Извиняюсь, если просто не нашла тему похожую.
Помыла машину - обнаружилось огромное количество сколов, царапин и прочих мелких дефектов ЛКП.
Машина белая - в глаза бросается каждый мельчайший скол.
Ей всего 3 месяца - что же будет дальше и как с этим бороться???

+1
3 месяца сколов немерено

Извиняюсь, если просто не нашла тему похожую.
Помыла машину - обнаружилось огромное количество сколов, царапин и прочих мелких дефектов ЛКП.
Машина белая - в глаза бросается каждый мельчайший скол.
Ей всего 3 месяца - что же будет дальше и как с этим бороться???
к Кириллу или Рубену на защитную полировку. Они уберут текущие царапки. Плюс защитная полировка делает покрытие авто более гладким и мелкие песчинки которые ударяются об ЛКП при движении автомобиля мненьше царапают его т.к. уменьшается сила трения этих песчинок о ЛКП. В общем как то так:)

Раз в 3 месяца полирую машину автополиролем car wax (карнаубский воск), а затем суперблеском барьерная защита extra gloss из platinum series turtle wax.
Покупаю их сама, а затем на мойке мне все делают.Достаточно долгая процедура,т.к. между обработкой первым и вторым составами должно пройти не менее 2х часов и еще полировка,короче не меньше 5 часов занимает.
Зато машина как новая и меньше пачкается.
http://texkomtd.ru/UserFiles/Image/texcom/platinum.JPG
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?s=&act=ST&f=33&t=61208

Полировка уменьшает слой покрытия. Каждый 3 месяца полировать -- по-моему перебор. Как бы потом не оказалось что полировать уже нечего...

Защитная полировка ничего не уменьшает.На ЛКП сверху наносятся полироли и располировываются образуя защитную пленку.То о чем ты думаешь, называют абразивной полировкой, для удаления царапин и проч.

Извиняюсь, если просто не нашла тему похожую.
Помыла машину - обнаружилось огромное количество сколов, царапин и прочих мелких дефектов ЛКП.
Машина белая - в глаза бросается каждый мельчайший скол.
Ей всего 3 месяца - что же будет дальше и как с этим бороться???

Аналогично, только машина чёрная и 6 месяцев. Сегодня помылся и осмотрел по кругу. С правой стороны сколов больше всего. Думаю заехать в центр кузовного ремонта Янта-сервис (есть такой в Одинцово) за советом к спецам. Там Денис, технический директор, никогда не подводил.

о сколах и царапинах надо было сразу думать,а не после того,как они появятся.
Я тоже катаюсь 3 месяца.Сколы,конечно,есть,но всего несколько.Первоначально от этого спасает защитная полировка.
Но если кузов уже покоцан,то защитная полировка тут не особо поможет и надо восстановительную делать,а потом уже защитную,дабы защитить машину от новых мелких повреждений.

А вообще,соглашусь с Дмитрием-езжай к Кириллу и Рубену,они машинку отмоют и скажут,что лучше делать-защитную или восстановительную полировку.Все зависит от состояния ЛКП машины.

Извиняюсь за неграмотность. Кто есть Кирилл и Рубен? =)
И приблизительно сколько по стоимости выходит та и другая полировка?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1272390#post1272390

Это люди которые лучше всех моют и полируют сивики. Можешь прочитать две-четыре последних страницы из ссылки сверху все поймешь.:)

А меня "надули" с защитной полировкой... Машине было три недели, когда сделали "эпоксидку", но эфекта 0. Вчера на мойке сделал горячий воск и то эффекта больше было, а там где делали якобы эпоксидку, про полировку просто забыли. ИМХО...
ЛКП кстати на водной основе, ну очень быстро отлетает... (тож три месяца катаюсь, на капоте уже куча сколов до грунта)