Народ подскажите какое из этих масел лучше всего?? Они оба гидрокренинг? 08232-P99-A1-LHE 08798-9037
08232-P99-A1-LHE - крекинг 100%. Кстати, уже давно снят с производства и заменен на продукт с новым артикулом 08232-P99-A2-LHE - разливается на заводе компании Total в Бельгии по заказу Honda Motor Europe. Предназначено для европейских рынков.
08798-9037 - не совсем понятно, так как найти спецификацию на данный продукт не смог. На упаковке написано Full Synthetic, но способ выработки не известен, а производитель может написать на банке все что угодно, зависит лишь от алчности изготовителя и законодательства государства в области сертификации подобного вида продукции, в данном случае США. Производится компанией ConocoPhillips в Штатах и/или Канаде по заказу Honda American Co. Предназначено для североамериканских потребителей.
Есть еще масло 08798-9036 - той же вязкости, но на банке указано Synthetic Blend - это точно крекинг

08232-P99-A1-LHE - крекинг 100%. Кстати, уже давно снят с производства и заменен на продукт с новым артикулом 08232-P99-A2-LHE - разливается на заводе компании Total в Бельгии по заказу Honda Motor Europe. Предназначено для европейских рынков.
08798-9037 - не совсем понятно, так как найти спецификацию на данный продукт не смог. На упаковке написано Full Synthetic, но способ выработки не известен, а производитель может написать на банке все что угодно, зависит лишь от алчности изготовителя и законодательства государства в области сертификации подобного вида продукции, в данном случае США. Производится компанией ConocoPhillips в Штатах и/или Канаде по заказу Honda American Co. Предназначено для североамериканских потребителей.
Есть еще масло 08798-9036 - той же вязкости, но на банке указано Synthetic Blend - это точно крекинг

кряк то и другое

кряк то и другое
Аргументировать можете?

Ты мне что-то доказать пытаешься? или хочешь о чём-то сказать? если да, то что именно ?? я не понимаю.
так для информации

Аргументировать можете?

08798-9037 - масло от ConocoPhilips, о том, что это гидрокрекинг тут нам с Вами яро, во весь голос кричит ЦЕНА, если бы оно было действительно полностью синтетическое стоило бы не 300 - 350р/л. а минимум 600-650р/л. с учётом Honda-вской наценки.
На надпись "Fullу Synthetic" внимания обращать не стоит, по тому как именно на гидрокрекинговых маслах по закону разрешенно писать синтетическое, полностью синтетическое и мего синтетическое. На полу синтетике - только полу синтетика, на минералке - только минералка, а кряк можно синтетикой. Так уж придумали америкосы.
Живой пример масло "ESSO ULTRON" 5w на лицевой части крупными буквами написанно FULLY SYNTHETIC, а на обратной стороне мелким шрифтом указано, что это масло НС синтеза т.е. гидрокрекинг.

08232-P99-A1 - масло от корпорации Total lub. первое, опять же цена. Далее если полезем глубже в лес и начнём разбирать продукцию моторных масел от total, увидим, что из всей весьма и весьма многочисленной линейки только 1о масло это минералка, 3 полу синтетики а всё остальное это гидрокрекинг, тоесть total не производит "настоящую" полную синтетику вовсе.

P.S. отойдя от темы, насколько я знаю для ConocoPhillips масла хонды, это дебют в сфере именно моторных масел. Тут уж каждый думает сам.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 03:21 ----------


так для информации

если ты про температуру застывания, то не верь всему, что написано.
Методы определения текучести по SAE определяются стандартизированной и идентичной для всех масел методикой на текучесть, только после этого "теста" то или иное масло может получить свой класс 0,5,10w и т.д.
О том же, что написано якобы у супер масла кастрюль 10w температура застывания -56с или там -84с, ещё вовсе не означает, что -26с оно вообще будет течь (это ключевое слово), почему же тогда они не получили класс 0w, и не стали продавать свою продукцию в более качественном и более дорогом сегменте?! То, что они указали температурой застывания означает, что при этой температуре оно действительно застынет и это данные полученные в их собственной или любой другой сторонней лабораторией, любым возможным методом!! А уж методы могут быть абсолютно разные: 1. на текучесть через определённый просвет 2. на увеличение вязкости (критической) 3. на кристализацию и парафинизацию и т.д.

Опять жизненный пример: Масла Petro-Canada, обладают пожалуй лучшей текучестью в своём сегменте (по крайней мере из тех, что я встречал за жысть) в паспорте к маслу 0w30 supreme synthetic сказано, что t потери текучести составляет -40с.
Теперь рассмотрим масло Mobil 5w30 Esp formula, они смеют утверждать, что их 5w замерзнет только при -46с!, а 0w30 FE внимание!... аж -59с!...
Чтоже мы видим на самом деле? А видим мы то, что при -20с Mobil 5w30 Esp превращается в парафин, а PC ss 0w30 при -27с едва гуще воды.
Тут можно поспорить, предположив, что живём мы всётаки в России и мобил попался мне "палёный", я и сам уж было так подумал, НО бывшей зимой мне в руки попал самый настоящий американский мобил (ни словечка по Русски) 5w30 просто, без какого либо названия, просто 5w30 "фуйл синтетик" (это как раз к посту выше), при -19с он как и "Русский" его брат перестал подавать признаки жизни.

Какие выводы:
1.Не верь же ты всему, что кто-то написал на своей этикетке в качестве рекламы.
2. Методы определения текучести могут быть абсолютно разные и отвечать разным требованиям т.е на текучесть, на прокачиваемость и на застывание.

P.S. Я не рекламирую и не агитирую против каких то именно марок масел, я не работаю даже в этой сфере и себе на данный момент заливаю другое масло, именно эти конкретные масла я привёл в пример т.к. был свидетелем, что называется от первого лица.

Hardfreak,
Вопрос был в том, можете ли Вы аргументировать почему масла с артикулами 08798-9036 и 08798-9037 оба являются крекинговыми, по Вашему мнению, учитывая, что делаются они одним и тем же производителем и обозначены одной и той же вязкостью, а вот тип "синтетичности" на них указан разный: 08798-9036 Synthetic Blend, а 08798-9037 Full Synthetic?
Как и масла: 08798-9032/08798-9038 и 08798-9034/08798-9039.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 03:45 ----------


P.S. отойдя от темы, насколько я знаю для ConocoPhillips масла хонды, это дебют в сфере именно моторных масел. Тут уж каждый думает сам.
Это заблуждение. Данная компания выпускает на североамериканском рынке широкую гамму масел, в том числе линейку и для автомобильных двигателей, как под собственными брендами(Conoco, Kendall, 76 Lubricants, Phillips 66), так и по заказу автопроизводителей, например General Motors, Daimler, Motorcraft.
Брендированные масла для Honda этот производитель стал выпускать только с прошлого года. До этого в Штатах этим занимался Exxon Mobil.

Hardfreak,
Вопрос был в том, можете ли Вы аргументировать почему масла с артикулами 08798-9036 и 08798-9037 оба являются крекинговыми, по Вашему мнению, учитывая, что делаются они одним и тем же производителем и обозначены одной и той же вязкостью, а вот тип "синтетичности" на них указан разный: 08798-9036 Synthetic Blend, а 08798-9037 Full Synthetic?
Как и масла: 08798-9032/08798-9038 и 08798-9034/08798-9039.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2012 в 03:45 ----------


Это заблуждение. Данная компания выпускает на североамериканском рынке широкую гамму масел, в том числе линейку и для автомобильных двигателей, как под собственными брендами(Conoco, Kendall, 76 Lubricants, Phillips 66), так и по заказу автопроизводителей, например General Motors, Daimler.
Брендированные масла для Honda этот производитель стал выпускать только с прошлого года. До этого в Штатах этим занимался Exxon Mobil.

Лично моё мнение, что это разные серии.
---
Точно,по крайней мере у Kendall была такая же канистра, если это действительно они же и есть, тогда всё в порядке!

Я думаю, что спецификации на собственные масла ConocoPhillips не будут сильно отличаться от характеристик масел для Honda.

http://www.conocophillipslubricants.com/documents/conoco/industrial_oils/Ken%20GT-1%20Full%20Synthetic%20MO%20(Ti)%20TDS%20Web.pdf

http://www.conocophillipslubricants.com/documents/conoco/engine_oil/Con%20SAS%20Syn%20Blend%20MO%20TDS%20Web.pdf

Я думаю, что спецификации на собственные масла ConocoPhillips не будут сильно отличаться от характеристик масел для Honda.

http://www.conocophillipslubricants.com/documents/conoco/industrial_oils/Ken%20GT-1%20Full%20Synthetic%20MO%20(Ti)%20TDS%20Web.pdf

http://www.conocophillipslubricants.com/documents/conoco/engine_oil/Con%20SAS%20Syn%20Blend%20MO%20TDS%20Web.pdf

Да мне тоже так кажется, что это будет оно же, только в другой упаковке и поедет в другие страны, но об этом пока-что могу только догадываться.

Спасибо всем за инфу.. Мужики а вот можно ли смешивать Полусинтетику со синтетикой, и можно ли тоже самое смешать гидрокрекинг со 100% синтетикой?
То есть я имею ввиду как при замене масло слил и залил другое, и так же на доливку можно? допустим Синтетика в моторе а долил гидрокрекинг? ?

Hardfreak,
вот тебе по одному методу с тем Кастролом 5-40

gml88,
смешинвать можно, но не желательно, в небольших пропорциях, те. если необходимо подлить грамм 100, то смело, больше 0,5 л уже нельзя

можно ли смешивать Полусинтетику со синтетикой, и можно ли тоже самое смешать гидрокрекинг со 100% синтетикой?
Можно. Например при замене или доливе и т.п.

Какое масло лить ?! HONDA "ULTRA
0w20
5w30

Какое масло лить ?! HONDA "ULTRA 0w20 5w30

5W-20

Hardfreak,
вот тебе по одному методу с тем Кастролом 5-40

Я же говорю, писать они могут, что угодно хоть -338с это ни чем не регламентируется, это лишь означает, что при данной температуре масло действительно застынет. Если же их сравнить по настоящему на морозе разница будет ощутимая в пользу elf-a.
И опять же, если у них такая низкая t застывания, почему они получили только 5w а не 0w как более дорогое масло !?

Я же говорю, писать они могут, что угодно хоть -338с это ни чем не регламентируется, это лишь означает, что при данной температуре масло действительно застынет. Если же их сравнить по настоящему на морозе разница будет ощутимая в пользу elf-a.
И опять же, если у них такая низкая t застывания, почему они получили только 5w а не 0w как более дорогое масло !?

как можно писать что угодно, когда метод один и тот же ASTM D97? У нулевки от Кастрола вообще -54 С.
а такая разница, потому что Кастрол синтетика на кряке, а Елф чистая полусинь, так что не всегда 0w определяет температуру застывания.

как можно писать что угодно, когда метод один и тот же ASTM D97? У нулевки от Кастрола вообще -54 С.
а такая разница, потому что Кастрол синтетика на кряке, а Елф чистая полусинь, так что не всегда 0w определяет температуру застывания.

Кастрол синтетика на кряке - сам то понял, что написал?)))

Как раз таки наоборот, тот самый elf evolution это эстеры, а Castrol Magnateс обычный гидрокрекинг может быть с самым минимумом пао, хотя очень сомневаюсь.

P.S. У мобила на 5w вообще -46с написанно, а замерзает оно в -19с, хотя тоже с пао

Кастрол синтетика на кряке - сам то понял, что написал?)))
а что тут не понятного? На основе базовых масел 3 й группы.


Как раз таки наоборот, тот самый elf evolution это эстеры

фантастика, подтверди свои слова MSDS ом

а что тут не понятного? На основе базовых масел 3 й группы.




Тоесть гидрокрекинг ?)))

а что еще то

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 16:23 ----------

мне очень интересно откуда эстеры в Эльфе?

3ая группа этой обычный гидрокрекинг

Почему их там не может быть ?? у evolution crv и ценник 650р/л.
Если очень интересно пример:
http://www.rob-oil.eu/wp-content/uploads/2010/06/exc_ldx.gif

Кстати, "Excellium ldx" 0в30 сменился позже на "Evolution crv" 0в30

Сегодня залил 0w-20 sn оригинал.
Мне остаток слили в литровую банку от кастрола 0-60. Но дело всё в том что у масла очень резкий запах... Отадаленно напоминающий ацитон... Я помню запах 5-30 оно так не воняет !

резкий запах... Отадаленно напоминающий ацитон..

В субботу буду менять на такое, понюхаю, отпишусь.

Мне остаток слили в литровую банку от кастрола 0-60. Но дело всё в том что у масла очень резкий запах... Отадаленно напоминающий ацитон...
Так может это Кастрол ацетоном воняет? С такой-то вязкостью, не удивительно:)

Самое главное - чтоб запах и вкус масла автомобилю нравился, а не Вам ;)

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 00:31 ----------

Други, производитель авто рекомендовал лить в двигатель определенное масло, которое наиболее подходит для конструкции двигателя - лейте его или схожие аналоги. HFE-20 - полусинтетика и об этом честно написано на сайте компании. Вот и лейте аналог - полусинтетику или крекинг. Нафиг вам ПАО или эстеры - они не нужны в этих двигателях. Компании Honda было бы на много выгоднее втюхивать вам ПАО под брендом Honda на официальных сервисах по 1200-1500 за литр и получать на этом больший доход, чем сейчас, продавая HFE или HFS за 600 руб. И большинство владельцев, обслуживающих свои машины в сервисе, велось бы на это. Но они этого не делают, лишая себя дополнительной прибыли, лишь из-за того, что в эти двигатели такое масло не нужно.

Civic, конечно, хорошая машинка в плане конструкции двигателя, но все-таки не премиальный спорткар же. Верно?! ;)


Можно и в "Таврию" ПАО с двойными эстерами лить. Только какой в этом будет смысл? :)

3ая группа этой обычный гидрокрекингбывает необычный?


Почему их там не может быть ?? у evolution crv и ценник 650р/л.
Если очень интересно пример:
http://www.rob-oil.eu/wp-content/uploads/2010/06/exc_ldx.gif

Кстати, "Excellium ldx" 0в30 сменился позже на "Evolution crv" 0в30

я в польском не силен, в каких пропорциях там эстеры, загадка. Так почему такая высокая тем. кристаллизации? Значит содержание ПАО и Эстеров настолько мало. Нужен МСДС, он ответит на все вопросы, без этого документа говорить не о чем.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 01:19 ----------


от кастрола 0-60.

нет такого масла.

нет такого масла.
В Сочи и не такое масло есть :)
И не только масло.
Там уже Civic 12-го поколения продается в комплектации "Чурчхела";)


P.S. Шутка, конечно. Надеюсь, у всех с чувством юмора порядок и никто не обиделся

бывает необычный?



---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 01:19 ----------




А ты говоришь чистая синтетика на 3ей группе. ;D




я в польском не силен, в каких пропорциях там эстеры, загадка. Так почему такая высокая тем. кристаллизации? Значит содержание ПАО и Эстеров настолько мало. Нужен МСДС, он ответит на все вопросы, без этого документа говорить не о чем.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 01:19 ----------


Это тоже верно!, мне зимой прошлой на американском сайте кастрола попалась статья про какую-то их новую серию масла (не помню даже) там было написанно что масло на пао и эстерах, их содержание в базе от 3 до 4 % =)

10w-60 ошибся

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 08:03 ----------

И запах клея момент

А ты говоришь чистая синтетика на 3ей группе. ;D


о чем ты споришь, кряк это тоже синтетика.

Так может это Кастрол ацетоном воняет? С такой-то вязкостью, не удивительно:)

Самое главное - чтоб запах и вкус масла автомобилю нравился, а не Вам ;)

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 00:31 ----------

Други, производитель авто рекомендовал лить в двигатель определенное масло, которое наиболее подходит для конструкции двигателя - лейте его или схожие аналоги. HFE-20 - полусинтетика и об этом честно написано на сайте компании. Вот и лейте аналог - полусинтетику или крекинг. Нафиг вам ПАО или эстеры - они не нужны в этих двигателях. Компании Honda было бы на много выгоднее втюхивать вам ПАО под брендом Honda на официальных сервисах по 1200-1500 за литр и получать на этом больший доход, чем сейчас, продавая HFE или HFS за 600 руб. И большинство владельцев, обслуживающих свои машины в сервисе, велось бы на это. Но они этого не делают, лишая себя дополнительной прибыли, лишь из-за того, что в эти двигатели такое масло не нужно.

Civic, конечно, хорошая машинка в плане конструкции двигателя, но все-таки не премиальный спорткар же. Верно?! ;)


Можно и в "Таврию" ПАО с двойными эстерами лить. Только какой в этом будет смысл? :)

Полностью соглашусь! =) Нормального кряка с регулярной заменой хватит с головой

---------- Сообщение добавлено 18.05.2012 в 13:16 ----------


о чем ты споришь, кряк это тоже синтетика.

Всё ясно, прости друг, после такого громкого заявления спорить с тобой не о чём не буду

Всё ясно, прости друг, после такого громкого заявления спорить с тобой не о чём не буду

ну уж твои голословные заявления даже не хочется и вспоминать. Всего наилучшего.

ой, Друзья подскажите: если на дигле пробег за 300 какое-то особое масло или по паспорту надо лить, а то прежний хозяин налил какое-то модное для старых двиглов.

Если родное (0w20) не расходуется на угар то можно и родное лить ..

залил родное расхода еще не видел у меня 250

жарил картошку на олейне!!! угара нет )))) изжоги тоже))

;)Паха,

резкий запах... Отадаленно напоминающий ацитон...

Поменял - не воняет.

Лью как и предыдущий хозяин Liqui Moly 5w30 - двигатель идеально чистый.
Угар совсем небольшой, от замены до замены заливал где-то граммов 100-200
На регулировку клапанов привозили какую-то Тойоту - у неё вроде Мотул или Мотюль залит был - там едва ли не комьями масло вперемешку с грязью было. Хуже видел только с минералкой на зубилах

а я ехал сегодня по трассе смотрю камаз стоит резину размотало!!! вот думаю плохую наверное купил!!! надо было хорошую!!!

Блин мужики,родное 0-20 оно родное для 8го поколения,я что то совсем не смотрю на ваши машины в подписях...

Паха,;):D:D

Поменял - не воняет.

Кастрол значит...

Кастрол значит...

пилять))) закройте эту тему кто нибудь а)))) я плачу каждый раз как сюда захожу!!!:'(:'(:'(:'(:'(:'(

Паха, надо просто FAQ откорректировать, написать 3-4 вида допустимого масла и ВСЕ! Все вопросы сняты. Чтоб никто не заливал Маннол с молибденом 15-50

Паха, надо просто FAQ откорректировать, написать 3-4 вида допустимого масла и ВСЕ! Все вопросы сняты. Чтоб никто не заливал Маннол с молибденом 15-50

ВОТ ЭТО ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ напишите 4 вида и проблема закрыта

Пишу по памяти:
Матул
Мобил
Ликви-Моле
Хадо

я бизол лью))) каждый сам должен решать какой производитель масел ему по карману или по нраву))) а по поводу характеристик масла все написано вот там блин на верху...... какие ваще вопросы могут быть ???
когда у меня будут заключения института нефте химии и газа по бизолу я выложу вот это будет хоть что то конткретное а то что вы тут разводите это
бред тупых блондинок!!!! которые красное с квадратным путают
при анализе масел надо ссылаться на независимых экспертов а не на
то что у меня мотор стал работать тише ыыыыыыыыы

исче раз влезу mitasu масло кто лил? кто че слышал? бизол лил чет не то прям херь какаято масло уже черное или же просто у меня мотор подуставший... что бизол п

Полностью согласен с Пахой!

я бизол лью))) каждый сам должен решать какой производитель масел ему по карману или по нраву))) а по поводу характеристик масла все написано вот там блин на верху...... какие ваще вопросы могут быть ???
когда у меня будут заключения института нефте химии и газа по бизолу я выложу вот это будет хоть что то конткретное а то что вы тут разводите это
бред тупых блондинок!!!! которые красное с квадратным путают
при анализе масел надо ссылаться на независимых экспертов а не на
то что у меня мотор стал работать тише ыыыыыыыыы

Паха, то что я написала выше как раз и есть независимая экспертиза. А ты тему не закрыл да еще пропиарить решил какой-то бизол :huh

а вот хонда льет 0w20, это у офицалов, это нормально?

а вот хонда льет 0w20, это у офицалов, это нормально?

Нет!

Это п....ц!

Нормально.

Нет!

Это п....ц!
Крассавчик!! Нормально ответил.)))
Давно пора в шапке красным по белому написать какая вязкость для наших моторов основная, какая допустимая. Тоже самое по видам масел. Чтобы не было подобных идиотских вопросов

Крассавчик!! Нормально ответил.)))
Давно пора в шапке красным по белому написать какая вязкость для наших моторов основная, какая допустимая. Тоже самое по видам масел. Чтобы не было подобных идиотских вопросов
Тоже считал мотористов ХОНДА "идиотами" а вот водители авто продвинутые пользователи, проводящие хим.проверки и анализы в институтах, четко понимающие, как и что требуется для двигателя.Молодцы!;)
Предлагаю написать коллективное письмо в ХОНДУ JAPAN с пожеланиями не предлагать нам заливать "Хрень" под названием хонда 0w-20, а мы сами найдем то, что нам нравится, ввиде мути под вязкостью 0...40,50,60.

ruslan4ik, полна страна идиотов согласен ......

Буду рад если кто поможет, лью MOTUL 0w20 civic 5d ! Машина прошла 69 тыс, собираюсь менять масло. Вот думаю продолжать лить 0w20 или залить масло больше вязкости ?

doryk,
0-20 лей.

воробей,
спс

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 15:35 ----------

Еще вопрос созрел ! Стоит мотул менять на другое масло такой же вязкости ?

Вот официальная рекомендация Хонды:
http://s019.radikal.ru/i611/1205/ab/c86db5b51125.jpg (http://www.radikal.ru)

Обратите внимание. В большинстве позиций приписано масло Honda 5w20, а масло 0w20 идет как "допустимое" (acceptable).

Исходный текст материала находится по адресу: http://www.hondavodam.ru/statji/tabliza-masel-honda.html

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 15:37 ----------

Предлагаю закрепить ее в шапке темы!!!

Да посмотрел табличку :)

Буду рад если кто поможет, лью MOTUL 0w20 civic 5d ! Машина прошла 69 тыс, собираюсь менять масло. Вот думаю продолжать лить 0w20 или залить масло больше вязкости ?





---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 15:35 ----------

Еще вопрос созрел ! Стоит мотул менять на другое масло такой же вязкости ?

Мой совет: оставайся на motul-е и лей предпочтительно 0(5)w30

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 02:12 ----------


Вот официальная рекомендация Хонды:
http://s019.radikal.ru/i611/1205/ab/c86db5b51125.jpg (http://www.radikal.ru)

Обратите внимание. В большинстве позиций приписано масло Honda 5w20, а масло 0w20 идет как "допустимое" (acceptable).

Исходный текст материала находится по адресу: http://www.hondavodam.ru/statji/tabliza-masel-honda.html

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 15:37 ----------

Предлагаю закрепить ее в шапке темы!!!

Данная таблица является ни чем иным, как чиьм-то личным убеждением и не более того, т.к. было бы крайне не корректно авто производителю указывать допустимое только низко вязкостное масло для любых условий эксплуатации.
Посмотри не в эту таблицу, а в свой мануал, там указанны допустимые вязкости, это: 0w20; 0w30; 0w40; 5w30; 5w40; 10w30 10w40.

2000 обкатал на 0w20 расхода еще не заметил
Авто 2001 года до этого было 5w30 расход был небольшой в месяц грамм 100 добовлял
езда умеренная )))

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 09:07 ----------

Масло хонда 0w20

Вот и я мануалом пользуюсь при подборе масла ! Вопрос в марке только у меня, есть ли альтернатива Motul - бывали моменты днем с огнем не сыщешь

...

Данная таблица является ни чем иным, как чиьм-то личным убеждением и не более того, т.к. было бы крайне не корректно авто производителю указывать допустимое только низко вязкостное масло для любых условий эксплуатации.
....
Чьим то личным убеждением является твои советы лить 30. А эта таблица - официальная рекомендация хонды, по крайней мере для североамериканского рынка. Видимо моторостроители Хонды глупее тебя :lol:

Вот вы всё угомониться не можите=)) Пусть льют хоть сгущенное молоко ,вам то не все равно..

Sl@vka, людям надо помогать :))

Чьим то личным убеждением является твои советы лить 30.

так и есть, это моё убеждение основанное на мануале, которое допускает лить даже 40


А эта таблица - официальная рекомендация хонды, по крайней мере для североамериканского рынка. Видимо моторостроители Хонды глупее тебя :lol:

А мы в северной Америке ? или я что-то упустил ? Официальная рекомендация хонды для нас от 0w20 до 10w40.

---------- Сообщение добавлено 30.05.2012 в 14:25 ----------


Вот и я мануалом пользуюсь при подборе масла ! Вопрос в марке только у меня, есть ли альтернатива Motul - бывали моменты днем с огнем не сыщешь

Да 0w20 motul бывает нужно поискать, но этож motul!! )))
Себе лил бы тоже, еслиб не та самая жаба =)

Hardfreak, а что льешь ? В смысле жаба не от чего не душит ! Я просто люблю свою машинку, поэтом с жабой договариваться пытаюсь :)))

Каждый договаривается по своему))
На Осень-зиму Petro-Canada supreme synthetic с заменой через 8k
На Весну-лето Mobil1 Extended performance (американец) с заменой через 11-11.5k =)

я совсем запутался, информация везде супер противоречивая, подскажите пожалуйста в двигатель B16A2 какое масло рекомендовано производителем в летний и зимний период?
подскажите а то совсем в голове каша

Александр12,
30кa или 40ка

я совсем запутался, информация везде супер противоречивая, подскажите пожалуйста в двигатель B16A2 какое масло рекомендовано производителем в летний и зимний период?
подскажите а то совсем в голове каша
Главное, чтоб не в двигателе, а в голове это ничего
Летом 10-40, зимой 5-40

Короче прочитал тему и сделал вывод каждый льет все что хочет в свой двигатель :)

Где лучше в МСК купить хондовское масло SN 0w20? а то левака сейчас везде хватает. До этого мобил лил, сейчас решил родного попробовать.

phil-85, в личку, дабы не рекламировать

я как и большинство лью 40, но не оригинал, заливаю mannol extreme sae 5w40, машинка чувствует себя отлично. движок без пленки, расхода нет, заводится с полоборота

http://www.youtube.com/watch?v=OnUIqR2Wt8s&feature=related
Тут очень подробно рассказывают про моторное масло.Если можно киньте в шапку))После этого вопросов про мало не возникнет!

Hardfreak,
а можно и мне в личку адрес магазина?)

Hardfreak,
а можно и мне в личку адрес магазина?)

Ответил.

Всем привет, есть вопрос по маслу) Дилер лил синтетику 5w-40, сейчас делал ТО уже не у дилера, не нашел такого масло и хапнул впопыхах Honda Ultra LTD-SN 5W-30. http://samuraishop.ru/data/uploads/motornoe-honda/honda_ltd_sn_5-30_b.jpg
Когда уже залил, прочитал что оно полусинтетика... Вроде не смертельно, но чет думал, что оно точно синтетика... Кто-нибудь такое масло заливал? Отзывы может есть у кого.

заливал, мой движок его не полюбил )), лью опять mobil super 3000 x1 5w40

Всем привет, есть вопрос по маслу) Дилер лил синтетику 5w-40, сейчас делал ТО уже не у дилера, не нашел такого масло и хапнул впопыхах Honda Ultra LTD-SN 5W-30. http://samuraishop.ru/data/uploads/motornoe-honda/honda_ltd_sn_5-30_b.jpg
Когда уже залил, прочитал что оно полусинтетика... Вроде не смертельно, но чет думал, что оно точно синтетика... Кто-нибудь такое масло заливал? Отзывы может есть у кого.

лью его уже второй бочек купил пробег на нем 9т вроде жрать бензин меньше стало до етого лил ultra gold через чур дорогая была

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 11:38 ----------


заливал, мой движок его не полюбил )), лью опять mobil super 3000 x1 5w40

какие симптомы были ?

заливал, мой движок его не полюбил )), лью опять mobil super 3000 x1 5w40

А чего не полюбил то???

venene,
ездил на 30-ке, сейчас перешел на 20-ку. никаких негативных эффектов. меняй раз в 7-8тык и все. вообще, родное масло-одна из самых любимых тем здесь, полистай.

venene,
да стал его ни как смазку, а как обед использовать

venene,
да стал его ни как смазку, а как обед использовать

Интересная петрушка, понаблюдаю... до это ни разу не доливал, хватало от ТО до ТО.

Кгда прикупил авто,предыдущий хозяин лил ZIC 10на40,жрало,гнало,и тд и тп, перешёл на кастрол 10на40,гнать,жрать и тд и тп перестало!!!После капитаки двига лил 3 года кастрол,не жрало и не гнало,работало все окей,сильно хвалили мобил 3000,но это синетика и стоит порядка 2000р,залил мобил 2000 полусинтетику,на низких оборотах стала моргать лампочка давления масла после полного прогрева дрыга........вывод,масло становится более текучим........при следующей замене залью кастрол магнатек 10на40 опять,мотор работал на нем тише и ровнее всетаки,я разочарован в мобиле!

Дело не в масле. Коленвал при капиталке видимо не трогали, только вкладыши поменяли, а он изношен, давление масла не держит.
По поводу того что одно масло жрало(жрало -это 0.5- 1л на 1000 км), а другое ни капли от замены до замены... позвольте вам не поверить. Такого не бывает.

aaaaa,
Беда России - дураки и дороги. Но если одну беду еще можно как-то решить при помощи катков и асфальтоукладчиков, то с дорогами вообще непонятно что делать... \офф

Тоже не верю что может жрать одно масло и совсем не жрать другое, ну только если оно совсем не съедобное

---------- Сообщение добавлено 22.06.2012 в 09:17 ----------

[/COLOR]
Дело не в масле. Коленвал при капиталке видимо не трогали, только вкладыши поменяли, а он изношен, давление масла не держит.
По поводу того что одно масло жрало(жрало -это 0.5- 1л на 1000 км), а другое ни капли от замены до замены... позвольте вам не поверить. Такого не бывает.

До капли - это вы поняли в буквальном смысле,капли не считал,но по уровню канистры 200грамм масла в фильтр,и 2.600-2.800 в двигатель,получалось выше середины на 1мм по щупу,к замене 7000-8000 щуп на прежнем месте и сливается аналогичная порция отработки в 3 литровую банку!!!!
А причем здесь коленвал????Давление что он создает????В нем каналы по которым смазываются коренные и шатунные вкладыши,все,давление держит фильтр и насос,если я не ошибаюсь!!!!Двиг контрактный,80т.к пробега,менялись все прокладки,ремни,ролики,колпачки,притирка клапанов,кольца поршневые!!!!!На цилиндрах был легкий хон,вклыдыши шатунные и коренные все красиво,выработки 0,о каком износе вы говорите?Грешу однозначно на масло и фильтр масляные,хотя склоняюсь больше к первому!!!Так как ездил на кастроле,таких симптомов никогда не проявлялось!!!!И на предельно низких оборотах лампочка по идее должна загораться,так как 300 оборотов это не норма и давление в системе при таких оборотах не создается нужного!!!!А на мобиле,стоит не переключится на пониженную при медленной езде лампочка при 500 оборотах уже начинает помаргивать когда машина якобы начинает дергаться!

Скажите, а масло "Арал" кто нибудь использовал? Советуете или нет?

не советуем

регулировал клапана - крышка "подкопчена " - совсем малость - масло последние 1,5 года Хонда 5w30 (как в посте в серебристой баночке) - стиль езды умеренно-агресс. переключаюсь на 3-4 тыс. оборот./ мин. при этом масло кончается странно - нигде не течет не коптит - сегодня оказалось ниже уровня - кольца+маслосъемные колпачки два года отходили.
До этого с 2007 года лил Шелл 10w40 - текло и сопливило (были щели - убрал), но масло оставалось от замены до замены в пределах нормы - когда снимали крышку в сервисе Хонда для регулировки клапанов два года назад - мастера собирались в кучку посмотреть на чистоту двигателя - удивлялись фига се при таком -то пробеге - около 300 тыс. - толкатели были золотисто коричневого цвета без намека на копоть. Где зарыта собака и почему Шелл 10w40 вкуснее для моей старушки чем с Хонда 5w30???

Угарает масло!!!!!Проверь компрессию на сухую и с добавлением масла в поршневую,если будет значительная разница в 1-2 атмосфера,меняй кольца обратно!!!

---------- Сообщение добавлено 25.06.2012 в 18:43 ----------

А кто что скажет по поводу масла Статоил Супервэй 10 на 40,по характеристикам схоже с кастролом 10 на 40,а некоторые показатели и лучше чем у кастрола + оригинальность и ценовая категория!!!! кто что скажет??? во ссыль на масло http://masla.pusk12.ru/shop/info/goodsspr/97633/STATOIL_SUPERWAY_10W-40_10W40_4l_polusintetika_shveciya.htm

Очень долго читал эту ветку. Хватило примерно до 150 страницы, потом надоело. Недолго подумал и понял, что хондовский движок принимает масло в довольно широком диапазоне. Но теория - теорией, а практика - практикой. Вообщем поехал на замену. Приглянулась мне в городе небольшая конторка которая работает на японском масле Mitasu. Есть у меня какое то доверие к японской продукции. Тем более, что там еще не появилось залипуха типа белорусский Mobil или рязанский Shell. После консультации с мастерами и промывкой мотора (что до этого там было - неизвестно) залили Mitasu Gold 5W30 index SN якобы на тефлоной основе. Понаблюдаем.

У кастрюля новое масло появилось,для корейских и японских двигателей. Уже продается в лентах по цене около 1250р за 4литра,вроде как в германии сделано..
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/m/Magnatec5W30AP.pdf

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9022929&contentId=7042535#7271762

До замены осталось 500 км, у меня был точнее сейчас залит "Кастрол магнитек 5W40", стоит купленное "Honda Ultra LEO 5W30 SN". Можно ли менять без промывки?

Михаил76,
Можно.

Sl@vka,
вот спасибо! ;)

залито 10-40 Кастрол хочу перейти на синтетика 5-30 как мне быть машина ВТИ Хонда 97 год .Пробег 242000 .Как быть ?

Чего как быть то? Купил масло\фильтр, поехал на сервис

Где можно купить оригинальное HFE 0W-20? Чтобы в наличии было, или за пару дней привезли, по адекватным ценам.
На экзисте какие-то невменяемые цены, можно "быстро" за неделю по 3800р/л :o, или подождать месяц, по 870 привезут...
Гугль тоже какие-то мутные варианты интернет магазинов вываливает.
Желательно проверенный магазин в центре или на востоке столицы.

PS Может у дилера купить? Они продают? Цены сильно накрученные? Ни разу у них не был ;D

Масло моторное полусинтетическое "Synthetic Blend 0W-20", 1л
Наименование Synthetic BlendСпецификации ILSAC GF-5Тип контейнера Канистра пластикСостав ПолусинтетическоеВязкость 0W-20Объем, л 1Спецификации API SN
я себе вот это взял за 380 руб литр

zzzzz, фтопку ехист, заказывай на emex.ru

Масло моторное полусинтетическое "Synthetic Blend 0W-20", 1л
Наименование Synthetic BlendСпецификации ILSAC GF-5Тип контейнера Канистра пластикСостав ПолусинтетическоеВязкость 0W-20Объем, л 1Спецификации API SN
я себе вот это взял за 380 руб литр

как это ты рассчитал? я про ежей если что

воробей, спасибо, уже нашел недалеко от профсоюзной, в наличии, по 430р/л и фильтр за 330р.

вот залил тыщ пять назад Texaco 5w-30. фиг знает вроде всё норм,проверял только на щупе масло уровень ок.
сейчас что-то задумался а вообще оно подходит хоть на мою машину. где можно посмотреть допуски хонды?
кто-нибудь заливал еще Texaco?

Никто так и не ответил,кто что знает про масло StatOil SuperWay 10w40, полусинтетика,оригинальное шведское масло!!!Стоит ли лить или залить привычное кастроловское масло которое лилось 2 с гаком года подряд?

D13B2,
лучшее-враг хорошего.
Чего мудрить то? Старое масло не устраивает?

Никто так и не ответил,кто что знает про масло StatOil SuperWay 10w40, полусинтетика,оригинальное шведское масло!!!Стоит ли лить или залить привычное кастроловское масло которое лилось 2 с гаком года подряд?

Если хочешь моего мнения - то лей лучше Statoil

Ничего особенного или хорошего в статойле нет, видимость разнообразия и выбора

Да честно говоря оно тока у нас появилось,и по цене вроде не кусается девять соток за 4 литра,и в нэте почитал,но как бы хотел услышать объективное мнение тех кто его уже лил,стоит или не стоит????Сейчас залито Мобил 2000,мне не нравится,почему,потому, что при небольшом проседании оборотов начинает моргать лампада,жуть как напрягает,до этого такого не было!!!!!!

Люди подскажите пожалуйста какое масло лить в ВТИ механика европеец.Сейчас залито Кастрол 10-40 но я не уверен в подлинности этой продукции. Какое лить масло ?

Масляный опрос ТУТ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=122282)

официалы лили honda 0w20, сейчас 105000 км., стоит ли менять его на что-то погуще? В автомагазине знакомый сказал, что если я буду продолжать лить такое масло, то скоро приду к нему за вкладышами. Преувеличение?
Склоняюсь к Honda Ultra LEO-SN 0w20. До какого пробега его безопасно для мотора лить?

официалы лили honda 0w20, сейчас 105000 км., стоит ли менять его на что-то погуще? В автомагазине знакомый сказал, что если я буду продолжать лить такое масло, то скоро приду к нему за вкладышами. Преувеличение?
Склоняюсь к Honda Ultra LEO-SN 0w20. До какого пробега его безопасно для мотора лить?
Всю жизнь.
про полистай
www.hondavodam.ru, а продаванам привет передавай!:)

Nightside, аха, точно передай им от нас пламенный салям))) советник хренов (с). Так что лей смело 20-ку и забудь про всякие домыслы

официалы лили honda 0w20, сейчас 105000 км., стоит ли менять его на что-то погуще? В автомагазине знакомый сказал, что если я буду продолжать лить такое масло, то скоро приду к нему за вкладышами. Преувеличение?
Склоняюсь к Honda Ultra LEO-SN 0w20. До какого пробега его безопасно для мотора лить?

Перейди на вязкость -w30 и дело тут не в пробеге

Требуется доливка масла, залито хондовское 0w20, здесь я такого не найду, а уехал за 2000 от дома, хотелось бы еще домой вернутся, позвонил в салон, сказали ничего страшного если долью мобил или кастрол. Кто что скажет??????

Violent,
Если я не ошибаюсь то можно смешивать масла но не более 10%, ..
На югах сожрало? Фигли там жара,а залито 0-20,житковата =)

Violent,
Если я не ошибаюсь то можно смешивать масла но не более 10%, ..
На югах сожрало? Фигли там жара,а залито 0-20,житковата =)
Ага, Крым будь он не ладен ))), +36 блин. На компе значок масла желтым загорелся.

Violent,
Уровень смотрел? Скока там?Значек обычно показывает что давление недостаточное..

Violent,
Уровень смотрел? Скока там?Значек обычно показывает что давление недостаточное..
Если тупо по мануалу, то желтый это уровень, красный - давление. Уровень чуть больше минимума. Завтра с утра проверю еще раз, а то днем уже мозги от жары текли, мог и попутать что-нибудь ))

Если тупо по мануалу, то желтый это уровень, красный - давление.
Это хорошо=)

Violent,
Если я не ошибаюсь то можно смешивать масла но не более 10%, ..
На югах сожрало? Фигли там жара,а залито 0-20,житковата =)

Рабочая температура двигателя всегда одинаковая, другой вопрос, что летом он набирает ее гораздо быстрее, вот и все. Так что жара тут не причем.

Рабочая температура двигателя всегда одинаковая
Не,тут есть нюанс,если температура окружающей среды высокая то и и температура двигателя может быть выше,допустим не 90 а 95..да,это не температура двигателя это температура антифриза..Соответственно в парах трения тоже температура будет выше ..как то так..это даже не имхо это так и есть))
А лютой зимой соответственно ниже..
Если вы мне еще не верите то засуньте работающий ДВС в сборе с системой охлаждения в печку и посмотрите какая температура будет у двигателя))Да,ведь радиатор охлаждает не холодильная установка ,а обычный воздух с обычной окружающей температурой =)

Чушь. Рабочая температура всегда в пределах определенных значений, а при превышении или снижении этих значений работает вентиля тор либо термостат соответственно. Читай теорию!

воробей,
Вот ты и почитай.. А я на практике такое наблюдал..

Violent,
Заливай кастрол или мобил пока навременно 0в30. Поверь двигатель его сожрет намного быстрее чем свою оригинальную 0в20, даже не понадобится замена масла после этого. Так что не переживай насчет этого..

Ппц, на местных заправках ваще выбора масла нет. А до магазина уже побоялся с низким уровнем ехать. В результате купил Лукойл 15/40, долил грамм 300, полет нормальный. Тьфу 3 раза, еще до Питера 2200 проехать...
Ну температура тут ваще ППЦ полный, до машины после того как она полдня на солнце постоит не дотронуться, а сесть в нее это ваще подвиг, завожу - компьютор показывает температуру забортного воздуха + 41. Как она тут ваще бедная еще ездит. Зато после того как кондер заработает это самое лучшее место, выходить не хочется

Violent,
Старайся сильно не газовать по такой жаре,меньше масла хавать будет,а может и вообще не будет расхода..

воробей,
Вот ты и почитай.. А я на практике такое наблюдал..

Я уже давно об этом знаю, а ты видимо еще так и мыслишь категориями из 80-х гг., когда на лето заливали более густое масло. На вот, освежи свои скудные знания в плане масел: http://hondavodam.ru/statji/summeroil.html
И не засоряй людям мозг своими советами

воробей,
Шел бы ты на хутор со своими интернет знаниями..
И почему тогда при +20 масло не уходит а при +40-50 гореть начинает?Я лично знаю а вот ты видимо нет=)
И это,хватит уже интернет магазин рекламировать который голимое ликвимоли продвигает во всех своих статьях ..
Лично сам заливаю оригинал 0-20,езда смешанная переодически до отсечки ,от замены до замены уровень стоит на месте,т.е уход масла для глаза не заметен..

Смени тон, иначе бана тебе недолго ждать.
И раз сам оригинал льешь, то какого спрашивается советуешь клубням другую вязкость? Еще раз для упоротых, температура окружающего воздуха никак не влияет на вязкость масла при условии исправного автомобиля

воробей,
Ты это,с себя начни..
Влияет в определенных условиях эксплуатации,система охлаждения не идеальна!
Где я советовал другую вязкость?Скажем так, в жарком климате и масло нужно более термостойкое.
Ты одной статьей руководствуешся или есть еще какие нибудь источники? =)

---------- Сообщение добавлено 29.07.2012 в 19:29 ----------


упоротых
переведи на доступный русский язык..

Смени тон, иначе бана тебе недолго ждать.
И раз сам оригинал льешь, то какого спрашивается советуешь клубням другую вязкость? Еще раз для упоротых, температура окружающего воздуха никак не влияет на вязкость масла при условии исправного автомобиля
Влияет. Первая цифра зависит четко от температуры окружающего воздуха

Не,тут есть нюанс,если температура окружающей среды высокая то и и температура двигателя может быть выше,допустим не 90 а 95..да,это не температура двигателя это температура антифриза..Соответственно в парах трения тоже температура будет выше ..как то так..это даже не имхо это так и есть))
А лютой зимой соответственно ниже..


Температура охлаждающей жидкости в диапозоне температур от -35 до +35 будет составлять не более 5-6%, в парах трения температура тоже может отличаться, но ещё менее существенно ~ до 2%., что конечно-же не может как-то сильно сказаться на работе двс или на износе.
Примем во внимание хотябы тот факт, что в спецификации масел, вязкость при разных t указанна с куда большей погрешностью.



Если вы мне еще не верите то засуньте работающий ДВС в сборе с системой охлаждения в печку и посмотрите какая температура будет у двигателя))Да,ведь радиатор охлаждает не холодильная установка ,а обычный воздух с обычной окружающей температурой =)

Это будет крайней степени некорректно, т.к. даже при сильной жаре t окр. воздуха намного ниже, чем t в тех же парах трения или охлаждающей жидкости.


температура окружающего воздуха никак не влияет на вязкость масла при условии исправного автомобиля

Да, если это не минусовая температура =)

Журнал за рулем, как раз объясняет про угар масла.То что сейчас обсуждаем.Интересные выводы здесь мелькают...
http://www.zr.ru/a/456614/

Вот вам пример работы фирменного хондовского масла с интервалом в 15 тысяч..
Accord Wagon 2,4 AT пробег 180тык, масло хонда 0w20, до 150 тык замена каждые 15 тыс, последние 30 - раз в 10
Все в лаке,интервалы замены и стиль вождения не маловажный фактор =)
http://auto.nn.ru/data/forum/images/2011-10/41218515-img_5977.jpg
http://auto.nn.ru/data/forum/images/2011-10/41218601-img_5998.jpg

Взято с ойл клуба.

Виден небольшой износ, если это так можно назвать, на распредвалах. И то не факт.
В целом же картина не такая уж и удручающая. Менять нужно почаще, думаю, такого не было бы...

Интересно что это за масла такие японские =) Yokki

воробей,
Где ты там износ увидел?

---------- Сообщение добавлено 31.07.2012 в 18:35 ----------

И лак кстати еще ни о чем не говорит, он может сохранятся и до 500 тысяч а может и закоксовать в 200 тысяч в перемешку с маслом.

воробей,
Где ты там износ увидел?

Сомневаюсь, что износ, по центру кулачков шлейф. Скорее всего от втековых или невтековых рокеров. Написал же, что не факт :-\

Надо создать тему: ФОТО ВСКРЫТЫХ ДВИЖКОВ civic'ов 4d-5d. Как в http://www.oil-club.ru
Всмысле под вскрытыми движками я имею ввиду, когда снимают клапанную крышку для регулировки зазоров, и сделать фото движка и описать какое масло лилось и через сколько менялось, как вот Sl@vka скинул ссылку.. Хотя может уже кто то полностью вскрывал движок для ремонта )

gml88,
Вксрывал клапанную крышку пару дней назад для регулировки клапанов,все чисто никакого лака! Кстате 0-20 залито всего лишь однажды в феврале этого года!
Что было до 30 тыщ в нем я хз,после покупки сразу залил 5-30 эконерджи,потом энеос 5-30,потом оригинал 0-20,щас заказал опять оригинал 0-20..
Да темка с фотками и перечислением используемых масел была бы полезной для всех =)

Надо создать тему: ФОТО ВСКРЫТЫХ ДВИЖКОВ civic'ов 4d-5d. Как в http://www.oil-club.ru
Всмысле под вскрытыми движками я имею ввиду, когда снимают клапанную крышку для регулировки зазоров, и сделать фото движка и описать какое масло лилось и через сколько менялось, как вот Sl@vka скинул ссылку.. Хотя может уже кто то полностью вскрывал движок для ремонта )

снимать надо поддон

снимать надо поддон
и глушитель)))))))))))))))))

и глушитель)))))))))))))))))

Ты отслеживаешь мои сообщения или мне показалось?;D

Ты отслеживаешь мои сообщения или мне показалось?
да,только маникюр вот твой ((((((( и продай уже колпак и купи петлю в конце то концов.

Поменял масло ,пробег его 8 тыщ =)Масло почти полностью потеряло прозрачность на фото видно..
http://s15.radikal.ru/i188/1208/5c/b19cddf89f31t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/1208/5c/b19cddf89f31.jpg.html)http://i057.radikal.ru/1208/d1/8f35101d450dt.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1208/d1/8f35101d450d.jpg.html)http://s017.radikal.ru/i443/1208/68/a2d81cb111aft.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1208/68/a2d81cb111af.jpg.html)
И заливаем новое =)
http://s60.radikal.ru/i168/1208/5d/9fb0694c9823t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1208/5d/9fb0694c9823.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено 06.08.2012 в 14:50 ----------

Вспоминаю когда сливал Энеос 5-30 после такого же пробега оно было светлее и прозрачность не потеряло..
Имхо на оригинале больше 7-8 тыщ ездить нельзя.

Sl@vka,
Масло обладает хорошими моющими присадками вот и потемнело, это не значит что масло потеряло свойство, можно таким бензином заправится что масло уже стемнеет через 500 км, и еще может быть грязный двигатель и из за этого тоже.

gml88,
Да ,но есть момент=)
Оно не может до бесконечности вбирать в себя,поэтому тут не угадаешь когда оно перестанет мыть и начнет образовывать лак и гудрон в двигателе...
От стиля езды тоже зависит)
---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 15:40 ----------


Sl@vka,
Масло обладает хорошими моющими присадками вот и потемнело, это не значит что масло потеряло свойство, можно таким бензином заправится что масло уже стемнеет через 500 км, и еще может быть грязный двигатель и из за этого тоже.
После следующей замены выложуу еще фоток для сравнения=)

Sl@vka,
Окей давай. :) Только не забудь. И за сколько времени примерно ты наездишь эти 7-8 тысяч ?
Кстати я один раз заправился на заправке и у меня масло стемнело через 500 км после замены, хотя раньше такого не было.. я даже фотку тут скидовал может кто помнит, так вот это я связываю с плохой заправкой.

И за сколько времени примерно ты наездишь эти 7-8 тысяч ?
Февраль -март 2013года=)
Заправляюсь в основном на газпроме в двух местах.

Sl@vka,
НУ все ждем с тебя фотоотчет по замене масло в феврале-марте 2013, если конешно переживем декабрь 2012 :)

gml88,
Окей=)

Ребята, подскажите какое лучше залить масло, пробег 75 000. Так же какой лучше масляный фильтр? Сивик 2008 гв 5д. Сколько литров и надо ли промывать движку?

gy-6acc, Оригинальные масло 0-20 (4 литра до верхней отметки) и фильтр.

воробей,
оригинал HFE-20 OW20? а фильтр какой лучше? и почитав за промывку двигателя, склоняюсь, что не нужно делать? Просто в моем городе нет официалов, да и переплачивать не охота)

gy-6acc,
фильтр лучше тоже оригинал. промывка не нужна.

А я кастрюлю 5-30 лью, и все норм мне нравится

gy-6acc,
В каком городе живёшь ?

Hardfreak,
Петрозаводск

Люди, так какое же масло всё таки лить? просто только взял себе Civic6 хэтч 90лс и не хочется запоганить движок, т.к. прошёл он уже не мало. Интересует и вязкость, и производитель, и (сразу сори за тупой вопрос) синтетика или полу-синтетика.

StillSlow,
Читай пост с начало.

подскажите на 1,4 как часто , какое , масло льете , СПС

---------- Сообщение добавлено 03.09.2012 в 11:18 ----------

какчасто в АКПП на гибриде , и мож какие индикаторы на приборке есть

че за отличия R- мотор D- Мотор

Хм, популярный забор, однако. Не первый раз слышу.

Просто хочу перейти на полусинтетику, а хондовского (которое лью сейчас) полусинтетики не видел никогда.

Зачем тогда дорогущий мотюль льешь?
Он в два раза дороже хондовского ведь.
хонда ultra ltd sm 5w30 08213-99904 в железных канистрах а она и есть полусинтетика!

---------- Сообщение добавлено 14.09.2012 в 19:17 ----------

Купил авто предыдущий хозяин лил castrol magnateg машина хавала постоянно доливал уже был растроен что жрет,пришло время менять залил хондовское оригинал проехал 10500км не доливал вот опять залил хонда стоит 2030р и фильтр 250 с бесплатной заменой!лейте оригинал мой совет такой же случай был и с тойотовским маслом!

:p уфф... прочитал статью.., просмотрел треть ветки - и окончательно запутался :wall
Подскажите знающие/понимающие люди добрые!

У меня VIII Civic 4D 1.8i-VTEC МКПП 2008 г. (турок), пробег 45 т.
На сколько я понял, масло так же следует выбирать и из стиля/манеры езды...
..так вот, езжу в будни в городе и переключаюсь обычно на 3 - 4 тыс.
На выходных выезжаю на дачу, на трассе на обгонах приходится крутить около 6 000 оборотов, бывает и больше.

Какое масло лучше под данный стиль вождения???

В последнее ТО, мне залили 0W-40 (кастрол) сказав что это лучшее, что можно залить! НО у них других масел не было....:-\ ввиду чего возникли сомнения.

+ Вопрос по производителю масла... нашел тут много негатива про кастрол, какая марка более достойная?

лейте оригинал хонда и все вопросы снимаются с повестки дня !

докатывают до 60к. масло мотюль 0в20. Заливали на 45, сейчас проверял уровень масла, он такой же!!! убежден, что далее и далее лить буду только мотюль.

Motul 5W50

Revloff,
а до этого масла уровень между ТО опускался?

Motul 5W50
Не жалко?

воробей,
Да, конечно. Извини опечатку сделал конечно. Motul 5W40.
Спасибо.

С первой замены лилось Motul 8100 Eco-clean C2 SAE 5W-30 последняя замена была на то 60000 проехал 11000 съела грамм 200-300, между предыдущими ТО не ела ни грамма, теперь озадачился продолжать лить Motul или попробывать что нибудь другое

уровень между Т
Нет, но я катал его по 7500, сейчас прокатал уже 14, на 15 поеду на ТО с мотюлем. 15т.км. сейчас прокатывал для того, что б понять, будет ли расход. Притом езди на юга, где жарко.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 01:52 ----------

Pablo,
Очень странно. Возможно контрафакт, или очень плохой бензин. Я подхожу тоже к 60000. Вы ранее меняли масло каждые 15000 или 7500? Я менял каждые 7500.

Pablo,
Очень странно. Возможно контрафакт, или очень плохой бензин. Я подхожу тоже к 60000. Вы ранее меняли масло каждые 15000 или 7500? Я менял каждые 7500.

Менял каждые 15000, масло исключено что контрафакт т.к. из одной партии... Бензин тоже вроде как всегда...

15т слишком большой интервал 7-8 тыс нормально

Pablo,
Спасибо, сделал вывод, что даже если и Мотюль, менять нужно каждые 7500, а не 15000.

сделал вывод, что даже если и Мотюль, менять нужно каждые 7500, а не 15000.

__________________
тогда вообще не вижу смысла лить дорогое масло,т.к на 7,5 тыков и оригинал хорошо справится со своей задачей..1,6к 4 литра..

Pablo,
Спасибо, сделал вывод, что даже если и Мотюль, менять нужно каждые 7500, а не 15000.

Я поражаюсь вашим выводам написал же раньше все ок было, расхода не наблюдалось.

да фигли тут каждый второй моторист..

Sl@vka,
Ну то же вариант
gml88,
а вы как хотели ) форумов начитали, и спецы блин )
Pablo,
Напишите потом, как двигло масло хавать будет после новой замены, или если найдете причину, из-за чего так

200гр = хавать масло....
удивляете блин :)
как хоть вы эти 200гр вообще заметили?

SanToS,
по щупу..

444 страницы в теме. Четыреста сорок четыре! А вопрос всё тот же: "чё лить?" - я фигею.))

Что нужно лить уже давно и ясно написано в шапке темы. Но тут всегда найдутся умники со словами типа "вы все дураки, мне вот тут сказали..."

SanToS,
по щупу..

просто это в пределах погрешности
особенно если ставишь машину не на одно и то-же место. уклон в несколько сантиметров и уже уровень будет немного отличаться.

уклон в несколько сантиметров и уже уровень будет немного отличаться.
Так точно=)

кто не будь пробовал этот масло? Honda HFS-E SAE 5W-30 1л

http://partsbay.ru/products/HONDA/08232P99F1HMR.html

Usman,
а что смущает?

Usman,
а что смущает?

пластиковая банка ;D читал где то тут что в пластиковых банках часто бывают подделки чем в железяке

да даже если надо будет сделают подделку и в 200 литровых бочках железянных.

Usman,
не парься, подделывать будут скорее известные брэнды, а не оригинал, который далеко не все хондоводы пользуют

лукойл 10w40 и не парюсь.мотор d15b vtec