Ребята, вот такая проблема возникла... не знаю что и думать.
За последние 2 дня начал замечать что-то нездоровое...
С утра завожу машину, при повороте ключа и запуске двигателя, происходит какой-то визг, скрежет и потом она заводится... далее, после всего этого, если заглушить и заново завести, но нормально заводится, без каких-либо звуков.
Что это может быть?
Раньше такое не наблюдал, но в последние 2 дня что-то не то...
Спасибо.

Хороший стук всегда на ружу вылезет. Поробуй к диллеру обратится.

да, кто то говорил на встрече, что хитрил: приезжал к дилеру на стоянку, оставлял до остывания полного машину и потом ( перекусив в кафе) заходил к Мастерам и оговаривал свои подозрения на неисправность... Заводили холодную, скрежетало, забирали на гарантийный ремонт толком не зная что и почему, но опасаясь последствий дальнейшей эксплуатации если уедет клиент... Ещё на вопрос "давно ли стали замечать?" - звучал честнейший ответ: " да вот только что, как завёл - так сразу и к вам"...

на улице то ведь не так уж и холодно....
ты действительно считаешь что звук какой то не качественный, плохой, уродский и т.д.?
на улице стоит?
на трассе в дороге ж никаких проблем нет....
машина на гарантии, катайся...если уж дальше будут подозрительные звуки...в салон!!!!

У меня такае же проблема, тоже при простое пару дней заводится со скрежетом, тоже думаю что делать

Да, машина нормально едет, нет никаких проблем.
Вот только меня стало волновать то, как она заводится на холодную... после ночевки... уж очень сильно беспокоит. Раньше такого не было. А сейчас какой-то скрежет, визг и потом заводится... не понимаю из-за чего. В сильные морозы вообще нормально заводилась, такого не было....
Наверно придется к дилеру ехать. Вот только не знаю, сколько надо чтобы она так остывала, т.к. при длительном простое днем, все нормально. Именно после ночи так.
Стоит на стоянке, на улице....

ППц народ, принимайте 3-го...(по крайней мере в этой теме третий)..
Тоже утром иногда скрежет металлический внутри движка..точнее внутри капота (я в салоне сижу), проявлялось уже 2 раза, примерно раз в неделю..первый раз при темпреатуре -5 примерно..второй раз сегодня (((
Короче ппц :( Сивку забирал 13 ноября 2008...Москоу (топикстартер) кстати также примерно..может из-за одоного посола тачек?
пробег 3900, в движок пока еще ниче не доливал..даже фильтр угольный не поставил еще :(

Вплане у тебя солонного фильтра не стот ?)

стук есть у многих)

Эт сверчок )

мужики заметели что у вас у троих коробка автомат,может в ней дело?!!!у меня тож автомат,но тьфу тьтфу все ОК!!!!

прекратить панику >:(

да млин..уже 3 нас..машину не охота отдавать дилеру..они ж там щас начнут тягомотить..письма писать в Турцию и Японию...типо что за хрень в России скрежет)))


Вплане у тебя солонного фильтра не стот ?)

стук есть у многих)

В том и дело, Стас, что не стук ни хр..а! а скрежет при прокуртке холодного движка стартером. Фильтр стоит заводской..обычный..уголньый еще поставил)

Да, как написал Azuro забирали мы с одного посоло примерно... тоже 13-ого ноября.
Пробег 8.5 к.
Менял масло и фильтр масл.
Масло покупал 0w20 у дилера "ФК-МоторС"

мужики заметели что у вас у троих коробка автомат,может в ней дело?!!!у меня тож автомат,но тьфу тьтфу все ОК!!!!

Нет,скрежет именно в двигателе!
Завтра утром специально возьму свидетеля, открою капот и пусть слушает...
Но это не автомат, 100% !
Именно при прокрутке двигателя!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------- ВСЕ, ПИШИТЕ СВОИ ОТЗЫВЫ ПО ПОВОДУ АВТО, МОЖЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПАРТИЯ БРАКА !---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

магия числа 13....

Хватит флудить, а ?
Тема важная, а ты мусором засоряешь её.

Предлагаю встретиться у кого скрежет и померяться пиписьками ))

Такая же фигня, не могу понять что такое

кто выяснит-отпешитесь!!!

стасON и Ink0git0, когда машины свои забирали? какого месяца и года выпуска примерно?

Р
С утра завожу машину, при повороте ключа и запуске двигателя, происходит какой-то визг, скрежет и потом она заводится...

ооооо как :) а я думал это у меня одного такое :) причем скрежет такой противный :(
вроде это именно в морозы было, или у меян просто так совпало. я грешил на иммобилайзер. но потом морозы кончились и звуки эти прекратились.

Народу то прилично собирается уже с этой хренью..хоть пишите пробег и когда машину забрали из салона...хоть какая-то зависимость может нарисуется.

у меня машина фервальской сборки 2008 года, турчанка :) я на ней с 1 апреля рассекаю. пробег 25 тыщ.

симптомы очень на сильно на изношенный бендикс смахивают...

симптомы очень на сильно на изношенный бендикс смахивают...
Именно. Вот только не с чего ему еще изнашиваться. Но, похоже, проскальзывает иногда, при заводе во влажную погоду.
Либо на проскальзывание ремня гены, что тоже очень вероятно. У самого такие звуки бывают раз в неделю - не парюсь.
На новом фольксе Pointer он так орал с самого начала. Машинка бегает уже 5 лет у третьего хозяина без какого-либо ремонта

машину купил в январе 2007г,но выпуск декабрь 2006г,сборка японская

а что такое бендикс ребят и какого х... он за 4 тыщи изнашивается?

Бендикс это деталь стартера, которая собственно и входит в зацепление с маховиком двигателя (точнее его зубчатым венцом) и заставляет движок крутиться. Представляет из себя нечто похожее на конусовидную шестерню с зубьями. При их износе бендикс начинает проскальзывать о зубья маховика и издает характерный скрежет. А вот почему он износился так рано...я не знаю, не нормально это. Причины могут быть такие: частое включение стартера при заведенном двигателе или брак! А может это и не он вовсе)))))))

У меня машинка январской сборки 2008 года Турок, а покупал в марте 2008г.
Посоветовался сегодня с одним человечком, говорить масло поменять надо и залить синтетику 0W40 типо оно погуще.... Что то я правда сомневаюсь что поможет...
Так что кто то уже ездил к дилеру с этой проблемой?

Пока не ездил и не поеду покачто наверно. Стартер кстати ни разу не крутил на заведеную...а то что он вышел из строя (если это он конечно) то это странно...
сеня кстати завелся нормально, без визга.

Кроме износа бендикса, такая фигня по моему еще бывает када уккумулятору заряда не хватает, не доводит его на место

Сборка октябрь 2008, турок.

В общем. Думаю, что на днях поеду к дилеру с этим вопросом или же как минимум позвоню.
Сегодня утром заводил и так же наблюдал этот скрежет. Уже 3 дня подряд по утрам.
Днем , при простое у работы, заводится совершенно нормально, без каких-либо звуков!
В общем надо звонить дилеру и узнавать, что такое.
Вчера звонил другу, он хорошо разбирается в авто, говорит, что скорее всего дело в стартере. Как уже и писали выше.

у меня такая же хрень. тоже заметил, что звук такой появляется когда машинка постоит несколько дней при температуре от +2 до -5. думаю это ремень ренератора простальзывает при заводе. я не парюсь. у меня на старой машине тоже так было часто, причем именно при такой температуре и ремень при этом еще визжал пару минут, пока не прогреется. ДУМАЮ, ЧТО ЭТО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.

Там не визг, там скрежет железа...
Не думаю, что это генератор... Да и раньше такого не было, а в последние 3 дня появилось....

Так что, когда поедим меряться то ?)

у меня такая же хрень. тоже заметил, что звук такой появляется когда машинка постоит несколько дней при температуре от +2 до -5. думаю это ремень ренератора простальзывает при заводе. я не парюсь. у меня на старой машине тоже так было часто, причем именно при такой температуре и ремень при этом еще визжал пару минут, пока не прогреется. ДУМАЮ, ЧТО ЭТО РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА.

Нет это не ремень, когда ремень визжит, то происходит свист, а у нас именно скрежет (металлический).
Попробуйте перед заводом, попшикать WD40 на ремень и на валы, на которые он одевается (незнаю как они правильно называются), если заведется без свиста, то ремень если все равно проявится, значит дело в другом.

Нет это не ремень, когда ремень визжит, то происходит свист, а у нас именно скрежет (металлический).
Попробуйте перед заводом, попшикать WD40 на ремень и на валы, на которые он одевается (незнаю как они правильно называются), если заведется без свиста, то ремень если все равно проявится, значит дело в другом.

Я более чем уверен, что это не ремень!
Если бы был ремень, был бы свист, но не скрежет!

В общем звонил щас в "ФК-Моторс".
Записался на завтра, на диагностику.
Сказил, чтобы оставил машину у них на ночь, а утром они посмотрят, что за дела...
Что это может быть, они не могут сказать, типа первый раз такая жалоба.

Цивик отлично заводится в морозы! Мне одна дама в декабре 2008 года изрядно помяла заднюю часть машины, я решил, что на битой машине нельзя ездить и поставил машину у себя на даче, машина стояла на улице до прошлой среды 11.02.2009 . Утром сел в машину, чтобы отогнать к дилеру, завелась с 1 го раза и легко.!!!

Мы щас не про завод... ты тему то читай...

сегодня в очередной раз услышал этот визг....... что-то мне показалось, что это откуда-то из под торпеды доносится :) но никак не от двигателя .

Есть предложение , но ....:(
Если звук от прокручивающегося стартера на холодный запуск двигателя... то можно когда машина заведена , повторно на секунду повернуть ключ в зажигании, это приведет к прокручиванию стартера... и сразу будет понятно этот звук вы слышали или нет...
Сам понимаю, что педложение неприятное, но сразу будет понятно стартер или нет..

Есть предложение , но ....:(
Если звук от прокручивающегося стартера на холодный запуск двигателя... то можно когда машина заведена , повторно на секунду повернуть ключ в зажигании, это приведет к прокручиванию стартера... и сразу будет понятно этот звук вы слышали или нет...
Сам понимаю, что педложение неприятное, но сразу будет понятно стартер или нет..

да ниче ему не будет от одного раза... и от десяти раз тоже. у меня жена так часто по запаре делает((( и ничо, ни на этой ни на предидущей машине!!!

У меня тоже девушка на нексии частенько заводит работающий двигатель)) Но ниче, на удивление машинка не жалуется)))

Принимайте в свои ряды. Тоже скрежет металла когда завожу на холодную, появился наверное месяц назад и теперь почти каждый день такая фигня происходит. Машина японской сборки, декабрь 2007г. Пробег 25000км.
То MoSKoW: отпишись пожалуйста, что дилер скажет после осмотра, очень интересно, т.к. пока стараюсь особо не париться по поводу скрежета, но с каждым днем напрягает все сильнее!
p.s. До этого была нексия и издавала такие же звуки, но грешил на опоры двигателя, т.к. когда его руками сильно шатал, небольшой скрип появлялся.

Я сегодня тоже позвонил дилеру "ГолденМоторс" говорят тоже с этой проблемой не сталкивались, сказали оставить машину на ночь, с утра будут заводить и смотреть, но я пока не могу им машину оставить....
И еще получается этот косяк всплывает как у турков так и у японцев, значит дело не в поставке....

УРА ТОВАРИЩИ! наконец то !!! наконец появилась данная тема, значит я не одинок)))
именно сутра после ночного простоя ~10 часов на улице при 0 - -4 градусах и падающем снеге! при заводе на первом обороте стартера слышу визг, ну может скрежет, но мне кажется металлический скрежет по другому скрежещет) думал что ремень проскальзывает...про бендекс вариант но только в случае заводского брака, ибо на 25-30 тыщах даж на запоре нет такой хни...понравилось предположение про подсаженный аккум и что он не докручивает или не возвращает стартер взад.жду москоу с ответом диллера, попробую сегодня поездить на повышенных оборотах дозарядить так сказать аккум до нормы и послушать очередной утренний завод, если не издаст звуков то вероятность причины в аккумуляторе увеличиться...

Я читал, что на каких-то VW (ФольцВагенах) были регулярные проблемы из-за того, что он находился в месте куда попадало достаточно много грязи, в результате шестерня подводящаяся к зубчатому венцу на маховике выходила и заходила туго. У людей тоже возникали проблемы и они тоже сопровождались не приятными звуками. Причем утром это может проявляться более явно, т.к. ночью грязь может замерзать и затруднять выход шестерни сильнее. Мне интересно у людей у которых возникают проблемы стоит защита картера (она вроде помогает держать подкапотное пространство в большей чистоте)? Все ИМХО, просто вспомнил про то, что как-то прочитал.

П.С.
На VW все решалось разборкой-чисткой-сборкой стартера. Хотя правильнее защитить стартер от лишнего загрязнения

Не знаю, спорить не буду, но мне кажется, что проблема не в АКБ. Шестерня стартера выталкивается магнитом, не думаю, что существует вероятность того, что АКБ не обеспечивает силы тока достаточной для работы данного магнита. Втягивается шестерня при помощи пружины (ток в обмотке пропадает, магнит отключается и пружина возвращает шестерню на место) и тут АКБ вообще не нужена. Думаю севшая АКБ, если и будет вызывать появление каких-то звуков, то только в виде характерного натужного завывания, которое появляется в случает когда стартер не может хорошенько крутануть маховик. ИМХО.

После ТО-0 появился свист (или как вы говорите скрежет, но больше похоже на свист) при заводе авто утром на первом обороте стартера. Потом если заглушить и попробывать ещё раз свиста нет.

Вроде часть людей считает, что это больше похоже на свист, может действительно ремень просто немного примерзает и после первых оборотов издает звуки, а потом уже все ОК. Может действительно нужно определится слышен скрежет шестеренок или нет (как это проверить уже предлагали :) )

Так я же писал, попробуйте перед заводом пшикнуть WD40 на ремень и на стартер, и на все места где он соприкасается с железом и может проскальзывать, просто у меня нету сейчас такой возможности

Ну пшикнуть это конечно хорошо, но пришать смазкой на ремень, проскальзывание которого не желательно – это как минимум сомнительно. Думаю можно и чем-то другим попшикать на ремень, а на стартер конечно можно, только это относительно проблематично, т.к. он достаточно глубоко спрятан.

Скрежета шестерёнок нет 100%, больше на свист или даже писк похоже.

Визг при запуске от стартера. Лечится смазкой типа ЦИАТИМ 201.

Короче ждем первого кто побывает у дилера с этой проблемой и его вердикт. 8)

У меня тоже такое имеется, Автомат ЕХЕ защиты картера нет, каждое утро, если температура ниже -4 гр. Думаю, что это не страшно, и брызгать уж точно никуда не стоит. Скорее всего когда движок остывает, на ремнях скапливается конденсат и замерзает, который исчезает при первом прокручивании, поэтому при повторном запуске движка этот баг не повторяется. Если оно так, то дилер не поможет.

сегодня в очередной раз услышал этот визг....... что-то мне показалось, что это откуда-то из под торпеды доносится :) но никак не от двигателя .

Видимо у нас разный визг )))

В общем, сегодня поеду к дилеру, оставлю авто на ночь, а утром они попробуют завести и посмотреть, в чем проблема.
Что касается наледи или грязи, думаю наврятли.
У меня это проблема возникла после То 0 .
Да и температура сейчас ночью не опускается ниже нуля. По этому замерзать нечему. И если бы действительно что-то замерзало, неужели за 9-10 часов, пока на работе, оно бы не примерзало обратно? В общем фигня какая-то.
Защита картера стоит. Да и пробег у машинки не большой.
В общем сегодня оставлю, а завтра будет ясно что и как.

------------
Тут у меня вопрос возник, к знающим людям.
Если я оставлю машину, они посмотрят и скажут, что все нормально, следовательно придется платить деньги за дианостику. Как можно освободить себя от оплаты? :D:D:D Не оч хочется выкидывать ни за что 2к.

Для Денишкина: защита картера есть, сеня опять было.... )))) оно :)

В общем, сегодня поеду к дилеру, оставлю авто на ночь, а утром они попробуют завести и посмотреть, в чем проблема.
Что касается наледи или грязи, думаю наврятли.
У меня это проблема возникла после То 0 .
Да и температура сейчас ночью не опускается ниже нуля. По этому замерзать нечему. И если бы действительно что-то замерзало, неужели за 9-10 часов, пока на работе, оно бы не примерзало обратно? В общем фигня какая-то.
Защита картера стоит. Да и пробег у машинки не большой.
В общем сегодня оставлю, а завтра будет ясно что и как.

------------
Тут у меня вопрос возник, к знающим людям.
Если я оставлю машину, они посмотрят и скажут, что все нормально, следовательно придется платить деньги за дианостику. Как можно освободить себя от оплаты? :D:D:D Не оч хочется выкидывать ни за что 2к.

Кстати Дим, а заметь ведь при -20 не было ни хрена...скрежет как раз при нуле по ходу дела. хотя могу и ошибаться...ты То делал ,я не делал..у тебя пробег 7.5, у меня 4..и всех всех разный пробег, разная сборка...не могу сцуко зависимости поймать :)

Кстати Дим, а заметь ведь при -20 не было ни хрена...скрежет как раз при нуле по ходу дела. хотя могу и ошибаться...ты То делал ,я не делал..у тебя пробег 7.5, у меня 4..и всех всех разный пробег, разная сборка...не могу сцуко зависимости поймать :)

Ну, да, при -20 не замечал, но и при потеплениях тоже не замечал.
Вот последние 4 дня как идет такая фигня...
В общем сегодня поеду...

Кто-то там писал про прокрутку ключа при заведеной...
Не , спасибо, обойдусь)))
Да и это не определим, если прокрутив.

Может это сырость... и из-за этой сырости смазка на шестеренке стартера не работает как надо просто... или стекает вниз... хотя конечно она должна быть густой... У меня на тазике раньше был такой по видимому звук... там правда он был каждый раз при запуске, а не только утром... Я смазывал стартер, тысяч через 5 опять начинал скрежетать... потом забил, еще тысяч 40 ниче не происходило.... до 100 тысяч скрежетал, теперь скрежетает у др. хозяина... но вроде все работает

Может это сырость... и из-за этой сырости смазка на шестеренке стартера не работает как надо просто... или стекает вниз... хотя конечно она должна быть густой... У меня на тазике раньше был такой по видимому звук... там правда он был каждый раз при запуске, а не только утром... Я смазывал стартер, тысяч через 5 опять начинал скрежетать... потом забил, еще тысяч 40 ниче не происходило.... до 100 тысяч скрежетал, теперь скрежетает у др. хозяина... но вроде все работает

Ага, а моей машинке всего 3 месяца ( 8 к пробег ) :D
Не думаю, что смазка...
Вот щас вы мне наговорите, что решу не ехать к дилеру... )))

Ага, а моей машинке всего 3 месяца ( 8 к пробег ) :D
Не думаю, что смазка...
Вот щас вы мне наговорите, что решу не ехать к дилеру... )))

Ехать ехать к дилеру, ты у нас будешь первопроходцем ;)
Может потом все отсальные потянутся, вся надежда на тебя.
У меня кстати этот скрежет и при 0t и при -10t. пробег 8к. машине год.

Хмм у всех такие проблемы где коробка атомат, это странно. Механика пробег 10000 такого не замечалось.

я думаю это у вас из за маховика, на автомате он тонше и зубья бендикса, думаю, при скопление влаги не так как надо цепляются.

Хмм у всех такие проблемы где коробка атомат, это странно. Механика пробег 10000 такого не замечалось.

У Димона тоже 7900 не проявлялось)) у меня 3800 не проявлялось6) у кого как, коробка уверен тут не причем))

У Димона тоже 7900 не проявлялось)) у меня 3800 не проявлялось6) у кого как, коробка уверен тут не причем))

читай мой пост выше

У Димона тоже 7900 не проявлялось)) у меня 3800 не проявлялось6) у кого как, коробка уверен тут не причем))

У меня тоже 7700 не проявлялось, а потом заметил. Первый раз думал что показалось ))) Потом понял, что что-то не так.

читай мой пост выше

Возможно..увы я не ахти разибарюсь...слышу тока что звук идет из мотороного отсека.
Но почему-то у меня ощущения что при уходе температуры с 0 градусов все вернется на свои места....

Ехать ехать к дилеру, ты у нас будешь первопроходцем ;)
Может потом все отсальные потянутся, вся надежда на тебя.
У меня кстати этот скрежет и при 0t и при -10t. пробег 8к. машине год.

У тебя машина выходного дня чтоли?:))))))
8к - 1 год... ))))))
Я за 3 месяца уже 8 к. накатал :-D

В общем, сегодня поеду к дилеру, оставлю авто на ночь, а утром они попробуют завести и посмотреть, в чем проблема.
Что касается наледи или грязи, думаю наврятли.
У меня это проблема возникла после То 0 .
Да и температура сейчас ночью не опускается ниже нуля. По этому замерзать нечему. И если бы действительно что-то замерзало, неужели за 9-10 часов, пока на работе, оно бы не примерзало обратно? В общем фигня какая-то.
Защита картера стоит. Да и пробег у машинки не большой.
В общем сегодня оставлю, а завтра будет ясно что и как.

------------
Тут у меня вопрос возник, к знающим людям.
Если я оставлю машину, они посмотрят и скажут, что все нормально, следовательно придется платить деньги за дианостику. Как можно освободить себя от оплаты? :D:D:D Не оч хочется выкидывать ни за что 2к.



народ, это засланный казачок. он щас нас всех надоумит к диллеру на проверочку сгонять, а диллер скажит все в порядке и с нас по 2 тыс слупит))))))))))))

У тебя машина выходного дня чтоли?:))))))
8к - 1 год... ))))))
Я за 3 месяца уже 8 к. накатал :-D

Нет просто у меня это второй авто в семье, езжу только на работу и обратно а это 20-25 км. в день а если за город то на машине жены едем :-*

ааа, ну тогда понятно!

Так, ребята, видимо сегодня не получится у меня оставить авто у дилера ((((
Времени не хватает... Возможно завтра оставлю...

8 страниц не стал читать.

У меня однажды был скрежет при заводе. Но если заглушить и снова завести, он повторяется. В итоге - я забил и поехал по делам. Вроде больше не повторялось.

8 страниц не стал читать.

У меня однажды был скрежет при заводе. Но если заглушить и снова завести, он повторяется. В итоге - я забил и поехал по делам. Вроде больше не повторялось.

Видимо у вас что-то другое.
У нас, если заглушить, то не повторяется... и появляется только после ночного простоя.

Привет всем. Недавно стал замечать туже хню... Пробег 43500, японка, ехе, 2007г.в.
Причем скрежет появляется когда двигатель уже пустился и стартер размыкается с ним. Тут же при повторных пусках никакого скрежета не происходит.
Интересно что скажет дилер!
Сам хотел задать этот вопрос на ТО45000

седня утром заводил, ничего не слышал :)

у меня было опять..температура за бортом -7 по цельсию...

А я сегодня на столько опаздывал, что даже и не стал слушать что и как))))

У меня в морозы -10-15 заводилась без скрежета.
но....не понравилось, что заводилась так сказать не с пол оборота, а нужно было покрутить...

Попробуйте заводить сразу, без паузы в зажигании

Попробуйте заводить сразу, без паузы в зажигании

Пауза в зажигании нужна для электроники!
При повороте ключа, нужно подождать немного, чтобы на приборке временные лампы погасли и после этого заводить. :)
Да и каков толк завода без задержки? Что это даст то?
В чем связь?

Ну, комп не успеет понять, что нада поскрежетать... :D

Ну, комп не успеет понять, что нада поскрежетать... :D

Ага, а ещё ему надо понять, кто сидит... занудливый хозяин или же мастер приемщик.... :D:D:D Стоит скрежетать или нет... :D:D

Стартером на наших сивках не прокрутить при заведеном моторе (проверено!).
Стартер на механике и автомате совершенно разные, и не подходят...
Проблема видимо из за стартера на автоматы.

А звук какой, ни когда не слышали как пытаются завестить старые там москвичи, копейки, они бывают часто сначала крехтят стартером раз по пять приходится хозяевам крутить, для того, что бы бендикс попал в пазы и нормально крутил двиг для завода.

Можно на сотик записать звук и выложить в инет и дать ссылку тут, если это бендикс, будет ясно сразу, ибо услышав единожды такой звук, его ни с чем не спутаешь, также звуки прокручивающихся ремней...

Так, а такой скрежет только на акпп проявляется? а то у меня выпуск авто совпадает со многими... конец 2008 года...

Стартером на наших сивках не прокрутить при заведеном моторе (проверено!).
Стартер на механике и автомате совершенно разные, и не подходят...
Проблема видимо из за стартера на автоматы.

А звук какой, ни когда не слышали как пытаются завестить старые там москвичи, копейки, они бывают часто сначала крехтят стартером раз по пять приходится хозяевам крутить, для того, что бы бендикс попал в пазы и нормально крутил двиг для завода.

Можно на сотик записать звук и выложить в инет и дать ссылку тут, если это бендикс, будет ясно сразу, ибо услышав единожды такой звук, его ни с чем не спутаешь, также звуки прокручивающихся ремней...

Звук отличается, от старых москвичей и тому подобных :)
Там идет четкий скрежет металла... Если не знать устройство машины, то можно вообще подумать, что масло исчезло из двигателя и поршни пытаются походить без масла... вот такой скрежет. Не знаю, стартер или что, но факт в скрежете...
Что касается записи на сотовый, то без проблем. Но не думаю, что это как-то поможет в "диагностике по интернету" :D:D:D
Запишу, завтра :)))

Короче не мешайте машине работать))

Ну, стартеры одинаковые, а блокировка похоже действительно есть, но скорее всего она пошла с 2008-го модельного года на турках, т.к. есть темы где владельцы японских Cивиков жаловались на отсутствие данной защиты от дурака.

Хотя еще писали, что когда рычаг стоит в D, то стартер повторно не крутится, а если в P или N, то крутится. Вопрос Bert-у: "Ты в каком положении проверял?". Может проверишь во всех, а то у меня сегодня по задумчивости получилось повернуть ключ на Старт при заведенной машине, у меня ничего не крутилось, но я не помню в каком положении стоял селектор АКПП.

Может проверишь во всех, а то я не помню в каком положении стоял селектор АКПП.
вот молодец, так и надо :)
дурак учится на своих ошибках, а умный - на чужих (с)

вот молодец, так и надо :)
дурак учится на своих ошибках, а умный - на чужих (с)

:D:D:D:D
Ахаха )))))

Что касается записи на сотовый, то без проблем. Но не думаю, что это как-то поможет в "диагностике по интернету" :D:D:D
Запишу, завтра :)))

Ну вот, что сказать... добавить нечего...
Тогда только к дилеру ехать...

Хотя еще писали, что когда рычаг стоит в D, то стартер повторно не крутится, а если в P или N, то крутится. Вопрос Bert-у: "Ты в каком положении проверял?". Может проверишь во всех, а то у меня сегодня по задумчивости получилось повернуть ключ на Старт при заведенной машине, у меня ничего не крутилось, но я не помню в каком положении стоял селектор АКПП.

Сам то понял, что сказал?
какая разница в каком положение селектор КПП?
Для особо непонятливых, ключевые слова в моем сообщении были: "не даёт крутить стартер на заведенной машине"

Крутить стартер в положении "D"?
Если, что в положении "D" даже не заведнная не крутит стартером!!! (может для кого и это открытие???)

Для особо непонятлевых, ключевые слова: "не даёт крутить стартер на заведенной машине"

Ну так я и спросил, во всех положениях селектора или только в D.
Просто ответь, да во всех или не знаю. А твое мнения по поводу моего интелектуального потенциала меня асолютно не интересует.

Мля...
Да какая разница???
Заведена = не крутит, ты хоть заднюю поставь передачу...
Мозги то включи...

Мля...
Да какая разница???
Заведена = не крутит, ты хоть заднюю поставь передачу...
Мозги то включи...

Ты наверно кофе много выпил, не нервничай, а то потенция пропадет.
Ты можешь нормально ответить: "Да не крутить на заведенную в люпом положении селектора АКПП". Можешь просто скопировать этот текст и вставить. В место кофе лучше мятный чай пей, он тоже потенцию ухудшает, но задо деграться не будешь.

ЫЫЫыыыыыыы жэсть...

Попробуй!!!

Сало в больших количествах паходу моск выносит людям...

Всё, ухожу из темы...

Не завидуй :D

Там идет четкий скрежет металла... Если не знать устройство машины, то можно вообще подумать, что масло исчезло из двигателя и поршни пытаются походить без масла... вот такой скрежет.
АКПП, защита стоит.
Тоже было пару раз утром на холодную при -5. Это точно НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ РЕМНЕЙ навесного оборудования. Скрежет металла - явный. Что-то в стартере -100%.

Сеня кстати на видюху снял как заводил авто утром..но рядом тарахтел корейский дизель, поэтому не слышно как скрежетнуло))) буду пробовать еще :)

ЫЫЫыыыыыыы жэсть...

Попробуй!!!

Сало в больших количествах паходу моск выносит людям...

Я задал тебе прямой вопрос, ты можешь на него прямо ответить или нет? Стартер повторно не крутится во всех положения селектора АКПП или только в D? Если-бы я хотел попробовать, то вопрос не задавал-бы, но поскольку я вижу что ты АБСОЛЮТНО уверен, что не крутится, то ты либо проверял и уверен, либо будешь готов проверить, т.е. я смогу без риска ТОЧНО узнать интересующую меня информацию. Зачем ты предлагаешь проверить, если я задал тебе прямой и конкретный вопрос я не понимаю, это такое-же хамство как отвечать вопросом на вопрос.

Я задал тебе прямой вопрос, ты можешь на него прямо ответить или нет? Стартер повторно не крутится во всех положения селектора АКПП или только в D? Если-бы я хотел попробовать, то вопрос не задавал-бы, но поскольку я вижу что ты АБСОЛЮТНО уверен, что не крутится, то ты либо проверял и уверен, либо будешь готов проверить, т.е. я смогу без риска ТОЧНО узнать интересующую меня информацию. Зачем ты предлагаешь проверить, если я задал тебе прямой и конкретный вопрос я не понимаю, это такое-же хамство как отвечать вопросом на вопрос.

Не обращай внимание на нервых людей :D
Таких тут много)

тоже иногда бывает грохот или скрежет при заводе утром...
забил на это.

тоже иногда бывает грохот или скрежет при заводе утром...
забил на это.

Да я смотрю тут многие забивают )))
Но мне не хочется забивать, увы.. )

И у меня такое случается, примерно раз в 2 недели. Думал что только у меня такая проблема. Так что ждём результата посещения дилера.
Пробег 35000 япошка 2007г. автомат.

У меня такое случается уже месяца 4 машина японка 2007г. Когда завожу начинается скрежет или писк ужасный звук =)
кто уже успел узнать что это такое? )))

Я ваще не знаю бывает или нет так как сигналка с запуском стоит - завожу с пульта из дома, надо проверить (то же автомат)

Замечаю такое у себя уже около 3-4 месяцев. После первого ТО 15000 не помогло, также на утро заводится со скрипом. Сначала думал просто рано отпускаю стартер, пару раз помогло) Сегодня утром завелась без скрипа. Как я заметил заводится со скрипом, если температура за бортом близка к нулю -5...0. Если больше -10 то нормально.

Попробывал записать звук при заводе на диктофон, сорри за качество.

Cooler666
у тебя в 6-и секундах два звука вместилось: что соответствует каждому их них? Впечатление, что сначала был слышен стартер и двиг запустился а потом что-то ты задел рукой (звук будто затвор фотика сработал) :)
И как ты этот файл сюда загнал? никогда не пробовал...

Первое видимо звук стартера, а второй звук на последних секундах, это выключатель магнитофона..
Странный звук стартера ,такой был у друга на ТАЗе , сразу оговарюсь уменя мкпп такого звука нет..

скрежет на 2-3 секунде

Ни чего не расслышал, а там точно скрежет, не стуки?

Типо как у стиралки, автоматической когда не равномерно бельё положат, при отжыме барабан стиралки крутится со смещенным центром тяжести и при этом бъёт о что-то, вот примерно такой звук?

Ни чего не расслышал, а там точно скрежет, не стуки?

Типо как у стиралки, автоматической когда не равномерно бельё положат, при отжыме барабан стиралки крутится со смещенным центром тяжести и при этом бъёт о что-то, вот примерно такой звук?

Согласен, качество записи плохое, но там нету стуков, там именно скрежет.

у меня скрежета нет, но в последнее время стала крутиться по 3-4 оборота, прежде чем завестись. причём в предыдущие морозы, которые похолоднее были, всё нормально заводилось..

Тоже замечал такой эффект.
Четкий металлический звон при заводке на холодную.

Думаю, что бендикс. Или залипает. Или слишком большая разница в скоростях при прокрутке стартером и при первых вспышках.

Насколько серьезно - не знаю. Теоретически можно на бендикс попасть или на венец маховика. Все в теории и при больших пробегах.

Кто-то обещал у сепвисменов побывать и отписаться. Никто все таки достоверно не узнал причину скрежета???

Только что вернулся из отпуска и вот тебе знакомая тема;D

Присутствует аналогичная фигня. EXE, автомат, япошка 2007г., пробег 52000 км. Звук появился вроде бы на 25-30 тыс. пробега. Дальше проявлялся периодически, на закономерность я внимания не обращал, т.к. на данное проявление забил.

Кто-нть все-таки ездил к дилеру?

Я обещал побывать у дилера, но пока времени нет... Нужна машина каждый день...
Порядка недели заводилась спокойно, а сегодня опять скрежет был... Эх...
Надо все же к дилеру прокатиться... Но пока времени нету...

Потеплело, скрежет видно пропал? :)

Потеплело, скрежет видно пропал? :)

ну у меня пропал когда сначало похолодало до -5-10 примерно...потом больше не проявлялся)) забил я на это дело короче покачто:) сейчас по утрам примерно 0 ведь, а скрежета неть)

Ага, у меня тоже пока пропало всё... К дилеру смысла нет ехать, если его нет.
Так что жду, когда появится... За то у меня появилось куча других проблем с машиной.... Как ТАЗик рассыпается... точнее трещит... уже сил нет... :(
Как думаете, если поеду к дилеру и скажу, что у меня вечно трещит панель и в районе лобового стекла, справа, что они мне скажут?)

скажут: у всех трещит... :D

скажут: у всех трещит... :D

Лично проверял на exe! Все отлично. нет никакого хруста... Даже при налете на ямы! А у меня как ТАЗИк блин :(

ну тя ж вроде интересовало не как оно, а чо скажут... ))))

:D:D:D Я вот думаю, мож это особенность турецкой сборки? Т.к. проверял на японце...

у меня у лобового справа тоже трещит, точнее у меня щелкает как алюминиевая банка которую гнут. и щелкает в основном когда печка работает (если печку не включать или поставить на 16 то щелчков нет). похоже на разницу в температурах. у меня так и это единственный сверчок (поездки по брусчатке не считаются, там все и всегда звенит, вся машина как пластмассовая погремушка, просто пластмассовый концерт какой-то)

там все и всегда звенит, вся машина как пластмассовая погремушка, просто пластмассовый концерт какой-то)

))))) да, я жаловалась вначале на все сверчки, а сейчас , наоборот, прислушиваюсь и если не слышу привычного побрякивания, уже испытываю дискомфорт: ...наверное...что-то не так))))))

Так, давайте по теме))
У кого-нибудь ещё есть этот скрежет при заводе авто?

Так, давайте по теме))
У кого-нибудь ещё есть этот скрежет при заводе авто?

Есть=))) 35000 км 2007 года машинка японка ехе.::)
Есле чесно мож уже пропал я как то забил на него)))послушаю ещё отпишусь...

Есть такое дело, замечал пару раз, последний - позавчера...Машина EXE, пробег 9700, куплена в октябре прошлом

японка)

У меня тоже иногда случается, у знакомого на ЕХЕ тоже, ещё у одного на комфорте,все японцы , думаю нечего страшного в этом нет!

Все же интересно, почему так оно получается... хмммм...
У меня есть предположение, но не знаю, может ли оно подойти...
1) Высокая влажность, капли скапливаются на стартере, за ночь замерзают или же проникают в глудь стартера, и при заводе получается задержка/прокрутка, в следствии чего и скрежет этот.
2) Акум. За ночь что-то в нем происходит и на утро, для первого запуска не достаточно тяги... ( прошу не пинать, не знаю устройство акума :D)

у меня тоже было несколько раз
турок, exe, 28000 км

Тоже думаю нечего в этом страшного нет :)))

Защита высоковольтной части/вд40 на клеммы акума и на ВВ провода (по желанию) и будет заводиться без скрежетов) У вас чо слвествой машинын ее было ? Слабо завести карбюраторный таз если вечером было влажно скажем +5, а за ночь подмерзло и стало -5 без жидкостей ?
Ну и аккум грейте...

Может, это такая фича-трабл у Сивика, как дабл-старты у Фокусов. Если бы не данная тема, никогда бы не обратил на это внимание.

В пятницу после работы сел, начал заводить и опять скрежет :'(
Задолбал уже... Все же хочу понять, почему... К дилеру не вижу смысла ехать, т.к. сейчас это редко стало...

В пятницу после работы сел, начал заводить и опять скрежет :'(
Задолбал уже... Все же хочу понять, почему... К дилеру не вижу смысла ехать, т.к. сейчас это редко стало...

Думаю как будет тепло по ночам всё наладится::)

Думаю как будет тепло по ночам всё наладится::)

Сам заметил, что обычно этот звук появляется после двух-трех ночей стояния. После одной ночи скрежета нет. Температура была плюсовая, но около нуля.

Полностью все сообщения не читал могу добавить что у меня тоже дрынькает или дергается при заводе двигателя и то же после нескольких дней простоя.
а еще когда прогреется тарахтит как дизель а мне пох не парюсь.

у меня по разному бывает, обычно после коротких стоянок

Надо решать эту проблему, не должно так быть. Если наледь образуется на стартере, то со временем он просто может не выдержать, т.к. задержка, следовательно щетки замерзают. В общем не есть хорошо.
Кто разбирается в этом? Что думает?
Если у вас есть знакомые, узнайте...

дело точно не в этом, ибо у меня так и летом бывало

Я думал влага , т.к. все происходит с приходом влажной погоды...
Парадокс :) Но так оно и есть. Посмотрим, щас как-нибудь дождик будет идти весь день, постоит машина, увижу что и как. Хотя, обычно все после ночи происходит. Но скрежет мне не нравится, уж очень сильный...

у меня тоже такое бывает после длительных стоянок ,дня по 3
пробег 12000

у меня очень редко бывает и по субъективным ощущениям где-то в переднем левом углу этот треск живёт

Всем привет! принимайте в свои ряды - три недели как появился скрежет при запуске машины. У всех зимой у меня весной:((( какой то металлический скрежет идёт откуда то слева под торпедой...и к тому же машина стала заводится с третьего раза!!!! т.е. 2 раза нормально заводится - на третий не заводится! это и после ночных стоянок и после коротких. Вчера на заправке не завелась - я вышла всего лишь заплатить за бензин. К тому же разоралась сигнализация. Может мой аккумулятор и стартер живут своей жизнью отдельной??:'(

Сивка - турка, с сентярбря 2008 г. пробег 5500
Я не выдержала и записалась к диллеру на субботу...надеюсь поймут в чём проблема. Такой проблемы не было даже зимой когда я оставила машину на три недели на улице на морозе...:o

разоралась сигналка - верный признак её проблемы (села батарейка в метке, датчик/реле сдох...). Может быть со скрежетом не связано?

разоралась сигналка - верный признак её проблемы (села батарейка в метке, датчик/реле сдох...). Может быть со скрежетом не связано?

у меня такое же ощущение...скрежет как правило скрежетом, но заводит на ура...а вот то что вообще не заводит - это уже в чем-т одругом трабл.

у меня две проблемы сразу:) и скрежет и заводится когда есть настроение:) поэтому и решила ехать к диллеру.

у меня две проблемы сразу:) и скрежет и заводится когда есть настроение:) поэтому и решила ехать к диллеру.

ПОтом отпишись в чем дело! у меня такая же проблема пару раз не заводилась только со второго раза скрежет уже пол года)

ПОтом отпишись в чем дело! у меня такая же проблема пару раз не заводилась только со второго раза скрежет уже пол года)

Хорошо! :)
после субботнего посещения...очень надеюсь что в добавок ко всему с меня дилер не будет трясти деньги за всё это...

Хорошо! :)
после субботнего посещения...очень надеюсь что в добавок ко всему с меня дилер не будет трясти деньги за всё это...

Привет! ну рассказывай что сказали в сервисе)))) а то меня этот скрежет уже пугает)))

Приветики!!! ничего не сказали....оставляла машину на сутки, они сказали что несколько раз заводили машину и никакого скрежета не было!!! всё работает отлично! вот третий день езжу...нет скрежета...
не знаю что и думать. Когда забирала машину специально выключила зажигание когда ушёл мастер, при заводке скрежетов не было, но при загорании приборов не пищал непристёгнутый ремень (как это обычно происходит), я раз пять покрутила - не пищит, я к менеджеру, выходим вместе, он начинает заводить и всё пищит...короче мистика какая то...

Ну так ему не зачем пищать пять раз, он пищит только первый раз когда сел в машину и если не выходить опять, а просто повторно заводить машину, пищать не будет. Все хорошо, нет мистики.

я не знала:) на почве переживаний что в салоне скрежет не проявился начала обращать внимание на всякие мелкие происшествия...

ну так всегда))) машинка пугаеться мастеров и работает нормально а потом снова начнет)))

Турок 2008г.в. 40000км., скрежет после ночной стоянки, но замечаль только когда на улице холодно, думаю, что язычек закрытия капота трется по кузову. Звук явно не от двигателя, а как металл по металлу.

ну так всегда))) машинка пугаеться мастеров и работает нормально а потом снова начнет)))
я тоже так думаю:)

Кто еще поедет в сервис? ))) я поеду но через 6 тыс )))) узнайте пожалуйста...

Ну что народ, наступили холода и снова появился скрежет. С непривычки звук очень неприятный, аж не по себе как-то.
Никто так и не добился от диллера ответа о природе этого звука?

а у меня и летом иногда случалось, хотя сейчас почаще стало

Народ, ну че вы паритесь? У одной мадам на работе третья мазда уже полтора года при заводе так скрежещет, что наши цивики отдыхают. И ничего - ездит.

а у меня помимо скрежня еще и стук переодически бывает после чего заводиться и работает отлично. в чем может быть дело? кстати ездел когда на ТО 30 тыс, они мне толком ничего не сказали , только одно оставляйте машину и платите деньги за диагностику и т.п.

Народ, ну че вы паритесь? У одной мадам на работе третья мазда уже полтора года при заводе так скрежещет, что наши цивики отдыхают. И ничего - ездит.

А кто собственно парится?
Лично мне это никак не мешает!

Скрежет это скорее подшипник у одного агрегата (название только что вылетело из головы), так вот, нужно менять его. При заводе машины есть "визг, свист, скрежет" это все хреново. Послушайте с открытым капотом откуда звук. Если звук продолжительный то попробуйте "газануть" если он пройдет, то точно кабздец подшипу.

не нагоня жути, у нас этот звук до того , как стартёр крутить начинает,а точнее только когда зажигание включаешь, никаких подшипников тут нет!!!

Так так у меня помимо скрежета когда машина начинает заводится происходит какой то стук... и потом сразу все работает, но это не всегда))) что может быть? )))

хых, темка ожила! С приходом холодов у меня опять появился этот скрежет, как только замечу, что он каждое утро, поеду к ОД, оставлю у них машину на ночь, а утром посмотрим)))
Вот так...
Ещё раз. Скрежет происходит когда запускаешь двигатель,т.е. начинает крутиться стартер и появляется этот скрежет. Или не. Когда завелась, в первую секунду скрежет, а птом нормально все. В общем хз. Надо будет внимательно обратить внимание на это...

у меня только когда зажигание включаешь

какието кошмарики пошли ,а не машины! пора сдавать)))))

при холодной погоде голимый звук имеет место быть, т.к. сами понимаете температуры, влажность.

Я думал что у вас по другой причине звук) А так да есть звук.

Советую перед тем как включить зажигание (3-е положение) помигать дальним светом пару раз, в аккуме пойдет реакция и ему будет легче.

(3-е положение) помигать дальним светом пару раз, в аккуме пойдет реакция и ему будет легче.

Не думаю, что мигание дальним каким-то образом сможет убрать этот скрежет.
Дело не в акуме, это 100%.

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:23 ----------


какието кошмарики пошли ,а не машины! пора сдавать)))))

Угу, кошмарики. Машинку сдавать не хочется, все же это мелочи.

при холодной погоде голимый звук имеет место быть, т.к. сами понимаете температуры, влажность.

Я думал что у вас по другой причине звук) А так да есть звук.

Советую перед тем как включить зажигание (3-е положение) помигать дальним светом пару раз, в аккуме пойдет реакция и ему будет легче.

ржу не могу))
может еще надо в выхлопную трубу дунуть))
понятно же что дело в стартере...(какой то там бендикс есть из-за которого этот звук)

понятно же что дело в стартере...(какой то там бендикс есть из-за которого этот звук)
Вот и пытаемся понять, в чем именно проблема, как решить её.
Ясное дело, что это не есть хорошо.
Просто проблема может быть ерундовой, а может быть критичной, что потом может сказаться на автомобиле.

Лично я забил, чего и вам желаю.....

я тоже забил, до тех пор пока вместо скрежета это не начал появлятся стук в двигателе... это бывает редко но раза два в неделю стабильно!

Ну, посмотрим, что будет дальше. :)
Щас и других проблем с авто хватает.

Ребята, вот такая проблема возникла... не знаю что и думать.
За последние 2 дня начал замечать что-то нездоровое...
С утра завожу машину, при повороте ключа и запуске двигателя, происходит какой-то визг, скрежет и потом она заводится... далее, после всего этого, если заглушить и заново завести, но нормально заводится, без каких-либо звуков.
Что это может быть?
Раньше такое не наблюдал, но в последние 2 дня что-то не то...
Спасибо.
Аналогичный скрежет по утрам! как в тёплую погоду, так и в холодную.

+1...такая же тема..

это как раз тот самый звук, что и у всех, только от чего он , пока не ясно

у всех АКПП ?

АКПП )))) меня скрежет этот менее достает чем стук в двигателе... ))) а потом когда выключаешь зажигание и заводишь заново все хорошо)))

перед запуском двигателя
для ручной коробки передач:
1. установите стояночный тормоз.
2. нажмите на педаль сцепления до упора и удерживайте ее.
3. установите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

для автоматической коробки передач:
1. включите стояночный тормоз и нажмите на педаль тормоза.
2. переведите рычаг автоматической коробки передач в положение n
(нейтральное) или р (парковка).

запуск холодного двигателя
(для модификаций с карбюраторной системой подачи топлива)
примечание.
при запуске двигателя вхолодную погоду для максимально эффективного использования аккумуляторной батареи не включайте ненужных в данный момент электрических цепей (освещение, обогрев стекол и т.д.).
1. при температуре около 5° с (* около 0° с)
нажмите на педаль акселератора до пола 1 раз и медленно отпустите ее.
при температуре ниже 5° с (* около 0° с)
нажмите на педаль газа до пола два-три раза и медленно отпустите ее.
при температуре ниже 15° с (* -18° с)
нажмите на педаль акселератора до пола три-четыре раза и медленно отпустите ее. не накачивайте педаль запуская двигатель.
• для автомобилей, оборудованных каталитическим конвертором
2. сняв ногу с педали акселератора, проворачивайте коленчатый вал
двигателя до тех пор, пока двигатель не заведется и не начнет работать.

примечание.
• если двигатель не запускается, нажмите на педаль акселератора еще
раз и медленно отпустите ее, затем запускайте двигатель.
• если двигатель, тем не менее, не запускается, нажмите на педаль акселератора до половины хода; удерживая ее в таком положении, проворачивайте коленчатый вал двигателя, пока двигатель не заведется. когда двигатель начнет работать, постепенно отпускайте педаль акселератора по мере прогрева двигателя.
• если двигатель не запускается в течение 15 с, выключите зажигание,
подождите 10 с и повторите все снова.

3. после того как двигатель завелся и устойчиво работает, для снижения оборотов холостого хода ослабьте немного нажим педали акселератора, а потом полностью отпустите ее.
если температура воздуха на улице ниже нуля или если вы не пользовались автомобилем несколько дней, перед поездкой прогрейте двигатель в течение нескольких минут (запрещено в германии).

запуск теплого двигателя
(для модификаций с карбюраторной системой подачи топлива)
1. * осуществляйте запуск двигателя без предварительного нажатия на педаль акселератора. если двигатель не заводится, то...
2. нажмите на педаль акселератора до половины хода, удерживайте ее, пока двигатель не запустится. проворачивание коленчатого вала двигателя может занять от 20 до 30 с. не накачивайте педаль акселератора.
3. после запуска двигателя постепенно отпустите педаль акселератора по мере набора оборотов.
* для автомобилей, оборудованных каталитическим конвертором.

запуск двигателя
(для модификаций с инжекторной системой подачи топлива)
1. поверните ключ в положение "iii", не ставьте при этом ногу на педаль акселератора.
2. если двигатель не запустится в течение 15 с, или запустится и сразу заглохнет, нажмите до половины хода педаль акселератора и, удерживая ее в этом положении, запускайте двигатель. как только двигатель заработает, по мере набора оборотов отпустите педаль.
3. если и в этом случае двигатель не запустится в течение 15 с, нажмите на педаль акселератора до пола и удерживайте ее в этом положении, пока проворачивается коленчатый вал, чтобы устранить избыток топлива. снова повторите операцию, описанную в п.2

запуск двигателя в холодную погоду на высокогорье

1. при запуске двигателя в холодную погоду на высокогорье (свыше 2400 м над уровнем моря) нажмите педаль акселератора наполовину хода и удерживайте ее, пока проворачивается коленчатый вал двигателя. когда двигатель заработает, постепенно отпускайте педаль по мере нарастания оборотов.
2. если двигатель не запустится в течение 15 с, выжмите педаль акселератора до пола и удерживайте ее во время проворотов коленчатого вала для устранения избытка топлива. повторите операцию, описанную в п.1.

примечание.
если температура воздуха на улице ниже нуля или вы не пользовались автомобилем несколько дней, перед поездкой прогрейте двигатель в течение нескольких минут (запрещено в германии).

Источник: http://a-viktor.ru/

и к чему это???

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------


АКПП )))) меня скрежет этот менее достает чем стук в двигателе... ))) а потом когда выключаешь зажигание и заводишь заново все хорошо)))
со стуком надо к официалам , а на что это похоже

я туда ездел уже ... они говорят диагностика 1500р. я говорю а нечего то что я на гарантии?! они мне на это если проблема наша то мы обсудим, а если ваша то вы будете платить! я так подумал сделал то 30 тыс и уехать из аоямы больше туда не поеду...

на Ютуб никто не пытался выложить этот звук.... интересно послушать...

я туда ездел уже ... они говорят диагностика 1500р. я говорю а нечего то что я на гарантии?! они мне на это если проблема наша то мы обсудим, а если ваша то вы будете платить! я так подумал сделал то 30 тыс и уехать из аоямы больше туда не поеду...
в другое место поедеш)))))-тоже самое будет!

на ТО в замечаниях указать и всё......

вот действительно очень интересно кто еще ездел?! и оставлял машину на ночь там?))) что бы послушать звук...

так на что звук то похож(стук двигателя)?

я кстати как то попытался на диктофон записать, но очень плохо слышно и непонятно! ну да стук в двигателе какой то после чего машина заводится и работает нормально... я уже объяснял это мастерам в аояме они говорят нужно слушать и наблюдать и типо сейчас они ничего плохого не видят. И еще сказали если бы это было в двигателе то машина больше бы не завелась )))) типо движок стуканул бы... вот я теперь и думаю что стучит...

У меня машина в третю зиму входит. Как зимой холодно, всегда утром при заводке звук другой, все время думал ,что ремень на холодную проскальзывает и не парился.

третий день завожу с паузой на зажигании, треска нет.(жду пока все лампочки потухнут)

третий день завожу с паузой на зажигании, треска нет.(жду пока все лампочки потухнут)

Всегда жду пока все лампочки потухнут.
На самом деле так надо всегда, это для электроники нашей. Повернули ключ, подождали пока потухнут и потом заводите...

может привыкну, долго уж очень.....

такая же херня. только скрежет проявляется не при каждом запуске

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------

а мне интересно может это шкив коленвала?!

а мне интересно может это шкив коленвала?!
Все может быть. У многих тут есть свои домыслы, но это ни о чем не говорит. Надо добиться конкретный ответ. Вот мы много говорим , но никто так и не съездил к ОД, не оставил авто на ночь...
Давайте решим, кто может оставить автомобиль, нужен человек, у которого систематически стал этот визг...

да все по принципу ... пусть кто-то сделает и нам скажет. Иждевенцы.
Давно бы замучил дилеров .....

да все по принципу ... пусть кто-то сделает и нам скажет. Иждевенцы.
Давно бы замучил дилеров .....

золотые слова

Да .. наплодили 20 страниц ... один плачь.
Можно подумать никто у кого есть такая проблема ни на минуту не могут оставить авто. Я еще могу понять людей которые с трудом представляют где находится стартер ... ну а остальные то ...

Да .. наплодили 20 страниц ... один плачь.
Можно подумать никто у кого есть такая проблема ни на минуту не могут оставить авто. Я еще могу понять людей которые с трудом представляют где находится стартер ... ну а остальные то ...

Не хочу себя выгораживать, но к примеру мне без авто крайне тяжко.
Уходит много денег на транспорт, т.к. каждая минута на счету. Время - деньги.
Вот щас без машинЫ, уже второй день. Вообще атас)

Вот щас без машинЫ, уже второй день. Вообще атас)
ну и пофлудишь тут в тепле, чё плохого?:):)
ЗЫ вернулся из владимирской области, под снегом весь день, замёрз. А тут походу сухо было? Лучше бы тоже бензин там погнулся, или ещё чё-нить незаразное, поспал бы в офисе:):):)
P.S. а вообще удивляюсь на тебя вместе с предыдущими ораторами, начал тему хрен знает когда и только интересуешься: кто? где? когда? некорректно::) imho

я замучался короче и сегодня позвонил записался к ОД, в понедельник все буду знать)))) так что терпение...

ну и пофлудишь тут в тепле, чё плохого?:):)
ЗЫ вернулся из владимирской области, под снегом весь день, замёрз. А тут походу сухо было? Лучше бы тоже бензин там погнулся, или ещё чё-нить незаразное, поспал бы в офисе:):):)
P.S. а вообще удивляюсь на тебя вместе с предыдущими ораторами, начал тему хрен знает когда и только интересуешься: кто? где? когда? некорректно::) imho

Ну всё, застыдил :D Каюсь... )))))
Не, просто на самом деле пока дел полно, не акцентирую внимание на этой проблеме) Да и не думал, что эта темка соберет столько народу :)

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------


я замучался короче и сегодня позвонил записался к ОД, в понедельник все буду знать)))) так что терпение...

О, супер!
Ждем полный отчет! :D
Молодеца!

четвёртый день прошёл, звука нет!!! (жду погасания ламп при запуске)

четвёртый день прошёл, звука нет!!! (жду погасания ламп при запуске)

я тоже всегда так делал, но толку нет =(

а у меня толк есть! может пока.....

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:45 ----------

так у меня и стука двигателя нет

Читаю тему с начала. Жесть. У меня япошка, сборка ноябрь 2007, механика, пробег 35000км, ниразу ничего такого не было ни при каких температурах, ни зимой ни летом. Надеюсь что и не будет...Всем остальным удачи в решении проблемы!!!
А вообще есть такая хорошая американская(правда америкосов я не долюбливаю) поговорка: РАБОТАЕТ - НЕ ЧИНИ!!!

может эта хрень только у машин с АКПП

Приветик всем была такая проблемка прошлой зимой сейчас еще нечего не слышал, в прошлом году был у дилера машину не оставлял (акпп японка 07г) сказали что масло с поршней стекает и они наполовину сухие такой звук могут издать. И мороз ночью вроде сильней и дольше стоит. Это их ответ )))

Приветик всем была такая проблемка прошлой зимой сейчас еще нечего не слышал, в прошлом году был у дилера машину не оставлял (акпп японка 07г) сказали что масло с поршней стекает и они наполовину сухие такой звук могут издать. И мороз ночью вроде сильней и дольше стоит. Это их ответ )))


Мне такое по телефону тоже самое сказали))) что масло поднимается и поэтому происходит стук в двигателе))))) но уж нет его раньше не было)))) а теперь это происходит очень часто....

В дынном случае про масло в двигателе это бред. Проблема действительно только с машинами на которых стоит АКПП, неужели у машин с МКПП двигатель другой и масло там стекает по другому :) Проблема скорее всего на стыке между стартером и той частью гидротрансформатора, которую стартер пытается раскрутить при старте, либо в одном из узлов, либо, что вероятнее, на в "связке" данных узлов. ИМХО.

Вообще то болеющим скооперироваться, сформулировать проблему и попробовать обратиться с эл. письмом обратиться в ХМР.
Так мол и так ... участниками форума .... в результате обсуждения и обмена ... выявлен не единичный случай .... который проявляется тогда -то ... так - то прошу сообщить известно ли Х. о подобной проблеме, что может являться ... и что делать., не является ли опасным Поскольку дилерам такого рода проблема не известна ... и ничего конкретного сказать не могут. ( одна из версий дилеров - стекание масла)

вариант хороший, но получится опять лечение аппендицита по телефону. Хотя бы один должен у дилера нарисоваться с машинкой для начала с фиксацией симптомов, а потом уже и коллективку можно прикладывать.
Ещё могу предложить любому из замечающих у себя эти звуки пересечься с любым НЕ жалующимся (например со мной) утром на месте моей парковки, для сравнения.

Мысль была в том, чтобы как минимум поставить в известность представительство о проблеме, которая носит не единичный характер. Возможно будет консультация с япами и будут даны указания дилерам.
И потом ... если вдруг (тьфу 3 раза на дерево) у кого чего сломается ... то проблема будет известна заранее ... и хотя бы тупо не откажут .. мол сам дурак.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:00 ----------

У меня прошлой зимой в сильный мороз пару раз слегка проявилось .... и все .. больше не было в том числе и в морозы.... видимо притерлось. ))) - собственно меня эта проблема не интересует.
Насчет стекания масла .... я использую только HFE.

правильно то, что делать надо что-то. Впрочем, ванька вроде собирался ехать? подождем...
а насчёт

Возможно будет консультация с япами и будут даны указания дилерам.
уверен - можно и не надеяться.

ЗЫ HFE-0W20 :)

Но молчать .... тоже не нужно.
Пока не будет обращения ... - "им такая проблема не известна."

вспомнился старый уже фильм...
-"Так будет лук или нет? ответит тут кто-нибудь?"
-"а Вы кто такой?"
-"Меня очередь послала"
-" у нас нет такой организации - очередь"
:)

Да, давайте дождемся нашего первого добровольца. Посмотрим, что ему скажут ОД. Думаю, что так не должно быть.
Мы выявили то, что это происходит только у автомобилей с АКПП.
Появляется при низкой температуре.
Проявляется на холодном автомобиле ( после ночи простойки ).

Я сейчас внимание на это не переключаю, подзабил на время, но все же надо что-то решить. Не думаю, что оно так должно быть.
"... а вдруг замена двигателя?:) .... баба ягодка опять! :D "

Добрый вечер! вот и я только вернулся... был на Волгоградском проспекте в аояма, вчера к 20 00 вечера пригнал машину, встретил меня менеджер ВЛадимир ( если туда поедите работайте с ним хороший человек ) взял машину записал все проблемы которые там есть... я кромен скрежета и звука указал на скрип в рулевом управлении... Сегодня в районе 11 часов я был на работе мне позвонил Владимир и сказал приезжайте за машиной после работы, стук в двигателе это масло сливается потому что оно слишком густое за ночь и т.п. скрежета мы никакого не услышали к сожалению, а по поводу рулевого управления это у Вас опорные подшибники мы их поменяем по гарантии не беспокойтесь ну я обрадовался сказал что приеду после работы и на этом разговор закончен. ))) Приезжаю я вечером он меня встречает все объяснил что, так и так подшибников сейчас нет в наличии привезут к выходным со мной он созвонится я приеду на заменя. Я ему говорю , Владимир! пойдем те я сейчас с Вами машину заведу , она стояла с самого утра может сейчас скрежет будет он говорит без проблем. Мы пошли к автомобилю я открыл копот он стоит и внимательно слушает, я завожу и вот он скрежет)))) Он сказал , что такого не было после простоя машины за ночь был только стук, я ему говорю вот она с утра до вечера еще простояла и появился снова скрежет. Он сказал , что это предположительно стартер ездить можно все нормально, но конечно с этой проблемой нужно обращаться в салоны и оставлять машину там на столько что бы проявился звук при мастере. Короче мной он сказал займутся сразу , после привоза подшибников все вместе будут делать и исправлять ситуацию!!! Так что обращайтесь на Волгоградку к ВЛадимиру он теперь вкурсе всего и услышал его в действительности ))))) я спокоен и рад что все исправят)))

VankaZN,
Большое тебе спасибо!
Вот только вопрос так и не решился, не знаем с чем обращаться то.
Стартер... и что? Скажет ОД *)
Проблема в том, что этот звук проявляется не каждый раз, к сожелению :(

В общем надо думать, с какой стороны подойти к этому вопросу...

А по поводу опорников. Мне тоже меняли по гарантии.
Но после этого звук не пропал. Недавно ездил во Флайт, они там что-то подтянули, вроде бы пока нормально. Посмотрим как дальше будет...

Как вариант-это звук от мест стыковок выхлопной системы, во время запуска у двгтля относительно кузова большие смещения(качения). Я когда рейку снимал-ставил забыл прикрутить два болта от нижнего стаба двигателя к подрамнику, так во время запуска думал машина развалится от вибрации.

Имхо, всё-таки стартер это. Было один раз, прошлой зимой. По звуку, ощущение, что стартер вышел из зацепления с маховиком, но не выключился

У меня этот звук только в начале проворота маховика, может все-таки что-то о что-трется, ну там капот в замке или кат с трубой, ведь при низкой температуре и вводные для запуска комп другие выдает, смесь богаче, обороты выше, качение двгтл. при запуске в холод больше? У меня третья зима, не смотря на звук пока едет.

Не только у наших машин такая проблема.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=73553
По хорошему, надо снимать стартер, разбирать и смотреть ...

ВОт поэтому я и говорю далеко конечно может кому то, но езжайте на волгоградку в аояма там владимир работает он принимает машины на прием и т.п. короче они уже все вкурсе проблемы и он мне сказал не беспокойся я все услышал теперь будем ловить звук с механником и делать тебе по гарантии)))) так что выше голову и езжайте в Аояму... я думаю медлить с этим не нужно я здесь не рассказывал , но скажу за год где то пару раз машина у меня заводилась с 3 попытке из-за этой хрени... вот поэтому я и зашевелился пока на гарантии еще. КОроче теперь я спокоен)))

- 30 заводилась тот год без шума и пыли турк.

VankaZN
собственно, давно надо было это сделать. А механик теперь будет ловить звук? или сразу за дело возьмётся, например стартер снимет? ;)
Не забудь информировать нас до конца истории.
Удачи!
ЗЫ я тоже успокоился, когда про три попытки завестись прочитал, думал может у меня со слухом не в порядке... но считать запуски я точно умею :) всё в порядке за пару зим и лет с акпп на япе у меня. Но много времени ещё впереди, всяко бывает :( хорошо бы знать в чём может быть засада.

Хорошо я все расскажу что и как будет, мне пофигу что они теперь будут делать ловить звук или разбирать машину))) главное они теперь должны это устранить. В любом случае в выходные сказали все будет делаться так что я отпишусь))))

Ну вот и я прибавилась в список сивководов у которых есть скрежет при запуске, при чем дангный звук появился только недавно, когда температура воздуха начала падать, при чем если становится чуть теплее никакого скрежета нет.
В итоге скрежет есть, но не при каждой заводке машины, тоже думала что делать??? Ехать в дилеру, вдруг будет молчать и ничего не докажу, теперь вижу что я не одна такая

еще было бы интересно что вас всех может объединять
1 АКПП/МКПП
2 манера езды
3 Джапа/Туркей
4 Чайник/Шумахер :)
5 гараж/улица

Ну вот и я прибавилась в список сивководов у которых есть скрежет при запуске, при чем дангный звук появился только недавно, когда температура воздуха начала падать, при чем если становится чуть теплее никакого скрежета нет.
В итоге скрежет есть, но не при каждой заводке машины, тоже думала что делать??? Ехать в дилеру, вдруг будет молчать и ничего не докажу, теперь вижу что я не одна такая

Эта тема уже с прошлого года ;) было лето все успакоились )))) начались холода тема снова ожила))))

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------


еще было бы интересно что вас всех может объединять
1 АКПП/МКПП
2 манера езды
3 Джапа/Туркей
4 Чайник/Шумахер :)

ладно я буду первым)))) сивик 4д 2007год. японец АКПП, второй пункт и 4 даже не знаю как написать )))) что-то между чайником и шумахером ;) все от настроения

такой вопрос, в продолжение интереса от Sergey8383 - все страдающие паркуются ночью в гараже/ракушке/паркинге или под открытым небом?

сразу поясню, что я не жалуюсь на пуск, холодный или тёплый :) (чуть бОльшее время прокрутки стартера зимой не в счёт) и паркуюсь в ракушке. Недавно ездил в регион, парковался у гостиницы и как раз похолодало с дождём. Утром как-то не так у меня завелось, ну трудно точно описать... я на бензин местный списал.
На прошлой неделе в подмосковье с нормальным бензусом в баке стоял под снегом часов 5-6 и завёлся без проблем, ну может недостаточно этого времени...
Просто вспомнил очень давний случай, когда девятку свою однажды на офисной парковке оставил на сутки зимой и потом завёл явно труднее, чем при той же температуре после ракушки.
Блин... во понаписал :( :( звиняйте, есичо

Не только у наших машин такая проблема.
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=73553
По хорошему, надо снимать стартер, разбирать и смотреть ...

Точно-точно, я тоже об этом читал (я в 47 сообщении тоже выдвигал подобное предположение)

Денис, сейчас придёт Александр Куратов и предъявит свою пипиську за №22 :) :) :)

Периодически вылавливаю такой косяк со скрежетом на холодную..Исключительно после ночной стоянки в холодное время года....Пробег 43 с копейками....Поеду на ТО, задам вопрос. Сивик - декабрь 2007, яп.

звук пропал...бля...
недели 2-ве назад...пришёл на стоянку(под открытым небом)
поворот ключа...лампочки потухли..второй поворот ключа....Т-Т-РЕСК...крутит-крутит...не заводицо!...я в панике..
ключ обратно..повторяю всё заново...завелась!
ещё раз...опять завелась...
в следующий раз...прислушиваюсь...ттреск есть..но заводитца без проблем...
собрался к дилеру...треск пропал...ей-Богу нету треска...
чудеса

В общем ждем конечного результата с нашим добровольцем :)
А там стопкой повалим к Владимиру :)

звук пропал...бля...
недели 2-ве назад...пришёл на стоянку(под открытым небом)
поворот ключа...лампочки потухли..второй поворот ключа....Т-Т-РЕСК...крутит-крутит...не заводицо!...я в панике..
ключ обратно..повторяю всё заново...завелась!
ещё раз...опять завелась...
в следующий раз...прислушиваюсь...ттреск есть..но заводитца без проблем...
собрался к дилеру...треск пропал...ей-Богу нету треска...
чудеса

ВОт вот))) у меня такое было впервый раз год назад... потом все чаще и чаще)))) и раза два было что вообще с третьей попытки заводилась)))

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:40 ----------


В общем ждем конечного результата с нашим добровольцем :)
А там стопкой повалим к Владимиру :)

Да да к Владимиру, он действительно прошаренный мужик , я за два года то что бы у Официалов никого нормально не видел))) всем главное сбагрить авто и сказать что так и должно быть... а он заинтересовался и по нему видно, что знающий ;)

у меня скрежета нет при запуске (или не слышала, отныне навострю уши), но этой зимой как похолодало до 0 заводится плохо, крутит, крутит а схватывает тока сек через 5. Акум зарядили, безрезультатно:(. В прошлом году в -20 машина на улице неделю простояла и завелась в миг.

Походу у МКПП тьфу тьфу тьфу такого нет...

Походу у МКПП еще хуже :)
Там педаль скрипит, исполнительный цилиндр щелкает, а машина при старте дергается :)

Зато на 4дэ не бывает шестеренки ;D