Началась установка Турбы на новый цивик r18 седан.
Поставил турбину.
Поменял поршневую на кованную (шатуны+поршня)
Сейчас авто строят в r2rasing


создал новую тему т.к старую засрали!!!
Кто думает, что это бред! и что лучше купить тайп-р. (берите) не пишите ЗДЕСЬ!!!!!!!!

сегодня есть первые результаты по r18 турбо

1. Кит приходит с вестгейтом на 1.1 бара. Это жесть и никому не нужно. Ибо турбинка сдувается к концу до 0.55 бара уже на давно закорытом вестгейте.

2. Переделали сообща вестгейт на 0.65 бара

3. Настроили в первом приближении. Но к концу сваливается турбинка таки. Имхо надо бы побольше.

все круто, но вот чтото очень долго машину настраивают, советую тебе пока подвеску и тормоза заказать, с такой мощью штатные сразу сгорят

Слева ковка

момент 350 мегакруто!!! к концу графика момент падает, видимо выпуск душит его!!!
Ты уже сам пробовал машину в езде или только тестите пока?
Сколько по цене поршня обошлись? Где заказывал???
Что еще поменял в двигуне?

пиши еще пожалуйста!!! hip и фоттки по-крупней делай чтобы все в мелочах видно было!!!
у тебя ведь механика так что мощность ооло 230-240 должна быть, так америкосы обещали. А почему давление такое низкоес сделал, ведь поршневая то теперь кованная, мог бы и на 0.8 бар скажем ежедневно ездить

нет турба маленькая!

степень сжатия сделали 9к1

момент 350 мегакруто!!! к концу графика момент падает, видимо выпуск душит его!!!
Ты уже сам пробовал машину в езде или только тестите пока?
Сколько по цене поршня обошлись? Где заказывал???
Что еще поменял в двигуне?
шатунны игл.
поршня делал в зеленограде примерно 15000р с кольцами(очень качественно!)
машину пока строим на стенде!
в двигуне больше не чего не менял.

пиши еще пожалуйста!!! Hip и фоттки по-крупней делай чтобы все в мелочах видно было!!!
у тебя ведь механика так что мощность ооло 230-240 должна быть, так америкосы обещали. А почему давление такое низкоес сделал, ведь поршневая то теперь кованная, мог бы и на 0.8 бар скажем ежедневно ездить
сделать 0.8 не проблема(буст контроллер)
а пока надо так со всем разобраться!

почитал тему на редлайнерсе, вроде в зеленогдраде поршня голимо делают???
а шатуны сколько стоят???
сколько мура взял денег за настройку?

уому интересно вот тема http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=13294&start=300

пока денег не взял!
если всех послушать то лучше ходить пешком.надежней будет!
тюнинг на этот мотор еще не сделали!даже шатуны пришлось доделывать и на заказ по размером изготовлять поршня!

што за турбина??

кетай..............

Пачиму.......??

хотя можешь не отвечать почему..... не буду говорить плохие слова в твой адрес, многие здесь и этого не могут , а могут тока обосрать с ног до головы!!!
Просто будь с ней аккуратнее , не перегружай и лучше не пробовать с бустом, это чистой вады лоттерея, бывает работают и ничо, а бывает...я видел как они рассыпаются.
Вопрос задал потому, что ведь есть турбонетикс, он не намного дороже и некетай!

хотя можешь не отвечать почему..... не буду говорить плохие слова в твой адрес, многие здесь и этого не могут , а могут тока обосрать с ног до головы!!!
Просто будь с ней аккуратнее , не перегружай и лучше не пробовать с бустом, это чистой вады лоттерея, бывает работают и ничо, а бывает...я видел как они рассыпаются.
Вопрос задал потому, что ведь есть турбонетикс, он не намного дороже и некетай!
Рссыпится поменяем!Ведь это первый цивик турбо. Пробовать же надо!

тож верно. х... бы с самой турбой ,но иногда у них раплавившаяся крыльчатка летит прямо во впускной тракт. так что все равно аккуратнее, ставь датчик тепмературы выхлопа, денег не жалей ставь только дефи!!! Они единственные кто хоть как то правильно измеряют и показывают! Вобщем пугать не буду, сплюнул, почтучал, а так Молодец!!!

раплавившаяся крыльчатка летит прямо во впускной тракт.
очень сложно ей будет пролететь через интеркуйлер!имхо

блокировку в коробку уже заказал?:)

блокировку в коробку уже заказал?:)

пока нет!.........

раплавившаяся крыльчатка летит прямо во впускной тракт.
очень сложно ей будет пролететь через интеркуйлер!имхо

пролетает)) и кулер уродует тоже.

в любом случае датчик поставь!
за этими кетайсами глаз да глаз, хоть она и не дует нифига. а вместо блокировки можно радик поменять на какойнить коё например. блокирнуть всегда успеешь на следующем уже уровне подготовки. Да и сомнительная это тема для повседневной езды. Вот тормоза-это ДА. подвеска-тоже. Все таки это безопасность при быстрой езде. А дифер зимой дает очень даже обратный эффект. На драг , тут спору нет, совершенно другой старт...

2 hip
Турбина у тебя Гарретт.
Простенькая соусэм, но не кетай.

Владд , как ты узнал?

Владд , как ты узнал?

Ну...., я просто немножко в курсе этого проекта....:)

Ясно)) А почему хип запугивает кетаем?

ошибочка вышла!

в любом случае датчик поставь!
за этими кетайсами глаз да глаз, хоть она и не дует нифига. а вместо блокировки можно радик поменять на какойнить коё например. блокирнуть всегда успеешь на следующем уже уровне подготовки. Да и сомнительная это тема для повседневной езды. Вот тормоза-это ДА. подвеска-тоже. Все таки это безопасность при быстрой езде. А дифер зимой дает очень даже обратный эффект. На драг , тут спору нет, совершенно другой старт...

вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...

вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...

мне кажется что первое это тормоза!

мои слова ты припомнишь, когда поставишь блокировку и оценишь управляемость автомобиля...

я не с пустого места придумал про возню с коробкой...

мои слова ты припомнишь, когда поставишь блокировку и оценишь управляемость автомобиля...

я не с пустого места придумал про возню с коробкой...


Блокировка, канеш, замечательная штука...
Только есть одна маленькая засада - ну не делают в эту коробку винтовых блокировок... :)

БлэйдР
каждый раз узнаю что-то новое про r18...;)

может тебе пора свапить мотор, после столь грустного опыта китайской поделки? ;)

Блокировка, канеш, замечательная штука...
Только есть одна маленькая засада - ну не делают в эту коробку винтовых блокировок... :)

точно.если так прикинуть то надо всё менять!

может тебе пора свапить мотор, после столь грустного опыта китайской поделки? ;)[/quote]

что-за китайская поделка?

Vladd сколько зазор в свечах на R18? а на турбо моторах вроде 0.7-0.8?
как работает EGR?

БлэйдР
каждый раз узнаю что-то новое про r18...;)

может тебе пора свапить мотор ;)

Его свопить, мягко гря, очень небютжетно...
Тем более, на данный моменд этот машин у меня единственный...
А дело это небыстрое.

vladd сколько зазор в свечах на r18? а на турбо моторах вроде 0.7-0.8?
как работает egr?
Про свечи не в курсе, чессно гря...Знаю, что на турбированные атмосферники частенько рекомендуют ставить свечки на 1 номер холоднее стоковых.. Но чтозачем и почему я опять же не вникал особенно.
Про клапан ЕГР, пробовал как-то разобрацца, подключал лампочку - понял только то, что на полной тапке он закрыт, открывается в режимах малой нагрузки. У тебя же его канал перекрыт наглухо, та что это вроде бы не должно уже ниначто влиять... Или чекэнжайн по этому поводу всё же выскочил ?

вот как раз блока нужна для того что бы справиться с возросшим моментом на колесах в "скользкий сезон", тормоза как следующей обязательной доработкой...

Джуси, я не знаю как блок помогает справляться в скользкий сезон, с возросшим моментом безусловно да! но в скользкий поворот он очень даже мешает справляться с управлением машиной! райсинг, драг, кольцо, да! но ес человек не имеет дома баблографа и не заказывает сразу паром с тюнигом, лучше сначала отдать предпочтение тормозам, если ездит очень быстро, если не очень то подвеске, она кстати удовольствия доставит больше. а вопще все нада)))

Свечи, конечно вещь тоже важная, но.....был бы бенз идеальный, я думаю даже сами хозяева азс не ведают на коком гавне мы ездим.
Номер калильного числа можно приблизительно подобрать, в идеале это достаточно сложный расчет, который трудно провести даже в лаборатории. Калильное число это способность свечи нагреваться , есть такая херь как калильное зажигание- самовоспламенение смеси от нагретой свечи. чем выше число тем при более высоких т-рах происходит кал.заж.(у каждого производителя свои маркировки калилки , нада смотреть таблицу и сравнивать, например если на нжк калилка 5, то у боша этим же параметрам может соответствовать цифра 7) т.к. в турбоматоре тепловой режим немного выше поэтому и такие рекоммендации. Калилка эт еще имеет значение, а вот зазор фиг знает ... т.к. он определяет только пробойные характеристики свечи в топливновоздушной смеси, а не в говновоздушной!!!! Поэтому на зазор забей 08 09 07 или 11 не сыграет большой роли. Вот плазменные свечи это да!!! но... увы...не сложилась их судьба((((
А вообще неплохо бы рассчитать хотяб грубо все параметры будущива мотора, эффективную степень сжатия на разном бусте , тада будет уже понятнее со свечами и бензином, следи сам за своим матором, а не просто доверься настройщику, посмотри когда
возникает детонация и возникает ли она, соответственно необходима лямбда(аем норм вариант), тогда уже можно и бустом побаловаться(если сама турба позволит). вникни,это интересно. Сделать одну настройку на все случаи жизни это не интересно)))

Джуси, я не знаю как блок помогает справляться в скользкий сезон, с возросшим моментом безусловно да! но в скользкий поворот он очень даже мешает справляться с управлением машиной! райсинг, драг, кольцо, да! но ес человек не имеет дома баблографа и не заказывает сразу паром с тюнигом, лучше сначала отдать предпочтение тормозам, если ездит очень быстро, если не очень то подвеске, она кстати удовольствия доставит больше. а вопще все нада)))


торсионная блокировка ни разу не ухудшит прохождение поворота в разных условиях в сравнении с отсутствующим блоком в диффе...я уже не говорю про разгон по нынешней каше на дорогах...

подвеску на зиму лучше оставить сток или сразу заказать Mugen...

тормоза нужно поменять, но не стоит забывать голову на плечах при наборе скорости...иначе ни одни тормоза не спасут!

в общем, пока все эти детальки не установишь на свою машину - не ощутишь сути подобных доработок ;) успехов!

Джуси, у тя турбо?

у меня слегка доработанное атмо...

Можно ли поставить турбо для АКПП? :)

Можно ли поставить турбо для АКПП? :)

Если поставить турбу на акпп, то скорости быстрее переключаться не будут.

Vladd, вопрос к тебе, тут товарищ спрашивает, можно ли поставить турбо для акпп на акпп? ;)

Можно ли поставить турбо для АКПП? :)

До определенного момента турбовать можно.
Сил 220 твой автомат выдержит

Интересно какой нужен бюджет, чтобы поставить турбо на мкпп 4D R18A1?

Написал бы автору темы)))))
Около 100р. это минимум необходимого, без работы.

Мда, не мало

поверь, это и немного!)

Если говорить о серьезном турбоматоре , то одна турбина стока будет стоить, а еще перегильзовка, строкер кит, думаю буджет перевалит стоимость автомобиля

а что есть серьезный турбомотор и какая цель у него?

Да какая угодно))) Хоть на драг ездить, хоть на дороге всех пугать, можно просто для самоутверждения сделать)))
В турбах точно так же как и везде , можно сначала приклеить реснички, потом порожки, потом обвес и с матором также
Турба тоже бывает детская, бывает взрослая)

А так что бы для души лошадок 200 это по детски?

Ну вобщем да), но это вполне нормально!

100к на материалы, а работа сколько выйдет?
И детская турба (около 200лс) насколько сильно будет убивать двигун?

поддув 0.6 бара не будет ничо убивать.
Сколько работа я не знаю. Железки поставить просто. Настраивать должен тот кто умеет)

Я в этом чурбан, интересно сколько в комплексе)

Мне кажется по работе рублей 40-50 с настройкой....Ну я бы столько взял). Но не буду...)

:)
В том то и проблема, теоретиков мульоны, а реально делающих единицы

Согласен). Но у меня дело не в теории, а в том что я начинал с железяк в том числе с движков, щас мне интересна покраска и рисунки)) интересно учиться всему в тюнинге! Поэтому движки делаю только на своих машинах и друзьям). и в нынешних ценах по слесарке мало ориентируюсь.

Сорри за флуд. Не совсем турботема.

Так вот насчет установки железа это конструктор. Он даже называется турбоКИТ, т.е. турбоконструктор для циви

tuninger что скажешь по поводу того что поршневуую надо делать итп, а вообще редлайнерс посмотрите, Chel же турбировал ее
Leo_S А тебе зачем турбировать ты итак пол тачки на парковке снес себе

Ну не пол тачки, каска рулит - починят

tuninger что скажешь по поводу того что поршневуую надо делать итп, а вообще редлайнерс посмотрите, Chel же турбировал ее
Leo_S А тебе зачем турбировать ты итак пол тачки на парковке снес себе

По поводу делать поршни скажу: делать потому, что конкретно на этот мотор, нет готовых, значит делаем))). Замена ОБЯЗАТЕЛЬНА и не только потому, что ковка прочнее и т.д. , а хотя бы потому, что под наддув необходимо понизить степень сжатия и самый верный способ-это поршни, кто-то может посоветовать прокладку, но лично я считаю этот способ неприемлемым! Например на б и д серию полно качественных поршней в продаже. Хипу пришлось их делать. Что скажу про Хипа...не знаю, он сам скажет, но вообще там где он делал, неплохо изготавливают поршни.

Снести пол тачки можно и стоя на месте)))) НА ПАРКОВКЕ! когда какойнить бешеный дрифтер по обледеневшему покрытию все сделает за Вас))))

Проехал 500км.Все отлично! при этом расход 11л по городу с пробками!
На тему про поршня -они даже на холодную не стучат!

Уважаю! Мало кто решился на такое)
Хип, и какая конечная сумма и если созрею, можно найти специалиста, который настроит по уму?

сумма где-то 150000 и три месяца ебли!
специалист в москве есть один!!!!!!!!!(взялось по москве два человека)настроить аем!
после неудачного заезда лукас турбо!
я решил поехать в r2racing.ru где мою машину делали до конца!

Огромное спасибо Паше-механик(он переберал мотор) и Дмитрию Мурыгину(он настраивал)
если вы собираетесь делать хонду! то звоните в r2racing

Хип. еще раз "респект и уважуха"))
а все надо делать сразу, или как-то поэтапно можно?

поэтапно можно но дешевле от этого не будет!
Leo_S турбу собрался ставить?

Не мерял сколько секунд до сотни получается?
Очень хочется) позовчера папашей стал, посмотрю свои траты на наследника цивика, а там видно будет.
Имхо дешевле и не надо, лишь бы движок не умер раньше времени.
150к не хватит добавить на что-то реально лучшее и приятно что тачка может отжечь так, как от нее никто не ждет)

не мерял.
с папашей поздавляю!!!!а я стал 7месяцев назад!
она с виду как сток!а прет не как сток!
если хочешь приезжай в бутово померием!

Южное бутово?
Приехал бы хоть завтра(пока еще все в роддоме) но тачка в ремонте((

Посмотрю что дальше будет, думаю к тому времени у тебя впечатлений побольше будет. Но по ощущениям прет как тупер?(если в нем катался)

северное бутово!что у тебя с авто?на тупере не катался.

да обе двери и стойку себе изуродовал(
ну ниче, неделя и я на коне

как чё приезжай!

По весне заценю. Как раз будет видно потяну эту затею или нет. Да и погода позволит отжечь

По весне заценю. Как раз будет видно потяну эту затею или нет. Да и погода позволит отжечь
ок.......

Хип, а что с лукасом не так было???
Не от первого тебя слышу))

hip 217л.с и 340 крутящий впечатляет!!! Ты крут мужик!!!

Хип, а что с лукасом не так было???
Не от первого тебя слышу))

мотор запороли))))))))))

знакомая ситуация)) так я и думал

Как запороли? Напрочь? И дорого его сделать?
И какие шансы что следующему желающему запорят?)

это в лукас турбо!!!
а двигло перебрали и поставели ковку!
если ехать сразу в р2-ресинг то этого можно избежать!

Понял. тупанул)

Хотя есть более дорогие и комфортные машины, обажаю свой седанчик. Буду обязательно доробатывать ставить себе турбокомплект. Хип и тюнингер, спасибо за информацию!

Давай.когда ставить будешь?

:) как только подниму к150 рублей думаю, к осени..

Да не обойдется это 150 рублями :)
Тормозилки, сцепление, колеса, возможно - подвеска.

Это ж жесть на стоковых тормозилках и сцеплении на таком моторе ездить.

Что что а вот тормазную систему придется поменять однозначно, а это еще 50 рублей

Hip МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! тоже с удовольствием бы прокатился с тобой и засек время))) почему расход 10 литров??? у меня в среднем за 25 тыщ км расход 13-13.8 и это без турбо причем только по городу езжу)))

Молотчик))) удачи на дорогах..

Думаю и автор темы и планирующие турбу, не оставят без внимания тормоза, подвесняк и т.д. просто тяжко наверное все сразу...
А если кто знает где продаются домашние баблографы, скиньте инфу, плиз))))))))

просто тяжко наверное все сразу...Мне кажется, что последовательность должна быть следующей:
0. Резина
1. Тормоза
2. Подвеска
3. Мотор

Эту последовательность все знают, только всегда хочется начать с последнего пункта:)

это точно.у меня полный бак прим 47л на 380-400км!

Хип, все забывал спросить , кольца какие использовал?

х.з.....

Попробуй узнать, если не затруднит. Отпишись.

Можешь позвонить туда где делают поршня в зеленограде.но я просил чтоб были хорошие!коробка вроде синяя

там кольца подбирали?

ага.....

спасибо....

hip у тебя вот этот Turbo Kit стоит.

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html

да.а что?

Хороший набор. А где ты его купил и еще скажи у тебя впуск\выпуск тоже стоит?

впуск приходит с набором!а выпуск от турбины будет на след неделе 76мм!!!потом еще раз померяем на стенде!

впуск приходит с набором!а выпуск от турбины будет на след неделе 76мм!!!потом еще раз померяем на стенде!

Выпуск Skunk2? :)

нет.......

твой сивик на все передачах сейчас шлифует при резком газе, а какой фирмы выпуск?

до 4ой.выпуск секрет! но такого на 8ом еще не кто не поставил!!!!!

Вот я хочу себе выпуск поставить

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_129/product-1024/index.html

Но не знаю где его купить, если знаешь подскажи пожалуйста.

Вот я хочу себе выпуск поставить

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_129/product-1024/index.html

Но не знаю где его купить, если знаешь подскажи пожалуйста.

НЕ проблема притащить из Штатов. Пиши вличку подскажу.

зачем он тебе?он не полный+доставка=450$
но есть вариант лучше и дешевле!!!!

зачем он тебе?он не полный+доставка=450$
но есть вариант лучше и дешевле!!!! подскажи что за варианты лучше и дешевле

подскажи что за варианты лучше и дешевле

как себе сделаю.про все отпишу!

как себе сделаю.про все отпишу!
только потом не забудь секретом поделиться )

[QUOTE=hip;1083690]+доставка=450$
[QUOTE]

Если бы всё было так просто...
http://www.procivic.com/pages-international_orders/index.html
У этого магазина минимальный лимит на международный шиппинг - 800$
:)

ок.постараюсь

с чем?

Hip пару вопросов
1 горит ли чикэнжен?
2 движка не перегревается?
3 огранечитель на скорость снял?

Hip пару вопросов
1 горит ли чикэнжен?
2 движка не перегревается?
3 огранечитель на скорость снял?
1-нет
2-нет
3-нет(а зачем?мне 207 вполне достаточно!я максимум езжу 190км.ч!)

а Blow off пшикает?

[quote=hip;1083690]+доставка=450$
[quote]

Если бы всё было так просто...
http://www.procivic.com/pages-international_orders/index.html
У этого магазина минимальный лимит на международный шиппинг - 800$
:)
Могу узнать сколько будет стоить привезти через Европу. Или ещё как)))

а Blow off пшикает?

ага.еще как.

А ВСА как работало так и работает?

А ВСА как работало так и работает?

у меня ее нет!

видео с твоей машинкой, как едет она, как звучит!

Ты думаешь мне больше нечего делать, как снимать её?

Hip,мои поздравления!
Результат оправдал ожидания?

спасибо за поздравления,всем!!
да-оправдал!

Тормоза, подвеску и сцепу менял? Бюджет вместе с этим тыщ 250 наверное?

Hip
Замер у Муры делал ?
Фото есть ?
момед хочу посмотреть...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=36126

коробка держит пока еще?блокировка?

сейчас зима пока не понял!

А какая конкретно там турбина гарретт???
Написано ГТ25, но это семейство. Их в данной группе 3:
GT2554R
GT2560R
GT2560R

И если она так сдувается, какую лучше ставить производства гарретта для поддержки выбранного вами давления на всех оборотах?

http://www.turbobygarrett.com/
тут есть каталоги с характеристиками

Отличный результат! Не совсем понял про поршни. Еслиб двигу не запороли, поршня не менял бы?

А какая конкретно там турбина гарретт???
Написано ГТ25, но это семейство. Их в данной группе 3:
GT2554R
GT2560R
GT2560R



В данный момент турбокит поставляется с турбиной GT2554R

Отличный результат! Не совсем понял про поршни. Еслиб двигу не запороли, поршня не менял бы?

пока не менял бы!

А если заменить в комплекте GT2554R на GT2560R, будет ли так сваливаться крутящий момент?
И как вообще рассчитать оптимальную турбину для данного двигла. все таки после замены шатунов и поршней хотелось бы получить максимальную отдачу.

И еще, можно ли рассчитать конец "турбо ямы"?

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT25/GT2560R_466541_1.htm

это ссылка на GT2560R, я не умею интерпретировать карту компресии

А если заменить в комплекте GT2554R на GT2560R, будет ли так сваливаться крутящий момент?
И как вообще рассчитать оптимальную турбину для данного двигла. все таки после замены шатунов и поршней хотелось бы получить максимальную отдачу.

И еще, можно ли рассчитать конец "турбо ямы"?

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT25/GT2560R_466541_1.htm


По поводу расчёта конкретной турбины под конкретный двиг целые книги писаны. кроме того, есть и индивидуальные технические нюансы, просто рабочим объёмом и максимальными оборотами исходные данные не ограничиваются.
Если момент не будет сваливаться, мощность перешагнёт за уровень 300 сил.
Этот уровень уже однозначно не для стоковой поршневой.
2560R на весь диапазон оборотов тоже будет маловато, скорее всего.
Смотреть надо на что-нибудь а-ля 28RS. Или гибрид на основе её горячей части.
Турбояма понятие очень растяжимое. Если турбина будет начинать дуть с самого низа на полную катушку - ездить будет тяжеловато. Я лично за плавный рост давления наддува.

а на такие поршни, как поставил hip? там же и степень сжатия у него до 9 понижена, что исключает детонации на 98 бензе. при давлении до 1.2 бара...

и еще, возможно ли для данной поршневой (как у hip'а) дуть в районе бара (если опять же турбину нормальную поставить?)

там же у него и шатуны вон какие)))))

у меня сейчас датчик показывает 0.9-1бар(я поставил пружину на вестгейт.видимо она ослабла!)

ну а толку, если она после 4500 уже не держит этого давления...
я про давлении на всем спектре оборотов...
на стенде когда прогоняли фиксировались ли детонации? или там даже намека не было?

а откуда ты давление знаешь? датчик ставил?
а как можно рассчитать предельное давление для двигателя? или только опытным путем?))))))))

hip, а за сколько она до сотни разгоняется не мерил?

датчик ставил!
она на 5ой-5500об. давит 0.9. может выпуск разжал её!

поставил новый выпуск?
на стенде после этого не мерял?

да поставил.
30сил дал!!!

а на такие поршни, как поставил hip? там же и степень сжатия у него до 9 понижена, что исключает детонации на 98 бензе. при давлении до 1.2 бара...

и еще, возможно ли для данной поршневой (как у hip'а) дуть в районе бара (если опять же турбину нормальную поставить?)

Конечно возможно...:)
Но на сток поршневую вполне можно довольствоваться тем, что уже есть в ките...

а какие шатуны eagle ставил??? какие изменения вносил?

а что у тебя с катализатором?

да игл.
степень сделал 9к1
у меня вместо него турбина!

респект за первопроходчество ;)

блокировку в коробку уже заказал?:)

ИМХО, блокировки тут маловато будет... надо задний мост с раздаткой искать:o

ИМХО, блокировки тут маловато будет... надо задний мост с раздаткой искать:o
ага и авто другое!

респект за первопроходчество ;)
спасибо:yes

респект за первопроходчество ;)

+1!

На гарантию окончательно плюнул или собираешься к знакомым ездить?

да игл.
степень сделал 9к1
у меня вместо него турбина!

Че стоит данное удовольствие?????????
Где и как можно купить поставить настроить????????

+1!

На гарантию окончательно плюнул или собираешься к знакомым ездить?
полюнул.
я сам гарантия

Че стоит данное удовольствие?????????
Где и как можно купить поставить настроить????????

только тебе авто надо поменять.на механику!

бюджет вроде писался тут около 150 тыров .

ага и авто другое!
машинка то хорошая. но вот момента для переднего привода реально много...

только тебе авто надо поменять.на механику!

Ну коробку я думаю поменять не проблема, а ответь пожайлуста на предидущий вопрос.

Да и на сколько уменьшается ресурс двигла??????????7

Следующим вопросом, видимо, будет : "А как же гарантия ? " ;D

Кстати, в данный момент в разработке находицца турбокит " Спешал фор пятьДЭ".

А коробку ты так просто не поменяешь.

Парни респект! Я тож хочу, у меня 5 д ручка, теперь знаю на что копить :) а в Японии что нить подобрать можно будет? Хотя я наверное отовсюду притащить смогу. Ток полный привод конечно вообще заепца было бы :) попозже обращусь за инфой и может за помощью:) еще раз поздравляю и завидую молча :)

а остались чертежи поршней?
где можно узнать полный список комплектующих трбокита с их партнамберами?

а остались чертежи поршней?
где можно узнать полный список комплектующих трбокита с их партнамберами?


Зачем? Проще подобрать весь комплект, т.н Кастом и собирать машину уже под себя...
По поводу поршней и шатунов обратись к Владу (ака Vladd).

Зачем? Проще подобрать весь комплект, т.н Кастом и собирать машину уже под себя...
По поводу поршней и шатунов обратись к Владу (ака Vladd).

просто можно было бы поставить такой комплект, но уже с другой турбиной... или купить его без турбины....

hip, ты какой выпуск поставил?

Романенко Проще "кастом" , что сейчас и прорабатывается для 5Д :)

Следующим вопросом, видимо, будет : "А как же гарантия ? " ;D

Кстати, в данный момент в разработке находицца турбокит " Спешал фор пятьДЭ".

А коробку ты так просто не поменяешь.

Угу и она тоже:)
А какие могут возникнуть проблемы при замене каробки???????

Раз уже в ход пошла замена поршня и шатуна, то возможно ли увеличить ход этого самого поршня, подняв объем до 2-х литров?
Насколько мне известно R18A и R20A (дя CR-V) имеют одинаковый блок цилиндров, а разница только в ходе поршня.

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 81,0/96,9 - CR-V
81,0/87,3 - CIVIC

Раз уже в ход пошла замена поршня и шатуна, то возможно ли увеличить ход этого самого поршня, подняв объем до 2-х литров?
Насколько мне известно R18A и R20A (дя CR-V) имеют одинаковый блок цилиндров, а разница только в ходе поршня.

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 81,0/96,9 - CR-V
81,0/87,3 - CIVIC

Ты готов приобрести новое колено ?
Достаточно дорогой эксперимент. Будет обидно, если не получится.
Почему ты думаешь, что блоки одинаковые ?

Ты готов приобрести новое колено ?

и соотвествующим образом доработать...(при условии, что его можно туда внедрить).
Г И М О Р О Й.

и соотвествующим образом доработать...(при условии, что его можно туда внедрить).
Г И М О Р О Й.

Всё понял...)))))))
думал, заменой шатуна и колена все закончится))))))

кто его - колено это только сделает?...)))))))))))

http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html
R20A

http://asia.vtec.net/Engines/R18A/index.html
R18A

Они даже на глаз одинаковые)))))))))))))))))))))))))))

"на глаз одинаковыё" это конечно сильно... :)

шутка удалась))))))))

шутка удалась))))))))


Жжоте братцы, не падецки..:)

"на глаз одинаковыё" это конечно сильно... :)

Влад, а возможно как-то заказать через тебя такие же поршни, как пошли ХИПу?

Влад, а возможно как-то заказать через тебя такие же поршни, как пошли ХИПу?
Такие же - нет. Там даже чертежей не осталось.

Под следующий проект, возможно, будут уже заводские поршни CP pistons custom.

тоже ковка с понижением степени сжатия?

тоже ковка с понижением степени сжатия?
Естественно.

а шатуны на r18a они делать будут?
У них в каталогах еще нет ничего на наш двигатель...
откуда слухи о начале производства?)))

а шатуны на r18a они делать будут?
У них в каталогах еще нет ничего на наш двигатель...
откуда слухи о начале производства?)))
Я же написал - кастом.
Шатуны будут Eagle. Как у Hip'а.

А какой-то производитель делает усиленное сцепление на r18a?

во сколько в итоге все это удовольствие встает? )

Конструктивный разговор начинается в районе 150 т рублей.

ну вроде норм

Конструктивный разговор начинается в районе 150 т рублей.

...Влад, а работа от 250р !?

Ценник с работой и настройкой включительно.

Ценник с работой и настройкой включительно.
Гуманно, особенно по нынешним временам.

Гуманно, особенно по нынешним временам.

Гуманны- последственные переделки под турбину...
Вот там то и сплывает реальный ценеГ !)

Гуманны- последственные переделки под турбину...
Вот там то и сплывает реальный ценеГ !)
это точно.))))))))

Жаль не увидел тебя и твое творение на гонках :(

ХИП-У меня такой вопросик, как к самому на сегодня продвинутому:-X
У меня сивик автомат(с лепестками),пробег 30к.км. Вот пришол к тому же результату-хочу турбосивик, но машинку для себя,для каждодневной езды, те хватит слихвой 200"японских пони", так, оживить моторчик. ВОпросик такой, что вообще тебе говорили "мастера" при тюненге, можно ли построить такой моторчик под АКПп, жизнеспособен ли будет? Есть мнения?

ПС:Кстате )) я из Екатеринбурга)пробок тоже куча)) но расход стоит 8.8на 100км, у кого более 13ти -топайте к диллеру. Увас когдато машина жрала масло- терь у вас катализатор душит движок. Проверено-болезнь турок в Екатере)

ХИП-У меня такой вопросик, как к самому на сегодня продвинутому:-X
У меня сивик автомат(с лепестками),пробег 30к.км. Вот пришол к тому же результату-хочу турбосивик, но машинку для себя,для каждодневной езды, те хватит слихвой 200"японских пони", так, оживить моторчик. ВОпросик такой, что вообще тебе говорили "мастера" при тюненге, можно ли построить такой моторчик под АКПп, жизнеспособен ли будет? Есть мнения?

ПС:Кстате )) я из Екатеринбурга)пробок тоже куча)) но расход стоит 8.8на 100км, у кого более 13ти -топайте к диллеру. Увас когдато машина жрала масло- терь у вас катализатор душит движок. Проверено-болезнь турок в Екатере)


купи вторую машину типа ег и корчуй на здоровье, дешевле и на метро не ездить если что наепнется

купи вторую машину типа ег и корчуй на здоровье, дешевле и на метро не ездить если что наепнется

прикольная идея :) только я думаю джип на зиму и на лето спортивку

нах жип в москве? смотрю на дэбилов в центре которые на своих кукурузерах разъехатся не могут, смешно. понты дороже денег

там где я езжу - тротуары решают!!! А у меня высота машины 10 см от земли!!! летом еще смогу залезть, а зимой никак! Да и на жипе в куче снега зимой удобнее парковатся!

ХИП-У меня такой вопросик, как к самому на сегодня продвинутому:-X
У меня сивик автомат(с лепестками),пробег 30к.км. Вот пришол к тому же результату-хочу турбосивик, но машинку для себя,для каждодневной езды, те хватит слихвой 200"японских пони", так, оживить моторчик. ВОпросик такой, что вообще тебе говорили "мастера" при тюненге, можно ли построить такой моторчик под АКПп, жизнеспособен ли будет? Есть мнения?


))жду ответ)посуществу

))жду ответ)посуществу

если почитаешь ветку - найдеш все ответы! С автоматом можно ставить, но на твой страх и риск

Извиняюсь, что возможно не в тему:
А не дешевле будет другой двигатель поставить? http://cgi.ebay.co.uk/Honda-Civic-Integra-Type-R-Engine-K20A-DC5-EP3-Mugen-_W0QQitemZ290298469064QQcmdZViewItemQQimsxZ20090224?IMSfp=TL 090224127002r21481 вот тут 4 тыщи баксов всего.

То ФУНТОВ м оно без описания.... Может это фотографию движка продают)))

Извиняюсь, что возможно не в тему:
А не дешевле будет другой двигатель поставить? http://cgi.ebay.co.uk/Honda-Civic-Integra-Type-R-Engine-K20A-DC5-EP3-Mugen-_W0QQitemZ290298469064QQcmdZViewItemQQimsxZ20090224?IMSfp=TL 090224127002r21481 вот тут 4 тыщи баксов всего.

это только котел, а к нему коса и привода итп нужно, короче все вместе с работой будет тысяч 300
да и грант уже поставил его и все описал в своей ветке

А за сколько разгон???? Расход ????

Кстати на 5д двигло ж такое же.... Думаю тоже попарится таким же )

А за сколько разгон???? Расход ????

Кстати на 5д двигло ж такое же.... Думаю тоже попарится таким же )

Давай удачи, а мы по твоим стопам пойдем :)

А за сколько разгон???? Расход ????

Кстати на 5д двигло ж такое же.... Думаю тоже попарится таким же )
разгон 3.5 сек до 100.;D(если честно то не мерял) расход 11.5л на 100 реально!
на 5д все тоже самое!

ХИП-У меня такой вопросик, как к самому на сегодня продвинутому:-X
У меня сивик автомат(с лепестками),пробег 30к.км. Вот пришол к тому же результату-хочу турбосивик, но машинку для себя,для каждодневной езды, те хватит слихвой 200"японских пони", так, оживить моторчик. ВОпросик такой, что вообще тебе говорили "мастера" при тюненге, можно ли построить такой моторчик под АКПп, жизнеспособен ли будет? Есть мнения?

ПС:Кстате )) я из Екатеринбурга)пробок тоже куча)) но расход стоит 8.8на 100км, у кого более 13ти -топайте к диллеру. Увас когдато машина жрала масло- терь у вас катализатор душит движок. Проверено-болезнь турок в Екатере)

ставь будешь одним из первых! за акпп не парься. я думаю выдержит если сил 200-220 будет! я езжу каждый день

новое фото!

...........

вот и турбо!

разгон 3.5 сек до 100.;D(если честно то не мерял) расход 11.5л на 100 реально!
на 5д все тоже самое!

и во сколько все вылилось?? :) и ты бываешь на встречах?? Что б посмотреть :)

и во сколько все вылилось?? :) и ты бываешь на встречах?? Что б посмотреть :)

где встречи?

где встречи?

в разделе Москва Лайф

где встречи?

Переодически проводятся :)

ставь будешь одним из первых! за акпп не парься. я думаю выдержит если сил 200-220 будет! я езжу каждый день

Исчу мастероф. буду делать точно!

Хиповский цывек был замечен в мартовском выпуске Тюнинг Авто!)

Хиповский цывек был замечен в мартовском выпуске форсажа!)
я там его не нашел!
где он?
что написано?

Исчу мастероф. буду делать точно!
в мск.приезжай!

в мск.приезжай!

Ну это в самом крайнем случае... Пока есть надежда и В Екатере..

Хиповский цывек был замечен в мартовском выпуске форсажа!)

нет его там!!! Весь журнал пролистал от корки до корки несколько раз!!! Где конкретно??? может я ослеп!!!

я там его не нашел!
где он?
что написано?
Завтра отсканю страницу!!!)
Там статья про R2racing и фото некоторых прокаченых этой фирмой тачек!!!

Завтра отсканю страницу!!!)
WiLD_Boy Вот так журнал выглядит:
http://cp-glc.intersol.co.il/files/images/covers/55-cover.jpg_res.jpg
Там статья про R2racing и фото некоторых прокаченых этой фирмой тачек!!!
у меня он в руках но там его нет!!!!
есть про тайп-р красный!

Я знаю, как выглядит! Читаю с первого номера и пока ни одного не пропустил! так что за март я знаю, как выглядит! но!!! не нашёл я тут ни какую статью про r2racing и фото турбоцивика тоже не увидел! Если комп и журнал под рукой- напиши, какой номер страницы- и все тебе скажут спасибо!!! Порадуемся за соклубника!!!

Порадуемся за соклубника!!![/QUOTE]
спасибо!

HiP, ты ж обещал рассказать о твоём выпуске! Что за выпуск? приподнеми завесу тайны!!!

вот фото!

у меня он в руках но там его нет!!!!
есть про тайп-р красный!

Я знаю, как выглядит! Читаю с первого номера и пока ни одного не пропустил! так что за март я знаю, как выглядит! но!!! не нашёл я тут ни какую статью про r2racing и фото турбоцивика тоже не увидел! Если комп и журнал под рукой- напиши, какой номер страницы- и все тебе скажут спасибо!!! Порадуемся за соклубника!!!
Да ступил я) не Форсаж, а Тюнинг Автомобилей(Март, 108стр)...У меня и тот и другой журнал за март, вот и попутал их)))...
Вот собственно обещеный скан страницы:
http://s46.radikal.ru/i114/0903/f3/0a2da486db17.jpg (http://www.radikal.ru)
P/S/ не обесудьте попутал с кем не бывает!!!)

Жаль что самого HIPa нету на фотках!!! Тоже летом планировал у Димы замерятся

Где то у меня подобная есть фотка ;)
На стенде )
http://s41.radikal.ru/i094/0903/56/8ef08be4fa69.jpg (http://www.radikal.ru)

Жаль что самого HIPa нету на фотках!!! Тоже летом планировал у Димы замерятся

как нету? вроде есть!

разгон 3.5 сек до 100.;D(если честно то не мерял) расход 11.5л на 100 реально!
на 5д все тоже самое!

с 3,5секундами это тебе с Вейроном пришлось бы вставать на драг)))

По сезону его с байками поставим ;)

По сезону его с байками поставим ;)
ага.но сначала еще раз на стенд.а потом да
;)

поставить то можно конечно, тока толку)))))
почитал тему, момент неплохой конечно получился

вот сцепа и глушак!

вот сцепа и глушак!

А что за сцепа и во сколько вылилась, если не секрет?

hip в коропке будет главная пара меняться?

hip в коропке будет главная пара меняться?
пока нет!
а зачем если меня и эта устраивает.
и на что?

хип а за скока турбину притащил?? И как заказывал?

Хоффман сикона намерел то ?

А что за сцепа и во сколько вылилась, если не секрет?

2Hip:

ты так и не ответил, что за сцепа...
Раз уж запостил фото - можно его и прокомментировать.

hip, принимай поздравления!!! Большое спасибо тебе за отличную тему (изучил ее полностью), подробное описание и фотки (хоть и маленькие :) ). Ты настоящий первопроходчик! - остальные по ходу пока не хотят гарантию терять.. :)

У меня АКПП, но я всерьез задумался о турбине.. Правда, на экслюзивный выпуск уже записываться еду в вскр, кстати в У-пауэр :) Надеюсь, что потом много переделывать не прийдется, потому что я планирую небольшую турбину и аккуратное давление (0,6 бар) в R2Racing сказали что сейчас собирают Сивик с КИТом собственной компоновки (поэтому пока еще не могут сказать ничего точно-все по результатам) - уже с новыми поршнями, шатунами и настройками. Я поинтересовался сколько это может обойтись мне, если учесть аккуратность (0,6 бар и 200-220 сил), кованые поршни и шатуны - мне сказали что цена вопроса 4000 - 5000 у.е. (они пока точно не знают цену самого КИТа) и запись за месяц.

Резина и колеса уже куплены, подвеска - не знаю, посмотрим.. Вобщем, как точно решусь - обязательно свяжусь с тобой - если прокатишь - буду благодарен. Я тебе свой дам - ПОНОСТАЛЬГИРОВАТЬ :D у меня тоже в машину вложено порядка 200 тысяч, во внешний и внутренний вид)

я тож присоединюсь в следующем году, как капиталку квартиры одалею :)