извиняюсь заранее если похожая тема есть, но времени не хватает юзать поиск... у меня немного жрет масло дрыг, хочу спросить, это из-за того что кольцам приходит конец ? или может быть такое из-за того что например частенько езжу 150-160 , или из за того что балуюсь втеком ?
спс за ответы..

какой расход масла-то?

маленький, долил грамм 200 максимум через неделю как менял масло...но эту неделю несколько раз ездил на втеке... я так понимаю расход из-за этого ?

маленький, долил грамм 200 максимум через неделю как менял масло...но эту неделю несколько раз ездил на втеке... я так понимаю расход из-за этого ?

Расход не из-за втека, а от больших оборотов. У меня нет втека, но жрет 1 литр на 300км, тоесть за неделю кокраз столько проежаю и литр вливаю. Если вжарить, до отсечки, то можно литр за час-два пути спустить. Так что твой расход хоть и не в норме, но пока что детский. Жрать может если ты постоянно на 6-8 тысячах крутишся, если большее время ездиеш до 5тыс (момент срабатывания втека), то это уже звоночек к кольцам, сальникам или колпочкам маслосъемным. Потому как до 5 тысяч, на хондах это нормальные рабочие обороты, и масло уходить не должно. ::)

Как совет, поставь машину на чистый ровный асфальт, и погазуй, на холостых пусть поработает, дай ей тысяч 7 подержи несколько секунд, пусть опять на холостых постоит. Минут через 10-15 таких проделок отъедь, и посмотри в том месте где стояла машина, нет ли на асфальте капель масла. если нет, значит все в трубу уходит =))

в том году масло уходило как бензин )))) проблема решилась след. образом: замена колец, прокладок, всевозможных колпачков, клапанов... Сейчас жарю до красной зоны частенько, двигатель впринципе работает постоянно не меньше 5000 оборотов. Про долив масла вообще забыл, проверяю конечно уровень 1 раз в 3-5 дней, но ни грамма не ушло ) (тфу тфу тфу) ))
Так что может проблема в кольцах (хотя Tenevoi прав, впринципе не сильно большой расход)

Можно отделадтся заменой маслосьемных колпачков!

с правой стороны(если открыть капот) видно и на капоте справа и внизу брызги масла...слева все сухо.. может оно где то просто протикает ? вообще это возможно ?

с правой стороны(если открыть капот) видно и на капоте справа и внизу брызги масла...слева все сухо.. может оно где то просто протикает ? вообще это возможно ?

Через сальники давит или прокладка ГБЦ. +1 за колпачки , поменяй для начала их.

расход конечно небольшой,и для начала стоит поменять все текущие сальники,а кольца проверить тоже не сложно,на прогретом моторе дай газу до отсечки и смотри на выхлоп,если дымит то маслосьёмным кольцам прищёль капэтс(

Кольца врядли... Маслосъемные колпачки скорее всего мудрят. Какое масло льешь? У меня было Castrol 10W-40 - жралось много, т.к. кручу. Стал лить Mobil 5W-50 - масло почти не уходит. Кастрол, например, хорошее масло, но содержит много летучих примесей, которые в свою очередь не любят красной зоны ))) ЗЫ: эт всё до капиталки было

согласен,у меня кастрюль тоже при дикой езде уходил в трубу,сейчас залил простой шел 5в40 и порядок

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

есть тема «какое масло лить в двигатель?»,надеюсь автор темы там уже был?

у меня тоже был расход масла как у тебя, проверял на кольза, вроде все в порядке, а мотом как на подъемник подняли увидили что коренной сальник травит чуть чуть, не капает а просто травит. вот купил, теперь коробку скидывать что бы поменять...полезу. загляни под машину то же, может подобная беда..удачи

у меня сейчас тоже не кушает и на красной зоне ) тут на днях за городом решил потренеровацо дрегу, дабы сноровку не терять ))) провел 2 заезда сам с собой ))) перегрел тормоза, на 160 пропали )))) еле оттормозился, и, в конце второго типа заезда, дымовуха поперла из под капота, масло выгорало ))) там у нас клапан есть в районе инжектора который лишнее масло выгоняет если высокое давление ) короче говоря минут 15-20 дымовуха перла, так я потом на холодную масло проверил, уровень ни на ММ не упал )) я остался доволен ) кстати заливаю Cepsa полусинтетика (10w40) не реклама )

Что за клапан? А-то у меня весь двиг в масле в районе масельного фильтра... Думал из под него течет...

Посмотри над масленым фильтром есть датчик давления масла (оч неудобно расположен) может из под него или он травит.

да, где-то там, а так особо я не разглядывал его, где-то в районе инжектора, точнее практически под ним

заливаю шел 10w40, посмотрел снизу.. на переднем сальнике есть сопли.. может быть такое что это он ? расход масла то идет только когда она работает , когда стоит то ничего не пропадает... или он и будет пропускать только тогда, когда машина работает ?

да не сможет столько масла уходить через сальники,там оно сопливит и травит по мизеру,долго пришлось бы ждать чтобы на щупе утечку заметить,если масло жрёт то это оно реально в трубу летит,и никак иначе!!!

Меняй колпачки и сальники,если не пропал жор масла,померяй компрессию,а там уже видно будет кольца это или нет!

по компрессии не определиш что с маслосьемными кольцами произошол капец))),у меня когда жрала литр масла на 200 км,компрессия была от 11,5 до 12

Тогда вскрытие покажет!)))

просто надо газонуть до отсечки,если копоть из трубы пошла,значит кольца умерли

Газуй не газуй все равно в блок лезть!

газовал до 7 тыс... идет копоть...менять кольца.. как срочно лучше это делать и примерно во сколько это обойдется ?

газовал до 7 тыс... идет копоть...менять кольца.. как срочно лучше это делать и примерно во сколько это обойдется ?

своими руками будешь менять? кольца бери «TP» хорошие колечки и не дорогие,а ещё купи ремкомплект прокладок для своего мотора,всё это должно быть в екзисте

газовал до 7 тыс... идет копоть...менять кольца.. как срочно лучше это делать и примерно во сколько это обойдется ?

Так же скорее всего придется менять маслосъемные колпачки... И делать притирку клапанов.