дня 2-3 машинка стояла без движения, сегодня завел, смотрю осталось 2 деления и лампочка горит. Ну думаю, залью на лучке на 500р бензика - войдет тока так. Бенз льется и отстреливает пистолет - оказывается бак заполнился четко на 500р. Сел в в машинку - прибор показывает что у меня бензина 3/4 или 4/5 бака. Вот и думаю просто промерзло все или что-то гонит. У кого нить такое было?

У меня такого не было попробуй отогреть машину в теплом боксе

может пистолет на заправге глюченый, такое часто бывает сам сталкивался

может пистолет на заправге глюченый, такое часто бывает сам сталкивался

Неа, реально бензик был виден в горловине, т.е. на кузов вытекал.


У меня такого не было попробуй отогреть машину в теплом боксе

Сегодня на кузовщину отдал - отогреется)) Через недельку гляну

Отпишись потом как заберешь, может в поплавок конденсат попал и он замерз

Окай!

бывает глючит этот датчик.
у меня тоже так было, потом само прошло ))))

Таже фигня, но я не парюсь ибо не принципиально. Буквально сегодня залил 10л в пустой бак ( горел один кубик ) - поехал, горят четыре кубика. Пока ехал загорелся сначала пятый, а потом и шестой. Моё имхо - какая-то инертность датчика, возможно холод вносит свои коррективы в его работу.

Я тоже особо не парюсь, на прошлой машине вообще год отъездил с напрочь нерпаботающим - отмерял по километражу))

Пистолет сглючил, нарывался на такие сам.

Я ж говорил, бензик видно было. до краев налито было

Тоже заметил, что после морозной ночи, датчик меньше показывает, как прогреется пару кубиков прибавляется (но, не всегда....если не очень холодно ночью было то все норм). Когда прошу залить до полного - вся полоска заполнена.

Пистолет сглючил, нарывался на такие сам.Маловероятно, хотя возможно. ИМХО - датчик, причём не неисправность, а особенность.

у меня другая ситуация. загорелась лампочка при 2-х делениях. доехав до АЗС оставалось одно деление. заправил полный бак до отстрела пистолета. Смотрю на колонку, налито 40 литров. Сажусь в авто поворачиваю ключ - показывает полный бак. Т.е. я не понял при каком тогда остатке в баке загораеться лампочка?

у меня другая ситуация. загорелась лампочка при 2-х делениях. доехав до АЗС оставалось одно деление. заправил полный бак до отстрела пистолета. Смотрю на колонку, налито 40 литров. Сажусь в авто поворачиваю ключ - показывает полный бак. Т.е. я не понял при каком тогда остатке в баке загораеться лампочка?
Предыдущий хозяин моего авто экспериментировал. Говорил, что лампочка загорается при 2х делениях. После того, как оба деления пропали, можно еще примерно 80 км проехать на этом баке. Тестировала - вроде так и есть. Больше 80и ездить не рискнула :)

Ага, тут япошки перестраховались. Я больше 41л никогда не вливал, хотя ездил на лампочке по долгу и нервничал, что бенза мало)))

Неприятнее всего когда я ехал один по незалэжной, в кармане ни одной гривны, до границы еще много, а по приборам уже скоро жопа))) В итоге в рашу въехал, и оказалось, что у меня еще чуть ли не 10 литров было)

у меня другая ситуация. загорелась лампочка при 2-х делениях. доехав до АЗС оставалось одно деление. заправил полный бак до отстрела пистолета. Смотрю на колонку, налито 40 литров. Сажусь в авто поворачиваю ключ - показывает полный бак. Т.е. я не понял при каком тогда остатке в баке загораеться лампочка?При двух, и то не сразу - чуток поездить надо. Зато последний быстро пропадает, зараза.

Зато последний быстро пропадает, зараза.

Ага, и без делений еще можно относительно прилично поездить