В передаче "Главная дорога" был тест всех незамерзаек - и запрещенных и разрешенных - они катались с рециркуляцией и поливая от души стекло. Меряли концентрацию в салоне прибором. Во всех случаях она была далека от ДПК. Нельзя ПИТЬ! Все остальное не влияет на организм при правильной эксплуатации по назначению.

nYR71JviIeY

и для кучи

34_AZ5R8fOg

Парни хорош тут со своей незамерзайкой одно и тоже гонять. Тема про подогрев дворников. Всю незамерзайку обсуждают http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127377&page=101

так можно лобовое перегреть и треснет :) (я про нагрев зоны где дворники останавливаются)

так можно лобовое перегреть и треснет :) (я про нагрев зоны где дворники останавливаются)

Я ужо давно говорю, что так и будет. У меня на аутлендере был подогрев. Зимой пошла трещина в аккурат по всем сколам в той зоне, где подогрев был. Да так, что и сам подогрев работать перестал.
При замене стекла намеренно взял себе стекло без подогрева!

на фордах, у которых стекло с подогревом - тоже люди жаловались, что трескается часто.

А никто такие не пробовал ставить? Интересно они одноразовые или можно резинки менять? http://www.avto4avto.ru/burner/burner.php
Присоединяюсь к вопросу. Ставил кто?

Резинки менять можно. У них про это на сайте там написано.

Парни хорош тут со своей незамерзайкой одно и тоже гонять.
Сори :)

Присоединяюсь к вопросу. Ставил кто?
Резинки менять можно. У них про это на сайте там написано.
Причем кмк, после небольшой доработки, могут подойти оригинальные..
Смущает только его требование к 15 амперам, при мощности в 40 ватт.. что то не договаривают и в прикуриватель сувать не стоит, в любом случае этим нужно было летом заниматься :)

Что то сразу не увидел, что резинки меняются. Короче решил попробовать, на днях куплю. Только подсоединять через прикуриватель не буду. Попробую замутить к подогреву форсунок стеклоомывателя.

Попробую замутить к подогреву форсунок стеклоомывателя
Хорошая у тебя комплектация :)
А как подогрев форсунок реализовал?

Так в этой же теме обсуждалось. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=52986&page=9

Так в этой же теме обсуждалось. http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=52986&page=9
О, спасибо, что то забылось.. и забилось :)

В очередной раз удивляюсь, почему у меня за 3 сезона так и не возникло проблем с обмерзанием форсунок?

В очередной раз удивляюсь, почему у меня за 3 сезона так и не возникло проблем с обмерзанием форсунок?
Незамерзайка хорошая

сегодня решил снять оригинальные дворники и купить бескаркасные. день откатал - никаких притензий теперь к замерзанию, пару дней покатаюсь отпишусь ещё

сегодня решил снять оригинальные дворники и купить бескаркасные. день откатал - никаких притензий теперь к замерзанию, пару дней покатаюсь отпишусь ещё

хммм у меня оригинальные бескаркасные были....
а чем по вашему они отличаются?

оригинальные бескаркасные
Это на рестайлинге? На дорестайле в оригинале каркасные.

Эта технология называется гибридной.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2012 в 15:19 ----------

Like this: http://www.autodvorniki.ru/shop.php?cid=834
Кстати, купил такие (Денсо) на Аутлендер взамен бескаркасных Бошей. Скажу вам, что трут на порядок лучше. Так что неплохая альтернатива штатным щеткам.

хммм у меня оригинальные бескаркасные были....
а чем по вашему они отличаются?

на дорестайле каркасные. у меня они замерзали в местах сгиба, и не тёрли соответственно потом.

Щетки с подогревом нае***о. В установочном центре сказали, что уже двум людям ставили их и у них тупо кабель либо при морозе, либо сам по себе рвется через 2–4 недели. Для того, чтобы провести кабель надо пол машины разбирать, плюс у них питание какая–то ссаная китайщина, что чуваки сказали, что че–то они не уверны что можно это говно подключать к бортовой сети, ибо минимум предохран е***т, максимум хз че может произойти. Короче я обломался.

Эта технология называется гибридной.
Прикольное название для обычных зимних дворников.

Реклама - двигатель торговли!

Во-первых целью моего поста было поделиться опытом, а не рекламировать какой-то товар.
Ну а во вторых, называть штатные сивиковские дворники обычными каркасными тоже нельзя. Есть каркасные, есть бескаркасные. А это - нечто среднее.
Я на сивике года два менял просто резинки, а потом купил опять штатные.

Это на рестайлинге? На дорестайле в оригинале каркасные.
На рестайле точно такие же дворники как и на дорестайле..
Те же самые каркасные, иной конструкции, но слово гибридные к ним конечно подходит :)

На рестайле точно такие же дворники как и на дорестайле..
Те же самые каркасные, иной конструкции, но слово гибридные к ним конечно подходит :)

вы что все "клиенты автосервиса" ???? у вас были другие авто???? на сивике нет каркасных щеток!!!
наиди разницу! вверху сивиковская дорестаил снизу ваз 2112 ....где каркасная???? и чем?!!!!

VIG, железный каркас, разве не так? без каркасные в моём понимании немного по другому выглядят


кстати купил я Bosh Aero Twin без каркасные - проблема с замерзшими щётками вроде как решилась))

вы что все "клиенты автосервиса" ???? у вас были другие авто???? на сивике нет каркасных щеток!!!
наиди разницу! вверху сивиковская дорестаил снизу ваз 2112 ....где каркасная???? и чем?!!!!
Хм, врятли стоит быть столь агрессивным ни разу в жизни не видя бескаркасную щетку :)
Если ты менял резинки в оригинальных (а если нет то попробуй - очень легко) то видел что они крепятся на железных упорах в нескольких точках ("как в 2112") и сам корпус щетки имеет шарнирные разрывы в двух местах ("как в 2112") да каркас другой формы, более цивильной и защищенной для зимы, но от этого щетки не перестают быть каркасными.. но в данном случае более уместно слово гибридные, потому как на самом деле это нечто среднее..
А вот бескаркасная щетка:
http://i3.photobucket.com/albums/y59/Clazsique/Aerotwin.jpg
Железный упор спрятан целиком под корпус, сам корпус без разрывов и гибкий по всей длине, что и обеспечивает "равномерный" прижим, на вид щетка выглядит монолитом.. кстати возможность смены резинки в них под вопросом..

да она и есть бескаркасная просто с какимит аэродинимическими накладками. у меня с год уже стоят бош. ...один х..н обмерзают. вода на них стаивает а в зоне покоя на щетках обмерзает. правда эта проблема только в снегопады. читал недавно (хз правда -нет ) якобы борскую лобовуху с подогревом можно даж на четырку прикупить... яб се поменял за адекватные деньги, тем паче родная затерта шопипец (лед с неё ниразу несоскребал!)

не знаю, поднимался этот вопрос или нет, но почему бы не пустить часть магистрали обдува лобового стекла в отсек, в котором останавливаются дворники? это возможно? это бы решило проблемы с тресканием, так как стекло прогревается равномерно прогреву двигателя

вы что все "клиенты автосервиса" ????
Само существование этой темы говорит об этом. Не переживай.

Вот так и рождаються нездоровые сенсации. Сначала "гибридные", потом кто-то сделает "открытие", что бескаркасники жутко парусят на скорости....

потом кто-то сделает "открытие", что бескаркасники жутко парусят на скорости....
А это откуда такие новости? Откатал с ними года два, не замечал отклонений :)
Если выбрать не правильный комплект, со спойлерами в неправильную сторону, то возможно, но если все ровно - подобного не наблюдается..
Ну хотя если подбираться к 340 км/ч, то не исключено..

да она и есть бескаркасная просто с какимит аэродинимическими накладками. у меня с год уже стоят бош. ...один х..н обмерзают. вода на них стаивает а в зоне покоя на щетках обмерзает.
Да каркасная она, самая натуральная, только каркас прикольный... а то что все обмерзают это да, никуда от этого не дется пока нет обогрева.. :(

Да что вы пристали к слову "гибридный"?! ))
Эта технология используется в конвеерном производстве авто еще с 2005г. И скорее всего и на сивике стоят теже denso.
В розничную продажу эти щетки поступили только с 2010г.
Вы же не скажете, что тойота приус - это бензиновый автомобиль, хотя это отчасти так))

Да что вы пристали к слову "гибридный"?! ))
Флудимс :)

Информирован отсюда: www.bwiper.ru/konstrukciya
Почитайте, просветитесь. ))

Вот такие как вам??

http://avto4avto.ru/index.php

Вот такие как вам??

http://avto4avto.ru/index.php

Процетирую свою сообщение выше по поводу этих дворников:

Щетки с подогревом нае***о. В установочном центре сказали, что уже двум людям ставили их и у них тупо кабель либо при морозе, либо сам по себе рвется через 2–4 недели. Для того, чтобы провести кабель надо пол машины разбирать, плюс у них питание какая–то ссаная китайщина, что чуваки сказали, что че–то они не уверны что можно это говно подключать к бортовой сети, ибо минимум предохран е***т, максимум хз че может произойти. Короче я обломался.

Сами по себе дворники чистят нормально, но можно купить просто зимние бескаркасные дворники и эффект будет такой же.

....но можно купить просто зимние бескаркасные дворники и эффект будет такой же.Ерунда всё это, как они будут чистить нормально, если в зоне дворников всё перемерзает. Особенно в мороз и, когда идёт снег. Тает, и тут же намерзает внизу.

Как все это за 4 года знакомо))
Из года в год до марта-апреля идут бурные дискуссии о дворниках с подогревом, подогреве стекла и т. д. В итоге никто ни к чему не приходит и весной весь базар сам по себе сходит на нет))

базар сам по себе сходит на нет
К весне.

А все потому что всем лень на морозе что то делать ))))

Необходимость работы не перевешивает затрат. В данном случае.

Если хорошая незамерзайка, то форсунки то не замерзнут, а подогрев дворников идея хорошая)

http://avterm.ru/brush.htm
http://www.youtube.com/watch?v=ethzaxFfhhw

Можно на такую хрень заморочиться, но насколько я помню, в сивике зона покоя дворников ниже торпеды. Снимать нужно будет. Геморрой однако!

---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 20:20 ----------

Там и подогрев руля можно замутить.

Можно на такую хрень заморочиться, но насколько я помню, в сивике зона покоя дворников ниже торпеды. Снимать нужно будет. Геморрой однако!
Там помимо гемора с торпедой гемор с самим стеклом, лопнуть может если на холодную включить, а так как та часть ниже торпеды и не обдувается теплым воздухом она может всегда быть холодной.. хотя это тоже спорно.. в основном эти сложности в небольшой мороз.. нужно только узнать какую разницу температур выдерживает сивиковский лобаш :)

Иринка,
Подогрева зоны дворников нет никакого. Воздух при обдуве стекла идет намного выше.

Незнаю, как мне кажется самое простое решение проблемы это научить дворники зимнему режиму - парковке выше, там где дует теплый воздух, ток как это сделать я к сожалению даже не представляю :(

Видел как-то раз, что дворники находились в состоянии покоя в вертикальном положении. Причем, за рулем была девушка.
Как так можно сделать?

http://s018.radikal.ru/i512/1301/3b/6c1657c9c9ea.jpg

Незнаю, как мне кажется самое простое решение проблемы это научить дворники зимнему режиму - парковке выше, там где дует теплый воздух, ток как это сделать я к сожалению даже не представляю :(

На ночь подымать в ручную , нъе по стеклу а вверх

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 13:47 ----------


Видел как-то раз, что дворники находились в состоянии покоя в вертикальном положении. Причем, за рулем была девушка.
Как так можно сделать?

http://s018.radikal.ru/i512/1301/3b/6c1657c9c9ea.jpg

Скорей у ней что то сломалось... Шестерёнки перелетают...когда то так игрался с дворником шестёрки. Ваза.

Я приподнял водительский дворник над черной кромкой стекла на 15 мм. Пока так ограничился.

Laven,
За то что с утра почертил , респект --- мне нравятся на форуме всякие чертёжике и фото отчёты.

За то что с утра почертил , респект --- мне нравятся на форуме всякие чертёжике и фото отчёты.
Мне не сложно. Да и не утро уже, 15-53.

Видел как-то раз, что дворники находились в состоянии покоя в вертикальном положении. Причем, за рулем была девушка.
Как так можно сделать?
Если выключить зажигание то можно в любом положении их тормознуть :)
А если серьезно, то весь этот механизм работает на концевиках, может где то перемкнуть контакты и тогда система будет считать что нормальное парковочное положение вертикально.. но это все домыслы.. :(

На ночь подымать в ручную , нъе по стеклу а вверх
Леш, тут разговор о борьбе с обмерзанием дворников в снежную погоду при езде :)
Вариант отогнуть дворники тут тоже будет работать конечно, но хотелось бы что бы они при этом все же могли чистить снег :)

Я приподнял водительский дворник над черной кромкой стекла на 15 мм. Пока так ограничился.
Просто перекинул поводок на шестеренке?

Просто перекинул поводок на шестеренке?
Да, но только в меру надо, чтобы щетка была в отапливаемой зоне и не выходила за габарит стекла))

Да, но только в меру надо, чтобы щетка была в отапливаемой зоне и не выходила за габарит стекла))
Вот я про это и хотел спросить :)
А то если она на взмахе постукивает о рамку лобового.. как то не очень :)

А то если она на взмахе постукивает о рамку лобового.. как то не очень
Не, не стучит.
Посмотрел только что на сколько поднят, на 10 мм максимум, края провисают под своей тяжестью до черной зоны.

весь этот механизм работает на концевиках, может где то перемкнуть контакты и тогда система будет считать что нормальное парковочное положение вертикально.. но это все домыслы
Ерунда. Чистая механика.

Переставлять поводок по шлицам бесполезно, в верхней точке будет вылетать со стекла. Чтобы проподнять дворник над менять конфигурацию поводка.

Ерунда. Чистая механика.
Поясни плз, при чистой механнике они либо крутились по кругу, либо имели еще и поступательное движение..

На Сеатах (на Альтеа по крайней мере точно) положение дворников в покое как раз-таки вертикальное.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 22:18 ----------

AVB, при использовании обогрева стекло само по себе не лопнет в любой мороз. Другой вопрос, если у тебя есть сколы на стекле, тогда да.

AVB, обьяснить сложно, просто поверь, нет на современных машинах никаких концевиков. Часто, к мотору переднего стеклоочистителя подходит 3 провода исключительно для организации 2-х скоростей вращения, а бывает и просто два провода.

А вот в задних моторах стоит некая электроника, даже диск с плаваюшими контактами на оси стоит.

Masuma у меня летние, номера: левый 65 см - MU-026nL, правый 60 см - MU-024nR. Зимние Avantech snowguard, номера: 65 см - S-26, 60 см - S-24. Эта зима 3я по счету, чистят нормально, но лучше после двух сезонов менять.
Еще дворники в чехле есть Alca, автопрофи, Masuma, Lynx, Trico.
В качестве альтернативы щёток с подогревом поставил зимние Avantech snowguard... В снегопад в городе трут нормально т.к. мягкие, но на КАДе на скорости грязь так размазывают, по причине всё тойже мягкости, что ездить совершенно невозможно и опасно. Итог: Поставил обратно родные, приходится периодически их обстукивать, чтобы они везде тёрли чисто. Avantech вожу в багажнике )))

AVB, при использовании обогрева стекло само по себе не лопнет в любой мороз. Другой вопрос, если у тебя есть сколы на стекле, тогда да.
Фиг знает, говорят лопаются триплексы из за различного температурного расширения.. эксперементы не ставил..


AVB, обьяснить сложно, просто поверь, нет на современных машинах никаких концевиков. Часто, к мотору переднего стеклоочистителя подходит 3 провода исключительно для организации 2-х скоростей вращения, а бывает и просто два провода.
Так эти "концевики" и в самом моторе могут быть, может что то похожее как в заднем, на форуме есть же тема как засорившиеся моторчики начинает глючить - щетки срабатывают сами собой, останавливаются в случайном положении и т.п..

Видел как-то раз, что дворники находились в состоянии покоя в вертикальном положении. Причем, за рулем была девушка.
Как так можно сделать?

http://s018.radikal.ru/i512/1301/3b/6c1657c9c9ea.jpg
Какая проблема, делаешь взмах щётками и выключаешь зажигание в тот момент, когда щётки встают вертикально, AVB правильно сказал...

Какая проблема, делаешь взмах щётками и выключаешь зажигание в тот момент, когда щётки встают вертикально, AVB правильно сказал...
Выключаешь зажигание на ходу? ))) А дальше как ехать?

Я так понял , потом переключатель ставишь в нетральное положение и включаешь зажигание...

Смысл в том наверное,чтоб оставить машину с таким положением на ночь.

Я так понял , потом переключатель ставишь в нетральное положение и включаешь зажигание...Всё равно вернётся в зону покоя - вниз, потому что в движке стоит концевик.... если шестерню привода перебросить на 180гр., то по идее он будет останавливать щётки по бокам.

потому что в движке стоит концевик.... если шестерню привода перебросить на 180гр., то по идее он будет останавливать щётки по бокам.
Вот в этом то и вопрос, где взять схему, как понять как это сделать и что для этого надо? Если просто перекинуть контакты в легко доступном месте - то этой проблемы больше не существует..

Если считать, что принцип действия у всех стеклоочистителей одинаков, то рассмотреть можно на примере стеклоочистителя ГАЗ http://avtolektron.ru/wp-content/uploads/2011/04/stekloochistitel-gaz.jpeg : при выключении рычага стеклоочистителя (который на подрулевой колонке) в момент, когда ещё щётки не дошли в зону покоя, они возвращаются с помощью замкнутых контактов 6. Когда эксцентрик шестерни привода стеклоочистителя "набегает" на пластину 8, тем самым размыкает контакты 6 и дворники останавливаются внизу. Смысл в том, чтобы они остановились по бокам, я так полагаю, нужно повернуть этот вал на 180гр., тем самым и провернётся эксцентрик, который размыкает контакты (т.к. они выполнены "заодно": вал-шестерёнка-эксцентрик), тем самым на пластину эксцентрик будет "набегать", когда щётки находятся по бокам.
А проще, наверное, когда щётки стоят в покое "внизу", открутить и перебросить тягу на 180гр., тем самым выставив их по бокам.... нужно эксперементировать... )))
А в проводке ничего делать не надо....

Так то да, я конечно надеюсь что в хонде привод дворников по другой, какой нить современной японской технологии :D Но надеюсь что для махинации не нужно будет ничего разбирать и переставлять из сеханизмов физически.. :)

Тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=107239 люди разбирали и факт, что там концевик есть, значит ничего особо япы там не намудрили... Значит выход один из двух: или привод перебросить в состоянии покоя, или вал перекрутить, чтоб концевик срабатывал, когда дворники находятся по бокам.

Гы. Как вариант, поменять полярность на моторе и переставить поводки.

http://www.autosecurity.ru/accessories/water_heater/termius/

зашибись в мороз 70 градусов лить на стекло! Пара будет...

На выходе не будет 70. Брехня.

Если этот девайс до 70 греет, то сколько будет лить с форсунок? да даже если и 30 градусов будет жижа в 15-20 градусный мороз все равно паром омываться, на мой сугубо личный взгляд, совсем не прикольно. Нормальная жидкость решает проблему. Можно еще и вебасту поставить на омыватель))) Самое действенное в данном случае с моей точки зрения - это подогрев зоны покоя щеток с\о. Однако пользоваться им нужно только при прогретом стекле (иначе оно может треснуть) и открытым остается вопрос его подключения, т.к. к обогреву заднего стекла его подключать не желательно, поскольку последним за счет равномерного прогрева всей поверхности, можно да и целесообразно пользоваться в момент прогрева авто. Кстати, именно таким путем идут корейские да и многие другие автопроизводители и не понятно, почему на сивке такого нет. Очень не часто можно встретить змеевик в бачке или обогрев форсунок, т.к. подразумевается использование незамерзайки, а вот лед под дворниками - проблема! Надо готовить сани летом! Так что считаю тему актуальной!

Если считать, что принцип действия у всех стеклоочистителей одинаков, то рассмотреть можно на примере стеклоочистителя ГАЗ http://avtolektron.ru/wp-content/uploads/2011/04/stekloochistitel-gaz.jpeg : при выключении рычага стеклоочистителя (который на подрулевой колонке) в момент, когда ещё щётки не дошли в зону покоя, они возвращаются с помощью замкнутых контактов 6. Когда эксцентрик шестерни привода стеклоочистителя "набегает" на пластину 8, тем самым размыкает контакты 6 и дворники останавливаются внизу. Смысл в том, чтобы они остановились по бокам, я так полагаю, нужно повернуть этот вал на 180гр., тем самым и провернётся эксцентрик, который размыкает контакты (т.к. они выполнены "заодно": вал-шестерёнка-эксцентрик), тем самым на пластину эксцентрик будет "набегать", когда щётки находятся по бокам.
А проще, наверное, когда щётки стоят в покое "внизу", открутить и перебросить тягу на 180гр., тем самым выставив их по бокам.... нужно эксперементировать... )))
А в проводке ничего делать не надо....
Ребят, а может взять схемку с релешкой наподобе как в аккорде ((при лёгком нажатии на ручку упр. дворников они поднимаются и останавливаются в зоне обдува (можно сделать верхнем положении))? К примеру схемка троекратного мигания поворотника довольно проста. В украине продают такую с возможностью выставлять колличество до 16 миганий (если не изменяет память) за вполне вменяемые деньги...

Ребят, а может взять схемку с релешкой наподобе как в аккорде ((при лёгком нажатии на ручку упр. дворников они поднимаются и останавливаются в зоне обдува (можно сделать верхнем положении))? К примеру схемка троекратного мигания поворотника довольно проста. В украине продают такую с возможностью выставлять колличество до 16 миганий (если не изменяет память) за вполне вменяемые деньги...
Это самая оптимальная идея :) Чучуть приподнять не получится (это уже конструктив) а вот перевернуть и заставить парковаться вертикально наверно можно, но нужен понимающий что там к чему человек.. пока таких не было :)

почему на сивке такого нет
Не та ценовая категория машины.



К примеру схемка троекратного мигания поворотника довольно проста.
Схема есть?

Схема есть?

Конечно есть. Устройство можно собрать самому за примерно 200 рублей либо купить за 500. Яндекс в помощь.

Не та ценовая категория машины.

ну да, кия и хундай могут себе это позволить, а хонда не париться.

---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 23:37 ----------


Это самая оптимальная идея :) Чучуть приподнять не получится (это уже конструктив) а вот перевернуть и заставить парковаться вертикально наверно можно, но нужен понимающий что там к чему человек.. пока таких не было :)
фуфловая затея, т.к. обмерзание, если таковое имеется никуда не денется, а вот щетки с\о убьются на раз-два об эту наледь. Ведь "светлые умы"- инженеры, как я уже сказал, давно решили эту проблему - обогрев зоны покоя дворников. Правда это почему-то не касается сивика.
PS: Я авто только купил и зимой еще не приходилось на нем ездить. Поэтому и интересна степень данного дискомфорта.

ну да, кия и хундай могут себе это позволить, а хонда не париться.
Цивик - бюджетная машина. Это видно по схемотехническим решениям.

фуфловая затея, т.к. обмерзание, если таковое имеется никуда не денется, а вот щетки с\о убьются на раз-два об эту наледь. Ведь "светлые умы"- инженеры, как я уже сказал, давно решили эту проблему - обогрев зоны покоя дворников. Правда это почему-то не касается сивика.
PS: Я авто только купил и зимой еще не приходилось на нем ездить. Поэтому и интересна степень данного дискомфорта.
Ошибаешся :) Прогрева лобового вполне достаточно для удаления наледи на щетках, снег и лед (которые нагоняют дворники) там тает а это вполне себе сугробы ИМХО тепла и щеткам хватит :)
Насчет прогрева зоны покоя, идея тоже хорошая, чем то даже лучше, но для ее реализации нужно слишком много разбирать и смириться с риском разрушения стекла..

Цивик - бюджетная машина. Это видно по схемотехническим решениям.
Цивик может быть каким угодно, всем очевидно что это не S класс, но это не имеет никакого отношения к теме, куча бюджетных автомобилей имеет данную опцию в том или ином виде, но в данной теме это оффтоп, может не стоит ее засорять?

Какой может быть риск, если обогревом пользоваться при прогретом салоне, а не для того, чтобы побыстрее отогреть стекло во время прогрева. Сама лента копеечная. Остается вопрос подключения. Подключать к обогреву заднего стекла нет смысла. Соответственно нужно ставить кнопку - какую и куда чтоб колхоза не было? Собираюсь стекло менять лобовое и думаю может заморочиться с обогревом сразу.
Про оффтоп поддерживаю.

Какой может быть риск, если обогревом пользоваться при прогретом салоне, а не для того, чтобы побыстрее отогреть стекло во время прогрева.
Лично меня смущает факт расположения дворников ниже зоны прогрева стекла, не уверен что там стекло будет теплым при прогретом салоне, снег там лежит и не тает, вполне может быть что именно зона покоя при теплом салоне будет холодной, но уверенности в этом конечно нет, и решить можно только экспериментом :)


Остается вопрос подключения. Подключать к обогреву заднего стекла нет смысла. Соответственно нужно ставить кнопку - какую и куда чтоб колхоза не было?
Слева есть заглушка под кнопку, туда можно что то типа черных небольших тумблеров поставить, но это уже дело вкуса :)

идея тоже хорошая, чем то даже лучше, но для ее реализации нужно слишком много разбирать и смириться с риском разрушения стекла..
Стекло трескается только от камней, от печки\кондиционера с ним ничего не будет. Если треснуло в момент включения печки-кондея - значит уже был скол от камня и он пошел по стеклу (не включили бы обдув - треснуло бы на кочке). Заднее стекло треснуло у кого-нибудь???

Стекло трескается только от камней, от печки\кондиционера с ним ничего не будет
Отучаемся говорить за всех.

От кондея в харкую погоду стекло трескается только в путь.

Стекло трескается только от камней, от печки\кондиционера с ним ничего не будет. Если треснуло в момент включения печки-кондея - значит уже был скол от камня и он пошел по стеклу (не включили бы обдув - треснуло бы на кочке). Заднее стекло треснуло у кого-нибудь???
Спорить не буду, но вспомни чем отличаются лобовое и заднее стекла конструктивно :)
Но в любом случае, подобная уверенность говорит что есть как минимум один человек готовый попробовать :)

Отучаемся говорить за всех.
Этому плюсую :)

Подписка

А вот это (http://www.avto4avto.ru/pagetovar.php?id=384) не пробовали?

отписывали по ним мол редкое кЕтайское г...о.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/sanchoys/journal/2537166/
Я вот поставил вот такие. Очень рад. В слякостную погоду очень выручают.

sanchoys, полезная штука, теперь можно не боятся снегопада до-10, прилипать снег не будет, а то бывает каждые 10мин из машины выскакиваешь, чтоб резинки от льда отковырять, молодец, ездить безопаснее и удобнее стало.

я хочу в нете найти такую ленту как на заднем стекле,и проклеять в зоне дворников насколько можно ниже, вывести ее на кнопку и вуаля

Привет всем Сивководам! Как и у всех, у меня имеется проблема обледенения щёток... Долго ломал голову над этой проблемой, пока в организации, где я работаю (КМК GLASS) ни начали делать стёкла с полным электрообогревом. Я попросил сделать для меня такое стекло, на что получил логичный ответ: одно стекло - это эксклюзив, на который нужно порядочно потратиться... И если сделается партия в 50 штук и будут они стоять мёртвым грузом - это не гуд. Если найдёшь хотя бы 20-30 человек, кто бы согласился приобрести такие стёкла, то можно было бы изготовить. Правда ценник слегка кусачий (в районе 8000-8500 р.), но зато зимой одной большой проблемой станет меньше. Недавно установили стекло с полным обогревом на Крузака сотого, вчера вечером подморозило и мы решили провести небольшой тест драйв: облили несколько раз стекло водой,дали замёрзнуть. За вечер поверх льда наморозило инеем. Вобщем 3 минуты и всё растаило.

Привет всем Сивководам! Как и у всех, у меня имеется проблема обледенения щёток... Долго ломал голову над этой проблемой, пока в организации, где я работаю (КМК GLASS) ни начали делать стёкла с полным электрообогревом. Я попросил сделать для меня такое стекло, на что получил логичный ответ: одно стекло - это эксклюзив, на который нужно порядочно потратиться... И если сделается партия в 50 штук и будут они стоять мёртвым грузом - это не гуд. Если найдёшь хотя бы 20-30 человек, кто бы согласился приобрести такие стёкла, то можно было бы изготовить. Правда ценник слегка кусачий (в районе 8000-8500 р.), но зато зимой одной большой проблемой станет меньше. Недавно установили стекло с полным обогревом на Крузака сотого, вчера вечером подморозило и мы решили провести небольшой тест драйв: облили несколько раз стекло водой,дали замёрзнуть. За вечер поверх льда наморозило инеем. Вобщем 3 минуты и всё растаило.

А есть фото стекла крузака? Сертификат какой-либо что соответствует требованиям?

как и куда подключается такое стекло?

Возник такой же вопрос как у DIMM_78RUS, это во-первых.
Во-вторых, на какие машины НАЧАЛИ делать, если на цивик - одну из самых распространённых машин на улицах, фирма стремается начинать делать, боясь за их сбыт?

Согласен, вопросв по сбыту возникнуть не должно, а подключение можно замутить через разгрузочное реле по типу как подключение туманок

я хочу в нете найти такую ленту как на заднем стекле,и проклеять в зоне дворников насколько можно ниже, вывести ее на кнопку и вуаляя бы тоже такую прикупил. Я думаю если разобрать торпеду, то можно прямо под дворниками её приделать

---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 19:21 ----------

можно таких 3 комплекта прикупить и приклеить)))
http://www.aliexpress.com/item/12V-Motorcycle-Motorbike-Handlebars-Warm-Hand-Heat-Heated-Grip-Kit-Pads/1348936661.html

---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 19:23 ----------

вот это еще в тему, но много и дорого
http://www.aliexpress.com/item/Polyimide-heating-film-2-5-x-100cm-12V-with-3M-sticker-300mm-lead-cable-eletric-heating/715629248.html

---------- Сообщение добавлено 31.12.2013 в 19:26 ----------

в общем ключевая фраза тут "heating element 12v" (чувствую себя шерлок холмсом))))

достаточно одного такого комплекта: http://avtonagrev.ru/podogrevateli-schetok-stekloochistiteley . тоже интересует вопрос, возможно ли приклеить сняв торпеду??? Но в данной инсталяции будет обогревается только зона дворников, а в предлагавшейся чуть выше позиции - от турбо дизеля (КМК GLASS) обогревается/оттаивает вся площадь стекла - зачетнее и практичнее, но и стоит на порядок дороже!!!

но и стоит на порядок дороже!!!меня только это и останавливает, еще и учитывая что за 4 года уже 2 стекла треснули от камней...

---------- Сообщение добавлено 01.01.2014 в 13:46 ----------


достаточно одного такого комплекта: http://avtonagrev.ru/podogrevateli-schetok-stekloochistiteley . тоже интересует вопрос, возможно ли приклеить сняв торпеду??? Комплект хороший, но вот подобраться к зоне дворников походу не выйдет(((( Вот тут есть картинки http://www.ats-tuning.ru/proremont/29224/
Если только подсунуть получится (можно торпеду и не снимать), но как это будет на деле - скорее всего лажа, т.к. подогрев этот должен прилегать плотно иначе греть наверное не будет.

[/COLOR]Комплект хороший, но вот подобраться к зоне дворников походу не выйдет(((( Вот тут есть картинки http://www.ats-tuning.ru/proremont/29224/
Если только подсунуть получится (можно торпеду и не снимать), но как это будет на деле - скорее всего лажа, т.к. подогрев этот должен прилегать плотно иначе греть наверное не будет.[/QUOTE]
Согласен, подсунуть не вариант, необходимо наклеить, а в слепую сделать это не удастся, пока наиболее реальный вариант приурочить установку данной штуки к замене лобового!

ну это да, если стекло снято, уто тут другое дело. Наверное себе замучу по весне, как раз стекло собирался менять, жль протестировать удастся толкько через год

Ленты подогрева, по ссылкам выше, слишком широкие. Если их наклеить, будут мешать обзору.

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Доброго времени суток, по пункту №3 есть неплохой отчет: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=145494.
по 4 пункту вопрос: почему 380, а не 550 НЩС, по-моему, Левая водительская резинка = 650мм, правая пассажирская резинка = 575мм, поэтому считаю целесообразней именно 550, чтобы грело на всю дину резинок.
А так идея достойная, будем с интересом следить за реализацией проекта!

если есть много свободного времени - то в добрый путь. всегда были интересно решения. сам о таком тоже думал, но... сделал только подогрев самих лезвий дворников. и времени совсем не стало. так, что - искренне желаю вам удачи и буду следить за темой.

Доброго времени суток, по пункту №3 есть неплохой отчет: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=145494.
по 4 пункту вопрос: почему 380, а не 550 НЩС, по-моему, Левая водительская резинка = 650мм, правая пассажирская резинка = 575мм, поэтому считаю целесообразней именно 550, чтобы грело на всю дину резинок.
А так идея достойная, будем с интересом следить за реализацией проекта!

у нагревательного элемента 550 мощность 37,5 Вт. А в моем варианте 14,5 Вт. Пусть медленней греют, зато шанс того, что лопнет стекло меньше. Ставить буду по две ленты под каждую щетку типа вот так -- --

у нагревательного элемента 550 мощность 37,5 Вт. А в моем варианте 14,5 Вт. Пусть медленней греют, зато шанс того, что лопнет стекло меньше. Ставить буду по две ленты под каждую щетку типа вот так -- --

аргументированно, но все равно подогрев зоны покоя дворников, наверное, лучше включать на оттаявшем стекле?!

Столкнулся с проблемой примерзания дворников в декабре 2013 года. После прочтения данной темы + изучения опыта фокусников (форум форд фокус) решил для себя делать комплекс по обогреву всей системы омывания, а именно:
1) сделать систему прогрева бачка с омывайкой при помощи ОЖ.
Сегодня снял бачок омывайки. Форма бачка представляет собой лейку, но кубическообразную :-) Поразмыслил над тем как устанавливать змеевик. Решил ставить его вертикально. Для воплощения идеи осталось:
а) сделать самому медный змеевик диаметром трубки 10-14,
б) шланги (постараюсь приспособить от Жигулей или Волги),
в) соответствующие резиновые прокладки под змеевик (когда разбирал бачек незамерзайки увидел резиновую прокладку насоса. Буду искать что-нить похожее),
г) ну и прочую мелочевку типа хомутов и т.п.
Единственное, что осталось не решенным, это как направить поток ОЖ в обход змеевика после того как температура омывайки достигнет, допустим +7 градусов???
В моем видении это сигнал от термодатчика должен пойти на штучку (что-то типа электротермостата), которая перенаправит поток ОЖ в обход змеевика, чтобы не кипятить омывайку, а держать ее на более-менее одном уровне 5-7 градусов. Подскажите, пож., какие приблуды поставить ибо не спец в этом?

2) сделать электро прогрев шлангов от форсунок и до бачка омывайки. Делается для того, чтобы не ждать, когда теплая омывайка пробьется до форсунок, а иметь жидкость в магистрали от бачка до форсунок. Решение вижу в нагревательных спиралях внутри шлангов. Пока не решен вопрос: как отнесутся к горячей\теплой спирали пластмассовые детали к которым крепятся шланги.

3) сделать электро обогрев форсунок. Впаяю резистор в форсунку или поищу на разборах готовые форсунки с подогревом, чтобы подходили к месту крепления на жабо и струя лила в нужную сторону.

4) поставить под стекло Подогреватели щеток стеклоочистителей типа НЩС-380 14,5 Вт. Хочу ставить эти обогревательные элементы под стекло. Сегодня заезжал на СТО узнать цену снятия+установки лобового стекла. Сказали в районе 3,5 тыщщ. В данном пункте надо будет посчитать или замерить термометром какую температуру дают эти нагревательные элементы, чтобы стекло не треснуло.

Вот вкратце мое видение как решить примерзание щеток к лобовому стеклу и замерзшую охлаждайку.

У кого какие рацухи будут? Просьба конструктивно высказываться. Сам работаю экономистом, так что буду очень рад дельным советам в части электрики. Я в пискричестве дальше чем поменять лампочку или розетку поменять далеко не ушел :-)

З.Ы. нагрев в п.2 и 3.планирую сделать через доп.кнопку в салоне рядом с кнопкой VSA.

Не вижу смысла в обогреве бачка магистрали и форсунок, дешевле заливать незамерзайку нормальную благо цена ей 80-100 рублей за зиму штук 5 баклашек 5 литровых уходит, проблема как раз в том что щетки мерзнут и не более, подумываю прерыватель поставить включил дворники и оборвал цепь в зоне где они прогреются, в идеале стекло с подогревом.
Сугубо мое мнение

1. На мерседесах в зимнем пакете никакой регулировки тока жидкости в змеевик в бачке нет. И все чудесно работает.
2. 20 лет назад такой комплект трубок с подогревом для тазика назывался Гейзер. При правильно подобранной проволоке и токе через нее - ничего не плавится.
4. Ставить нагревательные элементы на части стекла, которые скрыты - глупо и опасно.

ЗЫ. А со стеклом с подогревом все заглохло - зачинщик пропал...

аргументированно, но все равно подогрев зоны покоя дворников, наверное, лучше включать на оттаявшем стекле?!

замысел таков: 1) завожу двигатель 2) пока ДВС прогревается чищу снег возле гаража 3) как только появился второй кубик на приборке (показатель температуры ОЖ) включаю обдув лобового+ноги 4) вкл.подогрев дворников + магистраль от бачка до форсунок.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2014 в 18:12 ----------


Не вижу смысла в обогреве бачка магистрали и форсунок, дешевле заливать незамерзайку нормальную благо цена ей 80-100 рублей за зиму штук 5 баклашек 5 литровых уходит, проблема как раз в том что щетки мерзнут и не более, подумываю прерыватель поставить включил дворники и оборвал цепь в зоне где они прогреются, в идеале стекло с подогревом.
Сугубо мое мнение

хотел бы посмотреть на эту жидкость после мороза в -40...
Ждать пока оттаит эта глыба льда - не по мне.

хотел бы посмотреть на эту жидкость после мороза в -40...
Ждать пока оттаит эта глыба льда - не по мне.
И что, в -40 постоянно образуется глыба льда? Сильно сомневаюсь.

мне почему-то кажется что лучший вариант это всё-таки китай-дворники с подогревом, потому как основное что мне не нравится, это то что дворники намокают и обледеневают, после этого они перестают тереть стекло, если ничего не делать то через пару часов по стеклу елозит не щетка а уже кусок льда. И от этого не поможет ни подогрев стекла, ни подогрев воды в бачке
Я вот недавно поехал друга в мосву из тулы доставить, попал на трассе под "ледяной дождь", по началу на стекло не брызгал, т.к. оно и так мокрое было, после заметил что брызгалки замерзли (вышел почистить - хрен там, походу чуток внутрь затекло), поехал без омывателя, в итоге через пару км щетки начи обледеневать и перестали чистить, приходилось каждые 5-10 км останавливаться и откалывать с них лед (и это всё равно особо не помогало)

мне почему-то кажется что лучший вариант это всё-таки китай-дворники с подогревом....нэ нэ нэ.... на стекле, в зоне покоя, будет лёд - однозначно. И резинки будут шоркать по этому льду.

нэ нэ нэ.... на стекле, в зоне покоя, будет лёд - однозначно. И резинки будут шоркать по этому льду.Да, согласен. Значит оптимальный набор это всё таки подогрев стекла + дворники с обогревом

Привет всем Сивководам! Как и у всех, у меня имеется проблема обледенения щёток... Долго ломал голову над этой проблемой, пока в организации, где я работаю (КМК GLASS) ни начали делать стёкла с полным электрообогревом. Я попросил сделать для меня такое стекло, на что получил логичный ответ: одно стекло - это эксклюзив, на который нужно порядочно потратиться... И если сделается партия в 50 штук и будут они стоять мёртвым грузом - это не гуд. Если найдёшь хотя бы 20-30 человек, кто бы согласился приобрести такие стёкла, то можно было бы изготовить. Правда ценник слегка кусачий (в районе 8000-8500 р.), но зато зимой одной большой проблемой станет меньше. Недавно установили стекло с полным обогревом на Крузака сотого, вчера вечером подморозило и мы решили провести небольшой тест драйв: облили несколько раз стекло водой,дали замёрзнуть. За вечер поверх льда наморозило инеем. Вобщем 3 минуты и всё растаило.

очень интересно!

у них еще есть варианты со встроенным подогревом щеток, думаю будет дешевле нежели полный обогрев,
клубную закупку бы кто организовал... ?

Стырено с другого форума.

Про пленку в зоне дворников сразу скажу - говно, даже и не заморачивайтесь. На пузотерку такую приклеил - стекло толстое, его надо греть ооочень долго, на ходу вообще бесполезно - стекло очень хорошо обдувается и никакого прогрева нет и в помине. А вот на зеркала есть такая же только поменьше - красота, греет за считанные минуты (стекло тоньше в разы и корпус пластиковый не дает обдувать само зеркало.

Turbo_Diesel,
2 человека на стекла с полным обогревом.сам в кмк в Москве работаю.

Так же готов участвовать в клубной закупке лобовухи с обогревом.

интересно, подпишусь и готов участвовать!

+1 за лобовое с подогревом))