цивик 97 седан D14A4
собираюсь заменить подшипник первичного вала, подскажите какие сложности могут возникнуть при вскрытии коробки, каким инструментом запастить для этого ремонта...в общем помогите советом кто уже сталкивался с таким ремонтом.
собираюсь поменять только подшипник который идет под номером
91002-PHR-003 (4 на картинке) гудит скорее всего только он потому что через сальник (7) маслице выливаеться из коробки.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:15 ----------

http://i067.radikal.ru/0910/36/b76d9894d36a.jpg

никакого специфичного инструмента ненужно, нужен только хороший вороток 3/8 (обычно он есть в комплектах ключей) или аналогичный квадрат
больше проблем будет со снятием и установкой коробки,
з.ы. раз уж снимаешь коробку - замени задний сальник коленвала, это займет лишних 10 минут, но для профилактики это полезно

снять и установить я примерно предполагаю как(опыт есть только с тойотой и фольцом ), а вот как располовинить ее для того чтобы заменить подшипник первичного вала, с этим сталкиваюсь в первые...

болты открути

откручу и дальше??? все внутринности коробаса мне в руки не высыпятся???
и как этот подшипник заменить?? он же вроде как в кожух коробки впресован

высипится, соберешь. судя по картинке, скорее всего впресован, тогда выбьешь его каким нибудь прутком подходящим по диаметру с внутренней обоймой подшипника.

выпресовать и новый запресовать, там перед тем как колоть коробку выкрути пробки фиксаторов, там под ними пружины и шарики, и еще когда будешь вилки снимать со штоков там тоже есть шарики и пружины

ребята срочно выручайте снял коробку не могу располовнить как бы что то в середине коробки не дает ей разойтись, на 1-3 см ходит вперед назад но не могу разделить окончательно!

Выложи хоть фотки коробаса. А, то не понятно чем тебе помочь)))

уже все разобрал, там надо открутить круглую гайку(внутри квадрат) под ней виден подшипник вторичного вала который держаит стопор, раздвигаем стопор и тянем за вторичный вал всю конструкцию,когда начинает вылазить постукиваем по первчиному валу и скоро коробочка разойдеться ровно пополам.

вопрос) как вторичный вал достается из картера? надо гайку сверху открутить и по-порядку все снимать?

напиши в личку постараюсь помочь, короб расколол уже??? там есть крепление на 2х гайках на 10 надо открутить извращаясь, потом когда 2 половинки все снимаеться легко, никаких лишних гаек нет, еще кстати на внешней стороне коробке пара болтов на 12 вроде под ними пружинки и шарики надо какой то из них открутить, и еще какой то болт был, напиши что не получается кароч))

коробку расколол, все поснимал - и вилки, и вал первичный\вторичный всборе... а вот промежуточный сидит сцука(( и сташно незная что там вытягивать его

я так понимаю подшипник запресован в корпус, а вал просто в него вставляется... ибо с другой стороны вала поднишник напресован на него самого и зажат гайкой. или не так?

блин уже не помню точно, но когда перебирали, все валы легко вылезли, ниче не дергали не тянули
http://i019.radikal.ru/1107/27/b02d08e0c607.jpg (http://www.radikal.ru)


http://s19.radikal.ru/i192/1107/ce/3180e911aa26.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:32 ----------

промежуточный сидит на подшипнике 5, и еще там пластина какая-то, но как помню вал аккуратно вытянули и ввсе

тоже хотел разобрать ее в том месяце когда менял сцепление, но не смог найти как расшиперить коробуху) s20 - расскажи поподробее...у меня вот шатается первичный вал и когда на первой в тапок давишь скрежет жесткий, немного еще на 2ой появился скрежеток...((( передачи вылетают еще(((((( что вообщем поменять следует и как это будет выглядеть) а то в нете я нифига не видел((( все ноят что сложно и дорого(((
или проще контрактную взять?...

или проще контрактную взять?...
если передачи вылетают - замена синхронизаторов и муфт, а это дорого (на новые космические цены), поэтому проще взять другую коробку, благо на д-мотор цена коробки 3-5 т.р., можно еще поискать коробку от интегры с zc мотора (s8g) - она веселее родной - 2,3 передачи короткие, гп короткая и длинные 4,5 передачи

sashokanp, ну вот как раз на подшипнике 5 вал и сидит(( и не с места его...

может сначала дифф, а там что держит?

вот картинка моей (по вину ее показывает), не знаю почему выше немного другая...
http://s41.radikal.ru/i094/1107/10/1a30fd7a74ef.png

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:21 ----------

и вот кста деталька №2 через экзист пишется как "пластина крепления" :((

что то я у нас в городе ток за 9-15 видел..правда толком еще не занимался, слышал за 6тыс реально найти...а с интегры точно встанет?) какая у нее цена? обидно что взял через экзист сцепу- диск, корзину и выжимной фирмы exedy, а через 3 недели выжимной засвистел и на днях передачи стали очень туго включаться( цив встал под окно..(

вот фотки колотой коробки, вал остался в другой половинке

http://i081.radikal.ru/1107/1d/27480299d993.jpg

http://i052.radikal.ru/1107/2d/2ef6b7eac3c9.jpg

http://i081.radikal.ru/1107/1d/27480299d993.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1107/2d/2ef6b7eac3c9.jpg (http://www.radikal.ru)

у меня наоборот:(

и еще вопрос. при сборке что за гермет использовал?

так смело дергай его оттуда))) только с умом конечно))
герметик обычный самый красный abro вроде бы называется.
собирать будете геморой будет закрутить планочку на 2х болтах которая штоки держит(не знаю как объяснить поймете когда крутить будете) она стоит между 2х половинок и закручивать прийдеться на половину собраной коробке через щель в сантиметров 5))) мы час точно ее закручивали, там болты на 10 будут))
так я коробку делал у меня подшипник первичного вала гудел, причем у всех проблема с тем который ближе к диску\выжимному идет, а у меня разбился который наоборот в другой половине стоит, но скоростя не выбивало, а вскрытие показало что короб в хорошем состоянии, а подшипник был просто брак(((
Джони в твоем случае проще с разбора купить чем восстанавливать

Я использовал красненький))для высоких темпертур который....)))

---------- Сообщение добавлено в 06:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:49 ----------

тож так думаю....сейчас вот занимаюсь поиском коробочки.....))) думаю от интенгры...либо s20 ... тока что то найти не получается пока(

---------- Сообщение добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:52 ----------

народ и еще вопрос ..) как комплектацию узнать?) что то искал, найти не смог(((( vtec 130- ml или mi ?...)

sashokanp,
у меня тоже тот что на первичном валу в более-менее норм состоянии, а тот что на вторичном (не путать с промвалом:) ), так ваще шатался.. снялся легко с вала, благо сьемники разные есть:) в итоге заказал все подшипники)) чтоб потом не лазить чуть что снова!

Джони, по вину на japancats ;)

Такой вопрос - а сколько подшипников всего в s20?
может знает кто..

Такой вопрос - а сколько подшипников всего в s20?
может знает кто..
по 2 на каждом валу, и 2 на диффе всегополучается 6
+ 5 игольчатых (на каждой передаче по одному)
вроде так

Благодарю за инфу!
Ещё вопрос - кто нить знает код подшипников первичного вала на s20 ??

mysony, на вторичном валу на дальнем конце от мотора 2 подшипника друг к другу стоят... хз зачем, но факт

на вторичном валу на дальнем конце от мотора 2 подшипника друг к другу стоят... хз зачем, но факт
вполне возможно, уже 2 года коробку не разбирал)))
вообще можно и на схемах все увидть и номера узнать