Добрый день!

Извините может не в тему, т.к. речь идет о покупке б/у машины.

Стоит ли доверить покупку машины для себя подобным фирмам, занимающимся подбором авто, по вашим запросам:
http://www.podborauto.ru/ ?

У кого есть опыт общения и работы с подобными фирмами? Сам понимаю, что могу натолкнутся на кидал и мошенников. А знающего друга у меня как-то не находится(.

Заранее благодарен за советы!

Думаю что можно) правда денег отдаш им за енто дело..но авто думаю подберут норм. Хотя конечно лучше среди друзей-знакомых поискать професианалов по авто.

Извините может не в тему, т.к. речь идет о покупке б/у машины...........

Здароф ;)
Начни с того....какую машину ты хочешь, модель, выпуск и т.д.!!!!
Желающие могут появиться...нужна конкретика....
а вот тех, кто работал именно с этой фирмой врядли....
важно всегда читать договор, и знать свои права потребителя...они у всех одни, несмотря ни на какие договора....

Я не понимаю зачем связываться с третей фиромой, когда всё можно сделать самому?? Они же возьмут свой процент при чём не малый!! ИМХО лучше самому купить!

Ну если тебя интирисует юр.гарантия то можно из трейд ина взять. По деньгам тоже самое наверника будет. Вот на факт "убитости" машины тебе никто гарантии не даст, кроме кузовщика профи.

Спасибо за ответы!!!

Желание приобрести 4D, 2006-2007, бюджет 530к, желательно комплектация EXE...
На самом деле, насчет хонды я точно не уверен, может предложат иной вариант, главно, что б машина была хорошей. Поэтому, я и задал вопрос. Мне кажется вариант с такой конторой, оптимальный для меня вариант.
Кстати насчет цены, они обещают скидку с начальной стоимости авто, после диагностики, равной стоимости их услуг.

Sumrak
Если контора незнакомая, без рекомендаций от друзей или от знакомых, я бы с ней не связывался. Главное в выборе того Сивика, который ты хочешь, это -
1) нормальный кузов (не битый)
2) юридически чистая.

Если сервисная книжка есть, движок, механика и остальное должны быть в полном порядке. Я бы сделал так - взял бы грамотного кузовщика или чела с прибором, который меряет толщину краски (таких предложений в инете куча), и отправился бы с ним по объявлениям.
А 2-ой пункт обеспечивается грамотным оформлением документов и правильной регистрацией.
Если связываться с такими конторами, больше денег и нервов потеряешь.

взял бы грамотного кузовщика или чела с прибором, который меряет толщину краски

Что вы так все зациклины на толщине краски, машина покупалась новой, была каско, поцарапали - покрасили, это же не говорит о том что она в хлам разбита была. Если заехать в любой сервис, там покацаных машин пруд пруди. Так что этот прибор бесполезен.

Что вы так все зациклины на толщине краски, машина покупалась новой, была каско, поцарапали - покрасили, это же не говорит о том что она в хлам разбита была. Если заехать в любой сервис, там покацаных машин пруд пруди. Так что этот прибор бесполезен.

Одно дело, когда одно крыло перекрашено или одна дверь, другое - когда оба крыла и капот. Есть разница?

Одно дело, когда одно крыло перекрашено или одна дверь, другое - когда оба крыла и капот. Есть разница?

в таком случае надо не краску замерять, а геометрию кузова проверять.

Да, я то же думал, про вариант с выездом человека с таким прибором))
Но данная контора берет помимо этого на себя еще много обязательств, вплоть до грамотного и обосновоного торга с продавцом.

Вообщем попробую, оставлю заявку, ничего не потеряю. Если кому интересно, потом отпишусь как все прошло...

в таком случае надо не краску замерять, а геометрию кузова проверять.

Я говорю - или хорошего кузовщика. А тащить каждую машину на стенд просто возможности не будет.

а так разница есть..крашен весь перед, абсолютно и бампер и крылья и капот и по половине передних дверей....и что тут машина в хлам уже?))
краску считаю замерять нецелесообразно..сейчас почти нет в Москве не коцаных машин.

Да, я то же думал, про вариант с выездом человека с таким прибором))
Но данная контора берет помимо этого на себя еще много обязательств, вплоть до грамотного и обосновоного торга с продавцом.

Вообщем попробую, оставлю заявку, ничего не потеряю. Если кому интересно, потом отпишусь как все прошло...

Меня рассуждения про торг убивают. Вы что думаете, если продавец продает за 600, а вы будите торговаться и укажите на все недостатки то он вам за 500 отдаст, что ли? Он вам ее просто не продаст, а точнее вы ее не купите.

Меня рассуждения про торг убивают. Вы что думаете, если продавец продает за 600, а вы будите торговаться и укажите на все недостатки то он вам за 500 отдаст, что ли? Он вам ее просто не продаст, а точнее вы ее не купите.

+1..сам так свой акцент продвал..свежепокрашенный по передку..(тоже газель :) )
мне как только не скидывали..я тупо не продавал а ждал когда купят за ту цену которая меня устраивала)) это глупо делать всевозможные экспертизы тысяч на 20..ЛКП, геометрия кузова, движок и т.д. чтобы потом отказаться от машины)))

Меня рассуждения про торг убивают. Вы что думаете, если продавец продает за 600, а вы будите торговаться и укажите на все недостатки то он вам за 500 отдаст, что ли? Он вам ее просто не продаст, а точнее вы ее не купите.

Я не ставлю "торг" во главу угла. Но почему не поставить вопрос о снижении цены равной стоимости ремонта? По моему это нормальное желание покупателя.

Я не ставлю "торг" во главу угла. Но почему не поставить вопрос о снижении цены равной стоимости ремонта? По моему это нормальное желание покупателя.

желание то даже естественное, но на это ни один продавец не пойдет, всегда найдется тот человек кто купит так. Я вот в прошлом году две машины продал, 1 вообще без торга, вторую, выставил сначала за 120, все торговались и не покупали, потом поставил ее за 130 и за 127 она ушла через день.

Делайте выводы.

Продавец и так реально представляет сумму требующею вложения или компенсации, из этого он и формирует конечную цену.

Ты машины раньше не покупал что ли?
я вот первый сивик когда покупал, мне сказали хочешь бери, не хочешь на рынке уйдет, мне его под заказ гнали. Я купил и не выпендривался. В последствие очень много интересного про нее узнал, на ней места живого небыло, но с геометрией был полный порядок и пробег реальный, а это самое главное.

Вообще я бы сделал так, посмтрел машину внешне, если она сильно битая была следы по любому останутся в подкапотном пространстве. Если цена устраивает в сервис на диагностику. А еще лучше купить на этом форуме, посмотри чтобы у продавца сообщений по больше было, если сильно торговаться не будешь, тебе любой раскажет всю правду об автомобиле. Иногда лучше немного переплатить, чем разочароваться в покупке.