У меня вопрос. :-[ Как происходит улучшения конструкции машины \ избавление от выявленных ранее глюков при молодой моделе? Дилеры пишут отзывы производителю по поводу обнаруженных глюков, недоработок и косяков, так? Производитель информацию обрабатывает и вносит корректировки в модель, так? А как часто? По ходу дела? Раз в год? Только при рестайлинге (если он планируется)?
Вполне очевидно, что при последних двух вариантах бремя исправлять >:D все косяки ложиться на авторизованные сервисы, а новые машины продолжают выходить с незакрывающимися окнами, стучащими крыльями и дребезжащими креплениями ремней.

Я где-то читала, что отсутствие обшивки багажника вызвало такой всплеск негодования в других странах, что сейчас у цивиков уже обшивают багажник, хотя российские, видимо, пока всё ещё не обшиты...
Следовательно, изменения вносятся сразу же после принятия решения?

Я где-то читала, что отсутствие обшивки багажника вызвало такой всплеск негодования в других странах, что сейчас у цивиков уже обшивают багажник, хотя российские, видимо, пока всё ещё не обшиты...
Следовательно, изменения вносятся сразу же после принятия решения?


Появление обшивки багажника скорее говорит о том, что в хонде осознали свою оплошность. Это не косяк =)

Изменение процесса сборки это всё равно вызвало!!!

Изменение процесса сборки это всё равно вызвало!!!


Это да =) Почему тогда только никто не возмущается пустышкой в задней фаре?! >:(

Вызвали ли эти пустышки негативную реакцию публики в других странах, на которых нацелены хондовцы?

Думаю рестайлинг восьмого придется ждать года три(с седьмым было так)