Посоветуйте после ДТП небольшой порез где то 5 см на задней боковине(заднее крыло), царапины и вмятина, как вы знаете заднее крыло у сивика цельное через весь кузов.
Официалы говорят что будут менять всю заднюю боковину, я как то задумался - вроде как это не очень хорошо - это ж нарушение целостности кузова, они будут вырезать эту боковину а потом вваривать новую. Заварить мой разрез навероне проще и лучше для конструкции - посоветуйте знатоки, что делать в такой ситуации, что то не доверяю я нашим сварщикам...., помоему лучше уж заварить небольшой разрез металла чем пол машины переваривать??

меняй целиком, завареный порез потом гнить будет, да и вряд ли заварят крыло не снимая его.
И это не целостность кузова, крылья это не силовые элементы.

ну посоветуйте еще кто то - плохо ли менять заднюю боковину

И это не целостность кузова, крылья это не силовые элементы.

+1
я за замену

+1
я за замену

Deniskin, раз ты земляк, то может посоветуешь где кроме дми, можно с грамотными людьми посоветоваться по поводу ремонта и где можно еще чиниться

Я бы еще на стоимость посмотрел бы... Если стоимость замены крыла сопоставима со стоимостью ремонта, то однозначно замена. Если ремонт сильно дешевле, то я бы ремонтировал... Ничего страшного в ремонте нет, главное, чтобы добросовестно все сделали. В Москве я бы ZUKa посоветовал бы, насчет Киева - не знаю..

Nesh, вот YuryW, как по мне, тоже хороший совет дает, конечно если по цене одинаков получается, то новая деталь всегда приятнее чем ремонтированная, но и в ремонте (при условии что он грамотный) тоже ничего плохого нет. ИМХО
К сожалению хорошую не официальную СТО посоветовать не могу. Могу лишь посоветовать, что если есть КАСКО, то ехать на ДМИ, у них самые опытные люди и открылся недавно дополнительный кузовной цех, они обещают приемлемый срок ожидания (очереди). Тоже ИМХО.

Deniskin у меня каско, в принципе если страховая проплатит то лучше наверное делать так как лучше и на финансы особо не обращать внимания, а судя по советам лучше менять. На дми уже ездил, очередей у них нет. Мне на дми и посчитали с учетом замены, только знаю наших людей - у нас же главное урвать денег побольше, вот и недоверие к мнению дми. Потому решил с людьми посоветоваться.

Как раз, когда ремонтировал крыло (правда у меня там разреза не было, были вмятины), мне наоборот советовали править то что есть, а не резать и варить новое. Править получалось для каско даже чуть дороже, чем тупо вваривать новое. Работа там тоньше. Сварочные швы - не есть гуд в любом случае. Но здесь есть разрыв, так что ХЗ.

я вот еще не понимаю как они менять будут, у сивика заднее крыло начинается от лобового стекла идет сверху и на порогах тоже вроде как идет часть крыла, т.е. заднее крыло - это часть которая идет через всю машину. Так вот если они всю машину разрежут и приварят новою часть - по моему это не совсем хорошо. Может кто еще подскажет, у меня разрез и вмятины именно над задним колесом - так вот если под замену то как и что именно они будут, по идее вырезать???
Порог у меня целый, возле крыши все целое, зачем мне менять получается всю боковину машины из-за маленького 5 см разреза, или я не так что то понимаю с этой заменой?

Посоветуйте после ДТП небольшой порез где то 5 см на задней боковине(заднее крыло), царапины и вмятина, как вы знаете заднее крыло у сивика цельное через весь кузов.
Официалы говорят что будут менять всю заднюю боковину, я как то задумался - вроде как это не очень хорошо - это ж нарушение целостности кузова, они будут вырезать эту боковину а потом вваривать новую. Заварить мой разрез навероне проще и лучше для конструкции - посоветуйте знатоки, что делать в такой ситуации, что то не доверяю я нашим сварщикам...., помоему лучше уж заварить небольшой разрез металла чем пол машины переваривать??

Меняй однозначно

а чего однозначно, поясни, я ж говорю что не совсем понимаю смысл вырезать боковину машины и как это отразится на всей конструкции??
Я ж говорю, не совсем понимаю что именно будет и как меняться, у сивика ж крыло заднее цельное, т.е.е под крышей и порог - это все задняя боковина , по крайней мере по виду, так вот если менять всю эту часть, то как то ужас берет.

а чего однозначно, поясни, я ж говорю что не совсем понимаю смысл вырезать боковину машины и как это отразится на всей конструкции??
Я ж говорю, не совсем понимаю что именно будет и как меняться, у сивика ж крыло заднее цельное, т.е.е под крышей и порог - это все задняя боковина , по крайней мере по виду, так вот если менять всю эту часть, то как то ужас берет.

Да по сути ни как, варить не вариант т.к. потом ржаветь шов будет...

а подскажите, крыло заднее - оно ж разве не на болтах крепится, вроде бы говорят на болтах, вроде бы это просто панелька да и все???

а подскажите, крыло заднее - оно ж разве не на болтах крепится, вроде бы говорят на болтах, вроде бы это просто панелька да и все???

Там бампер и низ крыла, бампер на клипсах. а крыло х.з.

Nesh, по технологии данную панель вырежут, а потом приварят новую. Вот вырезка из мануала по ремонту (это часть по установке, в разделе по снятию, так и написано "вырежьте")

http://i062.radikal.ru/0908/ad/ffb7144c5794t.jpg (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/0908/ad/ffb7144c5794.jpg.html)

Естественно, если будут крыло менять, то не полмашины разрежут, а вырежут только как раз то, что называется крылом. Там, насколько я понял, так и так есть сварной технологический шов. На болтах оно не держится. У меня удар был похож на фото nesh'а, только еще глубже. Все отремонтировали без всяких вырезаний и ввариваний.

Естественно, если будут крыло менять, то не полмашины разрежут, а вырежут только как раз то, что называется крылом. Там, насколько я понял, так и так есть сварной технологический шов. На болтах оно не держится. У меня удар был похож на фото nesh'а, только еще глубже. Все отремонтировали без всяких вырезаний и ввариваний.

Тебе ж помойму вытягивали??????

Ну я и говорю без вырезаний и ввариваний. Все вытянули идеально. Просто перед ремонтом все варианты у мастера выяснил.

Ну я и говорю без вырезаний и ввариваний. Все вытянули идеально. Просто перед ремонтом все варианты у мастера выяснил.

Так у него насколько я понял там разрыв метала

Nesh, по технологии данную панель вырежут, а потом приварят новую. Вот вырезка из мануала по ремонту (это часть по установке, в разделе по снятию, так и написано "вырежьте")

http://i062.radikal.ru/0908/ad/ffb7144c5794t.jpg (http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/0908/ad/ffb7144c5794.jpg.html)
Deniskin я к понимаю что сам кузов резать не будут - вырежут только филенку - т.
е. тонкий метал что снаружи, а я так понимаю там под этой филенкой еще несколько слоев.

Deniskin я к понимаю что сам кузов резать не будут - вырежут только филенку - т.
е. тонкий метал что снаружи, а я так понимаю там под этой филенкой еще несколько слоев.

я не совсем понял, вопрос это или констатация, в разобранном виде это выглядит вот так

http://i058.radikal.ru/0908/1a/5aa59fda06a4t.jpg (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0908/1a/5aa59fda06a4.jpg.html)

Deniskin я к понимаю что сам кузов резать не будут - вырежут только филенку - т.
е. тонкий метал что снаружи, а я так понимаю там под этой филенкой еще несколько слоев.

Да нет там один слой металла

Спасибо всем, ездил к другим мастерам, те сказали что с такими повреждениями ничего менять не стоит, говорят сделаем так что и знать не будете где у вас что было. А резать действительно будут так как Deniskin сказал - вобщем разбарахолят пол машины - им то чего - они (официалы) за деньги и новую думаю машину из кусков сварят - им главное запчасти продавай и режь, вари. Короче точно решил ничего резать не дам-там в самом деле не такие серьезные повреждения, чтоб так над машиной издеваться.

Спасибо всем, ездил к другим мастерам, те сказали что с такими повреждениями ничего менять не стоит, говорят сделаем так что и знать не будете где у вас что было. А резать действительно будут так как Deniskin сказал - вобщем разбарахолят пол машины - им то чего - они (официалы) за деньги и новую думаю машину из кусков сварят - им главное запчасти продавай и режь, вари. Короче точно решил ничего резать не дам-там в самом деле не такие серьезные повреждения, чтоб так над машиной издеваться.

Ну и прально