Предлагаю завести тему, где можно делиться своими наблюдениями, результатами соревнований. Например думаю многим очень интересно было бы сравнение динамики седана и хетчбека (автомат- робот); (механика-механика), ну и других марок с 5d...

Рано еще... Почти все 5D на обкатке еще...

Ну я уже обкатался. Что хотите узнать? 8) :D

Ну я уже обкатался. Что хотите узнать? 8) :D
С кем гонялся... :)

Ферари сделал... В плотном потоке ;D Спецом нискем не гонялся, не для гонок куплено. А на дороге как-то никто не задирался особо - лечу себе и лечу...

:) а я вот заметил что для тазоводов почему-то принципиально меня обогнать...

[quote=ei4ia ]
:) а я вот заметил что для тазоводов почему-то принципиально меня обогнать...

[/quot

Есть такое, но ты не уезжай особенно то, может им рассмотреть просто хочется авто поближе...:)

:) а я вот заметил что для тазоводов почему-то принципиально меня обогнать...
Чужие принципы тоже надо уважать ;D Я принципиально на тазики не реагирую :P

Серега! в поиск!!! мазафака!!!!
гонялся я с автоматами - Асима расстраивается, стартует хуже.

хотя сейчас бы повторил...

это ты уже говорил, я помню:) В поиск не пойду, думаю не о себе, народ пусть просвящается:) Да и вопросов меньше будет всяких... К тому же ты же давно вроде как соревновался, вдруг кто обкатал робота и результат будет лучше...

Я робота давно обкатал уже. Если есть желание можно посмотреть робот vs механика.

Я робота давно обкатал уже. Если есть желание можно посмотреть робот vs механика.
Можно, где и когда?

завтра думаю можно. время ну может после обеда а вот где ето хз -- Ходынка?

завтра думаю можно. время ну может после обеда а вот где ето хз -- Ходынка?
Везет тебе, а я еще и работаю ;D Машина не синяя?

Да синяя. Я тоже работаю но взял четв и пятн выходные. Да и сейчас думаю как бы слинять

Да синяя. Я тоже работаю но взял четв и пятн выходные. Да и сейчас думаю как бы слинять
Не на Соколе работаешь?

не но живу там

Я робота давно обкатал уже. Если есть желание можно посмотреть робот vs механика.
А как охота это видеть......,но далеко блин.Хоть напишите поподробней,а то мозги сворачиваются чо быстрее робот,али ручка.....

Ну думаю всё таки человек побыстрее будет

напишите чтоль, когда договоритесь, я приеду посмотреть за компанию... Можно еще у крокуса экспо.

ну и я такое событие тоже не пропущу...
мне что до Сокола, что до Крокуса минут 10 - 15

А ну тада можно в субб. это даже лучше так как мне музыку ща делают и к субботе 100% будет

Пообещайте результаты потом в студию..........

А ну тада можно в субб. это даже лучше так как мне музыку ща делают и к субботе 100% будет
В пятницу определимся

Если ещё вопрос интересен то может завтра где нить в районе 13-14

ну и что - встречатесь или нет?

Снимите РОЛИК на фотик плзззз, улыбнёт :)

Ну как же все прошло???

Не, не срослось :(

Жаль,очень жаль....

на светофоре так и норовят с тобой потягаться....гонялся с land cruiser 100, audi a6 2,4, bmw m3, subaru impreza wrx. Везде занял достойное 2е место... :(

на светофоре так и норовят с тобой потягаться....гонялся с land cruiser 100, audi a6 2,4, bmw m3, subaru impreza wrx. Везде занял достойное 2е место... :(

Всем продул ?*? не удивляйся...новый цивик удушен :(

в плане евро4?

кхм, евро 5

в плане евро4?

Ну и евро5 тоже, согласись со 140 кобылками за 10 сек до 100км/ч - уж очень много!!
ВЕС КАКОЙ ?

5й да? запамятствовал...ну эти гонщики на светофорах скорее всего не думают о токсичности, когда хотят тебя сделать))) просто от такой подвески и внешности большего ждешь. я ж с 10ки пересел. думал, чтот японец вообще ураган будет, шлифовать асфальт на 3й передачи....ошибся немного... :P

5й да? запамятствовал...ну эти гонщики на светофорах скорее всего не думают о токсичности, когда хотят тебя сделать))) просто от такой подвески и внешности большего ждешь. я ж с 10ки пересел. думал, чтот японец вообще ураган будет, шлифовать асфальт на 3й передачи....ошибся немного... :P


Че прям совсем не едет? ))) Я вроде как тоже недавно на 10ке рассекал )))

почему совсем...нормально, но ждал большего

почему совсем...нормально, но ждал большего

Кст у тебя ручка иль робот, автомат ?

ручка, но на ней 2000 пробег, поэтому не кручу особо

ручка, но на ней 2000 пробег, поэтому не кручу особо

Да и соперники не слабые.. крузеру 100 вот тока интересно че слил.. а так нормально :)

сотый меня самого озадачил...по-моему, он потом правда на заправку сразу свернул)))

Не знаю, мне динамика разгона очень понравилась.
После того, что мне показал, Санчо я не могу нормально стартовать со светофора, только его методом(при наличии пустой дороги впереди)
Коробка Робот, при заходе в красную зону, автоматически переключает передачу.

Не знаю, мне динамика разгона очень понравилась.
После того, что мне показал, Санчо я не могу нормально стартовать со светофора, только его методом(при наличии пустой дороги впереди)
Каробка Робот, при заходе в красную зону, автоматически переключает передачу.


а что он те такого показал? (кнопку NOS ? =P )

когда динамично едешь, крутишь и сильно и интесивно вдавливаешь педать начинает конкретно пахнуть паленым. это сцепление? и почему так? кто знает? у меня МККП

лекс 99 при нажатии на педаль и загоне в красную зону высветится снежинка (шестеренка -)-это перегрев коробки..надо просто погасить двигатель и дать минут 5 остынуть..автоматика не даст тебе нормлаьно ехать..будет гореть ! и щестеренка...поэтому еслина свтофоре утопишь робот в пол...ин е дашь ему вздохнуть убирая педаль..перегрев обеспечен..после этого стоит проверить масло в машине....говорят подьедает масло агрегат

Так у него механика, вродь... :-[

лекс 99 при нажатии на педаль и загоне в красную зону высветится снежинка (шестеренка -)-это перегрев коробки..надо просто погасить двигатель и дать минут 5 остынуть..автоматика не даст тебе нормлаьно ехать..будет гореть ! и щестеренка...поэтому еслина свтофоре утопишь робот в пол...ин е дашь ему вздохнуть убирая педаль..перегрев обеспечен..после этого стоит проверить масло в машине....говорят подьедает масло агрегат


У меня механика. Машина еще новая. Мало езжу и никогда не крутил до красной зоны. Макс 5000. Пахнуть начинает, когда быстро давишь газ и быстро переключаешься. Почему? никакая шестеренка никогда не высвечивалась.

Ну это смотря как переключаешься)))

ха ха это по ходу дела мои новые dunlop graspic ds2 горят об асфальт.... :(

...кстати, я тут подумал, а кто нить знает на сколько различается масса машины со стеклянной крышей и без??) ...и если какой либо вариант значительно тяжелее, то и динамика меняется!))

lex999, прости за офф, а что у тебя за цвет машинки такой?
выложи фоту покрупнее, а?

цвет фиолетовый металл. а ты таких не видел?? я сам не видел))) а как фоту выложить?

MIKKO: Это ты? Вот так встреча Сивиководов :) Привет от "Партнера" :) Я свой Сивик-хетч тока пару дней юзаю, так что в красную зону робот не загонял :)
Удачи!

У меня обкатки не было вообще, а нафиг она нужна!!!???

Засекал разгон до 100 по GPS: лето, кованные диски, пости пустой бак - 9,0 сек.

Ни с кем не гонялся, но приятно на МКАДе на скорости 180, переключится на 5 передачу и получить еще зарял адреналина и ускорение до 205 км\ч

Даа... достойно, ждю!)))

Блин, у вас там че автоматы у всех?????? а как же механика? :(

Механика - на руле:)

Блин, у вас там че автоматы у всех?????? а как же механика? :(

У меня механика!

Всё же я решил менять седан на хэтчбек..... скажите плиз, на сколько реально динамика отличается... у меня седан EX.... лепесточки есть... хочу хэтчбек на ручке..... сенкс

Всё же я решил менять седан на хэтчбек..... скажите плиз, на сколько реально динамика отличается... у меня седан EX.... лепесточки есть... хочу хэтчбек на ручке..... сенкс

Макс, ты откуда территориально?
Можно пересечься и попробовать!

+1, Леш

+1, Леш



+2 (я бы тоже попробовал пересечься) Ручку интересно уж больно поюзать

замечательно! договоритесь - суйте в личку

+1, Леш



+2 (я бы тоже попробовал пересечься) Ручку интересно уж больно поюзать

+3
не забудте доложить по исполнении !

Я сам с Плющихи, Парк Культуры, работаю в сокольниках, могу после работки, работка после 21:00 заканчивается :(
p.s. я там на авто.ру поставил на продажу, если кому надо то пишите.

И я с вами )

мужики, короче надо забиться и устроить своеобразный тест драйв!
кто за?

все вышеперечисленные, + bnz, + ei4ria(по снегу), ну и прочие желающие

да давайте.... когда и где?

Санчо, ты организатор со стажем ;)
Действуй.

все вышеперечисленные, + bnz, + ei4ria(по снегу), ну и прочие желающие


я тоже буду, если буду в Москве. У меня механика, если что... Скажите где и когда.

на воробьевых можно пересечься...там есть где >:D

ждем зимы
чтобы уж сразу все посмотреть - потестить

ждем зимы
чтобы уж сразу все посмотреть - потестить

а что можно потестить зимой ?

шипы vs липучка

ааа понял!
Я за липучку в городе и за шип на трассе!

у меня липучка на мехнике. готов

динамика...динамика...че-то тут особо никто ничего не пишет, хотя купили неслабую машину... я каждый раз по субботам гоняюсь с парочкой ребят на воробьевых... и вот что интересно моя копилка побед почти пуста. может они там все заряженные...вчера была мазда 3. хз че там у нее внутри...но чувак спец давал мне фору на светофоре, я рвал, а он потом секунд через 5 просто пролетал мимо меня))) издевался короче))) поспештил....нужно была type R ждать...

динамика...динамика...че-то тут особо никто ничего не пишет, хотя купили неслабую машину... я каждый раз по субботам гоняюсь с парочкой ребят на воробьевых... и вот что интересно моя копилка побед почти пуста. может они там все заряженные...вчера была мазда 3. хз че там у нее внутри...но чувак спец давал мне фору на светофоре, я рвал, а он потом секунд через 5 просто пролетал мимо меня))) издевался короче))) поспештил....нужно была type R ждать...


Ну конечно, если гоняться собирался с 200- сильными маздами...

динамика...динамика...че-то тут особо никто ничего не пишет, хотя купили неслабую машину... я каждый раз по субботам гоняюсь с парочкой ребят на воробьевых... и вот что интересно моя копилка побед почти пуста. может они там все заряженные...вчера была мазда 3. хз че там у нее внутри...но чувак спец давал мне фору на светофоре, я рвал, а он потом секунд через 5 просто пролетал мимо меня))) издевался короче))) поспештил....нужно была type R ждать...


Ну конечно, если гоняться собирался с 200- сильными маздами...

Мазда 3 двушка на ручке вполне может разорвать цивег на ручке, а с МПС вообще лучше не выезжать, ибо стопудово опустит (((

+1

Говорят провалы при переключении передач в роботе просто ужасные,правда?

Говорят провалы при переключении передач в роботе просто ужасные,правда?

Зависит от пилота и его умения управлять роботом. ;)
Если тупо жать тапку в пол провалы будут 100%

mps mazda 3 -260 сил, 6.1 сек. до 100...Там много кому лучше не выезжать с ней :-))) 250 км/ч ограничено электронникой
сивке можно с фокусами 2-х литровыми подерагться -вот тут уже интересно кто кого...у фокуса 145 л.с...

4 lex999 Молодец! не расслабляешься! гоняешься! ;) Так с какой маздой ты гонялся ? MPS ?
Зацепись с обычной матрешкой 2-х литровой, аудюхой А4 1.8 турбовой, фокусом 2-х литровым... Удачи! Ждём отчета :)

4 lex999 Молодец! не расслабляешься! гоняешься! ;) Так с какой маздой ты гонялся ? MPS ?
Зацепись с обычной матрешкой 2-х литровой, аудюхой А4 1.8 турбовой, фокусом 2-х литровым... Удачи! Ждём отчета :)

Думаю против ауди 1.8 турбо (163 л.с.) шансов тоже нет...
Да и мазда 3 с 2мя литрами -150 коней имеет...
Еще могу добавить в качестве конкурентов (с которыми можно побадаться) -БМВ 3-ху новую 318(129 л.с.), ну и 320(150 л.с.)... бмв 1-ку 118 (129 л.с.) и 120 (150 л.с.). Ауди А3- 2 литра (150 л.с.). Мерседес С-класс 180 (143 л.с.). Митсубиси лансер 2 литра (135 л.с.). Опель Астра 1.8 (140 л.с.).. (Астра 2 литра -уже 170 л.с.). Пыж 307 2 литра (140 л.с. ,но есть и 2 литра -177 л.с.)..Меган рено 2литра (136 л.с.)..Октавия шкода 2литра (150 л.с.), Сааб 9-3 1.8( 122л.с.) , Фолькс Гольф 5-й 2 лтра (150 л.с.)...Королла тойота 1.8 (129 л.с.)...

У ауди 150 коней(не последний модельный ряд)

Как то вы странно меряете. Вообще не учитывая крутящий момент и коробки.
Насколько я помню- только силы ничего не решают;) Это как в компах мегагерцы ничто главное набор инструкций ))))))

4 lex999 Молодец! не расслабляешься! гоняешься! ;) Так с какой маздой ты гонялся ? MPS ?
Зацепись с обычной матрешкой 2-х литровой, аудюхой А4 1.8 турбовой, фокусом 2-х литровым... Удачи! Ждём отчета :)

Думаю против ауди 1.8 турбо (163 л.с.) шансов тоже нет...
Да и мазда 3 с 2мя литрами -150 коней имеет...
Еще могу добавить в качестве конкурентов (с которыми можно побадаться) -БМВ 3-ху новую 318(129 л.с.), ну и 320(150 л.с.)... бмв 1-ку 118 (129 л.с.) и 120 (150 л.с.). Ауди А3- 2 литра (150 л.с.). Мерседес С-класс 180 (143 л.с.). Митсубиси лансер 2 литра (135 л.с.). Опель Астра 1.8 (140 л.с.).. (Астра 2 литра -уже 170 л.с.). Пыж 307 2 литра (140 л.с. ,но есть и 2 литра -177 л.с.)..Меган рено 2литра (136 л.с.)..Октавия шкода 2литра (150 л.с.), Сааб 9-3 1.8( 122л.с.) , Фолькс Гольф 5-й 2 лтра (150 л.с.)...Королла тойота 1.8 (129 л.с.)...

сегодня сделаю большой плакат с Вашей инфой, поеду на воробьевы, поставлю его там и буду ждать честных гонок...)))
народ, есть у кого технические характеристики тайп Р...я чето всерьез задумался...

Как то вы странно меряете. Вообще не учитывая крутящий момент и коробки.
Насколько я помню- только силы ничего не решают;) Это как в компах мегагерцы ничто главное набор инструкций ))))))
Согласен, силы не все решают, но тем не менее, судить по ним можно о прыти авто. Посему и привел примерно равных конкурентов по прыти:-)

"Представители компании Honda официально подтвердили информацию о том, что новое поколение Honda Civic Type-R будет оснащаться тем же мотором, что и его предшественник - двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 200 лошадиных сил. По мнению специалистов, в этом случае новинке будет довольно сложно конкурировать с Ford Focus ST, Opel Astra OPC и VW Golf GTI, обладающими более высокими мощностными показателями."

Вот так то... Если и стоить будет от 30ти...То тогда гораздо интересней -Мазда 3 с 260л.с.

TYPE R: разгон от 0-100 6.6 сек, 2.0 л. DOHC i-VTEC, макс. мощность 201 л.с. при 8000 об/мин. , Максимальная скорость 235 км/ч., размерность шин 225/40 ZR18

мда....мазда выглядит явно предпочтительнее тут...

Правда двиг атмосферный -это большой плюс для повседневной эксплуатации... Но по мощности -скорости, мазда на голову выше...

Как то вы странно меряете. Вообще не учитывая крутящий момент и коробки.
Насколько я помню- только силы ничего не решают;) Это как в компах мегагерцы ничто главное набор инструкций ))))))

Почему ? я учитываю! :) Мои - немного - соперника нада брать сил на 20-40 посильнее! ;)
P.s. Новые туперы после вложений около 7 кб выдадут вам эти 260л.с., ну или около того.. И будет пошустрее других... ;D

Так это ж надо время и деньги платить, а мазда уже за те же деньги такая...

Так это ж надо время и деньги платить, а мазда уже за те же деньги такая...

Ну мазда останется маздой! :D

Это да, но политика хонды видимо на атмосферник направлена. Т.е. за мощностью шибко не гоняццо... но по мне...тайп р -должен рвать так, шоб ухи отрывало!:-)))

Это да, но политика хонды видимо на атмосферник направлена. Т.е. за мощностью шибко не гоняццо... но по мне...тайп р -должен рвать так, шоб ухи отрывало!:-)))

Ну согласись 6.6 сек с 200 л.с. тоже клёво, за скока там мазда разгоняется? :)
Просто реально сделая грамотный выпуск и впуск - трындец всем собратам :)

Ну дык за 6.1 :-)))) Ну если в мазде сделать грамотный впуск-выпуск, то че? :-) У нее 250 -ограниченно электронникой...там даж на 5-й пробуксовки колес, по тестам. Она с поршем могет на дистанции подергаться:-) ИМХО мазда 3 мрс -бомба...маздовцы непоскупились и воткнули двиг от 6-ры:-) Да и самое главное -она уже в продаже:-)

Нормуль за 6.1, а скока сстоит ? :)
Просто истинный люибетель останется верен хонде....разница в 60 л.с. а разгон всего в 0.5...
Против порше 911 турбо не погоняется!! :lol:

Против турбо -да. от 31 500 стоит:-) разница 0.5 -это много...

Против турбо -да. от 31 500 стоит:-) разница 0.5 -это много...

0.5 - много то это да, но разница в 60 л.с.... на 1 сек - нормуль было бы :)

вчера положил ауди а4 с 1.8л к себе в копилочку побед. со светофора метров на 250 ушел на корпус.

Мож он -ротозей какой? Этот в ауди.:-)))
Ну молодец, конечно.
Только со светофора на перекрестке -опасненько стартовать, думаю понимаешь о чем я. Не зевай, короче;-)

Ну дык за 6.1 :-)))) Ну если в мазде сделать грамотный впуск-выпуск, то че? :-) У нее 250 -ограниченно электронникой...там даж на 5-й пробуксовки колес, по тестам.

260 сил для переднего приводо - этого круто! шливовальная машина это мазда! я на альфе 156, где 190 сил не мог нормально ездить, потому что на 2-ой буксы жуткие, а тут на 70 кобыл больше... кароче на такой машине ещё не каждый сможет ездить, так что цивик скорее всего не уступит ей!

Да нет, говорят по тестам что вполне каждый сможет...
Но мое ИМХО, схоже с твоим.:-)
У нее на 5-й даж пробуксовки колес бывают.
Мазда 3 мпс -зло! :-)))))))

вчера положил ауди а4 с 1.8л к себе в копилочку побед. со светофора метров на 250 ушел на корпус.

КЛёво, турбовая аудюха была ? :) (хотя мож без разницы на 250 метров, ибо у неё вроде как турбина после 100 км\ч начинает работать )

Что за ерунда ? Турбина включается на определенном количестве оборотов.

Что за ерунда ? Турбина включается на определенном количестве оборотов.

я же писал: "Вроде как......" - слышал от кого-то.
мало че понимаю в турбинах.....

Тупурь с турбокитом будет разгоняться где-то на секунду быстрее -> мазду разорвет, а из мазды думаю мало что получится выжить без корденальных переделок, да и по ездовым качествам уступает даже фокусу ст (он более комфортен и не срывается в занас при каждом нажатии на педаль газа). Ошибкой мазды считаю отсутствие полного привода, т.к. 260 сил многовато для переднеприводного хетча гльф класса, а вот 6 мпс это рпвильный был бы выбор!

к переднему приводу на мазде не помешало бы пару систем стабилизации.

а4 была не последняя,а та, что перед ней. насчет турбины не в теме. скорее всего не было ее там, иначе я бы не смог

Тупурь с турбокитом будет разгоняться где-то на секунду быстрее -> мазду разорвет

Это ты в теории прикинул?:-) Али уже тайп р имееццо с турбокитом?
Имхо - когда появиццо у когонть тайп р с турбокитом ,тогда и померять можна, да и с з мпс стоковой (стоковая она такая, не надо за турбокит еще платить!, а в тайп р придеццо) подергаццо...

Цивик тайп р -атмосферник имеет, вот это и плюс его, по сравнению с мпс 3...

а в чем плюс атмосферного двигателя?

В большей надежности -прежде всего... Ресурс больше...
Атмосферник лучше в повседневной эксплуатации.

Тупурь с турбокитом будет разгоняться где-то на секунду быстрее -> мазду разорвет

Это ты в теории прикинул?:-) Али уже тайп р имееццо с турбокитом?
Имхо - когда появиццо у когонть тайп р с турбокитом ,тогда и померять можна, да и с з мпс стоковой (стоковая она такая, не надо за турбокит еще платить!, а в тайп р придеццо) подергаццо...

Цивик тайп р -атмосферник имеет, вот это и плюс его, по сравнению с мпс 3...

Новый тайп-Р от предыдущего мало чем отличается -> и тынинг похожий будет, а про 1 сек это наверное даже маловато, т.к. америкосы из 7-го поколения и не такое выжимали ;D

Да ради Бога! Только вопрос в цене.... Можно и из Таза сделать -ламборджини...

Да ради Бога! Только вопрос в цене.... Можно и из Таза сделать -ламборджини...

т.е. хонда цивик тайп р - ТАЗ?!?! :lol: :lol: :lol:

Речь идет о выгодности покупки мпс 3 и тайп р -так вот, выгоднее мпс 3. Далее уже речь о приоритетах и склонностях к определенной марке.

безусловно выгоднее купить мазду, опель или фокус, но и гражданскии модификации дешевле, хонда никогда не была дешевым автомобилем!

Ну тут не совсем так, когда речь о заряженных моделях -они все в одном диапазоне цен -от 30 -31 тыщ... Далее уже смотрим на комплектацию и мощность... самый мощный мпс 3...

Ну тут не совсем так, когда речь о заряженных моделях -они все в одном диапазоне цен -от 30 -31 тыщ... Далее уже смотрим на комплектацию и мощность... самый мощный мпс 3...

тайп р будет стоить как аккорд в полном фарше!

Так у мазды движок отходит около 150 тыщ и на свалку!! а вы о выгодности говорите... насколько мне известно ротерные двиги не ремонтнопригодны.... ???

Так у мазды движок отходит около 150 тыщ и на свалку!! а вы о выгодности говорите... насколько мне известно ротерные двиги не ремонтнопригодны.... ???

это ты про РИкс-8 наверное, т.к. на МПС стоит ДВС с турбиной

а сколько гарантия на авто будет? 10000км? :)

Так у мазды движок отходит около 150 тыщ и на свалку!! а вы о выгодности говорите... насколько мне известно ротерные двиги не ремонтнопригодны.... ???

это ты про РИкс-8 наверное, т.к. на МПС стоит ДВС с турбиной

Наверно ;D

Бугага...Про ротор, я, не собираюсь эксплуатировать авто пробегом больше 150 тыщ, но енто -я, мож кому то это важно....:-))))
роторный только на рх 8 стоит Renessis называется, и между прочим, он был назван двигателем года когда появился...

))) а ротор ставили на машины всего два(вроде) атомобильных ГИГАНТА ))))))
первый мазда.а второй ? :)

наш второй - ВАЗ, естественна:-)) Вообще, изобретение рпд двигателя приписываеццо нашим кулибиным...Японцы опять все сперли и доработали :-)))

))) в точку!
А вообще когда-то мечтал об РХ8...
сначала думал, что на ручке будет не удобно, но зато как она переключается... уххх...

Да я -тож западал ,тока цена тут же охладила пыл:-) ИМХО рх 8 особняком у мазды стоит -в какой то степени -флагман.

РПД - Изобретение немца по фамилии Ванкель.
А Наши криворукие "Кулибины" как всегда не смогли нормально реализовать...
Мотор у нас назывался, кажется ВАЗ-115... Ресурс был крайне мал около 15т.км.(редко доходил до 30тык), масло жрал ведрами и вообще под капотом похож был на ведерко... :lol:
Уже года три как их не производят, или производят по индивидуальным заказам.
Так что,РыКсА-8 - уникум.
Мазда - единственная компания выпускающая РПД.
Но мазду не люблю... Была... 3... Не интересная... Не возбуждает... Машина без эмоций... :(

народ, ну это ненормальная фишка.каждый раз при отжиге в салоне сильный запах паленого.открывал капот,нюхал,вроде все ок,но вот в салоне так прет...и никто ниче сказать не может...23 буду на встрече, можно катнуться-мож кто из вас знает,что это.ездить то вообще можно? к дилеру иду только через 3 недели(((

посмотрим, изучим, протестим, починим -)

2 Бицепс, Купи мазду 3 мпс -возбудит:-))
А немец на авто этот двиг поставил?
Наши на авто:-) Так что -первенство рпд для авто за нашими.
Ставился на Ваз 2107, типа предназначался "не для всех", т.е. органы и т.д., мощность около 150 л.с.

Блин!! Только что прочитал что хэтчбек за 10,9 разгоняется до сотни??? что за бреед? это робот.... а на ручке 8,9..... так что же такая разница чтоли??????????

Блин!! Только что прочитал что хэтчбек за 10,9 разгоняется до сотни??? что за бреед? это робот.... а на ручке 8,9..... так что же такая разница чтоли??????????

да, т.к. на роботе нет возможности стартовать скажем с 3000-4000 тыс. оборотов (ну или почти нет), а ручка это отжиг сцепления и нагрузки на коробку *)

блин, нааамного медленее конечно... жесть, а если на ручном режиме, то тоже самое значит?

блин, нааамного медленее конечно... жесть, а если на ручном режиме, то тоже самое значит?

конечно, ведь сцепление ты не можешь регулировать (зато робот должен быть более долговечным в плане сцепухи). А вот если пулять не сместа, а например с 40 км/час, то разницы почти нет (если конечно привыкнуть к роботу и правильно переключаться)!

ясненькоо, большая ли задержка в переключении на ручном типа режиме....?

ясненькоо, большая ли задержка в переключении на ручном типа режиме....?

вначале да, но как говорят многие: через несколько тысяч км робот привыкае, точнее скорее всего сивковод привыкает и понимает как оптим ально переключаться, поэтоиу потери минимальны.
ЗЫ Санчо писал в ФАКе инструкцию по общению с асимо (он же роборизированная механическая коробка)

Возможно и робот подстаивается, не исключено.

Возможно.... Надо поездить попробывать и на том и на том) может будет кто сегодня на 5D ?

Я без 5 Д пока:-) Жду.... Да и на работе сеня на 5 Д как раз зарабатываю:-)))

да сам я тоже на работе...
OFFTOPIC: вчера гуляли мы в 3 разъехались, а в 10 я уже тут был ) надо паахать )))))))))

Ошибаетесь, что нельзя со сцеплением ничего сделать, я его "продавливаю" акселератором при переключении лепестками, выходит так, как будто с перегазовкой и переход быстрее, переключаю лепестками за секунду например со 2 на 5 сразу, мозги понимают все прекрасно. А на второй можно и с 10 км./ч до сотни разогнаться спокойно, как правило "делаются" все авто в таком режиме (до 150 сил конечно), включая те, что на ручке. Правда я специально ни с кем не гоняюсь, только при перестроении исключительно использую. На МКАДе - когда надо быстро доехать - еду на 3-4 передаче - никто еще не разу не обгонял за все время. Даже не соревновались, но езда в шахматном порядке требует концентрации большой, хорошей реакции и опыта.

Скоро возьму на тест-драйв АУДИ А-3 на денек с 2.0 FSI с атоматом. Вот тогда и сравним...

так как ты говоришь это делаешь? расскажи плиз..... А3 будет быстрее .... 100%

так как ты говоришь это делаешь? расскажи плиз..... А3 будет быстрее .... 100%


А я вот не уверен... Т.е. конечно она будет быстрее, если стартовать одновременно, а вот если есть уже начальная скорость - 10км/ч, то тут могут быть варианты, особенно если двигаться в потоке...

Что объяснять то? разгоняешься, потом лепесток пошел и сразу газ прибавляешь, как бы продавливаешь... Вот собственно и все.

ты что перед тем как переключить лепесток ногу с газа убираешь? нахрена?

Согласен... В потоке в шахматах ее мощь не так выигрышна -там резкость, послушность и опыт пилота важны, ну и траффик:-) Но если она на прямую выйдет -то удет в даль...:-)

Блин!! Только что прочитал что хэтчбек за 10,9 разгоняется до сотни??? что за бреед? это робот.... а на ручке 8,9..... так что же такая разница чтоли??????????

да, т.к. на роботе нет возможности стартовать скажем с 3000-4000 тыс. оборотов (ну или почти нет), а ручка это отжиг сцепления и нагрузки на коробку *)


Я же уже писал как можно стартовать с 4000 на роботе, особо не причиняя вреда сцепухе....

??? а ещё раз можешь? ))))

+1
ага еще раз черкани, плиз...

Робот на нейтрале. Левая нога на тормозе, правой газуешь. Втыкаешь 1-ю или А, ногу с тормоза сразу же отпускаешь и жмешь газ в пол... Проверено на Изитронике жопелевском, на хондовском думаю тоже самое.

ЗЫ: На зимней резине пустить в букс на асфальте намного сложнее, смотрите не спалите сцепу. Потренеруйтесь для начала на скользком покрытии...

Гммм...Так никто так и не пробовал на сивке:-)))

жду ответа из ХМР по поводу замены сцепухи по гарантии. еще тыщ через 10, скорее всего, придется.

но так еще не пробовал. попробую - придется через пару тыщ.
хотя должно получиться, по логике...

Робот на нейтрале. Левая нога на тормозе, правой газуешь. Втыкаешь 1-ю или А, ногу с тормоза сразу же отпускаешь и жмешь газ в пол... Проверено на Изитронике жопелевском, на хондовском думаю тоже самое.

ЗЫ: На зимней резине пустить в букс на асфальте намного сложнее, смотрите не спалите сцепу. Потренеруйтесь для начала на скользком покрытии...

Есть шанс на первом же ТО попасть на замену сцепухи как минисум (за твой счет) *)
ЗЫ С таким же успехом можно и с ручника трогаться, вот только зачем машину насиловать!

+1
К томуж с роботом... Прицепиццо еще какойнть комитет по защите прав роботов и все...пиши-пропало...

Робот на нейтрале. Левая нога на тормозе, правой газуешь. Втыкаешь 1-ю или А, ногу с тормоза сразу же отпускаешь и жмешь газ в пол...
работает!

Робот на нейтрале. Левая нога на тормозе, правой газуешь. Втыкаешь 1-ю или А, ногу с тормоза сразу же отпускаешь и жмешь газ в пол... Проверено на Изитронике жопелевском, на хондовском думаю тоже самое.

ЗЫ: На зимней резине пустить в букс на асфальте намного сложнее, смотрите не спалите сцепу. Потренеруйтесь для начала на скользком покрытии...

Есть шанс на первом же ТО попасть на замену сцепухи как минисум (за твой счет) *)

ЗЫ С таким же успехом можно и с ручника трогаться, вот только зачем машину насиловать!


С ручника так не получится.... По поводу замены сцепы: на механике вероятность сжечь оную на много выше. Просто не злоупотребляйте и все ок будет...

что значит не злоупотреблять? у меня механика

что значит не злоупотреблять? у меня механика


Я про робот...

так я и спрашиваю, чего не нужно делать, чтоб не сжечь это сцепление?

На зимней резине пустить в букс на асфальте намного сложнее, смотрите не спалите сцепу. Потренеруйтесь для начала на скользком покрытии...

У меня это на неделе по паре раз случается... Частенько выруливая со двора, притопишь педаль сильно - и вперед, с пробуксовкой... :(

жду ответа из ХМР по поводу замены сцепухи по гарантии. еще тыщ через 10, скорее всего, придется.

звонил Виктор Крылов из ХМР.
обещал при возникновении проблем поменять сцепу по гарантии.

!!!РЕЧЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРО РОБОТ!!!

так я и спрашиваю, чего не нужно делать, чтоб не сжечь это сцепление?


Трогаться плавней и ездить как пенсионер :) Может тогда и машину переживет....

жду ответа из ХМР по поводу замены сцепухи по гарантии. еще тыщ через 10, скорее всего, придется.

звонил Виктор Крылов из ХМР.
обещал при возникновении проблем поменять сцепу по гарантии.

!!!РЕЧЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРО РОБОТ!!!
супер... теперь осталось понять - каких проблем?
Будет ли для них проблемой повышенная вибрация к примеру?

Петь, я спрашивал конкресно про сожженый диск сцепления. про запах и маячущую потерю связи двига с колесами.

Петь, я спрашивал конкресно про сожженый диск сцепления. про запах и маячущую потерю связи двига с колесами.


Ну а разве то, что у тебя происходит к проблеммам не относится еще? Что - нужно дождаться, пока машина тронуться не сможет чтоли?

пока нет, иобо у меня подобное происходит, слава Богу, редко. вот когда я это смогу ПОКАЗАТЬ и ДОКАЗАТЬ сервисникам, тогда проблема!

ох уж эти стервозные сервисники и прочая стерлядь:)

ЗЫ: это можно почистить:)

А я честно говоря уже немного устал...
Я нифига не чувствую машину. Пока 1-2 передачи воткнуты, она ведет себя очень вяло, плохо реагирует на педаль газа. После торможения, какие-то резкие повышения оборотов. Что мне сделали на ТО-0 я так и не понял, до этого такой жести не было. Если нажать газ на 20 км в час, догнять до 30 отпустить педаль и снова наждать, :
1) не будет ехать.
2) резко поднимет обороты до 3,5 тысяч
3) начнет дергаться, как будто не все детонирует в камере сгорания(как будто захлебывается)
(Просто обычное движение в пробках)
Меньше 10 км в час не едет, а если попробывать минут 5 ехать 10 км в час горит сцепление (

по-моему, я привильно сделал, что механику взял..)))
динамика у машины на 2 и 3 передачи до 3000 оборотов, как у вазовских десятин. в пот после 3000 идет неплохой подхват. если под горку, то даже дух захватывает.
ну а в общем мощь не под стать внешности...и блин....у меня так и тянет паленым в саллоне при отжиге...

да у меня тоже до 3 тысяч вяловато, зато после 3 немного интереснее, совсем интересно после 4,5 ))) даже звук меняется )

по-моему, я привильно сделал, что механику взял..)))
блин....у меня так и тянет паленым в саллоне при отжиге...
Блин, ты припарил, я уже принюхиваться стал :)Опиши запах, что значит "паленым"? Резина? Колодки? Проводка? Полиэтилен? Целлофан? Дерево? Бумага? Ткань? Чем паленым? Стекло у тя поднято или открыто при езде? Когда появляется запах, при езде или после остановке? В салоне или возле машины? Уфф... :)

не парься. давай я тебя лучше прокачу, ты только противогаз не бери. запах похож на паленую резину. но очень резко ощущается в салоне.выхожу, нюхаю колеса. тоже тянет, но не так сильно. открываю движок. тоже не сильно по сравнению с салоном. я уверен, что это машина. человек так не может))) а что это я понятия не имею..

А машину ты когда взял? Летом-то ездил, без печки, была вонь?

не парься. давай я тебя лучше прокачу, ты только противогаз не бери. запах похож на паленую резину. но очень резко ощущается в салоне.выхожу, нюхаю колеса. тоже тянет, но не так сильно. открываю движок. тоже не сильно по сравнению с салоном. я уверен, что это машина. человек так не может))) а что это я понятия не имею..


Народ, в маздах 3 была таже проблема и есть..думаю, там запах в салоне -официально от дефектов выпуска (выхлопа)...

Вообще уже реально интересно, что же там воняет у Лех999 :) тачка с механикой и воняет, нехорошо... по мом на 90% это сцепление воняет, но быть такого недолжно, значит на лицо дефект - прямой путь к продавцу. Пока оно окончательно не разволилось и ты не встал бы гденить у черта на куличиках...

Взял в сентябре...Я вот сам постоянно пытаюсь вспомнить была ли вонь тогда, на летней резине и сдается мне, что не было...в любом случае, 5 к дилеру...пусть сами нюхают, а уже задолбался с этим запахом и вас уже достал всех :(

Может кто смотрел видео "Программу Экипаж"? Так там Мочанов, жаловался на механизм сцепления, вот такие делы.

Может кто смотрел видео "Программу Экипаж"? Так там Мочанов, жаловался на механизм сцепления, вот такие делы.

у робота или у механики?

Да вряд ли это сцепление. Это ченть от выхлопной воняет, или от досжигателя...

или проводка горит, или бензин с тасолом капают на горячую защиту катера :lol:

у робота или у механики?

да, на механике.

у робота или у механики?

да, на механике.

странно ночего там оригинального выть не должно, может просто сцепление не очегь само по себе, замена диска на керамический должна решить проблему для жгунов *)

у робота или у механики?

да, на механике.

странно ночего там оригинального выть не должно, может просто сцепление не очегь само по себе, замена диска на керамический должна решить проблему для жгунов *)

Он сказал, что взаимодействие механизмов сцепления и КПП не очень внятное на 3+, но всеравно, "хочу могу и буду", он очень доволен остался, "надо ездить..."

Блин, по ходу моя самая лучшая на свете машина (я серьезно) опять заскучала по сервису.

Сегодня удалось (благодаря малому количеству машин) хорошенько прохватить по городу. Когда вышла из машины - полноценно ощутила запах паленой резины. Пахло конкретно. При этом катилась только в режиме автомат. Что за ерунда?

на летней резине так было? вот и мне кажется, что у меня подобное только на липучке стало.

на летней резине так было? вот и мне кажется, что у меня подобное только на липучке стало.

Лекс999, я разгодал твою загадку.
У меня появился запах о котором ты писал! при чем этот запах появляется при интенсивном движении!
Долго принюхивался и понял - это ТОРМОЗА. Чем быстрее ты едешь, то тем сильнее или дольше ты тормозишь, а тормоза у нас г...но, и они перегреваются и воняют!

Тоже думаю, что это тормоза так плохо пахнут ;D Хотя раньше ничего подобного вроде не было. Забавно!

Тоже думаю, что это тормоза так плохо пахнут ;D Хотя раньше ничего подобного вроде не было. Забавно!

Сама написала, что город был свободен!
Как часто это раньше было????

на летней резине так было? вот и мне кажется, что у меня подобное только на липучке стало.

Лекс999, я разгодал твою загадку.
У меня появился запах о котором ты писал! при чем этот запах появляется при интенсивном движении!
Долго принюхивался и понял - это ТОРМОЗА. Чем быстрее ты едешь, то тем сильнее или дольше ты тормозишь, а тормоза у нас г...но, и они перегреваются и воняют!

Думал об этом.завтра попробую плавно разогнаться, а потом резко тормознуть...

пиши как результаты

кстати был случай..еду домой...по двору..вдруг срип.....да такой мощный..металический....остановился ..думаю попала железяка под колесо....смотрю ничего нет.....трогаюсь..скрип!!! да еще какой!!!а еще и запах паленной резины пашел!! народ оборачивается.....торможу...выхожу смотрю...может защита картера где цепляет..нет ничего....останавливается сосед....он смотрит я медленно трогаюсь..скрип..!! пытаемся определить где??...где в районе колеса..думаю может так тормозят колодки? истерлись?..нет все нормально....и тут дошло...это чтото типа мелкого камешка или мелкой железки попало между колодкой и колесом....лечение было простое...разгоняешься и резко тормозишь..разгоняешься и тормозишь..со второго раза все прошло..и больше никогда уже не беспокоило...это от уборки нащих дорог....видимо поыпали крошкой чтоли ..и попал кусочек в колесо..так что если засвиситит так знайте..разгон-тормоз вылечит!)))))
а я не на шутку тогда расстроился))) было воскресенье поздний вечер..думал надо ехать на сервис..но с таким скрипом мне бы было не добраться до него)))

Возник неожиданный вопрос, а надо обкатку делать вобще?И если надо то сколько, а то погонять хочеться, а я берегу машину пока))!

Возник неожиданный вопрос, а надо обкатку делать вобще?И если надо то сколько, а то погонять хочеться, а я берегу машину пока))!

Максимум 1000!
Но я и 100 км не утерпел и позажигал!

лучше делать.
машинка становится твоей не раньше 3000
скорее всего после 7000
на обкатке (1000) не катался выше 4 оборотов. помо катался, но адекват от тормозов, резины и двигателя только к 7 тыщам приходит.

мне на сервисе говорили,что не надо....что все агрегаты уже готовы....и что это(обкатка) отголоски прежних лет....

Я посмотрю как вы поотжигаете на необкатанном роботе ))))) (если страдаете морской болезнью не советую)
Полностью согласен с Санчо. После 2500 робот становится реально более послушным.
После 7000 ты точно знаешь как поведет себя машина на разгоне и торможении.

Ну вот я слышал что тыщи 3 надо поберечь)!А что у всех робот?У меня механика, так что проблемы с роботом мне не страшны, зато страшны проблемы со сцеплением)

Ну вот я слышал что тыщи 3 надо поберечь)!А что у всех робот?У меня механика, так что проблемы с роботом мне не страшны, зато страшны проблемы со сцеплением)

Проблемы с сцеплением и обкатка никак не связаны!

еще раз говорил с сервисом-обкатка нафиг не нужна..но машину беречь -это не обкатка)) это бережливость..)

мануал почитай.
обкатке, которая сервису нафиг не нужна, там глава посвящена.

напишите кто-нибудь про динамику.Ждунам интэрэсно)

лучше на стрелки приезжай - прокатим.
что писать? ниче так динамика

а может еще про тормоза мнениями обменяемся. меня смущает то, что если перед тобой кто-то интенсивно тормозит и ты тоже топишь тормоз в пол - машина тормозит как-то неэффективно. сегодня ехал за гольфом 3(!!!) дистанция метров 10, скорость около 60-70. Красный. Гольф просто встает, я резко торможу, начинает хрустеть абс и мне приходится выруливать на встречку, чтобы его не поцеловать.. Не напрягают вас тормоза?

может резина? или может скользко было?

про тормоза есть отдельные топики.
напрягают

приходится выруливать на встречку, чтобы его не поцеловать.. Не напрягают вас тормоза?

на встречку зря конечно, может произойти еще хлеще поцелуй)) Мне кажется очень даже хорошие тормоза... на гольфе ездил

а может просто дистанция была не по скорости и состоянии дороги или резина не фонтан?
и если бы не абс поцеловал бы ты этот гольф.
а вообще при 70км/ч при тапке в пол на сухом асфальте тормозной путь седана почти 14м.
я выкладывал видео как мы меряли. при примерно 80-85 добавляется целый корпус

нет, не поцеловал бы...я думаю, сможем сравнить тормозва на встрече 4го.. Альф подтягивайся)))

а чтобы он сделал если бы колёса заблокировались? фиг бы ушёл в сторону.

TYPE R: разгон от 0-100 6.6 сек, 2.0 л. DOHC i-VTEC, макс. мощность 201 л.с. при 8000 об/мин. , Максимальная скорость 235 км/ч., размерность шин 225/40 ZR18


Уважаемые,

Кто-нибудь распологает информацией касательно TYPE R?! Конечно кроме той, которая всем озвучена.

Просто хонда планирует начало продаж на эту весну и соответственно уже должна быть информация касательно комплектации, цен, цветов и т.д.

Компектация будет "обычная" - сравнимо с Sport, и GT - сравнимо с "Exclusive". Стоить будет 24-26 тыщ евро... заверили что не дороже Гольфа ГТИ

Компектация будет "обычная" - сравнимо с Sport, и GT - сравнимо с "Exclusive". Стоить будет 24-26 тыщ евро... заверили что не дороже Гольфа ГТИ


Спасибо Агент,

Нечто подобное я уже слышал (на счет "обычной" и "эксклюзив") от одного из представителей дилеров хонда в СПб...правда на счет подробной информации ничего не сказал (т.е. что входит в комплектацию и какие отличие между этими двумя), да и цену он сказал немного иную, т.е. на уровне предыдущей машины 35-36 $
и цвета - сори, но пока то, что можно увидеть это: желтый, красный, белый и металлик, а что будет вообще предлагаться...не понятно. Таже m3 MPS - только 4 цвета.
мне civic 5D больше нравится серый - здорово смотрится (будет в type R или нет...не понятно)

Да и по большому счету вообще не понятна вся секретность связанная с выходом, который должен быть уже через 2-3 месяца (а ведь это как раз обычный срок поставки автомобиля и заказы можно было бы уже делать)

на летней резине так было? вот и мне кажется, что у меня подобное только на липучке стало.

Лекс999, я разгодал твою загадку.
У меня появился запах о котором ты писал! при чем этот запах появляется при интенсивном движении!
Долго принюхивался и понял - это ТОРМОЗА. Чем быстрее ты едешь, то тем сильнее или дольше ты тормозишь, а тормоза у нас г...но, и они перегреваются и воняют!
На седьмом седане постоянно такая фихня...Как отожжешь хорошенько(в салоне правда не пахнет),остановишься и выйдешь на улицу,то запах от "тормозов"(диски+колодки)просто жуткий,как будто горит проводка...Тормоза тормозят без претензий,но колодок(передних) хватает на 20-25тыщкм.Кст. на аккордах(седня сказали дилеры)колодок хватает тож на 25тыщ(хотя и "диски"сзади)

понятно

Кстати про аккорды..так получилось что за последние 2 дня я погонялся с 2-мя аккордами...за всю жизнь до этого ни разу с ними не гонял, видимо люди за рулем аккордов все больше солидные деловые...а тут..короче и в том и в другом случае я достойно отстал с не очень большим отрывом...и в салоне паленым пахло весьма ощутимо

на 7700 загорелось... Типа, проверь говорит уровень масла... :) Проверил. На щупе было 2-3мм.... Пришлось заехать на промежуточное ТО :) И поменять маслецо. 2900р. ФК.

на 7700 загорелось... Типа, проверь говорит уровень масла... :) Проверил. На щупе было 2-3мм.... Пришлось заехать на промежуточное ТО :) И поменять маслецо. 2900р. ФК.


Причем тут Динамика?:) Или ездишь динамично очень, так, что масло хавает! :lol:

А вот сейчас расскажу про динамику - ехал несколько дней назад по Риге до поворота на Нахабино, гонялся с ауди А-4 авантом Турбо, ничего так точила. Объем правда не разглядел - некогда как то было. Я его обгонял раз 5-6 и он меня столько же. Проблем с обгоном не было - кому что дорога позволит. Шли 180-190, динамика и там и там нормальная. Перемещения влево-вправо у меня как то больше присутствовали, он видимо побаивался... Вобщем равно ехали, разъехались только когда я повернул на Нахабино.

Нормально Wanderer...поддерживаешь свой топик ;)

Opel Astra Coupe уехал от меня, чего в моем понимании быть ну не должно...Еще заметил, что очень важно грамотно страртануть в начале дрега. Прогадаешь с дозировкой газа и машины как-будто захлебывается. Т.е. получается ощутимый провал в ускорении. По ходу дела в этот раз это и случилось..Он как по рельсам уехал..Мне оставалось только с досадой мигнуть ему вслед...

может у него там двигатель от TypeR стоит ))) от нашего ;)

Еще заметил, что очень важно грамотно страртануть в начале дрега. Прогадаешь с дозировкой газа и машины как-будто захлебывается. Т.е. получается ощутимый провал в ускорении.
Ты прав, из-за этого провала меня и обычные тазы с места делают, бывает. Но это не их заслуга , а мой косяк. Но есть и проблема - на цивике сложно в такие моменты точно дозировать газ из-за задержки реакции на педаль. Чуть не успеешь, и обороты валятся до полторашки, а на них машина вообще не едет - вот и провал.

именно так

Так у астры линейка моторов-то какая. Может у него стоит 170 или 200 или 240 кобыл. Все равно отстой, конечно :lol:,, но догнать тяжело. А насчет дозировки газа при трогании - чистая правда, чуть недодал, - и остаешься за кормой... Надо в зависимости от ситуации стартовать. Если уж кем недоволен - будь любезен трогаться тыщ с 3. Тады усе путем. А наши моторы и не приспособлены особо для маленьких оборотов - литраж не поволяет и марка, их крутить надо. Хотя для 1,8 тяга и внизу отличная, ИМХО, ВТЕК форева!

а может еще про тормоза мнениями обменяемся. меня смущает то, что если перед тобой кто-то интенсивно тормозит и ты тоже топишь тормоз в пол - машина тормозит как-то неэффективно. сегодня ехал за гольфом 3(!!!) дистанция метров 10, скорость около 60-70. Красный. Гольф просто встает, я резко торможу, начинает хрустеть абс и мне приходится выруливать на встречку, чтобы его не поцеловать.. Не напрягают вас тормоза?

Ну енто ты зДря! Оттормаживает отлично. Мож чё в прокладке?)))

Вот кстати меня тоже не очень утраивают сцепны свойства шин при торможении. АБС рано хрусти, я то вроде плавно торможу, а выходит уже предел. это я про стандартныю резину.

Вот кстати меня тоже не очень утраивают сцепны свойства шин при торможении. АБС рано хрусти, я то вроде плавно торможу, а выходит уже предел. это я про стандартныю резину.


А какая стандартная резина?

Michelin pilot premacy. я конечно и не ожидал чего то сверх естественного, но даже ощущение что умя на 21099
бриджстоун потенза g3 лучше цеплялась))))

Michelin pilot premacy. я конечно и не ожидал чего то сверх естественного, но даже ощущение что умя на 21099
бриджстоун потенза g3 лучше цеплялась))))

Мишка отличная резина "просто вы не умеете их готовить" Ездил на Примасе, сейчас на Экзальто. Про 21099 вообще не надо говорить, т.к. она не умеет тормозить в принципе, постоянно задницу заносит.

Если срабатывает АБС, это значит: не правильная работа АБС или разгруженность оси. На 406-м у меня часто срабатывала аварийка при резком торможении, потом научился правильно тормозить.

сейчас стартовали с Аккордом 2,4 со светофора на Алабяна в сторону моста через путепровод, причем рубились еще и до светофора. так никуда он от меня не оторвался до конца путепровода, хотя очень старался, после путепровода я ушел направо. я крутил до 6000, климат был выключен. прикол в том, что на аккорде надпись сзади на тайп С, а euro R, и красные шильдики сзади и спереди как на тупере и раструбы пацанские :lol:. через тонировку разглядел за рулем чела с реальным орлиным носом и все понял :lol:

Заедте кто-нибудь с Маздо3 2.0 спорт! Расскажите о результатах

да у меня тоже до 3 тысяч вяловато, зато после 3 немного интереснее, совсем интересно после 4,5 ))) даже звук меняется )


перцы, всю жизнь езжу на япошках - они этим и сильны, резкий подхват идет только после 3 кило...

а преимущество хонды по сравнению с другими япошками - это как раз то, что при нормальном кик-дауне по педали газа (на автомате, есесна), движок очень быстро перепрыгивает с низких оборотов до 3 кило и далее в заоблычные дали... получается такая взрывная мотоциклетная динамика. ::)

это я говорю как бывший владелец седьмого седана сивки, матрешки и теперь сивки восьмерки 5d, все с автоматами.
так вот на мазде 1,6 - хрен два вы до трех тыщ резко дорветесь, как тапку в пол не выжимай. очень плавное двигло.

сейчас стартовали с Аккордом 2,4 со светофора на Алабяна в сторону моста через путепровод, причем рубились еще и до светофора. так никуда он от меня не оторвался до конца путепровода, хотя очень старался, после путепровода я ушел направо. я крутил до 6000, климат был выключен. прикол в том, что на аккорде надпись сзади на тайп С, а euro R, и красные шильдики сзади и спереди как на тупере и раструбы пацанские :lol:. через тонировку разглядел за рулем чела с реальным орлиным носом и все понял :lol:

Чё, с левым рулём и шильдиками EuroR ? Оригинально, такого я ещё не встречал. Даже не верится. Точно не праворукий ? Хотя вряд ли бы тогда ты от него не отстал. Надо сказать, очень продвинутый чел... :lol: У нас мало кто знает, что такое EuroR не говоря уж о друзьях с Кавказа. Это тебе не шильдики Лехус на тошноту лепить,или всяческие АМГ и М на немецкие овощи.

Заедте кто-нибудь с Маздо3 2.0 спорт! Расскажите о результатах


Я уже писал об этом. На воробьевых спец заезд у меня был именно с Маздой 2.0 спорт. 2 раза дрегали. Я проиграл, но тут уже моя вина. Я снова про проблему дозировки газа ( у меня механика). Машина оба раза захлебнулась при старте и клюнула носом, хотя во творой раз я сорвал колеса в пробусовку.

Зацепился с БМВ 320-универсал в предыдущем кузове:

1. Со светофора БМВ ушла первой,я медленно догонял.

2. Далее шел поворот-достаточно длинный и крутой -БМВ чуток( как я почувствовал) сбавила прыть,я же прибавил...

3. Итог: В повороте на 5-ой при 5000 об. БМВ "была порвана на меха" и ее ксенончик замаячил в моих боковых зеркалах )

Зацепился с БМВ 320-универсал в предыдущем кузове:

1. Со светофора БМВ ушла первой,я медленно догонял.

2. Далее шел поворот-достаточно длинный и крутой -БМВ чуток( как я почувствовал) сбавила прыть,я же прибавил...

3. Итог: В повороте на 5-ой при 5000 об. БМВ "была порвана на меха" и ее ксенончик замаячил в моих боковых зеркалах )


;) РЕСПЕКТ ЗА ПОРВАННЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОПРОМ!!!)))

Доброго времени суток от фокус-клуба.
Приветствую владельцев 8ого сивика. Самому машинка очень нравиться внешне и интересует ее динамика. В настоящее время являюсь обладателем форд фокус 2 2.0 мт в кузове 3х дверный хэтч.
Есть ли желающие погоняться?

привет!
робот сливает фф2 2.0 мт на старте (я проверял)
а ручка может и нет, надо попробовать

Я могу предложить своим одноклубникам. На фокус 2 ставят различные комбинации двигателей и трасмиссий.
1.6 (100лс) мт, 1.6(100) ат, 1.6(115) мт, 1.8(125) мт, 2.0(145) мт, 2.0(145) ат, плюс разлиные по массе типы кузовов.
Цивик на ручке, впринципе, должен отьезжать от фокуса 2.0, судя по паспортным данным (8.9 против 9.2).
Однако, если говорить про 402м, то после 100 обьем и аэродинамика имеет большое значение.
На Цивике в плюсе аэродинамика и вес, на фокусе обьем.
Мое мнение: сивик обьедет фокуса. Тем не менее, очень интересно заехать....

оки, предлагай время и место. создадим темку. я с удовольствием прокачусь, пусть и на роботе :)

мы катались тут
http://www.civic-club.ru/forum/topic/786.htm
но оттуда могут и попросить.

у нас все проще
дрыг только 1,8 (140)
хетч мт и робот
седан мт и автомат

Я предлагаю место на котором обычно мы катались: http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=a37d12e1e8dd.
Место тихое, машин очень мало.
Встретиться можно либо в будни вечером, либо в выходные.

против места возражений нет! :)
следующий вторник, 24.07.07 в 21:00, например?

вот
http://www.civic-club.ru/forum/topic/16352.htm

trebret, куда пропал?