вобщем заехал я на стенд мужик говорит тормози, я нажал на педаль но как мне кажется не до конца и так держал неполностью нажатую. Комп показал коэффициент 0.32 хотя, как мне сказали, минимум должен быть 0.51. Вот вопрос это из-за того что я неполностью нажал на педаль, или и правда нада что-то делать с тормозами. Ручник проверили - работает нормально. если что нада делать скажите пожалуйста что и как. Спасибо заранее всем откликнувшимся.

а второй раз почему не попрасил проверить и нажать по нормальному.?..

Это наиболее распространенная разводка на ТО.
Я проходил у нас ТО четыре раза и ни разу с первого захода не прошел. Зато всегда проходил через неделю, ничего не делая, со второго захода. Причем, один из этих трех раз это было на новом! Сivic только что из салона :).

Насколько я понимаю, фишка в том, насколько резко жмешь на тормоз. У нас за рулем на стенде самолично сидит сотрудник пункта ГТО и жмет на свое усмотрение. Также и ручник тянет он.
Дальше следуют риторические вопросы: давно колодки менял? может, новые не притерлись? ручник надо бы подтянуть.

Главный плюс этой разводки, что она никак не ловится. У нас перед въездом на ТО даже специальная большая лужа есть для подстраховки. Всегда можно сказать, если сильно докопаются – ты в лужу въехал и колодки намочил, вот и не тормозили. А вот и показания неподкупного стенда – недостаточное тормозное усилие.

Чем больше народу не пройдет с первого раза, тем больше слухов о том, что проще талон купить, что увеличивает левый доход пункта ГТО. А вот во второй раз человека заворачивать они не решаются, т.к. теоретически возможно провести независимую техническую экспертизу, и этот лишний геморрой никому не нужен.

Путем этой невинной хитрости создаются жуткие очереди на прохождение ТО и значительно увеличивается число «платников». От приятелей не раз слышал мнение, что «самостоятельно пройти ТО нереально, поэтому все покупают».

Моя математика такая:
1. «Платный» ТО. Бонус от 3 т.р. плюс госпошлина 500 руб. плюс две встречи в комфортное время отдать-забрать документы.
2. «Бесплатный» ТО. Госпошлина 500 руб. плюс, далее опционально, огнетушитель, аптечка, знак (1000-2000 руб.), справка (нарколог, психиатр и собственно вод. комиссия в сумме ~1000 руб. официально). И, наконец, самое главное, подъем в субботу примерно в 5:30 и волшебное стояние в очереди страдальцев, чтобы освободиться в 9:00 с резолюцией «неисправность тормозной системы» и еще один аналогичный подъем в следующую субботу, чтобы в результате повторения всех действий получить заветный талон.

Вот и получается, что еще надо подумать, каким путем пойти.
Хотя, думаю, в следующий раз попрошу самостоятельно ручник дернуть и порезче на тормоз нажать :).

Спасибо за ответы.
Конечно надо было попросить повторить, я уже сам тут тупанул... я у него перед стендом специально спросил как жать надо? он сказал как хочешь... ну я на переде достаточно нормально нажал а сзади вот как то неполучилось...

Все, сегодня прошел... заехал на стенд и нажал сильно и резко показало 0.61 коэффициент, так что все нормально:)