много ли тут людей укого есть сивики с мотором В16А , просто купил битый (соотв. ещё не ездил), вот ремонтирую, просто хотел поинтресоваться как он вообще едет ( по сравнению с д16з), обслуга и вообще отзывы мож кто ссылочку даст хотелось бы прочесть, год 94

он не едет.....он улетает
поздравляю.

спасиб., мотор 2 месяца как поменян) думаю живой..

а сколько в среднем живет этот движок?

Мне предлагают взять сивик 6-го поколения 1998 года пробег 150тыс с двиглом B16a2. Человек не рэйсер, поэтому двигло не убивал. Продает за 10 штук $ . Как думаете нормальная цена для него?

При человеческой эксплуатации и смене масла раз в 7ткм хондовский дрыгатель живет до 250-300ткм до первого крупного ремонта. Другое дело, что движки наши едуть только на верхах, соотв, крутят их часто, а на масле многие экономят. Для VTI 98 г цена думаю адекватна вполне, насчёт рэйсер/не рейсер - б16а не берут для поездок со скоростью 50км/ч ;) А едет зачётно, нервная точка на дороге .

А сколько примерно диагностика будет стоить автомобиля?

Зависит от того куда обратишься. Официалы могут и до 300 баксов назначить. А так - главное чтоб живой двигатель, продвеска - это всё дорого в ремонте. Что не битый ни разу - забить, главное как сделан если бит. У вти и тупер классическая неисправность - битая морда ;)

Просто друган продает, то что битый 2 раза это я знаю))) но не сильно битый. Просто нужно проверить двиган и подвеску, а то мож он сам не знает что вдруг там что то убилось. В какой сервис лучше обратиться?

По подвеске тебе любой адекватный мастер посмотрит, там хитростей особых нет. С движком веселее .. ошибки считать и компрессию померить - отже почти везде сделают, но я б поехал в Аояму и попросил бы цилиндры телеглазком глянуть ( гибкий щуп с видеокамерой и подсветкой, через свечное отверстие впихиваеццо) на стенки цилиндров.

В аояме наверное дорого будет.

Это оно да, но переборка дороже, как мне кажеццо.

Тебе очень правильно кажеццо!!!)))

А че без телеглаза никак не определить износ цилиндров? А коробку нада проверять?

тоже купил машинку 97 года б16а2 с убитыми кольцами,поменял блок,летает,ни жрет ни грама масла.После своего д16з9 ,это просто самолет,но после катания одного месяца,мне не хватает мощности:))кто сказал 200-300 тыщ?:))неправдо смело 500,и даже больше.

а ты проверял цилиндры телеглазом? а где ты диагностику делал?

да я не делал ни то не другое,просто тупо взял идеальный блок б16 от другово мотора и поставил под свою головку.....валит.

У меня пробег далеко за 200,масло жрёт в пределах разумного,взависимости от таго как крутить...
Я думаю 300 тыщ не предел для движка,при хорошем обслуживании.
И у тех у кого VTi врятли не когда за 5500 не крутили,раз попробуеш потом очень большой соблазн,поэтому на таких машинах медленно не разгоняются...

У вти и тупер классическая неисправность - битая морда ;)
....Упал со стула ;) :lol:

заедь в аояму....дам диагностика двигателя - 700 руб и подвески 480

а кто-то писал, что в аояме 300 бачей стоит диагностика.

враньё...я делал диагностику в декабре прошлого года...

и телеглазом тоже проверяли?

да...в каждый цилиндр лазили этим зондом ...и ВТЕК проверяли...ты позвони,узнай..я у останкино делал...там мужичок толковый есть...Виктор кажись....советую...он мне по полкам всё разложил...обьяснил как ВТЕК работает и что рекомендуется для него....

а вот ремонт у них - да...недёшево...

ок спасибо

кстати продам свой вти 97 года хэч,ходовая и мотор идеальные.по кузову нет проблем,только вот крашенная была не очень качественно(красили в германии) ,машина в преднистровии возле украины:))Знаю что их мало так что кому надо ...за нормальную цену отдам.

shum
ты же её только купил.....
если не секрет, почему продаешь?
и по чём? =)

заедь в аояму....дам диагностика двигателя - 700 руб и подвески 480


Позвонил в аояму, там ваще другие цены называют)) 40$ двигло и 40$ подвеска )))))))

Бигимотик:)а продаю так как есть возможность купить чтото по свежее:)как минимум 7500 доларав..все:)кстаи у машины,японская прошивочка,и мощность 176 коней и 172 нютонов.

а можно про прошивочку, чуть чуть рассказать? 16 коней,откуда?и как? а главное сколько?))
любопытно очень)

а можно про прошивочку, чуть чуть рассказать? 16 коней,откуда?и как? а главное сколько?))
любопытно очень)

во певрых,у нас есть спец техника для проверки мощьности ,и ваше проверка смеси,через выхлопную трубу...Так вот моя машина выдавала 152 коня,и 145 нютонов.то что мне не понравилось.Напоминаю,160 сильные сивики это европейцы,а вот у японских вти 170 коней.Мой друг каторой неоднократно чиповал машины(хонда)просто тупо взял скопировал прошивочку с инета(японскую)и при помощи переделоного блока управления от д16 (естественно этот блок переделанный,в него встовляют чип с програмой.чип имеет 256.512 мб памяти,как флэшка.)вот туда и загрузили прогу ,прошивку или как еще называют мозги машины,и сняли мой блок.и поставили тот с чипом.После опять зделали замеры.оказалось у машины уже 165 коней и 157 нютонов,и по оборотам до отсечки машина показывала на 5 тыщях какойто затык(там где втек вклучяется)а после 6 тыщ,машину просто заливало бензином,опять отдал чип,друг подкоректировал смесь,на тех и на иных оборотов.тоесть убрал бензинчика:))и по канцове+тут надо добавить у меня реально прямоточный выхлоп,тоесть как идет труба из под мотора(труба 56 см,сменили старую на 40)так она прямо с резонатором..идет без изгибов в право или в лего.через бак с горючим.по середине...до конца,кароче 176 коней ,172 нютона(крутящий момент)и отсечка обратите внимание...8800.Могу сказать одно.. машина валит...причем чувствуется разница прошивок,японская более агресивная,и беднит,а не заливает бензином.Вот и все..выглядит довольно просто..но работы тут ребята зделали немеренно,чтоб по канцове вот так вот в 15 мин у меня под капотом было на 25 коней больше,кстати машина хавает меньше.Вчера на скорости 200 км у машины тахометр показывал 6500 оборотов,а до 8800 еще огого:))))

ты ж ее продавать хотел - чудесную такую.не передумал еще?

ты ж ее продавать хотел - чудесную такую.не передумал еще?
я шоле?да продаю..

эх если б не растаможка....