Ребята, хондаводы всем добрый вечер. Извеняюсь сразу же за флуд, в поиске не нашел подобной темы... или просто криворукий))) не суть.
Подскажите что за свист в колесах при скорости выше 60, так же при резком повороте,когда вкладываешь машину?? у меня мысль легла на подшпиники...
Хочу так же узнать как их менять или где могу поменять... кто может помочь?Кто нибуть менял сам??
Сегодня начал обзванивать сервиса по замене, на мой вразумительный вопрос: "могу ли я присутсвовать при замене подшипника?", мне ответили нет... Я очень внимательный и любопытный, потому что к своим вещам отношусь очень хорошо,чтобы быть увереным в их надежности...кто знает как менять без зубила и молотка прокоментируйте все пожалуйста... хочу услышать отзывы Старожилов так же седых автолюбителей..

В АланZ на водном можно присутствовать :)
про остальных не знаю.

В Дельта-Ралли тоже можно присутствовать и даже участвовать:)

Вот здесь вот я меня подшипник ступицы и можно было присутствовать и участвовать тоже. Да и цены вроде ничо такие, + можно прям там у них купить подшипник.
http://www.evis-motors.ru/

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50388&page=2 )Съездий

Я доволен)

И еще совет...если сам не делаешь,если нет дома всех необхдимых ключей и друга который понимает)сам не лезь туда!!!
Дай это дело людям с головой..
Поищи по форуму-многие сами делают)-и открывают мини сервисы!Так что..

Сам по началу не знал что к чему)в акой сервис ехать-а тут..
есть люди кто по двигателям разбирается и работает по ним!(DmSt-он по ним работает)
есть люди которые по подвеске!(а то что ссылка и по тому и по тому)
Они не один сивик видели,помогут,а советы по интернету-типа...Шум напоминает скрип двери)?ну как тут диагностировать?
Просто возьми и съездь на к ним на диагностику!макс 500р возьмут-зато знать будешь!


и еще скажу)не смешивай дружбу и работу)
все должно чего-то стоить - но,не банку пива)

Про Алан-Z знаю многое, дилеры которые дерут похуже ФК моторс. Наслышан, к ним ехать не хочу...
А по мимо сервисов, сам кто нибуть меня, есть кто нибуть с золотыми руками?=)

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:27 ----------

Про Алан-Z знаю многое, дилеры которые дерут похуже ФК моторс. Наслышан, к ним ехать не хочу... Евис моторс далековат, но ребята хорошие...
А по мимо сервисов, сам кто нибуть меня, есть кто нибуть с золотыми руками?=)

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50048
вот здесь мои друзья работают, рекомендую, все при вас сделают, все объяснят расскажут =) запчасти тоже у них же можно заказать

Может еще у кого друзья по хондам есть?составим такой единый прайс!Цена,район,рейтинг!

Дииимккооооо, на тазе менял когда-то давно)) с отцом. надо полностью снимать поворотный кулак (откручивать его от стойки и откручивать шаровую от рычага, вынимать из него привод), потом разбирать этот поворотный кулак (снимать тормозной диск, суппорт, датчик абс снимать не советую, просто найди разъём и отсоедини провод). затем нужно вынуть стопорные кольца держащие подшипник и собственно выпрессовать/выбить/выпилить сам подшипник из поворотного кулака и снять его со ступицы. потом аккуратно впрессовываем новый и собираем всё в обратной последовательности.

уверен что готов к этому?))

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:56 ----------

а это точно подшипники? просто они обычно не свистят, а "гудят" какбы. причём гудят даже если просто вывесить колесо и включить передачу. обычно раньше всех кончается правый передний. так что посмотри, от одного колеса должно быть больше шума чем от другого. и греться они должны по разному.

квстати - ктото говорил что подшипник меняется вместе со ступицей..... правда?

Нет, не правда )

передние подшипники ступица меняются, путем снятия всего поворотного кулака, выпрессовываются, после чего приходят в негодность, потом запрессовываются новые. Именно ЗАПРЕССОВЫВАЮТСЯ, но никак не вбиваются! В сервисе примерно 20 минут на каждое колесо уходит.
Это перед.
Сзади потшипник идет в сборе со ступицей. Там только открутить контрагайку вытащить да вставить новую ступицу. И все.

Сам сталкивался недавно. Все легко и просто, с передними только нужно аккуратно.

не уверен, но помоему существуют отдельно неоригинальные подшипники для задней ступицы. т.е. ступица задняя всёже разборная.
это как с передними шаровыми ))

Сам болел этой темой, везде где искали идет в сборе. Там просто получается, что ступица есть верхняя часть подшипника.

Всем добрый день!! Спасибо что отписыватесь в теме...
Попытался своими силами заменить подшипник, не получилось... мое хотение и желание остановилось после снятия суппорта, диска... когда я уже добрался до ступицы, которую нада открутить от стойки и поворотного кулака. Сантос я не готов:)))))
Нашел замечательный сервис на м.Войковская, у них есть современное оборудование, пресы и тд, вроде и не дорого делают. Так поеду сегодня туда,посомтрим что будет=)

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:17 ----------

Всем добрый день! поменял я подшипники ступицы и шаровые опоры проблем со свистом теперь нет идешь 160-170 тишина как в мерседесе, если нету швов на мкаде=)))
но появилась еще 1 проблема горит ошибка АБС, кто знает что делать???

самодиагностику...
при сборке всё нормально подсоединили? датчики абс не поломали?

Датчики сами со ступицы не снимали, защелки разомкнули и все, при сборке сам лично проверял, все сомкнули и прикрутили.
Почитал про самодиагностику, что то трудновато, на словах может кто нибуть рассказать что и как. Что замыкать я понил, я вот про коды, моргание лампочек и тд не очень.

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:34 ----------

И еще как мне так проверить руботу абс?? может лампочка просто горит а абс работает? Подскажите пл3!

выезжаешь на грунтовую дорогу, разгоняешься и тормоз в пол)) можно проделать то-же самое на мокрой асфальтовой. только аккуратно)) будут несильные частые резкие удары в педаль и слабо слышный треск со стороны блока абс

ну не сказать чтоб слабые) через не толстую подошву ощущаются на отлично)

еще советы пожалуйста)))
На сухом асвальте можно проверить АБС? попимо удар в педаль ,что еще проявляется??

я не знаю как на счет слабо слышимого - у меня первый раз жена когда услышала перепугалась вся блин нафиг совсем:)

еще советы пожалуйста)))
На сухом асвальте можно проверить АБС? попимо удар в педаль ,что еще проявляется??

А что мешает сделать удар в педаль?
Или ты, братец, из разряда все своё вожу с собой? :-D
Шучу.
Можно приподнять передок, как вариант, завести поддать газку и заторммозить.

Доброй ночи всем, попробывал затормозить, АБС работает...
А теперь Сектор приз на барабане..Вопрос на миллион.. Возможно ли так что абс не работает на одном колесе?? или когда что то не исправно отключается весь блок АБС и не работает на все 4 колеса??
Еще посоветуйте как я могу стереть ошибку?? пробывал 20 раз включать зажигание - не помогло=((
Учтите сервис дело дорогое:)
За советы и цитаты всем спасибо!!

а при торможении колёса не блокировались?
по идее она должна полностью отключаться при такой неисправности.
у меня одно колесо блокировалось раньше, но там дело было не в абс, а в прикипевшей колодке)))

Доброе утро всем:)
А если я приеду в сервис,сброшу ошибку, лампа абс больше не загориться значит это глюк был и АБС исправно??

Отсоедени аккум на 10 мин и не надо никакого сервиса.
Слуш а тебе на ступице случайно кольцо АБС не повредили, или может сдвинули как?

Какое Кольцо?? По котору считывает Датчик АБС???

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:52 ----------

Когда собирали я смотрл за всем, по датчиккам молотками не колотили, ребята были смышленные и знали что как делать.
Сегодня сам лично подымал домкратом и смотрел все ли впорядке в сети, два датчика прикруче намертво, обрыва сети вроде нет..

кольцо абс на приводе вообще-то...

да, сбрось ошибку и покатайся) мб просто включалось зажигание, когда был отсоединён датчик абс и система его не нашла.

Напишите пожалуйста как сбросить ошибку?
Если ошибка не сброситься когда я отсоединю клему? Какие еще варианты есть, сегодня все распробую, а то меня тресет когда на приборке что то горит, глаза привыкли только к непристегнотому ремню:DDD

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:21 ----------

Господа=)
10 минут отсоединенного аккумулятора не помогли, ошибка не гаснит((

скорее всего только сканером.
либо попробовать через к-л-адаптер програмкой обд-тул..у нее есть возможность удалять ошибки. но у меня сейчас нет возможности проделать такую штуку. потому как нет доступа ко всем этим причиндалам.

кольцо абс на приводе вообще-то...

Пардон, перепутал. Впереди действительно на шрусе оно идет. Это сзади на ступице.

Для удаления кодов ошибок АБС нужно повернуть ключ в зажигании из положения ON в положение OFF и обратно 20 раз. В мануале так написано. Попробуй, братец.

всем привет, был сеня у офицалов в фк моторс, проблема по АБС была решена, отстегнули и пристегнули датчики к сети, стерли все ошибки и все ок... езжу теперь наслождаюсь))) Бывает же такое:))))
ВСЕМ СПАИБО КТО ОТПИСЫВАЛ, Дигностика АБС у ОФицалов обошлась мне 600 рублей

братец объясни плиз подробно как убрали ошибки официалы, у меня такая же хрень меняли подшипник и рычаг, подключали к сканеру ошибку удалили но она появляется вновь. показывает что один датчик не отвечает, хотя его отсоединили очень аккуратно. кста тоже включал зажигание когда датчик был отключен...помогите, люди добрые!?

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:41 ----------

ЛЮДИ ДОБРЫЕ, ПОМОГИТЕ!!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:29 ----------

ЛЮДИ ДОБРЫЕ, ПОМОГИТЕ!!!!

ну если ошибку удалили, а она появляется вновь, значит действительно в системе абс проблемы, и вместо того, чтобы стирать ошибку, надо устранять причину её появления.
разбирайся с датчиком.

Спасибо, а подскажи плиз как проверить датчик абс? у менгя 4D 2008г.в. а горит АБС и ЕСП тоже...
ПРосто если это не датчик то купить новый 5000рублей, как запасной...
а с другого колеса не снимается прикипел, если снять может тоже по песте пойти

в пм тебе что мог написал...
Вован.. Узнай у тех кто устанавливал тебе рычаг и подшипник что они с ним делали... Разьемы они отсоединяли или сам дадчик с поворотного кулака, если они снимали его с кулака, то повреждение могло быть любое.. он пркиисает, прилипает, пришкваривается фиг знает чем там))) Узнавай..

да датчик не отвечает один диагностику конечно же делал ни один раз, скорее всего он просто одноразовый, т.к. отсоединяли его ооочень аккуратно, замочив перед этим)) а он все равно попрощался со мной... скорее всего нужно искать новый датчик или б\у как думаешь? а вообще спасибо братец что тратишь на меня свое время

съезди на разборку и попроси датчик на проверку. думаю что оставив залог, можно договориться будет ;)

съезди на разборку и попроси датчик на проверку. думаю что оставив залог, можно договориться будет ;)
спасибо! свежая мысль, буду искать.

Апну темку..
Кто нить все таки находил задний подшипник без ступицы? А то в сборе за 5 тыщ как то жабка поддавливает. Или неоригинал брать?
И попутно вопрос - гул сзади на скорости (чем выше скорость, тем выше гул), это 100% подшипник ступицы? Или еще варианты есть?
Если на скорости начать закладывать правый поворот, разгружая правую часть, то гул прекращается. Ну или на кочке подпрыгнешь, пока машина в подвешенном состоянии, тоже не гудит.
На этой стороне одну зиму стояло колесо кривое, после удара, видимо разбило им подшипник..

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=5807
скорее всего подшипник. поддомкрать авто и покрути колесо, посмотришь откуда гул

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=5807
скорее всего подшипник. поддомкрать авто и покрути колесо, посмотришь откуда гул

Ну тут он тоже только в сборе со ступицей.. Видимо все таки отдельно он не меняется.
Колесо крутил - сильно быстро его не раскрутить, да и колодки трутся об диск - только этот звук и слышно.

Ну тут он тоже только в сборе со ступицей.. Видимо все таки отдельно он не меняется.
Колесо крутил - сильно быстро его не раскрутить, да и колодки трутся об диск - только этот звук и слышно.

Съезди на нормальный сервис. У меня тож не сразу определили.

Короче, купил подшипник.. Оказалось, что он для барабанных тормозов, а у меня дисковые.. Но не суть - диск тормозной поставили, колесом прижали.
Появился следующий глюк: При торможении, практически уже при полной остановке машины, на скорости около 10 км/ч происходит срабатывание АБС на этом колесе, треск продолжается практически до полной остановки машины. Если просто ехать с такой скоростью, то что то начинает жужжать под капотом. Ну видимо моторчик какой то, с АБС связанный, но поскольку, тормоз не нажат, то и треска нет. Короче вот как то так.. Чо может быть? Может с датчиком АБС что то?

Короче, купил подшипник.. Оказалось, что он для барабанных тормозов, а у меня дисковые.. Но не суть - диск тормозной поставили, колесом прижали.
Появился следующий глюк: При торможении, практически уже при полной остановке машины, на скорости около 10 км/ч происходит срабатывание АБС на этом колесе, треск продолжается практически до полной остановки машины. Если просто ехать с такой скоростью, то что то начинает жужжать под капотом. Ну видимо моторчик какой то, с АБС связанный, но поскольку, тормоз не нажат, то и треска нет. Короче вот как то так.. Чо может быть? Может с датчиком АБС что то?

Чек горит? Если горит считай ошибку.

Нет, не горит.. Думаю попробовать клемму скинуть, может пропадет.

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:29 ----------

Кстати.. В оригинале стоят подшипники NTN. При цене оригинала около 5 тыщ, NTN мне обошелся в 3500.

а по внешнему виду подшипники одинаковые были?
не знаю как на барабанных, на дисковых он идёт в сборе со всеми причиндалами, в том числе и кольцо абс вроде на нём...
в общем, это либо датчик абс (поломали/не защёлкнули фишку), либо кривые руки ремонтников, либо твой подшипник...

Ну внешне то вроде одинаковые.. Да, он идет в сборе со ступицей, и с кольцом для датчика АБС. Чет мы только не сравнили диаметр кольца и соответствие количества зубцов.
Меняли сами с товарищем. Датчик АБС не снимали.
Получается, машина думает, что колесо заблокировалось, хотя на самом деле не заблокировалось. Ладно, щас пойду клемму снимать.

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:46 ----------

Короче, щас снял ступицу, сравнил с оригиналом - диаметр зубчатого венца на оригинальной ступице, примерно на 1 мм больше, чем на той, что купил. В итоге венцы сбили (благо они сидят не очень плотно), и на новую поставили венец от оригинала.
Все заработало :-)
Вот только гайку ступичную изорвали совсем, надо новую купить..

[/COLOR]Всем добрый день! поменял я подшипники ступицы и шаровые опоры проблем со свистом теперь нет идешь 160-170 тишина как в мерседесе, если нету швов на мкаде=)))
но появилась еще 1 проблема горит ошибка АБС, кто знает что делать???[/QUOTE]

А подскажи пожалуйста где покупал шаровые! Менял подшибники, посмотрел на шаровые, лучше бы заменить. Но во всех каталогах они идут тока вместе с поворотным кулаком:o
А подшибники менять ерунда!::) Три часа неторопливой работы на обе стороны.Датчик АБС с кулака легко выходит и в книжке написано что не отсоединять его от разьема!!!!

alex522,
Читай тут,я только что ответил
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2534883&postcount=24
Не мешало бы сначала узнать что за ошибка вылезла.

Irriius,
спасибо за инструкцию::) тока я спрашивал где шаровые отдельно от поворотного кулака надыбать:)

Номер шаровой если не ошибаюсь такой 51220-S5A-003, брать лучше 555 цена вопроса на exist 471,93р.

Irriius,
Спасибо;)

ступица 42200-S5A-J01

как-то дороговато $180... :o неоригинал - это сильно плохо?

тут речь идет о подшипнике-ступице,т.е. узел неразборный.

ступица 42200-S5A-J01

как-то дороговато $180... :o неоригинал - это сильно плохо?

В оригинале стоят подшипники NTN. Я купил ступицу за 3500, маркировки с оригиналом совпадали.. Щас сфоткаю оригинальную.

Вобщем, вот фото ступицы. Маркировка подшипника HUB227. Больше на ступице никаких обозначений нет.
Вот ссылка на каталог подшипников NTN: http://www.promshop.info/catalogueshtml/pdf/wheel02.pdf

Вобщем, вот фото ступицы. Маркировка подшипника HUB227. Больше на ступице никаких обозначений нет.
Вот ссылка на каталог подшипников NTN: http://www.promshop.info/catalogueshtml/pdf/wheel02.pdf
вот так будет правельнее HUB227-23!!!это под барабаны ,для дисков кольцо абс другого диаметра(глючит абс)и еще небольшое отличие на скорость не влияет ,писывать долго...

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:53 ----------


Вобщем, вот фото ступицы. Маркировка подшипника HUB227. Больше на ступице никаких обозначений нет.
Вот ссылка на каталог подшипников NTN: http://www.promshop.info/catalogueshtml/pdf/wheel02.pdf
на фото ступица под дисковые тормоза!!!

Ну отличие в диаметре кольца (около 1 мм разница), и в том, для дисковых тормозов есть две маленькие дырочки с резьбой на ступице, к которым крепится тормозной диск, а на ступице для барабанных тормозов - 4 больших отверстия.
Я честно говоря не знаю их предназначения, может для барабанных тормозов они нужны, но я на дисковые тормоза поставил ступицу от барабанных, все подошло. Только кольцо АБС с родной ступицы переставил на новую.

ступица 42200-S5A-J01

как-то дороговато $180... :o неоригинал - это сильно плохо?

Ступица Japan Cars в Экзисте 2 рубля стоит:) Кто нить про них че плохое слышал?

Ступица Japan Cars в Экзисте 2 рубля стоит:) Кто нить про них че плохое слышал?

Хорошего, я подозреваю, тоже ничего нет.. Китайщина. Ну хватит её на год, через год еще 2 рубля? Проще уж за 3500 купить оригинал.

Я ставил NTN . Это то же самое что и HONDA. Только в другой коробке и дешевле в 2 раза.

тут речь идет о подшипнике-ступице,т.е. узел неразборный.

так есть смысл искать отдельный подшипник или лучше брать ступицу оригинал?

если отдельный подшипник - нормально, подскажите его код (на дисковые тормоза).

спасибо!

Да нету отдельных подшипников на заднюю ступицу, ибо сама ступица является корпусом подшипника.
Есть смысл искать подшипник (ступицу) под названием NTN - этот производитель поставляет свою продукцию на конвейер хонды, соответственно, если заказать оригинальный подшипник, то придет подшипник NTN, но в коробочке ХОНДА.
Ссылка на каталог NTN была выше.

Да нету отдельных подшипников на заднюю ступицу, ибо сама ступица является корпусом подшипника.
Есть смысл искать подшипник (ступицу) под названием NTN - этот производитель поставляет свою продукцию на конвейер хонды, соответственно, если заказать оригинальный подшипник, то придет подшипник NTN, но в коробочке ХОНДА.
Ссылка на каталог NTN была выше.

спасибо! до меня теперь все дошло :)
по моему коду получился такой - HUB227-26
на экзисте он около $60 - это в ТРИ раза дешевле оригинала!

Да, кстати..

вот так будет правельнее HUB227-23!!!
Если уж быть совсем правильным, то по каталогу NTN артикулу 42200-S5A-J01 соответствует ступица HUB227-26, и она тоже идет под барабанные тормоза. А HUB227-26 соответствует артикулу 42200-S5A-008. Но и эта ступица идет под барабанные тормоза.

Да, кстати..

Если уж быть совсем правильным, то по каталогу NTN артикулу 42200-S5A-J01 соответствует ступица HUB227-26, и она тоже идет под барабанные тормоза. А HUB227-26 соответствует артикулу 42200-S5A-008. Но и эта ступица идет под барабанные тормоза.

согласен, я так и написал HUB227-26 (во втором предложении ты наверное -23 хотел сказать?). только вот как и почему ты решил, что она для барабанных? это меня настораживает, потому что мне нужна для дисковых :)

Да, во втором случае опечатка. В каталоге написано, что и тот и тот номер для барабанных тормозов: Rear ⋯⋯Drum

Если у тебя дисковые тормоза, то когда снимешь родную ступицу, сбей с нее зубчатое кольцо для датчика АБС (в большое круглое отверстие между шпильками вставляешь отвертку, упираешь в кольцо и бьешь молотком, переставляешь в противоположное отверстие, и повторяешь процедуру), оно сидит там не очень плотно. Также сбей это кольцо и с новой ступицы, и поставь на нее кольцо с родной. И будет тебе счастье :)

Кстати, лучше сразу закажи и гайку ступичную. Она контрится не шплинтом, а забивается в выемку в оси, у меня изорвалась вся.

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:32 ----------

Единственное - нет места под крепления тормозного диска к ступице (два маленьких винтика), но это не критично, он нормально прижимается колесом.

ровно через 2 года с момента последнего сообщения мне очень помогла эта тема-тоже сегодня пришла задняя ступица ntn правда сейчас она уже за 2200))спасибо за каталог-очень нужная вещь, я там себе и передние нашел!! вот номер, AU0907-7LXL/L588 , может кому пригодится.Кстати дешевле оригинала в 3!!!раза.1тр против 3тр хотя как показала практика-содержимое коробок одинаковое)))

ровно через 2 года с момента последнего сообщения мне очень помогла эта тема-тоже сегодня пришла задняя ступица ntn правда сейчас она уже за 2200))спасибо за каталог-очень нужная вещь, я там себе и передние нашел!! вот номер, AU0907-7LXL/L588 , может кому пригодится.Кстати дешевле оригинала в 3!!!раза.1тр против 3тр хотя как показала практика-содержимое коробок одинаковое)))Привет, AU0907-7LXL/L588 это передний? Он точно подошел, без проблем?

подскажите плиз каталожный номер подшипников (передний, задний) ступицы на американский Цивик 7. Оригинал и если есть качественные заменители. Спс заранее.

квстати - ктото говорил что подшипник меняется вместе со ступицей..... правда?

Это задний, по крайней мере у меня -точно.

Кто ещё менял подшипник задней ступицы?
Как он, нормально снимается с оси? Или выпресовывать/сбивать нужно???

Откручиваешь гайку снимаешь ступицу, одеваешь новую, закручиваешь гайку, контришь

Откручиваешь гайку снимаешь ступицу
а можно подробнее, она что там свободно сидит чтоли?
или съёмник потребуется?

Молотком стукнишь она и отвалится.

Подшипник ступицы прикручен ступичной гайкой . Обычно снимается легко рукой.

О! Спасибо! четко и понятно)

дороня

Привет. Ты чет путаешь этот подшипник идет на переднюю ступку см. по экзисту

Honda 44300-S5A-008 Подшипник ступицы передней


NTN AU0907-7LXL/L588 Подшипник ступицы передний

А вот задний:
Honda 42200-S5A-J01 Ступица колеса заднего

NTN HUB227-26 Ступица колеса задняя

Все это на хеч.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 15:04 ----------

Да поделитесь, опытом кто ставил подшипик производства NTN AU0907-7LXL/L588(хеч. перед) подошло или нет есть у кого опыт.

Во блин, что ни кто не ставил, чтоль чо за тишина

НТН дороговато, из первых заменителей на оригинал идет KOYO!!!!!!!Других не знаю!

Я себе поставил вперед Koyo DAC4379W-1CS57 , примерно по рублю за штуку, менял сам
тишина неимоверная)) после этого самолета.
Из ступиц в тисках выбили с другом укатанные NTN ки с обоих сторон. Хз скока они отходили, пержний хозяин вроде тока стойки менял да масло с фильтрами. Может быть и долго

ПС: свернул вороток, предназначенный для этих целей(метр длиной с трубой еще))
погнул второй вороток, ломать не стал, взял головку и сорвал гайки на шиномонтажке пневмой)) будьте готовы, если сами меняете

дороня

Привет. Ты чет путаешь этот подшипник идет на переднюю ступку см. по экзисту

Honda 44300-S5A-008 Подшипник ступицы передней


NTN AU0907-7LXL/L588 Подшипник ступицы передний

А вот задний:
Honda 42200-S5A-J01 Ступица колеса заднего

NTN HUB227-26 Ступица колеса задняя

Все это на хеч.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2013 в 15:04 ----------

Да поделитесь, опытом кто ставил подшипик производства NTN AU0907-7LXL/L588(хеч. перед) подошло или нет есть у кого опыт.

Ставил NTN AU0907-7LXL/L588 на Es1 в сервисе полет нормальный. До него стоял точно такой же.

wrw

Угу понятно сп.

на ES2 отдельно задний подшипник без ступицы заменить есть возможность?

фигли четко,

На 2вд вряд ли, уже все разжевали, все стало понятно, а вот по мануалу подшипник для 4вд вроде есть возможность отдельно менять, что на седане, что на хетче.

фигли четко,

На 2вд вряд ли, уже все разжевали, все стало понятно, а вот по мануалу подшипник для 4вд вроде есть возможность отдельно менять, что на седане, что на хетче.

только по каталогам не бьются отдельно подшипники(

только по каталогам не бьются отдельно подшипники(

на западе с этим сложнее знаю, у нас в любой магазин позвони - скажут что есть, что нет) заменитель думаю. У самого 2вд, мне только с цапфой менять в сборе:) Но чую у меня в другом проблема...

---------- Сообщение добавлено 03.12.2013 в 21:28 ----------

Вопрос тем кто менял задний подшипник на 2вд, тормоза то надо прокачивать после установки, а то даже в мануале ни слова, хотя шланг отсоединяют от цилиндра)

Вопрос тем кто менял задний подшипник на 2вд, тормоза то надо прокачивать после установки, а то даже в мануале ни слова, хотя шланг отсоединяют от цилиндра)

Зачем шланг отсоединять?
Суппорт снял, отвел в сторону, диск открутил, и вот он подшипник надет на оси.

andrewk19, если шланг отсоединять то конечно надо прокачивать!
про магазины - тут те же экзисты, емексы и автодоки тока цены ниже чем в сибири)

Зачем шланг отсоединять?
Суппорт снял, отвел в сторону, диск открутил, и вот он подшипник надет на оси.

Это все хорошо когда сзади дисковые тормоза, а когда барабанные, то совсем другая история:-\

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 07:54 ----------


andrewk19, если шланг отсоединять то конечно надо прокачивать!
про магазины - тут те же экзисты, емексы и автодоки тока цены ниже чем в сибири)

а вот праворуких хонд в екзисте нет:) и я не заморачиваюсь с номерами деталей, проще на епсдата глянуть че да как и по магазинам обзвонить и не ждать)