во во..
ну я все таки считаю что ПАО масла тоже не должны ходить дольше 10000 км.
особенно те что в городе постоянно эксплуатируются
я масло меняю любое через 7-8 тыщ. но я это я. каждый сам выбирает как ему ездить. особенно те кто покупает тачку на год или два новую, а потом скидывает её

Братцы, в маслах не силен, времени читать и вникать, реально сейчас нет, после работы погоню расходники брать на ТО 75000 Civic 5D 2008, растолкуйте какое масло взять, да, и если не трудно скажите какие еще расходники взять. Первое ТО не у официалов, по этому куча вопросов ))

P.S. - в идеале мож кто посоветует норм контору специализирующийся на Хондах (что бы расходники отдельно не покупать), у которой можно ТО пройти в районе Котельники, Люблино, Волгоградка, Рязанка, а то планировал в АТС Тюнинг приехать, сегодня позвонил, а они говорят что на Civic 5D ТО не делают, очень странно, так что теперь я в поисках.

Слежу за топиком не первый месяц, а что лучше лить, сам не решил.
Официалку 0в20 оригинал
Неофициалку 0в20 мотюль
- хотя понимаю, что одно на основе минералки, другое на эстерах, и не очень хорошо каждые 7500 перескакивать с одного на другое.
Сам жду советов гуру ) Поэтому и сижу в топике )

не очень хорошо каждые 7500 перескакивать с одного на другое.
А на хера прыгать, не пойму?

Во ща нашел контору не далеко от работы, ТО 75000 выходит дешевле ровно на 3000 руб чем у официалов, меняют масло, фильтр и диагностика, вот и все работы на этом ТО. Масло сказали льют Castrol 5w30, народ подскажите, нормальное масло?

Ща прогулялся до машины с прошлых ТО у официалов, остались четыре конистры не долитые и все одной марки Mobil Super 3000 5w-40 и чего делать, покупать такую же и просить залить её или Castrol 5w30 пойдет ?

А на хера прыгать, не пойму?
Официал только свое льет, с мотюлем к нему не приедешь, а сам сторонник эстеров, а не минералки


Castrol 5w30
Если партия масла прям из Англии, то стоит. Если наше )))) ТО СМОТРИ (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0 %D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB)

В добавок про кастрол:
Прикол с маслом Castrol, страна USA, одинаковое масло Castrol Magnatec 10W-40 SM/CF купленное в разных магазинах. (http://s7.directupload.net/images/110225/2kvjohs6.jpg)

Официал только свое льет
Что то Вы путаете, официалы не вправе Вас принуждать лить их масло, если Ваше масло не противоречит мануалу, то проблем нет. Гоняю на ТО две гарантийные машины, привожу свое масло, ни кто мне слова, ни разу не сказал!!!

Revloff
Жесть конечно, буду искать Mobil.

купил мотюль 5 в 30 чото джи енерджи чтоли)) в форика!!!
замена раз в 5 тыщ полет нормальный!!!

Его тоже лью.... но раз в 5 тыс больно быстро... нафига так часто... 7.5 хотя бы... я раз в 10к меняю

mtghunt,
турбо тачка..она и в африке турбо тачка...хотя некоторые говорят что на турбо мобиле еще и 5 тыщ много

Слежу за топиком не первый месяц, а что лучше лить, сам не решил.
Официалку 0в20 оригинал
Неофициалку 0в20 мотюль
- хотя понимаю, что одно на основе минералки, другое на эстерах, и не очень хорошо каждые 7500 перескакивать с одного на другое.
Сам жду советов гуру ) Поэтому и сижу в топике )

Есть мнение, что минералка и эстеры хорошо смешиваются, а гидрокрекинг нет

Всем Доброго времени суток!
Я прочитал больше половины темы ( всю её прочитать очень тяжко, ибо на данный момент тема составляет 377стр. =) )
Многое узнал,отдельное спасибо хочу сказать Пахе.
И нашёл для себя 2 варианта масла.

Honda Ultra Leo 0W20.


Допуски и спецификации:
SAE 0W-20
API SM/ILSAC GF-4

Описание:
Моторное масло для автомобилей ХОНДА. Высококачественное всесезонное минеральное моторное масло для бензиновых двигателей. Обладает выдающимися характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Заливается в большинство новых автомобилей HONDA.
Физико-химические характеристики:

Плотность при 20 С, кг/куб.м; = 847
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; = 40,21
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; = 8,72
Индекс вязкости; = 203,3
Щелочное число, мг КОН/г; = 5,68
Температура вспышки, С; = 202
Температура потери текучести, С; = -47
Зольность сульфатная, %; = 0,89


Honda Ultra Ltd 5W30.


Допуски и спецификации:
SAE 5W-30
API SM/ILSAC GF-4

Описание:
Высококачественное всесезонное энергосберегающее минеральное моторное масло для бензиновых двигателей автомобилей ХОНДА. Обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 20 С, кг/куб.м; = 856
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; = 61,69
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; = 10,67
Индекс вязкости; = 165,1
Щелочное число, мг КОН/г; = 6,51
Температура вспышки, С; = 195
Температура потери текучести, С; = -39
Зольность сульфатная, %; = 0,87

Больше склоняюсь к 1 варианту.
И сразу возникает вопрос: Как на него перейти?
Это же Минеральное масло, а до этого я заливал синтетическое.
В некоторых журналах,да и на форумах вычитал такой способ:
Сливаешь старую синтетику,без промывки заливаешь новое минеральное, и проездив ещё около 1т. км. меняешь ещё раз на минеральное. ( само собой каждый раз меняя фильтр.
Просто меня настораживает такой факт.
Всё масло из двигателя слить почти невозможно. всёравно сколько то, да останется.В абсолютно чистый двигатель масло заливается чуть больше 4л, а при замене где-то 3.5л (думаю многое это замечали. В книге написано, что надо 4.5л, а в итоге уходит 3.7л.). И вот, что интересно. Если смешается синтетика и минералка, то не начнётся какой нибудь побочный эффект, типо пены, или окисление какое нибудь.
Форумчане, подскажите как быть.

Revloff
Жесть конечно, буду искать Mobil.

там такие же картинки и про мобил есть.

DumOH,
я переходил с синтетики Castrol 5-30 на Honda Ultra Ltd 5W30, без всяких промывок. В процессе выбора масла находил инфу, что SM допускает смешивание с предыдущими классами:SL... Ни какой пеной и не пахло даже, не переживай.
з.ы. масло первый раз долил после 5к пробега (грамм 150), мне нравится оно.

Вот вы говорите Кастрол 5-30, а не уточняете какое, такого масла в их линейке видов 10.

Maxim5555,

тебе сказали 5в30

дальше неважно чо !!! выбирай сам!!!

Maxim5555,

тебе сказали 5в30

дальше неважно чо !!! выбирай сам!!!

я не телепат, что бы догадаться какое они себе залили

Паха, есть пару вопросов к тебе.
У официала льют оригинал, 0в20, сам почитав топик, склоняюсь к мотюлю 0в20.
Пробег 35, каждый день по городу пробег по 20-30 км., иногда люблю надавить на газ.
- плохо ли менять масло 7500 мотюль, 7500 оригинал, мотюль, оригинал... ?
- не лучшее ли постоянно лить оригинал, пока на гарантии?

Maxim5555,
магнатек был=) кстати, мне его заливал чел, который работает у офф. дилера хонда, на мой вопрос: "кастрол???", был ответ: "мозги не #@&, всем его льем, пох что потом написано в наряде.

Revloff,
постоянно менять производителя и масло ПЛОХО.

Maxim5555,
магнатек был=) кстати, мне его заливал чел, который работает у офф. дилера хонда, на мой вопрос: "кастрол???", был ответ: "мозги не #@&, всем его льем, пох что потом написано в наряде.

какой магнатек их 4 вида? что сложно сразу написать? и так к слову, весь магнатек, как и часть edge это не синтетика, а кряк, весь 5-30 в частности.
да и большей частью мой вопрос был адресован гопс. Revloff, он по картинкам все знает о Кастрол.

Revloff,
постоянно менять производителя и масло ПЛОХО.
Получается мне тогда нужно лить кряк у официала, пока на гарантии, либо найти официала, который льет эстеры либо можно со своим маслом приехать.

Получается мне тогда нужно лить кряк у официала, пока на гарантии, либо найти официала, который льет эстеры либо можно со своим маслом приехать.


Ральф льет все что не привезешь, только штапик тебе поставят, что свое масло заливал.

в мажоре 5w40 мобил льют если хочешь

Получается мне тогда нужно лить кряк у официала, пока на гарантии, либо найти официала, который льет эстеры либо можно со своим маслом приехать.

Лучше приезжать со своим маслом, хоть уверен будешь, что его вольют. И столько, сколько отдашь. И фильтр тоже свой
Кряк официала, я смотрю, стоит столько же, сколько мотул аж 300V, так стоит ли его лить
http://maslenka.net/product/300-v-highrpm-0w-20/
http://maslenka.net/product/honda-ultra-gold-5w40/

buzz32,
300V серия масел не для моего авто ). 8100 для нас.
http://maslenka.net/product/-ecolite-0w20/


в мажоре 5w40 мобил льют если хочешь
Это в каком городе?

название конечно пипец
"мажор"...
че за хрень?
может у вас там еще и сервисы есть с названием "гламур", "розовый каблучек"...какой нибудь "ARMANI AUTO"..."бриллиантовый подшипник" ну или ваще. "СТО для сына и дочки папика" а так же СТО "Лохам здесь не место"

в мажоре 5w40 мобил льют если хочешь

В ральфе акция сейчас заливают или мобил 0W-30 или мобил 5w-40 или HFE-20 выбирай на любой вкус;)

ruslan4ik,
Чем мобил лучше чем родное масло? Где дилер в СПб льет масло клиента?
1- Ральф.
2- Кто еще?

название конечно пипец
"мажор"...
че за хрень?
может у вас там еще и сервисы есть с названием "гламур", "розовый каблучек"...какой нибудь "ARMANI AUTO"..."бриллиантовый подшипник" ну или ваще. "СТО для сына и дочки папика" а так же СТО "Лохам здесь не место"

..."АрмяниАвто" тож есть, в Бутово находится
))))

ruslan4ik,
Чем мобил лучше чем родное масло? Где дилер в СПб льет масло клиента?
1- Ральф.
2- Кто еще?

скажу методом своим проб, заливал у ральфа мобил 0-30, расход увеличился, перешел обратно на HFE-20 расход упал.Так что теперь только родное,экспериментов не хочется.
Где льют еще дилеры, не знаю, лучше обзванивать, просто я все вермя обслуживаюсь только на ральфе, так как завел там знакомства и мою машину обслуживают очень неплохо, не знаю как другим.;D

Похожие темы
Да мне не мобил надо )))) А мотьлю ))))
Мобил это тот же гидрокрекинг что HFE. А расход больше не потому что Мобил / HFE, а потому что 30/20, плотность масла при горячем двигателе больше чем у 20-ки.

ruslan4ik,
Руслан привет

Ruschan.trg и тебе привет!;)
Все не утихают споры, какое масло все же полезнее и надежнее для двигателя.;D;)

Revloff, мотюль спокойно нальют тебе в ральфе уточнял, а про 20 и 30, понял уже, но чуть позже и методом тыка!
Теперь только 20, пока еще пробег небольшой.
И еще важный факт, что должно быть качественное масло.

Мож не в тему, но лью Мотуль. И пока буду продолжать.
И вообще, я говорю, что следующий хозяин оценит.....Как Мы берегли для него авто.

Мож не в тему, но лью Мотуль. И пока буду продолжать.
И вообще, я говорю, что следующий хозяин оценит.....Как Мы берегли для него авто.

Не думаю, что криминал лить Мотюль или другой бренд, ведь в сервисной книжке производителем разрешается применять масло разных брендов, главное чтобы вязкость и сертификация со ответствовала, а дальше только время и покажет...
Это верно подметил!;)

Форумчане,доброго времени суток!
Сегодня купил себе Honda Ultra Leo 0W20 API SN / ILSAC GF-5
Какое то новое. Продавцы говорят, что только вот-вот появилось.
Раньше была модификация SM, а сейчас SN, что более новее.
ктомуже SM- минеральное а SN- синтетика.
И по цене различается SM-1450p. A SN - 1950p.
Ну чтож. Залитие покажет =)))

Теперь только 20, пока еще пробег небольшой.
Последнее ТО проходил в Киеве на 29 т.км. Сейчас 36 т.км., шпарил до дома 180-190, давлю на газ в городе частенько. Проверял ночью уровень масла, было на MAX на MAX и осталось.

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------

DumOH,
Я не видел такого ) Не уж то реально синтетика а не гидрокрак ) Создатели хонды почитали наш топик, и поняли, что из-за гидрокряка теряют покупателей )))
Сначала SL, потом SM, потом SN ) Лишь бы это оригинал был )

Последнее ТО проходил в Киеве на 29 т.км. Сейчас 36 т.км., шпарил до дома 180-190, давлю на газ в городе частенько. Проверял ночью уровень масла, было на MAX на MAX и осталось.

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------

DumOH,
Я не видел такого ) Не уж то реально синтетика а не гидрокрак ) Создатели хонды почитали наш топик, и поняли, что из-за гидрокряка теряют покупателей )))
Сначала SL, потом SM, потом SN ) Лишь бы это оригинал был )

А самое интересное, что у дилера только масло или HFE-20 или HF-S 30 и там не меняют SM на SN .
Заметил, что много кто предлагает масло с такими характеристиками, но как то боязно пробовать заливать в новый двигатель.
И что самое важное для меня НЕТ инфы по этим маслам нигде!:(
Поэтому пока по старинке.

Кто что думает о ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40 ? цена смешная сейчас 5 л - 800 р. Вот думаю прикупить.
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

Сменил родное 0W30 на 5W40 произ-ва одной из лучших фирм - Q8, пробег 40 тыс. Прошел 1 тыс. нареканий нет. Так же лью это масло тока 10 W40 в жопель,волгу и ваз уже много лет и двигло при вскрытии блястит как новый.
Совет да любовь - не используйте масла отечественных пр-ей типа

Газ..ом масло G-Energ. и Лук..л Mob.l много подделок да и кач-во гэ)

Кто что думает о ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40 ? цена смешная сейчас 5 л - 800 р. Вот думаю прикупить.
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

уж лучше воды залить! на ней хонда дольше проходит:D

Да вода 100% лучше будет):lol:

уж лучше воды залить! на ней хонда дольше проходит:D

аргументы есть какие, кроме эмоций?

есть опыт по жизни, 3-и случая видел, когда люди спрашивали почему у меня двигатель масло ест использовали мобил1. В итоге перебор двигла в одном случае в других присадкой прокачали движку и отпустило. Почему то мобил кислым пах х.з. мож левак а может и нет

есть опыт по жизни, 3-и случая видел, когда люди спрашивали почему у меня двигатель масло ест использовали мобил1. В итоге перебор двигла в одном случае в других присадкой прокачали движку и отпустило. Почему то мобил кислым пах х.з. мож левак а может и нет

какое это отношение имеет к Лукойлу SN ?

Maxim5555,
ты видел хоть что-то русское, сделанное как положено? резина говно, бензин говно, жидкость омывателя в 80% случаев говно, про машины вообще не говорю. и тут вдруг у них получится хорошее масло? не смеши.
я на мобиле кстати. ни капли не расходуется, всё норм.

Не спорю можно ездить на любых маслах, главное что бы они производились из качественной нефти нужных сортов. Поэтому лью в свой аппарат масла пр-ва Kuwait Petroleum Corporation, а Вы лейте что хотите :-)

Maxim5555,
ты видел хоть что-то русское, сделанное как положено? резина говно, бензин говно, жидкость омывателя в 80% случаев говно, про машины вообще не говорю. и тут вдруг у них получится хорошее масло? не смеши.
я на мобиле кстати. ни капли не расходуется, всё норм.

видел и многое.
Лукойл сейчас базу для Шелл продает, на заводе сменилось руководство и все рецептуры. Оно и старое то вровень с импортными шло по тестам. Так что так. Я лично себе в бмв залью, цена смешней не придумать 160 р. литр, не вижу смысла кормить иностранные корпорации и перекупов.
Последний тест в Авторевю показал, ТНК вообще второе место занило, Джи Энержи тоже в пятерки, ваш хваленый и дорогой Мотюль ничем выдающимся не выделился. Так зачем платить больше.
Да еще, ни у ко кого из импортных, доступных и известных 5-40, лицензии SN нет.

Maxim5555,
у масла ХАДО тоже тонна допусков.
тесты это хорошо конечно... но наши реалии заставляют в них сомневаться.
мне самому нравится мобил, знаю много машин, в том числе и неплохо надутых, которые юзают мобил и не знают проблем. про лукойл такого сказать не могу. вот и всё.

у масла ХАДО тоже тонна допусков.
Само по себе масло ХАДО - полный Оцтой, по всем тестам его только в трактора лить. Но сама по себе присадка ХАДО вызывает много интересов и споров.

мда уж
у нас даже тесты фальсифицированы..как и выборы в Гос думу...какие нах качественные масла.
конечно это первое мнение что в голову лезет. конечно надо проверять. но..мать её это же россия)))

Один знакомый мастер (моторист, кстати) порекомендовал моторное масло TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W30, как самую лучшую альтернативу родному HFE-20.

Вот краткие характеристики:Новое поколение синтетических масел, основанных на технологии Сбережения Топлива, дающию экономию до 9.8%*. Его формула содержит высокоэффективные присадки, обеспечивающие исключительную защиту двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации и при увеличенных интервалах замены. Прекрасно подходит к последним бензиновым и дизельным двигателям и дизелям с прямым впрыском. *Тестировано UTAC (Организация Автомобильных Стандартов и Тестирования) на автомобиле HDi 2.0L, по сравнению с маслами 15W-40.
ACEA A5/B5 API SL/ CF.

Т.е. видно, что уровень эксплуатационных свойств по АСЕА на 4 класса выше, чем у хондовского HFE-20 (А1/В1).
Что скажите, профессионалы? :)

Т.е. видно, что уровень эксплуатационных свойств по АСЕА на 4 класса выше, чем у хондовского HFE-20 (А1/В1).
Что скажите, профессионалы? :)


точно аж на целых 4, я со стула от смеха упал.
Они не так распределяются. А5 продолжение А1 и не более того, то есть как бы следующее, а не на 4 ступени. А5 масла
"Сверх удлиненный интервал замены, допускающий применение масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (2,9-3,5 мПа.с), благодаря чему достигается достаточно высокая степень экономии топлива"

У меня самого оно сейчас залито, это полусинтетика кряковая, по ощущениям бензина жрет больше чем на 0-20. Имеет оно допуски Форд, Ислак 3, и целесообразности его использования я не вижу. У Тотал есть 20-ка, которая скорей всего и является ОЕМ ХФЕ20, только его хрен купишь.

Maxim5555,
а по ощущениям как? Движок тише стал работать по сравнению с хфе?

Maxim5555,
а по ощущениям как? Движок тише стал работать по сравнению с хфе?

как работал так и работает, по началу гораздо легче раскручивался, но на ХФЕ я не ездил, у меня до Тотал было Американское Хонда 0-20 от Мобила. В Авто ревю есть тест масел 5-30, и тотал в нем присутствует, звезд с неба не хватает.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:26 ----------

У этого масла одно преимущество - цена, меньше 1000 р. за 4 литра.
Меня мучает другой вопрос, что выбрать его или Хонда Полусинь 5-20 Американское, Американское дешевле еще даже выйдет. Наверно следующий раз залью Американское Семи Синтетик.

Ну у Тотала 5-30 масел много...

Ну у Тотала 5-30 масел много...
именно это там и протестировано, найди этот тест на их сайте и почитай. Называется вроде как "тест с фокусами"

именно это там и протестировано, найди этот тест на их сайте и почитай. Называется вроде как "тест с фокусами"
Спасибо! Почитал :)

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:58 ----------


как работал так и работает, по началу гораздо легче раскручивался, но на ХФЕ я не ездил, у меня до Тотал было Американское Хонда 0-20 от Мобила. В Авто ревю есть тест масел 5-30, и тотал в нем присутствует, звезд с неба не хватает.
Ээээ, уточни, у тя это масло в сивке залито или в Е90?

Ээээ, уточни, у тя это масло в сивке залито или в Е90?

Прояви смекалку, если я пишу про масло Хонда, куда я его могу залить?
в Е90 оно ну ни как по допускам не проходит, там вполне конкретный и единственный допуск ЛЛ 01.

Разные бывают чудаки, у мня друх например в свой форд льёт только тойотовское масло, поэтому то и спросил.

Я к таким чудакам не отношусь.

с каких это пор авторевю считается авторитетом при выборе масел...

с каких это пор авторевю считается авторитетом при выборе масел...

об авторитетах каждый делает выводы сам, как в прочем и обо всем остальном. (в чем под...ка?)

ну и в догонку...если кто че хочет узнать конкретное о маслах
есть лучший сайт русскоязычный об этих маслах Oil-Club.ru
задавайте там все вопросы. ну или ищите ответы сами

МНОГИЕ товарищи поначитаются тамошнего форума, а потом строят из себя масляных гуру на таких сайтах как например цивик клуб.
были прецеденты...

на том форуме точно такая же демагогия, как везде. Конкретных ответов они к сожалению тоже не дают.

об авторитетах каждый делает выводы сам, как в прочем и обо всем остальном. (в чем под...ка?)

ни в чем. что за намеки
просто. в таких авторевю..всегда побеждат русские масла или ваще никому не известные. какието выводы можно сделать из этого

самый интересный раздел, про распиленный масло фильтры.

на том форуме точно такая же демагогия, как везде. Конкретных ответов они к сожалению тоже не дают.

а конкретных выводов никто и не даст))
но на многие вещи сайт точно откроет глаза..в особенности на масла для негров
кастролы, шеллы, мобилы, енеосы...и т.д. и т.п

ни в чем. что за намеки
просто. в таких авторевю..всегда побеждат русские масла или ваще никому не известные. какието выводы можно сделать из этого

Последний раз Кастрол победил, в За рулем Енеос. Только из этого ничего не следует. Я уже давно пришел к выводу, все масла одинаковые, положенный ресурс отходят, а все остальное лирика, каждый выберет то что ему больше нравится. Лично мне больше нравится, когда дешевле. И отечественные масла ничем не уступают иностранным, в оговоренных ранее критериях.

Maxim5555,
да зачем нам спорить)
каждый же сам себе открыл глаза на что то) определенное)
я вот например лью равенол VSi 5w-40. пока доверяю этому маслу)
чисто одним местом чую что лить пока лукойл не хочу))). как то боюсь что ли) хотя многие ездят)

а конкретных выводов никто и не даст))
но на многие вещи сайт точно откроет глаза..в особенности на масла для негров
кастролы, шеллы, мобилы, енеосы...и т.д. и т.п

я этот форум прочитал вдоль и поперек.
Пишут ахинею какую то, и масло меняют раз в 5 000 км. Ну у богатых свои причуды, льют то что и купить то нельзя, фотографии приводят машин, которым на свалку давно пора. Понакупят дерьма с японских свалок и давай из них конфетки лепить, зальют, к примеру Кастрола или любого другого, проедут 30 000 км, двигатель вскроют, и делают выводы какое оно плохое, а что и как там было предыдущие 200 000 км покрыто тайной за 7-ю печатями.

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------

Unreal84,
я даже не знаю в каком магазине продаются такие масла как Равенол, Вальволайн, Петро канада, Фукс и прочие. В Москве в свободной продаже их нет, а бегать по городу заложив язык за спину, желания ни какого.

лью равенол
На фото двигателей после различных масел, равенол оставляет хорошее впечатление.

масло меняют раз в 5 000 км. Ну у богатых свои причуды
не представил что не 5000Ю, а 7500 это тоже причуды?
Сам, что льешь и как часто меняешь?

не представил что не 5000Ю, а 7500 это тоже причуды?
Сам, что льешь и как часто меняешь?

да меняйте и лейте что и когда хотите.
лью все подряд, меняю тк написано в руководстве и как показывает бк. Менять раньше считаю не целесообразно ни экономически ни по каким другим критериям.

Maxim5555,
главное лить масло с увеличенным интервалом замены. а то зальют хондовское 5в30, которое, если мне память не изменяет, рассчитано на стандартный интервал замены в 10ткм и катаются довольные 15ткм.
а так... как машину используешь, так за ней и следить надо :) на жоповозе я тоже не меняю масло раньше 9-10ткм (как положено делать по мануалу у меня)

Maxim5555,
главное лить масло с увеличенным интервалом замены. а то зальют хондовское 5в30, которое, если мне память не изменяет, рассчитано на стандартный интервал замены в 10ткм и катаются довольные 15ткм.


вот этот момент я не понял.
на канистре интервал смены не указан, откуда тогда берутся эти магические цифры?
опять же они очень сильно разнятся с мнение, приведенных тут знатоков с оил клаба, те вообще уверены что 5000 км это предел для любого продукта.

Maxim5555,
на канистре должно быть написано LongLife ,типа того.

Мне стало интересно, те кто меняют чаще чем описано в руководстве, чем вы мотивируете данные действия, ваш годовой пробег порядка 100 000км, вы на этой машине собрались всю оставшуюся жизнь ездить (она сгниет раньше), вы получаете удовольствие от данных манипуляций, вам больше некуда потратить время и деньги, возможны свои варианты?

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:40 ----------


Maxim5555,
на канистре должно быть написано LongLife ,типа того.

много таких канистр ты знаешь? я лично не одной для Хонды 0,5-20.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:40 ----------

Тогда еще такой вопрос, для Хонды и БМВ при одинаковом лонг лайфе он будет разный, для одного 15 для другого 30, а почему?

Maxim5555,
масло стареет при эксплуатации и теряет свои свойства защитные,антиокислительные и тд и .тп и при активной езде желательно менять его в два раза( ну може т не в два а в полтора))) чаще так как нагрузка на масло больше.. и еще более частая замена исключит образование так называемого налета,сначала лака а потом и гуталина..в основном эти образования появляются от некачественного масла и не своевременной замены..если что поправте..сответственно на 10й тысяче масло уже возможно не сможет защитить двигатель во всем его диапазоне работы)и не забываем про качество российского бенза,ведь часть продуктов сгорания попадает в масло, от этого оно еще быстрее стареет ,оно как губка в себя все каки впитывает..

Maxim5555,
масло стареет при эксплуатации и теряет свои свойства защитные,антиокислительные и тд и .тп и при активной езде желательно менять его в два раза чаще так как нагрузка на масло больше.. и еще более частая замена исключит образование так называемого налета,сначала лака а потом и гуталина..в основном эти образования появляются от некачественного масла и не своевременной замены..если что поправте..сответственно на 10й тысяче масло уже возможно не сможет защитить двигатель во всем его диапазоне работы)

это все вроде как нам "специалистам" известно.
Ответа то я не получил, почему лонглайф разница?
и опять магические 10 000 км, до этого уже были и 5000 и 7500 и 15000 и даже 30000, а где то у производителей масла проскакивало даже 50 000 км.
Вот откуда берутся именно именно те или иные значения? Я про всякие домыслы ничего не скажу, но про оговоренные в аннотациях, наверно люди конструирующие те или иные двигатели хотябы пару тестов то провели, что бы точно определить нижний порог, который в инструкции и написали. А все остальное это голословные заявления, не более того.

---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:00 ----------


и не забываем про качество российского бенза,ведь часть продуктов сгорания попадает в масло, от этого оно еще быстрее стареет ,оно как губка в себя все каки впитывает..

т.е. на территории РФ продаются машины не отвечающие требуемым стандартам? Так что ли выходит, те. в Германии и Японии можно ездить на масле не указанные в инструкции, к примеру 15 000 км, а даже 30 000, а в РФ от силы только 10 000 км.
Смешно, ну право, не серьезно.

ну чем больше обьем масла в двигателе тем медленней оно стареет =)

Вот у меня Ниссан Альмера 2005 г., заливать в него надо 5-40, менять 15000 км, отъездил я на нем уже 86 000 км, лил в него, каждые 15 000, и Мобил и Ниссан и Кастрол и даже смешивал масло разных производителей, и он ездит. Основной показатель двигателя это мощность, ну так этот Ниссан свою заявленную максимальную скорость в 175 км/ч набирает, на любом масле, значит все масла - одинаковые и он не сломался от предусмотренного производителем сервисного интервала.

они одинаково хороши но не одинаковые=)
В книжке все написано ,тяжелые условия эксплуатации замена через 7,5 тыщ.

ну чем больше обьем масла в двигателе тем медленней оно стареет =)
так и больше угарает, и сигнализирует только что сгорел ровно литр, так что не все так однозначно.


они одинаково хороши но не одинаковые=)
В книжке все написано ,тяжелые условия эксплуатации замена через 7,5 тыщ.

То что они не одинаковые это и так ясно, производители разные. Но свою функцию они все выполняют, больше, как говорится и не надо.
Про тяжелые условия вопрос каждого конкретного экземпляра автомобиля, у кого то сложные, у кого то и не очень.
Так откуда тогда берется интервал в 10 000 км? Можно получить конкретный ответ, а не размазывать, или написать честно - "не знаю, мне так кажется или мне так хочется"

Maxim5555,
Вот ты пристал блин ;)
Имха моя,обьяснять не буду ....

Maxim5555,
Вот ты пристал блин ;)
Имха моя,обьяснять не буду ....

я не приставал, это ты влез с объснениями того, что земля круглая.
вот достойный ответ без аргументов.

Maxim5555,
Спасибо,ты очень добрый =))

Maxim5555,
Спасибо,ты очень добрый =))

я всего лишь адекватно реагирую.
Я всегда ожидаю точный ответ на конкретно поставленный вопрос и очень мне не нравится, когда люди вместо ответа начинают юлить и изворачиваться.

и очень мне не нравится, когда люди вместо ответа начинают юлить и изворачиваться.

Это уже твои личные проблемы =) Никто не обязан тебе отвечать так как тебе нравится=)

не захожу месяц два !!! зайду одно и тоже!!!
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

:lol: тоже начал замечать :D

Johnny Bravo,
:D:D:D
Что-то нафлудили ппц..

Это уже твои личные проблемы =) Никто не обязан тебе отвечать так как тебе нравится=)

в таком случае лучше вообще помалкивать, чем ерунду горадить.

А чего ни кто ликви моли не льет :-)???! Отличное масло, я его во все машины заливал! Собираюсь и в цивик лить, как куплю его :-)))!!!

Maxim5555,

Это уже не тебе решать =) И это,перестань придераться,реально достал уже=)

Maxim5555,

Это уже не тебе решать =) И это,перестань придераться,реально достал уже=)

в таком случае, всю эту х..ю не надо писать в мой адрес



Maxim5555,
масло стареет при эксплуатации и теряет свои свойства защитные,антиокислительные и тд и .тп и при активной езде желательно менять его в два раза( ну може т не в два а в полтора))) чаще так как нагрузка на масло больше.. и еще более частая замена исключит образование так называемого налета,сначала лака а потом и гуталина..в основном эти образования появляются от некачественного масла и не своевременной замены..если что поправте..сответственно на 10й тысяче масло уже возможно не сможет защитить двигатель во всем его диапазоне работы)и не забываем про качество российского бенза,ведь часть продуктов сгорания попадает в масло, от этого оно еще быстрее стареет ,оно как губка в себя все каки впитывает..

Maxim5555,
масло стареет при эксплуатации и теряет свои свойства защитные,антиокислительные и тд и .тп и при активной езде желательно менять его в два раза( ну може т не в два а в полтора))) чаще так как нагрузка на масло больше.. и еще более частая замена исключит образование так называемого налета,сначала лака а потом и гуталина..в основном эти образования появляются от некачественного масла и не своевременной замены..если что поправте..сответственно на 10й тысяче масло уже возможно не сможет защитить двигатель во всем его диапазоне работы)и не забываем про качество российского бенза,ведь часть продуктов сгорания попадает в масло, от этого оно еще быстрее стареет ,оно как губка в себя все каки впитывает..

Что я не прав чтоли? У тебя что на нике написано что ты все это знаешь? )) Я тебя ничему не учю,мне как то нафиг это не надо))

Что я не прав чтоли? У тебя что на нике написано что ты все это знаешь? )) Я тебя ничему не учю,мне как то нафиг это не надо))

все это к вопросу только ну ни как не относится. На том и закончим.

Maxim5555,
Да давай=)
А ты какое масло заливаешь? =)

Maxim5555,
Да давай=)
А ты какое масло заливаешь? =)

машинное

Maxim5555,
а вязкость какая,спецификации ,марка?

Sl@vka,
договориль же что закончим.

Maxim5555,
мм.. так я не прикалываюсь, я тебя спросил какое ты масло заливаешь.. ну извини если что не так..

Sl@vka,
В ниссан 5-40 Кастрол Магнатек, БП
В сивик Тоталь энержи 5-30
в бмв кастрол эдж 0-40

Maxim5555,
ок спасиб)

А чего ни кто ликви моли не льет :-)???! Отличное масло, я его во все машины заливал! Собираюсь и в цивик лить, как куплю его :-)))!!!

да потому что оно как керосин горит на высоких оборотах!!! поэтому в хонду не надо лить, особенно если любитель покрутить, я дозаливался, в том году мотор ушел на замену

так что решать конечно каждому самому, но я в первую очередь теперь -1 к Ликви Моли, вот такое заливал, учитесь на ошибках других
http://www.devon-spb.ru/data/Image/LiquiMoly_synthoilHighTech_4L.jpg

Johnny Bravo,
Спасибо за информацию!

Maxim5555,
ты как то негативно настроен блин
как будто тебя достали все эти масленные темы
насчет 5000, 7500 и так далее есть куча доказательств. ты хоть знаешь примерно идеальные условия для работы масла? блин ну я незнаю как тебе объяснить...
если ты ну представь. куришь. это же не значит что завтра ты умрешь от рака. ты постепенно портишь свой организм. тоже и с двигателями. кто то до 100 тыщ катает. а потом капиталит. а кто то до 200...и не капиталит до сих пор

и тебе надо реально немного как то выбирать выражения.
это я про это "я этот форум прочитал вдоль и поперек.
Пишут ахинею какую то, и масло меняют раз в 5 000 км. Ну у богатых свои причуды, льют то что и купить то нельзя, фотографии приводят машин, которым на свалку давно пора. Понакупят дерьма с японских свалок и давай из них конфетки лепить, зальют, к примеру Кастрола или любого другого, проедут 30 000 км, двигатель вскроют, и делают выводы какое оно плохое, а что и как там было предыдущие 200 000 км покрыто тайной за 7-ю печатями."

я катаю на машине которая 98 года выпуска. и че? объясни мне что в этом плохого?
я хочу услышать. только осторожней объясняй. потому что ты будешь отвечать не только мне. а доброй половине этого форума которая катает на цивиках в EG, EK кузовах

Maxim5555,
ты как то негативно настроен блин
как будто тебя достали все эти масленные темы
насчет 5000, 7500 и так далее есть куча доказательств. ты хоть знаешь примерно идеальные условия для работы масла? блин ну я незнаю как тебе объяснить...
если ты ну представь. куришь. это же не значит что завтра ты умрешь от рака. ты постепенно портишь свой организм. тоже и с двигателями. кто то до 100 тыщ катает. а потом капиталит. а кто то до 200...и не капиталит до сих пор

и тебе надо реально немного как то выбирать выражения.
это я про это "я этот форум прочитал вдоль и поперек.
Пишут ахинею какую то, и масло меняют раз в 5 000 км. Ну у богатых свои причуды, льют то что и купить то нельзя, фотографии приводят машин, которым на свалку давно пора. Понакупят дерьма с японских свалок и давай из них конфетки лепить, зальют, к примеру Кастрола или любого другого, проедут 30 000 км, двигатель вскроют, и делают выводы какое оно плохое, а что и как там было предыдущие 200 000 км покрыто тайной за 7-ю печатями."

я катаю на машине которая 98 года выпуска. и че? объясни мне что в этом плохого?
я хочу услышать. только осторожней объясняй. потому что ты будешь отвечать не только мне. а доброй половине этого форума которая катает на цивиках в EG, EK кузовах

Согласен с товарищем!!!

...
В сивик Тоталь энержи 5-30
...

Maxim5555, раз ты пишешь, что это масло "звезд с неба не хватает", то почему именно его льешь, а, допустим, не ХФЕ-20? :scratch

Maxim5555,
ты как то негативно настроен блин
как будто тебя достали все эти масленные темы
насчет 5000, 7500 и так далее есть куча доказательств. ты хоть знаешь примерно идеальные условия для работы масла? блин ну я незнаю как тебе объяснить...
если ты ну представь. куришь. это же не значит что завтра ты умрешь от рака. ты постепенно портишь свой организм. тоже и с двигателями. кто то до 100 тыщ катает. а потом капиталит. а кто то до 200...и не капиталит до сих пор

и тебе надо реально немного как то выбирать выражения.
это я про это "я этот форум прочитал вдоль и поперек.
Пишут ахинею какую то, и масло меняют раз в 5 000 км. Ну у богатых свои причуды, льют то что и купить то нельзя, фотографии приводят машин, которым на свалку давно пора. Понакупят дерьма с японских свалок и давай из них конфетки лепить, зальют, к примеру Кастрола или любого другого, проедут 30 000 км, двигатель вскроют, и делают выводы какое оно плохое, а что и как там было предыдущие 200 000 км покрыто тайной за 7-ю печатями."

я катаю на машине которая 98 года выпуска. и че? объясни мне что в этом плохого?
я хочу услышать. только осторожней объясняй. потому что ты будешь отвечать не только мне. а доброй половине этого форума которая катает на цивиках в EG, EK кузовах
про интервалы замены я свое мнение уже высказал, добавить к сожалению мне нечего.
Очень рад за тебя и твой автомобиль, ничего плохого в этом нет и быть не может.
Теперь по поводу фотографий, как можно быть уверенным, что именно "это" масло отложилось в двигатели, если ты не знаешь какой он был до него? По моему простое логическое заключение.
Я что то не правильное сказал, там, на этом форуме, эксперимент на новой машине проводили, или может на двух новых одинаковых, лили одно и тоже масло, один и тот же бензин, даже в таком случае эксперимент не будет точен, когда вскроют двигатели после определенного пробега. Не надо проецировать на свою личность критику проведения эксперимента на том форуме.


Maxim5555, раз ты пишешь, что это масло "звезд с неба не хватает", то почему именно его льешь, а, допустим, не ХФЕ-20? :scratch
масло как масло, залил и поехал, хфе дорого стоит, мне денег жалко на него, я их лучше пропью.

хфе дорого стоит, мне денег жалко на него, я их лучше пропью.
Золотые слова=) наливай)))

масла это как питание))
один жрет нормальную пищу...и живет себе 100 лет. и не болеет
один жрет роллтоны и дошираки. возможно тоже живет до 100 лет, но страдает...от недостатка витаминов, язвы желудка и желтого цвета лица...ну и тело выглядит тоже убого...короче весь больной.
я хотел сказать что каждый сам выбирает все для себя. но нельзя ко всему подходить с поХ.уизмом. типо, а все равно ниче не будет. не всю же жизнь буду ездить на машине...

да потому что оно как керосин горит на высоких оборотах!!! поэтому в хонду не надо лить, особенно если любитель покрутить, я дозаливался, в том году мотор ушел на замену

так что решать конечно каждому самому, но я в первую очередь теперь -1 к Ликви Моли, вот такое заливал, учитесь на ошибках других
http://www.devon-spb.ru/data/Image/LiquiMoly_synthoilHighTech_4L.jpg

Летом залил LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
пробег 8 тыс. полет;) кручу несчадно средний расход топлива по компу 13л. на 100-ню.

В списке рекомендованных масел фирмы LIQUI MOLY для Civic 1.8i-VTEC (2005 - ) ·
Режим : Тяжелый
· Интервалы : Cмена 10000 км / 6 мес.
· Продукты
: OPTIMAL Synth SAE 5W-40
: OPTIMAL SAE 10W-40
: Molygen SAE 5W-50
: Synthoil Longtime 0W-30
: Top Tec 4200 5W-30
http://components.liquimoly.ru/
К сожалению Вашего масла здесь нет. (Похоже на бутерброд в котором сливочное масло заменено спрэдом или маргарином)

До прихода лютой зимушки (16 декабря 2011г за бортом +5) есть желание обновить кровушку своей пчелке и снова LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=376
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=376&mode_download=big
Вечный двиг. пока есче в разработке.:wall

Unreal84,
я выше привел пример испробованный на совой личной машине купленной с новья, она ездит и остальное вообще не интересует.

Maxim5555,
ну у каждого свои подходы)
я к примеру не могу себе позволить автомобиль с новья
есть еще куча вещей в жизни поважнее авто. вот и катаюсь на поддержаной иномарке. и не от богатой жизни. но если авто старый..но ухоженный. то я поддерживаю его впорядке. и он у меня получше по тех состоянию чем некоторые трехлетние иномарки. у которых двиги надо капиталить уже.
я к примеру за год меняю масло три раза. катаю по 7-8 тыщ на масле. масло мне обходится 340 р за литр. льется 4 литра. плюс три фильтра по цене около 200 рублей. итого 4680 на масло в год. сколько стоит лукойл? около 150-180 руб за литр? около 2800 короче. выходит. итог примерно 2 штуки я бы экономил на бензе...
хз может где то то и прав. но как лукойл в -30 себя ведет то?

Maxim5555,

хз может где то то и прав. но как лукойл в -30 себя ведет то?

я не понял причем тут именно Лукойл, но на так любимом форуме всех спецов машинного масла, есть и его тесты при отрицательной температуре.

Maxim5555,
ну началось вроде все с лукойла
лучший лукойл стоит оказывается под штуку
смысла нет. из за 200 рублевой выгоды заливать непонятночто

Я не верю, что есть сивиководы 8-го поколения, которые лукоил льют...
ИМХО, я в ВАЗ 2121 не лил лукоил )

Вообще лук не плохое масло...но мне кажется в цивик не стоит его лить))

Maxim5555,
ну началось вроде все с лукойла
лучший лукойл стоит оказывается под штуку
смысла нет. из за 200 рублевой выгоды заливать непонятночто

а мне показалось что с этого

Maxim5555,
блин ну я незнаю как тебе объяснить...

с отсутствия веских аргументов по существу вопроса.

вобщем кастрол дороже мотюля стал

Maxim5555,
ты че смеешья что ли?
это выражение..всего лишь одно предложение из целого поста. и отдельно оно не несет никакой смысловой нагрузки.
"лейте дерьмомасло за 150 руб. литр и меняйте его раз в 15 тыщ и ничего не будет вашему двигателю. давайте оспорьте это!" примерно с этим ты пришел сюда пару страниц назад. хотел почитать что тебе ответят?

Unreal84,

контролируй свои эмоции.
Это ты влез в наш спор со славкой с непонятными объяснениями про курение. Про пробег я так что от него, что от тебя ничего по существу не услышал, почему именно эти значения? Один пишет теорию окисления и износа, другой приводит параллель курения, где конкретика? а она заключается, в твоих словах _"не знаю, как объяснить". Узнаешь, напиши.
У тебя глаз рентген, что бы определить какое дерьмо, а какое не дерьмо масло? у меня нет, я на глаз определить не могу. Да я очень сомневаюсь, что и ты можешь, после твоих слов на другом ресурсе -"я в этих параметрах не очень разбираюсь" (смысл такой дословно не помню).

Maxim5555,
хочешь по существу? умей пользоваться поиском.
все на тыщу раз разобрано и собрано в известных тебе форумах. поверь, тут ты ничего нового не найдешь.

Unreal84,
я ничего не ищу.. Это вы тут навязываете свое мнение, абсолютно нечем не подкрепленное, кроме ваших же фантазий.

Maxim5555,
ты достал своим негативом. если тебе что то не нравится. то что ты тут делаешь?
http://www.oil-club.ru/?page_id=41
вот на чем лично я основываюсь
тебе этого мало?
тогда оспорь это? давай.
будет интересно почитать. гений ты масленный.

Unreal84,
нет гений это ты и не только в теории замены гсм, но и во вреде курения.
У меня последний вопрос, на каком пробеге скажется, по вашему мнению негативная замена масла по инструкции, 100 000 км, 150 может 250?

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------

У меня нет никакого негатива, фантазии ничем не подкрепленные уже надоело читать из поста в пост.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:58 ----------


Maxim5555,

тогда оспорь это? давай.
будет интересно почитать. гений ты масленный.

на данный момент это машина у меня с максимальным пробегом


Вот у меня Ниссан Альмера 2005 г., заливать в него надо 5-40, менять 15000 км, отъездил я на нем уже 86 000 км, лил в него, каждые 15 000, и Мобил и Ниссан и Кастрол и даже смешивал масло разных производителей, и он ездит. Основной показатель двигателя это мощность, ну так этот Ниссан свою заявленную максимальную скорость в 175 км/ч набирает, на любом масле, значит все масла - одинаковые и он не сломался от предусмотренного производителем сервисного интервала.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:07 ----------

да еще и ФВ Б5, я расстался с ним на пробеге в 160, в нем вообще масло забывали менять временами, он был корпоративный, он тоже свои 215 км/ч набирал без каких либо проблем.

Maxim5555,
ты разговор не правильно строишь. цепляешься за слова. говори по существу.
я понял твою позицию, но
покажи мне фантазии из ссылки что я тебе дал!
и отвечай по существу. еще раз прошу.

Unreal84,

эта ссылка, те же фантазии, только других людей.
Я основываюсь на четких надписях в инструкции и другой справочной литературе, которая идет в комплекте с автомобилем, который оф. продается на территории РФ.

Maxim5555,
это твоя "Вера", "Религия". и чего это я лезу к вам.
удачной вам эксплуатации ваших автомобилей

Unreal84,
и вам того же.

аминь.

http://www.oil-club.ru/?page_id=41
Хорошая статья. Спасибо.

Но тут тогда вопрос:
Эстеры дольше работаю но присадки что в эстерах, что гидрокряке вырабатываться одинаково. Если в сивике меняешь раз в 7500км., то есть ли смысл лить мотюль за 3000р. за 5 литров, или найти что то за 1500-2000р.?

Revloff,
ну тут с какой позиции смотреть
мотюль хорошее масло. лучшее в каком то роде
но лить его...лично я бы не стал себе. с точки зрения финансовой не выгодно.
а какое масло ты рассматриваешь до 2000 рублей?

а какое масло ты рассматриваешь до 2000 рублей?
шелл,мобил,кастрюля,енеос,ликви моли , и еще что нибудь..

...а какое масло ты рассматриваешь до 2000 рублей?
Тогда уж лучше оригинал, чем шелокастролы, неизвестно где разлитые

У меня есть навящивая идея залить себе шелл ультра экстра 5-30

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------

воробей,
а оригинал кто делает?

У меня есть навящивая идея залить себе шелл ультра экстра 5-30

---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:57 ----------

воробей,
а оригинал кто делает?
если не ошибаюсь, то для европы в т.ч. и для нас масло разливается в бельгии и во франции на заводе тотал.

Тогда уж лучше оригинал
Ну мотюль чуть дороже

Ну мотюль чуть дороже
Мотул ничем существенно не отличается от прочих масел. К тому же уже 3-ий знакомый моторист говорит, что мотул в РФ не такой же, как в ЕС и не советует его лить.

Если честно, я вот так и не понял, чем мотюль лучше или хуже оригинала той же вязкости.Контрафакта оригинала нет,никто еще не запорол движок, следовательно это отличное масло, как понял.так зачем выбирать что то и лить методом тыка?

Хорошая статья. Спасибо.

Но тут тогда вопрос:
Эстеры дольше работаю но присадки что в эстерах, что гидрокряке вырабатываться одинаково. Если в сивике меняешь раз в 7500км., то есть ли смысл лить мотюль за 3000р. за 5 литров, или найти что то за 1500-2000р.?

Лучше найти где купить мотул за 1600;)

К тому же уже 3-ий знакомый моторист говорит, что мотул в РФ не такой же, как в ЕС и не советует его лить.
- Что советуют лить?
- Где купить оригинальный мотюль?
- Как понять, какой мотюль покупаю я?


Лучше найти где купить мотул за 1600
ГДЕ В СПБ?


чем мотюль лучше или хуже оригинала той же вязкости
Основа масла другая, оригинал сделан из минералки, мотюль - чистая синтетика.

- Что советуют лить?
- Где купить оригинальный мотюль?
- Как понять, какой мотюль покупаю я?
...В частности с последним, с которым общался советует лить оригинальное масло - для япономарок особенно актуально. Хотя не исключает переход с большим пробегом на чуть более вязкое масло. Сам работает в местном крупном дилерском центре и перебрал уже не один десяток моторов на своем веку.

По мотулу: говорит, что привозили из германии и сравнивали с точно таким же купленном в РФ мотулом. При абсолютно одинаковых упаковках масла разнятся. Так что какой ты там мотул покупаешь остается только догадываться :)

При абсолютно одинаковых упаковках масла разнятся.
чем они разнятся?? хим анализ делали или на глаз определили ??

Sl@vka, На глаз по вязкости отличаются. Уточню на этой неделе делали ли анализ.

воробей,
ок)

воробей,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55083 - здесь

а вот если реально задуматься
ну вот лить дорогое масло ПАО/Эстеры..либо просто гидрокряк. и менять их раз в 7-8 тыщ км. понятно что щас я не говорю о какой нить минералке.
будет ли разница? и к какому км это проявится?
средняя жизнь двигателя колеблется от 200 до 300 тысяч км. хоть полусиньку лить хоть пао. какая разница тогда? не думаю что на мотюле будет намного больше.
тогда вопрос. зачем лить дорогое масло? есть ли причины?

ну вот лить дорогое масло ПАО/Эстеры..либо просто гидрокряк. и менять их раз в 7-8 тыщ км
Вот не поверишь, какой месяц слежу за топиком, понять только это хочу!

воробей,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55083 - здесь

К чему эта ссыль?

ну масло должно не только смазывать двиг)
а еще защищать его в экстремальных ситуациях...видать тут и надо выбирать то или иное масло

Ну мотула за 1600 уже нет, старые цены
Но если сравнить Мобил (4л) - 1900
И мотул 8100 (5л) - 2500
не такая уж большая и переплата

Ну мотула за 1600 уже нет, старые цены
Но если сравнить Мобил (4л) - 1900
И мотул 8100 (5л) - 2500
не такая уж большая и переплата

Все никак не пойму чем вас Honda ULTRA LTD SN 5W30 4L не устраивает? Всеспорите какое масло лить, чем хондовское хуже? Стоит канистра 1 717 руб

К чему эта ссыль?
Здесь мотюль беру


не такая уж большая и переплата
По твоему мнению мотюль лучше?


Все никак не пойму чем вас Honda ULTRA LTD SN 5W30 4L не устраивает?
Это не чистая синтетика, и минералка (гидрокряк). От того топик так активно и растет и все спорят безустанно, не выясним и никому не доказав, что лучше!

оригинальные масла. менять надо чаще. вроде как. щелочное число ниже. тем чаще замене подвергается масло

Двигатель D15B пробег 170000, лью ecco ultra 10w40 ,почитал эту ветку и понял что лью не правильную вязкость для своего пробега, сделал вывод что надо лить 5w30 но какого производителя, так как прочитав здесь, один человек написал, что при смене масло на другое, у него начался жор сильный и двигатель за коксовался!!! что посоветуете?

из первого поста нифига толком не понял,себе лью энеос 5w30,пробег 45000,я все правильно делаю?

да....

ну масло должно не только смазывать двиг)
а еще защищать его в экстремальных ситуациях...видать тут и надо выбирать то или иное масло

Ну так то да - не зря же раличные масла выпускаются одной и той же фирмой. Я Щас comma лью, не такое уж оно и дорогое, хотя и редкое. Зато можно быть спокойным, что двигатель в чистоте и заботе… нет ни нагара ни пластилинчатости.

Все никак не пойму чем вас Honda ULTRA LTD SN 5W30 4L не устраивает? Всеспорите какое масло лить, чем хондовское хуже? Стоит канистра 1 717 руб

Эта та хонда, которая не синтетика, 100% синтетика (Gold) стоит практически столько же сколько мотул 300B:(

вот вы зациклились на 100% синтетике....

щас не поймешь где 100% а где 89.6%

оригинальные масла. менять надо чаще.
Мотюль рекомендую в топике менять раз в 6000 км.

---------- Сообщение добавлено в 06:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:39 ----------


пробег 170000, лью ecco ultra 10w40
А есть расход масла?

Мотюль рекомендую в топике менять раз в 6000 км.

какой вообще смысл покупать дорогущий СИНТЕТИЧЕСКИЙ мотюль и менять его через 6 тысяч? С таким же успехом можно что нибудь попроще лить...

Sl@vka,
Сам не знаю... (( Читал выше по топику, что мотюль хорошее, но менять нужно часто!

вот вы зациклились на 100% синтетике....

Мы не зациклились, просто размышляем что лучше и не подделывается. А так я не против минералки, но именно минералки и не паленой, а она тоже кстати должна часто меняться
Есть подозрение что любое масло должно меняться не через 10-15т а 5-6 если хочешь чтобы двигатель был чистым. Вон Ксенум 50т вообще объявил интервал замены, верится с трудом

buzz32,
это несомненно. я тоже маялся выбором, и что-то мне подсказало, что надо лить оригинал (подделок пока не видел, цена невелика), да и менять его 8-9-10 тык и все норм будет. =)

Борис40rus,
+1. Тоже к этому склоняюсь!

buzz32,
это несомненно. я тоже маялся выбором, и что-то мне подсказало, что надо лить оригинал (подделок пока не видел, цена невелика), да и менять его 8-9-10 тык и все норм будет. =)
По поводу масла не знаю, а вот подделок оригинальных хондовских масляных фильтров много, я уже отказалась от оригинала

buzz32,
ну не знаю, я в экзисте беру и голову не забиваю особо, всякие кнехты и мале на четырку ставил и разницы не видел.

вобщем я вот думаю если трансмиссионку залить в мотор то чо будет!!!

Паха,
если учесть что наша трансмиссионка 10w30 наверное ничего:D

Сегодня меняю масло и снова (2-й раз) LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
пробег 38 тыс.
Переживаю за появившийся хруст при повороте руля право-лево думаю подшипник или рейка.

Приветствую, господа! А что вы скажите о масле Idemitsu? Кто-нить пробовал его заливать? Хочу перейти с Кастрюля на него, как то двигатель жестко стал работать? Двигло D15B

kamdv,
заливаю третий раз 5в40 мотор был отмытый так что про моющие свойства ничео не скажу

масло как масло

Нашел интересную статью про масла, в том числе МОТЮЛь
http://www.superactivator.ru/5w30/otzivi-na-maslo/
а также почему желательно лить оригинал в хонда
http://www.hondavodam.ru/statji/original-oil.html
и http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html

Нашел интересную статью про масла, в том числе МОТЮЛь
http://www.superactivator.ru/5w30/otzivi-na-maslo/
а также почему желательно лить оригинал в хонда
http://www.hondavodam.ru/statji/original-oil.html
и http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html
Ну наконец то тема сисек раскрыта, все льем СУПЕРАКТИВАТОР!!!

Ну наконец то тема сисек раскрыта, все льем СУПЕРАКТИВАТОР!!!
;D;D;D
вообще хотел чтобы прочитали про масла, что все одинаковые, а про активатор чтобы повеселить людей;D:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

вобщем я вот думаю если трансмиссионку залить в мотор то чо будет!!!

да еще нужно учесть что трансмиссоинная ЖИДКОСТЬ и моторное МАСЛО!

масло тоже жидкость:D

трансмиссоинная ЖИДКОСТЬ
Это тупые американцы наверное придумали масло Акпп называть жидкостью,видимо путали они масла двигаля с акпшными=))
По мне так это все масла,моторные,гидравлические,трансмиссионые ...каждое со своими параметрами =)
Каждый волен называть тот или иной товар как он хочет=) Типа дайтека мне вон того говеного мотюля =))

Я Мобил 1 5W-30 заливаю. Мотор чистый. Меняю через каждые 10000 км.

Посмотрите повнимательнее на последнюю фотку-это МОБИЛ,там написано ведь!))) Так что "оригинал" явно лить не стоит-не за что переплачивать,а вот Мотюль после переборки двигателя сам лить буду!)

мобил реально хорошое масло, хондовское тоже хорошое, а вот вязкость надо учитыват по регламенту так как в хондовских движках имеется втек, и куча всяких датчиков... ремонт дороже встанет...

лью мобил 3000:).

RADIMIR,
привет земляк!

Недавно стал владельцем цивика, подскажите какое масло лить в D15z6?

(10)5в40 или 5в30

спасибо.
после покупки залил шел ультра 5в40, движек его чёт жрёт ужасно примерно на 1ткм = 1л.
Какая марка будет более оптимальна?

спасибо.
после покупки залил шел ультра 5в40, движек его чёт жрёт ужасно примерно на 1ткм = 1л.
Какая марка будет более оптимальна?

более оптимально будет провести диагностику двигателя

Gringos,
в первую очередь устрани течи масла

1ткм = 1л.
Ого Оо,много,очень много,ищи причину такого ухода масла...

Течь устранил почти сразу, из-под крышки выливалось и из щупа. сейчас все ровно. ну а диагностику движка еще не делал =\

Расход масла, это нормально(в пределах разумного). Лил LiquiMoly 5w30 чуть расходовала. Залил Motul v300 5w30 тоже самое, сейчас залил Motyl 8100 5w30 посмотрим как себя поведет. Но не сомневаюсь, что будет небольшой расход.

Я заливаю Манол Молибден-маслице не плохое(соотношение цена-качество)10W40,езжу на нем круглый год,жалоб не имею,движок-D15B2.Перед этим была классика 2107 лил только это масло,прошла 207 тыс.км,решил вскрыть движок-был приятно удивлен,на вкладышах не было ни задиров,ни царапин,да и выработка хоть и была-но равномерная что на коленвале,что в гильзах.

опять засланец?

diller61,
не факт
маннол не такое уж плохое масло. до мобилов с кастролами не дотягивает конечно, но во что-то старое залить можно.

2107 как-то не в тему)

Я думаю любой моторил в тему,если нужно привести пример по вскрытию,я же не рекламирую ТАЗ-2107.

здесь периодически появляются засланные казачки, и начинают пиарить свое масло, отличительной их особенностью является что после регистрации они сразу идут расказывать всем про свое сливочное, вместо того чтоб например поздороваться в своей ветке

и кстати что за мотор такой 1.5SE?

Что то у тебя с двиглом очень даже не тооооо.......... расход очень огромный, это не нормально. С начало визуально посмотри может подтикает с хаглушки в ГБЦ, или же сочит прокладка масленого насоса или же сочит прокладка соленоида. В сервисе тебе сразу скажут менять прокладку ГБЦ, не спеши блок разбирать. Подробнее вот тебе ссылка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63471 Если не поможет то тогда к специалистам хорошим только. А масло оно так себе, неочем...

Мужики, так что лучше лить в 7го цивика 1.6 5в30, или 5в40, просто в предыдущую лил синтетику, здесь смотрю кто что льет? что все такие лучше будет подскажите...

Ronik81,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=120724&postcount=1

Привет всем форумчанам!!! у меня такой вопрос-лью идимитши 5в30 за 4 т пробега долил чуть больше литра-это же полюбому движке хана? до этого был фот лил тоже самое масло расхода вообще небыло!!! или мож кто посоветует масло поменять вот только на что?? хочу попробывать родное хондовское 0в20 кто нибудь может расказать как оно себя ведет(морозы до -35)да и вообще стоит менять идимитши на оригенал?

родное хондовское 0в20 кто нибудь может расказать как оно себя ведет(морозы до -35)
Ведет себя отлично, 5 минут прогрева при -25 (без откл. печки) и движку уже легче дышать, спускает обороты, можно ехать аккуратно (а после включаю печку, когда двигло более горячее, так я делаю)


долил чуть больше литра-это же полюбому движке хана?
Давно на королле 92года кататся, так литр на штуку доливал ) Так год катался и далее катался если б не обстоятельства связанные не с жором масла. Литр на 4000 это по божеский, но нужен совет моториста не на форуме, а СТО, может быть десятки причин жора.


5в30
5в30 плотноватое масло и пленка у него не тонкая, а если зальешь 0в20 то оно с большей способностью к текучести, в те щели куда у тебя литр 5в30 вытекает за 4000км, вытечет в таком же объеме за 1000км. Ср. ст-ть 0в20 400-500р. Дороговато доливать.

ИМХО лить то что лил, менять не позже раз в 10000км, не промывая. Если пробовать менять масло, то в пределах 5в30, а на какое, читай топик. Слежу долго за ним, много чего начилатся, ну на масло Идемитсу, жалоб нет.

T S V, читал, просто сейчас залито кастрол 5в40 еще прошлым хозяином, двигатель работает без нареканий, поэтому и спрашиваю можно остаться на этой же вязкости или нет? и еще такой вопрос, если буду все таки переходить на 5в30, промывать или нет? промывать не очень хочется, т.к сурагат еще тот останется, а без промывки тоже как хз...

T S V, читал, просто сейчас залито кастрол 5в40 еще прошлым хозяином, двигатель работает без нареканий, поэтому и спрашиваю можно остаться на этой же вязкости или нет? и еще такой вопрос, если буду все таки переходить на 5в30, промывать или нет? промывать не очень хочется, т.к сурагат еще тот останется, а без промывки тоже как хз...

Промывать не надо, а с кастрола уйди
Вот кто-то ж кидал ссыль по маслам:
мотул
ликви-моле
мобил
хадо
остальные похуже

Revloff, масло девается это износ поршневой, ну короче моему движку совсем хона я купил контрактный залил Идемитсу 5в30 и через 2 тысячи езды газ в пол скушала 900 грамм еще 2 тыщи в спокойном режиме съела еще грам 300-400, движок на замену по гарантии завтра привезут другой вот и думал попробывать другое масло! но все таки решил залить ликви-моле)))) посмотрим что мне привезут на этот раз)))

Сегодня поеду масло менять, залито castrol 10w-40, если не забуду сфотографирую под клапанной крышкой. Но судя по состоянию непосредственно под заливной горловиной там все плохо.

Сегодня поеду масло менять, залито castrol 10w-40, если не забуду сфотографирую под клапанной крышкой. Но судя по состоянию непосредственно под заливной горловиной там все плохо.
В такие морозы язкость 10W:o:o
Срочно меняй на хотя бы 5W или 0W,хоть двиглу будет легче запускаться...

10w-40
В Новокузнецке сегодня ночью будет -26. 10в40 при старте выдавит в движке все что есть ))) Лей или 0в30 или 5в30, а ...в40 - все равно не прогреешь до такой температуры двигло )


сфотографирую под клапанной крышкой
Хорошая идея ) Сам поменял масло недавно, сделаю фото, выложу.

Промывать не надо, а с кастрола уйди
Вот кто-то ж кидал ссыль по маслам:
мотул
ликви-моле
мобил
хадо
остальные похуже

просто старое слить, новое залить и ничего страшного что это будет плусинтетика 5в30?

Ronik81,так будет лучше, нежели промывать! Учитывай, что при сливе масла некоторое кол-во масла в движке по-любому остается (хоть целый день сливай) и вот эта промывка останется у тебя в движке с новым маслом.

Мужики, так что лучше лить в 7го цивика 1.6 5в30, или 5в40, просто в предыдущую лил синтетику, здесь смотрю кто что льет? что все такие лучше будет подскажите...
Я заливаю хондовское масло синтетика 5w30, то что положено, и тебе рекомендую.

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:09 ----------


Мужики, так что лучше лить в 7го цивика 1.6 5в30, или 5в40, просто в предыдущую лил синтетику, здесь смотрю кто что льет? что все такие лучше будет подскажите...
Зимой можно 0w20///,будет только лучше.....

спасибо за ответы:) остановимся на 5в30 оригинал:)

---------- Сообщение добавлено в 03:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:56 ----------


Я заливаю хондовское масло синтетика 5w30, то что положено, и тебе рекомендую.[COLOR="Silver"]



а какое именно, там их несколько марок, и 5в30 это разве не полусинтетика?

хондовское 5в30 это минералка для тех кто не знает

Ronik81,так будет лучше, нежели промывать! Учитывай, что при сливе масла некоторое кол-во масла в движке по-любому остается (хоть целый день сливай) и вот эта промывка останется у тебя в движке с новым маслом. Там остается не более 5% от общего объема. Плюс промывочное масло (не рашин туфта конечно, а нормальное) обладает рядом свойств которыми не обладают обычные масла. В том числе и разрыхление нагара. Что положительно сказывается на двигателе. Промывать нужно раз в три-четыре замены.
Если не промывать, то нагар и т.п. неприятные мелочи, просто будут копиться в движке.

Если не промывать, то нагар и т.п. неприятные мелочи, просто будут копиться в движке.
А если хорошее масло, как оригинал или премиум масла типа Аддинола и Мотюля менять раз в 6-8 т.к.? Там толком мыть двигатель не потребуется.

в -26 не выдавит, даже в -38 ничего не было. Да и масло уже поменяно на NGN Gold 5w30. Столько грязи под крышкой я еще вживую не видел((( Слил старое масло, это даже не масло было а какая то грязная жижа непонятного происхождения. Выкрутил старый масляный фильтр. Вкрутил новый, залил 3,5 литра промывки. Слил промывку - чернь(( Но вроде что то отмыла. Выкрутил опять фильтр, вкручиваю еще один и заливаю масло, проехал 15 км, оставил на ночь машину, с утра смотрю щуп - опять темное уже. У друга фото есть, потом выложу.

Pioneer42,если новое масло качественное, то видать не полностью ты промыл движок

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:04 ----------


А если хорошее масло, как оригинал или премиум масла типа Аддинола и Мотюля менять раз в 6-8 т.к.? Там толком мыть двигатель не потребуется.
Насколько мне известно, оригинальное масло отлично моет движок и при своевременной замене движок дополнительно промывать не потребуется за всё время эксплуатации

хондовское 5в30 это минералка для тех кто не знает

на экзисте написано полусинтетика...итог хондовское 5в30 и не пудрить мозг?

кто че скажет вот про это масло хочу попробовать)) нашел в городе за 1330! да и в чем разница между ультра и голд????

http://s58.radikal.ru/i161/1202/65/d0aecb58af77.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i501/1202/54/ad0feda458d5.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i523/1202/aa/02db55e458e8.jpg (http://www.radikal.ru)

Andrkaz09,
лил предыдущую серию СМ-нравицца, следующим будет это. голд 5-40 синтетика.

Насколько мне известно, оригинальное масло отлично моет движок и при своевременной замене движок дополнительно промывать не потребуется за всё время эксплуатации
Я практический, то же и написал, оригинал или др. масла, и не потребуется мыть двигатель

---------- Сообщение добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:39 ----------



кто че скажет вот про это масло хочу попробовать))
SN - новый стандарт, впервые вижу оригинал с такой спецификацией. Есть с таким стандартом 0в20? Буду искать )) Прощай мотюль )))

Revloff,
есть и 0в20))) если надо то могу фото выложить

Масло моторное HONDA ULTRA LEO SN/GF-5 0W20 (4L)
Высококачественное, всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей,
созданное на основе гидрокрекинга. Обладает выдающимися характеристиками по экономии топлива,
низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей.
Рекомендовано производителем для автомобилей Хонда с 2000 года выпуска.
Заливается в большинство новых автомобилей «Хонда».
API SN/ ILSAC GF-5 SAE 0W-20

Лил, как ранее советовал Паха, Тойотовское 5W30 SM - двигатель стал чище (на мой сугубо личный взгляд довольно приемлемый результат), потом залил Honda 10W30 SM - понравилось еще больше (и двигатель еще чище стал, и работает мягче, и стОит не особо дорого), на зиму залил Honda 5W30 SM - результат также радует. По крайней мере, двигатель становится заметно чище и если соотнести временной промежуток замены масла с его стоимостью, то не так уж и дорого лить оригинал.
Лично для себя и 200 000 км пробега автомобиля (20 000 из них со мной) сделал вывод:
- летом лью Honda 10W30 / Toyota 5W30
- зимой - Honda 5W30.

хондовское 5в30 это минералка для тех кто не знает
Попутал я не много 5w30 минералка, а 0w20 полу синтетика........

Масло моторное HONDA ULTRA LEO SN/GF-5 0W20 (4L)
А какая его стоимость у вас? Я мотюль 0в20 5л. за 2850р. беру. = 570р. за литр. Думаю на Addinol перейти, тоже премиум масло, но не такое известное как мотюль, и контрафакт поймать сложнее.

Поменял ШЕЛ 5в40 на
http://s018.radikal.ru/i513/1202/c2/6b4a48d1602d.jpg (http://www.radikal.ru)

Движок заметно себя лучше чувствует

А какая его стоимость у вас? Я мотюль 0в20 5л. за 2850р. беру. = 570р. за литр. Думаю на Addinol перейти, тоже премиум масло, но не такое известное как мотюль, и контрафакт поймать сложнее.
Обычно 1200-1300 рублей за жестяную банку

Revloff,

Цена: 1513 РУБ с доставкой на дом
Цена: 1364 РУБ приезжаешь сам за маслом

эт я такое место нашел а вообще по магазинам не дешевле 1800

Andrkaz09,
ну эт у вас в кузне может так дорого. У нас в специализированных магазинах 1200 р + еще дисконт для клубней

воробей,
да у нас вообще цены астрономические))) бешенный город))) бензи 22.70 - 92 а у вас? 25.50 - 95 самый стремный а нормальный 27

Andrkaz09,
везет... у нас бензин 92 25.60...

diller61,
ну да кокто у вас не айс

Промывать не надо, а с кастрола уйди
Вот кто-то ж кидал ссыль по маслам:
мотул
ликви-моле
мобил
хадо
остальные похуже
А что скажите на счет ZIC XQ 5W-30 API SM/CF синтетика ???

Заказал масло хондовское в новой упаковке 0-20 Sn .. =)Как приедет зафотаю и сюда выложу=)

вчера залил оригинал 5в30,SN у нас в экзисте 1890р.канистра...двигатель заметно тише стал работать после кастрола 5в40, дальше будем наблюдать)

Сегодня сменил масло Хонда SN 5w-30 на HF-E 0W-20, почувствовал машинка резвее стала, втек стал включаться раньше.Выбор буду делать только в большу 20

А что скажите на счет ZIC XQ 5W-30 API SM/CF синтетика ???

Лей, не парься, масло нормальное

А что скажите на счет ZIC XQ 5W-30 API SM/CF синтетика ???

Нафига гадать и ломать голову всякой ерундой?! Еще раз хотелось бы посоветовать лить то, что рекомендует Хонда:
http://hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html

Pioneer42, придется на этом немного поездить и опять мыть. А с промывкой вы как делали?

Pioneer42, придется на этом немного поездить и опять мыть. А с промывкой вы как делали?
Слил старое масло, скрутил фильтр, подождал минут 20 пока стекут остатки.
Вкрутил новый масляный фильтр, залил промывку 3,5 литра. поработала 20 минут.
Слил промывку, выкрутил фильтр. подождал 20 минут. посмотрел на пробку поддона и увидел что она совсем без резьбы, пришлось в 23 часа искать подходящую пробку. Нашли, вкрутили еще один новый фильтр, залил 3,1 литр масла NGN Gold и домой спать.

Нафига гадать и ломать голову всякой ерундой?! Еще раз хотелось бы посоветовать лить то, что рекомендует Хонда:
http://hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html
Спасибо, грамотная статейка ///

Всем салют! Давно не был на форуме.
А тут всё так же. Всё те же вопросы на жёванные-пережёванные темы.))

Лично я лью Petro-Canada Supreme Synthetic 0w30, результатом доволен :) движ чистый, на морозе по бутылочке течёт хорошо ;) цена низкая.

Лично я лью Petro-Canada Supreme Synthetic 0w30, результатом доволен :) движ чистый, на морозе по бутылочке течёт хорошо ;) цена низкая.
Плюс к тому офиц. SN и производство не для "негров". Лью такое же.

так попялиться http://mr-sanek.livejournal.com/4675.html

производство не для "негров". Лью такое же.

Вообще для меня это было первой причиной перехода на PC, после того как лично увидел в действии "наш" турецкий мобил, который 0w40 при -19 как парафин и "наш" казахстанский кастрюль ~ за 45т.км. оставил столько сажи и нагара в двигателе, что пришлось менять масляный насос, думаю с их американскими аналогами таких проблем не будет и стоят они примерно одинаково.

Но справедливости ради, должен заметить, что и у нас есть неплохие масла.

Hardfreak,
А чем оригинал не устраивал?

Сегодня сменил масло Хонда SN 5w-30 на HF-E 0W-20, почувствовал машинка резвее стала
Давно пора было, если двигло в хорошем состоянии )



Hardfreak,
А чем оригинал не устраивал?
Не понять тебе русского человека )) Русский не русский если не вникнет в тему и не попробует разобрать механизм, собрать его, что б остались лишние детали, и механизм стал работать лучше )))
Сам такой же ) Думаю лить мотюль дальше, попробовать аддинол или петроканада или найти SN оригинал )))