скоро 15ткм, ТО 1 буду делать не у официалов.
Ненашел отдельную тему про расходники для ТО (масло, фильтр масляный, воздушный двигателя, воздушный салона), спрошу здесь:
кто какое масло льет и какие фильтра ставит в том числе и неоригинал или Вам поставили на ТО ?
Где масло и расходники приобретались и цена?

Ненашел отдельную тему про расходники для ТО (масло, фильтр масляный, воздушный двигателя, воздушный салона)...

Наверное и не искал! Стыдно должно быть, что до сих пор не научился пользоваться поиском!!!

на 15 по-моеиу только масло меняют + проверка уровней жидкости. Фильтра я бы просто пылесосом продул

Антоха, искал, но ненашел объединенной нормальной темы. там чуть, здесь немного.
Предлагаю систематизировать инфу, касающуюся масла и расходников для ТО.

Масло Мобил 5w40, фильтр маслянный Knecht, фильтр воздушный и салонный Amc-kavo!!! все зашибись, уже на 2 ТО вперед всем запасся)))

Масло Honda 0W-20 (08232P99A1HMR), фильтр масляный (15400-RTA-004 или 15400-RBA-F01 или 15400-PLM -A01), фильтр воздушный (17220-RNA-A00) ну и я бы еще рекомендовал с заменой масла менять салонный... у меня за 15 тысяч из него песок высыпал...

p.s. А вообще, все это тыщу раз "перетерли" на форуме, юзайте поиск.. да и без поиска можно все найти. Посидите в разделе Civic 4D, не так много подфорумов.. зато много полезного найдете.

А вот мне Mobil не понравилось масло. На то-1 официалы только получили хондовское 0-20, сказал, что бы залили то с чем работают давно. Залили мобил, двигатель стал более шумным, что ли. На то-2 (неделя назад), сказал только Honda 0-20, и , что вы думаете, уже когда выезжал из бокса, уже почувствовал разницу. Звук движка более благозвучный. Мягкость при запуске, пропала дрож на холостых, когда на перекрёстке.

Никакой дрожи нет и так, судя по тому что у тебя на мобиле шумно работал двигатель, то скорее всего залил ты себе палево какоето. Это же какое масло должно быть чтобы так повлиять на работу двигла??? А температурный диапазон в 5-40 согласись имхо лучше. Оригинальным маслом не пользуюсь потому как не хочу заливать, то не зная что залито в канистру + характеристики масла не устраивают и цена...

А температурный диапазон в 5-40 согласись имхо лучше.
Оригинальным маслом не пользуюсь потому как не хочу заливать, то не зная что залито в канистру + характеристики масла не устраивают и цена...
А какой тогда температурный диапазон у 0w-20???
Не думаю, что в Хонде сидят полные идиоты, которые в инструкции на странице 260 написали фигню, а именно, что масла 0w-20 и 5w-40 имеют одинаковый температурный диапазон.

Надоело постоянно слушать фигню, вот вам статья:


Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?


После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:

5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Взято отсюда: http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/kak-rasshifrovat-indeks-vyazkosti.html

Масло Мобил 5w40, фильтр маслянный Knecht, фильтр воздушный и салонный Amc-kavo!!! все зашибись, уже на 2 ТО вперед всем запасся)))

А где всё приобрёл, не поделишься? :) Наверняка глобальный мониторинг провёл, все цены узнал ;) Будем признательны, если сэкономишь всем время на поисках

А где всё приобрёл, не поделишься? :) Наверняка глобальный мониторинг провёл, все цены узнал ;) Будем признательны, если сэкономишь всем время на поисках

Нееее, ничего глобально не мониторил, просто уже не первый год в автозапчастях...знаю почем фунт лиха))))) покупал у себя. www.smartec.ru Если что могу подсобить достать...

покупал у себя. www.smartec.ru Если что могу подсобить достать...

Хм, было бы здорово. А цены не выложишь?

Хм, было бы здорово. А цены не выложишь?

ок ВЫЛОЖУ!!

Подскажите, на днях поеду к оффициалам проходить ТО 15000, предлагают масло shell синтетика-объясняют что дешевле и проще купить, чем родное-что выбрать родное или все таки остановиться на shelle?????

Пока так
фильтр маслян. HO-824 - 125р.
возд. HA-8649 - 570р.
салонный. HC-8114 - 550р.
масло 5w40 - 1080р.
Свечи Бош 0242245558 - 220р. Свечка

На ТО 15000 залью Масло моторное синтетическое Castrol EDGE 0W-30. тем более Европейский класс А3 В3.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42803
Тут приобрел себе расходники на ТО30000

масло в хонду только 0В20. инженеры хонда не дураки, раз рекомендуют так, значит буду лить так.

масло в хонду только 0В20. инженеры хонда не дураки, раз рекомендуют так, значит буду лить так.
У меня движок масло вобще не кушает, на щупе всегда максимум, хотя езжу довольно активно. Уж не знаю заслуга это движка или масла, но свой выбор я для себя сделал. И на первом ТО требовал родное лить, и сейчас на второе ТО прикупил.

у меня ТО15 сожрало масло до уровня ровно посередине между мин и макс(крутил двигатель после обкатки в 5 тысяч км. для пущей уверенности проездил тихо 5 тысяч). перед ТО30 уже 2/3 между мин и макс в сторону отметки макс(сожрало меньше, хотя движок тоже крутил, очень люблю подрифтить). сейчас прокатал 5 т.км уже. масло не скушала совсем, хотя иногда и обгоны совершаю раскручивая до 7 т.обор. двигатель. но зачастую езжу в этом году спокойно

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42803
Тут приобрел себе расходники на ТО30000
+1, тока у меня ТО-15 на днях было :)

Кручу движок постоянно, масло совершенно не жрет.

Кстати сколько масло то заливать???

Кстати сколько масло то заливать???
4 литра хватит.

заливать 3,5-3,7л. остаток должен быть с канистры 4 литра 0,5 литра

У меня движок масло вобще не кушает, на щупе всегда максимум, хотя езжу довольно активно. Уж не знаю заслуга это движка или масла, но свой выбор я для себя сделал. И на первом ТО требовал родное лить, и сейчас на второе ТО прикупил.

Тоже самое на своем масле, ни грамма не ушло....имхо не заслуга масла а двигло такое

заливать 3,5-3,7л. остаток должен быть с канистры 4 литра 0,5 литра

Остатка у оффициалов не бывает, т.к. масло в розлив

Только в заказ наряде ты платишь за 4 литра,а не за 3.5.посмотри

Только в заказ наряде ты платишь за 4 литра,а не за 3.5.посмотри
ООО "Флайт-авто" масло ДВС 0W20 205L HONDA
кол-во 4
ед.изм шт.
цена 435
всего 1740
в т.ч. НДС 265
из заказ-наряда

ну. получается ты заплатил за 4 литра. а фактически тебе налили от силы 3,5 в двигатель. больше туда просто не уберется.

возможно, спорить с ними тоже не хочется, доказывать что столько просто не влезет, типа за что я плачу еще 200р????
главное чтобы хорошо все сделали!!!!!!

Тоже самое на своем масле, ни грамма не ушло....имхо не заслуга масла а двигло такое


блин, а я тут проверил масло и обнаружил, что 1/4 подъело(((, хотя пробег всего 7300. в салоне, когда машину забирал было максимум.

блин, а я тут проверил масло и обнаружил, что 1/4 подъело(((, хотя пробег всего 7300. в салоне, когда машину забирал было максимум.

Если ты имеешь ввиду, что уровень уменьшился на "1/4 ячеистой шкалы" то это вполне нормально, у многих так. У меня вроде тоже, причем именно на такое-же значение. Сгорание масла это вполне нормально, даже если сильно не зажигать, то оно (сгорание) присутствует, главное чтобы не было «жора» масла.

П.С.
Кстати я уменьшение уровня на таком-же пробеге заметил, весной померил, за зиму всего пару раз проверял, т.к. было лень туда в калатун лазить.

+1. у меня перед ТО15 уровень упал на 1/3 между рисками мин и макс. перед ТО30 уровень был 2/3. сейчас проехал я уже 40 т.км. осталось до ТО45 всего ничего. уровень не падает, хоть и выкручиваю часто двигатель до отсечки

Лью ENEOS 5W-50 и никаких проблем. И сам производитель рекомендует его для высокооборотистых двигателей. ИМХО лучшая замена оригинальному.

50-я вязкость имхо не гуд. почитай мануал. оно же очень вязкое...

Оно хорошо тем, что не так сильно угорает, т.е. если человек часто крутит движок (почти спортом занимается), то такое масло предпочтительней или человек в Африке живет, но особо не крутит. Как по мне, то для нормальной эксплуатации и умеренных отжигах, такое масло густовато, нет в нем необходимости. Хуже особо не будет, но лучше точно не станет. ИМХО.

Лейте mobil эко лайт 0w20
менял 4 раза, 1 раз было 0w20 хонда, оно c синтетическими добавками, последние 3 раза лил mobil это настоящий фулл синтетик. При первом ТО 15000 (до этого на 7500 сам менял) стоял в цеху у офф. диллера, смотрел что он как делал - вместо "2-х норма часов" было 43 минуты с мойкой, разговорились что стоит заливать, какое масло, техник сказал:
"у хонды масло хорошее, но то что ты льешь получше будет, хотя особо можешь не париться все это чущь, если 0w20 между ними разницы минимум, главное на паленое масло не попасть..."

решайте сами

делал на днях ТО 15000 тыс - предложили залить родное, либо Castrol EDGE 0W-30.
но если любите нажать то лучше Castrol EDGE 0W-30. его и залил!

а у меня на ТО-30 в наряде было написано, что залили 4.2. литра масла. надули?

а у меня на ТО-30 в наряде было написано, что залили 4.2. литра масла. надули?
В инструкции на странице 343 написано, что замена масла - 3,7 литра, без учета масла, оставшегося в двигателе. Т.е. если они выкачают вообще все масло из машины - то тогда будет больше. Но это уже полный изврат. А 4.2 литра - это для двигателей 2.0 литра, так что с тебя содрали как за тупер :)
Как показывает практика 4-х бутылок пендосского хондовского масла (каждая по 0,946 литра, общий объем получается 3,78 литра с копейками) хватает чтобы заменить масло хоть у официалов, хоть у неофициалов.
А на долив масла дали? Если дали - то тогда не надули.

нет, не дали. скорее всего, разливали из бочек.

Прошел уже 2 ТО нигде масла на долив недавали, даже когда свое привозил.

Надо спрашивать про оставшееся масло.Заплатил за 4 при ТО , потом спросил где остаток и они (О!Чудо!) отдали 200-300 мл.

НИкто не помнит, каким ключем откручивается сливная пробка? Неохота весь чумадан с инструментом в гараж тащить))