Была вибрация на ХХ. Одна подушка была вхлам убита. Поменял ее, с надеждой сел за руль - идентично...Как токо включаю Д и начинаю катиться - вибрация пропадает. Полная остановка - оопять дргы дрыг дрыг. Кто что подскажет?

Мож двиг троит на холостых..
свечи глянь, мож дросель или форсунки засрались

неа, не троит, работает как часы, свечки новые, форсунки мытые...мне один чел сказал что через рулевую рейку может передаваться вибрация %)

а обороты какие, когда вибрация начинается?

ну ХХ у меня где то 750, вот на них и вибрирует. Где то на 1000 об. амплитуда вибрации становится маленькой и ее почти не заметно. А вот в пробках стоять ОЧЕНЬ (!!!) неприятно (((

странно....

согласен на все 100! )))

такая же фигня, думаю мыть приблуды, которые стоят на впуске, рядом с дроссельной заслонкой. к ним ещё шланги от системы охлаждения подходят.

это наверное клапан ХХ....он у меня тоже промыт! ))

у меня их две

у меня их две
Чего две? клапана ХХ или две (как ты их называешь) "приблуды"?

у меня весь дроссельный узел был промыт месяц назад - на вибрацию промывка не повлияла

А как на счет трамлера и проводов; топливный фильтр менял, сетку в баке чистил???

Это похоже особенность какая-то у сивиков.Всё тоже самое на 7, только плюс ещё капот дребезжит. бесит уже. Надо как-то поднять оборотов чуток,может тросиком заслонки или так нельзя чтоб она чуток в приоткрытом состоянии всегда была.Понятно что расход будет больше фиг с ним ,а на что еще повлияет ?

Чего две? клапана ХХ или две (как ты их называешь) "приблуды"?

IAC VALVE, FAST IDLE THERMO VALVE

в общем снял я вот это FAST IDLE THERMO VALVE, оказалось что одного болта крепления нету. состояние - воздушные каналы и канал где проходит ОЖ как у Аннушки. единственная лажа, это прокладочки - они были деревянные, спасся литолом. вкрутил не достающий болт, и вибрация на ХХ, скажу я вам, значительно убавилась. :)

Вибрация проявляется у машин с автоматом, у самого такая же фигня, пока правда не напрягает, но забыть о возрасте машинки не дает

Была вибрация на ХХ. Одна подушка была вхлам убита. Поменял ее, с надеждой сел за руль - идентично...Как токо включаю Д и начинаю катиться - вибрация пропадает. Полная остановка - оопять дргы дрыг дрыг. Кто что подскажет?

а если не на D стоять?
а компрессия какая?
автомат нормально работает?
ремень ГРМ правильно стоит?
зажигание тоже правильно выставлено?
вот проверь всё это,и будем делать выводы,ведь вибрация то осталась,как я понимаю,хоть и не такая)))

на D и на P и на N вибрация есть
компрессия в порядке
автомат...ну...а что значит нормально? )))
ремень ваще хз! ну провалов нет, движок не троит, обороты активно набирает, движок ваще как часики работает. Я допускаю что вибарция может быть, но не аткая сильная как у меня что аж стекла иногда начинают тарабанить от вибрации

просто у меня также,и подушка задняя мертвая,но я буду сразу все подушки менять,ты кстати какую подушку поменял? а ты уверен что остальные точно в норме?

подушки смотрели на 2 разных СТО и на обоих сказали что менять надо переднюю левую нижнюю...ее и поменял. Может быть такое что визуально подушка целая, а на самом деле мертвая?

если машина стояла лет 15.

о нет она и месяца не стояла без дела)

седня на полупрогретой на 1000 оборотах началось такое что уши заложило)

ищи лишний воздух и скорее всего разность компрессии

разность компрессии = борода двигателю?

ну да. капиталка.

У меня так же вибрирует на ХХ... Все операции пробовал, пока ни чего не помогает...
Мне говорят что это возможно из за искривлённой геометрии кузова... у меня правый лонжерон чутка завален вовнутрь, из за этого идёт нагрузка большая на падушку двигателя... правда не знаю на какую, по этому и вибрирует так сильно(((
Эта теория верна или нет???

У меня так же вибрирует на ХХ... Все операции пробовал, пока ни чего не помогает...
Мне говорят что это возможно из за искривлённой геометрии кузова... у меня правый лонжерон чутка завален вовнутрь, из за этого идёт нагрузка большая на падушку двигателя... правда не знаю на какую, по этому и вибрирует так сильно(((
Эта теория верна или нет???

тогда они с завода все битые ,что-то слишком много случаев такого поведения машин разных поколений .

У меня так же вибрирует на ХХ... Все операции пробовал, пока ни чего не помогает...
Мне говорят что это возможно из за искривлённой геометрии кузова... у меня правый лонжерон чутка завален вовнутрь, из за этого идёт нагрузка большая на падушку двигателя... правда не знаю на какую, по этому и вибрирует так сильно(((
Эта теория верна или нет???

а какие ты операции пробовал?

регулировки и промывка ХХ и дроселя, подушки смотрели, одну меняли, одна была не правильно установлена...
свечи новые, форсунки промыты...
трамблёр с проводами и топливный фильтр не менял... (такая версия была выдвинута)
я эт всё делал по тому что надобыло уже, а не из за вибрации...
если вибрация исчезнет после какой либо процедуры -- это будет просто приятным дополнением)))
Двигатель и коробка 100% в хорошем состоянии...
Двигатель капиталился, а коробка контрактная стоит всего как месяц)))
ГРМ тож в хорошем состоянии, с зажиганием проблем нету
Со знакомым кузовщиком советовался -- по этому вопросу... Эт он мне так сказал, его версия была, что геометрия нарушена, из-за этого и вибрация. У меня и замерять ни чего не надо и так видно что одно колесо завалено вовнутрь...
А то что у многих такая проблема -- вы думаете что машина до вас в аварию не попадала???
Большая часть машин, пришедших к нам с пробегом, уже бывали в авариях... И многие из них даж в серьёзных...

Вот если вибрация будет на новой цивке 8ого покаления прям с завода -- тогда конечно... Это их какая то особенность видимо нехорошая...
Хотя скорее всего именно только 8ого покаления, т.к. у моей домани 5ой и 8ого цивика сомневаюсь что есть что то общее...

забыл ты прогревный клапан поглядеть, если он есть. прокладки под ДЗ и IAC valve менял?

Прогревный клапан -- честно сказать не знаю что такое)
IAC valve - что такое?)))
А прокладка под ДЗ -- когда снимаешь этот узел весь -- там такая бумажная прокладочка --- это она???)

она. IAC valve, это клапан ХХ, к нему помимо проводов ещё два шланга от системы охлаждения подходит. и к подогревному клапану тоже два шланга от системы охлаждения, проводов нет.

Напишите кто нибудь кто в действительности избавился от вибрации, как вы это сделали?!??!! А то я по форумам так полазил, увидел, что полно людей, чьи машины страдают этим, но никто не победил это гребанную вибрацию окончательно....

с прокладкой у меня всё нормально, а шланги с ОЖ тоже надо было чистить???)))

под этими клапанами стоят прокладки кольцевые, они превращаются из резины в дерево.

Как можно сделать чтоб эта тема была постоянно на верху и выделена как нить??? чтоб побольше народу её увидели... Т.к. эта тема действительно важная... Так может сюда зайдёт тот, кто избавился от этой проблемы)

не знаю как у вас а у меня большая вибрация из за оторванного глушителя. Оторвался таком колене перед глушителем и теперь болтается как проститутка на проволоке. Вибрация от него ощутимая. Как только свет адут в гаражах приварю.
Это я к тому, что может порвалась резинка которая там глушитель держит? Ну как один из вариантов.

с прокладкой у меня всё нормально, а шланги с ОЖ тоже надо было чистить???)))

значит у тебя все впоряде с системой питания. колесо попинай, стекло протри, дверкой хлопни, авось поможет. того и гляди, сарказм тебя в скором времени покинет. ;)

значит у тебя все впоряде с системой питания. колесо попинай, стекло протри, дверкой хлопни, авось поможет. того и гляди, сарказм тебя в скором времени покинет. ;)

Всё это делал, тоже не помогло)))
Ну так а вообще, вариант с кривым кузовом реально или нет???
У кого как с ним дела обстоят?

слишком дохрена кривой должен быть.

не знаю как у вас а у меня большая вибрация из за оторванного глушителя. Оторвался таком колене перед глушителем и теперь болтается как проститутка на проволоке. Вибрация от него ощутимая. Как только свет адут в гаражах приварю.
Это я к тому, что может порвалась резинка которая там глушитель держит? Ну как один из вариантов.

были порваны резинки, но приэтом вибрация не усиливалась, после замены ни чего не изменилось(((

У меня тожн были понты с резинками глушака, и был дикий гул внутри от того что он он по бензобаку бил. Исправил - гул пропал, но вибрация осталась