Такой вопрос,надо ли греть двигатель?у меня инжектор масло 10 w 40,КОГДА ЗАВОЖУ-1.5(обороты),где-то слышал,что надо чтоб до 1 упало и тогда ехать..Так вот как надо?

Обычно происходит так,
Кто курит , тот греет (пока греется выкуривает сигу) ))))
А кто не курит тот не греет. Но яб на твоем месте даж если не курил бы грел. Посмотри когда обороты до 1000 спрыгнут примерно, потом стартуй. Движка то старая.

Окей)и я так думал!а то тут друг у меня развы...ся,типа мол не надо,это инжектор,я думаю какая разница,ей же тоже проснуться надо!

Все усек!Спасибо!

Друг то небось на маздени какой нибудь или на вазе ездиет да?

Сивик у него)

Скажу так: новые автомобили греть не рекомендуется, можно стартовать сразу после включения двигателя.
на машинах,мягко говоря,не новых рекомендуется прогревать а/м в движении.
Хотя это конечно от температуры воздуха зависит, когда зима- грею в районе 3х минут, а потом двигаюсь. Когда лето- грею минуту, потом начинаю движение , но обороты двигателя не больше 3000, с постепенным переключением передач.
в общем-то , тоже самое рекомендуется делать и зимой, так равномерно прогревается коробка передач и двигатель.

"За рулем" по-моему писали полгода назад про прогрев
вообщем бла-бла-бла, греть желательно, но не обязательно, и если сразу поехал не рекомендуют крутить больше 2,5 тыщев, лично я всегда грею, от меня не убудит, а машинке приятно.
ПЫ СЫ В Германии вообще запрещено законом прогрев машин как таковой

В чём вообще суть прогрева? Можно ехать только после того как метал расширился или чтобы масло во все нужные щели попало? Поясните...

у них запрещён изза экологии страны, я лично прогреваю.

завёл, пошол зеркальца отогнул, "пыль смахнул ", если надо стёклашки протёр, антенку вытащил, включил НАше Радио, и поехал =)

А у меня варик, и я где-то слышал , что его греть крайне желательно.
Но, думаю и с мехой тоже грел бы-с предыдущими машинами именно так и было!
Ну и , как плюс-курю я=))

Да я конечно понимаю-чисто логически-двигатель масло должен разбросать!Но сомнения были)

Просто вы б видели с каким упорством мне тут друг доказывал что не надо..

Хотя у меня почтитесть купил себе сейчас старую вектру универсал 98 года, и увлекся чтением мануала (и днем и ночью его читает))) и вычитал там, что машину греть нельзя и даже ездить на нейтральной передаче тоже не рекомендуется-я был удивлён.

Кстати,нейтраль конечно другая тема...но тоже слышал)А еще кто-то говорил что на камазе нельзя на нейтрали ездить-типа тормозам хана сразу)))

У меня тоже варик. Грею всегда.

у меня АКПП..я грею летом минуты 2..
на нейтральную ставлю в пробках иногда..в чем смысл..объясните! машина так отдыхает?
еще некоторые говорят, что надо глушить в пробках..но с экологической точки зрения, мне кажется при заводе выброс в сумме больше..нежели ты просто стоишь на холостых оборотах!

Кстати,нейтраль конечно другая тема...но тоже слышал)А еще кто-то говорил что на камазе нельзя на нейтрали ездить-типа тормозам хана сразу)))
Это на KAmazrasing4yrkaclub.ru интересно будет

Это на KAmazrasing4yrkaclub.ru интересно будет

Да,их особо тормоза волнуют...Да,кстати,давайте про двигатель поговорим,расширем тему,
А то кто знает,вдуг что-то не стоит делать?И так каждый выдает что знает,или не знает.

Стоит ли на нейтрали спускаться на скорости км 110 в час?

Хм... как бы те сказать, только не обижайся. Такие вопросы я видел на corsaclub.ru , там куча блондинов обсуждают какую там вонючку в тачку повесить и тд )))

Окей))Все понял))!всем спасибо тему можно закрыть)

Жжоте, товарищи!!! ;D

Кстати,про corsaclub.ru)нашел матиз клаб...это полный ,,,,, ))))))

Машина определяет человека)