Всем привет!
Машинка Honda Civic Купе ЕХ, 2 дв., 2004 года, американка.
Делал шумку, заодно снял ковровое покрытие, чтобы постирать.
ОБнаружил блок, в который, по идее, должны входить штекеры, висевшие рядом, поначалу думал, что вынимая ковролин вытянул эти штекеры, но там такое крепление, что просто так не вытащить.
Посмотрел по програмке, код детали 77960-S5A-A87 SRS Unit (Siemens) стоит 18 тысяч, судя по всему какой-то блок, только вот вопрос, за что он отвечает и почему штекеры были не воткнуты? Нужно ли их втыкать? Подскажите, кто знает?:)http://tahkuct.users.photofile.ru/photo/tahkuct/96089463/large/108625133.jpg
На рисунке этот блок под номером 4.

пи.ся. сорри за ссылку на фотке, загружал чере фотофайл, а там автоматом эта штука у меня ставится, как убрать не нашел.. да и сайт по итальянцам, думаю врятли кому тут будет интересен :)

Это вообще то блок подушек Air Bag , а вот если они не подключены то самому может не стоит лезть.....

возможно раз отключено, то машинка была либо битой либо с ней что-то явно не так. ржавчины не было на полу и на швах когда обшивку снимал?

если это аэр бэги то надо на диагностику ехать и смотреть, когда зажигание включаешь аэр бэг тестируется?

это блок подушек безопасности, едь на диагностику. если он отключен, то на панели должен гореть srs

на панели раньше ничего не горело:oмашинка битая была, еще в америке... в общем что делать то? в сервис пока отогнать не могу, т.к. разобран весь салон...а как происходит тестирование Эир Бэг? что-то ничего подобного вроде не наблюдал...

тогда пока и не подключай.
У тебя при повороте ключа загорается красная SRS или вообще такого не загорается?
По идее гореть ничего и не должно - раз отключен блок SRS (а он как раз и подает сигнал на лампочку приборки)

тогда пока и не подключай.
У тебя при повороте ключа загорается красная SRS или вообще такого не загорается?
По идее гореть ничего и не должно - раз отключен блок SRS (а он как раз и подает сигнал на лампочку приборки)

это получается, что подушек безопасности считай и нет, при отключенном блоке? (хотя я уже сомневаюсь в их наличии)

Всем привет!
да и сайт по итальянцам, думаю врятли кому тут будет интересен :)

есть нормальный сайт по дельтам? посмотрел на форуме том что-то мало инфы. сам фанат дельты интеграле :) когда-нибудь разбогатею и куплю себе такую )))))))))))

есть нормальный сайт по дельтам? посмотрел на форуме том что-то мало инфы. сам фанат дельты интеграле :) когда-нибудь разбогатею и куплю себе такую )))))))))))

не, не знаю таких :( а на том в основном новые фиатовладельцы, тобишь альбеа, добло, пунто гранде :)

не...эти мне не интересны :)

дельта интеграле это лянча которая? :)

дельта интеграле это лянча которая? :)

да ))

ИМХО..
Если блок не подключен, то мозг должен выдать тебе ошибку на борту, ошибка выдается в любом случае и идет она именно с компа. а не с блока упраления подашками...НО есть такая хитрость как выкрйчивание лампочки из панели..... ей обычно пользуются чтобы потушить ошибку ЧЕКА или как сейчас Подушек
раз у тебя торпеда разобрана уже.. то сними панельку и позыркай че там и как.. мне кажется что лампочки там у тебя нету....
вообще при зажигании эта лампочка иногда загорается вместе с ABS.... типа проверка....

сам ни в коем случе фишку не втыкаййф.. сработают подушки проблем прибавиться изрядно..
так что лучше все оставь как есть... собери машину .. топай в сервис пускай умники смотрят..... если что то проще потом тачку еще раз разобрать, чем заваривать дырки от подушек итд..

мне кажется что лампочки там у тебя нету....
вообще при зажигании эта лампочка иногда загорается вместе с ABS.... типа проверка....


при включеном зажигании должна загореться лампочка и погаснусть если все в порядке, если нет то гореть дальше, а у мельцы что бы эта лампочка загоралась и гасла запаралеливают ее с другой например ABS и как бы все работает =)

Jumy,
ну вот а говорил чисто гамунитарий...
ты не надумал еще колеса снимать.... я вот все мечтаю об 17

у меня например лампа срс гаснет последней в большинстве случаев. если подержать зажигание подольше не заводя машину, то гаснет всё кроме епс.

SanToS,
именно также и у меня

Jumy,
ну вот а говорил чисто гамунитарий...
ты не надумал еще колеса снимать.... я вот все мечтаю об 17

я нет =) а вот он да http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45687&page=17
не чисто, у моего отца на тойоте так сделано :D

а как эта лампочка выглядит, можно фотку у кого есть?:) подключил, вроде ничего не горит... :) скоро, кстати, выложу фотки с аквапечатью.

а как эта лампочка выглядит, можно фотку у кого есть?:) подключил, вроде ничего не горит... :) скоро, кстати, выложу фотки с аквапечатью.

ну как... рядом с укказателем топлива есть надпись SRS. при включении зажигания должна загораться, потом должна сама погаснуть. обычно гаснет позже всех, если двигатель сразу завести.

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------

стоп... ты сам подключил модуль срс? О_о подушкой в лицо не боишься получить?

забей, твои подушки стрельнули еще в сша, их конечно же никто не менял, по цене замена - космос

все аккуратно подключается при снятой минусовой клемме. вот если ее не снять, то получить точно можно :) по технике безопасности надо сбоку от подушки находиться ;)

здорово, т.е. она еще и стрельнуть могла..у меня такая мысля проскакивала :)
сдается мне, что нету там этих подушек нифига :(

[QUOTE=abbaRiGeN;1519391]Всем привет!
Машинка Honda Civic Купе ЕХ, 2 дв., 2004 года, американка.
Делал шумку, заодно снял ковровое покрытие, чтобы постирать.
ОБнаружил блок,

Здравствуйте! У меня тоже америкос, только 2001. Подскажите где находится блок SRS и как до него добраться.Проблема у меня такая: Загорелась лампа SRS, поехал на диагностику, всё ОК, сняли ошибку и всё нормально. Через какое-то время опять загорелась, решил что после езды по трамвайным путям, приехал на диагностику, таже песня (неполадок комп не выдаёт, сняли ошибку, лампа потухла). Два дня "носил её на руках через лежачие", трамваем тоже себя не представлял, сцука загорелась. Но теперь конкретную ошибку выдало "блок управления SRS". Купить можно, но для начала хочу контакты посмотреть, может вылетели, а то 30-ку просто так отвалить жалко будет.:)

забей...
или если хочешь,забирай мои подушки с блоком за 15000

забей...
или если хочешь,забирай мои подушки с блоком за 15000

Я когда у дилеров спрашивал, они по комплектации выбирали. Так что с твоей SR на мою ЕХ может не подойти. Да и до Ростова раньше апреля не планирую ехать.:)

Я когда у дилеров спрашивал, они по комплектации выбирали. Так что с твоей SR на мою ЕХ может не подойти. Да и до Ростова раньше апреля не планирую ехать.:)

ты их меньше слушай,они там ракеты в космос запускают))))
все подойдет!!!кроме пасажирской крышки парприза(у меня правый руль),но она видимо тебе не нужна,америкосы об этом позаботиллись!))))
а в руль вообще сама подушка от пыжика 307 становится,крепеж и все остальное идентичны!!!

вот так делают обманки на лампочку SRS, это я к тому, что лампочка при нерабочих подушках - не показатель, вроде правильно понял

http://www.7thgenhonda.com/forum/showthread.php?t=5660

вот так делают обманки на лампочку SRS, это я к тому, что лампочка при нерабочих подушках - не показатель, вроде правильно понял

http://www.7thgenhonda.com/forum/showthread.php?t=5660
за такую ссылку личный респект!!!ведь на самом деле это такая "мелочь",которую так просто можно решить,если уметь)))
завтра поставлю опыт на японце...при отключенной любой подушке после включения зажигания загорается лампа подушек(ошибка),посмотрим поможет ли этот способ....

вы читать-то пробовали, что там написано? обманка там ни при чем! это метод сброса ошибок из памяти срс. если ошибка появляется снова - лампочка загорается. когда у меня проводка одного из датчиков глючила - я этим способом несколько раз сбрасывал - через какое-то время опять загоралась, потом сделал самодиагностику, определил битый кабель (а точнее - разъем закис), сделал, сбросил и все ок. в руководстве от цивика этот метод описан кстати, только перемычку обзывают спецприспособлением и пишут, что перемычку использовать нельзя. но все используют

за такую ссылку личный респект!!!ведь на самом деле это такая "мелочь",которую так просто можно решить,если уметь)))
завтра поставлю опыт на японце...при отключенной любой подушке после включения зажигания загорается лампа подушек(ошибка),посмотрим поможет ли этот способ....

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=10939
тут по русски расписывали на эту тему

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=10939
тут по русски расписывали на эту тему

значит я такой отсталый был)))не знал

да че сразу отсталый-то?)))) нельзя все охватить) я вот тоже недавно только узнал что как там

Уважаемые, подскажите, как визуально определить есть ли у меня подушки.
Машина была битая, заметны следы ремонта, бибибка на руле шпаклеваная и потрескалась.
При пуске проверка эирбэгов проходит, но по словам "тоетоводов" слишком быстро, следовательно подушек нет.
Подключали машину к сканеру, там серийные номера подушек проставлены, и вроде бы как показывается их наличие :)

отключи аккум и сними подушку :) сразу все увидишь.

подушки и датчики можно отключать не раньше, чем через 3 минуты после отключения аккумулятора. а если бибибка на руле шпаклеваная и потрескалась - наверное подушка сработавшая, а чтобы тесты проходили, видимо лампочку запараллелили, или вместо подушки и датчика сработавшего подключили резисторы подходящие (про датчик не уверен, что такое прокатит). :( убивать таких продавцов надо

да че сразу отсталый-то?)))) нельзя все охватить) я вот тоже недавно только узнал что как там

поэтому и поблагодарил за инфу,оно как обычно бывает, много "изучаешь" ,а мелочи пролетают мимо...и иногда немаловажные

извиняюсь за дезинфу, невнимательно читал.
Вопрос - а в чем проблема вместо подушки поставить нужный резистор?? Как-бы эмулировать подушку...

sarcon, да вместо подушки по идее никакой проблемы нет, а датчик просто не смотрел, как устроен, поэтому про него точно не знаю

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

кто-то писал, что после срабатывания блок срс можно выкидывать - ошибки не стираются из памяти. может и так, японцы требуют обязательной замены, даже если корпус неповрежден. но я думаю, российские кулибины в состоянии эту проблему решить

Мне кто нибудь подскажет как добраться до блока SRS и где он находится? Мануал не могу найти в инете.

Мне кто нибудь подскажет как добраться до блока SRS и где он находится? Мануал не могу найти в инете.

попробуй внимательно прочитать первое сообщение....

подушки и датчики можно отключать не раньше, чем через 3 минуты после отключения аккумулятора. а если бибибка на руле шпаклеваная и потрескалась - наверное подушка сработавшая, а чтобы тесты проходили, видимо лампочку запараллелили, или вместо подушки и датчика сработавшего подключили резисторы подходящие (про датчик не уверен, что такое прокатит). :( убивать таких продавцов надо

да вот дело в том, что цепляли к сканеру, ошибок никаких не выдает, номер подушки показывает :)

ну черт его знает. снимай подушку и посмотри тогда. я скоро свою снимать буду, после развала схождения руль криво стоит, могу сфотографировать, чтобы ты сравнить мог

ну черт его знает. снимай подушку и посмотри тогда. я скоро свою снимать буду, после развала схождения руль криво стоит, могу сфотографировать, чтобы ты сравнить мог

хм, мне после ремонтов, на развале-схождении руль выставляли прямо =)
а фото не помешала бы =)
еще сегодня заметил что крышка от подушки у пассажира тоже шпаклевана.. :(

когда у себя разбирал торпеду заметил что то вроде пломбы на пассажирской подушке. вероятно по ней можно определить стреляная или нет . хотя утверждать не буду просто гипотеза =)

jeep,
крышка от подушки у пассажира шпатлевана быть не должна - там довольно тонкая крышка у нее. блин, а че - так качественно зашпатлевана, что даже текстура восстановлена?слушай, постараюсь до гаража быстрее добраться и фотки выложу тебе. своего гаража нет просто, а на улице нынче холодно :(