Ещё одинhttp://forumnov.com/style_emoticons/default/facepalm.gif
А почему его думаешь выдавливает?
у тебя какие то мысли есть? может поделишься?

Daani,
скорее всего выхлопные газы попадают из цилиндров в систему охлаждения и их выдавливает вместе с охлаждающей наружу через расширительный. имхо

Daani, явно не из-за термостата.
Почему-то все думают что если прокладка пробита, то ОЖ должно давить в масло, или масло в ОЖ, или ОЖ в выхлоп. Но почему-то вариант что газы давит в ОЖ никто не предусматривает.

Daani,
скорее всего выхлопные газы попадают из цилиндров в систему охлаждения и их выдавливает вместе с охлаждающей наружу через расширительный. имхо

Ага, понял.
но вообще, начинает греться где то через 30 км, при чем если ехать с кондеем, то все ровно. соответственно при рабочем кондее оба кралсона вращаются и ничего не выдавливает от температуры. как мне кажется,
по этому грешу на термостат

Daani,
у меня было так: при плавном движении на оборотах до 3-3,5 тыс. антифриз никуда не уходил и машина не грелась. Как только начинал двигаться с оборотами до 5 тыс., через какое-то время после остановки после езды по трассе, но иногда во время езды по городу, в движении, начинала подыматься температура - ож всю выкинуло и движок начинал греться.

по этому грешу на термостат
Опять же, где логика? Если бы перегревалась из-за термостата, то включение вентиляторов не помогало. Перегрев идет на заклинившем малом круге, где радиатор не участвует.

GAP1447,
raven123,
Друзья, понял, спасибо за помощь
По логике, должно пахнуть газами либо из расширительного, либо из радиатора
верно?

Daani,
в принципе да, зависит на сколько сильно пробита прокладка, я особо не чувствовал запаха газов, но вот пузырики видел. Можешь попробовать для наглядности, шланжик обратки тонкий, который идет из расширительного бачка в радиатор, отсоединить от радиатора и опустить в стакан с водой. И погазовать-реально увидишь пузыри отработанных газов. ;)

А у меня ни пузыриков, ни запаха не было. Правда проявлялось только при езде по трассе.

raven123,
у меня так на сто проверили и были пузырьки...даже их видно просто, когда крышку радиатора снимаешь и газуешь, видно как жидкость "кипит" :)

так, таарищи, и во сколько обошлась замена, и, может, еще стоит что то сделать раз вскрывать?

Daani,
во сколько обошлась не скажу, я в Минске делал. Но заодно поменять кольца, вкладыши, ремни и т.д. Вскрытие поставит диагноз и будет виден объем работ.

Daani, а я сам менял, сервисникам не доверяю, потому что за свою жопорукость они ещё денег хотят.

аналогичная проблема,заказа прокладку ГБЦ,поехал в абхазию у меня аж радиатор прохудился=),там менял,без толку,ехал по трассе,машина грелась

---------- Сообщение добавлено 01.09.2013 в 12:14 ----------

народ всем привет!а как ручник подтянуть?=)

а если газы, с чего вы взяли что небудет маслянной пленки, или той же похожей, газы то какие, выхлопные, а эжто масло+ бензин.

пленка в любом случае будет когда давят газы

аналогичная проблема,заказа прокладку ГБЦ,поехал в абхазию у меня аж радиатор прохудился=),там менял,без толку,ехал по трассе,машина грелась

---------- Сообщение добавлено 01.09.2013 в 12:14 ----------

народ всем привет!а как ручник подтянуть?=)

Снять центральную консоль, там болт-гайка. Головой она смотрит на заднее сидение. Через неё проходит трос ручника.

Парни подскажите где находится топливный фильтр 1.7 бензин найти не могу....

Alexsandder, может лучше в ветку пятых цивиков обратиться? Тут седьмые.

Alexsandder, может лучше в ветку пятых цивиков обратиться? Тут седьмые.

У меня 2003 года это какое покаление?

Alexsandder, о переписал профиль. :)
Тогда седьмое.
Прочитай FAQ.

Парни подскажите где находится топливный фильтр 1.7 бензин найти не могу....
В баку...

Или в Ереване...

В точку =))

Sashakorch,
Прости, не удержался от шутки)

Всем привет,есть вопрос...
Решил поменять двиг на контрактный,не хочу перебирать
У меня америка 125 л.с. на механике,знаю,что есть такие же двиг но японские где 130 л.с.
Вопрос- нужно ли менять мозги?

Сейчас у меня с втеком

schayzed,
японские мозги на меху хрен найдёшь
и так всё будет нормально работать. моторы почти одинаковые, и там и там втек, и там и там примерно одна мощность.

Кто подскажет, гайки под штатное литьё какие? У меня по VINу штамповка, поэтому номера не видно, а в аксессуарах только секретки.
Нужен номер 15.
http://images.hondaworld.ru/spare4/902658.gif
90304-SA5-013 - они?

raven123,
посмотри по магазинам италию bimecc. Качество вполне и стоят рублей по 50-70.

HellHaund, меньше 70-ти не нашел. Это без доставки. При том что 90304-SA5-013 мне привезут за 73 рубля штуку. Смысл заморачиваться?
Но вопрос вообще-то не в этом.

Подскажите, это нормально, что в передних подкрылках ближе к двери дыры на двух сторонах, фото прилагается. Отверстия под клипсы имеются, вопрос, где бы взять эти треугольные куски, чтобы дыры закрыть. Получается вся грязь летит в отсек двигла.

Какие дыры? Если ты про окна рулевых тяг, то не надо ничего затыкать, они в том числе для циркуляции воздуха в подкапотном.

Просто подумал, что слишком они большие эти окна, ведь грязь летит в моторный отсек, по ремням и тд

Какие нах ремни? Все ремни спереди, и отлично закрыты кожухами/пыльниками.

Просто подумал
Что умнее специально обученных людей?
Не мешай машине ездить. :)

Какие нах ремни? Все ремни спереди, и отлично закрыты кожухами/пыльниками.

Что умнее специально обученных людей?
Не мешай машине ездить. :)
Такая самодеятельность только во вред! А двигатель можно будет и помыть по весне. От грязи ничего страшного с ним не будет! И ещё, если где-то есть такая дырка, значит она там не просто так! Этож Я П О Н Ц Ы !)))

Подскажите, пожалуйста, на EM 2 пойдут такие фонари?
http://d3d71ba2asa5oz.cloudfront.net/33000379/images/03-hc2001tla2dg4.jpg

Они с купехи, чего ж они не подойдут?

на ebay в таблице совместимости с ТС - указан civic 2001-2003... вот я и засомневался

ololo123,
ну дык, а у тебя какой год? если 04-05 то не подойдут, нужен рестайл.

Так задние вроде и те и те подходят..

пойдут, пойдут

Если пойдут - еще вопрос - они ж не диодные?
вот ссылка с ebay
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&prev=/search%3Fq%3D01-03%2BHONDA%2BCIVIC%2B2DR%2BCOUPE%2BCLEAR%2BALTEZZA%2BTAIL%2B BRAKE%2BLIGHTS%2BLAMPS%2BLEFT%252BRIGHT%2BSET%26newwindow%3D 1%26espv%3D210%26es_sm%3D93&rurl=translate.google.ru&sl=en&u=http://www.ebay.com/itm/01-03-Honda-Civic-EM-2DR-Coupe-Halo-Rear-Brake-Lamp-Tail-Lights-Chrome-LH-RH-New-/190939242144&usg=ALkJrhhyCytyz8YHhGHjC3aouYo8FBITSA#vi-ilComp

обычные они

---------- Сообщение добавлено 23.10.2013 в 12:41 ----------

народ, а кто знает, что было в максимальной комплектации 7 поколения?
хочу понять, чего у меня не хватает. подогрев сидений ведь был? климат-контроль вместо обычного кондиционера? есть у кого нибудь описание максимальной комплектации?

Soura, америка или европа?
Есть вещи которые доставлял дилер, типа скамейки или противотуманок.

ну скамейка не интересна, туманки у меня и так есть)
подогрев зеркал, 4 подушки, туманки.
что не хватает? кожаные сиденья надо взять и подогрев сидений бы...

---------- Сообщение добавлено 23.10.2013 в 16:44 ----------

страна не принципиальна, вопрос того - что могло вообще быть.

Soura,
Могу сказать за дорестайлового американца.
Люка не хватает.
Мафоны тоже разные бывают, в топе дисковый.
Задний стаб у дорестайловых американцев только в ex был, не знаю как у остальных.
Передаточные у мкпп в ex другие.

кожаные сиденья надо взять и подогрев сидений бы...
Уверен?

люк я и не хочу. у меня меха, стаб, дисковые тормоза. не знаю какие передаточные числа, но 220 я на ней ехал.
насчет кожи я пока х.з. но в целом конечно хотелось бы, надо вживую посмотреть.

Никто кстати докатку на полноразмерную запаску не менял?
В штатную нишу как помещается?

Не помещается

даже 2 докатки не помещается) я сейчас с 2 докатками катаюсь.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 08:36 ----------

кто помнит - какой объем масла между рисками - 1л или 800гр ?

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 08:37 ----------

за 3000км ушло с максимального до минимального уровня. вот думаю - колпачки менять или нет. голову то всё равно снимать буду на днях...

подскажите пожалуйста в каком магазине в москве можно взять фары тюнингованные с светодиодами под амерекоса, так как хочу помянять фары

А С Ебея притащить не проще?

подскажите в каком магазине в москве можно достать фары тюнингованные по америкоса? скинте сылку пожалуйста

Аллё. дублить посты не надо. Надо хотя бы научиться читать, что пишут.

со светодиодами поаккуратнее - сегодня 4 раз ремонтировать потащу... вот такие
http://i.ebayimg.com/t/01-03-Honda-Civic-Tail-Lights-2DR-Black-Housing-Clear-Lens-LED-Tail-Lamps-PAIR-/00/s/ODAwWDgwMA==/$(KGrHqVHJDkE-ODOkpogBP)ndiEdHw~~60_57.JPG
:(

за 3000км ушло с максимального до минимального уровня. вот думаю - колпачки менять или нет. голову то всё равно снимать буду на днях...
Меняй сразу и кольца, денег сэкономишь на прокладке. Через колпачки столько не вытечет.
Ну и посмотри заодно датчик давления. Через него тоже хорошо сифонит.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2013 в 18:20 ----------


со светодиодами поаккуратнее - сегодня 4 раз ремонтировать потащу...
Нах их вообще брать? Электричество в авто по счетчику? :D

кольца стоят ппц) если дешево - ждать долго. пока решил посмотреть утечки. немного отпотевает масло со стороны 1 цилиндра - может чуть прокладка крышки подтекает. заглушка трамблра подтекает чуть чуть. надо понять где утекает, устранить, заменить колпачки и замерить расход масла. если не уменьшится расход - значит ближе к лету буду мотор капиталить. вообще сравнительно недавно расход у меня был 1.5л на 8000км. но ничего не отпотевало на крышке.

кольца стоят ппц)
Только оригинал, только хардкор? :)

но ничего не отпотевало на крышке.
Хана кольцам=>повышенное давление картерных газов.

только оригинал конечно) надоело мне по 10 раз переделывать.
подумал, с моим стилем езды - не такой и большой расход. я же всегда езжу с стабильными 4000оборотов, а на обгонах - там и до отсечки кручу.

Нах их вообще брать? Электричество в авто по счетчику? :D

:) не... Просто родной фонарь поломали слегка.. Волгой 24 :D А при выборе 7500 за 1 оригинал или 9 за пару симпатичных... Выиграли эти

ololo123,
А чем DEPO не устроили ?

HellHaund,
А хз... Эти по душе пришлись :D

только оригинал конечно) надоело мне по 10 раз переделывать.
Х.з., что не брал из неоригинала, переделывать пока не приходилось.
Правда и брал не самые дешевый ляосяо.

подумал, с моим стилем езды - не такой и большой расход. я же всегда езжу с стабильными 4000оборотов, а на обгонах - там и до отсечки кручу.
Да-да-да, успокаивай себя. :)

А при выборе 7500 за 1 оригинал или 9 за пару симпатичных... Выиграли эти
Угу, только оригинал поставил и забыл :)
Не говоря уже о том что через пару лет эти "симпатичные" затираются и желтеют.

raven123,
пока не пожелтели :) да и по цвету лучше подходят, чем оригинал

ololo123, говорю же, вопрос времени.

raven123,
тьфу -тьфу, уже 3 год скоро пойдёт))

raven123, а чего тут успокаивать) как говорится- вскрытие покажет)

Soura, говорить что 1.5 литра на 8 тысяч это нормально, это успокаивать себя :D
А так, да, вскрытие покажет.

Soura, говорить что 1.5 литра на 8 тысяч это нормально, это успокаивать себя :D
А так, да, вскрытие покажет.
у меня где-то так и был расход...заодно еще и прокладку пробило...вот тогда уже сделал вскрытие и оно показало, что кольцам кранты. :D

вскрытие показало, что всё нормально) только из под фильтра масляного утекало масло))
сейчас мотор собран, обкатываю... на скорости 150 ))
посмотрим какой расход будет.

а теперь вопрос - где в Москве поменять лобовуху недорого можно? и где эту лобовуху дешево купить. мне раньше в Тамбове привозили стекла по 3000-3500, сейчас найти не могут...

http://www.autosteklo.su только Китай.

Комрад, спасибо! Именно то, что и нужно!

вскрытие показало, что всё нормально)
Я так понял низ не вскрывали?

низ не вскрывали, поршни осмотрели сверху, компрессия 13 везде - чего лезть?)

компрессия 13 везде - чего лезть?)
Это показатель только того что компрессионные живы. Маслосъёмные мне этом могут глухо лежать.

ты какой то пессимист)
почему они должны наглухо лежать, если машина не дымит ни грамма?)

Я реалист.
Масло значит хорошее. Горит без дыма :D

парни подскажите(чайнику) где фильтр салона находится у американца?))

за бардачком. снимаешь бардачок(крепления его), сам бардачок уходит вниз. там видишь короб с задвижкой, на конце которой защелка - вот за этой задвижкой и есть салонные фильтры.

спасибо

Всем привет. Парни, такое дело кароч) у меня левое зеркало, что со стороны водителя как бы приближает объекты, а правое как бы отдаляет. Правое 100% нормальное(оригинал и тд). А вот на счет левого у меня сомнения! У всех левое зеркало приближает а?

Richy,
вроде б да, не заморачивался на этот счет. Пусть приближает - удобнее разглядывать кого-нибудь))

Оно не должно приближать, оно должно отображать реальность. А вот правое должно удалять, т.е. захватывать более широкий угол обзора. разница в изображении двух зеркал есть.

Richy,
у тебя на правом зеркальном элементе что-нибудь написано ? что то типо "Real object closer then... " если да, то как раз оно отдаляет, а левое нормальное, ничего не делает

ololo123,
Да не привычно ппц, до этого 6-ой был, там было все ок. а тут хз...

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 22:05 ----------

Soura,
Ну я примерно то понимаю как оно должно быть(на 6 сивке было все окай), а тут сядешь зеркала настроишь, пока по трассе едешь, откинешься, в правом все ок видно, ну т.е изменения минимум, а в левом вообще ничего не видно кроме двери...Так же должно быть? Или у тебя так же?

---------- Сообщение добавлено 13.11.2013 в 22:07 ----------

lager,
Да написано, поэтому и решил что оно норм, а вот с левым не ясно пока...

у меня левое зеркало от праворульной) т.е. левое и правое - отдаляют)

Richy,
Это просто американское зеркало. Немного поездишь и привыкнешь. Но я всегда перестраховываюсь и если налево перестраиваюсь более внимательно смотрю слепую зону. А так да...когда купил, чуть сума не сошел, когда задом сдавал первый раз)))

5 лет на купехе катался и ни разу не обратил на это внимание :) с надписями не помню на обоих или одном зеркале была

ребят, а реально ли свапнуть k24 в em2? мож кто видел проекты?

у нас в томске хонда джаз (леворукий фит) ездит с гибридом к24 с красной головой от к20, так что фсё реально

советую хондотек покурить...

anisimch,
а я все мечтаю, что-нить с Д17 сделать...только, видимо, ничего, кроме К серии....:(

ну в Д17 можно вдуть ;)

мой d17 стал масло жрать, вот и думаю, капиталить или свапнуть. посмотрел проект chosen'а и как-то считаю что k20 не стоит того геморроя... а тут ещё и друзья с хорошей мастерской нашлись вроде. вот и решил про k24 поспрашивать

anisimch,
видимо это единственная более менее альтернатива свапу на к20-к24....может че еще можно сделать? Неужели такой дрыщевый движок...:(
Только вот если снимать не более 180-200 сил, то есть ли смысл вообще его дуть? Если дуть по серьезному, то проще к 20..

GAP1447,
Не стоит оно того.. Свап двигателя слишком серьезная затея. Я вот с покраской ещё не закончил ( сборка авто ) а уже думаю зачем вписался. Лучше сменить машину. Вон 9-й топор уже с турбиной.

мой d17 стал масло жрать, вот и думаю, капиталить или свапнуть. посмотрел проект chosen'а и как-то считаю что k20 не стоит того геморроя... а тут ещё и друзья с хорошей мастерской нашлись вроде. вот и решил про k24 поспрашивать

свапать как свапнул chosen, то конечно не стоит. +40 лошадок не стоит затраченных сил и средств, а вот свап на 220 сил с тупера еще как стоит.

HellHaund,
да я сам покраску не люблю и оттягиваю все на потом, потому как сам когда-то этим занимался и знаю, что это...
может и без свапа обойдусь, так, впуск, выпуск, еще чего, побалуюсь))))

radique,
такие слова я первый раз слышу, что к20 не стоит такого гемора, что лучше уж к24,

свап chosena как раз бюджетно овощной, он не хотел терять автомат и ему это вышло в небольшие деньги именно из-за овощного мотора,

свап к20 от тапка будет минимум в 100-120 тыщ вставать, но будет стоить того, 200 сил в нашей "тонне" ты видимо смустно представляешь что такое.

для ликбеза скажу что на переднем приводе вообще смысла нету больше 280 сил, перебор.

второй момент, что двигатель к24 тот же от аккорда тупса, по моему мнению уступает к20 от того же тапка, сделан тупо чтобы тянуть полторы аккордовские тонны.

только вот тот же к20 толковые крутиться до 8500 оборотов, и посмотри на каких оборотах у него максимальный момент и лошади.

так что слова, лучше уж воткнуть к24, вместо к20, и якобы этот гемор будет оправдан, имхо - бредятина : 201 лошадь (к24) - против 200-200л.с. (к20).

все это оправданные свапы! если располагаешь финансами и есть руки!) ибо переделывать ВСЕ моторное! вплоть до проводки.

---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 23:58 ----------

хочешь что нить сделать, мой совет, шурши ебей, купи турбо кит, шатуны, и дуй.

хочешь минимума покури форумы заморские,
апекси . впуск горизонтальный . нормальный выпуск .

---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 23:59 ----------

а лучше просто поменяй себе кольца да откапиталь мотор и голову за 20 т.р.

и ездий.

demolog, ;)

demolog,
о, от красиво расписал, молодца ;)
а вот еще вопрос: тот же К20 гораздо тяжелее нашего Д17, т.е. развесовка сильно меняется и мордаха становится тяжелее. на что это влияет?
и что за горизонтальный впуск?

GAP1447,
100кг больше к20, к24 еще тяжелее, с него еще меньше толку из-за этого будет.

demolog,
согласен. от К24 толку гораздо меньше, ежу ясно:)
100 кг К20, я 110))) вот и прибавка килограммов)))))))))))))).
Не, не хочу я переделки такие. Ты в этом деле сечешь, по ходу, чтобы можно было сделать с нашим Д17, по возможности, подскажи? Понимаю, что затраты не равны выхлопу, но все же. У быдлайнерсов даже не фиг спрашивать, ясно, что ответят, а пендосские сайты чтоб штудировать знаний англ. не хватает))

GAP1447,
Что-то решил замутить? Руки чешутся?)))

demolog,
спасибо за инфу

Ведмедь,
аха, еще как чешутся))))))
но все это не быстро)

Не могу найти партномер прокладки поддона на D17A2. Никто не знает?

Soura, может потому там нет прокладки? :)
Поддон сажается на герметик.

100% инфа?)

Soura, сажал лично. До меня мотор если и вскрывали, то в условиях близких к заводским.
Проверяется просто, бьешь по вину, если каталог не показывает что есть прокладка, то герметик.

а это тогда что?)
11251-P2A-014

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 18:37 ----------

вроде как для D17A2

Soura, на купе нет применяемости, как и по американским вовсе.(напоминаю что все купе родом из америки)

---------- Сообщение добавлено 20.11.2013 в 18:45 ----------

Да и моделей с D17 чего-то нет...

ну если по этому партномеру смотреть аналоги - то они все для купе Em2 подходят с двигателем D17A2.
Я на днях снимал поддон с двигателя D17A8, и не помню там прокладки... Наверное её действительно нет.

Дык купи аналог по этому партнумберу, да поставь, раз подходит :D

Наверное её действительно нет.
Так-то можно загнать машину на подъёмник, и посмотреть, если совсем не веришь...

аналог брать я не буду точно, потому что прокладки ставлю исключительно оригинал. на подъемник сегодня загонял, смотрели, что сопливит из-под нее (или из под стыка поддона с блоком). Но по сути прокладки там не видно, да и вроде мой старый блок на герметике был.

у меня на герметике
d17a2

Soura,
Д17А8-100% нет прокладки, герметик. ;)

по-моему уже обсуждалось, что если поддон чугунный, то там есть прокладка, а если люминивый, - то герметик.

вот и решил про k24 поспрашивать
ставь сразу C32B.

всё х**ня, 1JZ-GTE надо :)

очень смешно блеать

Soura,
прокладка поддона идет на невтековом моторе д17а1 вор экзампл, на втеке д17а2 д17а9 нет прокладки, тупо герметик.

поддоны разные на моторах втек-невтек Д17 серии. из за этого и наличие\отсутствие прокладки.


на д17а2 (д17а9) - аллюминиевый.
на д17а1 - жестянка

всё х**ня, 1JZ-GTE надо :)

;D +1

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 22:17 ----------

demolog,
х..те :-*

аналог брать я не буду точно, потому что прокладки ставлю исключительно оригинал. на подъемник сегодня загонял, смотрели, что сопливит из-под нее (или из под стыка поддона с блоком). Но по сути прокладки там не видно, да и вроде мой старый блок на герметике был.

У меня тоже сопливил поддон! Мотор как у Вас. Прокладки там нет! Ставили на герметик фирмы Abro. Цвет - серый(grey) Проблема была в том, что поддон варился(в месте, где сливная пробка, была трещина из-за того, что человек с кривыми руками эту пробку перетянул и вот...) Короче, когда поддон ставили на место, то просто спустя рукава хреново зачистили поверхность на блоке, к которой поддон и крепится. Дотягиваться туда и шкурить - крайне не удобно, если кто знает, то с обоих сторон существуют два как-бы углубления в тех местах, где расположены задний и передний сальники коленвала, поэтому поддон и подтекал. Так что прокладка Вам точно не потребуется! Как говориться, из личного опыта. Удачи!

Ребята, тема койловеров кого-нить интересует? Кто что ставил, где брал, поделитесь опытом. В этом сезоне ездил на укороченых пружинах (-35мм) Tein S-Tech, отличные пружины но все же хочется пониже и пожестче, кто что скажет?

Никто кстати докатку на полноразмерную запаску не менял?
В штатную нишу как помещается?

Не помещается

даже 2 докатки не помещается) я сейчас с 2 докатками катаюсь.
Хмм, копался я тут чего-то в каталоге деталей.
А вы какое колесо пробовали засунуть? Штатное 6J 15"?
Просто на некоторые рынки шла полноразмерная запаска... (http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_8402_spare_B__1800_category_4/)
Панель где ниша запаски, одинаковая для всех рынков.

забыл отписаться. оказалось, что у меня есть прокладка))
но все равно посадили на герметик. Потом решусь менять сальники коленвала, когда буду менять ремень ГРМ - поставлю прокладку поддона.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 в 08:22 ----------

я же написал - обычная докатка, тонкое колесо, если их 2 положить - у них высота будет весьма существенная.
полноразмерную я не пытался засунуть, да и особо смысла не вижу.
ну и так, к сведению, были бардачки по бокам от ниши запаски пластиковые, а сверху пол. т.е. засчет высоты бардачков увеличивалась высота ниши запасного колеса. поэтому и влезала полноразмерная запаска.

забыл отписаться. оказалось, что у меня есть прокладка))
Поддон то какой? Чугуниевый?

я же написал - обычная докатка, тонкое колесо, если их 2 положить - у них высота будет весьма существенная.
Спасибо за ответ на вопрос которого я не задавал :D

ну и так, к сведению, были бардачки по бокам от ниши запаски пластиковые, а сверху пол. т.е. засчет высоты бардачков увеличивалась высота ниши запасного колеса. поэтому и влезала полноразмерная запаска.
А вот это уже полезная информация, спасибо!

Поддон стальной видимо, я его на зуб не пробовал)
Вчера какой ппц настал с ручником. Поехал почудить с пацаном, разваралчивались на ручнике, входили в заносы. Всего минут 5 пострадали такой херней... А потом понимаю, что у меня ручник стал работать только в крайнем верхнем положении - до упора...

Soura а подтягивание ручника что-нибудь дает?

Ребята, а подскажите, есть ли нам необходимость делать антикор днища и арок? На моей машине года 4 назад это делали и теперь вопрос в том, а надо ли повторять сейчас процесс?

а я не пытался подтягивать. да и что там подтягивать - и так понятно, что какой то трос лопнул. раньше ручник держал с самого начала, а сейчас в самом конце и болтается как ... в проруби. и думать то нечего. на выходных посмотрю какой трос и буду покупать...

ну может как раз и дело в том, что у него свободного хода полно. Этим же можно и объяснить болтание. Там делов то попробовать подтянуть. Ну если уверен в обрыве, то ок.

ну а как не быть уверенным в обрыве)
позавчера днем он начинал держать с первых щелчков ручника, всё было супер) потом помучал машину, поразворачивался с ручником, сильно дергая его и вдруг - он стал держать только на последнем щелчке ручника. ослабиться то сам собой он не мог. а вот если 1 тросс из 2 оборвался - так и будет. Держать он будет, но схватывать будет только на последних щелчках.
осталось только посмотреть - какой из тросов...

Если я правильно понимаю устройство ручника, то в твоем случае оно работает только на одно колесо? Соответственно при стояночном тормозе у тебя одно из них будет свободно крутиться, что и можно проверить с помощью поддомкрачивания и таким образом узнать какой порвался.

Если боковое зеркало складывается, то оно с подогревом?
Или не обязательно?

raven123,
необязательно, вариантов там сколько пальцев на руке.

Ладно, придет лето, вскрою, посмотрю. А то уже хотел панелькой с модной кнопочкой бежать затариваться :D

raven123,
ей затариваться никода не поздно ;)

Друзья! Случаем не завалялись ли у кого-нибудь размеры наших кузовов? В электронном мануале у меня есть, но их не видно при увеличении. Настало время восстанавливать машинку после ДТП.

sergo7999, если ты про контрольные точки, то в этом мануале всё видно. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5676252#post5676252)

sergo7999,
сочувствую...так машинку искоряжило....

sergo7999, если ты про контрольные точки, то в этом мануале всё видно. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5676252#post5676252)

Спасибо огромное! То, что надо.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2014 в 23:44 ----------


sergo7999,
сочувствую...так машинку искоряжило....

Спасибо! На самом деле мутная вся эта история получается... Страховая выплатила 52000 руб >:D Сейчас делают независимую экспертизу. Посмотрим, как там дело развернется. У виновника ДТП есть полис ДАГО до полутора миллионов. Все самые основные железки были куплены у Serg01. Он просто МЕГА ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! Дай Бог ему здоровья! Только вот заднюю четверть машинки заказал ребятам в Белоруссии за 300$ и притащат они ее с пендосии не раньше, чем через месяц - полтора. По ремонту кузова без покраски объявили 50000 рублей, типа по-свойски, мотивируя тем, что ауди в таком же состоянии отремонтировали за 87000. В общем, набираюсь терпения и сил ))

sergo7999,
ты уверен что из пендосии? Из пендосии беларусские ребята возят за 3 месяца. За месяц-полтора, это из Англии.

---------- Сообщение добавлено 07.03.2014 в 01:21 ----------

Ну и если честно, не совсем понятно за что там 50 тыщ. Дверь замена, крыло замена, это бросовые работы стоящие копейки, максимум 5 тыщ. Тем более удар касательный а не лобовой. Подвеска задняя, еще 5 работа. И что, заднюю четверть заменить стоит 40 тыщ?:) Да это бу га га какой то. тебя как минимум на 10 разводят. Факт. Называю ценник по своей мастерской и знаю о чем говорю. :)

P/S/ Надеюсь крыло с дверью у сержа хоть в цвет взял? У него вроде были серебристые в распиле.

Все судя по фотке. Если и с другой стороны так же, то мож и норм ценник.

Заказал в экзисте опоры амортизаторов на перед. Подбирал по каталогу http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_1_3_8_2_2_20_9869/. Заказал 51925-S5A-751 и 51920-S5A-751 (левая/правая). В итоге пришли две разные опоры.
http://img.запчасти2.com/21/719215.jpg
http://img.bosscdn.com/photo/product/8cc2b7f89c78cbdcae00b0586b7eb8a8/51920-s5a-751-strut-mounts_360x360.jpg
Оказалось что мне нужны обе 51920-S5A-751.
Ошибка в каталоге? Кто каким пользуется?

В итоге пришли две разные опоры.
В чем отличие?

Ну и пользуясь случаем, спрошу. Кто-нить сцепление менял? Как-то по каталогам оно у D17 сильно своё. Я так понимаю что из-за другой диафрагмы корзины.(первая картинка)
Из комплектов подходящих с 99,9% вероятностью нашел Exedy HCK2054 и KHC08. Ну и разные stageы Exedy, которые там более в данный момент не интересны.
А теперь внимание, вопрос. Кто-нить сцепление с обычной диафрагмой ставил? Типа Exedy HCK2026.(вторая картинка)
По посадочным вроде всё также, геометрически тоже.(кроме внутренного диаметра, но это не принципиально при замене с диском) Выжимной одинаковый. Теоретически должно подойти.
PS: на каком-то из пендосовских форумов находил фразу, которая с моими знаниями инглиша переводится двояко. Типа у всех d моторов с 1992-2005 наборы сцепления взимозаменяемы. А дальше трудности перевода, толи "с маховиком", толи "как и маховик".
Может кто получше инглиш знает, цитирую "all the D series clutch kits from 92 to 2005 are interchangeable same with the flywheel"

radique,
отличие в том, что "голая опора" для 2001, 2002, может быть части машин 2003 года, с "тарелочкой"-для рестайла, в т.ч. 2003 года (у меня 2003, опора с "тарелочкой").

raven123,
я ставил себе комплект exedy 08801А. при замене, корзина старая была с рельефными лепестками, как на первом фото. в exedy же лепестки были прямые, без рельефа, но двойные по толщине. также, в этом комплекте шел подшипник непонятной фирмы, хотел заменить на оригинальный, сравнил их-они разные и поставил из комплекта. менял на 120 тыс., сейчас 180 тыс, ни каких проблем, но сцепление жесткое (сравнил с тазом и фокусом), хотя я привык. ))

08801А
Так это Exedy stage 1.
Мне сейчас бы понять, подойдет ли от более овощных цивиков, т.к. овощные доступнее по цене и срокам, а то и другое поджимают. С моего вчера какие-то куски посыпались, соответственно ждать две недели возможности нет никакой.

отличие в том, что "голая опора"
Терь дошло, на картинках разные опоры, на второй подумал что просто показано что тарелка снимается :D

raven123,
тут я тебе не подскажу)
я сначала сам думал, что это тарелка снимается, пока в руках не покрутил обе))))

GAP1447,
у меня 2002 год, опора с "тарелочкой"

radique,
тогда я хз, куда какая устанавливается)))
тогда у тебя еще и болты крепления стойки к кулаку должны быть на 16 (если я не ошибаюсь)

GAP1447,
нет, болты на 14

Кто может сказать, сколько вентиляторов должно постоянно крутиться при работе двигателя?:(

сколько вентиляторов должно постоянно крутитьс
Постоянно, ни одного.

Такой вопрос: тросик для открытия багажника-лючка подходит от седана к купэхе?

Постоянно, ни одного.

Т.е. при охлаждении либо при включении кондёра - оба вентилятора включаются и всё? :)

ololo123, у меня при включение кондера включается один, и то, непостоянно.
При охлаждении не помню.

Такой вопрос: тросик для открытия багажника-лючка подходит от седана к купэхе?

По идее должен. Он новый тысячу с копейками стоит. Геморно его ставить, как щас помню...

ololo123, у меня при включение кондера включается один, и то, непостоянно.
При охлаждении не помню.

Спасибо, за информацию :)

http://www.youtube.com/watch?v=xArXgiSH9BE
кто-то из спб :)

http://www.youtube.com/watch?v=xArXgiSH9BE
кто-то из спб :)
адреналин;D

подскажите как убрать майт Maint Req'd с панели

Вот здесь вся информация:http://m.honda-tech.com/showthread.php?t=1966027&styleid=18
.....все очень просто

Подскажите, стоит ли при замене свечей смазывать резьбу медной или какой-либо другой смазкой? Если да, то какой лучше?:(

Подскажите, стоит ли при замене свечей смазывать резьбу медной или какой-либо другой смазкой? Если да, то какой лучше?:(

медная смазка норм. но н самом деле это актуально наверно только на дизеле :D
с бензиновыми проблем не было никогда , главное не усердствовать при закручивание

Dimitriiy,
Спасибо! В прошлый раз менял без смазки, а сейчас наткнулся на то, что прям очень необходимо смазывать

ololo123,
через чур сильно свечи нельзя вкручивать, а то потом не достанешь! чувствуешь что плотно вошла в движку, полоборота доворачиваешь и хватит

PurnSV,
Я счастливый обладатель динамометрического ключа;D

ololo123,
выкинь его и крути на пол оборота после плотного контакта! тыж в России живешь, какой, блин, динамометрический ключ?!!! Что за люди, я фигеееею... =)

PurnSV,
Я и забыл, что я в России :D

для тех кто не успел выбросить динамометрический ключ

Никакой смазки ненадо, главное закручивать на холодную.

Всем привет, подскажите пожалуйста подойдут ли задние фонари рестайлинговые (04-05 г), на дорестайлинговую купешку(01-03 г), может кто знает?

Всем привет, подскажите пожалуйста подойдут ли задние фонари рестайлинговые (04-05 г), на дорестайлинговую купешку(01-03 г), может кто знает?
Один в один.

Друзья, если кто перебирал гидрорейку, подскажите партнамберы запчастюлек или ремкомплекта...

Подскажи пожалуйста, поставил магнитолу пионер с dvd дисководом чтобы смотреть фильмы, но тут наткнулся на одну проблемку не могу посмотреть т.к. магнитола пишет что нельзя смотреть видео на переднем сиденье в движении даже если не заведен мотор все ровно пишет тоже самое, но при это звук в фильме идет а картинку не показывает, если кто сталкивался подскаже плз что делать.....

на ручник не надо было провод заводить
оно по ручнику определяет едешь ты или стоишь

На soundmax зеленый провод на массу подключил и проблема решилась

я на ручник не заводил, а просто переходник на европейскую фишку, что бы подключить т.к. не подходила родная фишка, а какого цвета провод, его обрезать или что с ним делать?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2014 в 22:11 ----------

амиго не подскажешь нормальную разбору, бампер передний разбил, на американку, этот провод отдельно и детет или пучком в фишку, если нет разбора не подскажешь норм сто где бампера клеят по разумной цене

Народ
Кто пилит цивик
Большая просьба отпишите Конкретно нужен кусок металла где подкрылки(задняя правая часть когда бампер снимаеш )
Если с отверстием (пыльником)сразу заберу

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=171
777wano777,

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=171
777wano777,

Спс:)

Спс:)
Случайно веткой не ошибся?
Тут так то 7gen

Люди! У кого стоит рейка ГУР, она так же бренчит на мелких неровностях как ЭУР или с ней все хорошо?

С ней все хорошо, она не гремит.

да лан?))

ну я х.з. как у вас, у меня не гремит) пробег под 300 тыс)

С ней все хорошо, она не гремит.
+1
Гидро рейка намного живучая в отличии от электро.

Может кому пригодиться:

На наши авто выдается по каталогу 2 оригинальных фильтра масленых
15400PLMA02
15400PLMA01

Так вот, тот что 002 лучше не брать...
Вот сравнение
http://www.youtube.com/watch?v=qpzykhkH1oo

Или иными словами в 002 от Honeywell используется какой-то дешевый фильтрующий материал.

К слову про аналоги:
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=12206&page=1
Так что лучше 001 ничего вроде нету.

Diwwwka,
У меня раньше на экзисте выбивался такой номер 15400-PLC-004. Вот с ним были проблемы. Перешел на Mann-проблема ушла.
А проблема была в том, что лампа давления масла после заводки гасла сразу, а потом, периодически, загоралась через 3-4 сек. на 1 сек и гасла.

Diwwwka,
Полезная инфа, спасибо.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2014 в 17:30 ----------

jar,
у меня гремит уже года 3 :lol:, но не так громко как электро...

Johnny Bravo,
грустно это все. Попробую свою перебрать- будет точно дешевле семи рублей что просят за рейку ГУР...

jar,
в английском мануале, очень хорошо описана процедура переборки гидрорейки. Вместе с тем как правильно подтягивать сухарь.

Johnny Bravo,
ты про этот мануал? http://79.134.3.14:8080/manual/CivContents.htm
p.s.
ёпта, я понял, нужно смотреть в разделе "4/5D 01". А то я заходил в раздел купе 01 , а там нету нифига))

А то я заходил в раздел купе 01 , а там нету нифига))
В разделе "купе", только относящееся к купе.

Народ , кто ставил форкоп на купе, какие варианты?

Rubaka,
http://www.etrailer.com/tv-hitch-install-2002-Honda-Civic.aspx
вот видео нашел. мож поможет

Rubaka,
http://www.etrailer.com/tv-hitch-install-2002-Honda-Civic.aspx
вот видео нашел. мож поможет

Спасибо. найти бы еще где это продается в РФ. так же интересны другие варианты крепления фаркопов.

Rubaka,
Есть фаркоп, установленный на хетче, с другим вариантом крепления (покрепче), дай мыло скину фото, вдруг понравиться- заберёшь.

---------- Сообщение добавлено 24.08.2014 в 22:04 ----------

http://www.farcop.ru/files/s027-564.jpg
примерно такой

Принимайте в свои ряды ;-)

Pecha,
добро пожаловать :)

Pecha,
;)

Доброго времени дядьки, вот и стал обладателем купешки 1,7!!!!!!
Примите к себе?

---------- Сообщение добавлено 30.09.2014 в 23:48 ----------

Еще, вопрос. фары светят жутко вниз (цыкотно после 6 домой ехать), что делать? в ручном режиме не поднимаются, автоматическую доводку не нашел, или нету ее вообще?:o

электрокорректор вроде есть, в ручном режиме работает. автоматически ничего не делается) если он не работает, то на регулировку фар тебе, пусть там выставляют фары.

ручном режиме не поднимаются, автоматическую доводку не нашел,
Вообще нет регулировки вверх-вниз?

---------- Сообщение добавлено 01.10.2014 в 10:42 ----------


пусть там выставляют фары.
У меня на американце были воткнуты депо под корректор. Езди-не езди на регулировку, не поможет.

У меня на американце были воткнуты депо под корректор. Езди-не езди на регулировку, не поможет.

А в чем проблема с деповскими фарами под корректор? Почему регулировка не поможет?

johnea, с деповскими фарами проблем никаких.
Проблема в том что в американце нечего в них втыкать :)

raven123,
я кстати уже как 1,5 года езжу с деповскими фарами под корректор, но корректора нет. Светят вроде норм, и встречка не разу не жаловалась. Как думаешь есть смысл ставить с распила корректоры или же эффекта не будет, если щас все устраивает.

globus, так они светят у тебя в самый низ, вот встречка и радуется :)
Корректоры смысл поставить есть, даже не подключая, так у тебя появится механическая регулировка верх/низ.

Ребят, нам брызговики передние от седана подойдут? Или хоть от чего-нибудь? 4800 за оригинал жаба душит, а нет лишь правого-переднего :(

всем спасибо, купил фары сегодня, выложу фото завтра, ставить хз, кто может посоветовать у нас нормальных технарей или лучше самому?

Ксандер,
Сам ставь, там ничего сложного. Бампер скинул, фары отключил, открутил крепления, снял, новые в обратном порядке поставил. Я правда сам не снимал, но думаю там все просто ;)

Ксандер, неудобно немного с нижним болтом - я с помощью длинной Т-образной отвертки выкручивал

Спасибо огромное, что новичка не бросаете. А еще вопросик, на парковке в коробке иногда что то потрескивает. Нажимаешь на тормоз пооподает. Что это?

В коробке самой ?
Кулиса скорее всего

А как лечить этот треск, или если есть топик, киньте ссылку.

Вот сюда глянь
Можеш позвонить узнать
______________________________
Www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=165829

Привет всем! Кто-нибудь ставил более ёмкий аккумулятор (не 45, а 60 А/ч) на купешку?

Привет всем! Кто-нибудь ставил более ёмкий аккумулятор (не 45, а 60 А/ч) на купешку?
Выкидываешь штатные кожуха и крепеж, и ставишь, какие проблемы?
Только зачем?

Выкидываешь штатные кожуха и крепеж, и ставишь, какие проблемы?
Только зачем?

Холода наступили внезапно, вечером после работы не завёлся:( вроде б и минус небольшой был...

ololo123, а в размер живой аккумулятор купить не?
ЗЫ: и откуда уверенность что старый умер? Заряжать пробовал?

raven123,
Пробовал, пока вроде заводится, но поутру туговато крутит, а новый... Этому почти год - как-то маловато он проработал

ololo123, откуда уверенность что новый проживет дольше?
ЗЫ: Варта?

raven123,
Пробовал, пока вроде заводится, но поутру туговато крутит, а новый... Этому почти год - как-то маловато он проработал

с вашим климатом они должны вечно служить

Скорее всего шлейф рулевой подушки чудит, у меня та-же беда, я забил.

raven123,
Да вот же ж и не знаю. Да, Варта Блю Динамик

---------- Сообщение добавлено 07.11.2014 в 11:10 ----------

Roman780,
Оттож, а то -2° и всё... приехал :(

---------- Сообщение добавлено 07.11.2014 в 11:12 ----------

Chestor,
На шлейф рулевой очень похоже, потому что стала часто загораться лампочка фронтальной подушки :(

Варта Блю Динамик
Мне такая досталась с машиной, если верить документам - меньше года прослужила.
Помучился ползимы с ней(возил в багажнике пусковой аккумулятор и провода для прикуривания), и купил Furukawa, уже 3-я зима получится с ней, проблем вообще никаких.

raven123,
Большое спасибо за совет! Обязательно попробую ;)

ребят подскажите пожалуйста. такая ситуация... умер задний ступичный подшипник на купэшке ( em ) она у меня без абс , на замен его говорят есть только оригинал и только... 7руб+ждать месяц. помогите))

говорят
Кто говорит? :D
На 99.9% уверен что от подшипника с ABS отличается только отсутствием гребенки.
42200-S5A-008 - номер от купе с ABS, аналогов на любой вкус и кошелек.

42200S5A008 это всборе со ступицей
42200S5AA21 это то же самое, только для без-ABS

это всборе со ступицей
А бывает по-другому?

raven123,
ну, шаровая-то тоже в каталоге отдельно не пробивается... мож и подшипник отдельно есть

Спасибо ребят что откликнулись)

---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 10:03 ----------

Такая ситуация, мотор d17a1, жрет масло не по детски. 1литр на 300км. Вот думаю как быть... Подскажите друзья... За Контрактный просят 28руб. Интересна цена запчастей если этот ремонтировать...может кто сталкивался?? Или может где дешевле можно достать контрактный??

Ремонтировать будет дороже это пройденый этап, мотор могу предложить дешевле.
В л.с

Всем прив! Парни подскажите пжлст. Недавно приобрел сивку 7 купе американку. по птс d17a1 но оказался меняный на d17a. есть ли vtek на этих движках, а если есть то как узнать что он робит?

Vital.m,
На сколько я помню, это яповский движок с втеком. Робит он после 3,5-4,5 тыщ.тычок в спину должон быть

а если двиг менялся а мозги нет, втек будет работать? или у 17а1 и 17а мозги одинаковые?
кстати на крышке втек не написано, а двиг привезен из япы судя по таможенной деклорации.
и как определить примерно хотябы пробег этого движка. на днях менял прокладку клапанной крышки , он внутри блестит как новенький, никаких отложений от масла нет.

Робит он после 3,5-4,5 тыщ.тычок в спину должон быть
Тычок на e-vtec? :D
Переключение на 3200.

а если двиг менялся а мозги нет, втек будет работать? или у 17а1 и 17а мозги одинаковые?
Нет. Нет.

кстати на крышке втек не написано, а двиг привезен из япы судя по таможенной деклорации.
Могли оставить старую голову. Могли поставить стврую крышку. Клапан то на голове есть?

он внутри блестит как новенький, никаких отложений от масла нет.
У меня пробег 180тысяч миль, тоже блестит.
У двигателя нет пробега, есть состояние.

raven123
Переключение на 3200.
Клапан то на голове есть?
Клапан есть. Никаких рывков и тычков нет ни на 3200 ни на 5000.
Как узнать какие у меня щас мозги не снимая их?

Сегоня искал где у меня подтекает масло. Нашел сырое место как раз в районе втека. под номером 1 это та трубка которая кажется выходит из втека, вот она и вся в масле.
под номером 2 чтото типа кожуха за которым какаято хрень и она кажется болтается на соплях и к ней прицеплен провод он под номером 4 который идет в никуда. номер 3 это сам втек на котором клапан или бачонок.
Подскажите откуда там бежит масло как устранить? и что за хрень с проводком за кожухом? может втек изза этого и не робит?

Vital.m,ЭБУ прямо за бардачком, но не знаю можно ли там разглядеть номер. Скорей всего можно посмотреть по диагностике.

По твоим фото нихрена не понятно.
№23 это клапан втека. Между ним и гбц прокладка №22, есть ещё прокладка в нем самом, номер ищи по поиску, в каталоге её нет.
http://79.134.3.14:8080/manual/CivHtml/6-5a25.gif

А что там за сопли накиданы, можно узнать у предыдущего хозяина :)

raven123 старый хозя мало что знает о машине, говорит типа ктото пользовался ей больше чем он. и движку менял не он а тот кто пользовался. я у него спрашивал менял ли он мозги вместе с двигом он говорит не в курсе. типа привез в сервис они сами заказали двиг и сами поставили и отдали в рабочем состоянии, а что такое втек вообще грит не знаю))).
а что за трубка торчит сразу под клапоном втека.? немогу найти не в каталогах не на фото. или датчик там какой? посмотреть не смог подлезть но от туда эта сопля(провод) и идет.
кста эбу нашел но с боков нет номеров, спереди ток разьемы, он что сзади?

Этот провод и есть соленойд втек , замкни на плюс если щелчок услышишь то он работает, потом в салон можешь кнопку или еще какую приблуду приделать и включать втек самостоятельно на 4400 rpm . Но так не правильно так как смесь ни та и тд и тп... но подхват будет и переть она тоже будет.
Покупать мозги механические под втек считаю не целесообразным , так как стоят очень дорого , замок с ключами менять придется, и кайфа на d17aX двигателях от втека не особо много в сровнении с ранними моделями двигателей, да и до оборотов включения редко кто двигатель раскручивает ....

замок с ключами менять придется
Переобучить не по-джедайски?

ребят подскажите где можно взять левый порог на ем2?

ребят подскажите где можно взять левый порог на ем2?

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=171

помогите найти левое зеркало на купе америкос 2001 г.р., заранее, спасибо

Америкосовское зеркало легко ищется на ебее.

спасибо

Этот провод и есть соленойд втек , замкни на плюс если щелчок услышишь то он работает, потом в салон можешь кнопку или еще какую приблуду приделать и включать втек самостоятельно на 4400 rpm . Но так не правильно так как смесь ни та и тд и тп... но подхват будет и переть она тоже будет.
Покупать мозги механические под втек считаю не целесообразным , так как стоят очень дорого , замок с ключами менять придется, и кайфа на d17aX двигателях от втека не особо много в сровнении с ранними моделями двигателей, да и до оборотов включения редко кто двигатель раскручивает ....

а если я эту кнопку присабачу в салон , ее надо будет нажимать при 4000 оборотах или сразу можно. и какие могут быть последствия от этой кнопки?
кстати у меня стоит такой тахо, и в нем настраивается лампа выделенная красным. я ее настроил на 4000. теперь когда набираю 4000 оборотов она загорается. что если я втек подключу к этой лампе? будет ли это лучше или это все фигня?

Ребят, привод левый в сборе нужен есть у кого?

Макс1988, весь форум закросспостил. :D
Внутренний ШРУС должен подойти NKN NS 6313-1H(44310-S5A-N00), на ES3 D17A МКПП пробивается такой. Дифференциалы у них с купе одинаковы.

NKN NS 6313-1H
спасибо