Сразу уточняю - я не блондинка :) ... Я вообще мужчина ... Я в курсе, что такое габариты ...

Но на моём паркинге катастрофически агрессивные условия парковки - узко, и место узкое, и развернуться крайне трудно (а надо) ...
Вобщем надо ставить парктроник (ну или красить бампера себе и соседям по паркингу, что дороже).
Ставить надо и перёд и зад.

Кто юзает сие счастье технологии ?
Сильно ли помогает ? Сколько датчиков посоветуете брать ?
Можно ли всунуть датчики в моддинг бампера по углам (самое критичное место в моём случае, развороты под углом и въезд в узкое место парковки) ?
Дошла ли наука до минимальной градации не в 30 см. а скажем в 10 (30 см. я и глазами вижу, мне бы ближе подъезжать надо) ?
Какие модели хорошие ?

по моему это полная лабуда не стоит своих денег и лучше поставить тада камеру заднего вида
имхо

по моему это полная лабуда не стоит своих денег и лучше поставить тада камеру заднего вида
имхо

Что до камеры заднего вида - думал, не хочу ... причины две - во-первых мне надо и зад, и перёд, во-вторых - смотреть мне надо на 4 угла машины при парковке (у меня два разворота, в разные стороны) - а на сколько я знаю угол обзора камер примерно 160 градусов, т.е. в одну камеру два угла кузова сразу видно не будет ... Камера в моем случае - не вариант - это надо 4 штуки ставить :)

А вот парктроник, на 4-6 датчиков, с расположением оных именно по углам бампера и со звуковым оповещением о расстоянии - будет идеально. Вот только модель нужна, чтоб не 30 сантиметров минимум был, а скажем 10.

хм.... они вроде до каждого сантиметра пашут? или я чего то путаю..... то есть и 2 сантиметра покажет....

ЗЫ мы на свадьбе на новой бехе катались, у него везде камеры стоят, так он на пятаке развернулся за минуту, я так прикинул я б минут 20 мучался..... при чем смотрел в основном на камеру.... прикольно так наблюдать было....

хм.... они вроде до каждого сантиметра пашут? или я чего то путаю..... то есть и 2 сантиметра покажет....

Может в новой бехе они и пашут до сантиметра ... :)

Из тех моделей, что я видел и из тех, что читал описание в инете - я так понял большинство работают таким образом:
Подхватывают препятствие на расстоянии от 0.8 до 2.6 кажется метров, и потом идёт градация, у кого по 30 см. у кого по 10 ...
Но минимум, который показывается и который определяется постоянным зумером высокой частоты - насколько я понял у попсовых моделей - 30 см. т.е. меньше 30-ти - уже зумер и индикация не меняется ...

Вот я и спрашиваю - техника уже дошла до минимальной градации в 10 см. или так всё и осталось (просто я видел парктроники год-полтора назад, модели читал 2005-2006 года - возможно уже прогресс дошел до более точного определения).
Интересуют парктроники, которые можно купить отдельным комплектом - т.е. варианты "в новой бехе или мерине видел" - не подходят, я то такой, как там стоит - не куплю ...

http://www.autosecurity.ru/dop/parking/

ну вот смотри там 0.1 метра как раз 10 сантиметров....

ну вот смотри там 0.1 метра как раз 10 сантиметров....

Не совсем ... Вот на картинке показано, как будет выглядеть при индикации звуком ...
Жёлтая зона, 0.6-0.1 метра будет сопровождаться одинаковым звуковым сигналом - это не есть хорошо.

http://www.autosecurity.ru/images/UF/Image/dop/stmt_zone.gif


На индикаторе тоже - 0.3 и 0.1 метра будут выглядеть одинаково (последний красный сегмент).

Мне бы парктроник, на котором по звуку и по индикатору возможно отличить 0.3 и 0.1 метра друг от друга ...
Только вот бывают ли такие - that is the qwestion ...

а посмотри вот это
_ttp://www.m-electronics.ru/products/pt4tc/
там в принципе идет цифровая информация о растоянии и хоть у них там диапазон тохж написан с 0.3 метра до 2.5 но я не знаю но мне кажется что там в цифровом значении он должен и меньше показывать
просто насколько я понимаю там при растоянии меньше 30 см будут появляться мертвые зоны
и это естественно угол у датчиков не 180 градусов

Вот тут я писал применительно к витцу:
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=11174

Правильную установку (как на заводах ставят, а не по инструкции к парктронику) - здесь:
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=9539

И чуток по ценам и точности (кусок диалога с той темы):
Вопрос:
Я так понимаю у датчиков есть параметр минимальной чувствительности (типа если барьер на расстоянии 30см. то датчик показвает максимальное приближение и при дальнейшем уменьшении расстояния до припятствия его показания не меняются?)... Есть ли такие датчики, которые могут показать расстояния 30-20-10-5см.? Очень бы пригодилось при разворотах в узком дворе...
Ответ:
У датчика такого параметра нет. Задержка зависит от расстояния линейно, и для датчика 1 и 2 см - разные вещи.
А вот контроллер (который внутри индикатора, реже отдельно) имеет процессор, частота которого и определяет минимальное расстояние.
И чтобы чувствовать сантиметр (задержка где-то 50 мкс), нужен процессор с частотой хотя бы 400 МГц - а они дороги (их даже ставят только в достаточно дорогие КПК), много за сотню баксов стоят. Куда как проще поставить дешевый 33-40 мегагерцовый "1-долларовый" процессор, и закрыть глаза на то, что он видит начиная с 20-30 см и имеет точность 5-10 см. Зато дешево!
P.S. На Савеле видел парктроник с точностью 1 см и мин. расстоянием 2 см (на цифре отображает 2 знака после запятой). В версии с 8 датчиками он стоил 860 баксов... "всего" 860 - вы готовы их платить? Да. чтоб было проще - парктроник этой же фирмы, с 8 датчиками и минимальным расстоянием 15 см при точности 5 см стоил 460....

Световая индикация-это световая индикация,цивры-это цифры! Обычно дисплей содержит в себе и ту и другую индикацию,да ещё и пищит! Смотри фирмы ParkMaster-они считаются одними из лучших,но поверь-никакой достоверности парктроник не даёт! Он ошибается,пищит ложно.... Проверено на нескольких машинах с разными парктрониками!