ситуация такая:ехал по мокрому асфальту,проехал пару больших луж на скорости,при очередном повороте меня занесло и выкинуло на встречную обочину ,когда несло скорей проехал не много задом ,так как крутило.меня выдернули так как я лежал на брюхе,всё нормально заводилось ,поехал и через килом.5 началось,начал подтраивать двиг.как будто вода в корбюраторе ,дёргается,то нормально то троит,когда приехал домой то воще начал работать кажется на 2-ух цилиндрах.Вот что я проверил и сделал:свечи поменял на новые,заехал в темноты дабы посмотреть утечку искры,не где не искрило.слил с топлевного фильтра всё и поставил на место так же не каких результатов.Вопрос :как может повлиять занос на двигатель и может ли у меня сместится ремень ГРМ и будит ли что, если машина ехала вперёд а потом резко её покатить на зад(при заносе ).ЖДУ ВАШИХ СОВЕТОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.

если думаешь что грм виноват попробуй посмотреть метки. может магистраль топливная пострадала,ее тоже посмотри. если она то давление бенза в системе не держит уходит через повреждение вот так и едет,хотя высветилась бы ошибка. я тут недавно читал про чудо датчик(сейсмо) типа при ударе вырубает подачу топлива и искру,может и он,что тоже навряд ли(ссылку позже скину),а так самое вероятное что просто когда тебя крутило вертело вся грязь на дне бензобака взболомутилась и попала в систему и все. одним словом для начала промой ее и моник. а так пока мыслей больше нет. удачи. как найдешь причину ждем ответа ;)

чот не нашел эту ссылку она где то здесь была 0_о. как найду отпишу

Спасибо все кто меня услышал.УРА !!!!!!!СДЕЛАЛ.причина была вот в чём:снял крышку трамблёра ,она была внутри вся мокрая,всё протер,продул,просушил,поставил на место и всё заработало как надо.оказывается там есть (в крышке)сапун или как он там называется короче что бы влага не скаплевалась ,типо конденсат,а из-за того что от колёс постоян
но летит вся вода и грязь ,потихоньку туда попадала.короче хонда боится больших луж.

молоток ;)

такаяже беда ! завтра пойду крышку снимать!