сам три года назад переехал в москву с нижневартовска =) и все три года катаюсь по москве на летней резине =) ибо не за чем =)

Везёт же :) А я пол года на летней и пол года на зимней ;D

Везёт же :) А я пол года на летней и пол года на зимней ;D

не, ну зимняя нужна когда выбираешься за МКАД >:D
да и в суоми это закон =)

не, ну зимняя нужна когда выбираешься за МКАД >:D
да и в суоми это закон =)
Закон до первого мента :) ну или тех. осмотр не пройдешь ;D

попробуй на 180 включить, скорость моментально падает до 160 и больше не набирает... может только у меня?

у меня скорость при включении кондея не падает, и машин нормально разгоняется

у меня скорость при включении кондея не падает, и машин нормально разгоняется

придется рыться и думать, почему у меня тупняки из-за кондея.

может из-за того что у меня варь, а у тебя автомат

может из-за того что у меня варь, а у тебя автомат

да хз. вообще-то у меня тож варь. вообще нужно почитать литературу и подумать. в теории надо померить бортовое напряжение. и от этого плясать.

у меня тоже, когда кондер включается, ощущение, что ее за зад кто-то держит. и тоже варик. приходится тапку чуток надавить, но тогда лампочка ЕСО перестает гореть)))
еще заметил - когда в горку едешь и перестает гореть ЕСО машину будто кто-то в зад пинает и она начинает разгоняться, хотя обороты теже

А у мня када компрессор включается - начинает тупить.. потом когда отключается ненадолго - перестает... В общем дерганый разгон получается... :)

я не один!!!;)

у меня тоже, когда кондер включается, ощущение, что ее за зад кто-то держит. и тоже варик. приходится тапку чуток надавить, но тогда лампочка ЕСО перестает гореть)))
еще заметил - когда в горку едешь и перестает гореть ЕСО машину будто кто-то в зад пинает и она начинает разгоняться, хотя обороты теже

когда лампочка есо гаснет твой машин начинает ехать на 16 клапанах поэтому и ощущение такое

у меня есо горит до 125 км/ч, т.е. до 3000 об/мин, хоть с кондеем хоть без

???????????? а где эта лампочка стоит???????? чето ни че не замечал...........
я про ECO

у нас нету такой лампы =)

???????????? а где эта лампочка стоит???????? чето ни че не замечал...........
я про ECO

эта лампа только на вариках, может быть и на автоматах есть со втеком, но хз

у меня втек и нет там этой лампочки. ну и х с ней;D

какая комплектация?

а хрен ее знат... не разбираюсь....
ес2 4вд д15в акпп, сзади метла, втэк, климат, панель под дерево...;)

у меня на VTi хоть и варик, хоть и втык, а нету такой лампочки.

а хрен ее знат... не разбираюсь....
ес2 4вд д15в акпп, сзади метла, втэк, климат, панель под дерево...;)

ну если так то у тебя L4, максимальная комплектация на вэдовых полторашках

Igor_977
у тебя сингапурец, там скорее всего другая система втэка стоит, поэтому и нет такой фичи

Новая возможность сивика 7 колена: доехал от мск до иркутска. авто цел и невредим все довольны и похрену на 500 км бездорожья.
Чтож будет думаю новый рекорд - возвращение цивика в мск :)

ну да - L4 ... Это и есть комплектация?

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------


Новая возможность сивика 7 колена: доехал от мск до иркутска. авто цел и невредим все довольны и похрену на 500 км бездорожья.
Чтож будет думаю новый рекорд - возвращение цивика в мск :)

обычно наоборот происходит - гонят из иркутска;D

Тоже заметил, что педаль тормоза при не прогретом движке упругая, жесткая, когда проеду чуть чуть по пробке становится мягкой и проваливается в пол.
Когда включен кондер стоит свист от ремня генератора:) Ремень новый, а свист как от старого. Тоже наверно особенность у тех кто его хоть раз менял:)

Когда включен кондер стоит свист от ремня генератора:) Ремень новый, а свист как от старого. Тоже наверно особенность у тех кто его хоть раз менял:)


скорее это особенность тех, кто его ни разу не натягивал.

Не однократно обнаруживал, что при открытой хотя бы одной из дверей ЦЗ не срабатывает. до тех пор пока не закроешь дверь.И еще на американках на движке в двух местах прикреплены таблички с VINом:рядом с номером движки, и с обратной стороны рядом с поддоном.Обнаружил вторую табличку сегодня при смене масла:o

скорее это особенность тех, кто его ни разу не натягивал.

Очень весело:) Я не настолько идиот что бы этого не сделать. Натянут как положено, и несколько раз подтянут.
Тут причина видимо в ролике или в кондере.
Причем я написал по тому что заметил такую особенность у тех кто по пробегу приблизился к 200 т.

Новая возможность сивика 7 колена: доехал от мск до иркутска. авто цел и невредим все довольны и похрену на 500 км бездорожья.
Чтож будет думаю новый рекорд - возвращение цивика в мск :)

Тоже собираюсь поехать туда на сиве! Как дорога? Разбой есть? Много бездорожья вообще? Расскажи плз поподробней как доехал!

НЕ ЕДЬ!!!!

Честно говорю - НЕ ЕДЬ. Лучше самолетом или даже тем же купе в поезде (самолетом всеже дешевле ) :-)

Кроме матов на дорогу больше ничего нет.
Ехать если и можно то ТОЛЬКО на чем-то типа ниссана сафари - вот ему самое место в такой дороге :)

я тоже зареклась далеко ездить на своей после поездки в Питер

Масик, а что эт ты пешеходом-то стала???

А так до питера - так там трасса формулы 1 просто :)

А так - тяжеловато в 1 лицо ехать 5 суток. Да и дороги после красноярска начинают ухудшаться и в конечном итоге исчезают после Канска.

давно уже стала. лишили на 4 месяца прав

НЕ ЕДЬ!!!!

Честно говорю - НЕ ЕДЬ. Лучше самолетом или даже тем же купе в поезде (самолетом всеже дешевле ) :-)

Кроме матов на дорогу больше ничего нет.
Ехать если и можно то ТОЛЬКО на чем-то типа ниссана сафари - вот ему самое место в такой дороге :)

Да меня не пугают трудности, я где только уже не был на сиве. Знакомый, который гнал своим ходом марк из владика по зиме, сказал что дорога проезжабельна, но то зима..
так чем дорога на иркутск так плоха? За сколько по времени ты до туда добрался кстати?

ехал туда 5.5 дней. На данный момент могу сказать что самое поганое место почасти людей - башкортостан - мусора там похоже обделены мозгом либо у них он 1 общий на всех в башкортостане.
а по дороге после канска она пересатет существовать вообще.
Ориентировочно числа после 12 выложу видео о поездке + специально отсниму дорогу.

жаль только после 24 смогу посмотреть, но буду ждать :)

вот кстати участок дороги (федеральная трасса владивосток-москва!).
http://i056.radikal.ru/0908/8f/1e97f4da8c8d.jpg (http://www.radikal.ru)
это правда не за Канском (чего вы так боитесь), читинсая область...
http://i016.radikal.ru/0908/26/7f929936797a.jpg (http://www.radikal.ru)

зт мы в прошлом лете 2 ЦР-В гнали с Владивостока....... ностальгирую......http://s17.rimg.info/b6e40b58fe2aaf07e4816336c715d11e.gif (http://smiles.33b.ru/smile.142334.html)

Апнем темку :)
Если слегонца дернуть вверх рычажок включения дворников, то они останавливаются в чуть приподнятом положении.. Зимой их обдувает воздухом из печки, и они оттаивают :)

ага я тоже так делаю зимой )

тоже так постоянно делаю, тока вчера по трассе они у меня таки примерзли, в городе еще нормуль

только на днях узнал что капот открытый можно фиксировать в 3х разных положениях. Раньше думал что в одном...

знаю про два, а де 3-е?

третье на самом нижнем ребре жесткости на капоте. тоесть снизу ближе справа. если еще сильнее капот откинуть то как раз туда попадет фиксатор

когда держишь тормоз и включены дворники, в педаль тормоза отдается вибрация от дворников :(

дада есть такая фффтука :( как бороться - не знаю! а еще у меня создается такое впечатление, что бачок омывайки у меня бездонный :D:D:D

хм... про дворники не замечал... хотя весь день сегодня с дворниками ездил))

хм... про дворники не замечал... хотя весь день сегодня с дворниками ездил))

это тебе твои накладки на педалях мешают прочувствовать сия процесс :D

На седане заднюю втыкаеш радио звук убавляет.

хочу видео "до иркутска и обратно"!!! :)

по теме: у цивика есть особенность, он куда-то торопится когда тапку давишь)

pilot400,
не знаю, у меня нет такого =)

Заметил такую темку. Когда включаешь печку (регулятор в красное, кондик есессно офф) то на всех положениях регулятора направления воздуха все нормально, а на положении где ноги/лобовуха появляется звук, один в один похожий на звук кондика. Такой легенький свист. Но воздух вроде теплый вылетает.
Внимание вопрос: Пачэму?
Может это положение типа для скорейшего отпотевания лобовухи с совместным использованием кондика? (хотя тогда бы скорее для этого подходило положение ДЛЯ ЛОБОВУХИ...)

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------

Кстати, для этой темы подходит больше название "народный мануал на цивик всех модификаций"

пока видео нету. настроения в связи с отсутствием прав никакого нету его собирать... куски лежат, но надо монтировать. как только вернутся ко мне права обещаю смонтировать все видео :)

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:11 ----------

а где 3 положение? я знаю только 2: стандартное и максимальное... 3 где?

Mboro,
типа завихрения воздуха в связи с особенностями воздуховодов, направленных к стеклу.

Заметил такую темку. Когда включаешь печку (регулятор в красное, кондик есессно офф) то на всех положениях регулятора направления воздуха все нормально, а на положении где ноги/лобовуха появляется звук, один в один похожий на звук кондика. Такой легенький свист. Но воздух вроде теплый вылетает.
Внимание вопрос: Пачэму?
Может это положение типа для скорейшего отпотевания лобовухи с совместным использованием кондика? (хотя тогда бы скорее для этого подходило положение ДЛЯ ЛОБОВУХИ...)[COLOR="Silver"]


Ну у меня, при переключении климата в режим "только лобовое", автоматически кондей включается.. Ну и лампочка кондея, соответственно загорается.

Ну у меня, при переключении климата в режим "только лобовое", автоматически кондей включается.. Ну и лампочка кондея, соответственно загорается.

это потому-сто у тебя есть климат-контроль, без него кондей не включается при вкл. положений лоб+ноги и лоб

А еще, на вариаторных цывегах, если ехать на D, и дважды резко топнуть газом до полика, то обороты резко подскакивают, и разгон получается практически как на S :)

ага, есть такая фича, тока на D больше 170 ехать не хочет обороты на 5500 замирают и дальше не двигаются, а вот на S........

Может это потому что у тебя полторашка?
У тебя на D в принципе обороты не поднимаются больше 5500, или только на большой скорости?

Может это потому что у тебя полторашка?
У тебя на D в принципе обороты не поднимаются больше 5500, или только на большой скорости?

у меня на Д крутит до упора...

у меня на Д крутит до упора...

Ну у тебя автомат.. Мы про вариаторы :) А у тебя разве есть тахометр? Вроде ES2 без тахометра были.. Или не все комплектации просто?

вот...
от комплектации тоже зависит

вот...

Ясно :) у меня у знакомого просто ES2 тоже, у него нет..

у меня есо горит до 125 км/ч, т.е. до 3000 об/мин, хоть с кондеем хоть без[/QUOTE]

У меня гаснет есо на 112-115 км/ч (не гружен), хотя подходит срок замены жижи в варике (может после замены предел есо поднимится), хотя к варику притензий никаких.

у меня есо горит до 125 км/ч, т.е. до 3000 об/мин, хоть с кондеем хоть без

У меня гаснет есо на 112-115 км/ч (не гружен), хотя подходит срок замены жижи в варике (может после замены предел есо поднимится), хотя к варику притензий никаких.

Везет вам.. у вас ЕСО режим есть :) RS-ке видимо не положено экономить :) Хотя, расход и так не очень большой получается - зимой, 4 человека + полный багажник, расход выходил от 6 до 8 литров (заливал на заправках полный бак, и исходя из пройденного километража и залитого бензина высчитывал расход).

Ясно :) у меня у знакомого просто ES2 тоже, у него нет..

в комплектации С4 нет тахометра и втэка, на L4 и то и другое присутствует


У меня гаснет есо на 112-115 км/ч (не гружен), хотя подходит срок замены жижи в варике (может после замены предел есо поднимится), хотя к варику притензий никаких.

у меня тоже на 115 раньше гасла, после замены первой лямбды, чуть более 125 км/ч, раз даже больше 130 было, но это под уклон ехал

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------


Везет вам.. у вас ЕСО режим есть :) RS-ке видимо не положено экономить :) Хотя, расход и так не очень большой получается - зимой, 4 человека + полный багажник, расход выходил от 6 до 8 литров (заливал на заправках полный бак, и исходя из пройденного километража и залитого бензина высчитывал расход).

дык у нас VTEC-E стоит, на RS не знаю какой тип втека

а у меня на подкапотной табличке написано с4 есть тахометр но без втека :-)

---------- Сообщение добавлено в 04:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:07 ----------


Новая возможность сивика 7 колена: доехал от мск до иркутска. авто цел и невредим все довольны и похрену на 500 км бездорожья.
Чтож будет думаю новый рекорд - возвращение цивика в мск :)

Уааахахахахахахахахахаха... насмешил, ты бы знал федералку Чита-Хабаровск 1500 км. и что после той дороги японцы еще не то что ездят, а ездят по 2-3 года практически не ломаясь. Ты был бы в шоке... =))

а у меня на подкапотной табличке написано с4 есть тахометр но без втека :-)[COLOR="Silver"]

у тебя значит реслайловый цуцег, на дорестайловых небыло

К вопросу о кондиционере - проверил, завел машин, включил печку потихонечку (терморегулятор в красное) и по звуку понял, что компрессор включается на положениях ноги/лобовуха и просто лобовуха. Только лампочка на кнопке кондика не загорается.
Остается узнать, это такая функциональная примочка такая или косяк у меня лично?

вот...
от комплектации тоже зависит

Мне вот интересно, зачем на тахометре красная зона практически с 7000 начанается???? у меня автомат больше 6000 не крутит, переключается хотя и газ в пол до упора.

у меня до 6700 крутить дает если тапку в пол

не помню, писал здесь или нет, есть такая особенность
Когда моторчику не хватает масла, "отсечка" происходит раньше чем была. Сначала на 6 тыщах, потом, если масло улетучивается дальше, на 4500. Типа не дает крутить без масла :)

а у меня красная зона на 6300, при 6000 скорость 190

у меня до красной отметки крутит.

К вопросу о кондиционере - проверил, завел машин, включил печку потихонечку (терморегулятор в красное) и по звуку понял, что компрессор включается на положениях ноги/лобовуха и просто лобовуха. Только лампочка на кнопке кондика не загорается.
Остается узнать, это такая функциональная примочка такая или косяк у меня лично?

При повороте на обдув стекла всегда включается кондик - так задумано:D, это если стекла потеют нужно включить кондиционер он сушит воздух.....

у меня до 6700 крутить дает если тапку в пол


не помню, писал здесь или нет, есть такая особенность
Когда моторчику не хватает масла, "отсечка" происходит раньше чем была. Сначала на 6 тыщах, потом, если масло улетучивается дальше, на 4500. Типа не дает крутить без масла :)


а у меня красная зона на 6300, при 6000 скорость 190


у меня до красной отметки крутит.

:o Чёрт.. и кто же тогда в меня шапками кидал в теме "Кто до скольки крутит?", если как выясняется крутят оч. многие? ;D

:lol: :lol: :lol: :lol:

При повороте на обдув стекла всегда включается кондик - так задумано:D, это если стекла потеют нужно включить кондиционер он сушит воздух.....

А у меня тогда еще вопрос: на носе зима, машин на улице стоит. Стекло утром аки в сказке. И если буду отогревать печкой - кондер не будет мешать? Чисто теоретически думаю он должен уменьшать температуру воздуха...
И почему у меня лампочка не загорается на кнопке кондея, когда он вот так автоматом включается?

кондер не только охлаждает, он еще может сушить воздух

:o Чёрт.. и кто же тогда в меня шапками кидал в теме "Кто до скольки крутит?", если как выясняется крутят оч. многие? ;D

Судя по ценам на запчасти, все крутят ровно столько, сколько позволяют доходы...

У меня не работает задний дворник когда R вкл при любом режиме передних......

У меня не работает задний дворник когда R вкл при любом режиме передних......
тоесть при одновременном включении передних и задних дворников при движении назад задняя метла у тебя отключается?

тоесть при одновременном включении передних и задних дворников при движении назад задняя метла отключается?

хм... не обращала никогда внимания.... надо попробовать....

а еще сегодня при замене термостата у мну печка как то по-другому работать стала :-\

тоесть при одновременном включении передних и задних дворников при движении назад задняя метла у тебя отключается?

у меня при вкл передних дворниках, когда включаешь заднюю передачу включается задняя метла. видимо он мне отвечал)
ну фиг знает. подсветка в бардачке тоже вон мало у кого есть))

а киньте описание и фотки компонентов подсветки бардачка . . .

у меня при вкл передних дворниках, когда включаешь заднюю передачу включается задняя метла. видимо он мне отвечал)
ну фиг знает. подсветка в бардачке тоже вон мало у кого есть))

Да про это, и подсветки нет в бардачке....:o

А у меня тогда еще вопрос: на носе зима, машин на улице стоит. Стекло утром аки в сказке. И если буду отогревать печкой - кондер не будет мешать? Чисто теоретически думаю он должен уменьшать температуру воздуха...
И почему у меня лампочка не загорается на кнопке кондея, когда он вот так автоматом включается?

лампочка не включается - возможно она просто перегорела:)
мешать конечно он не будет, но лучше выключить, нажав на кнопочку;)

лампочка не включается - возможно она просто перегорела:)
мешать конечно он не будет, но лучше выключить, нажав на кнопочку;)

это в бардачке или в багажнике?

это на кнопке кондея :)

Не перегорела. Когда кондер вручную включаешь - горит.

У меня в режиме стекло тоже не включается сама)

а у меня обнаружилось автоматическое отключение электрообогрева заднего стекла.
Ехал, включил и забыл. А приехал - глянул на кнопку - индикатор не горит. Опять нажал - работает!

у меня тоже была такая ситуация.

и у меня аналогично, только сегодня заметила.

обогрев заднего стекла автоматически отключается через 10-15 минут (точно время не засекал), и это не только на хондах, на ниссанах тоже самое, на тойотах не знаю не юзал

а у меня пока не выключу, она гореть будет...

а ты "забудь" про нее минут на 15-20...
Всё хочу засечь СКОКА она работает до отруба, и всё время упускаю момент выключения

от дома до работы или обратно... час, 2... пофигу.. горит!

BigViking,
У меня примерно 20-25 минут работает потом выключается.

обогрев заднего стекла автоматически отключается через 10-15 минут (точно время не засекал), и это не только на хондах, на ниссанах тоже самое, на тойотах не знаю не юзал

я тоже заметил, причем только этой зимой, а время постоянно разное,

замерил! Вчера вечером было 17 минут. Утром сегодня 16.

может только на седанах так? у меня хэтч

это от комплектации зависит. у меня вырубается через 15 минут. и кондей включается сам когда на обдув стекла ставишь

может только на седанах так? у меня хэтч

У меня тоже хетч, обогрев выключается автоматически.

1.5? у тебя японка? у меня европейка просто... кондей и обогрев вручную вкл/выкл

у меня тож гаснет мин через 15-20, а кондей сам врубается при направлении обдува на стекло

сегодня специально два раза засекал время, получилось что через 18 минут обогрев отключается

не удивлюсь что если через 18:27:09 =)

В мануале написано, что обогрев заднего стекла отключается автоматически через 15 минут. У меня так и есть. И кондей включается при обдуве стекла

Ну к слову о неизвестных возможностях, дааавным давно уже писали про отключение автоматического включения кондея. Просто народ напрягался, что зимой в -20 автоматом кондей врубается. Сам себе тогда ещё "прошил" так машинку. Точно манипуляций не помню, но помню что хитро и быстро делается. ))))

не удивлюсь что если через 18:27:09 =)

ну с точностью до секунды не замерял :lol:

Ну к слову о неизвестных возможностях, дааавным давно уже писали про отключение автоматического включения кондея. Просто народ напрягался, что зимой в -20 автоматом кондей врубается. Сам себе тогда ещё "прошил" так машинку. Точно манипуляций не помню, но помню что хитро и быстро делается. ))))

:D хитро и быстро?
неделю голову ломала так и не отключила :(

:D хитро и быстро?
неделю голову ломала так и не отключила :(

Лады, поищу. На форуме точно писали, году в 2007-2008ом. )))))

---------- Сообщение добавлено в 07:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:47 ----------

Polli, держи. )))
от 16.02.08.
"При выключенном зажигании крутилку можности вентилятора переводишь в самое левое положение
(т.е. выключаешь), температуру тоже ставишь в самое левое положение, а крутилку воздушного потока
переводишь в положение, где нарисовано что воздух дует в голову. Нажимаешь и удерживаешь
одновременно кнопку кондея и рециркуляции, включаешь зажигание и так держишь пока индикатор
рециркуляции не перестанет мигать. Теперь после перевода регулятора направления воздуха на стекло и
ноги или просто стекло автоматом включается кондей, при этом загорается индикатор кондея, нажимаешь
на кнопку кондея - он отключается - ездишь и не тратишь много бензина, а воздух дует куда нужно."

вот сама тема - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11045

при положении направления обдува - авто
при положении температуры - (любое положение)
при положении силы дутья - авто

вобщем если так установлено и я завожу машину с дистанции, то когда прихожу - отопитель не работает...
приходится переводить что-нибудь из авто в другое положение.

никто такого не замечал?

фигли четко,
помоему он работает, но на очень маленькой скорости. машина холодная, вот и дуть ему нечем)).

у меня так-же. После сдвига стрелки термометра на букву С на шкале, начинает дуть. А потом почти сдувает :)

при положении направления обдува - авто
при положении температуры - (любое положение)
при положении силы дутья - авто

вобщем если так установлено и я завожу машину с дистанции, то когда прихожу - отопитель не работает...
приходится переводить что-нибудь из авто в другое положение.

никто такого не замечал?

конечно не работает. надо ж сначала машину прогреть а потом дуть. на то он и климат а не обычная печка.

Лады, поищу. На форуме точно писали, году в 2007-2008ом. )))))

---------- Сообщение добавлено в 07:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:47 ----------

Polli, держи. )))
от 16.02.08.
"При выключенном зажигании крутилку можности вентилятора переводишь в самое левое положение
(т.е. выключаешь), температуру тоже ставишь в самое левое положение, а крутилку воздушного потока
переводишь в положение, где нарисовано что воздух дует в голову. Нажимаешь и удерживаешь
одновременно кнопку кондея и рециркуляции, включаешь зажигание и так держишь пока индикатор
рециркуляции не перестанет мигать. Теперь после перевода регулятора направления воздуха на стекло и
ноги или просто стекло автоматом включается кондей, при этом загорается индикатор кондея, нажимаешь
на кнопку кондея - он отключается - ездишь и не тратишь много бензина, а воздух дует куда нужно."

вот сама тема - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=11045

спасибо пойду крутить еще раз :)

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------

Эврика!!!!! получилось ))) работает:yahoo

вот у меня автоматически не включается кондей в какое положение ни ставь крутилку направлений воздуха, или только на стекло или на стекло и в голову, вот даже не знаю радоваться или нет, как машина пришла в Россию - я первый владелец, вот думаю японцы врятли отключать так читерски будут, да и зачем им

у тебя кондей просто не автоматический, т.е. нет климат-контроля

японцы хитрые, и любят удобства) соответственно в свои машины они вкладывают большое кол-во полезных возможностей, но фиг кого об этом предупреждают))

на создание этой темы меня сподвиг вот такой случай:
еду в дождь, щётки включены. тут мне надо сдать назад, я включаю заднюю. тут-же начинает работать задняя щётка. причём щётка работала интервалами, поработала, отключилась, поработала, отключилась (передние щётки тоже работали в прерывистом режиме). я думал переключатель задел или что)) а нет, есть такая фишка у хонды. когда включён передний стеклоочиститель, то задний дворник включается автоматически при включении задней передачи. вот так :)

может кто ещё нашёл в своей сивке что-то полезное, но нигде не описанное? давайте попробуем список составить))

Брехня, не работает...

Брехня, не работает...

со словами поаккуратней.
работает, причём у многих. возможно на япов такую опцию не ставили.

со словами поаккуратней.
работает, причём у многих. возможно на япов такую опцию не ставили.

Я на своей проверил, да действительно, у меня японец - не работает, но у меня есть схема (электрика) там таковой цепи нет, возможно что у кого-то цепь замкнулась, но это мне кажется может только быть в предохранительном блоке, хотя опция довольно интересная....

у друга на древней праворукой калдине такая фишка есть.
На пеже у меня такая была.
А теперь метлы сзади нет :)

Брехня, не работает...

У меня на америкосе сработала...

У меня на америкосе сработала...

У меня тоже срабатывает ;D

народ я в этой теме еще спрошу мож кто знает: рядом с рычагом открывания капота стоит замок (круглый такой) что открывает непонятно, ключ зажигания к нему не подходит. все работает, заводится и открывается капот, багажник и т.д. у кого нить еще есть такая тема? а то из недокументированных возможностей эта мне больше всех покоя не дает

хм... а не с рычагом ли открытия бензобака рядом?) если да, то это вроде бы блокировка открытия багажника (могу ошибаться, в мануале читал что-то такое).
ключ обязан подходить :). ты имей в виду, что он туда должен только наполовину вставляться.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

в общем, давай фотку, так непонятно)

http://s54.radikal.ru/i145/1001/d5/d7088b473198.jpg

Masik,
у тебя мануал под рукой? глянь пожалуйста что эта фиговинка закрывает, а то я не помню :)

уже, предыдущее сообщение изменила

благодарю)).
эх, нам бы тож такое на хетч)). незнаю зачем правда :)
ну зато у нас бардачок на замок закрывается))

а у меня нет такого девайса, просто заглушка

благодарю)).
эх, нам бы тож такое на хетч)). незнаю зачем правда :)
ну зато у нас бардачок на замок закрывается))

на здоровье! кстати описание в разделе Хэтчбэк....завтра у тебя посмотрю

завтра у тебя посмотрю

О_о приедешь посмотреть? :D не, ну чо, я не против:lol:

у меня тоже отсутствует отверстие для ключа.

я спрашивал не о том. с ключом блокировки багажника вопросов нет. мой вопрос находится СПРАВА от рычага открытия капота. щелкну на фоторужжо вобщем и выложу.

У меня на америкосе сработала...

У нас в клубе и сивики и фиты и джазы и аккорды, но ни у кого не сработало ... хоть на япках, хоть на европейках :(

У а вас срабатыват вместе с омывателем или просто на сухую щетки крутят?

Тфу, блин, извиняюсь, перепутал с другой "хитростью" ))) У меня купе, заднего дворника вообще нет )))

О_о приедешь посмотреть? :D не, ну чо, я не против:lol:
:D чорт, спалилась!!!

я спрашивал не о том. с ключом блокировки багажника вопросов нет. мой вопрос находится СПРАВА от рычага открытия капота. щелкну на фоторужжо вобщем и выложу.
:-[ ждем...

У нас в клубе и сивики и фиты и джазы и аккорды, но ни у кого не сработало ... хоть на япках, хоть на европейках :(
У а вас срабатыват вместе с омывателем или просто на сухую щетки крутят?
ну предполагается, что дворники работают, когда на улице осадки... поэтому трет на мокрую, но без омывателя! :)

а никто не в курсе, есть ли ферио или сивик 2003 года, седан , но тайп-с, тайп-р ? Я пока не сталкивался, думаю что есть только в хачбеке в этих годах

нету. к20 с завода только в еп3 ставили.
ну а так умельцы уже давно вкорячивают к20 во всё, что только можно)) и ес не исключение.

У нас в клубе и сивики и фиты и джазы и аккорды, но ни у кого не сработало ... хоть на япках, хоть на европейках :(

У а вас срабатыват вместе с омывателем или просто на сухую щетки крутят?

на японцах не работает, я писал уже об этом выше, че вы развели-то. Читайте тему с начала а не через две страницы


А вот я придумал новую фичу. Берем рычажок передних дворников и резко дергаем его в сторону "один раз проехаться" и также резко отпускаем. За счет резкого рывка пружинка возвращает рычажок не в "выключено" а в первое положение - "редко чистить". Сойдет за фичу?:)

я спрашивал не о том. с ключом блокировки багажника вопросов нет. мой вопрос находится СПРАВА от рычага открытия капота. щелкну на фоторужжо вобщем и выложу.

Возможно это левый замок капота...

прикол с родной противоугонной системой (на открытие дферей) Если закрыть машинку ключем, а потом поставить на дополнительную сигнализацию 9типа аллигатор например), то открывать надо сперва открыв ключем ЦЗ, потом снимать с сигнализации. В противном случае машина будет сильна ругацца родным гудком, который очень пронзительный и даже нервирует ) Если так поставить на сигнализацию, возможные угонщики будут оглушены , так как будут перехватывать код сигнализации дополнительной. Если машина все таки начала гудеть, то надо закрыть двери, и закрыть-открыть замок ключем зажигания (водительскую дверь) с 3х секундной паузой. Это может не сработать если у вас не работает один из активаторов , тут надо будет так же играцца, открывая -закрывая замок, дополнительную сигналку можно вообще не трогать не поможет, я таким образом отключал её (минут 15 пришлось играца. открыв окно и помогая замку вручную) но после этого при открытие капота или багажника из салона она срабатывала все равно. Она скорее понимает что есть ошибка в охранной системе и так некрасиво себя ведет. Естественно активатор надо новый, но как временное средство пойдет :)

---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ----------


LexxSet
странно как то, по идее другого не должно быть. Мульти лок какой то , так он на коробке же стоит ) Непонятная фитча, причем и ключ зажигания не подходит...

странно как то, по идее другого не должно быть. Мульти лок какой то , так он на коробке же стоит ) Непонятная фитча, причем и ключ зажигания не подходит...

Мож и правда альтернативный замок капота... :)

У меня фишка в том , что когда обдув направлен на лобовик , при включении печки включается кондиционер.

У меня фишка в том , что когда обдув направлен на лобовик , при включении печки включается кондиционер.

Читаем форум, эту приблуду можно отключить.

При горящей лампочке остатка топлива, на 4 передаче появляется отсечка на 4000 rpm. Был удивлен :)


Читаем форум, эту приблуду можно отключить.
совсем отключить? у меня просто можно кондей выключить, но потом опять включается..

При горящей лампочке остатка топлива, на 4 передаче появляется отсечка на 4000 rpm. Был удивлен :)


Эт, падикана, просто топлива не хватает машине..
У меня датчик поломатый, и лампочка постоянно горит, с этим отсечка никак не связана :)
Насос не успевает накачивать, а на больших оборотах бензы много надо, вот и идут провалы.[COLOR="Silver"]

Хотя у меня вариатор, на автомате может чо по другому..

нет это бенза не хватает банально или уже забит бензофильтр в хлам - вот и давление в системе падает. На остатках в баке 1.5 литра машинка шла нормально.

reader,
Как вычислил, что полтора литра? :-)

заправил потом 44 литра при объёме бака в 45 :)

У цывега ж вроде 50 литров бак..
По идее туда и больше войдет, если потрамбовать :)
50 - это заявленный производителем объем, но реально он чуть побольше.
Я как то раз сильно затянул с заправкой, вошло 52 литра где то до горловины :) Правда сомнения насчет точности колонки меня тоже терзали, но вроде как проверенная заправка.. Короче истина где то рядом :)

вэдовый бак 45 :)
на субарика пересел ибо полный привод :)

аа. ну да, он располовинен карданом.

бак 50 литрафф!!!))
влазит на норм заправках 52-53 литра с учетом горловины ...

а один раз мне на луке заправили 55 литров, плюс ко всему я ж на чем то доехал, да и лампочка загорелась 5км назад ... возмущения у меня было море!!!

про неизвестные возможности)
при включении ближнего света лампочки кондея, рециркуляции и обогрева заднего стекла начинают светить в половину менее ярко, видимо чтоб не резали глаз в тёмное время суток)

Эт, падикана, просто топлива не хватает машине..
У меня датчик поломатый, и лампочка постоянно горит, с этим отсечка никак не связана :)
Насос не успевает накачивать, а на больших оборотах бензы много надо, вот и идут провалы.[COLOR="Silver"]

Хотя у меня вариатор, на автомате может чо по другому..

Это именно отсечка, я знаю как машина себя ведет, когда бенз кончается :)
на первой, второй и третьей отсечки нет, хотя расход на больших оборотах будет больше, чем на 4 при 4000, поэтому зуб даю, это мозги не дают скоростю набрать :)
п.с. у меня механика

SanToS, есть такое дело)
даймер называется ..)
я даже проводок этот нашел и подключил к майфуну ... и при включение света подсветка гаснет в 2 раза)

SanToS, есть такое дело)
даймер называется ..)
я даже проводок этот нашел и подключил к майфуну ... и при включение света подсветка гаснет в 2 раза)

к майфуну обычно достаточно подключить плюс от габаритов и будет работать dimmer

SomeBody, да эт понятно ... там родной проводке для майфуна есть такой контакт

PRODIGY,
мне на четверти бака влезло 46 литров на ТНК в Курске =)

похоже на наших заправках бензин высокотехнологичный:)
его сжимают под давлением атмосфер в 500 и заливают в бак:)

PRODIGY,
Скажи, где искать? У моего майфуна вроде тоже есть такая фишка..

похоже на наших заправках бензин высокотехнологичный:)
его сжимают под давлением атмосфер в 500 и заливают в бак:)

айнанэнанэтехнологии, они же бананотехнологии.. ;D
мы живём в прекрасной стране... бананотехнологичной республике

ох .. ну цвет я не помню уж ... вроде что то с желтым связано ...
там смысл в чем ... идет проводок, на него при включения света подается 12вольт и на майфуне гаснет подсветка, если подключить к проводу даймер ...
можешь сам его найти тупо лампочкой ... после подключения у меня в стандартном разъеме оставалось штуки 3 провода не задействованных ... то бишь или тестером померий на каком будет 12 вольт со светом ... или лампочкой ...

А, они у тебя в разъеме от магнитофона остались? Я вроде свои все нашел куда пристроить.. Ладно, полезу если туда рацию ставить, то погляжу..

У нас в клубе и сивики и фиты и джазы и аккорды, но ни у кого не сработало ... хоть на япках, хоть на европейках :(

У а вас срабатыват вместе с омывателем или просто на сухую щетки крутят?

Хэтч 2001 г. из Германии, срабатывает задняя метла при включенных передних и движении задним ходом. Трет насухую (если нет дождя).

это не только в курске, в Москве у меня была аналогичная ситуация. Как-то странно работает датчик расхода топлива.

yallo, кста ... когда менял топливний фильтр почистил там контакты на датчике ...
да и вообще разобрал всё и вычистил всю грязь и тд ...
и датчик стол ном показывать ... не как раньше ... на баке 750км проедешь ... первые 500 первая половина бака, а вторая за 200 км уже кончается ...
а щас норм ... 350-400 км проехал ... уже пол бака показывает

хм...я на баке проезжал максимум 500 км, точнее до того момента как загорается лампочка

В Анапе пробок как бы нет. Да и моторчик 1.5 - меньше кушает...

да, теперь я понимаю что цывег с 1.5 и полным приводом бензин вообще не потреблял :)
особенно при езде по трассе :)
сейчас в городском цыкле к 13 литрам 95 на 100 отношусь более или менее спокойно.

BigViking, в Анапе нету пробок??
с ума сошел?
ты летом был там?))))

PRODIGY,
Съезди в столицу, поймешь что значить пробка:) Она длиною может быть больше чем вся Анапа:))

Irriius, ха))

завтра в краснодыр еду ... может даже на свор получится приехать)

Я вот заметил, что когда ставишь климат в самое верхнее положение (обдув стекла кажется), то включается кондей... А зачем, ума не приложу!

Растыка,
так стекло быстрее гораздо отпотевает. кондей сушит воздух

Может я сейчас скажу банальность... Но только недавно заметил, что зеркало заднего вида работает в двух режимах...::) Обычном и приподнятом (чтоб задние фары не слепили)...

Растыка,
гыгыгы, такая фишка даже на тазах известна чуть ли не с 80х годов :)
на самом деле режим должен быть обычный и опущенный. при этом, когда зеркало опускаешь вниз, в нём всёравно видно всё, что происходит сзади, только более тускло.

у меня ооно тупо вверх поднимается, шоб не слепили сзади. Но я так не делаю, ибо тонировка бешенная =)))

BigViking, в Анапе нету пробок??
с ума сошел?
ты летом был там?))))

А как же! в 87-м в учебке учился с мая по декабрь. :)
А так года два назад был. Кроме потопа на Пионерском пробок замечено небыло.:lol:
Мож сейчас чего изменилось...

Всем здравствуйте!
Вопрос по дополнительным возможностям, который, кстати уже поднимался в этой ветке, но развития не получил: "к креслам подведена проводка(возможно установлен подогрев сидений), но блока управления нет, может внутри консоли есть провода и к ним надо прикупить блок управления?"

Проводка идет до замка ремней безопасности скорее всего.
Если есть фишки которые не подключены то может быть и на подушки которых просто нет в комплектации.

а у меня туды еще и провода на штатный навигатор идут

Проводка идет до замка ремней безопасности скорее всего.
Если есть фишки которые не подключены то может быть и на подушки которых просто нет в комплектации.

Ты прав! Империческим путём установил, что провода эти как раз идут на замок ремня безопасности. :)

кто нить замечал, что когда дергаешь вверх ручку дворников ... если резко поднял и бросил, то они на медленной скорости работают ... если поднял и держишь, то быстро работают) ...

потом у меня климат, если все положения стоят авто, то пока двигатель не нагреется, он молчит, а если включено или направление воздуха или вентилятор вручную, тогда сразу работает ...

и еще ... знает кто как диагностируется климат? ... зажимаете две кнопки ... обогрев заднего стекла и кнопку реверсного воздуха, и включаете зажигание ... и начинается тест))

А как выключить тест? :)
всё остальное также

и в чем заключается тест климата?

а чё этот тест дает?

У меня после проведения теста климата вышла ошибка №9 - заклинивание привода регулирования потока воздуха. Причиной оказалась установка неоригинального салонного фильтра, и заслонки просто упирались в торчащую его часть... Так, что тест климата что-то, но даёт!

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

И кстати в мануале тест кондея для механических кнопок приведён такой же как для цифровых... Глупо!

а ошибки по каким лампочкам считывать?

anisimch, завтра постараюсь сделать типа фака по тесту климата ... с кодами ошибок и т.д. и т.п.

ок, будем ждать

anisimch, завтра постараюсь сделать типа фака по тесту климата ... с кодами ошибок и т.д. и т.п.

ждём. и ещё: как потом эту ошибку сбросить?

anisimch,
Если после теста возникнут ошибки, то будет мигать лампочка кнопки регулирования забора воздуха. Сколько раз моргнёт - такой и номер ошибки...
http://s010.radikal.ru/i313/1011/1a/638a5f8d8874.jpg

Сегодня заметил, что при включении зажигания вместе со всеми лампочками на приборке загорается положение коробки D (и именно она вместе с текущим положением селектора). Это что? Типа тест коробки идёт?

Это "чек каробас" :)

Апнем темку :)
Если слегонца дернуть вверх рычажок включения дворников, то они останавливаются в чуть приподнятом положении.. Зимой их обдувает воздухом из печки, и они оттаивают :)

А я сколько ни пробую-не получается(((((((((

Оффтопом: на Форде Фокусе еси слегка дёрнуть рычажок поворотника, то поворотник просто моргнёт три раза. Очень удобно на трассе! Вот на наших бы так...

Я вот где то слышал, что если свечи залило надо пидаль газа нажать до упора в пол и покрутить стартером при этом смесь подаваться не будет. своего рода продувка свечей. только вот не знаю правда или нет.

Е 940 УЕ,
Правда правда!

Оффтопом: на Форде Фокусе еси слегка дёрнуть рычажок поворотника, то поворотник просто моргнёт три раза. Очень удобно на трассе! Вот на наших бы так...

Да. и на CRV так же. говорят...

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------


Я вот где то слышал, что если свечи залило надо пидаль газа нажать до упора в пол и покрутить стартером при этом смесь подаваться не будет. своего рода продувка свечей. только вот не знаю правда или нет.

это в мануале написано.
1.Нажав педаль акселератора,проворачивайте коленчатый вал двигателя,переведя ключ зажигания в положение "III" приблизительно в течение 15 сек. Не качайте педаль,просто держите ее нажатой.
2.Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора. затем попробуйте запустить двигатель,не нажимая педаль акселератора. и т.д.

Тогда интересно, навсех авто это работает или только на наших машинках

Е 940 УЕ,
Ну на Фите тоже...

Да,наверное,должно быть на всех.. но все же стоит убедиться в этом,иначе как бы чего не вышло) Думаю если читать мануал-можно еще лучше фишки найти) но читать его скучно)

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:17 ----------

И все же...вернусь к уже задетой раз теме. У кого-то еще получается чуть приподнять дворники чтобы они грелись? Такая схема в голову пришла. включить дворники, заглушить машину в момент когда они еще на лобовом, и выключить ручку дворников,чтоб потом когда заведется-они не уехали с положенного места?)...? нет возможности протестировать...

Manticora,
Точно не припомню, но у меня вроде так же... Думал просто, что это реле не успевает нормально сработать... А тут оказывается скрытый смысл!

вот же ж...почему у меня то скрытый смысл не работает..( приходится изобретать...

Manticora,
Мож сильно дёргаешь? Попробуй сократить время рывка до минимума...

Кстати а есть еще дорожный тест коробки и двигателя. в положении D на прогретой машине нужно поставить на ручник,до упора нажать тормоз, затем до упора резко нажать газ и быстро считать показания тахометра. и так на всех остальных режимах. в мануале есть таблица правильных значений и возможных неисправностей если не соответствует. Все уже знают,да?) И вобще ето эффективно?)

А еще..калибровка стартовой муфты. Переключением N-L-N-L-N-L-N...?тож в мануале нашлась подробная инструкция..

Manticora, это делается только при необходимости ...
эти эксперименты не к чему ... тем более с вариком ...
провернет ремень, может много беды быть в последствие ...

у меня когда каробас ломался так и делали, давили на газ и тормоз одновременно. только так и не смогли устранить неисправность. деньги вернули. а про дворники, у меня тоже останавливаются преподнятыми. в таком положении и оставляю зимой.

Да я не планирую экспериментировать) Просто показалось странным.написано в офиц.мануале-а выглядит очень колхозно..

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Еще обогрев зеркал...у кого он есть, и у кого как работает? он с кнопки отдельной должен быть или он есть,просто я об этом не подозреваю?

]Еще обогрев зеркал...у кого он есть, и у кого как работает? он с кнопки отдельной должен быть или он есть,просто я об этом не подозреваю?

как понять не подозреваешь:D
он либо есть, либо его нет:)

нуууу...) кнопки-нет!) но когда включаю обогрев заднего стекла...с боковых начинает испаряться характерный рисунок из снежинок...становятся значительно чище. в мануале пишут что есть комплектации с обогревом,но не пишут какие. Собсно интересует,если у кого есть обогрев зеркал-то как оно выглядит..?кнопка?или само по себе работает.нехочу курочить зеркало.

Я вот где то слышал, что если свечи залило надо пидаль газа нажать до упора в пол и покрутить стартером при этом смесь подаваться не будет. своего рода продувка свечей. только вот не знаю правда или нет.

Правда, я таким образом предыдущую машину (Пыж 307) запускал. Нажимаешь педаль газа до упора, крутишь стартер и начинаешь потихоньку отпускать педаль газа, в самом конце, когда уже практически отпустил педаль, машина заводилась.

нуууу...) кнопки-нет!) но когда включаю обогрев заднего стекла...с боковых начинает испаряться характерный рисунок из снежинок...становятся значительно чище. в мануале пишут что есть комплектации с обогревом,но не пишут какие. Собсно интересует,если у кого есть обогрев зеркал-то как оно выглядит..?кнопка?или само по себе работает.нехочу курочить зеркало.

Да вообще то маленькая кнопочка на на блоке регулировки зеркал, в левом верхнем углу

alex522,
А у меня в этом месте маленькая кнопочка для складывания ушек...:o

ну у меня уши не складные;D а по теме ,обогрев зеркал зачастую включается автоматом вместе с задним стеклом

на японцах вместо обогрева есть складывание :). вроде как и то и то не предусмотрено, только что-то одно.

SanToS,
Ну да... А нафига им греть то... У них же климат другой!

Растыка,
у них климат тоже огого!Особенно в горах.Зато как округляют глаза люди(япошки не смогут округлить) когда ты сложив уши протискиваешься в непропихуемое местечко.

Сантос! ТЫ НЕ ПРАВ :) Есть и обогрев и складывание одновременно! Лично видел на каком-то цывеге.
Сейчас у меня и то и то конечно есть у зеркал :D
А сложить ушки и лезть между машинами в толкучке - классика жанра просто!

На моем сингапурском Цивике зеркала, складывающиеся электроприводом. Вроде страна с экваториальным климатом, а поди ж ты - заднее стекло с подогревом. Даже боковые зеркала вроде с подогревом (иней уходит).

так как же определить? Ушки у меня складные. и кномпочка имееца. а вот обогрев? мож он есть, и подключен на обогрев заднего? или он есть,но не работает потому что нету кномпочки? или нет его совсем просто мне кажется,потому что очень хочется чтобы был...? В инстркции пишут-наличие обогрева зависит от комплектации. так можно определить или надо зеркало курочить??

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:01 ----------

Привереда, Вот, и у меня иней уходит! тока как проверить не ломая зеркало..

Manticora,
Да раскурочил бы уже давно... И себя успокоишь и нас мучить перестанешь...

Вам хорошо,вы в Астрахани живете...а у нас -27 и гаража нету) Лан,потеплеет-буду курочить...

Manticora,
А чё там... Сними зеркало с площадки да посмотри наличие обогрева... Дело 5 минут!

SanToS в самом первом сообщении написал:
...соответственно в свои машины они вкладывают большое кол-во полезных возможностей, но фиг кого об этом предупреждают...
Это похоже на "Пасхальные яйца", подобно тому, какие закладывают в ОС и Office :)

Добавил:
Не знаю, писал кто ранее или нет, но добавлю. Заметил такую особенность, когда у меня машина заглохла на ходу, тормоза вообще перестали работать. Жму на педаль тормоза, а она не функционирует, я растерялся и прямо на ходу стал быстро заводить машину, что бы привести тормоза в рабочее состояние. Я потом еще подумал, что это может быть опасно на очень крутых спусках например, если вдруг машина заглохнет, она будет набирать быстро скорость и притормозить не получится и придется заводить ее в экстренных условиях. Можно конечно попробовать включить передачу прямо на ходу, что бы завести что называется "с толкача". Это может сработать при наличии бензина в баке. А если бензин закончился например?

albbi,
это нормально. двигатель заглох - разряжения в вакуумнике нет, ты тормозишь напрямую.
на самом деле разряжение там остаётся немного. но у тебя есть всего 1 возможность нажать на тормоз. всего 1 раз! потом разряжение окончательно сбросится из вакуумника и тебе помочь смогут только ОЧЕНЬ сильные ноги.

albbi,
////и тебе помочь смогут только ОЧЕНЬ сильные ноги.
это дырки в дне проделать и ногами тормозить чтоли?:D

Manticora,
нет.
педаль работает, но становится очень тугой. попробуй как-нибудь понажимать на месте на тормоз, а потом скатиться под небольшую горку не заводя машину. будешь очень сильно удивлён тем, насколько тугая у тебя педаль.
проделывать надо естественно на пустынной дороге где-нибудь в поле))

Не думаю что ето относится к полезным возможностям...но есть одно замечание. зеркало,встроеное в козырек есть только у пассажира. а у водителя-нету. с одной стороны вроде ясно-нечего краситься за рулем). Но с другой стороны, когда забываеш одеть линзы-очень обидно. Зеркало нужно. А оно у пассажира!(Пассажиру то оно на кой...? Пассажир его из сумочки достать может!( Интересно вот,почему так сделано?

Manticora,
а у меня 2 зеркала :)

Зеркал у меня вобще нет в козырьках, зато когда рычаг включения дворников поднять в верх и задержать его в верхнем положении, дворники включаются на максимальную скорость. Помогало не раз, когда обливали до верха некоторые издюки.

Manticora,
Можно на праворучку купить пассажирский козырёк от европейки...:D

воот я уж и думаю...купить. а то сижу,мучаюсь, линзы роняю,сколько комплектов уже умерло...( А у пассажира зеркало,да еще и с подсветкой!(
чем блин думали когда мафын мой собирали?( вроде японец она у меня до мозга костей...
А еще ходят слухи...чтобы поменять лампочку в фаре,надо снять фару. А чтобы снять фару-надо снять бампер...) Замена лампочки еще не требовалась, но это правда?

Manticora,
Привет, земляк. :)
Можем как нить встретиться, покажу как дворники оставить в приподнятом положении.

Насчет зеркала - ломать его не надо, чтоб посмотреть есть подогрев или нет. Зеркальный элемент снимается очень просто, ставится чуть сложнее, но я не уверен, что в такой минус это будет хорошей идеей - пластик, да и само зеркало может лопнуть.

Лампочки в фарах (которые ближний-дальний) меняются элементарно из под капота. Ну для правой, может аккум открутить надо будет.. Лампочки габаритов, при наличии небольших, проворных рук, меняются так же из под капота. А вот лампочки в поворотниках меняются из под крыла. Не, ну можно, и бампер с фарой, конечно, снять. Но достаточно снять подкрылок, и доберешься до лампочки.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:14 ----------

Ах да..
Не вздумай проводить Stall-Test на своем варике. На автомате, с гидротрансформатором, он может еще и не приведет к критичным последствиям, а на твоем стартовом пакете это отразится далеко не в лучшую сторону..

Manticora,
В мануале написано, что для замены лампочки с одной стороны надо скинуть омывательный бачок, а с другой - аккум. Но я менял лампочки без этих манипуляций...

AvAnS,

Не вздумай проводить Stall-Test на своем варике. На автомате, с гидротрансформатором, он может еще и не приведет к критичным последствиям, а на твоем стартовом пакете это отразится далеко не в лучшую сторону..

А зачем тогда этот процесс в мануале описан?

Растыка,
чтобы определить, соответствуют ли частоты вращения при полностью заторможенном авто регламентированным. Между проверками на каждом из режимов (не дольше 8 сек.) жиже в АКПП дают охладиться на нейтрали.

Я не совсем уверен, но слышал, что для того что бы добраться до звукового сигнала необходимо снимать передний бампер.
Вот сейчас столкнулся с проблеммой, - звуковой сигнал не то что бы не работает, он просто при "нажатии на руль" как то неприятно звенит, хотел посмотреть что с ним. Никто не в курсе, действительно ли надо снимать бампер, что бы добраться до звукового сигнала, и если у кого-нибудь есть фото, покажите как он выглядит (Honda Civic VII Coupe). Пытался рассмотерть его когда снимал защиту поддона при замене масле, но так и не нашел его, незнаю как выглядит просто.

сигнал прикручен действительно за бампером, неподалеку от бочка с омывающей жидкостью, у меня к нему можно подобраться если туманку снять

А еще хинт. Если не пользуетесь штатной сигналкой, то сломаную бибикалку можно заменить бибикалкой от сигналки. Она стоит справа по ходу движения, но тоже за бампером.

У попонцев кажись нет штатной сигналки. Только мультилок...

у меня где-то в гараже валялся сигнал, если кому нада могу выслать

anisimch,
бартером на бутылочку Эля?

Растыка,
да мне он всеравно на халяву достался, также еще датчики удара (которые на лонжеронах крепятся) валяются, если нада пиши адрес куда выслать

тотя я бы (если мой накрылся) поставил какую-нибудь дудочку

anisimch,
Да я не... Я просто так спросил... У мну (тьфу-тьфу) всё работает!

У попонцев кажись нет штатной сигналки. Только мультилок...

Ага, а что у меня тогда стоит? :) Да и на стеклах передних дверей наклейки типа "Хонда аларм систем".
Про "мультлок" тоже повеселил. Это ты иммобилайзер так называешь? :)

BigViking,
Нет! Это я так называю пульт, который закрывает центральный замок с расстояния 15-20 метров, но не включает никакую охранную систему...

:) если он штатно закрывает, то поверь, сигналко там стоит. Проверить просто. Надо опустить заднее стекло. Закрыть дверки. Нажать кнопочку на брелоке. Через 3 минуты рукой поднять флажок НЕ водительской двери и открыть дверь. Слушаем весёлое бибикание. :)

---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:00 ----------

согласен, сигналка ни о чём. Но какая есть. Да и другая в наших мегатачанках не нужна.

BigViking,
После установки сигнализации цепь центрального замка разорвана. Трудно теперь будет проверить...

Ага, а что у меня тогда стоит?

тут имеется ввиду для внутреннего рынка японии

AvAnS,
Приятно встретить земляка!)
Спасибо,с дворниками доперло наконец-то!) Stall-Test делать желания не возникает никак. Все же тьфу-тьфу пока все нормально с вариком..теперь есть еще вопрос. Тут писали уже про зеркало заднего вида(в салоне). Оно у меня родное, тока понять не могу никак,почему...ну почему если щелкнуть рычажок внизу-видно сиденье. или потолок. Вроде у всех работает,а я прям хз что и думать..?(