С 01.04.2009 года компания "Юг-Авто" (официальный дилер Honda) официально становится партнёром CIVIC-CLUB и HONDA CLUB KUBAN.


Эта тема направлена на то, чтобы помочь вам, а так же сделать с вашей помощью работу сервиса лучше. Давайте уважать друг друга, и представителей Юг-Авто. Высказывайте свои проблемы, предложения, а не претензии. Помните, что к нам относятся как к друзьям, и всегда готовы оказать дружескую поддержку, так давайте не будем портить дружеские отношения.


ПРАВИЛА ТЕМЫ :

Вы можете задать вопрос оф. дилеру о системе обслуживания, а так же получить консультацию по технической части.
Приветствуются положительные отзывы, а так же предложения по улучшению работы сервиса.
Если у вас возникла проблема в обслуживании, то вы можете сообщить о проблеме руководству. Сообщение о проблеме должно выглядеть так : число. имя менеджера, или мастера приёмщика, суть проблемы без лишних высказываний.

Не корректные претензии (высказывания), попытки провокации, а так же сообщения не относящиеся к теме, и не соответствующие формату написания, будут удаляться без предупреждения. Повторные попытки нарушения правил темы будут накладываться нарушения, а затем и временный запрет на публикацию сообщений на форуме.
Мы оставляем за собой право менять, и дополнять правила темы.

Стоимость работ и запасных частей при прохождении планового ТО. Кому нужны цены на другие модели HONDA, могу скинуть
Прайс :

оч круто.. теперь я точно карту приобрету. спасибо ребят, что делаете всё это!)

Ждем тут все комменты. Не сдерживайте себя :)
Будем стараться решать все вопросы.

п.с. Тока старайтесь быть объективными.

Новость хорошая. А на что скидки и в каком размере?

вся инфа в галвном разделе :
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42246

Во вторник сдал машину на ремонт в Юг-Авто. Надеюсь, все будет нормально.

Купил машину в ноябре 2008 - первая комплектация, к ней еще допом заказал покраску ручек и зеркал.В марте месяце на зеркалах краска облупилась - не вся конечно, обратился в салон, было предложено перекрасить - по времени это якобы займет пару дней.Фактически машину поставил в понедельник в 8 утра, а забрал в пятницу в 6 вечера, еще и центральный замок не подсоединили - пришлось возвращаться. Качество покраски на 2000 рублей, а не на 12000р.Также на левом крыле обнаружил под лаком пятно, обратился к руководителям отдела приемки и сервиса - Свинарев А и Фомиченко А., они яко бы сделали запрос в Москву, там объяснили что это вроде и не по моей вине и вроде бы не заводской брак. Предложили перекрасить крыло, я отказался- потому что если они также и крыло покрасят как и зеркала с ручками, то что потом при продаже скажут. Фактически красит не хочу сами понимаете новая машина - хочу получить компенсацию, может кто подскажет как это можно сделать.

Jur, на любой вид дополнительных услуг должна предоставляться гарантия. Если краска с окрашиваемых деталей послезала и в этом нет твоей вины (нет следов физических воздействий( царапины, сколы)) малярка юг-авто (или партнёры помогающие им) обязаны перекрасить детали ЗА СВОЙ счёт, А НЕ ЗА ТВОЙ.
Если полюбовно объяснить тебе это им не удастся- потребнадзор тебе в помощь.
Удачи

Jur, на любой вид дополнительных услуг должна предоставляться гарантия. Если краска с окрашиваемых деталей послезала и в этом нет твоей вины (нет следов физических воздействий( царапины, сколы)) малярка юг-авто (или партнёры помогающие им) обязаны перекрасить детали ЗА СВОЙ счёт, А НЕ ЗА ТВОЙ.
Если полюбовно объяснить тебе это им не удастся- потребнадзор тебе в помощь.
Удачи

Согласен 100%.

Купил машину в ноябре 2008 - первая комплектация, к ней еще допом заказал покраску ручек и зеркал.В марте месяце на зеркалах краска облупилась - не вся конечно, обратился в салон, было предложено перекрасить - по времени это якобы займет пару дней.Фактически машину поставил в понедельник в 8 утра, а забрал в пятницу в 6 вечера, еще и центральный замок не подсоединили - пришлось возвращаться. Качество покраски на 2000 рублей, а не на 12000р.Также на левом крыле обнаружил под лаком пятно, обратился к руководителям отдела приемки и сервиса - Свинарев А и Фомиченко А., они яко бы сделали запрос в Москву, там объяснили что это вроде и не по моей вине и вроде бы не заводской брак. Предложили перекрасить крыло, я отказался- потому что если они также и крыло покрасят как и зеркала с ручками, то что потом при продаже скажут. Фактически красит не хочу сами понимаете новая машина - хочу получить компенсацию, может кто подскажет как это можно сделать.

Так вроде предложили же вам решение проблемы. Дело уже за вами.
п.с. и как я понял, вам перекрашивали за счет фирмы, а не за ваш...или я не правильно понял?

V I N я так понял вы работаете в Юг-авто. не могли бы вы тогда подсказать по поводу ТО. Машину цивик 5д брал с рук, скоро надо будет проходить ТО30.тыс., так вот есть пара вопросов, можно ли на ТО приехать со своими расходниками, естественно оригинальными. и скидка распространяется на ТО? а то некоторые дилеры разрешают, некоторые нет...

Так вроде предложили же вам решение проблемы. Дело уже за вами.
п.с. и как я понял, вам перекрашивали за счет фирмы, а не за ваш...или я не правильно понял?

Правильно - красили они за свой счет, но покрасили плохо. Если так и крыло покрасят, то лучше пусть с пятном будет. И потом при продаже не объяснишь почему красил крыло и что это был заводской брак. Просто раздражает то, что машину покупаешь вроде не за 5 рублей, а на ней еще и пятно есть, еще узнал такую информацию от одного представителя Юг-авто, что на турецких цивиках часто пятна бывают- короче хочу компенсацию, либо получение скидок в салоне, либо пускай наличкой отдают. Или я не прав?

Jur, на ЛКП тоже распространяется гарантия. Если есть явный дефект ЛКП- ты в праве требовать урегулирования претензии сначала в досудебном порядке (напрямую договариваться с представителем автосалона), так же помогает звонок в ХМР(Хонда Мотор Россия), ну а если эффекта не добъёшься- суд со всеми вытекающими.
НО если ты ОТКАЗЫВАЕШЬСЯ от перекраски задефектованной детали- ты так сказать тем самым даёшь своё согласие что тебя всё устраивает

V I N я так понял вы работаете в Юг-авто. не могли бы вы тогда подсказать по поводу ТО. Машину цивик 5д брал с рук, скоро надо будет проходить ТО30.тыс., так вот есть пара вопросов, можно ли на ТО приехать со своими расходниками, естественно оригинальными. и скидка распространяется на ТО? а то некоторые дилеры разрешают, некоторые нет...

Работаю, но технические вопросы не в моей компетенции. Скоро появится человек, который с радостью ответит на все ваши вопросы.

спс тогда ждем)))

Хочу выразить свою благодарность Юг-Авто за произведенный ремонт своей ласточки. Срок-7 дней, покраска, рихтовка, замена фонаря, заднего бампера. Даже небольшой казус в виде негорящего габарита в замененном фонаре был исправлен на следущий день за 1,5мин. Большое спасибо нашей koshenke Катюше, Алексею, который принимал машину на ремонт, и тем людям, которые собственно этот ремонт и произвели. Я доволен;)
Артем(VIN), выпишите людям премию:D

Я в пятницу отдал машину на ремонт. Посмотрим что получится. Она мне нужна до пасхи. Там небольшую царапину починить-покрасить и разобраться почему машина кренится на левую сторону на 1-1.5 см.

гонял к ним свою старушку на диагностику ходовой.
долго ждал оформления, сложилось впечатление, что просто не хотели мной заниматься. Девушки попросили подождать мастера-приемщика. Минут через 15 появился какой-то молодой человек, поинтересовался чего я жду, объяснил ему - он отправил меня к этим девушкам на оформление. Полминуты они между собой препирались и девушки меня оформили. После этого молодой человек взял машину.
Спустя минут сорок (мы с другом пока на тестовой машинке прокатились) вынесли вердикт и отдали ключи.
К проверке есть небольшая претензия, точнее не понимание. Мне сказали, что масла в двигателе мало. Хотя я за неделю до этого уровень смотрел - все в норме. Ладно, не проблема, на следующий день утром глянул - норма. С чего такой вывод был сделан?
Ну и некоторое не доверие к проверке. При сдаче машины просил проверить гранаты, похоже они хрустят, т.е. хруст есть определенно, и ощущение что они. Но мастера сказали, что гранаты в норме. А спустя неделю я обнаружил один ослабленный хомут на пыльнике наружной левой гранате - смазку наружу гонит. Либо они не видели (но как так!?) либо снимали пыльник при проверке и не затянули хомут - это вообще из ряда вон.
В общем, не очень-то я доволен посещением...

Господа добрый день! На все технические вопросы вместо VINа отвечаю я.

Первое : свои расходники. AllexxB это Ваше право - запчасти и расходники с собой, если Вы уверены в их происхождении. Вопрос гарантии возникнет (не дай Б-г) если какой-то узел выйдет из строя. Мы при всём своём уважении не сможем поддержать гарантию (без угроз и шантажа), таковы условия гарантии Хонда Мотор Рус. Запретить Вам никто не имеет право, ну а если в дело вступит "человеческий фактор" - огромная просьба напишите "кто этот человек - лишённый премии". Для всех могу сказать сейчас любой сотрудник зависит от качества обслуживания, вместе мы сможет сделать мир (хонды) лучше.

Второе: Frogo - напишите номер заказа-наряда, разберусь и обязательно с Вами свяжусь!

Третий: Jur - Вам предложили кучу вариантов, но то что Вы хотите выходит за рамки моего понимания. Произвести окраску по гарантии - не вопрос. Сделать скидку - не вопрос. Объясните чего Вы хотите!!!

Если есть вопросы пишите - настроен ответить!!! Удачного всем дня!!!

tDir заказ-наряд ушел в урну, не видел смысла в сохранении, да и сейчас не вижу.
ладно, проехали, я не сильно злопамятный ;)

to tDir под своими расходниками я имел ввиду оригинал, на ТО30 нужно: фильтр воздушный, салонный, масляный, масло. это добро у меня уже есть вот и возник такой ворос. по поводу гарантии что-то не совсем понятно... если запчасти оригинал, то я думал и гарантия будет распространяться, а если нет то соответственно на этот узел не дай Б-г)))) что, то нет!

frodo пришлите на почту идентификационный номер машины - разберёмся ([email protected]).

tDir, пожалуйста, подскажите. Машина - Honda Civic 4D EXE (турецкой сборки), куплена осенью 2008 г. У меня две проблемы.

Проблема номер один - плохо захлопывается правая передняя дверь. Все остальные двери легко захлопываются с одинаковым усилием, а эта - плохо, приходится сильнее хлопать, и часто не с первого раза получается. Так было изначально, всё собираюсь приехать, да всё некогда. Это регулируется? По гарантии сделают?

Вопрос второй - недавно обнаружил, что у меня не работает прикуриватель. Подключил телефон на зарядку - ноль эффекта. Причем не левая китайская зарядка какая-нибудь, а фирменная ASUS из комплекта поставки коммуникатора ASUS P750. Вообще, я много читал жалоб на форуме на то, что прикуриватель не работает. Надеюсь, это тоже гарантийный случай?

Спасибо.

to ALL

Народ! Ну почему для начала не прозвонить в сервис и не узнать все там?! Давайте тут будем решать ТОЛЬКО конфликтные моменты. :p

Ну благодарности ТУТ приветствуются ;)

Договорились))))

1. VIN. Пусть задают любые вопросы, я пока читаю и по мере возможности отвечу каждому, так что в норме;
2. AllexxB. Оригинал на мой взгляд - это запчасти или материалы, происхождение которых можно подтвердить с помощью документов (отгрузочных) и полученные со склада предприятия-импортёра. То есть прошли выходной контроль, завезены в РФ официально и поддерживается гарантия импортёра. Всё на что не распространяется гарантия импортёра не является предметом гарантии дилера. Ну на машины же завезённые в РФ с других рынков сбыта Хонда гарантия не поддерживается. А всё остальное - Ваше право. Я много раз видел хорошую полиграфию и жуткое качество. Я ничего не утверждаю, просто озвучиваю гарантийную политику Хонда Мотор Джапан.
3. igg. Запишитесь по тел. 2585088 на сервис, желательно на дилерский центр в п. Яблоновский (просто я нахожусь здесь), можете обратиться прямо ко мне. Проблем не вижу, по описанию - гарантия.
Всем совет!!! Если вам отказали в гарантии - обращайтесь ко мне, с каждым случаем разберёмся!!!
Удачи на дорогах.

to tDir ну раз такое дело то))): непонятные стуки в передней подвесе....у меня подозрение на рулевую рейку... при резких поворотах руля (машина стоит и заведена) в разные стороны отчетливо слышны стуки, на старом цивике лечилось ремонтом рейки...тут всего 22000 пробега и такой стук...и при переключении передач (робот) слышны звуки щелчки точнее хруст, причем происходит при переключении с первой на вторую...остальные норм, звук такой как будто при не до конца выжатом сцеплении втыкается передача, прям как на русской девятке болезнь(((( в последнее время стало сцепление чуть пробуксовывать, не сразу схватывает, заметно когда катишься на второй передаче в авто режиме на небольшой скорости потом начинаешь ускоряться, обороты возрастают и стоят на месте, в этот момент чувствуется как буксует сцепление, ну все бы ничего (может так и задумано для сглаживания) но в этот момент четко улавливается вибрация по корпусу и подергивания((потом уже едет нормально. Раньше такого не было. Роботом пользуюсь строго по инструкции)) При длительной остановке перевожу на нейтраль. Ездил на дзержинского, там ничего не услышали и не заметили, проверили на стенде машину...сказали все норм. я вот и думаю что же теперь делать? Катался специально на таком же цивике, таких проблем замечено не было…..

tDir, а в Яблоновском есть сервисное обслуживание? Просто как-то заехал, мне сказали - только продажа.

to AllexxB, "ну раз такое дело то..." Запишитесь, приезжайте, предварительно мне отпишитесь, на когда записались (если удобно то в Яблоновку, к мастеру-приёмщику Таранову Юрию). Послушаем, пощупаем, потрогаем, устраним. Дефект невозможно дифференцировать и устранить на расстоянии. Надеюсь что предложил адекватное предложение по путям решения проблемы. Жду звонка (доб.1545) или письма с определением сроков визита.

to alibaba "а в Яблоновском есть сервисное обслуживание?" С радостью сообщаю что уже СТО работает, пока в режиме технического запуска (это касается времени работы с 9-00 до 18-00), но как только увидим загрузку - заработаем полный рабочий день. Планируется так же для удобства клиентов каким-нибудь образом организовать на время ремонта трансфер до МЕГИ и СИТИ.
Удачи на дорогах и с ПРАЗДНИКОМ!!!!

to tDir отписался по электронке...заранее спасибо за понимание)))

Здравствуйте, у меня проблема в том, что при поворотах слышны какие-то посторонние стуки, сначала думала колеса, на шиномонтажке вроде ничего не нашли, шумы все равно есть, когда можно приехать проверить что это?
Заранее спасибо.

to Вредная "...когда можно приехать проверить что это?" На Яблоновку очереди нет, на Дзержинского есть. тел. для записи 2585088, если никто не отвечает, то доб.541 Свинарёв Андрей - начальник отдела планирования, если нет, то доб. 1545 Волынский Леонид - технический директор, если нет, то доб.519 Яна - клиентский отдел. В любом случае оставляйте контакт с кем связаться. Если результат Вашего визита на Ваш взгляд будет отрицательный, не уезжайте, и не пишите, что в Юг-Авто работают "бенгальские олени" - можете обращаться непосредственно ко мне. Мы будет выстраивать доверительные отношения со всеми клиентами, независимо насколько они ВРЕДНЫЕ.
to ALL Что касается персонала станции и отдела приёмки Хонда Адыгея. Я считаю, что уровень подготовки сотрудников не ниже, а в какой то мере даже выше. И чтобы он повышался мы будем делать всё, что от нас зависит. Хотелось бы только чтобы обратная связь была. Без этого не получиться сделать жизнь более качественной.
До встречи и удачи.

пипец...засыпали мужчину вопросами...
tDir завидую твоему терпению, ты молодца!

Делюсь своим походом сегодня в хонда адыгея) записался на 15.00, приехал чуть раньше, поэтому пришлось подождать чуть в зоне отдыха и попить кофе. Мастер приемщик, Таранов Юрий, принял машинку, проверили на подъемнике, вердикт: все в норме, что порадовало. Далее я пошел погулять, а к машине подцепили комп для считывания ошибок робота(обнулили их). это заняло минут 30. Далее с Юрием и механиком с компом на борту поехали тестировать по трассе роботизированную механику, прокатились с ветерком:) (я так быстро в повседневной жизни не езжу), робот себя вел совсем не так. переключения плавные и на более высоких оборотах. в итоге мне робота переучили, износ сцепления составил 40%((( по поводу стуков в передней подвеске: не знаю точно что сделали, но на лицо только одно- руль стал чуть туже (еле заметно) и стук на неровностях стал тише. Может просто я чересчур придирчив) в итоге катался весь вечер, накатал 200 км. машину просто не узнать, переключения на более высоких оборотах, игрой педали газа можно легко переключать передачи: чуть сильнее нажал - на передачу вниз машина переключилась, еще чуть прижал - еще ниже... чуть раньше при ускорении отпустил...на след. передачу...вообщем как и должно быть. по пробкам еще не ездил, но думаю что и там проблем не должно быть. Огромное спасибо персоналу Юг-авто Адыгея, на ТО точно к ним поеду.))))
p.s. сам центр очень большой, намного больше чем на Дзержинского, очень порадовало отсутствие записи и очередей, позвонил в пятницу, записали на понедельник. кстати все сделали по гарантии и машинку даже помыли)))

Ну все, вроде процесс пошел! :)

to prohogiy "...засыпали мужчину вопросами...". Мне, если честно, самому интересно, в том числе и такое общение, просто не всегда "с глазу на глаз" задаются вопросы, которые могут быть заданы на сайте. Дело не в анонимности и мы с вами хорошо это должны понимать. Дело в нашей ментальности! Мы ещё не привыкли к тому к чему в других странах считается нормой. Качество обслуживания! Ещё по сути стандарты только внедряются и хочу всем сказать, что надо запастись терпением, пока перестроится сознание, как оказывающего услугу, так и потребляющего её. Например проводы клиента к автомобилю и сопровождение взглядом отъезжающего клиента, с целью убедиться насколько ему удобно выехать из ДЦ. "Ну чего ты за мной идёшь, я уже всё оплатил, отвали!" С другой стороны, мастер-приёмщик: "А чего мне за ним идти, он уже всё оплатил!". Откуда взяться доверительным отношениям между продавцом услуг и потребителем? Уважение друг к другу! Если конечно всё профессионально. Утомил наверно! В следующий раз расскажу про "On Job Training", процедуру проводимую Honda Motor Japan и Honda Motor Rus, для контроля процессов сервиса дилера. Если конечно интересно кому-то?
to AllexxB Спасибо за добрые слова, очень приятно, что я и мои сотрудники не обманули Ваши ожидания. Мы будем стараться.
Всем удачи и до скорых встреч!

tDir, (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=30291) (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=30291)совсем не утомил, я работал в сфера маркетинга и понимаю для чего ты здесь. Перебороть сложившиеся стереотипы очень трудно, желаю тебе удачи!
На самом деле нужно просто понять, что если тебя провожают, то не для того, чтобы убедиться. что ты уехал, а потому что даже у себя дома своих гостей Вы провожаете, это обычная вежливость. Если к Вам подошли с вопросом "Вам что-то подсказать?" то это не навязчивость, а попытка помочь Вам с выбором, другое дело, что зачастую это слишком навязчиво и мастерство продавца-консультанта оценивается тем, как он может определить кому эта помощь необходима, а для кого слишком раздражительна. Знаю по себе, если меня о чем-то спросят, могу и послать, если нужно всегда спрашиваю сам, но это особенности характера.
И потом, если Вас обслужат качественно, Вы приедете еще раз, а если Вас обслужат качественно, вежливо и приветливо, то Вы туда ездить будете и просто так, типа пообщаться.

to prohojiy Спасибо за поддержку!

Сегодня проходил ТО1 на Дзержинского, обслуживание понравилось - даже на руль пленку натянули, чтоб мастера не испачкали))))), скидочку по клубной карте сделали, хотя пришлось о ней напоминать несколько раз и говорить размер скидки)))). Следущее ТО проведу в Адыгее, для сравнения ...

Сегодня проходил ТО1 на Дзержинского, обслуживание понравилось - даже на руль пленку натянули, чтоб мастера не испачкали))))), скидочку по клубной карте сделали, хотя пришлось о ней напоминать несколько раз и говорить размер скидки)))). Следущее ТО проведу в Адыгее, для сравнения ...

А чо за размер скидки и сколько выходит ТО без скидки?

Про Юг-авто пока ничего плохого не скажу, но и плохого тоже. Машину покрасили в срок. Забирал вчера. Только мастер работал до 18 хотя салон до 19. Но ничего, он вернулся, отдал машину и помог погрузить пакеты в багажник(жена пока ждала меня "гуляла" по Ашану).

to Чанский, скидка 10% и на работу и на материалы, ТО1 на мой 5D без скидки выходило 5600, (работа 3000 + материалы 2600) масло залили Shell 0W-40 Helix Ultra Polar

to Чанский, 10% на все (на гарантийные машины, т.е. до 3-х лет).
На авто старше 3-х лет скидка 20% на все.

to Чанский, скидка 10% и на работу и на материалы, ТО1 на мой 5D без скидки выходило 5600, (работа 3000 + материалы 2600) масло залили Shell 0W-40 Helix Ultra Polar

А почему шелл заливают в двигатель? Масло "хонда" уже не катит? В чём причина, кто там работает в юг-авто ответте! Я ваще шелл бльо ни в одну машину не лил, а уж в новую хогнду тем болееhttp://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/nea.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html)

Чанский, там на выбор, хочешь хонда, хочешь шелл, никто не заставляет.

Таня, спасибо, успокоила

Так масло можно было выбирать? интересно, почему Торчилевский из Юг-авто мне это не предложил? Дело не в деньгах, просто люблю когда есть выбор и всегда говорю "А можно всех посмотреть?")))

Так масло можно было выбирать? интересно, почему Торчилевский из Юг-авто мне это не предложил? Дело не в деньгах, просто люблю когда есть выбор и всегда говорю "А можно всех посмотреть?")))

Ща голова полетит...и я даже знаю чья :D

Так масло можно было выбирать? интересно, почему Торчилевский из Юг-авто мне это не предложил? Дело не в деньгах, просто люблю когда есть выбор и всегда говорю "А можно всех посмотреть?")))

То что не предложил масло на выбор - не прав!!! Человеческий фактор - спинным мозгом думают! Если не поправимо - нам "хорошие парни" не нужны, это категория, либо сексуальная, либо возрастная, к деловым качествам не относится. Господа!!! Имена и фамилии конкретных сотрудников, к которым у вас возникли вопросы, суть вопросов - и жизнь улучшится!!!
Что касается Шелл и масло Хонда. Вот вам вся правда, а вам решать что лить?!
1. С Российским представительством Shell East Europe Company Ltd (г. Москва) у автоцентра заключён контракт на поставку смазочных материалов. Всё что приходит - приходит из Европы. Так что в оригинальности ни одного, ни другого сомневаться не стоит.
2. Цена за литр Шелл - 470 руб., Хонда - 500 руб. (цены рекомендованные производителем).
3. В руководстве по эксплутации есть рекомендация заливать оригинальное масло Хонда, и предписание использовать энергосберегающее масло соответствующее классификации Стандартов API SJ, SL. Для справки - Американский институт нефти (American Petroleum Institute)- неправительственная организация США, занимающаяся исследованиями в нефтяной сфере. Она покрывает все аспекты данной отрасли включая добычу, производство, транспортировку морем и трубопроводами, переработку, продажу, маркетинг, службы и поддержку. Так вот предлагаемое масло Шелл имеет классификацию SM - это последний стандарт API. Круче ещё не придумали.
4. Масло Шелл - полностью синтетика, масло Хонда - минералка, какие бы там синтетические технологии не применялись.
5. Можете почитать, что означают цифры и буквы 0W-40 и 0W-20. Если честно не тот формат, что бы я вам всё это расписал, хотя понимаю всю важность информации.
Удачи и до встречи!

to tDir, спасибо, полностью удовлетворен ответом. В данном случае я бы выбрал Шелл, что в итоге мне и залили)). Удачи!

А я всегда лила себе шелл и никаких претензий замечено не было.

to ALL Продолжаем ликбез по маслам. Я понял что это ВАЖНО (просто переспал с этой мыслью).
После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 0W-40 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Расшифровать эту надпись можно так:0W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -40°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет. Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -35°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-40, чем если это будет 15W-40. Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 40). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Это примерно означает при какой температуре масляная плёнка потеряет свои свойства и начнёт стекать со стенок цилиндров.
Пока всё больше грузить не буду.

to tDir, так же интересна Ваша личная позиция по поводу топлива. При покупке авто мне рекомендовал сотрудник Юг-Авто заливать АИ-92, при ТО другой сотрудник сказал что лучше АИ95 )))) , надо бы Вам определиться)))))

to ALL Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 40). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Это примерно означает при какой температуре масляная плёнка потеряет свои свойства и начнёт стекать со стенок цилиндров.
Пока всё больше грузить не буду.
на одной из веток форума, я нашел ссылку на подбор масел для япошек, так вот там для всех двигателей после 2001 года рекомендуется масло W20. Подскажите пожалуйста, насколько верна данная информация? Я залил себе 0W20 и теперь что-то переживаю, правильно ли я сделал.

to tDir, так же интересна Ваша личная позиция по поводу топлива. При покупке авто мне рекомендовал сотрудник Юг-Авто заливать АИ-92, при ТО другой сотрудник сказал что лучше АИ95 )))) , надо бы Вам определиться)))))
А чего тут определяться! Ближайший 95 - в Финляндии. Заправляйте качественный бензин, больше ничего сказать не могу. Знаю, что на ТНПЗ выпускают партии 95, но идёт ли он в розничную торговлю, не знаю! Да и не будете же вы ездить и заправляться в Туапсе. А товарные партии в количествах потребных рынку у еас ещё не скоро будут выпускать. Я работал на ТНПЗ, знаю что такое нефтебазовский 95, смотрел на все эти присадки в ЦЗЛаборатории. На самом деле здесь тоже стандарт исследований моторного топлива своеобразный. Про сейчас сказать трудно, не работаю там с начала 2006, но сами то наверное чувствуете по поведению мотора, по расходу топлива, по динамике... Комментарии как говорится излишни!
Удачи и до встречи.

to prohogiy А что за масло? Дело в том что в программе для дилеров Maris (технологические карты, спецификации), даётся указание:
Рекомендованное моторное масло:
- Вязкость масла для наружной температуры варьируется;
- Только синтетическое масло.
Можно и 0W-20, 0W-30 и 0W-40.

to tDir, масло оригинальное Хондовское, а что там конкретно не знаю, покупал в хорошем магазине, там же и меняли.

А масло синтетика или минералка. Я ведь специально выдержку из MARIS выложил.

масло Хонда - минералка, какие бы там синтетические технологии не применялись.

Дело в том что в программе для дилеров Maris (технологические карты, спецификации), даётся указание:
Рекомендованное моторное масло:
- Вязкость масла для наружной температуры варьируется;
- Только синтетическое масло.
Можно и 0W-20, 0W-30 и 0W-40.

Недопонял:) Масло Хонда не соответствует программе для дилеров Maris?

Есть хорошие новости - появились изменения в нашем дисконте. Теперь мы имеем 20 % скидки на проведение ремонтных работ на машинки старше 3-х лет
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42246

И ещё хорошие новости ))
Юг-авто делает нам подарок к лету - БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА.
Вход свободный, КЛУБНУЮ КАРТУ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ НЕ НУЖНО !!!

А масло синтетика или минералка. Я ведь специально выдержку из MARIS выложил.
не знаю...скажи где смотреть и что там должно быть написано, на банке все по-английски и японски, а я по-русски без мата с трудом...

И ещё хорошие новости ))
Юг-авто делает нам подарок к лету - БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА.
Вход свободный, КЛУБНУЮ КАРТУ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ НЕ НУЖНО !!!

Дим, а это касается машин приобретенных в юг-авто, или всех клубный хонд?
И еще, как эта процедура будет проходить, к кому обращаться, куда ехать?

Приветствую все участников!
Хочу поделиться впечатлениями после проведения своего первого сервисного обслуживания (7 500 км).
Честно говоря, после покупки и короткой эксплуатации, я был разочарован в Цивике. Тем более у меня есть с чем сравнивать, так как на данный момент эксплуатирую три машины (Хундай Туссан, Пежо 107 и Хонду Цивик). После первых километров эксплуатации Хонды у меня сложилось впечатление о ней как недоделанной погремушки (трижды отключался усилитель руля, постоянный стук в левой передней стойки, передняя водительская дверь и дверь багажника работали отвратительно).
Тем более что после первых дней эксплуатации Хундая и Пежо подобных проблем не возникало.
Теперь о сервисном обслуживании:
- Хундай Ключ-Авто на данный момент лидер. За все время обслуживания (75 000 км) ни одной претензии. Машина как конфетка. Можно собраться в любую дорогу и уверен, машина не поведет.
- Юг-Авто Пежо самая отвратительная контора. Не хочется описывать, как там проводится сервисное обслуживание, так как воспоминания портят нервную систему. Хоть и качество машины неплохое, но после такого сервисного обслуживания, предвижу с машиной большие проблемы (38 000 км).
С большим сомнением собирался и на сервисное обслуживание в центр Хонда (п. Яблоновский). Тем более реклама бесплатного ТО не внушало доверия.
Оценку работы фирмы мог дать только конечный результат сервисного обслуживания.
Теперь точно могу сказать все честно сервисное обслуживание бесплатное, качество работ на высоком уровне. После сервисного обслуживания у меня изменилось отношение и к машине. Шумы и стуки исчезли, нет претензий к работе водительской двери и двери багажника. Изменилось отношение и к машине теперь на ней стало приятно ездить.
Хочу выразить благодарность Дьяконову Андрею и тем ребятам, которые обслуживали мою машину. Спасибо. Так держать.

Хочу выразить свою благодарность Юг-Авто. Большое спасибо Фомиченко А. и Свмнареву А., которые отнеслись ко мне с пониманием, и тем людям, которые собственно этот ремонт и произвели. Если кто не помнит мою историю, то я напомню - обнаружил на левом крыле под лаком пятно, мне предложили перекрасить крыло, я отказался. Долго приходили к общему мнению - в итоге мне поставили противотуманки. Я доволен.

Дим, а это касается машин приобретенных в юг-авто, или всех клубный хонд?
И еще, как эта процедура будет проходить, к кому обращаться, куда ехать?

Это касается любых машин Хонда, ехать можно в любой салон Хонда Юг-Авто, обратитесь к любому менеджеру, они направят вас к приёмщикам.
Но советую звонить заранее, и записыватся.
Координаты здесь :
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42246

[QUOTE Недопонял:) Масло Хонда не соответствует программе для дилеров Maris?[/QUOTE]
Я пользуюсь специальными программами и привёл вам выдержку из неё. Но вопрос корректный и я обратился за объяснениями к техконсультам ХМР. Будет информация - обязательно отпишусь!
to ALL. Всем огромное спасибо за вашу реакцию на мои просьбы.
to ВРЕДНАЯ Татьяна! Записались на осмотр, если нет то рекомендую попроситься в Адыгею.

Это касается любых машин Хонда, ехать можно в любой салон Хонда Юг-Авто, обратитесь к любому менеджеру, они направят вас к приёмщикам.
Но советую звонить заранее, и записыватся.
Рекомендация - записывайтесь в Адыгею, НЕТ ОЧЕРЕДЕЙ, технический директор почти всегда на месте, если вопросы есть, можно сразу и пообщаться.

сколько будет стоить ТО 7500 примерно max и min?

сколько будет стоить ТО 7500 примерно max и min?


5280 руб.

А теперь подробнее.
Приехал в 9 утра в 10:15 машина была готова. Масло по умолчанию Шелл, хондовское даже не предлагали.
Скидку не сделали. (Машина оформлена на отца т.к. прописан в Тихорецке и после покупки из-за работы не было времени ехать и ставить на учёт.) Мне кажется что можно было подойти к этому вопросу более гибко. Кстати в АМК "Тройка" (дилер Форд) мне делали скидку просто по клубным рамкам. И ещё, ни о какой бесплатной диагностике на Дзержинского НЕ ЗНАЮТ.
P.S. Так всё-таки наши карты именные или они привязаны к владельцу автомобиля?
tDir а в Адыгее мне бы скидку сделали?

to Kamelot. По поводу скидки!!! Да без разницы, где Дзержинского, Яблоновка. Правила установлены для ВСЕХ!!! Если Вы обратились бы ко мне лично, и пояснили ситуацию, то я мог сделать не клубную скидку, а личную. И всё-таки давайте придерживаться правил. Исключения возможны, но не должны становиться правилами!!! Теперь по Вам лично - мне нужна фамилия мастера-приёмщика, который смотрел все документы на машину, в том числе доверенность на автомобиль. Насколько я понимаю - карты именные, и к автомобилю не привязаны... Так что фамилия!!!

to tDir фамилию не помню, а имя - Валентин.

ндааа... не очень как-то солидно...

Могу завтра в заказ-наряде посмотреть фамилию, по моему Торчилевский, но не уверен. Мне вообще-то эти 500 руб. не жалко, просто на будущее хотел уточнить.

5280 руб.

А теперь подробнее.
Приехал в 9 утра в 10:15 машина была готова. Масло по умолчанию Шелл, хондовское даже не предлагали.
Скидку не сделали. (Машина оформлена на отца т.к. прописан в Тихорецке и после покупки из-за работы не было времени ехать и ставить на учёт.) Мне кажется что можно было подойти к этому вопросу более гибко. Кстати в АМК "Тройка" (дилер Форд) мне делали скидку просто по клубным рамкам. И ещё, ни о какой бесплатной диагностике на Дзержинского НЕ ЗНАЮТ.
P.S. Так всё-таки наши карты именные или они привязаны к владельцу автомобиля?
tDir а в Адыгее мне бы скидку сделали?

Клубная карта закрепляется не за машиной, а за человеком.
Иначе на ней был бы VIN.
В таких ситуациях сразу нужно звать Тех. Директора, или звоните мне.
Высказав свои проблемы и притензии, вы тем самым помогаете устранить ошибки в работе персонала, и построить более качественную систему работы.

Клубная карта закрепляется не за машиной, а за человеком.
Иначе на ней был бы VIN....

А так как я один, то не могу быть на всех ваших карточках одновременно :D


Высказав свои проблемы и притензии, вы тем самым помогаете устранить ошибки в работе персонала, и построить более качественную систему работы.

Это точно. Мы не говорим, что мы идеальные, но мы стремимся к совершенству. И одно то, что мы в открытую для вас обсуждаем тут с вами наши проблемы, говорит о наших планах достигнуть эту планку ;)

Еще раз скажу, что мы готовы для контакта с каждым индивидуально... и все это ради ВАС, уважаемые наши.

p.s. Кстати, мы на сайте сделали запись на сервис. Тоесть можете не отрываясь от компа отправить нам заявку и с вам свяжутся ;)

А сколько обычно идут пружины на замену по гарантии?

Уважаемые, наш tDir в командировке щас. Наберитесь терпения, прилетит и на все вопросы ответит.

Хотелось бы узнать сколько стоит ТО-2 на Сивик 4D: отдельно работа и расходники.

Заранее спасибо.

интересно цены на 5d на сайте юг авто реальные?

Ребят, ещё одна большая просьба. Старайтесь все интересующие вас вас вопросы уточнять с менеджерами по телефону(цена на ТО, стоимость машины и.т.д.)
а здесь уже спорные вопросы, проблемы, вопросы по технической части и.т.д.
А то боюсь Тех. директор скоро с ума сойдёт от объёма вопросов ))))))

интересно цены на 5d на сайте юг авто реальные?

Конечно. У нас щас вообще очень интересные цены на авто ;)

а какая скидка по клубной карте для первого ТО?

Скидка 10%
Смотри здесь всегда -
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42246
здесь вся инфа и новости будем вывешивать

добрый день вот у мненя такая проблема не работает VTEC машина 1996г ,уже объездил множество диагностик устал деньги отдовать в пустую и вот вопрос в ЮГ-АВТО смогут помочь

добрый день вот у мненя такая проблема не работает VTEC машина 1996г ,уже объездил множество диагностик устал деньги отдовать в пустую и вот вопрос в ЮГ-АВТО смогут помочь

Добрый...! Чего могу пообещать, так это то что если не разберёмся, так и денег не возьмём. Записывайтесь приезжайте. Желательно в Яблоновку!

А то боюсь Тех. директор скоро с ума сойдёт от объёма вопросов ))))))

Да я то не сойду, вопросов не очень много и к счастью они в основном по существу. Единственное хочу сказать, что если вопрос в компетенции сотрудника приёмки или отдела планирования, уж позвольте я отвечать не буду!!! А так очень полезно!!!

Седня ездила по поводу своего "стука", устранили все, терь я не погремуха. Пришлось оплатить Энюшку за работу мастеру, хотя могли бы и так, я же блондинка, все таки езжу не идеально, подумаешь глушак саданула :girlcry, подумаешь сама виновата:girlcry
Ну, а если серьезно, все понравилось, встретили, проводили, показали, объяснили, единственный минус на мой взгляд: Надо заранее предупреждать, что неисправность по вине владельца и гарантийное обслуживание на это не расспрастраняется до ремонта, а не после. И сколько будет стоить данное устранение.

... единственный минус на мой взгляд: Надо заранее предупреждать, что неисправность по вине владельца и гарантийное обслуживание на это не расспрастраняется до ремонта, а не после. И сколько будет стоить данное устранение.
А кто тот "красавец", что так "бессовестно" поступает с блондинками? Обязан по определению называть предварительную стоимость ремонта и разъяснять особые условия гарантии!!! Не ленитесь - отпишитесь!!! Чё-то я после болезни каламбурить стал, может моя стихия - стихи (шутка).

А кто тот "красавец", что так "бессовестно" поступает с блондинками? Обязан по определению называть предварительную стоимость ремонта и разъяснять особые условия гарантии!!! Не ленитесь - отпишитесь!!! Чё-то я после болезни каламбурить стал, может моя стихия - стихи (шутка).

Да есть там у вас один "красавец" :rofl, не запомнила имени и фамилии.
Ну это так на будущее.... Так что вы говорите про блондинок?:girlcool

Встречаются две блондинки. Одна говорит другой - хочу встретить добрую фею и чтобы она подарила мне полмиллиона долларов. Вторая спрашивает: А почему не миллион? Первая отвечает: Нет ну миллион - это нереально!
Красавца зовут Таранов Юрий, работа с ним проведена, а "погремушкой" Ваша машина стала после того как вы упёрлись выхлопной трубой в "какое-то" препятствие. От этого никто не застрахован, но абсолютно ясно, что завод за чужие ошибки не платит.

А жаль, что завод не платит:(

А жаль, что завод не платит:(
Тогда бы все блондинки постоянно катались на новых машинках;)
Приятно посмотреть на красивую девушку в красивой машинке:D

Есть интересное предложение. Устроить экскурсию для клуба. Показать мастерские Юг-Авто, дать возможность пообщатся с мастерами и сотрудниками, зададать им все волнующие вопросы. Насколько я знаю их много. Это можно сделать перед тест драйвом. Протестить можно не только Джаззик, но и остальные машины. Ребятам надо знать к чему стремиться.

ЗА
руками и ногами

Я не против, если только наберётся достаточно большое количество членов клуба. Где хотите проводить - на Дзержинского или в Яблоновке?

Добрый день! Скажите, а можно ли наблюдать за проведением планового ТО???

Добрый день! Скажите, а можно ли наблюдать за проведением планового ТО???
Это не запрещено, но с целью Вашей безопасности нахождение в ремонтной зоне при проведении работ я рекомендую ограничить наблюдением, как заливаются эксплуатационные материалы. В любом случае всё что меняется во время ТО (кроме масла и фильтра системы смазки) кладут Вам в багажник, если только Вы не заявляете, что это нужно утилизировать. Кроме того не каждый любит, когда при выполнении работ у него "стоят над душой", психологически это "давит".::)

Я не против, если только наберётся достаточно большое количество членов клуба. Где хотите проводить - на Дзержинского или в Яблоновке?
Я думаю было бы не плохо всем увидеть новый центр в Яблоновке

Я- за!http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/new_russian.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/6/index.html)

Почему может водительская дверь закрываться с каким то жестяным звуком (на других дверях такого не наблюдается), а пассажирскую переднюю дверь надо закрывать прикладывая гораздо большие усилия чем к другим дверям?

в субботу был в Юг-Авто на Яблоновке, поделюсь впечатлениями.
Записывалсмя заранее, по телефону, на субботу на 10-30. Приехал к 10-00. Нкого и ничего ждать не пришлось. Меня приняли, оформили и отправили по назначению. Приехал я для проведения диагностики ходовой (впереди дальняя дорога в центральную Россию, хочется чувствовать себя уверенно). По телефону стоимость работ озвучили цифрой 560 рублей. При оформлении бумаг была названа цифра 700 рублей. Я промолчал. хотелось понять к чему придем в конце. Машинку принимал Дьяконов Андрей. Предупредительный, внимательный мастер, респект ему.
При приеме автомобильчика Андреем на коврик была постелена бумажка, на сиденье целофановый чехол, на руль, ручник и ручку переключения скоростей тоже надел целофановые чехлы (мне аж стремно стало, в пятницу под дождь нормальный попал, машину с утра не мыл, короче машинка вся грязная, а ее в чехлы одевают...). дальше машинка поехала в боксы, а я пошел пить кофе и лазить по салону. Где-то через час машинку мне отдали и цену за диагностику изменили на знакомую цифру в 560 рублей (я про цену никому ничего не говорил). Вот в принципе и все :-)
В общем и целом результатом я доволен. Огромное спасибо Андрею за проделанную работу.

Скажите, а эта акция "Бесплатная диагностика к лету" еще действует? Если действует, то что она в себя включает и почему с prohogiy взяли деньги?

почему с prohogiy взяли деньги?
он их, у него и взяли:D
хотя на самом деле интересно, что входит в бесплатную диагностику?

Доброе время суток!!!:)
Всем советую ездить в пос.Яблоновка по всем вопросам - сервис на высшем уровне!!!;)Покупал машинку там и делал гарантийный ремонт.;)
Хотел бы выразить благодарность девушкам на входе...когда заходишь и думаешь,что будешь ругаться с сервисменами>:D...а эти красавицы приветливо улыбаются тебе...тут же расплываешься в улыбке;Dи в итоге разговор получается доброжелательным и продуктивным...;):D

Записался на завтра на Дзержинского(скрип заднего правого амортизатора или пружины,короче сзади... пробег только 2500:(и кнопка заедает на магнитоле)конечно обстановка понапряжённей,но в пределах разумного....8)

Возник вопрос...Читал на форуме мол есть обновлённые прошивки по работе робота,попросил мне перепрошить(проблем нету с коробкой)...на что мне сказали,что если проблем нет,то и не надо:-*Но мне кажется лучше проблему предупредить,чем её решать...А сцепление удовольствие не из дешёвых и застрять где-нть в неподходящий момент не хотелось бы...

Так вот могу ли я настаивать на перепрошивки?:-\

Зарание спасибо...;)

Если нет проблемы, нет необходимости её решения. Я не буду долго распространяться по поводу гарантийной политики. Основное её правило смотрите выше.

Кто-нибудь ответит на мой вопрос?

И меня игнорируют

Запишитесь, приезжайте, предварительно мне отпишитесь, на когда записались (если удобно то в Яблоновку, к мастеру-приёмщику Таранову Юрию). Послушаем, пощупаем, потрогаем, устраним. Дефект невозможно дифференцировать и устранить на расстоянии.
Я был в сервисе на Дзержинского, не смогли устранить проблему с передней пассажирской дверью, которая плохо захлопывается. Они развели руками, сказали, что зазоры в норме, все в порядке, не могут они отрегулировать, нечего там регулировать. Типа, это уплотнение такое, само за год прибьется. Хотя уже 10 месяцев прошло, признаков улучшения не видно. Остальные двери, кроме этой, закрываются абсолютно нормально, легко и с одинаковым усилием.

Вопрос такой - имеет смысл записаться на сервис в Яблоновку, позвонить и подъехать, чтобы внимательно посмотрели эту дверь, или там действительно совсем-совсем нечего регулировать?

Я прошу прощения за неотвеченные вопросы. Потерпите - загрузка большая, а каждый ответ я должен обдумать!!! Постараюсь в понедельник!!! Спасибо за терпение!!!

Планы чуть меняются
В это воскресенье 28.06.09 в 15.00 нас приглашают на экскурсию в Юг-Авто на ул. Дзержинского.
У вас есть возможность задать мастерам все интересующие вас вопросы, расказать о проблемах, и получить ответы.
Сбор в 14.30 на парковке Юг-авто.

Возможна ли замена фар на альтернативную переднюю оптику в салоне Юг Авто? Повлияет ли это на гарантию?

Возможна ли замена фар на альтернативную переднюю оптику в салоне Юг Авто? Повлияет ли это на гарантию?
Если в автоцентре Юг-Авто - то на гарантию не влияет, потому что установщик в данном случае сам несёт "гарантийное бремя ответственности"!

Если в автоцентре Юг-Авто - то на гарантию не влияет, потому что установщик в данном случае сам несёт "гарантийное бремя ответственности"!

Тогда следующий вопрос, возьмется ли Юг Авто за данную работу? Без разницы, в Адыгее или в Краснодаре. Укого можео уточнить этот момент? Спасибо

Давайте уточним!!!! Альтернативная передняя оптика - это ксеноновые фары? Если так, то сделают там, куда запишетесь, без разницы, цена и качество одинаковые.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:28 ----------


Планы чуть меняются
В это воскресенье 28.06.09 в 15.00 нас приглашают на экскурсию в Юг-Авто на ул. Дзержинского.
У вас есть возможность задать мастерам все интересующие вас вопросы, расказать о проблемах, и получить ответы.
Сбор в 14.30 на парковке Юг-авто.

Я обязательно буду!!! Если чуть опоздаю, не взыщите строго!!!

Давайте уточним!!!! Альтернативная передняя оптика - это ксеноновые фары? Если так, то сделают там, куда запишетесь, без разницы, цена и качество одинаковые.


http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1517786#post1517786
увы.. )

Уважаемый tDir, у меня уже давно зрело желание пообщаться с кем нибудь из руководителей Юг-Авто по поводу качества сервиса...и вот сегодня созрел окончательно и бесповортно после очередного заезда на ТО. Видите ли, я уже второй год прохожу ТО в Вашем тех.центре на Дзержинского, надеясь на качественное обслуживание в соответствие с высокими стандартами Honda Motor. Но, к сожалению, за все время обслуживания произошло три неприятно удививших меня инцидента . Обо всем по порядку:
1) Как то раз, самостоятельно менял свечи в двигателе, перед этим замену делали в тех-центре на Дзержинского... При замене обнаружил на керамическом цоколе в верхней части всех свечей толстый рыжий налет. Как мне потом в последствие объяснили знающие люди - это пригоревшее масло. А появляется оно на свечах - из за недостаточного момента затяжки свечей. Масло "свищет" из свечного колодца через образовавщуюся щель из-за "недотяга" свечи. Действительно, заменямые свечи очень легко выкручивались практически без усилия. А где же эти самые положеные 18 Н*м..?? Я как "наивный чукотский юноша" полагал, что в фирменом сервисе все моменты затяжек проверяют динамометрическим ключом. Ну, я не сильно расстроился и поменял свечи сам... все обошлось, да и ладно. А ведь могло и не обойтись! Да и заказ-наряда, по которому свечи менялись в предыдущий раз мне уж и не найти.
2) После свечей, где то через полгода (ноябрь 2008) стал слышаться мне стучок из моторного отсека. Поехал на диагностику... Мне определили замену обводного ролика ремня генератора. Ладно...сделал заказ запчасти. Ждал ее прихода недели три. Пришел мой ролик, поменяли. Стук пропал. День езжу, другой, недлю...вроде все нормально...ан нет. Вот он опять родимый...опять застучал. Еду опять на диагностику... Решил проверить мастеров и не сказать, что был в прошлый раз с такой то проблемой. Говорю, у меня стук (о том, что было в прошлый раз не говорю). И они опять мне про ролик начинают рассказывать... Тут показываю им предыдущий заказ-наряд и требую произвести гарантийную замену. Мастер-приемщик и глазом не моргнул. Молодец, выдержка железная. Полностью со мной согласился. Правда ждал я этого гарантийного ролика почти два месяца... Однажды мне позвонил менеджер по гарантии и сообщил, что ролик наконец таки пришел и я могу приезжать на замену. Приехал я в выходной, мастеров по гарантии нет... И тут, мастер приемщик меня неприятно удивил. Он начал подвергать сомнению гарантийный случай...и причем как то так с ехидцей с элементом издевки что ли. И это после всех заверений со стороны гарантийной службы??? После этого к нему подошел какой то "старшой" из рем.зоны, которому это то же "не понравилось". Вместе они начали меня распрашивать, ну если не с пристрастием, то как то "не дружественно" по меньшей мере... Я, конечно, понимаю, что возможно, коммуникации между службами недостаточно эффективны... Но причем же здесь клиенты?! К стати мастера-приемщика звали Кулеш А.А. Кто был "старшой" не знаю. В итоге тогда все обошлось благополучно - ролик мне поменяли. Но это стоило мне потеряного времени в три месяца, начиная с момента первого появления и замены ролика, и испорченых нервов при общении с сервисменами.
3) Кульминация! Тут, как говорится "звеняте хлопци, но терпеть дали мочи нету"! Громко у меня двигатель работает, шумно на холостом ходе (пробег 80 ткм.) Да и сам холостой ход временами проваливается куда-то в район 300-500 об.мин. В общем решил я, что пора сделать проверку и регулеровку тепловых зазоров в клапанах. Предварительно исследовав вопрос, облазил весь инет, книг умных почитал...в итоге выяснил, что Хонда мотор при плановом обслуживании и проведении ремонтных работ двигателя и ходовой части настоятельно рекомендует замену всех уплонтителей и прокладок независимо от степени их износа. Если б Вы видели удивленые глаза менеджеров когда я им об этом рассказывал. Еще удивляет сам факт того, что я им об этом рассказываю, а не они мне. Хотя высочайшие сертификаты об их высокой компетенции висят на стенах... Вобщем закзал у них все необходимые прокладки... Эти сертифицированные специалисты даже не могли сказать какие именно мне нужны - мне самому пришлось по каталогам разыскивать. По-поводу падения оборотов ХХ ниже нормы мне выше памятуемый Кулеш А.А. сообщил, что неплохо бы сделать чистку инжекторных форсунок со съемом на стенде, и чтоб уж наверняка... К тому же авто у меня начал в последнее время откровенно "тупить" независимо от бензина и заправки. Вобщем решил я сразу сделать регулеровку клапанов, замену топливного фильтра, чистку форсунок. После того как пришли все мои прокладки поехал на Дзержинского. Это было вчера, т.е. 27.06.09. Когда получил авто, завел...почему то очень туго. Сразу внимания не заострил... Поехал домой. На следующий день история с тугим ну очень тугим запуском повторилась. Тут я насторожился... Открыл капот, глянул... Первое, что увидел - хомут, которым притягивается воздуховод к БДЗ болтается, извините за откровенность "на соплях", он по по-просту не затянут. Тут я вспомнил и про свечи, и про ролик...тут уж извините, за откровенность, я понял , что у тех кто это делал руки растут от туда откуда у всех прочих растут ноги... Можете представит мои эмоции. Дальше в кратце... Звоню, предлагат приехать, соглашаюсь приезжаю... Но увы... Мастер даже не стал ничего предпринимать он "сходу" почти не открывая капота определил диагноз... Вы, говорит, мол сами виноваты что форсунки на стенде чистили. Не надо было их чистить, они теперь текут и заливают свечи... От того мол и машина при сорокоградусной жаре заводится хуже чем в сорокоградусный мороз. Короче, сами виноваты! Теперь надо бы форсунки поменять... Слов нет!!! Значит сначала рекомендуем их чистить, потом оказывается это не надо было делать! Ну да ладно с этим то... Ну, а хотя бы а предупредить клиента о возможных последствиях никто из сертифицированых специалистов не удосужился!! Итог таков - отдал работающий автомобиль, получил назад не работающий! И что теперь делать?!
В общем спорить с работягими из рем.зоны занятие неблагодарное. Вот и решил Вам написать. Извините, может тон мой показался не очень вежливым. Но и эмоции бьют просто через край... Понимаю форсунки дело копеечное... Но ведь не в форсунках то дело. Думаю сами понимете в чем...или в ком.

Вот реквизиты заказ-наряда: № Док-та 0000002973 от 27.06.09. Дата и время передачи автомобиля в ремонт 27.06.2009 11:56:18, дата окончания работ 27.06.2009 17:07:14. Диспетчер Кулеш А.

Уважаемый Дмитрий Александрович! По горячим следам я только посмотрел на номер заказа-наряда и сразу же понял, что мы сегодня с Вами общались. Насколько я понимаю проблема по последнему вопросу сегодня снята. Что касается всего остального у меня вопрос ко всем участникам диалога... Почему реакция от вас когда наболело... Я уже как писал, что с "сигналов на местах" я могу знать, что потребителям наших услуг некачественно их осуществляют. Поверьте меня нисколько не "бесят" ваши замечания, наоборот, я вижу моменты которые нужно поправить, и я очень благодарен всем за критику. Я ценю "честь мундира", но не хочу поддерживать его чистоту любой ценой, я понимаю, что результат любой ценой - это обман самого себя, впоследствии это может обернуться более серьёзными последствиями. И я не просто приношу извинения, чтобы вы перестали "гундеть", а я делаю выводы, планирую и осуществляю мероприятия направленные на улучшение нашей работы. Пишите, звоните, приезжайте. Проблему нужно решать не тогда когда мы все вместе "зашли в тупик", а на ранних стадиях. Это предложение к более тесному сотрудничеству!!! Спасибо за внимание и удачи на дорогах!!!

Да, уважаемый Леонид Семенович, так и есть. Мы уже сегодня с Вами общались и я приезжал к Вам в Яблуновку. Хочу сказать спасибо сотрудникам тех.зентра, за очень обстоятельный и конструктивный диалог, а также за понимание ситуации... Причина, насколько я понял, была в падении давления в топливной системе из-за какой-то травмы перепускного клапана топливного насоса... В словах мастера опять прозвучали слова: "хомут...", "прокладка...", "поджали...", "подкрутили...". После этого, вроде бы как все нормально... Пять минут подождал, завел, все нормально, поехал. Доехал домой, оставил машину под окном на 1,5 часа, затем попробовал завести...и опять стартер "маслает" воздух, ситуация повторилась. Просто, видимо, теперь необходимо чуть больше времени для падения давления до критического минимума, снижается оно, пожалуй заметно медленней. В тех.центр уже перезванивал, записали на субботу (4.07.2009) к 9-00...
Несмотря на не совсем положительный результат этой поездки, разница в подходе к клиенту и в отношении к делу тех.персонала - разительная! Здесь я сравниваю весь свой предыдущий опыт общения с сотрудниками тех.центра "Хонда на Дзержинского" с сегодняшним днем. Так обстоятельно побеседовать с техническими специалистами, без всякого фальшиво-деланного "лебезиения" перед клиентом, и вместе с тем, уважительно и со знанием дела...мне не доводилось еще ни разу! Желание, как говорят в Японии, "сохранить лицо" или как Вы выразились "честь мундира" очень даже четко и с достоинством было выражено не только на словах, но и в конкретных действиях.
Я давно и надолго являюсь поклонником продукции японской фирмы Хонда, которая своей миссией во-главу угла ставит именно Человека и Природу, а уж затем машины. Насколько мне известно, имеенно так миссию компании определил относительно недавно назначенный президент Honda Motor Co - Такэо Фукуи. Это очень важно не только с точки зрения этики ("все для Человека"). Но также и очень "выигрышная" позиция с точки зрения маркетинга - быть лицом к клиенту означает быть лицом к рынку, знать его потребности уметь в трудных моментах идти на компромиссы и некоторые издержки сегодня, чтобы выигрывать в будущем. Особенно если этот клиент - постоянный клиент. Ведь Вам, как маркетологу, должно быть известно, что из всего количества клиентуры 20% постоянных клиентов и приверженцев делают 80% процентов всего товарооборота компании. Вобщем, и по большому счету, в заключение хочу выразить Вам поддержку в вашем нелегком деле... И надежду на сохранения дальнейшего сотрудничества в духе высоких стандартов качества компании Хонда.

Планы чуть меняются
В это воскресенье 28.06.09 в 15.00 нас приглашают на экскурсию в Юг-Авто на ул. Дзержинского.
У вас есть возможность задать мастерам все интересующие вас вопросы, расказать о проблемах, и получить ответы.
Сбор в 14.30 на парковке Юг-авто.
встреча состоялась? как прошла?

Дмитрий Александрович, спасибо Вам за добрые слова и за Вашу честную позицию, по отношению к нашим проблемам. Честное слово очень приятно. А с проблемами мы справимся с любыми, в том числе и с "...детской болезнью левизны в коммунизме." Готов к дальнейшему диалогу!

встреча состоялась? как прошла?

Встреча состоялась, правда, народа пришло, что-то, не слишком много, хотя казалось бы, такое интересное мероприятие...

Нас провели в ремзону, показали (скорее, дали самим посмотреть) всё, что нас интересовало - разобранный движок цивика Type R, например :)

Ответили на все наши вопросы. В общем, спасибо организаторам и спасибо Юг-Авто.

[QUOTE=deman;1283867]С 01.04.2009 года компания "Юг-Авто" (официальный дилер Honda) официально становится партнёром CIVIC-CLUB и HONDA CLUB KUBAN.

Отзывы пишем здесь :[/QUOГде в Краснодаре преобрести дисконтную карту?

Не знаю у Вас ли можно решить мой вопрос?
Поездив немного на Civic 5D, я понял, что это машина не для меня и возникло желание приобрести кроссовер. А тут 23 июня получил СМСку от HONDA «Юг-Авто» об услуге: прием автомобилей с пробегом на продажу. Честно говоря, возникло желание сдать свою машину на продажу, а вместо нее приобрести новую HONDA CR-V.
Позвонил по указанному в СМСке телефону. Мне ответили, что машины на продажу берут с условиями 50 рублей оплата в сутки за стоянку и 5% за продажу автомобиля.
Меня условия вполне устраивали, и я 27 июня приехал в Юг-Авто (п. Яблоновский), где встретился с человеком, который занимается этим вопросом по имени Александр.
Александр мне сказал, что автомобили берутся с условиями 15-20% за продажу автомобиля и 50 рублей за стоянку, но с ценой автомобиля он определится, не может, так как это вопрос ему нужно решить с руководством, и сказал, что сообщит нам цену по телефону в понедельник. К сожалению, в понедельник я звонка не дождался и во вторник позвонил Александру сам. Он мне ответил, что автомобиль могут взять только за 570 тысяч. Я ответил, что эта сумма не соответствует 15-20 процентам, как он говорил ранее, Александр ответил, что могут взять на продажу только за 600 тысяч плюс 50 рублей за каждый день стоянки. Я согласился на эти условия, но попросил сбросить по факсу договор на взятие автомобиля на продажу. Александр ответил, что он сейчас узнает у руководства и мне перезвонит. Но, ни звонка, ни договора мне так и не поступило.
Я считаю что каждая сторона при сделке должна точно знать свои права и свои обязанности, а в моей ситуации при каждом разговоре возникают какие-то дополнительные условия и неточности.
Не подскажите ли Вы, кто в этой ситуации сможет четко и внятно разъяснить все условия услуги продажи автомобиля.
О своем автомобиле:
Год выпуска – 2008 г.
Производитель – Великобритания
Пробег – 11000 км
Модель – Civic 5D Executive
Цвет – Серебристый
Описание: Куплена в HONDA «Юг-Авто» в декабре 2008 г., идеальное состояние, один хозяин, ТО пройдено своевременно, 3 года гарантия, купоны на 2 года бесплатного техобслуживания.
С уважением!
Петрухин Сергей Иванович

С этой конторой лучше не связываться, гнилая по самое ни хочу.

Cent444, обоснуете?

Писать очень долго прийдется, ты спроси там хоть один спец сертифицированный на Европу есть? Или пацаны после гаражей и чертятников? А цены как ... ладно это долгая беседа, просто монополия по гарантии, вот и все.

Cent444, ну очень Вас просим :)

Cent444, присоединяюсь к просьбе V I N
раз уж начал говорить - договаривай, впустую обвинения такие выдвигать не хорошо

Уважаемые господа, вы просто пошартесь на форумах и почитайте отзывы (для начала) я прекрано понимаю, что ЮгАвто проплачивает народ, но все же попадаются и честные высказывания. А вообще сами сталкнетесь, в процесе ТО, обратите внимание, почему клуб Шевроле в партнерах держит другие конторы по обслуживанию. Почему малярка отправляет машины к посторонним людям.. вообщем просто не та тема для диспута. Я лично сталкивался с непроф-мом тех.персонала. Люди простейших вещей не знают, у меня Пассат был так мне колодки влупили задом наперед, а это извините жизнь человека, просто повезло, что далеко не уехал. Вообщем право выбора за вами, Хонда осбенно японской сборки, ломается крайне редко, по этому я обращаюсь в те места, где я знаю, что мне не угробят авто и меня вместе с ним.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:31 ----------

А по поводу гарантии, вы попробуйте от них что нибудь отжать, грузят по полной, куча знакомых через суд отбивала свои права, а это время и деньги.

Cent444,
во-первых, я не проплачен ни Юг-Авто ни остальными. А жаль, не отказался бы. Во-вторых, к мастерам на Дзержинского тоже были претензии - в начале ветки где-то высказывания.
если я не прав, V I N меня поправит, отделения Шевроле, Хонда и прочие - несколько отличаются друг от друга. Что касается конкретно Шевроле - это без комментариев. Что там творили мастера-работяги - ни в какие рамки не влезет. И сколько людей потом попали на большие деньги - тоже тема не этой ветки. Потому вероятно у Шевроле клуба другой партнер.
Пассат вероятно Вы тоже не в Хонда-Центре обслуживали.
Но вот таких конкретных косяков за Хонда-Центом пока не наблюдается. По крайней мере, я не слышал. Но если у тебя другая информация - тогда уж будь добр поделись. Только с фактами.
Гарантия меня не интересует в принципе. Моя ласточка все гарантийные сроки прожила еще в Попонии. А вот что касается ТО и прочего ремонта - вот это уже интересно и нужно.
так что может все же конкретно по Хонда-Центру расскажешь по-подробнее?

V I N, поясните, пожалуйста, отдельные подразделения Юг-Авто, как Шевроле, Хонда и прочие между собой различаются? Т.е. это грубо говоря отдельные организации со своим штатом объединенные под общей "крышей" Юг-Авто? Просто по некоторым отделениям, в частности, по Шевроле отзывы такие, что и близко подъезжать не рекомендуется. Если это так сказать, общий корпоративный стандарт - то...

встреча состоялась? как прошла?
Ну да, состоялась )))
Погуляли по сервису, позадавали вопросы.
В ближайшее будущее будет ещё одна экскурсия, но уже в Адыгее. В этот раз экскурсия будет намного интереснее, обещаю ))))
Как будет известна дата, тут же напишу

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

Cent444
Не одного конкретного высказывания, всё туманно и поверхностно.
1. Если есть притензии К Хонда Юг-Авто в конкретных случаях, выскажись.
2. Кто из Юг-авто, кому, и при каких обстаятельствах передавал деньги, и за что именно ?
Если доказательств нет, то это уже клевета, а пока я вижу только отмазку, что писать долго.

frogo, по поводу тех центра шевроле- в семье несколько машин, одна из них Chevrolet Captiva, и должен Вам сказать, что не раз отвозил ее на ТО в Юг-авто - никаких неприятностей замечено не было, все грамотно и четко.... Правда есть чем и огорчиться... при покупке авто на него была установлена альтернативная оптика и менеджеры предусмотрительно не положили в салон снятую оригинальную, но после обнаружения данного факта вернули...
теперь по центру хонда.... при внесении наличных и выдаче авто менеджер был предельно вежлив, что меня сильно порадовало (в отличии от менеджеров салона Цель-авто, коотрые после внесения наличных тупо тебя игнорируют- проверено лично). Но и в хонде случились неприятные казусы.... после двухмесячного владения автомобилем появились сверчки из рулевой колонки, сильно меня напрягающие и довольно- таки сильно слышымые при повороте руля и движении по грунтовой дороги....., на что менеджер по гарантии сказал "Выж машину не представительского класса покупаете, так что свыкайтесь"..... О сверчках в дверях я даже неупоминал, так как не сильно напрягает.... На ТО пока не издил, так что дать свой отзыв не могу...
З.Ы. по поводу сверчков обращался на дзержинского....

Cent444,
V I N, поясните, пожалуйста, отдельные подразделения Юг-Авто, как Шевроле, Хонда и прочие между собой различаются? Т.е. это грубо говоря отдельные организации со своим штатом объединенные под общей "крышей" Юг-Авто? Просто по некоторым отделениям, в частности, по Шевроле отзывы такие, что и близко подъезжать не рекомендуется. Если это так сказать, общий корпоративный стандарт - то...

Добрый день. Вы совершенно правы. Мы все - абсолютно разные предприятия, находящиеся в едином холдинге "Юг-Авто". Более того, у каждого предприятия свое руководство, стандарты по работе да и в целом философия работы.
Единственное, что могу написать от себя лично, так это то, что везде у нас работают адекватные люди и если нормально ставить диалог, то все вопросы решаются. Да, как говорится, "в семье не без уродов"... у нас они тоже имеют место быть. Но узнаем мы это только от вас и если вы молчите, то страдают от этого все. Вы даже не представляете, сколько людей увольняем за косяки и набираем новых, обучаем, вкладываем в людей деньги... Или вы считаете, что сейчас специалистов, только свистни? Ошибаетесь.
Кстати могу сказать, что в Хонде работают одни из лучших мастеров. И мы ремонтируем не только Хонды у себя. У нас много "косячных" авто побывало, которые официалы не могли вылечить. А у нас ремонтировали эти машины.

И ветка тут не для того, чтоб вы заходили и писали СПАСИБО, ВСЕ АФИГИТЕЛЬНО... хотя это тоже безумно приятно, а именно, чтоб мы разбирали тут проблемы. Человек, у которого все хорошо, тут вряд ли будет описываться, а вот если плохо - то сюда... потому читаем мы форум и удивляемся, как же херово в Юг-Авто.... да нет, все нормально, как и у всех.

sonar
Если можно, то ФИО менеджера. Можно в личку. У меня тоже Хонда, правда CR-V, и тоже со сверчками была (у хонды это болезнь). Практически все вылечили, нет ничего невозможного. Просто порой приходится методом исключения их искать и это долго и напряжно для клиента (по времени). Потому, если вы имеете время и желание, то все поправим.

Cent444, буду благодарен фактам. Иначе я согласен с deman.

Всем добрый день! Во-первых хочу подтвердить слова VIN, что данная тема не является темой "Да здравствует Юг-Авто - лучший дилер Хонды всех времён и народов". Но, и простите, позволить поливать себя грязью мы тоже не готовы. Хотите общаться - мы готовы к диалогу, хотите монолога - мы не в театре, нет артистов и зрителей, процесс, либо интерактивный, либо никакой!!! Ваш выбор?!

V I N отписал в личку

sonar,
дай тебе Бог и GM, чтобы и дальше ты не знал проблем со всеми своими ласточками!
я просто высказал свое мнение, основанное на некоторых фактах обслуживания там одного моего коллеги. Он после их ТО попал на мотор.

deman,
угу, как знать будешь дату и время выложи. Может хоть туда вырвусь.


V I N,
а сход-развал на мою старушку делаете? что-то ни в одном компьютерном сход-развале не найдут программу для моей любимицы..

V I N,
а сход-развал на мою старушку делаете? что-то ни в одном компьютерном сход-развале не найдут программу для моей любимицы..[/QUOTE]
Пришлите идентификационный номер автомобиля, найдем его в хондовской системе, пропишем параметры в стенде РСК, как будем готовы, напишу и пригласим Вас. Ок?!

tDir,
а если я завтра прикачу с параметрами в Яблоновский? т.е. распечатка с компьютерного стенда. Подарок от дальневосточных (или московских) соратников.
старую резину съело до корда. Сейчас вынужден был поставить что под рукой было, а то уже на дорогу выходить страшно было. Также были заменены пыльники рулевой рейки, ранее сход-развал был нарушен, теперь просто убит =)
поскольку в ближайших планах покупка новой резины, очень не хочется скушать и ее "развалом". да и после замены пыльников машину тянет во все стороны.

To Frogo. У нас в стенде есть параметры на orthia. Нужны детальные данные (VIN), ну а принципе, конечно, приезжайте! Только, запишитесь на Яблоновку по телефону 2585088 (в отделе планирования), пометку на общение со мной (Волынский). До встречи!!!

Для прохождения ТО2 (май 09г.) решил с Ростова прокатиться в Краснодар, поскольку всегда по внутреннему убеждению симпотизировал Юг-авто. Записался по телефону, объяснил менеджеру (девушке) какие меня интересуют "болезни", появившиеся при эксплуатации. По приемке машины, повторно объяснял тоже самое но уже другому специалисту. К сожалению, как потом оказалось не все моменты были отражены в заказе-наряде. Хотя ответы на них я получил в устной форме. Например,

1) на неровностях стук - предположительно рейка. Ответ: наши мастера осмотрели, подергали за нее - некритично. Когда звук будет больше, тогда и приезжайте... Возможно легче отшить иногороднего, чем ремонтировать авто.
На мой взгляд, на новой машине есть некий звук, который не только напрягает при езде по неровностям, но и возможно в данных условиях ставит ограничения на эксплуатацию авто. Ведь после того как я выехал за пределы территори дилера за свою жизнь я отвечаю сам. Рейка - это не шутки!

2) после постоянной эксплуатации авто в течении 1-2 часов далее следует тряска при езде в пробке на 1 и 2 передаче. Наблюдал ее редко. Естественно показать специалисту дилерского цетра, т.е. поймать тот момент практически нереально.
На данной форуме завели даже специальную ветку: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050&highlight=%F2%F0%FF%F1%E5%F2+%EC%E0%F8%E8%ED%F3+%EF%F0%E8+%E F%E5%F0%E5%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E8 Однако в настоящее время вопрос остается открытым. Ранее мои обращения в Юну-Моторс, ХМР, как собственно и клубней в этой теме не дали результатов. При обращении к вам мне сказали, что отрегулировали педаль сцепления. За это отдельное спасибо.

И еще: свист при прогреве ДВС (данный пункт прописан в заказе-наряде). Был дан ответ, что звук некритичен...Хотя я каждый день при прогреве двигателя утром слышу этот звук, который напоминает о ТАЗовских машинах с их фантастическими эксплуатационными характеристиками.

Поскольку я из другого города и возможности сразу написать тут отзыв не было, да и что толку: ведь пока мы с вами разберемся в сути проблемы, то я уже буду вынужден уехать за 300км.

Итог:
1) хотелось бы чтобы вы обратили внимание специалистов по приемке на четкость заполнения графы: "Причина обращения". На мой взгляд, данная статистика фигурирует в последствии у ХМР. А то получается, что я звоню туда выяснить причину тряски, а они говорят, что подобных жалоб не было (а клубни с форума это не обращения???). Далее: случай не гарантийный, дозвидания!
2)закончить хотелось все же на положительной ноте: несмотря на описанные выше недочеты прохождением ТО доволен. Мне удалось комфортно провести время на большой территории шоу-рума, поюзать 2 компа, в т.ч. сайт сивик-клуба (Юна Моторс здесь нервно курит в стороне)... Надеюсь, что все расходники были благополучно заменены вашими специалистами.

To Frogo. У нас в стенде есть параметры на orthia. Нужны детальные данные (VIN), ну а принципе, конечно, приезжайте! Только, запишитесь на Яблоновку по телефону 2585088 (в отделе планирования), пометку на общение со мной (Волынский). До встречи!!!
прошу прощения, не смог приехать, но и не записывался. вопрос еще актуален.
мой VIN EL3-1020721. буду записываться на следующую субботу, на 11.07.
Огромное спасибо за отзывчивость!

А мой вопрос до сих пор игнорируют!

Cent444,
как я уже говорил, моя ласточка все свои гарантийные сроки откатала еще в Японии, так что вопросы гарантии меня не волнуют в принципе. и врядли начнут волновать в ближайшие годы. Мне не очень нравятся последние модели Хонды, за исключением может быть CRV.
Хорошо, что Вы высказали своем мнение о Юг-Авто. В целом оно понятно, только подтвержденное фактами оно имело бы больший вес. Легкий мазок в общей картине под названием "Юг-Авто". Жаль, что не удалось выудить факты у Вас, даже путем легкой провокации.

А мой вопрос до сих пор игнорируют!

А вы можете приехать на сервис в Яблоновку? Причем желательно, чтоб в этот момент тут был наш технический директор.


to Hybrid

По поводу рейки... постараюсь объяснить. Дело в том, что есть такое "слабое звено" и его меняют по гарантии. Просто отправили вас покататься потому, что не достигла ваша рейка еще "гарантийного случая". Смысл в чем, в том, что мы же все гарантийные элементы отправляем в Мск и за это получаем компенсацию, если Мск скажет, что это нормальная рейка, то расходы несем всецело мы. Потому вас и отправили "еще покататься", чтоб рейка достигла этого момента, по которому она попадает под гарантийный случай. простите за каламбур такой :) Другой вопрос, что возможно вам не так объяснили это... либо вы не совсем поняли.
Я думаю, что наш тех. директор по возвращению раскроет мою глубокую мысль более доходчиво :D

А по поводу расходников... загляните в багажник ;) Обычно они там все лежат :)

Cent444, Последнее предупреждение.
Дальше пожизненный бан.

Cent444, Последнее предупреждение.
Дальше пожизненный бан.

)))) Основания?????

Потому вас и отправили "еще покататься", чтоб рейка достигла этого момента, по которому она попадает под гарантийный случай.

А по поводу расходников... загляните в багажник ;) Обычно они там все лежат :)

1) Вот я и катаюсь с гремящей рейкой...звук усиливается, жду момент достижения ::), как вы сказали.
2) По замене расходников претензий нет. Вы меня неправильно поняли. Столь простые процедуры не требуют особого внимания со стороны водителя, за исключением уровня масла, которое иногда переливают (судя по отзывам на этом сайте)

А вы можете приехать на сервис в Яблоновку? Причем желательно, чтоб в этот момент тут был наш технический директор.


А зачем нужно его присутствие? И когда он бывает?

To Deman Я Вас очень прошу не надо в этой теме никого "банить", до тех пор пока не будет оскорбления личного достоиства отдельных личностей! Ведь главное -общение!!! Без него - тему надо закрывать!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:41 ----------


А зачем нужно его присутствие? И когда он бывает?
Его присутствие всегда нужно (шутка). А бывает он тогда, когда Вы скажете чтобы он был!

)))) Основания?????

Пусть тебя это не веселит. Основания - клевета.

День добрый!
Подскажите пожалуйста, о возможности установки ксеноновых передних фар рестайлингового Civica 4D на дорестайлинговый. и сколько данная процедура будет стоить????
по телефону сотрудники Юг-авто на дзержинского почему-то назвали сумму в 100 тыщ, но мне чет струдом верится, поэтому решил переспросить на форуме

Его присутствие всегда нужно (шутка). А бывает он тогда, когда Вы скажете чтобы он был!
Будьте, пожалуйста, посерьезней. Я не в Краснодаре живу чтоб гонять машину просто так к вам. Мне надо чтоб если я приехал, то мной занялись и ответили на все интересующие вопросы квалифицированно и доходчиво и сделали как должно быть. Поэтому не надо отшучиваться, а ответить по существу.
Повторяю свой изначальный вопрос:Почему может водительская дверь закрываться с каким то жестяным звуком (на других дверях такого не наблюдается), а пассажирскую переднюю дверь надо закрывать прикладывая гораздо большие усилия чем к другим дверям?
И еще прибавились вибрации машины при работе на холостом ходу, особенно явно чувствую их когда включаю любое оборудование (фары, кондер и т.д.)
Работаю пять дней в неделю поэтому приехать если могу, то это будет суббота или воскресенье.

+ к sonar, и почему фары позиционируются как ксеноновые, если там стоит обычный рассеиватель а не линза?

Пусть тебя это не веселит. Основания - клевета.

Во-первых не "тебя" а Вас, во-вторых меня это не веселит, я свободно высказываюсь здесь и знаю о чем говорю. И мне не совсем понятно, почему руководитель клуба так рьяно защищает коммерческую структуру? Если Вас не затруднит, то прошу пояснить Вашу мотивацию. С Уважением. Сent.

...Повторяю свой изначальный вопрос:Почему может водительская дверь закрываться с каким то жестяным звуком (на других дверях такого не наблюдается), а пассажирскую переднюю дверь надо закрывать прикладывая гораздо большие усилия чем к другим дверям?
И еще прибавились вибрации машины при работе на холостом ходу, особенно явно чувствую их когда включаю любое оборудование (фары, кондер и т.д.)
Работаю пять дней в неделю поэтому приехать если могу, то это будет суббота или воскресенье.
К сожалению в субботу или воскресенье я бываю редко (в это время я чаще всего в Туапсе - это не шутка!!!). А приехать надо, потому, что на расстоянии мы стараемся диагнозы не ставить! Записывайтесь на определённый день и пишите в тему либо звоните мне по телефону (доб. 1545). Я постараюсь привлечь специалистов и присутствовать лично.

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:38 ----------


Во-первых не "тебя" а Вас, во-вторых меня это не веселит, я свободно высказываюсь здесь и знаю о чем говорю. И мне не совсем понятно, почему руководитель клуба так рьяно защищает коммерческую структуру? Если Вас не затруднит, то прошу пояснить Вашу мотивацию. Сent.

To Deman. Мы с Вами тем и отличаемся от провокаторов в любых их проявлениях, что мы руководители и наша задача - создание и процветание тех организаций, которыми мы руководим. Я бы на Вашем месте не стал объяснять правила поведения в порядочных местах. Знаете, бабушку, которая всю свою жизнь перебегала дорогу, где попало, я не буду останавливать и учить жизни, я лучше остановлюсь сам и пропущу. Уважающий себя человек, находясь при здравом уме, вряд ли ляжет рядом с пьяным, который лежит на снегу, он его скорее всего поднимет. Примеров здравого поведения много. А у Cent, несмотря на желание всех участвующих, в диалоге, кроме заверений того что он "...знает о чём говорит" и вопросов связанных с мотивацией, видимо сказать нам больше нечего. Так не будем же ввязываться в споры, которые, если не обращать на них внимание, утихнут сами собой. Предлагаю, не на эмоциях, а занимая взвешенную позицию ответить всем, а не только последнему оппоненту!

На этих выходных не смогу точно, у друзей свадьба и моя машина будет задействована. А вот на следующих будет видно. Скорее всего смогу.

Во-первых не "тебя" а Вас, во-вторых меня это не веселит, я свободно высказываюсь здесь и знаю о чем говорю. И мне не совсем понятно, почему руководитель клуба так рьяно защищает коммерческую структуру? Если Вас не затруднит, то прошу пояснить Вашу мотивацию. С Уважением. Сent.


tDir + 1


Я защищаю только лишь свободу общения здесь, и не терплю пустословие. ))))

Есть конкретная проблема, отписывайте.
Есть желание пообщатся, приезжайте на встречу. Зададите все интересующие вопросы, получите ответы.

На этих выходных не смогу точно, у друзей свадьба и моя машина будет задействована. А вот на следующих будет видно. Скорее всего смогу.

Предлагаю записаться на сервис (телефоны известны) и отписаться в теме мне я постараюсь поприсутствовать (чем реальнее будет время, тем реальнее моё присутствие).

tDir + 1


Я защищаю только лишь свободу общения здесь, и не терплю пустословие. ))))

Есть конкретная проблема, отписывайте.
Есть желание пообщатся, приезжайте на встречу. Зададите все интересующие вопросы, получите ответы.


Хорошо, если будет время я обязательно приеду и пообщаемся не виртуально.

по телефону записался на сход-развал. Записался на прошедшую субботу, на 11 часов дня. Ехал с супругой и ребенком. Пока собрали малого, пока по пути подобрали подругу, пока завез их в Мегу - в общем опоздал.
Приняли без лишних разговоров. Предупредили, что работы на час минимум "а там как пойдет, сложно точно прогнозировать".
Полтора часа бродил по салону, начитался-насмотрелся-насиделся. Была мысль развлечь себя и персонал (посетителей было очень мало) тест-драйвом, но почему-то забросил. Вероятно, не смог выбрать на какой машинке прокатиться =).
По окончании работ позвонили, рассказали что к чему: рейка умирает, посему четко все сделать из-за больших люфтов не представляется возможным и брать деньги за выполненную работу по регулировке сход-развала им не позволяет пролетарская совесть, оформили как осмотр ходовой. Немного бальзама на израненную душу - мне это обошлось дешевле, что сгладило неотвратимость финансовых потерь на рейку.
А теперь сравнение Яблоновки и Дзержинского. Яблоновка - центр больше (физически больше), народу меньше (и там и там был в субботы), отношение лучше (просто личное впечатление). В Яблоновке у приемных мастеров меньше пафоса. У меня старенький аппарат, пробежавший много по дорогам и на кузове, на стекле есть большие и маленькие отметки жизненного пути (последнюю отметку оставил накануне в пятницу Камаз). Некий негатив приемного мастера, ощущавшийся на Дзержинского, здесь отсутствовал напрочь. Я ждал до последнего хоть малейшего намека взглядом, жестом, улыбкой - нифига. Мастер, вероятно, почувствовав мое несколько напряженное состояние, разрядил обстановку шуткой - предложив оставить в салоне ценные вещи, драгоценности, деньги, бриллианты. В общем, я со спокойной душой пошел бродить по салону, мастер с машинкой уехали.
Общее впечатление от салона в Яблоновке значительно лучшее, чем от салона на Дзержинского.
Мастер-приемщик: Таранов Юрий. Вежливый, коммуникабельный, ответственный человек.

Автосалон Хонда на Дзержинского закрывают и переносят в Яблоновку, поэтому сравнения можно не проводить) до 1 июля должны все переехать.
А вот на Дзержинского теперь будет Фольцваген!

Rulezzz
прикольно )))))
а я и не знал. откуда инфа Макс ?
Я так понял Фольц с Гедоном прекращает сотрудничество ? )))

Про фольц очень хорошая новость. За два года обслуживания в гедоне потрачено много нервов. Скорее всего будет два дилера.

Чтобы исключить разного рода слухи и домыслы, доведу до всех интересующихся официальную информацию. В Краснодаре открываются ещё два временных автоцентра Volkswagen, в связи с заключением контракта между Фольксваген Груп Рус и Юг-Авто. Центр "СЕВЕР" будет временно, до апреля месяца 2011 года, находиться в автоцентре Honda на Дзержинского. Там будет весь перечень услуг: продажа автомобилей, обслуживание и ремонт, продажа запасных частей. Центр "ЮГО-ЗАПАД" будет находиться в Яблоновке рядом с автоцентром Honda. Там только продажи. Окончательная дата переезда (день когда запись на СТО будет прекращена) - 27 июля 2009 года.
to liquid_fth and deman. Контракт с Гедон-Авто не расторгается. Просто марка Фольксваген, считает, что в Краснодаре должно быть три дилера.
В Хонде меняется техническое руководство в лице вашего покорного слуги, в связи с переходом на другое место работы. Мне было приятно наше общение и поверьте мне я с удовольствием это делал. Думаю, что новый руководитель будет тоже в теме. Спасибо.

Господа из юг-авто, влияет ли на гарантию установка на 8-ой седан 17-х дисков?

был в Яблоновке. Переднюю пассажирскую дверь вроде настроили, она стала закрываться лучше. А вот с водительской какая то проблема, и теперь надо ждать технического решения из Москвы. А в августе только мне скажут что смогут сделать. Причем все это заняло около !5 часов! На мой вопрос снимали ли они обшивку двери и смотрели что внутри мне ответили отрицательно. Значит они 5 часов регулировали замок передней двери и все? Когда отдавал машину мне даже не сказали примерное время сколько она будет находиться на сервисе.
Вывод: проблемы решены только на половину, бензин прожег зря так как еще раз придется ехать по той же проблеме в следующем месяце, не заботятся о времени клиента. Итог: мне не понравился такой подход к делу. Потеряны 600 рублей (бензин) и рабочий день, и придется еще раз отпрашиваться с работы в августе. Мне такой сервис не нравится.

Asmodey666, ваши предложения? Пожелания?

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:40 ----------

ZiPP, влияет.

Asmodey666, ваши предложения? Пожелания?

1. Обязательно говорить клиенту время нахождения авто на сервисе. Если мастера не укладываются, то перезванивать клиенту примерно зе мин 30-40 до окончания оговоренного срока и пересогласовывать на новый аргументируя из-за чего вышла задержка. (Я так и не понял почему на такие операции потребовалось 5 часов, объясните мне пожалуйста)

2. По поводу регламента: былоб хорошо если у вас сразу находился список регламентных работ в связи с той или иной ситуацией, чтоб не заставлять ждать клиента еще недели 2-3, а сразу заниматься проблемой его авто. Мне не очень приятно съездить 170-180 км до Краснодара (и столько же назад), чтоб потом мне рассказали что проблема не решена и список работ по регламенту на устранение моей не исправности вы получите только в следующем месяце. (хоть мне и устранят неполадку по гарантии бесплатно, но стоимость бензина мне никто не оплатит)

собираюсь на ТО 30000. Ждите. Надеюсь, обойдется без проблем))) А все таки вы "редиски". Так было удобно. Рядом. Теперь в яблоновку кататься.

to Asmodey666.
Все Ваши замечания абсолютно справедливы, мы будем дальше работать над этим.

Хорошо, тогда сообщите мне пожалуйста как к вам поступит регламент работ по моей проблеме, чтоб я пригнал машину. Буду вам благодарен.

Был в субботу на сервисе(ТО-30000). Минус-пришлось ждать около 50 мин, пока примут машину. Но с этим пришлось смириться, выходной день, народу было много, передо мной еще стояли люди, и тоже спокойно ждали. Приемщик-Таранов Юрий, ему спасибо, вежлив, спокоен, сазу попросил подождать, прокатил в зону приемки, в моем присутствии машину подняли на подъемнике, осмотрели снизу, все оговорили. Сразу предупредил-ждать часа 3, приехал через 2,5-машина была готова. Че сделали с кондииционером? нас чуть не сдуло)))))
Забрались вы конечно конкретно, 2 круга сделал, пока попал в первый разворот от Яблоновки, потом пока попал в зону въезда в Юг-авто, мент на възде в Яблоновку уже подозрительно косился на меня, когда я в третий раз мимо него проезжал))) Салон конечно больше, комфортнее, машин стоит поболее, облазил все, в аккорд купе закрытый сесть не смог, а хотелось))).
И последнее, зачем Катерину отдали Жопелю........Она меня так со страховыми делами выручала......эээхххххх
А в целом спасибо, я доволен.

Подскажи пожалуйста - регулировку клапанов делали?, и сколько ТО по цене вышло?

да, делали.
10600р(+-100рублей могу путать).

В воскресенье (9.08.2009) ездил в Хонда центр Юг-Авто менять масло в двигателе и коробке.
Во время оформления приемки, почти сразу перед тем как отдавать машину, чисто случайно заметил, пока мастер-приемщик вертел в руках мой заказ-наряд, что мне в него забили не тот тип масла в коробку. У меня вариатор, а масло пишут ATF-Z1. Говорю об этом ему. Он, вроде как то же удивился...извиняется, мол ребята перепутали, новеньких набрали, они еще не в курсе какое масло в вариатор лить. Я в шоке! Вы - официальные представители Хонда в регионе, кого вы набираете себе в мастера?! Это хорошо, что я вовремя заметил. А если б не заметил? "Полетел" бы варик если б не сразу, а тыщ так чере 15 чтоб вы мне тогда сказали?? Уж не думаю чтоб вину б на себя взяли...не говоря уж о ремонте коробки за ваш счет, или ее замене! Это еще не все... Забрал я машину после замены масел. После этого надо было в МЕГУ заскочить. Пол часа машинка простояла. Смотрю уровень в масла в картере двигателя больше чем на сантиметр больше максимума. Обратно к мастеру-приемщику - он мне...типа ничего сливать не надо, страшного ничего нет, можешь даже не заморачиваться ничего у тебе не повыдавливает. Вопрос - для чего же тогда придумали метку максимум?? И зачем деньги за норма-часы берем, хотя даже масла по метке залить не можем (скорее всего "нехотим", а зачем? деньги и так "капают"). Вобщем понятно одно - суровая российская действительность... Хочешь сделать хорошо и для себя - сделай сам! Вы меня уже неслабо этому научили..! Про случай с моими форсунками не забыли еще? (кому интересно, могут просмотреть по этой ветке). Так вот, после того как мне в течение более чем двух недель морочили голову и мучили мою машинку и тратили мое время и деньги наконец вынесли вердикт - форсунки под замену, хотя все было ясно с самого начала (просто надо было меня немного "помариновать", спустить вопрос на тормазах - дипломатия по-русски это называется). Ага...и 7,5 к.руб. за каждую - это еще со скидкой. Нет уж спасибо! Взял в руки сервис-мануал, набор инструментов и контрактные форсунки в месте с рампой (4,5 за все вместе!), собрался с духом, закатил рукава и моем гараже в двоем с frogo, зменили рампу вместе с форсунками, за что ему большое спасибо! И как меня еще угораздило после этого к вам на замену масел то поехать? Повелся на оригинальность последних. Думал то, уж масла то хватить квалификации поменть. И вообще, интересно, сколько у вас мастеров реально прошедших обучение и получивших сертификат от Хонда-Мотор.Ко? Хоть один из них проходил обучение с выездом в центры сертификации в японию ну или хотя бы в европу? Как регулярно Вы приглашаете специалистов от фирмы-производителя для проведения семинаров или "мастер-классов" по ремонту и обслуживанию? Как часто ваши работники сдают квалификационные экзамены в соответсвие с требованиями Хонды на допуск к ремонту и обслуживанию? Хотя по-большому счету, скорее всего, подвела не квалификация, а извечная российская "болячка" - любовь к халяве называется, или по-другому - как "рубить бабки по-легкому, палец об палец не ударив и при этом ни за что не отвечать"! Вот такая вот грустная история.
Номер документа заказ-наряда могу предоставить всем заинтересованным лицам если таковые появятся.

скорее всего это халатность и невнимательность, уж для замены масла никакой сертификации мне кажется не нужно! На своей меняю масло самостоятельно.

скорее всего это халатность и невнимательность, уж для замены масла никакой сертификации мне кажется не нужно! На своей меняю масло самостоятельно.

Все верно. По маслу я тож так считаю. А вот что касается ньюансов с форсунками или даже элементарного знания типа масел для различный типов КПП - это уж точно квалификация.
Или например информация о том, что Хонда Мотор Ко обязывает при регламентном обслуживании узлов и агрегатов двигателя и ходовой части (например регулировка тепловых зазоров клаппаном механизме) менять все уплотнительные материалы должна как минимум доводиться до потребителя. В случае отказа потребителя услуги от этого ответсвенность должен нести сам потребитель. В моем случае получилось так что мне самому пришлось об этом им (менеджерам на примке) расказывать. А они при этом делали такие лица как будто они в первые об этом слышат. Вот и вопрос здесь недостаток квалификации или разгильдяйство - думаю что и то и другое имеет место быть.

Weaver, я по вашему моменту завтра дам ответ.

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:49 ----------

Weaver, после изучения вашей ситуции руководство приняло решение об увольнении мастера-приемщика. Вчера он был уволен. Это его недочет (он должен был при вас показать уровень масла и то, что оно чистое), причем уже второй. Приносим извинения за сложившуюся ситуацию.

По поводу масла:
У меня вариатор, а масло пишут ATF-Z1. Говорю об этом ему. Он, вроде как то же удивился...извиняется, мол ребята перепутали, новеньких набрали, они еще не в курсе какое масло в вариатор лить. Я в шоке! Вы - официальные представители Хонда в регионе, кого вы набираете себе в мастера?! Это хорошо, что я вовремя заметил. А если б не заметил? "Полетел" бы варик если б не сразу, а тыщ так чере 15 чтоб вы мне тогда сказали?? Уж не думаю чтоб вину б на себя взяли...не говоря уж о ремонте коробки за ваш счет, или ее замене!

Косяк есть, но он системный. Вбили масло не то, а выдали то, что должно было быть.
Более нечего добавить.
И помните, что на все работы у нас идет гарантия. Если бы у вас что-то полетело по нашей вине, то вся ответственность на нас! Этим официальный дилер и отличается от серых.

От себя добавлю:
Уважаемые, не ленитесь требовать то, за что вы платите. Если вас что-то настораживает или вы что-то хотите сразу проверить, то делайте это сразу. Если обнаружили какие-то косяки не стоит "заминать" ситуацию. Вы всегда можете позвонить техническому директору и сообщить о проблеме. Если вы промолчали, то значит вы помогли неквалифицированному сотруднику остаться работать не на своем месте.

Завтра при встрече у нас поднимите вопрос по уровню масла. Наши специалисты расскажут интересные моменты :) Не буду тут расскрывать пока всего, завтра узнаете ;)

VIN, извинения принимаются! Все ж, как говориться, никто не совершенен и не безгрешен... Главное, при этом, уметь признавать (самое трудное!) свои ошибки и уметь их исправлять. Ну, и по-большому счету Вы конечно же правы по поводу того, что действительно следует быть более настойчивым и "противным" клиентом при непосредсвенной приемке СВОЕГО авто.
Кстати, от излишка масла на следующий день избавился самостоятельно...где то около 700 мл излишка всего вышло. Хорошо, что с двигателем проблем не поимел. Домой при этом ехал в тот раз как никогда аккуратно почти на "цыпочках"...
Поэтому, пока повода нет к вам приезжать (в хорошем смысле ;) ), а про особенности того как хондовские движки "переваривают" избыток масла
было бы полезно узнать авторитетное мнение...на будущее. B)

Завтра при встрече у нас поднимите вопрос по уровню масла. Наши специалисты расскажут интересные моменты :) Не буду тут расскрывать пока всего, завтра узнаете ;)

Ну что кто нибуть расскажет про интересные моменты???

Возник вопрос по перестановке колес с передка назад и наоборот. В руководстве пользователя указываются два момента по перестановке колес.
1. шины с ненаправленным рисунком
2. шины с направленным рисунком.
У меня при покупке стоит вариант 1. Так я поехал на шиномонтаж для балансировки и перестановки колес. Там мне сказали что такой схемой пользоваться очень не желательно, т.к. что то может случиться(мне объясняли, но я, если честно, не понял что) и резина пойдет шишками или вообще может лопнуть. Тоже мне говорят и опытные водители.
Так кому верить то? Проясните этот вопрос. Что говорят по этому поводу производители колес?

А зачем тебе переставлять колеса??????

Asmodey666, лучше сделайте сход-развал :)


Вредная, колеса перекидывают для равномерного износа резины.... вроде как.

Asmodey666, спокойнее, ни в какой инструкции нет требования переставлять колеса каждые 7500км. Не открывай америку. Резина в случае перстановки шишками не пойдет, но на ходовой и на многих моментах отразиться может. На одной оси происходит равномерный износ шин, особенно это касается передней оси, и если ты оставишь одно колесо с передней оси и второе переставишь с задней, на которой износ процентов на 20-30(как минимум) меньше, что произойдет? Шины с неравномерным износом будут оказывать разное сопротивление качению, крутящему моменту, в результате разная нагрузка на привод, и как следствие повышенной износ всех агрегатов. В первую очередь передней ступицы. Во-ворых, машину будет таскать из стороны в сторону, я уж не говорю о безопасности в случае торможения. Может я не совсем сведущ в этих вопросах, тогда поправьте меня, если я в чем то не прав.

Asmodey666, предупреждение.
Не груби, и не бери на себя слишком много.
Что за детский сад ? Поехал на шиномонтаж, и поменял колёса.
Послушать тебя,так инженеры с Юг-Авто должны ещё и дверь за тобой закрывть.

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:02 ----------

По поводу сход-развала
Asmodey666, если ты тоже не вкурсе, то желательно проверять каждые 10 000 км.
А если влетел в яму, то и ещё раньше.

Вообще я хочу чтоб мне ответил на мой вопрос представитель Юг-Авто. Т. к. в руководстве есть раздел про перестановку колес, то я хочу знать как правильно это делать и когда. А про сход-развал я раздела не увидел. Если он есть, то подскажите на какой странице написано, я обязательно почитаю.

Деман вы тоже не берите на себя слишком много. Если вас ничего не интересует по машине вашей или вы итак все знаете, то есть люди которые хотят узнавать новое, то что им еще не известно или есть спорный вопрос. А у меня сейчас ситуация когда в руководстве написано одно, а специалисты говорят другое и я хочу прояснить этот вопрос для себя. Ведь руководство писал производитель машины. И вообще машина стоит не 3 копейки, а от шин напрямую зависит жизнь тех кто находится в автомобиле.
И почему вы затираете сообщения от пользователей? Я не писал ни одного грубого слова. У меня есть только негодование, что мне отвечают совсем не то что я хочу узнать.
Мне очень нравится как ответил Ромуалдыч, но это несколько не то что я хотел знать. Зато с расстановкой и примерами. А от специалиста компании я такого развернутого ответа добиться не могу.

Вообще я хочу чтоб мне ответил на мой вопрос представитель Юг-Авто. Т. к. в руководстве есть раздел про перестановку колес, то я хочу знать как правильно это делать и когда. А про сход-развал я раздела не увидел. Если он есть, то подскажите на какой странице написано, я обязательно почитаю.

Деман вы тоже не берите на себя слишком много. Если вас ничего не интересует по машине вашей или вы итак все знаете, то есть люди которые хотят узнавать новое, то что им еще не известно или есть спорный вопрос. А у меня сейчас ситуация когда в руководстве написано одно, а специалисты говорят другое и я хочу прояснить этот вопрос для себя. Ведь руководство писал производитель машины. И вообще машина стоит не 3 копейки, а от шин напрямую зависит жизнь тех кто находится в автомобиле.
И почему вы затираете сообщения от пользователей? Я не писал ни одного грубого слова. У меня есть только негодование, что мне отвечают совсем не то что я хочу узнать.
Мне очень нравится как ответил Ромуалдыч, но это несколько не то что я хотел знать. Зато с расстановкой и примерами. А от специалиста компании я такого развернутого ответа добиться не могу.



Да потому что не надо быть таким дотошным.
Кидать предъявы из-за перестановки колёс, это уже перебор.
Уже давно бы поехал на любой нормальный шиномонтаж, и перекинул бы.
Тем более, что Рома тебе уже написал, как перекидывать колёса.
И вообще, когда через год ты сотрёшь колёса, и купишь новые. Ты кому будешь предъявлять, как нужно их перекидывать ? Если только не специально поедешь в Краснодар, чтобы купить резину в Юг-Авто.

Я на себя слишком много и не беру, удалять буду всё, что считаю не корректным.
Если у тебя проблема, помогу, а вот такой детсадовский балаган ещё и по ерунде терпеть не буду.
По этому в следующий раз думай сначала, что написать.

Уважаемые друзья! Хоть тема уже и не моя, но я постараюсь ответить.
1. Если мне не изменяет память, то перестановка колёс входит в программу ТО (с кодом - проверить, при необходимости выполнить). Так что процедура обязательная и сомнений по необходимости её применения производитель не допускает. А получается как в сказке "Кошкин дом": "...мне коза сейчас сказала, что у нас тут места мало...". Кто-то, где-то выдал информацию сомнительного содержания и пошло и поехало...
2. Артём, я тебе хочу сказать, что на мой взгляд, замечание счастливого обладателя ника Asmodey666 - справедливо!!! По содержанию! Ответы сотрудника технической службы должны быть своевременны, иначе возникает ещё больше вопросов. Что касается формы - друзья будьте взаимно вежливы.
3. Asmodey666 - зная качество автомобильных дорог в месте Вашего проживания (прожил там 7 лет), порекомендую не только делать перестановку колёс и сход-развал, но и каждую 1000 км балансировку колёс.
4. to Вредная - перставлять колёса необходимо, чтобы износ был равномерным и все колёса "жили долго и умерли в один день". Вот такой вот счастливый конец.
5. to DEMAN - если не против, то по мере возможности (несмотря на то что я сейчас работаю на Das Auto, никого с "японского пути" сбивать не буду - клянусь священным именем Фердинанда Порше), я буду "разряжать обстановку"
Приятно было пообщаться. Удачи!!!

Я проехала больше 20000, руководства не читала, о перестновке колес не знаю, на ТО никто ничего не говорил, так вот у меня возник вопрос: Мне уже пора делать балансировку или еще что с колесами, маслами и т.д.???

Танюша!!! Прежде всего пора проверить давление в колесах!!!!! Если оно еще есть, вспомнить, ставила ли ты зимнюю резину. Если ставила, попытаться вспомнить, меняла ли ее на летнюю. При каждой перестановке колеса должны балансировать. МАсло меняют по регламенту(согласно пробега) и с перестановкой колес ничего общего этот вопрос не имеет. А вобще спрашивай, люди посоветуют, твои вопросы просто радость))))))))))

У меня вопрос допустимо ли чтоб после перестановки колес они вращались в другую сторону чем до этого?
А не в самом перекидывании, по нему вопросов нет.

Asmodey666, более точно можете сформулировать вопрос?

асмодей, если резина не направленная, то допустимо...

Asmodey666, более точно можете сформулировать вопрос? Вот схема из руководства. При схемах обведенных красным колеса с задней оси станут вращаться в другом направлении. На шиномонтаже мне мастер сказал что для шин это недопустимо и они могут пойти шишками или лопнуть. Так ли это? И что говорят по этому поводу продавцы шин?http://s50.radikal.ru/i129/0908/c5/9bfc65e87408t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0908/c5/9bfc65e87408.jpg.html)

Ну так поменяй их не наискось и будут они вращаться в ту же сторону! честно говоря вопросы для детского сада.

Asmodey666, так там на схеме все же есть. Главное перекидываать по диагонали, если хотите. чтоб крутились в одном направлении :)
Или я чего-то не понимаю....

to Rulezzz да может и дет сад, но раз в руководстве так пишут, значит на то есть причины. Это мы живем в России и делам все по русски, а не так как должно быть. Я хочу знать, кто же тут не прав? Мастера с шиномонтажа или те кто писал руководство. Там же тоже не зря разделяют направленные шины и ненаправленные. Ненаправленные и не должны никогда вращаться в другую сторону, а вот для ненаправленных нарисовали схему с диагональным перекидыванием, хотя могли и не рисовать, чтоб такие как я не заморачивались.
дело не в том как я хочу, а как правильно?

Asmodey666, правильно в схеме.

Танюша!!! Прежде всего пора проверить давление в колесах!!!!! Если оно еще есть, вспомнить, ставила ли ты зимнюю резину. Если ставила, попытаться вспомнить, меняла ли ее на летнюю. При каждой перестановке колеса должны балансировать. МАсло меняют по регламенту(согласно пробега) и с перестановкой колес ничего общего этот вопрос не имеет. А вобще спрашивай, люди посоветуют, твои вопросы просто радость))))))))))

Ром, я резину меняла и на зимнюю и назад, только что касается рисунка я не смотрела, т.к. не понимаю в этом. И резина лежала в гараже не в строгом порядке, как ее снимали и на какое колесо....Езжу все лето, мож уже и шишки пошли, кто ж знает, как они выглядят:girl_blush

Asmodey666, а какая там резина ? посмотри маркировку.
Вот мою(родную) можно менять как хочешь, а вот у Чанского если не ошибаюсь нельзя. Мы тебе так не сможем посоветовать )))

А как относятся последние 10 постов к теме ветки?

А если у меня имеется карта 5% скидки на прохождение ТО от ЮгАвто + клубная карта?
Тогда получается скидка на прохождение планового ТО 10% +5% = 15%
Такое дело котируется или я уже наглею? :)

4wheel, до такого пока еще не дошли ;)

асмодей, все предельно просто, посмотри в инете направленная у тебя резина или нет, и в соответствии с этим и выбирай схему перестановки колес, в твоем ведь изображении все ПРОПИСАНО....

День добрый!
Уважаемые представители ЮГ-авто объясните пожалуйста почему стоимость на ТО у Вас НАМНОГО выше чем у других ОД. Поясняю, у моего товарища Honda civic 4d, механика, пробег 44 т.км. Вчера он прошел ТО в г. Москва у ОД Хонда в Бусиново. Стоимость полного ТО, с учетом расходников 6500 рублей, так ему еще после этого и скидку дали.... Позвонив в отдел приемки к Вам услышал от менеджера Александра, что стоимость выйдет порядка 10 000 рублей....
На основании вышеизложенного, прошу пояснить каким образом стоимость ТО у двух ОД может отличаться почти в 2 раза, насколько я понимаю стоимость нормо- часа у всех ОД одинакова....
Не сочтите за грубость но мне кажется, что из-за Вашего монополизма на рынке Краснодарского края, вы низачто не сделаете никаких скидок..., и посмотрев на стоимость нового авто.... я просто чуть не прослизился.... В ближайшее время планирю поменять свою хонду 4D на внедорожник(вызвано нелобходимостью. в целом моя машина меня всем устраивает). Думал взять CR-v , но СТОИМОСТЬ 1,3 лимона это уж слишком....., скорее всего закажу себе С-Crosser в максимальной комплектации за 1 014 тыс. рублей 2009 года).

Может оно и так, но!!!! Уважаемый Sonar, когда вы вздумаете продавать свою машину через 3-4 года, не забывайте, что такое CRV, и что такое C-crosser, и кому он будет нужен. Исключительно мое мнение, но три машины придуманные на базе одной, это уже уход от традиций, стиля и имени. Хонда -это хонда, ну пусть её называют японским БМВ , тут можно всегда поспорить , кто у кого украл изменяемую фазу газораспределения, многие технические новшества всегда были прерогативой хонды, она всегда позиционировалась как "спортивная" марка. Теперь второе, опять же мое мнение, пока у меня нет денег на БМВ, я буду ездить на хонде. Французов я люблю, прежде всего за стиль. Надежности к сожалению никакой. Но если у человека есть лимон на ситроен, можно найти еще 300тыс, и купить хонду. В ней есть как говаривал герой известного фильма "Борат"- "бабий магнит"! Но это так, мои мысли. Никого не хотел обидеть.
Кстати, сегодня проходил ТО-45000 на Юг-Авто (Опель Астра), так там перестановка и балансировка колес -регламентированная работа.

День добрый!
Уважаемые представители ЮГ-авто объясните пожалуйста почему стоимость на ТО у Вас НАМНОГО выше чем у других ОД. Поясняю, у моего товарища Honda civic 4d, механика, пробег 44 т.км. Вчера он прошел ТО в г. Москва у ОД Хонда в Бусиново. Стоимость полного ТО, с учетом расходников 6500 рублей, так ему еще после этого и скидку дали.... Позвонив в отдел приемки к Вам услышал от менеджера Александра, что стоимость выйдет порядка 10 000 рублей....
На основании вышеизложенного, прошу пояснить каким образом стоимость ТО у двух ОД может отличаться почти в 2 раза, насколько я понимаю стоимость нормо- часа у всех ОД одинакова....
Вы меня удивили :) К нам люди из Ростова приезжают на ТО, потому-что у нас дешевле, чем в Ростове. А стоимость менеджер называет всегда завышенную... были у нас случаи уже, когда человеку говорили 5т.р., а потом у него еще что-нить выскакивало и в итоге получалось 8т.р. После этого гневные клиенты говорили: "какого *** вы нас не предупредили, мы бы взяли больше денег"... Всем не угодишь.
Но давайте высказывать претензии ПО ФАКТУ.
И еще, если у вас возникают вопросы, то почему вы не звоните руководству и не узнаете у них? Телефон технического директора давно обозначен на приемке: (861) 258-50-88 доб. 1545




Не сочтите за грубость но мне кажется, что из-за Вашего монополизма на рынке Краснодарского края, вы низачто не сделаете никаких скидок..., и посмотрев на стоимость нового авто.... я просто чуть не прослизился.... В ближайшее время планирю поменять свою хонду 4D на внедорожник(вызвано нелобходимостью. в целом моя машина меня всем устраивает). Думал взять CR-v , но СТОИМОСТЬ 1,3 лимона это уж слишком....., скорее всего закажу себе С-Crosser в максимальной комплектации за 1 014 тыс. рублей 2009 года).
Стоимость авто у всех дилеров - единая.(Я уже устал это объяснять. Не мы строим ценовую политику, а импортер. Пешите свои гневные письма по поводу ценника им.) Ценник может быть выше если на автомобиле установленно дополнительное оборудование. Но вы вправе заказать себе в "базе" и ждать, если таковой нет в наличии.

п.с. (имхо) Зачем покупать себе С-Crosser за 1 014 тыс. рублей 2009 года??? Купите себе ШНиву! Проходимость лучше любого внедорожника. Есть кондюк! И дешевле С-Crosserа на 500т.р....
Пипец, как можно сравнивать СR-V и С-Crosser... я не понимаю.

я не спорю, CR-V для меня предпочтительнее, но когда стоимость почти на 30 % больше заставляет задуматься.... По поводу C-crosser, пыжа 4007 и аутлендера XL я бы не сказал что они хуже CR-V.... , а в некоторых моментах даже лучше (7 мест).... единственный минус, как мне видется, - вариатор... а по поводу качества, так я покупаю машину макимум на 3 года и гарантия у всех одинаковая.... предложение купить шниву очень развеселило....
по поводу гневных писем и т.д. я не говорил все пипец давайте скидку и т.д., а просто высказал свое мнение...
Кстати, а звонок руководсту что-то решит что-ли????? еслиТО делается согласно установленным НОРМО-часам.... Намного интереснее было бы увидеть здесь бумажку с расшифровкой затрат по нормо- часам той или иной работы при проведении ТО. Я так думаю многим бы было это интересно..

Вопрос к представителям Юг-авто: Каким образом владелец авто контролирует процесс прохождения ТО по регламенту в Вашем новом автосалоне (в Адыгее)? Камеры с ТВ в зоне ожидания или непосредсвенное присутствие в ремзоне?

я не спорю, CR-V для меня предпочтительнее, но когда стоимость почти на 30 % больше заставляет задуматься.... По поводу C-crosser, пыжа 4007 и аутлендера XL я бы не сказал что они хуже CR-V.... , а в некоторых моментах даже лучше (7 мест).... единственный минус, как мне видется, - вариатор... а по поводу качества, так я покупаю машину макимум на 3 года и гарантия у всех одинаковая.... предложение купить шниву очень развеселило....
по поводу гневных писем и т.д. я не говорил все пипец давайте скидку и т.д., а просто высказал свое мнение...
Кстати, а звонок руководсту что-то решит что-ли????? еслиТО делается согласно установленным НОРМО-часам.... Намного интереснее было бы увидеть здесь бумажку с расшифровкой затрат по нормо- часам той или иной работы при проведении ТО. Я так думаю многим бы было это интересно..

Да забудьте вы про старые цены. :) Все, не будет их больше... надеюсь тут не стоит объяснять почему.

А по нормо-часам:
http://honda.co.ru/documents тут есть вся техническая литература, в т.ч. и по нормо-часам.
Более того, если верить цифрам от импортера, то вашему другу безусловно повезло сделать ТО 45000км за 6500 рублей.

Потому-что по этой бумажке http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D_2009.pdf видно, что только стоимость з/частей выходит на 8932 руб. (Стоимость з/ч, руб. (вкл. НДС) = 8932,01) + еще сюда приплюсуйте стоимость нормо-часа, а там их в среднем 3,6!
Так-что простите, но в моей голове такая арифметика не помещается... :)


Вопрос к представителям Юг-авто: Каким образом владелец авто контролирует процесс прохождения ТО по регламенту в Вашем новом автосалоне (в Адыгее)? Камеры с ТВ в зоне ожидания или непосредсвенное присутствие в ремзоне?

Можете присутствовать в ремзоне.
Камеры в скором времени тоже будут.


п.с. 2 all - звонок техническому директору дает ответы на все вопросы.

sonar, ну ты чё в самом деле, как первый раз на ТО ? )))
стоимость норма-часа стала меньше чем в прошлом году, а стоимость на запчасти увеличилась, но эти цены рекомендованы Хонда Мотор Рус, а значит цены примерно одинаковы по России. Менеджер и должен говорить с запасом, кто знает, что тебе нужно будет поменять, вдруг колотки и фильтр салона ещё, вот тебе + 5000-6000 т.р., а ведь может быть и не придётся менять. Я когда первый раз поехал, мне сказали 8000 т.р. бери. Ну чё делать, слёзы с глаз убрал, и поехал, а в результате отдал 6000р.
По поводу монополии в ЮФО, есть ещё Юна-Моторс в Ростове, так вот наши ребята ездят с Ростова в Юг-Авто, потому что им даже с переездом выходит дешевле, и больше нравится обслуживание.
По поводу сравнения СR-V и С-Crosser, я считаю тут разговор о цене не уместен. Правильно Рома сказал, это обсалютно две разные машины, как можно говорить, что СR-V слишком дорогой ? Такова его цена. Если для кого-то дорогой, то нужно обратить внимание на другую машину. Можно сказать, что С-Crosser дорогой, и пойти купить Ниву ))))

V I N, скажите пожалуйста: колёсные диски известных брендов которые продаются в вашем автосалоне с сохранением радиуса колеса и размерности заводских покрышек при смене стока (штатных дисков) не влияют ли на гарантию по ходовке?
Спасибо

Да забудьте вы про старые цены. :) Все, не будет их больше... надеюсь тут не стоит объяснять почему.

А по нормо-часам:
http://honda.co.ru/documents тут есть вся техническая литература, в т.ч. и по нормо-часам.
Более того, если верить цифрам от импортера, то вашему другу безусловно повезло сделать ТО 45000км за 6500 рублей.

Потому-что по этой бумажке http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D_2009.pdf видно, что только стоимость з/частей выходит на 8932 руб. (Стоимость з/ч, руб. (вкл. НДС) = 8932,01) + еще сюда приплюсуйте стоимость нормо-часа, а там их в среднем 3,6!
Так-что простите, но в моей голове такая арифметика не помещается... :)



Можете присутствовать в ремзоне.
Камеры в скором времени тоже будут.


п.с. 2 all - звонок техническому директору дает ответы на все вопросы.спасибо за исчерпывающий ответ, значит другу действительно повезло....

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------


sonar, ну ты чё в самом деле, как первый раз на ТО ? )))
ага на прошлой неделе действительно был первый раз на ТО, так что простительно

Как выглядит именная карта и бывают ли другие кроме именной карты ? Недавно делал ТО 15 тыс.км, на юг авто, скидку на раб. часы (н/ч) не дали, увидел это после того как уехал с ТО. Возможно ли получение скидки или же возврат денег ?

Как выглядит именная карта и бывают ли другие кроме именной карты ? Недавно делал ТО 15 тыс.км, на юг авто, скидку на раб. часы (н/ч) не дали, увидел это после того как уехал с ТО. Возможно ли получение скидки или же возврат денег ?

Чёж ты карту не показал? Они уже сумму по всем докам без скидки провели. Да и стоит из-зи 400-500 рублей скидки ехать в адыгею и иметь себе и другим моск?

Как выглядит именная карта и бывают ли другие кроме именной карты ? Недавно делал ТО 15 тыс.км, на юг авто, скидку на раб. часы (н/ч) не дали, увидел это после того как уехал с ТО. Возможно ли получение скидки или же возврат денег ?

К сожалению нет. Не забывайте предъявлять карты.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:50 ----------


V I N, скажите пожалуйста: колёсные диски известных брендов которые продаются в вашем автосалоне с сохранением радиуса колеса и размерности заводских покрышек при смене стока (штатных дисков) не влияют ли на гарантию по ходовке?
Спасибо

Все что меняется у нас не влияет на гарантию.

V I N, скажите пожалуйста какое моторное масло и фильтр (меняется только маслянный или воздушный тоже?) необходимо купить для ТО-1 на хонду сивик 4д (турка 2008г.в.)?

Как выглядит именная карта и бывают ли другие кроме именной карты ? Недавно делал ТО 15 тыс.км, на юг авто, скидку на раб. часы (н/ч) не дали, увидел это после того как уехал с ТО. Возможно ли получение скидки или же возврат денег ?

Я хочу уточнить пару моментов.
Я так понимаю у тебя карта с Москвы. Московская карта не действует на территории Краснодара, и в Юг-Авто в частности. У наших партнёров действуют карты приобретённые в нашем регионе.
И второй момент - НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОКАЗЫВАТЬ КЛУБНУЮ КАРТУ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЕМ У ПАРТНЁРОВ ДИСКОНТНОЙ ПРОГРАММЫ

V I N, скажите пожалуйста какое моторное масло и фильтр (меняется только маслянный или воздушный тоже?) необходимо купить для ТО-1 на хонду сивик 4д (турка 2008г.в.)?

В душе не знаю, правда :D
От себя добавлю то, что воздушный фильтр в нашем регионе надо менять чаще. Просто доставайте его при каждом ТО и смотрите. У нас они забиваются наааамного быстрее.

Прозвоните на сервис, думаю, что там точно подскажут.

(меняется только маслянный или воздушный тоже?)

На первом обязательном ТО ( 15000 км.) воздушный фильтр по регламенту не меняется !
Он подлежит замене на втором ТО ( 30000 км. ) !

V I N, я так и делаю :)

подскажите, появился гул от ступичного подшипика...гарантия это или нет?

подскажите, появился гул от ступичного подшипика...гарантия это или нет?

Гарантия !

Други, звиняйте, но 2 недели меня не будет. :)
По всем вопросам звоните на сервис, не стесняйтесь ;)

ТО на ЮГ авто

Короче услышал вчера дрожь под капотом... Полез, смотрю, а к клапанной крышке не прикреплена крышка, под которой электрика идет. как можно было забыть непонятно... при этом меня держали 3 часа и взяли 8 с лишним тыс. (фильтр салона я брать не стал). Болты такие я найти-то могу, но завтра не поленюсь к ним поеду... В шоке, ладно деталь неважнецкая, просто болтается на проводах и некритично. А если в ходовке забудут так закрутить что-нибудь? Короче я туда больше ни ногой.
Да, при этом, когда я настаивал на присутсвии при проведении работ, на меня удивленно смотрели и спрашивали зачем!

Сегодня съездил с претензией. Никто собственно сильно не удивился, как будто неприкрученная деталь - это норма. Даже еще стали говорить что я не 11 тыс. отдал, а 8 (не брал саллонный фильтр у них), когда я стал возмущаться что за 11 тыс можно и покачественнее работы проводить. Началась как обычно показуха, на кресло целофан надевать, на руль целофан... Чтоб два болта прикрутить под капотом... Ппц... На вопрос зачем весь этот цирк, ответили, что так положено. На замечание, что лучше бы гайки прикручивали как положено - ничего внятного.

Короче я туда больше ни ногой. Масло я и сам поменяю. А то за пару ТО машина превратится в ВАЗ, где все будет дребезжать и греметь.

P.S. Кстати не писал тут, еще во время ТО поразило, что клапана регулировали на горячем двигателе, видно новые технологии...

Ardzhan, а пробег какой ? Клапана когда регулируют ?

Клапана регулируют на втором ТО, которое по регламенту проводится на 30 т. км

Спасибо , мне ещё рано =))

Ближний свет туда ездить...

Подскажите сотрудники тех отдела, у меня хетч ноябрь 07 года, пробег 52 тыс. Нужно ли регулировать клапана или это не принципиально? И еще подскажите можите ли перепрошить коробку робот для более нормализованной работы переключений???

Заказала стойку по гарантии в ноябре прошлого года.....она пришла через два месяца. Так как живу в Новороссийске договорилась с мастерами что в конце апреля пригоню машину на кузовной ремонт(после ДТП), ТО, и что бы сто раз не ездить стойку поменяю тоже. Отдала машину, меня убедили в том, что все будет без проблем. Приехала забирать машину через месяц.....Ну пипец ребята......отремонтировали машину почти идеально.....краску на крыло и бампер подобрали темнее чем кузов....ТО прошла фиг знает за какую цену........ЕЩЕ И СТОЙКУ НЕ ПОМЕНЯЛИ!!!!!!!!!!!!!! оказывается у меня закончился срок рекламации как раз в тот момент, когда машина стояла на ТО.....РАЗВЕ ЭТО НОРМАЛЬНО?????????????все были предупреждены о том что машина стоит у них.....но никто и не подумал стойку менять.....ее просто напросто постаавили на другую машину.........ИТОГ: мне пришлось ждать еще два месяца....

ТО на ЮГ авто

Короче услышал вчера дрожь под капотом... Полез, смотрю, а к клапанной крышке не прикреплена крышка, под которой электрика идет. как можно было забыть непонятно... при этом меня держали 3 часа и взяли 8 с лишним тыс. (фильтр салона я брать не стал). Болты такие я найти-то могу, но завтра не поленюсь к ним поеду... В шоке, ладно деталь неважнецкая, просто болтается на проводах и некритично. А если в ходовке забудут так закрутить что-нибудь? Короче я туда больше ни ногой.
Да, при этом, когда я настаивал на присутсвии при проведении работ, на меня удивленно смотрели и спрашивали зачем!

Сегодня съездил с претензией. Никто собственно сильно не удивился, как будто неприкрученная деталь - это норма. Даже еще стали говорить что я не 11 тыс. отдал, а 8 (не брал саллонный фильтр у них), когда я стал возмущаться что за 11 тыс можно и покачественнее работы проводить. Началась как обычно показуха, на кресло целофан надевать, на руль целофан... Чтоб два болта прикрутить под капотом... Ппц... На вопрос зачем весь этот цирк, ответили, что так положено. На замечание, что лучше бы гайки прикручивали как положено - ничего внятного.

Короче я туда больше ни ногой. Масло я и сам поменяю. А то за пару ТО машина превратится в ВАЗ, где все будет дребезжать и греметь.

P.S. Кстати не писал тут, еще во время ТО поразило, что клапана регулировали на горячем двигателе, видно новые технологии...

Доброго дня!
Рассуждения мои вслух.. если где-то ошибся, то поправьте меня плз: на сервисе вы были (судя по всем вашим комментам) 15 числа.... а "дрожь под капотом" вы услышали за день до этого поста, т.е. 30 числа только? И все эти 15 дней вы катались и этого не было?
Не хочу выгораживать наших мастеров, всякое бывает конечно... даже спецом вчера пошел посмотреть что там за крышка.... да, действительно 2 болта пластиковых... может и не закрутили, а может и раскрутились. Но заметили вы это только через 15 дней после обращения.... и это факт (судя по вашим словам опять же).

Про "началась как обычно показуха, на кресло целофан надевать, на руль целофан... Чтоб два болта прикрутить под капотом... Ппц..." тут уж извините, это всегда у нас так.... машина перед заездом на СТО полностью "упаковывается"... даже если просто заехать и колоса перекинуть, такая у нас процедура, а не показуха.

И еще раз повторюсь, если вас что-то не устраивает, то позвоните начальнику СТО или техническому директору. Телефоны их есть на приемке. Всякое бывает, но все вопросы решаются.

Мне на мой вопрос кто то ответит нет? Уважаемый VIN???

Подскажите сотрудники тех отдела, у меня хетч ноябрь 07 года, пробег 52 тыс. Нужно ли регулировать клапана или это не принципиально? И еще подскажите можите ли перепрошить коробку робот для более нормализованной работы переключений???

Obi1, регулировка клапанов каждые 30000 км, это в вашей сервисной книжке так написанно.
http://honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_5d/TO_CIVIC_5D.pdf
Нужно на 52000км делать вам ее, ну это только если есть в этом необходимость такая (имхо).

А по поводу перепрошивки коробки, тут вам надо записываться на сервис... пока диагност с прибором не узнает версию вашей прошивки, никто ничего внятного сказать не сможет.

На сколько я знаю перепрошивка робота производится бесплатно. Это так?

А вы позвоните к нам на сервис и вам там все расскажут :)
Телефон всё тот же - (861) 258-50-88.

Не хочу выгораживать наших мастеров, всякое бывает конечно... даже спецом вчера пошел посмотреть что там за крышка.... да, действительно 2 болта пластиковых... может и не закрутили, а может и раскрутились. Но заметили вы это только через 15 дней после обращения.... и это факт (судя по вашим словам опять же).

Все точно так. Заметил это я не сразу, т.к. обычно езжу с музыкой. Это как-то снимает ответственность с СТО? Кстати на заказ-наряде, который мне выдали после ТО гарантийный срок на произведенные работы 6 мес.
Болты там не пластиковые, не прикрутили не крышку декоративную, а планку, с которой идет разводка электрики. Ваше предположение, что они открутились сами, на грани фантастики. Болт там достаточно длинный, вкручивается вертикально, к движущимся деталям не прикасается. Тем более два сразу, такое возможно?

Всякое, конечно, бывает, не спорю. Не спорю, что в данном случае некритичные вещи в плане безопасности или работоспособности, это не подвеска, тормоза и итд. Но то, что не прикрутили ее по разгильдяйству - факт, т.к. отверстия с резьбой бросаются в глаза сразу, да и деталь эта устанавливается явно и на видном месте.

Не отрицаю, что вопрос решили (вы в данном случае предполагаете другой исход?)... Но... На мой взгляд такие вещи недопустимы. Не все заглядывают под капот, если там недокрутил, здесь недокрутил, то как я уже говорил, Хонда станет ВАЗом.

Я за машиной стараюсь следить, и раз уж пошел такой разговор, то при первом ТО при осмотре ходовой пропустили повреждение заднего рычага. Собственно если бы я не обратил внимание, когда им зацепился, не поехал на подъемник в СТО дяди Ашота, то и не знал бы, что есть неисправность подвески.

Регулировка клапанов на горячую мне тоже непонятна.

Поэтому, кроме упаковки машины хотелось бы, чтобы с такой же ответственностью подходили и к осмотру.

Если честно хотелось бы заезжать к Вам в бокс и быть уверенным, что при выезде все неисправности устранены и проблем с машиной нет.

А у меня тоже вопрос. Когда забираешь машину, тебе сначала отдают заказ наряд, в котором ты должнен расписаться под фразой типа "все детали получил, к работам претензий не имею", потом ты это все оплачиваешь, только после этого тебе отдают машину, в которой любая неисправность или недочет СТО уже твои проблемы?

А у меня тоже вопрос. Когда забираешь машину, тебе сначала отдают заказ наряд, в котором ты должнен расписаться под фразой типа "все детали получил, к работам претензий не имею", потом ты это все оплачиваешь, только после этого тебе отдают машину, в которой любая неисправность или недочет СТО уже твои проблемы?

В самую точку !

Подскажите сотрудники тех отдела, у меня хетч ноябрь 07 года, пробег 52 тыс. Нужно ли регулировать клапана или это не принципиально? И еще подскажите можите ли перепрошить коробку робот для более нормализованной работы переключений???

Добрый день! Согласно регламента регулировка проводится каждые 30000
км.пробега ,соответственно проводить эту операцию надо.
По отношению к роботам ситуация следующая, "перепрошить" не можем ,по скольку получаем только обновления ,в случае если ошибка по работе робота отразилась на щитке приборов, работы по обновлению проведут бесплатно в других случаях обновление платное.

Добрый день! Согласно регламента регулировка проводится каждые 30000
км.пробега ,соответственно проводить эту операцию надо.
По отношению к роботам ситуация следующая, "перепрошить" не можем ,по скольку получаем только обновления ,в случае если ошибка по работе робота отразилась на щитке приборов, работы по обновлению проведут бесплатно в других случаях обновление платное.

Спасибо за ответ. Регулировка клапанов входит в гарантийное обслуживание? Или мне нужно будет что то заплатить за это? И что я должен почувствовать после данной процедуры в работе двигателя?

А вот как быть мне, уважаемый VIN?
Рассказываю по порядку...
1. Началось с замены опорного подшипника... Слева за рулевой колонкой, при разворотах на маленькой скорости, появился отчетливый, как бы резиновый, скрип...
Примерно 2 месяца назад (может чуть больше, не помню), приехал в ЮгАвто. Менеджер посмотрел, сказал,без всяких проблем, что замена левого опорного подшипника. Через 2 недели, когда выписанный подшипник прибыл, пригнал машину на замену. Машину забирал - скрипов не было
Но через пару недель опять начались легкие намеки на этот скрип. А, как раз, еще через пару недель, намечалось первое ТО. К моменту ТО звук усилился, но, видимо, не достаточно, менеджер сказал, что это не подшипник - я спорить не стал и в наряде я не стал указывать на этот дефект, ибо скрип действительно еще слабенький был и определить наверняка дефект трудно. Подумал, что дождусь когда скрип наберет силу. Сейчас, месяца через полтора/два после замены, звук таки набрал силу и стал еще хуже, чем был в первый раз, особенно, при выкручивании руля, когда машина под уклоном. Как такое может быть? Бракованный подшипник установили или он не бракованный, а просто, каким-то образом, криво установленный? Или же его вообще не меняли?
2. Недавно чистил кондиционер... как раз следом после замены подшипника... и тоже не без замечаний...
У меня сейчас, где-то с февраля сего года, стоит угольный фильтр. Перед чисткой я заменил его на обычный, который стоял у меня при покупке машины (10.10.2008), т.к. думал, что по регламенту работ, возможно, будет его замена. В общем, фильтр был как новенький (даже внешне), всего 5 месяцев отслужил. А суть вот в чем. Приезжаю вечером в гараж, чтобы обратно поставить угольный фильтр. Вытаскиваю картридж... и просто оxу..ваю... Фильтр весь залапанный и его внешний слой, который со стороны выдува, разодран и вист лохмотьями (без слез не взглянешь). Одним словом, на мой фильтр совсем не похож. Пипец... Лучше бы его вообще не вставляли... На утро, принципиально, с этим фильтром поехал в ЮгАвто, была суббота, начальства не было. Не буду долго рассказывать свой диалог с мастером, который чистил кондиционер. Все объяснения его сводятся к тому, что мой фильтр, скорее всего, был старый и сырой и, когда он дунул на фильтр компрессором - у того разорвало один из слоев. На мои попытки объяснить, что фильтру 5 месяцев и по регламенту первого ТО для воздушного фильтра салона предполагается только осмотр, мастер сказал, что у нас такие пыльные дороги, мол, не обессутьте, фильтры приходится чаще менять. Далее он чуть ли не клялся, что это мой фильтр и он хотел как лучше. Хоть я и не поверил его словам, но на пару процентов допустил такой вариант, что он грязными руками испачкал фильтр, а разрыв одного из слоев был неизбежен (может давление установил слишком большое), поэтому уехал я от туда с неприятным осадком, все равно, уверенный на оставшиеся 98% в том, что мой фильтр теперь поставят кому-нибудь вместо нового, а новый просто продадут и еще от того, что я не могу доказать обратного.., а для себя решил, что на ТО буду присутствовать при замене масла. Было желание сразу же отписаться в этой теме, но не стал, т.к. все таки существует вероятность того что я ошибаюсь. Позади замена опорного подшипника, впереди ТО :) и т.п. В конце концов плюнул я на этот фильтр, выкинул и забыл.
3. Про ТО...
ТО прошло отлично замечаний нет. При замене масла присутствовал лично.
Но вот в чем проблема. У меня друг тоже проходил первое ТО двумя неделями раньше. После случая с фильтром и с учетом подозрений насчет опорного подшипника предложил позавчера ему сравнить цвет масла (он на ТО при замене масла не присутствовал). В результате - у меня масло оказалось светлее, чем у него. Предупрежу заранее замечания по поводу того, что это из-за разных режимов работы двигателя. Мы смотрели цвет его масла на следующий день после ТО. Цвета его масла и моего масла за 2 месяца после ТО, практически не изменились. У меня цвет светло-желтого меда до сих пор, а у него, пусть с легким, но уже с коричневым оттенком. Причем, у меня сейчас цвет масла, по ходу дела, светлее чем у него сразу после ТО.
Вот так вот...
-----------
В заключение хочу сказать, что понимаю то, что нашу совковость искоренить очень трудно. И Вам, VIN, и Вашему руководству не под силу "стоять за плечом" у каждого работника.
Я не имею ничего против ЮгАвто в целом. Скажу даже больше - сервис у Вас очень высокий и мне очень импонирует стремление Вашего руководства улучшить сервис еще больше. Надеюсь так и будет. Работа менеджеров вполне удовлетворяет. Все предельно вежливы и доброжелательны. Однако "закулисы", т.е. рабочий персонал, у меня лично, теперь под сомнением. Хотя я думаю, в каждом коллективе всегда есть своя ложка дегтя. Уверен, что в других салонах та же байда :)
--------
Для одноклубников советую, на данном этапе, ставить метки на расходниках и присутствовать при замене масла и тормозных колодок.

Ребята, если у кого то возникают проблемы или не понятки, по вине работника, пишите хотя бы его фамилию.Данный сотрудник должен быть наказан, а обьвинять все ЮгАвто это не правильно. С ЮгАвто надо дружить, ТО обязан проходить каждый, но предоставлять скидки не кто не обязан, но они идут к нам на встречу.
P.S. Руководства ЮгАвто пытается бороться с не добросовестными мастерами, наша задача им помочь в этом. В семье не без уродов... Так что, пишите фамилию сотрудника кем вы недовольны...

Ребята, если у кого то возникают проблемы или не понятки, по вине работника, пишите хотя бы его фамилию.Данный сотрудник должен быть наказан, а обьвинять все ЮгАвто это не правильно. С ЮгАвто надо дружить, ТО обязан проходить каждый, но предоставлять скидки не кто не обязан, но они идут к нам на встречу.
P.S. Руководства ЮгАвто пытается бороться с не добросовестными мастерами, наша задача им помочь в этом. В семье не без уродов... Так что, пишите фамилию сотрудника кем вы недовольны...

Я согласен, что не все мастера нечистоплотные. Я этот момент специально в конце письма и обозначил. И цель моего письма не ругаться с ЮгАвто и не пугать тут никого страстями, т.к. многие проходят ТО, радуются и пишут лестные отзывы. Знаю так же, что ЮгАвто в большинстве случаев идет навстречу своим клиентам. Просто у меня есть ОГРОМНОЕ желание разубедиться в своих подозрениях, или же, если подозрения оказались небеспочвенными - быть уверенным, что виновные наказаны. Ибо ездить в ЮгАвто и бояться, что там что-нибудь сделают не так - боязно. Это похоже на то, как если ходить на прием к плохому врачу. Очень хочется воспринимать ЮгАвто как родительский дом моей машинки, в котором ей никогда не сделают ничего плохого :). Ладно там один раз косяканули - бывает. Во второй раз - уже подозрения начали грызть. Это же не дело! Думаю у любого такие подозрения бы возникли.
А ветка эта как раз для того и сделана, чтобы обсуждать именно такие моменты, чтобы заинтересованные в улучшении сервиса своей фирмы сотрудники (в данном случае, VIN) могли принять соответствующие меры. Потому что книга жалоб в своем классическом понимании - это сухая информация о претензиях, не отражающая эмоциональное отношение к фирме клиентов.
По поводу фамилий... Фамилию мастера, чистившего кондей не спросил, не до того было, весь "на эмоциях" тогда был. Да и ладно. Все таки фильтр не помеченый был, может быть действительно мастер мой фильтр просто-напросто угробил. А если так, то я не в обиде. Я его все равно не использовал (а не выкидывал, потому что состояние было очень хорошее - пожалел). Я такие моменты понимаю и всегда могу войти в положение любого человека, в жизни всякое бывает - сам иногда косячу :). Вот что не люблю, так это когда меня пытаются нае...ть. Я ту ситуацию, в принципе, уже "отпустил" и забыл. Так что про фильтр забудем.
-----
А насчет опорного подшипника... Думаю, если там мастер схимичил, так это он не меня, а свою фирму нагрел. Я-то все равно по гарантии опять его поменяю :). Единственное, что в этом плохое, что отношение к фирме меняется не в лучшую сторону из-за того, что приходится потом зря километры лишние накатывать и время свое терять.
Как время выкрою, снова поеду по поводу замены опорного подшипника. На этот раз сразу через руководство. Чтобы установили причину рецидива с подшипником и, если там не заводской брак..., а специальный умысел... чтобы мозги промыли мастерам так, чтобы во второй раз желание поубавилось.
Допускаю так же и другой вариант... Я на другой ветке читал, что это могут быть вообще не опорные подшипники, а амортизаторы (хотя сомнительно) http://www.civic-club.ru/forum/archive/index.php?t-3365.html, т.е., может быть, это не злой умысел мастера, а его некомпетентность. Возможно подшипники мне и поменяли, но дело не в них было :).
------------------

Читая Ваши коментарии не могу не согласиться с тем,что без Вашей помощи мы не сможем добиться сервиса который устраивал нас всех ,если вы сомневаетесь и у вас появилась мысль поприсутствовать в ремзоне,ради бога присутствуйте развейте своё сомнение.В этом направлении установлен монитор в зоне отдыха который охватывает все подъёмники ремзоны,отдыхая можно спокойно наблюдать за своим автомобилем.
По поводу подшипника уверен,что никто не химичил ,просто надо разобраться в ситуации.
Есть ещё просьба от технического директора,поскольку я новичок на Вашем сайте и у Вас есть какие то жалобы или вопросы оставляйте свои координаты, или хотя бы номер автомобиля, проследить Вашу историю ремонта, кто и чем занимался исполнитель в период вашего обращения.
Напоминаю Вам всем ,что я открыт для диалога не только на сайте, на приемке размещена информация как встретиться с руководителями и на месте решить проблемы с которыми вы встретились.

Ок. Моя машина: Honda Civic 4D к054РВ 93
Вопрос: "Когда повторно приеду на замену подшипника, к кому обратиться конкретно, чтобы обратили внимание на мою машину в плане того, чтобы Ваши специалисты могли определить как подшипник после замены через 2-3 недели начал снова скрипеть?". Раз уж руководство теперь в курсе и возьмет на контроль, думаю стоит дальше решать вопрос на уровне ст. менеджера? Или все же к Вам обратиться напрямую?

Доброе время суток,у меня значит такой вопрос.:)

Может ли быть различным цвет на кузовных деталях?

У меня терокотовый Цивик 5д...невооруженным глазом заметно,что багажник отличается цветом от кузова(как бы желтинки больше)...сначала думал, мол багажник пластик, кузов метал...тогда стало не понятно почему бампера не отличаются?:-\

Приехали из Ростова провести дефектовку рулевой рейки, правда без предварительной записи. Отослали на неделю и сказали, что нет фотоаппарата, которым нужно фотографировать дефекты, чтобы потом отправить их в Хонду. Странно, но когда я работал в сервисной службе Ростсельмаша, у нас каждый дилер имел свой фотоаппарат, чтобы фотографировать дефекты, слава богу, сейчас они не дорого стоят. А тут на тебе... нет фотоаппарата!

Как раз таки лучше в ЮгАвто обслуживаться. Ибо они несут ответственность за свои действия. Я когда ТО проходил, камер, по-моему, еще не было. Во всяком случае, я их не заметил. Но если их там уже установили, то это очень хорошо. Ощущение постоянного надзора воспитывает чувство ответственности :) и значительно затрудняет недобросовестным работникам осуществлять свои "темные" делишки :)
----
---- По поводу ОД
В нашей реальной жизни никогда не бывает идеально работающей организации (и не только в сфере автосервиса). Любая фирма, работающая с клиентами, сталкивается с рекламациями (жалобами). В больших фирмах даже имеются специальные отделы, которые занимаются разбором этих рекламаций.
----
Так вот, что я хотел сказать... Хорошая фирма - та, которая меньше других косячит и у которой руководство компании повернуто к клиенту лицом, а не задом, т.е. обращает внимание на все "хотелки" своих клиентов и адекватно относится к поступающим рекламациям.
Добавлю еще то, что любого официального диллера подстегивает держать сервис на высоком уровне другая фирма, являющаяся носителем торговой марки и выдавшая ОД-ру лицензию. При ненадлежащем качестве обслуживания клиентов, поверьте, ОД может очень легко лишиться этой самой лицензии, а это сразу означает смерть этой организации. Ибо кто захочет обслуживаться в фирме, у которой отозвали лицензию? Я, например, нет :)
----
---- По поводу неофициальных мастерских:
Они у нас остались с прежних времен, когда по дорогам, в основном, ездили отечественные автомобили. С постепенным вытеснением Российского автопрома иномарками, эти мастерские стали перестраиваться и на их обслуживание. А если проследить менталитет российского автомобилиста, то получится:
1) что сначала было так: каждый водитель (подавляющее большинство) должен был уметь чинить свой автомобиль самостоятельно и, лишь, серьезная поломка - повод обратиться в автосервис;
2) затем прослойка, которая решает все вопросы только в автосервисе стала расти и в конце концов перевесила "самоделкиных";
3) сейчас (в связи с существенным усложнением конструкций автомобилей) идет тенденция роста прослойки водителей, которые считают необходимым обслуживать свое авто только у ОД (из-за того, что, повторюсь, ОД несут хоть какую-то гарантию качества за ремонт и обслуживание, порой очень дорогих, автомобилей).
Не спорю, что имеются отлично оборудованные и качественно исполняющие свои обязанности неофициальные мастерские, но уверен, что они, в будущем, так же получат необходимые лицензии и так же станут в общий ряд к официальным диллерам. А мелкие кустарные мастерские останутся (не в таком количестве как сейчас, конечно же), но лишь для того, чтобы обслуживать очень старые авто (со сроком службы более 15 лет), ремонт которых у ОД будет значимо сопоставим к остаточной стоимости самого автомобиля.
===================
----- P.S. По поводу ЮгАвто...
В данный момент в ЮгАвто есть, конечно же, дыры, поэтому я и написал пару сообщений (не скрою, очень эмоциональных :)) со своими претензиями, но только для того, чтобы, пока ЮгАвто будет "латать свои дыры" (а оно обязательно их будет "латать" - уверен) другие одноклубники, как говорится: "Держали руку на пульсе". А при наличии камер в рем.зоне и возможности присутствия при проведении некоторых работ, "держать руку на пульсе" будет очень легко :) Со временем, когда жалоб поубавится, необходимость в этом отпадет сама собой...