Доброго времени суток
J.Jameson,

. Задавая вопросы по охране желательно указывать марку-модель-год-тип двигателя-тип кпп, а также примерные условия хранения и эксплуатации, приблизительный запланированный бюджет установки и пожелания к сервисным возможностям комплекса. При запросе автозапуска указывайте, пожалуйста, кроме вышеперечисленного, требуемую дальность выдачи команды на запуск, а также необходимость запуска по температуре/времени.

На этом автомобиле турботаймер не нужен ,поскольку охлаждение турбины жидкостное и предусмотрено заводом изготовителем ,посредством электрического насоса.

Исходя из вышеозвученных условий можно предметно обсудить состав будущего комплекса с учётом Ваших пожеланий.
Все наши сервисные центры в Санкт-Петербурге к Вашим услугам.

Задавая вопросы по охране желательно указывать марку-модель-год-тип двигателя-тип кпп, а также примерные условия хранения и эксплуатации, приблизительный запланированный бюджет установки и пожелания к сервисным возможностям комплекса. При запросе автозапуска указывайте, пожалуйста, кроме вышеперечисленного, требуемую дальность выдачи команды на запуск, а также необходимость запуска по температуре/времени.



Audi A3, 1,2 турбо, 2012г. S-Tronic, 7КПП.
Храниться будет в неохраняемом дворе, эксплуатироваться в городе :)
Максимальный бюджет - 35 т.р. Пожелания к возможностям комплекса следующие: охраняемое подкапотное пространство (желательно электро-механическая блокировка), сигнализация авто-запуск (машина хранится в зоне видимости) и иммобилайзер.
Понимаю, что данного бюджета возможно будет недостаточно, в таком случае просьба соринтировать по цене.

J.Jameson,
Ключ какой у автомобиля???
Запуск как осуществляется...

вставляется в слот и нажимается или по другому?

J.Jameson,
Ключ какой у автомобиля???
Запуск как осуществляется...

вставляется в слот и нажимается или по другому?

Какие существуют вариации запуска?! Знаю лишь один способ - чип штатного иммобилайзера вшивается в блок обхода иммобилайзера, затем путем определенной комбинации кнопок на брелке, авто заводится.

Стандартный механический ключ.

J.Jameson,

Про блок обхода понятно ,это само собой.
Интересует конструкция замка.
Если обычный ключ-проблем не должно возникнуть.

Систем старта есть несколько:
1.обычный ключ,поворачиваемый в замке
2.Поворотная часть на рулевой колонке ,куда ничего не вставляется,как на Ниссанах
3.Ключ в слот и кнопка как на БМВ
4.Кнопка
5.Ключ в слот и нажатие ключа -фольксваген

Отсюда и возник вопрос.

Если строить комплекс на Пандоре 3500 то общая стоимость с учётом клубной скидки 32740.
Сюда входит Пандора 3500 ,реле блокировки,реле управления замком капота,автономная сирена.защитный кожух рабочего троса,блок обхода штатного иммобилайзера.
Думаю проблем с реализацией запуска возникнуть не должно.

ПрестижАвто,
День добрый. Вопрос опять по Пандоре 3210: Возможно ли сделать по CAN складывание зеркал и поднятие стекол на civic-9 2012 года комплектация Executive?

ПрестижАвто,
День добрый. Вопрос опять по Пандоре 3210: Возможно ли сделать по CAN складывание зеркал и поднятие стекол на civic-9 2012 года комплектация Executive?

У нас пока нет подтвержденных сведений о полных возможностях can шины в адаптированном для России варианте нового Civic. Но могу сказать предварительно, что ни в одном варианте поддержки складывания зеркал именно по can я не нашел. Есть ссылки на возможность доводки стекол, но информация сырая. Точно можно будет сказать только после того, как первый Civic 9 приедет подключать эту услугу.

Вопрос к представителям компаний: возможно ли личное присутствие при установке охранного комплекса?

Доброго времени суток ,
TTru,

Ваше право находиться при установке ,но как показывает практика ,это не лучший вариант,по причине того,что клиент постоянно отвлекает мастера вопросами ,а это пагубно сказывается на качестве и общем времени выполнения работ.

Если Вы приняли решение "сдаться" в те или иные руки -здесь вопрос доверия ,как к врачу.
Вы же не изъявляете желание присутствовать при хирургической операции??
А это ,применительно к автомобилю,практически то-же самое.

autostudio.ru,
согласен, отчасти отвлекание мастера может плохо сказаться на установке.
Интересует данный вопрос из-за того, что вдруг произойдет форс-мажор. Уехал я в другой город, что-то в установленном комплексе забарахлило и возникает необходимость воспользоваться услугами другого сервиса. Соответственно мне необходимо знать как что установлено и где что спрятано. Как я понимаю, Ваши специалисты после работ всё покажут. Но все-таки при возможности хотелось бы поприсутствовать при установке.

TTru,
Никто не в праве Вам это запретить ,но смысла особого не вижу,поскольку после монтажа,проверки работоспособности и сборки автомобиля Вам будет дан полный инструктаж по пользованию комплексом ,показано расположение всех его элементов ,полный пакет документов ,инструкций, копии сертификатов и гарантийный талон с подробной росписью мест установки оборудования ,выполненных блокировок и расположением элементов комплекса.
Инструктаж под роспись.
В любом случае этот документ как ПИН конверт от банковской карты.
Даже если Вы что то забудете или придётся обратиться в стороннюю организацию ,эта бумага даст возможность значительно сократить время мастера на работу и Ваше на ожидание, в том числе ,для поиска и локализации потенциальной проблемы.

Подскажите, возможно ли чтобы автомобиль открывался только с брелока сигнализации, а с кнопок ключа нет?

Skyden,
.............для этого можно извлечь батарею из ключа.

autostudio.ru,


Спасибо за ответ. Вопрос навеян наверно больше теорией. Мой друг недавно потерял ключ. От этого к сожалению никто не застрахован. Благо машинка у него Волга и там можно особо не заморачиваться. А вот если потерять ключ на хонду, то замена замков будем мягко сказать не бюджетная (в какой то ветке видел, что то там в районе 40 тысяч и работы 8 тысяч) По идее ведь можно вынуть личинки замков, тогда ключом машину не открыть, а вот с кнопок она откроется. Вот и интересует возможность "отключения" открытия машинки с ключа.

Skyden,
У Вас вопрос звучал
с брелока сигнализации, а с кнопок ключа нет

А теперь вопросик профи для себя. Мне подарили старенькую сигналку с автозапуском. Сколько будет стоить демонтировать старую и поставить мою? Я так понимаю там будет нужен обходчик штатного иммо? Для этого придется отдать один ключ или как то можно клонировать метку ключа? Опять же если один ключ отдать, а второй потерять, то машинку я так понимаю только волоком на сервис?

Также наверное имеет смысл при автозапуске поставть взамен штатного другой иммо? Если я правильно понял из темы, то установка иммо без замка капота бесполезна? Что посоветуете в бюджете 15 тысяч (замок + иммо)



---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 12:44 ----------

autostudio.ru,

Да ))) немного криво спросил. Ответьте пожалуйста все таки про возможность отключения.

Здравствуйте ,
Skyden,

Демонтаж старой системы у нас 800 рублей.
Для запуска нужен обходчик.
На предмет изготовления клона Вам надо связаться с нашими коллегами в том установочном центре куда собираетесь подъехать и договориться .
В рамках партнёрских отношений приезжают специалисты и при Вас на месте делают клон.
Следует уточнить возможность и стоимость изготовления клона чипа на Ваш автомобиль.
Штатный иимобилайзер никуда не девается.
Для защиты авто используется дополнительный иммо с замком капота ,защищающим доступ к сирене ЭБУ и месту блокировки под капотом.

В бюджет 15 тыс можно уложить DF MF2 и замок капота Defen Time

Спасибо.

Skyden,
В общем пока не за что.
Скажете ребятам,после того,как Ваш автомобиль будет надёжно защищён.

Подскажите эффективен ли блокиратор руля ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС 351.E для цивика-9 ? И есть ли какие то нюансы при его установке на машину?

Здравствуйте, у меня цивик 4д 2007 года мкпп, установленна старлайн а4. Планирую установить гарант на руль, плюс иммо, помогите выбрать между блек баг баста и блэк баг 72w

Здравствуйте.
Я бы предложил Вам несколько иное решение.
Посмотрите в сторону иммобилайзера Агент 3+ с замком капота.
Сигнализацию эту лучше вообще снять и заменить хотя бы на Старлайн А61.

Здравствуйте, у меня цивик 4д 2007 года мкпп, установленна старлайн а4. Планирую установить гарант на руль, плюс иммо, помогите выбрать между блек баг баста и блэк баг 72wДобрый день.
Между 72-й моделью и Бастой я выбирал бы надёжность, т.е. 72-ю. Баста, по общему мнению, пока ещё несколько "сыровата", хотя и обладает более удобной в ношении меткой с более защищённым каналом.
Ну и упор на блокиратор рулевого вала тоже, на мой взгляд, делать не стоит - здесь гораздо эффективней будет смотреться электромеханический замок капота (http://www.autosecurity.ru/security/mechanic/blocking_cowl/defentime/), работающий в связке с иммобилайзером. Разумеется, блокировка иммобилайзера в этом случае должны быть размещена в моторном отсеке.

Всем спасибо)

Добрый день! Подскажите, что делать в случае утери одного ключа от Civic. Менять замки или возможны другие варианты?

TruFeel,
Доброго времени суток.
Ситуация конечно неприятная....
Для принятия верного решения надо знать при каких условиях был утрачен ключ от автомобиля..

Ключ был с брелком от сигнализации или сам по себе.
Есть ли охранное оборудование на автомобмиле?
Какое....
Какие условия хранения автомобиля...
И.Т.Д.

autostudio.ru, Ответил вам в личные сообщения.

См ЛС.

Нет у меня доверия к Цезарю Сателиту. Хочу демонтировать его и поставить обычный Старлайн. Как это лучше сделать и цена вопроса?

Нет у меня доверия к Цезарю Сателиту. Хочу демонтировать его и поставить обычный Старлайн. Как это лучше сделать и цена вопроса?

Справедливо, имхо. Предложение в личке.

Сенс,
Доброго времени суток.
Демонтировать можно и скорее всего нужно ,хотя бы из-за того что у Хонды маленький АКБ а энергопотребление этого девайса весьма немаленькое.
Чтобы сберечь автомобиль ,одной сигнализации недостаточно,поскольку её основная задача-сигнализировать,то есть оповещать владельца .
Защита обеспечивается дополнительным иммобилайзером и блокировкой защищённой от доступа замком капота.

Нет у меня доверия к Цезарю Сателиту. Хочу демонтировать его и поставить обычный Старлайн. Как это лучше сделать и цена вопроса?C недоверием к Цезарю понятно. А вот Старлайн лучше бы выбирать не то, чтобы необычный, но из последних модельных серий Dialog. Только прежде я бы озадачился вопросом - что же всё-таки хочется получить от такой установки - уверенное дистанционное оповещение или в задачах ещё и противоугонная защита?

Спасибо "Престижу". Спутник сняли, поставили комплекс с Пандорой. Сделали быстрее, чем за день. Теперь осваиваю.

Добрый день.
Просчитываю способы защиты Civic IX поколения (доступ с ключем, мкпп).
Интересует следующий функционал:

1. иммо с меткой
2. замок капота
3. сигнализация с обратной связью

БЕЗ автозапуска

Бюджет 30-40к (возможны варианты)
Дополнительно интересуют варианты реализации таких вещей как
1. маяк (имеет ли смысл?)
2. ввод пинкода кнопками (будет ли такой вариант дополнительной защитой?)

VDBK,
Отправил информацию в личку

Приветствую! В скором времени планирую приобрести Civic 5D.
Аналогичные вопрос с предыдущим автором. Интересуют: иммобилайзер, замок на капот, сигнализация, маяк, автозапуск (можно, но необязательно). Бюджет 20-35к.
П.С. В день звонка машину примите?

П.С. В день звонка машину примите?

Информация в личке

Как вы думаете, сколько "продержится" Сivic VIII с Pandora 5000 + эл. мех. замок капота?

Как вы думаете, сколько "продержится" Сivic VIII с Pandora 5000 + эл. мех. замок капота?Практика показывает, что, нарвавшись на автомобиле такого уровня на невозможность обойти блокировку при неоткрывающемся замке капота, попытку угона прекращают. Максимум - ломаются личинки дверных замков и замка зажигания и изредка частично разбирается подторпедная обшивка. Курочить "до победного" такую машину, скорее всего, не будут.

Valera.71,
Всё зависит от реализации и квалификации и подготовленности угонщиков.
Точного времени Вам никто не скажет.
Степень риска и временные затраты при таком комплекте нсопоставимы с суммой вознаграждения и как справедливо заметил коллега ,угон именно этого автомобиля становится нецелесообразным.

Как вы думаете, сколько "продержится" Сivic VIII с Pandora 5000 + эл. мех. замок капота?

Цивик 8, к счастью, последовательно теряет топовые места интересов угонщиков. Если, даже подготовленные злоумышленники, наткнутся на подобную систему, то скорее всего бросят такой автомобиль. Почитайте клуб, до сих пор полно Цивиков с Шерханами. А таких машин вне клуба в разы больше, поскольку тут хоть есть информационная тема, а обычный "не посвященный" в тонкости Цивиковод вообще часто не в состоянии объективно оценить уязвимость его автомобиля.

Каковы сроки исправной работы Пандора 3700 установленной в Престиж авто

---------- Сообщение добавлено 07.06.2012 в 19:51 ----------

почему для установки ПК Вы можете согласиться и на субботу, а на исправление глюков сигналки согласны только по рабочим дням

---------- Сообщение добавлено 07.06.2012 в 19:52 ----------

обидно

---------- Сообщение добавлено 07.06.2012 в 22:45 ----------


Valera.71,
Мастера сделают так как можно,чтобы всё корректно работало.
Думаете охота мастеру лишние подключения делать,если есть техническая возможность упростить задачу.

некоторые мастера ну очень сильно всё упрощают

почему для установки ПК Вы можете согласиться и на субботу, а на исправление глюков сигналки согласны только по рабочим дням

Нет, нет, уверен, что это просто совпадение. Просто сейчас суббота - очень насыщенный день и на него максимальная запись. Могу вам предложить записаться в личке, мы клубные машины вообще стараемся брать в первую очередь.

Нет, нет, уверен, что это просто совпадение. Просто сейчас суббота - очень насыщенный день и на него максимальная запись. Могу вам предложить записаться в личке, мы клубные машины вообще стараемся брать в первую очередь.

Знаете был у Вас уже не раз. Проблема у меня с пандора 3700, установлена на Sorento 834. Наверняка запомнили и каждый раз Вы мне говорили чтоб приезжал в рабочие дни, а извините пилить до Вас 100 км, потом обратно, пытаясь успеть на работу, не айс. Так вот проблемы возникли с сигналкой сразу после установки, сегодня пандора решила на брелки не реагировать. Хорошо, что с телефона получилось снять с охраны.

Практика показывает, что, нарвавшись на автомобиле такого уровня на невозможность обойти блокировку при неоткрывающемся замке капота, попытку угона прекращают. Максимум - ломаются личинки дверных замков и замка зажигания и изредка частично разбирается подторпедная обшивка. Курочить "до победного" такую машину, скорее всего, не будут.


ВОПРОС : вор снимает сигналку ,залезает в тачку и начинает в ней ковырятся лезит под руль а там провод для доп питания (аварийное) Deffen tim ,дает ему ток и тачка отключается.и не надо ничего вскрывать такое возможно

Наверняка запомнили и каждый раз Вы мне говорили чтоб приезжал в рабочие дни
Это совсем не потому, что мы не хотим делать гарантию именно в субботу, а потому, что на этот день более плотная запись и записываться надо заранее. А почему вы никогда не пытались записаться через личку? Вы представляете что будет, если каждый наш безусловно уважаемый клиент будет записываться через сообщения на форуме? Не думаю, что это будет интересно всем читать в рамках этой темы. Сейчас впереди несколько праздничных выходных дней, напишите мне ваши пожелания и я ОЧЕНЬ постараюсь вас записать в желаемое время.

сегодня пандора решила на брелки не реагировать. Хорошо, что с телефона получилось снять с охраны.
Пандора продолжает расстраивать.... Конечно сейчас рано что-то определенное утверждать, но вот такие Пандорины "капризы" уже достали. Самое не приятное, что даже если переустановить систему, то на радиоприем это никак не скажется. Возможно придется менять блок.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2012 в 11:13 ----------


ВОПРОС : вор снимает сигналку ,залезает в тачку и начинает в ней ковырятся лезит под руль а там провод для доп питания (аварийное) Deffen tim ,дает ему ток и тачка отключается.и не надо ничего вскрывать такое возможно

1. "Вор снимает сигналку", но мы понимаем, что при этом она уже в режиме тревога.
2. "дает ему ток и тачка отключается" - это как? Я просто не совсем понимаю что вы имели ввиду? В смысле отключает охрану? Но аварийное питание просто питает бортовую сеть. Это необходимо например на случай, если сел аккумулятор. Но! При этом система все равно находится в охране, то есть что бы открыть замки все равно будет нужен брелок/метка.
3. "такое возможно" - конечно нет. Все продумано.

[QUOTE=ПрестижАвто;4520357]
Пандора продолжает расстраивать.... Конечно сейчас рано что-то определенное утверждать, но вот такие Пандорины "капризы" уже достали. Самое не приятное, что даже если переустановить систему, то на радиоприем это никак не скажется. Возможно придется менять блок.[COLOR="Silver"]

QUOTE]

Да пандора капризна зараза, подтверждаю, сам являюсь обладателем 2000, сам блок не менял но глюки были, вылечилось гарантийной заменой обоих брелков.

DC,
У всех производителей бывает .
Безупречен лишь тот,кто ничего не делает...

DC,
У всех производителей бывает .
Безупречен лишь тот,кто ничего не делает...

истину говорите, а что скажите на счёт сталкера? Просто рассматривал его и пандору в своё время и выбрал пандору.

DC,
Сам пользовался Сталкером на разных машинах,начиная с 2005 года...
Люди жалуются на брелки,дескать пластик плохой...
У меня лично брелок выжил весь срок эксплуатации без чехла...
Дальность у системы беспрецедентная , да и возможности на уровне...
Можно как угодно расширять комплекс по возможностям и функционалу...
ИМХО отличная сигнализация.

истину говорите, а что скажите на счёт сталкера? Просто рассматривал его и пандору в своё время и выбрал пандору.

Брелок разлетится первым :)

Добрый вечер. Посоветуйте защиту на шевроле каптиву , покупаю второй машиной , хранить будо возле дома сигнализацию выбираю между сталкером и пандорой имобилайзер не знаю какой поставить ну и электромеханический замок капота фортрес и дефен тайм (автозапуск не нужен функция свободные руки тоже ). Посоветуйте ! В личку. Спасибо.

вольдемар, информация направлена в личку

ПрестижАвто,сколько стоит растонировать два передних стекла? тонировался у вас 3.5 года назад Инфинити по-моему.

ПрестижАвто,сколько стоит растонировать два передних стекла? тонировался у вас 3.5 года назад Инфинити по-моему.

Добрый день, стоимость 1.200 руб. с учетом скидки. Клубные машины стараемся брать с минимальным ожиданием. Для записи можно использовать личные сообщения.

Добрый вечер. Посоветуйте защиту на шевроле каптиву , покупаю второй машиной , хранить будо возле дома сигнализацию выбираю между сталкером и пандорой имобилайзер не знаю какой поставить ну и электромеханический замок капота фортрес и дефен тайм (автозапуск не нужен функция свободные руки тоже ). Посоветуйте ! В личку. Спасибо.Отправил свои мысли в Вашу папку ЛС.

вольдемар, Предложение отправлено в ЛС

Может ли криво установленная сигнализация вывести из строя катализатор?

Может ли криво установленная сигнализация вывести из строя катализатор?

Криво поставленная вреатли, а вот если сама система не исправна, то чисто теоретически может пострадать какой-либо датчик. Но конечно не сам катализатор.

Я имею ввиду неккоректная блокировка. Где-то вычитал что разрыв кутушки ведет к неминуемой гибели катализатора.

Я имею ввиду неккоректная блокировка. Где-то вычитал что разрыв кутушки ведет к неминуемой гибели катализатора.
Совершенно верно, если блокировать катушки, в движении, на горячем двигателе, то топливо может попасть непосредственно на катализатор, рабочая температура которого более 400 градусов.

romchello,
При корректном исполнении ничего не будет.
Слово "корректном" расшифовывать не буду.
А к чему собственно у Вас возник вдруг такой вопрос??

autostudio.ru,
Потому что у меня накрылся катализатор при пробеге менее 6000 тыщ. И диллер интересуется какие цепи рвет моя сигналка. Есть конечно доля вероятности что некачественное топливо, но пробег то всего 6 тыщ и заправляюсь я только на проверенных заправках уже более 5-ти лет(в основном это шелл и бипи).

уважаемые партнеры, а что за новые парктроники с системой контроля «слепых» зон появились у Паркмастера http://www.parkmaster.ru/exclusive/

Вам приходилось их инсталировать? Какой у них алгоритм работы?

romchello,
Можно в ЛС .
Что за оборудование установлено на автомобиле...

Убить катализатор на 6000 км можно,если имеются постоянные пропуски зажигания ,или оторваны ТОЛЬКО катушки и периодически крутить стартером "до посинения" при отсутствии искры...

---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 12:24 ----------

EURO,
Парктроник с датчиками слепых зон имеет основной дисплей и два дополнительных со светодиодами ,которые загораются оранжевым светом с появлением звукового сигнала индицируя наличие препятствия с той или другой стороны в слепой зоне ...

Я их посмотрел, получается, что к любому существующему паркторнику можно подключить паркторник - контроль зон?
Такой http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=7&id=89

EURO,
Неверно ...
Блок отличается.
В блоке имеются свои информационные входы для боковых датчиков ,а также совершенно другой программный алгоритм обработки сигналов с датчиков.

Я имею ввиду неккоректная блокировка. Где-то вычитал что разрыв кутушки ведет к неминуемой гибели катализатора.

Если у вас в системе есть нестандартная блокировка, особенно на радиоканале и если вдруг система "потеряла" реле блокировки на ходу, то такое теоретически возможно. Вброс не сгоревшего топлива в катализатор на ходу может привести к таким последствиям. Но вы это сразу же заметили бы! У вас машина на ходу когда-нибудь глохла?

---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 18:20 ----------


Я их посмотрел, получается, что к любому существующему паркторнику можно подключить паркторник - контроль зон?
Такой http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=7&id=89

Игорь, вот материал. (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-760/) Виталий прав, там другие блоки, поменять просто датчики не выйдет. У нас парочка на витрине болтается, можно посмотреть/потрогать. Штука интересная, но имхо не бюджетная.

У вас машина на ходу когда-нибудь глохла?
Глохла, когда проверял работоспособность иммо. несанкционированно не глохла.

romchello,
Вот и разобрались что связи нет...
Здесь не буду озучивать все секреты :)
Ответил в ЛС

autostudio.ru,
Проверил личку секретов не нашел))))

romchello,
Можете ответить на мой вопрос...по машине
В ЛС

autostudio.ru,

ПрестижАвто,

тогда для чего предназначена заявленная на оф. сайте система контроля слепых зон с 4-мя датчиками, по 2-ва на каждый борт???

http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=7&id=89

EURO,
То что Вы видите по ссылке -это не парктроник а СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН с 4 датчиками...
Не путайте понятия..

ОК, спс.
Есть ли у партнеров клуба(то есть вопрос всем в этой ветке) опыт установки и последующей эксплуатации данной СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН ???
Преимущество и недостатки?

EURO,
Опыт установки есть-опыта эксплуатации нет....
Это на свой авто надо ставить,чтобы опыт эксплуатации был...
У меня штатный парктроник имеется ,так что не судьба испытать....

---------- Сообщение добавлено 15.06.2012 в 12:41 ----------

romchello,
Жду ответа на свой вопрос о машине...

EURO,
Опыт установки есть-опыта эксплуатации нет....
Это на свой авто надо ставить,чтобы опыт эксплуатации был...
У меня штатный парктроник имеется ,так что не судьба испытать....

было бы интересно и очень замечательно, если бы кто-либо из партнеров-установщиков тестил данную модель и рассказывал нам онлайн о процессе эксплуатации

было бы интересно и очень замечательно, если бы кто-либо из партнеров-установщиков тестил данную модель и рассказывал нам онлайн о процессе эксплуатации

Увы, но на нее спрос мягко говоря пока не большой. И по опыту эксплуатации подобных устройств могу утверждать, что надо дождаться зимы и только после этого можно будет делать какие-то выводы. Летом оно может и будет корректно работать, а вот зима все расставит на свои места.

Добрый день! Купил 4д. На ней установлена сигналка старлайн в6. Подскажите способна ли она защитить авто. Можно дополнительно её проапгрейдить или лучше купить новую? Как дополнительно защитить авто?

Уважаемые здрасте !
Подскажите,что может быть и что с этим делать. Ставил еще в старом Престиж Авто.
Замок капота defen time не щелкает как раньше, тишина..... капот не отрывается. Причем капот прижат и нет зазора.

torator
Доброго времени суток.
Минимальное решение возможно в виде замены системы Старлайн Б6 на модель А61,которая идентична по подключаенмым разъёмам но обладает криптостойким радиоканалом защищённым от вскрытия кодграбберами.

Увы, но на нее спрос мягко говоря пока не большой.

наверное потому, что производитель зажал бюджет на рекламу - потенциальный клиент просто не знают о существовании этого продукта, либо не знает его алгоритма работыт и преимуществ!
ИМХО

torator
Доброго времени суток.
Минимальное решение возможно в виде замены системы Старлайн Б6 на модель А61,которая идентична по подключаенмым разъёмам но обладает криптостойким радиоканалом защищённым от вскрытия кодграбберами.

Сколько это будет стоить? Что еще можно поставить чтоб защита была надежной?:) Может замок капота какой-то, иммо... + метку. Что посоветуете? Или вовсе сменить сигналку?

torator,
По хорошему - можно заменить сигналку на Старлайн A61 (http://autostudio.ru/item469.html)
Cтоимость самой системы 5400 .
Можете найти дешевле самостоятельно.

В качестве защиты рекомендую один из вариантов (http://autostudio.ru/catalog33.html) ,поскольку сигнализация выполняет задачи оповещения и сервиса,но не защищает автомобиль от угона\хищения.

Какие варианты замены еще возможны кроме А61?
Что можно сделать на бюджет 15-20 тыр.

torator,
В бюджет Вами озвученный
можно вписать Autostudio Базовый 2 (http://autostudio.ru/item481.html)
или Комплект с меткой и замком «Autostudio Базовый 3» (http://http://autostudio.ru/item482.html)

Уважаемые здрасте !
Подскажите,что может быть и что с этим делать. Ставил еще в старом Престиж Авто.
Замок капота defen time не щелкает как раньше, тишина..... капот не отрывается. Причем капот прижат и нет зазора.

Добрый вечер,
как минимум, имеет смысл приехать к нам на диагностику. Мастера у нас те же самые и "свои" машины наверняка помнят.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2012 в 18:45 ----------


Какие варианты замены еще возможны кроме А61?
Что можно сделать на бюджет 15-20 тыр.

Имеет смысл уже ставить что-то новое. Не буду спорить с коллегами по поводу А61, но это хороший рецепт, если нужно что-то очень бюджетное. Сейчас вышла новая 94-я линейка Старлайнов и в частности Старлайн В64 и имеет смысл ставить. Как вариант, можно добавить беспроводное реле блокировки R2 и спрятать его под капот. Даже без замка капота, такая конфигурация более предпочтительна, чем просто система с блокировкой непосредственно в блоке. При этом вы легко впишите все это в свой бюджет.

Подскажите по техноблоку его минусы и плюсы?
Тяжело тачку увезти с ним?

Добрый вечер,
как минимум, имеет смысл приехать к нам на диагностику. Мастера у нас те же самые и "свои" машины наверняка помнят.

Открыл с помощью аварийного троса. Замок капота сдох кажется >:D

Саша Алтуфьево,
Поскольку данное изделие блокирует тормозную систему ,достаточно стравить накачанное давление в тормозной системе чтобы колёса разблокировались ,что даст возможность стронуть с места транспортное средство..
Можно открутить торомозной шланг...
Никто не говорит,что можно ехать в этом случае ,но укатить автомобиль можно...

Кроме этого меняется общий объём тормозной системы и длина трубок ,что,на мой взгляд, не очень здорово на автомобиле оборудованном системами ABS ,ESP а также электронасосом блока ABS.

Мнение сугубо личное , поскольку предполагаю,что будут и противоположные..

Открыл с помощью аварийного троса. Замок капота сдох кажется >:D

Не помните, Дефен или Фортресс?

---------- Сообщение добавлено 19.06.2012 в 08:47 ----------


Подскажите по техноблоку его минусы и плюсы?
Тяжело тачку увезти с ним?

Немного дополню моего коллегу. Несколько раз в сети встречал довольно авторитетные мнения, что даже откручивать тормозной шланг нет необходимости. Достаточно просто проколоть его и стравить часть жидкости. Будет момент, когда машина уже поедет, а тормоза еще останутся. В процессе поездки жидкость конечно уйдет совсем, но машина уже будет далеко. Далее, можно тормозить "ручником" или в подготовленный задний бампер подельника, едущего впереди. В любом случае, машина уехала.

Еще аспект - ТУ РФ, по которым эксплуатация ТС с внесенными изменениями в штатные тормозные механизмы недопустима. Будут ли эти новые шланги отвечать требованиям, предъявляемым к штатным тормозам? Вот у меня нет ответа, но мы живем в России, где может быть все, что угодно. Я даже боюсь, что в случае проблем с тормозами, закончившимися аварией, СК чисто теоретически может отказать в выплате компенсаций, поскольку страхователь добровольно внес данные изменения. Как происходит на практике в таких случаях у меня информации нет, но это в любом случае риск и не нужные потенциальные проблемы.

Все то же ИМХО.

Ну я так и предпологал. Спасибо

Возможна ли такая компоновка:
Вместо имеющегося старлайн Б2 поставить А61 +Pandect IS-650 +defentime.

torator,
Конечно возможно.
Информация в ЛС

Модеры, объясните товарищу правила форума, что-ли....

Еще вопросил сейчас стоит старлайн с 6, хочется автозапуск че можно поставить и скока по деньгам. Ну не дорогое и не хуже этой старой сиги?

Саша Алтуфьево,
Старлайн А91 -самое дешёвое на сегодняшний день решение с автозапуском из систем с защищённым кодом радиоканала...
Надо понимать,что кроме сервиса и оповещения больше ничего не получите,поскольку сигнализация противоугонным устройством не является.

А моя сига которую указывал выше ,хоть что то защищает сейчас ?

А моя сига которую указывал выше ,хоть что то защищает сейчас ?

Она вскрывается кодграбберами, соответственно надежды на нее, увы, уже не много.

Рекомендую воспользоваться программой по замене старых сигнализаций Старлайн на новые, (http://ugona.net/news586.html) криптостойкие сигнализации на выгодных условиях.

Как оценивается по своим возможностям Pandora 3500 и чем желательно дополнительно оснастить этот комплекс?

higeorge,
Оценивается на отлично по функционалу....
Использование этой системы на автомобиле целесообразно при реализации автозапуска двигателя...
Для реализации не только охранно-сервисного потенциала требуется доукомплектовать данную систему,как минимум, модулем блокировки ВМ-105 и модулем управления замком капота НМ-05 ,а также замком капота Defen-Time или Fortress

Посоветуйте, пожалуйста, правильный противоугонный комплект на новую Тайоту Короллу. Автозапуск не нужен.

RayGreen,


Чтобы подобрать надежное противоугонное решение под Ваш автомобиль надо бы выявить те зоны риска, где будет присутствовать авто и понять Ваши пожелания по функционалу - исходя из этого можно будет подобрать то решение, которое будет ориентировано именно под Вас.
Итак, я бы хотел получить от Вас следующую информацию:
- где будет парковаться машина ночью?
- где будет парковаться машина днем (офисное время)?
- на каком расстоянии будет от Вас машина в наиболее частых местах парковки и на сколько для Вас важно постоянно иметь возможность получить информацию о происходящем с авто?
- подразумевает ли эксплуатация машины частые поездки по городу с парковками в разных местах из серии "где придется"?
- принципиально ли для Вас сохранение управления ЦЗ со штатного ключа или же допустимы доп.брелоки?

- как часто планируете посещать места массового скопления людей и массовые бесплатные парковки (гипермаркеты, ТЦ, рынки, кинотеатры, кафе, спортсооружения и т.п.)?
Требуется ли дополнительная авторизация или надо по максимуму всё автоматизировать?
Насколько критична дальность оповещения?
Ну и примерный бюджет,на который Вы рассчитываете ,чтобы не переходить некую психологическую грань .

autostudio.ru,
Парковка во дворе и днем и ночью. Расстояние от парковки в пределах 500 метров. Разъезды по городу с парковкой "где придется" - несколько раз в неделю. Конечно желательно сохранить управление ЦЗ со штатного ключа, но если это негативно скажется на безопасности, то пусть будет брелок. Если оповещения на брелок возможно заменить на оповещения по смс, то я буду только рад - это удобно. Посещение мест с массовым скоплением людей - несколько раз в неделю. Бюджет охранного комплекса должен соответствовать уровню машины и степени ее угоняемости. Т.е. это должна быть и не самая боджетная система, но и не спутник с наворотами. Можете предложить несколько вариантов на выбор. Так же важен комфорт в управлении.

Вопрос с доп. авторизацией не совсем понятен. Имеете ввиду что-нибудь в дополнение к метке?

RayGreen,
Ок....
Ваши требования к комплексу вполне понятны.
Наше предложение и возможные варианты отправлю в ЛС.
Дполнительная авторизация ,подразумевает под собой ,помимо опознавания владельца по метке, совершать перед поездкой дополнительные нажатия на какие либо кнопки ...

В таком случае доп. авторизация не нужна. Буду ждать варианты в ЛС. Спасибо.

RayGreen,
Отправил Вам предложение в личку.


С уважением,
Олег.

RayGreen,
Смотрите варианты в ЛС.
С уважением Александр.

Как выбрать установщика (часть 1) (http://ugona.net/article203.html)

Есть и другой путь ,обратиться к проверенным партнёрам , прочитав ОТЗЫВЫ (http://forum.autostudio.ru/forum7.html) ))

Подскажите, а Пандора 3500 по своим возможностям будет соответствовать защищаемому а/м Хонда сивик 4D седан 9 поколения , МКП, 2012 г.в по уровню защиты с условиями установки дополнительных устройств?

higeorge,
Будет, но рекомендуется рассматривать систему в комплексе с замком капота и цифровой блокировкой для качественной защиты от угона.
Если дистанционный запуск не интересует, то обратите внимание на более бюджетный вариант Пандора 3210

Дистанционный запуск интересует. Хотелось бы уточнить, как реализовывается эта функция, со скрытием второго ключа от а/м в салоне или нет?

Да, для этого лучше заказать дополнительный чип от иммо (сам ключ не обязательно). Если есть каско, в случае угона, потребуется предьявить комплект ключей. Или согласовывать эту функцию до заключения договора страхования.

Если сравнивать Pandora 5000 и MS PGSM, то у они примерно одинаковые по качеству/надежности?

Тут необходимо сравнивать комплексы Пандора 5000 и Угона.нет Эксперт2 (http://ugona.net/item615.html)
Если сравнить ценовой разброс, то заменив в комплекте угона.нет PGSM4 на Logistik (http://ugona.net/item1145.html), последний обойдется дешевле на 5000р.
У пандоры лучше развит сервисный функционал, а в комплексе угона.нет противоугонный. Если в крации.

Если сравнивать Pandora 5000 и MS PGSM, то у они примерно одинаковые по качеству/надежности?

Если только по качеству изготовления и надежности по отказам, то примерно одного уровня, возможно с небольшим перевесом в сторону Пандоры. По остальным показателям сравнивать эти системы вообще не корректно.

Можно ли установить на Хонда сивик 4D седан 9 2012 г.в замок рулевого вала перехват-универсал?

Посоветуйте, пожалуйста, сигнализацию на мотоцикл Хонда. Какие есть варианты защиты?

sertkiselev,
Для защиты мотоцикла можно использовать специальную систему Пандора 4200 . (http://autostudio.ru/item543.html)
Старлайн МотоV7 несколько проигрывает по возможностям ,принципу оповещения и удобству использования.
Примеры работ с мотоциклами можно посмотреть на нашем сайте в разделе РАБОТЫ .

---------- Сообщение добавлено 02.07.2012 в 17:06 ----------

RayGreen,
Сравнение не совсем корректно...
PGSM (http://autostudio.ru/item526.html) сам по себе ничего делать не будет ,кроме возможности мониторинга и определения местоположения.
Рассматривается в комплексе с сигнализацией Сталкер ,либо с иммобилайзером Агент 3 + .

Я так понимаю, что существует только два варианта защиты мотоцикла. Это Пандора 4200 и Старлайн МотоV7. Про Пандору прочитал отзывы. Часто метку теряет и глючит.
В инете увидел информацию, что StarLine Moto V7 снят с производства.

sertkiselev,
Есть мото V62..
Да ,Вы правы, забыл про то что V7 совсем старый ))
Ему на смену пришёл V62 (http://autostudio.ru/item540.html)

В последних изделиях Пандора 4200\4300 изменена топология печатной платы в метке..
Эту информацию дал технический директор АТ - на конференции проходившей у нас в Санкт-Петербурге в прошлый вторник..

Как раз задавался вопрос по работе метки в 4200\4300
Первая пилотная партия выявила проблему работы с меткой и производитель оперативно отреагировал...

Также существует механическое изделие Гарант Мото. (http://autostudio.ru/item544.html)

Кроме того не лишне оснастить мотоцикл автономным GPS маячком-закладкой (http://autostudio.ru/item555.html)

Я так понимаю, что существует только два варианта защиты мотоцикла. Это Пандора 4200 и Старлайн МотоV7. Про Пандору прочитал отзывы. Часто метку теряет и глючит.
В инете увидел информацию, что StarLine Moto V7 снят с производства.

Последняя поставленная на мотоцикл Пандора 4200 неожиданно вдруг намокла под дождем и впала в СМС истерику, испортив клиенту уик-энд на даче. Вскрытие показало попадание влаги в ситуации, когда корпус был безусловно корректно закрыт. Место монтажа - сухое место под баком. АлармТрейд устами своей "горячей линии" рассказал нам, что "никто не обещал герметичность, а только брызгозащиту" и "надо было лучше выбирать место установки, например под сиденье...." Выводы сделали, вопрос с установкой 4200 на мототехнику полностью закрыт.

PS Еще вспомнил смешной разговор по той же линии поддержки о потере реле блокировки Пандектом 600. Специалист ничуть не сомневаясь изрек следующее: "...а кто вас заставляет размещать реле под капотом!? Размещайте в салоне, все автобилеры так делают и проблем же у них не возникает!". Грустно улыбнуло.

ПрестижАвто,
Здравствуйте ,Олег.
Можно в ЛС....
Хотел бы узнать с кем вы общались из техподдержки АТ.
То что Вы озвучили - из ряда вон...

Александр, ...вот вам и IS600... современная модель.

История Олега про Пандору заставляет задуматься. Какова реальная дальность у брелока StarLine Moto V62?
Про Пандору 4200 много плохих отзывов. Говорят, GSM модуль у нее слабенький. Из гаража может сеть не найти.
Пандора 4200 работает маяком? Можно отыскать Пандору с её GSM модулем, если мот угонят?

Александр, ...вот вам и IS600... современная модель.
У нас ставится достаточное большое количество IS 600.
Особых проблем с потерей связи с радиореле не было,по крайней мере такого ,как озвучил Олег ,не слышали....
С IS 600 начались проблемы с потерей метки одновременно с развёртыванием сетей 4 G.
АТ оперативно выпустил IS 650.
По ездящим 600 жалоб не поступает.
Те 650 которые установлены ездят нормально..
По крайней мере в Санкт-Петербурге меньше жалоб на потерю метки 600 Пандектом ,чем в Москве ,при среднем одинаковом количестве устанавливаемых систем..

---------- Сообщение добавлено 03.07.2012 в 23:18 ----------

sertkiselev,

Пандора 4200 маяком не работает.
Любой GSM модем можно найти по координатам LBS ,но точность невысокая и сильно зависит от количества и удалённости вышек сотового связи оператора в данном месте.
Если гараж цельнометаллический-вполне вероятно,что такое может случиться.
Сам не проверял.
Если мобильник в металлическую банку из под кофе положит ,то же есть шансы не дозвониться :)

Реальная дальность брелка V62 ,метров ,наверное 350...
У меня на одной машине установлен В92.
Ездил на рыбалку на Свирь.
Машина в прямой видимости .
Я в лодке на реке.
Метров 500 по прямой -связь теряется...

Что касается дальности -самая "крутая" система Сталкер 600
в линейке сигнализаций 433,92.

autostudio, спасибо за ваши ответы. Я для мотоцикла выбираю сигнализацию. Выбрать сложно.

sertkiselev,
Да.Согласен.
Выбор непростой.
Не знаю .конечно. но то небольшое количество 4200 которые установили на мотоциклы не пострадали по причинам описанным уважаемым коллегой Олегом,из-за попадания влаги...

Я склоняюсь в сторону Пандоры 4200. Я так понимаю, что это полноценная сигнализация с функцией оповещения через телефон. Смущают глюки с меткой и возможность заблокировать только одну цепь. Чем она отличается от 4300?

sertkiselev,
4300 имеет цепи для управления центральным замком.

Остальное на уровне пользователя малоразличимо.
В 4300 в комплекте идёт радиореле блокировки.

Александр, ...вот вам и IS600... современная модель.

С выходом модернизированного Падекта 650, модель 600 уже не является современной :) На самом деле во всем виноваты сети 4G и я не понимаю почему об этом так мало информации на клубах? Всем же ясно, что в прошлом году столько случаев потери беспроводных реле блокировок как сейчас не было. И что характерно, все происходит на тех же пресловутых 2.4 ГГц. У нас и так эфир замусорен катастрофически, а тут еще новые мощные передатчики, собственно результат не удивляет.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2012 в 22:05 ----------



По крайней мере в Санкт-Петербурге меньше жалоб на потерю метки 600 Пандектом ,чем в Москве ,при среднем одинаковом количестве устанавливаемых систем.

Саш, у нас техцентр находится как раз в непосредственной близости к БС 4G и тут можно вообще лабораторию по исследованию этого эффекта устраивать :) Вы же помните, какими мы были верными последователями Каракурта 300 (аналог Пандекта 600). Так вот теперь уже 2 месяца мы вообще не ставим эту систему. То есть ни одной установки за 2 мес.!

---------- Сообщение добавлено 04.07.2012 в 22:08 ----------


Я склоняюсь в сторону Пандоры 4200. Я так понимаю, что это полноценная сигнализация с функцией оповещения через телефон. Смущают глюки с меткой и возможность заблокировать только одну цепь. Чем она отличается от 4300?

Нет смысла на мотоцикл ставить 4300, эта модель скорее все же для автомобилей сделана. Для мото там ничего нового и интересного нет.

В Пандоре 4200 можно реализовать или подключить несколько цепей блокировки (бензонасос и зажигание)? Я прочитал только про одну цепь блокировки. Читал про обновление прошивки на Пандоре. Обновлять прошивку я должен сам или это делается во время установки? И наивный вопрос))) Пандора 4200 способна защитить технику? Или это не очень серьезная сигнализация?

ПрестижАвто, Олег, вы больше советуете StarLine Moto V62?

В Пандоре 4200 можно реализовать или подключить несколько цепей блокировки (бензонасос и зажигание)? Я прочитал только про одну цепь блокировки. Читал про обновление прошивки на Пандоре. Обновлять прошивку я должен сам или это делается во время установки? И наивный вопрос))) Пандора 4200 способна защитить технику? Или это не очень серьезная сигнализация?

ПрестижАвто, Олег, вы больше советуете StarLine Moto V62?

Насколько я знаю, нет. Только одна блокировка в блоке. Во время установки любой нормальный мастер, как мне кажется, должен все прошить самой свежей прошивкой.

Что советовать я уже и не знаю.... V62 тоже не идеал, но такого залива с ней не было. Наверное я бы поставил все таки 4200, но дополнительно за герметизировал корпус.

я бы поставил все таки 4200, но дополнительно за герметизировал корпус.
.....и предусмотрительно продумал место установки и положение блока ,с учётом конструктивных особенностей и аэродинамики мотоцикла, с минимальной вероятностью попадания осадков в разъём блока ..

Александр, добрый день. Мы тоже сталкивались с попаданием влаги в блок 4200 на мото технике, по тому к вопросу установки данной системы подходим с учетом этой слабости. но эта система самое интересное решение для мото на мой взгляд.
Конечно дополнить маячком и гарантом так же рекомендую.
На своей мото технике использую Пилигрим D в автономном режиме. он рисует треки при начале движения, в остальное время он не излучает gsm сигнала. он так же может оповещать о начале несанкционированного движения и блокировать двс.

Дмитрий А.,
Есть спорное, но безусловно интересное решение: установка двух маяков. Не секрет, что просто "кричалка" на мотоцикле не так интересна, как именно возможность его отследить. Воруют мототехнику зачастую просто погрузкой в "Газель". Таким образом, найдя один маяк, установленный на видном месте, появляется хорошая вероятность, что второй останется нетронутым. Кстати, полностью то же самое относится и к автомобилю.

Здравствуйте, уважаемые гуру антиугона! Появилась какая-либо информация о выходе пандоры 3900? Вроде уже пора выйти ей, какая будет цена на нее? Спасибо!

Corken,
Добрый день.
Пандора 3900 была анонсирована компанией приозводителем.
Официальные продажи заявлены ЗДЕСЬ (http://www.alarmtrade.ru/news/vprodazhepandoradxl3/)
Рабочие образцы удалось подержать в руках на конференции ,которые Аларм Трейд регулярно проводит .
Прежде чем предлагать продукцию,мы предпочитаем ,по возможности, протестировать её на личных автомобилях.
К тому-же система достаточно специфична ,и нет особой необходимости использования её применительно к автомобилям марки Хонда.

Corken,
Добрый день.
Пандора 3900 была анонсирована компанией приозводителем.
Официальные продажи заявлены ЗДЕСЬ (http://www.alarmtrade.ru/news/vprodazhepandoradxl3/)
Рабочие образцы удалось подержать в руках на конференции ,которые Аларм Трейд регулярно проводит .
Прежде чем предлагать продукцию,мы предпочитаем ,по возможности, протестировать её на личных автомобилях.
К тому-же система достаточно специфична ,и нет особой необходимости использования её применительно к автомобилям марки Хонда.

Тогда 3700 ставить? Почему нет необходимости ставить ее на хонду?

Спасибо за советы. Я обратился в угонов.нет. Победила цена и качество. Спасибо Дмитрию и установочному комплексу в Автово и лично Кирилла. Я очень доволен, очень качественная установка!! Такое качество видел первый раз. Рекомендую эту фирму!! Спасибо.

Corken,
На 2 шины в хонде она не подключится и функционал богаче не станет..
Если только ради нового брелка.
К тому-же изделие совершенно новое и эксперименты на себе ставить.....
Как примерно и получилось с первыми 4200 и 4300 ,пока не "вылизали" детские болезни.
Я бы хоть немного подождал,пока статистика накопится..
А потом если вдруг что-то не заладится ,будете писать ,какие установщики уроды и руки не оттуда растут :)

Ну как обычно бывает в таких случаях :)

Corken,
На 2 шины в хонде она не подключится и функционал богаче не станет..
Если только ради нового брелка.
К тому-же изделие совершенно новое и эксперименты на себе ставить.....
Как примерно и получилось с первыми 4200 и 4300 ,пока не "вылизали" детские болезни.
Я бы хоть немного подождал,пока статистика накопится..
А потом если вдруг что-то не заладится ,будете писать ,какие установщики уроды и руки не оттуда растут :)

Ну как обычно бывеат в таких случаях :)
Согласен, просто ещё думал с точки зрения взломостойкости новая система надёжнее, ещё пройдет какое-то время, пока её сломают... Ладно, спасибо, буду подумать :)

Corken,
Криптография в линейке DXL одинаковая..
На оф сайте даже нет прошивки для 3900.
Подождите пару месяцев а там видно будет...

Спасибо за советы. Я обратился в угонов.нет. Победила цена и качество. Спасибо Дмитрию и установочному комплексу в Автово и лично Кирилла. Я очень доволен, очень качественная установка!! Такое качество видел первый раз. Рекомендую эту фирму!! Спасибо.
Спасибо за отзыв. Так же будет интересно узнать мнение о работе Пандоры 4200, и устойчивости связи с меткой, в виду пользовательских разномнений о работе радиоканала. Вам залили последнюю версию?

Да. Мне прописали последнюю версию прошивки. Мне грамотно поставили блок, метку не теряет. Все супер!!

Добрый день.

Недавно купил 5д 8ю. Из охранки только штатка. Первое авто, сам ничего не понимаю. Товарищи разбились на 2 лагеря: одни говорят "у тебя каска - не парься", другие "поставь сигналку, иначе угонят". Еще один товарищ упорно советует замок на РКПП поставить, мол на стоянке у ТЦ хотя бы не дернут. Не знаю кого слушать. Вроде и денег особо тратить не хочется, но и с машиной расставаться тоже.

Понятно, что вопрос не конкретизирован и советовать можно много и долго. Тем не менне, что бы минимально поставить, чтоб авто было сложно "угнать за 60 секунд"?

Как минимум связку из цифровой (беспроводной) блокировки под капотом и электромеханическиго замка капота. Блокировкой управлять может как сигнализация, так и дополнительный иммобилайзер. Хорошо бы конечно перенести диагностический разъем под защиту замков, чтоб не было так просто прописать дополнительный чип в штатную систему.

С Уважением, Ярослав.

JustVitaly,
Как Вам и сказал коллега -это минимум.
В данном случае есть один минус..
Лучше избежать попытки вторжения,а в таком решении ничего не будет извещать потенциального угонщика о наличии дополнительного оборудования..
В таком решении я бы порекомендовал Вам посмотреть в сторону сигналайзера
autolis.
Помимо основных функций иммобилайзера и обеспечения защиты автомобиля от угона он ,как и сигнализация имеет трёхосевой акселерометр ,который работает как датчиу удара ,и при подключении сирены даёт тревогу не только по нарушению контактных зон ,но и при ударе\наклоне\перемещении автомобиля.
В связке с замком капота и оганизации подкапотной цифровой блокировки идущим в комплекте удалённым модулем CBI-500 ,получается отличный комплекс.
Противоугонная система (грамотная) помимо максимального снижения риска "Угон" ещё и дают дополнительный сервис в пользовании авто в виде ряда функций, коих авто было изначально лишено да и машина покупается чтобы ездить на ней а не чтобы "ждать выплаты".

Понятно, что вопрос не конкретизирован и советовать можно много и долго. Тем не менне, что бы минимально поставить, чтоб авто было сложно "угнать за 60 секунд"?

Добрый вечер.
Понимаю ваше нежелание тратить какой-то значимый бюджет, но в случае с Хондой оно того стоит. Собственно именно в бюджет, выделенных на это мероприятие, выбор систем охраны в конечном итоге и упрется. Что бы не угнали за 60 сек. достаточно поставить хоть что-то более менее толковое, например "секретку" или иммо+замок, как предлагали коллеги. Если заниматься серьезной защитой от профессионалов, то бюджет точно перевалит за 40к, вы должны решить, надо ли вам это. Могу сказать одно, потери при выплате КАСКО на амортизацию практически всегда превышают 100 т.р. за редким исключением.

При установке Пандора 3700 для реализации автозапуска второй ключ спрячут где-то в салоне автомобиля. Меня волнует вопрос: Как быть с заменой элемента питания в самом ключе? Или батарейка в ключе нужна только для работы функций кнопок (отпирание, запирание дверей) ?

higeorge,
Батарейка нужна только для работы штатного управления ЦЗ.
В работе запуска батарея в ключе участия не принимает,посему может быть безболезненно изъята.

При установке Пандора 3700 для реализации автозапуска второй ключ спрячут где-то в салоне автомобиля. Меня волнует вопрос: Как быть с заменой элемента питания в самом ключе? Или батарейка в ключе нужна только для работы функций кнопок (отпирание, запирание дверей) ?

Когда ключ прячут в обходчик, то батарейку у него вообще вынимают, заменяя ее на прямое питание от автомобиля. Причем 99.9% времени ключ деактивирован и электричество ему подают только непосредственно в момент запуска.

В салоне установили Пандора 3700. Дома начал изучать её возможности и не обнаружил нигде в салоне кнопку valet, скажите, необходима ли данная кнопка или достаточно того, что сигнализацией можно управлять по телефону? Можно ли при необходимости с помощью телефона ввести пин- код с карточки для разблокирования двигателя? Или все-таки стоит обращаться к установщикам по поводу этой кнопки? В инструкции так же говорится про настройку с помощью компьютера через разъем мини usb, которого так же нигде не видно или это касается только установщиков?

Здравствуйте
higeorge,

Вот несколько выдержек из инструкции по эксплуатации системы:

Кнопка «VALET»
Система комплектуется миниатюрной кнопкой «VALET» скрытной установки, с помощью
которой можно осуществить: «Аварийное снятие системы с охраны», «Аварийную
постановку системы на охрану»
ВНИМАНИЕ!!! Настоятельно рекомендуем автовладельцам знать место установки
сервисной кнопки «VALET».


Аварийное снятие с охраны
Для снятия системы с охраны необходимо:
1. Ввести первую цифру ПИН-кода нажатиями на кнопку «VALET» (пауза между нажатиями
не более 1 сек.). Система подтвердит ввод первой цифры красной вспышкой индикатора;
2. Аналогично ввести вторую, третью и четвертую цифры ПИН-кода
3. Система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками
индикатора и снимется с охраны.
Если код введен неправильно, на это укажет долгая красная вспышка индикатора, и
система перейдет в предыдущее состояние. Новый ввод можно осуществить только через
5 сек
Примечание: для ввода цифры «0» кнопку «VALET» необходимо нажать 10 раз


Для аварийного включения режима охраны при выключенном зажигании, нажмите и
удерживайте кнопку ≪VALET≫ не менее 3 сек. Через 30 сек. автомобиль будет взят под
охрану. В период отсчета времени статусный индикатор системы горит красным цветом.

Отсюда вывод:
Кнопка "Валет" и карта с кодом -важный рабочий инструмент...

USB разъём Вам как пользователю не нужен.
Это сервисный разъём для специалистов...
Вы же не пытаетесь самостоятельно настраивать телевизор,не являясь специалистом :)?

USB разъём Вам как пользователю не нужен.
Это сервисный разъём для специалистов...


Это почему? Некоторые настройки можно и пользователю поменять, и не обращаться к специалистам, за определенную сумму!
P.S. Чтобы забить гвоздь дома вы специалиста вызываете?

Valera.71,
Вам может быть он и нужен ,а пользователю с ником higeorge, точно нет :)..
а то потом начинается, сигнализация не работает ,машина не заводится или сгорело что нибудь, и т д...после того как самостоятельно что то "поменяли " ..

добрый день! Сейчас стоит Excellent Capital 3.0, метка, замок на копот и хочу автозапуск, что можно поставить и скока по деньгам?

greensmail,
добавляется модуль запуска, обходчик и один из его ключей (под запуск рекомендуем сделать "клон" или 3-й ключ) + GSM-модуль или GSM-пейджер от Экселлента. более подробно в ЛС

Вопрос СПЕЦАМ не по теме.
Имеем мерсик ws204. + каско
Нужно ли чем либо дополнять этот "комплекс"? Датчики наклона и обьема помимо открытия и т.д. в базе.
Ночует на "охраняемой" спящими сторожами стоянке + еще 2 такие же на той же стоянке.
Днюет в "городе" около работы жены.

Здравствуйте
Маx,

Для общего спокойствия я бы Вам порекомендовал защитить автомобиль дополнительным иммобилайзером с цифровой подкапотной блокировкой и замочком на капот.
Как вариант можно использовать в базе иимобилайзер AutoLIS или Агент 3+

К каждому из вариантом можно добавить оповещение по каналу GSM ,в первом случае подключив пейджер Старлайн М20 или М30 а в варианте с иммобилайзером Агент ,устройство MS-PGSM Logistic.

Есть ещё альтернативный вариант использования иммобилайзера Призрак 530\540 ,но в этом случае не будет оповещения ,звуковых световых сигналов допоборудования при нарушении охраны периметра и управление замком капота производится по проводам,что ИМХО не есть хорошо в плане защиты...
Можно замок по проводам открыть.

Нужно ли чем либо дополнять этот "комплекс"?

Смотря какие задачи перед вами стоят. Если просто что бы не украли, то практически любой надежный иммобилайзер + замок капота, хороший вариант "уложится" в 17-22 т.р. Если нужна обратная связь, например GSM сервис, то можно задуматься о сигнализации с хорошей блокировкой, например Пандора 3700.

Если решите ставить, напишите в личку и я вам отправлю несколько вариантов с ценами.

Вопрос... на 5000 пандору можно нарастить функционал чтобы по закрытию она поднимала стекла и сворачивала зеркала? Если да то насколько сложно и дорого данная фантазия

Manerra,
Речь о каком автомобиле идёт в данном случае??
Не все форумчане на цивиках ездят...

я патриот и езжу на цивике )))

Спасибо за высококвалифицированный ответ специалиста, но вы не ответили, можно ли ввести пин-код с карточки с помощью телефона. На стр. 27, п.2 руководства по эксплуатации сказано, что ..."после ввода команды 999* необходимо ввести индивидуальный ПИН-код, располагающийся на пластиковой карточке" Так вот я и спрашивал, пин!код нужно ввести с телефона? Или только кнопкой VALET?

Спасибо за высококвалифицированный ответ специалиста, но вы не ответили, можно ли ввести пин-код с карточки с помощью телефона. На стр. 27, п.2 руководства по эксплуатации сказано, что ..."после ввода команды 999* необходимо ввести индивидуальный ПИН-код, располагающийся на пластиковой карточке" Так вот я и спрашивал, пин!код нужно ввести с телефона? Или только кнопкой VALET?

Добрый день.
1.Вы можете отключить охрану и блокировку вводя пин-код в кнопку "ВАЛЕТ" всегда.
Если блокировка была включена командой с сотового телефона, то отключить можно как первым вариантом, так и вводя код на клаву сотового телефона. Система сама запросит у вас ввод кода через телефон, после принятия команды на отключение блокировки.

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 17:12 ----------

Manerra, Добрый день.
Для реализации закрывания зеркал при постановке в охрану, и открывании при снятии/или нажатием кнопки "открыть", мы программируем схему, которая преобразует слаботочный сигнал от сигнализации в силовой. При этом данная развязка ни чего не потребляет, что важно для цивика и она не влияет на работу штатной кнопки ни в коей мере.
Так же с закрытием стекол должно соблюдаться сохранение режима "авто" и корректная работа с ним.

Для цивика наша компания разработала данные развязки, производит их и имеем богатый опыт установки. Обращайтесь. Стоимость каждой из озвученных функций по 4000р с уст. Машина на день.

Дмитрий А.,
спасибо за инфу.... я правильно понимаю что вам понадобится схема установки охраны на моей машине? А то авторы моего ПК Престиж - чота молчат и видимо не хотят сделать мне приятно ))). А у меня все больше и больше желаний... парктроники еще надо.
Кстати еще вопрос. У меня бампер требует вмешательства. Если сейчас на него поставить парктроник будет ли потом при покраске или замене какой-либо геморрой? снять поставить заново или еще что?
ЗЫ правда когда я буду в питере еще не знаю, но заманчиво совместить приятное с полезным будет)))

Manerra,
Можете обратиться в нашу компанию.
Всё можно сделать.
Есть нюансы ,но это уже не здесь..

Manerra, при установке парктроника сверлятся отверстия диаметром примерно сантиметр, в которые вставляются датчики на легко отключаемых разьемох, по тому проблем быть не должно с его покраской, только при замене потребуется вновь посверлить отверстия.

Manerra, при установке парктроника сверлятся отверстия диаметром примерно сантиметр, в которые вставляются датчики на легко отключаемых разьемох, по тому проблем быть не должно с его покраской, только при замене потребуется вновь посверлить отверстия.

Что же это за парковка, диаметр в сантиметр... Самый распространенный "паркмастер", но там самый маленький диаметр в 18.8мм и также можно отсоеденить при необходимости!

Вопрос. Сегодня возникла неприятная ситуация. В наличии пандорра 5000. Забыл на работе метку. Думал хрен с ним, включу режим ТО и доеду до дома. Сажусь в машину, ключ в зажигание, на иммо включаю режим ТО, все ок замок капота открывается. Трогаюсь с места и через 5 метров машина глохнет. Повторяю процесс - то же самое. Кто мне скажет что за фигня и как с ней бороться? А то пришлось возвращаться через полстолицы в офис. А в другой раз мало ли потеряю (тьфу три раза). Что делать то?

Чтобы включить режит ТО, необходима метка в зоне видимости RF-модуля. Без нее никак!
P.S. Если будете включать режим ТО, например при сдаче авто в автосервис, после нажатии кнопки "закр." на брелоке необходимо чтобы в течение 1 минуты метка "ушла" из зоны видимости RF-модуля (можно вынуть батарейку). В противном случае, если после включения режима ТО, а именно после 1 минуты, сигнализация будет работать в обычном режиме, и иконка "valet" на брелоке будет гореть.

Valera.71,
что то я не понял... установка ТО на брелке поставит его и на иммо? Я представлял себе что это разные контуры. Просто постановка режима валет на брелке не открывает замок капота у меня. А с иммо если ставлю - все нормуль.

Дело заключается в том, что 5000 имеет разные даты выпуска и соответственно (как говорят на форуме производителя), у одних с "брелка" и замок катопа открывает, а другим это недоступно!

P.S. Тема "Вопросы к Autosecurity, Автостудио, Престиж Авто", а я тут могу и заблуждаться (всё описываю на своем примере). Так что "Профи" могут внести ясность в эти "смутные" дела.

значит ждем гуру.... потому что дозвониться в поддержку алармтрейда весьма проблематично

Вопрос. Сегодня возникла неприятная ситуация. В наличии пандорра 5000. Забыл на работе метку. Думал хрен с ним, включу режим ТО и доеду до дома. Сажусь в машину, ключ в зажигание, на иммо включаю режим ТО, все ок замок капота открывается. Трогаюсь с места и через 5 метров машина глохнет. Повторяю процесс - то же самое. Кто мне скажет что за фигня и как с ней бороться? А то пришлось возвращаться через полстолицы в офис. А в другой раз мало ли потеряю (тьфу три раза). Что делать то?

Добрый вечер.

Конечно не видя машины а ориентируясь только на описание я не всегда могу быть абсолютно точен, но если после ввода пин-кода, перехода в 3-е меню программирования и подтверждения перевода системы в сервисный режим открылся замок капота, то все вроде сделано правильно. Проверить то, что система в сервисном режиме возможно следующим образом: при каждом последующим включении зажигания из RF-модуля будет раздаваться одинарный сигнал бипера, который как раз сообщает владельцу о том, что система в режиме ТО.
Если описанное выше (в частности подтверждения перевода в сервисный режим) были получены, а машина все-равно не двигалась, то очевидно, что есть смысл обратиться к установщикам для диагностики системы.

С Уважением, Виталий.

Здравствуйте.

Проблема с BB-BT72L. Ситуация следующая:
- Сажусь в машину - метка не определяется
- Включаю режим ТО
- Выключаю режим ТО (метка в зоне действия)
- метка начинает определятся
- закрываю машину, ухожу.
- Прихожу через неск. часов - метка снова не определяется

Замена батарейки не попогает. Раньше такое тоже случалось, но перевод иммо в режим ТО и обратно помогал - месяца 3-4 можно было ездить, потом снова. Но сейчас эту процедуру приходится повторять каждый день, что не очень то и удобно. Т.е. метка в принципе работает, применая антенна иммобилайзера, видимо, тоже, но за очень короткое время их взаимодействие нарушается. В чем может быть причина? Системе 3,5 года, устанавливалась в Престиже

Спасибо.

FunF
Добрый день, проблема с одной меткой? Тогда требуется замена или ремонт метки.
Если с двумя метками то проблема в антенне или основном блоке.
Плохое прохождение хук сигнала. Обратитесь к установщику или в компанию обслуживающую данные системы.

Здравствуйте.

Проблема с BB-BT72L. Ситуация следующая:
- Сажусь в машину - метка не определяется
- Включаю режим ТО
- Выключаю режим ТО (метка в зоне действия)
- метка начинает определятся
- закрываю машину, ухожу.
- Прихожу через неск. часов - метка снова не определяется

Замена батарейки не попогает. Раньше такое тоже случалось, но перевод иммо в режим ТО и обратно помогал - месяца 3-4 можно было ездить, потом снова. Но сейчас эту процедуру приходится повторять каждый день, что не очень то и удобно. Т.е. метка в принципе работает, применая антенна иммобилайзера, видимо, тоже, но за очень короткое время их взаимодействие нарушается. В чем может быть причина? Системе 3,5 года, устанавливалась в Престиже

Спасибо.
У нас постоянно возникали проблемы с багами по опознаванию меток, мы от них отошли. Вероятнее всего вопрос не в самой метке, а в программном обеспечении основного модуля, раз режим перевода в ТО реанимирует.

Замена батарейки не попогает. Раньше такое тоже случалось, но перевод иммо в режим ТО и обратно помогал - месяца 3-4 можно было ездить, потом снова. Но сейчас эту процедуру приходится повторять каждый день, что не очень то и удобно. Т.е. метка в принципе работает, применая антенна иммобилайзера, видимо, тоже, но за очень короткое время их взаимодействие нарушается. В чем может быть причина? Системе 3,5 года, устанавливалась в Престиже

Для начала я бы попробовал перепрописать метки в блок, потом уже пробовать их менять на новые. Приезжайте на диагностику, постараемся все исправить, 3.5 года это не предел работы этой системы.

PS А с ББ пришлось пока работу приостановить....

Здравствуйте.

Проблема с BB-BT72L. Ситуация следующая:
- Сажусь в машину - метка не определяется
- Включаю режим ТО
- Выключаю режим ТО (метка в зоне действия)
- метка начинает определятся
- закрываю машину, ухожу.
- Прихожу через неск. часов - метка снова не определяется

Замена батарейки не попогает. Раньше такое тоже случалось, но перевод иммо в режим ТО и обратно помогал - месяца 3-4 можно было ездить, потом снова. Но сейчас эту процедуру приходится повторять каждый день, что не очень то и удобно. Т.е. метка в принципе работает, применая антенна иммобилайзера, видимо, тоже, но за очень короткое время их взаимодействие нарушается. В чем может быть причина? Системе 3,5 года, устанавливалась в Престиже

Спасибо.

Добрый вечер.

От себя лично предложил бы следующее:
1. самостоятельное проведение диагностики работоспособности системы во всех возможных вариантах со всеми метками (с гарантированно нормальными элементами питания), переводами в сервисный режим и убеждением в корректности работы реле HOOK-HLD, отвечающего за замок/замки капота.
2. Если система должным образом не реагирует на Ваши действия, то, учитывая срок в 3,5 года эксплуатации, имхо, есть смысл обратиться непосредственно к производителю (конечно же, если ваши установщики не поддерживают гарантию производителя в должном объеме):
- Альтоника дает на свои системы 5 лет гарантии (http://www.prestige-auto-studio.ru/manual/immobiliser/blackbug/bt72l/bb72-manual.pdf) (стр.15 по ссылке)
- коллега Григорий (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=59486) еще не так давно общался на этом форуме: http://www.meorida.ru/electronics/contacts/index.php или можно искать контакты по этому в районе этого сообщения: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=89728
3. не могу не заметить о том, что на моей памяти 72-я серия ВВ отличалась надежностью как с точки зрения оборудования, так и с точки зрения противоугонных свойств - в том числе и с точки зрения "электронного взлома".

С Уважением, Виталий.

Всем экспертам спсибо за ответы.
Заметил следующее изменение в поведении. После проведения вышеописанной процедуры (после выхода из режима ТО), изменился звук опознавания метки. Раньше после открытия двери и нажатия на педаль слышались два коротких писка. Сейчас бипер пищит три раза и, скорее, длинными.
Означает ли это что-то? Может система в каком-то нештатном состояни? Поможет ли сброс клемм АКБ?

Всем экспертам спсибо за ответы.
Заметил следующее изменение в поведении. После проведения вышеописанной процедуры (после выхода из режима ТО), изменился звук опознавания метки. Раньше после открытия двери и нажатия на педаль слышались два коротких писка. Сейчас бипер пищит три раза и, скорее, длинными.
Означает ли это что-то? Может система в каком-то нештатном состояни? Поможет ли сброс клемм АКБ?

Если Вы внимательно читали инструкцию, то там вполне доступно написано о режиме оповещения системой о разряде элемента питания в метке - мне что-то начинает подсказывать, что решение вопроса кроется как раз где-то в этом районе..::)

С Уважением, Виталий.

Если Вы внимательно читали инструкцию, то там вполне доступно написано о режиме оповещения системой о разряде элемента питания в метке - мне что-то начинает подсказывать, что решение вопроса кроется как раз где-то в этом районе..::).

Намек понят :) Хм, батарейка свежезамененная, но не особо качественная, похоже. к сожалению, танцев с бубном и с включением-выключением режима ТО это не объясняет.

Намек понят :) Хм, батарейка свежезамененная, но не особо качественная, похоже. к сожалению, танцев с бубном и с включением-выключением режима ТО это не объясняет.

Добрый день.

Как показывает практика, с батарейками в том числе и для меток сейчас ситуация не всегда "здоровая" - например, если Вы приобретали элемент питания марки renata, то есть вероятность, что нарвались на подделку, причем стоимость этой подделки далеко не самая маленькая..
По поводу "танцев с бубнами" при работе установленной системы я Вам чуть выше дал конкретные контакты и информацию: Альтоника на свою продукцию поддерживает 5 лет гарантии (кмк, и продавец системы также должен поддерживать гарантию производителя), и Вам при некорректной работе оборудования при таком сроке эксплуатации есть смысл обратиться сразу напрямую к производителю.

С Уважением, Виталий.

Планирую установить на Honda Civic 5D автозапуск, но не уверен какой выбрать Sobr ARS-202m или Sobr ARS-203. Первый для машин с ключом зажигания, второй для машин с кнопкой запуска двигателя. А у меня и то и то. Подскажите, какой выбрать и устанавливали ли вы подобное на мою модель?

Планирую установить на Honda Civic 5D автозапуск, но не уверен какой выбрать Sobr ARS-202m или Sobr ARS-203. Первый для машин с ключом зажигания, второй для машин с кнопкой запуска двигателя. А у меня и то и то. Подскажите, какой выбрать и устанавливали ли вы подобное на мою модель?


У Вас обычный замок ,а кнопка лишь включает стартер,поэтому вам нужен блок ASR 202/

У Вас обычный замок ,а кнопка лишь включает стартер,поэтому вам нужен блок ASR 202/ Благодарю за ответ.

Электромеханический замок капота StarLine L10. Эсли отбросить StarLine L10 - кто производитель?
P.S. Случаем это не Defentime сфера?

Valera.71,
:)
Мыслите в верном направлении .

autostudio.ru, спасибо!
StarLine L10 подружится с HM-05?
Нужно ли к L10 дополнительно ставить защитный кожух и противоспильную трубку?

StarLine L10 подружится с HM-05?
Нужно ли к L10 дополнительно ставить защитный кожух и противоспильную трубку?

конечно подружатся, они созданы друг для друга.
Защитный кожух на цивик не обязательно при соответствующей прокладке управляющего троса. А антиспилы рекомендую, в виду малого угла изгиба крышки капота.

Дмитрий А., спасибо!

Valera.71,
Осталось дело за малым...Найти руки ,которые всё это реализуют..

Попал в дтп, будут менять панель на которй ообычно крпятся замки капота и не факт что замки сохранят, и кинут в багажник, расматриваю вариант новых, появилось ли на рынке чтото лучше фортрес штыревых, 3 года проработали как часы, и хотелось бы чтото аналогичного качества и безпроблемные.

кто что посоветовать может?

кто что посоветовать может?

По нашему опыту, и на сегодняшний день так же Fortress остались лучшем выбором. Минус у них один, они несколько слегка дороже конкурентов.

Кстати я бы не спешил бы мысленно" хоронить" старые замки. Вполне возможно их еще можно использовать, в конце концов провести регламент, заменить какие-то части и.т.п.

Susanin_
Фортресс (http://ugona.net/item418.html) - довольно не плохие замки, так же можно установить замки Дефентайм (http://ugona.net/item64.html), могу сказать что при своевременном обслуживание замки и того и другого производителя редко доставляют владельцу какие то хлопоты. Соглашусь с коллегой, не торопитесь выкидывать старые замки, скорее всего они еще работают, могу сказать, что редко когда при ДТП замки выходят из строя так, что бы их нельзя было остановить.

По нашему опыту, и на сегодняшний день так же Fortress остались лучшем выбором. Минус у них один, они несколько слегка дороже конкурентов.

Кстати я бы не спешил бы мысленно" хоронить" старые замки. Вполне возможно их еще можно использовать, в конце концов провести регламент, заменить какие-то части и.т.п.

замки целы и работают, видел как они закрывались после дтп, тут вопрос в том сохранит ли их дилер во время ремонта и если согранит как их оставит, пиримотает изолентой кудинбудь к неподвиным элементам чтоб не снимать или отрежет банально.
то то дароже конкурентов в курсе, но они проверенны и 3 года за котоыре я проехал 72 тыс они отработали на 5+

Susanin_, имхо, но дилеру можно и нужно дать отдельное ЦУ по поводу замков. Это же ваше имущество которое стоит денег. Они не имеют право их просто так срезать, тем более, что по технологии этого не потребуется. Замки относительно легко демонтируются и складываются в багажник. Собственно многочисленные прецеденты время от времени случаются. Увы, фронтальные повреждения у нас не редкость.

Попросите менеджера который ведет Ваш авто о том что бы замки не отрезали а просто отвернули запорные плашки и крючки, обычно механики дилера без проблем это делают и подвязывают замки на стяжки или изоленту

да эт я попросил, ток не факт что будет тотже приемщик и механик не будет примечания читать, в общем полчится как поулчится, сейчас хочу авто побыстрее получить

Могу сказать из личного опыта, когда в свое время у меня зависла машина у дилера, я каждый день звонил и напоминал, правда в итоге сделали не все, но хорошо что ничего не испортили, когда машину забирал заметил что не все мои примечания исправлены, исправляли при мне, но зато поменяли всю выхлопную систему совершенно бесплатно (хотя я этого и не просил). Так что звоните, интересуйтесь что с Вашей автой, иначе она может зависнуть на долго. Удачи в общении с дилером ;)

Подскажите принцип работы замка DefenTime (сфера) c HM-05+IS-122, поправте если не так?
1. Закрывается при постановке на охрану, при потере связи с меткой.
2. Открывается при включении зажигания и метка опознана или страховочным тросом.
3. Не закрывается если открыт капот.
4. Блокирует запуск двигателя при закрытом замке. Как это реализовано?
И ещё пару ворпросов:
Обслуживание замка в процессе эксплуатации не требуется?
Из какого материала изготовлена противоспильная трубка и каков её диаметр?

Valera.71,
НМ-05 контроллер замка капота
IS-122 реле блокировки ......О нём речи не идёт....

1.В зависимости от какого устройства управляется НМ-05
2. См п 1.
3.Правильно
4.Замок запуск двигателя не блокирует ,блокировка осуществляется тем самым IS 122

Обслуживание замка не требуется.
Трубка стальная надевается на штырь,имеет внутренний и наружный диаметры..
Не мерял,но если диаметр штыря 6мм ,то трубка имеет внутренний порядка 7мм + толщина стенок.

По обслуживания могу сказать, что хотябы раз в месяц не лишним будет побрызгать ВДшкой или силиконом (одобренным для металла) в прорезь где ходит запирающий штырь.
Померил, внешний диаметр трубки 8 - 8,2мм, толщина стенки прибл. 0,9 мм

autostudio.ru, Спасибо!
Т.е., в моем случае, HM-05 может управляться или от самой DXL5000 или от иммобилайзера той же 5000?
И еще вопрос. Белый провод (6) HM-05 подключается к концевику капота (штатному) или дополнительный ставить?
ugona.net,
Спасибо!

Valera.71,
При установке 5000 пандоры реле НМ срабатывет при потере метки и при выключении зажигания...
Белый провод подключается к концевику капота ,если таковой "минусовой" и имеется в комплектации автомобиля.

autostudio.ru,
Получается нужно соединить зеленый провод IS-122 с зеленым проводом HM-05, для реализациии закрытия/открытия замка по метке.
Civic FD7. Есть ли на концевике капота "-"? Или ставить дополнительный концевик?

Valera.71
Если есть штатный концевик, то можно подключиться к нему.

Valera.71,
Так как не являюсь владельцем Цивика с полной уверенностью не готов сказать ,есть ли на Вашем автомобиле штатный концевик ...
Косвенно можно определить по наличию проводков выходящих жгутиком от замка капота..

Если есть провода, не всегда говорит о наличии концевика (жгуты часто бывают универсальные и проложены на "все случаи жизни"), если есть индикация о открытом капоте, то коцевик есть 100%.

autostudio.ru,
ugona.net,
Спасибо! На FD7 концевик штатный есть.

Тогда подключайтесь к нему.

Подскажите пожалуйста.
Civic 4d, Пандора 3700, при установке автозапуск не подключали.
Сколько времени и средств мне необходимо, что бы подключить его у Вас ? (ключ зашивать в торпеду не хочу, ещё варианты предложите ?)

Подскажите пожалуйста.
Civic 4d, Пандора 3700, при установке автозапуск не подключали.
Сколько времени и средств мне необходимо, что бы подключить его у Вас ? (ключ зашивать в торпеду не хочу, ещё варианты предложите ?)
Добрый день.
Времени уйдет около 4х часов. Предложение уже заждалось Вас в личке. ;)

Тест сервисного обслуживания разных производителей автосигнализаций (http://ugona.net/article237.html)

dedoof
Отправил предложение Вам в л/с.

Спасибо, но цены у конкурентов выходят приятнее.
Единственное, у них нет возможности клонировать чип-ключ.

Если без чипа, то буде значительно дешевле

народ напишу ещё сюда с просьбой о помощи по первым признакам в особенности обращение к специалистам Авто АСС (если они конечно ещё здесь появляются):

произошло нечто не понятное, хотел уточнить что это могло быть и куда теперь смотреть.

Сегодня пришёл завёл машину и сразу тронулся и поехал, проехав 10 метров включил дворники, которые прилипли, после этого раздался звук похожий на то как замёрзшие дворники прошли по стеклу (при этом они никуда не двигались по причине описанной ранее) и всё погасло и машина заглохла. Попытки реанимировать её не увенчались успехом. При повороте ключа зажигания не загораются индикаторы и не работает насос.

Мои предположения:
1) - села АКБ (правда пытались прикурить, ничего не вышло)
2) - накрылся один из главных предохранителей - возникает вопрос какой (завтра буду внимательно смотреть №2 и №19 под капотом)
3) - накрылась сигналка из-за скачка напруги и из-за этого теперь в мозгах не даёт подать ток на основные устройства (при этом сигналка срабатывает и запирает авто, а также опрашивает количество ключей прошитых, в общем подаёт признаки жизни)
4) накрылись мозги (об этом хотелось бы думать меньше всего, впрочем как и про сигналку)

DC,
Я бы первым делом попытался бы отрезать версию с "погибшей" сигнализацией и восстановил бы ее блокировку. Очень вероятно, что все проблемы сразу исчезнут и решение лежит именно в ее блоке.

Версия №1 нереальна, АКб просто так в один момент причем на работающем двигателе сесть не может.
Версия №2 вероятен и это лучшее что могло случиться. С другой стороны, предохранитель - это следствие и предстоит все таки узнать причину.
Версия №3 опять же довольно вероятная, рецепт выше.
Версия №4 совсем мало вероятная, я бы ее как рабочую даже не рассматривал.

Восстанавливайте блокировки, проверьте предохранители, потом все станет понятно.

спасибо[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 20:52 ----------

Ну вот наконец всё решилось, всем спасибо за советы, не верил я в сигналку, а это была она. Точнее предохранитель на ней, хотя основные функции она не потеряла.
Честно я даже не подозревал о существовании этих предохранителей.

А виной всему, жадность моя - не хотел покупать аккумулятор, думал чего там, ещё зиму откатаюсь, только подзаряжу чуток. А он оказался не то что мёртвый, а ещё и уже "закопаный" .

В общем всем совет не ждать как я 5 лет на одном аккумуляторе, а менять его как только есть первые признаки его кончины.

Пполучил авто из ремонта после дтп, замки капота мне сохранили.

в общем у меня трабла еще с парткроником стоит ParkMaster 6BJ-12 Black оборвало 1н провод, ну и сам дисплей уже сбоил, если менять парктроник то у parkmaster все датчики пожходят ко всем блокам? а то в задни бампер уже имеет датчики, и если не ошибаюсь старого типа они пошире дырку требовали чем новые.

Присматриваю ParkMaster 8DJ-29 Black собствено вопрос у кого сколько будет стоить установка стем учетом, что разсверлить нужно только 1н передний бампер, и дотянуть до переда и салона провода от нового блока с багажника (под обшивкой у арки), блок поставить вместо старого к которому же подведено питание и соответвенно датчики с зада.

Пполучил авто из ремонта после дтп, замки капота мне сохранили.

в общем у меня трабла еще с парткроником стоит ParkMaster 6BJ-12 Black оборвало 1н провод, ну и сам дисплей уже сбоил, если менять парктроник то у parkmaster все датчики пожходят ко всем блокам? а то в задни бампер уже имеет датчики, и если не ошибаюсь старого типа они пошире дырку требовали чем новые.

Присматриваю ParkMaster 8DJ-29 Black собствено вопрос у кого сколько будет стоить установка стем учетом, что разсверлить нужно только 1н передний бампер, и дотянуть до переда и салона провода от нового блока с багажника (под обшивкой у арки), блок поставить вместо старого к которому же подведено питание и соответвенно датчики с зада.
Добрый день.
Ответ ожидает Вас в личке.

Добрый день.
Сигналка MS-600 light установлена в апреле в Автостудио, авто Цивик 4Д. Начиная с прошлой пятницы постоянно стал срабатывать датчик наклона, спустя 2-4 часа после постановки на охрану прогретой машины. Связано это как я понимаю с похолоданием? Уменьшение чувствительности датчика до средних значений ситуацию не меняет, в дальнейшем загрублении не вижу смысла, т.к. датчик перестанет выполнять свои прямые обязанности.
Это неправильная установка или дефект блока? Как победить?

Добрый день ALVO, такое бывает когда блок закреплен на пластик. После падения температуры пластик деформируется, что побуждает датчик к сработке.

Дмитрий А.,
Добрый день.
А если загрубить датчик до мин. (4.7.7), видимо можно будет и колеса открутить без срабатывания?

Поставил мин. уровень - ничего не поменялось :( видимо блок на пластик прилепили.

Susanin_,
Ответил Вам в личном сообщении.

ALVO,
Добрый день.
Я бы посоветовал Вам подъехать на диагностику и замену блока
Сам являюсь владельцем системы Сталкер установленой чуть более месяца назад ,и с наступлением холодов по ночам стал срабатывать датчик наклона...
Регулировка так же как и в Вашем случае не помогает
Лично в моём случае блк закреплён на металл саморезами...
Буду менять блок,потому что надоело вскакивать ночью от орущего брелка..

Это становится у меня уже привычкой, но ведь промолчать не могу...
Добрый мастер по ремонту стартера пытался закрыть капот при закрытом замке....соответственно вчера замок капота перестал закрывать. Визит в Престиж... 20 минут времени 0 копеек денег и вуаля все работает как часики. В командировку еду со спокойной душой, а после заскочу наконец-то за парктроником и автозапуском. Пасиба огромное.

Manerra,
А как закрылся замок при открытом капоте?

Valera.71,
ну если я правильно понимаю вопрос был в том что капот открыли с сняли клемы с акб (так надо было) ну а когда опять подключили сигналка пикнула и замочек то и захлопнулся. У меня так впервые. Видимо есть замут с электрикой, я не спец. При просто открытом капоте замок не закрывается....

Manerra, теперь понятно. Мастерам нужно быть внимательнее.

Комрады как уже писал собрался менять парктроник сейчас остался в заднем бампере серия BJ, появилась возможность взять у знакомого коллеги parkmaster 8-dj-29 за бутылку алкоголя хорошего.
У меня есть датчик парктроника BJ запастной, собственно вопрос ктонибудь может помочь у кого есть распечатанный парткроник сери DJ с моим датчиком BJ попробовать затестировать совместимость датчиков?

Susanin_, как вариант, попросить у знакомого DJ на время (не отдавая ********), приехать к нам и на месте все подсоединить. Если заработает, то так и оставить, если нет - то вернуть коробку обратно, либо поменять датчики на DJ.

Кстати, а почему бы просто не поменять старые датчики на новые? Это же не сложная операция.

Susanin_, как вариант, попросить у знакомого DJ на время (не отдавая ********), приехать к нам и на месте все подсоединить. Если заработает, то так и оставить, если нет - то вернуть коробку обратно, либо поменять датчики на DJ.

Кстати, а почему бы просто не поменять старые датчики на новые? Это же не сложная операция.

он упаковку вcкрывать не хочет :) могу его понять в принцепе.

я поменялбы дарчики с зади, только датчики BJ это 21 или 22мм отверстие, а DJ 18мм. будет как карандашь в стакане.
или всеже можно както поставить?

я поменялбы дарчики с зади, только датчики BJ это 21 или 22мм отверстие, а DJ 18мм. будет как карандашь в стакане.
или всеже можно както поставить?

Красивого и готового решения с какими-нибудь переходниками нет. Честно говоря просто выпало из внимания, что отверстия в бампере у вас уже есть. Ставить DJ на место BJ один в один будет плохо, а варианты с изолентой (а именно так выходят из положения) конечно имеют право на жизнь, но с точки зрения ответственной гарантии на работы, вариант не проходной.

Да, есть большая вероятность, что датчики с другим блоком будут работать корректно, но нужно пробовать. Кроме чисто физического аспекта - диаметра отверстия, разъемов и.т.п., есть еще опасения в изменении электрических параметров и, как следствие, в искажении измерения расстояния "чужими" датчиками. Поэтому надо пробовать. Датчики DJ и их блок у нас есть.

В общем мне сегодян из парк мастера ответили слудующее.

Добрый день.

Системы 8-DJ-27 и 8-DJ-29 разрабатывались специально под датчики типа DJ. Мы не можем гарантировать 100% совместимость, но многие наши дилеры и клиенты сообщали нам о совместимости датчиков типа BJ с системами 27 и 29. Наша рекомендация, использовать датчики типа DJ. Для компенсации недостаточного диаметра датчиков DJ, рекомендуем использовать проставочные корпуса http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=6&id=126. При использование данного корпуса, посадочное отверстие в бампере = 22мм.

С уважением тех поддержка.

проблемно только найти где купить эти резинки

рекомендуем использовать проставочные корпуса

Не совсем понятно про эти "проставочные кольца". Они у нас есть и используются в основном для компенсации угла наклона у некоторых моделей бамперов. Но они точно такого же диаметра как и те, что в комплекте. Даже если найти такие же кольца, но от модели BJ то туда все равно маленькие датчики не поставить. В общем, рецепт остается прежним - мереть на месте.

Не совсем понятно про эти "проставочные кольца". Они у нас есть и используются в основном для компенсации угла наклона у некоторых моделей бамперов. Но они точно такого же диаметра как и те, что в комплекте. Даже если найти такие же кольца, но от модели BJ то туда все равно маленькие датчики не поставить. В общем, рецепт остается прежним - мереть на месте.

не на сайте паркмастера есть, резиновые корпуса, котоыре ставятся в железные бампера, типа матрешка молучается, датчик в резинку, резинку в бампер.

в общем наверно возму парктроник, проверю на нем датчик от bj и если не подойдет буду придумывать что заколхозить можно

Susanin_,
Датчики чёрного цвета??

Добрый день! Почему срабатывает предварительный датчик удара, а потом тревога по датчику движения на Пандора 3700, хотя никто и ничто не ударяет и не двигает? Установка сигнализации у официального дилера Хонда в Тюмени.

Susanin_,
Датчики чёрного цвета??

ага черного

Приветствую вас! Сигналка Pandora 3500 стоит. Проблемма(хотя может я лишне паникую и накручиваю себя) : Установили этой весной, первый раз сработал утром на даче датчик удара(заморозки были ночью) но никого не было. Второй раз утром когда приехал на работу уже недавно было -5 сработал опять(никого) только смотрю омывайки фар вылезли наполовину(тут моя вина, замерзайку не залил) Вечером этого же дня опять сработал(опять вылезли как оказалось)... Поставил чуствительность на минимум. Так вот, глючит меня сигналка или подгоняюсь?

Приветствую вас! Сигналка Pandora 3500 стоит. Проблемма(хотя может я лишне паникую и накручиваю себя) : Установили этой весной, первый раз сработал утром на даче датчик удара(заморозки были ночью) но никого не было. Второй раз утром когда приехал на работу уже недавно было -5 сработал опять(никого) только смотрю омывайки фар вылезли наполовину(тут моя вина, замерзайку не залил) Вечером этого же дня опять сработал(опять вылезли как оказалось)... Поставил чуствительность на минимум. Так вот, глючит меня сигналка или подгоняюсь?

бывает такое, вода замерзает, идет треск и вибрация, у самого датчики удара срабатывали когда воду в мащиен сотавлял а там бутылка трещала от давления ее распирающего.

Вечером этого же дня опять сработал(опять вылезли как оказалось)... Поставил чуствительность на минимум. Так вот, глючит меня сигналка или подгоняюсь?

Думаю, что ответ лежит в области физики материалов и сопромата. Такое бывает при изменении агрегатного состояния воды, проще говоря при легких заморозках. В качестве лечения должно помочь изменение расположения основного блока.

ПрестижАвто,
А каким образом блок переносить то? И чем это поможет? Щас залил полный бак незамерзайки, вроде пока не глючит

Susanin_,
Если разъёмы блоков BJ и DJ одинаковые .думаю можно поменять датчики,чтобы диаметр был по диаметру просверленных отверстий...
На самом деле можно ради такого дела потратиться ,купив комплект парктроника ,например в магазине autolines.ru