Приближается ТО 30000 (где-то через 2 недели).
8-й седан. Автомат

В связи с этим есть вопросы:
1. Тормозные колодки. Явно надо менять. Что посоветуете - брать оригинал у дилера или прикупить где-то со скидкой клуба?

2. НУЖЕН парктроник (скоро посажу за руль девушку, да и мне не помешает).
- Какой выбрать?
- Продают ли где-то со скидкой клуба?

3. ХОЧУ брызговики. Причем и передние, и задние. Очень часто езжу через всякие бордюры, поэтому слышал, что имеет смысл ставить не пластик, а некие резиновые.
Где такие купить?

4. Есть ли еще какие-то тонкости на ТО 30000? Может, не только про колодки надо задуматься?

Заранее спасибо за советы.
Поиск юзаю, но пока мало чего нашел.

По пунктам:
1. Зависит от наличия свободного времени. На гарантию не влияет. Ну и это, совсем не факт, что "явно надо менять". У меня был износ 50% перед и 70% зад. Перед буду менять на следующем промежуточном ТО, а зад - в ближайшее время сам или у партнеров.
2. Парктроник можно приобрести и поставить у партнеров клуба (Автостудио, Дресс-Код и др.) У дилера ставить смысла нет ибо дорого. На гарантию опять же не влияет.
3. А вот тут сложнее. Передние не пластиковые не нашел (искал где-то полгода назад), в итоге - поставил оригинал у дилера (не было времени, да и не хотелось бы, чтоб кто-то другой сверлил подкрылки). С задними - проще. Можно поставить самостоятельно как оригинальные, так и из гипермаркета за 150р. Ставятся элементарно, нужна только отвертка крестовая и шило (если речь идет об универсальных). Смотрятся - нормально, но оригинал, конечно, поаккуратнее (хотя и меннее эффективны с точки зрения уменьшения кол-ва грязи).
4. Я дополнительно менял масло в АКПП. Стало лучше. Масло было уже немного "подпаленным". По регламенту его можно менять на 30 тысячах, если машина находится в "жестких условиях эксплуатации". Аналогично промежуточным ТО (которые я также настоятльно рекомендую ибо масло сильно загрязняется к 15 тысячам).

Вот как-то так. :)

Спасибо за ответ!
Практически все для себя решил.
Заказал клубную карту, чтобы ехать за парктроником, жду.

Спасибо за ответ!
Практически все для себя решил.
Заказал клубную карту, чтобы ехать за парктроником, жду.

Советую колодки Ferodo (брал за 1800)

Советую колодки Ferodo (брал за 1800)

Хде? (Пароли, явки) И как они себя ведут?

Хде? (Пароли, явки) И как они себя ведут?

Знакомые занимаются зап. частями.
Если нужно, можно заказать (покупал задние), по реальным отзывам прекрасные колодки.

"Самые быстрые автомобили современности - Ferrari и Jaguar снабжены тормозными колодками FERODO. В мире автогонок продукция Феродо неоднократно помогала выигрывать соревнования."

А так почитать можно тут: http://www.ferodo.ru/

Тоже нужны как раз задние. Собирался брать Yasuki на ул. Победы (держал в руках - понравились). Но Феродо бесспорно интереснее, если они не слишком жесткие и их не надо прогревать. Как впечатления от замены только задних? В комплекте идут пластины и смазка или нет? Какой срок поставки (мне надо будет следующим выходным (к 12му июня, тогда и ЗП придет)?

Тоже нужны как раз задние. Собирался брать Yasuki на ул. Победы (держал в руках - понравились). Но Феродо бесспорно интереснее, если они не слишком жесткие и их не надо прогревать. Как впечатления от замены только задних? В комплекте идут пластины и смазка или нет? Какой срок поставки (мне надо будет следующим выходным (к 12му июня, тогда и ЗП придет)?

Интереснее конечно.
Они не слишком жесткие, как раз самое то...
В комплекте идут только 4 болта.
При заказе и предоплате срок около 4-5 дней.

Ты главное убедись что тебе салонный фильтр заменили на 30000)) А то ушлые мастера-то везде (это не камень в чей-то огород, просто лучше перебдеть). А колодки самые дешевые в крайнюю замену были как раз у дилера. Екзист предлагал их подороже даже. А про брызговики подумай. Спереди резина будет выглядеть Г полным имхо (если это просто свисающий кусок резины), + проблем с пластиком спереди не было ни разу за 2 с лишним года. Сзади я бы и правда рассмотрел резину или вообще ничего не ставил просто потому что сзади пластиковый (читай - жесткий) брызговик вырывает саморезы при касании бордюропаребриков.

Да передний брызговик тоже выравает саморезы при проезду через "лежачего мента" либо сбивает порог :(

Ну и еще брызговики загребают рыхлый снег зимой. Я и не собираюсь их ставить, не вижу смысла

Брызговики защищают от пескоструя пороги - это главная причина, по котороя я установил передние. На перед, как уже писал выше, надо ставить либо оригинал, либо его копию (в Питере не нашел), потому что там сложная форма шва стыковки порога и пола и любой "универсальный" будет выглядеть очень колхозно. Задние, опять же как писалось выше, можно ставить любые. И универсальные можно поставить вполне аккуратно.
PS С трудом представляю себе препятствие, где бы я смог оторвать именно задний брызговик. Он там очень высоко расположен. А вот передний - даже маленький оригинал при съезде с поребрика можно отломать...

PS С трудом представляю себе препятствие, где бы я смог оторвать именно задний брызговик. Он там очень высоко расположен. А вот передний - даже маленький оригинал при съезде с поребрика можно отломать...

Легко - когда подъезжаешь задом к тротуару и касаешься брызговиком собственно камня. Не всегда "чирк" услышишь или увидишь. Если брызг жесткий - вырывается саморез как правило нижний, но сам брызговик не сгибается. В итоге он не отрывается конечно но висит на соплях (верхнем саморезе).

Задние брызговики ставлю точно. Задом я так близко к поребрикам не паркуюсь. И они все-таки короткие на мой взгляд.
Передние - посмотрю внимательно на другие сивки и на те ямы, которые у меня во дворе. Хочу ставить передние именно для того, чтобы всякая дрянь не летела на пороги и на двери.

Салонный фильтр мне менять не надо=) уже стоит наш "клубный" угольный (кстати, я доволен на 100% - стекла перестали потеть).

С колодками посмотрим. Если скажут на ТО, что пару месяцев еще можно покататься, то куплю Феродо через ANGELSTYLE.

Мне на ТО-30 мастер сказал, что износ колодок 50-60%, менять не нужно, до 45 тыс. хватит. "Если не хватит, то сам услышишь, как начнут свистеть..."))

Брызговики защищают от пескоструя пороги - это главная причина, по котороя я установил передние. На перед, как уже писал выше, надо ставить либо оригинал, либо его копию (в Питере не нашел), потому что там сложная форма шва стыковки порога и пола и любой "универсальный" будет выглядеть очень колхозно. Задние, опять же как писалось выше, можно ставить любые. И универсальные можно поставить вполне аккуратно.
PS С трудом представляю себе препятствие, где бы я смог оторвать именно задний брызговик. Он там очень высоко расположен. А вот передний - даже маленький оригинал при съезде с поребрика можно отломать...

искал я брызговики два месяца. не нашел. Ездил с какими-то нелепыми задними. Потом оригинал поставил и успокоился. Надо было сразу брать. А ценник на ТО сбил с 12500 до 7500 путем замены возд. фильтра мотора и салона своими силами.