сегодня брал на тест-драйв А3 - двигатель 1.4 турбо (125 поней), коробка тип-троник (родная сестра DSG), 5 дверей, передний привод, комплектация S-line. делюсь личными наблюдениями. начнем по порядку.
1.Кузов и салон. дизайн - вешь субъективная, но на мой вкус явно проигрывает сивке в эфектности. особенно салон - уж слишком простоват. приборная панель наоборот радует - белые шкалы приборов и боротового копьютера читаются на "ять". руль трехспицевый по пухлее сивкиного, в руке держать приятно. управление с руля магнитолой и круиз-контролем. борт компьютер управляется правым подрулевым переключателем, отвечающим одновременно за дворники. обзорность вперед отличная. тем кто не особо чувствует габариты будет греть душу вид капота. передние стойки не широкие, обзору не мешают. боковые зеркала меньше чем у сивки, но проблем с боковым обзором не возникло. а вот средние стойки полная какашка - широкие, закрывают приличный сектор для обзора, приходится марьяжи вытворять. посадка удо,ная - при росте 183 см разместилcя с комфортом, причем удобное положение выбрал достаточно быстро. с задними сидушками не все так радостно - подлокотника нет, сами сидушки плоские как на ТАЗах, при посадке "сам-за-собой" головой уперся в крышу. несмотря на то, что места для ног достаточно, сивка тут чемпион, тягаться с ним могут авто только более высокого класса. посередине заднего сидения идет довольно высоко торчащий из пола тонель, так, что при посадке сзади втроем среднему будет вообще не радостно. багажник порадовал - уже на знаю какой там объем, но визуально он чуть уже сивкиного, но заметно выше в объеме. порадовал клиренс - 16 см. звукоизоляция салона заметно лучше сивика.
2. Двигатель и трансмиссия. движок конечно кисловат по сравнению с нашим втэком, но...одно огромное НО...он работает в паре с коробкой тип-троник. именно этот чудо агрегат и реализовывает весь потенциал 1.4 турбо на 6 с плюсом! алгоритм пользования тип-троником такой же как и на обычном автомате - воткнул на драйв и все. смыкания на нейтраль при остановках на светофорах не нужны. есть режим спорт, при котором обороты ниже 3-х тычачь не опускаются. переключения передач происходят вообще не заметно. провалов нет. все происходит мгновенно. то что коробка переключилась можно понять только по стрелке тахометра, когда она падает с высоких оборотов на более низкие. вобщем работа коробки это песня, такую бы на сивку и хрен бы кто догнал))) почти весь тест-драйв откатал с тапкой в пол, борт компутер показал средний расход - 12,3. сегодня же вечером с тапкой в пол покатал свой сивик, расход - 10,5.
3. Ходовая. ну тут сивка в глубоком пролете. ходовье на аудюхе по сравнению с 5D мерс. все тихо, плавно, без тычков в зад, содрогания кузова и собственных потрохов. радиус разворота значительно меньше. по привычке перед разворотом на 180 град забрал побольше с запасом, а развернулся чут-ли не на месте.
4. цена и стоимость владения. ну по цене тут все ясно, машину в той комплектации, что тестил можно взять за 1030 тыс. рупей. с более бодрым двиглом в 160 поней от 969 т.р. самое интересное, что у них стоят две машины нафаршированные по самые помидоры с двиглом в 200 h/p по цене 1350 и 1400 т.р. при изначальной цене в районе 1600 т.р. (со слов продавца) - крзис мля))) ТО раз в 15 тыщ, стоимость ТО1- 5 т.р. с копейками, ТО2 - почти червонец. гарантия 2 года без ограничения пробега.
вывод. ощущения почти как после покатушек на 2-х литровой импрезе - выглядит ужасно, добрая внутри))) машина кайфовая, но когда садишься обратно в сивку понимаешь, что это он кайфовый, а та просто отличная мАшинА)))))
всем спасибо кто дочитал опус до конца.
P.S. не выпендривалась бы Honda и купила б у фашистов тип-троник

ну насчёт P.S.: 4d давно не жалуются на свой заменитель DSG, а теперь и 5d не должны http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1108819&postcount=242
в остальном ничего нет удивительного, чем товар дороже тем он лучше (с) ;D - пусть и не всегда, но зачастую правило работает.
За подробный рассказ спасибо, ещё бы в А4 покатался и рассказал - ну на следующие выхи задание ;)
А вот обещают скоро
AudiA1 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/22.html)
по сивиковской цене, будет любопытно сравнить, пусть она и меньше, но...

Респект - очень обьективно . Только про ДСГ - учись переключаться - никакой дсг не догонит ручку с хорошей прокладкой .

За подробный рассказ спасибо, ещё бы в А4 покатался и рассказал - ну на следующие выхи задание ;)
А вот обещают скоро
AudiA1 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/22.html)
по сивиковской цене, будет любопытно сравнить, пусть она и меньше, но...

)))главное при попытке теста А4 не столкнуться с той девочкой манагером, что мне А3 показывала - глаза повыцарапывает))))
А1 совсем малышка - багажника практически нет. это авто для мажористых студентов и студенток)))

Респект - очень обьективно . Только про ДСГ - учись переключаться - никакой дсг не догонит ручку с хорошей прокладкой .
к сожалению ручка для меня не актуальна. пять дней в неделю маршрут дом-работа-дом по одной сплошной пробке. растояние в 12 км проезжаю за час (в лучшем случае). поэтому автомат или робот - единственное спасение от судорги в щиколотке)))

Респект - очень обьективно . Только про ДСГ - учись переключаться - никакой дсг не догонит ручку с хорошей прокладкой .

Тут я бы поспорил.. http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o

Автору - зачет! Хороший отчетец!!!

Хороший рассказ, спасибо. Я уже давно составил своё мнение о немцах: комфортнее, материалы отделки в целом лучше, но и цена выше. Когда выбирал 4D, посмотрел ценник на BMW 320i (E46). Получилось что Civic 4D 2007г vs BMW 320i 2002-2003г с пробегом не меньше 100 тыс. км.

Что касается Audi A1, то судя по ролику - это чисто концепт кар. Ничего серийного в ней.

vasco71
А по "рулежке" раздницу заметил?

Что касается Audi A1, то судя по ролику - это чисто концепт кар. Ничего серийного в ней.
Ролик А1 был с выставки 2008г, это вполне предсерийный образец, а про концепт шла речь годом раньше
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2007/10/25/1307506

Ожидается, что серийное производство Audi A1 начнется в 2009 году.
Насколько я помню, выставленный в 2005г Сивик5D тоже многими был воспринят как игра дизайнеров.
Детская конечно машинка, всё прално, к AudiA4 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/14.html) надо стремиться :)
ЗЫ думаю автор простит за ответвления в теме

twister - этот ролик - заказуха и пияр вагена .

чтобы ипонцы пиарили вагена? никогда не поверю)))

А я не поверю, чтобы ваген пошты догнал тегру тайп р

vasco71
А по "рулежке" раздницу заметил?
вообще никакой. рулится так же четко и "вкусно" как сивка. пустых зон нет. правда количество оборотов руля от упора до упора больше будет, но это слихвой компенсируется меньшим радиусом разворота.

к AudiA4 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/14.html) надо стремиться :)
ЗЫ думаю автор простит за ответвления в теме
вот тут целиком и полностью ЗА! А4 - это вам не дули воробьям крутить!))) но пока с мировой экономикой все не станет окончательно ясно, нацеливаться на нее не могу. хотя жуть как хочется RS quattro c тип-троник в кузове универсал (ну в крайнем случае S-line о 200 поней)

SanToS - все зависит от полноты налитого стакана . Синематограф - сила .

Вот весчица На многие случаи)) http://carscoop.blogspot.com/2009/02/2010-audi-a4-allroad-quattro-first.html

Вот весчица На многие случаи)) http://carscoop.blogspot.com/2009/02/2010-audi-a4-allroad-quattro-first.html

не травите душу))))

Вот весчица На многие случаи)) http://carscoop.blogspot.com/2009/02/2010-audi-a4-allroad-quattro-first.html

но и стоить она будет не по децки... авант А4 с нормальным двиглом дорого, а это еще круче :(

но и стоить она будет не по децки... авант А4 с нормальным двиглом дорого, а это еще круче :(О её стоимости, лучше не упоминать:D

пару лямов наверняка((

Да нафиг надо А4 за такие деньги., по мне так ничем не лучше аккорда. У знакомого движок стуканул на 3 тысячах, круто блин, он ещё доказать это не может им, диллер ссылается не бензин плохой.)) А эти колёсики-крутилки на руле такие ужасные.

Да нафиг надо А4 за такие деньги., по мне так ничем не лучше аккорда. У знакомого движок стуканул на 3 тысячах, круто блин, он ещё доказать это не может им, диллер ссылается не бензин плохой.)) А эти колёсики-крутилки на руле такие ужасные.
если бы еще ХМР аккорд в кузове универсал ввозила...

+1
каеф красивый универсал и выглядит хорошо и практично, а авдотья еще и едет хорошо. А уж "урод" с его просветов - просто мечта и идеал. не каеф сувы...

а по поводу "нафиг надо за такие деньги", логановоды тоже так на цивик говорят))

Ребят а что в Раше нет универсалов аккордов????

Ребят а что в Раше нет универсалов аккордов????
Неа, вообще не везут...

говорят, что мы не созрели для универсалов....мож оно и так. в понимании нашего человека универсал - это овощевоз для колхозанов. то что универ может быть премиум авто на все случаи жизни - это уже их разряда "але... Спилберг? ту миллион доллараз? не понятно...."))

Универсалы вапще каефные. Если бы к нам баяна нового ввозили...
Мне например очень ситро С5 вагон внешне нравится,но ситро...
Я для себя решил, что если с баблом будет очень хорошо то след тачкой будет А4урод, если просто хорошо, то А4 авант, если нормально(как сейчас), то будет или инсигния или мондюк, ессесна все вагоны турбированные.

пора создавать отдельную ветку универсальных единомышленников)))

И тусить там вдвоем)

У нас есть универсалы )))))

Баяны?

Leo_S
конечно

У вас в этом плане все как у людей)
Может как нить в Донецке буду - поеду живьем заценю

Хоть в каком то плане, гыыыыы )))))))

я летом в салоне и фрв видел и s2000 и 4Д со стеклянной крышей)
А в рашу так не возят... странное оно хондо.ко

4D со стеклянной крышей, мммм... вот бы взглянуть вживую). А если еще белый...

А-3 с DSG - попробуйте в пробках, глючная коробка, тупит. После А-3 советую попробовать 118 со Стэптроником, может откроете для себя кое- что новое... И по динамике и по рулежке...

если бы еще ХМР аккорд в кузове универсал ввозила...
На Хонде думаете не стучит? Почитайте форум... Тока на Ауди хотя бы подменку дают, на хонде - никогда.

А-3 с DSG - попробуйте в пробках, глючная коробка, тупит. После А-3 советую попробовать 118 со Стэптроником, может откроете для себя кое- что новое... И по динамике и по рулежке...
дык на A3 tip-tronic..

И тусить там вдвоем)
вот поентому универы и не ввозят))) клиентов то на всю рашу всего два чела!)))

Кстати сидел сейчас на форуме Ауди обос-лись они по полной в одной ветке и ее удалили дабы не светить недостатки своего авто Вот так-то коррупция :)

какой форум и как обосрались?)

наверное тут)))
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=143081

а вот негативный отзыв про а3
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=77150

мдя...надо почитать,может тогда не буду мечтать об А4 авант))

я думаю если порыться в сети можно и про Bugatti Veyron прочитать много "позитива")))

мдя...надо почитать,может тогда не буду мечтать об А4 авант))

Авант - это полноприводный? Можно почитать про их пневмоподвеску, там вообще труба, косяк на косяке.

наверное тут)))
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=143081

Это, наверное, Ауди 100 90-х годов выпуска :)

а вот негативный отзыв про а3
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=77150

Читал, смеялся.

"Подстаканник на пер. панели (2006 и ранее) слабый - 0.5 пива в банке выдерживает максимум." Чел, наверное, хотел, чтобы он выдерживал литр водки :)


"1.Плохая шумоизоляция. В движении очень хорошо слышно двигатель и шум из арок колес.Интенсивность шума зависит от марки резины." Вот бы его на Сивик посадить, что бы он написал? :)

а вот это -
"3.Съемник центральной крышки литого диска некаленый и разогнулся при первом использовании
5.Футляр аккумулятора сделан из пластика,которому даже ребра жесткости не помогают.Мнется в руках и гремит на кочках."
чего туда лезть спрашивается)))))
ну а это высший пилотаж-
"Замки дверей блокируются автоматически при наборе определенной скорости,либо принудительно кнопкой на водительской двери.
При этом,если машина остановилась,замок двери может быть разблокирован,если кто-либо просто потянет за внутреннюю ручку.
То есть - я остановился на перекрестке,смотрю на светофор слева,передние окна опущены - при этом любой нехороший человек может просунуть руку в проем стекла и открыть дверь изнутри."
хондата точно для него)))) у нас то они как раз и не открываются хоть тресни))) находка для маньячных личностей))

мдя...надо почитать,может тогда не буду мечтать об А4 авант))

хороший машин!:) если деньги позволят обязательно берите кватро! а еще лучше 3.0 TDI!;)

хороший машин!:) если деньги позволят обязательно берите кватро! а еще лучше 3.0 TDI!;)
о! круг почитателей спорт- универсалов расширяется! даст ис гут)))

Авант - это полноприводный? Можно почитать про их пневмоподвеску, там вообще труба, косяк на косяке.

Неа, авант это универсал. Есть и полноприводные.
А с дорогой и слабой пневмоподвеской это А6 аллроад "урод". Вроде так


А все таки каеф авант 2.0 tfsi. 3.0 дизель вообще космос, но очень дорогой

Неа, авант это универсал. Есть и полноприводные.
А с дорогой и слабой пневмоподвеской это А6 аллроад "урод". Вроде так


А все таки каеф авант 2.0 tfsi. 3.0 дизель вообще космос, но очень дорогой

зато выстреливает как надо;)

Как тупер)) но комфорт несравним

RS4 avant guattro, 420 h/p, 4.9 сек до сотни - смерть на автобане "evo" и "wrx" (не в обиду их владельцам) )))) вот тока жрет зараза.....
хотя wrx очень уважаю - возможность для тюнинга безгранична. есть умельцы которые стоковый дрыг раскачумарили до 800 h/p!!! при этом двигатель эксплуатабелен как стоковый, а не на разовую гонку!!!

такое может быть?? честно говоря, с такой мощью 300к км. анреал...имхо.

такое может быть?? честно говоря, с такой мощью 300к км. анреал...имхо.

за шо купил, зато и продал))) сам не проверял

Не, ну RS4 и стоит ахринительных денег.

Я про более реальные варианты. Может кризис спадет, как-то устаканится и через пару лет Авантик путевый можно будет приобрести. Или 3х летку с джермани, но б/у брать не каеф что-то

Не, ну RS4 и стоит ахринительных денег.

Я про более реальные варианты. Может кризис спадет, как-то устаканится и через пару лет Авантик путевый можно будет приобрести. Или 3х летку с джермани, но б/у брать не каеф что-то
новый конеша неподъемен..а б/у 3-х летку можно у нас щас за полтишОк зелени взять)) надо подождать следующего года. драконовские пошлины вроде как до конца 2009 действуют..хотя в нашей раше всяко может быть.
кста про машину с джермани - у меня друзья в испании живут, в этом году купили A4 б/у, выбирали, чтоб машина была именно местная. грят у фашиков не надежно брать. нае на каждом углу. так, что как тока таможенный барьер падет слетаю в барселону за авантиком))

все равно RS нах,налоги дикие, ремонт наверное существенно дороже просто аванта. У моего друга хороший знакомый гоняет с европы. Откуда точно хз. Пока цивик на гарантии сильно не парюсь. А там может новый авант потяну,а мож и б/у куплю. б/у парит что непонятно кто и как на ней катался, а то и утопленник.

не, не, про RS я чисто гипотетически рассуждаю!))) 200 коняшек с головой! я катал А4 седан, в предыдущем кузове, с таким табуном - по городу больше будет уже перебор.

Только за сколько ее потом продавать эту 1,4 ??????????? на авто ру 1 тачка только стоит ни как не продастся. Если новая под лям то кто ее такую возьмет?
Вот тема на ауди форуме, говорят что сивка отстой никакущий: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=3023412#post3023412

Poxipol
Это порой говорят и на ваз форумах так что не нужно волноваться........... )))) Ты мне скажи нафига ты им там мозг выносишь? Оно те надо? Я так же удивляюсь когда владельцы других марок сюда понабегают и что то пытаются доказать ни ты им ни они тебе ничего не докажут, у каждого свой выбор , понятия и т.д........... От себя скажу я ауди А3 катал на моно приводе, рулится она точно не лучше, но комфортней порядком в ней, такую машину нужно брать с турбо двигом ДСГ полным приводом и в фарше, хотя там БМВ 1 нарисовуется, а это по мне ЛУЧШЕ............... А вяканье там людей ездящих на корытах 95 года мня вообще умиляют............ ))))

Только за сколько ее потом продавать эту 1,4 ??????????? на авто ру 1 тачка только стоит ни как не продастся. Если новая под лям то кто ее такую возьмет?
Вот тема на ауди форуме, говорят что сивка отстой никакущий: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=3023412#post3023412
да мы и не собираемся "эту 1.4" брать)))) у нас 1.8 покруче ехает))) речь про 200 сильный дрыг. а про продажу авто на вторичном рынке, так это у всех ща проблемм будет. мой хэтч в салоне ауди оценили в 550 р. мы же, говорят, на себя риски берем. нехило они свои риски оценивают - процентов на 17-20. хотел им в рожу плюнуть, но воспитание не позволило)))
сиптч на форуме ауди позабавил - особенно про сапоги убитых фашистов. а вот не знание отличий 5D от 4D настораживает

Poxipol
Ты мне скажи нафига ты им там мозг выносишь? Оно те надо?
+1 доказывать владельцам машин премиум-класса, что хонда круче по крайней мере не этично. имхо

+1 доказывать владельцам машин премиум-класса, что хонда круче по крайней мере не этично. имхо

И, тем более, писать там ересь про самые экономичные в мире двигатели Хонда..

И, кстати, новые ценники на 5Д (в среднем - 900 тыщ) делают выбор в его пользу .... спорным, по крайней мере.

И, кстати, новые ценники на 5Д (в среднем - 900 тыщ) делают выбор в его пользу .... спорным, по крайней мере.
еп! ХМР опять цены подняла! отстал от жизни. но сей момент пусть волнует тех кто в стадии выбора авто))

И, тем более, писать там ересь про самые экономичные в мире двигатели Хонда..



Опровержения - в студию!

кста ръяный патриотизм нашего одноклубника на форуме ауди вызвал не хорошие волнения. надо как-то тоньше и делликатнее выражать свои мысли. а то мы оказались на месте владельцев cee'd, что к нам за правдой заходили)

Поксипол, имхо ты обосрался(звиняй за выражение) в форуме ауди. Типы сидят - юморят, а ты на их провакации поддаешься и нервничаешь.Все равно авдотья престижнее, комфортнее и т.д., и нахэто им доказывать?

Leo_S
Ну там ссправедливости ради неадеквата тоже хватает........... А3 мож и хорошая машина и даже лучше сивы но ж не настолько........ Не знаю себе бы брал если б что то в С классе выше сивика на данный момент так это копейка БМВ.........

Leo_S
Ну там ссправедливости ради неадеквата тоже хватает........... А3 мож и хорошая машина и даже лучше сивы но тоже не настолько........
про А3 я написал в самом начале. плюсы и минусы (имхо). если сравнивать по критерию сколько машины мы покупаем за деньги, то тут достоверно я ничего сказать не могу. нужен длительный тест. если концерн ауди возьмет меня на пол. ставки в качестве эксперементатора, то с меня полный сравнительный отчет)))))
один нюанс - эксплуатировать хондату с нуля большинство планирует не больше трех лет, ибо дальше кончается гарантия и становиться жутковато от стоимости з/ч и работ. авдотьи эксплуатируют заметно дольше. т.к. есть не оригинал з/ч и обслужат на каждом углу. т.е. со временем хонда выходит дороже, при более низкой продажной цене на вторичном рынке.

Неадекват есть везде, но он то у себя тусит, а не лезет к нам поприкалывать нас.
Я почитываю ауди-клуб, имхо неадеквата там мало, юмор повзрослее как мне думается и аудитория.

это да - ребята под 30 и далее

Ребят но Хонда для Японии это тоже самое что авдя для Германии разве не так? )))) Сравнивать не будем что шас лучше, я говорил что ауди лучше если брать в заряде с полным приводом и ДСГ тут разговоров нет............

М..да, лучше б сидел на своём форуме и не высовывался:D

Ну если будут бапки то для себя присмотрел авант 2.0 кватру.

Ребят но Хонда для Японии это тоже самое что авдя для Германии разве не так? )))) Сравнивать не будем что шас лучше, я говорил что ауди лучше если брать в заряде с полным приводом и ДСГ тут разговоров нет............
да японский бог их знает как они себя позиционируют)))) раньше вроде было хонда - японский бмв))

да японский бог их знает как они себя позиционируют)))) раньше вроде было хонда - японский бмв))Один хрен они там все на Тойотах ездят)))

Один хрен они там все на Тойотах ездят)))
причем на странных! у них руль справа!!!))))))))))))))

причем на странных! у них руль справа!!!))))))))))))))Это ещё у кого руль странный, вопрос))))

darth138 - ну если честно 1,4 авдя 125 кобыл овощ и едет ровно на свои 125 кобыл - как корола 124 кобылы или хуйдай 124 кобылы при своей массе 1300 - секунд за 10,5 сотню . 9,4 наверно курнув тока проехать можно . Так что поксипол прав в чем - то . И насчет А3 премиум - не смешите - премиум А8 а А3 такой же С класс - тока чуть престижней . Другое дело нафик че на форуме авди доказывать ? Ну считают они 1,4 самолетом - их право , хотя тут фиат 150 кобыл 1,4 тож в космос улететь пытался - а там и момента больше было и кобыл 150 ,,,

kk
согласен

один нюанс - эксплуатировать хондату с нуля большинство планирует не больше трех лет, ибо дальше кончается гарантия и становиться жутковато от стоимости з/ч и работ. авдотьи эксплуатируют заметно дольше. т.к. есть не оригинал з/ч и обслужат на каждом углу. т.е. со временем хонда выходит дороже, при более низкой продажной цене на вторичном рынке.

Ауди эксплуатируют дольше, потому что кузов сильнее. А з/ч неоригинал есть у всех, в том числе и у Хонды. Не уверен, что по стоимости обслуживания после гарантии Хонда выйдет дороже. Скорее, наоборот.

Интересно, а есть достоверные сведения сколько будет стоить обслуга хонды и ауди после гарантии? Например 4Д и А4

А4 Не тот класс, по идеи он дороже выйдет.............

А4 Не тот класс, по идеи он дороже выйдет.............

+1, так и должно быть...

Ну примерно насколько? 10%, 100%? Интересно, есть кто располагающей инфой, а не просто логически мыслящий?)

единственное что пока придумал: вспоминайте какую-нить деталь и скока она стоит, а я могу похожую пробить в етке и посмотреть стоимость...

вы ж были замечены на ак:), там есть темы что и почем меняли.... осталось только отзывы по цивику найти.

Я пока изучаю вопросы общего характера))
Ну расходники например. Колодки какие-нить

колодки передние: 4 с копейками(оригинал), около 2400(неориг.)
задние: 3 с копейкамии и около 2 соответственно.
это на а4 b8.

Меня убила цена на литр масла у дилера авди - полторы штуки .

ну дык свое привози;)

ну дык свое привози;)

Ага, перед глазами такая картина:
человек покупает ауди за полтора лимона, а потом бегает по Москве в поисках масла, колодок и фильтров, чтобы сэкономить несколько тысяч :)

На цивиках тоже так экономят. При стоимости машины от полумиллиона))

На цивиках тоже так экономят. При стоимости машины от полумиллиона))

Ну так ведь Сивик - это же "бюджетная машина для клерков, взятая в кредит". Про Ауди такое не скажешь :)

С нынешними ценами, уже далеко не бюджетная)))

Для меня цивик дорогая машина купленная за наличные, но я не экономлю)) на ТО-1 купил масло на стороне, ибо хотел кайфового, а салонный фильтр по случаю в престиже) Колодки планирую купить хорошие, а вот где ставить еще не решил. Думаю среди аудиводов тоже есть такие.

Кстати, есть куча примеров среди моих знакомых, когда люди с реально большим доходом экономят на мелочах и вообще жутко жадничают

Кстати, есть куча примеров среди моих знакомых, когда люди с реально большим доходом экономят на мелочах и вообще жутко жадничают

почему жадничают-то, просто глупо покупать что-либо с такими наценками :) и дело же совсем не в цене

Жадничают применительно не к данной ситуации, а вообще.
А про наценку соласен. Если я куплю (надеюсь "когда я куплю") авдотью, я не буду расшвыриваться баблом в любом случае))

что мол машина за лимон - ничего не значит. кстати, многие так делают... щас купил брызговиков комплект из германии за 3к рублей. на кой они мне у дилера за 6???? зачем переплачивать на ТО, если можно со своим? тем более это даже не тысяча рублей;)

Leo_S, сколько щас колодки на 8ом стОят?

а хз))) еще ни разу не менял. Время придет - замарочуюсь)

Хотел бы я в своем городе встретить обычного клерка который на сивике ездит............. ) НЕ знаю как у Вас а у нас при средней зарплате 2000 тысчи гривен я не знаю какой клерк может купить машину под 200000 тысяч гривен ?

mbik - только со своим маслом с гарантии слетишь - а так фигня .

mbik - только со своим маслом с гарантии слетишь - а так фигня .
у ауди такое?

mbik - только со своим маслом с гарантии слетишь - а так фигня .

У большинства дилеров Хонды - не слетишь, если масло нормальное.

что мол машина за лимон - ничего не значит. кстати, многие так делают... щас купил брызговиков комплект из германии за 3к рублей. на кой они мне у дилера за 6???? зачем переплачивать на ТО, если можно со своим? тем более это даже не тысяча рублей;)

Leo_S, сколько щас колодки на 8ом стОят?

У дилеров вроде 3.5 косаря, не у дилеров (оригинал) - 2 т.

nick76 - это пока что-то не случится с двиглом . Вот если что-то произойдет - ты долго буишь доказывать что масло нормальное . Поверь - я имею опыт замены двига по гарантии . Лучше переплатить - зато потом вопросов не буит в случае чего . Я столкнулся с таким ценником у авди когда на бимер покупал масло - у БМВ 500 руб литр кастрюль 0-30 . Приятель на авдю на доливку покупал - тож вроде такое же за полторы штуки . Неприятно когда такое вымогалово .

Это дилер должен доказать что масло было ненормальное (вроде так)

Это дилер должен доказать что масло было ненормальное (вроде так)

на мондео клубе щас тоже тему масла трут ;) поверьте вовремягарантии лучше лить только фирменное масло. В другом случии есть риск попадалова на движок.
Вопервых как ты думаеш у кого шанс купить левое масло выше ? на ларьке или у дилера ? а кто будет нести гарантию если масло левое ? дилер который вам его залил или ларек ?
А если вы зайльете своё масло у дилера(они конечно вам его зальют) и вы потом приедте с проблемой они вам напомнят какое масло вы залили в прошлый раз. Если вы залили масло которое не подходит по допуску то ваще 100% прощай гарантия.

мдя)) ну я уже заливал "левое" масло... буду надеятся, что двигло не уйдет

не слетишь... чес это.

ого как тема разрослась!))
вопрос - каким образом диллер докажет что масло в дрыге не его? хим. анализ проводить будет?)) так на это лаборатория нужна - такие есть только у крупных нефтебаз. поедут к ним с пробирками?)) забавно на это посмотреть

некоторые дилеры отмечают в сервисной книге что масло не его. Мне вроде не отмечали

ого как тема разрослась!))
вопрос - каким образом диллер докажет что масло в дрыге не его? хим. анализ проводить будет?)) так на это лаборатория нужна - такие есть только у крупных нефтебаз. поедут к ним с пробирками?)) забавно на это посмотреть
нуу в любом универе на кафедре химии. Пример на прт.БУденовского в москве раньше была небольшая фирма которая сама разрабатывала миниралку и продавала её в разлив. Щас уже хз. Доказывать им ничего и не надо ;) как показывает практика это вы будете доказывать, что вы не баран. Просто если всетаки докажите дилер вам оплатит это. Теперь представте себе картину вам разобрали мотор выписали счет на 200тыс и машину не отдают пока вы в суде не докажите, что вы не баран. Стоит оно того ? Если дилер будет хитрый так они вам еще и мотор убьют грамотно пока вы будете по судам таскаться.

нуу в любом универе на кафедре химии. Пример на прт.БУденовского в москве раньше была небольшая фирма которая сама разрабатывала миниралку и продавала её в разлив. Щас уже хз. Доказывать им ничего и не надо ;) как показывает практика это вы будете доказывать, что вы не баран. Просто если всетаки докажите дилер вам оплатит это. Теперь представте себе картину вам разобрали мотор выписали счет на 200тыс и машину не отдают пока вы в суде не докажите, что вы не баран. Стоит оно того ? Если дилер будет хитрый так они вам еще и мотор убьют грамотно пока вы будете по судам таскаться.
у нас под ростовом есть поселение одно, так там национальным видом спорта было кто больше из МГ-10 сделает Shell))))
могу ошибаться, но уже на форуме обсуждался вопрос о собственном масле для ТО. даже приводили выдержки из ФЗ о защите прав потребителя. масло могет быть другого производителя, но только в том случае если его хим. состав официально одобрен фирмой автопроизводителем и допущен к эксплуатации на ихних дрыгах. насколько мне известно Honda такое одобрение не дает (в отличии от тех же немцев). или я чего напутал?

ну у вас в мануале должен быть список масел там не только 5w30 и разновидности есть еще какието номера. Только как я выше сказал согласись шанс купить такой шелл как под ростовов делали есть, а вот если у дилера брать масло это будет их проблема. Я ваще не понимаю у хонды дорогое масло ? просто у меня на форде оно стоит на 200р больше за 5л чем альтернатива.

чалтырь, как много в этом слове)))

чалтырь, как много в этом слове)))
он - родимый))))
нарыл про авдотью чего интересного?

пока нет) седня ещо раз любоваося на а4 олроад)

ну у вас в мануале должен быть список масел там не только 5w30 и разновидности есть еще какието номера. Только как я выше сказал согласись шанс купить такой шелл как под ростовов делали есть, а вот если у дилера брать масло это будет их проблема. Я ваще не понимаю у хонды дорогое масло ? просто у меня на форде оно стоит на 200р больше за 5л чем альтернатива.
я в октябре брал 1 литр на доливку - 700 р. но если честно, меня цена не шибко колупает. не нравится другое - берите только это, а другое низя. з/ч только орижиналь, другое отСУЙствует...сплошной диктат. а где плюрализм и демократия?))))))
хотя, справедливости ради, я добровольно на это шел, зная что будет)).
а вот по форду могу сказать следующее. ребята там работают на "ять". у меня помимо сивки еще ФФ2 2-х литровый. отношение к клиенту как к родному. периодические опросы все-ли меня устраивает в машине, подарочные сертификаты для ТО. на ТО все четко и по расписанию. здрасти, пожалуйста, будте любезны. в конце концов открытки с поздравлениями на новый год и день рождения (мелочь а приятно)!
очень это контрастирует с хондой. вроде как фифа какая, махайте на меня, махайте)))))
так что мое ворчание скорее не по машине, а по отношению производителя к покупателю.
дороги бы еще нам нормальные, а то картинговая управляемость сивки в корне душится "вон той ямой прям на повороте"))

vasco71
в хонде ваще нельзя свои детали на ТО привозить ? ахренеть... на мондео 5литров формула Е(фордовское) 1200-1500р стоит.

почему нельзя? Можно...

я в октябре брал 1 литр на доливку - 700 р. но если честно, меня цена не шибко колупает. не нравится другое - берите только это, а другое низя. з/ч только орижиналь, другое отСУЙствует...сплошной диктат. а где плюрализм и демократия?))))))


Чего-то дорого у вас. Я на ТО в октябре по 350 за литр платил.

почему нельзя? Можно...
разве? у меня на работе коллега хотел диск с корзиной поменять в юне, заказ деталей только через них. было это в ноябре 2008.

Чего-то дорого у вас. Я на ТО в октябре по 350 за литр платил.

так то ж ТО - типа опт. а у меня мелкая розница)))))

так то ж ТО - типа опт. а у меня мелкая розница)))))

Так мне на долив предлагали купить по такой же цене.

Два варианта, или что-то крупное нельзя, я по мелочам со своим приезжал. Ну типа масло, фильтры.
или Юна как монополист зарабатывает как может

надо наладить поставки моторного масла и москвы))

Вот нарыл по обновлению модельного ряда аудюх:

Появилась информация, что к 2011 году Audi выпустит 15 новых моделей автомобилей. Новый модельный ряд будет варьироваться от миникара A1 до внедорожника Q3.
В 2010 году ожидается громкая премьера компактной модели Audi A1. Она будет основана на модифицированной версии платформы PQ24, которую можно будет увидеть и на новом поколении Volkswagen Polo.
К концу 2011 году должна состояться премьера нового поколения A3. В 2012 году появится хэтчбек-версия данной модели. Автомобиль будет предложен с двумя двигателями: 1,6-литровым TDI, производящим 105 л. с., и двухлитровым TFSI, способным производить 285 л. с.
Модель Q3 будет представлена в 2010 году. Длина автомобиля составит 4,30 метра, что на 30 см длинней, чем нынешняя модель Q5. Внедорожник сначала будет представлен в полноприводной конфигурации, а чуть поздней появится переднеприводная версия. Мощность двигателей будет варьироваться от 170 до 354 л. с.
На смену нынешнему кабриолету A4 придет модель со съемной крышей A5. Новое поколение A6 будет представлено в 2011 году, а в 2012 году будет запущена Avant-версия модели.
В начале 2010 года Audi представит модель A7 в конфигурации «четырехдверное купе», которая будет конкурировать с Mercedes CLS. Также в 2010 году мы увидим A8 – более крупную версию нынешней A4, с более классическим дизайном.
Однако самыми ожидаемыми машинами являются три версии суперкара R8: родстер, а также версии с двигателями V10 и TDI. Первой станет версия R8 V10, премьера которой состоится уже через четыре месяца. Чуть поздней появится родстер, а TDI-версия будет продемонстрирована в 2011 г.

Каеф) Но все или дорого или непрактично. В субботу хочу заскочить в ауди какое-нибудь посмотреть как внутри все. Удобно ли мне будет с моими габаритами

muchos grande gabaritos?))

:-)
не очень. 197/114. Как принято писать "выше среднего, нормального телосложения"))

да тю! какая тада A4!? Q7 - вот достойный аксессуар для донских богатырей)))

Донской богатырь вполне комфортно и вальяжно ездит на цивике))) Я слишком беден для Q7, да и в мск на таких габбаритных машинах не хочется колесить)

можешь не переживать. из модельного ряда audi ты комфортно устроишься во всех, акромя TT. там подпопник помещает только наш седалищный нерв, все остальное свисает с краев)))) спинка там кста на 5+, а вот с сидушкой странность вышла

Посмотрим))
Каеф поерзать с умным видом. Придется одень новые кроссовки и куртку. Машина-то премиум!

Посмотрим))
Каеф поерзать с умным видом. Придется одень новые кроссовки и куртку. Машина-то премиум!
:D
обязательно скупайся и почисти зубы

об этом как-то я не подумал... пусть думают, что я экстцентричный миллионер с грязными волосами (как мой бывший шеф)

об этом как-то я не подумал... пусть думают, что я экстцентричный миллионер с грязными волосами (как мой бывший шеф)
:D :D :D
для пущего эфекта - сделай пару "кукол" из купюр по 100 гринов и случайно вырони из кармана

И нехотя поднять... как бы раздумывая стоит нагинаться из за 10к зелени или нет...

Leo_S
ТОгда тебе явно не в салон ауди надо, а минимум мазерати там, бентли, бери выше, Ауди тоже бюджетка............

Так в салоне мазератти сразу расколят что это фуфел...

а для для ауди норм

Так в салоне мазератти сразу расколят что это фуфел...

а для для ауди норм
+100 :D

Так что ауди тоже бюджетка копите деньги на серъездные авто ))))))

Ну так надо постепенно идти на вершину. А то накоплю на мазератти, а дальше что? Да и интересно пересаживаться каждый раз на класс выше и говорить типа "да... на майбахе очечник интереснее сделан чем на мазератти"

Этт точно.............. )))) Сразу видно в Москве кризиса нет )))))

в юне 14 марта рейсталинговый цуцик засветят....побачим шо за казявка))

нее, я не буду менять цивик на цивик)) Лучше на своем кататься долго.

"папа, а правда что нас кризис заденет? Нет, он заденет богатых, а нам издец!"

По моему уже все про него давно известно, изминения чисто коссметичесские........

да тема сопсна не про это.
А как прикупить машину премиум класса)

я мля стекла поцарапал резиновым скребком когда лед счищал...вот теперяча и думаю, сменить на рестайл или копить на авдотью)))))))

vasco71
Ты вроде ж не Москвич? ))))))))))))

ростовчане рулят))))))

Да и я не Москвич)
Но копить на авдотью решил. Единственное что может помешать - или денежный коллапс или наоборот денег привалит так, что смогу улучшить жилищные условия))

Да и я не Москвич)
Но копить на авдотью решил. Единственное что может помешать - или денежный коллапс или наоборот денег привалит так, что смогу улучшить жилищные условия))
вот, вот. от сюда вывод - лучше регулярно, чем или не.уя или до.уя. а то можно заработать мозговой оргазм)))

не понял?)

а не обращая внимания, просто во мне булькает коньяк)))))))))

Вчера в перерыве между руганью с алановцами поговорил с владельцем новенькой А4. Говорит "я больше никогда не куплю японскую машину". У него 1.8Т седан красная - выглядит просто бомба.
Жду тепла, чтобы приодеться и на тестдрайв!)

Leo_S
Ну и шо шо он говорит? )))))

Говорит "я больше никогда не куплю японскую машину"))))
Ну типа все канфортна, продуманно и т.д. Тип не интернет теоретик, а реально катается одновременно за 7м аккорде и последней А4. За что купил за то и продаю)
Но по теплу поеду прокатиться по-любому)

Та изначально понятнее что Ауди комфортнее, но говорить слово "в жизни японца" знаешь оно как то не объективно японцы раздные бывают............ А мы что все теоретики инет? ))))

Я этого не говорил) Но думаю, что теоретиков хватает.
Ну аккорд вроде как приличный японец, но по сравнению с А4 просто никакой (по словам того парня).

Leo_S
Ну понимаешь некоторым и сивик никакой по сравнению с сидом ))))) Тут просто нужно понять что каждый определяет под словом "никакой" свое понятие, кому то нужен больше комфорт, другим ездовые качества и т.д. Ауди все таки по ездовым качествам это не БМВ..........

Опять спор ниочом)
я не знаю как ездит бмв, не знаю как ауди. Вот прокачусь и посмотрю. Бмв 3 мне не нравится внешне, поэтому и не рассматриваю. Но не раз слышал, что ауди едет не хуже цивика, а то и лучше.

Leo_S
Ты прав слшать это одно а проехать это другое, просто не забывай что свое мнение личное оно тоже субъективное ))))))))

я не претендую на объективность)) Главное чтобы мне понравилос!)

Вчера в перерыве между руганью с алановцами поговорил с владельцем новенькой А4. Говорит "я больше никогда не куплю японскую машину". У него 1.8Т седан красная - выглядит просто бомба.
Жду тепла, чтобы приодеться и на тестдрайв!)

тока не забудьте про режим S на селекторе передач!!! он вас порадует:) сегодня сам не удержался(обкатку еще не прошел)...:)

На авдотье?

да. на ее тест собрались ведь, как я понял.

ага. Перспектива хоть и далекая, но надо знать к чему стремиться)

тока не забудьте про режим S на селекторе передач!!! он вас порадует:) сегодня сам не удержался(обкатку еще не прошел)...:)
о, у нас на сивко-клубе подфорум аудюх образовывается))))
велкам. единомышленник!))
какая комплектация?

в лс.

фэнкью вери мач!:)

сегодня глянул прайс на А3. наших сивка уже как авдотья стоит!!!))))) 1.4Т FSI S-tronic Sportback в базе 968, а такой же тока с 1.8Т - лям.
no coment

Ахренеть.
Думаю, что наши цивики будет сложно слить по высокой цене)

А я вчера глянул прайс на сивики у нас и чуть со стула не упал, сивик стоит РОВНО в 2 раза дороже чем я его покупал год назад............ Так что сивик уже далеко не бюджетная машина, по крайней мере у нас............

Пипец. в 2 раза - ужасть. Моя подорожала на 30% примерно за год.

Оффтоп: Дарт, а как сейчас на Украине с криминалом всвязи с кризисом? Хочу в мае прокатиться к родне, а стращают страшными историями, что грабють тока так. А я с человечком оч. маленьким планирую ехать - надо принять решение тачка или самолет

Leo_S
Та ты здоровый не должны ограбить )))))) Шучу , если серъездно криминогенная ситуация ухудшилась в основном на востоке Украины там где промышленные города и города милиониики, на западе не так сильно.......... Но если с ребенком я б на твоем месте не парился и взял билет..........

Здоровый, но не дурной)) на нож или ствол не попру...
На восток и собрался. В Донецкую область,но не в сам Донецк. С одной стороны от границы ехать недалеко, с другой все таки ехать надо. Самолет, сцуко дорого, да и самолеты сейчас такие стремные, что не дай Бог. И жена летать боится, но если что - потерпит. Я впринципе, могу сначала заехать к родителям в Ростов-на-Дону, а оттуда до места назначения в незалежной менее 300км, из них всего 150 по Украине.

Тада думаю можно и ехать, фиг его знает , но по новостям каких то аж таких ужасов не показывают, в плане ограблений на дорогах........

Leo ехай через ростов. побачимся заодно))))

Так я с радостью, но поеду с захребетнеком, времени точно не будет.
Жена активно склоняет к самолету, я голосую за тачку. Если я победю(побежу), короче если победабудет за мной, то я с Украины наверное на тачке за родителями в Ростов рвану, тогда может и свидимся)Короче, если мой путь мимо Ростова будет пролегать - напишу)

Пипец. в 2 раза - ужасть. Моя подорожала на 30% примерно за год.

Оффтоп: Дарт, а как сейчас на Украине с криминалом всвязи с кризисом? Хочу в мае прокатиться к родне, а стращают страшными историями, что грабють тока так. А я с человечком оч. маленьким планирую ехать - надо принять решение тачка или самолет


я в Донецке живу и никакого ухудшения криминальной обстановки здесь не ощущается.
Бред это все,как и кризис выдуманный.Так что,не переживай,едь спокойно.Сам мотаюсь каждую неделю в Крым-все везде спокойно.Это по телевизору только страшилки спланированные показывают не понятно с какой целью.
В общем,не парься по этому поводу.Нужна будет помощь,обращайся.Будешь у нас-маякуй,может пересечемся.

Окай, договорились)

demorator
Про кризис это зря тут кому уж как ))))))

у меня у матери такой аппарат! 1.4т дсг s-tronic 7 gear
вообщем впечатлений масса! разгон будет наверное по лучше чем у цивке, устойчивосттьь на высоте подвеска просто обалденная! музыка 140ват с сабом тоже супер! сидушки аля рекаро(ковши) замша+кожа(алькантара).
что качается места, то его там мало. а так для моей мамы авто самое оно =)
п.с. олимпик идишен

эт, да - авдотья 1.4Т с s-tronic быстрее до ста чем сивка (во свяком случае по данным производителя). хотя и по ощущениям то же самое. во время тест-драйва со мной пытался соревноваться кадр на сивке ( не член клуба:D ), так вот он слил, не значительно, но слил! а 1.4T хилее нашего дрыга на 15 кобыл! вот, что значит хорошая кпп!!! обидно...такое впечатление, что ребятам из хонды кто-то надавал по рукам при разработке сивки. машина явно придушена, а тандем кпп + дрыг изначально состояли в фиктивном браке.

я мля стекла поцарапал резиновым скребком когда лед счищал...вот теперяча и думаю, сменить на рестайл или копить на авдотью)))))))

А у меня пепельница забилась :)))

А у меня пепельница забилась :)))
это еще раз доказывает, что курить не только вредно, но и накладно)) бросай курить!

2 VASCO71

Нет, стразы не нравятся :)))

"Zaven Swiss" :)))

Куда пепельница забилась? В ужасе под сиденье?)

:D
ну что, на какой вид сообщения на май выбрала супруга?

пока вроде авто, даже кресло макси-кози приобрели)
Надеюсь, не переиграется

я мля стекла поцарапал резиновым скребком когда лед счищал...вот теперяча и думаю, сменить на рестайл или копить на авдотью)))))))

Вот чел, ауди продвигает, думает прям карета крутая. Да вот у меня другу просто помыли ауди синяя А6 так там царапины какие-то по всему кузову (сам там цивик мою и ничего) так ему теперь полировку надо заказывать :)
А скребком свою сивку еще не разу неделал а зачем? зимой включил обогрев так стекло пологое все само через минуту оттаивает - включите обогрев переднего стекла (обдув и все) Какой скребок ты бы еще лопатой провелся :) Ваще жесть.

А у знакомого друг Ауди ТТ эту срану ю ДСЖ 2 раза по гарантии меняли. Вот так-то а у сивки новый надежный автомат 5 ступеней так что норм (на аккордах даже его ставят). А то что тебе слил кто-то на светофоре так это дедок газету читал за рулем наверно. Зайди в гонки на форуме и там покатайся с нашими заядлыми.

Какой скребок ты бы еще лопатой провелся :) Ваще жесть.
У нас в ГСК один раз наблюдал такую картину, сторож с лопатой снег с капота машины убирал, сейчас уж не помню, но вроде не успел сильно набедокурить. А обдув лобовика у Цивки оч. хороший, в этом году как то раз ехал вечером домой, смотрю многие на обочину сворачивают и стекла чистят, оказывается шла изморось и практически сразу превращалась в лед, а на цивке включил обдув и без остановок до дома. Еще антидождь хорошо помогает.

+100
И меня дворники еще прикалывают, как у икаруса раздвигаются мощные, полностью резиновые - никогда не замерзали, сугроб на стекле - включил дворники в разные стороны его наф за раз.
Нафиг мне сложные сложные коробки Ауди которые летят, нафиг мне переплачивать за евро. тем более что это А3 + менять турбину через определенное количество КМ. Для нашего бензина все таки хонда лучше - как никак мировой производитель движков. У Ауди движки все ювелирные и требуют только хорошего обращения и качества не только бензина. А сломается - поди почини свое ауди :) проще новую машину будет купить
Вот А4 мне нравится, но если честно она маленько простоватенькая на самом деле - эконом класс все таки - пока не катался, сейчас запишусь на тест драйв и отпишусь. В выходные на аккорде катался (2,4 кожа 5АКПП) -ощущения так себе. Новый цивик видел -точно такой же только ксенон и внутри фонари короной другие. - видать линзу вставили
Про комфорт европеек не спорю в общем-то только из-за этого и менять если только машину.

Мне тоже А4 нравится, а А3 все таки не совсем то, матиз в семействе Ауди, какой премиум бренд, хотя мож я че не понимаю.

Поксипул, пешы есчо!))

Поксипул, вирнись на сидклаб а то там все расслабились. ;)

+100
тем более что это А3 + менять турбину через определенное количество КМ. Для нашего бензина все таки хонда лучше - как никак мировой производитель движков. У Ауди движки все ювелирные и требуют только хорошего обращения и качества не только бензина. А сломается - поди почини свое ауди :) проще новую машину будет купить


это вы так оправдываете выбор атмо, мол, что когда-нибудь, черт знает через скока т.км. что-то случится с турбиной... да вы быстрее его сольете, чем с ней что-то случится. и про ресурс турбо-дрыга Вам уже говорили;)

чета мировой лидер не берет призы ни в одной категории двигатель года или что-то в этом роде.

Поксипул, пешы есчо!))
Leo, гражданин ни как не уймется! на форуме audi-club ему уже бан влепили, так он тепереча тут будет доказывать, что авдя говеная машина)))))
Поксипол, выдохни! всем и так ясно что у тебя самая лучшая мафына! и лучшая она потому, что это - "твоя мафына"! мы не спорим)))
P.S. спитч про лопату оставлю без коментария, ибо глупые высказвания анализу не поддаются:D

Мне тоже А4 нравится, а А3 все таки не совсем то, матиз в семействе Ауди, какой премиум бренд, хотя мож я че не понимаю.
??? вы с классификацией ни чего не перепутали? матиз относится к классу мини - А!!!)))

??? вы с классификацией ни чего не перепутали? матиз относится к классу мини - А!!!)))
Да естественно класс другой и слово матиз нужно поставить в ковычки вот так "матиз". Просто премиум начинается как минимум с А4 (тут можно обойтись без ковычек, хотя?), а нормальный премиум начинается с А6. Я ни кому не хочу навязывать свое мнение и боже упаси что то доказывать, но купить А3 и чувствовать себя владельцем премиум марки, хз, http://avto-russia.ru/autos/audi/audi_a3_sportback.html, за такие деньги ИМХО можно приобрести что то более серьезное.

ауди "матиз" это А2

ауди "матиз" это А2

Ладно не придирайтесь.

Да естественно класс другой и слово матиз нужно поставить в ковычки вот так "матиз". Просто премиум начинается как минимум с А4 (тут можно обойтись без ковычек, хотя?), а нормальный премиум начинается с А6. Я ни кому не хочу навязывать свое мнение и боже упаси что то доказывать, но купить А3 и чувствовать себя владельцем премиум марки, хз, http://avto-russia.ru/autos/audi/audi_a3_sportback.html, за такие деньги ИМХО можно приобрести что то более серьезное.
вы путаете два разных понятия - бренд и автомобильный класс. вся продукция консерна audi относится к премиум. а по поводу цены..ну это кому, что нравится. кто-то покупает один сивик, а кто-то четыре матиза))

вы путаете два разных понятия - бренд и автомобильный класс. вся продукция консерна audi относится к премиум. а по поводу цены..ну это кому, что нравится. кто-то покупает один сивик, а кто-то четыре матиза))
Да уж четыре матиза-жесть, зато надолго должно хватить. Я как бы уже писал, что ни спорить ни доказывать ни чего не хочу. Просто сам выбор, приобрести небольшой автомобиль от премиального производителя или приобрести машину классом выше но менее именитого производителя для каждого человека индивидуален. И складывается он из многих критериев, некоторые из них по тем или иным причинам выходят на первый план, другие вообще выпадают из рассмотрения, от чего это зависит сказать трудно. Хотя если перечислить по пунктам все критерии на которые опираются при выборе атомобиля и попросить расставить их в порядке убывания получилось бы небольшое соц. исследование. Вполне возможно, что получится зависимость например от характера, темперамента человека или еще от чего то другого. И в этой теме "Конкуренты" результаты опроса как нельзя лучше могли бы обьяснить тот или иной подход к выбору автомобиля человека с тем или иным характером, темпераментом. И ни кто бы с пеной у рта не доказывал, что его выбор единственно правильный, т.е. например "а, ды Вы халерик "медлительный":D, ну тогда понятно, типы подобные Вам в 90% делают такой же выбор".

и на первом месте у 99% людей будет их бюджет...

в моих глазах премиум ауди это как минимум а4. А3и2 жалкая попытка сделать дешовую машину от дорогого производителя. Жалко становиться людей которые покупают их ради престижа. Другое дело если они хотят небольшой комфортный авто для езды по городу например, но а3 не очень и комфортный если сравнивать с старшими братьями.

в моих глазах премиум ауди это как минимум а4. А3и2 жалкая попытка сделать дешовую машину от дорогого производителя. Жалко становиться людей которые покупают их ради престижа. Другое дело если они хотят небольшой комфортный авто для езды по городу например, но а3 не очень и комфортный если сравнивать с старшими братьями.

спорно все это. может кому-то хочется авто с-класса с хорошим дрыгом и комфортом. я сомневаюсь, что люди покупают из-за престижа а3. если челу нужен престиж(типа шоб не быть лохом) он купит за эти деньги авто "бизнес класса" а-ля камри и тд... я думаю люди понимают что такое а3. ведь мало авто такого класса с 200 и тем более 250 л.с. полным приводом и тд.

mbik
Я ездил на А3 в голой комплектухе, так и не понял за что такие деньги.......... Смысла покупать С класс за такие деньги мало. согласен что с ДСГ и полным приводом это другая песня, но и цена ЕЩЕ выше, считаю что для меня лично предпостительнее было бы купить тот же мондео или какую то другую достойную машину Д класса чем покупать А3 (голую) по цене нормальной Д...........

спорно все это. может кому-то хочется авто с-класса с хорошим дрыгом и комфортом. я сомневаюсь, что люди покупают из-за престижа а3. если челу нужен престиж(типа шоб не быть лохом) он купит за эти деньги авто "бизнес класса" а-ля камри и тд... я думаю люди понимают что такое а3. ведь мало авто такого класса с 200 и тем более 250 л.с. полным приводом и тд.
Фиат 500 зверюга, блин так не хочется Щас ссылку искать но такой спортивный и мооЩный. Ответьте на вопрос, из за чего можно выбрать А3, из за чего?

Фиат 500 зверюга, блин так не хочется Щас ссылку искать но такой спортивный и мооЩный. Ответьте на вопрос, из за чего можно выбрать А3, из за чего?

насчет фиата: это такой маленький с маленькими лупиками на носу и с кпп как у старых цивиков(почти на передней панели)? или я не о том подумал? у него есть заряженные версии? просто не интересовался им никогда, поэтому и не знаю:)

из-за тандема 1.4/1.8+дсг. компактный размер. закажи туда че хочешь. основной критерий имхо размер/комфорт(я думаю, что а3 не стали обделять шумкой). мне показалась вкусной "олимпийская серия" или что-то в этом роде. хотя честно скажу, что разница с а4(при одинаковых дрыгах) небольшая. но в городе предпочтительней а3 имхо. на 4ке на тесной стоянке парковаться не айс(размеры чуть меньше пассата, а база на а4 больше).

забыл добавить, новая а3 выглядит зачетно:)



не нашел заряженых версий нигде... когда я его увидел первый раз он мне понравился, НО: маленький очень, женский очень. посидеть не получилось(машина оказалась закрыта).

ответ прост - это универсальная машина, котороя может быть и семеным овощевозом и спортивной зажигалкой. дело в том, что есть люди которым нравится гольф класс, либо по сображениям полит-корректности авто выше классом они иметь не можут, а хочется мощщщщи и скорости. при этом авто должно годиться на каждый день - вот для таких фашисты и выпускают заряженные golf и A3. для нас это не совсем понятно - поэтому лидер продаж в россии - это А4

насчет фиата: это такой маленький с маленькими лупиками на носу и с кпп как у старых цивиков(почти на передней панели)? или я не о том подумал? у него есть заряженные версии? просто не интересовался им никогда, поэтому и не знаю:)
забыл добавить, новая а3 выглядит зачетно:)
видимо имеется ввиду фиат 500 в версии abarth - 135 h/p, 206Hm при весе в одну тонну. есть еще одна версия abarth от rinspeed. там два режима работы трубомотора - на первом фиат тошнит с 60 h/p, при переходе на второй режим оживают еще 100 кобыл. 160 коней для такого малыша - это не х..я себе)))) правда такое авто пока не серийное.
А3 не новая - это рестайл модели 2004 года. новая пойдет с осени 2010.
под закат парни из ингольштадта решили выпустить вот такой монстер:
http://www.drive.ru/audi/shortnews/2009/03/18/2288958.html

сорри, я имел в виду рестайл:) с и рс всегда выпускают под конец выпуска модели, чтоб не тратить сразу весь потенциал модели.

а я все хочу посмотреть что там на рс4 будет стоять... с4 ракета... а там, наверно, ваще будет ппц:)
и еще, интересно, на сколько по времени до 100 она отстанет от старшей модели... вроде масса меньше...

сорри, я имел в виду рестайл:) с и рс всегда выпускают под конец выпуска модели, чтоб не тратить сразу весь потенциал модели.

а я все хочу посмотреть что там на рс4 будет стоять... с4 ракета... а там, наверно, ваще будет ппц:)
и еще, интересно, на сколько по времени до 100 она отстанет от старшей модели... вроде масса меньше...
если мне не изменяет память то на предыдущейй RS4 стоял W12 от 450 бешеных мустангов...честно говоря не представляю себе как такое может ускоряться))) наверно при рывке с 0 до 100 уши слезают на затылок))))

да нет, там 8, а не 12))) она ж не повернет тогда)))) скорей всего будет 8ка, на крайняк 6ка V-образная.
а вот ускорение еще вопрос, если старая 4ка делала за 4.8 100 км/ч по-моему (а новая рс6 за 4.5), то новую быстрей не будут делать, т.к. никто брать не захочет более дорогую и медленную рс6. имхо.

вот статейка про планы консерна: http://www.drive.ru/audi/news/2008/05/30/1381903/svetloe_buduschee.html
но про RS4 тут нуль...как впрочем и про новую А3

vasco71
Ну про А3 я тож не нашел инфы что новая выйдет в 2010.............

бросте какой комфорт в а3... я тоже так думал пока не протест драйвил. Шумка там так себе(на уровне мондео с хреновой резиной), комфорт тоже в виде крючков для одежды мне не нужен. Зато ценник... а версия с мощным двиглом и автоматом ценой как мощный мондео или камри ? нафиг нафиг... вывод переплата за шильдик ? зачем мне шильдик если я не понтуюсь ?
бвм1 и мерс А тожа самое

а вы видели хотя б ттх у бмв 1 с 2.0 дизель?? там дело не в понтах))

а вы видели хотя б ттх у бмв 1 с 2.0 дизель?? там дело не в понтах))

Дело в шляпе. Нарисую картину владельца А3, БМВ1 маслом. Владельцы перечисленных машин молодые детки очень, подчеркиваю очень, состоятельных граждан. У этих граждан есть все, просто все, достаточно большой парк автомобилей с водителями, автомобили для выезда по выходным без водителей ну типа Субару СТИ, Порш карера, Феррари, Мазератти. Очень удачно все вышеперечисленные машины выходного дня назвал менагер из салона Субару внимание ("Спортивный костюм"), это не те машины которые используются для поездок на работу, это машины как спортивный костюм одевают в выходные, чтобы насладится, удовлетвориться, оторваться и т.д.. А вот А3 и БМВ1 покупают своим премиально драгоценным деткам, а действительно не покупать же им десятки или приоры. И это все будет считаться и выглядеть премиально, дорого, соответственно. Ну а если покупается А3 или БМВ1 как один авто в семью, я этого понять не могу, хоть с какими ТТХ, все ИМХО.

Знаю пару контор, где БМВ1 дают в качестве рабочей машины для сейлз-менеджеров низшего звена)))

Знаю пару контор, где БМВ1 дают в качестве рабочей машины для сейлз-менеджеров низшего звена)))

Туда тоже можно.

Pat-163
ну вот если бмв будет 135 а ауди 3.2кватро я это пойму как машину зажигалку, а когда там теже ~150л.с это глупость.

Pat-163
ну вот если бмв будет 135 а ауди 3.2кватро я это пойму как машину зажигалку, а когда там теже ~150л.с это глупость.

+1))))))))

имхо. вы сейчас рассуждаете как владельцы лады приоры - нах покупать этот дорогущий сивик если за эти бабки можно взять opel vectra или тот же mondeo))))) даже passat можно купить! мне вот лично нравится именно golf класс, и я бы взял себе а3 с 2.0 turbo о 200 конях или golf GTI потому, что люблю спортивные машины, но не хочу лишать себя комфорта - мне нужна кпп автомат, задние двери и хороший багажник. какие другие производители могут такое предложить?

имхо. вы сейчас рассуждаете как владельцы лады приоры - нах покупать этот дорогущий сивик если за эти бабки можно взять opel vectra или тот же mondeo))))) даже passat можно купить! мне вот лично нравится именно golf класс, и я бы взял себе а3 с 2.0 turbo о 200 конях или golf GTI потому, что люблю спортивные машины, но не хочу лишать себя комфорта - мне нужна кпп автомат, задние двери и хороший багажник. какие другие производители могут такое предложить?

+100
у всех свои приоритеты
если ты не возишь тёщу на дачу илитам ребёнка на заднем сидении и любишь позажигать, то зачем тебе мондео :) к тому же маленькая машина (по габаритам) в условиях города удобнее

Зря решили выставить A3 и БМВ машинами "золотой молодежи". Эта самая молодежь, думаю, очень сильно обиделась бы на папу с мамой за такой подарок :))) ЭТОТ класс весьма далек от употребляемого "элитными" детками.

Гольф - класс, он и в Африке гольф - класс. Городская машина с неплохими характеристиками для продвижения по городу + большая возможность втиснуться на парковке где - нибудь в центре города. Просто как и с любой вещью - на сколько заработал, на том и ездишь. Ну или как в том анекдоте: "На чем ездишь" ? "На чем, на чем, что папа купил на том и езжу" :))) К тому же не всем необходимо ездить по городу НА ТАНКЕ. Вон "Хаммерами" наелись очень быстро. Было очень "круто", но явно -неудобно, поскольку ни протиснуться нигде, ни остановиться.

имхо. вы сейчас рассуждаете как владельцы лады приоры - нах покупать этот дорогущий сивик если за эти бабки можно взять opel vectra или тот же mondeo))))) даже passat можно купить! мне вот лично нравится именно golf класс, и я бы взял себе а3 с 2.0 turbo о 200 конях или golf GTI потому, что люблю спортивные машины, но не хочу лишать себя комфорта - мне нужна кпп автомат, задние двери и хороший багажник. какие другие производители могут такое предложить?

+ 1 :)))

vasco71
Ну про А3 я тож не нашел инфы что новая выйдет в 2010.............
месяц назад видел график audi по выпуску новых авто...мля найти его в нете не могу. трех дверный хэтч выходит осенью 2010, а sportback весной 2011. тянуть со сменой им уже некуда, а3 в этом кузове с 2004 года выпускается - старичье)))

vasco71
Смотря какой комфорт ты хочешь... если уровень цивика возможно гольфы и а3 канают. Хочешь уровень повыше надо покупать машину повыше. Не делают они мелкие машины с урвонем комфорта больших. Вот щас только на гольфы стали ставить изменяемую подвеску, но думаю сам понимаеш прайс будет космос на такой. Мондео с такой подвеской щас +40тыс.руб. Проще уже ТТ или а5 смотреть ;)

vasco71
Проще уже ТТ или а5 смотреть ;)
вот и я про что...ТТ и а5 купе - уже не вариант. авто класса D с такими скоростными характеристиками как я хочу потянет под два ляма. остается либо б/у класса D, либо новье класса С. посколько с б/у из-за рубежа, наше государство всех обламало, остается вариант 2....либо ждать отмены пошлин

Проще уже ТТ или а5 смотреть ;)

проще в чем??? за одна тт = 2 гольфа/1.5 а3. прайс на а5 видели?? немцы не дураки, чтоб у себя внутри создавать конкуренцию.(я про тот же ваг) каждая модель будет в своей нише, не будет такого выбора: гольф или а3/тт/а5 и тд...

проще если хочешь реально комфортное,быстрое и небольшое авто. В других вариантах будет что-то одно. Хотя если комфортно задницей кочки перещитывать можно и на гольф ГТИ смотреть.

проще если хочешь реально комфортное,быстрое и небольшое авто. В других вариантах будет что-то одно. Хотя если комфортно задницей кочки перещитывать можно и на гольф ГТИ смотреть.
катал GTI?

неа, но чето я сомневаюсь, что подвеска там будет хотябы как у обычного гольфа.

Да, просто даже не знаю, менталитет, какое то свойство характера (за меньшие деньги купить как можно больше машины), поиск какой то выгоды в приобретенном. От чего это зависит? Наверное от наличия денег, люди у которых с наличностью вопросов не возникает смотрят на многие вещи по другому, а люди у которых денег не так много стараются потратить их "максимально" в их понимании эффективно. Вот и все, наверное.

Pat-163
Это точно.......

Да, просто даже не знаю, менталитет, какое то свойство характера (за меньшие деньги купить как можно больше машины), поиск какой то выгоды в приобретенном. От чего это зависит? Наверное от наличия денег, люди у которых с наличностью вопросов не возникает смотрят на многие вещи по другому, а люди у которых денег не так много стараются потратить их "максимально" в их понимании эффективно. Вот и все, наверное.

максимально это только в ИХ понятии. имхо просто многим кажется, что большая машина = много денег. ничего не бывает бесплатно, если покупаешь бОльшую машину по размеру, то 100% теряешь во всем остальном.

неа, но чето я сомневаюсь, что подвеска там будет хотябы как у обычного гольфа.
ты на сивике 5D катался? вот это действительно возможность все кочки копчиком чувствовать. такая же зубодробительная подвеска была у Toyоta MR2. так то среднемоторное спорт-купе, а сивка гражданский хэтч. могу со всей ответственностью заявить, что сивик жестче и GTI и того же А3 и даже impreza WRX...WRX STI покатать не посчастливилось к сожалению. а вообще гипотетические предположения лучше проверять практикой. иначе можно много копий сломать с какой же стороны у палки конец а с какой начало не видя палки :D

хм на 5д нет на тапке катали... с тех пор спортивные хетчи мне как-то не любо как основное авто. На сколько 5д жестче 4д ? чето я не верю в такую жесткость...

хм на 5д нет на тапке катали... с тех пор спортивные хетчи мне как-то не любо как основное авто. На сколько 5д жестче 4д ? чето я не верю в такую жесткость...

если все отмечают, что 4д мягче 5д, то там немалая разница...

Товарищи 5Д в базе с каким профилем идет, а с каким 4Д ? Могу сказать что если поставить 4Д на 17 он будет тоже жестким...........

Товарищи 5Д в базе с каким профилем идет, а с каким 4Д ? Могу сказать что если поставить 4Д на 17 он будет тоже жестким...........

Это все сказки, нифига разница в профиле не чуствуется)).

crazymaster
Я могу сказать что сказки ты мне рассказываешь............)

чо та отклонились от темы

darth138
После зимней липучки 16 на летней 17 никакой разницы) Может потому что уже весь копчик себе отбил