Доброго времени суток, дорогие и уважаемые одноклубники!
Конечно камри и сивку я сравнивать не буду...глупо.
Суть вопроса такова: Родственник мой, берет себе лексус rx, а мне предложил купить его камри, ей 8 мес.(не бита не крашена как говоритьсч)) 23 т. км пробег, 2.4 автомат кожа,рожа все дела( в максималке для 2.4) запросил не дорого всего 700 т.р. (еще и каско куда я вписан до мая будет, и нов резина зимняя)
Сам год владею серебристым комфортом 4D на ручке ( из них 4 мес. он простоял битым у дилера((зад. крыло и зад дверь+стойка+подушка из сидушки))

Собственно суть вопроса? че делать? деньги чтоб добавить есть....
но жалко цивку...люблю я его))) да и поскороснее он будет.
О себе : 23 года, хорошая работа, костюм(эт я о том что вроде по стилю подходит, но все равно взрослая машина)

Короче, у кого какие мнения будут....

я бы взял

Имеется камри на роботе, ездил как за рулем так и пассажиром........
Не понял почему это глупо сравнивать? В камри для себя вижу плюс перед сивиком только один это КОМФОРТ во всех смыслах, в остальном сивик рулит, так что для себя бы камри ни за что не променял на сивик, особенно в 24 года, мож в лет 60....... Из эксплуатации рабочей камри салон скрипит (в сивике у меня пока нет, НО тут дело скорее в наезднике) качество материалов для класса Е тоже не ахти......
Камри как баржа, повернул на лево и сидиь ждешь пока машина с креном поменяет курс )))) Кстати на 2.4 она будет ездить очень вяло........
Все ИМХО

Как кэмри поскоростнее может быть, тем более на автомате ?
Поскоростнее только бензин будет расходоваться. Причём нормально!
ДА и на кэмри не ездить надо , а чтобы тебя возили - такой простой вариант бизнес класса.
Хотя в целом - это другой класс машины. Но как молодой ты там будешь смешно выглядеть=) как водитель в костюме=)
Это примерно как карлик и внедорожник.

только один это КОМФОРТ во всех смыслах,
Камри как баржа, повернул на лево и сидиь ждешь пока машина с креном поменяет курс )))) Кстати на 2.4 она будет ездить очень вяло........
Все ИМХО

согласен...со всем сказанным...
я на ней неоднократно ездил.
потому и мучаюсь выбором.

из плюсов для меня:
-комфорт
-автомат(когда сивку покупал,денег не хватало на автомат,а всегда хотел)
- статус машины выше( камни не кидать, ИМХО)

Ребят, со всеми согласен....
но надо еще учесть что 2 раза не бывает таких предложений..... реально не дорого.... и тачка от своих...в идеале

Tem@
Статус машин больше у людей в голове, по мне так камри не тот бизнесс класс который может быть "статустным" типа мерина и такого плана машин......... ТО что размеры больше это да )))
Выбрать мож только ты........

Конечно выбор за мной....
планирую взять у него на выхи покататься.... по москве, до дачи доеду...
в понедельник сяду обратно в сивку...и там все решу)))

еще есть реальное тема...надоело ручку дергать...один фиг через год на акардион на автомате хотел менять.... просто с вариантом с камри...прилично денег сыканомлю...

Tem@
Честно тебе скажу мне новый аккорд тоже камри напомнил по ездовым хар. (тобишь машина для водителя), старый аккорд в этой дисциплине был лучше....... По поводу автомата тебя понимаю, сам автоматы люблю......

Я бы взял Камри. Спорные моменты, конечно, есть, но уж больно хорошее предложение. Хорошая цена, проверенная машина, каско, резина. Большая разница в комфорте и не очень большая разница в драйве, имхо. Тем более, с московскими пробками АКПП очень и очень приятно :)

Tem@
Смотря где ты чаще ездишь... если по городу и в основном без пробок, то сивка рулит, если по трассам то однозначно камрюха, да и по городу в пробках на автомате комфортнее.

еще есть реальное тема...надоело ручку дергать...
imho тему надо переназвать в "автомат... или дайте совет" и сразу закрыть за бессмысленностью.
ЗЫ
http://www.autoreview.ru/archive/2008/22/stronic/

За последние 20 лет доля автомобилей с автоматическими трансмиссиями среди продаваемых в Европе **** возросла с 10% до 52%.
8):)

где вы видели москву без пробок. В москоу автомат рулит по всем параметрам! Бери и недумай, очень хорошее предложение. Тут конечно можно спорить до усрачки, но как ни крути класс совершенно другой! Те кто не понимает это сейчас потом поймут. Е - класс машина для водителя, не путать с S - классом. Там всё по другому. Вот у меня две машины. Сивик (седан 7) и Галант (EA vr-4). Сивик чуть уже галанта и короче, казалось бы, но, сидеть в галанте удобнее, едет он приятнее, ширина колеи сказываеться, не скачет галант, не шарахеться от колеи, двигатель не шумит как ужаленный, дышиться в галике ровнее)). Сивик носиться по городу, зажигает одним словом, но на трассе скисает, всетаки каждый лишний кубик имеет значение на трассе, особенно при обгонах. Приятно чёрт возьми ездить на моменте, в треть педали, а не выкручивать мотор.

Cosmet, дело не только в трансмисии..... просто есть конкретное предложение и я думаю...
хочу услышать разные мнения(конечно есть свое)

Бери конечно, если что продашь, добавишь денег и купишь новую сивку.

Tem@
Объективно для себя ты выбор сделаешь сам, а слушать мнения это дело не благодарное все люди раздные и взгляды на авто в том числе.........

Ну еслибы цивик был не битый я лично отсавил его. Ты пойми, чт оприобретая даже норм машину ты будеш на ТО ездить каждые 10тыс, а еще в америке уже выходит рейстайлинг камри.

Автомат это вещь, да. Я бы тож камри взял. У тебя сивка битая была, да еще с механикой. Вопщем хорошее предложение. И кстати еще зависит от твоего стиля езды. Мож ты пулять не любишь, а любишь размеренно ездить. Выбор за тобой :).

Бери Камри и не ломай себе голову, вполне нормальная машина;)

дорого выходит 700 000, они новые уже по 720 000, сбивай цену до 600 и бери

его комплектуха 820-яп 790-наша стоит щас.

Бери Камри. Как сказали выше такое предложение может быть 1-2 раза в жизни. Разонравиться, продашь, купишь уже рейсталинговый СИвик.

Конечно выбор за мной....
планирую взять у него на выхи покататься.... по москве, до дачи доеду...
в понедельник сяду обратно в сивку...и там все решу)))

еще есть реальное тема...надоело ручку дергать...один фиг через год на акардион на автомате хотел менять.... просто с вариантом с камри...прилично денег сыканомлю...

Если все равно планируешь менять сивика, то бери эту камрю и не думай, чего терять время и деньги.

его комплектуха 820-яп 790-наша стоит щас.

его комплектация отличается только электросидухами, кожей и ксеноном. Я бы новую уж тогда взял, или цену сбил. Сборка не принципиальный вопрос.

Немного не потеме
но уж очень удивило %)

В центре Москвы приглянулась ауди А8, с переди который на рамках было написано "camry club"

Впринцыпе я так подумал если сива битая, то вправду лучше поменять на камри, потом не понравится выгодно продать,взять новый сивик, так будет разумнее.........

цену он как то не хочет скидывать... ему так оценили в мэйджоре, если в трэйд ин здавать))))
зборка- япошка

цену он как то не хочет скидывать... ему так оценили в мэйджоре, если в трэйд ин здавать))))
зборка- япошка

это было до подешевления, теперь уже столько не насчитают. Если нет бери новую тогда. Ты подоргуйся по лучше, посчитай еще раз вместе трэйдин.

не...новую брать не хочу.
если не срастется буду на новый аккордион менить через год=)

Tem@
А изначально желание какую машину покупать? Аккорд? Если так то тада не вижу смысла во всех этих "телодвижениях" сейчас, подожди, накопи и купи ту машину что хотел........

его комплектация отличается только электросидухами, кожей и ксеноном. Я бы новую уж тогда взял, или цену сбил. Сборка не принципиальный вопрос.

Не совсем так http://www.toyota.kuntsevo.com/car.php?car_id=8
Кожа, рожа, ксенон и еще курсовая устойчивость - все это (Престиж) стоит 800 т, если русская сборка, и 867, если японская. И сборка все-таки потом будет влиять при перепродаже. А тут предлагают за 700 т., причем с резиной и половиной каско.

Tem@
Бери эту баржу и даже не думай!

Tem@ - а это близкий родственник ? Имхо разводом пахнет - смотри автору - http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/camry_/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2008&year%5B2%5D=2009&client_id=0&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key= за 700000 2008 новую камрю взять мона с пробегом 0 Притом что от цен автору 50-70 тыщ смело отнимать мона . Лучше новую и дешевле взять тада . А про то что возьмут у него за 700 в трейдин - тож походу гонево - я перед новым годом бумер брал - там копейки в трейдине дают . Для справки - летом купил 3МПС пробег 3000 полтора месяца юзанья цена в такой комплектухе с допами - около 900000 - я взял за 680000 . По-мойму не стоит брать за такие деньги .
Посмотри сколько предложения на автору на этот курятник - и думаю от тех цен смело сотню отнимать можно .

kk
Да это перекупщики, они всегда заманивают. В результате цена со всеми их скидками получится такой же, как у оффициалов. Надо по физлицам смотреть, вот - http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/camry_/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2008&year%5B2%5D=2009&client_id=1&body_key=&region_id=87&stime=31&available_key=&m%5B%5D=12153
Там ценник от 800 начинается.

Не совсем так http://www.toyota.kuntsevo.com/car.php?car_id=8
Кожа, рожа, ксенон и еще курсовая устойчивость - все это (Престиж) стоит 800 т, если русская сборка, и 867, если японская. И сборка все-таки потом будет влиять при перепродаже. А тут предлагают за 700 т., причем с резиной и половиной каско.

Tem@
Бери эту баржу и даже не думай!

Сборка только для вас важна. Это вам не хюндай, которую с 0 у нас собирают, тайоту как бмв, собирают компонентами.

Не только для Вас, не все люди так считают, для кого то это становится важным фактором при покупке.......... Фокус по моему у Вас тоже не с 0 собирают а по агрегатно?

У меня знакомый в Рольфе работает, так он сам себе фокус нашей сборки взял, так как из испании отбраковку гонят. Вот вам и импортная сборка.
А поповоду важного фактора, так мне жалко этих людей, они либо неоправданно тратят мат. средства либо глупы.

Maxim5555
Я чего-то не втыкаю, если цены сейчас изменились на разную сборку, то потом и на вторичке они будут разными. Посмотрим через год.

Спорно конечно, по мне так сборка все таки влияет на общее качество машины, тут можно долго спорить, поэтому это не имеет смысла, а говорить о чей то глупости думаю не стоит, у каждого могут быть свои аргументы.........

nick76 - не слишком ли много перекупщиков ? Афте год почти - 20 процентов улетело - особенно за такой мягко скажем не совсем ликвид . Фиг знает .

Сборка только для вас важна. Это вам не хюндай, которую с 0 у нас собирают, тайоту как бмв, собирают компонентами.

И при этом умудряются накосячить.

Японские в предпоследнем кузове хрен знает скоко без ремонта летают.

Да, конечно, скажем честно - это машина "по статусу" повыше будет.

Кому там "Камри" только к 60 - ти годам ? А "Мерседес" Е - класса или БМВ "семерку" тогда что, только посмертно ? ;)))

Смущает,я бы сказал только цена, учитывая, что как ты сказал там "и кожа и рожа". Что - то как - то подозрительно дешево. Однозначно !

Плюс к этому, кстати, учти еще и такие параметры, как : рейтинг угоняемости (одно из первых мест), стоимость обслуживания, стоимость страховки (она ведь закончится, а следующую уже ИЗ СВОЕГО кармана платить придется).

А так все просто: хочешь драйва - Сивик в данном случае вне конкуренции, хочешь комфортного неспешного передвижения "на работу и обратно" здесь, я думаю, Камри будет намного лучше (учитывая и работу подвески и ту же шумоизоляцию). По крайней мере, поменять ОБРАТНО (через трейд - ин) - более чем реальный вариант ;)))

В Европе, как раз мереныи бумеры семерки для пенсионеров.
Они же у них богатые, в отличии от наших :(
По динамике камри имхо цивке, как минимум не уступает.
150кобыл на 2.4 очень хорошо едет, но и жрет как танк.
У предпоследней вроде как разные подвески ставились, на 2005 года была достаточно жесткая, но при этом работала просто превосходно, но более поздних она стала значительно мягче.
Тормоза схватывают так, что постоянно рискуешь носом в торпеду улететь. (вина жестковатой подвески от части)
Ну и отличная шумка.
200км по стирайльной доске, ака новая рига - несильный шум от ветра и никакого намека на потерю управляемости.

dscsi
Уступает она сивику по динамике, уступает - много раз проверяли, причем новая (со 167 кобылами).

nick76
+1

В Европе, как раз мереныи бумеры семерки для пенсионеров.
Они же у них богатые, в отличии от наших :(
По динамике камри имхо цивке, как минимум не уступает.
150кобыл на 2.4 очень хорошо едет, но и жрет как танк.
У предпоследней вроде как разные подвески ставились, на 2005 года была достаточно жесткая, но при этом работала просто превосходно, но более поздних она стала значительно мягче.
Тормоза схватывают так, что постоянно рискуешь носом в торпеду улететь. (вина жестковатой подвески от части)
Ну и отличная шумка.
200км по стирайльной доске, ака новая рига - несильный шум от ветра и никакого намека на потерю управляемости.

Со всем соглашусь, да тихо, мягко, качает так неспешно как на барже, в общем такой себе "псевдо бизнес".
Но 2,4 не едет вапще.
опять же с чем сравнивать.
Я когда первый раз сел, 2,4 на автомате...пипец, я думал нужно выйти и толкать...
V6 - да гораздо ярче едет

Со всем соглашусь, да тихо, мягко, качает так неспешно как на барже, в общем такой себе "псевдо бизнес".
Но 2,4 не едет вапще.
опять же с чем сравнивать.
Я когда первый раз сел, 2,4 на автомате...пипец, я думал нужно выйти и толкать...
V6 - да гораздо ярче едет

У меня 115лс и автомат.
Выходить и толкать не требуется :)

Я тоже в данной ситуации выбрал бы Камри, да простит меня моя любимай цивуля :). Цива битая, на ручке, климы нет и тд. Ктото там говорил что камри вялый будет на 2.4, так вот, год катался на мондео сарай с двиглом 1.6, масса 1.5тонны и 96л.с, в городе себя ущербным не чуствовал, для быстрого обгона на трассе конечно мощей маловато но зато какая устойчивость на больших скоростях...

Ребят...пасибо всем за коменты. общее настроение понятно. как бы мы с вами( я тоже) не любили ХОНДУ в целом, и Цивики в общем, я так понял камри надо бать-)
покатался я на выхах как и задумывал...
что скажу:
Да, ребят вялая, без базара...
попой на кожанные сидения зимой холодно садиться)
черный цвет-тяжелый в уходе( цивка серебристая)
так...теперь по делу:
шумака гораздо лучше.
автомат в принципе прикольно,но не панацея(можт по тому как ездил на выхах,особых пробок нет)
реально здоровая тачка.....

в общем скажу так...камри гораздо комфортней!
цивка шумней,шустрей,острей(все парамнетры:руль, газ,тормоза и.т.д.)
ВЫВОД: Одноклубники, я беру камри...

Меня радует одна вещь...мой цивик не уходит на сторону...я отдаю его папе по символической цене(даже с учета не буду снимать)
Конечно он пенсионер и ему такая машина как цивик ни к чему(но зато она ему не дорого обойдется)
короче решил как душа запросит выкрутки движка до 6.7 тыс. оборотов и разгона до 100 км\ч за 9.1 с возьму у папы покататься( к слову, этого душа просит в основном летом,ночью,и по хорошей погоде) с папой отношения отличные, по этому проблем не будет)

Итак, в начале февраля оформляю камри...
но я все еще в клубе друзья))))
и я все еще очень люблю цивик)
Я РАД Я ЧТО ВСЕ ТАК РЕШИЛОСЬ)

Спасибо за коменты.... если есть что добавить пишите...пообщаемся...

Удачной покупки! И хорошо, что сивка остается в семье, ему не будет обидно, что его бросили :).

И правильно сделал;)

Tem@
Поздравляю! Главное что ты рад! Все остальное фигня!

Правильно поступил ,самое главное в жизни - принять нужное решение. А ты принял по-моему правильное. Хорошо что Сивка в семье, рядом с тобой остается, всегда под боком. И Камри хороший авто. у нас с батей парвда наоброт будет не как у тебя. У меня Сивка, у него Камри 2.4 в полном фарше_)

Из двух вариантов получился третий :) и самый правельный. Как говорится и рыбку съел и цивик сберег.

Если вариант действительно "сладкий",то можно и смести.А я вот как раз пару дней камри (2,4 новая на авт.)катал и фих знает.....непонятная она какая-то.Педальки "девичьи"-чуть тормоз нажал,аж с сидухи съехать можно,с места газанул-подрывает метра на три,а потом ни едет.Руль млиииин вообще без намека на "отдачу"-просто ну очень легкий,хотя подруливать вродь и не приходится.Салон,конечно кожа бесспорно круто,но "фанерные" вставки-этот пипэц.Для себя конечно отметил тока комфорт в движении-большая,тихая баржа.

Если вариант действительно "сладкий",то можно и смести.А я вот как раз пару дней камри (2,4 новая на авт.)катал и фих знает.....непонятная она какая-то.Педальки "девичьи"-чуть тормоз нажал,аж с сидухи съехать можно,с места газанул-подрывает метра на три,а потом ни едет.Руль млиииин вообще без намека на "отдачу"-просто ну очень легкий,хотя подруливать вродь и не приходится.Салон,конечно кожа бесспорно круто,но "фанерные" вставки-этот пипэц.Для себя конечно отметил тока комфорт в движении-большая,тихая баржа.

О! В точку.
Прям про ту, на которой я ездил.
У людей со слабым здоровьем бывают проблемы при езде ... накрывает при разгоне.
Руль небольшой крайне нравится ... ;)

чёта все на Камри начали оглядываться
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=121519
шо кризес с людями делаит :)

чёта все на Камри начали оглядываться
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=121519
шо кризес с людями делаит :)

Та це не криза, це просто пропозиція зараз на камрі хороше

Зима
Ты думаешь тебя многие здесь поняли? )))))))

Видимо не поняли меня :) другими словами: "с голоду тащут в рот всякую гадость" :)

Зима
Ты думаешь тебя многие здесь поняли? )))))))

А я это, спечиально для Cosmet :). В ответ на его "ШО". Пошутить типа хотел :)))

НЕ наю, я б сиву на камри не поменял, не хочу я карабль )))))
Зима
Откуда укр.знаешь? ))))

Видимо не поняли меня :) другими словами: "с голоду тащут в рот всякую гадость" :)

Ну почемуже гадость, камри очень даже ничего...

НЕ наю, я б сиву на камри не поменял, не хочу я карабль )))))
Зима
Откуда укр.знаешь? ))))

У меня друган хохол, правда родился и вырос в Москве, но украинский знает, от него наслушался всяких словечек :).

:)
но смех смехом, а повышение на сотню тыр сивиковского ценника впечатляет. Я то всегда не забывал добавлять, что он хорош за имевшуюся цену, а сейчас, в сравнении с любыми красноносыми собратьями, сивикофанатов и хондофилов должно поубавиться.

:)
но смех смехом, а повышение на сотню тыр сивиковского ценника впечатляет. Я то всегда не забывал добавлять, что он хорош за имевшуюся цену, а сейчас, в сравнении с любыми красноносыми собратьями, сивикофанатов и хондофилов должно поубавиться.

Пройдет полгодика, все устаканится и вернется на свои места... Повышение цен коснулось всех, щаз распродадутся прошлогодние остатки и цены на все тачки будут пропорциональны прошлогодним, не думаю что цивка сдаст позиции.

Пройдет полгодика, все устаканится и вернется на свои места... Повышение цен коснулось всех, щаз распродадутся прошлогодние остатки и цены на все тачки будут пропорциональны прошлогодним, не думаю что цивка сдаст позиции.
:) на три часа ранее этого твоего поста было сказано рядом
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1058963&postcount=458
но кажется, что выиграют те производители, кто разместил здесь свои сборки. Хонда сознательно этого не собиралась делать.

:) на три часа ранее этого твоего поста было сказано рядом
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1058963&postcount=458
но кажется, что выиграют те производители, кто разместил здесь свои сборки. Хонда сознательно этого не собиралась делать.

Ну вот, мысли сошлись, значит так оно и будет. А те кто разместил заводы у нас имеют один существенный минус, российская сборка :). Наши руки машины собирать не умеют. Но при хорошей разнице в цене этот аргумант неработает(.

я не в упрёк Сивику, но за 4 года на фокусе от ВАЗа (или с кирпичного завода, кому как нравится :)) у меня не перекашивало стекло, не было увода... При продаже никак не сказалось, ну местный и ладно :) Бэхи калининградские, как я слышал, вообще признаны из всех негерманских заводов лучшими :) Про калужские фольксы читал заслуживающие доверия отчёты - там вообще такая элементарщина в цехе происходит, что отказаться от 10% скидки за неё - это надо быть уж очень большим эстетом :) Важнее - общая комплектация, имидж = понты :) и ценник. Фокус новый меня не устроил по комплексу причин, а вот при наличии денег в кармане на только что появившийся тогда новый Мондео - внимательно его бы рассмотрел, и если бы появилась скидка "за русскую сборку" возможно купил бы... хотя и здоров он всё же, ну можно и другие подобрать примеры из сивикоодноклассников...
Всеволожский завод немного развратил один деятель, широко известный в узких кругах Лёша Этманов, козёл такой... В шушарах и калугах наверно учтут опыт.

Cosmet
Ну во первых перекашивание как мне кажется это все таки проблема грязи..... Увод (я даже не знаю что это такое) так что тут опять кому как повезет и брак не отминяет ни чья сборка.....
Ну а во-вторых каждый концерн заботится о своем имидже (в том числе и о том как работают сборщики) по раздному, от этого БМВ могут собирать хорошо а форд к примеру нет, но все таки согласись сборка всеравно накладывает некоторый отпечаток на авто пусскай даже и психологичесский, хотя судя по тому что у турецких сивиков зазоры больше чем на яповсских, не известно как какая машина себя будет чувствовать по прошествию 100 тыс.км..... (тоесть как собрано все остальное)

Макс, а у тебя есть клава с вашим местным шрифтом? прикольно смотрелось бы :)
по теме - я просто не хочу ни обожествлять, ни ругать ни своё, ни чужое. Две указанные выше проблемы весьма распространены у нас (но не повсеместны разумеется), при этом на фокусе то я ездил по тем же дорогам :), и я же не про стуки и скрипы (которых кстати у меня нет, даже ремень не стучит) и не про полосы от дворников, и не про плохой приём радио, и не про одну противотуманку сзади (ваще хохма, а народ переживает :)).... в общем, не про 90% форумных жалоб.
Отчёт мой прошлой весны ты читал, могу ещё раз запостить, мне кажется весьма объективно написано, по прошествии почти года почти всё так и остаётся, по крайней мере вылезшие в первые полгода косячки устранены по гарантии и более не беспокоят ни они, ни новые. Но к новым я вполне готов, справимся есичо :)
Психологически - верно тобой подмечено, и я не скрываю - ездить на японце мне комфортнее, чем на турке. Но турок то ещё дороже со своими бестолковыми фароомывателями и брызговиками в цвет кузова на экзешках, а был бы дешевле... пусть и с кирпичного завода допустим (для тех кто не в теме: в ПТС фокуса есть отметка в графе место изготовления "промышленная зона Кирпичный завод").
Прикольно, но тут любая тема к фокусу скатывается, вот что значит популярность :)

Фокус в АД! Жене чуть не взяли фокус нашей сборки, она его выбрала както странно, толком даже не посмотрела. А когда он пришел через 8 мес, пошли смотреть, какого же было ее удивление, она меня спрашивает "что это?", я говорю "твоя новая машина", до этого ездила на десятке. Вобщем качество материалов и сборки совсем не порадовало, особенно помнятся торчащие в разные стороны резиновые прокладки окон. Возможно это нам такой стремный экземпляр попался, утверждать ничего не буду. На след день пошли и купили Астру, причем тоже дособранную в России, уже 4 мес ездит и нарадоваться не может.
Отсюда вывод... А какой вывод? ХЗ... Вобщем чего тут говорить, каждый сам выбирает то что нравится... У каждого свои тараканы, я бы русскую сборку сейчас не взял, ну только если очень дешего :). Даже когда циву брать хотел смутило что в турции собирают, а когда узнал что яп свободный через месяц приходит, сразу сомненья проч и купил.
Опятьже верно Максим подметил, это во многом психологический аспект, так уж нас воспитал отечественный автопром.

А у меня коллега Фокус покупает - 1,8 МКПП Титаниум тёмносерый металлик с зимним пакетом, АБС и климатом отдают за 504 000 руб. Машина стоит в салоне, не косячная (их там несколько по этой цене). Если бы я сегодня покупал машину на каждый день при теперешних ценах на японцев, как бы я их не уважал, я бы серьёзно задумался...

меня бесит маркетинговая политика Форда, поясню: в базе нет ни хрена ни АБС ни ESP, подушек - минемум...я уж не говорю о климате...шарманке штатной. За все это вас любезно попросят доплатить. Я еще могу понять климат не поставили в базу тк класс не тот, но системы стабилизации и анти блокировочная система тормозов.(( Это означает что им по *уй на безопасность и жизнь своих клиентов....В топку такого производителя!
Вывод: если и брать янки то только в фуле, который собран не нашими ручонками! В противном случае это пустое корыто!

Thunder
Маленький тебе пример я покупал сивик за 127 примерно тыс.гривен, шас он стоит под 200 тыс.гривен )))))) больше чем в полтора раза подорожал

Я цены тут наши цены посмотрел на Сивку:
Седан:
Комфорт - 585 тыр. (по курсу ЦБ на сегодня - 17 836 $),
Элеганс МТ - 639 тыр. (19 482 $),
Элеганс АТ - 666 тыр. (20 305 $),
Экзешка АТ - 714 тыр. (21 769 $)
Хетч:
Комфорт МТ - 737 тыр., 22 470 $,
Комфорт робот - 764 тыр., 23 293 $,
Ехе робот - 819 тыр., 24 970 $,
Ехе GR - 846 тыр., 25 793 $.

ИМХО Сивик в рынке и продолжает оставаться одной из самых выгодных покупок за свои деньги. По крайней мере, из япов...

но не хетч. Тут доплачиваешь за ОБАЛДЕННЫЙ дизайн)))

а чо все к камри прицепились? есть ещё приличный авенсис, с близкой заменой правда, но… цены до конца февраля:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/avensis/price.aspx
1.8 МКП Терра 611`800
1.8 АКП Сол 708`400
2.0 АКП Люкс 823`400
1.8 МКП (Универсал) Сол 708`400
2.0 АКП (Универсал) Сол 816`500
везде прибавить 9200 за металлик, сборка какая-то не наша :)

Авенсис вроде в англии собирают :).

а чо все к камри прицепились? есть ещё приличный авенсис, с близкой заменой правда, но… цены до конца февраля:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/avensis/price.aspx
1.8 МКП Терра 611`800
1.8 АКП Сол 708`400
2.0 АКП Люкс 823`400
1.8 МКП (Универсал) Сол 708`400
2.0 АКП (Универсал) Сол 816`500
везде прибавить 9200 за металлик, сборка какая-то не наша :)

Чето у тойоты на сайте гон какойто. Рассматривал Авенсис как варант для покупки 4 мес назад, цена на 1.8 МКП Сол была в районе 740к, а они пишут старая цена 960к, видимо старую цену в долларах по сегодняшнему курсу считают, наи...лово какоето.

Чето у тойоты на сайте гон какойто.
всё просто: была долларовая цена, зафиксированная в рублях года 1.5-2 назад (наверно по курсу 26 примерно). Возможно было повышение рублёвой цены за это время, высчитали какую-то цену долларовую и её зафиксировали, умножая на действующий курс - там он легко высчитывается = 32.80. А рядом цены со скидкой от этой мифически-реальной цены :) Ради любопытства можно бы сравнить эту долларовую цену с долларовой ценой 2-х летней давности, но кто её помнит... Но и это ни к чему правда - говорят, что машинок уже не осталось, всё смели... во как!

Новые цены на Тойоту, анрил. Так что товариши, соседняя тема про Логан, весьма актуальна....))))))

А вот, чем этот "Анриал" заканчивается :

http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?t=6606&postdays=0&postorder=asc&start=390&sid=f2820c20a85043c06862537bdb04a2f0