потом заработало и не заглючило

хcivic,
Обжим проводов это как раз полумера, на которую идут за неимением возможности/нежеланием/ленью нормально спаять провод с контактом. А потом начинается - у меня тут не работает, у меня там сломалось. Примеры такие были (вы откровенно привираете, утверждая, что ни у кого не ломалось, кроме меня) и, уверяю вас, будут еще не раз. Там, где "отошёл контакт" один раз, будет и второй, и третий. Всё это говорит лишь об общем низком качестве монтажа при установке КК в авто. Никто не гарантирует, что провода, которые вы использовали при прокладке не рассыплются на морозе или от перепада температур. Обжатое вами соединение может окислиться через полгода, но всё это время вы будете с гордостью бить себя кулаком в грудь и утверждать, что у вас все работает, а все остальные лишь от злости на вас наговаривают. В то время, как речь идёт о том, что и материалы, и комплектующие, и ЗИП, и квалификация человека выполняющего установку, являются частью одной большой темы под названием "долговечность работы КК после установки".

Ты прав, самая главная проблема неработающей электроники - это плохой контакт. Но не могу с тобой согласится в другом - когда делал КК на соей машине, то не видел ни одной пайки вообще. И за те клемы, которые обжимал сам, уверен на все 100%.

Паять обжимные контакты.....кхм)))Ну у каждого свои методы работы,спору нет)Зачем тогда делать их обжимными,когда можно спаять....

Да оба указанных метода несовершенны - у нас на фирме пожарники заставили перейти на винтовые соединения...

У нас на нефтеперерабатывающем заводе, ставят управляющие системы установками "Delta-V" (Канада), все разъёмы обжимка. А брак можно и на обжимке и на пайке сделать, минус пайки - отмывать от канифоли или флюса, иначе корозия пойдёт.

после канифоли никогда в жизни корозия не пойдёт. Слой канифоли даже создаёт дополнительную плёнку. Что такое канифоль - знаете?

Я в почтовом ящике, лет 20 назад радиомотажником 2 года работал, остатки на недомытой плате канифоли(спиртом или ксилолом) - автоматическое лишение премии, а эта лучезарная дополнительная плёнка (из личногого опыта радиолюбителя), через 2-3 года, превращается в зелёную окись, и концы неотмытых проводов, под этой цветущей зеленью, просто отламываются, особенно при вибрации, увы!

Есичо то я занимаюсь монтажом печатных плат и сборкой радиоэлектронного оборудования.

Ненадо путать кислотный флюс и канифоль.

Вообще канифолька это же по идее смола...как от нее может что то коррозировать!?По идее наоборот предохраняет...

Угу, угу

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:53 ----------

Вояки недопускают канифоль из за того, что на неё плохо ложиться зажитный лак. Ито это было раньше.

Чтобы сильно не офтопить: В случае с сивиком считаю что обжимные наконечники самый оптимальный вариант

Я, про канифоль, а не флюс, у вас просто мало практики.

Подскажите, на автомат кто-нить поставил круиз? А то тема слишком длинная чтоб все перечитывать.

Подскажите, на автомат кто-нить поставил круиз? А то тема слишком длинная чтоб все перечитывать.

Вроде бы ни кто еще не смог.

Подскажите, на автомат кто-нить поставил круиз? А то тема слишком длинная чтоб все перечитывать.

Установить еще никто не устанавливал, но сравнивали тахометры. Внутри как некоторые блоки отсутсвуют.

Есть предположение, что для автомата необходимо также поменять блок тахометра.
Самый идеальный вариант, это если бы было 2 машина на автомате с круиза и без круиза и просто попробовать поменять местами тахометры. Если все ОК и будет работать, то к все перечисленному в плане дополнительной комплектаци для автоматчиков прийдется докупить этот тахометр.

Установить еще никто не устанавливал, но сравнивали тахометры. Внутри как некоторые блоки отсутсвуют.

Есть предположение, что для автомата необходимо также поменять блок тахометра.
Самый идеальный вариант, это если бы было 2 машина на автомате с круиза и без круиза и просто попробовать поменять местами тахометры. Если все ОК и будет работать, то к все перечисленному в плане дополнительной комплектаци для автоматчиков прийдется докупить этот тахометр.

вроде как проскакивала инфа, что подкидывание приборки от exe на ele результата не дала....

хмммм.. не встречал.

Принимайте меня в свои ряды. Поставил руль от экзешки и управление с кнопок,
правда датчики к мозгам пока не подвел, зато замутил блютуз в машину,спрятал его в торпеду, управление прикрутил на рулевые лепестки, линейный выход подцепил на аукс мафона. Фотоотчет сделал как положено, но в последний момент ...не спрашивайте как на него(блютуз) упало многовато вольт...:( он сгорел.... провода все оставил.... но надо саму блюху новую покупать...


читай посты ниже-выше,я там все описывал....сильный завал влево или небольшой вправо
У меня все стало просто отлично прям как надо. Я тут про твой руль поразмышлял и решил сто может быть несоответствие рулей, например машина японка руль турецкий или наоборот... других мыслей нет почему он у тебя кривовато налез

Подскажите, где в Москве могут быстро и качественно подключить КК... не бесплатно естественно?!

Принимайте меня в свои ряды. Поставил руль от экзешки и управление с кнопок,
правда датчики к мозгам пока не подвел, зато замутил блютуз в машину,спрятал его в торпеду, управление прикрутил на рулевые лепестки, линейный выход подцепил на аукс мафона. Фотоотчет сделал как положено, но в последний момент ...не спрашивайте как на него(блютуз) упало многовато вольт...:( он сгорел.... провода все оставил.... но надо саму блюху новую покупать...


У меня все стало просто отлично прям как надо. Я тут про твой руль поразмышлял и решил сто может быть несоответствие рулей, например машина японка руль турецкий или наоборот... других мыслей нет почему он у тебя кривовато налез

А у тебя какой руль и какая тачка,комплектация?

А у тебя какой руль и какая тачка,комплектация?

У меня турчанка , комплектуха comfort, чей руль не знаю.....ну то что он от экзешки это факт :)

Смотри! руль же руль выставляется по шлицам и сверху затягивается болтом так? Так ;) !!! а что мешает тебе его маленько повернуть, сместить на пару шлицов влево или вправо? Там же нет еще дополнительных пазов. Можно поправить за 10 мин. Откручиваешь два торекса и болт руля. У меня тоже после первой установки мальца кривовато было(несмотря на то что в гараже колеса ровно стояли, и надел вроде так), прокатнулся по асфальту, руль мальца был вправо завален, я на глаз прикинул скока мне повернуть, доехал до гаража повернул, опять поехал проверить... все гуд ::)

Да,ты абсолютно прав по шлицам)Сначала он у меня влево был завален,я его повернул на один шлиц,так он не ровно встал,а совсем чутка стал вправо завален....но попробую еще пошаманить...

Ребята, на любом СТО, где делают развал можно выровнять руль.
Рулевую рейку с одной стороны отпускают, а с другой подтягивают.
Вроде так.

Ребята, на любом СТО, где делают развал можно выровнять руль.
Рулевую рейку с одной стороны отпускают, а с другой подтягивают.
Вроде так.

Здесь разговор немного о другом. Руль то ровный...баранка чуть кривовато надета.

В предварительном описании сказано, что КК на комплектации АТ Elegance работать не будет. Относится ли это к кнопкам на руле? И каков бюджет запчастей?
П.С. Сделано всё круто! Молодчик!

В предварительном описании сказано, что КК на комплектации АТ Elegance работать не будет. Относится ли это к кнопкам на руле? И каков бюджет запчастей?

К кнопкам на руле не относится, если ты насчет управления музыкой.
Если брать кнопки на экзисте цена 8 т.р. Ребята на форуме могут предложить тебе их за 5 т.р. , самый дешевый вариант купить б\у руль с кнопками по цене от 2 до 4. + цена расходников 500 рублей. И работа...Если сам то бесплатно...если где-то...то я не знаю какая контора этим занимается.

36770-SNB-J02 управление аудио на руле,
1 873,68р. на exist.ru

В предварительном описании сказано, что КК на комплектации АТ Elegance работать не будет. Относится ли это к кнопкам на руле? И каков бюджет запчастей?
Работать будут: два проводочка выводишь из клемника на рулевой колонке и к магнитоле... В начале темы описано, что и как для этого нужно сотворить.

К кнопкам на руле не относится, если ты насчет управления музыкой.
Если брать кнопки на экзисте цена 8 т.р. Ребята на форуме могут предложить тебе их за 5 т.р. , самый дешевый вариант купить б\у руль с кнопками по цене от 2 до 4. + цена расходников 500 рублей. И работа...Если сам то бесплатно...если где-то...то я не знаю какая контора этим занимается.
не вводите народ в заблуждение, если инфа не проверена.... откуда такие цены !!! кнопки позолоченные что-ли? Вот реальная цена:

36770-SNB-J02 управление аудио на руле,
1 873,68р. на exist.ru, а тут ещё дешевше (http://online.emex.ru/Pub/finddetail2.aspx?detailnum=36770-SNB-J02)

Большое спасибо, парни!
Буду ваять!

расскажите, как пользоваться КК? У меня 7 американец, 1.7 АКПП. Кнопка cruise на панели, слева от руля и 3 кнопки на руле. Нажимаю на панели - лампа на самой кнопке загорается, но ничего не меняется. Копкой на руле добавляешь газу - добавляется, но когда отпускаешь - как будто газ бросил.
PS. Сорри, если уже кто-то писал об этом, но я не нашел. Сивиком владею первую неделю, раньше с круизом никогда не сталкивался.

Mboro,
наверно сначала надо газ не добавлять, а добавлять тормоза (кнопкой SET). то есть ты ей фиксируешь заданную скорость. после того как ты зафиксировал, можешь уже играть в плюс-минус скорости

Буду посмотреть. Спасибо.

Исче скорость должна быть выше 40кмч ( 43кмч по спидометру)

Ну вот и я наконец занялся делом. Сегодня установил кнопки на руль и подключил магнитолу. На все ушло 3 часа. Спасибо всем, кто давал дельные советы в форуме, ну, и конечно, особая благодарность нашему первопроходцу Srg63 :). Круиз пока не ставил в связи с органиченным временем. Всю проводку проложил в гофре. Хочу отметить, что лично мне доставило особую трудность - вытаскивание серой и зеленой колодок из клеммной коробки и подключение к ним проводов. Пришлось пол часика полежать на спине. В одну из колодок провод никак не хотел входить (был толстоват), я немного нагрел изоляцию провода зажигалкой, и приплюснул пальцами. Подключение к магнитоле обеспечил с помощью выломанной из освободившегося разъема площадки (по совету Alex65).

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

Други, подскажите по поводу прокладки проводов в моторный отсек. Тяжело ли прокладывать провода в месте, где проходит основной жгут? Дело в том, что я не хочу вести проводку под крылом. И еще я где-то читал, что существует возможность провести провода в районе салонного фильтра, но не могу найти ссылку:(:(:(.

Наконец то дописал...уфф... дополнение к теме. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=57352

[/COLOR]Други, подскажите по поводу прокладки проводов в моторный отсек. Тяжело ли прокладывать провода в месте, где проходит основной жгут? Дело в том, что я не хочу вести проводку под крылом. И еще я где-то читал, что существует возможность провести провода в районе салонного фильтра, но не могу найти ссылку:(:(:(.

держи http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50843&highlight=%EF%EE%E4+%EA%E0%EF%EE%F2+%F7%E5%F0%E5%E7+%F1%E0%E B%EE%ED

DjM
мне непонятно желание донельзя сэкономить на блютус девайсе. ну не может устройство за сто рублей по определению не то что хорошо, но и приемлемо работать

мне непонятно желание донельзя сэкономить на блютус девайсе. ну не может устройство за сто рублей по определению не то что хорошо, но и приемлемо работать

В рамках проекта у меня сгорел один блютуз, а вот если бы блютуз был за 4 тыщи ? то сгорело бы 4 тыщи. От блютуза нужны были одни внутренности, а платить за бренд, Fm, цветные дисплеи, и т.д. имхо лишнее. Если не экономить, то можно купить Фантома со всеми этими функциями и не париться. Ты с чем то несогласен?

согласен. но между фантомом и 4 тысячами разница почти порядок.
слышимость тебя собеседником проверялась в движении? микрофон куда спрятал?
такой вопрос еще, как с круизом потом будешь разбираться?

держи http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50843&highlight=%EF%EE%E4+%EA%E0%EF%EE%F2+%F7%E5%F0%E5%E7+%F1%E0%E B%EE%ED (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50843&highlight=%EF%EE%E4+%EA%E0%EF%EE%F2+%F7%E5%F0%E5%E7+%F1%E0%E B%EE%ED)

Спасибо, то, что надо!
Кстати, после проведенной работы перестала работать подсветка кнопки set/reset. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой?

скорее всего перегорела просто. если круиз ставил, с ее заменой справишься легко. тяжелее найти саму лампу.

согласен. но между фантомом и 4 тысячами разница почти порядок.
слышимость тебя собеседником проверялась в движении? микрофон куда спрятал?
такой вопрос еще, как с круизом потом будешь разбираться?

Микрофон спрятал в левый верхний угол лобового стекла (лево, если сидеть на вод. месте), на ходу не проверял, тока вчера поставил...чето недодумался. А с круизом... думаю цепану провод с 6 контакта на 1 или второй (параллельно управлению аудио), и соответственно с лепестка чтоб на 1 или второй выходило. Там я думаю надо будет по эксперементировать. Как будут датчики на педали, буду смотреть. Пока некогда этим заниматься.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:37 ----------


перестала работать подсветка кнопки set/reset. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой?

Если все остальные работают, то скорее всего перегорела.

скорее всего перегорела просто. если круиз ставил, с ее заменой справишься легко. тяжелее найти саму лампу.
Лампы какие-то особеные?

Проверь этот парт-намбер 35851-SNB-003 - лампа подсветки колеса (блока управления эл. корректором фар), может такая же лампа и на подсветке кнопок.

нет, там другой номер - 35850-SJK-J01
по цене от 170 руб.

Спасибо, то, что надо!
Кстати, после проведенной работы перестала работать подсветка кнопки set/reset. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой?
здесь (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44509&highlight=%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0) про лампочки подсветки по копеечной цене... я сам такие ставил.

Всем спасибо. Лампочки попробую поставить от старой магнитолы.

Всем спасибо. Лампочки попробую поставить от старой магнитолы.подойдут ли !?
Там (в машине) со сгоревших лампочек нужно снимать светофильтр (синенькая резиночка), если в цоколе будешь менять на эти лампочки:

подойдут ли !?
Там (в машине) со сгоревших лампочек нужно снимать светофильтр (синенькая резиночка), если в цоколе будешь менять на эти лампочки:
Спасибо, твою ссылку прочитал. Просто у меня есть старенькая магнитола с предыдущей машины, а там как раз то, что показано на картинке.
Что то мы отдалились от основной темы :).

да тут и так уже нафлудили, всё ценное вначале :) , а с этой проблемой (с подсветкой), я так заметил, всё равно все попутно при установке КК сталкиваются: спиральки в лампочках стрясаются при снятии панели что-ли? (

Ну тогда еще немного пофлужу:).
Только что поменял 2 лампочки. Как уже говорил ранее снял их со старой магнитолы от Тойоты. Поменяные лампочки светят гораздо интенсивней, что некрасиво:(:(:(. Придется поискать другие.

а smd-светодиоды можно поставить вместо этих лампочек?

Пора переходить в тему (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=44509&highlight=%EF%EE%E4%F1%E2%E5%F2%EA%E0) про лампочки, а то и вправду забьём КК лишним мусором. :)
Я тоже думал про диоды....

Братва, дико извиняюсь что не в тему, но новую тему неохота открывать, а здесь своеобразный клуб очумелых ручек.

Я купил себе автомобильную радиостанцию. Надо подключать к 12В. В прикуриватель нехочу. Гденибудь в сивке есть свободные плюсовые клеммы и чтобы проводка не поплавилась. Желательно с предохранителем чтобы.

Спасибо.

В прикуриватель нехочу. Гденибудь в сивке есть свободные плюсовые клеммы и чтобы проводка не поплавилась. Желательно с предохранителем чтобы.хммммм есть выход, только немного трудоемкий: для этого нужно
1. предварительно отсоединив все клеммы с лицевой стороны, снять блок предохранителей, потом соединить всё обратно.
2. с обратной стороны блока на штекерах есть пустые места (без проводов).... желательно прозвонить те пустые выводы, которые идут с пустых (незадействованных, те что под доп.аксессуары) предохранителей (проверять можно втыканием - вытыканием). Ну и вывести проводочек, какой попадётся, желательно постоянный "+" , не с зажигания, а с АСС.
3. воткнуть блок обратно...
А так без снятия блока....., не знаю, вроде концов не встречал (не задавался целью когда тормошил всё под панелью)...., я к примеру, подсоединил свою магнитолу (не сток) от "+", который идет на аварийку, теперь ключ достаешь, чтоб при открытии двери не пикало, магнитола работает.

вроде как проскакивала инфа, что подкидывание приборки от exe на ele результата не дала....

Я ставил тахом от EXEшки при подключенных всех проводах:при нажатии кнопки вкл круиз на табло загорается но дальнейшего упр-я нет,скорость не фиксируется и не прибавить-убавить!попутно разобрал свою приборку -нет на нашем табле светодиодов CRUI-CONTROL и CRU..MAIN ,дальше не знаю.приборку вынужден был отдать .
америкосы с такой АКПП ездят с круизом и неплохо себя чувствуют!.....

sersin, и exe ездят.... просто на элегансах чтото урезали , непонятно зачем

SDimaK,
я бы вывел через низ предохранительного блока куда вставляется фишка установочных проводов ПТФ Депо, если конечно он свободен. там есть и плюс12 и цепь защищена предохранителем.
можно у форумчан попросить эту фишку, кто менял разбитую туманку. тогда вообще красиво все будет

Покопался в сети и нашел разъем, очень похожий на вспомогательный (С) от штатной магнитолы 2JBO. Это тот, в который надо втыкать два провода от кнопок на руле для управления аудио (если не втыкать прямо на штыри без всякой колодки). Производит его компания JAE, называется он MX34020SF1. Естественно, захотелось его приобресть. И вот тут вышел облом. Найти то его удалось, и стоит он копейки - 0,3 евро. А вот доставка - 120 баксов экспресс-почтой. В финку - много дешевле - 20 евро, но тоже перебор, да и резидента финского у меня нет. Может кто умелый продолжит мой путь и найдет вариант обрести эту ерунду за разумные деньги?
И еще по разъемам. Я так и не понял, какие контакты лучше всего в разъем тахометра лезут? У меня BL-T. Их, вроде, крутить надо на 90 гр. Не нравится мне это. У кучи народу проблемы с контактами после инсталляции. Не хочу к ним присоединяться. Хочу купить подходящие идеально. Какие?

Покопался в сети и нашел разъем, очень похожий на вспомогательный (С) от штатной магнитолы 2JBO. Это тот, в который надо втыкать два провода от кнопок на руле для управления аудио (если не втыкать прямо на штыри без всякой колодки). Производит его компания JAE, называется он MX34020SF1. Естественно, захотелось его приобресть. И вот тут вышел облом. Найти то его удалось, и стоит он копейки - 0,3 евро. А вот доставка - 120 баксов экспресс-почтой. В финку - много дешевле - 20 евро, но тоже перебор, да и резидента финского у меня нет. Может кто умелый продолжит мой путь и найдет вариант обрести эту ерунду за разумные деньги?
И еще по разъемам. Я так и не понял, какие контакты лучше всего в разъем тахометра лезут? У меня BL-T. Их, вроде, крутить надо на 90 гр. Не нравится мне это. У кучи народу проблемы с контактами после инсталляции. Не хочу к ним присоединяться. Хочу купить подходящие идеально. Какие?

Лично я покупал у электрика в РРТ озерки, сейчас этот человек уже там не работает. Брал за 1000 рублей. Эти разъемы остаются у них при установке не штатных голов.

фуууууууу.....капец нах:) я всю тему прочитал от корки до корки;D
Вывод: буду ставить!!!:)

фуууууууу.....капец нах:) я всю тему прочитал от корки до корки;D
Вывод: буду ставить!!!:)

монстр:) прям;)

продам кнопки КК и магнитолы, датчики тормоза и сцепления. Покупал в экзисте, не нашел, кто поставит.

мог бы сам поставить хотя бы кнопки управлением магнитолы нечего сложного нет.
Я без них уже жить не могу! Помню как раньше постоянно тянулся что бы переключить песню на магнитоле, просто ужас. А сейчас нажал один раз и всё готово, не открывая рук от руля :)

продам кнопки КК и магнитолы, датчики тормоза и сцепления. Покупал в экзисте, не нашел, кто поставит. глаза боятся -руки делают... Ничего там сложного нет. Распечатываешь все фотки, отмечаешь цвета проводов (если не цв. принтер), распечатываешь из постов основные выдержки по внедрению проводов, собираешь инструмент и прочую билиберду, и вперёд.... Srg63, молодец, красавчик, всё популярно расписал... Как так, на пол пути останавливаться?

объява! ище спеца для установки КК... с меня неполный стакан красного!!!

Был бы ты в Киеве, я бы установил. ;) Я уже многим установил.

самому ставить негде, а на улице зима...

Был бы ты в Киеве, я бы установил. ;) Я уже многим установил.


если ты мне еще экскурсию в Припять организуешь и Вал приарканишь то может и подъеду.... да еще и подруга во Львове живет ;)

_ :)

продам кнопки КК и магнитолы, датчики тормоза и сцепления. Покупал в экзисте, не нашел, кто поставит.

А что хочешь за них? В подник ответь.

Моладци братья наши старшие)))

Опять хочу обратиться к специалистам, есть ли уже возможность установки на АКПП
Во вложении фотка арабского сивика на автомате с круизом, причем коробка обычная, а не секвентальная, неужели только для их рынка идет панель с модулем и пиктограммой круиза? Давайте поднимем эту тему

Опять хочу обратиться к специалистам, есть ли уже возможность установки на АКПП
Во вложении фотка арабского сивика на автомате с круизом, причем коробка обычная, а не секвентальная, неужели только для их рынка идет панель с модулем и пиктограммой круиза? Давайте поднимем эту тему
Касетная магнитола!! Арабы отжигают )))

Автору и всем кто делал поправки спасибо огромное! Завтра поеду сигналку ставить, заодно протяну все провода Аудио+круиз. Руль с кнопками уже стоит. ;)

касетные магнитоллы даже в россию поставлялись гыгыг

касетные магнитоллы даже в россию поставлялись гыгыг

кассетных вроде небыло. были 1din cd

которые начали ставить когда производство в турцию переехало. были сд?
тогда виноват.

Кто подскажет контакты установки КК под ключ в Москве?

Кто подскажет контакты установки КК под ключ в Москве?

Если найдешь - скажи мне

Давненько не был в этой теме, сейчас почитал-глаза на лоб лезут от прочитанного. Шокировали эксперименты с неполным или неправильным подключением КК, выламыванием поворотного контактора. Удивляюсь как Сивик без потерь выходит из таких ситуаций, выносливый однако;). Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность srg63 за раскрытую им тему по КК. Себе ставил сам, всё заработало с первого раза. Считаю основной и единственный залог удачной установки, это внимательность (семь раз проверь-один раз подключи). Хочу пару слов сказать о контактах-паять или обжимать. Как я понял все используют контакты BLS. Первое что смутило, обжималка как-то ненадёжно их обжимала. Второе, эти контакты почти на 2 мм короче родных и если мы их обжимаем, то обжатая часть не даёт глубже войти штырю в контакт, а если учесть что в некоторые разъёмы (например разъём тахометра) контакты входят плохо и не до конца, то длина контакта со штырём может составлять всего 1 мм, а это я считаю оччень не надёжно. По этой причине контакты к проводам я решил припаять (правда канифоль не смывал, а просто счистил иглой). В итоге глубина посадки контакта на штырь сравнялась с длиной самого штырька (за счёт меньшей площади контакта в месте пайки). Плюсом пайки оказалось и то, что когда втыкал контакт в разъём, для максимально глубокой посадки, толстой иглой упирался в свинец и продавливал контакт внутрь. В итоге, как уже сказал, всё заработало, хотя мандраж был, когда первый раз запускал движок. Такие вот дела.

SDimaK,
заработали кнопки на руле?
я вчера тоже отличился. ставил руль старый. снимая экзешный.
разъем основной поворотного контактора отсоединил, а разъем подушки от контактора не отсоединяется. Дернул руль, разъем подушки потянул за собой верхнюю пластмассу контактора. от последней отломался немаленький такой сегмент, вылез наружу шлейф.
короче запихнул все обратно, заклеил суперклеем.
перекинул кнопки, поставил старый руль. все работает и круиз и аудио, индикатор подушки своевременно гаснет.
вот думаю, че терь делать. новый контактор на экзисте стоит 13 тыр
Когда менял руль все отсоединил и никаких проблем не возникло, руль стал кривовато я решил поправить и заодно прокинуть проводку и установить сигналку...в итоге так же забыл вытащить разъем подушки. Оторвал не только с пластмассой но и оба шлейфа, один у основания припаял без проблем обратно, а вот второй шлейф на подушку оторвал сантиметрах в 10 от основания... :'( Его тоже восстановил, сделал пайку внахлест и проклеил шлейф в месте разрыва полосками армированного скотча. Но все равно страшновато ездить...:o
Есть номерок этой приблуды? 13 т.р. Это перебор за кусок пластика с проводами.

По поводу контактов для аудио и КК.
Я использовал разъемы из компьютерных корпусов (с кнопок POWER, Reset, speaker, LED) которые вставляются в материнскую плату. Просто срезал эти провода со старых корпусов.
Вставлял в разъем в авто и прикручивал прокинутый провод к обрезку с разъемом и место соединения в термоусадку. Все прокинутые провода спрятал в гофру 4.5 мм
Провод использовал акустический тоненький(размер не помню 2х0,16 вроде) где то 7 метров нужно.
Гофры нужно 4 метра.
Разъемы от компьютера подошли Идеально. Только в мозгах эти разъемы болтались немного я для устранения этого недостатка воткнул рядом с проводом желтую пластиковую заглушку из этих же контактов.

Автору ОГРОМНОЕ спасибо.
Без такой подробной инструкции я даже заморачиваться не стал бы, а с инструкцией все доступно и по картинкам довольно быстро.

Ребят, вы чё? Это-ж попадос минимум на 450 зелёных получается. Ну и ну:'(
Сочувствую. На счёт контактов, можешь их фотки выложить? Интересно глянуть да может кому полезно будет.

Ребят, вы чё? Это-ж попадос минимум на 450 зелёных получается. Ну и ну:'(
Сочувствую. На счёт контактов, можешь их фотки выложить? Интересно глянуть да может кому полезно будет.

Что то вы слишком много параноите на мой взгляд))))

Уже ломалось в середине темы у кого-то... не критично: б/у, разборки рулят. А вообще поаккуратнее надо :)

на разборке знакомый взял за два косых

Ну что делать, если мы такие неуклюжие с годами становимся. Я тоже обломил выключатель стоп-сигнала еще до установки круиза, уж очень неудобно там лазить. Две недели ездил, связав его проволокой, пока не получил 4-х контактный. Ничего не ломается у того, кто ничего не делает.

...... уж очень неудобно там лазить.... Чё ужжж... приходится и на коленках иногда постоять... :) Любишь кататься, люби и саночки возить.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:25 ----------

Эй !!!!! кто там шлейф оборвал? Тут (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2034298#post2034298) руль продают...

SDimaK,
[/COLOR]Эй !!!!! кто там шлейф оборвал? Тут (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2034298#post2034298) руль продают...
Я шлейф порвал. Сделал уже, в тот же день...спаял эти шлейфы внахлест и все... Руль идет без шлейфа, шлейф находится в пластмассовом поворотном контакторе под рулем. Кто нибудь знает парт-намбер этого поворотного контактора? А то, сделать то сделал а все же страшно :)

http://www.japancats.ru/honda/Parts.ashx?GroupId=D610001F

15 позиция?
35251-SMG-E01

неа. там касательно подушек должен быть рисунок.
ща найду.

нашел. поз.2 77900-SNA-K52 Reel assy. , cable (furukawa)
http://s002.radikal.ru/i200/1001/57/4af393b97075.jpg (http://www.radikal.ru)

нашел. поз.2 77900-SNA-K52 Reel assy. , cable (furukawa)

Все верно. Спасибо! ;)

:o этот кусок пластика с проводами стоит 9 штук минимум!? УжОс.

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:13 ----------


На счёт контактов, можешь их фотки выложить? Интересно глянуть да может кому полезно будет.
http://s57.radikal.ru/i158/1002/b4/c213f7ff6061t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1002/b4/c213f7ff6061.jpg.html) http://s002.radikal.ru/i197/1002/22/5e9303067fcet.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1002/22/5e9303067fce.jpg.html)
В корпусе системного блока таких контактов обычно 10 штук(отдельно взятый контактик), следовательно для реализации КК+аудио нужно 2 старых(любых) корпуса от ПК. Срезаем контакты, вставляем в разъемы в автомобиле(подходят хорошо), удлиняем до нужной длинны проводом. Место соединения я "прятал" в термоусадку, провода прятал в гофру 4.5мм.
Все работает отлично. ;)

Да идея мне понравилась, подскажи ты раньше, сделал бы так-же.

Опять хочу обратиться к специалистам, есть ли уже возможность установки на АКПП
Во вложении фотка арабского сивика на автомате с круизом, причем коробка обычная, а не секвентальная, неужели только для их рынка идет панель с модулем и пиктограммой круиза? Давайте поднимем эту тему

Я тоже присоединяюсь к этому предложению -помозговать насчет круиза на АКПП!

Вроде как многи заморачивались - и на других авто - тяжко это все делать... Там вроде как мозги будет необходимо менять....

извиняюсь конечно, но прочитать всю тему не смог, из-за отсутствия такого объёма времени.возник вопрос возможно ли установить КК на автомат (2006 г.в. без ВСА японец),таким образом?

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:19 ----------

сильно извиняюсь за глупый вопрос, прочёл чуть дальше, и понял что тупанул. не дочитал до текста красными буквами. Буду ставить управление музыкой, ТОЛЬКО.

Интересная тема.... Попробуем как и мы))) вот только вопрос таков: "Что делать с гарантией, не снимут ли с неё? И на механнике круиз каким образом работает?". Надеюсь на ответ=) Honda Civik 2009 год, 1.8, 6 МКПП.

Интересная тема.... Попробуем как и мы))) вот только вопрос таков: "Что делать с гарантией, не снимут ли с неё? И на механнике круиз каким образом работает?". Надеюсь на ответ=) Honda Civik 2009 год, 1.8, 6 МКПП.Если сделаешь всё правильно, без косяков, то всё будет работать. И никто на этот круиз внимание не обратит. На счёт дилеров не парься, сразу страшно чё-то где-то лазить... а потом... я везде уже перелазил. ) Как работает круиз в мануале написано стр.200. Парочку раз попробуешь сначала (узнать, что и куда нажимать), потом всё автоматом будет получаться

сегодня установил себе руль от EXE(с лепестками) на комфорт, подключил как в отчете(1-2-подсветка, 3-4 на 6-7 выход магнитолы соответственно, последний провод - сигнал), но в итоге ничего не работает- питание от подсветки приходит на разъем,провода от магнитолы тоже звонятся(((, такое ощушение как будто не такая распиновка в разъеме самом руле где подушка,вот такой вопрос???

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:43 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18353&page=30
а вот здесь на рисунке распиновка вообще другая(((

А руль нормально встал,не криво?завала влево-вправо нет?

Porebuh,
завала нет а вот кнопки не работают((

У меня контакт клаксона №10 с краю. Нет контакта в разъеме скорее всего. Проверяй тестером. При нажиме кнопок должно изменяться сопротивление. А на магнитоле разъем другой, со сдвигом рядов. Пришлось просто одевать контакты с ПВХ трубкой, чтоб не замкнули меж собой.

сегодня установил себе руль от EXE(с лепестками) на комфорт, подключил как в отчете(1-2-подсветка, 3-4 на 6-7 выход магнитолы соответственно, последний провод - сигнал), но в итоге ничего не работает- питание от подсветки приходит на разъем,провода от магнитолы тоже звонятся(((, такое ощушение как будто не такая распиновка в разъеме самом руле где подушка,вот такой вопрос???

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:43 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18353&page=30
а вот здесь на рисунке распиновка вообще другая(((

нее, че то сомнительно что пины другие... каким образом провода звонятся на магнитоле? проверь чтобы разъем был до конца защелкнут и провода до конца вставлены в фишку (когда смотришь с обратной стороны на фишку - должна быть видна клемма провода, причем она максимально должны быть вдвинута в фишку), затем если все четко проверь сопротивления на выходах 3 и 4 контактора при нажатых кнопках.

Сегодня доставил таки КК. Машина турок 2008г. Comfort. Всё работает в точности как написано автором. Мега-респект Srg63 и всем остальным!

Если кто не хочет сам убить электронную начинку своего авто...
пишите в личку ,помогу справиться с кнопками на руле,и т д.

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:55 ----------

у кого АКПП.раз не получается активировать штатный можно попробовать вот это:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350073845603&viewitem
а потом думать как подключить штатные кнопки.

у кого АКПП.раз не получается активировать штатный можно попробовать вот это:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350073845603&viewitem
а потом думать как подключить штатные кнопки.Там, в описании вроде для механики написано.

Там, в описании вроде для механики написано.

похоже,так,я только что дочитал.
есть еще вот это:
http://www.100-tovarov.ru/product_info.php?products_id=3258

Ну, не знаю... 18 косых выбросить за круиз... а будет ли ещё работать?

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:31 ----------

Вообще, если честно, поражает, что в автомат невозможно внедрить круиз. Он как раз для автомата больше и нужен...

у меня все провода были протянуты еще до выхода объявленния что на АКПП не заработает,потом ставил тахометр от EXE -тоже не заработал.правда щиток был заблокирован дилером (пробег не показывал)может в этом фишка,там хоть огонек загорался круиз вкл

Подскажите, а штатная клемная колодка тормоза остаётся не задействованной?

Подскажите, а штатная клемная колодка тормоза остаётся не задействованной?
Я заказывал для подключения вторых габаритов "04320-SP0-B00 Комплект проводов с клеммами (в разъем)", в нем 10 контактов с проводком 15см. Шесть использовал, оставшиеся вставил в разъем тормоза и датчик сцепления при подключении круиз-контроля.

народ, а кто-нить может написать назначение проводов и распиновку в разъеме от кнопок на руле? А то у меня достался кнопочный блок от ехе, а там все в 2 ряда и как правильно все выстроить в 1 ряд - хз...

Всем привет! Это мое первое сообщение на этом форуме, хотя читаю его уже месяца два. Автору данного топика МЕГАРЕСПЕКТ! Вчера доустановил круиз и управление магнитолой, попутно поставил датчик температуры наружний и рычажок дворников с регулировкой интервала задержки, а также вывел AUX c штатной магниолы. Все отлично работает. Схема подключения была здесь где то в этой ветке, подключался по ней. Разъемы брал из старых системных блоков, те которыми подключаются кнопки и светодиоды лицевой панели а также внутренний динамик. Подошли почти идеально. Круиз - бодрая штука оказывается - даже на механике!!!))) Самым сложным моментом было воткнуть провод от рычага дворников в разъем с обратной стороны блока предохранителей, пришлось отсоединять почти все разъемы от него и снимать. В итоге не доконца вставил один разъем и перестал показывать экран со скоростью под стеклом. К счастью обнаружил сей косяк и воткнул разъем до щелчка. Провести провод из салона под капот не составило никакого труда, хотя думал что это самое сложное, читая форум. Снял заглушку слева внизу салона, потом снаружи в щель между подкрылком и крылом просунул провод в отверствие рукой. Сразу провел четырехжильный провод - два к мозгам, два - на датчик температуры. Читая форум также пришел к выводу, что датчики педалей сцепления и тормоза не нужны! Поставил без них - все отлично работает, круиз отключается при нажатии на тормоз и на сцепление, так что не стоит заморачиваться с этими датчиками я считаю. Провода от мозгов без разрыва на датчики подключил по схеме - один на массу, другой в блок предохранителей. Вот. Комплектация комфорт у меня.

датчики педалей сцепления и тормоза не нужны! Поставил без них - все отлично работает, круиз отключается при нажатии на тормоз и на сцепление, так что не стоит заморачиваться с этими датчиками я считаю.
+1 ;)

Провода от мозгов без разрыва на датчики подключил по схеме - один на массу, другой в блок предохранителей. Вот. Комплектация комфорт у меня.
А я их по осени недоподключил, так до сих пор и катаюсь =)

Комплектация комфорт у меня.
Загоралась лампочка КК до установки? Чья сборка? А то у меня тоже комфорт, все ни как не решусь поставить, вроде как писалось раньше, что если изначально лампочка КК не горит, то работать не будет.
PS у меня комфорт японской сборки

Загоралась лампочка КК до установки? Чья сборка? А то у меня тоже комфорт, все ни как не решусь поставить, вроде как писалось раньше, что если изначально лампочка КК не горит, то работать не будет.
PS у меня комфорт японской сборки
Лампы КК загорелись при тесте тахометра! Сборка - япония 2007 год. А у тебя при тесте не загорелись чтоли эти лампы???? или ты не тестил еще?

Я ещё в процессе ожидания кнопок и датчиков, но уже вставил провода в клемную коробку,блок предохранителей и в разьём моторного отсека,т.е. сделал всю работу которую нужно выполнить раком. Самое сложное козалось пропихнуть провод из моторного отсека в салон. Оказывается ларчик просто открывался. Заглушка распологается за пидалью сцепления в левом углу на боковой стенке. Убрал эту заглушку,пристроил переноску,что-бы светила в отверстие, просунул в него проволоку. В подкапотном пространстве снял пластиковую накладку на трёх шпульках, заглянул в дыру под крыло ,увидел пучок света и на него просунул проволку загнутую кручком. Поймал таким образом нужный мне провод. Ловил минут пять.

Анатольевич, кинул бы фоток для народа, горячяя тема!

Фоток предостаточно в теме,а я уже сделал,тем более давно родился и не особо владею этими премудростями,извени.

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

Да на счёт отсутствия датчиков тормоза и сцепления,не думаю,что конструкторы навставляли не нужной фигни и когда-то это боком вылезет, не захочешь экономить.

[/COLOR]Да на счёт отсутствия датчиков тормоза и сцепления,не думаю,что конструкторы навставляли не нужной фигни и когда-то это боком вылезет, не захочешь экономить.
Т.е. на МКПП конструкторы тоже стали датчики?
ЗЫ: автомат может глюкануть, и передачу там не выдернешь.

За границей есть комплектации EXE с мех.коробкой,видел сам, но с круизом,а автор темы информацию взял из мануала и обработав выложил нам, не изобретая велосипед.

а как правильно протестить приборку? а то у меня ничего не выходит ... может я спешу и не выдерживаю пауз?

а как правильно протестить приборку? а то у меня ничего не выходит ... может я спешу и не выдерживаю пауз?

Блин точно не скажу, т. к. не помню уже, но мне тоже пришлось попотеть, после н-го раза как то получилось!!))

1. Ключ зажигания в положение (I)

2. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.

3. Включите ближний свет.

4. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

5. В течение 5 секунд, выключите ближний свет, затем включите и снова выключите ближний свет.

6. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET,

7. Нажмите и отпустите кнопку три раза подряд SEL/RESET.

это я делал раз 10 ... эффекта нет (((
вот например, выключать ближний свет надо вообще и габариты тоже или только до габаритов рычажок поворачивать?
временные интервалы надо чотко выдерживать? тупость какая-то, либо я чего не догоняю ... как можно 5 секунд отпускать кнопку????

нужно только до габаритов крутить.
надо все делать быстро, без заминок.
имеется ввиду что кнопку надо отпустить в течение 5 секунд после выполнения предыдущего пункта, не позднее

ладно, пойду попробую ещё разок, без пауз. Просто пункт 6 и 7 можно сделать за пару секунд ....
т.е. в течение 5 секунд я должен кнопку отпустить, а потом сразу же нажимать-отпускать-нажимать её же или выждать окончания 5 секунд и затем уже п.7?

Проштудировал диаграмму в сервис-мануале, правильно так:
1. Вставил ключ;
2. Включил габариты;
3. Нажал и удерживал SEL/RESET;
4. Включил зажигание;
5. В течение 5 сек. выкл., включил и снова выкл. габариты;
6. В течение 5 сек. отпустил SEL/RESET, затем нажал и отпустил её три раза.
7. Запустился режим тестирования панели.
P.s. манипуляции по п. 5 и 6 нужно делать не более 5 сек. (т.е. быстро).

ура!!!!!!!!!!! Все получилось!! :)п.6 надо делать быстро! )))

Сегодня поставил кнопки на руль и подключил их к 2din pioner. Круиз пока не задействован. Все обошлось в 7300р.

стоимость вместе с пионером??О_о

нет конечно)) кнопки, адаптер кнопок и работа.

а я взял кнопки б\у и на работе сэкономил (сам сделал)... ибо работа там просто смешная! :) Из 5 деталей конструктор состоит! :) 2 провода и аудио работает! ещё 5 проводов и круиз готов!

а я взял кнопки б\у и на работе сэкономил (сам сделал)... ибо работа там просто смешная! :) Из 5 деталей конструктор состоит! :) 2 провода и аудио работает! ещё 5 проводов и круиз готов!

Нужно навыками электрика обладать...

Ваще никак не получается ..ля >:D
Ни так

1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.

2. Включите освещение.


3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).


4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).


5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.

Ни так

Блин точно не скажу, т. к. не помню уже, но мне тоже пришлось попотеть, после н-го раза как то получилось!!))

1. Ключ зажигания в положение (I)

2. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.

3. Включите ближний свет.

4. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

5. В течение 5 секунд, выключите ближний свет, затем включите и снова выключите ближний свет.

6. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET,

7. Нажмите и отпустите кнопку три раза подряд SEL/RESET.

Ни так

Проштудировал диаграмму в сервис-мануале, правильно так:
1. Вставил ключ;
2. Включил габариты;
3. Нажал и удерживал SEL/RESET;
4. Включил зажигание;
5. В течение 5 сек. выкл., включил и снова выкл. габариты;
6. В течение 5 сек. отпустил SEL/RESET, затем нажал и отпустил её три раза.
7. Запустился режим тестирования панели.
P.s. манипуляции по п. 5 и 6 нужно делать не более 5 сек. (т.е. быстро).

ваще никак. Какие-то 3 разные инструкции. Или я ваще кривой.
Скажите чо не так делаю и какая инструкция ближе к истине???

последняя. делай все без остановки, п.5.6 ваще быстро надо!

попробую

такой вопрос:
в третьей инструкции п.1 Вставил ключ - в положение I его надо поворачивать?

Потом вкл. габариты, нажимаю sel и держу, потом ключ в положение II, потом выкл. вкл. выкл габариты, после этого отпускаю sel и 3 раза нажимаю.

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:39 ----------

всё...получилось:)

Вроде всё сделал,магнитола работает с руля, кнопкой включается круиз-майн,а круиз-котроль на ходу не включается. Где могла собака порыться? От какой цепи это зависит? Подскажите не таите,кто знает.

.....а круиз-котроль на ходу не включается.....У меня было.... я перепутал подключение датчиков стопов и сцепления, т.е. на мозгах попутал контакты сцепу на стопы, а стопы на сцепу... Не поленитесь, Анатольевич, проверьте....
Отпишись потом....

Вроде всё сделал,магнитола работает с руля, кнопкой включается круиз-майн,а круиз-котроль на ходу не включается. Где могла собака порыться? От какой цепи это зависит? Подскажите не таите,кто знает.

у мну такое было.
начитавшись, что все прекрасно работает без датчиков, не поставил их и не подключил провода, идущие к датчикам - соотв-но майн включался, сам круиз не функционировал.
потом понял ошибку, протянут провода к мозгам. но опять таже феня. оказался плохой контакт провода идущего от micu к мозгам (в самом micu клемма не до конца была утоплена).

вывод - проверяй всю схему подключения дотошно по каждому пункту, проверятйе контакты

Что и требовалось доказать, хреновый контакт в micu и датчике тормоза,кстати в него взял контакты на разборе х.з.от чего и всё заработало. Уже попробывал насладится ездой. Много-ли надо для счастья, можно и за работу браться,а то она мешала.

продам кнопки для круиза и аудио за 1500 р. кому нужны?

Где ты раньше был, месяц назад,а то купил в экзисте за 3800.

Я возьму без проблем,контакт в личку.из командировки тока вернусь через 4-5 дней.

ну прости))

Ну все, подключил. Теперь и я влился в ряды тех, у кого на механике установлен круиз! По времени ушло примерно 7 часов. Сделал бы раньше, но по ходу работ немного косячил по неопытности (приходилось исправлять ошибки).

Соклубни! Прошу заранее не пинать! Нет сил перечитывать всю ветку, поэтому задаю вопрос: Круиз можно установить на комплектацию элеганс АТ? Если да, то прошу дать ссылку. Заранее спасибо!

Alek$, сложности были? В чем косячил и что переделывал?

Соклубни! Прошу заранее не пинать! Нет сил перечитывать всю ветку, поэтому задаю вопрос: Круиз можно установить на комплектацию элеганс АТ? Если да, то прошу дать ссылку. Заранее спасибо!На автомат ещё не дотумкали как установить. Не получается.

Alek$, сложности были? В чем косячил и что переделывал?
Длины проводов не хватило от поворотного контактора до приб. панели (делал с утопленным рулем - сам дурак):):):). И еще, я по моему неправильно подключил кнопки. Завтра отпишусь... ОЙ! УЖЕ СУГОДНЯ?:o. Ну ладно, спать хочу. Все расскажу завтра...

Напиши про сложности и тонкости. Спасибо!

Самоее сложное - запихать штырьки в разъемы ... ппц просто! Правда эти штырьки ещё найти надо ...))

Напиши про сложности и тонкости. Спасибо!
Еще раз: при первоначальной установке мне не хватило длины проводов от контактера до приборной панели, так как размечал длину при полностью утопленном руле. После всей установки мне пришлось менять провода на более длинные.
До сих пор не разобрался, но похоже, что у меня перепутано подключение кнопок res accel и deccel set. То есть при включенном круизе и нажатии на кнопку res accel происходит замедление скорости, и наоборот, при нажатии на deccel set происходит ускорение. А в остальном все работает нормально. Кто нибудь может мне подсказать, какая кнопка соответствует какому контакту? (впрочем, как говорится, повторное вскрытие подскажет:))
Да, в описании нигде не нашел, что кто нибудь делал заземлание с контакта 6 разъема руля. Я - заземлил, как нарисовано в схеме.
Очень долго возился со снятием самого верхнего разъема колодки в длоке предохранителей (не знаю, как у вас, а у меня очень короткий шлейф идет к этой колодке). В итоге, пока не снял все мешающие разъемы, нужный разъем снять не удалось.
Со снятием мозгов и их подключением проблем не было. Спасибо за дополнительные разъяснения!!!
Кстати, мне очень помог взятый во временное пользование ноут. Скачал туда основные моменты и фотографии, и устанавливал круиз без проблемм.
ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!!

Alek$, спасибо! Разъемы и контакты от чего подобрал?

Alek$, спасибо! Разъемы и контакты от чего подобрал?
Все контакты, провода, гофра для проводов, датчик педали тормоза и сцепления были куплены заранее.
Маленькие контакты - в магазине "Чип и Дип", контакты для датчиков у соклубника (а он заказывал через экзист по моему), провода и гофра на авторынке, сами датчики заказывал в "Экзисте" или "Автопитере" (уже не помню). Дополнительно, на разборке купил старую клемму для датчика сцепления. Она немного не походила, и я ее немного подработал напильником.

sertkiselev,
Слушай,а ты не на автомат ли задумал ставить круиз?

На моей машине круиз уже установлен. Меня попросил наш одноклубник все разузнать, у него ручка. Мы ему будем ставить после праздников. А почему нельзя поставить круиз на автомат?

А почему нельзя поставить круиз на автомат?По-моему отписывались, что неполучается считать сигнал с панели приборов, которая стоит на автомате.... (что-то с ней связано).

Урра! *YAHOO* Теперь и я являюсь счастливым обладателем круиза и аудио на руле! Приятно удивил тот факт что в гору едет не сбрасывая оборотов ) А так же то что все установили дилеры... Спасибо Srg63 как первопроходцу и человеку создавшему этот отчет! А так ж всем тем кто участвовал в обсуждении этой темы!!!!

Урра! *YAHOO* Теперь и я являюсь счастливым обладателем круиза и аудио на руле! Приятно удивил тот факт что в гору едет не сбрасывая оборотов ) А так же то что все установили дилеры... Спасибо Srg63 как первопроходцу и человеку создавшему этот отчет! А так ж всем тем кто участвовал в обсуждении этой темы!!!!

эээ... эт офицалы те все установили чтоли?

клубни, а в Москве где могут установить офицалы-не офицалы, может сам кто сможет мне помочь....??? буду ключи подавать ;) ну и денужку в пределах разумного!

парни, наверняка повторю кого-нибудь: - а зачем?