Вот решил тут помыть двигатель... У кого есть опыт помывки - поделитесь - нет ли здесь подводных камней?

Опа, поймал.... Тема уже была....Всем извините

Мойка двигателя, это самая лучшая проверка для электрики. Если есть скрытые неисправности электропроводки, то после мойки подкапотного пространства они проявятся...

После мойки пока не высохнет может глючить электроника, но у меня такого еще небыло, сначала мыл под капотом со шланга, но на даче есть керхер, попробовал, проблем то же небыло.

Тоже мыл керхером, и шампунем которым моют бесконтактно кузов. Все ок, проделывал это не только на сивке.

мыл на мойке,мне сказали что если что мы низачто неотвечаем)))но вроде всё гуд..

аха, я предыдущее авто так помыл на мойке... После чего полетел генератор :D:D:D

Недавно помыла движочек у Тарнавского Кирилла (не я одна)!! Все супер!! Никаких сюрпризов не было... вобщем как и всегда!!! ;)

Тарнавского Кирилла (не я одна)!! ;)

Ху из?)

Ху из?)
Смотрим подись автора третьего сообщения в этой теме... ;)
ну или сразу сюда: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7684 :)

Смотрим подись автора третьего сообщения в этой теме... ;)
ну или сразу сюда: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7684 :)
Маш, спасибо за рекламу;D Давно тебя не видел:(
По теме: подкапотное пространство и мотор на цивиках действительно хорошо отмываем (стараемся использовать минимум воды) после мойки просушиваем воздухом под давлением и обрабатываем консервантом , который выталкивает остатки воды. Получается красиво))
У кого нет возможности или лень самому заморачиваться, добро пожаловать в гости на клубную мойку.
С уважением Кирилл Тарнавский.

Кирил добрый день,сколько стоит у вас тонировка sun tek infiniti? и очистка потолка?можно в пм..

Кирил добрый день,сколько стоит у вас тонировка sun tek infiniti? и очистка потолка?можно в пм..Приветствую :) пусть все знают!))) Стекла мы не тонируем, а чистка потолка по нашему прайсу 900 рублеу.

Проблема приходит позже, когда попавшая влага в незащишеные места разьест контакты. прим через ГОД

При первой же поездке там все просохнет, температура там неслабая.

При первой же поездке там все просохнет, температура там неслабая.+1000
для полного высыхания двигателя достаточно часа непрерывной работы.

Мыл двигатель после зимы керхером с шампунем (генератор накрывал пакетом от греха подальше), ни каких проблем после мойки не было!

Незнаю, у меня цивиик шестая машина, и всегда мыл лично Керхером, когда были ВаЗы то накрывал катушку, а во всех инжекторах ничего не накрываю, все фурычило исправно и не по одному году! Так что Люди не парьтесь, мойте двиганы что бы они блистели так же как и глянцевые кузова наших аппаратов )))))) И будет Вам счастье полюбому!

Если есть опасения за проржавевшие контакты, просто перед мойкой обработать все соединения WD40 и влага никуда не попадет!! :)

А мне на ТО30 в Алан-Z помыли на прошлой сивке еще, и ничего, проблем не было. Зато как приятно было капот поднимать после этого, как новая.

Мыл на шоссе интузиастов. Помыли, продули, без проблем.

помыл, ничерта не удобно, моется средненько, т.к. сложно ту же струю куда направить.
мыл керхеровской химией 806.

помыл, ничерта не удобно, моется средненько, т.к. сложно ту же струю куда направить.
мыл керхеровской химией 806.
чота я ничего не понял:lol::lol:
Что не удобно?
Как это "моется средненько"?
Куда это ты струю направлял???:lol:

Куда это ты струю направлял???:lol:

+1
Мне вот тоже интересно, надеюсь day-by-day не пренебрег главным мужским правилом: "Не направлять струю против ветра"

:)

ну сверху моется это и так понятно, под фильтр фиг подлезешь, заднюю часть двигателя тоже не помыть, за блоком абс тоже не удобно, ну и получается, что пыль то смылась, а грязь сидит(

против ветра не направлял)))))))))))

Мыть двигатель со шланга или керхером никому не советую, будут пожизненные проблемы с электронникой. Проявляются проблемы не сразу, а со временем. Генератор впринципе может медным тазом сразу накрыться.
Можно мыть вручную с помощью влажных салфеток для отчистки мониторов, процесс очень длительный, но не опасный.

Я тоже думаю, что Кёрхером не стоит фигачить под капот. По крайней мере, если нет опыта и точно не знаешь куда направить пресловутую струю.
В автомагазинах продаётся полно химии для мойки двигателя. Я лично не мыл, т.к. не особо он у меня и грязный, а вот друг мыл в Пассате. Купил 2 баллона - один дорогой (Черепаха вроде), второй подешевле. Сначала дешевым залил всё под капотом, потом аккуратно смыл водой (без Кёрхера), потом дорогой химией и тоже смыл. Мыл 2 раза, т.к. очень уж засрано было подкапотное пространство.

За чем такое писать?? Смешно!!
Мыть двигатель со шланга или керхером никому не советую, будут пожизненные проблемы с электронникой. Можно мыть вручную с помощью влажных салфеток для отчистки мониторов, процесс очень длительный, но не опасный.

Я лет 6 или 7 назад купил первый кархер. Мыл двигатель кучу раз себе и своим друзьям. Проблем с электричкой не возникало!!! Их и быть не может, если подойти к этому вопросу без фанатизма и не заливать все обильно водой. Для мойки существует много разной химии. Есть химия, которая удаляет влагу с проводки и т.д.

Мыть двигатель со шланга или керхером никому не советую, будут пожизненные проблемы с электронникой. Проявляются проблемы не сразу, а со временем. Генератор впринципе может медным тазом сразу накрыться.
Можно мыть вручную с помощью влажных салфеток для отчистки мониторов, процесс очень длительный, но не опасный.
Мою моторы водой под давлением (керхер) 10 лет... проблемы были только со старыми автомобилями (старше 5-7 лет). А салфеточками все-таки думаю лучше что нибудь другое вытирать...)):)

Главное при мойке двигла стараться не попасть в систему всасывания воздуха возд.фильтра и поменьше попадать на аккум и блок предохранителей, ну или на крайняк закрывать их полиэтиленом. И никаких проблем не будет.

я сполоснул пенным очистителем :
15 минут времени. Почище стало. Завелась, все хорошо. Одел пакет на генератор
http://s61.radikal.ru/i174/1004/73/da1cad14b72a.jpg

http://i078.radikal.ru/1004/c1/c3ddf7a11e52.jpg

http://i077.radikal.ru/1004/d3/d09c94e03527.jpg

...
Одел пакет на генератор
...

Смысла нет, адин хер "гена" подвержен влиянию влаги особенно при движении в дождь на высоких скоростях. Ничего с ним не будет!

ну на всякий случай, потому что поливал потом мотор из ведра. А вообще в "За рулем" ниву купали в озере, вроде все работало. А как-то раз мотор на девятке я помыл, зарядка пропала, пока генератор не просох. На даче такие шутки плохи. Из-за этого и напялил пакет на "гену".

Джексон, я вижу на втором фото рычаг опоры двигателя вроде алюминевый. У меня он пластиковый. Менял что ли или так было?

вообще на хрена мыть двигатель?
хотите заработать себе проблем, то пожалуйста, мойте.
выйдет какой нибудь серьёзный электро узел из строя, приедите в сервис по гарантии, там выяснят причину поломки и озвучат ценник и тогда будете за голову хвататься.

вообще на хрена мыть двигатель?
хотите заработать себе проблем, то пожалуйста, мойте.
выйдет какой нибудь серьёзный электро узел из строя, приедите в сервис по гарантии, там выяснят причину поломки и озвучат ценник и тогда будете за голову хвататься.

А нахрена вообще машину мыть?! Правильно, чтобы было не только красиво, но и ЛКП не портилось от воздействия пыли, влаги, дорожной химии, грязи. Тоже самое применительно и к ДВС - чтобы не портились узлы и агрегаты подкапотного пространства от всякой дряни, которая туда попалает.

Поддерживаю, особенно касается после обильной и соленой зимы!!!
Туда столько хрени летит...

-- На своей Сивке тоже хотел бы видеть подкапотное пространство максимально чистым, но к мойке химикатами или просто водой при помощи аппарата высокого давления (керхера) отношусь отрицательно. Разделяю частично мнение somethin "хотите заработать себе проблем, то пожалуйста, мойте". Возможна ситуация когда дорожная химия, занесенная в подкапотное пространство воздушно-капельным путем , спокойно где-то лежит и не кому не мешает, а при мойке будет заброшена в автомобильные узлы и принесет вред. Применение автохими во время мойки - тот же результат.
-- Есть такое направление тюнинга, когда наружные поверхности двигателя и навесного оборудования полируют или декоротивно покрывают вплоть до позолоты - вот это серьезно. Стремиться к этому - почетно, но все дожно быть без ущерба для надежности собственного авто (а возможно и нашей безопасности).
-- До сих пор обхожусь без спец мойки. Имея личный гараж просто протираю подкапотное пространство во всех доступных местах по максимуму.
-- Интересно, а есть ли на эту тему рекомендации производителя? Предпологаю, что завод изготовитель не разрешить мыть все это на рабочей машине керхером. Другое дело когда двигатель снят для ремонта и все загрязненные поверхности доступны. При этом можно все сделать аккуратно даже без керхера.
-- Минимойку использую в своем гараже для мытья ЛКП.

вообще на хрена мыть двигатель?
хотите заработать себе проблем, то пожалуйста, мойте.
выйдет какой нибудь серьёзный электро узел из строя, приедите в сервис по гарантии, там выяснят причину поломки и озвучат ценник и тогда будете за голову хвататься.

и расстреляют


не все так страшно, от мойки мотора из ведра с баллоном пены еще никто не умер и лить воду туда с умом надо, в конце концов. Если керхером вдуть туда с гигантским давлением, конечно, все проводочки поотрывает.
А мыть - от делать нехрен и чтобы чистый был. Мне приятно, когда чистая машина

я сполоснул пенным очистителем :
15 минут времени. Почище стало. Завелась, все хорошо. Одел пакет на генератор
http://s61.radikal.ru/i174/1004/73/da1cad14b72a.jpg

http://i078.radikal.ru/1004/c1/c3ddf7a11e52.jpg

http://i077.radikal.ru/1004/d3/d09c94e03527.jpg
Как то мало толку. Вот я помыл:

мыл двигатель на мойке,все нормально..нытики офф.

Как то мало толку. Вот я помыл:

стерильно! признаю свое поражение, Мастер. Пробег какой?

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:38 ----------


Джексон, я вижу на втором фото рычаг опоры двигателя вроде алюминевый. У меня он пластиковый. Менял что ли или так было?

так и было

сегодня свой сфоткаю,выложу...вроде неплохо помыли.

мыл двигатель на мойке,все нормально..нытики офф.
А если б сложилось не нормально,сам нытиком бы был?:D

помыть двигатель керхером - это равносильно утопить движок в марианской впадине.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:35 ----------

поймити, без ущерба можно мыть двигатели на старых отечественных тазах где нет совсем электроники и то последствия могут быть, а нашего ВИТЬКА напичканого электроникой лучше мыть вручную салфеточками смочеными в небольшом количестве какого нибудь не едкого чистящего средства.

somethin,полная чушь!

somethin,полная чушь!

+1
хондовские движки без проблем переносят мойку.

+2, в натуре чушь. Мыл уже раз 10. Если без фанатизма мыть, ничего не будет

мыл не раз. и сам керхером, и на мойке. доволен.
а вообще, говорят, что есть некий способ мойки горячим паром, который намного эффективнее и безопаснее мойки под давлением. но в РФ такое особо не практикуют.
вот спросил у яндекса и один из ответов
http://www.ecocarwash.ru/

А если б сложилось не нормально,сам нытиком бы был?:D

ну по крайней мере не писал бы тут "что за фигня" и так далее.

Если керхером вдуть туда с гигантским давлением, конечно, все проводочки поотрывает.


ничего не будет, я мыл не однакратно.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

somethin,

машину не заводи, не подходи к ней даже. И она не сломается.

ничего не будет, я мыл не однакратно.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

somethin,

машину не заводи, не подходи к ней даже. И она не сломается.

если к машине не подходить, то и мойка мотора никогда не понадобиться:lol::lol::lol:

ну если чушь, то мойте движки керхером если вам так больше нравится.
я вот движок ни разу не мыл и от этого не страдал. так салфеточками протру и нормуль.

ну если чушь, то мойте движки керхером если вам так больше нравится.
я вот движок ни разу не мыл и от этого не страдал. так салфеточками протру и нормуль.

Интересно, как ты салфеточками протираешь движок с задней стороны, спереди то понятно, достанешь, а сзади как? На палочку наматываешь? )))

зы: если боишься мыть, не мой, но скажу однозначно, что если после мойки где-то что-то случится, то будь уверен, что это рано или поздно случилось бы и без мойки.

Как то мало толку. Вот я помыл:

фигасе :o
а как мыл? или это шутка, и это фотка новой машины?:)

так салфеточками протру и нормуль.

мотор - не жопа, салфетками тут мало что сделаешь

Кто мыл, а потом делал консервацию по технологии Koch-Chemie ?
Есть разница с обычной мойкой?

подробнее про технологию, если можно.

Защитное покрытие двигателя. Состав Moterkonservierer Charli.
Moterkonservierer Charli — это прозрачный консервант для моторов и других агрегатов. Этот консервант покрывает поверхности тонкой пленкой и тем самым предотвращает ржавчину и отталкивает грязь. Электроника приобретает водную защитную оболочку. Состав имеет свойство придавать металлу, пластику и патрубкам ухоженный вид. Подкапотное пространство приобретает вид как у нового автомобиля. Moterkonservierer Charli не изменяет своих качеств при температуре от -40 до 200°С, остается эластичным и может быть без проблем удален.

Нанесение консерванта Moterkonservierer Charli производится на чистую поверхность двигателя. Время, требуемое для нанесения консерванта и образования защитного слоя составляет 20-30 минут.
оригинал тут:
http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-410/

Рекомендуем использовать данный состав на новых автомобилях.

Stalker_rus,силикон содержит этот состав?

2 года - это новый автомобиль?
))))

Stalker_rus,силикон содержит этот состав?

это лучше в престижавто спросить - я просто запостил их ссылку - читал давно уже.

Stalker_rus,я сам вам отвечу : это обычные силиконовые составы, которые при нанесении на чистый и сухой двигатель придают пластиковым и металлическим деталям новый вид. в принципе это можно делать самому после мойки двигателя. видел недавно в магазине "Авто-49" полироль для под копотного пространства "доктор-вакс" стоимостью около 200 рублей . хватит на пару раз, эфект тот- же что и от чудо-нано-технологий.

somethin,

ты под днище сивика заглядывал?
загляни, по твоей логике и в дождь и зиму ездить будет нельзя.

фигасе :o
а как мыл? или это шутка, и это фотка новой машины?:)

Пробег на тот момент 35т.км примерно, мыл у Кирилла (Кирилл Тарнавский). И не раз. Естественно потом все продувают и покрывают каким-то защищающим составом, мою и на Астре своей так. Результатом всегда очень доволен. Считаю, что после зимы полезно смыть всякие реагенты с движка, а то потом смешавшись с дождевой водой они и нанесут электрике вред, а на астрах еще номер движка за 3 года сгнивает так что его не видно. Вот более подробные фото - "ДО", "В Процессе" и "После":

Пробег на тот момент 35т.км примерно, мыл у Кирилла (Кирилл Тарнавский). И не раз. Естественно потом все продувают и покрывают каким-то защищающим составом, мою и на Астре своей так. Результатом всегда очень доволен. Считаю, что после зимы полезно смыть всякие реагенты с движка, а то потом смешавшись с дождевой водой они и нанесут электрике вред, а на астрах еще номер движка за 3 года сгнивает так что его не видно. Вот более подробные фото - "ДО", "В Процессе" и "После":

Абалдеть :)
Не думал что такое возможно:)

Абалдеть :)
Не думал что такое возможно:)
Плохо Вы Тарнавского знаете! Возможно, ещё как! ;)

Stalker_rus,я сам вам отвечу : это обычные силиконовые составы.. .
Кирилл, я вобщем то не просил ответа;) Это многоуважаемый Игорь ака EURO поинтересовался, а я поделился ссылочкой, которую читал уже достаточно давно.
Сам я мою мотор своими силами, в гараже, аппаратом высокого давления Karcher (Керхер) K 5.55 JUBILEE.
В принципе доволен. Использую шампунь для бесконтактной мойки (к сожалению сейчас не припомню его название).
А покрывать мотор всякими блестящими штуками считаю лишним. Нет песка, солей и масел - уже замечательно.

Сверху никогда не мою, так тряпочкой протираю. После зимы делаю следующее... Генератор накрываю, просовываю распылитель мини-мойки под балку движка, и промываю область картера двигателя и радиатора. Главное в этом деле имхо смыть соль зимнюю

Плохо Вы Тарнавского знаете! Возможно, ещё как! ;)

Как говорится плохо когда не знал, да забыл :)
Темные мы, из провинции :)

Кирилл, я вобщем то не просил ответа;) Это многоуважаемый Игорь ака EURO поинтересовался

А покрывать мотор всякими блестящими штуками считаю лишним. Нет песка, солей и масел - уже замечательно.

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.
при хорошей просушке и располировке появляется однозначный эффект "долгой не загрязняемости" + потом мотор много легче отмывается и требует при мойке вдвое меньше воды.

очень рекомендую попробовать. мотор скажет вам спасибо и может-быть прибавит несколько лошадей))

Да, загрязняется потом мотор много меньше, могу сфоткать завтра на сколько он загрязнился после зимы, около полугода эксплуатации.

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.
при хорошей просушке и располировке появляется однозначный эффект "долгой не загрязняемости" + потом мотор много легче отмывается и требует при мойке вдвое меньше воды.

очень рекомендую попробовать. мотор скажет вам спасибо и может-быть прибавит несколько лошадей))

мы с мотором дружим, а ентих лошадей уже ставить некуда ... надо конюшню уже побольше покупать =)

Ну загоняться так или нет дело каждого, имхо обязательно резинки уплотняющую, она много гумна сдерживает. Ну и просто помыть двиг снизу от гадости, а сверху для красоты...

Пробег на тот момент 35т.км примерно, мыл у Кирилла (Кирилл Тарнавский). И не раз. Естественно потом все продувают и покрывают каким-то защищающим составом, мою и на Астре своей так. Результатом всегда очень доволен. Считаю, что после зимы полезно смыть всякие реагенты с движка, а то потом смешавшись с дождевой водой они и нанесут электрике вред, а на астрах еще номер движка за 3 года сгнивает так что его не видно. Вот более подробные фото - "ДО", "В Процессе" и "После":

Кирилл - отличная работа!! С удовольствием приехал бы.

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.


Кирилл, раз у нас здесь диалог получается, то задам следующие вопросы:
1) есть ли в вашем ассортименте специальный шампунь, который не содержит щелочей и кислот, предназначенный специально для мойки двигателя?

2) Что такое очиститель поверхности двигателя?

3) Какими защитными составами-консервантами вы обрабатываете двигатель после мойки и сушки?

На всю продукцию пожалуйста ссылки, чтобы изучить подробно материалы.

somethin,

ты под днище сивика заглядывал?
загляни, по твоей логике и в дождь и зиму ездить будет нельзя.

у меня под днищем всё закрыто - стоит защита моторного отсека.

у меня под днищем всё закрыто - стоит защита моторного отсека.

защита - это далеко не "все закрыто"

Кирилл, раз у нас здесь диалог получается, то задам следующие вопросы:
1) есть ли в вашем ассортименте специальный шампунь, который не содержит щелочей и кислот, предназначенный специально для мойки двигателя?

2) Что такое очиститель поверхности двигателя?

3) Какими защитными составами-консервантами вы обрабатываете двигатель после мойки и сушки?

На всю продукцию пожалуйста ссылки, чтобы изучить подробно материалы.Игорь, моем,чистим, полируем и обрабатываем ваши авто проверенными составами уже много лет (все новое проверяется на своей циве ;)) а рекламу производителю делать не хотим :)

Кирилл Тарнавский,
без обид, но это не ответ.

у меня под днищем всё закрыто - стоит защита моторного отсека.

загляни дальше, там где уже труба идет, в районе передних дверей.

Ну загоняться так или нет дело каждого, имхо обязательно резинки уплотняющую, она много гумна сдерживает. Ну и просто помыть двиг снизу от гадости, а сверху для красоты...Резинка рулит! Реально намного грязнее моторы которым резинки не установили.

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:16 ----------


Кирилл Тарнавский,
без обид, но это не ответ.
Это мой ответ. Когда начну продавать химию, закидаю сцылками ))) а пока... я просто делаю ваши машины чистыми, ухоженными и стараюсь это сохранить..

да резинка тема, у меня за полгода только на акб песка чуток лежит так-как резинка примялась в этом углу.

да резинка тема, у меня за полгода только на акб песка чуток лежит так-как резинка примялась в этом углу.

а где эту резинку взять??? я так понимаю, что это обычная уплотняющая резинка, которая на дверях стоит, да или нет??

а где эту резинку взять??? я так понимаю, что это обычная уплотняющая резинка, которая на дверях стоит, да или нет??
что то типа того. продается во многих автомагазинах, обычный резиновый уплотнитель полый внутри. С ним намного чище. Когда посмотрел на двигатель подруги подумал что там сажать картошку можно (сейчас она уже тоже наклеила уплотнитель). У меня же с резинкой двигатель чуть пыльный.

Куда она монтируется,т.е. резинка?Может фоточку кто выложит у кого она имеется!

Я на днях на мойку заезжал,помыл там кузов и движок,теперь капот приятно открывать,там всё чисто как на новой.

Резинку устанавливает "Престиж-Авто", стоимость 500р.

Резинку устанавливает "Престиж-Авто", стоимость 500р.

сделай фото резинки, так как до престажа 1000км))))

По сабжу:
Недавно мыл сам на даче...времени 40мин
Порядок действий:
1. Открыл капот.
2. Обдал с керхера.
3. Побрызгал "очиститель двигателя"(купил за 200рэ...импортный какой то...спец в т.ч. для пластика и резинок)
4. Покурил(~3мин)
5. Все смыл керхером.
6. Через 30мин(ну пока пообедал...) - закрыл капот.
Результат - двигатель как новый!

сделай фото резинки, так как до престажа 1000км))))

http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/compressor/

спасибо)))

Сегодня помыл дрыгатель. Использовал очиститель двигателя и активную пену для мойки двигателя. Хорошо получилось. Машина завелась с пол-оборота. Все в норме.

мыл вчера у Кирила на флотской, всё ок. всё хорошо помыли, туджики там обученные )

а мне помыли двигатель недавно, но не Кохом
- произвольно включается и выключается магнитола
- то же самое кондиционер
- отключается электроусилитель руля
и все это в пробках((((
Что может быть?

Надо мыть без фанатизма ))))

помыл на выхах с пеной из баллона а потом и с пеной из пеногенератора, смыл керхером. все как всегда ок. керхер 5,50. пенный очиститель двигателя kerry. ну и активная пена какая то - не помню название. ничего не закрывал. просто думаю куда лью и сколько.

Надо мыть без фанатизма ))))

мыл не я

EURO,
Игорь всё провода накиданные на аккуум проверь....

EURO,
генератор может помирать :)
Я как-то помыл первый и последний раз, сдох генератор, причем сдох странно)
На скорости вся электрика вырубилась, машина заглохла, руль почти заблокировало))
Вот хочу щас помыть чпокуса... да чего-то страшно..

мойка двигателя это проверка его работоспособности. если вас двиг подвел во время мойки то он может вас подставить во время движения...

... ну фиг знает =) я не решаюсь... все руками =)

Я мыл кархером. Первый раз за три года. Закрывал только сирену. Воду лил осторожно.

http://i036.radikal.ru/1106/f8/e3b3b3aea784t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1106/f8/e3b3b3aea784.jpg.html)

Мыл керхером, продул, просушил, завелся и поехал...

Что за демагогия! Мыть двигатель можно и нужно! То что туда что то попадет бред! Вы когда в дождь ездите и по лужам. Вода туда не попадает? Или тоже в дождливую погоду пакеты на генератор привязываете?

Что за демагогия! Мыть двигатель можно и нужно! То что туда что то попадет бред! Вы когда в дождь ездите и по лужам. Вода туда не попадает? Или тоже в дождливую погоду пакеты на генератор привязываете?

Так надо двери и дырки скотчем заклеить и машину в озеро, вот тогда какая она чистая будет!... Двигатель может и можно мыть, вот только сколько случаев незапуска уже было.. об этом и демагогия.

... настоятельно рекомендую НЕ МЫТЬ двигатель под давлением. Проблем потом - гора. Проверено и на Цивиках, и на ЦРВ. Кто мыл и все ок - просто везение, но не правило. ИМХО.

мойте керхером совершенно спокойно...единственно что нужно замотать это сигналку...если после мойки двигателя у вас начались проблемы с машиной (электрикой) то удостоверьтесь....скорее всего у вас жигули а не Хонда Сивик))))

Есть аппараты типа кёрхера но там не водой мойка а сжатым воздухом-вот это тема

это не тема - это слышал звон - не знаю где он... моют паром.

Кто то что-то накрывал от попадания воды, генератор например, или еще что-то ?

Fortuno, Проще всего отсоединить аккум перед мойкой. А после нее, оставить открытым капот и просушить несколько часов.

А еще проще приклеить резинки на капот и на край Подкапотного где радиатор ...
Моторный отсек всегда будит чистейший .

yOR0, помогает, но от от загрязнений все равно не спасает

кто ездит по пробкам по городу тому может и помогает, по трассе в дождь всеравно засрет..

воробей,

Жук,
Не поленюсь выложу фото немытого в течении 2 лет Подкапотного

кто ездит по пробкам по городу тому может и помогает, по трассе в дождь всеравно засрет..
+100500.

воробей,
эксплуатация не только в городе где кстати грязи еще больше

у меня уплотнитель в два слоя (турок) + отдельно покупал оригинал с клипсами в штатные места. Двиг все равно грязный мою раз в год. конечно не такой как без уплотнителя там вообще картошку сажать можно. но все равно чистым не назвать хотя остальные удивляются его чистоте.. но это те кто без резинок гоняет.

Dmitriy_,
Аналогично! Все спрашивают как часто двиг моешь? Ответ не мою ваще :)
Понятие чистый у всех походу разное ... Пыль конечно есть ! Но не грязь! И никак грязевые подтеки якобы из за дождя!

после мойки двигателя керхером, ваша машинка становится утоплеником. лучше её сразу продать.

после мойки двигателя керхером, ваша машинка становится утоплеником. лучше её сразу продать.

извините меня но это полный бред)

после мойки двигателя керхером, ваша машинка становится утоплеником. лучше её сразу продать.

фигня полная. утопленник это когда залита электроника машины. салонная проводка, торпеда, климаткотроль, магнитола, проводка в полу. т.е. не защищенные от влаги узлы.
В дигле все закрыто. ты по время дождя на скорости под 100 без всяких керхеров заливаешь двиг нормально

Dmitriy_,
;) когда приедешь мотор мыть?))

Утопленник..! :) от насмешил!!!
Мыл, мою и буду мыть мотор и моторный отсек всех авто, что были, есть и будут. Кстати, официалы всегда моют перед ТО - топят гарантийные машины? Или это происки злых ипонцыв? Имхо бред...
Мне всегда приятно видеть чистый мотор, мою раз в 3 месяца без всяких танцев с бубном. Тут всё от владельца зависит, кто кизяками завален, а кто каждую неделю на моечку и пылесосик;)

мыл 1 раз у официалов год назад, все ок,машинке легче стало дышать перед летом однозначно

....... , а кто каждую неделю на моечку и пылесосик;)
Большой поклон таким людям :) респект и уважуха :)

Кстати, официалы всегда моют перед ТО

вот тут ты насмешил. никогда не видел чтоб мыли двигатель ни у одного оффа, если это только не работы по замене двигателя.

Жук,
При регулировки клапанов моют если видят грядки с картафаном :)

yOR0,
ну я и имел ввиду замену либо вскрытие двигла, а он написал что при каждом ТО моют....

Жук,
ОД не всегда даже саму машину моют :)

вот тут ты насмешил. никогда не видел чтоб мыли двигатель ни у одного оффа, если это только не работы по замене двигателя.

У нас всегда моют, но при желании можешь отказаться. ОД не настаивает.

Dmitriy_,
;) когда приедешь мотор мыть?))

не знаю Кирилл, пока вроде чисто) может к середине лета + защитная поли, мне больше хочется между радиаторами промыть. тока пока не придумал как туда подлезть

---------- Сообщение добавлено 26.06.2012 в 20:40 ----------


вот тут ты насмешил. никогда не видел чтоб мыли двигатель ни у одного оффа, если это только не работы по замене двигателя.

мне тоже мыли на ТО перед регулировкой клапанов. даже не спрашивали меня. конечно не так хорошо как на мойке Кирилла, но я так понимаю им главное было грязь песок смыть чтоб при снятии крышки в двиг не попало.

yOR0,
мне вымыли даже после гарантии при замене радиатора по отзывной, честно был удивлен, ибо у нас быдлодилер..



вот кстати двигло не мытое 4 года, в субботу поеду на регулировку клапанов(не к дилеру), думаете будут мыть? массу походу надо демонтировать..
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/861/ced/48cecada5e6bb112-main.jpg

после мойки двигателя керхером, ваша машинка становится утоплеником. лучше её сразу продать.

а после мойки радиатор становится утопленником:

Жук,
ОД не всегда даже саму машину моют :) иногда лучше бы и не мыли...

Кирилл Тарнавский,
Согласен :)

Как и ранее



- http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2246116&postcount=38
не приемлю мойку подкапотного пространства механизированным способом с химией + нанесение покрытия. В моей машинке почему то под капотом достаточно чисто без такой мойки. Считаю глубоким заблуждением, керхером проверять "неисправности электропроводки" - это дилетантизм и профанация: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1429601&postcount=3. Не слушайте эту рекомендацию Кирилла Тарнавского. Электропроводку проверяют специальным оборудованием, дабы не нанести ей вред.

SR1,
уже 5 лет клуб слушает мои рекомендации и приезжает ко мне на мойку и полировку...400 страниц моей темы свидетельствуют об этом.

а керхером с дуру не только проводку но и кузов можно попортить.

Мыл движок один раз у Кирилла, проблем не было.Оффам отказал.

Кирилл Тарнавский, Всё верно, с дуру, как говорится, можно и *** сломать (с)
С умом нужно мыть, ну а если в подкапотном пространстве у конкретного авто и есть потенциально слабые места, то они могут дать о себе знать в любое время в любом месте и без мойки движка.

Кирилл Тарнавский,
у меня имеется предубеждение в отношении мойки двигателя. Возможно, ты его уже частично разрушил. Вот если бы попасть лично к вам на мойку ...

SR1,
у нас нету мойки в донецке)

Вот новый пример как специализированная мойка моторного отсека повлияла на поломку генератора (он сгорел): http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4735134&postcount=1513