В общем, дилемма.
В 5D стоит штатная сигнализация, но алгоритм работы мне не понятен. Дело в том, что при постановке на охрану машина запирает все двери. Значит при открытии любой двери (без использования ключа и ЦЗ) машина начнет подавать сигналы о проникновении. Но вот как дело обстоит на практике:
Сел я в машину и закрыл себя с помощью кнопочки на ключе. Машина закрылась. Я подождал пару минут и решил открыть водительскую дверь изнутри с помощью кнопки блокировки двери (имитация проворота личинки замка). И о ЧУДО машина открылась, не издав ни одного звука, только поприветствовав поворотниками. Попытка номер два: та же самая ситуация, только открываю пассажирскую дверь. Как только я повернул кнопку блокировку двери, машина начала сигналить!!!
Парадокс в том, что ни какой угонщик не будет вскрывать дверь, где нет личинки замка, а при провороте личинки водительской двери машина откроется и скажет злодею Welcome.
Кто что думает по данному поводу? Может, есть идеи?

P.S. Хотел заказать левую ручку двери от 5D для английского исполнения, там ручка без личинки, но после пары глюков ключа я оставил эту идею, т.к. в тачку вообще не попадешь.

нормальную сигналку надо ставить ;)

нормальную сигналку надо ставить ;)

Согласен, надо. Только не хочу я всякие там пейджеры и брелки дополнительные.

Тогда иммобилайзер с замком капота и в салоне ничего не оставлять. И имо лучше с меткой, чтоб ничего никуда не подносить и не делать лишних движений. Сел и поехал как обычно.

Согласен, надо. Только не хочу я всякие там пейджеры и брелки дополнительные.

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет :-\

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет :-\

вот именно не хочу. А утяжеляет - это тоже не ГУТ, т.к. разбивает замок зажигания.

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет :-\
ИМХО, но если у меня в машине что-то есть, то оно должно приносить пользу, или нефиг ему там быть. Соответственно если что-то не функционирует по какой-то причине, то это обязательно надо или полностью демотровать без следа, или заставить работать и выполнять все функции, иначе пропадает аппетит и жизнь не мила :)

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит


+ мульен! достаточно статиску угнанных сивок посмотреть на форуме (((( практически все, кот. угоняли, были со штаткой онли......

а вообще про "разбивание замка зажигания" помоему бред... все таки ездили, ездят и будут ездить... и у всех все ок, почему вдруг там ЧТО ТО должно разрушиться???? :o

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит

Машина может уйти и очень хорошим противоугонным комплексом.

Машина может уйти и очень хорошим противоугонным комплексом.

это уже обсуждалось много раз, есть статистика угонов, с защитой и без!
Цивик не бентли, найти можно в любом дворе, зачем возиться с замком капота, менять мозги и.т.д, если можно пройтись метров 50 и встретить такую же со штатной:) Хочешь экономь, дело твое хозяйское
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186

Пару раз пробовал такие же действия делать, вначале все было как у тебя а потом решил ключ с иммобилайзером подальше убрать на 2-3 метра и сигналка начала работать. Посмотри можешь и у тебя будет также. p.s. правда у меня 4Д.

Пару раз пробовал такие же действия делать, вначале все было как у тебя а потом решил ключ с иммобилайзером подальше убрать на 2-3 метра и сигналка начала работать. Посмотри можешь и у тебя будет также. p.s. правда у меня 4Д.

Буду пробовать

Машина может уйти и очень хорошим противоугонным комплексом.

Это тысячи раз обсуждалось на форуме - вопрос трудозатрат: зачем морочиться с машиной с сигнализацией, когда в соседнем дворе стоит такая же почти открытая :)
Но если захотят.. вон майбах опять на прошлой неделе угнали.
А статистика вещь упрямая, тоже советую посмотреть на тему клубных угонов: 80% штатная сигналка.

это уже обсуждалось много раз, есть статистика угонов, с защитой и без!
Цивик не бентли, найти можно в любом дворе, зачем возиться с замком капота, менять мозги и.т.д, если можно пройтись метров 50 и встретить такую же со штатной:) Хочешь экономь, дело твое хозяйское
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186

Я не экономлю и дело не в этом.

Я не экономлю и дело не в этом.

да мы уже поняли дело, в том что замок зажигания ломается, от тяжести и карман рвется

да мы уже поняли дело, в том что замок зажигания ломается, от тяжести и карман рвется
Не надо ехидничать. Читай первый пост.

Не надо ехидничать. Читай первый пост.

Скажу сразу дверь не разбирал, но наверняка есть там возможность откл. провода от замка, дающие команду ц.з. сработать. Сам планировал этим заморочиться по теплу.

В общем, дилемма.
В 5D стоит штатная сигнализация, но алгоритм работы мне не понятен. Дело в том, что при постановке на охрану машина запирает все двери. Значит при открытии любой двери (без использования ключа и ЦЗ) машина начнет подавать сигналы о проникновении. Но вот как дело обстоит на практике:
Сел я в машину и закрыл себя с помощью кнопочки на ключе. Машина закрылась. Я подождал пару минут и решил открыть водительскую дверь изнутри с помощью кнопки блокировки двери (имитация проворота личинки замка). И о ЧУДО машина открылась, не издав ни одного звука, только поприветствовав поворотниками. Попытка номер два: та же самая ситуация, только открываю пассажирскую дверь. Как только я повернул кнопку блокировку двери, машина начала сигналить!!!
Парадокс в том, что ни какой угонщик не будет вскрывать дверь, где нет личинки замка, а при провороте личинки водительской двери машина откроется и скажет злодею Welcome.
Кто что думает по данному поводу? Может, есть идеи?

P.S. Хотел заказать левую ручку двери от 5D для английского исполнения, там ручка без личинки, но после пары глюков ключа я оставил эту идею, т.к. в тачку вообще не попадешь.
Поворот ключа на Сивике сродни нажатию кнопки на брелоке, т.е. так же снимает с охранки, тоже происходит их с активацией цз

Я недавно заметил, поставил машину насигналку, а багажник был не до конца закрыт, так вот при полном открытии машина начала орать. Так что подазреваю, что при размыкании (открытии) на дверях сигналка срабатывает. А вот при ударе или раскачивании врят ли сработает.

Конечно не сработает,т.к нет датчика удара.на штатные сигналки обычно ставят датчики объёма.

Конечно не сработает,т.к нет датчика удара.на штатные сигналки обычно ставят датчики объёма.
У российского Сивика нет ни датчика удара ни датчика объема

У Российского CIVIC еще нет самой сигнализации......
это пародия на систему охраны,из всей пасивной системы охраны работает только иммуно.
Я об этом уже гдето писал возможно и в этой теме.

Мультилок на коробку передач (в сервисе сказали, что такой можно вскрыть только распилив металлический штырь ножовкой...интересно все ли угонщики носят с собой ножовку и будут ли они сидеть в машине час и пилить, пилить...)
+ КАСКО
+ платная охраняемая стоянка (4000р/месяц) с заключением договора о несении ответственности фирмы в случае угона.

Вот и весь мой набор сигнализации.... по мне... так этого вполне достаточно:)

зачем на МКПП (судя из вашего профиля) ставить блокиратор коробки? ИМХО деньги на ветер - выжал сцепление и покатил куда хочешь, а потом в каком-нибудь гараже пили хоть целую неделю (не дай бог конечно) лучьше уж замок на капот...

парковка/гараж, сигналка (не штатная, не обязательно навороченная) + КАСКО этого вполне достаточно

зачем на МКПП (судя из вашего профиля) ставить блокиратор коробки? ИМХО деньги на ветер - выжал сцепление и покатил куда хочешь, а потом в каком-нибудь гараже пили хоть целую неделю (не дай бог конечно) лучьше уж замок на капот...

парковка/гараж, сигналка (не штатная, не обязательно навороченная) + КАСКО этого вполне достаточно
а чем замок на капот лучше, если машину катить...

пока ее будут катить она хоть орать будет... а без замка секунд за 10 вырываются сирены и делай что хочешь

Мультилок на коробку передач (в сервисе сказали, что такой можно вскрыть только распилив металлический штырь ножовкой...интересно все ли угонщики носят с собой ножовку и будут ли они сидеть в машине час и пилить, пилить...)


Любые замки на коробки - пустая трата денег.
Обходится сбрасыванием управляющих тросиков/тяг с рычага.
По времени занимает секунды.

Из механики более менее защищает только блокиратор рулевого вала.
Его действительно нужно вскрывать тем или иным способом.

+1
в сервисе и не такого расскажут ;) некоторым в кузов чего-то вваривают и вкручивают - типа чтобы рычаг блокировать.
хотя некоторые блокираторы и тяги уже блокируют, но тоже обходятся при открытом капоте за несколько секунд