C Новым Годом
http://i.smiles2k.net/cristmas_smiles/1126965872.gif (http://smiles2k.net/cristmas_smiles/4/index.html)

С ГОДОМ НОВЫМ))))

Ну, по крайней мере некоторые еще в состоянии написать что-то ;)

да, с новым годом :)

Товарисчи автолюбители. Брательник мой достал влаговпитывающие тубы для автомобилей. Комплект из 2х туб с крепёжками стоит всего 50 руб. Крепится прям на коврик. При 6ти дневной езде хватает тубы на две недели ( правда зависит от количества входа и выхода) или на 30ть литров грязевлаги. В наличии более 100 комплектов. Сам себе купил коврики - задолбали под педаль залазить((( Перешел на такие. Кому нужно - пишите в ЛС.

У меня Civic 5D.
Скажите, где смореть парт номера на детали? может база есть какая?
Оторвало спереди декоративный пластик в подкрылке - говорят болезнь этой модели.
кто-нибудь сталкивался как это лечить?

товарищ, вам в тему про 5d, у нас машинки намного древнее :)
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=19 вот сюда
goto а фотки мона?

если про фотки проблемного места, то только завтра

anton_sa, тут топ для 5Д которые выпускались 95-01гг,так что твой вопроч маленько не по адресу

Ага, я понял уже - tankmod спасибо за ссылку

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:17 ----------


товарищ, вам в тему про 5d, у нас машинки намного древнее :)
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=19 вот сюда
goto а фотки мона?

фотку выложил
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1976922#post1976922

ну про фотки, я к товарищу GOTO обращался, он нам интересную вещь предложил

о блин - проглядел - фотки в барахолке. в соответвтвующей теме.

никита отложи мне одну пару посмотрим что и с чем едят это.

если сегодня соберёмся могу забрать

Наберёте окей? А то я приболел слегонца - могу в кровать прилечь , ну если поедем таки встречаться. Этих хреней целая коробка.

Наконец то доделал, зацените!
Из инструмента понадбися: болгарка, фен, дримель или дрель с шарошками и сверлами, отвертки плоские 2 шт., шпатель узкий, отверки Тортсы(звездочки).
Материалы: смола эпоксидная лучше полиэфирная(если есть где взять), стеклоткань,кусок трикотажной ткани, шпатлевка гр.150, грунт(можно в балоне , но лучше профессиональный 2х компонентный), краска черная матовая в балончике, наждачка Р-80, Р-180, Р-400, Р-800, акриловый герметик(не силиконовый), скотч малярный и мелочи.
Расходники: Сибственно сами фары, билинзы, ксеноновые лампы под эти линзы+блоки розжига, габариты(я брал светодиодную ленту из 3х шт. 2 шт.), крепеж.

Раскажу на своем примере как делал( чтоб по фоткам понятней было).
Феном по периметру нагреваем фару до размягчения герметика и отделяем стекло от корпусе с помошью отверток и шпателя.
Отстгиваем основной отражатель от корпуса и акуратно балгаркой и дримелем пилим его под линзу(он очень хрупкий). Ставим корпус фары на машину(причем вторая фара не разобраная должна стоять на машине), подключаем лампу и юстируем(регулируем) линзу в пределахрегулировок отражателя по второй фаре на стене. Закрепляем линзу на свое усмотрение( я ставил на мебельные уголки 10х10мм.) учитывая чтоб она не задевала стекло фары при его установке, снимаем отражательс закрепленой линзой
На пластиковом кольце линзы сверлим отв. 1,5мм через 1см., натягиваем на него трикотажи прошиваем нитками через отв. по периметру, вырезаем серединку, ставим на линзуи натягиваем на отражатель, закрепляем скотчем, пропитываем ткань смолой, сушим. Проклеиваем сверху два слоя стеклоткани и снова сушим. Далее шпатлюем, шкурим, грунтуем и красим.
Со стекла снимаем рассеиватель и рассеиватель повороника выкидываем их. Отражатель поворотника и декоротивную рамку матуем наждачкой или скотчбрайтом и красим в черный матовый. Ставим оранжевый колпачек, клеим габарит в поворотник и ставим рамку и отражатель обратно на стекло. Клеим стекло на корпус, сушим и ставим на машину , делаем вторую в такой же последовательности, подключаем проводку и наслаждаемся светом полноценных ксеноновых фар.

Продолжение: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2075499#post2075499

ночью в рабочем состоянии фото плиз))

Продолжение: http://www.civic-club.ru/forum/showt...99#post2075499
Фотки на машине и световой пучок.

На машину пока не поставил. С габаритами что-то надо придумать.

возьми светодиодное кольцо и сделай глазки, но это баян, лучше ленту и сделать а) по контуру, или снизу только. смотреться должно красиво

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:11 ----------

я думал по этому поводу вот над чем, а если поставить в фару два билинза? поместятся, но только когда регулировать проблемы будут, но по идеи можно больше осветить. Или это бред?

всем привет!а с габаритом то как?надо было сразу мутить габарит изначально,анг глазки не в моде,да и реснички на тазах у многих,линзы вроде бош-зачетные,я тоже так мутил когда-то

фотки мона по качественней?
непонятно чем закрыл внутренности линзы
и как совет выкинь рессеиватель поворотника закрась его в чёрный и оранжевую нахлобучку оставь эффектнее будет смотрется

Линзы с BMW-X5 последнего поколения, фары AL. Внутрености закрывал, делал так.
На родной бленде(кольце) просверлил по контуру отверстия диам. 1,5-2 мм, на тянул на нее копроновые колготки (лучше сделать трикотаж пропитывать смолой проще) и прошил никами по контуру. Серединку вырезал, надел бленду на линзу растянул колготки по конуру отражателя и закрепил малярным скотчем.
Пропитал все это полиэфирной смолой (мона эпоксидкой, но она сохнет долго и у нее текучесть большая), немного подсохло, наложил два слоя стекловуали(тонкая стеклоткань) и сушка 5часов. Далее зашпатлевал,отгрунтовал и покрасил в черный матовый.
По габариту думаю его в поворотник внедрить как нить по интересней и стекло поворота подтонировать.Так как ангельское глазко ОДНО не айс, а светодиодные полоски как то на аратюнинг смаховают. Вобщем буду мозговать и воплощать в дело. Фотки не особо хорошие, телефоном фотал,нормальные может позже будут фотик в ремонте.

что-то после нового года так цены на машины взлетели, если раньше можно было продать и купить сивку за 150 в приемлемом качестве, с вложением на 30т, то все, 180 минимально.. и причем смотрю и 7ые сивки тоже взлетели в цене, и hr-v..

Ну что поделать - транспорт подорожал)
Дядьки - подскажите какие у нас есть радиаторы салонные грамотные? Я сёдня на свой глянул - он забит насмерть, надо как то его почистить - но проще поменять.

Ну что поделать - транспорт подорожал)
Дядьки - подскажите какие у нас есть радиаторы салонные грамотные? Я сёдня на свой глянул - он забит насмерть, надо как то его почистить - но проще поменять.

Никаких(( Достаёшь свой радиатор, счищаешь с него весь паралон-уплотнитель, после этого берёшь санокс или адри-лан (лучше его), набираешь в таз горячей воды в перемешку с саноксом (адриланом) и смеиваешь, чтобы образовалась пена. Потом укладываешь туда свой радиатор и забываешь о нём часа на 3-4.. Внутрь радиатора тоже советую залить адрилана и разбавить водой. Главное средства не жалеть. Потом вынимаешь и промываешь под напром (но не керхером) и снаружи и изнутри.
Прежде чем всё это делать я бы посоветовал слить с него всю жидкость, заткнуть одну трубу пальцем а в другую дунуть. Проверить его герметичность.
После помывки и продувки берёшь момент и паралон, подходящий по толщине (хотя наверное можно и потолще) и обклеиваешь им радиатор так же, как он был обклеен до помывки. Вставляешь на место и вуаля))
Покупать новый слишком дорого - почти 20к... Неоригинала нету((

вот так выглядел мой запасной радиатор после мойки:
http://keep4u.ru/imgs/b/2010/01/07/8e/8e763c8b1cca3ab8b0c30ffeeab99d3d.jpg (http://keep4u.ru)

AVA пишет что на 1.4 аэородек будет стоить 3.5
Вот думаю.

парни че за фигня с печкой у меня?? ставишь режим любой кроме обдува на человека и из центральной консоли идет просто мороз!!! Если поставить обдув чел и ноги то в ноги дует теплый воздух но они пипец как мерзнут...зае уже че за бред...фильтры новые, радиатор в поряде нигде ничего не течет, помпа новая..не понимаю че за нах, бесит прото хоть за руль не садись!!! плиз хелп..

это уже сто раз обсуждалось и на форуме и на встречах,ответа нет.У многих такаяже херня,хоть тряпкой затыкай эти дырки.

Сам думаю как печку перебороть)

tankmod я думал по этому поводу вот над чем, а если поставить в фару два билинза? поместятся, но только когда регулировать проблемы будут, но по идеи можно больше осветить. Или это бред?

Надо будет очень силно из....ся что бы две билинзы в нашу фару воткнуть. Уж лучше линзы HELLA ближний и дальниий поставить, но это не бюджетно.

G@TO,

Вчера приехал в гараж,распотрашил печку,всё почистил,всё соеденил,как надо,а не как попало)))
Проложил все соединения карпетом,всё затянул,защёлкнул...и теперь ездить в этой АДСКОЙ парилке не могу)))
Приходится окна открывать)))))

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:36 ----------

А то,что из центральной консоли воздух холодный,у меня тоже шёл,но когда печку перебрал и почистил,он стал идти меньше намного!
И в моём случае с этой безумной печкой,этот холодный воздух просто спасение!

а как ты всё это сделал? Расскажи плиз - я оень хочу разобраться с этим хламом. /Мне еще радиатор по ходу менять( Отпишись в ЛС где живёшь и т.д. Я подскочу - пообщаемся.

Доброй ночи англоводы. У меня бяда прям бяда. Только вернулся из Челябинска и чуть не околел, еле доехал. С печкой в роде все ок, дует теплый воздух, но так же и холодный от куда то поддувает, особенно из отверстий под передние колонки в дверях, ноги просто колом, от куда воздух то хапать может???

---------- Сообщение добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:28 ----------


парни че за фигня с печкой у меня?? ставишь режим любой кроме обдува на человека и из центральной консоли идет просто мороз!!! Если поставить обдув чел и ноги то в ноги дует теплый воздух но они пипец как мерзнут...зае уже че за бред...фильтры новые, радиатор в поряде нигде ничего не течет, помпа новая..не понимаю че за нах, бесит прото хоть за руль не садись!!! плиз хелп..

не слушай ни ково, ответ есть, правда я сам до этого допер. Короче на центральной панели есть рычажок, типо для кандея, холод-тело, так вот там тросик растягивается и заслонка от этого привода не плностью закрывается, необходимо снять полоску с дефлекторами центральными и подтянуть тросик до конца вверх, результат- вуаля и от туда дует теплый воздух;)

с моторного щита - такая же проблема.

с моторного щита - такая же проблема.

методы борьбы?:(

утеплять, щумка + термо
разобраться с подачей воздуха в ноги.
проверить плотно ли прилегают двери к уплотнителю
я на неделе буду заморачиваться

утеплять, щумка + термо
разобраться с подачей воздуха в ноги.
проверить плотно ли прилегают двери к уплотнителю
я на неделе буду заморачиваться
я перед поездкой это все сделал и как видишь без результата, проблему нужно в другом искать, мне посоветовали проклеить в дверях пленкой для парилок на огороде, типо эффект 100%ый, а я еще думаю про отверстия для молдингов

Шумоизоляция дверей грамотная,уплотнитель не рваный,петли замка подальше,подкрылки прикрутить,печку почистить и всё будет УАПЩЕ красиво!

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------

У меня лежат дворники прикольные от ауди,которые дугой,толстые такие и выгнуты.
Короче на немцев дорогих ставят в основном.
Но у меня по креплениям естественно не походят. А нынешние дворники меня ну никак не устраивают!
Можно что-то наколхозить,или проще купить дворники под эти щётки?

дворники проще, в любом магазине, обычные, или со сполером

на зиму поставил великобританские зимние в чехле за 800 пара, они просто вылизывают без шуму и пыли

дай как ссылку?
я задолбался гонять с грязным лобашом

По поводу дворников тоже заинтересовало очень!

Ну они выглядят как Чемпионовские, но выполнение на много лучше, хорошая резинка и конструкция не шатается как у Чемпионов, а так обычные зимние щетки, на лето нужно брать фирмы Denso

таки ты название дай. прочти на щёткахх или коробке
я собрался япо щётки брать.

В том то и дело что упаковку выкинул а так не помню название :(

название на дворнике должно быть!Я се какие тока не ставил хватает на неделю,скорее всего поводки менять надо.

Завтра почитать попробую, холодно блин

Холодный воздух из центральной дуйки может быть изза того, что слетел тросик переключателя, который между центральными дефлекторами. У меня такая хрень была. Тот рычажок, за который он тянет находится прямо за левым нижним углом бардачка. Протянуть руку (он вертикально вниз торчит) и при этом щелкать переключателем. Легко находится. Может слетел, а может просто не до конца перекрывает.

Да я про эти центральные сопла ужо 1000 раз писал.
Че все парятся, поиск рулит.

Холодный воздух из центральной дуйки может быть изза того, что слетел тросик переключателя, который между центральными дефлекторами. У меня такая хрень была. Тот рычажок, за который он тянет находится прямо за левым нижним углом бардачка. Протянуть руку (он вертикально вниз торчит) и при этом щелкать переключателем. Легко находится. Может слетел, а может просто не до конца перекрывает. http://www.anglocivic.ru/forum/index.php?s=&showtopic=293&view=findpost&p=3421

Нашёл у себя в гараже обвес от мазды...
Хочу померить,вдруг подойдёт...а если не подойдёт,то сделаем так,что подойдёт.
Как вам обвес?

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=1436&pictureid=5904
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=1436&pictureid=5905

---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------

Обвес лепил сам,поэтому не судите строго)))

Думаю даже не стоит замаричавтся, ибо будет ужасно.

Мне почему-то тоже так кажется)))))

как то он не впечатляет, у нас машинки закругленные, а эти больно угловатые

Ваще не стоит париться, задний вообще не в тему... ИМХО

Видел вчера или позавчера англичанина 63 регион зелёной на мкаде,даже не позлоровался(((

Сегодня опять летал в гараж...обклеил карбоновой плёнкой "дерево"...смотрится просто супер!!!
Но гемороя ОЧЕНЬ много с тем,чтобы выглядело не как колхоз...но у меня почти получилось)))

фотки в студию

Кстати!
постоянно было очень много воды под ногами,не мог понять в чём дело.
Сегодня вынул весь салон из машины и увидел,что под ногами есть дырка большая достаточно(заводская) и из неё каким-то образом вылетела резиновая заглушка.
Салон высушил девайсом,собрал всё обратно,надеюсь теперь будет гуд!

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:38 ----------

блин,у меня телефон сел. не мог сфоткать.
Завтра сфоткаю на фотик и обязательно выложу!
Похвастаюсь)))

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:39 ----------

А текло у меня на самом деле из под лобового,т.к. сток забился. Это я вчера выяснил))

Видел вчера или позавчера англичанина 63 регион зелёной на мкаде,даже не позлоровался(((

Сегодня опять летал в гараж...обклеил карбоновой плёнкой "дерево"...смотрится просто супер!!!
Но гемороя ОЧЕНЬ много с тем,чтобы выглядело не как колхоз...но у меня почти получилось)))

Ты всё таки сделал как у меня? Реально круто выглядит)

Дааааа)))
Мне очень понравилось!
Вот и решил заморочиться.
Я ещё хочу всю торпеду сделать,но пока времени нет.
Но самая главная заморочка в моей голове,это полная шумка салона и замут с приборкой какой-нибудь.

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:05 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=1436&pictureid=6038
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=1436&pictureid=6037

Наконец сфоткал салон)))

Очень красиво! Чётче чем у меня блин) А как снял то эти фигни?

Просто на защёлках они))))
Приезжай,тебе так же сделаем))
У меня ещё плёнки осталось))

Просто на защёлках они))))
Приезжай,тебе так же сделаем))
У меня ещё плёнки осталось))
Скока стоит?

Качество работы сам видишь...
Обклею часа за 2 всё.
2 тысячи рублей и сделаю в лучшем виде.
Сделал бы дешевле,но это такой геморой,чтобы получилось красиво)))

http://cgi.ebay.co.uk/Rover-400-A-New-Genuine-Wood-Veneer-Console-Kit_W0QQitemZ350300908845QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Veh icles_CarParts_SM?hash=item518f8fad2d
Ещё эти элементы стоит обклеить...

подскажите где достать нормальные противотуманки на англосивик??штоб не колхозить и в заглушках не вырезать отверстия....ченить подешевле оригинала (стоит 15500 за комплект)...

http://cgi.ebay.co.uk/Rover-400-A-New-Genuine-Wood-Veneer-Console-Kit_W0QQitemZ350300908845QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Veh icles_CarParts_SM?hash=item518f8fad2d
Ещё эти элементы стоит обклеить...

Это всё могу обклеить. За все детали 3 штуки вместе с материалом:)
Я имею ввиду вместе с панелью на торпеде))

Lighthummer,
Блин у тебя что с машиной??????
Я такой грязной еще никогда не видел. У таксистов ито чище.
Хоть бы воздушные заслонки помыл раз вытаскивал их всеравно.
Брррррр. Аж поплохело как-то!

Я её вылизал всю,но у меня фильтра воздушного нет и постоянно пыль летит(((
Я каждый день протираю весь салон((((

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:50 ----------

Результат на лицо((

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:58 ----------

Проблема ещё в том,что мне она такая в руки попала...хозяин предыдущий так салон потёр(((
Но есть у меня пара мыслишек,как вернуть салону былую свежесть!
Если получится,то я отпишусь и фото отчёт предоставлю!

Качество работы сам видишь...
Обклею часа за 2 всё.
2 тысячи рублей и сделаю в лучшем виде.
Сделал бы дешевле,но это такой геморой,чтобы получилось красиво)))
Нехилый ценник за обклейку узкой плашки :o

За работу я беру очень мало с хондоводов.
Сам материал ОЧЕНЬ дорогой.
Давай за 2000 все панели.
Тут проблема именно в материале.
Ты просто не представляешь,сколько мороки с тем,чтобы выглядело ГУД.
Я тебе сделаю за 2к весь пластик под дерево,который.

Ну что-то не видать по фоткам что вылизана. У мну тож фильтра не было, но был шик-блеск.

А по поводу обклейки. Вкурсе что ее клеем обратной стороны прихватывать надо, особенно на уголках где воздушные заслонки стоят. Ибо летом на жаре пленка в этих местах вылезет. Да и по фоткам видно что внутренние углы не очень натянуты. Яб на твоем месте вобще неддбги за это пока не брал. За материал тока и тренироватся, когда нацчишся тогда пожно за все братся.
Я когда натягивал винил на рамку КПП и накладки на торпеде на одну деталь тока по 2 часа тратил. Первый раз когда клеил прихватывал винил клеем, второй раз забил, ну и на жаре увидел то на что забил.

У меня дерево только на торпеде. Выглядит у тебя пока это неплохо, но предпочту посмотреть что покажет время, особенно учитывая опыт Моргана :)

вообще не понимаю, чем дерево хуже?
гонка за модой? мода приходит и уходит

Ну что-то не видать по фоткам что вылизана. У мну тож фильтра не было, но был шик-блеск.

А по поводу обклейки. Вкурсе что ее клеем обратной стороны прихватывать надо, особенно на уголках где воздушные заслонки стоят. Ибо летом на жаре пленка в этих местах вылезет. Да и по фоткам видно что внутренние углы не очень натянуты. Яб на твоем месте вобще неддбги за это пока не брал. За материал тока и тренироватся, когда нацчишся тогда пожно за все братся.
Я когда натягивал винил на рамку КПП и накладки на торпеде на одну деталь тока по 2 часа тратил. Первый раз когда клеил прихватывал винил клеем, второй раз забил, ну и на жаре увидел то на что забил.

Ну я уже не первый раз делаю.
Раньше вообще винилом машину вдвоём обтягивали с феном в руках очень быстро и качественно.
Про салон говорю же,она мне такой досталась!
Будем менять положение дел в ближайшие 2 недели.
Фотки выложу,когда будет что выкладывать.
У меня помимо обклейки карбоном ещё клиенты на шумоизоляцию,подиумы,установку музыки,изготовление сабов,а я за интерес буду обклеивать всем салоны))))
Спасибо,я уже натренировался)))

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------


вообще не понимаю, чем дерево хуже?
гонка за модой? мода приходит и уходит

Лично моё мнение по поводу дерева: машина гольф класса не подразумевает наличие дерева в авто,тем более "пластикового".
Оно там не в кассу откровенно. Можно алюминий,карбон,кожа,всё что угодно,но не дешёвый пластик под дерево.
Если бы это была 38-ая бмв 5-и литровая,дерево было бы уместно. ::)

Ну я уже не первый раз делаю.
Раньше вообще винилом машину вдвоём обтягивали с феном в руках очень быстро и качественно.
Про салон говорю же,она мне такой досталась!
Будем менять положение дел в ближайшие 2 недели.
Фотки выложу,когда будет что выкладывать.
У меня помимо обклейки карбоном ещё клиенты на шумоизоляцию,подиумы,установку музыки,изготовление сабов,а я за интерес буду обклеивать всем салоны))))
Спасибо,я уже натренировался)))

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------



Лично моё мнение по поводу дерева: машина гольф класса не подразумевает наличие дерева в авто,тем более "пластикового".
Оно там не в кассу откровенно. Можно алюминий,карбон,кожа,всё что угодно,но не дешёвый пластик под дерево.
Если бы это была 38-ая бмв 5-и литровая,дерево было бы уместно. ::)

ты баночку у меня забирать будешь?

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------

дерево хоть вносит разнообразие в салон, а то и так все серое, а пленка под карбон, все разнообразие убирает.

зы, пленку под дерево заменяем на пленку под карбон, замечательно))) шило на мыло. Получаем из салона англичанки более скучный салон 6го хетча

Сколько людей,Столько мнений.
Купил шрусы,жене костюм и деньги странным образом исчезли)))
Так что не держи.
Если брать буду,то сообщу обязательно.

У Ровера и в дверях вставки под дерево, от этого я балдею. Дерева должно быть много или не должно быть совсем. А себе я ещё и две царапины убрал таким манёвром. А цена вопроса была 6 (или даже 3) евро, ещё и на переделку хватит...
http://www.hot.ee/ma9/0.jpg

У Ровера красиво дополняют деревянные вставки в дверях общее дерево в панели.
У моего англосива панель и рамка КПП под карбон - очень очуенско смотрится. И не надо мне тут заливать про то, что псевдо дерево разбавляет салон - только отвлекает от насущего - вождения! Если верить в смысл дерева - то надо покупать карты дверные от ровера со вставками в них( я думал так сделать - но с карбоновой плёнкой) или уже покупать машину - где реально дерево.

Да и дерево там откровенно китайское. Я под неполированный алюминий делал. Вот это зачетно смотртся. Салон свежее выглядит сразу. Все кто садился в машину думали что это с завода, пока один глазастый не спалил что пленка на жаре вылезла. :))))

Я тоже считаю, что дерево в англоцивике не к месту. При этом в моей версии оно еще более-менее темное (под красное так сказать) и поэтому так глаз не режет, как желтоватое. А от машин, в которых еще и консоль кондея-печки деревом отделана меня реально тошнило :))
Более того, мне дерево вообще не нравится ни в одной машине, даже в s-klasse, а уж когда его делают в каком-нить фокусе гиа, то вообще блевать тянет... НАХРЕНА так уродовать бюджетные авто???
В англоцивике это псевдодерево еще как-то вписывается в общую концепцию, но просто мне лично не очень нравится, хотя щас уже подпривык чуть-чуть, но думаю потом все равно переделаю - может под цвет машины просто пленку - будет хоть смотреться естественно - пластик и пластик...

Вот о чём и речь,что авто у нас не того класса,в котором должно быть дерево.
Если уж заморачиваться,то можно кожей перешить и тогда будет реально хорошо смотреться.
Любой вариант хорош,лишь бы убрать дерево это.
У меня фишка в том,что у меня чёрный салон и из дерева только полоска эта на соплах печки,и это просто убого смотрится,т.к. вообще не в тему.
Тоже самое,если бы у меня был серый салон и аэрбэг на топреде был зелёным или коричневым.
Я согласен,что у тех,у кого как в ровере,вся панель под дерево,это ещё норм,а вот у меня это просто ахтунг!
Потому и переделал. А ещё вчера в гаража я нашёл большой маток очень редкого карпета(хакки) он зелёно-серый. очень интересно смотрится.

А вообще мне надо что-то делать с дверными панелями...
Никто не переделывал?
Нет каких-то готовых решений?
Хочется что-то свежее,и вот сижу,голову ломаю,т.к. у меня передние панели дверные стёрлись до нельзя,уже какого-то серого цвета...ужасно смотрится.

В поиске поищи, кто-то из наших уже перетягивал вставки на дверях.

Самое лучшее и недорогое, что Ты можешь сделать с дверными панелями - это флокирование внутренней части (ткань надо будет снять, естественно).
Поищи в инете что это такое

Самое лучшее и недорогое, что Ты можешь сделать с дверными панелями - это флокирование внутренней части (ткань надо будет снять, естественно).
Поищи в инете что это такое

Я знаю что это. я это сам смогу сделать)))
Просто думал что-то проще.
Но флокирование,это тоже вариант.
Спасибо за совет,если ничего не придумаю,то сделаю именно так.

Флок затрётся через неделю,кожу нада мутить
http://s40.radikal.ru/i090/1001/8b/501c6b2c1592t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1001/8b/501c6b2c1592.jpg.html)

GT, ну по-хорошему ты прав.
У меня друг перешивал салон RECARO на бмв e36 купэ,отдал за это удовольствие не меньше 30-и.(точно не помню)
Наш салон целиком будет перешить рублей 25.
ЦИТАТА:
пока перетянул 4 двери... торпедо полностью.. всю центральную консоль, стойки верхнюю и нижнюю часть до пола...
алькантарой (либо 70 евро за 1 погонный метр, либо 80 долларов) только в двух местах продают.
кожа перфорированная (вроде 900 руб за метр)
кароч за двери (материал + работа) отдал 24тыс,
за торпедо и центр отдал 10тыс за материал и 12 за работу
еще материал на стойки и другие мелкие пластиковые детали 14500, но еще много его осталось для багажника...
крышу перетянуть метра 3,5 надо если с люком, а работа 200 баков вместе с ручками..
Так что кожа это супер,но дорого.
Хотя и самим можно заморочиться.
Я попробую жене отдать это дело,если у неё получится,то всем желающим смогу помочь,если она возьмётся.)))

Флок затрётся через неделю,кожу нада мутить
http://s40.radikal.ru/i090/1001/8b/501c6b2c1592t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/1001/8b/501c6b2c1592.jpg.html)

Ты сильно ошибаешься! У нас в Питере человек ездит с флокированой машиной изнутри почти полностью уже третий год - флок как новый.
Хороший шведский флок не затирается годами. Стоит недорого и если повредится небольшя часть ненароком, то можно зафлокировать частично.
Кожа настоящая - это конечно очень здорово, но кожа вытирается круче флока. И в холода дубеет... Плюс цена конская...

плюс без попы грея зимой с сосулькой на носу будешь ездить!!! Говорю что знаю щас на машине девушки так ездию телу тепло а попе холодно...

Ты сильно ошибаешься! У нас в Питере человек ездит с флокированой машиной изнутри почти полностью уже третий год - флок как новый.
Хороший шведский флок не затирается годами. Стоит недорого и если повредится небольшя часть ненароком, то можно зафлокировать частично.
Кожа настоящая - это конечно очень здорово, но кожа вытирается круче флока. И в холода дубеет... Плюс цена конская...Не спорю мож и есть хороший флок.но пока я не встречал.Я б се тряпочные вставки затянул кожей,так каак тряпка в некоторых местах уже отслаивается.Если делать тока эти вставки думаю не оч дорого должно быть.
Вот на пятых сивках свезло.там эта вставка отстёгиваетсо и тяни чем хош

Блин чет накрывается машинка тазом....седня еле завел, акум крутит а двиг не схватывает...прикуривали а джипа та жа бойда с толкача ехал наверн километра два пока дрыг зароботал..пока ехал на буксире издавались такие звуки как будто замершее железо от железа отлипало((( на газ машина не реагировала пока обороты дрыг сам не поднял че за бред понять не могу...стояла неделю на морозах завелась легко постояла одну ночь в субботу и все такие траблы что это?? а еще вопрос ктонить занимается стапельными работами??))

сгодня после ночи тож пипец что то не хотела заводится никак вроде и не холодно было :(.
но повезло не нуна было таскать да и акпп далеко не потащищь

У меня на той неделе тоже не хотела заводится. Два дня бегал заряжал аккум и свечи прокаливал. Кое-как завелся.

У меня тоже незаводится 2дня постояла во дворе и всё. Акум посадил пытаясь завести. Сегодня буду свеи прокаливать и прикурвать .. -30 в питере жесть

небыло у нас -30 было -25 максимум аднака 2 дня постяла тоже фиг завелась но ничё 2 часа на зарядке дома и с пол оборота дрыньк

выходные стоит по два дня, заводится.

Блин чет накрывается машинка тазом....седня еле завел, акум крутит а двиг не схватывает...прикуривали а джипа та жа бойда с толкача ехал наверн километра два пока дрыг зароботал..пока ехал на буксире издавались такие звуки как будто замершее железо от железа отлипало((( на газ машина не реагировала пока обороты дрыг сам не поднял че за бред понять не могу...стояла неделю на морозах завелась легко постояла одну ночь в субботу и все такие траблы что это?? а еще вопрос ктонить занимается стапельными работами??))

Это из за резких перепадов температуры конденсат в двигателе образовывается, особенно в Питере (влажность большая).
В такие морозы старайтесь полный бак всегда держать и на ночь чем нибудь выхлоп затыкайте, это реально помогает, проверено на наших морозах.

По стапелным работам могу проконсультировать если что то интерисует.

[QUOTE=Скат59;2031041]

По стапелным работам могу проконсультировать если что то интерисует.[/QUOTEНужно передок подтянуть насколько я пониамю после аварии один мудак собрал машину криво...вот

.Нужно передок подтянуть насколько я пониамю после аварии один мудак собрал машину криво...вот

Я могу подсказать что да как тянуть и как зазоры выставить, но физически помочь нет возможности обо город другой.
Обьясни в двух словах что у тебя там криво собрано, желательно с фотками. В кузовных работах можно и без стапеля обойтись, сам около года в гараже работал.
Главное чтоб инструмент под рукой подходящий был. Лонжероны конечно тяжело в гаражных условиях делать но при желании можно.

как у нас телевизор выравнивается? У меня фары криво светят((( И как их высоту настраивать кстати?

как у нас телевизор выравнивается? У меня фары криво светят((( И как их высоту настраивать кстати?

А мы с тобой разве на эту тему не общались?
Там в фаре есть корректор электрический и 2 механических.
Если я тебя правильно понял

Помогите!.. Ездить по такой погоде не реально стало:(( Вчера перестал работать стеклоочиститель водителя... Пассажирский ходит, а водительский просто лежит.. Если рукой повозить рычаг, то как-то без усилия двигается... Что там могло сломаться?..
Ведь если пассажирский рычаг ходит, значит проблема не в моторчике...

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------


Там в фаре есть корректор электрический и 2 механических.
А в каком именно месте находятся механический?..
Фары под нос светят...

Скорее всего у Тебя накрылся либо поводок, либо вал на трапеции.. Надо открутить поводок и посмотреть!
Что касательно настройки фар, то там две настройки - одна находится прямо на корпусе коректора, вторая спрятана за крылом (если посмотришь сверху на фару, то увидишь дырку в углу телевизора, где крыло переднее в нахлёст ложится) - там и находится болт корректировки влево-вправо. А тот болт, который на корректоре отвечает за настройку вверх-вниз.

Сообщение от Lighthummer
Там в фаре есть корректор электрический и 2 механических.


Что касательно настройки фар, то там две настройки - одна находится прямо на корпусе коректора, вторая спрятана за крылом (если посмотришь сверху на фару, то увидишь дырку в углу телевизора, где крыло переднее в нахлёст ложится) - там и находится болт корректировки влево-вправо. А тот болт, который на корректоре отвечает за настройку вверх-вниз.

Еще коректоры бывают двух видов, электрический (оригинальный) с возможностью коректировки высоты светового пучка из салона, и механическиий (производитель DEPO) который регулирует только из под капота. На электро регулировочный болт зеленого цвета под шестигранник на 7, на механике этот же болт черный.

или головкой на 14 я ей регулировал.потому как шести грана не нашлось

А я вообще отвёрткой крутил.
Там шлиц прорезан под отвёртку.

Сфотайте плиз) Ибо задолбался светить себе под нос(((

Сфотайте плиз) Ибо задолбался светить себе под нос(((

Ты мне лучше скажи,ты мотор поставил от печки?
Фоткать даже не надо,ты просто на фару посмотри и увидишь их.
Один сзади фары,зелёный,а другой я тебе показывал,к крылу ближе,вертикальный. Там дырочка,прям рядом с крылом,туда отвёртку и вперёд!

понял тя ) мотор посмотрел дома - оказался такой же по высоте , только чёрный. Попробую поставить таки как морозы спадут. Ибо совсем тяжко в машине копаться при таком морозе.

понял тя ) мотор посмотрел дома - оказался такой же по высоте , только чёрный. Попробую поставить таки как морозы спадут. Ибо совсем тяжко в машине копаться при таком морозе.

А ко мне приехать не судьба? xDDDD

Почему у меня АБС жужжит через каждые 20 сек. после завода двигателя и потом через время перестает и загорается лампочка АБС, и АБС не работает???

вопрос вдогонку по АБС. У меня при включении диагностирует АБС, все в порядке, лампочка загорается, потом тухнет... Соответственно, при торможении само АБС срабатывает, педаль лягается, но в этот момент лампочка АБС не загорается.. Так должно быть или что-то не в порядке?..

Так и должно...

Скорее всего у Тебя накрылся либо поводок, либо вал на трапеции.. Надо открутить поводок и посмотреть!

Все оказалось гораздо банальней...:) Открутилась гайка, крепящая поводок водительской щетки

Почему у меня АБС жужжит через каждые 20 сек. после завода двигателя и потом через время перестает и загорается лампочка АБС, и АБС не работает???

Сделал самодиагностику, выдал 1 длинный и 3 коротких, 13. Но не смог сбросить ошибку, вроде по инструкции делал.

Точно такая же хрень и при сканировании ошибок не видит.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:35 ----------

кто-нибудь пробывал снять моторчик омывателя. на ск-ко это запарно?

su-29,
снимаешь колесо, откручиваешь подкрылок, и спокойно подлазишь!

su-29,
снимаешь колесо, откручиваешь подкрылок, и спокойно подлазишь!

А еще мож быть глупый вопрос - если моторчик снять, то из бачка омыватель выльется или там все-таки клапан какой стоит?...

выльется, снимай акуратней чтоб не сломать сосок крепления трубки. Колесо снимать не надо, просто подкрылок оттяни и всунь промеж подкрылка и бампера фонарь норм размера и все у тебя на виду. Моторчик тупо всунот в бочек, бурешся за моторчик сверху и тянишь его вниз.

Не, ну если поднять машину и снять колесо, то удобнее будет подлесть к бачку омывателя. ;)

P.S. Кстати, продал я свою англичанку...

Митрий, почём продал, если не секрет? долго по времени продавал?

обменял на ваз-2115, 2004 года, недели три...

выльется, снимай акуратней чтоб не сломать сосок крепления трубки. Колесо снимать не надо, просто подкрылок оттяни и всунь промеж подкрылка и бампера фонарь норм размера и все у тебя на виду. Моторчик тупо всунот в бочек, бурешся за моторчик сверху и тянишь его вниз.

И ломаешь!!! Тянуть надо на себя. а не вниз. Сегодня снял оба.

митий нах ты себе русскую взял??? у меня у отчима новая 15 из салона 2009 года но даже моя сивка которая вся трещит по швам и то лучше, быстрее и удобнее чем она...даже с убитой подвеской))))

обменял на ваз-2115, 2004 года, недели три...
;D;D;D;D;D МИТРИЙ ну ты даёш

ты же только её сделал :( . мда обидно не пропадай твой опыт нам нужен :)

обменял на ваз-2115, 2004 года, недели три...

Этож кощунство!
Я когда сел на англичанку, дал себе слово что на русскую никогда не сяду!.


"у меня у отчима новая 15 из салона 2009 года но даже моя сивка которая вся трещит по швам и то лучше, быстрее и удобнее чем она...даже с убитой подвеской))))"
Таже фигня тока у брата 12, так моя сива с убитой подвеской на 1000% была лутче и комфортнее.


Короче я в шоке. :(

Да Сивка лучше, не спорю. Но увы начала сыпаться и я больше времени ее делал, чем ездил, а запчасти сами знаете не дешевые ;( У меня, кстати, перед продажей заклинило тросик замка капота, разболтался шкиф гидрача и побежало масло с движка... На нормальную машину в хорошем состоянии денег не было, а 15-ка у меня служебная 5-ый год, ее хоть знаю!

может ктонить объяснить мне что такое "задняя резинка стабилизатора" и как ее искать в экзисте...сидел часа два не могу понять как ее найти!!! Втулка и резинка это одно и тож??е плиииизззз ХЕЛППП!!!

Обещал я Вам,бояре,про чудо-лампы МОМО рассказать! (ксенон без блоков розжига)
Лампы приехали,обещание сдержал!
Дальний просто АД!
Последняя фотка,что было ДО
Предпоследняя-результат!

Мужики, такой вопрос, у меня передний правый суппорт мокреет, может ли от этого насос абс часто работать, чтобы создать давление, и от этого потом загореться лампочка АБС?

по идеи да

а фары никто не оценил((((((((

а что ценить??обычные лампочки??

а что ценить??обычные лампочки??

Лампы МОМО
50 ват
Но светят,как ксенон.
Я рассказывал про них,говорил,что привезти должны мне их.
Привезли.
Светят ярче штатных бошей в 3-4 раза

главное что бы тебе нравилось :) и не слепило других.

а мне вот свечи пришли дензо IRIDIUM TOUGH :)

главное что бы тебе нравилось :) и не слепило других.

а мне вот свечи пришли дензо IRIDIUM TOUGH :)

Ну я тебя поздравляю с обновой)))
Обоих нас))))
Дело даже в том,что нравится,просто старые лампы светят,как настольные и по неосвещённой дороге еду,как дебил 20 км/ч
А с такими прожекторами можно и побыстрее)
И вообще удобно,чтоб не бибикать никому (не люблю,когда бибикают,раздражает).

У меня дальний не работал вообще,думал масса плохая,что-то ещё,а оказалось лампы такие. На самих лампах ещё отражатель осыпался.

http://www.energysuspensionparts.com/prodimages/ES161101_lg.jpg
а мне такой девайс приехал

Мужики, такой вопрос, у меня передний правый суппорт мокреет, может ли от этого насос абс часто работать, чтобы создать давление, и от этого потом загореться лампочка АБС?

От того что супорт мокреет насос давление не создает, без нажатия на педаль тормоза в системе давления нет. Возможно что при торможении это колесо не оттормаживается так как надо из за протечки жидкости и система АБС выдает ошибку.
Поменяй манжеты они есть отдельно ремкомплектом на два суппорта, стоят примерно около 2к. Не есть гуд с дырявыми тормозами ездить.

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------













а мне такой девайс приехал

Это от кулисы ?

ага,для В моторов

http://www.energysuspensionparts.com/prodimages/ES161101_lg.jpg
а мне такой девайс приехал
Ыыыы)) Мне тоже))) Разницы никакой между стоком и тунихом))

подскажите пожалуйста, у меня печка работает только на одной 4-ой скорости, что делать? и где эту запчасть можно найти?

в поиск........

не то что в поиск, просто зайти в тему проблемы и пути их решения..

а вот у меня очень любопытный вопрос
сегодня считал ошибки
оказалась только одна номер 25
вот только такой ошибки в мануале не нашел
кто знает?

подскажите пожалуйста, у меня печка работает только на одной 4-ой скорости, что делать? и где эту запчасть можно найти?
резистор управления боротами находится над фильтром салона я их отпаял от девяточного и все гуд проверь сам фильтр он наверное забит поэтому и резистор сгорел

По моему вопросу мало отписались. :( Жду еще мнений
Мужики, такой вопрос, у меня передний правый суппорт мокреет, может ли от этого насос абс часто работать, чтобы создать давление, и от этого потом загореться лампочка АБС?

Talman, сколько обошлись резиночки, где заказывал?

Заказывали скопом из сша - обошлись 600 рублей

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:42 ----------


По моему вопросу мало отписались. :( Жду еще мнений
Мужики, такой вопрос, у меня передний правый суппорт мокреет, может ли от этого насос абс часто работать, чтобы создать давление, и от этого потом загореться лампочка АБС?

Я думаю. что надо не мнения ждать а перебрать суппорт. Сразу станет ясно в нём причина или нет..

Дядьки. У нас никто зимней резиной не барыжит?Очень надобно.

как пинить ошибки?? в поиск лазил не нашел...

Друже. У нас кто-нить в МСК торгует резиной из своих? Есть желание приобрести 4ре балона зимы новой.

tonik23,
Если ты имеешь в виду считать, то надо замыкать провода в диагностической колодке и смотреть как будет чек моргать. Но не помню какие замыкать, где-то на форуме было. Там же была ссылка на расшифровку кодов.

Купил форсунки омывателя лобового стекла от фиата в автокемпе.
5 минут лёгкого петтинга с пасатижами и они встали,как родные. Просто сдавил их слегка и впиндюрил(входят тяжело,но входят,сам проверил)!
В итоге по 3 струи с каждой ссалки и всё стекло омывает!
ПРОСТО СУПЕР!
Цена вопроса 100 рублей за обе ссалки.

Мне советовали от ваза на 4ре. Я те наберу на днях. Хотел к те зехать поставить старый мотор печки и форсунки поменять. И так по мелочи помаятся. Мож задние стабы поставим от втая)))) Я те наберу на днях. Кстати - какие купить светодиоды чтоб вся подсветка стала белой? мы с тобой обсуждали.

никто не помнит где в теме меняли обшивку двери в машине ? а то что мой материал что то затёрся вот хотел оценить план работ

эт гдето в самом начале Тальман творил

Есть такое, странице на 11ой чтоли.
У меня сдох правый писюн лобаша. Заехал в техком и купил за 50т рублей пару с резиновыми уплотнителями на капот и на гайке) Встал хорошо. Но есть минус, стоячий поток очень широкий и не регулируется. На ходу льёт куда надо. Думаю моторчики получше взять. Ибо наши слабые очень родные (или износились). Всё думаю поставить от вольво распылители.

G@TO,
Давай,звони!
Мне надо шрус поменять и ещё много чего сделать.

ЛЮДИ!!!
ВОПРОС: сколько стоят деповские фары на МА?

Заказывали скопом из сша - обошлись 600 рублей

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:42 ----------



Я думаю. что надо не мнения ждать а перебрать суппорт. Сразу станет ясно в нём причина или нет..



Поменял ремкомплект на суппорте, теперь АБС горит постоянно и не тухнет, сделал самодиагностику показал 18. От так. Заднее колесо, датчик , я так понял

У меня меняли передний верхний рычаг, тоже загорелась лампа АБС, почистили датчик-теперь все гуд.

Lighthummer,
я брал фары осенью за 2 т.р. штука, привозили из Новосибирска в Омск (новые)

G@TO,
Давай,звони!
Мне надо шрус поменять и ещё много чего сделать.

ЛЮДИ!!!
ВОПРОС: сколько стоят деповские фары на МА?

как шрус тестируется и т.д. Мне кажется тоже пора. Когда ты свободен?

Продолжение мучений с фарами.
Начало http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5209&page=227

По совету DrStormа сделал черный поворотник. Габарит в поворот внедрил. И наконец-то на машину поставил, светят просто БОМБА.

Скат) Распиши стоимость всего? Очень красиво будет смотреться на моём англосарае тёмном.

как шрус тестируется и т.д. Мне кажется тоже пора. Когда ты свободен?

При повороте руля во время езды стучать начинает,или хрустеть,как как называет этот звук.
Для тебя всегда свободен)))
Думал идеально будет либо в выходные,но пока не точно.

Я тя понял)
Надо созвониться и решить что да как. Я мотор печки захвачу. Посмотрим - в нём ли дело. вообще много чего хотелось бы сделать. Но печка это первое мать её.

---------- Сообщение добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:57 ----------

вообще бы высушить целиком ковёр. разобраться с печкой. проложить перед шумкой и термо) вообщем так
я постараюсь купить стабы в Опалихе ( это зависит от прибыли в эти дни ) и тогда еще и с ними к тебе. блин - машину надо делать, резину брать. У тя нет выходов на авторезину подешевше?

Есть пара магазинов по б/у из германии,а непосредственно выходов нет.

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:58 ----------

Облазил весь интернет,но на МВ фары не нашёл(((
Только на МА есть.
Может есть ссылочка?

расход 10.5 на трассе для 1.4 без тапки это нормально?? при том что летом было литров 7-8((( инжектор прочистил, фильтры новые, правда свечи старые, но они не влияют на расход, кстати если крутануть двиг до 5-6 тыщ иногда чек загорается, вот..(((

Так вот, поменял ремкомплект суппорта переднего, он выдавал ошибку 13. Теперь после замены и прокачки тормозов, в том числе, контура АБС отдельно, АБС горит постоянно и выдает ошибку 18. А иногда и тухнет, но после того, если авто стояло, без движения очень долго, порядка 3х часов, после этого АБС тухнет и работает. Но если на горячую, то не тухнет и АБС не работает. Не знаю почему так происходит.

Теперь, когда заводишь двигатель, слышно как насос АБС начинает качать, потом легкий щелчок и все, и АБС не тухнет.
Щелчок доноситься отсюдаhttp://foto.mail.ru/mail/skdossov/13/14.html

Охота, чтобы АБС работала)))

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:52 ----------

http://foto.mail.ru/mail/skdossov/13/14.html

Вот Картинка, это в районе багажника, над вентилятором печки

расход 10.5 на трассе для 1.4 без тапки это нормально?? при том что летом было литров 7-8((( инжектор прочистил, фильтры новые, правда свечи старые, но они не влияют на расход, кстати если крутануть двиг до 5-6 тыщ иногда чек загорается, вот..(((Возможно лямбда!У тебя скольки проводная?

посмотрел с нуля по 20 страницу да там есть как Антоха только снимает ткань с двери но как дальше что то делает нету фото :(

расход 10.5 на трассе для 1.4 без тапки это нормально?? при том что летом было литров 7-8((( инжектор прочистил, фильтры новые, правда свечи старые, но они не влияют на расход, кстати если крутануть двиг до 5-6 тыщ иногда чек загорается, вот..(((

У меня на 1.4 при тапке в пол расход 13 литров))) с лямдой исправной и на автомате.

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:00 ----------


посмотрел с нуля по 20 страницу да там есть как Антоха только снимает ткань с двери но как дальше что то делает нету фото :(

А что тебе нужно?
Может помочь смогу?

Скат) Распиши стоимость всего? Очень красиво будет смотреться на моём англосарае тёмном.

Тебе стоимость готовых кетайских установочных комплектов или бюджет по моим фарам ?

Возможно лямбда!У тебя скольки проводная?

4 провода...2 черных, зеленый и белый

и еще вопрос поставил 2 месяцы назад на старые блоки новые лампы ксеноновые, ща одна вроде как белая а другая полностью красная смотриться убого, почему так?

Дим - по фарам на МС и МВ. Есть тут человек, распродаёт запчасти хонда. Он мне присылал список - там были наши фары. А так - можно по экзисту найти. Вообще надо выходить на германию. Чтоб от туда тащить зч и тюнинг на нас.

33101-ST3-G11 вот код фары, как я понимаю. На джапанкарсе заменителей нет.
Экзист http://exist.ru/price.aspx?pid=A7000784&sr=-4

напиши мне в асю , подумаем вмесет. Я тоже хочу 2 новые фары и ксенон. Ибо нихрена не светит(

Скат - сколько стоит всё вместе с работой?

Подскажите по задним стойкам...
Они у нас одинаковые с EK, EJ? а то цена отличается не в лучшую сторону.
И кто что ставил и какие ощущения?

если ты имеешь ввиду аморты то они разные

Дим - по фарам на МС и МВ. Есть тут человек, распродаёт запчасти хонда. Он мне присылал список - там были наши фары. А так - можно по экзисту найти. Вообще надо выходить на германию. Чтоб от туда тащить зч и тюнинг на нас.

33101-ST3-G11 вот код фары, как я понимаю. На джапанкарсе заменителей нет.
Экзист http://exist.ru/price.aspx?pid=A7000784&sr=-4

напиши мне в асю , подумаем вмесет. Я тоже хочу 2 новые фары и ксенон. Ибо нихрена не светит(

Скат - сколько стоит всё вместе с работой?

Мы вчера с RT2 общались,пришли к выводу,что надо попробовать фары шлейфануть!
Если не поможет,тогда уже депо драть!

Кстати - фары шлейфануть правильная идея. И сразу внедрить антидождь.

скажите а может греться движок из за того что пробило прокладку башки? мне так всервисе сказали хотя двиг перебирал месяца три назад

Может! И это обычно основная причина перегревов!

А что тебе нужно?
Может помочь смогу?

хотел посмотреть как поменять тряпку на обшивке двери . вроде где то видел но уже не помню где

Да имел ввиду аммортизаторы.
Жаль что разные на японцев цена привлекательная.

Кто что на свои стваил??? желательно номера, ощущения, надежность )))

Подскажите по задним стойкам...
Они у нас одинаковые с EK, EJ? а то цена отличается не в лучшую сторону.
И кто что ставил и какие ощущения?

У нас они одинаковые с ег и с дц!
Вариантов для подбора - масса!!!

Дим - по фарам на МС и МВ. Есть тут человек, распродаёт запчасти хонда. Он мне присылал список - там были наши фары. А так - можно по экзисту найти. Вообще надо выходить на германию. Чтоб от туда тащить зч и тюнинг на нас.

33101-ST3-G11 вот код фары, как я понимаю. На джапанкарсе заменителей нет.
Экзист http://exist.ru/price.aspx?pid=A7000784&sr=-4

напиши мне в асю , подумаем вмесет. Я тоже хочу 2 новые фары и ксенон. Ибо нихрена не светит(

Скат - сколько стоит всё вместе с работой?

По работе я не знаю т.к. делал сам этот эксклюзив. Но если бы делал кому-то то взял бы 3000 за каждую с установкой на авто(работа творческая и заморочек много + линзы от 1500 до 2500 за шт.+ материалы(стеклоткань,смола,шпатлевка,грунт,краска,герметик и т.д.) 1000 + диоды габаритов 160 + лампы Philips D2S 1700 + блоки Hella 1000 + проводка под биксенон 200.
Итого: 8500-9500х2= 17000-19000р. Готов на на такой бюджет?

Мона же взять готовый комплект то в нем все есть и стоит он 6500-7000 + работа 2000 за фару = 10500-11000

Здесь мона поискать б/у линзы и набраться опыта http://light.getbb.ru/index.php
Кстати в DEPO тоже мона вставить, только надо доработать кепления отражателя к корпусу, дохлинькие они.

вобщем вот)))

Там не цоколь - там маленькая тоненькая то ли 5, то ли 3 Вт лампочка.
Такая же как в подсветке приборки, только в 2,5 раза тоньше.. Есть в любом магазе запчастей для ваза))

ктонить ставил себе колдки FERRADO?как очучения?
Такойже вопрос про диски Брембо?

ктонить ставил себе колдки FERRADO?как очучения?
Такойже вопрос про диски Брембо?

Брембо УГ
повело у меня их через месяц использования

слышал брембо много подделок щас

Чёж ставить?АТЕ?из недорогих

ставил ATE диски и колодки. перед отходил меньше 15 тыщ (вместе с дисками). и посенел. да и тормозил не ахти...зарекся и ставлю только оригинал

а насчет феррадо?никто не ставил?

ктонить ставил себе колдки FERRADO?как очучения?
Такойже вопрос про диски Брембо?

У меня ферадо стояли,только не на хонде. Тормоза очень хорошие,я очень доволен остался.

ATE нормальные диски. У меня на одном до сих пор отпечаток после удара в бардюр с заблокированными тормозами, когда литой диск погнулся. Сначало было биение, но потом пропало...

Я себе ставил диски фирмы Lucas - уже третий комплект колодок с ними ездит. Всё отлично!
К следующему комплекту колодок планирую заменить и диски.. Диски возьму либо опять Лукас, либо Отто Цимерманн. Колодки скорее всего Ate..

Решил вчера шрус поменять левый,т.к. стучать начал...

1. Центральную гайку выкрутил
2. От подвески открутил
3. Рулевой наконечник выбил
4. Шланг от стойки и сам суппорт открутил
5. и на последней фотке сам страдалец)))

Начал снимать,вообще намертво сидит...

В чём секрет?
Там стопорное кольцо внутри вроде,но я бы по-любому его вынул,с какой силой я молотком засадил по нему...
Может быть предыдущий хозяин его вбил?
Или есть ещё какие-то причины того,что он,паразит,не вынимается?

Позавчера купил диод на 4 лампочки в "люстру"...вставил,светит вообще не о чём.
Поехал в магазин,купил 20-и диодную пластинку с переходниками (в комплекте) и вставил в "люстру".
Теперь у меня в машине светло,как днём.
Стоит 20-и диодная пластинка 300 рублей,в комплекте идёт 2-х сторонний скотч.

P.S. знаю,что многие ставили и знают,я так,для информации.

Решил вчера шрус поменять левый,т.к. стучать начал...

1. Центральную гайку выкрутил
2. От подвески открутил
3. Рулевой наконечник выбил
4. Шланг от стойки и сам суппорт открутил
5. и на последней фотке сам страдалец)))

Начал снимать,вообще намертво сидит...

В чём секрет?
Там стопорное кольцо внутри вроде,но я бы по-любому его вынул,с какой силой я молотком засадил по нему...
Может быть предыдущий хозяин его вбил?
Или есть ещё какие-то причины того,что он,паразит,не вынимается?
Мне коглда ШРУС меняли тоже не могли снять его... В итоге вытащили весь привод, в тиски его и срезали болгаркой :))

Перехватываем рукой палку шруса, стягиваем пыльник, берём тяжёлый молоток и с тыльной стороны херачим по гранате - должна слететь с песнями... А вот одевать прикольно на новое стопорное кольцо...

Я по нему так молотком уячил,что думал выломаю с мотором вместе...даже не шолохнулась....

кстати когда палку достанешь из коробаса масло вытекает ? просто сам не менял

вытекает если его много

Машу Вать!!!!
У меня новый вопрос!
Насос гидрача ломался у кого-нибудь?)))))))))))))
У меня на холостом ходу громыхает,как-будто в нём что-то развалилось,а когда руль поворачиваю он ОЧЕНЬ громко воет,стонет или я не знаю,как это назвать...
Подскажите,что это может быть?
Замена или исправить можно?

Ремонт насоса гу - специфичное дело..
Сфоткай свой насос - либо у меня либо у Шторма есть подходящий Тебе!

Завтра кину фотку.
Заранее огромное спасибо!
Заодно и масло поменяю в гуре. Как говорится: нет худа без добра!

Машу Вать!!!!
У меня новый вопрос!
Насос гидрача ломался у кого-нибудь?)))))))))))))
У меня на холостом ходу громыхает,как-будто в нём что-то развалилось,а когда руль поворачиваю он ОЧЕНЬ громко воет,стонет или я не знаю,как это назвать...
Подскажите,что это может быть?
Замена или исправить можно?

Вот тебе в помощь. http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=21fad584-21c5-493c-a281-0b8970ddad8b&GroupId=ABA00023

Обычно гудит если износ в узле 1 Если тебе удастся найти эти четыре дедальки то гуд. В сборе новый насос ГУРа стоит около 26 тыр. Проверь еще перепускной клапан 2

Про подшипники не забуть напомнить!)) Их тоже надо менять!!! Обязательно!!! И ремонт должен проводится в хирургической чистоте!!!

кто-нибудь подскажите что делать с печкой? Работает только на последней 4-ой скорости

сча пойдут маты.в поиск................

А сча пойдёт интересная инфа для Москвичей. http://www.wikimapia.org/#lat=55.698788&lon=37.66536&z=17&l=1&m=b льдом залитая восьмёрка для дрифта.

Кто-нибудь что-нибудь слышал про фирму Nakamoto? Водяная помпа по интересной цене... Думаю брать или нет... А то с GMB меня обломал эксист..

Блин, что за день сегодня :( Проспал на работу, потом несся сломя голову и уже во дворе у работы решил пободаться с мусорным контейнером ... Бампер и фара с царапинами, но целые, а вот крылу повезло меньше - замял конкретно, теперь ремонт и покраска :( а в цвет попасть наверно хрен получиться (NH605P-фиолетовый металик)

все зависит от бюджета)

Нет желающих подрифтить завтра вечером или ночью? Я точно поеду если кто-нить еще будет хоть один. Если вылетишь - чтоб машину до утра там не оставить.

Я точно не ездок,ибо шрус и гур у меня мертвы)))

Не мог наслаждаться дорогой долгое время из-за того,что руль в руках на кочках прыгает в сторону(((
Если у кого есть проблема ЛЮФТА рулевой из стороны в сторону,я знаю,как решить проблему!

Вот эти винты отвечают за боковой люфт.
Их раскручиваешь,поправляешь все составляющие,чтобы они в пазы встали и обратно закручиваешь,только не со всей дури,я один вырвал,не расчитал)))

На днях собрался я решить вопрос с подсветкой приборки,очень уж она тусклая и жёлтая(((

Купил диоды на фото 1,поставил...стоят 15 рублей (светят тоже на 15 рублей). (правая часть приборки).

Купил диоды на фото 2,поставил...стоят 190 рублей (светят на 500 рублей!)
(левая часть приборки).
Если кому пригодится,был рад помочь)))

Как и обещал,скидываю фотки насоса гидрача.
Сфоткал со всех возможных ракурсов))

еще разпрошу помогите с печкой????
работает только на последней скорости
ревет как зверь
что можно сделать?
и как?

еще разпрошу помогите с печкой????
работает только на последней скорости
ревет как зверь
что можно сделать?
и как?

У Тебя накрылся реостат печки.. Судя повсему та часть. которая отвечает за 3-ю скорость..
Надо его вынуть, потом купить похожий жигулёвский и поменять ту пружину, которая порвалась. Тока спаять не получится - надо будет как-то по другому придумать его зафиксировать!..
П.с. Вполне допускаю, что можно просто жигулёвский использовать... Я не проверял, но скорее всего скоро проверю - у меня первая не работает...

сними мотр посмотри люфт!почисть листву на крыльчатке!на послед работет скорости либо реастату пинсне.либо щеткам,либо люфт ахиренный

Как и обещал,скидываю фотки насоса гидрача.
Сфоткал со всех возможных ракурсов))

У Тебя такой же насос как у DrStorm - пиши ему и закупай у него насос.. Он вроде совсем не дорого готов был его отдать.. Переборка насоса качественная всё равно будет дороже а у него он был абсолютно рабочий..

а от японца пойдет насос?

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:06 ----------


У Тебя накрылся реостат печки.. Судя повсему та часть. которая отвечает за 3-ю скорость..
Надо его вынуть, потом купить похожий жигулёвский и поменять ту пружину, которая порвалась. Тока спаять не получится - надо будет как-то по другому придумать его зафиксировать!..
П.с. Вполне допускаю, что можно просто жигулёвский использовать... Я не проверял, но скорее всего скоро проверю - у меня первая не работает...
ктот писал что реастат от девятки впердолил!

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------


еще разпрошу помогите с печкой????
работает только на последней скорости
ревет как зверь
что можно сделать?
и как?тут глянь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7981&highlight=%ED%E8%F5%F0%EE%EC

Они корпусами различаются и кронштейнами.. Про ангичанок-японок я хз честно.. на 95-96 гг ставили с подтягивающим болтом а с 96 г. с ручной натяжкой...
Но т.к. уШторма англичанко, то подойдёт 100%. Я его даже мыл весь вроде как...

мне на д16а прилепили насос от д14 вродь работает,значит обратная замена возможна!я так думаю!

спасибо за инфу

пжалуста)

Мы с Вадимом решили попробовать сделать разноцветную приборку на его ласточку и вот,что получилось:

1. Разобрали приборку.
2. Приклеили заслонки для того,чтобы разделять свет.
3. Закрутили обратно.
4. Вуаля! (фоткал на телефон,выглядит гораздо симпатичнее)

Делали всё на скорую руку.
В следующий раз запасусь нужным материалом,временем и выложу отчёт,как сделать всё по уму.

Круть)

Продолжение тут
http://www.anglocivic.ru/forum/index.php?showtopic=168&st=80

киньте ссылочку как разобрать бороду чтобы поменять лампочку плииизз

киньте ссылочку как разобрать бороду чтобы поменять лампочку плииизз

Ты имеешь ввиду ту часть,в которой магнитола и т.д.?
Я тебя правильно понял?
Если да,то это элементарно:
Выкручиваешь все винты,которые видишь,
потом те,которые под ручником
Вынимаешь магнитолу
Вынимаешь 2 кнопки (аварийка и подогрев стекла заднего)
Там ещё 2 винта
И всё,борода вынимается.

все делал как ты на писал но все ровно верхняя часть бороды не не снимается такое ощущение как будто ее там чтото держит вунтри дергать не охота чтобы не сломать ничего...надоело уже ездить без приборки!!!

все делал как ты на писал но все ровно верхняя часть бороды не не снимается такое ощущение как будто ее там чтото держит вунтри дергать не охота чтобы не сломать ничего...надоело уже ездить без приборки!!!

Если ты говоришь о приборке,то она разбирается немного по-другому.

не про приборку именно та часть где мафон и тд, снимаю заднюю часть откручиваю болты под ручником, болты сбоку, вынимаю кнопки, болты за ними, мафон и все начинаю тянуть панел а она снизу оттягивается а сверху нет, где именно кнопки не хочет толи там защелки толи еще какая пижня... вот

не про приборку именно та часть где мафон и тд, снимаю заднюю часть откручиваю болты под ручником, болты сбоку, вынимаю кнопки, болты за ними, мафон и все начинаю тянуть панел а она снизу оттягивается а сверху нет, где именно кнопки не хочет толи там защелки толи еще какая пижня... вот

Вынь часы!!! Забыл совсем сказать,извини))))
За часами ещё винт один!
Вот я балбес!

а как? там же нет отверстви под отвертку?? как в кнопках

под часами нет, есть под кнопками винты, их поддеваешь отверткой плоской, вытаскиваешь и винты выкручиваешь, и под музыкой, под метал. рамкой. а часы прикручены с другой стороны панели

Не под часами,а ЗА часами есть винт,который бороду держит.

сегодня забрал среднею часть глушака вот думаю попробовать самому поменять ( но боюсьам болты к кату уже никакие ) или отдать 600рупей и не парится ?

Лучше пусть меняют сами...если чё отломают,обязаны новые поставить,а тебе искать придётся.

отдай поставить, и не парься, хотя мне всю систему год назад подвешивали за 900р

сегодня забрал кольца проставочные одно то что между резонатором и глушаком там конусообразное.
и второе между катом и резонатором так там ваще какое то простое кольцо . странно .

есть подозрение что не работает пропеллер радиатора, как бы температура двига показывается нормальная, не растет ничего но шум от пропеллера не слышно да и наверн уже месяца два как не слышно как наступили холода так все тишина, хотя раньше жужал как будто на взлет готовился))) как проверить? что к чему замкнуть надо? может кто подскажет???

Расцепи фишку на самом пропеллере и перемкни её скрепкой
Фишку думаю увидишь
Если работает, то скорее всего всё норм
Если нет - не завидую...
А вот если при перемыкании работает а когда потеплеет он так и не будет сключаться - тогда надо думать и искать... Там причин может быть масса..

у меня за зиму 2 раза включался вентилятор.
Просто двиг не греется.

Обклеил фольгой всю приборку и покрасил серебряной краской.
Последнее не дало никакого результата,только вонь)))

1. Разбираем приборку полностью
2. Покрасили
3. Обклеиваем фольгой

Стало ярче,но не могу сказать,что ОЧЕНЬ.