А про стекла так никто и неответил!
Когда на екзисте пробиваеш то на мб и на ма вылазит один номер! А про аэродек малчек, но кузов у них с мб одинаковый вроде зад только другой! просто на аэродек мона стекло новое за 4500 взять, цена некусачая но брать боюсь вдруг не подойдет!

мне обошлось 4600 с работой

так и ездишь с коцанным стеклом ? ((
По Иванко - коды одинаковые. В конце концов: позвони дилерам Asahi (Splintex), в Новосибирске есть, спроси что они предлагают на 5В HB и Aerodeck ....

Я кстати из новосиба могу помочь если нада!

Да ондинаковые эти стёкла передние до миллиметра! Бери и не парься!!!))

Спасибо Талман успокоил! :))))

доброго времени суток!!!как настроение народ?
вот месяц назад купил споллер у банзая которому отдельное спасибо и вот наконец-то установил,машина выглядит совсем по другому и в общем я доволен!!! а вам как???
http://s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123.jpg.html)

доброго времени суток!!!как настроение народ?
вот месяц назад купил споллер у банзая которому отдельное спасибо и вот наконец-то установил,машина выглядит совсем по другому и в общем я доволен!!! а вам как???
http://s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123.jpg.html)

еще бы вид с зада, для наглядности ;) А так - зачётно!

доброго времени суток!!!как настроение народ?
вот месяц назад купил споллер у банзая которому отдельное спасибо и вот наконец-то установил,машина выглядит совсем по другому и в общем я доволен!!! а вам как???
http://s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0812/d3/7f9d43857123.jpg.html)
Опередил меня :'( :'( :'(смотрится супер ;) ;) ;)

привет народ вот помыл машину и решил выложить фотки с других ракурсов
http://i071.radikal.ru/0812/32/e48d987b9542t.jpg (http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/0812/32/e48d987b9542.jpg.html)
http://i011.radikal.ru/0812/47/61903ca503a9t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0812/47/61903ca503a9.jpg.html)

Красиво!!! ;)

очуметь!!

:( :( :(Люди добрые помогите!!!!Сегодня на мойке безрукий у....к ;D оторвал мне ручку на задней правой двери. :'(Можнт кто знает сталкивался с этим!Вопрос такой,есть ли альтернатива оригиналу?Может от CRV подходит?Если альтернатив нет то подскажите где можно сразу купить оригинальную без заказов и ожиданий,а то машина на улице стоит майфун могут украсть!Заране спасибо!

от CRV вроде потходит я как то после мойки се тоже ручку оторвал купил на разборке.он потом опять сломалась решил купить новую заказал оригинал приехала поставил доволен как слон

Люди help!!!
Кто сталкивался с заменой рулевых тяг на англичанке?

Ребят, извиняюсь, что не про тюнинг, но тут чаще собираются спецы по англичанкам.
Подскажите кто знает.
Мне нужно поменять балку передней подвески. Нашел в евро авто - но там цена на балку от 2500 (на правый руль) до 6000 (на правый и левый руль). Вот ссылка:
http://euroauto.ru/index.php?option=retaillist&Itemid=131#EARL-parts-container (не отображает сразу ссылку, а скидывает вначало поиска, если не трудно выберите англичанку, далее раздел повдвеска передкних колес, далее балка передняя)
По мне так визуально они вроде не отличаются. Отличаются ли чем балки на правый и левый руль? А то не хочется за воздух 3,5 р. переплачивать.

to m-boo

тута есть см. #26 http://www.civic-club.ru/forum/topic/81072.htm?15

Спасибо!!!

to m-boo

Да незашта! Просьба будет, кликни в личку как все прошло с заменой, к лету буду подвеску перетряхивать может и мне пригодится!!!

Парни вопрос на засыпку! :)
Я тут на дням мафыну помыл и решил вд40 набрызгать в замок чтоб незамерз, ну и сунул шланчик по самое небалуй а обратно вылез тока кусочек остальное осталось там, я в панике схватил ключь идавай его пихать, и затрамбовал трубку до самого конца, исход двери ключем неоткрыть и незакрыть, лажу через посажирскую дверь! сигналки нет а на посажирской цамок центральный сломан!
Да признаю дебил я, еслиб ключь незасунул то мож и вытащил бы трубку терь никак, есздил на сто тож отправили подальше!

Так вопрос можно какнибудь это дело поправить? Мож у кого замки завалялись? взял бы на обе двери за разумную цену по наложке! ток за разумную цену!
Буду оч благодарен!

День добрый.
Нарыл вашу ветку интересную ;)
Являюсь счастливым обладателем MB4 и имею вопросик. На задних арках есть "потертости" (не гниль). Видел англичанок с похожим состоянием арок. Это фамильное?
И на левой задней арке есть неприятные сколы (скоро цвести может начать), причем не в месте контакта с бампером, а в районе двери (если мысленно продлить линию молдинга, то где то на пересечнии молдинга дверного с аркой эти сколы и окажутся). С этим как то можно бороться или готовиться к закупке рем.арок?

Морган, речь о личинках? тогда надо менять все личинки по кругу, чтобы ключ то подходил один для всех...может проще сделать ЦЗ на сигналку и забыть про личинки в дверях?

Морган, речь о личинках? тогда надо менять все личинки по кругу, чтобы ключ то подходил один для всех...может проще сделать ЦЗ на сигналку и забыть про личинки в дверях?

её мона разобрать по деталькам она разборная снять и дома расковырять

bugaboo: На водительской двери личина, а на посажирской сам замок, там на ЦЗ издут пластиковые шестеренки, так у меня жена пару раз дергала дверь в тов время когда я ее открывал и шестерням пришел конец, вобщем нужон сам замок!

DrStorm: Гаража теплого нет, есть холодный но он в добавок и без света! :))) А снимать гдето и машину на улице держать с открытой дверью, жеско, утром проснусь, один кузов голый стоять будет! :)))
А есть опыт снимать замки? я просто боюсь обратно не собрать если это сделаю! Я вобщем имею в виду легко это или нет?

я разбирал на своей у мя водительская личинка ваше не работает всё работает от централки.тыж можешь вытащить саму личинку закрыть дверь изнутри и пойи домой ковырять

нда, вариант! :))
Надо попробовать на выходных замутить ченить!

Всем привет! И сразу помогите... скоко обойдется замена подшибников кпп? у меня в18с4 97гв хетч.

Привет!!!! Столкнулся с этим летом!! Заменил 5 подшипников, и обошлось это 2500 з/ч! И 4000 работа, но я делал не в Москве, а в Иваново! Но у меня коробас чутка другой! Так что посмотри на экзисте цены! Кстати на www.exist.ru были самы кротчайшие сроки!

Привет!!!! Столкнулся с этим летом!! Заменил 5 подшипников, и обошлось это 2500 з/ч! И 4000 работа, но я делал не в Москве, а в Иваново! Но у меня коробас чутка другой! Так что посмотри на экзисте цены! Кстати на www.exist.ru были самы кротчайшие сроки!

короча мне насчитали все подшыбники в кпп на 20 тыс! вот я и взялся за голову!

Привет!!!! Столкнулся с этим летом!! Заменил 5 подшипников, и обошлось это 2500 з/ч! И 4000 работа, но я делал не в Москве, а в Иваново! Но у меня коробас чутка другой! Так что посмотри на экзисте цены! Кстати на www.exist.ru были самы кротчайшие сроки!

короча мне насчит
али все подшыбники в кпп на 20 тыс! вот я и взялся за голову!

за 38 тр мона притащить S80 с LSD с ИТР 98 спек

за 38 тр мона притащить S80 с LSD с ИТР 98 спек

:o :o :o а по русски если? :P

за 38 тр мона притащить S80 с LSD с ИТР 98 спек
[/quote]
чет тоже не въеха???

наверно чет крутое с ЛСД монитором :))))))

s80- модель коробки для B моторов

Дифференциал повышенного трения (Limited-slip Differential, LSD)

Понятие:
В стандартном дифференциале повышенного трения (далее L.S.D.), когда одно из колес теряет сцепление с дорогой, вся мощность и крутящий момент передается именно на это колесо, тогда как другое бездействует. Основная идея блокировки дифференциала - распределение мощности между колесами, когда одно из колес "теряет дорогу".
В Hyundai Galloper устанавливается дифференциал повышенного трения (опция) с использованием фрикционных дисков для снижения взаимного проскальзывания колес. Данная конструкция не обеспечивает 100% блокировки дифференциала заднего моста.
Поэтому наличие в мосту L.S.D. в спорте не даст сильных преимуществ (тут без принудительной/ручной блокировки не обойтись). Однако для большинства владельцев внедорожников наличие данного диффа существенно поможет в бездорожье и езде по заснеженному, скользкому и песчаному покрытию т.к. существенно улучшает сцепление с дорогой.
LSD устанавливается только в заднем мосту!

Принцип действия:
Основа - взаимодействие дисков и колец. Диск крепится к шестерне полуоси, а кольцо на корпусе дифференциала. Если шестерня полуоси крутится со скоростью, иной чем, скорость корпуса дифференциала (он прикреплен к зубчатому венцу ведущей шестерни) то возникает вращение дисков между кольцами. Принцип трения в связке диск-кольцо-масло и положен в основу действия LSD.
При потере сцепления одного колеса с дорогой возникает разница скоростей между дисками и кольцами. Давление прижимает фрикционные диски к кольцам, и как следствие увеличивается сопротивление скольжению.
ITR-Integra Type R 98 spec

tonik23 как у тебя с ремонгом?морду приварил?

Как я понимаю, можно за 20 тыс сабрать новую коробку, а за 10 тыс полностью отремонтировать.

даа нет у меня там ситуацию по хуже оказалась! Когда все сняли увидили что ланжироны поехали, начали тянуть, дальше мне много чего рассказали но суть что телек приварить не удалось т.к. он на эти ланжироны вобще не втавал, после чего детали были проданы вместе с оптикой((( были куплены б.у. капот и бампер решетку старую востановил завтра вечером пойду доделовать там сетки вставлять решетку красить так сказать марофет наводить!! А так все почили уже и покрасили, и машинка на ходу посараюсь завтра все заснять и выложить потом)))

А не думал просто купить контрактную!!! Хотя с твоим ДРЫГОМ в 170 бешеных пони можно и с LSD взять! В общем в любом случае 10 минимум готовь! Я решил ремонтировать, отремонтировал! Все вродь ,ОК!

tonik23 Ждемс!!! Но если честно мне морда от 5го не сильно нравится!! Англичанка гораздо симпатичнее!

День добрый.
Нарыл вашу ветку интересную ;)
Являюсь счастливым обладателем MB4 и имею вопросик. На задних арках есть "потертости" (не гниль). Видел англичанок с похожим состоянием арок. Это фамильное?
И на левой задней арке есть неприятные сколы (скоро цвести может начать), причем не в месте контакта с бампером, а в районе двери (если мысленно продлить линию молдинга, то где то на пересечнии молдинга дверного с аркой эти сколы и окажутся). С этим как то можно бороться или готовиться к закупке рем.арок?

Сколы до металла? Есть фотографии? Думаю пока не стоит торопиться с закупкой рем. арок ;)

Agile, спасибо
До металла, да. Есть кисточка для сколов хондовская, но сейчас температура низковата. Написано, что пользовать только при t > 15гр. Не знаю, поможет ли.
Фотки постараюсь сделать. Пока нету

Agile, спасибо
До металла, да. Есть кисточка для сколов хондовская, но сейчас температура низковата. Написано, что пользовать только при t > 15гр. Не знаю, поможет ли.
Фотки постараюсь сделать. Пока нету

Раз до металла, тогда предварительно перед подкрашиванием обработай царапины мелкой шкуркой и каким-нить химическим преобразователем ржавчины, Hi-gear например, потому что если сразу подкрасить, начнет гнить

там в комплекте с кисточкой для сколов в ручке маленькая щетка металлическая. чтоб счистить. попробую. но до весны,блин, далеко ;)
спасиб

ПаРни срочно помоши требую.. колодка одна кончилась пошел в магазин не чего не нашел(((( кто менялподскажите какуюнибуть маркировку или что то какую брать то калодку?

2Antiforse

http://www.japancats.ru/honda/#10

ВИН забей и все тебе покажет

У меня BOSCH перед и зад

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=45022ST3E11&caid=18&sr=24

Может кто подскажет, какие сайлентблоки подходят на МА8 на нижний рычаг задней подвески? Нашел два типа:
1. 52365-sk7-a02 и 52622-sj4-000
2. 52365-st3-e01 и 52622-st3-e01
Какие из них подойдут, или может что другое есть? HELP!!!!!

2All

ППц... всЁ цены поехали на оригинал...

Митрий, ну http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=7A400009&nplid=F4F0000E&scr=800 (D14A2 MT дорестайл) показывает 52365-st3-e01 и 52622-st3-e01
И на sk7 и sj4 не кроссится. Вообще на англосивки, как правило, ST3

2Митрий

2. 52365-st3-e01 и 52622-st3-e01 должны встать без проблем (у мня МВ8)

а еще от 400 ровера глянь... подвеска та кажись клон!!!

2Аll

Раз пошло про сайленты вопрос!
Менял в продольном нижнем сайленты, со съемом оного ... порвали винта сайлента как раз таки 52622-st3-e01 на поперчном, поехал на разбор и купил нового, дык вот там мне дали два совершенно одинаковых, но с разной резьбой, имеется ввиду шаг, на англичанке шаг крупный, эт я терь знаю точно, а что за такой с мелким шагом? японец?

В том-то и дело, что бьются вроде сайленты: st3, но слышал, что sk4 и sj4 тоже подходят, но стоят почти в два раза дешевле! Вот и хотел узнать, может кто ставил. Наверно все-таки буду брать st3, эти точно должны подойти.

Тоже собираюсь менять... в поисках...
st3 дорого...
кто менял - откликнитесь...
Ушастые (большие поперечного) говорят вроде от ЦРВ подходят. Нашел вот этот 52385-SR3-000. Правильно ли?
Машина англичанка mb3.

2Dmoroz

они самые 52385-SR3-000 (civic-all), на прошлой неделе тож заменил!!!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/24408.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/57250.htm

Ок. ) спасибо...
А вот что по номерам поперечного рычага? какие дешевле? номера есть?
Есть ли нормальный неоригинал?

Вот кста про неоригинал .... если есть возможность померять размеры перед операцией, то мона подобрать из этого, или по крайней мере выйти уже на других

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=28&pid=3464

целая научная работа блин)))

Кто нибуть ставил, что нибудь этой конторы?

Про сайлентблоки ничего сказать не могу, но стойки стабилизаторов отходили 2 недели, срезало болт!

Немецкое качество блин...))) пнятно... тада пожалуй как раньше - оригинал.... у мня как раз резинки на стабе просятся под замену(долго искал что брякакает на жд переездах)

Парни,надо мутить отдельную темку по ремрнту англоцивиков,а то этот топ мы совсем испортим!!!

мне интерестно у всех англичанок такая проблемма? у моег знакомого соседа цивик ферио 99 года он ее купил 2 года назад и только масло меняет я уже пменял 2 гранаты колодки 2 раза куча бобла на топлевную систему всеравно жирет 15 литров по городу .+ убиты в хлам почти все саленты особенно задние ! по рельсам не реально ездить ! вообщем сыпиться как русская машина ! этоже хонда? мб дело в рестайле?

мне интерестно у всех англичанок такая проблемма? у моег знакомого соседа цивик ферио 99 года он ее купил 2 года назад и только масло меняет я уже пменял 2 гранаты колодки 2 раза куча бобла на топлевную систему всеравно жирет 15 литров по городу .+ убиты в хлам почти все саленты особенно задние ! по рельсам не реально ездить ! вообщем сыпиться как русская машина ! этоже хонда? мб дело в рестайле?

у D14A8 болезнь с прожёрством
там надо поменять фильтр топливный воздушный
промыть форсы
промыть дросель
настроить клапана
выставить зажигание
проверить лямбду

у меня D14A8 жрал 10 по городу при отжигах а если тошнить то 8 по трассе 6-7

мне интерестно у всех англичанок такая проблемма? у моег знакомого соседа цивик ферио 99 года он ее купил 2 года назад и только масло меняет я уже пменял 2 гранаты колодки 2 раза куча бобла на топлевную систему всеравно жирет 15 литров по городу .+ убиты в хлам почти все саленты особенно задние ! по рельсам не реально ездить ! вообщем сыпиться как русская машина ! этоже хонда? мб дело в рестайле?

у D14A8 болезнь с прожёрством
там надо поменять фильтр топливный воздушный
промыть форсы
промыть дросель
настроить клапана
выставить зажигание
проверить лямбду

у меня D14A8 жрал 10 по городу при отжигах а если тошнить то 8 по трассе 6-7

я это все делал кроме настройки клапанов )))
у меня при тошноте по трпссе проехал 350 км залил 32 литра)всмысле выезжал по горлышко заправил поехал сбил счетчик приехал в город 356км залил 32.547л а до этого залил так же под крышку проехал 101 км 15.670л Форсунки промыл с инжекторам и все все топливную систему ! вплоть до снятия бака и промывки сеточки в баке поменял воздушный топлевный фильтр ! проверил лямбу отличная рабочая угол зажигания время открытия закрытия форсунок просто идеальное а беньзин ведрами !ни кто понять не чего не может )

Народ может кто занет: вчера слишком сильно оттормаживался и теперь заклинило задние колеса, машина на нейтралке с горки тормозит. Мож кто знает что может быть?

Народ может кто занет: вчера слишком сильно оттормаживался и теперь заклинило задние колеса, машина на нейтралке с горки тормозит. Мож кто знает что может быть?

искать что заклинило какое именно колесо и отсюда уже отталкиваться







мне интерестно у всех англичанок такая проблемма? у моег знакомого соседа цивик ферио 99 года он ее купил 2 года назад и только масло меняет я уже пменял 2 гранаты колодки 2 раза куча бобла на топлевную систему всеравно жирет 15 литров по городу .+ убиты в хлам почти все саленты особенно задние ! по рельсам не реально ездить ! вообщем сыпиться как русская машина ! этоже хонда? мб дело в рестайле?

у D14A8 болезнь с прожёрством
там надо поменять фильтр топливный воздушный
промыть форсы
промыть дросель
настроить клапана
выставить зажигание
проверить лямбду

у меня D14A8 жрал 10 по городу при отжигах а если тошнить то 8 по трассе 6-7

я это все делал кроме настройки клапанов )))
у меня при тошноте по трпссе проехал 350 км залил 32 литра)всмысле выезжал по горлышко заправил поехал сбил счетчик приехал в город 356км залил 32.547л а до этого залил так же под крышку проехал 101 км 15.670л Форсунки промыл с инжекторам и все все топливную систему ! вплоть до снятия бака и промывки сеточки в баке поменял воздушный топлевный фильтр ! проверил лямбу отличная рабочая угол зажигания время открытия закрытия форсунок просто идеальное а беньзин ведрами !ни кто понять не чего не может )


смени заправку + настрйоклапана
у меня сча к примеру на 1 заправке при норм езде 16-18л на 100 а на другой около 14 вот те и разница в бензине

про сайленты. Что касается нижних поперечных рычагов: два крайний с оригинальным номером 52365ST3E01 перебиваются на 52365SK7A02 (я себе их ставил) и еще вроде 52365SH3000.
Что по центру ориг. номер 52622ST3E01 бьется на 52622SR3003 (я себе оригинл ставил, но при замененный старый имел именно такой номер - они вообще вроде от црв). Проехал 10 т.к. проблем нет. Экономия где-то 50 процентов. Если совсем туго с деньгами там и неоригинала полно.
Аналогично ситуация с сайлентами на перед. Думаю многим если не всем известно, что на англичанке подвеска от 5 цивика (по крайней мере сам это узнал на сайте). Ищете на экзисте 5 цивик седан и смотрите номера - будет одно и тоже.

про сайленты. Что касается нижних поперечных рычагов: два крайний с оригинальным номером 52365ST3E01 перебиваются на 52365SK7A02 (я себе их ставил) и еще вроде 52365SH3000.
Что по центру ориг. номер 52622ST3E01 бьется на 52622SR3003 (я себе оригинл ставил, но при замененный старый имел именно такой номер - они вообще вроде от црв). Проехал 10 т.к. проблем нет. Экономия где-то 50 процентов. Если совсем туго с деньгами там и неоригинала полно.
Аналогично ситуация с сайлентами на перед. Думаю многим если не всем известно, что на англичанке подвеска от 5 цивика (по крайней мере сам это узнал на сайте). Ищете на экзисте 5 цивик седан и смотрите номера - будет одно и тоже.


Спасибо! Точно те номера, которые я и хотел ставить, но не был уверен. Теперь буду именно SR3 и SK7 ставить!!!

P.S. А по поводу передней подвески слышал, что она идентична Honda Domani!

всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!

у нас пополнения в ассортименте - теперь есть предложение и по МА , МВ и даже МС !

фото на сайте. вэлкам!

всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!

у нас пополнения в ассортименте - теперь есть предложение и по МА , МВ и даже МС !

фото на сайте. вэлкам!

круто.
ценник бы узнать щё
а вот немного недогнал насчёт задних бамперов на МС.

Центральная консоль,встроеный tv
а с какой марки эта консоль и как ты ее всунеш в ма8

Спасибо talman что показал как фотки выложить! Вот что сделали со вставками под дерево!
http://keep4u.ru/imgs/b/070911/1565df71f8b14e6744.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/070911/98eb086d4920737efd.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/070911/ef55298f9b7b15c228.jpg
а как вы это сделали и где достали вставки?

http://moman.pl/autaklientow/civic5d_bassior.htm
вот такая нра..

Зочот!!!
Где бы фарки такие намутить???

Зочот!!!
Где бы фарки такие намутить???
какие именно?

какие именно?

Линзованные!

Линзованные!

самому сделать =)

про сайленты. Что касается нижних поперечных рычагов: два крайний с оригинальным номером 52365ST3E01 перебиваются на 52365SK7A02 (я себе их ставил) и еще вроде 52365SH3000.
Что по центру ориг. номер 52622ST3E01 бьется на 52622SR3003 (я себе оригинл ставил, но при замененный старый имел именно такой номер - они вообще вроде от црв). Проехал 10 т.к. проблем нет. Экономия где-то 50 процентов. Если совсем туго с деньгами там и неоригинала полно.
Аналогично ситуация с сайлентами на перед. Думаю многим если не всем известно, что на англичанке подвеска от 5 цивика (по крайней мере сам это узнал на сайте). Ищете на экзисте 5 цивик седан и смотрите номера - будет одно и тоже.
Спасибо за инфу!!!Давно уже прицениваюсь к сайлентам задней подвески,мои воще в хлам!Сейчас посмотрел цену предложеных тобой заменителей,это просто подарок судьбы!

Линзованные!

да, чел прикололся.... это оптика от 5-ки и всунутая в англичанина, само собой кузов притерпел изменения :)

Я в шоке!!! общался с тем челом что выше фотки черно рыжей хонды, там стоят фары от опель астра Г заводские!!!!

Я в шоке!!! общался с тем челом что выше фотки черно рыжей хонды, там стоят фары от опель астра Г заводские!!!!

а год какой у астры был.
и ссылку на фотку дай а то капаться неохото)

http://moman.pl/autaklientow/civic5d_bassior.htm
ссылка, а чел по мойму чет не договаривает, на картинках ясно видно что фары хондовские, просто начинка чужая
астра Г выпускалась с 1998 по 2003 год

там морда переделывалась
на капот преваривалось кусок металла а фары от 5 поколения

а вообще-то когда делаеш шумку закрываеш все отверстия а так это все коту под хвост
читайте мануал уважаемый прежде чем выкладывать такую чуш

Ребята, где взять такие пороги?
Эту фотку помоему когда-то Банзай здесь выкладывал, так что наверное вопрос в первую очередь к нему)))
Вроде это к 5-му сивику пороги, к седану.

Ребята, где взять такие пороги?
Эту фотку помоему когда-то Банзай здесь выкладывал, так что наверное вопрос в первую очередь к нему)))
Вроде это к 5-му сивику пороги, к седану.

А какая разница?
Колесная база-то одинаковая........::)
Порог по длине такой же - одно к другому подходит.
Пороги есть в наличии - обращайся (только под моим старым ником BANZAI-GT в форум не попасть... >:D)

А какая разница?
Колесная база-то одинаковая........::)
Порог по длине такой же - одно к другому подходит.
Пороги есть в наличии - обращайся (только под моим старым ником BANZAI-GT в форум не попасть... >:D)

О! Отлично! Спасибо что ответил!
Есть пару вопросов:
1. Есть ли пороги ИМЕННО ТАКИЕ как на картинке что я выложил в предыдущем посте?
2. Какая их цена?
3. Материал из которого они изготовлены? Стекловолокно?

И ещё - если они есть у тебя на сайте - дай пожалуйста ссылочку на них, а то я их не могу найти(((

Пороги это красиво,но с нашими сра...ми полицейскими не очень практично!

Пороги это красиво,но с нашими сра...ми полицейскими не очень практично!

согласен, но очень хочется)))

Пороги это красиво,но с нашими сра...ми полицейскими не очень практично!

если оставишь штатную мягкую подвеску и будешь скакать по ним , то уж куда непрактичней......

более жесткие пружины или аммортизаторы исправят ситуацию.......
или просто большие колеса......::)

Думаю такие будут гораздо практичнее!Да и смотряцо ничего так!

http://moman.pl/autaklientow/civic5d_bassior.htm
ссылка, а чел по мойму чет не договаривает, на картинках ясно видно что фары хондовские, просто начинка чужая
астра Г выпускалась с 1998 по 2003 год

Да от астры это фары, где ты там хонду распознал!
Чел из германии, по форуму если покопаешь есть ссылка на форум цивиков МА\МВ немецкий, он тма даж отчет выкладывал где что и как и от чего! как наваривал и переваривал все дела!

Думаю такие будут гораздо практичнее!Да и смотряцо ничего так!

На вкус и цвет . . . сам знаешь))) мне стоковые больше этих нравятся))))

banZZai, ответь, пожалуйста на вопросы из моего предыдущего поста!

Вопрос знатокам!У меня отклячился генератар,родной даже Бу стоит ах...о дорого!От праворуких собратьев стоит в два раза дешевле!Мож кто ставил себе какойнить японский!Если нет подскажите какой на BOSCHе разъём,на разборе сказали что по разъёму подберут оналог!Сам посмотреть не могу катастрофически некогда!Заранее спасибо!

надо подбором иначе думаю не прокатит.
там всё дело же в фишках.

Вот я и спрашиваю,как выглядит фишка!На разборе сказали что они бывают круглые,офальные!прямоугольные иешо хер знает какие!Нашел фото вроди наша круглая с четырьмя выходами!

Вопрос знатокам!У меня отклячился генератар,родной даже Бу стоит ах...о дорого!От праворуких собратьев стоит в два раза дешевле!Мож кто ставил себе какойнить японский!Если нет подскажите какой на BOSCHе разъём,на разборе сказали что по разъёму подберут оналог!Сам посмотреть не могу катастрофически некогда!Заранее спасибо!

Вобще у тя какая движка если д15... или д14... то поидее нуно смотреть с егшных сивиков вобщем с д15 должны подходить на все д15 моторы по разьемам а с праворукой все должнобыть такоеже тока крепления надо будет переделать так как оно сделано на обратную сторону! Както так если нешибаюсь!
сори за орфографию

Вобще у тя какая движка если д15... или д14... то поидее нуно смотреть с егшных сивиков вобщем с д15 должны подходить на все д15 моторы по разьемам а с праворукой все должнобыть такоеже тока крепления надо будет переделать так как оно сделано на обратную сторону! Както так если нешибаюсь!
сори за орфографиюУ меня д14а8!По поводу того что на праворульках на другую сторону,мне кажется там всё как у нас!

напиши в личку тальману
у него сча дома валяется генератор от д14а8 пусть посмотрит фишку

У меня д14а8!По поводу того что на праворульках на другую сторону,мне кажется там всё как у нас!

Не у них подругому, руль то с правой стороны и половина агрегатов тамже. Я неспорю я ж писал что может инармуль все быть. иши генератор от д14 любого. должен подойти по фишке!

Всем привет!
подскажите существуют ли какие нибудь проставки под стойки чтоб увеличить клиренс ато очень низко:(
пересел на сивку после девятки.
непривычно низко и когда едеш во дворах(а там везде колеи)
то днищем скребёш снег, страшно вдруг чего оторву:D
и на сколько уменьшиться ресурс подвески.

з.ы. пишу сюда тк у меня англоцивик хатчбек 96 года.

пружины просели
у мя клиренс штаный и то уже пружины просели .
может у тебя заниженые стоят?

не врятли заниженые, машина полностью в стоке,прошлый хозяин в годах,так что ему не до тюнинха:) просто у неё клиренс низкий сам по себе,а мнебы поднять хоть сантиметров на 5 чтоб по дворам увереннее ползать,
просто у вас наверно дворы чистят а у нас просто (_О_):D

А если поменять родные резинки в стойке

Я думаю что таких проставок просто не бувает!Хотя видил както в магазе проставки на гольф2-3 и на пассат б3,но у нух балка там всё проще да и стойки не такие как у нас!А так как на сивке независимая подвеска особо задрать не получится,калёса раком встанут(резину жрать будет)Это мое личное мнение могу заблуждаться!У меня тоже цепляет днищем особенно на зимней резине 14радиус!На летней 15 195/55 горя не знаю!Виел пару Роверов(однояйцевые близнеци англосивика)с зимней резиной 15 195/60,просвет у них солидный!

у кони спорт есть возможность поднять жопу на 25мм

напиши в личку тальману
у него сча дома валяется генератор от д14а8 пусть посмотрит фишкуСпасибо за подсказку!Отписал ему,он обещал вечером прислать!

подскажите плиз где можно заказать книгу по ремонту машины!?
ато лазил по сайтам цены от 200р до 1500:D
может кто-то заказывал себе
машина англоцивик с левым рулём пятидверный хатчбек 1996 года рождения.
может у кого-то такая же, где брали книгу?!

мануал на цивики 96-98 на русском, там же скан сервисной инструкции по експлуатации на руском же + сервисная инструкция на инглише (аддобе). все весит 300 мб
http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?p=1610072#1610072

+ У меня еще есть каталог с номерами - вот такой http://www.autoepc4you.com/catalog/view/?id=189 , но откуда качал не помню... весит 1.5 гб

ально они были, скиньте кому не влом, пасссиибббооо))

ально они были, скиньте кому не влом, пасссиибббооо))
Чего скинуть то?

кстати на ссылках нема англоцивика там американцы и все..((

мануал на цивики 96-98 на русском, там же скан сервисной инструкции по експлуатации на руском же + сервисная инструкция на инглише (аддобе). все весит 300 мб
http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?p=1610072#1610072

+ У меня еще есть каталог с номерами - вот такой http://www.autoepc4you.com/catalog/view/?id=189 , но откуда качал не помню... весит 1.5 гб
Первую ссылку скачал, но не смотрел а вот програмка из второй ссылки - где каталог запчастей, мог немножко ошибиться, просто искал в инете аналог того, что есть у меня - показалось, что тоже самое... + сам заказывал запчасти по ентому каталогу - все подошло, он так же совпадаеть с электронным каталогом на сайте экзиста... кстати там тож мона посмотреть...

фотки(у) приборной панели при вкл свете (габаритах), что б было видно подсвеченную

Подскажите где можно найти тюненговую выпускную систему для англичанке?
скинте сылку, буду благодарен

Подскажите где можно найти тюненговую выпускную систему для англичанке?
скинте сылку, буду благодаренПопробуй посмотри сдесьhttp://civic-shop.ru/index.php?cPath=24&osCsid=t931tlikf8q6v8a8e3p3vkqot6

слушайте у меня тут идейка возникла купить светодиодные полоски исделать два круга и вставить в фару и подклучить их как габариты аля ангельские гласки, ну что как идейка??

Так как владельцев англичанок тут большинство решил выложить здесь! Есть в наличии подиумы под 16.5 акустику с моей англичанки! Хочу сделать себе другие под 20 соответственно эти ломать жалко! Хочу за них 1000руб + ваши штатные карманы! Подиумы нужно перетягивать,винилом,кожей... т.к. тот винил что сей час на них испорчен! Находятся в москве! Кому интересно пишите в Л.С.

Вот фото

Нашёл старые фотки подиумов!Первый вариант был посипатичнее!

Так как владельцев англичанок тут большинство решил выложить здесь! Есть в наличии подиумы под 16.5 акустику с моей англичанки! Хочу сделать себе другие под 20 соответственно эти ломать жалко! Хочу за них 1000руб + ваши штатные карманы! Подиумы нужно перетягивать,винилом,кожей... т.к. тот винил что сей час на них испорчен! Находятся в москве! Кому интересно пишите в Л.С.

А тех старых подиумов не осталось?

слушайте у меня тут идейка возникла купить светодиодные полоски исделать два круга и вставить в фару и подклучить их как габариты аля ангельские гласки, ну что как идейка??

Фуфел и колхоз... В англичанку единственное что есть смысл делать - это ретрофит!

Что такое ретрофит?

Это и есть старые просто без серединки я их переделал... если никому не надо то ломаю их нах... и делаю новые

А как вы делаете такую окантовку на двери (на фото оранжевым)? Уже не первый раз вижу...

А как вы делаете такую окантовку на двери (на фото оранжевым)? Уже не первый раз вижу...Видил в продаже тонкий неоновый шнурок для отделки салона,наверное это он!

А как его туда вставляют?

И ещё GT, к тебе вопрос. Заказал себе спойлер,судя повсему как у тебя на аватарке.Он как крепится, болтами? Ты его красил? Сколько обошлось? Спасибо.

И ещё GT, к тебе вопрос. Заказал себе спойлер,судя повсему как у тебя на аватарке.Он как крепится, болтами? Ты его красил? Сколько обошлось? Спасибо.Я свой ещё не поставил!Почитай топ тут есть фото установленного и покрашенного спойлера!Крепится он 4мя болтами!

Парни подскажите!!!У меня стоит би ксеннон 6000к!Ближний свет светит нормально,лучше обычных ламп!С дальним всё гораздо хуже,пятно света рассеянное!Вопрос-если поставить реснички,это поможет немножко сконцентрировать свет?Спрашиваю потому что делал так на старенькой JETTE там освещаемое пространство уменьшилось(немного),но интенсивность света стала выше!Может я называю всё не своими именами,но как это всё обзывается незнаю!

Не изменится! От такого ксенона крайне херово водителям встречных автомобилей.. Особенно от дальнего - это ппц прожектор без фокуса....
П.с. Ретрофит - это переделка штатных фар! Фары переделывают чаще всего под линзы. Пример ищи в этой теме - там мы переделывали фары Антохе Др.Шторму на его англичанке. Это единственный вариант, который вообще существует в природе, чтобы получить правильный свет в наших фарах!

Спасибо!А топ я прочёл весь,про фарки с линзами помню,но это для меня дорого!Неужели нет никакрго лекарства чтобы биксенон светил как надо,кроме линз....

у меня тож биксенон 6000к, ближний нормально дальнего вобще не ощущаю нашел такой выход, отрегулировал фары на кореторе в положении 2 а если надо дальний то поднимаю их на верхнее положение впирнципе нормально но с таким же успехом можно было и обычный ксенон ставить...((

у меня уже стоит выпускной колектор 4;2;1 для d серии, остальное хотел бы доставить, что и где можно найти, чтобы была прибавка сил, я имею ввиду выпуск

Ребят, а где вы достаете запчасти на англоцивик?? На англоцивку нужно: левый поворотный кулак под ABS, усилитель бампера, лобовое стекло, бачек омывателя под 2 моторчика, кожух

Ребят, а где вы достаете запчасти на англоцивик?? На англоцивку нужно: левый поворотный кулак под ABS, усилитель бампера, лобовое стекло, бачек омывателя под 2 моторчика, кожух

Посмотри тут: www.exist.ru

Ребят, а где вы достаете запчасти на англоцивик?? На англоцивку нужно: левый поворотный кулак под ABS, усилитель бампера, лобовое стекло, бачек омывателя под 2 моторчика, кожухКакой город?

Ну что никому клевые подиумы не нужны?

хочу обивку дверную как у 400 ровера со вставкой под дерево и подлокотник в центральную консоль, Кто знает где можно найти на разборках в Москве???

Ну что никому клевые подиумы не нужны?

Нужны мне очень!!!))) Но пока не готофф....(((

Нужны мне очень!!!))) Но пока не готофф....(((
To Taiman,я на след неделе в Питер собираюсь!Есле надо могу зацепить подиумы!

Ребят, а где вы достаете запчасти на англоцивик?? На англоцивку нужно: левый поворотный кулак под ABS, усилитель бампера, лобовое стекло, бачек омывателя под 2 моторчика, кожух

да, либо экзист, либо http://www.scanmotors.ru/home_s.php частенько беру тама, если что есть карта 5 и 10 % либо в опалихе разборка

у меня уже стоит выпускной колектор 4;2;1 для d серии, остальное хотел бы доставить, что и где можно найти, чтобы была прибавка сил, я имею ввиду выпуск

А ты думаешь будет ПРИБАВКА?!! ;)

друзья скажите пожалуйста скоко ходит коробка у наших англичанок,и когда меняют сцепление и выжимной.У ммоего пробег 160-незнаю меняли или нет.

А ты думаешь будет ПРИБАВКА?!! ;)

я не знаю, хочу попробывать, вот и спрашиваю

а какой холодный впуск подойдет на двиг. d15z3 ???

я не знаю, хочу попробывать, вот и спрашиваю

Поверь. Деньги на ветер.
Диаметр выпуска критичен как правило при наддуве.
На атмо моторе он определяется объемом двигателя.
Если он у тебя остался прежний, то больший диаметр выпуска ничего не даст.
Даже если увеличишь диаметр дросселя. Можешь сделать еще хуже.
Увеличение потока воздуха портебует увеличения количества топлива. Ты это будешь делать?
Форсунки, прошивка мозга...
С завода уже все просчитано, поверь. А разговоры про увеличение мощности - это байки фирм производящих и торгующих тюн-девайсами.
Про настоенный выпуск - это тоже не для каждого.
Там все считается по формулам, и отдача только в определенном диапазоне оборотов.
Универсальных решений, тем более для городской эксплуатации, нет. Настройки завода, более менее оптимальный вариант.

а какой холодный впуск подойдет на двиг. d15z3 ???

Что ты имеешь в виду под "холодным впуском"? Железную трубу и "нулевик"? ;)

Что ты имеешь в виду под "холодным впуском"? Железную трубу и "нулевик"? ;)

да что-то вроде этого 'Cold Air Intake

да что-то вроде этого 'Cold Air Intake

Если "ноль" будет стоять под капотом, то летом особенно, до трех тысяч оборотов будет "провал". (горячий воздух под капотом). По городу заипет. :( Сам через это прошел. :)
Плюс труба сама прилично нагревается от двигателя, обматывать изолятором надо, не очень эстетично, весь "понт" потеряется.
Если "ноль" в крыло выводить, то в мокрую погоду можно гидроудар словить как мой братец. :( Да и грязновато там, у нас дороги не как в японии, двигун помрет раньше.
Че выбрать, решать тебе... ;)

Поверь. Деньги на ветер.
Диаметр выпуска критичен как правило при наддуве.
На атмо моторе он определяется объемом двигателя.
Если он у тебя остался прежний, то больший диаметр выпуска ничего не даст.
Даже если увеличишь диаметр дросселя. Можешь сделать еще хуже.
Увеличение потока воздуха портебует увеличения количества топлива. Ты это будешь делать?
Форсунки, прошивка мозга...
С завода уже все просчитано, поверь. А разговоры про увеличение мощности - это байки фирм производящих и торгующих тюн-девайсами.
Про настоенный выпуск - это тоже не для каждого.
Там все считается по формулам, и отдача только в определенном диапазоне оборотов.
Универсальных решений, тем более для городской эксплуатации, нет. Настройки завода, более менее оптимальный вариант.

Мне просто предстоит замена резонатора и глушака, поэтому хочу что-то попробывать, можетчто-то посоветуешь у меня уже стоит колектор 421, на мой взгляд стало лудше без каталезатора

Если "ноль" будет стоять под капотом, то летом особенно, до трех тысяч оборотов будет "провал". (горячий воздух под капотом). По городу заипет. :( Сам через это прошел. :)
Плюс труба сама прилично нагревается от двигателя, обматывать изолятором надо, не очень эстетично, весь "понт" потеряется.
Если "ноль" в крыло выводить, то в мокрую погоду можно гидроудар словить как мой братец. :( Да и грязновато там, у нас дороги не как в японии, двигун помрет раньше.
Че выбрать, решать тебе... ;)

хочу в крыло, что подойдет для d15z3? план такой вырезать из штатной коробки защиту, пока не знаю как будет выглядеть но хочу попробывать

Мне просто предстоит замена резонатора и глушака, поэтому хочу что-то попробывать, можетчто-то посоветуешь у меня уже стоит колектор 421, на мой взгляд стало лудше без каталезатора

Для низов и средних оборотов лучше 4-2-1.
Для верхов 4-1.
Без ката лучше если до этого он был забит, оплавлен, раскрошен и т.д.
Если кат живой, то можно оставить.
Диаметр трассы такой какой был для твоего объема.
Глушак пофигу какой. Если "пердоток", то лучше фирма, в дешевых быстрее стружка прогорит. На прибавку мощей от него не расчитывай. Про прибавку это все гон.

хочу в крыло, что подойдет для d15z3? план такой вырезать из штатной коробки защиту, пока не знаю как будет выглядеть но хочу попробывать

Да подойдет все, что налезет на дроссельную заслонку. Труба такого же или чуть большего диаметра.

хочу в крыло, что подойдет для d15z3? план такой вырезать из штатной коробки защиту, пока не знаю как будет выглядеть но хочу попробыватьКогда будут фото?

хочу в крыло, что подойдет для d15z3? план такой вырезать из штатной коробки защиту, пока не знаю как будет выглядеть но хочу попробывать

А вообще, оптимальный вариант, "нулевик" в штатную коробку (BMC кажется выпускает), и изоляцию на родной впуск...

А вообще, оптимальный вариант, "нулевик" в штатную коробку (BMC кажется выпускает), и изоляцию на родной впуск...

скинь сылку с примером если можешь

Когда будут фото?
пока не знаю, сейчас сыровато этим заниматься, дождусь хорошей погоды и вперед

кто-нибудь знает кто возит с ебея зачасти??? хочу противотуманки заказать

скинь сылку с примером если можешь

Например вот: http://www.att.su/taccessories/bmc/oem.php?m=HONDA

Кому если интересно загляните, я там подиумы под пищалки делал
http://civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1161963

Друзья что то я наших англичанок в казани кароме моей не видал.где все?

Парни выручайте!!!http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39500

и меня заодно ссылка таже((

Vsem privet. Rebjata est' odna problema. Na maei MAwke poletela ljambda. Podskagute kakyu ljambdy mogna postavit' vmesto original'noi. Za original'nyu mne skazali dat' 260 euro!!!!

P.S. Moja ljambda pjati kontaktnaja.
P.P.S. Zaranee spasibo.

Пробей в екзисте, ее за 6500 вроде мна взять. Ты смотри тока она НЖК должна быть и 5 проводная, эт эсли у тебя двигло D15Z3

Пробей в екзисте, ее за 6500 вроде мна взять. Ты смотри тока она НЖК должна быть и 5 проводная, эт эсли у тебя двигло D15Z3

у меня такоже движок, ты подвергал его какому-нибудь тюненгу

Подскажите существует ли альтернатива противотуманкам на англичанке?

у меня такоже движок, ты подвергал его какому-нибудь тюненгу

У Тебя тюнинг может быть только один - менять ГБЦ на другую с мотора Д15Б ипонского. Тогда может случиться приятность. Всё остальное - овощеводство и выбрасыавание денег. Фильтрики, трубочки - это пустое на втэк-е моторе.. Строй нормальный д15б или свапай на Б серию.

у меня такоже движок, ты подвергал его какому-нибудь тюненгу

Нет! Зачем? Ездит и ладно. Если что и делать так лютче движку поменять чем колхозить х знает что. Или вобще продать и купить мопощнее и все! Ибо все это всеравно дешевле выйдет!

[QUOTE=Talman;1167830]У Тебя тюнинг может быть только один - менять ГБЦ на другую с мотора Д15Б ипонского. Тогда может случиться приятность. Всё остальное - овощеводство и выбрасыавание денег. Фильтрики, трубочки - это пустое на втэк-е моторе.. Строй нормальный д15б или свапай на Б серию.[/Q
как расшифровывается это ГБЦ? сколько будет стоить это?

Головка Блоков Цилиндров, БАШКА! Вопрос цены самого интересует! Встанет ли голова D15B вместо D15Z8! Без каких глобальных доработок!

д15з8 не надо свапить! Если кажется, что машина плохо едет, то скидывай голову, покупай всё новое наполнение бошки и в ремонт её!!! Потом покупай злой сканковский вал на твой мотор и будет Тебе счастье больше, чем от д15б бошки..
А так замена бошки со всем-всем-всем получится в районе 30 тыр.. Есть мнение, что лучше имея д15з6 или д15з8 купить вал - это будет интереснее.
Для владельцев д15з1 - тока замена бошки..

д15з8 не надо свапить! Если кажется, что машина плохо едет, то скидывай голову, покупай всё новое наполнение бошки и в ремонт её!!! Потом покупай злой сканковский вал на твой мотор и будет Тебе счастье больше, чем от д15б бошки..
А так замена бошки со всем-всем-всем получится в районе 30 тыр.. Есть мнение, что лучше имея д15з6 или д15з8 купить вал - это будет интереснее.
Для владельцев д15з1 - тока замена бошки..

a что насчет D15Z3 VTEC-E? Есть мнение? Чтоб минимум вложений максимум отдачи?

Talman спасиб! Но я не думал что башка с работой будет стоить 30 К!!!! Я просто подумал про 3 stage VTEC, а не VTEC-E (который у меня)!!! И может разъяснишь какую прибавку даст вал?

Оригинальные - вроде как Бош. Такие же есть вроде у Magnetti-marelli
В ввиду цены - неинтересно.

Все остальные варианты требуют поступиться внешним видом, или изготовлением корпуса- "оптекателя" и крепления.
Взял Bosch Compact 100 ( заявлены для MB ML163 и Civic Aerodec )
Сразу скажу - штатные заглушки - не приладить. С креплением должно быть все просто.

С указанными допущениями, во внешнем исполнении встанут: Hella MicroDE, Hella FF50,
и может даже Hella Micro-FF.

Исполнение "в бампер" - Hella 90 mm модуль Fog Light. Еще есть Valeo для FordFocus, Renault-Logan - 80 mm по-моему, для Логана есть турецкий аналог Valeo )).
Или птф-ки от Lada-Kalina )))
Но крепление придется придумывать самому.

alex-spb выложи фото птф установленных на твоём авто,думаю многим будет интересно!Цена оригинальных птф это просто ппц,стояят как мотор контрактный!

Подскажите существует ли альтернатива противотуманкам на англичанке?

покупал хеллу, маленькие, тыщи за 2, переварил кронштейны (200 руб) и вставил в штатные места (оригинал по моему около 4 000 руб стоит). Получилась креведкО ;)) симпатишно (с моей точки зрения)

фотки противотуманок в личке, если кому интересно ;) ссор за грязное авто, в лом было мыть

тож думаю так вырезать заглушки )

покупал хеллу, маленькие, тыщи за 2, переварил кронштейны (200 руб) и вставил в штатные места (оригинал по моему около 4 000 руб стоит). Получилась креведкО ;)) симпатишно (с моей точки зрения)Где это ты за 4тыщы видил?В прошлом годе в Питере мне предлогали оригиналл с кнопкой за 14 тык ублей!

ааааааа.... паника 0_0 !!!

может кто писал на тему глушителей,но чесно устал читать)) прогорел глушитель и резонатор в 5-местах,заезжал в 2-ва места,предлогают Ferroz,семеру за заднюю часть глушителя, резонатор и работу! вот думаю,может можно че подешевле замутить) Подскажите кто сталкивался???

Ребят, а где вы достаете запчасти на англоцивик?? На англоцивку нужно: левый поворотный кулак под ABS, усилитель бампера, лобовое стекло, бачек омывателя под 2 моторчика, кожух

8-901-514-15-38 Сергей Когда свою стукнул,все у него покупал,цены ниже не видел!

может кто писал на тему глушителей,но чесно устал читать)) прогорел глушитель и резонатор в 5-местах,заезжал в 2-ва места,предлогают Ferroz,семеру за заднюю часть глушителя, резонатор и работу! вот думаю,может можно че подешевле замутить) Подскажите кто сталкивался???

тебе банка нужна?или средняя часть с резонатором?
если чё в питере есть весь выпуск б\у мало)

тебе банка нужна?или средняя часть с резонатором?
если чё в питере есть весь выпуск б\у мало)

Задняя часть и резонатор!!! Б/у не внушает доверия,хочу нулевое,пускай плохого качества, но зато новое и точно знаешь что 3 года бзыыыыыыыыыыыыыыы))))

смотря в каком состоянии б\у)
делают в НАте нормальные глушаки неоригинал ессено

2yukk
реч идёт о СПб как я понял.

смотря в каком состоянии б\у)
делают в НАте нормальные глушаки неоригинал ессено

2yukk
реч идёт о СПб как я понял.

А где в питере??? ты слышал только??? у меня в Питере брат на англосивке,могу заказать,обычно я ему шлю поездом....)

на улице елизарова есть контора

Хозяева Aerodeckоff (сараев) ни кто не заморачивался с задними колонками? а то тама в потолке стоят две пищалки, а дома блины валяются путёвые. Вот и думаю, куда бы их воткнуть. Есть "карманы" в багажнике, но туда не охота, можно много чего полезного напихать (да и заморачиваться в лом).

Попробуй для начала спереди фронт хороший построить! А блины - вообще лохушный вариант... Лучше уж НЧ звено назад устанавливай!
П.с. Ты же не сидишь в кино спиной к экрану - нафига весь частотный диапазон слышат сзади? Нипанятна...

мдя, надо подумать, а вообще сзади сабвуфер стоит канечно ;)) без него вообще, полная Ж... была бы ))

yukk приезжай в питер заехать охото с ВТИ сараем

в конце мая к вам собирались ))

yukk приезжай в питер заехать охото с ВТИ сараем

НЕ в обиду yukk.Думаю в таком заезде у VTI просто нет шансов!

просто интересно не на бабки же едем чисто ради иксперемента

Антоха вопрос тебе на засыпку!Человека который принимал тогда моё авто на ремонт,слочайно не paulhonda зовут на форуме?

паульхонда это павел которому ты тогда ключи от машины от довал.

да я ж не гоняться еду))) а на город по глазеть))) и с хондводами пересечься за одно))))

нужна помощь, ищу б.у левое зеркало и левую ручку наружную двери, подскажите где можно найти???

http://www.civic-club.ru/forum/group.php?do=discuss&group=&discussionid=92 посмотри тут!

да,всего много хорошего.....

спасибо, завтра позвоню
Еще нужна помощь, кто знает, при быстром разгоне машины переключая скорость на повышеннюу, выжимая резко сцепление? резко подскакивают обороты, при этом педаль газа отпущенна. Что это может быть???

парни, а кто какое масло льёт? 10-60 кастрол думаю по пробывать?

10-40, mobil super

10-40, mobil super+1.Мобил рулит!

Осилил за один день весь топик.
Комрады - я в шоке! Респект и уважуха правильному тюнингу. Очень понравилась панель с ТВ. Есть вопрос!

Я в своей жизни видел япо с правым рулём ест-но , на которых был сенсор комп в торпедо , который управлял всем ( кондеем , мощностью печки , музыкой и т.д. ). Ни кто не пытался так сильно заморочиться чтоб воткнуть подобное.

На самом деле тока у истоков пользования англосараем. Сейчас ограничусь ремонтом плановым , потом салон ( шумка и термо , звук , перетяжка обшивки дверей ). Есть вопрос - где дешево перетянуть сиденья - у меня версия SR германия (кожа- ткань). НА водительском сиденье протёрлась кожа - охота поменять. С удовольствием жду соплеменников в аське 324979602. Тем , кто сможет реально помочь , могу помочь с приобретением хороших велосипедов за нормальные деньги.

И еще вопросик. На мой авто ( мотор 1.6 115 кобыл , 100х4 диски ) какая максимальная резина влазит при 15ом радиусе? МНе все говорят что ставить надо 15х195х55 , с другой стороны в магазе сказали 15х195х60. Разговор идёт о лете.

Про резину на англичанку тут почитайhttp://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37766 Не тотли ты G@TO с англосивка.ру?

На лето самый максимум - это 195/55R15, а чтобы реально не чиркало 100% надо 195/50R15..
Я себе купил 185/60, но пока не поставил. Как устанавлю - будет ясно что получилось..))

парни, а кто какое масло льёт? 10-60 кастрол думаю по пробывать?
Кастрол магнатек 5w40, доволен...;)

зима 15 Р 185/65 на железках, лето 15 Р 195/55 на дисках..

У меня и зима и лето 195х60... летом вообще проблем нет. на зиму лучше все таки поменьше... а то снег очень часто в арках замерзает и на кочках уж очень жестко стучит )

Всем спасибо. Я и есть G@TO с англофорума. Я буду летом менять аморты , думаю мож приподнять её чуток И воткнуть 195 на 60. И подвеска норм и чиркать не будет так сильно. А если не поднимать то сто пудов 195 на 55?

На лето самый максимум - это 195/55R15, а чтобы реально не чиркало 100% надо 195/50R15..
Я себе купил 185/60, но пока не поставил. Как устанавлю - будет ясно что получилось..))

Я для кого писал?
Поднимать машину - это удел таозоводов. Потеряешь всю управляемость машинки... И получится не хонда а фуфло какое-то...

Талман - спасибо. У меня подъём связана с перемещениям по подмосковью. Тут такое с дорогами. Но раз уж так , то так - не буду выдумывать - буду учиться ездить.
ТЫ что мне в асю не ответил - куча вопросов к тебе 324979602 жду.

Кто подскажит у хеча и аэродыка пружины(задние) сильно различаются?То что номера разные само собой,а меня интересует высота и жёсткость!А то мои совсем просели вот думаю какие ставить?

Тоже интересует,кстати!

чёт мне думается что на сарае жёстще т.к. гавна возить надо много))

доктор сторм - что скажешь насичёт регулируемых по жесткости амортизаторов на англосарай?
Штатная прудина ест-но жетче - ибо аэродинамики . развесовска центра тяжести и т.д.
НА велосипедах спортивных давно используются амортизаторы с регулировкой хода . жесткости , скорости работы и отскока и т.д. У меня вообще с регулировкой жесткости хода регулируемой как линейно , так и прогрессивно по всей длине работы. Я догадываюсь что на авто есть такие же . но они стоят небось как пол моей машины. Кто рубить в автомобильных амортах - подскажите.

Дайте пожалуйста ссыль на сайты с тюнингом англосараев - хочу решить какого цвета решетку ставить и какого цвета диски покупать) У нас тут \я смотрю вообще глухо с тюнингом англичанок - надо из германии дёргать?

тут есть маленько на англосивки http://www.banzai.sitecity.ru/

Дайте пожалуйста ссыль на сайты с тюнингом англосараев - хочу решить какого цвета решетку ставить и какого цвета диски покупать) У нас тут \я смотрю вообще глухо с тюнингом англичанок - надо из германии дёргать?
А какова цвета твоя колесница?

нету толком тюнинга.
по поводу повдески есть такая как ты говоришь
но стоит она баснословных денег
проще купить кони прострит кит за 23 т р с регулировкой жёсткости и радоваться жизни

Лето на носу!Я смотрю народ с тюнинхом зашевелился,эт радует...

Гранд Туризмо - у меня англосарай версии SR , шел на германию , цвет у него тёмно-бордовый. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2838680.html ВОт один в один - н\у меня замаратей. Это вообще выглядит свежим.

нету толком тюнинга.
по поводу повдески есть такая как ты говоришь
но стоит она баснословных денег
проще купить кони прострит кит за 23 т р с регулировкой жёсткости и радоваться жизни

Вариант. Но не проще за такое бабло урвать с япы что нить разбитое нам? Нам же т регулировка хода нужна ток аназад , а жетскость повсюду. Мы с тобой , чтоб таскать картошку , приподнимаем жопу. А чтоб гонять - опускаем жопу и желаем жесткой подвеску Регулировка хода в нашем случает тока сказывается на СЭГ задней части машины.

Вариант. Но не проще за такое бабло урвать с япы что нить разбитое нам? Нам же т регулировка хода нужна ток аназад , а жетскость повсюду. Мы с тобой , чтоб таскать картошку , приподнимаем жопу. А чтоб гонять - опускаем жопу и желаем жесткой подвеску Регулировка хода в нашем случает тока сказывается на СЭГ задней части машины.

Шторму надо штоб было жОстко, как в жоподробилке))) И есчо сиденья аццкие ему нада, штоб жопа вапще кирпичОм стала)))
Он не может спакойна ехать - он с таким двиглом в состоянии только гонять как ополоумевший)))

Зачем спрашивается? Ведь для этого есть гоночные треки и специальные машины. А в городе и на трассе она должна быть комфортной.

ну, знаешь, не зря ж ШТОРМовик )) заморачивался и ставил двухсот лошадный двигатель)) надо ж показать его во всей красе. я вот тож люблю тапку притопить, да и кто из цивиководов ентоГо не любит, а? ))))))

да да да да.
Crazy Wagoon.Fuck The Fuel Economy.

на наши ведра есть тюнинха немного
http://www.apcars.ru/?page=catalogue&part=group&group=102
Ресницы, маска на МА
Бампер передний МВ
И спойлер МА/МВ

Соклубник банчит вроде как
Finec зовут :) Мож искудку соклубникам сделает :)


Тоже самое тока дешевле, правда ценник в евро

http://www.tuningart.ru/avto/honda/civic6(95-01)/honda-civic-6.htm

ценнег атомный шо ппц
14000 за бампер

да да да да.
Crazy Wagoon.Fuck The Fuel Economy.

Тотохо раззвездяй!!! Вагон пишется с однои О: WAGON!!!!)))))

Это Вагон а у меня Вагун ) так что не гони мне тут)

Это Вагон а у меня Вагун ) так что не гони мне тут)

Пердун у Тебя)))

Пердун у Тебя)))
кто бы говорил

Господа Вагоноводы - вы где брали спойлер на крышу и на крЫШКУ? Ибо видел на машинах на авто ру , а где купить не знаю.
Шторм - ты на каких амортах ездишь?

на ушатнаый штатный денех нету чтоб поменять

Задние пружины от аэродыка бу 3к шт,я плачу!Откуда такие цены нериальные?

новые 5 стоять

Перебор с ценой на пружины - проще выцепить воздух масло аморт . Там пружины вообще не нужны
тока воздух не особо зиму любит. Надо срочно учить японский и мутить битьё со владика ( где уже заряженная тачила пилится ).

Комрады! Ни у кого не завалялась летняя резина живая 14r 185x65? Ибо на диски мне пока не хватит - - а штамповки вроде как есть))) 2 балона надо более или менее живой резины.

Про амотры я постараюсь узнать - ибо там ничего сложного - там всего 3 значения - шаг ( он же ход штока ) , жетскость пружины и толщина ( чаще всего пишут одну жесткость - ибо от неё толщина зависит )

Вот и я про тоже!

ставим кони и радуемся жизни)

http://www.maxrev.de/files/2006/12/thumbs/t_kongy8.jpg сижу и стираю правую потихоньку. Еще посижу на форуме и сотру левую.

Про кони - где посмотреть характеристики - ибо в амо я понимаю.

http://shop.koni-rus.ru/

а чё в фотке такого? непонял.

Очень уж красивый и сдержанный. Без всякого пафоса но со вкусом. Я про фото.

Ты хочешь сказать что на наш авто аморт с регулировкой клиренса 5000?
Это не шутко? У меня велоаморт стоит 7500.

с регулировкой жёсткости.)))
комплект с пружинами 23

Нормальные у тебя лисопеды!

Я ж механиком работал. Многое изучено своими руками. Многие вещи покупались через знакомых и с хорошей скидкой. Притом в велосипеде экстремальном не страшно брать БУ после пежонов. Очень уж они по детски катаются.
Я жду лета - должно прилипнуть денег мальца с продаж велосипедов - как раз аморты ментяь. Куплю коней))))) Сначала перед - потом зад. Сейча сбы на ремот плановый бы наскребсти. Да еще не мутятся как в велобизнесе выходы на склады(

Подскажите плз. У нас рычаги передней подвески верхние как сделаны? Какие есть альтернативы из спорта? Вообще - много на наши машины монококовых изделий или как с тюнингом нихрена?

подвеска идентична 5 покалению и Интеграм

Можно смело искать тюнинговые рычаги? А в сарай как у мя на аватаре точн походит. А то мне друг хвалился рычагом на 124 мерс заряженный - что у него рычаг 130 бачей монококовый стоит.

покупай сканк2 или БЛОХ брендов много ебей тебе в помощь)

покупай сканк2 или БЛОХ брендов много ебей тебе в помощь)

Не совсем понял ибо не силён еще в авто теме. Подскажи плиз что это такое?